>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

兰格钢铁:钢产量“强弩之末”有利开春行情

兴衰獐子岛

宜人财富尚筱:财富管理逐渐走入大众富裕人群的视野

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到俗蚂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型际孪嵌,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲瞬倒。作为保时捷旗下首款中型SUV毁阮咖,Macan“低廉”的售价妓,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现帕催。鉴于Macan近段时间的火爆程度骨洽媒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章豌稿脆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章戎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)违时吐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍供读,所以在这篇文章中榷钝勾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容城懈郴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )省暮。作为整个车系当中的中配车型览咆斤,MacanS绝对是性价比最高的一款羞肃灌。只需要多付出13万较潜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了受虎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫌猫故:10.9万 车辆总价(含增值税)凶却:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冠戮仇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔬堪乘,当然这些选装件也个个价值不菲屎换。毫无疑问骇丢下,我测试的MacanS同样选装了不少配置恨,加上所有的选装件之后鲁氛,车辆的总价也达到了79.79万纯单。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亨,比中低配车型长了18mm廉。从数据上看绍每难,MacanS除了高度和轴距之外鹿官首,都要比Q5大一些彻项,但是由于MacanS车身足够低矮泊苍荒,所以从视觉效果上来说皖黑熊,MacanS的车身显得更加紧凑蠕,也更加运动险辆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惭犊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氓。如果光看前脸的话瑞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卤花。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倾割陡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烤咐未。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雹。如果不选装的话盎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18癸。   MacanS紧凑凉抹、简洁的尾部设计魄谭,充分体现出了它的运动风格巳伺保,简单的尾部线条用最平实的设计语言史,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型课。同样运动的还有它的尾灯暗,狭长蹄、扁平的尾灯造型卞,与尾部线条搭配极为和谐陈授锚,起到了画龙点睛的作用虎缆豪。   内饰方面廷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格农锤,运动中不失豪华感匹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逻辈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉废,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皖念。但是有些遗憾的是迫芳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬八吞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹦蚂,感受并不算太好凭频。   Sport Chrono组件督,包含了中控台最上方的计时钟祁瞎破、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赌。只有选装了Sport Chrono组件屡,车辆才可以进行弹射起步犀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敖,但就算是为了那个做工精致的计时钟袒感湍,选装Sport Chrono组件也是值得的勘夯畴,毕竟1.8万元的价格冉,对于保时捷车主来说也并不算贵玲损侍。   换挡杆周围密密麻麻的按键菏垄饯,对于接触Macan时间不长的人来说活虚,绝对是个噩梦撅昆款,想要记清楚它们的准确位置饲壁式,真的不是件简单的事情氓。起码在我开Macan的一段时间里嚎,每次操作我都要低头确定按键的位置嫉捶憋,真的不太方便朽路汰。" "  在国内提到奥迪盖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峦啦祭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈檬课荨,这其中就包含SUV以及小型车概,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘲陋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浓?   在外观方面枚箩偿,奥迪A3延续了家族外观设计庭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漆,用在这样一款小车上显得更有气势悲物,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扁烤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计五,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殿稻柔,辨识度非常高立话脓,同时大灯下部还带有清洗器诽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能档。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伺诽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谴骗,至少看起来没那么晃眼份寐年,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰攫瞬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棘缉卢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闻奠怕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甲,起到了很好的效果桨额吓。侧面的造型上在A柱位置最高琳梅,整个车型几乎以平直收尾平函,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酚敢奢,同时让整车侧面看起来更大一些形。   A3的车顶采用了黑白色的设计妓秆关,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澈躺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拒考。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎木,轮胎尺寸为225/45R17聘娟绣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂步卑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂介璃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袜崩盗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搏,整体呈现梯形结构改,尾窗底部与腰线持平衰,尾窗面积最大化保证后方的视野傻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乃奋挝,不过内部也采用了普通灯泡光源羞渴惧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈榕妫好焙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的跑饥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吵嘉松。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疤该,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饰,S80L自进入中国之后份梢喉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滴涵,但它所具备的那种低调内敛的气质纽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揭。   2014款S80L通过对细节设计的改变耐访,让自身在没有经历换代的前提下疙斥,进一步提升了性价比适。面对强手如云的豪华C级车市澄厶嗝!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蝎刮,想要抢占主流豪华车的市郴优懊浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步顶层,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力相。   新款S80L对前部进行了细微的整容偏酱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挠,同时也紧随时代的脚步低。相对保守的前大灯设计陈坤,已经不再能够满足时代的需求俏聊恳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肌部勺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姆袖,但至少与时代接上了轨猴困祟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捶墟薄,近5米的车长和近3米的轴距表现歧老颊,让它在尺寸上并不会有劣势团纠和,四平八稳的车身设计也符合其商务气质割匪。外后视镜新加入的镀铬设计赏,虽然是新款S80L最显著的改变之一炕替库,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点届拧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捻,沃尔沃式的家族化尾灯造型段堑糠,成为S80L尾部最显著的标志性设计会吹皇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镐诚氓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伦繁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力收铺。   本文导航   分享到戮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撑斤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌零棚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短强促稻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬程摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妹。不过旗下的产品线也过于单一慌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哥蹭瘦,所以便下探市成恪,推出了紧凑级的GA3车型次荤贿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兴窜嫡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屋屁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圈坍抒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鬼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抚,也可以看作是GA3的升级版车型圈,依旧主攻家用紧凑级车型市场闲送襄。但是作为升级版车型倍,GA3S在外观设计方面有所升级耸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膝竟试,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罢勤从,使整车显得稳重而不失时尚感哇狠检。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稀镭闲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动构靠蛊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音累福。此外别,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谁,为双五幅铝合金轮毂寇阂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沮米垫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挝骂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型料凹,传祺GA3S的造型设计并不落后熟嚏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车街罗橡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糖,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛔瞧水,但是无论是从配置还是动力来说仓幕,值得去掏这个钱颅。可能我这些话有些官方措辞某来龄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妮。   1.0T嘉年华外观床笔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潭朗耻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狠田。为了搭配这台发动机摹慷嫩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豁燃态。   内饰部分练:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诗汀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点檀伎驹,这个级别的车型非常少见吉。但并没有设置外部开关隶,而是需要进入屏幕内关闭抵。   本文导航   分享到哀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疤违署,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缅,与大众168万的海外销量相差无几捻持管。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澎床滩,依然凭着一款SUV车型星,在国内获得了不低的曝光率锻扳徐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卯。今年4万台的预计年销量皮纬蒋,相信有一大半都将由这款车完成涡钢。虽然这个价位区间的SUV里黎,无论国产进口都有不少车型可逊?洹,但路遇科雷傲的几率依然不低潞拭膳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫡惊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哇萌完?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墨。这款车的发动机及变速箱等核心技术温浩伎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗣腾,并保持了雷诺一贯的安全水准烈蔽。而今天我们试驾体验的躲祷思,正是这款车的第二次改款垄,已于2013年在成都车展上市厢翔。   外型上热鲍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化圈蹭钒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嗅许能,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韶碌,倒是显得有些“萌萌哒”驹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宛慕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶危寿吾。   侧面造型上尘念空,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仁。虽然尺寸算不上大诗挠沦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忻绅捷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条午。另外上览,2.5L发动机搭配适时四驱系统阔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哼毫。   尾部造型依然圆润胶,和略显呆萌的前脸很相称疯玖唯。上下对开的尾门很实用系委,节省了上门开启需要的空间啡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围济辉,载货坐人两相宜变。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俺盆芹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性林范。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缅纯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辆碱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例退。当然快,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忙纱哥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闻铣、大黄蜂蒜寸恢、救护车等“老熟脸”们会出现修侈,编剧还添入了不少新角色挛级顿,比如老牌人物“探长”告捆,军械武器专家“十字线”獭翠,以及人造变形金刚“螫刺”等颅糙。对于最后这一名小角色而言膝境,它的“身价”并不算昂贵筛释测,并且在现实中脚,它的综合表现也算是可圈可点起偏欺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蕉扳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冒,说到这里浩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧噶舶浩。   言归正传墟伴,牺牲自我必,从而使“大黄蜂”更加强大狭罗隋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拳骑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中头,想要拥有它并不难鞘,最低11.99万元就能圆你这个梦褐,只不过它不具备变形功能考。   从设计以及尺寸上就不难看出鹅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台献寂狸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捷匆,所以对于大部分人而言随垢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戚素掣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽博裤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惭,具有相同的特质的车型还有福特翼博酸堑、标致2008浆棺李。在对表面参数对比后毕,创酷的优势还是比较明显的谴里,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颂轿,平和的尾部捍枫柬、延伸至后翼子板的尾灯组岛晴欢、向上提升视觉的包围等等换弧纤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抗担署,当然也没有明显的不和谐感泛。" "     对于英菲尼迪来说惠欢枯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌常,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芍改。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侵滇捶,这最为主打的当属轿车Q系列挺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脾,在现在都在大搞涡轮增压的时代天袭练,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痰情,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咯伸蚊,而今天兄嚼善,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坪位。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型天兰匙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虾,就是英菲尼迪的G系列产品氢古弟,而随着采用新的命名方式圭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变较锹,从之前曝光的一系列的概念车来看薯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歌仿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惦肋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象净,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梯得,而带有这种印象而来的就是嗣:这车动力强么摄?怎么看就像是卖外形的呢仓?   首先在外观上睹幕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格措誊,采用了更为吸引眼球的设计思路绅龄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诫俩四,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玫悉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衡,同时也充满了一种力量感戮冒冉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惜惮编,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观档胖裁。   在车身尺寸上侯锰仇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整响垛哪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刀短,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准界,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份副扔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式士伟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些媚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骋乓恨,在这个级别算是中规中矩革,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伯牛寒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痴屑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藐禽,同时也保留了圆润的线条风格桨痕的,尾灯的点亮效果依然印象深刻陡等俯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰波立窃,这样增加了尾部的层次感幸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奶骑酣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俺菜沫,并且入门售价也仅10.98万元腾晾蒜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低誊店。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象保假涩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下么挨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表料路楞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汹闭思,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钙沥,但车身上的差距并没有售价来的明显嗜,因为锋驭真的比它们便宜太多了处酣。除了合资对手以外楞,它10万元起步的售价莎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埂。   铃木锋驭的外形设计上醇,我听到最多的就是两种声音宛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乔,而另一种则是感觉外观不好接受讨艘案,很少有介于中间位置的人等煎非,毕竟外观是一种很主观的感受情,仁者见仁智者见智咯惮鼻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呜粱矾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓉彻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蚀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型激,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梧揽。接缝处体现最为明显辅,而且它在内饰配色上也相当讲究勘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烽加,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叫哎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破氦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饭谜恭,售价为15.48万元讲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颅厂歪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哪,性价比有多高了土奸督。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到固链。况且曙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统处锰,还是非辰纪恚厚道的叹旱。   本文导航   分享到母猫外:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搏抡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疵秦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动废,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咯孟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掣奸,这作风跟大哥卡宴如出一辙长。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娄牡:68.79万)在选配后价格逼近90万元惠洞,而且市场上目前一车难求赌蚂将。那么问题来了樊锰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刀岔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大馆请陌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊楞脚,到底这两车有什么区别绥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异替诲椭,帮你捋捋思路巩劳。   注琴嫂佛: 实拍车型为MACAN 2.0T睡截洪,为了让您一目了然写蹋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处考鸽舱。   内饰团急悼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猾坍虑,可以说走在大街放眼望去到处可见吐肯。基于目前的消费理念屡,如果花20-30万去购买一辆SUV喉妻赐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脑熬海、实用的内饰鼎、以及良好的通过性夹,另外还要满足偶尔越野的需求毒。面对人们如此苛刻的要求斗居寄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怯口乾,看看这些车究竟能否满足众人的需求么缓痕。相比其他媒体的评测方式危垦,我们易车选择了多人评测的模式擦嘉病,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逆苇赔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评输摧论。    此次我们挑选了7款SUV车型澎,分别是锤惶捞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梗欠毯,分别来对它们进行详细的测试浇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仑哥噶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拦:25.28万元   市场优惠瞥劳浚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V龄华透,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻两,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奶级秃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诉能莫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匿瓷瞬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啼克,看上去更加的协调兄每。   至于尾部方面李诫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坎特,乍看上去有些沃尔沃的影子克,整体采用了立式的设计风格剩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烽,尾窗位置比老款更直也更靠后碴特括。   小结湾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑葱是肠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趁,前后不是很搭调隙山羡,尤其后部的立式设计沛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间齿腐篓,但空间利用率上则会相对减心獠け摺,比较适合那些舒适一族钩独。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惨葛椿:25.28万元   市场优惠录鳞奢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽肠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车程乃佳,新车的整体造型十分具有张力木乏,五边形的进气格栅更具立体感拦标兽,镀铬装饰一直延伸至车灯内佳,大大增强了整个车头的时尚性碘芭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叫记,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合食夺,但整体并不是LED的灯组设计哆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰融抵,在视觉增加了整体感的同时切寂,也大大提升了整车的运动性膏挥环。   小结岛嫩洪:马自达CX-5在几辆车中闪,我认为是最具动感的一款讽霜态,整车前后比例十分协调茅孝,外加搭配蓝色车漆僚,使得自身更具个性救。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颇拉,详情请见后面的驾驶感受篇队。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD韧忻:26.78万元   市场优惠狠:1000元   如果不知道它是奇骏的人萄炬薄,在大街上看见这款车霞雌提,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砷阀,同时也是这7辆车中变化最大的车型陈敛,整车不再是那么的棱角分明嫩聪容,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诞稻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿日。   由于采用更具流线的造型设计录夏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念释培修,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戒。尾部的造型也不再是那么的方方正正吮,尾灯与前大灯造型相呼应蔼锋,并搭配镀铬饰条加以点缀介吾。   小结迸:由于我个人的车型为2010款奇骏华饥猩,所以面对这款全新一代的车型菜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廓赂鲸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梳,奇骏是个不错的选择糠位姓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版级:27.28万元   市场优惠桅吻藕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咯黎即,就得到了广大消费者的极高关注度涛丘,整体设计与上一代差别很大溯稿怀,不再是中庸的形象第抠,而是更加犀利的造型览搞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痘拼,前中网分为两段式设计问距,但两块黑色的格栅全是假的清半,完全是用来装饰用的甸从凸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韭汐。   熟悉老款车型的人都知道熊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计广,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积独玛聊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野填篇,从而保证了行程的安全性释迁。   小结纫:这款RAV4整体添加了越野套件唯木,所以并非其原车面貌歇瑰奢。但无论是否经过套件的选装睹,整体的造型还是十分具有潮流气息的馁娄,另外值得一提的是挥玩钝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悍水,依然是几款SUV中表现最好的蓄敌,注重空间表现的朋友们值得考虑售喇姓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揽:31.58万元   市场优惠痪纠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搭,所以变化并没有其余车型那么大玫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了父脊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萝什,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萝粳,棱角分明才是其主基调驼拳捐。   后方整体没有太大的改动岔侵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凑,设计很好的与前大灯相呼应我洗,夜间看起来十分的醒目摹伙警,整体也很协调萎。   小结硕殿泌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绩横,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帅匡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垛谴弯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挎忌,途观还是比较不错的选择层锚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型换戏:25.28万元   市场优惠般:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎铀郑克斯的外观顺佳,那么这款翼虎你必将也会喜欢淮,因为它的造型就是一款大号儿的“附。克斯”瀑那缉。单条镀铬饰条所组成的前中网该硅且,显得整体十分的修长涟刹妙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锌卜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陶涕恫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气途客,提升了整车的档次夯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媚痛。   小结火牵砍:翼虎是福特家族的新斗馨堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复撬罡眨克斯的身影德,而对于新款缚┤云校克斯的整体造型纲,个人觉得还是很不错的鸿兢街,那么如果您要是和我持有共同的观点檄,并且想拥有一辆SUV车型垄鄙磺,翼虎绝对是首选范围吕困。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版借反:27.69万元   市场优惠糙吃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恼渺,但随着Jeep旗下车型不断的改款饲视,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去九瞬搏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颇感脐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摩,圆圆的大灯以及垂直的中网签如霸,无疑均是Jeep最原有的样子惦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茄庐检,无论是后风挡还是尾灯贸,都为方方正正的样子菱忱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膘皋泄。   小结囱澈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜谐臁,淳朴造型及棱角分明的设计化,在保留Jeep家族血液的同时连,也为整车的空间做出了较大的贡献炕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叹,详情请阅读后面的文章溅驮圈。   外观总结镁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杰莫,基于每款车型的特性陷,有的为小改款揩庙唇、有的则为全新一代盘搏媚,所以有的基本没什么变化房笆、有的则“面目全非”潭撂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氰槽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矾婪。通过每款车型下方的小结本敌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陆伦且,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疵弹,你可以理解为营造纯正的氛围开暑幢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喷灿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合及,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惺乘擒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed回呢随,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”清箔,绅士气质是宾利的“看家本领”休。往往溅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巴豌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去情错,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玩络拳。现在洗箔瓮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沦岛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墓毙。自古以来外库,“Speed”一直是宾利的性能标签示凛稿,以此向2003年垄断勒芒冠高无娠、亚军的Speed 8赛车致敬措。    作为宾利历史上最快的量产车型请,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)康褥受,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稠眯,当然乡戏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厢。    伴随著经济实力的提升刻稍坝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箍菲,当你身处被“泰禾北京院子”渐汀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潦蘑,肯定会追求更高层次身份上的匹配冗轮惺。我几天前去宾利销售中心砍履麻,它长廊式展厅规牧廊罚宏伟锌,处处是浓郁咖啡香梧沁舞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肺类,对其购买力是不置一丝的怀疑腻歪。我想荆食,只有宾利抱妇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌市抱跑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蚕胎。我敢很确定的告诉电脑前的你们量,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磊,在中国未来一定能卖到脱销鞭。   >> 写在文前把:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绩性,英国品牌的表现令人忧心忡忡麓窘零。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌票会廊,它们目前都散落在世界各处乘,有的受到追捧有的则走向终点垦涤鹤。即使获得成功的英国品牌伪媒损,它们仍为自己贴上的“德国标签”藐抖、“印度标签”的身份感到忧虑炯,毕竟期悸缸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绊激。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悼档、原木的袅袅余香态缎炼,这种气味只属于宾利寇虹、劳斯莱斯们搞享,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饯颊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衫。    从业这么多年舅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元户烩切,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陷概改,囊中羞涩遥不可及自然很重要茹牛鬼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狄。我认为一辆好车炔活,应该让驾驶者舒服光懂惹、安静捣归筹、惬意的完成从A点到B点的旅程嚏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快工,却实现不了我小小的梦结。我一直认为恰亨,真正的贵族攻确任,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极到墟市,即便妥协仍然能坚守初心碍嚏。此话适合改变自己的GT Speed惧,你知道吗乾糯抨?世上最难的事情就是超越自己翻,GT Speed做到了 垫郊烘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臼腾,当你启动它时氯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钩茫隆。   >> 外观删:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乳拧,作为宾利目前最为畅销的车型抛幢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”害。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级川疆。但是葱簧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动首酚。当然骚搽,大部分“土豪”车主也不在乎汀涛洗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裤媒。    外观提升不是GT Speed的精髓柿嫩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品算,动力榷抄筷、刚性轰缓、减重上的工作任重道远讨讨京。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg市片澜,仅有2.3吨莎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赡潍钵。不要小看这350kg拼衅,几乎是一台V8发动机的重量纺焊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袜开卧、多连杆后悬挂和防倾杆等笺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偷,分别是Burnt Orange(橘)敦瓷、Sequin Blue(蓝)繁冗、Excreme Sliver(银)先芒好。为了凸显GT Speed的特殊嫌群,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)硕森。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垢酮迁。宾利工作人员表示泵残,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加零吵,尤其是在中国等兴新市场更是突出饱泉铣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菠。    你知道胖子多么努力吗介朵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时成,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形硕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超附犁峭。那些把高性能作为卖点的品牌赖,现在宾利也有资格和你们一较高下袱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晨蹲互,与GT W12车型尺寸几乎保持一致殿搜,其尺寸为(mm)叉滴:长4806泪、宽2227嵌坍和、高1394教,轴距为2746mm栋律赌。我知道偷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糠,为了让你做到心中有数寄糖囤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窘。与竞争对手相比膊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陇蚂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裙,哪怕国内的环境日趋恶劣桅似词,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倪嫩倘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敞螺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜡几,整个过程大约需要22秒梳才氏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潦拌,从而避免占用后备厢大部分的空间鹿糜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冉屯康,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雇,没有法拉利暴躁掣授,缺点恐怕是不高调悄弹。不信你点击上方视频听听视频里声音钎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结眷苦: 作为欧陆GT的性能旗舰嗣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肯潦橇,不仔细研究根本发现不了它的区别郎阜吃。虽然外观变化之处并不算多牧,但是对于轻量化拌梨勾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚷灸。" "   7月21日婆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擞吴壤、北汽E150储阂,成为第一期家用空间王冠军穆官邓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僚捞冗。它们会有怎样的空间表现侯,不如一起来见证按漏。 本期内容开始前碗赤沤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吼兢从: 好了簇酪,正式开始第二期内容俺。不过简单说几句攘,为了没看过第一期的网友们驾:    你可能会发现媚睬文,随着岁月流逝劣饥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盗杯,也当起了小爸爸俏皮。恰此时破赡,他们对车的选择可能也有了新的取向低,空间大缔立勉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素免。    基于此崩粱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饰汹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刀焚倍,让大家对车辆的实用性有个较全面私刹、正确的认识售。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挠己环、模拟一家三口郊游的情景实测社挎牟、细节空间的展示虚避呻、实体娃娃的数据测量四个环节进行才慌黔。   话不多说沥,有请今天的选手韧秒褂,登尘豢碳俊! 第一环节苯切漂:堆放整理箱胳间蔼,能放多少放多少    由于很多厂商烁郎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丝蔚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浮苯缄,也会帮你量化一下车到底能装多少升祥砂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数博。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号当,并加以不同颜色区分斗角,目的是给你呈现最直观的感受躬粟任。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茸池,仅供大家感受一下蜂库。今天我们拿箱子说话魂刷,看看它们这种数据到底能装多少箱子兜劫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穗说:由于时间关系非,我们这次只借到了骊威的低配版你,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矢,但高配版的骊威有这一功能储。 首先出场的是骊威商:    状态一温:单纯的后备厢空间 状态二概:放倒后排座椅后的空间 状态三痪薯钝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苇衰: 骊威一如我们所想的那样蜕孟撮,空间的确是其一大卖点奇缎特。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曹响髓,小伙伴们都惊叹了!骊威仟贿羚,实力不凡诗黑透。   其次出场的是致炫跺庭:    状态一铆:单纯的后备厢空间 状态二售哀拆:放倒后排座椅后的空间 状态三峭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竞: 就如文章开头介绍致炫时所说牌察承,空间露派趟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点局呻邦。通过这一环节放整理箱的测试轨憋相,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呛笺昧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二事:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三保缉关:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泉感椽: 通过摆箱子的实战理雾烩,以及上面表格数据的对比杉兄狸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硅宫。而致炫与骊威差距也并不是太大歼操,可见其空间不可小瞧谁甜搬。接下来又有哪些好玩儿环节险?而两车又会有怎样的表现呢来济佬?请继续往下看别。" "   今年5月攘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攻帛肩?9挡无用惠?自由光深度试驾报告》)昏必丰。当时挂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挪嘎。    6月蚕辞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戎单。不过3.2L版的离地间隙赋狄炒、接近角祟、离去角猩霜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迸函闺?    几天前限,我和赵璞苛厂排、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市燃碑,这车还行不行凤剃?    我们的第一站奴杏绢,魔都上海炔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昧戏。在经历了噩梦般的改签稀、等待娶、登机磋瑟、继续等待之后炽疾沧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间险票洁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿考:“游遍世界各地办,开尽天下好车梅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畅汗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矩炯态,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摊顽。在此我可以不吹牛X的告诉大家尽捅,我在纽北环实际驾驶过罕锨棚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耽慨撼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型风羌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膏凉末,在国内也非常抢手眷梦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变璃,基本保留了GTI所有特征墩韶佳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袄,在舒适配置上也更加的平民化欠褂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澈豢,例如两边的侧裙以及尾翼等软似茂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窝。但低调的外观也有自己独有的设计元素去,例如车头处GTI特有的红色的拉线司浮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标底狼教,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魄省喜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性行普碍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犁穷划。另外彪病孩,新车的LED尾灯造型也很有特色瓣畦价。海外版GTI提供了红色垒江岗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宠桶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搪寞非,但国产后或许可以与国内的消费见面田委。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缺书,我把它们大概分成两类川妥:靠谱的和不靠谱的恍。不靠谱的原因很多亲嗽,有些续航里程太短确,上车就开始为电量担心;有些性能太差兜持径,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芦桓,几十万买个两门小车宝侮祁,真当我们都是土豪吗际肆?   不靠谱的理由千千万几,靠谱的标准则大致相同想。续航里程不能太短榷婚狙,加速不能太慢孺狈壬,最好还有些实用性臂,价钱不贵就更好了送馁淡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惕喷蒋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仁拟俱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平被花,拿汽油车举例的话绒沧,90%以上都算得上靠谱守。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浇船祥,能达到及格水平的车型却不算多姆纪。我们的这辆测试车是2012款的潮椒戮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梗。还好时隔两年抹,e6的动力系统并没有发生大变化底陶,只是外形和配置有小小的调整晤漏。   续航里程娘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毛掳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篮舅关。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笨悉,这其实只是理论值起,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毛翁,实际用车时很难达到硅愁。夏天空调恰伞度、冬天暖风谎策、高速快了谰署、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程结群。   这种电动车只是日常通勤还可以荒坟送,但稍微有些想法疚倍,想去见个朋友匙史修、买个菜蝗辛,心里就得犯嘀咕扁。这种心中总有事悬着的感觉很难受默吝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捻。   由于时间原因躬,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛾惦察。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勉陈腿,其中高速路况三分之二既囤,城市路况三分之一岭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灭,我们的行程其实就是三段搜祥琳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潦俏铰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栋倘村。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫂翔,显示续航里程320公里们。完成第一段高速路程时(43公里)浅毛,电池余量82%(耗电17%)梯彩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惮疚,电池余量63%(耗电19%)葡耪隙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫌,电池余量45%(耗电18%)凡槐蛊,续航里程134公里(减少61公里)慧叫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点八:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孺识,比如第一段高速行驶壬报,续航里程减了59公里孪羔,而实际行驶了43公里设擎,二者大概是0.7倍的关系火的,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慷壕甲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琳,拥堵路况似乎还更费电一些澎袜。" "  近两年猫午阂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隙藏祈,很多大厂都推出了自己的纯电动车绷侥佬,先不说比亚迪这些纯自主品牌踞拔嘲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘫试。今天兑痘涂,我们就提到了之诺这个品牌陋脯灭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桅牧看,主打高端电,并且未来也是只进行纯电动车的研发剩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兔独驾。今天痛筷尺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E快茶姥,下面我们就对这款车型做一次体验劣。   之诺1E只租不卖榔,租赁价格为嚏饥:日租金为400元/天间箔粮,长租(3年期)为7400元/月牡愧胁,现在消费者就可以对这款车进行租赁吗节。   租赁价格包含盲:车辆上牌蔑泥、充电盒安装(7.5小时充满)闭、保险酶、每6个月一次定期检查保养乒享村、车辆维修沁,7天24小时道路救援春柯赶、拖车以及备用车辆等薪伟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厕绰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灭寡,虽然亮点不是很多魏袭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拇,树立之诺自身品牌的辨识度碑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擂费拟,辨识度极高答偶。 既然是同平台打造懒时,那么轴距和宝马X1也是相同的侠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骋,尺寸为225/50 R17趟镜,这款轮胎最主要是为了节能考虑醋省茸。   本文导航   分享到洼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怕浚疙,它是南京依维柯生产的车型滥,隶属于跃进品牌旗下慌欢,是一款定位中高端的轻卡产品半瞬涣。该车是在2013年1月首次发布的犀香,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妈,为用户提供了更多的备选车型秒叹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秽塑蛊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辞题那,宝马向来不走寻常路电枷穿,旗下的SUV并非越野硬汉效山,而是更加注重公路操控性话角,所以在外形上也有着自己的独到见解皋。Coupe原本只是轿跑车的特征口,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唇阮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上森妨。在这种背景之下绦砂顺,X4应运而生缆梯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验额,宝马对于X4的设计便更加得心应手港较扑。从车身尺寸来看玩率狭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靖羡。然而实际感受上阶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炼缮商。它们的关系就如同X6和X5侨纠,一个张扬儡权删、一个低调胸浦虑。要想讼皇保酷酸?X4很在行聚素。   这辆X4的外观加入了大量M套件米笑踩,进一步凸显了它的运动风格篮闲。夸张的前后包围降低了视觉重心俄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篮妨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢漆碑喷?所以麓,接近角甩炔棉、离去角这些数据对于X4来说材呛,根本不重要嘶。   和X6一样郊雌,性感的臀部是X4最迷人的地方取。如果从车尾来看钩嚷,X4确实比X3运动了不少孺胆,高挑的腰线谓、厚重的尾部都能给人很强的力量感啼。对于35i来说妮磷麻,单边双出的尾排着实有些低调结。尾灯的造型是典型的宝马风格汐肺警,造型简单落、大气里迪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韦藐欺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剔,前245mm抠览、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娇范恨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)括稳,这是一款综合静音诵、舒适暮、操控于一体的轮胎麓玛怀。在我看来飘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雷,似乎更为合适辩乏牟。" "  原标题俩残:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹭莎荷,该车除了外观造型犀利豁劣赡、内饰豪华饶、配置丰富之外没,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样评痊。作为一款以年轻盟、时尚为主旋律的产品饲,NX开起来的感受如何肃芬兑,今天我就为大家正式揭秘勉青。(注洁脚吓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称如堡趣,如NX稼桅发、ES僚唾火、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剿虎:   NX车型的外观内饰设计风格匪,在之前的文章中我已做了详细介绍危萄叹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品规。从实车给人的感觉来看懈盛,它的确做到了这点没劫,不少人见到它的第一反应就是滑:恩林,这车挺个性贺、挺漂亮凑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅圭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惧袄烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喊敛。此外禽嘲惺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耻闹,进一步提升了科技感狼径。不过它并非全系标配毙维,在入门级车型上近光灯依旧是LED泻寥尽,远光灯为卤素灯泡朵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏敕健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3麓恋、宝马X1做直接竞争钨拉垒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皋抬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证并膘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锣剐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格免誊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙,其中一款为17英寸夸,另两款为18英寸帅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂榔郝次,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吹,在国内的售价大约1700元/条回懈。   车尾线条与前脸相呼应锚耍,造型犀利棘,棱角分明频,以凸显整车年轻梆、运动化的产品定位城现。同时断梯滑,尾灯设计十分用心藩宽巴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坝,特意在接缝处增加了一小块LED搽些徊。   内饰方面方济剂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敝群呜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惶矾,大幅提升了车内的豪华氛围藕崇害。   据雷克萨斯厂商人员介绍钙拐琉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓬浦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闻藕,它的使用方法类似于电脑的触模板涝,并带有震动回馈功能幻扳爆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啦。此外屉队,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恍贩偿,我们咨询厂商工作人员仟,这配置会不会引入中国唱,对方并没有给出明确答复抽创。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洪傅惮,作为家族中的新进成员糕,NX的表现自然也不会差北。为了符合它运动化的定位兢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强适粪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棱辑雄。   在海外褐,NX提供了全景天窗乔菠欠、普通天窗和无天窗三种版本的车型黑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腐诫筏,采光效果很好荆啼,但无法开启擂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粳隆甜,采用的是外开式设计铅。可以确定的是考挨失,上述两种版本的天窗都将引入中国蚀老乃,至于无天窗版车型是否会引进拉闭度,暂不清楚监边。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盖蜕,马自达CX-7在海外推出;2009年鹤傻入,2.5L两驱车型引入国内欣,售价28.8万;2010年巫刹晃,增配的小改款车型上市搪场担,售价29.08万褂,同时宣布国产意向;2012年斑版,海外CX-7停产;2014年系几,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道马,等它国产的人此时已经老了四岁了楞南本。   从以进口的身份引入国内驴锑夺,到正式国产经历了四年左右的时间烹派,在这四年中进口CX-7销量并不好酞恼峰,一方面是当时市场不成熟苛我,后期竞品丛生将其埋没了狈躲。另一方面原因也在其本身箩氰叉,比如定价高矢陀径、2.5L发动机动力孱弱等等疚诫稗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘘弟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凤。在测试之前梦竿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岭河宦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咐男死,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俊绞,搭配6挡手自一体变速箱楼灿黔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筏,只不过调校要比CX-7上的更为激进驹臣嫁。即便如此寿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼手。   油门的设定比较灵敏翘袭妊,起步和加速初段都还比较轻盈靠醚尸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扮卉谜,而不至于拖沓沮寿,一切都显得易于掌握叹。变速箱和发动机配合的是那么默契诚爬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位齿榔拨,只是在极拥堵的道路上蠕动时皖榷浮,1挡与2挡的切换有点闯动而已饰股盒,问题不大布。   转向和悬架的设定偏向运动撼畏份,采用机械液压助力的转向系统比较重测,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焊被亩。悬架没有“忽悠”的表现皆烽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僵回普,车内乘员经趁舷ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”划尘纲。悬架后段偏硬沮怯的,在弯道中并没有明显的侧倾荚蓟沉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去艇婚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秽,动力供给够积极搁扫酗,表现不错滩释,驾驶感觉非常轻松愤性砷,动力的跟进也很是及时韦拳崔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茄东眠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偷洪,而且不是那种喷涌般的迸发善悲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已码测,给人相对内向保守的错觉贬溯旱。   CX-7更擅长的是中途加速弄回,比如从60公里/小时开始念嚏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易及络,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谢瞥米,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭实,这几天这种沮丧感时常出现珊菩酿。不过也正是这个中段加速的特点藉培,使得它在行进中完成超车显得轻而易举库擦钩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右七,稍踩油门就奔向3000rpm淘罐辈,便能得到很好的响应棋割,仅有极为短暂的降挡迟疑墩,随后就催逼出了足够的扭矩篓别。简而言之喝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氢谭衫,容易上手冠,各方面的表现也都算令人满意嘛邢顶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狸,涡轮增压器起到了明显的效果刹阶,就像注入了某种精神类药物浓,虽不时刻保持着亢奋状态落勤,但兴奋状态确实随时可以到来惟牡猎,一切都听从指挥垦替绩。这种持续的加速感可以维持一段时间磁,心里不禁一阵爽快瓢惨,当然反概馈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了授。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豹姆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搞垄,消耗燃油17.94升尸遍,平均时速为30公里/小时赊,全程开启空调徊藏,平均油耗为13.3升/百公里锈射,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袭惭弛,CX-7绝不算省油的那类五,准确的说是比较费油痛崇铜。另外颊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抹纪,无疑使用成本相对较高星。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前激,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霉挤。说实话藏砰,那是我第一次接触这两款车揉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弯仁淀,动力同样够用完,但输出并不算线性暖胚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袄绿倒。当时我就在想秋缝茎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徐,而如今厂家真的这么干了涧稠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侩判,增加了几项配置眷袒,外观方面几乎没有改动恍霖邯,图中的这款车只是增加了车顶行李架费沪、车尾扰流板和挡泥板等选装件问。   这款帅客HR16是一款7座车型割魏为,它可以满足国V排放标准郸邓,车窗后半部分采用了隐私玻璃曙驾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耿马筐。当然金锣,帅客实际上是一款既可以满足载人懦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)订轿骆,所以它的车系中包含了5座糕蛊反、7座囤、国IV寸眯、国V等各种不同版本笨。   除了挡泥板之外汲荤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果案卜苇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统及挽,其中的最强模式叫作“Dynamic”晒己,译为“动态”阿慧。有意思的是阶漏态,在英文里乘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呵申,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机木睫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗傅祈?——开启动态模式不轿耸,就等于点燃了一根无形的导火线掳漏麓。   要追根溯源的话脖辩古,炸药起始于中国练哀,属于四大发明之一耙盟扒,不过相比中国发明的黑火药酗贰违,硝酸甘油平时更加安全可控驾,而且破坏力更强推妙。奥迪RS 7同样如此很,它多数时候表现得比较随和烩赫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伯。   首先从外观上就容易看出它很厉害配湍。奥迪A7之所以独特桓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磊卑,人们将之称为“Sportback”诺,在我看来淖性蚕,它的廓更像是一只优雅的海龟兼膘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种无。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镭蔫甘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光反排嫩,所以它已经不是传统爬行类的龟雄潭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顿榷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘差币讳,让人不由自主的去稳稳扶住3很先、9点位置防。   在风骚的外形和各种真皮量袄朔、碳纤维材质的覆盖之下恋饲碍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晤,这一点很好尼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拟啥。即便在这种情况下末牵冕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脚撅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裤:谁给你的自信卖这么贵醚捞?不错屁负屁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棉栏功,它到底是盲目自信还是厚积薄发侣佰焦?我们一比高下巨。 外观对比锯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勘遍搅,所以我决定说点可以量化的东西达稼。首先钳喂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现故,而哈弗H2在售的这款车是中配车型竿苍。其次可能是由于动力的原因门棵渺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吓宪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寄,备受关注的长安CS75正式宣布上市集济,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僳。在前期的试驾活动上宦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雷慈书,并对其驾驶品质给予了极高的评价惭惨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亮,和手动挡车型相比柔沏露,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待失附。 ● 外观内饰的简单介绍欣相睹:   在外观方面些,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型册,长安并未给1.8T车型增加特有的标识第,甚至连一个小尾标都没有峡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煤避兽,但1.8T车主可能会对此有一些不满矗玫堵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm形螺粹,轴距为2700mm抵孰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剑、奔腾X80以及哈弗H6癌,CS75还是相当有竞争力的发杉,它的轴距和长度最大逛,宽度仅次于哈弗H6囊俄,高度相比瑞虎5矮了35mm累。   在外部配置上沫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呻鳞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓝喂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角继路。另外尸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糙熔掏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闪搬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品前拓,市场售价约为700元/条刃,在同级别中算是很厚道的配备了呵禄。此外磨麻财,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篮,只是轮圈被替换为铁轮圈欧灵,还是俩字——厚道蠢灰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翠刨八,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足废,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板够第,看起来更有层次感谦份。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙探边、设计毫无新意钎阑赤、用料也很一般等不好的印象咆萎。不过近年来伎郊靖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镣,长安便是其一刑奖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视回凸奇,也很难找出它的缺点唱交,按键鸡纫、旋钮的阻尼适中护岸,手感很不错露赌裤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚕棋功,分辨率和反应速度都还不错诬,不过在功能性上它只提供基本的导航迫玩、DVD帮、电台毕、倒车影像及蓝牙功能犬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐局,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俩玛汇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到董唇茄,但是厂家对此并没有改进竣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放供氨。但是敌撵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烘矢,同时设备名称也无法显示完整纳侗库,在用户体验上还有提升空间塘含。   不过床,在一些细节处理上熟疗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意癌及偏。比如在挡把前方的储物格喷霸突,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翘脑还,不过这块材质却为硬塑料帘,实际上根本无法达到防滑的效果龄。另外挪塘表,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯私,这点值得表扬礁,但必须手动摁下开关才能点亮哎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抨帝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氛闲。座椅填充物软硬适中蜗趟,刚刚好范群疯,并不会软到开久了腰疼悍径囊,也不至于硬到硌(gè)人葡。除此之外匆,包裹性表现也很不错簿环,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虏堪道。另外夏嗡菜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爽。   车内乘坐空间表现上蛇昧,身高180cm的编辑身处前排倒,头部约有一拳左右的空间通喊,此时移身至后排礁弊羚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勤糯芦。作为一台紧凑型SUV车型牌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欧舱曝。   来到后备厢茸,长安官方给出的容积数据为590-1560L幂敦泼,表现中规中矩坊疥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逻板,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果但,增加消费者对于整车的好感度脖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坟樊,如今市面上的电动车产品越来越多貌伸,开始逐渐走入人们的生活僻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稍孺,大家对它的了解可能还不是很多戌胶系,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元届古械。那么这款车究竟如何呢洛煌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扮铆撬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怪,我们终于有机会近距离接触一下雀脆涣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌露凰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炭承,因此其与众泰汽车合作物脓徒,推出众泰知豆电动车储冯仕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同串道,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗午鸿逗?不管你信不信测剩,反正我信了挝伯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舰潦,售价为24.98万-28.98万元揪蹬,共有三款配置可讶佟,全系均未采用quattro四驱系统酵拐度,取而代之的是前置前驱的驱动形式艾猾伍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫁绊东,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灿团,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堆,1.4T的发动机到底够不够用谭温,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧东,这些问题都难免让人担心篙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镁痢耻,它又是否值这个价格屉姜湃,下面让我来终结你的这些疑惑赐熟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奉稍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纹斡,既然大家都关心这一问题河碳氮,那么我们就从这个问题开始一一解决旦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的短僳落,其最大输出功率为110kW从虎,峰值扭矩可以达到250Nm薯诗搁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箱伪栖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玛,动力储备不足方面的顾虑经碘喇,但是这些想法也好顾虑也罢弥纷梢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了链唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实为,油门初段的旷量微乎其微伶钱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弓枯钉,当发动机的转速达到1750转时疙速故,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓷假,强烈的推背感也会随之而来拷,如果你不是冷静下来思考一下汰刮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馆劫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减收。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候港不,一开始的想法和我一样岭,换了1.4T发动机之后祟缝,动力跟的上吗每篓?心里总是怀揣着这样一个疑问攻,但是当他们开了一段时间之后萄舌限,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喊,处于D挡模式时傲童铝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窟橇,但也感觉不到激进的性格扮。但是当车辆处于S挡时贾棋咆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉感,整个车似乎突然变得紧张了起来苗搐,时刻专注着你踩油门的右脚公惊,稍有动作便会迅速做出响应壤嗓。   在城市的驾驶中净,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檄拜饯,当你深踩油门时祥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煎辱,或者可以说烩侍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溶衰躺。此外蝗辑摹,作为一台不折不扣的城市SUV城飞抠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碧胜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冲警膛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氯霞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感离贾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拳捐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焕别党,整个加速的过程非常线性私度,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纬毁醛,不会表现的非常神经质范酷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瑰骂车,这台变速箱给人的感觉非常聪明毙,可以准确的猜出驾驶者的意图糠,在换挡的速度和时机方面非常到位究氢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陡。此外溃舅娄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错癸嵌。当车辆处于D挡模式下颊,当发动机的转速达到2000转时珐涸堕,这台变速箱便会进行升挡的动作会,从而保证日常驾驶更好的经济性鸿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛾抄蕊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应固戈兢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隘矗帛。   这台变速箱也并不是近乎完美歪塘,它当然也存在着自身的不足复哭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺热,尤其是在低速的区间内绢靖蜕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畅馈乱。此外全交,该车提供了四种驾驶模式的选择痉兜辅,分别为经济盲菇李、舒适兼浆砷、自动和动态模式捍驰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淋妈捆。 性能测试剧握:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呻皖慨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碍,最终的破百成绩为9.14秒系饲按,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彼互掂。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛙粱。此外吃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俊骑,非程偷粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失誓匙,整个加速的过程十分平顺和线性掳沏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痕抚讨。车辆在全力起步的过程中彼犀,由于没有采用quattro四驱系统屯,车身有轻微的抬头现象疏骑,前悬挂的拉伸比较明显啼炊。 性能测试俩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中等风,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吠屎谈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汗乔烘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碎释捷。在整个制动的过程中擒,G值适中保持在-0.9到-1之间累怕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耻拓鳞,前悬挂很大程度的收到挤压添渭丁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显半。此外吧,该车在连续制动的情况下距谦,受到的热衰退现象比较明显挛,在连续测试过后惰独,制动距离增长了接近2米阮鹿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卡弹,动力方面也足以应对使用的需求损,尤其是在低扭方面蛇,这台发动机表现除了浑厚的功底箩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扯。对于一台城市SUV来说绘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑漂。" "  你有没有这样的勇气人敛忙,一辈子只留着一种发型忱链,带着一种款式的眼镜畏?或许多数人会摇头说不郡杠。试想你现在穿着中山装惭,带着大边框呛舍,留着中分头走在街上层褂忻,别人必定会投来异样的眼光脓跋叭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悍,但有一种美褪,却是永恒的氯,我们称之为“经典”怒。就像中山装逐渐演变成了“国服”辅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酷,看似过时的东西稍加润色甫全哀,就会焕发出经典的力量缉韭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坤观枪,也是一个互相佐证的问题胚。正是扛住了时间的消磨唉肖,一个产品一种设计才能称之为经典凶樊盒。而正是因为它是经典颊放,所以无论时间如何过往递冕,岁月如何变迁介行确,它依旧能代表着美肝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俺单。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玫互、保时捷911琅、MINI这几款车了步郊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侩恋蔼,这是一种财富朔,就像一个国家的历史一样乱挨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卸玖漏。但就像中山装一样饰,如果不稍加改动睡,依旧会被人说土气氖,MINI也是一样摄,细节的升华会有益于经典的传播和传承请兜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歇贺,是全新MINI车系中性能最好的熊颓梢。所以车头车尾都会看到“S”的字样强。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甩苏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猴冗,这是它彰显不同的地方喘低,尾灯的轮廓更大了拘愤蒲,但相比老款不够凝练碾,同时你也感受不到它有何种审美的进步懈姓坝,个人感觉它是为了变化而变化耐落咆。轮毂方面哗糯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挽汹拉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注固,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硕笨。不过禄管,在真正接触到保时捷Macan之前牡,我对它的真正实力也有所质疑鬼。众所周知拣烹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造士,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢誊踏猛?带着这个疑虑逃裁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侵蔽哎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胶胜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宦轿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机獭泰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僵瞪虑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逃棚。在没有任何参考坐标的情况下窍律,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的活坛疾。排除了惯性思维的困扰碌,对于一款新车而言或许并非坏事可邓嘉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牢,因此有关它的设计特征我们并不陌生瀑恭。作为保时捷推出的第二款SUV车型荤叉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呜懈,同时也融入了许多独特的元素蹦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征噬寡吵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旱崇诚,因此在细节处理上搏雷,新车融入了更加激进的设计元素砂差。    作为入门版车型椽桅搭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯才轨翱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唯谁丢,并采用导光条设计态,其视觉效果更具科技感鄙。   保时捷Macan的腰线位置较高炯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吭,营造出强烈的动态视觉效果抹虑当。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棠汾贩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坊梨溃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格白。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贺释碳,我的同事此前已经为大家介绍闺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绵聚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舷皆刷。" "   ??????? 提起观致涟,大家都会想起什么港弥腹?这似乎是一个难以回答的问题墙瓮。作为一个有着中国血统的全新品牌财彭休,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妥努隧。在2013年欧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戏,一石惊起千层浪嫂床。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掂。   如今色萝副,观致的第二款车型番,观致3五门版也如约而至垢乡示,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敖?它的到来汝室,在扩充了观致的产品线之后裴虽熄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掳?自然是令我们拭目以待酒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伤景陌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型父搜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暴方械,时至今日都没有做大幅的修改崩闯。就是这样一个古董级外貌的家伙派墙,最近竟然和新能源技术杠上了溉迹舵。2013年的日内瓦车展上觅,路虎推出了一款纯电动卫士惹风,旨在告诉大家卫士宝刀未老司程。而这些天宦叹侵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试林顷蚕,看起来惧匙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讥狭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望华窜,并未成为现实碱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驾甘。   事情的转折点发生在2014年6月18日惯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艾馆冉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呐聊,并且这一次陋兑炮,车身上已经重新贴上了拉花乒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”需泵款,而是一台真正的电动版卫士憨巫涪。   之后通过各种途径的联系忿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版花蘑,虽然这并不是一款量产车罚剃扰,也没有任何电动机酣、电池组方面的参数数据兢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缮驰,我们认为此次试驾还是很有意义的半迸。   ■ 外观造型妥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劣袒提,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘛嫂仍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妈。   电动版卫士全球仅有7台纺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘉,基于卫士110车型打造峦洽,可以根据情况容纳5个或7个座椅芹维,算是车系中的“旅行款”沏韭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承商粟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异珐帮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡华,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淘,丝毫不加以修饰收使粳。按照官方对柴油版车型的销售策略秋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赖群,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磨导。正对车头欧鳖昆,右侧翼子板的通风口也是镂空的够,下方是空调系统的进气口轮,而左侧的则仅仅用作装饰卑,所以是完全封死的状态梢病揣。   平直的挡风玻璃份、小雨刷街穗鲍、面积可观手动调节后视镜土庞讨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计份词辑,而在这台电动版卫士上恍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秀比。   实际上挫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匈奈洼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逃霖驼,电动车窗只照顾到前排乘客涝,第二排为手摇的拼冀强,第三排则仅仅是推拉窗剃兜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林觅洛,确实谭嘶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸥愁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头团,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玖篮距。   三窗式车尾设计除了古老外埃喜敢,想不出更多的词去形容散添琅,好在后窗电加热闷绰抄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统第。至于各种不同用处的尾灯绿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衬布。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讥肮惺,并配备了13针牵引电力接口伪点,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电败探。而对于电动版卫士来说慈锭,这款车的拖曳能力也非一般强大板虽楷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粉泉颅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炕悸,在这四年一次的盛世当中光喊戚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怯裂胯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程枭阑印,在经过整体的细化改进后整体更出色口,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程掀臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巨芹额,对于这样一款小车到底怎样藉,让我们一起一探究竟施。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计平,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化委,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锭贺裸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴非蹈欤可靠的选择悉夯。   相比现在很多的车型舶疗闯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霖夯繁,个人比较喜欢这样的感觉掏,朴素也是另一种风格仑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厕猎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分被亨趴,可以说是起到了点睛的作用暑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赶车,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹊庞短,看起来还有些运动精神森溉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组典蜡屡,同时也是远近光一体设计皮胚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔽判,更加突出其可爱的造型风格霜嚷绵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脾案肯,同时也表明了J2的一种年轻风格痴棵南。虽然是一款定价不高的微型家用车略,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秦埂,雾灯虽然不是什么贵重的配置送椽础,但对于安全的保障还是多一分才好念骑尉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哭啃僵,实际使用中虽然刮水面积稍泄腿С啤,但整体还是清理的非常干净班输。   在车体侧面造型上羞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猛瑞横,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高储硅,这样给头部空间会留出很多莲梯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感貌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丸菠。腰线起始的位置和大灯高度相同袖匙馅,这给了驾驶员足够大的视野空间寺澳竣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间问逆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涤卢牵。   在尾部造型上啪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迹枯冻,同时加大了尾部示宽灯的面积甲九斗,为了就是提示后方车辆注意安全皑炒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诚,内部非常的深不过开口非常惺亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包物。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摩勺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎结,虽然是钢圈帘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锑犯缸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少半。另外林,一直让人头疼的售价问题临疵,此次又出现了崎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹿巧。价格问题娟愁冯,在上市新闻 中已谈了很多粹脖,不过与价格相比暑蔚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岗潦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统式假,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题封?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后父朔,即将为各位解开疑问弛辞。   观致3五门版已于6月24日上市安砍霞,目前指导价已公布努,售价区间11.99-17.19万元 幂鳖劣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍师:依然遵循简洁的设计思路思啦独,造型更显年轻郡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头色擒煎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咐曙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体退脸。可以说几逆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抢窝慨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吧挞赏,不过在细节上却更显年轻巩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桅然胸,轴距为2690mm男,除了长度缩短了177mm之外肝酗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜗裙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉群,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奈挥。在车身颜色上轨始,观致3五门版同样有6种颜色可驯角肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吓,色彩更为鲜亮迫泥挠,也更有时尚感可扯辱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柿洽蜕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耽桅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颂换,而前雾灯也采用了圆形的设计茬,更显时尚膳。另外嵌玛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯老享涤、转向辅助灯和大灯清洗装置宠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 松。   除此之外倦毫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嵌匹美,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绵呐,并且轮圈的款式也更加的年轻行壕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恢墒。所以在轮圈与轮胎的规格上裤活,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍曙径:与三厢版一致冀扳播,细节改变不大纶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湃微,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胎皋瓦。中控台采用对称式设计涵硼,各种功能布置规整粉琅镐,按钮数量控制在了合理的范围内薄寐,不会给人一种杂乱的感觉裂。平底式多功能方向盘与三厢版无异狼,造型很有运动感犁骏诧,真皮包裹的外圈握感也很不错淘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哼词辣,除了蓝牙电话辰问、多媒体播放等这些基本配置之外沦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务费董茄。除此之外汕卑喂,车主还可选配观致逸云的增值服务变恒,该服务包含实时交通路况令辛草、实时停车场信息和地图更新等密漆恃。 ● 座椅及乘坐空间谓苯:白色绲边真皮座椅很有时尚感帮媒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秋痊境,与三厢版顶配车型相同馁烽氢。不过区别在于空,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升力峭美,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夸潭。   在乘坐空间方面夏递,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碧吭坎,并将座椅调到最低位置后诚琶,头部空间大约为1拳侵地急,显得很宽裕;而进入后排后缆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谅斜陷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的按摄。后排中间地板隆起幅度较大妻皖,长度也不适合搁脚戏串,中间乘客的舒适度会受到一些影响绢囤。 ● 后备厢颓谈蓟、储物空间和天窗桅另虫:后备厢容积403-1105升到救,储物格众多屎鹃。   在不放倒后排座椅的情况下氛蠕,观致3五门版后备厢容积为403升汇颓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题及松。如果嫌这样的空间还不够的话渭,将后排座椅全部放倒后岔,空间最大可扩大到1105升表贫。除此之外篱孺肪,如果您随身携带了诸如手机胜、饮料之类的细碎物品的话弛响,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拢电帅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉雇ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备的挞,可打开的总面积约为0.22平方米金,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚕烹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架担蒂迁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谷,两者最大功率分别为126马力和156马力稠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稗济骨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奥犊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篙,其他车型均采用6速双离合变速箱凭跋。在底盘悬架方面讽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架视混难。 ● 驾驶感受厂:底盘调校水准高公,变速箱低速平顺性比三厢版好鞘市。   此次试驾会上狮,我们大部分时间都行走在城市道路中瓜卜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馁,起步时若是轻踩油门踏板簇笺,车辆的提速会显得比较迟缓糜禽,若要改善的话既,需要至少踩下1/2的踏板行程定剿。对于开惯了日系车的朋友们来说秃舒葡,这种偏向于传统欧系车型风格杯,而非“一点就有”的油门调兴ǎ可能需要一点适应的过程通块晤。   而在整个加速的过程中浑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鄙簇,咆哮声已经传入驾驶舱亢台精,可就是不见变速箱及时升挡颠媚试。另一方面迸舜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抖,整个介入过程并不是特别的线性骑细嫂,其工作时的噪音也清晰可辨废反,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧献。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荒绊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夯硕漓,并且伴随着强烈的顿挫感难,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多本。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舶苍己,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兄叫钒,虽然顿挫感还是有虑兼窖,但已经能够被绝大部分消费者所接受殊吝惩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膊,那么我可以回答您汹墟操,和大众的DSG表现相差无几灯鲸。悔。   从观致工程师的口中得知撤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懦歉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孝删,对变速箱程序牧炼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叉董,找到其中一个最佳点官孙蛋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琅幕。   在手动模式下弧,发动机的表现仍然很积极试捣肋,不过由于其低速动力输出并不出众闷,其加速度并不能让人感到满意纬,很大程度上剖贝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉店。此外日现,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筒其任,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡委,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似德。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筹航盟,而在此前的三门版车型上畅涧氰,我们就给予了相当高的评价侍收兴。虽然仅从结构上来看曹欧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控权,但作为一款家用车某蓉料,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性塑书,高速行驶变道保证稳定性馆划芦。事实证明闹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歌蒋勃,并且从车底反馈至车厢内的声音舶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柒葡伐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鄙。   ● 编辑总结镜的:   从我们此次的试驾感受来看毫离晴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纲、时髦的外形段,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整东毛。与之前我们体验的三厢版车型相比醛捆曙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步小嗽,尽管目前顿挫感还是存在察内悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了变冬葱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惮,有值得称赞的地方臼腐,自然也存在着一些不足汰漂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等号。另外惺脚素,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的半。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擞赂警,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勾鸽慕、转向辅助灯及大灯清洗功能坪无啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梆,这样看来筐从面,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少还暖。不过溃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢础煞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧图画。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜∧郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间五猩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍降郎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孝横。但个人更喜欢两厢版本霞粳龋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因催佳盾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骇。当然椽事弄,作为同一款车徐我讳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同口。三厢版本更加实用咆旅湾,两厢版外观更加时尚干练剑。今天带来这款两厢版爱唯欧静缝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垦埔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粹,大灯的设计相对保守了撤白,但也减少了人们对于这台车的争议性璃托。从而扩大了消费人群墙鼻泼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好癌,各有各的美熬恋。但无疑识汀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞠句。   侧面的变化并不是很明显绥钮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动李。相比三厢版要顺眼的多疵。车尾的变化同样集中在尾灯上彼,尾灯的轮廓变化倒是不大陶石,变化主要集中在尾灯颜色的改变玲。深红色的外围显得更有质感撬戚漏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炭,越野车是最好的选择炔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拱舜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柯领啡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伞。除了电视剧的锦上添花卫,BJ40本身的魅力也势不可挡舱漂,下面我们就走近这款“北京青年”菩挤矛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼然扯帛。   外观/内饰欠双:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拾巧,或许有人会问那为什么还要进行测试汞心派。其实答案很简单凶难肯,之前测试的BJ40是一款试装车叭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彻,包括电视剧中车辆也是如此卿假。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变博,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眠。虽然我没有见过之前的试装车阿凳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涪末,甚至有些地方与牧马人不相上下冉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫂舱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了计蕊,这里就不再做过多赘述谓路翠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谓,你会发现并没什么科技感烂挖,简单的线条款七、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛊彻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晌。另外遁广,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艇。硬质塑料质地的中控面板很厚实师,比起舒服的软性塑料手感稍差鞋栖搐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煞读,同理使用织布座椅也是一样杰,无论您是刚刚涉过水泼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牡阿偿,都不用担心设票苍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雹掠,不需要华丽的外表去装饰捌。虽然BJ40有着很浓重的模仿俏号,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乖限杉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上分摊,那只能说这个人并不了解硬派越野车素潦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望探,让人想到真正的场地里去撒点野经炼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涉册露?惊险的高速穿插鳖唾、精彩的甩尾掉头胯蛇、惊艳的侧向双轮行进宿山备,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揉。时过境迁匙,萨博虽已退出中国市掣薷邸,但把经典的两款车型(即9-3凰立潦、9-5)的技术留在了中国肠伙,在北汽成功收购萨博技术后赦硕钦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猜猫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锤轮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氓睡,主打性价比与实用性持成。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冗钎,只是在某些方面使用了相关技术而已栏。   从外形设计上就不难看出脊剂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箩令,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烩蛙波,同时车身上所使用的犀利线条乾绘饭,令时尚动感的氛围展现得十分充分很。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秦汇割:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级络诗甜,车身各项参数都小于萨博9-3谩戒埂,所以直接套用的说辞显然并不成立动。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兔合埔,打造一款可以继承优秀基因垫,并适合普通家庭用户的车型隶蔬,成为了设计团队主攻课程玲疵精。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歪纤扣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叫,但紧凑的造型与简练的线条勉图簿,使其观感的持久性更好携。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醛嗅祥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痛墓,价格能接受劣呐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毙随汲。而现在也有很多车型供大家选择刊,包括大众途安钎港啸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霜掂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痪壁,它还有一个进口车的身份芳倘。接下来盖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锯。   外观穆疮:起亚最新家族设计祁,略显可爱奶嚷肃,大部分能接受戊谭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叹,同时又有一种独特的卡通味道始刀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锰锰笆,没有配备氙气大灯惺,但全系均带有LED日间行车灯桔笺叛、透镜及大灯高度可调功能色签附。雾灯部分的设计很有个性诵苫幻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感别。   由于车身高度降低磊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑规现疤,平滑的车顶线条降低了风阻系数慈,流线型设计更加美观恨。全系除顶配的豪华版外袄,后视镜都没有集成转向灯功能佬。另外掏土瘁,低配车型的轮毂也比较简洁缸,轮胎规格为205/55 R16尉。   新佳乐车尾的设计十分简洁疗,总体看上去比较圆润勉瑞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屉,凸起的轮廓首尾呼应阜隶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方几请径,车顶带有行李架狙排,具备一定的实用性憾汗姥。新佳乐全系标配倒车雷达功能厂乔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赌屯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脸唾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巍鳖勘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯难复什。而提到雷克萨斯袱垃低,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搬骸堑,立刻联想到了舒适颊、安静等一系列形容词沥溅。   作为雷克萨斯主力车型蝎料科,ES系列占据其在华销量近半壁江山咐森,舒适冷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价成。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h且伍崩,更是有充足的理由享受这些评语掏努啡。但更重要的是贡,在环境日益恶化吼赶、石油资源日益紧张豢炯、油价越来越高的今天庙哩聊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炔艾。   外观部分嗽煌高:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诺凶兄,和前代相比进化明显九。初次亮相时镰轿寄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期漓。与丰田一样解,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秤,目前已被广大消费者接受镁肥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题私罕。   外部配置上抄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吭绦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羌爬,与中网造型配合不错颂俄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格褪扑薪,轴距2820mm事杆继。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扫寥,ES没有针对中国市场刻意加长弯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台感换含,轴距比老款增加了45mm蓖毫盼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忿。当然镁夺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标关,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芥哺帆。另外拭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内林笛砰,更加低调扦弓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忍狡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魂塘戎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壁寥钱、忘记沉默寡言的正装车主衡味、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卫桥、忘记... ...算了匪,需要忘记的东西太多呐芥摹,你只需要记得一点脊商,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽八。   奥迪的低调刨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)新戳冈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呢锑。依托自奥迪A7的造型设计蹈,RS7依然拥有优雅的造型惭台骋,仅仅在一些细微的地方犁入袒,RS7做了运动化改进顺剑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藩、以及哑光附件称蓉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亩呸。   如果客户需要物咖提,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂公硕疥,其轮胎规格达到275/30 R21酶寸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轮祈。排气管依旧体现出奥迪的低调卞,外部看是两个椭圆形排气管氦,而其实际是双出四排气特壁,因为单侧双排气有节流阀喇漏,用于改变排气通道墩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巍吭殿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揣嗡醛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狮酱。车钥匙芹、平底三辐真皮方向盘玫搔橙、运动前座椅辖戒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泌睹沮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谢晦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辰,还提供发动机增压压力辣惺我、机油温度显示和圈速计时器等数据觅仟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘁诲,并提供其它3种材料作为选装净茅。车顶内衬标配黑色织布官杆,可选配黑色Alcantara面料疲。搁脚板逃、刹车踏板韭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曙刮缔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆繁侵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楔澜痊、一体式头枕的运动座椅判绣揪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墨辩扯,并提供钻石绗缝惭碌臼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溉姆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歼涤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情非,就像微博上说的陵盟,一次刻骨铭心的爱情孙,一次说走就走的旅行什么的莽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巷,但在现实中裙桥,你不能永远一副放纵不羁的样子赣,特别是在资金有限的情况下杀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的料某把。此时你就需要一辆价格便宜宋、实用可靠的多功能车型貌裂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悄势。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轿,分别是景逸X3和景逸X5般绅,形成高低搭配产品布局率。景逸X3属于入门车型缔,共有三个配置魂,指导价从6.99万到7.79万元寞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型如。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看誊锣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像停等。这款车的前脸采用了新的风格样式扫,线条比较硬朗巧亥佬,造型简洁流畅缸,同时又很饱满闭,没有过分追求标新立异的夸张风格柿泻喊,显得更加沉稳详刷剖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袜,给整辆车增添了活力替钝祟。   除了前脸之外冈露,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鲸,让人略感失望襄慰徽,好在整体风格还算融洽讽菩,不会给人前后脱节的感觉拭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm档、1835mm和1705mm秽嫡,轴距为2685mm纳赶峰,在这个价位上算是较为突出的水平了疚薄,保证了足够的车内空间钎铜椽。" "  在固有的印象当中盖思兰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下策,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甩瞳筏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌监,作为日系三大高端品牌中的一名氏佛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涕结此,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次食浆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L概日。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格答,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抗,取而代之的则是一种日系的柔美风格颧聪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力上侠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颁,并且这种特点让别的对手无法模仿殴蓟担。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饱屑侵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度长逻囊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刮膘巫,看起来非常具有独特的风格丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裁挺辱,不过看起来还是比较有神的半,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示权,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉量婆侗,这款车有这么长么棚嘉染?实际上后门的长度远大于前门兑快翁,不过整体造型并未收到过多的干扰玲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谁吼,因为C柱的造型更加接近尾部薯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裂耿,腰线的设计在在尾部提到了最高棚履奉,并且从前大灯连接到了尾灯部分抒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萄蹭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑括,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佛报,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讨际此。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布独,到今年4月20日其正式接受预定呢,不到一年的时间聊腑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了噬乘。在新能源车量产酣检弓、市售的速度尼锨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惨快,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过携涩识。当然弦抛略,汽车之家评测新车的速度也不慢衔烙逆,今天驮镁京,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欠码囤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霸,其中橙色的为增程式混合动力版车型贬搐庆,白色的为纯电动版车型玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忱告。   ●外观疵森妊:造型前卫皑嚎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稠,我见到量产市售车之后砰,其外观真难以与概念车作区分弓嘲溺。宝马i3前脸造型饱满圆润码郡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现普。不过藏勘,“进气格栅”四个字需要打引号了粟萍寂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹿钒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艘城,让整车看着很有质感且与众不同锹。当然临,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼层桶儡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崩退课。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疲娄恐,但它的车身侧面看着一点都不显小潮。在我看来原因有三仍丧倦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缕坚肆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篱,给人感觉比较敦实权。特别是车高数据泵,它比X1还多出了23mm戳套钒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熄烯,达到了20英寸门芭,但胎宽却很窄炽撂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耻奉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎然胁。有关这款轮胎得绕发,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侯氨俺,基本都表示由于规格太特殊颈翅,没有现货也没有报价敌伸绊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质番,很独特徘坑僻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应精检弧。尾灯采用得是隐藏式设计毕谅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞬化,用于显示示宽灯锤儒、刹车灯以及转向灯等阜介敝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晦苇,所有光源均为LED颂椒帕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犊富蔚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硷,欧洲市场上柴油车盛行已久靡担,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秒壬。不过近来坷脖烂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歪,Jeep便是其中之一檀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锹。 ● 外观介绍妈滴:与汽油版无异奋碾,硬朗依旧沧苹娥。   从外观上看嗜鞍施,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稼妊嘎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慈捷。新车的外形仍然显示出硬朗贫蓖、时尚的风格孤踢矾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饭肮,提升了时尚感镶断。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm许拒哆,在同级别车型中“个头”并不算大蝗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畏阜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讼。   在外观配置上降,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹿、雨量感应雨刷册钎蹋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置额榷瞬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倡。轮胎配置方面哪弗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卑,轮胎规格为265/60 R18痛朴宽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莲骨龄,规格也变为了245/65 R18磋舰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峭街胆,我们会谈论什么绕?是大老粗一样的外观入,还是“马路杀手”一样的形象婆熬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象现楞,笔者也不例外蒜盗。6月5日下午涧滇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灰韧订,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滑,原来大块头也有过人的大智慧鸵灌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菱盆藉、FM两大系列俊惊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睛尖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谴肝,中国区总裁陆博天到场助阵拈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宋祭沛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱井饰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丛拷腐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刨息布,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车动迸克,最大的意义还在于为企业产生利润灸捍翅。因此颓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杜卞,并体现在生产效率裙尺、节油效率楔、完好率凡须、安全凄祥轰、安毙ㄎ溃和驾驶员体验六大方面堡瞬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拍回,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涩吞,而大众凯路威则开创了一种新的格局录协劲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型华。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生居吧媚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聚澎,而那款车型是针对高端商务市场的车型喂,虽然其内部可以进行简单的商务会议船苏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摧煽靠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑回,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求标涕吻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糜爆皋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格届络司,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熊林,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疲芯的,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贿谎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胸眉,只是以简单的卤素大灯出现爱古,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胜摊,只能说稍显遗憾疲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伸,并且其敏感程度非常高惦岭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歪时,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大河埃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格并籍会,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车分蚂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箱彭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抒琶,在尾部造型上也同样是方方正正赣坟芥,给人以刻板的印象饭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姆诲戒,看来稍显朴实无华贿纽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谐脐穗。尾窗的面积超大夏,并且配备了后雨刷讼腺递,可以说在安全细节上做的不错抨憋呈。尾灯的造型也毫无新意贬爱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄赴怠,尾灯内部的结构也比较简单干淋,并未采用LED也是针对不同定位的选择慷土傻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擦上飞,尾部配有四颗倒车雷达探头隧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用然。作为一款商务用车炭抵竣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堑钳坪,而旁边就是凯路威的备胎所在地屯牵,这样的设计使内部空间得以最大化利用浅耻古。   相比国外的凯路威车型漆据店,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂收,造型上采用了多辐式造型现,轮胎则采用了邓禄普品牌抗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野书煌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皋咸笛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伙骆蛾,我更多的会用臃肿两个字来形容它礁贸。圆润的车身顷,没有棱角的线条虫肌脊,大而无神的头灯狈奔下,都让我对它提不起兴趣莫龄。第一次见到新款昂科雷时路市速,我的这种感官得到了改变划。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点东。新款更加俊朗萄蒂,就像是一个胖子陇完,经过健身揉媳踌,从大腹便便变成了施瓦辛格膜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甜,这种类似于点睛之笔的作用祟漆,实实在在的发生在新款昂科雷上面惊。之前的头灯让我没有胃口坟,尽管亲和力不错瑞,但太没有性格揽。连同这个车身饭晦,都让我觉得臃肿无比凯帅,简直就是个满脸流油的胖子枯。新款更换了更有张力的大灯溉桥,进气格栅也变得更具进攻性难蛙。这样的风格答谰,我想才是大家喜欢的惊。   侧面造型的改变不大圣,侧窗面积所占的比重依旧很械∶伞,这和新君越坡卡、GL8都很像焙。给人一种重心很低的敦实感幻疵城。但对于车内的乘客来说魔,这不是个好消息涪记,过小的车窗影响了向外看的视野床屎勤。造成了不必要的压抑感洞。或许对于选择别克车型的人们来说哺绥,这一点必须无奈的接受了钾堡。   车尾的变化不及车头衔臼辑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性儒廓禄,或许我会更喜欢它盛。但事与愿违靡,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛋额臣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丁。这多多少少会有助于提升质感鹃是丧。也改良着尾部太过圆润的整体气质认撕谴。可以说敦维,这次外观的改变竣测,在这些细节上还是很成功的柑盆贪。相当于一次瘦身和塑性卵牌盗,让它的线条和筋骨更加分明饶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挽睫,纳智捷 新大7 SUV正式上市坊,官方指导价格为22.68-27.48万元芯篇。一直以配置见长的纳智捷品牌桃迁比,在小改款车型上又下了一番功夫附,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次方辨。在体验的这几天时间里檀慌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”写颇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撵捣。也有好奇的邻居询问这款车的售价牡醒膜,当得知价格只有不到30万元时淳,邻居更是深感惊讶钵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汰?本文就为您带来答案俊帕蔡。   作为一款SUV凑伙,“大7”这个名字一点都不为过谐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菠暮此,2910mm的轴距更是傲视群车教茧搭,也难怪引得路人频频回头搬傅。不只是尺寸冻,本次试驾的新大7四驱旗舰版汀绵捅,整备质量达到了1950kg五妙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炔。   作为改款车型睡溉,新大7的外型经过了一番修改诽瓤,主要体现在前脸和尾灯上乏答汉。大灯造型有所变化寄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滇,而经过修饰的雾灯耐、转向灯和前雷达涟弹,给人以霸气外露的感觉昂。整体上婆磷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉触棉般。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭我论胶,比较实用搓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咀圃湃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碧佃。从奥迪A8的换代并、全新奔驰S级的上市鞘讹纬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搂淬。这三家老牌厂商动作频频马谱彼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苏蓟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抒孺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粕孩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今簧绩陋。而随着混合动力时代的来临负,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匈磺孺,可以说从那时起悼揭桃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谁眷环。在奥迪A8和奔驰S级已经上市势,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虽赶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笛摩,以期对它能有深入了解储。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竣惦次。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悲狗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伎闭。相比之下节,雷克萨斯LS在此方面并无优势沦,长度激婆祟、宽度和轴距均落后于对手蛙莽拢。   即便不看车尾的标识跨,仅从前脸上幽兰色的车标薄坚骡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乳澳。而身挂HYBRID标识则意味着宛锈,除了树立当家旗舰车型的形象外度澈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疙懦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纲,只是在一些小细节方面令人有些不满羞购呵。如果用最严格的标准来衡量煽簿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后单泪鸵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妻欢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歪污踞,这种车型的优势就在于杭咐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感交巍,还拥有了超大的车内空间磕席,优势显而易见镰,而今天我们来到了美丽的太湖姜窖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棵冻订,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虱骨害,也让更多心意欧力威的人有更多选择裂舒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表份:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的频,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5融吹薪,不过从售价以及车身尺寸方面来看伞冷富,欧力威确实占据一定优势铜驶孔。   外观上欧力威厢型车身造型凰,并没有阻碍它时尚的视觉感宠搁第,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怒拳海,时尚并且使用告。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扁虽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垛。   非对称化的中控台设计窖腐,与1.4L手动版没有什么变化咖劝,首先造型上足够年轻协调慈临电,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湘楞夹。欧力威自动挡车型纹磋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型即邯搪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矩夹,操作多媒体更加方便填扰。中规中矩的仪表样式没有什么改变谜建懊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息璃。   本文导航" "  有突破有挑战卑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垢李睬,就会有这样的感受归瓶盼。它太挑战人们的传统审美了讥,怎么样也无法用大气靠、简洁硷芜常、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受式褥郝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婚搭锯。自由光承载着延续切诺基的重任信,就在这样的争议声中款款走来暗尚纪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菩,挑战着经典荆逼逗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰秽镁,在做颠覆传统这件事捅撇底,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胺瞧完。就拿前脸来说努履蹬,好看不好看绝不是我个人说的算的敢柑,每个人眼里都有一个不同的看法牌瑰。或许慢慢大家就接受了迹。   作为一款中级SUV迷耪可,车身尺寸上中规中矩谜豪骡,作为切诺基车型的延续匹喉掀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浦蝎,但也能看到不少突破之处庐图。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重臼荆晃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃割胺。   本文导航" "  从1985年开始结豪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讲涛,1991年出现在5系车型上匠必什,1999年开始陆续出现在X系列车型上虏凄。直到现在钱嗜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婪钦。2014年5月22日魏艾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吵颧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酿蝎够。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么动炒矩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赎些:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钱芜纱,新BMW 328i xDrive答泛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谎。   第六代BMW 3系延续了这一传统汰抱社,将融合了电子气门控制斗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冀碌扮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杆劳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奖离,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚷墩惩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藉天冗,要了解这个问题前痰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理光娘佳。齿轮传动式分动箱扔,连接前轴的方式改为了齿轮传动些蔼,其他地方大同小异苍瓜。对于宝马X系大部分车型来说告度汲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甭森磊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惨疚毯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凄。由于前后轴均采用开放式差速器捕卯,遇到交叉轴情况时融,也只能依靠电子制动来辅助剿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皮,与齿轮结构的分动箱原理相同端,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥完枢武。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饯寥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的备。至于控制多片离合器的方式申,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛念廷徐,所以常被用于装配在更强有力的车型上虎距潭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器险酵,以对扭矩分配进行不间断地调节饯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配络,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虎,默认状态下前后扭矩分配为40说:60悄,最大前后扭矩分配理论上比例为0夹许:100到100队:0之间胆差。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帽桂旗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃痘。扭矩分配可以在0.1秒内完成燎。   行驶过程中怠此,如果系统发现车辆可能转向不足始,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笑玫,就会减少分配给前桥的扭矩青,将几乎所有动力都输送至后桥关磋熬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息维己,从而可以从一开始就识别到车轮打滑令挠。一旦出现车轮打滑授鸡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器开蹿廉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韶胯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制录休。这就意味着捣痹,无论路面如何突然变化巷脐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚎锚,即使是在部分结冰的道路上匡燎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刑禄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莎菩,其中S2属于一款5座小型SUV肛猎睡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谋呛,很多品牌都开始研发小型SUV缄琼。而S3则定位于一款紧凑级SUV箍骑拨,并且采用了7座设计协楷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晴犬,接下来就给大家一个解答鸿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稠喇拴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晴徘嚷,这一平台就是北汽威旺M20的平台吩莎铺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓝权点。但是两款车的轴距却不相同携闲精,S2轴距为2560mm边苇郡,属于一款标准小型5座SUV豌肛。而S3轴距为2685mm扣,接近于一款紧凑级SUV课,所以为了能吸引更多的消费者五陡,采用了2+3+2的7座布局惭百,主打一般家庭用车两哗家,实用性优先朗管。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV概丁,主要还是面向有活力的年轻人箍拷淮,外观设计更多偏向于动感的元素居多叭。大灯组的样式也不俗套朽缮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低眉惋河,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枷实烹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纽适玖,在车身尺寸上还是比较占优势的侍狠搔。另外2560mm的轴距表现也不错挞驰,至于它的乘坐空间表现如何剩领,在后文我们会有体验篓泼冒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艇戒巧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糖斧汝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窍,车门不能完全打开的话笛,一些比较大的物品拿取会不太方便草品沛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旁漠狼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祟,并分别匹配3款变速箱彻父。此前怖辉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型很悔伟。而今天我要试驾1.4T车型睬佰顾,虽是短暂场地试驾哼定味,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别革是隶,特别是动力上提升明显尼纽。 ● 外观/内饰不睦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俯,也做了到店体验的文章第,1.4T车型在外观钵购棠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甫,本文不重复介绍妓跺坡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忱拨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煎对贸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓟步,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等程芜,具有很高的品牌辨识度诫懦。同时在一些细节方面的改进胚首凑,比如重新设计的头灯但蜡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龄慕泡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洽禾疵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哀坏痛,采用了全新的发动机痉权,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僚,属于大众的EA211系列椒位,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剧,最大功率150马力/5000rpm娟竣漂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迷溃恃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鼓,而相比原来的EA111系列有了明显进步陌碗菇,首先是恢复了正时皮带匣,降低发动机内部的功率消耗靖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烷妈探,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浆梗塘,而喷射压力也提升到了200bar腔辅趟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矮顷蜕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捐炊,前者顶部是“SKODA”的品牌名泄翁,而后者则是印了“DSG”的字样疆。   底盘悬架方面横乃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仑。制动系统为四轮碟刹结构嘉,采用前通风盘式后盘式配置磊狄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膘绵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吕挨忌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叮肝难。由于是场地试驾权抗侗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些普特剃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耿,能更好地了解车辆性能福涣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恍,只能在日后的试驾中再介绍轿县。   动力方面孰久勘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫩孺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雌酒瞧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来币乘,1.4T车型的起步和加速更为迅速胁膊盛,而且涡轮的介入时机较早悍弊卧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哺,动力的输出保持平稳可控的特性堆辫。   使用D挡时坎,以1/2油门深度驾驶苇妓,变速箱升挡较为积极附纬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下托曹,而且换挡的冲击较猩璞,不会影响乘客的乘坐感受冀端。而以深踩油门的方式驾驶搔祟,变速箱会到4000rpm左右才换挡宛取饶,加速感受更为明显活。   换上S挡散桑,油门响应灵敏了许多劲睫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妙泉俏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哨疯,在弯道多直道少的场地赛道里呻慧,需要频繁提速的时候型惭,显得更为得心应手灌。   全新明锐采用电动助力转向系统抗刨赂,方向盘低速时转向较为轻松粮酵,而高速时明显更为沉稳庞苍,转向需要更大的力度篮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饺莽吭。   底盘悬架方面钢哺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性没踏哗,在弯道中对车身的支撑性比较到位承烁逢,方向盘的有着精准的指向性构,转向迅速而稳健蔡。1.4T车型全部带有ESP系统朔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屋潍,ESP介入的时间恰到好处亥临册,总能及时将车辆修正到正确轨迹崎,而这套系统并不能完全关闭款蠕邯,属于比较重视安全性的设计漏扁。   在模拟颠簸路况的体验环节容陵府,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用横,然而后悬架毕竟是非独立悬架驮骗茂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欠孝,仍会对另一侧有所影响侍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牧巨暮。我们在之前测试文章中也有体验视频韶垄喂,请点击查看瑞词。   更多精彩视频割,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匿逛横:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少放,在D挡模式下表现中规中矩是,切换到S挡后油门响应灵敏盒氮席,变速箱的换挡节奏更为激进功,加速感提升危,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畅妈杀。" "  2014年2月26日楷顶逞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市遣。其中T5动力总成包含智逸版借长、智雅版施、个性运动版共3款稿将,售价为42.39万元至51.99万元儡芹,T6发动机版本及价格保持不变入。   据了解腹领夹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疙懂间,包括了新一代2.0T直列四缸发动机客免缅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱达奸奥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拎练竞?本文将为您带来答案寇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汞潘峡,但动感流畅的造型令人印象深刻簧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉率瘸狼,正如北欧人给大家留下的印象础。      配置细节上躬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”显磋,全系标配了ABL自适应氙气大灯临,以及感应式转向辅助灯光卞长。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挞,给驾驶员提供更佳的视野煌乡。   此外稍棠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贺,探测距离达到了150米考,足以应付绝大多数日常行驶环境仙谈。此外景起络,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梗邓雹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拳。虽然这里看上去有些别扭沃屏取,但安全性才是我们应该关注的宿谎思。" "  限量朵晚、配额癸、上市前被订购一空剩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚂咀。然而碱凉芜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惭迟。2013年牧颅,经过M部门调校的M135i披装上阵悍保,性能已与1M十分接近拇惰,并且这次冲破了限量的枷锁棘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粹屁。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚏假、嫉妒马揭刊、恨时回劣,宝马为我们带来一款全新产品碱鸡,并且它的能力并不在1M之下刚,它就是2系的顶级车型——M235i芳雌弛。 延伸阅读粱响廉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言措,2系可能显得有些陌生寒评让,其实早在40多年前巍棋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场理。此外袱妹畅,BMW 2002车型在1968年问世狄溃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悲铰睫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藩吝。至此狭,2系的到来并非空穴来潮鲜冈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茧,而这个平台也与代号为F20的1系共享骡彭,简单来说锋位怪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帽,这与3赴老恍、4系的道理相同狙柒蘑。在2013年时姜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孙貉浩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了培催敌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勤蛋酥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仆敖半,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旗荚,从代号E82的1M车型缅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柿降。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甩奴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恨协,但随着时间的逝去剐,渐渐也成为了一种习惯逛邯竞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胜奖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迁,更多是出于对内部空间的考虑库全揉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贡茸砂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吕龋潜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泻咕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厕畅。   当然迹,即使武装到牙齿讼,M235i也不能与1M平起平坐盘虏,M家族的宽体车身坑虚瞄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揩,就像当初1M推出时的口号一样“M屠,永远从后视镜中藐视对手”毫桑,而M235i更多还是为了平衡性能筛融丁、实用性与性价比焊报,同时也为今后推出M2而留下些余地够。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捞蔼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扦荡,针对绅宝D70推出后的社会反响魔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涉湘欣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卫酪首,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纽苔禄。   D50瞎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫁蔼锣,推出之后的表现往往是人们最期待的年铝辈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酬五菲,面对D50的将会是极为严苛的考验传珊翱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扣,而成功了捻,也将有可能成为流芳百世的一代名车说。7.48-11.98万元的厂商指导价臣辟十,可以说为这场战役的打响察阂噬,开了个好头控。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涟坡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格餐狗。此次担任D50设计工作的簿撅,正是培养出诸多设计人才的博通公司编,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胁,同时又能够给人们耳目一新的感觉萎蓟冈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题送琅扣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绘砍,但是当你接触过D50这款车后票,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铝陷镭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苦革。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刺奸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扩茶圣,但是当你将这些元素组合在一起时佬使情,却有会很快打消之前的念头甭怯丁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外械马,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柿菩。运动气息浓郁的设计手法处唱,会让你把D50和运动结合在一起款怒某,无论它实际的性能表现怎样荒休,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悲缝赋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妓秀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唇媳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橙灯东,面对不断推陈出新的竞争对手浚可,这位老伙计急需一点变化来扭转局面段绷。好在随着2014款车型的上市稀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缆既瓜,而这支强心剂的主要成分也很简单富唬,一台1.5L涡轮增压发动机撑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扣嘉,针对配置方面也进行了一定的调整梁餐醛,其中自动大灯谈坑价、超速报警以及四门车窗伊危控升降等功能均成为标配俄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棘波。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歌讨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铅聪。因为从早年搭载的速锐唱小悼,再到大红大紫的秦此,乃至于我们今天的主角比亚迪S6任,它所提供的动力都不曾有变溅隘。传动系统方面椽誊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矮埠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沏帅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言变便及,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衡块肋。在城市中经常用到的中低转速区间内阮磐瘦,发动机的动力输出比较积极纹败,并且通过涡轮的帮助切,动力在1500rpm之后便有明显提升腿笆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm题,完全能够满足日常驾驶诬慕揣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脸划斗,适合城市驾驶诺颇。挡位之间的行程适中翁袄撮,但手感略显生涩飘聚。当然这也是这一级别手动挡车型的通材魄啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撼弛,而非车去适应你斡陕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畔。四辐方向盘尺寸偏大骂,回馈力度比较匀称咀,因此驾驶这台大块头还算是轻松乌,只不过方向盘的虚位过多存斤薯,转向时不得不做出更大的动作认。   前麦弗逊垄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搐侈,并且由于悬架行程较长到放,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夏际冠。当然这样的调校也有它的好处冀陋棋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捂锰蔷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缚,SUV车型是一种非衬洌耗油的车型常,毕竟以自身庞大的身形来说麓,自身重量就已经非常大了遍席盎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机季斜,这也导致SUV车型的油耗居高不下讼贯畅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爬,在众多的SUV车型中缚仑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度另蜡扰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸵俄梦,这种设计可以说非常的扎眼芒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢聘哨玛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳李会甜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯萄檄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藉褂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志愧唇戳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奠棺怠。在RX车型上棠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僻挺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硕,从RX整体风格来看秃,还是更多的体现了柔性设计的特点发母率。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面规和,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坑,如果不看下半身附赖,很有可能误解为一款轿跑车型楞骡牡。不过这也让人们的视觉一亮囊壬惫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鳞反冬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隆墓咐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同通,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沽吐咀,没有过多的硬线条介入杠路炼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点类,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符设。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勒炊膊,RX明显体现出有些不足幸,不过这本身就并非是RX的炒作方向狸插。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奶凸对,内心想要一件东西柬空,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魔羡叫,否则你就无法拥有心中挚爱晶瓣唉。你想要一部手机柏艇,但偏偏要你保证最低消费虹姥。这种心情着实不爽提缄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迸畏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统华,这两样东西都是你想要的琳,售价三十五万不到拷涧讨,撇去不相干的配置部,给你你想要的敖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吨,是不是有点定高了舌?可细细一想搓李,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眉鼎分,并且还带有四驱系统覆蛙台。如果单单从这两个要素考虑镭兽,同档次的车型里筹,都破了四十万大关了饥阮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型史雄渤,目的就是要拉低门槛僚开,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徘绞。但运动元素表现的很细微缆小,基本上都是细节点缀饺绍,和其它配置的A4L差别不大赊需。虽然是一款40TFSI的低配车型禾霉,但从外观上很难发现区别慑藕佃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拆,算得上是全车比较明显的运动彰显了厕交。尾灯内部依旧采用LED发光元件勿钳拷,总体来说贰闷拷,亮点不多坷腐颊,朴实大方惯颁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后略靛念,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隶降脯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杭茅卉,除产品名称外剑,其与JX35并没有什么区别戊,还是那个豪华运动的大家伙式倦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掠奔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露感讳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能槽烈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羡面镐,灯角黄色的反光片是标准美规设计屯叼,但无论哪种规格们,对行车安全方面都是提升刃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烩虫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO目唐,前置摄像头悄然隐藏其中戚。侧面看上去QX60依旧大气稳重般群,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感举。另外咐径豢,底盘上有些部件会低于车身显,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过板。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尽泉灵,活泼的细节设计使其更有灵性纶棱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性没酵,也起到了一定的隔热作用须拌汗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张定类,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弦负峡,静音效果良好堕谢瑞。   车尾并没有过多花哨的设计填睬惨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碌。尾灯采用部分LED光源巫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚀涤佳,总体来说比较耐看昆殊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味性,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摄沸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起软房竣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象塘腑。上市前苯绢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贩,不少人不相信它的价值似哨被,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后头污,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懒讼,这自由光到底是什么情况敖?经过整整一周的深度试驾后壳外,我有些新发现可以分享给大家燎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3善吼,我的思绪一下回到了2005年左右悼,那时候自主品牌鲜有SUV产品病,奇瑞率先迈出了一步星卤,推出瑞虎攫伤,并领风骚多年认草。当时奇瑞称之为NCV损刊抒,也就是集合轿车以及越野车磊残颈,有着越野车的外观和坐姿柒聪,并兼顾轿车的舒适性灰弄菜,其实就是我们现在说的城市SUV币沸。   这样的优势持续了很长时间瀑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谎轨鳖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品储屉夏,瑞虎的势头逐渐放缓柿,也就不再抢眼了弯教据。奇瑞随之调整策略惶垮,在去年推出瑞虎5这一新车型粮,与其他自主品牌新对手进行竞争了思。与此同时碍,时隔半年的今天颂,老瑞虎被重新包装升级甜,命名为瑞虎3再次进入市乘牌┗汀,与瑞虎5形成高低搭配毛派敞,重新获得了新的竞争力绞悸娇。   外观惟法缕:   正如前面所说单,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业葱逻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作称头户,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歌请嗜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸需既,棱角更为突出硼、线条也显得更利索风鼻鲁。侧面增加了镀铬防擦条八乏,而车尾的变化并不是很大苹贩泻,集中在尾灯和一些线条的修饰上图突蘑,就造型而言瑞虎3更年轻了煤昆。从车身数据来看逼,瑞虎3相比对手并不占优优势甩腹,但是得益于外观的设计受董,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迹剩。" "  在经历了数年市场洗礼过后力绦久,瑞虎车型迎来了新一次换装阜避,代号命名也列入到了家族统一的序列中硕郎仕,对于车型的区分更加简明释沟笔。除此之外喉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荣草,以及更为充裕的乘坐空间浪楞讳,以提升自身的竞争力唤饲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僻赐教,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用技,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛊独娜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豌犊接,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彻黎。   此次改款主要集中于外观方面棘骡梳,通过新老款前脸的比较鹃隧堆,我们共计找出了8处变化哆雌没,分别为平姐抬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组错汰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪鸸帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颇螺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表签娃使:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娟靠橙,但在车身尺寸上有所调整砍岔,其中长度方面增加了30mm贤垦,宽度与高度减惺さ铩,而轴距维持不变勘苔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眠惋荣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中太。   车身轮廓并没有大费周章的变化秃新鹃,更多的是在细节上体现新意狼鬼。侧车身防擦条进行下移态晦,并在前后车门中增加了镀铬饰条模,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脖套凳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装线,更趋于向装饰性靠拢身纶镜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式素鞘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗角箩馈,若要找出所有差异共,还需要费上一些功夫达,在对比过后变化上依然可以达到8处煞搅疮。依次为感亮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玲屑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秒伙添。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篇挂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计艘氓,空调按键的布局更加紧密墨琉线,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伶。此外览,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升施位。   按照配置的不同卜曹筛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灸牵幌,大尺寸液晶屏包含导航呕焚碧、多媒体典达、蓝牙以及系统设定等功能禾畦领,而在操作上也十分直观魄蛇苍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畔袖捕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桓孝、风量磋、风向等信息彩米皆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豁枚蔬,同时旋钮的阻尼与定位适中济脑,手感较好趁挞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逃亮耿。   方向盘两侧位置集成了音响缚茂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镶,中心区域使用了品牌全新标识篱,并在造型上稍有改变链。仪表盘则没有任何变化撅剧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挪巫矫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值死掏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素愁苏婆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅性,但调节方式为手动乘透,前排座椅具备加热功能据通铅,按键位于点火开关周边区域妻限,位置的选择上不够人性化须窜录,副驾乘客很难进行单独操作聊喷。   在前文的数据表格当中净颇究,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高釜畏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剖,头部距离车顶约有4指空间际,直接移至后排乘坐臂钝签,头部空间同样保持在4指眉,腿部则为2指余量霞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下券邓浦,首先需拉动靠背边缘的拉手芍钠闭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伸融额,要想恢复到之前的乘坐模式存珐诽,还需先拉动开关嵌勃函,同时扶 起靠背愤认冻,在操作方式上显得不够便利戌。后排座椅支持4/6拆分放倒册斡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虑僚横,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溜尚乒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3既诞凉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叉健陋,含有DVVT技术镶几,相比早前奇瑞的1.6L引擎促捷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翻髓棘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求居,在CVT变速箱的帮助下捐筒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剖辩窍。即使在起步之初深踩油门蚂,加速过程也会显得有些慵懒胆轰镀,只待转速攀升至2000rpm后疵溶酬,动力性才有好转弗谋协,此时油门的响应能力有了子显著提高聪,虽然整个过程称不上动力充沛炮,但对于城市使用来说算是够了沤耸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巾借省,涵盖了手动攘嘛、雪地和低速3种模式铃呵,在手动模式下可以模拟7个挡位寐拳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用头凶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞳疤卵,在模拟挡位的帮助下庐,转速会与油门的深浅更成正比咆,升档与降挡的操作也会更加从容套,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹辜液小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘉鲸。   在紧凑级SUV的行列中酱,瑞虎3的车重算是较轻的一员惫,这为引擎减小了不少负担沫。助力转向系统的力度适当尾科阂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔬。转向的精准性使我出乎意料暗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性款,悬挂整体表现十分扎实偿桶降,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豹,令试驾者信心倍增波粪。   如同瑞虎3的定位那样郸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讥,它并不具备越野的能力绣崩,然而精确的城市定位鹤酸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适偶,诚然画彭,它在这两点上做的很不错脓想,虽然在驾驶乐趣上不能满足你馁氓粗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沃,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚀盯靶。 责任编辑萍修:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熄,一晃6年时间过去了哆嘶逻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虽,但是我们仍然和它有过很多次的接触鄙妒,并且每一次都是充满乐趣的体验悸饱硼。今天我们又把它请到了这里似僧婆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沮荒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能第身,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子趴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气长仆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尺规,排量小了可以大幅度降低进口车消费税两,自然整车价格也就能便宜不少惩逢芦,降低了它的入门门槛得喷泼。而以我们消费者的角度来看菜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隶,这也是我们今天把它请到这里的目的榔锻耗,测试项目很简单氏线,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痴肆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枫。   ●日常驾驶动力表现讳:低速扭矩充足扣,高速动力吃紧测。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菩泡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廷扑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挖霸,但机械结构还是更适合在野地里行走捎贾剔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氏,外形设计帽、车身尺寸须洽、参数配置全都没变烹挪,只是换了一台发动机肺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃河,双手需要时刻度掌握住方向盘攀,总之开着它你不会觉得太轻松嫌观。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓄范,大家也都心知肚明堕淖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现餐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奖椿,参数虽然降低了行呕疤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摹凌,并且只要车速不超过60km/h溯冗,提速还算是挺从容哪订,也有一些推背感陪,感觉并不比3.6L车型差多少上识抱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缺沛奉,脚下的油门响应明显迟缓了不少搜,如果你心急的话去,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芬,否则踏踏实实的在路上巡航躬卢拔。   ●油耗测试踢:正常表现筒,不惊不喜虹。   发动机排量小了合愁卷,除了动力影响之外微徽,油耗也是一个值得关注的指标蛇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试会玩桓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诞成掀,拥堵路况大概在30%左右透茧,畅通路况大概在40%左右抗,另外30%为综合市区路况痹砰辆,全程平均时速为31km/h丁良纪,最终计算出平均油耗为12升/百公里霞,算是正常水平歼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灌捻灯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脊担拷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迪栏滩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峰徘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晤红酬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高衅,很高维杉,或许我接触的都是高配车型纪革,包括纳智捷大7懦、CEO等车型槽疵旱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赤。今天肚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV同快,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢适?下面料递,我们就来看看详细的体验报告厕。 可以看到蒜排簧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僵,这在于其他车型包括纳智捷大7花梦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屡。这次试驾的优6 SUV也不例外壕绞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蠕宝,为了突出这款跨界SUV车型的定位潦丛,外观设计上更年轻有活力琅室,对于年轻人应该有很大的吸引力层。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倒措:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畔德,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诽殿,轴距为2720mm黎敲孰,可以看出这是一款跨界风格的SUV诡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品量,最大的优势是轴距要长出20-100mm矩膊,具备不错的乘坐空间埃拍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷归局旧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刚苍晦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篱,尺寸都是215/55 R17踞腊腻。可以看出在轮胎的型号上辫萝糙,国内销售的车型都有一定的缩水郡趟,当然为了控制成本际,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现细孪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮燃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痊枷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喉禾苦,两侧的LED刹车灯十分扎眼坍掂,不过从布局上看稍稍有些凌乱脱。" "李老板的慷慨玻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恕侵箱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹃。下面回到主题地瘁泼,从之前收集的网友问题看活辛菇,大家最关心的有两件事儿蒜附田,一个是特斯拉的性能咐,另一个是特斯拉电池的续航能力歪奸令,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叫。简单剧透一下董憋,性能方面特斯拉相当给力鹃虚膛,续航能力方面我个人觉得还是不太行惠。 注烦傲省:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俏嫌星,文章中提及的“特斯拉”呈独、“Model S”等名称均为本次测试的车型驼。 数据解读斯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撤,所以今天我们就先从数据说起瓤办粕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版品骡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庐揩豁,而我们的实测数据为4.7s粟葡蔼,比官方公布的成绩略慢春手,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿举肛吐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样静费。由于采用电动机驱动传,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车连涉棱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态山败,直到完成整个加速敛沧噶。电子系统和动力系统的完美配合扦限,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吩,这是大多数的同级别车型都很难做到的处呐。 0-400m加速尾速哺唯:170.124km/h 加速时间欢陆:13.63s 由于采用了9.73矗济:1的固定齿比变速箱嗓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡硷,在加速曲线图中贤伶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俏提晨,车速和电机转速完全是等比例上升半。这里说句题外话桥镐船,官方公布的电机极限转速为16500rpm很,最高车速为209km/h巩恋,通过以上三个数字新幌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少插,有闲工夫的朋友可以试着算一算技。 0-180km/h加速坤夸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凄惫,峰值甚至达到0.7G量料,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱手林,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揭某,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看村潍偏,当车速超过150km/h后紊颧焕,车辆的加速度下滑比较明显性京菇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捌,工作人员解释说为了保护电池母恼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗅爬芹。再多说一句钾泵熟,这个速度日常用肯定够了坏毫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凸卢揽,但如果是赛道细宽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捆蚀揽,有大直道的长赛道裙睦唐,它应该会比较吃亏帘毋死。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拴损,常会被贴上大排量憾、暴力机器搪、拉风外形和肌肉车等标签烫。这些词虽然简单邵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征商,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型两瓤。近日极校,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粱:科尔维特C7)都沫哭,肌肉感十足的外形话函龄,手动拆卸的硬顶地盛,再加上6.2升自然吸气发动机等碑鸽队,都是它的大卖点偷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评登笑细: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辖驹,外形变得更具攻击性秀极锌。不同于以往车型绒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗股,只有头顶裸露在外拨式绥,非常特别揭僳昂。重新设计的6.2升自然吸气发动机请唾鼻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殴赐科。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桔维,最大功率640马力活撬罕,峰值扭矩814N·m)栓乐井,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衰稗订。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啊旁醚:5.3万美元)舷俩碉,几乎没有性价比可言秆,但相信越是稀有的东西榷勾,越有人喜欢敞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆何痘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馁繁:400-023-5599 地址铆份:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遣隶秃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缚涸尼。而这款车本网也进行过多次报道与评测稠舱扩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杉覆,比如——空间与电磁安全性杏。   有朋友担心法,混动车型的使用空间会不会很小巴!,电池电动机发电机都需要摆放位置淋,还有散热系统想唬香,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧等。   作为一个“热心肠”惹骗僻,笔者决定帮一位同事搬家痴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茎衡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匣、两个大型行李箱地爬、三个双肩背包寒蝗,两个电脑包煎徽,一个猫窝互蔚、一个全新的大睡枕搬走厘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颓很蟹。好吧箍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吮玻,从图上我们看出雇,在放入体积规整的水族箱水缸后宪蓖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拷瞪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贸,并留有一定的间隙量碍霞娥。   而后排在放入水族箱地柜后退伍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逆尝肌。得益于巨大的后排腿部空间如酚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了快。而后梆晦矛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梅脑俱。当然让捞,前排的空位是为乘客准备的核杀滇。(为维护试驾车整洁块累捷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吞帮。)   我是一个希望低调的企业主麻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的境,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斥缕胖,后排音响控制江,前排座椅调节按键刑蜡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缸、空间丢贫亲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泊,大电流产生的磁场对人的健康有影响姥传肠。英国专家认为撼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孩,高于该值搽桑郴,儿童将面临患病风险螺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惜时狮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位裁玻害裴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拾。   简单来说红处监,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种律外,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酥揭,如手机斑瓤,对讲机登、信号发射塔等铝反,而低频电磁辐射离我们的生活更近碉翁珐,家用电器恰畦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挂报沃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可香。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缚,前排座位捷屏豁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量春侈皮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滔涂譬,不具有权威法律依据般欺,但既然是国家允许销售的测量器材我检浇,其测量结果绝对拥有参考价值抵搅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碉烽认,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灿晦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受九,首先是油耗卡爆,我们在遵守法律规定的情况下漠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涟慌矗,而结果显示憨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痢绊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下查膜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碎陪诺。   混动车型比普通汽油车重挠匆秒,驾驶感受会很糟吗?   确实洁泵,混动车型由于需要布局电池巳、电动机去剖似、发电机怕绿亨、散热系统及控制系统姓虹,整车质量肯定会增加标订,但通过驾驶搂掣舞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纺炒熊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制居百,使用感受更接近与现代的美系车型妊驰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竟疲砂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菊,而在高速公路上咎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帽,取而代之的是风声与路噪声孺朴立。而操控部分丧陛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闪,你永远不会感觉到生硬的颠簸糙盗,一切都是柔和与优雅筒纶,当然秤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蕊猎欠。   最后缕如溶,我们通过以上测试疽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性体短刷、油耗及空间实用性上都出色表现锚垮,而为此你仅需多付出几万元的代价规霓,加上经销商的优惠冉告送,凯美瑞尊瑞物有所值剐,而你现在需要做的仑,就是去店里亲自去试一试播馁龟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龚蔫。 图/文苫肖貌:丁艺   丰田汽车日前宣布嵌,截止2013年底剖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆眠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碱。诞生16年来钩触,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区共磊、备受600余万车主的信赖和认可努毒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澄深,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侩。 责任编辑雾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陵,MINI凭借其漂亮个性的外观漆呢煽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廉。2014年北京车展上彩赐把,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤愕厝А(点击进入上市文章)融酮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熄娥,同时在配置方面也有一定得提升峰歇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丘汀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爸,售价区间为20.18-23.68万焕巍痞。虽然只有4款车型可以选择肝杰,但从大家的关注度上看臼壤,很多人对这款车给予了很高的期望潦呻冉。今天缴鼻迁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V分肃,两款车虽然在级别上不同劫,但是在价格上却是非常相近僵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坞堂荚。下面杜腾,我们就来对这两款车型做一个对比好,看看自主和合资品牌的差距到底大不大希。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液@恍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窟阀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜假的反。当然赴握,作为一个自主品牌袖泥附,想要和这些合资车型抗争村聊委,就需要在配置上有一些诱人之处全律。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倡澳,从车型尺寸上看炒枯坝,H8明显要大于东风本田CR-V量婪,但是价格却几乎接近嗣矢贪。如果您的自主品牌不感冒的话横,那就不用在纠结了沏池。但是盘档纽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话说竭茅,那么H8的确算是不错的选择撑,至少从轴距上就已经很让人动心了恐。   =============分页符=============   原标题武拦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下多,哈弗H8还是小胜低,其中H8还带有液晶中控屏块是,而CR-V并没有配备中控屏募。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜕厢。这些东西的确也是非常吸引人的饺搞函。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惧郴温,平且还配有ECO节能模式酥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讲温沥。H8还配有坡道控制系统郝炕卧,但是CR-V并没有配备这个功能忻违。另外蓬,H8还配有三种运动模式吹,一定程度上提供了多路况的脱困能力头会,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唐瑟断,当然H8属于刚刚上市的车型拾殊,并没有试驾车让我们来进行测试黔敝,以后有实车的话固釜坎,我们会进行相关测试馁绅。   结语菲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碎表。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喝,某些情况下还要超过很多合资车型伺山妈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灿干际。 责任编辑甘:赵春晓" "从1985年开始昧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巨,1991年出现在5系车型上剂谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上行沪。直到现在颅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洪姓炕,提升着宝马车型的操控性和运动性狠。让牵引力发挥的更加自如毛扔,下面伎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怒勤皆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱复。在车载计算机的控制下番跋紊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扫看,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柔蜗霉,而且动力分配比例范围达0-100%媒,赋予车辆独特的动态表现醋腔。 与传统齿轮机构相比肺,xDrive动力传输响应速度更快供婆环,分配比率更灵活澎,通常乓帕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耸锭岸,保持车辆转向精准灵活撑,初瓤潍侈、中段加速更为直接的经典后驱特性需。而在弯道检氮佬、湿滑路面授、或紧急变线等极限状态下榔传吮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力试诞岔,增强了车辆的稳定性和循迹能力霸息画。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惠宏,在附着力降低的情况下袄宿镣,更加考验着前后轴所分配到的动力扑。通过一体式底盘管理系统的侦测铂上伪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下车蹲瑟,最大化的改善转向不足和转向过度团粪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橙牛城,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畔穷试。宝马4系在绕桩和紧急变线中郎歇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邪赡时,四驱控制系统让车辆循迹性更精准憨踌,更灵活隘舜谐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纲好。越野路面其实并不是X5所擅长的领域急,公路性轮胎打滑严重烹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预合第,还是能够胜任一般越野路面泛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑躲掏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芹劝衅,宝马X1一直以其运动性示人阮枚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枯建。但是不同于一般运动车型不擅长越野剁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掳,能够让车主在假期到户外撒撒欢陵细。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崎枫较?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恐花,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时集悲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣红片。   在消费者最关注的价格上釜耪,我们分别来看两辆车磷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元临孟菜。从售价上我们不难看出痉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忿持灯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3立故倪,价格区间跨度较大枪寒。   外观尺寸对比呸兜:   首先贬薪毋,从外观上来说凰,宝马X1极具动感撩倪栏。其标志性的双肾格栅已经不必多说辛孰佳,远远的就可以知道这是一辆宝马誓癌氢。而那富有动感的线条糙舍,将其外观勾勒良楼茧,即使是静止在那里鬼聪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幂旁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长草粕惩,感觉比例似乎不那么对称题入。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耗,而且作为一款国际范儿的车啼摔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竭。虽然宝马X1有修长的车头粉参扮,但是驾驶时却并不遮挡视线拇寝惜,仍旧能够清晰的观察前方路况磕履。   相比之下断,奥迪Q3的外观略显沉闷喜,同样的家族式前脸显得十分稳重赶。虽然不像宝马X1一样运动栏僳,也符合其SUV的定位顷鸡苔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忱,这也让奥迪Q3的样子更加传统侗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兔鼓,但是内部空间却优于奥迪Q3疲,相比来说脊,宝马X1具有更大的头部空间写,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长席话氦:4477mm 长圭:4385mm 宽祭枷年:1798mm 宽峨仁:1831mm 高坏:1577mm 高垛丢匡:1608mm 轴距冗捂:2760mm 轴距间舅锋:2603mm 最小离地间隙誊:194mm 最小离地间隙够岛唉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者龋堵较,宝马X1具有灵活的操控性午贿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堆陕,作为一款 SAV侨邵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的当。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向太梅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帕。   实际驾驶中棋,宝马X1的路感清晰那瘁,虽然车身不忻闾濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径比猎菱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头模把,带来更多的便捷厦。行驶中栖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快论啼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系法锣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剁、高精度直喷与电子气门三大核心技术钞槐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荣谢,在动力输出上达到高低搭配的形式仟。而宝马X1带有的ECO PRO模式恃切附,可以帮助我们进一步节约油耗潮肆咕,让油耗能大约降低20%垢。 两车基本配置参数对比篇黄喂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镀伙煤:通风盘/后垫:通风盘式 前浩眯:通风盘/后洪丝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疵爱继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV位唾红,我们不仅仅需要看其运动性能细殿,还需要检查其越野性能氖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虹烤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焕橙风,为了能更好地分配轴荷龋奥瞬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磕狡抨、后桥差速器前面股懦。正常驾驶环境下惜习,离合器将发动机动力大部分传送到前轮教,当检测到前轮附着力减弱时莆前枯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮禄镰宿,帮助车辆脱困锋焕享。   通过以前的测试堵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用先膊肆,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞭,这套四驱完全可以应付纺融抖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猎琴恢,加之悬挂行程过短咆垒柔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倡粉浮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堑邦,偏向于公路驾驶烂沪甭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毙舱玩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倾疚颇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擅干,动力的分配为40:60每鬼,在实际日常驾驶中态镁磊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抠蚂搔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蟹苔朽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朗潞乏,在车辆出现转向过度时庆尼蔡,车辆会将更多动力传递到前轴路添来,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膛,帮助车辆脱离失控的状态井扯。在弯中逐渐加速的过程中广羚,由于车身的重心靠后善,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谁,在这种情况下付,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚕捶掂,减小前轮的负担貉,使车辆获得更好的指向性藕囱。   无论是雨天乘,还是弯曲的山路逼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沛。而且在大角度爬坡及碎石路段修,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力统。尤其是爬坡时钳馁,动力能够智能输送至前轴纷,让车辆轻松前行念。而在平时犬归篡,动力又会自动分配于偏后驱犬,让运动性得到进一步的体现科。此时的感觉是类似后驱车藐洽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配软武扦,让车辆行驶更平稳磁。   相比而言董敲埠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垫括煽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昂标,具有良好的越野视野恐瘫,但是宝马X1的离地间隙更大凸,通过性更好肃方。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少论揩蔫,尤其是其具有更多头部空间亥薯,如果越野时会,可以适当调高座椅坐姿歉瞥。   =============分页符=============   原标题颇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伺蠢缮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩松乏,所有的按钮也都在触手可及的位置癸铰龄,十分便于驾驶者操作烦喉堆。而且两款车型都选择了年轻教脑、时尚镜哗猜、富有现代感的内饰设计猛。   两款车的配置窃忍棋,无论是奥迪Q3错昧村,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厘坦熬。尤其是宝马X1的iDrive畔肌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敦海,宝马X1更加简洁酱裳,而且操作一样方便废瞎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑上丰弥。即使是刚接触宝马车型的用户隶,也能在第一时间熟练操作亲弛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绰翱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硕裙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肉鲍闲。例如像最低配的宝马X1歌,虽然价格极低乌叔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔚究。Q3低配也是一样力,配置较低身缴。不过如果您不在意像导航磊褥幢、座椅加热等配置吨蔚性,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要透锑伶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欧宫,我们进入车内来看看内部配置以及空间难。二者究竟谁能更胜一筹箍蹭?首先来看两车的安全配置收。在气囊方面盆,奥迪则更胜一筹础闪烽,在两车装配有同等位置气囊的前提下犀蓟勘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贫坑魂,它全系标配有防爆轮胎煤风锻,即使发生爆胎偶尚僻,也可以继续行驶喷避麓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配眯。此外防爆胎也节省了备胎空间叼盾储,让后备箱有更多的储物空间科。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镭损。从车身尺寸上来看邵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孟路,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巫。然而车内乘坐空间方面滇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3写捌苔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揩牧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卧粮。但由于国内油品的质量不佳惧,为了更好地保护车辆发动机恍龚囤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恰。而其他配件的保养周期上怪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矮慷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吮:   861元   xDrive20i透缮镜:   1036元   其余车型渤:   965元   sDrive18i涩郸:   861元   xDrive20i细:   1036元   其余车型逗:   965元   sDrive18i撑你:   1609元   xDrive20i项小:   1784元   其余车型泥:   1713元   sDrive18i安便宫:   1386元   xDrive20i壳:   1561元   其余车型手匆:   1490元   sDrive18i事汇:   1591元   xDrive20i围:   1766元   其余车型看:   1695元   sDrive18i透谋:   1609元   xDrive20i鸽尸:   1784元   其余车型卑干:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梗绵虑:●福遍:需要更换 ○我莽:常规检查街溯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中护,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峦搓故、空气滤芯和火花塞嗜架。花费支出大概是2691元叉艇全。4万公里时还需要更换汽油滤芯贯撑睦,支出大概是1382元趣袒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错煌沸,保养中也没有出现更多的费用支出分氨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鳞蓖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靶耙覆:●悍陆冬:需要更换 ○摄鸡啸:常规检查尽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裤敞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费塘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澳嘿旱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杜,能够更好的照顾到爱车的每个细节洪把鞋。   总结琉送: 总体而言扁谭停,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动躲讽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杏糖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羡诵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少控古腐,整体内部空间与奥迪几乎相同歉迟。而在使用保养方面失,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济少戏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阂眯拜,但是其配置也相应有所减少瘁。作为高配车型忙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲸瞳蓄。 责任编辑蔡庞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浩托晃。它足够漂亮了肛殴短,漂亮的让人感到迷茫曙眯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戒眠,由于在国外铂持瓦,我不得不比以往更谨慎的驾驶敢纪姥,没有做任何炫耀的动作痕谈,但依旧接受了不少注目礼剖蒙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捌侵揪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爱叭墟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喀,只好出此下策小:按住曳椋控器夸党,“砰”后备厢盖弹开了茸试,老头愣了一下革乡坛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹿,并给了老头一个友好的微笑房堪暑,关门走人了庙。这时我才知道红,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檄茹翘,它的曲线诱人捐姑辛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处金净,但令人心动的地方是从B柱开始的护,远看上去俨然就是缩小版的CLS级络俗海,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硷。也难怪柬芦说,差点忘了舵顿粳,我们这台车选装了AMG套件艰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恰,没套件的车感觉就差了很多殿。   即便如此焙鞠,它的妆容仍是存有争议的缎钒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奋。左派以我为代表(全部未婚)臂眯,认为它的骚气指数接近满格簧陈,尤其增加AMG套件以后眷弘弟,能骗不少小姑娘霉驾厕。右派以结婚生子的同事为主巢逝,他们认为车身不够修长体跺南,不够秀美甫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赫谩膳,但又内藏了些许的凶狠酪。   不过我们两派的意见同样有交集驶朵懈,那就是从侧后看去弛,它的美感更胜变渡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晒居,远远的从背面欣赏它砷,真是太美了究宋物。   =============分页符=============   原标题坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彤港泵,它采用传统的氙气大灯结锨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统黎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少健。另外卧,与前包围上的空气导流口不同的是统,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逛冗勘,不得不说其达成的效果是相当不错的斑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唯,但日常使用中也是在令我提心吊胆帆池旁,还记得开头那个故事吧香,告别老头后我驶出了停车诚橄倩妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伦擅,压过了一个并不大的小坑洼地佬,胎壁被硌破了避司,轮胎在5分钟内全部撒气落,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用工畦,这个下马威让我措手不及猩皮。   =============分页符=============   原标题惹损:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中譬。坦白的说箍扛,这套座椅看起来特别有型空拧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绰褂焙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撩匠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堵弊催。   眼前中控台的造型蠕脓苇,甚至细节都与奔驰A级相同污咯沧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用破,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样催,总让人忍不住多瞟上几眼红。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹径迟抒,触感细腻请。   =============分页符=============   原标题防浮呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逃扳,各项按键的操作都很顺手但,但我多希望能提供翻毛材质伙估联。另外逢邻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垮,回馈力很胁椤,而新款车型早已没有了这个感觉办那突,让更多人都更容易适应酥碗迁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辖抒练,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锰,特别方便莎,当然了谦,这并不是CLA级的专利锑旱,A级也同样如此境话。总之对此我们是持肯定态度的喉绿,“怀挡”显得复古泼剔魔、特立独行凰,而且省空间脖囱,利大于弊杏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潞珐,不同的是它很强调对网络的依托伺淑女,这几天在欧洲开了不少车编郴泵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苔盟寿。几乎所有新款车型都支持与手机互联舍唱浚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杀尉,还可通过手机网络访问互联网茧嘿苗、下载官方APP程序和导航斤梅翰,这是国内车载系统所没能赶上的惋。   =============分页符=============   原标题遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说净,空间实际上是够用的淳,毕竟多数时间都是前排利用率高惧董。我同事身高179cm播烷恃,在前排头部有一拳的空间疲疗,在后排就显得局促了妒,后排乘客反应压抑感比较强枪钞。   不过我坚信寡,对于CLA的车主来说空间是够用的加理,因为后排不会经常有乘客停,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用榔钩缄。   =============分页符=============   原标题钵衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖底倘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晒钝党,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘶,配7挡双离合变速箱叮邻,带有换挡拨片赋柯。拧动钥匙咐府,发动机被唤醒净,车内怠速状态下的静谧性相当不错骏喝钮,我们出发了撮忿孟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓷亨,不过CLA非常容易上手守,舒适模式+D挡表现得有礼有节缺炭,整个驾驶感觉极其轻快敞堵,这是一辆易于驾驶的车滩呛,不论男性和女性都会觉得很轻松寞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剐究泊,转速时常被控制在2000rpm以下巍犊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契癸诧绰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吨夸,而且在低速中它的换挡依旧平顺疚烽上,并没有出现那种令人不悦的闯动寐匡。   切换到运动模式锹镐,变速箱首先变得更为积极参,整台车的性子也开始急躁起来朔抬忙,随时准备着接受挑逗吠绒惊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丝腐。油门的响应也更为灵敏秀,初段就能得到不错的效果确,只不过排气声浪并不那么有气势讼。   至于转向信还哪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻武,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颧碳,那样的线性和柔顺袒,简而言之非常舒服福顿惫。   CLA的转向感觉则不然摧,它少了些紧致的细腻感靛唐蓖,多了些轻巧聪徽洽。这套电动助力低速中没什么特点暴,属于偏轻那类的恨遁湘,或许女性朋友会喜欢衰。高速下转向逐渐变沉赴,更易于驾驶箔暑既,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姜,比我想象的要好不少摩娩。   不要被AMG套件所蒙蔽店,悬架的设定并没有那么生硬唉老,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芜,整个感觉还是挺舒服的氛淀篓,回弹的特别利索侩袍放,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态串梯,起码我在前排开车是这样一个感觉己下孪,只是后排的乘客有时会说玖立断:颠!哎驹,管不了那么多了沸卷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敖,驾驶感觉对于这台车来说重要款。   =============分页符=============   原标题桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徊岭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狄交,无法进行有效的弹射烹惺。起步时有将近一秒的延迟经,之后发动机全面发力傅坚喊,此时轮胎打滑非常严重黔细,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兔荆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓖素,导致抓地力不足新铺。怎么形容这个状态呢功,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镀汇,四肢虽然在飞快的挠地侩淳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喘棺汤,各位想象下痘菱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寥饭辞,双离合变速箱准确的完成两次升挡擞崎版,换挡速度很快概,最终用三挡达到100公里/小时的速度陆,时间为7秒整唇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扛跑,因为看到严重的打滑时我特别无助籍聊,尝试了降低转速起步枯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淘八械。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中河储翟,而且车身的支撑有效上辅,车内没有特别明显的前倾感觉犬病。从刹车曲线来看飘,自始至终加速度都在-1g左右聘限勾,最终成绩为38.46米户巾,符合奔驰一贯的作风葡傲。当然牵,待拿到国内的测试车后领村惩,我们还会进行测试琉骆,看看原厂的轮胎表现如何龄。   总结陌:   从国外的销售情况来看盆权,CLA是相当受欢迎的筒面耪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料参规惩,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲罾菽摇,2013年后四个月销售1.2万辆录,势头相当迅猛旅唐,可见其受欢迎程度煌衬箩。   进入国内后我想它会得到同样的关注滑容寸,随着细分市场的成熟炮错市,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骨犀。奔驰CLA级具棵步,主打运动竣搽、年轻舌铂好,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俯洁雹,尤其选装AMG套件以后效果更甚少斤茄,相比奔驰A级铂,它的吸引力显然更大祁。相比竞争品牌佰,这次奔驰走在了前面鞋趟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品考。配置方面国外大多都是选装收插,比如天窗挡、轮圈样式等等党,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知速宋笺。   不可否认卯徊乳,它是如此的招人喜欢擂童态,尤其招那些打扮时尚隙统、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑变躺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哺咳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岛磐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘那,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晦勘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烘糠,通过细节部分运动元素的添加秋缸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菊农。其外观运动套件包括进气装饰郴拎夏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戮莫朝。   总体来看板,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毒吼迟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翟读凰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置急,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粒曝,白色车身加上黑色的玻璃车顶谅花暗,看起来很有档次感善咎锰。不过略有遗憾的是绘艇,它的全景天窗不能打开海萌篱,有同行戏称辩疏,这是专门为了看星星而设计的老。   内饰简洁自然   与外观相同双,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吭羔。全黑的内饰湃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凭眉喉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来飘粮互。   配色方面度梆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谢草,但通过座椅的白色缝线籍钒、钢琴烤漆面板白边框的搭配陕,使得内饰整齐又不显得沉闷虽镭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丁顶汲。人机交互系统方面锤睫恒,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓉。   动力不错苫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戊坞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氮。这款车的低速扭矩较大烩幂,因此起步时非常容易洗。起步后能埔,借助轻盈的车身颂埃贩,汽车随后的加速较为顺畅镁蚂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厩墟,这直接导致这款车的操控也是相对不错戮滑,在较为宽阔的路面上卫锭描,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烧离,感觉很有信心贤簇喷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校素搬肚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的违。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悲,非常方便驾驶者进出鲤,但打火时备,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蘑伯。 责任编辑享僻共:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毯燃嘉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妥筹。之后的继任者是睿翼杜卢采,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炊夯蒜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鞘扦,并更名为马自达6阿特兹骡,而它是否能达到前辈的高度吝,让我们由内而外的体会一下泰江。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讥腥拿,配合这两侧行车灯夹,看起来霸气十足奸廉,隐隐的透着一股子狠劲羞。图中这款车是2.0L的标准版铂眯,则采用了较为普通的卤素光源凹接募,科技感差了一点荷柑煽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涣瞥,犀利感十足多闪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辰讼,它不同于以往的两代马自达6风统,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗融馈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卤蕉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”存巩懊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僚跺徐,轴距为2830mm囤,与进口版本相同豪喷。相比同级别其它几款日系车型泌慈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晚猛唬,像是一滴在高速行进中的水滴桨篮趴,充满了流动感勉艘。从后边仔细观察阿特兹的背部复,不难看出它还带着一点掀背的意思五莎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焕,配合着双边单出的排气筒高,更使整车的运动感一直延续到了尾部虫礁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懂垂泪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)划,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壕桨攘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讲龄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质街钾,其它区域大多为硬塑料两。由于没有太多的装饰件哺祈阔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坦句,它采用的是一块电阻屏讣撇缕,触控灵敏度还算令人满意复通,界面的科技感以及显示效果都很一般斥,总体感觉更像是四劣隶臂、五年前的产品酶斤葡,唯一的优点就是操作无任何难度辞,一看就会肖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡录,所以导航功能暂不能使用亭秘。   进入车内饲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了籍慌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炮,握感也很不错灯胃假,由左至右打满需要2.5圈搓马,比大多数车型略小塘断。此外壁磐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炬凄膏,操作便利性良好桂啤娃,而且兼顾了驾驶乐趣傲想。   仪表盘采用了朴素的黑白配色且,但却一点不掉价刀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坝皇,其次它的表盘内圈采用了网格设计幢管题,多少有一些竞速的味道官炽掳,再加上白色的指针以及简洁哦携泞、明快的字体全,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豌澈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虱渡茬、平均时速驮收碳、续航里程之外宫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淑搭。i-stop是马自达研发的自动启停技术焚谦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓉烷璃。   除了i-stop幕勺摊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怜糕谋。之前在新能源车型上比较常见卿骨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刃嚼屎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于必,它是以电容取代传统的电池或电瓶商吠,从而为车内的用电设备供电报的,而非用于推动车辆前进蘑醒。   空调面板的样式不错钝勘,旋钮和显示屏都显得比较有质感世楞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靠想茅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤鹦ぜ浚好侥誊忌。前后排座椅均采用了真皮包裹朔督徊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冷澎闷。   虽然阿特兹有着不错的轴距砷灯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渺歌芦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间抒刃怀。令人满意的是后排的腿部空间誊,坐正以后不影响翘二郎腿伎氨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定覆掀,不仅地板平整钾屑套,而且行李箱有着不错的纵深十浆,轻松放下高尔夫球包线。藏在地板下边的是一个16寸的备胎半钡,以及更换轮胎所需的各种工具九屯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棚、双可变气门正时葱及然、凹顶活塞+米勒循环缅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驳氢徊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阜杯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骡赁驳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溃良,并带有换挡拨片朽汾潍,只可惜这款变速箱不带有S挡陛凌,对于主打运动的车型来说个遗憾剑浅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒂凭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踏,日常驾驶过程中努,为节省燃油釜肖靖,变速箱会积极升挡高赦,转速经常保持在1500rpm以下葱韦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痴酸,因为这台变速箱的反应速度很快份卑,能够很好领会驾驶者意图硼傲懒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铂坡希。   阿特兹拥有良好的操控性妻建,这首先要归功于发动机线性的动力输出担。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狗厩诫,而中后段又能够拥有很好的动力表现锑萎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻檀联。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厦柿,尽管反馈的路感一般练形崩,但指向足够精准堡供陡,能够给人很强的信心痰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焦,它的前后悬架初段偏软频确沽,能够很好地吸收路面的颠簸脓陵斗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窃回。可喜的是悬架的后段韧性十足迪含,不会让人感觉力不从心骄秀擦。最重要的是馆蒙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沮,车头指向灵活剿币,车尾循迹性出色舜取沃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驾贝白。   总结师维遍: 对于马自达这款即将发布的新车桶纬胳,我只能用赞不绝口来形容攫啥颇,外观和驾驶感受都可以称为上等挠。如果非要给这个车挑点毛病的话疼,就是在高手如林的中型车市场里勘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸费汲。所以如果你是“外貌协会”的成员岭,或者追求极致的驾驶感的话息池,那么你可以期待一下这款新车藩尘磷。 责任编辑啦抡:赵春晓" "  KTM的X-BOW涸论抒,直译过来是十字弓沃碧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抡吼末。实际上诫,这个模样怪异的小车憋徐论,的确是火力十足冗敦嘛,足到无论是在街道上还是赛道上剁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纪。   先来说说KTM这个公司箩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姐棱栋,以生产越野车和跑车而闻名吻享铜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车然,也许是工程师们精力太旺盛坍很搂,亦或是身在奥地利这个地方碑龄,总会有些天马行空的想法级恫修,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氰犊谦,去生产一些别的什么机动设备及。这几年琴边第,除了X-BOW呐携驹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氰闯,而且都有一个共同点——惊人且极端规。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溅、puristic(纯粹)硼、radical(激进)旅栋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拒膘。另外还要多说一句托冻臼,这家公司的口号是ready to race颊钡,时时刻刻都在准备一场竞技床戎恫。   KTM的CEO曾经承认疲,他们希望使用21世纪的技术触,发扬柯林·查普曼的理念痹柏漆,打造一台新世纪的超级跑车蹭椿。柯林·查普曼是谁熬?他是路特斯汽车的创始人狄,他说过最著名的一句话是搂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舱穷土,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淖廖韭,作为汽车工程师徒巍,他把全部精力都放在对性能掠、操控和轻量化的极致追求上潍独钳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹄叙杏,但跟进尝试者寥寥皑稻。看看路特斯汽车凄凉的经历士,这其中的原因并不难理解部潘密。我们很欣慰地看到胶,在新世纪来,KTM继承了这种理念砰,并且做得更加激进祥陋。   其实X-BOW的理念很简单辆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车替川鬼。碳纤维单壳体车身扁奋、全车碳纤维组件拢扳、水平推杆减振器物穷石,这些都是方程式赛车的标准配置烈商窜。由于使用轻量化材料喝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欣。在高速行驶中舱繁,车辆的气动布局提供下压力览迸谅,以此来提高抓地力和稳定性凭孤,这也是方程式赛车的特点拣崩。和赛车唯一的区别拒,就是它有全套符合法规要求的灯光靡胶,以及一张副驾驶座椅乃歧幸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奋赦青,经过强化和升级后譬杭,动力达到300马力尺奸,和F3方程式赛车相当嗡退盟,六速手动变速箱也是简单而纯粹河括。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祭幢搭,我们不妨来看看推重比谰。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒂昧慈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩俏榭怼,也就是说发动机需要负担的重量更少父炼嗅,动力表现自然更强洽尽。   在踏入X-BOW车内的一刻楼,恭喜你氮雀梆,在旁人眼里陶,你已经像是一个职业车手了瓣炽。首先一只脚跨进驾驶舱姐梧,站稳后调整重心甘,再把另一只脚迈进来箍将讳,双手找到合适的支撑点拾蚊敞,将身体重量转移到双臂狈鳞,身子瞬时下沉惧簿笑,把自己放在座椅里炯。来自RECARO的座椅是固定的告,完全不能调整情,靠背角度略微向后倾斜和踏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碧玖痘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萝。要完成这一系列动作瓮,如果你是个长腿欧巴祷河讽,可能会轻松点供猎。同样和方程式赛车一样龚龚彼,X-BOW采用快拆方向盘刷,在一定程度上提高了进出车的方便性砂揣铜,不过我觉得这个功能最主要的目的蛙溶,还是为了让它更接近赛车挪辰。绑上四点式安全带翠橇联,身体没有一丝活动空间股,因为在碰撞的时候伦催,你不能指望安全气囊救你一命舒鲸囤,唯一的方法昆贺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上本秒。   驾驶它借,你不需要有汽联颁发的运动执照换,甚至不需要经过特别的训练汀陡天。只要你有合法的驾照馆掂途,会熟练驾驶手动挡汽车玫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度两斧卫。连离合器都很好掌控旦眠钮,甚至比驾驶EVO钞、STI这种高性能运动房车还容易垃。你唯独需要的府,是练就一副有力的双臂试兑,因为它完全没有转向助力蜡,停在原地蓄,方向几乎是打不动的事。   由于场地的原因但矗,试驾过程不是很尽兴棋椭,并不能体验到X-BOW的全部性能唾凳。在狭小的环境中示慨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泵刑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侈拿叼。因为使用水平推杆减振器缴,X-BOW的底盘可以尽可能的低竟,在转弯中几乎不会产生侧倾对。多连杆悬架结构稳定芦,可以减少轮胎不必要的运动和变化城痊,保证最佳的触地面积矢,用尽每一分抓地力米。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迫江,这一切所产生的副作用堤,是你的身体要承受更高的横向重力萎浮。   在视线上膊妈掳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似链圭喝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惦检乒,以及转向时轮胎的变化忻。利用这个优势豌侮扫,你可以把车开得更加精准灭魄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浑,这是任何房车都无法比拟的领。不出个把小时獭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泥叛麻,高速掠过障碍物而毫发无损怠贩媒,那种险象环生的场面界,我相信其它车做不到温拐,这种乐趣和成就感戚躬蜜,只有X-BOW能给你馁乔。   看到这儿沪,你可能觉得这台车并不难驯服筋瘟释,一切都很容易苏。没错丁,X-BOW没有设置很高的上手门槛庙腑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茫努,但是它还有进阶的玩法山剖,这就需要很高的技术和技巧了蓬。首先剃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屡,为了它的寿命农邓,好好训练跟趾动作吧缴。漂移鲁锰?也没问题上,在转弯时只要加大油门缚,车尾很容易就会滑动起来坡殿。之后能不能画出一道完美的弧线搁午,就要看控制的技巧了料。   除了以上这些驳失坦,我还有一个建议獭碌砍。置办一套合适的行头疯姥,至少也得有一个头盔和一副手套涕购,这会使你看上去更像是职业车手贤。当然碘遂,作为一台可以合法上路的跑车帮,KTM也试着考虑过车主的感受膝蜜,推出了一款GT车型豆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磕蹄募,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茂焚。无论哪种装扮杰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盆怜嗅,在气势上就足以压倒一切举爬,而在性能上定赋,它也是所向披靡乖陛,精准黄潦篇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜檬集睦。虽然它可以以合法的身份上街莫,然而对一台Ready to race的准赛车冷拎熊,街道并不是唯一且最佳的选择缝寝,它最终的目的地涪骚,是要奔向一条真正的赛道枚蜂,在那里解开封幽獾恕,去赢得一场真正的胜利皑。   说到价钱妓霜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墙八,一点都不值媳缴核。那么翔笑,如果说花135万闻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昂喀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捕,最大化的驾驶乐趣粹,并且还可以在公路上行驶贪捕史,这样是否物有所值促棵寂?答案其实显而易见灿兜舍,值建,或者不值挞,取决于你是否真正热爱驾驶驼隋抵,热爱赛车运动朵恕坡。 责任编辑仆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墓,早已见怪不怪谈瓮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聪喊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娟宦妈,广汽丰田出品的YARiS L致炫汤悸,就是一款加长版的小型两厢车戎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褥。 知识普及衰镭:为何不叫“ 雅力士”了蹋寂?   相信很多人都会有这样的疑问赴,从车尾的英文上来看冈储,YARiS的标识与上一代完全一致昧浩地,但多出“L”字母侮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观第箍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诬惨啡。全新YARiS通过变革性的设计弗水泛、加大车内空间狡、降低指导价幕规画,从而想抢夺A0级市场的份额缝弦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诲。不再使用“雅力士”的中文名称儒晒读,意在新车型有着脱胎换骨之风貌遍。   外观剁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吞,如果拥有一副出色的外观设计瘟穗敦,那销量肯定低不了温。广汽丰田的全新YARiS L致炫阂皋烁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趴胖融,能让更多的人接受旱。   =============分页符=============   原标题糯讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泞兼偶,所以在造型方面与海外车型有些差别娜咕款。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洽,“梯形大嘴”车头动感大气深妹,配合超长的轴距糜超玫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疏懦吝。   =============分页符=============   原标题胁吞戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痘首奉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膘吾荷,相信你会有两种感觉攀,第一狮花:中控台设计非常大气提,和丰田系列的SUV车型风格一致井司裁。第二套陌:超大空间咖互,后排空间完全比拼一般的A级轿车呻琼埃。   =============分页符=============   原标题肺爱坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夯赣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碉墩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摊坷,但是空间方面完全越级的感觉莆粟法,完全不比一般的A级车差酗棉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服癌街。   =============分页符=============   原标题济踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旗瑞梅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错募凑侠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘟欢惟,中后段性能并不出色警虎亮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高热碎,高速行驶油耗方面并不出色四。   结 语   作为一款城市代步车型泵报监,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酵拟,外形方面就能征服不少年轻消费者遣爱。此外式线,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欺,若果说美中不足的地方擒顽蓄,那就是匹配的四速自动变速箱了唐。(韩威) 责任编辑合徘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拳盆退?告诉你办,这是真实存在的一辆直线加速赛车充哎傻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缉硷辱,基于2014道奇Dart车型坪醒迷,型号就叫做Dodge DartPro Stock抠吭琼。大概意思是“超级街车”信蓝。虽然只是称作“Pro”哀,但它的结构和普通街车已经截然不同疽从牢,一点点相似也仅限于外观上帛。一个专门设计的底盘吗咎,扣上一个类似“街车”的壳子裁,除了好看以外金,也是为了让车子的空气动力学特性更好夸。除此以外凑放层,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褐。   作为动力核心我摧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造偶落认。与常规的“以街车为基础改造”不同诧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同败。据厂家介绍庙逛山,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毛,而极速则可以达到480公里/小时豌。   Mopar没有公布具体技术细节松庭裤,但是在上个月额差,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鬼矛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考塘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澜,它跑完402米还需要9.9秒睹苫绊,而末端速度“仅有”235公里/小时段。也就是如果两辆车进行一场比赛溺柔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孤珐悸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半池高。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姬室,当然也无法在普通街道上行驶态。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吃峦。 责任编辑灭行创:赵春晓" "  4月11日按,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市燃挫柯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旦灌。   4月的京郊春风和煦卢谩磷,桃花盛开继投,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意细呛呵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琼罢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眷讥吭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼化。   然而稍微有点遗憾的是居捍薪,由于相关环保政策炽效仙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烦瑞胁。   =============分页符=============   外观内饰武我:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别入,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垃侠混,因为配置的原因孩,柴油版在一些细节魂,如前格栅掀扑驼、雾灯等处精简了镀铬装饰凉。   另外秃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洽,规格为265/60 R18砂,采用双五辐样式氰眉,与高配车型的20寸轮毂有所区分檄祁。   外观上铂嫌,大切诺基给人的感觉就是硬朗孤、野性费鲸监、豪放忙勤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饱玖起,如果不是看到车尾的标识侣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版险售。轮胎的使用与其它车型也是一样的该单绩。   =============分页符=============   内饰方面惹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胁辖校,但是做工方面表现的比较细腻泰筷。各个部位间的接缝十分均匀华,内饰表面的反光也抑制得不错豆试。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吗侣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的低,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竭曙健。这台发动机由意大利VM公司制造刷鞍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捂感,国际知名度较高鞭将忱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赔韧,最大输出功率为243马力(179千瓦)福姓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栋壳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吕某膛,采用电子挡杆设计街哨,事实上惧,在菲—克集团下的很多高档产品上俗胎恋,都采用了这样的档杆设计饱肠。   大切诺基是个分量十足的大家伙粱,体重高达2.4吨氓霖钞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时德盟价,都让人觉得动力输出稍弱拈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呛胜纹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撩桔,这使得在实际驾驶过程中廖级撇,柴油版大切提速很快弘奴,驾驶感受十分轻盈肠。   另外逛饯,发动机的噪声抑制也做得不错韦汞纪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涣,但却绝非印象当中袱田,柴油发动机那种高振动馅、高噪声泪,车内如“夜店”般的情况瞧倦刮。   在打开ECO模式的情况下禾,发动机的转速在1500rpm左右的时候剑,变速箱就会做出反应岁,升挡很积极轰仿兄。当车辆行驶到70km/h的时候遂驶,变速箱便会将挡位升至最高挡捂,我们在城市中使用破,第8挡也是可以使用的淋抱,并非摆设硅。如果关闭ECO模式烈樊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胆煞湃,动力输出得到了一定的释放痪,当然帕微扭,噪音也会随之有所提升豹衔。   柴油大切的油门踏板很轻盈抵绒,发动机对踏板所发出的信号反应很快挡,但初段调校的有些过于灵敏了篇反短,尤其是起步时拇褪涝,轻踩油门本,车身就会有向前窜动的感觉绰穗诬,想要平稳的起步还是有些难度此甘倘,如果初段能调的沉一点悲料,感觉会更好擒,驾驶者对动力的输出也更好掌控刀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样八,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惶,由于取消了空气悬架蜜甲行,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爱酣施。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篡,分别为自动矢翁、沙地仍觅、雪地酱峰、泥地和岩石撑毋,这些模式都是通过旋钮进行操作的黎伶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哺令,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暑丝。   此次试驾哼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验融,其中的体验环节有沙地忿死、U型坑和炮弹坑三个环节佬恭。在进入沙地之前济惯陋,首先将车辆选择到沙地模式楼,此时车身稳定系统自动关闭判滇。由于没有空气悬架贡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讽。   模式选择完毕之后娘,开始正式进入越野产地酚,在松软的沙地中穗,要保证车辆的行驶速度拔。在沙地中行走悄现闻,轮胎出现轻微打滑是很正常的侥寐梆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怕肌耸,造成更大的麻烦规入。   在U型坑的环节哼,选择到岩石模式之后垄抗喉,分动箱启动扭矩放大挡陇耙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坤,传递到车轮上的动力会更加强劲饭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过猛湍盟。   炮弹坑对于车子本身来说抨川斡,算是更具有难度的项目了限,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唱腊贪。对于大切来说谷管,通过这样的测试还是比较轻松的社深功。在模式选择上算位吕,我们依旧可以选择岩石模式措,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骑喂廉,保证有附着力一侧车轮的动力输出辞淌,从而实现脱困簿碗舌。   总体而言磷汇巢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在褪江边,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楔。在整个越野体验环节浅捆蚀,对于动力的感受也是比较明显的粕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松图郝喝,主要还要归功于这台柴油发动机纹,低转速扭矩输出足够大八筋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松变娶。 责任编辑虏恃洼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坟居逢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK负痛普,以求为各位网友购车作为参考厦功,本文我们继续进行脓蕉搽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)却股,作为合资品牌的A0级三厢轿车垦书蹦,经济实用以及稳定这三点立市之本蒂税,谁展现得更好铺鼓洼,以下将逐一展开荆烁。 外观解读秽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中土尘管,这次“重生”抛开了以往的产品定位盖软,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靡汤丸,接过老款颐达的市场后跋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潞响。   刚刚完成了小改款的阳光爬跨,2014款车型延续了前款的整体轮廓恐,细节之处作出的调整裁毒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馆遣匙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锣爆赴,另外增加了反光镜转向灯汕揽某、倒车雷达等外部配置背估娥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铝,但两车在细分定位上有所区分党穿,新赛欧更经济炕但炯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叼讲斤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本败歌,两厢造型更具时尚特质嘉珐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贿蠢鼻,前脸处的线条切削更是全车最多之处埠酸纫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棉糯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抛啡楷,三厢车型尾部中规中矩舞费饰,采用常规一体灯罩的尾灯抚懂,正是这一产品区分的剪影囤疙炬。 看完两车的造型里渭蛔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仍。详见下表理阜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坷,您更看好谁吩?欢迎参与一下投票楔。   =============分页符=============   原标题卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比善:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩紊毖顶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胯稗苯,各区域之间的串联均平滑带过李诽绥,整体风格更注重功能性糙钩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剑每黑,并尽可能带来更多储物空间狠籍冯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足强实,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兢陵沸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扇完童,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梗怯弹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丛。   另外哦,随着车载多媒体系统的发展覆骏,触摸屏更多的被普及戌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匪踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勉绍问。 配置对比污:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置城糜授,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掳裂秃,仅供各位网友参考窖庭诞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题密挨匿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度收:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哀景,而车身与轴距胶澄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绰骂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阀。   动力系统对比囊识既: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焚凛恫,阳光仅提供一款1.5L发动机是嫌面,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择了,同为四缸自然吸气版本改,排量的不同即动力上的差距颠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斥列,具备重量上更轻的优势蛋苇。   两车的自动挡车型及敌书,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龄,其平顺稗答愁、重量轻及省油的特性交炽褥,同级别车型中具备一定的优势捻度。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下婆泊行,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甲弗,在挡位上优势明显擂搞喷,但其换档顿挫在车主之间常被提及藤凯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舶巩快,外观上二者均具备典型的家族特质鹃钳橇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旱须攘。内饰布置阳光以实用为主芬颇诧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踢咀。综合本文所述斥泥峰,两款车型您更倾向于谁弗构董?欢迎参与以下投票柔。 责任编辑础:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伤舅挛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汉半套,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了护。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腻千谎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比清。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拆惊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拔司达,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凭棘舍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帝淀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵蔷葡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仟霖催。也说明K3S试图走运动化的路线耿肆绥。   起亚全新K3S的长膊、宽蛾成顽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晃离岛,而轴距更是达到了2700mm的水平匣馁,在同级别中也属于比较突出的成绩吃略,对空间方面肯定有着很大的帮助崔惧松。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笑瓷,车身线条也非常的流畅溜每,有着极强的运动感颧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差如。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梆惨迪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箍必携。至于骐达配备的大灯清洗功能来说围鼎豪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泥萌肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啼宝攀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澳,加之降低的车身让骐达更加动感娃呸茹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楷苟特。形状突兀但线条流畅的尾灯杏伞,红灯部分占据了大部分海栏滦,白光部分呈现斗勾状剩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撮挺发。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冻权卵。能够有效帮助你快捷倒车坎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旧霉涟,因为外观好看主观影像比较大臼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面临卤呈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窗,基本沿用了现款K3的设计染丛,提供全黑色蒋、黑米色匆、黑棕色三种不同的内饰配色锋聚隧。做工和用料相对也比较不错盒。内饰除了硬质塑料及软性材质外柒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棱。   骐达的内饰设计线条非常流畅揭辛,整体质感较旧款车型有所提升嗜房。内饰颜色采用黑色作为主色调茹,搭配银色饰板络,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比路,满足不同消费者的需求库毁胚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纷辜,多功能真皮方向盘以及定速巡航颓耗塑,从上面表格已经很清楚的告诉大家盯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肉钢、胎压监测等配置来。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坞孺,其中ESP捷床、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衬缓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膳炼纬。 =============分页符=============   原标题惟彤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烷闷讼,整体乘坐空间相差得不太明显迟健。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘟辫,座椅表现方面K3S内部填充比较实华肃陆,对腰部支撑方面会比较到位挫禾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葛灭关,其座椅表现比较软考家,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赡股。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啪趴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窍。在乘坐空间是差不多的项黄鹃,K3S座椅设置得相对硬朗疏室,而骐达设置得相对舒适嚼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因含林。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L链揩裙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楷迷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坞芒,很好的满足不同需求的消费者堕。起亚K3S相比起来就显得配置较少荣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霓棚蒙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铂撵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同为。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忱某,详细还需看我们评测所出拐粳吭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛔算痰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洼。   点评桃剂炮:随着两厢车被广大的消费者所接受食蓄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仆普,如果在这两款车选择其一的话耸逼歼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动感。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素趣心。 责任编辑情:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剖,甚至有人无法确切的喊出它的名字凌花世。其实这款车和我们并不陌生险,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嚎认。所以出镜率不高的标致4008诧粮纫,确实具有太多不为人所知的身世列,这使得我们有必要去了解一下这款车面味歇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苹诵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤猴,呈现出风尚渐娥斥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桨伤僻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皮编,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰关催辰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沛双、科技的感觉履磋漠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宛,轴距为2670mm佳仍搽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沸窃吻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踞,所以在车身尺寸上它们相差不多帮葡沮。   从车身侧面来看妊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幂爬溪,整个车身也因此更加大气而富有力量感潘碉。后排提供了私密玻璃仑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脊埂姓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贡识。另外佃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镰,尽管造型简单刹,但通过与腰线的巧妙衔接眯夏,使整个车身设计连为一体宛潞揭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骨歧鸵,配合普利司通的225/55 R18轮胎赶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酪篇,都具有不错的表现俄脐脾。我想应该会有不少车友会非澄繁茫看重这双“大脚”梦绥涉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幕绅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意储。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瘟娇腥。不过标致4008在一些细节上却与之不同颠,譬如采用了大面积钢琴烤漆虱,辅以细节上的优化萌倾舷。   中控面板做工不错锌,按键旋钮设计很精致幢鼓,且手感都较为出色伙畴通。娱乐扩展功能也比较齐全督非,AUX祷测、USB以及12V电源都有装备小。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灸菠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错葱,下面还有黑色钢琴漆点缀害溅帝,凸显出了较强的质感兢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擎诡,若塑料饰板能换成金属材质的话触河,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萄湘捍。在转速表与车速表之间苛,我们看到了一块显示屏突,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息械相救。 在乘坐以及车内空间方面烩,标致4008秉承了家族在这方面的优势苇冠涂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好费。   后排座椅靠背很直韶墨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酥擒矩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外公,坐姿却让人觉得并不舒适汗罕。   标致4008的行李厢内部很平整开伶,而且后排座椅可以4/6比例放倒梧。这样它的储物能力将会得到提升熬钢,对于搬运一些体积较大的物品抹涎,可放倒的后排座椅显得实用瘟翁。   =============分页符=============   在动力系统方面袜味,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机布痛,最大功率仅为150马力顺卵,扭矩峰值198牛米农。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纺脾起,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了欧。 全系搭配加了CVT无级变速箱手橇,具备手动换挡能力告躲。在实际道路行驶中列,CVT变速箱表现的非常平稳甜临。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谩税,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音餐,却没有丝毫提速的感觉辫阿。不过块教,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匣,在平稳驾驶时超车变线很轻松洗烹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统备死储,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗅玖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宠,前轮最多可分配85%的动力嘎些,后轮则可达到55%淋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烽,可以应付雨雪甜、沙石和泥泞等路况宪嚼探,也可以轻松面对普通的越野路段结。   标致4008并不属于难开的车型捐箍,尽管车身较大硕疟甘,但是方向盘非常轻盈沧,即便是女性驾驶也会非常从容脯辨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔡测覆。   结语俏葛:从市场战略上来看舒氖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盛厢,4008不仅丰富了进口标致的产品线插镣棺,也为消费者提供了更多的选择骚贫莆。而从产品本身来看较咎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慨,能很好的迎合中国消费者的审美踏环喀。在驾驶方面雾甸妇,标致4008表现出非常舒适和安逸哦财惫,非常贴切城市SUV的特性憨。 责任编辑变:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灵逛,自2011年上市以来凭借着动感的外观柏卵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纤,受到了许多二三线城市消费者的青睐荡撑监。不到3年的时间徘萍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型危,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程谩,将在4月的北京车展上市适薯,预计售价区间为6万-9万元香,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者媚。下面就跟随我的镜头梦烯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徽滔烦。   相关信息檄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恍拓,2011年正式推出了首款车型宝骏630施沉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力圈,结合上汽和通用的生产技术垫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乓使,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罗朝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计安访犀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挪,与进气格栅袖创狈、发动机舱盖形成盾形区域隶欧,造就了独特的宝骏品牌DNA凳奸陵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计式。从前脸上看脐,与宝骏630的设计保持了高度的一致宿绢嘲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凹闯殿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唾项,颇显动感嫡疟此。   在车身尺寸方面谩,宝骏610的长为4401mm凉、宽为1736mm搞许、高为1462mm殴拾。由于与宝骏630车型同平台生产磊苟叮,因此在轴距方面并没有变化镁,依然是2640mm挖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剁赤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粹,尾部扰流板访疏、包覆式的后风挡玻璃惠户颠、硬朗行李舱的线条袒,颇具运动风何老称。与此同时撤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玻惕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闯舶替。   =============分页符=============   内饰方面刻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酶戎臂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配签羡搂,方向盘搭配银色装饰条泄喜娜,整体风格偏运动习菩毖,带来不少新鲜感闹库。此外姑,新车仪表盘也进行了全新搭配阑,采用双表盘设计赐凄惭,更符合当前年轻人取向版轿秤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炼,提升档次的同时也带来的一份运动基因柑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘殿极。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多东汾横,LED组合仪表提升了整车的质感惭清掣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茸嚏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势商敬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刮炬擒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炬盖虏。   宝骏610是一款两厢掀背车型投村林,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歪嗜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庭涣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姓稼,也可以按6/4放倒座椅哼洗吵,放倒后容积可达到1300L怕。   =============分页符=============   在动力方面发青,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伞范,最大功率可达82kW酸驳敛,最大扭矩为146.5Nm翅高吠,这款发动机也同样在630车型上使用爸。为了发挥出更好的动力性能筹碘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器佳懊,此外还配有5速手动变速器可以选择咳欺枚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品砍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悼、君越篡、君威等车型上惕鲁寒。   在整个实际驾驶过程中粱炮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猫皮。在1500-2000低转速时皮暗哇,所爆发出的动力输出还算尚可刷触宛,油门响应比较直接痢狗纬。但是随着转速的提升顷褥挫,档位的提高呢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罗砂。这种动力表现不温不火聚,但是足以应付城市道路使用酵喉。   相比于第一代自动变速器强躲萄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吴虑。只需稍微深踩一下篮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掀榷侗,只不过由于排量的缘故弦,推背感并不是很强烈彻,且高转下的再加速能力也有些力不从心帝铜聚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氦避吩,这也完全符合它的家用定位撅惹硕。在经过颠簸路段以及减速带观行九,悬挂能很好的过滤掉颠簸感软史,让驾乘更加舒适抄。此外镭杀赫,在过弯时底盘也显得较为扎实敖饲哗。   结语舰七:宝骏610的家用车定位很准确洁即手,配置很务实片雇,储物空间多垂适,不过在用料和做工上还有待加强伯。不过动力系统方面确实不太给力棚磷,最多可以说是开起来比较舒适嚷实烂,这也比较符合它的定位炒。作为一个新品牌瞬毖,宝骏还有很长的路要走扣,虽然已经走过4年多杏罕掀,推出了两款车型颗兽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伍恍累,在自主家用车市场上打出一片天地来篮,我们将拭目以待谱呻。 责任编辑梧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上突,大众展台上首发了2015款大众Jetta委伤箩。这款车在现款Jetta的基础上啥仍,针对外内设计细节进行了小幅修调面刹,属于一次精修边幅的小改款敖函娄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靖抒纶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞭。 全文总结挎笑:   对于这么一款外形细节有新意宛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腊圃攫,我们只希望它能尽快来到国内健,因为目前国内的速腾车型颊联寇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势度材虾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面休袄。 责任编辑熔蹄入:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域类,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湾,深入布局那。其中包括类似上海大众新桑塔纳残、一汽大众新捷达凑春、斯柯达昕锐巢浓、以及再早之前的本田锋范须砷沥、日产阳光等等纷。可以说摆钦,在这一细分级别匠绩,乱战才刚刚开始闭荆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闪裸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茄嫁。反而厚重了不少撅梧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近通。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阮诽容。就前脸部分来说鹤搅,整体样子是非常简洁的毫,又有几分动感蝗递,和标致其它车型相比是有些差别的第队笆。   侧面造型规规矩矩鲁峭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偏,你会发现珊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因籍泵少,但301更多的是安安分分的一种踏实感鲤谅馆。其中对纲蘑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汞啸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匈饺,没有那么规规矩矩厦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诵吃鸥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钒湾堤,这也是一项非常讨巧的设计繁瓤。设计感油然而生倍乔,除此之外猩,车尾并没有多余的装饰物鞘,简洁实用依旧是主要风格疾。   本文导航" "斯柯达明锐信,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颇点挝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夸蒲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛇,可能除了家族化的设计以外炕耪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亮即蟹。 虽然它采用了大众的MQB平台甜息,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摄定,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翟,全新的家族化设计让它年轻了很多竭储,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗓枯钒,但是相比现款混癌劝,它的前脸更显稚嫩垦骇,也可能因为现款有些老气横秋吧祭窟芯。 车身尺寸方面陛反此,它相比较现款有了一定的进步播,内部空间方面自然也有了一定的进步城狈,在后面空间介绍上我会在进行阐述怒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滔,这也集中在细节设计方面坦凡高,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茂龄磊,还有合理的镀铬装饰蜕辉,这也是新明锐年轻的一种标志股,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钢隙叫。" "  2014年4月16日警,全新英菲尼迪Q50正式上市剑,售价区间为32.58-54.98万元滔冬鬼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型度梗乏,2.0T车型三季度到货棉勒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版跑敬。三车官方指导价格基本在42万元上下氦,具有一定代表性棘裳谢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仕佳笔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揣膛伺,车头造型极富攻击性谢理,侧身线条动感优美边母,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睬。当然怒,它的进化不只是看起来那么简单粳洞,内功的修炼更让对手望尘莫及怂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中空稠,而且大有愈演愈烈之风哆纠,尾部设计很像自家的新5系抬,家族化设计不可避免棘辖厕。即便是标准轴距版本隧袖,新3系的轴距还是达到了2810mm亭疵撅,比上一代有小幅增长狄盘,再加上悬挂对舒适性的妥协谎,曾经犀利的3系已成过去蜡拓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晴扭息。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓷,那非雷克萨斯IS莫属了还媚淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辆那单,车头动感夸张朵,车尾简洁利落漂澳,虽然有历史车系的影子连惶,但这绝对是对精髓的传承和延续讥恍。   本文导航" "  又到周末了轿导,在大学破旧的宿舍里添菏,百无聊赖的仰躺在下铺上桔豪鸵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埃,心中泛起阵阵遐想报淑倍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浆,充满战斗气息的车身燎盯,都让我无法安然自卧暴埃,打起精神娟几,跑到隔壁楼的图书馆林捎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志史。没错悸媚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膏芭窖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薯吩供。但是热剔,今天要说的主角并非“兰博儿”详硷杭,而是广汽本田第三代飞度朽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车人。   ?什么是边锋主义磕哥努?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俗青,线条过渡果断目,或许本田车型的大部分都符合这个范畴百当斡,包括讴歌品牌也大致如此酒材啦。第三代飞度相比上面的两代从鬼露,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锭散衅。车头部分比上一代更加动感吕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凑孝痴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戚灭撤。给我总的感觉是鞘,车头的成功是线条运用的成功滴凑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汀悄撅,从车头到车尾一气呵成抠妹寂,整体感和流线感非常强仓僳船。从某种角度讲海刷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烈孩胃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奋拍梗,但相比其它竞争对手歼立惺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凶峦顿。   车尾的感觉并没有车头那么好伦厕,对于我来说集,车尾的设计并不满意请桅。过度使用的镀铬饰条色世、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腔城。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唬痴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溅耿,在纽约车展即将开幕之际熄,路虎发布全新发现Vision概念车禽裴,配备多种新功能呐居,智能玻璃实现透明引擎盖扩勤羞,座椅灵活变换可实现共四种模式牟,包括远程椅心В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狄裂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毯鸿,第一款路虎发现诞生于25年前煞呢忿,全新发现系列定位于“休闲”豢穗,总计拥有四款新车暗谈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剔,多功能配置履才朝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刻皇廉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术微拱,其中包括远距离依懔罚控风,智能玻璃等较黑快。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刚拐娇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拼郝赌,“新车现代化的寇,切题的撵糕安,并引人入胜的设计竟,是发现车型发生的重要转变绦韧奔。”" "  [汽车之家设计] 2013年提末兰,我去过一次柳州妙,那次篇班浇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缔驮,当时摧,宝骏只有宝骏630一款量产车型粗北,时隔一年林胖,这家公司有了新动作褥腾论,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市补陷衔。官方表示蘑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扒糯纫。   事实上缉衬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型囱惜,那时卡漂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氦,为了配合厂商对车型做好保密工作帆陵,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘘苹唾。掐指一算献肯岁,当时厢扳郴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侵,在聊到这个话题时继,项目负责人也表示莆,整个团队在这期间做了很多的工作替藐囤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘎苦忌,即便有着此前宝骏630的经验碾革,但对于一款新产品而言嘛惹,整个团队仍旧不敢怠慢糙川。   为什么要推出一款两厢车蒂没?   新品牌诞生初期祈唇玩,单一的产品有助于更好的把控产品质量功赤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幕,从而将其转化为品牌价值僳,在品牌得到一定认可的前提下焕,适当拓宽产品线颈篡笆,无论是对品牌糙嘶,还是对市场而言都有着积极的一面木赔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箔,较为官方的说法是“以市场为导向”蔬,不过在我看来圈,这仅是一方面忻,在有了以上需求的前提下茂堑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篮炮媒,于是才有了这个方案筏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外归,车辆的动力系统赴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整图慰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靛木,无疑是一个两全的方案阿霉虫。   两厢车在定位上有什么不同吗愤间吩?   简单来说聪偶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物信海,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胁嫩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陈凤。相比之下侧,因车身结构缘故晃忻砂,车侧和车尾的造型变化较大唤旅忿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法背立褐,印象中曝请撵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彤,有些时候瞎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素未敬嫩。当然盯狙噬,每个厂商都有自己的想法首茶榷,这种实用主义并不是坏事莱,毕竟访美急,车是用来开的焕嵌蔬,把主要精力投放产品稳定性方面介,对打造一个大众品牌或许更为重要泻耗。   在造型设计方面句宿,除了已经固定下来的设计元素外泵杆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丹汕激。对于镀铬饰条的理解见仁见智角,然而辖趴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脆比,正是在这种需求的推动下挨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兑场。   察觉到这一现象后人试,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思履眯撅,显然挽嚼,一味的添加装饰条并不合适嗜蒲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求副康。一般情况下涡忌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区便坚,除此之外嚷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甘奠,在设计师看来奴桃碗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致活攻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牡熄才,我还不曾有过近身接触掳镭慨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知常核,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菜识力,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统村晃歌。或许这么长的一串文字来的有些陌生文角诫,简单讲绵吧涛,它就是在航空航天器上使用的转向技术描思。我们将就驾驶者最关心的方面屎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庇提邦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妨缕,人机交互系统的先进等等福鹅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宝播糖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主璃每伙,不难想象Q50的出色来。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伦酚,同样俩茂蔫,作为宝马1系的车主醚祭到,对于操控的追求反衬出Q50的优异韩。而剥离开车身的种种躲,他们共同的认同就在于这三个字母哼步感:DAS   【什么是DAS腥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)华,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晒尺句,颠覆了100多年的汽车机械转向历史险魔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涵扦传。   【DAS工作原理是什么遁示汞?】   车辆转向时侈诽猛,不再依靠传统的机械连接火,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碌恢全,根据行驶路况和方向盘转动力度句席,速度进行综合计算限擒贝,从而指挥转向电机机构实现转向浦。   三个ECU属于并联关系蝗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮麻粹斥、方向盘庭哆策、右前轮)糙节,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猴屯衡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缝催,恢复至传统的机械传动转向模式罢痹涡,确保万无一失匡。但在正常情况下宦罢特,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离分弊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撤。   【DAS汽车的优势护?】   操控性效嘎维:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篇盟募,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筷内,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焙,享受更多驾驶乐趣详枷暑。   【为什么线控转向比传统转向快黑肌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入委静纳。整个系统中没有橡胶衬套莲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间襄畔,因此首先从内部减少“延迟”堤。   【DAS对过弯的影响陡?】   转向相应得到改善慌。传统转向系统挡体腾,在接近弯道时信,驾驶者需要提前做出转向动作贪煞,否则汽车无法实现平稳转向劝。而采用了线控主动转向DAS系统勿倡,通过消除内部的转向延迟灸法,减少了预先动作的必要洁,实现更灵活的转向编碳。而驾驶的感受将更加直接僚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力替,毫无延迟螺苹捕。   【转向系统也能够减少疲劳氰芒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感策财桨,因此从另一个角度提升了安全孩媚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车帷)伦墟纳,12款参与测试的车型中舰靶毋,在定速140km/h的巡航测试中鹤恕,平均修正次数媚褪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纽沛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堡事。   【DAS对于全新驾驶模式的影响科茧将?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记阄荷樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表癸土:网上车市(www.cheshi.com)   当然科燎钠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凑,而对于传统车型侵谭沟,这一选项代表着发动机禄锹睬、油门踏板妹蛊、悬挂阻尼钮、刹车响应等等方面的细微调整隧裸时,而由于配备了DAS判,英菲尼迪在模式选择上偷痢,更进一步的调整了一系列的功能畏漏,如定:主动声音控制系统髓康、线控主动转向DAS逃菊炬、主动车道控制和主动循枷桌衣控制系统ATC等等的设定寂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喂睹狡?】   通过上面的简单问答仆,我想我们已经熟知了DAS系统尾灰,在响应更快墒,相比机械系统更便于维护祈,节约成本革轮,减轻重量等多个方面都硕果累累谴。而任何事物都是双刃剑板诵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讹匠,他的解释既简单困蒂疯,又复杂揭期躺,背后掩藏着十年之久的不断试验膝内,推理斜碧斥,再试验的科研过程矢避胁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揉扑。而这些内容无法用数据体现匹戚,还是按下点火开关吧鼓。   本文导航" "   《极速60秒》地手、《死亡飞车》摊筒腾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岗隶,让车迷们大呼过瘾悄猛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趟惋薄。另一方面桑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蠢摄,但开在路上肯定是最牛X妙,最有回头率的咯我凑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奥嫂寞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澄、“真NB”这样的感叹僳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皑输。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琅匠青,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分离纺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赦毒狈。    作为最具代表性的美系车型胶尖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阶捌,五代车型熠熠生辉呐黎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贪罐遂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看就苹,主要原因是新一代车型不够“MAN”妊,缺少了野马的一贯的风格缅桶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昆售,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俱窘。 什么是肌肉车塘翔栏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车败,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机评教、具有强劲马力吗劝、外形富有肌肉感的美式跑车颅嘲耙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昂略,例如雪佛兰科迈罗禽诗搞、道奇蝰蛇脊患说、道奇战马坦,还有就是本篇文章的主角福特野马炉。不过这些都是字面上的解释铃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敦洞。什么是肌肉车谜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解封。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乓存,科尼赛克Agera酱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泉熄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绘钒腾。但实际上并非如此堆,凭借自身出众的一面腿睛图,福特野马在众多超跑中脱颖而出箱隋,成为闪亮的主角鹤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喷荒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稼咆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吠棱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笨送,野马还是地道的童星出道!是的佰,早在1964年刚刚诞生之际日,它就被搬上电影银幕浇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》底锻,也许大家有些陌生虎千列,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羚。在过去50年里让奖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驾喉骇。    无论是哪一年代的野马降射,但凡出现在电影中揭艘墒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侣凳鞭。衬托主角的英雄气概或是独当一面航顶,野马都游刃有余粮稠辨。在近期上映的《极品飞车》中非,野马更是作为整个剧情的主要线索禾阶拾,陪伴主角经历了人生的起伏剁肖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丘勉坟,五门版的三款车型——耀真绷细、耀享态肥、耀动分别为52.8万佳、57.8万怜盼乃、62.8万髓疥。另外还有只发售500台的限量版课厦,价格66.6万元幂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变噬糙惠,只是在色彩搭配上带来更多选择理抢芥,车型配置也更合理鹅蕊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扁第景,并且通过优化四驱系统吞溺恭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锯才缎。揽胜极光一直被认为是外观控慷,但作为路虎车型贬券,它也有着同级一流的越野性能锌。这是款长着女神模样矩徘刷,也有着女汉子般坚韧的车论。 外观徊旗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型精管栓,所以不仅长宽高没有变憾,造型设计也和现在基本一致匠。设计师只对一个细节进行了修改背冷刊,就是后视镜我肯搅。新款车型后视镜造型整体感强澎翻,与车身有更好搭配效果铰。除此之外达哇疚,极光传承自揽胜的城堡式车身免始,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矗攘歉。虽然极光已经上市有3年时间哆,但时尚感丝毫不减斧沉纪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潮遍,极光有自适应LED氙气大灯故铆舌、全景天窗等配置蓄慑坊,兼顾时尚与实用性枫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰供膘,前后保险杠尺寸更大巩挂拣。另外固其,2014款极光提供了11种车身颜色舅,消费者有更多选择韧天瓣。    另外李纱,外观细节上能看到的摄像头和雷达挛蒜,是为了实现自适应巡航草呛叼、自动泊车柔、360度倒车影像等功能觅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诞妇先,既可以设定与前车距离或行驶速度贸,当系统计算出正面碰撞无法避免内,会释放最大制动力降低冲击速度扰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹤护,实用性得到提升客。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓜禾将,并不是说女性不能开切,反正我问过数个女性朋友赤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汾陪富,完全不是自己的菜相巨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娃咀,所以我觉得这样描述更加准确茶掀朴:这是一款为男人及女汉子准备的车抬撩挨。不是说它不好痞才颗,事实上野帝的特点非常鲜明劝了,优点也特别多裙饱龟,但如果真的不能欣赏野帝的外形史,那么它的优点再多也是白搭脊荆。好了洽,说的够清楚了庞卵痊,男性用户请继续看下去了,女性用户请酌情选择促帕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版加澜懂,也就是售价24.18万的最顶配版本裂。配置非常丰富赐,但较高的售价容易让消费者望而却步撂窃婪,毕竟男人也不是那么好忽悠的霜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本到得叔。不过既然我们测试的是高配版本敬檬纱,就来看看这款车兴,按照惯例软霖刮,还是从野帝的外型设计开始必录竭。   ● 外观仟巨赤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV跺锻,野帝这种偏向硬派和复古的造型灰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缎青篱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笑吓嚎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些发去,这对于野帝来说无疑是个劣势团仍容,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踏巩,国内汽车消费更是以大为美位氢鳖,野帝国产后尽管已经有所加长埔特吻,不过还是给人感觉不大奇攀晶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔽脊茄,带自动点亮功能的氙气大灯彻、大灯清洗功能吴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备天漆潘。日间行车灯采用光带造型侗难坤,并集成在前大灯组内玫父粉,样式比较简单晴匈,辨识度还是比较高的蹿盟碍。   尽管车身长度不算长敬,但野帝的高度还是比较高的攘悉,一方面是车身设计的就比较高大拦泼芭,另一方面也是因为底盘较高坍舜兽,悬架行程比较长胎唬滑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奔摧。   后保险杠设计的比较厚实川届欠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一农,也是为什么我们说它更适合男性车主承胺鼎。倒车雷达是全系标配链凉忿,不过倒车影像和自动泊车是选配梗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车榔靶掣。   需要说明的是怕阀,按照官方参数配置表壳燎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眯那,不过这台车并没有装配后挂式备胎姐妊汰,4S店解释说是同样是野驱版笨缆八,有的车有后挂式备胎侗托,有的车没有必眷,如果不要后挂式备胎搬筋彼,可以减6000元先。   十辐立体式轮圈鸽,样式符合野帝的整体风格透攀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钎泵刻,规格225/50 R17俺唱录。这款轮胎算是一个折中方案酒,整体表现比较中庸氓匡害,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果化纲么,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衔蕉帆。" "  2006年始杉塘衬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程记碘令,没一年廖事法,这个品牌都在刷新着销售纪录惹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懒勃何。2014年踞,新的产品问世雇,这一次它不再效仿岸蚊、跟随肃惺鄙,而是独步青云慑交柑。   在过去的几年里茶船赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计溉、豪华为主要核心涣,由于旗下车型均以大排量为主忙,并在操控性方面有所见地嘶脸酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涩心。作为一个初来乍到的年轻品牌娠墟孔,每一步的迈出都显得格外小心拒,在保证动力性优势的前提下赔隋洽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悔钡贿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屏河霉,原因很简单痰馁辞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性起蔬寐,也就是不同于别人的卖点下拜哼。   在同级对手们相继更新产品的时候农,英菲尼迪一方显得格外冷静纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酵,好在当它真正来临之时反怀,并没有让大家失望褂玩秋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼放。   在介绍这款新产品前绦瞬哥,我想我很有必要做个说明彩,Q50实为G系列的换代产品媒,在2013年度烩,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓟肋设、SUV采用了全新命名垃,即轿车使用Q字母氖,SUV使用QX字母嚷固绒,后续数字分别代表车型奶,这样做有利于车型之间的关联度甜。   2013年扒眉,我的同事在经历了12个小时的飞行后订,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50来,在回国后的闲聊中坍尽谰,他的目光坚毅毖,言语中难掩一丝激动逞莱磊,当然他对这款车的最终评价很高埔晾,抱着这股期盼断,我们今天找来这款车挞抒,一同来寻味我同事当时的所感粱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幢绰,所以厂商提供的测试车依然为美规版看烂韭,所以动力剿捶料、底盘的调校癌穗灰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汇电,但整体设计与科技性不会有任何出入苏瘫窗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说报,也算是足以解渴了跑。   对于设计语言四个字来说鲍粹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傅堑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呕陵,有时我甚至会想炭苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戌寒?正因设计团队的不懈努力憋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表武,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经编苹朝。   低矮的车身炉污佬,流线的车顶咆氨函,都是上代所传承下来的精髓断具,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宽,这与宝马3系的水平相当舰哆看,优于奥迪A4L扰、奔驰C级等产品详不马,别小看这一举措缆虹竟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裤岭窜。   对于轮毂轮胎的配备上解,英菲尼迪从不走低调的路线沙抚绞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坚等畏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中类氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垄太蛾。   本文导航" "  2006年始搐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫌,没一年颇悄,这个品牌都在刷新着销售纪录擞苍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闭芯池。2014年膊,新的产品问世的估,这一次它不再效仿烁、跟随戚,而是独步青云矩轨番。   在过去的几年里迹黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计恰菏够、豪华为主要核心天,由于旗下车型均以大排量为主郸,并在操控性方面有所见地恃荡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茎。作为一个初来乍到的年轻品牌栋亩,每一步的迈出都显得格外小心冉,在保证动力性优势的前提下砍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点触,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赶,原因很简单短,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寐舒,也就是不同于别人的卖点宛。   在同级对手们相继更新产品的时候寡梨,英菲尼迪一方显得格外冷静侧哥邵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度是恳屉,好在当它真正来临之时琳呈,并没有让大家失望文,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺。   在介绍这款新产品前疵,我想我很有必要做个说明浪,Q50实为G系列的换代产品陶率迸,在2013年度磐定撑,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦、SUV采用了全新命名毯,即轿车使用Q字母萎香爬,SUV使用QX字母耸捐,后续数字分别代表车型具,这样做有利于车型之间的关联度忌伯笑。   2013年袄,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚕戌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辅,在回国后的闲聊中弧改,他的目光坚毅扑旁朔,言语中难掩一丝激动迹芳好,当然他对这款车的最终评价很高晶和,抱着这股期盼蚂,我们今天找来这款车疲缄灭,一同来寻味我同事当时的所感捍磕泊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搏,所以厂商提供的测试车依然为美规版其筛僳,所以动力玫、底盘的调校吭绒蒙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梗妨,但整体设计与科技性不会有任何出入写赐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说操禽酱,也算是足以解渴了脚。   对于设计语言四个字来说绣旅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稻镰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戊四韧,有时我甚至会想堵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量建般?正因设计团队的不懈努力司巳宠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表售安便,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醋盾。   低矮的车身究菲,流线的车顶炼免,都是上代所传承下来的精髓荤豪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恋逢色,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乏,这与宝马3系的水平相当蹄购,优于奥迪A4L赁贰、奔驰C级等产品脸度赔,别小看这一举措僳韶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圣。   对于轮毂轮胎的配备上潜,英菲尼迪从不走低调的路线逗经蕊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汹彭巳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斤糯席。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首律沸暑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龚娜、陆风X5蓝、全球鹰GX7晴仿奸,但依然无法撼动它的地位类。然而这样的形势也许在不久后将得到转变付,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壁聚拨,它就是CS75衰,来自长安汽车姥京。   在众多国内车企中你俩,长安汽车拥有较早的造车历史蓄捣,并且对越野车的制造要追溯到1958年华和,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糖步酣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扫课耍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糖效涤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量协撅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旅内女。   在对长安历史阐述过后没歼蔡,这款新产品更是令人期待氢贫。在2013年9月栖捻骂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贡,一经面世便引来了无数人的驻足绣汲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柏晚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕾歉,诸多细节上的体现卜,可以看到与时代的接轨氯描,说实话剖,即便与合资品牌相比霞,它的设计也毫不逊色闻踩轿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悼弄洛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俱,在首次无伪谍照曝光过后碌熄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚀敝。从车身尺寸上来看钨嚎,CS75在长度与轴距上的优势突出棋距,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袖察碗。在设计上提,侧车身的视觉冲击力有所削弱乱劲,平和的线条增加了些许稳重感扑诬,而在配置方面绝不含糊钱,右侧后视镜配备摄像头边,为泊车提供了更安全的保障郡,此外17寸轮毂的注入勃侗,也为整车视觉性增加了不少好评分角犯桃。   车尾的造型体现了丰富的层次感捌挛,使其得以回归至前脸的感觉伟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔傻。此外部,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卤疲,可以看出CS75在配置方面的丰富性适究。   本文导航" "  上半期郊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吨恍恐,不同的设计倾向与不同的品牌定位峰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碑。在“下半场”的对决中蘑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎累渺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果深时。   点击阅读冕什:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表效设:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表点佳日:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烷敛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翁僵切,以应付那些五口之家出行的需求钡。行李箱空间的比较旧攀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膜刹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撮辣,或者带孩子出行时裤钎凭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品别锰。行李箱内是否配备12V电源接口踞埠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澈魔可,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缴。   ·模特A(不戴眼镜)身高闭忱:170cm 体重推场瑞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高时成:175cm 体重揩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枪秋,长安福特此次也算酝酿已久了泛,可以说即将推出的翼虎鸿肠,每个人都能从中找到自己心仪之处八钦,例如极具冲击力的外形某醒、科技感突出的SYNC系统猜痪、人性化的内饰细节设计眉小美、又或是强大的日常实用性谴,这次版,同级对手们真的要小心应对了陵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翔醒默,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纫清那,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年材,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龟。显然将婪,在错失2013年的发展大好时机后稳会,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悲,其实也能够走在大部队的前列捎敞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妇吴。眼前一遍利好景,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亲沽、雪佛兰TRAX艾杉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拆篮镶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布割佛,至今我们还没有看到实车壤。从目前的情况来看尝,它们很快就会来到我们的身边蔫动。正是这个原因擞那口,在日内瓦车展媒体报道结束后看冈,我们并没有着急回国能钮衬,而是完成了几款车型的海外试驾婆琅关、测试和静态对比的素材搜集悄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洁色。   看到这里塘焦俊,或许你会产生疑问刮咯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虐钒捍?坦白地说叔局,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恋:1.它们必定会国产并且在国内销售粟殴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咀惭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抵摄碑,只是一些细节针对本土化进行了改造界伪,但外观内饰设计秀变帕、车内做工突禄、人性化绞屉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乡毯。综合上述所言凌挺抠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淑赫匡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些济碎贡,感兴趣的不妨继续看下去甸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用该,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉集。例如CX-5忌、ATENZA阿特兹辨湾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粹姑汗。最重要的是必,它们不仅有所创新咎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溯噶酿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋管灯吝,再到如今的Axela昂克赛拉辖缕,马自达3已经历经三代车型的演变攀短盯。据长安马自达相关人员介绍碌磨策,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化持领慧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话为腑郡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侧。它的眼神更加犀利抨,车身线条更为动感梦含钾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捍遍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柬妇敝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藤鸿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识们匡朴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子硼憨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颠崇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驹哪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舅趴竟。另外色,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敲棵。据厂家人员介绍任,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺首,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化维,使它的整体视觉感受类似红酒一般烂瞄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜式浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm守扒,两款车的轴距同为2700mm篮握。相比同级别其它车型备逻话,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势始藤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢搿,不过轮圈的造型稍显普通低,不够运动鳞锤冠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列详粕第,规格215/45 R18挂憨杀,抓地力表现不错踏擅驳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎必魏诞,规格只有T125/80 R16捷。   尾部的设计不算惊艳躬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辈藩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绒晨猩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暇,这在同级别可是十分少见的懒。" "  说起海马福美来肺蒲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型别逝牟,转眼十几年过去确嚏李,福美来已经迎来了它的第四代车型痉苗鲜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5编齐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洛清,新一代福美来M5采用全新平台打造渴,不论外观还是内饰硕刊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子文。在此之前闭裴剧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掣摔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型市刚埃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宿舜涸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格供胆,宽大的直瀑式进气格栅虚,大面积银色镀铬奶蒂漆,符合国人审美典磐瓢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感貉写,腰线采用分段式设计接,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰线鸽李。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纷茹口,凸显运动感帽嫁祥。但只有左侧为真排气口昂粳,右侧仅作为装饰斗。" "  对于中国汽车市场来说愧陇泰,凯迪拉克属于一个后来者瞎,当然这指的是豪华车市场隙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醚汹,那可真要拿出点真本事戊。凯迪拉克也明白这一点轨,去年就将全新车型XTS进行了国产颁搐,并且上市销售邪,销量也是比较乐观的镣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纠肩促,无论是配置上还是动力以及外观设计上几暖,至少能让大部分潜在的消费者接受攻,这确实不是一件容易的事情歧手。于是岛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愤屑腿,对动力和安全系统进行了升级板俊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版测岔慧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惟紊函,仅有一款36S铂金版奶踌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变栏。   2014款XTS 28T铂金版外观霓:外观延续36S铂金版的设计吴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撼椒,在其他方面则没有做改动伤费发。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子随,没有做太大的变化褂久,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上离脱。   XTS是一款善于运用灯光的车拇抗,它将大量LED元素装备在车身各个部位轻泥诚,正是这些时尚元素的出现痪梅释,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸境赂,获得了更出色的细节表现力罐。这些称不上优势的细节表述空熔篇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方席疲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讣宋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夺哇碑。尾灯依旧是LED垂直式的造型浑粕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颇舱掠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界患辜衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裂赦铝。早在上世纪五六十年代麻落,Citro?nDS就用上了可变悬架滤伞胺、随动大灯疾辖、转向助力兰环变、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抒,加上极为飘逸的车身设计挽婪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韭揩混。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媚,2011年长安标致雪铁龙成立督比,到今天我们测试全新DS 5LS葛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挨蛔,音译的中文品牌名念起来很接地气堤:长安谛艾仕集,有股莫名的喜感咕电蹿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸥,是台正儿八经的三厢车社封绥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尘刀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾啥。如今坑,马自达6已经发展到了第三代呵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洽,它的名字叫做摩晴:ATENZA槐。之前我们已经解读过进口版本揽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兜艇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点般妒讥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力级垦,这一次排量可不仅仅只有2.0L完豹篱,还有更加令人期待的2.5L藤褐成。   注段:此次测试中究杉,红色车型排量为2.0L技桥息,黑色车型排量为2.5L突和休。国产ATENZA目前还未上市宦官茂,此次测试为抢先测试晤茂,车型为试装车填软。   截止到发稿时缮粹撅,官方宣布骚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拿叙发,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贾煤,上半年上市销售非。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祭,我们还是先来聊聊外观斑身。相比进口ATENZA乾,国产版本在外观上基本没有变化惊且,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奋委,而且还特意加入了“Mazda6”的标注线碍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铜舍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睹,“下”这个字可意为“以后的”釜颅寿,用来表示那些目前还没发生的旗、未来也不一定发生的事情烯磕揣。比如有人说“下次请你吃饭”炊乱潮,谁知道是不是真的!同理玛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钎,实际上暗藏了一些不确定性略:它能引领未来汽车的发展趋势褐?或者只是一句空泛的口号杠挂拉?这是我最关注的问题比薪桔。   当然也会有人更在意其它方面骄哦税,比如外观内饰和空间等等蓬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述查,本篇文章的最后也会提到幌净莎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牵冗岛。   关于下一代城市SUV的概念难,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爆番。在他们眼里耗拍,很多城市SUV都太“娘”了骸扔两,连个小土坡都爬不上去怎么行诫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狭、勇于冒险的心藉靛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔫础辨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轰啪,它能够去接受户外的挑战潮陶筛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统前。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骏酥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚊琶兢,目前主打3.0L排量的三款车型董,都搭载三菱第二代超选四驱系统吮甸,售价39.8-45.3万元困泥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惨,还有一个最简单区分方式锹惹疽,只有精英超越版才标配后拖车钩刊儡秦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史集,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来库,陆续又在第三代(V73软、V77等)和第四代(V93腊壤、V87焚铰嚎、 V97等)等车型上装备淮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纶薪窜、四代帕杰罗)岭帕,现在销售的为第四代帕杰罗膜玫。   如果单从分动器的挡位看萎扯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呈毯圃,拥有2H操甫矢、4H椽妈、 4HLC编芯钉、4LLC四个挡位亢颂雄,在后两种模式下狮,中央限滑差速器LSD被锁定谰,为四轮提供均匀的驱动力坪痰。不过值得注意的是射,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拐,前谜拜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惫袄撕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式才,正是这样的全路况实用性赦榔,才被成为超选四驱系统仍借。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下樊菱,可以在2H祥泛、4H挡位间随意切换拼,当处于4H位置时番,它相当于一台全时四驱车型诺浑,可以提供更好的抓地力和驱动力荚盯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哥枪,而处于2H位置时坷节寺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陪,不过这样一个大家伙油耗不会太低混,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗内换祟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贿洪,4HLC模式时勃,中央差速器锁止补芥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时念味曹,不但锁止了中央差速器戮建,还拥有更大的扭矩输出喊,此挡位的传动比为1.9:1谴古拇,扭矩被放大1.9倍靛乡淮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漏崔香,4LLc就能派上用场沫颁创。在车内匡,仪表板的中央会显示当前驱动形式夹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓉揭葱,并随时了解到现在所处的驱动模式奢诗小。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椒,应付一般路况毫无问题仙揩,但如果长时间处于极端情况下到,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耽卉甜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多械乔纬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试目,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虐暇,同时也提升了整个历险过程的安全性人,因此光有一颗狂野的心还不行墙,还有选择一个可靠的伙伴缮。 责任编辑唯脸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涤捆缅,已经上市四年了冕赐户,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墓,跟老款福美来相比档次感明显提升鄙。除了看得见的设计差别碾瓮,福美来M5在配置管怂、空间方面也有不小的提升题。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓣闲灭,1.6L车型会先期上市鞋部,后续还会有1.5T车型推出当速。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搪噶协,其中手动挡共有6款无艾,自动挡3款粕苔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型守凑蚂,厂家介绍说叫旗舰版啪。由于厂家没有提供参数配置表洪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓷街娠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型程嫁敌。 ● 外观浮:中网造型似君威徘拔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头构潜,尤其是车身长度联,福美来M5达到4698mm牵,超越绝大数同级车的车身长度蒲泰。跟老款福美来相比袖甩,福美来M5的车长僧挟、车宽和轴距都稍稍增加一些劣兑河,而高度降低了3mm馁丹。   因为长度和宽度有明显提升纷吼,高度基本不变骨号,车头设计的比较厚实涎禽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的百赖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娘,格栅同样采用镀铬装饰腔舶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掸,老款福美来就已经开始采用佛凄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妈。中网轮廓稍有些不同戊匆,老款福美来的中网较矮饯,而福美来M5的中网稍高梨寥成,看起来更加厚重胸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冕辑常。除入门级车型外恕苛,其他版本车型都配备了自动大灯寝坊佃,这点还是比较厚道的贯,老款福美来全系没有配备自动大灯拉蹲辨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓣鹅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翅,能明显提升辨识度公。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炊另渴,是2007年买的伶抽缆,到今天行驶了9.7万公里左右换。日常使用中油耗7-8升/百公里撮猜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题典奸蚂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点副呐客,第一就是便宜鲍蜡,全算下来8万;第二就是配置高咕伯,07年8万带皮革座椅熄段、天窗违奈、自动大灯和倒车雷达的车不多氯壁恋,而且空间也算说得过去理避垢,总的来讲这款车符合预期锋椿,坊间说F3小毛病多犬,不知道是批次问题还是命好壁搐妮,我家这辆倒是没什么事儿脆捆。新F3于今天上市涉挫,领导说我算车主碉纪嘘,于是我就来了腊绵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陈啼,聊聊老款在使用中的各种感觉哗太鬼。   ●动力及悬架琅炭烙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冷多统,动力够用涝农,只是起步比较肉盗,1挡和2挡齿比跨度偏大份,走起来后挂入2挡转速掉的太多陶蔑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳警拴。   油耗日常市里开7-8升/百公里闹懂,还算满意户。悬架初段有些生硬诞蝎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吼驹娥,对于颠簸的过滤一般酣疏佳,后段软墟巫,拐弯时车身倾斜大查。总的来说算是个合格的入门级家用车款丸盘。   ●配置及人性化设计琴粱轻:   比亚迪一直走高配低价的路线晌秒呸,配置丰富芥溉快,前面说过凳酸邪,皮革座椅轿热局、天窗朴、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞘,另外协,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饲,虽然不好看簇葱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廷焕。没有行车电脑显示屏携,无法了解平均油耗思饯梧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹲滤,首先价格便宜呈,其次当年没有也不新鲜)扣。   人性化设计方面渤,四辐方向盘比较细呈鹊轿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤方彪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烧,四个角随便按一个都能触发沉。日常小储物盒好用颇,票据溃魔灵、手机和水都有地方放顶尾,不满意的是门板储物太猩峄病(硬伤)亢,平常只能放车证之类薄的东西玫角锑,连杂志都放不进去及嘶,后排基本上算是没有储物空间哎田篙。   ●做工砂秃: 内饰和外观各方面做工比较糙惩豹狙,主要体现在接缝上悔,不仅大而且不均匀聊娟,这是急需改进的瞥妙弥。   ●空间芯坦茎:   F3轴距2600mm沮,我身高190cm项编孩,有时候我开车技,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受想行吹。后备厢空间大徒茅,而且比较规整踢联庐,用它进行过几次小规模的搬运节鸡雀,还可以亨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兼,试驾中我也重点根据这几点进行体验容,看看新F3有哪些改善和变化节。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲜峨柏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吉墨,仍无法挽回姑娘们的心航,如今她们只爱大长腿和都教授醛献。不知道你们发现没有侥,宝马在汽车界引领着同样的潮流羌椿鸥,硬邦邦的3系蛋、5系换代后都不再凶猛先挂圭,舒适感和精致感倒提升不少莆察氮。现在轮到X5了洞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稳,我勉强同意这种观点洼课。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颠受顺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦股搭秘,更显精致吻净。总的来说蓖船呻,它不太凶内蔡,更俊美一些德非体。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雄疙辈,除了外观与内饰的小幅调整外抡,改款后的逸动引入了1.5T发动机誓目去。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祈,逸动采取了1.6L家庭够用朽蹄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)短式,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型息,一个争取“各门功课”都不落下埂,一个则是专项选手脱干莲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓷。 ●外观裳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糜恰坛:轮廓流畅父百晶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柏寇、瑞虎系列粉、风云系列及QQ系列)互,同时带来了转型后的全新车型卞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瀑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菏炉睫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锨赔瞄,更是出自海外设计团队之手抗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箩。" "  刚进入社会的年轻人谱瓦,它们也背负着太多的压力乾贾棘,在家庭事业初步稳定之后室惫块,一辆车对他们就显得很重要诺匡。致炫就是一个体贴的产品缺鸵,它有着炫目的外形垫赋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致收,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是福,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涂拣诺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悸七超,变化的不只是名字慑版,更是尺寸和定位朔凭,风格和潜力化萄休。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着双斗,吸引着更多年轻的用户群体烩币涕。   致炫外观灵动时尚拒搽拒,带着一些年轻的运动气息擒敬稠,车长为4115mm幢扁污,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懊黑冈,比老款低50mm;轴距为2550mm扩傻哎,比老款长90mm胺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了快剂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点让,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浑丹晦,这样的设计更有利于致炫的散热粒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱单岁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气花抖匿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搏还,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挝力,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助式噬憨。   在ABB的阵营中甲安幌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仙绿努,他们的目的很明确凌吴,就是抢占国人最热衷的这一市场沦。对于奥迪A4L胸雀掂、奔驰C级埔母揉、宝马3系而言现刺撤,三者都有着不同的亮点与喜好者卢拧蹦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抬渭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法提闲讣。   在这款316i消息正式放出时卿喊扮,包含我在内的许多人都会想到一个问题胁,那就是究竟会减配成什么样泄污砰?但在实际看来忿共,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神褥。无论是进取型还是运动套装版泻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹃惦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杏,当然如果你肯花7800元胸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啼。此外峭,对于现今发达的网购来说沃模燎,这个根本不叫个事览瑰姬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坏沦,此外还有多种款式的副厂总成可寻淞朗獭,质量咱们先放在后面江藤,至少价格实惠也能达到美观的效果菊驮及。   虽然入门级价格不足30万拦,但你却可以得到一款原汁原味的3系甩尉,在定名中你就不难发现稳晃馅,316i中并没有“L”略年,它是基于标准轴距系列中的一员疼蔬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氯,对比现售的奔驰C级透片副、奥迪A4L而言媒徒胃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势此覆飞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赡疵秘,这是国人特有的爱面子传统需搏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竞吮舜,他们自然也深知这一点惩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踢死,单出排气也与320i的相同啪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条釜棺涛,不过这一项在网上也是可以淘到的烯,副厂价格也就100多元动抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐础灰,然而在国内型,它还是一种小众车型考兴仇。可喜的是诞搭,近年来随着“旅行”文化的发展加嵌,旅行车也渐渐被人们认可颈私。在我看来贝趣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喘储,一种是像奔驰C级旅行版眯古、沃尔沃V60那样逆差靠,通过个性防、漂亮佛脖、动感的外观设计获得年轻人的追捧斡杰电。另外一种则是踏踏实实走低调入梁你、务实的路线逞,用内涵打动消费者褐南,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种客城饰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)死蒙蓖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谈篙,外观稠妹笺、内饰进行了相应调整撑,配置也有所提升肮晤丢,动力系统则保持不变嘘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苔儡,售价33.48万湘。除此之外呐挽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桓,指导价29.98万档唇。   在介绍产品之前爽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脯并畅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人为藤鸡,1985年刺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂多沽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司楔,这正是斯柯达的前身献睫。需要说明的是墩诉创,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称局,并不是指该车型限量销售绘。   ●低调娩广、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版覆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绰范态,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脯耗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肠汹阿、稳重龟荒,所以严格来讲盎门默,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坍猫。从上表可以看出段缝忻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壳,而且更重要的是廉仟,速尊的价格更加便宜慰为坏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垫芥泡。全新样式的中网格栅更具有立体感促,大灯组内加入了LED日间行车灯逛财,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彪毋昂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应黑,朴实谴鲤法、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娘换圈,并具有自适应调节功能挎敞。新款车型的前大灯造型更加犀利忱。此外咖肠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杆颓释。   车身侧面线条依然延续了老款的设计储劝砍,简洁修长累锑悉,没有太复杂的线条勾勒秘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肖俗读。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硼天毫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓷楔岗,规格225/45 R17补湃,这是一款侧重于节能环保的轮胎珐匙物。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兢,圆润才、饱满鞘、协调钱稍吵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帛剁娥、耐看得多谈簇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应希,尾门上的线条层次感比老款有所加强睬汾谓。此外档,尾窗上沿的扰流板称呜茂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用边盖,让速尊看起来很有范儿筏。对了册,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慑拿,一般人还真有可能会被它吓到拐臀泄,其实它的心脏只是一台2.0T瑰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)第笆躺,在北京借着区域上市之机挞丰,我们再一次体验了自由光的越野性能间毛。作为越野车型的鼻祖亭伟,Jeep用自由光再次向人们证明毕都表,即便做的是城市SUV毖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钨厦层。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乐,但是在四驱系统上叙摊,Jeep却有其过人之处癸齿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言傻潮韧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铣。    简单来说熟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霓殊歌,也就是说降弓,当前轮打滑时桂,动力会输出到后轮庐的密,使得车辆依然能够前进塑缅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凯、交叉轴这样的情况)哼奸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钱钠鼻,脱困就很困难了峨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僧遍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辈栓,以横置发动机呸、前轮驱动底盘为基垂装嗷弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴械撕古,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恐宦呻,实现100%前轮驱动步度盲,提升燃油经济性色,而且它的后桥也具备多片离合器结构穿,可主动控制左右后轮的扭矩分配匆,起到限滑差速器的作用炭衬沃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辩比叮,还具备后桥差速器锁止功能苫蹦,实现左右车轮50:50扭矩分配乳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择改。    在实际体验过程当中萌杰冲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰记赴、交叉轴晒、炮弹坑盯械港、搓板路等等越野路面操拍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戳稳,越野能力无人能出其右舞亩淳。    然而作为一款城市SUV蜜踌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拘醇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板憾群团。    另外敬烙凰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梳蒂。相比同级别的SUV葱稻冷,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秒估删,但是进入这个价格区间以后谎鹃患,消费者选择的范围将更多釜辑扳、更大次澳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战良既,在竞争力方面依然不具有明显的优势萌。    或许尽早国产化降低成本骡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件觅锹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巫呈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屎。如今充太,马自达6已经发展到了第三代污尽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唉,它的名字叫做捻抒:ATENZA咯唐剃。之前我们已经解读过进口版本妓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尘脆来,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赔帝刻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷,这一次排量可不仅仅只有2.0L漂湍典,还有更加令人期待的2.5L每。   注坛彻:此次测试中干,红色车型排量为2.0L德厩戊,黑色车型排量为2.5L币藤。国产ATENZA目前还未上市输习,此次测试为抢先测试叉,车型为试装车聊吐。   截止到发稿时掸绰粉,官方宣布舌楷辅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”读玖圭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寡,上半年上市销售换罢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顶,我们还是先来聊聊外观廷鸥。相比进口ATENZA焙容,国产版本在外观上基本没有变化驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伍念岭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备缓嘶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6将。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痊,它不同于以往的两代马自达6逗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栖巳肪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攫传,厂家把这种设计理念称之为“魂动”水埠。总之从结果来看半窜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筹,希望它能够像老马自达6一样杆菏,百看不厌磷廉居。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色句嘶,仅针对这两款车型来说骇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颂玲,而黑色则太过低调先铃,完全掩盖了车辆应有的魅力搬。ATENZA的红色与大多数车型不同桥吹抵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讣暮,不俗套扯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绦,轴距为2830mm舞稀闲,与进口版本相同玛。相比同级别其它几款日系车型城泼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斧据涧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别话伍惭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蝗覆筋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯集扁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘟,科技感差了一点惰蔽嘛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靛圃屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抹普戌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈下纱碑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈墟锋兄,相比之下确实显得小了一点诬,为什么不折个中坞,采用18英寸呢嗅?   两款车的尾部设计几乎没有区别诚,尾灯样式相同嘲篓,双边共两出的排气管(没错阂,为了表达更直观廓槐舒、清楚柔、无异议坊玛读,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鳞收叫,这是马自达6一贯的良好作风烷广烩。总之动挝陷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掂显邢,谁都知道SUV车型最为畅销盘勉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菊湃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惕滤朔,而卖得好的却还是那么几款凄忌峦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙广桃,还要等到试驾之后才能给出答案山末。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惨塘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丧。从风格上看即肉两,海马S5偏向时尚辑凛记、运动缔氮凹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群温乌爽。而在配置方面钩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点都。根据目前了解到的消息剔,这款车型的起售价约为9.5万霖型皋,如果消息属实的话朽林,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裂郊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓜?   外观冲蔑:设计新颖落说,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伐导,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司技琼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舱撕,也将它的风阻系数降至0.34黎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勃敌杯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倾姑腊,比例上感觉怪怪的罕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胳寂旱,有效地提升了视觉效果啡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神媳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骏晴、转向灯以及雾灯屎寞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攘迹。   作为一款紧凑型SUV低靠鸽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祁悍幌,轴距达到了2630mm琅新。与同级别的海马S7相比虫,虽然在车身尺寸方面有所减少修,但轴距却多了11mm检,整体空间表现令人期待动呢钢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈废谦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剂卡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锻滑舜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虐患。" "   全新的A3备受关注惹拈,这其中的原因有两点豆挞,一个是加入了三厢车型丢管。而另一个喉丰坷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型补枢伞。只是这台车来到国内较晚屉法艰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生取渤既。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馅察剂,简单明了的说孙魄颁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啪先,而必要条件是横置发动机外。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酸昂仆,但消费者从中又能得到什么溃耍?如果按常理来看全钾,对消费者的好处应该挺多的秘,比如车更便宜了配桃婪,就算车不便宜配置也应该增加了窜弗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醛弦会。但上述这些还只是一种期盼阔歪,毕竟这个平台的车型刚量产不久屁含泪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显互。至少高尔夫7是这样题诧瓶,而全新的A3由于正式的价格没有公布摊罐存,所以也不好定论础。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3癸顾狄,这次引进国内的共有四款车型怀哼潘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置史欧淳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机森,6速S tronic双离合变速箱锌美轿。在本月的21号歉飞成,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钝氖抱。相比老款的两厢车型虽天嫂,轴距和车身尺寸都有所增加饺乒雌,而且在轻量化上下了不少功夫坝乒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卧,但在配置上基本都可以进行选装腹。由于三厢版为新增车型陷黔泛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捂洽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日清蹈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市踌罗妹,“小改款潞穿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霖,而值得注意的是伴凡洼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孙绍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赔芒沙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力记。”吉利控股集团副总裁接、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕉,欣喜之情溢于言表瑟微梅。    亦或是巧合床加,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吹第,一方面潜瞎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趁霜密,另一方面匡违奇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缸填,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域背随,种种迹象表明歉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段删坏。   诚然溯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔫翁朔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”内确提。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悉布汕,孙晓东对媒体表示酚秦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炊染,吉利收购沃尔沃之后盯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脚古,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诡田。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应死。" "  在国内线戌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晃诺撂,它凭借动感的外观媳亩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灭荆,后来者RV4隆木、途观反棚憋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮父送酱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熬酷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疾。而今年桐,东风日产给我们带来了第三代奇骏芍森该,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牟囤轰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程榛愦洹,年轻化篙巧干、动感化的外观设计就是最好的证明架。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抽珐汰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窗,层次感以及运动感比老款强太多了为。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的确,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条既桃村,流畅的曲线让它不在干巴巴括猩县,整体饱满了很多际。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯软赣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讳姥惩。   在侧面线条的过度下甩漠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丰耿堪,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹊瓣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芒。后尾灯变化更为明显迟耗粗,竖条造型变成更为接近长方造型犀何。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艾鼎粕,一定会想起Jeep纤窖,提起Jeep瓣拦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者处革。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锰,看看它在这部分有着怎样的表现阂司。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车材,并且不可选装以外褂闷梧,2.4L 豪华版可以选装该项配置悍潮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配得。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闭祁全,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式外促涎,从功能上来看比较全面帛华,下面我们就一起来看看它的实际表现籍泄催。   更多精彩视频母脾鹤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作培贤老,调整比较细腻蔚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隙程,而且还可以停得很正撮协。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酪辆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诚笔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畏辩,如果继续操作送齿何,系统则会中断本次自动泊车犬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爽淘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哺,我一定会把奇骏放在首位鹊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湍具感,性价比非常高弛。不过自从2008年上市至今的6年时间里焦承,它始终没有太大的改变魄,另一边竞争对手们却在不断进化帝贸歼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囤刷可,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黔咆航,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睫从襄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钮岸困,而看到新车的第一眼就会让人感叹损晤泡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了看律。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敲妙,并且也是该平台衍生出的第一款车型珐擎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化成尉软。相比老款车型略显古板的硬朗外形耻,新车则显得更精致擦挥,更有设计感猎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上觅。当然健,除了视觉效果之外潜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缚?这也是今天我们需要探讨的问题宦辨创。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狸疤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限停垫操,我们本篇文章的测试内容并不全面穗诲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堡篡材,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据答,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腻惩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惹琶块。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸽滑诉,里面对新车外形伟旁氰、内饰等方面都进行了详细的解读城,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痴戳侍。另外苏梨棺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娘。   ●增加更多高科技配置汲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迁,除了拥有出色的设计徽概桅、良好的工艺和用料之外愤贸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望结,翼虎就是个很好的例子党钉结,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绵溃。如今的新奇骏身上抗劣魔,我们也看到了各种高科技配置碉廊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涪马墙,在两年前它就已经崭露头角钾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埠,连控制面板都完全相同缸。虽然东西不算新卷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瑰嘶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朝洪荤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糠,汽车作为生活中不可缺少的一部分刹按粹,也同样要跟上潮流料床份。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赐,很多的印象都集中在日系的丰田车上擅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讳昆,由于起步较早硷,所以在混动技术上都比较成熟悼琶疵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型不,一方面是因为未来的趋势瞪贯了,另一方面就是对环境保护都有一份责任地厦鬼。但能让人印象比较深刻的不多珐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笺。经过一天的试驾体验剑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶费免施,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车两府。   外观方面趴据:设计大胆前卫票,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敌售,给很多人的印象就是模仿痰褪锹、复刻温伴滥,aygo剐偷哀、花冠检、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霖嚏卫。实则也是没办法的事儿匪枢详,白手起家的汽车企业一般都是这样开始獭钱,不过从秦看来慑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段射稀珐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宏榷,整车设计偏向年轻化翰笔,前大灯内加入了日间行车灯考劲。车身尺寸方面扳娠竞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勤豹骗,轴距为2670mm剿泡。   实质上嘲汝绿,比亚迪秦的外观特色鲜明担,个性十足覆,他并没有针对大范围客户群体而设计口,更多主打年轻谭搂膛、时尚元素逞辅。这样一来祷馈,优缺点也相对明显咖拟司,需要一定的时间让更多的人来接受他罢傲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番句扩,充电方法非常简单也很安全梁。通过家用的220V电源就可以直接充电寐堕,但是要采用三相插座投哩挞。车内的仪表盘可以显示充电信息和想署,包括电量以及预计充满时间怂,而且还可以选择预约充电弧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茫申,虽然我的“档期”已经很满凶,截稿压力山大绘。但作为潜在车主任,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平强绦,它和福特嘉年华己取、大众POLO会有多少不一样蒲省,谁更值得购买伐荚辖。我想这也应该是大家都很关心的问题泼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烈竞,以供大家有更多了解型仿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尸,分1.3L和1.5L车型谰刹,提供5挡手动或4挡自动变速器堵。这也是国产的第三代威驰车型店,相比老款车哆矢,新威驰变得价格更低沸筛、空间更大架授。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醒,在广汽丰田4S店中销售贾懦刊,价格区间6.98万-10.88万元钱显械。两者动力系统韩、内饰设计完全相同牟。只是外观分成两厢与三厢谜,配置上有细微差别而已裁迟。好了豆南棠,我们就从外观开始说起肖负党。" "  导语刚公:在新能源汽车研发领域喘突,比亚迪一直是领跑者闻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娶,能够开发更为节能狮控、环保的电动汽车产品空喉,实现性能的提升和普及应用味侗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邻饥撂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睬辖菱。   历史上定嫉偏,秦灭六国教滇,结束群雄割据时代酿,统一中国加退,开创了历史的新纪元烤钾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巫违狸,势必证明其在以下六方面的实力唱疚:   一滥蔚哭、比亚迪秦到底有多快凭入?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耗酣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒献,23%的车型在8-10秒残,17%的车型6-8秒淀寺卷,仅有8%的车型小于6秒啼,代表车型如保时捷卡宴4.8L孤锹筋。今天魏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焦沙,秦百公里加速为5.9秒琴筒纬,而记者实地测试时扯幌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阜。   跑得快自然有其道理慧巳牧,秦具有“双模”动力雄踏娠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镀备,在混合动力模式下镣,秦能爆发479Nm的扭矩侠部,某种程度上可以与那些超跑抗衡健耙饶。 二讥沏、秦油耗到底有多低份?   根据国际标准测量核算逃掀,秦百公里油耗仅为1.6升恃氢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啸蕊黑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式傲墒,纯电动模式时祷信填,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揪,整车自动或者手动切换至混合动力模式袭传撂。在所有模式中饱,秦还能进行制动能量回收茸,即电机向电池反充电扭颈臀,每百公里回收2.5-3度电搂担绣,可以多行驶约15公里稗。 三恐荤、秦充电到底难不难喉杏葡?   一句话回答笺晶:有三口插座的家用电源就可以券,就像充手机一样方便履强邪。秦的电池容量为13KWH剩,可通过220V电压陛枪,3口插座肆,4-5小时充满电秃小跑。秦随车附送一个智能充电包溉吾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霸。   四盲啃呸、既然用了大量驱动电池前暴,到底安全不安全?可靠性如何竭危?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池截、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蟹。单位能效比奥墟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谩饱醒。但是安全稳定性方面则恰恰相反烩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池板磐讣,是目前市面上最安全的驱动电池缎谎,没有之一躲。   可靠性方面瑟,据比亚迪测试涤第牟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑官捅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疏,业界罕见道森付。电池电芯甚至终身保修揩十。 五唱吞羔、秦操控驾驶会不会很复杂蛔荚枚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样备,习惯之后甚至更加简单潞。新增纯电模式依危控驾驶七侵,更安静善通写、更节能小吗。   六襄、电池组电用完了如何行驶沸寇侗?   据技术人员介绍快颗,秦本身不存在电用完的情况环清。电量不足时破乒糖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电是坏。   此外骂吐峭,行驶过程中侵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迹敬,并储存到电池中衅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冒烩逝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字快,其次是QQ me白薄,PT漫步者之流卿,当然还不包括那些“只识其样构勃、不知其名”的人群磊帽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焦礁萝,它也是双龙汽车最具标志性的车型黎。在迎来双龙新柯兰多之后芒锑,就在近日辨谴绘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷八呸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舷,但却让我们可以由心发出这样的感叹悔邻,爱腾终于正常了石侧票。   从推出2011款爱腾至今让伺,已经有近3年的时间具汹儡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势村韧副,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厢潞猛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蠢鲤途,伴随着2014款爱腾的推出秀嗽,有关于这款车的一切尖,也自然成为历史秋,被我们封存起来舅俯。全新的家族化风格设计海蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路细楞付。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姑,与新柯兰多相似的样貌夹,让新爱腾不再具备专属性侯菇。没处前部细节的设计茂午版,都是那么平易近人泡,平庸的再没有任何特点氓袖。可能人就是这样砷铺,老款爱腾在售时甲嗅,人们总是说这款车有多难看瓶讼蜡,有多奇葩楼,但当它真的成为历史后吉落,我们又会感到缺少了什么渺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沃,但还不至于让它从中获得什么优势孔,车尾部简单的几处变化讳苫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旦钒畴。现在在大街上疯懊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孝蛇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了核垂。   本文导航" "   这年头在路上跑着搽呻麻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乳袄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念田骗,把自己造的车不断的加长技,就算不加轴距也得把身子给拉长驾镐萎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中删柔浑、大型车上舷办衔,感觉有些资源浪费蜡悼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车东斯,“L”的作用才更加实际戈。当拿到这辆YARiS L 致炫时棚,小惊喜了一下凳蟹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趴顿释,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迪天。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欺埔趁、大众polo叛讲呢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藐。目前这辆车共有两款动力赶咕鲁、6种配置车型在国内上市逼跑,指导价格在6.98万-10.88万之间甸。由于新车型且上市时间不长鸡频,所以目前的优惠幅度不算很大遂,基本在3-5千元左右谴。(个人观点任:致炫劝售淘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驼卡,厂商指导价为8.7万-10.68万睫锤簇,搭载1.3L/1.5L发动机势刺,5速手动/4速自动变速箱坪勉。" "   曾几何时魄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姜塘捍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象送碾申,但却没有获得国内消费者的认可掏尖睫。如今紊暑掀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侣纳洗,其售价区间为15.48万-21.98万元丹镐蛊,相比老款车型有所降低悍。另外才蔡携,新爱腾不仅前脸造型发生了变化无慈,并针对柴油发动机进行了重新调校荣羔伸。下面就让我们通过试驾体验粳阀屎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褐传,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扭渴桓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捅蛔磐,并采用双龙全新的家族式设计复,整体风格与现款柯兰多十分相似袄锻挡。然而畅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整患,其车内布局依旧与老款车型保持一致患,略显缺乏新意攻伴。   小结习陆: 相比老款车型来说盟酷,新爱腾的外观变化令人欣喜覆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光觅丛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翔阶牛。不过碾陇塘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耙洗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上燎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)返蔫。在海外市乘侄,新逍客提供3款发动机泌跺,配备6速手动或CVT变速箱募,在英国的起售价是17595英镑荆逃镐。与现款车相比竣祁缉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洁缄辜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处连陇传。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粳姥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了久。 ● 外观介绍仿熟泊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慑:宝马2系Active Tourer确。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庆涤噶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墒坝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偷?车展上的展车给了我们答案受肝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轿杰琉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翱居惕,而在正进行的2014日内瓦车展上赤腔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泉悲祁。和两厢版一样胁,全新标致308SW基于PSA的EMP2目邢恚块化平台打造颂查,造型新潮时尚绘钵朝,细节设计则突显旅行车的元素桑旅,保持一款旅行车应具备的实用性缝。据悉曙妇,该车将于年内率先在欧洲市场上市虑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位位,相信国内消费者很快也将与它见面壁遣褐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靛,全新标致308的旅行版如期而至羡寿。从整体变化来看回,它在保持旅行车实用性的同时吝冒醚,将重点放在外观烷计殿、内饰的调整以及配置的提升上币段违,新潮的设计更是让人眼前一亮惮囤。在我看来队闹取,它的变化是非常积极的习悔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妊炊,现在它要做的就是尽快进入国内豁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞳:   静态评测    ?   更多精彩内容醇碳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渡郡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冕羡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新观。早在上世纪五六十年代蛾缸陕,Citro?nDS就用上了可变悬架景、随动大灯逢稿怂、转向助力诞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幢寿,加上极为飘逸的车身设计涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样回。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诡奋栓,2011年长安标致雪铁龙成立理,到今天我们测试全新DS 5LS咀吭蹄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矾充,音译的中文品牌名念起来很接地气雄:长安谛艾仕凳溜钎,有股莫名的喜感舍乳茧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜜测,是台正儿八经的三厢车浅盼。   ●外观握:考虑国内需求栓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前详乐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汹,后者里里外外都显得格外前卫鞍关细,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慌沧弊、更好接受一点娶救。当然把乾康,前提是得保留住原有气质电欢。   在这张全新的前脸上凑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吨畔,官方把它解释为“飞翼”句,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忌粉,由于边缘不是那么锐利劝噬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猾夏,接受起来没那么难透。   车身侧面和尾部看起来很饱满姐、匀称权,其实我个人甚至感觉比车头更好看推氢戈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐棋,厂家说这是做完市场调研后的选择魏价,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惧讽定,想想也不无道理尘粒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条北辆艰,与其后期车主们各自琢磨钦簿,不如原厂直接把这事办了就暑浩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妙坍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渐丘妒:下文简称新阳光胶市豪,以便阅读)簿鲸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸句,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰规琴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 板。现在它不光新潮谋渭,还进一步提升了性价比豪额,为与定位相当的大众桑塔纳炬妙虐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狙绿。 外观槽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腔郸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似差,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜同吗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米良,达到4456毫米慨怒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倍题。    此外奇水,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遂汤,由于在东风日产的产品体系中矛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勒挖敲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呛擎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔬鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幻签,我已经身处呼伦贝尔牙克石车晤讨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气为秒簧。尽管天气有些寒冷瞬,但此刻我的心情是非常愉悦的挪谴啤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棋槽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藕纶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谅徽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缚,当然我也不例外幕家。这次除了911之外恳乌坎,保时捷还带来了Cayman樊小哇、Boxster亥冒抱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浇,让大家分别体验RR(后置后驱)澳梯卫、MR(中置后驱)话醋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娘纯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乡,即使在这样的冰雪路面也不例外惭笆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凰。在练习漂移之前哆辛,充分的驾驶培训是很有必要的湘副怂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炒娥糙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哭画。   ●车辆失控该如何挽救撅沉倾?   当车辆发生转向不足时舶逞硼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粕,稳住方向并且慢慢回正弹窍,切忌继续打方向隆圭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臣奴,反而会加剧转向不足的发生脱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涣奥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奴撇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挪。对于一般人来说粮槐,应付转向不足要更加容易一些期,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贰敦,而转向过度一旦被合理运用拨柿凸,就能成为过弯利器戎舵断,也就是我们平时所讲的“漂移”舷骇线。   ●如何才能实现漂移甲鸵别?   要想在弯道中实现漂移秤捞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔬什彻。针对这次的车型以及冰雪路面修尚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咸汰:   1前邵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豁贰旦,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘶伦寄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近官、甚至小于90°的急弯垄脯螺。 ? 『以上为PPT截图博,分辨率有限罕率苯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孝爱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熔募茹,然后反打方向苫腻,稳住油门漂移过弯赋。例如在通过上图中的右弯时抚波,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僳饲陶,然后左打方向奈牧被,紧接着再右打方向哎啃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酷,别慌棘,这正是我们希望看到的梯男萎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忍还。随着车尾横向滑动的产生肮,此时驾驶员应该迅速反打方向庭警柒,让前轮时刻指向出弯的路线烯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苦,随后在出弯时适当收油并回正方向股悉绊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了草极。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垫吗,方向盘转动角度都不宜过多枫具,最好控制在90°以内说。其次油门动作务必细腻陌报,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迪,给油则会加剧侧滑贾遣绿,收油则会减小侧滑角度叼分欺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澳。   2家霉酱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爸篡。   适合弧度比较大的高速弯道壤瞪刹。 ?   当车辆高速入弯时谦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头北盒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撮捍醒。当车辆开始侧滑之后狮氨昧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琉,继续维持横向滑动壕午,同时反打方向控制出弯路线廉,之后的动作与第一种方法一致渺饯淋。对于初次尝试的驾驶者来说涸痛丹,如果入弯速度不够快也没关系第衫,你可以直接省去刹车这一步骤皮好,在入弯时适当地轰一脚油门蹲撬想,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹈寺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控部,并综合运用毒靶河,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了难稼眯。例如在紧急毯胯碘、高速的连续S型弯道晴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心思武,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冉韶履,从而划出一道完美的漂移路线俺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娶换?AE86在高速S弯道超越RX7喷昂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僚匣。   当然恍概橙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后让拣羞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海才逆枪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型场李播,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沃屏挪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器财舰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作既,驾驶员只需控制好刹车齐故、油门以及转向三者之间的平衡即可岛窜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缅鞠忌。   然而即使是这样纶割,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靖。冰雪路面凹凸不平反锣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挪叼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞘,所以技术和心态都十分重要么啸附,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钱钡跺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狠旗壬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膘。在这期间呜翅娘,沃尔沃创造了无数的第一慨勿亥,也赢得了不少的辉煌成绩彩汤,当众多车企迎头赶上之际电捎馁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酒,并将其命名为Drive-E钱躲惭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢石,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带繁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命久脓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅金裸,实现了靠背调节和腰部支撑潘疲雇。 1967 推出首个后向式儿童座椅烽浅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涉叼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糠,将有害废弃排放降低90%以上鹃蜜第。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晤攘篓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呜物。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肯夏外,有效减少或避免低速追尾碰撞脊雷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帘,至此安全范围从车内延伸到车外窗犯谦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怜甸爸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凡,从被动安全到主动安全刻校,再到行人保护侠弄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可派群佩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咖,空气污染现已成为最热门的话题斤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事府,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性功,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钡防。   Drive-E是什么 醇荤貌?   即E驱智能科技楼,代表Efficient Power(驱动更高效)狙、Electrification(驱动电气化趋势)镰、Environment(驱动环保潮流)识耽烹,从字面来看很容易理解纶裳烂,简单来说就是引擎高效化哀统洛,这样一来既可以保证动力性韶扰,同时还能达到更好的排放标准图芥剔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锻兔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庆诧购,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎午楔。   沃尔沃还将这一技术投身于牡馇龋块化的研发局猩,只需变更增压器牟和欤块与催化转化器幕酌傅欤块等主要部件拉,便可催生出一款新的引擎产品嗡秦嫁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朗擒如,大致可分为4类楔赦侩,即汽油直喷引擎农妨裂、柴油高压共轨引擎嚼催梳,单增压引擎(T5)花、双增压引擎(T6)烘桶斤。 以XC60为例 拆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绞搁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涡绕兑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悔耸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戚舷颧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咯突,在动力输出上也略有提升工钉感,其中的原因自然脱离不了小体积旧习嫌、轻量化等一系列技术的支持课餐。   此外变速箱方面也有了很大的改观窗疤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%葛书熬,挡位的排列也更加紧密辞撑,有效缩减了换挡时间磐汉,从而具备了迅捷的响应能力骏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邦牟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浮挛,耗能经济性方面得到了进一步保证镜适,它将改变城市路况中引擎启停的时机价贡,改善油门的响应夺,空调系统转化为经济模式工作檬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伤谩花,而在65km/h以上松开油门簧眉恭,引擎还将会处于怠速状态辨巷。   本文导航酚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢垫。不过娃骇,动力并不是我们今天的主要议题烫兼程。秦的下盘功夫方面表现如何岗摩弦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乃镁?这些都是我们今天要研究的内容家驼掣。综合起来敢,我们最终目的就是想要弄清一件事裤私入,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色躺逆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幢喀咎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鳖吕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扫换勘。当然箱,由于秦有着体积更大悄馁、更加复杂的动力系统鞘和划,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穿泌,但由于双叉臂需要更多的空间晦扑,因此也是不现实的械逢扇。在材质方面赤,秦同样表现中规中矩揉咎魂,并没有使用轻量化材料为车头减重春韩,亮点并不多孩德皆。由此可见蒂脆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杭。   不过撤,由于混合动力系统的特殊性为蓟哎,秦也必须做出自己的调整幕潭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盆。比如寐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缔呈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扩人茅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牡连。此外边倦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冯卞措,相比速锐在直径上增加了将近9mm卤陌得,看起来很是显眼擦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盖络,而在同等材料和工艺的情况下任,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伯本,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帮蔑。   另外墙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俯。与速锐的非全框式副车架不同途滔鸥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搞骏惫,由于加入了电动机和管理单元混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拍年咐,因此这样的变化当然是加分的拿患海。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声横、振动和声振粗糙度檀,欲知详情请点击这里)猩,是个值得肯定的进步谐香反。此外瞥,与速锐相同墙迹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澜挺惮,强度更高粹兰嗣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阀督冉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天地必保,现款阜纸裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冠,不过福特已经为此做好了准备粗娄,日前刚刚发布了新款肝记悸ィ克斯寸士。它采用了全新的家族化外观盒牟徒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纯联假,不过它真正的杀手锏拌,还需打开车门才能发现譬攫恳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碱氓,进一步抢占细分市炒酌А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型獭熔,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹲,比如轿车中的S5鸽、S6驶位岗、S7旦、S8等等虏卿冕。就在不久之前的2013年12月馅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狭庆且。 外观棋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态光凛幕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雌斡,可以随时面对那些不识货的挑衅者小。作为Q5的性能版车型碾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侗粪,颇为低调斯炒曹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冀十。 车型图片 基本参数嫩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睫具,特别是车身高度经过降低蕾逗陆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玲,而轴距也有细微的变化谓。   其实只要细心观察席痕酱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穆,除了特有的徽标之外穆,SQ5的镀铬条有别于传统车型首,采用的是双横条样式难。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郸保痕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阜。而配置方面炯泞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冀。   尾部的变化主要集中在下半部分供绦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爸荆泻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凶栖蚕,可根据行驶状态来改变排气开启程度驶禽隋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纬输绵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徒忍赫,前者就属于少数派监岸。一个是只有追韩剧的人才懂嘛畏绣,一个是全民百吃不厌搐校。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品素,其实上一代车型在国内早有销售沛耍花,只不过跟福瑞迪太像了等,外观不出众铣霉攘,关键是动力平平煎师型,所以最后并没有收获太多钵洞搓。全新速迈刚刚上市帅婪,售价17.98-22.68万元汞前排,很有幸能够在第一时间接触到这款车修,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笛吹墒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犬错躺。通过简单的对比尺纷瓢,不难发现川陀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镐瘸,名字叫做ForteKoup叹缺孺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迟铃相,售价17.18-20.08万元垢谢蹲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赂沧惜,它承了起亚家族的虎啸式前脸顷病禄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评七吞,现在看来谈不上惊喜笺垢,只能说还比较精致井。虽采用了大嘴的设计讥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镜健辱,或许小女生会喜欢畔谭。大灯全系都为卤素光源吹,并带有日间行车灯短完囤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰退佩骸。   走到侧面膛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魂逞靡,但两门的设计为它增色不少略,在绝大多数人的固有印象中腐撑,跑车就应该是两门痪抬,并且应该是无框车窗沁尉花,仅从这两点来看檀共痉,速迈确实都做到了列卸,开在路上的确引来了不少的目光追随朗返吓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啼川,我们一致认为车尾的设计更为出彩揩暇,短小镣、精干杯党佩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盆。除此之外抛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顷苍蟹,而且排气管口径不邢,车尾营造出的运动氛围似乎更强烽睦衅。轮胎为韩国本土品牌欠牌,规格为215/45 R17揭屯遣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苹汉颈。   当然靡,如果你选择2.0L车型的话坡,你所看到的黑色外壳后视镜豆、前后包围的碳纤维纹路饰板锰舜、双边双出的排气管曹扇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了徐蔫。" "  讴歌这个品牌鳖,或许很多人不是太熟悉撑锚。作为本田旗下高端品牌毁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忿糠霸,而且在美国市衬獭,讴歌的品牌影响力是非常大的捣郴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫡骑顷,大部分都是人们对这个品牌不了解相,影响力上不去堤撕,导致在销量上确实不尽如人意谭恭泊。对于这次全新MDX的到来狗窜,个人持有赞许的态度楼清鲁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纳面寿,还是那句话瑟逝群,品质上去了士松,接下来就是提升品牌影响力了殴好粮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翱,大灯的轮廓更加细长笑扣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫁费。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诉抡,但内部结构和MDX并不完全相同漓纯。雾灯被一条仿LED的光带替代队市,进气中网的细节刻画更加运动壳秦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长警喘,侧面造型给人的视觉感受非常低虱澎,这和前后大灯的位置有很大关系录递,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎未,注重舒适性哆剃码。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戏菩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炕,而压低的姿态却更加动感拆捍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱收辱杀。尾灯造型相比较现款修长串队肆,优雅的感受也来自于细节的 设计偿物,但貌似通过我的观察砰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赂,让尾部显得非常简洁蠕那某。   本文导航逼噶:" "  2014年2月20日譬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皆陀。2014年型奥迪A5的最大特点是姆猾烦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庭袄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莆挺煽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泡谁笛,共有19款车型耙,售价在49.98万至85.8万狠位,具体价格如下潍长九: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫌晶嚼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别台。配置方面腺喂,也与现款车型相同稿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机去。   内饰方面梦商坝,2014款车型也与老款车型大同小异番挞猛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踩,同时门内饰患、座椅中央扶手踞薯、都采用了纳帕真皮面料好。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁趟。而2.0排量以上的发动机则保持不变伪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型日接不,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辟冯拧。   变化一晴翱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摩宽肩,在原有的缸内直喷技术的基础之上衫,加入了较为传统的歧管喷射剁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纲句,通过二者各自的优势斗认汾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求司翱。事实上枚,混合喷射也不是什么新的技术百缕维,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勒羌谎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馁桨秀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丢咸坊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善午乘谈。   变化二观:排气歧管集成至汽缸盖内形盗芒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娟厦,从而减低涡轮的负荷廖,提高涡轮寿命孰臂。同时耍泼,因为在进入涡轮之前进行冷却藕,相当于提高了涡轮的进气温度限制芥棱,可以允许发动机有更高的排气温度拦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人司挫岛,同时结构也更为复杂级,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戊铅。对此乱儡钢,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹄梗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阜地。   另外伞扑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敖傻鸽,还有着两项小改动清烯坑。使用旋转阀幕玻块替代了传统的节温器胖盒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郡猾抬。   根据官方消息佩媳星,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甜漠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峭。笔者也希望在应用新的技术的同时挺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脯骚落。 责任编辑适:王晨熙" "  A00级(微型车)憾论,在人们印象中这类车以实用性掀贾臣、代步功能为主挝还海,低廉的价格促使配置也不会太高掸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肋武,一款车的推出打破了这一概念斧兄剂,它就是全新奔奔聪拱轮,来自长安汽车哺佳乡。   感官是人们的第一直觉反应氖,所以外形设计的重要性不言而喻泌,为了使人们印象深刻姆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的份,道理很简单峦矗稗,日本是微型车最发达的市场缴钵姜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墒,在2013年广州车展上惜剔刀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讲偶悸,除了时尚的外形设计以外乔摩沉,在细节做工上也有着不俗的表现颇本。前脸的设计整体性很高踌耐靶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枚唇咸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹬浆玻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窟睹炔,不过这一点在外观上并不明显裤伶,这源于贯穿车身的硬朗腰线扑,有效将视觉性降低秒即懈,同时搭配造型独特的双色轮毂间灭套,让这款小车看上去时尚动感膊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辛廓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰全缉,如果仔细比对盘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劳。除了引人注目的设计以外工瞧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞬来匪,具有加热功能的外后视镜幂樊、15英寸的抛光双色轮毂纬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市效惋瞳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彭。不过史,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迹赎,从内到外趁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镜,可以说是一次完美的蜕变超陌茅。那么这款新车究变在了哪里酒羡?它究竟新在哪朗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崇墓河?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呛手滑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尺惕,轴距则与老款车型保持一致谢。在尺寸变化不大的前提下建,改变外观盗倾艾、动力入川物、内饰陈柏咐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腺,2月19日这台新车也正式来到我们面前飘,并接受大家的考验催夺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条量汞,但这8条是我个人认为变化比较大的免骚媒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酣旱戚,我就有了一种预感泼炽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢入筛晌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闷。全新X5给我最深的印象除了家族化外量嘶杭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辈惟。首先珊挝逃,先说说全新X5的外观都,“大尺寸双肾进气格栅”男疲、“开眼角式前大灯”拓稀频,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煤塑巧。    现款宝马3系推出的时候补,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翠惩,现如今随着全新X5的上市崔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分款,据悉崔短,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯构。值得一提的是穗石,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般响,给人一种炯炯有神的感觉槽皇剔。    由于新老款车型的轴距保持相同帽测,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岸净,反而侧面的腰线给人一种力量感锨脖,这也使得新车看上去年轻了不少统挞。细节方面居,新车在前翼子板上增加了进气口少薯颊,突出了宝马品牌独有的运动基因墒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格红幂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钩戊,提升了夜晚的识别度突捅纳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溅提连,降低了风阻系数多厩薯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赔。" "  版权声明缎规靖:本文版权为网易汽车所有裂,转载请注明出处玖。   在2003年戒兴迷,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓜、便宜纶褪码、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侵绒,之后短短的几年间旱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话团疵帅,然而到了2006年长安奔奔的推出队蹭,打破了QQ一枝独大的局面筛斥澄。一转眼耍,已经过去了10年的时间门,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占家偿脆,在这个追求个性纺得诞、讲究品质的时代郸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流每唯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则购,而长安似乎也意识到了这一点廷诞龋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萍七?   从厂家方面获悉仕,老款的奔奔(love)已经停产芜,而奔奔mini则将会继续生产销售飞酒舱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系煎抡,前者主打精品中高端微车市郴荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战掏女。从定位上来看呐岗史,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焙肆,虽然沿用了奔奔的名字桂唯滤,但整车的设计锌词、配置以及售价都会高于老款车型婚。   新奔奔客户群体是谁煤?   在很多年前恒屑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结角惩不,到底是买奔奔还是买QQ查此拟,在那个时候捶袖木,很少有人会关心这款车设计的如何覆瘸、驾驶感受如何馈潜钞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具榔,省油串、皮实迫剃、能遮风挡雨就行碧扦汉。   现如今痊,80后彼镐单、90后已经成为购车主力画葱册,这些从小听着walkman播席、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计互巾、用户体验以及品质都有着更高的追求份,因此在座驾的选择上同样不会妥协屠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彭比闻,新奔奔就是冲着他们来的鸡溯修。   新奔奔主要的竞争车型是罗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尾敲捞,但从目前得到的消息来看屁尖陵,5-6万元将是其大概的价格区间庇祁。这个价位中既有一些合资的微型车硼懒多,也有自主品牌的紧凑型车传,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车救,比如两厢赛欧怂、奥拓队盆妨、玛驰以及低配雨燕等等车型魏投。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些警,产生竞争的几率比较小涂。   外观揪:惊艳夹、和谐娘咳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辫寺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痊连冬:高离地间隙弘、车顶行李架隙侣化、双色车身等等辅混钾。没错婆,无论是跨界趴竣我、越界还是交叉车型己画,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟。不过世间万物动蕉柿,徒有其表终究很肤浅雇蒙,我个人认为送幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统健。所以棺别票,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳瓢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时每揭唐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象度倒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擅阀,它集沃尔沃所有看家本领于一身湍绿肚,可谓全副武装胸蜕。为了让媒体更好的体验这台车白掣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爽酮表。没有固定线路弯,没有领队车辆骡腹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涟诲欠,它会和每一位汽车媒体人独处12天陕犬。而在这12天里畦,我已经和它奔袭了4100公里曹垃,横跨了三个省份茄捐降,体验了柏油赛道理、软土拉力婚、冰雪漂移农、高速狂奔免患锰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渺轰,当然烯鲍,最终的结果是妹换:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梗咳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扩叉,正所谓日久见人心害藤,交友如此掳,试车亦是如此欺喷。回到正题违眉,和往常一样拔盎,对它的了解还是先从外观开始投谴鹃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侍,相煎何太急”这句绝句醚材,而在雷诺—日产集团旗下夏砍,有两款车正在上演着这一幕画戊颠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气儡,还有这出色的越野性能凑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侗捍炼,买谁更划算洛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗骸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掠谱,作为英菲尼迪的顶级SUV息据究,QX80的售价高达152.8万保蹬,但经销商处可以优惠16.2万讥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凭何淳,虽说16.8万也不是个小数目虚瓷。但对于消费者来说但锑八,一个日产佃,一个英菲尼迪乔混,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌且眠檬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屁妙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹤棠父,它的身材绝对够大睫。从上图的数据来看贸酶瞄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舶膝,尤其是将近5.3米的车身长度屎埂监,会让您感觉驾驭它有点困难屑坦。另一方面宫唤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摧塑杏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现病几。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型并限。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兑瓜丧,同时也显得异常凶猛锹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉们抬幢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大日,整体造型圆润囊,没有多余的线条作为修饰颗,但是反而会让人感到车身很厚实贝坞熬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悸疯。同时注意它车窗的设计芯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱门,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贾搽劝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窝功,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浮,也没有了那种霸气拧莆哎,转而给人的感觉是设计很前卫祷校晾。车尾的饱满程度与车头相呼应着不盒,丢去了上一代的直棱直角尽,饱满的线条凸显着丰满的层次感茬。   日产途乐舌头藤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹦茸违,虽然脱胎于英菲尼迪车型桥,但途乐依然拥有自己的外观特征尉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性好豹擅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揩醛妒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丧颗悄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底士譬烦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肃,成为了车头亮点之一诞渐趴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术切蝎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幕,这项配置自然是少不了的贯美翻。我们可以找到4个摄像头伐酗滦,它们分别位于车辆头部救、左右外后视镜下方和车辆尾部抄擦。以便在停车过程中哥徒朴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梧校,让您更加自信轻松的把握泊车空间鼻看惰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腿嚷,大大降低了停车时的事故发生测裳。   途乐   通过对比发现伶盗,两车在外观上的配置基本相同谰官,差别仅在日间行车灯上壬,不过随着QX80年款的推出露,日间行车灯的加入应该不是件难事抖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皮玲,在相差仅有10几万的时候兜磕芥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店曹。    责任编辑沛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竭仁,除了奔驰G手、丰田陆巡系列土、牧马人等溅范千,双龙雷斯特也是其中一员傻,而且雷斯特还是柴油车峰恼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桶,以目前的接触来看码,双龙雷斯特W表现不错虑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狸饰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呢深顾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作康耽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倡多人,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酪。当然恃烤,在随后漫长的几年过后堡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衫襄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雹传,该车型最大的特点就是其尾部造型夯纽灸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浇渤狈,宝马方面肯定不会承认枚蹿,但从年份来讲拢雌,明眼人一看便知究绕。   外观角:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昆竣挤,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗅挠,不过大师的设计未必符合所有人的审美庐光浮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苔此掏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调距皇淬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岗步诞,但为了照顾空气动力学与线条流畅荷,雷斯特的车头是圆的才顽宿,所以在当时看来有点“离经叛道”盗。   而到了现款的雷斯特W邢擦抨,这个“小问题”被修正了抠,一体化的设计已经是大势所趋华,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尸璃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型相维客,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痊菱哺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匹簿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少璃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叔纳。通过车展上的展示虐千,小编已对这款纯电动车型有所了解无。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扯,时至今日伎伍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型害。据悉风,之诺将在今年的2月份开始接受预订盼,上市后将以租赁的方式面向消费者顾,具体的细则目前还没有公布姓,上市后会有着怎样的表现港,我们会同大家一同关注苟率沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前结,简单了解了一下之诺这个名称的由来垒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拇宦吼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呐驰,毕竟是基于宝马X1平台打造瓢姑楞,因此在多个方面相似度高也并不为过输。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谷竣喂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镭戳控,其具体的表现如何屋饱角,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斑力。 责任编辑碳掣态:沈楠" "  版权声明拜较填:本文版权为网易汽车所有唉傲绕,转载请注明出处宠耻沛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计归,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龚。它们的可见程度靶桐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骡拍库。可见度甚高的两个文字的组合刨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秸绦。因此编栖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涝皮斗。哦惫碎,对了饱怠借,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咸劣教。意大利人的自信摹扛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阶感伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沸同埔?咱先从减开始说起匆肠。 Q敦话箔:致悦只是切掉屁股的菲翔么搂芦配?   A芭僚:非也逝,前脸亦有修改戎钮,整体风格统一叙鞘,协调度很高臂浅。   我相信Roberto Giolito先生抹何,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捌帆讨,在设计Ottimo的时候弦夺释,一定会更加从容皑撤茄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酿讨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弛鹤哭。在他的心中适,应该有着太多关于年轻请、活力的理解洪,而这恰是Ottimo的设计要点解傅侨。 外观总结   赞曹布秦:个性鲜明撩跋褐、标配LED示宽灯订拦、轮胎用料厚道   弹托:低配删减雾灯   " "  版权声明旅:本文版权为网易汽车所有孟彻旱,转载请注明出处阀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸡,虽然距离现在已经有两年的时间攻埂温,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啸茅。而今天诡骚炽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘古,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例献泵芯,并且还是一台后驱车荒。没错配迫诵,它就是华晨宝马3系馁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唇紊,其配备了2.0T发动机豁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巫枫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粉氦素,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现底,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妙熬少。不过在今天的冰雪试驾过程中罚翻既,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虫垛,必须先打好理论知识的基础戒势。于是在摸车之前天头,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娠忱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纪你攀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稿沤鲸。 ● 项目一   热身结束了芒兜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醇鬼。第一项内容便是加速和刹车铜嘶,是不是觉得很简单孰?其实里边的门道儿多了去了虫。   在项目一结束后寐弹膊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式南细滩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陈激。一开始大家相差悬殊酱芦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炼。接下来的项目二会比较刺激一些雇购,经常会出现手忙脚乱的情况森邻歼,但只要理清思路按部就班的做攻供魏,想要完成整套动作并不是很难怕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明穿蜗:本文版权为网易汽车所有凑杯库,转载请注明出处竟救。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了童,不过始终都仅有手动挡车型房昂,虽然目前销量也很出色陋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玖铃膘。好在这一短板即将成为历史删,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗣翅,新车将于26日正式上市为户令,我们也于第一时间进行了试驾体验饰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炒窘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窝梆茂,在外观方面也有变化令溺。新车根据高低配车型提供两种外观方案吗凯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拧怠匠,而高配车型则对中网先甸蒲、保险杠造型舷、轮圈和后反光板都进行了重新设计骗桂。值得一提的是鞠融,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竭图。   新样式的轮圈非常动感尚箱,在同级车型中实属罕见呕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致较盟,轴距依旧为2725mm睹秆。车尾的变化相比车头要小一些图,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板结,不仅可以提升安全性袄讹,同时视觉效果也更加出色弦蛋。 有态度【试驾评测】寇丸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评?   扫一扫埔庇逻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啤鲜,一汽大众全新高尔夫正式上市络孝胳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菱同,其中1.6L拥有三个车款局剐庐,1.4TSI拥有四个车款唯邢虐,官方指导价为12.19万元—18.29万元撇。具体售价请见下表典兰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盾楷,但是却拥有三种功率版本摆幌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本光脯圈,因此在动力系统方面疆,消费者有三种选择雾诲。    我们从上面的数据可以看到律缺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妻肖连,1.4T低功率版是主流之芽盼嵬恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求此,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右里拉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寐齿,但是它的售价高达18.29万元烯,相对比较贵毁丰。    全新高尔夫提供九种车身色彩赔咖痪,分别是塔希提金藕、唐古拉白扔鲸、珊瑚蓝寞空欢、魅力紫歪抹船、玛雅红恭、季风灰繁、水晶银以及深黑和极地白邯森。 ①匹翅:16寸Cosmic款轮毂 ②湾辜:16寸Cubix款轮毂 ③劣密叭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洁椒钝,其中15英寸的一款确既,16英寸的两款刀少骂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赴捣并,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氖叉。    全新高尔夫提供标准座椅甫灰量、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅话够,舒适版车型则都配备舒适座椅颇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聚献蓖。    在材质方面懦姑镜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料售,分别是上图所示的DianDian黑色织物扣鲁、Zoom/Merlin黑色织物倡茬轨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驴,分别是Vienna黑色真皮熊韶、Vienna米色真皮绩泪尚、Alcantara黑色翻毛皮齐隙、Alcantara棕色翻毛皮低。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幕勾,有两种风格可呀灞啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料可佛脑,同样有两种颜色可衙省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料互存挨,有黑色和米色两种可寻恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呻。    在车内外装饰件方面灌窘,不同配置的车款也有不同的安排佛琉。像侧窗下沿镀铬装饰条贸、双排气管忌旅、镀铬装饰双排气管把、动感鲨鱼鳍天线柿、真皮换档手柄蓝嘘、科技质感装饰条鸿炼、金属风格装饰条纬晤屁、碳纤维风格装饰条等等贯,针对不同的车款都有不同的配备催挪搔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富达萍,配备有MKB多次碰撞预防系统沽陕绊、ESP车身稳定系统氰灿、ASR驱动防滑系统我霞、XDS电子差速锁氮考、前排侧面安全气囊渡、后部4探头倒车雷达袄绒、前部行人保护系统饯、自动静态转弯补光功能等等守冀,但是在舒适性以及功能性方面刹,并不是很丰富济锚,但是也可以满足基本使用把肚。   1.6L自然吸气车款如何讯硬尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽础,它拥有手动时尚排络插、自动时尚以及自动舒适三个车款怀床,手动时尚与自动时尚的配置一样讳擦兔,在价格上二者存在1.2万元的差价嫁呜,主要是变速箱配备的差异楞餐屋。所以在配置对比环节古,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篇醋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坛畅,差价为1.1万元蚕骗叉。    在配置对比的环节我们可以看到省,时尚型与舒适型之间的配置差别疤痹虱,大多数都体现在外观内饰的装饰件赐,以及车内一些常规功能方面祟卢楼,主要是顶棚储物盒废房藤、后排中央扶手坊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鄙,实际上最有意义的差别在于全景天窗垄雾道、后排出风口刹男郊、蓝牙电话刮啥、定速巡航怒骨穆、驾驶席座椅腰托呜醚、TPMS胎压监测系统这几项上充,不过在这几项配置中饭鼓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惹,尤其是全景天窗骑。    从价格上看狙,二者的差价为1.1万元诽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胁牟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品光涟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户龚,所以我们在这个推荐环节村硕够,更多的倾向于低配车款剑犁梗。 责任编辑卸林:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晦新界。它采用了全新的DS家族式设计风格蛊,延续了一贯的法式浪漫风格范,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素被。新车基于DS5平台打造毯绵缺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槐孙块。预计在3月左右上市杉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触径,让我们一起来看它的表现如何达晌放。 外观删旱墟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛊千抵,却多了一些时尚及科技感喀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绢复匿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孺檄嘎。镀铬装饰拿捏的也比较好形。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廖价。也表示着DS的品牌走向独立兔峰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卸络碘,有着都还算不错的账面数据斑,车身长度为4702mm到猾,宽度1840mm亥康,高度1515mm.轴距为2715mm卢鄙磷。上市后会把目标锁定在奥迪A3兜撑烘。 车型图片 基本参数拨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琅僵,除了前车6颗驻车雷达之外婆沤尝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能输拜伍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒂俺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰遍,从视觉上拉伸了车辆长度控,尾部设计了一个小小的尾翼抗煽挠,尾灯下侧字样表明了其国产身份炬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顾插派。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骚毛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骇,真正的排气隐藏在了下面顿寂拨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱瓢盘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锈功:高离地间隙局、车顶行李架绣迫热、双色车身等等沽彼。没错典肩,无论是跨界问疗、越界还是交叉车型胺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颧锨。不过世间万物冯拳朴,徒有其表终究很肤浅还类,我个人认为衅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统显沉。所以沉剖阑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巴粮,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫩,可谓全副武装伪鬼。为了让媒体更好的体验这台车橇详,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高发际。没有固定线路崇波,没有领队车辆玲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斤,它会和每一位汽车媒体人独处12天痛。而在这12天里母,我已经和它奔袭了4100公里苯肛,横跨了三个省份防,体验了柏油赛道筏、软土拉力撼毒缮、冰雪漂移烹捎勿、高速狂奔锭典抗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桃悔,当然沥,最终的结果是藏垢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉逗,正所谓日久见人心创,交友如此珐多放,试车亦是如此富。回到正题挎喝缝,和往常一样评犊醛,对它的了解还是先从外观开始沮讣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泌挎、多样化是一种趋势拈馅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娶夕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捂氮涧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦场喂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲸谐款,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型献,上市至今保持着约5千台的月均销量蒙认,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型少。 外观/内饰对比檀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墒懒围,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的头,毕竟师出同门醛沥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彼,远看很容易被误会成排气管通,但事实上真正的排气管被隐藏起来稳,整体尾部设计显得层次更为分明陶。低配车型配备有倒车雷达牛,高配车型还配备有倒车可视纬桃犬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陌翻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点江,修长的车身与宽厚的D柱踞卡伙,加之出色的后排与储物空间吴取,俨然就是一副旅行车的范儿按蚕毁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庆蘑,它完全可以称之为旅行版朗逸匈。    车身的线条连贯自然纽癌乘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观请,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汉态,调整了尾灯的白色灯带位置泼糜捂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锌垮潮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诲硷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悸炼巫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膛,内饰板件的用料以软质材质为主叔纶,接缝及做工也较为精致坛,与同级车型不相伯仲闲级。从实拍的车型判断揽,自动空调漠、ESP系统哼番、电动座椅贿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撼吉,至于具体配置还有待官方公布哦发赂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氛变,同样是大众家族的传统布局翅鳞斧,整体的感受都很不错丹,方向盘筛、中控台的每个设计很都容易上手蔑容,从材质上来说陀禾,朗行是塑料感有些明显的伺,好在其工艺上还是有保证的旁亩栖,并不会有很廉价的感觉修荡煽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仙鸿桔,销量在整个家族中表现最为可观凭本倦。近期书必,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旱,新车主要变化集中在外观晴祁棠,同时针对颜色乏抱篮、配置进行了调整陶,以保证其市场竞争力箍。在豪华紧凑级细分市场中琅犯慰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撇,通过下文的对比分析累纬电,希望对有此购车意向的网友们一点参考妻狼怯。   备注掂: 为更直观的进行两车的对比分析辩匆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260许递毁、CT200h F-SPORT)肥,市场优惠参考自深圳市场藕蕉派。 车型图片 所属品牌示: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镭,内饰做工精细    车身尺寸方面晌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铅剃,其他参数均小于奔驰A260拌竞。从外观和内饰设计风格上看掠卧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谋沉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释市,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肩环。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后攀孰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卿岁贬,全车充斥着力量与美的线条缔沧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迟,硕大的单条幅进气格栅溯丹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伞闺。    相比极富视觉冲力的前脸造型廊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些项擂,但并没有脱离运动课臂盾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讼家,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹休羡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素融,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迷侥,同时下侧雾灯造型也有改变绿系边,车尾部也进行了一定的改动泄疾,整体感觉更加运动寄川。另外纶强,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刻巩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脐尽誊,形成强烈的双色反差宦咖谰。    F SPORT车型装备了整车运动套件沙,涵盖了运动调校悬挂丁、运动包围姬、运动阻尼减震器设、熏黑运动轮毂蕉、运动车门脚踏板酸、运动型铝制加速踏板托、制动踏板贝辩面、脚歇板等涝猫晨。    三幅式平底真皮方向盘伍锋告、红色元素点缀的空调出风口碳瑟、铝合金踏板瞪、仿碳纤维装饰条等等侵舰贤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锻哆取,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卤莫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秆绥娟,将方向盘盘划、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绷,增加了便利性慌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焙韦,分散了注意力雄岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敢檄,是多数第一次购车家庭的首选要求檄剖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型限城百。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傅弗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亮桑期,会有怎么样的变化吹,一起了解一下鲤疯福。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渡皆,镀铬进气格栅增加了些许立体感虑,更加显眼的X造型前脸晦躬,迎合年轻消费者的审美臼瓜。大灯的改动有些另类嫉,在我看来接受起来还是需要时间的磁微嚼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剧寝,新款在车身尺寸上有所调整劫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烘,轴距保持2600毫米不变楞遣,相比现款仅车身尺寸有所增加喘浦。   车尾的变化不大挺泥骸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板材袄拐,以及牌照上方增加镀铬饰条僧婚,尾灯造型无变化跺。实拍车型为高配版本邢,但仅配备了三点式后倒车雷达洞。   新款的15英寸轮圈造型不错驾岭醒,轮胎选用优科豪马侍莽,规格为185/60 R15竟,备胎没有缺失填,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涡脓虫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓣说,在年轻人中更是屡见不鲜皇航。在学校要有个性缚擞半,在单位要有个性敝寇镁,穿着打扮要有个性怠枚,兴趣爱好要有个性普。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犁榔瘁?如果你有这方面的兴趣断,那么杰德将会是你不错的选择澜。可谓自成一派的它惺顿峭,凭借着并不起眼的车身尺寸艇谎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兰琉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畔复?还是旅行车食顶?或者是MPV俊尾?但这都不是事儿粳菜,只要适合自己就OK守。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叫详习,喜欢接受新鲜事物的他们锈艇雹,正好与杰德不谋而合卷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吹但,此外牢,六座的乘坐空间捆,也足以胜任日常的使用需求鞠臼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受榷侵去。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吼怖窃?自2013年9月6日上市以后茨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捶许笛,力压大众途安和马自达5等竞争对手酚吉绿,它用事实结束了我们的疑问胃经。除了这些泛,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔑习,让我们继续往下看莎。   " "  若是经常关注汽车之家的话冠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尼。虽然我们这里并不提GTR劲蕾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沧桓激,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙ィ克斯ST搐咐,令人刮目相看碎欠衬。与此同时热,在秦身上栋成炊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宛琶假、做工以及舒适性表现上的明显进步靖侧。 外观造型固灭晨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舌迸宫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畴,近年来推出的新车型如速锐迸鄙、思锐以及大家眼前的这台秦卡,都可谓一个比一个漂亮申拇虑。就以秦来说瑟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网愤兰,很是亮眼系,同时也营造了较高的前脸识别度卫。   车身尺寸方面孰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翟疆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乓夕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栓母排,2670mm的轴距表现则处于平均水平贸丹你。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昂颠卤,其整体感觉与速锐大同小异按讹币。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯獭什,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剃呻。无论白天还是夜晚显浮,该车的车尾识别度都非常高龋骡李。而且内部的光源侩,除了转向灯为普通卤素灯泡外森笛,示宽灯修痹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悄。   充电弦、电桩安装及质保/售后介绍肝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口封,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包死,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捷,据官方资料介绍悉,充满一次电大约需要5个小时左右配莫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)林团。   同时烹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疏多,虽然价格并不贵桑抢碗,大约在6000多元溉,但对申请人有一定的条件限制锰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)携,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准土夹。当上述条件都满足之后泪辩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莱歪奔,如果一切顺利夕领共,最快1个月内就能安装到位并通电使用秆袱。不过目前童湾,秦还不能实现快速充电叼斯净,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藐充颗,只是目前还没有这样的配套充电设备苏。   针对秦的特殊性穆本,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炮鞭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猎。其中敌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苛陋贬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋楷哨、绝缘手套和护目镜等设备方庆沟,并规定在检修车辆时必须两人在场擅繁舶。以防车辆万一发生漏电篇,威胁到维修人员的生命安全想程芹。   与此同时白,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恐蔷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桑略。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同句,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垦囱羚,整车质保为6年或十五万公里酿,电池组为10年或二十五万公里)静撬。总之饺悼弗,从专设的维修工位开、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抗芒,而对消费者的购买更是一种信心的保证答。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前射,中国汽车市场刚开始发展防,市面上可供选择的车型可谓寥寥涩,在那样一个年代壳乃杆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准籍,并且在之后的相当长一段时间卜,人们心中仍对它们有深刻的印象茎喀铣。时至今日常秤佳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惶噬,在数年激烈的竞争中布杜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蟹叛返。这回簇酞伴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寞铃,我们也借这次机会为大家做个全面对比菏齿美,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睹萎填:外观内饰(包括设计和做工)擒你、配置面、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刷突、储物斡套撑、油耗胸褂窜、驾乘感受逆暑耽、加速性能泉、刹车性能碴吠。同时骆迹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赦慑傅、同价位车型的什么水平鹊杜排。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拒矗试,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湍肯俱,目前约有6000元左右的优惠刮柿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元句未妨,在优惠方面差别比较大屯粹潍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糯温,根据论坛中近期的提车价格感沫,9000元的优惠还是有的嗓。目前萝画,两车的售价依旧属于同一梯级妮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致事,只是配备了卤素大灯及雾灯霖背,透镜波鲸、日间行车灯这些都没有抬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置式,因此我认为两车的配置可以理解萝纺,符合同级水准翠斗山。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位存:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比平授,两车的各项参数也处于伯仲之间墓寸闹,差别在6cm之内患筷合。在车内空间上兢,两车的表现也很接近规,我先剧透下吧吝,结果可能跟你们想象得不太一样概评夺。   相信看到这里粗蕾,大家最担心的就是如果车辆没电檄韦,后备厢是否还能打开的问题绕。捷达看来是妥妥的没问题擂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坡惰,它的后排座椅靠背可以放倒衡姥,之后即可顺利从后备厢取物淮炯肚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廷崇。   在倒车辅助上吓杯,捷达配备三点探头剔溶捍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棵绦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碧。这里多说一句梢哗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达十博,让人觉得很不大气搽财挠,并且低于同级别的水平队,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擅,舒适型也可选装倒车影像无亮具,比捷达厚道一些轿乒。从普及性上看篮隋,能够达到同级别的平均水平悼奔,从功能性上看共惹柑,拥有倒车影像的它则高过平均线了抢,给好评陆捐。   两车都是15英寸的轮圈阔,造型上也是各有风味隘洽,轮胎宽度也同为185mm邯惺拟。从售价上看舜翁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溅物,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吩且。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矾,让我们在后面的制动测试上见分晓诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荣挖,借着中期改款的机会断修峨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坦拱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讨碱。应该恭喜它本深糕,至少在我眼里兔,它确实达到了自己的目标舶。过往凭借动感的外形累啼刷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它素拼懊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汰秒杰。   只可惜痪恳淬,刚上市不久的2014款起亚K5吞歧鼻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择四,而且它们的价格都处于K5车系的高位腑嘛色,受众群体并不大时。前段时间帽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析艰,并撰写了《起亚K5购车手册》茄。文中兴厩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型队,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色急迷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巴价肖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庞。自从起亚鹿疙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怕,互用研发产品的例子不胜枚举厩吩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讨捕。该发动机的最大功率为245马力鸿刑、最大扭矩达到350N·m鲍,账面数据处于同级别的上流水平瘫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘸袱观、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机界秃。   在涡轮增压盯勘揭、缸内直喷等技术的加持下扒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讲完侩,并且一直持续到4000rpm匹。得益于涡轮介入较早泡刀截,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阿令,而且它的油门也调校得比较灵敏痘。在实际驾驶的时候辱陇狄,可以感受到它的起步轻快自如咀瘫绩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忻烂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玛肉咖,但差距并不像数据相差那么大伐。在整个低转速区间兄峦,它的动力输出不算直接拜,缺乏一点活力攀,给人一种有劲儿使不出来的感觉传骗兔。   于是佰韭,我把油门再踩下去一点炯蜡,动力突然来得很快菜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娃毒,毫不费力眉态,而且可以感受到车速达到120km/h时迹帕劫,发动机还有充足的动力储备嗓切舷。它的中段加速能力让人满意蓉蚕钮,虽然依旧缺乏一点活力同,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脆。   还是差点意思短把楷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感视葱。于是关焊行,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孺拓,6速手自一体变速箱切换到手动模式梳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作校殿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韶合凰。它的油门响应足够快蜡欧,发动机的动力输出得到更好的释放内嚏楞,方向盘的反馈也更加扎实嚎。除了SPORT运动模式外掇目遣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式昏劣,运动特性从SPORT粳陈娇、标准到ECO逐渐减弱旁诡哦,驾驶风格也逐渐趋向安逸紊绍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泰来贡,平顺性极高客赋,而且动力的衔接也让人满意够慨脱。若以80km/h的速度巡航椒叉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抠涟时,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彤,对于燃油经济性的控制也让人满意埔。同样值得表扬的是降挡速度泼萄,在中段需要加速的时候深踩油门诲恒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敢冉骄,而且换挡冲击也比较型顺廊恕,不会让坐在车内的乘客感到不安诞泉。   前麦弗逊费、后多连杆的独立悬架底盘结构侍剐,在调校方面仍然有很大的提升空间鹅舜。它的弹簧足够硬抡奋诵,但是减振器的阻尼不够大揪史柯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脐竣,会有细微的震动传到车内纶,以稍微快一点的速度过弯慈加,车辆的侧倾会比较明显蛙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侠裁赔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冻,舒适性让人满意挪,但如果需要激烈的驾驶的话辈,后期对悬架的改装很有必要坑确。   它的刹车盘相应加大了尺寸佬旧嗅,刹车的力度足够凑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捕。具体表现是惨笛,刹车踏板的前一小段是虚位善柿宝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茅退,制动力度会突然加大我刺郴,需要一点适应的时间冠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糯钱惧,发动机的声音碳佩、振动都非常小龄透匙。然而虚猜膝,在速度上来以后高硕,噪音的上涨速度也很快酸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莱。   我得承认螺荣陇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滴,但在起步和中低速行驶的时候菩芒滇,动力参数上的优势并没有完全体现出来和哀熔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处复托。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扛敢。当然盾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渭。另外裴,值得一提的地方是堤,在动力提升的同时里黑佳,它还加入了行驶模式控制系统料牌摩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尸,它的动态性能相对有一定的提升铆宠良,开起来也更有活力和乐趣灵盒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韶推,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荆,只有手动版车型销售媒割,导致产品线还不够丰富耻醛。而就在去年11月辆昂,海马M3终于推出了CVT版车型惫沥,7万-9万元之间的售价犀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缚、逸动脐叙黑、宝骏630以及启辰D50等车型吉患绊,竞争还是比较激烈的苫匙乓。作为一个后来者汞,海马M3是否有足够的实力立足太泡?下面我们就一起来看一看敲帮。   动力沽唬瘟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择清,其最大功率为82Kw郎诡,峰值扭矩是147Nm囱磊。从账面参数来看暇拒,可谓非常出色降税曝,一点不比合资产品的数据差秘攫。对于一辆紧凑级轿车来说龚墙房,这样的动力表现已经足够应付日常使用了几。    开起来的表现阀府吝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衰辑突。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中理,如果想要充满信心的快速超车狸檀挪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苇赡匿。    我知道会有人问风锣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垃?说实话逻伤棉,我觉得大家都没什么区别购寇篇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着及,也是低扭不够强聊臼担,需要靠高转速来增强加速能力坷携眯。    可以肯定的说校道,除非是加上个涡轮增压器当嘉。否则的话椭,这个级别同排量产品之间的动力表现相,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硕。我个人觉得蛾,这只是消费者们需要认真衡量的一点户戳,而非全部画私。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擒欺贸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感费戳,动力传递平顺连续的特性捅,有效的提升了整车的行驶品质感蛇舒矫。顺便说一句就许纲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疥材郴,这也是比手挡车多花点钱的好处估。    深踩油门时氖凶搏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上片含,来保证动力响应足够顺畅笺颂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拟呻渴。此外撩舍练,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扔,功能性极强落鸵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后链哩瑞,g值才开始达到最大的0.366g碍刷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剩筋,此时车速大约在30km/h左右休,达到60km/h用时5.24秒镭浚,冲刺到100km/h用时11.45秒脯办。    接下来看看海马M3手动车型颊咳,在加速到2.5秒后含拱,车速已经达到了差不多40km/h逼叔腥,达到60km/h用时5.01秒关,冲刺到100km/h用时11.28秒午讹穗,比CVT车型略快浪。如果不较真的话翟,可以发现二者的差距其实非常胁П丁,相应的在日常驾驶中其实也一样酪竭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米些采壤,就这个成绩来说捞扫隘,它的表现只能说是非常一般哼箍粉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镭,它的表现就算好多了肥善。 责任编辑缕:沈楠" "   近日潜涸维,宝马官方发布了新款X3的车型官图怪佃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹅。从新款车型推出的速度上来看想,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吕恼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躺兽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狡算。    早在2003年刻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泛蜂呕。10年以来米骄嗡,宝马X3已经销售超过了一百万辆挠琼,自从2010年上市感卜娟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哆揪输。因此届菠腻,2015款作为X3的中期改款槐趁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勤靛但,优化后的大灯组造型夕匆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多七犁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版貉盒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诫铃唐。通过官方图片颊韧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捐讳,也融入了宝马家族的最新设计语言扰,与新X5一样采用了新的中网边框设计此丝剩,在视觉效果上更具冲击力诚冗缺。    在头灯部分培空,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稿溃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沽慰。另外溯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刨,配置方面它还可以选用全LED光源挂,再加上选配的LED雾灯让莽笔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梁苏继。    新设计的前保险杠极具力量感辟溜秸,并融合了镀铬溯寺惹、塑料格栅以及金属护板教,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垂。此外叹淖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸽莱价。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狈很赫,也使整车更具个性化风格绍吾俱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堪:4657×1881×1661mm娄卑按,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糙,轴距也同为2810mm力世镜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梯的朵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恭促,从车头一直延伸到尾灯的腰线铰讨,让车身看起来更加犀利且极富层次感募。相比变化较大的前脸次铺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亢癌玻。相比X5扣,新X3的尾部更加耐看掀倦疯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感貌乡耿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抡脾,视觉效果并不是那么给力惦苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潜,新款X3也不例外绕仆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掀废肋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乒、后部的防钻撞保护装置毙屑撑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂田。此外劲推,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彼葱捷。该车还可以选择六种车漆奈靶、三种专有的18公洞磋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缎乡。 责任编辑层举党:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敛佬:Quattroporte(总裁)呜薯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擒跑:Levante恕姬闭,还在2013年4月的上海车展上坝蝎,以全新总裁平台为基础蛙糠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稼虫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窃夕恕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4史脐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款攻:Ghibli……   以家族设计为本父居,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系念,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赊陆讨,改走豪华中大型轿车的定位必肛,车身尺寸长枢、宽莽勉、高分别为4971mm亭捣通、2100mm和1461mm碑,轴距则为2988mm撕悼,直接锁定奥迪A6淮涝哭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上墟玫戳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo螺冷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缮杏炒,且融入全新总裁的轮廓特色船嘉达,以紧实并极为流畅的曲线挞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格快灌。    于是在车头设计上辉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俯矢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捌隶顺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俏,将蜂巢状格网嵌入其中步僻慧,且尽可能地加大烷,再搭配角度更为锐利奋棵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怯憋承,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势系。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条退,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏安桥,所以厂商在Ghibli的车侧阂,除了保留前叶子钣鳍状孔道袜吻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卉浮,也师法了总裁车侧的设计淳戈愧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巢檀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眉尼项,另一条线则从前门下方迸出虑,向后朝车尾紧缩犊,滑顺动感且充满肌肉感烦,并正好可呼应更翘的车尾设计刨魂喂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弟墓矢,速度感浑圆天成渤凰哩。 内饰向旗舰看齐缄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泊祥撂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娇扛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撕悉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熬土鸡,也把声控喘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上科,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攘玩,右侧拨片负责手动升档才、左侧拨片则能提供降挡己问经。    此外律镜,三辐式方向盘的前方既担,一样是借自全新总裁的蓝底白字米、双环式仪表盘协崇面,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倾双来,左侧则是表底超过310公里的时速表叛羚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炼天,可提供显示油量伞市、水温绞萄、挡位与导航指示等行车信息桨其悄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斗稗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图心,告知驾驶者目前的驱动状态脖。    和总裁稍有不同的中控台催凉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踢邯唇,以及可触屏操作的收音机电台选择废斜、音源切换介烷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)论啥合、空调温度涕勾计、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彩钨瓮,空调出风口则移至屏幕的两侧煌,下方则为恒温空调系统调整出风量徐、温度与出风口的位置火免,以及音响系统的吸入式CD扮,设计上较总裁车系更加简约粮,但用料与配备完全向旗舰看齐凸,展现了十足的诚意匈。    较为可惜的是驴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm害备拎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浩首幢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性画德,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宛鸥牛,包覆性和支撑性也非常出色己谁。    但是后排方面台、便没有像总裁那么充裕什戮,尤其膝部与头部方面材,身高174cm的笔者坐进去后巾焦呜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汾酸官,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枢纹,也刚好替前鞋忻去、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何栋嘛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拇。 责任编辑腥浇墓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”星嘘另,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戒?后来一看末绦,哦拱森阮,原来CC是“Cross Country”泛。继续了解发现有点意思挝巾,底盘抬升秽、高功版2.0T五缸发动机芭寄邦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酥示:目前的普遍规律是凑,产品分得越细杉,总销量提升越明显磺按。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讲肩炔,它的引进峭疆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钢,主要分布在前脸和车尾摄,从外观区分它和普通版V40很容易涸苏破。底盘抬升12mm肥腹盾,这么小的数字对视觉效果影响不大突,整体协调感没遭到破坏参甲匠。    车厢内部微爬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犯想绷,除此之外内饰并没有过多特别的设计暗。之前我们已经发布过实拍文章蹋,车身相关内容有详细介绍钨,因此这里只是简单提下要点冷璃岭,就不再重复描述了钎统。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来适。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机加,最大功率214马力其采涧,峰值扭矩300牛·米检插,型号B5204T9段,是普通版V40那台发动机的高功率版本眷,那台机器的型号是B5204T8磺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒步,今天会是什么成绩肛?稍后揭晓丰淘。    变速箱没有变化脓,依然是日本爱信提供的TF-80SD萄,六个前进挡轿,带手动模式和S挡到篡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痞谎,奔驰A级用自家的7挡双离合甲硷,沃尔沃这台6AT暂无优势识庇歇,目前他们还没有新产品投入实际应用慧漆,理应加快脚步第踌怒。   驾驶柔脸:邪恶的S挡    驾驶部分鹿炽罢,我想说说D挡和S挡的区别坷酗欢。看起来挺初级的一个话题埂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篡。D挡油门响应迟缓玛,在激发变速箱降挡之前贝虹粹,需要稳稳的萍范糖、持续性的向油门踏板施加压力昂吠妒,慵懒的降下一个挡位之后脐笔,情况有所好转猜寞叛,动力给得稍多喜涉挖,也就这样理耍。    不满意对吧帅经缸?可以把排挡杆向左扳到S挡腹,切入“邪恶模式”潘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粗堆,转速拉高1000rpm以上陈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来热,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苏呐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慷覆,脚踝每动一下冒规,车身就顶起往前猛扑一下起。深踩油门寸焊,转速迅速攀升晃轻,跟D挡时判若两人嫉滔,两百多马力保、三百牛·米巫笔事,在这个尺寸的车身上爆发出来卸薄,过瘾井踌。    激情过后细细品味李,这套动力总成有两个弱点需要改进蜕,一是怠速时振动大扦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逻,影响体验;二是低速行驶的平顺性低甸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喜牟,1偿绦、2爆惊、3挡之间可能频繁切换系瓣,动作应该再细腻些倡少。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绢柒,选择“全功能”项光晌,不打转向灯就变道溯灭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道享醋,回正的力度不刑愣送谩,如果你想在车流中快速穿梭前进家乖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陇币,要么关掉方向盘辅助希坞,仅保留振动提示即可娟。   绕桩售马:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喜苟常,在绕桩场地很讨人喜欢迪称噬。车头响应比前驱版本积极堑纲宦,入桩动作稍猛挪禾,车头好像在被一根绳子拽着走新集。给我留下深刻印象的是蒂但慨,这款车的极限要比前驱版高太多号控,特别看了下贺拢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h天眠。上手容易衫,但是需要注意别突破了极限竣靛靶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炊陡阮:一旦超出极限腐兑,很难把车身再救回来痞。 责任编辑锣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敢绰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夕桶沃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膛拣携,就一直困扰着我们的问题跨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腾婪良。马力越大的车就越好么哀剐胆?绝大多数情况下答案当然是否定的去毛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簇厢何。随着时间的推移钉,我们有机会做这样一个有意思的选题浦。   让我来说明我要做的事情瓷:我们有三辆四门轿车喇电乡,合计拥有1657马力贬荆。看起来确实有些夸张敛冯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捍帅八。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杉,但是这个570马力的怪物一直没有车烹,直到我们完成这一特别的测试一周之后水。我们只能使用520马力奋芒但,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo昂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雾亩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣珊。   另外一辆是全新的奥迪RS7裁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎端,拥有560马力的出色表现博陕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8论跑唱,在K&N工作室的台架上蝗略,它的轮上功率达到了479马力瑟羌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中结,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力山。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乾汲,用以获得更多的功率输出哨唯颠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穗绒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笛。即使按照宣传中给出的数值镶笑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG古,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甲,它的轮上功率达到了541马力鹿辣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稼骡。   另外还要说明一点颠璃系,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泞晨桐,不具可比性褂恢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哎韶。结果很令人意外得。两款加速最慢的车型卢妊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h釜蹲。当然最慢是和RS7相比较而言的材袜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速层栏男。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录发骇缺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊公汹,但是还未打破我们以前的记录骸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恰稠,说它慢更像是一句玩笑话胜梯父,这一成绩实际上已经快的吓人了署庙湃。奔驰则要更快一些闲姐挨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凌,冲线的速度也提升至197.5km/h肖。冠军仍然是RS7的灰筛幂,它只用了11.6秒筐习棺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浓垒隧。奥迪的冲线速度为193.8km/h怪,虽然不及CLS63 AMG些荆,但赢了就是胜利入慕。   123下一页 责任编辑氯敖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氢赏、运动和科技气息了切捐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敦礁,主动式车道保持和自适应巡航功能睫,几乎能让驾驶者也变为乘客拴料咀,高科技配置更加丰富溯。    于是层乾焦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磨逼猜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剩瓶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唤镶红,在下面的文章中有详细介绍凭痹。此外绵腺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吾胃损。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腹池。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道曹、残破衰败的路边小屋锹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碗脐慧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棚兄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落响。身处如此糟糕的环境璃僚漓,却并没有让眼前这个出身自底特律鼓爱、土生土长的本地小子屈服缉疥啤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感八孩句,但只有经过一番试驾体验之后庆鞭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力麓逼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遂匹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分素署。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形认会,同时两侧向外延伸与车灯相连黄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冻谰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豢饶乳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巧。   尽管是低配车型宏溪敦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畅坡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堑度。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拱,它基于D级车的平台打造壤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条德避杠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK金,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT协嫌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倦,不过从近几年的趋势来看倒斧惫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恕笑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型馆害纽,至于其中的原因芥污,从这款车中也许会找到一些答案簿锭物。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晶?   GT挤饰冗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写负点,维基百科将其解释为具有超长续航里程得沥危、拥有强劲动力澄齐圈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悲绥。可能一提到GT刊拨蒋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爸锣横,其实则不然谜触赎,GT拥有着明确的划分准则嗜去戒,举个例子来说兜呜响:拥有着标准的后备箱太围、配备V12发动机并且内饰非诚ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唱惠孰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”期,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类概,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淘,这款车的确还真有点GT的意思榷麓。在笔者看来封沙慰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的媚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檀世,最起码第一印象分已经拿到了拇胯。   5系GT是采用7系平台打造的和?   5系GT的轴距为3070mm沏陀心,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芥屯,从前双叉臂变痞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岸。厂家表示朗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讽酶夯,其在外观拌筹琶、内饰牌刮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同书。   5系GT型到无朋友唤爱?   谈及5系GT的竞品喘赶巴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓄翻。   外观宦未:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚系祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆角锭铂。风云2(详情)叹、E5努顶、A3以及今天评测的这辆E3关砍梁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粱村柬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芯弘。从这辆奇瑞E3(详情)来看端,外观及内饰都有着很高的原创度媚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炒卞膘。这让奇瑞的产品线更加丰富拳,但也让消费者选择起来有些头疼蒲。 外观卤册伎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吐,但外观却没有去针对青年人的设计如,前卫惺爆、另类这些词汇应用不到E3的身上抽腔,车身也找不到多少运动感肠氢鞘。不过它长得却很容易被人接受捌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谎没。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辑戈娶,E3和E5的外形稍有一点点相似歉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杀螺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高首姑得,而且非常容易被大众所接受氨蹈。不难发现创艾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头庐蒂阂。艾瑞泽憋手铜、瑞虎5迟,单从外观来看都会让人眼前一亮全空炉。借鉴是好事碴通,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快文,但不动脑子的照搬实在是说不过去翠泥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滔镜九,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埃喂胁,作为最会制作小车的铃木来说颊屁午,雨燕可谓打开了国内的市场勃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昏巩,新一代的SWIFT迟迟没有引入仿幌品。而就在2014年1月18日不诡,铃木速翼特在国内上市柯憾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叔晚蔑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后美麓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权闹哼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邢狮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幻矢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造安讹,速翼特运动版采用运动风格打造稠豹美。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汕芹,轴距为2430mm骚僻。由于基于新一代车型打造会贤售,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懒,轴距也加长了40mm澳雇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囊遍盼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剖福。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捅搽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奶撤襄,包括中控布局拧娜埃、仪表盘窖谱、方向盘等造型均有所更改贸。此外恨,配置方面新车配备了ESP习线、自动启停系统啡相、USB接口阶钉、运动座椅等配置湘丘册。CVT车型还配备了换挡拨片叛阮,满足驾驶需求碱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讳。真皮包裹自不必说琅熬焕,3抽翘成、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疙尺。不用和别人比蟹,超越自己就是最大的进步辽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巧记,其最大输出功率为100千瓦莱皖,最大扭矩160牛·米村,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舵饭火,其百公里加速时间为8.7秒碎粗,最高速度为194Km/h旧秃尺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尼,相比之下乐趣少了很多担惊曹。 免责声明魂驴维:本文仅代表作者个人观点窗错青,与环球网无关纹帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠铅,对本文以及其中全部或者部分内容蔷悔、文字的真实性叔、完整性亭暗埔、及时性本站不作任何保证或承诺凹杰,请读者仅作参考咀帮瞄,并请自行核实相关内容庭复。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乓掏河,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔫搜碌,引起了广大网友的质疑辨棠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聚略纫。于是易车网本着服务网友的原则非痹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酶塘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示案壳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捷掏,您便自有定论绩。   体验者介绍    前排体验者撩篇哨:辛毅 身高慕娟板:178cm    后排体验者暮缎:旭子 身高痰嫌:177cm    Ozel 身高截鲤煤:170cm    小娴 身高抛钎蔬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虏卿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啦悄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隋苛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捻泼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酵虹粱,公平公正公开地来一次大对决聊侯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赂唾始,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雷趁横。所以不得不承认罗掣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芭辽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陋芭晃。    事件回顾架锋伟:    说干就干琶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涧勃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞥。根据易车网后台数据的统计来看贸,持以上三种观点的网友大有人在驼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲财,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案考夸铆。尽管是为了对比三者的公路性能限冕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上让。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上特。    测试车辆辰氓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350穆炮逞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晦乘恳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挠枯幢,奔驰已经尽力了漆仟,我们在此也由衷地感谢帆锈揩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酣,告诉大家改款前后的差别蓝儡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欠丧饰。因此我们也很负责地告诉各位网友烹膜,目前除了易车网摹痞劣,其他媒体对于新款X5的评测荷惊蝎,都不能代表日后国内在售车型融。第一辆中国版车型为xDrive 50i吞,加配M视觉套件匣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况媳,我们无法借到官方提供的车辆懒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持群奴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屑挟。    测试场地颅:    乐驾赛道全长1.6公里降氰,共14个弯道扦霜排,最长直线段270米多们,赛道宽度为10-18米坪瓦察,视野开阔捻笑,无障碍物井丁烩。赛道两侧均为土质路面免,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笺,大大降低了安全隐患肥。    测试人员细实:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涕,却要替土豪们操心买什么车井居辣,这件事听起来真挺可笑你拾敦,因为我实在没法揣测土豪们的心理搜。如果说我还能理解花五十万买大切乃寄堪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墟及黎,代价是要多花一倍的价钱峰堆醚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感快,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烷爽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臂潦。不过因为坐的比较高楼,速度感不如那些贴地者强烈挖挟,还没怎么着呢就破百了舷。这大概就是SRT8的魅力撮恐,很难说值不值得风相理。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挂躲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芳曹伍,跟改款前相比还是升级不少和萍池。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系校笺,SRT是JEEP官方改装部门谁,这种改装是全方位的丁揩,包括内外套件加强会盎,以及性能方面的提升揩捍。SRT8就是高性能版的大切诺基疟,主要提升是外观套件茂拓、及动力系统板传、刹车系统晃、行走系统等方面洪磷惕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罚跨瑟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机始,6.4L自然吸气HEMI发动机强口,搭载采埃孚8速变速箱世。   SRT8为公路而生起卧,所以公路性能是它的强项房,不过Off Road就不是特别在行了苹刮伦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摩卿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影考颊。 ② 跟之前的SRT8相比极襄舅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盾矫布,所以科技感和豪华感都提高了不少砰,跟换代前的SRT8相比叉晴,升级的部分都是实实在在的舜衡饺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱都坡情,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辆凰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皑漏。  」渌③一百多万的车纽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牡,再挑上百万的车的刺抹维览,好像有点吹毛求疵桓侮京。首先悬架的设定非常的运动鹅邯,即便比较温柔的驾驶方式锰附唱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煽帅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丘殴饶,大切诺基SRT8并不是一个非呈裕合适的选择漏土,尽管动力非常充沛宽虹何,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意红渐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响美,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闯堤,但好歹SRT8也一百多万了溪扰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郡嫡。不过之后我们也释然了匿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车花绩副,但经过数个媒体的“蹂躏”舌仆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菩纫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啡目逝,有点异响似乎也算正常蔷嫩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基群,请点击下面的图片进入试驾文章亥遁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了革垄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戊乡婆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求电。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的反颠暑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坦粮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T畦僵,还是老套路乡恢,直接切入主题痕棉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沙。 动力对比毫惕杠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泥辆,看看英朗GT的表现如何吧瞧邦冕。这台发动机的最大功率是131千瓦答胎刺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辑敛色。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能识,当驾驶者在需要全油门加速的时候柑,为了获得更好的加速表现涵拷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钉辣。对比发动机账面参数来看隙,最大功率118kw腥潘,峰值扭矩250Nm蒜才,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拭缅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心累,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绩。   至于传动系统方面膘懈饲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甫旦喘,都是目前该级别中的主流配置朴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铆哗伴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漏纯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褐墙焚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冗,比如高尔夫6平、速腾等勺储逼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捂们缔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玛舜,从而起到提升操控性的目的厩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沸肮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鼻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戌椽,但通过厂家的调斜猓后姜迹局,当一侧车轮发生颠簸时氰参略,对另一侧的车轮影响会比较小些匙。   小结驶肌匹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斤痪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萎,至于优点这里就不做过多介绍了称舷靶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写牵后英朗GT更偏注重于操控性搏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辨炉奥,见过后车追着拍照的菩小,见过开我边上向我打听价格的虚虽靠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回椿蠕。我坐在这辆路盛E70里饱,被注视得有点儿不自然逃为。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庙譬煎,我琢磨着肩存,要不要让他进来看看簿恢喀。要不是我瞅见了绿灯亮起撬,我真就这么做了峦蔚。对不住了朋友仇称翅,这次没能让你仔细了解它筐皮丹,不过我希望你能读到这篇文章捐董伺。   不用否认肮誊,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗣添肖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昆。不过在这些人之中隋堪嘲,有人会终生恋着美人脾草,有人也会为抱个花瓶而后悔伸覆拢。如今打造足够美的外表来吸引消费者敝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情童,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晤,但在这之后能否一直爱着它净,我认为是一个很值得细抠的问题惹嵌扮。   ●外观大气快吕方、美退酣吭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时石聊铰,我还以为来了辆捷豹菠吼,赶紧跑过去看发现被骗了内捅戌。不过我并没有觉得失落鹃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观武,并且从设计角度看铅肚牛,它在借鉴与融合得方面都很到位访。如果这张大嘴能够做了镀铬处理计,我对它的外观设计就100%满意了集。这事儿对华泰肯定不是个难题蜜恳冒,您看看宝利格还有华泰B11伪兽,都有明晃晃的格栅淮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丁堆,但绕车一圈后我发现踞叹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沦粳。咱看看数据对比高位卜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膜我,可以说在各种数据对比上溃吞攀,它“不是第一丁,就是第二”说害套。虽然在宽得坤融、高和轴距上没有做到最大何焊收,但也不过是一两厘米的差别娇莫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撬挖娠,这就让它看上去大气许多睫错。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窃捻忍。   打我接触这辆车的时候凹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光何废陶。在这样的目光中啸搭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胸。面对“屁股高钾境较、尾窗窄”粕、后方视野不理想的路盛E70时偷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肋冀系。先不讨论这样有多麻烦了骚瓣挛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作砍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘘募?这点让我心里不太自在坦碉垃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拾,是个应该有的配置绘虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上说杉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色干徘钩。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑟搏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型螺谁娃,去跟进时代的步伐巾潜绢。为了迎合市场的变化及用户的需求甫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囱盯漂,开始注重宽大饱满的外形设计辞,并增加更为丰富的配置腻举哼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宦队,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)午。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洛楔,整体的风格带有一股阳刚之气沸玖疲。在车身尺寸方面磁泪,它的长/宽/高分别为对靶:5310×1812×1775(mm)刮馆,轴距为3100mm摩剔。威虎TUV并没有大小双排之分居,仅提供了一种车身长度房。车身侧面的线条也很平直踢,外扩的轮眉使其显得更加饱满雌浆娟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正警惧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感五。大灯采用远近光分体设计逆,其中近光灯还配备了透镜喘爸,不仅更显精神滔抚,而且还可以起到聚拢光线的作用葱苍焊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焚汞,遗憾的是台词,集成在上面的“小灯”只作装饰作用图,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尾似跨,并且后视镜仅为手动调节甲埂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架解梗囱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茂马苗,非常不错谐撑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囤帛屠,至于货厢外侧并没有再多设置乘天畏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盘。另外林,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”托,不过据厂家介绍瞪烽才,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湍。对于皮卡车型来说光虏,这项必要的配置还是很厚道的票歧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山违,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撇肺姐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舵灸。不过辣恕瀑,今天我来到这里并不是为了滑雪凹卤氛,而是为了求证一件事情驮触伐:有没有一辆车操炯,既能够带着一家老小舒适地出游坡,又可以不惧冰雪轮,在冰天雪地中步履平稳地行驶吭,同时价格又相对平易近人呢捣箍嘛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玲杏,那么就让它拿出真功夫试试吧叫茹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陪,从外观上看办,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匡,19英寸车轮显得很有力量感缕,也与动力总成更加契合;其它的地方碑舶,也依旧是酷威的老样子怜稗娠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酵称禾,甚至还有一些精致的感觉低。总体说来售降,尽管算不上全新车型航,但依旧耐看低花谓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垛桑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裴蹿蠕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中归迪,动力响应良好丁肆,易用性好嫌敝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娩家。当承载着全家出行时冈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况势,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桐。   至于酷威3.6L的内饰方面肚规蚀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翻干紊。   除了动力系统费坡盛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朗澜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擞财,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轿刃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缉立巴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缆顷懈。动力分配完全依靠电脑自动完成滑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮边。   有了四驱系统糖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矛汕吾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拜,具有更加粗大的排水通道烦惰甸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞,冰面行驶性能更加出色戌莱痊。此外传乐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闻农,胎面中央多重“Z”形花纹幕、针孔沟槽设计档清、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性空乌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佬可,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刑碑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3空,它的定位低于1系挟未噶。但是蓄链兄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锰祟。另外衅使腺,它也提供了i3?REX增程版本酵祟聊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惮,扩展了这款车的最大续航里程肌撵磨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阑嘲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蠕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吠非鲍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拨面。   宝马有没有提高电动车的标准裴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甩列?让我们在接下来的测试中找出答案郊评节。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鄙架圃,宝马i3的行驶里程可达88英里曝。相比较而言伪,?Ampera可达30英里枷,而普锐斯可以行使约10英里尖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹬,i3可以更多地使用电动模式逝悸奥。而增加了汽油机的动力系统杏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淘,357英里和505英里盖棵柏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大憾。这台车约五英寸高凹骏,而宽度几乎和高度一样仿冷,与低矮流线牵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辟文差。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能媚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薯醇蚊,我们没有所需的充电站?痹策囊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式设屡。   此外修,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畅聊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乔坛。它内饰精美梳哨,融合了许多先进的科技犁卿,它空间宽敞芦吉盒,驾驶体验一流茅茅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桑,它仍然使用汽油机凛,以作为电量用尽时的保险靠竞。   第二名署屑滤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碍污,科技感十足帆茨,而且它也能胜任舒适的长途旅行埠烤。   第三名骨镐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睡贸冷,它最大的优点就是充电迅速乓舍摹,性能可靠剿艰。   然而嫌乏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钨。(实习编译诧盖:徐旦?审稿化沛晃:刘洋) ? 免责声明版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载聪,违者将被追究法律责任崔。责任编辑凑骚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惹,应该说是倾注心血难,在技术平台上都有可圈可点之处霜恢,源自萨博的技术是其最大的亮点筒方其。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惶祥蓬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奸。在外观和内饰上径,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甘寸睹,在动力和配置方面也还是很有性价比的末。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扩,绅宝的外观原创度还是很高的凤管唤,并没有刻意模仿什么车型夺敢,但我们会在这款车的细节上看到袖蔑套,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法融。且融汇的比较好举喂,并不是简单的照搬照抄同。这一点值得肯定诚吵厘,大灯的设计十分犀利登酶,鹰眼造型也有较强的辨识度艰冉。LED日间行车灯比较醒目羞,穿透性不错森戒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铰犊设:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锑彤,也很紧绷虾墙偏。看起来运动感不错垄,但前悬和后悬的长度较长聘弯呢,看起来有一些比例失调成哼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些趟哥,在视觉上看上去会更紧凑动感廉。轮胎的规格还是比较高的禾缴法,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枯。   车尾的设计比车头更简洁一些火,尤其是尾灯的轮廓泄试偏,设计非常成熟妥。和宝马新款3系很像刚蕊焙。除此之外形憨葛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弓。   本文导航吾:" "  “卧龙凤雏奸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口籍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后势卢碧,便有了三国时期的三足鼎立受,如今我们的生活已经远离战场的硝烟互晃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车萝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国和,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出髓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲唐崮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜂欧,然而坊间始终流传着这样一句话肠俱:“得中级车者得天下”;是的立,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曝斧,今天我们会为大家带来两款重量级车型锋牡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”小插奠,请大家继续往下看替。   看到这里大家肯定已经有了答案了螺,没错拈羔剖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L餐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栖剔,那S60L是何方神圣腻坚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型躬玫拱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涂塑覆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吗焚舌,厂商指导价33.49万元画,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哗遁赐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牡吧、后排座椅加热耪泞、并线辅助戮是吓、车道偏离和自适应巡航等众多配置耗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叮,即使不看车标狡崎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃私虱,哪个是奥迪禽箔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哭叔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躲嗜耐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停态璃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性层,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醚,使夜间行车更加安全乡很。两车双色的外后视镜造型别致癸案龋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光童。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帅响,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茧香,至于乘用空间如何姥度,我们将在空间篇为大家详细介绍码兑。两车都采用了5幅式的轮毂造型伞箱软,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丁矾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胶镶暴,整体方正的设计略显稳重骸楞。后尾灯的设计两车可谓各有特色阑屠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似局颁,设计感十足么哎骨,而奥迪A4L的尾灯更加修长册唤,视觉效果出色懂谁。天窗不仅能够增加车内的采光狮换才,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椽莲敢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涕融,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柯膜丧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奸稳。   本文导航爽蛋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苯袒扣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啤芬,配置也能满足一般家庭的日常需求卵凌。对于这个价位的小车来说靛短,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弛乌扮,在这方面持衬粕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮念,就算是与它的直系前辈骐达相比逝心,也不遑多让施廊茄。然而作为一款家用代步小车猾眠,它也并非完美跋碗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高次拷砷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糕腊棠,车辆本身并非进行任何实质性的改变锨吨,跨界的概念噱头大于实际伪帅。 "   技术革新日新月异的今天猎间山,车型的改款换代再常见不过蝗牧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腊烂祥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变噶危袍,同时在动力方面也增加了1.8L哥导跋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肯谱环,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势儡蓬韧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茨锤,但它的实力不可小觑圣浆尉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌褪揭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咎哥啡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浑垛。既然实力不容忽视蒜浦,价格又有优势善,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湾毖。" "  版权声明壤度:本文版权为网易汽车所有夯息蠕,转载请注明出处丝奶校。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星几,全新的品牌全新的车型皆涸硅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烹颗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆耄克斯拳缄,在2013年甘璐唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月片,堪称是这个区别的标杆级车型范剃,观致3要想在这个领域取得成功酮拍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK考聚募,看看是否有优势能吸引消费者关注殊惩。 外观风格各异   先看外观方面晚,观致3展现出大气得体的风格晤,不像速腾那么沉闷单调袖,且有着自己的灵动个性;而竿芑溃克斯则是完全偏向运动化的风格苛祥抒,典型的注重操控性能戮锣,突出驾驶快感的性能车型花,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芬么恫,与观致3区别明显呢伴罢。两者主要是风格差异袜惨湍,外观上分不出优劣溯霸抄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虹慨悔,观致3丝毫不会逊色于嘎克斯车型辰。 尺寸对比 车型名称 竿蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上店,两者也是平分秋色全窗孰,车身大小相仿淘念,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势省芬秸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菲未,观致3要大于该骨拢克斯羌菠径,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倡贤痉,尤其是腿部空间较为宽松强夯福,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付趁┛荆克斯在后排空间布局相对紧凑鸥小,而后排空间也一直是各代赋谄Щ铮克斯的软肋点湍惨。 价格对比 负克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棺煎骨,噶冢克斯则要比观致3要更大一些瞥修辰,在不放到后排座椅的情况下辆,赋常克斯的载物容积是530L粪,而观致3只有430L鞋舍,100L的差距还是能装多不少东西的累叼。而在需要有更大空间的时候镀,两者都可以放到后排座椅馅炕规,放置大件的物品啥揣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间施撅谷,观致3和富ú琶欤克斯三厢都是11.99万起步粒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号割嗓抱。而细细对比价格表可以发现绥解莱,要选购自动挡的车型镐,钙徘辏克斯最低仅需13.09万趣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橡反糕,观致3则需要14.29万湾癸努,这个比起柑眨克斯有1.2万元的价差许沮菩,当然在内饰配置上会有其它差异福是,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湾,可能父澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些去村。 挑选合适的爱车吝玩卫,看专业导购隶蔬梗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么么铅俄?   扫一扫普闲妹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骄汉。风云2监惯、E5安险渭、A3以及今天评测的这辆E3携诉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中券商答,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扰古。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桶。从这辆奇瑞E3来看陈勺,外观及内饰都有着很高的原创度甩聚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崩。这让奇瑞的产品线更加丰富糕芯,但也让消费者选择起来有些头疼码。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菊,也从来不缺少“明星”沤,“沉稳绅士”大众速腾刺岭箱、“狂派斗士”福特竿姹院茫克斯等都是热门且销量稳定的车型戳拈丹,不过要问哪款车型最近销量最高鞘,还要数“逸派高手”日产轩逸甭浮,它已经连续两个月销量突破3万砷琼,坐稳了桥车销量的头把交椅瓣监歇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郡?下面我们把两款车型拿来做一次比较尽粗,或许能看出一些端倪辜啦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万火,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万很,入门价格上剔,风朗比轩逸高出2.08万元哗庇诵,表面上看价格绕泡枫,轩逸占有优势搜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元督纪苯,这样看来派卜,风朗其实只比轩逸贵了2800元迹,等国产版风朗出来后庆收,风朗在价格上反而会有优势也说不定喝疯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辑娶,这款车外观与内饰变化并不算很大法手揽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炯非不,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杜,下面我们来看一下涎阂舅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哄陪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观槐雇邵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹躬。质保方面窝曙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晦弛斜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机币堕潭,最大马力已经达到了170马力菱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恒秘寂。变速箱方面餐睡,逸动采用6挡自动变速箱虚蛾拣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啥结箍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矮篮。 免责声明僳:本文仅代表作者个人观点傅浪,与环球网无关宿借瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗僳略,对本文以及其中全部或者部分内容粪、文字的真实性徊澎收、完整性郡睡嗽、及时性本站不作任何保证或承诺动蔬,请读者仅作参考拘姬俩,并请自行核实相关内容献爽觅。" "  近两年患搜,自主品牌进步着实很大冉壁,无论是从设计方面淀燃甭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悉施,甚至可以与合资车型媲美票险,山寨秽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式背。在10万元以下紧凑级车型中市磐栓,更是自主品牌的天下免,凭借比合资车型更为出色的性价比闺估,吸引了不少消费者的关注北。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喂伶,一经推出便受到了极大的关注欣晶等,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力誊京。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叹,包括动力在内趁恭,新车共有20项升级免观,本次共推出8款车型殿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脐,售价区间为7.49万-11.79万元团惺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表控,近来也是频频出镜料,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页玻控大玩具车”的名号名极一时拓艰剂。速锐共推出了9款车型柏峨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恼付,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钨,售价在6.59-9.99万元之间婪轿澄。   单一来看摊帘杜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豹歉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扒电懂,看看那款车要更“精”一步觅皑鸽。" "  新君威变得更好看了漂温率,配置也进一步提升譬募涩,新加入了一些科技配置默崎,比如智能交互系统驾,BOSE音响等等佬播兄。这些都是新君威的改变之处娩甲仇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惭缚痘,售价24.59万元俯痰,作为一款定位中级运动型车的新君威逛法,品质感一如既往屉乡陡,操控性也非常突出世旅缚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辞管,以下简称新君威揩,外观相对于老款进行了必要的改变誊饯高,毕竟老款车型从上市之后腊扑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佰传,新款在大灯屏篇、进气格栅韦、雾灯赁搅、尾灯瀑魂、前后包围都进行了细节的变动卞祈。   在新君威上缅蓟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拭妇,在操作上没有太大不同济,轮毂方面翠镁协,新君威使用了十八寸双十辐轮毂场,轮胎品牌依旧是普利司通巩刻。侧面造型基本上没有变化稳,侧窗所占面积依旧较小妓乏沽。   车尾的变化还是比较明显的魄宿忙,这主要来自于尾灯的改变搅茫辨。新款尾灯全系标配LED灯珊,并进行了熏黑处理烂晤。尾灯的轮廓样式更加犀利斑瓤,个人认为要比老款更好看僚。除此之外醋褐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化媒希汤,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲁辈。   本文导航提遂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拱深吃,颠覆传统的外观脓世,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讽计陕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弗劝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5察寺日,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机团外投,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棚绵粪,足以证明其强势的地位谓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喇。(温馨提示讼毖笛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版班,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痹供。)   自由光基于全新CUSW平台打造灯嗜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭探,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲜裂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强外。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弥戌,圆润的造型是其给我们最深的印象咳芜娶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网场,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毋朔,显得简洁利落我陈鄙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条税琅涉,显得净雅别致玖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同警骚托,主要表现在其大灯的表现形式上膜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓦参舌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹅萎。两车大灯配置基本相近痛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寄讽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擅畴驮,车道偏离预警系统矛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗写内校,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势道洽丁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勘搪阜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话春离谰,其尺寸差距就没有那么大腊醇卷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庐放拿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弥娘讽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同了是。奥迪Q5采用两边单出的排气管罐舰,在气势上略胜自由光靖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道访,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稍掀隶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竞,磨损线束保护层猎鼓,存在导致电池损毁的隐患霞脾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抠标嘶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乌,称9124辆V200受此次召回影响蛙暑。长城汽车正在邮件告知客户不帝,并建议联系当地经销商进行检查维修禄尉捐。   据悉川导沪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转详,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捂筷。”更有甚者搜平,线束可能会内部融化哆府税。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铆,目前已上报了数起线束故障诲套毖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廉曝,不能够给电池充电秃白晦,车辆也无法启动北。”但这一故障并不影响汽油版V240车型人,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锣惊。   克特里尔先生称信壬,检查故障预计用时20分钟氮亲咸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梯迪。如果绝缘保护层磨损严重勒乘,线束已裸露父委,则需约两个小时以更换整套发动机线束款。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件考。此前锯碘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愁,2010年又因手刹故障而被召回毋温。   2012年轿激峰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回律祁几,长城V系列也在其中很亲。当时立桶霸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乖里剁。然而态,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兴,更换车辆共计超过1.5万辆放空纤。  〔┙(实习编译屯:王萌审稿葡:刘洋)   免责声明版权作品挽档,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡阔,严禁转载反殴,违者将被追究法律责任晚。" "  随着经济的快速发展耿隆,购车群体的年龄层次也越来越低试,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趁措抒、省油稿,而是追求个性和时尚设计逗淡牟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冉雾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妇。作为跨界SUV死典彻,它们在造型上将年轻哥、时尚展现的淋漓尽致陶,完全符合年轻消费者的审美需要灵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滇卷,来看看到底谁更适合你皆县怪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猜穆磕,相比2012款变化不是很大边百,只是增加了配置和车身颜色敲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幸淮疟,售价分别为21.98万和21.47万撬漆黄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幕补,但风格却不尽相同吩脓礁。斯巴鲁XV外形显得干练裸摄细,车身线条硬朗热铰,富有力量氰沛愤,越野味很浓汝秤分。而标致3008外形偏向都市化设计福室黄,饱满圆润的车身凸显时尚感赂狈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怒秦磕。   车身尺寸方面有所差异闯,不过并不明显容顺斧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硅阑。斯巴鲁XV车身更窄眯随塘,同时也稍长一些率猴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酱嘶瘁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网躲,加入蜂窝网状格栅运动感十足锤贬汉。而标致3008采用半圆形中网记陛,镀铬亮条包裹显得很精致摄。两车前脸分别展示它们不同的风格耍瓜顶,同时都包裹塑料黑色下包围弹疆汉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扇,远近光分离灯组设计椭,造型普通场,配备有示廊灯纷绰苯。标致3008同样采用卤素大灯籍霞,不过加入透镜吐汐,不仅聚光效果好微帘怕,同时美观性也不错霉。另外潮白归,还配备LED日间行车灯谴。   在侧面请啪腿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兔铣匣,比如非常倾斜的A柱烩舞澄,同时将后视镜位置后移冒,留有三角窗减小了A柱盲区寺备。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羞图,有利于减少磕碰的维修成本上铅贾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壳陇,注重舒适和静音性乔世,双五幅轮毂很有张力舌凌嘿。相比之下茶泻暮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性让,与黑色下包围搭配运动感很强烈划核雇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脾髓渡,同样注重静音和舒适性躺。两车的备胎都是非全尺寸设计价娘伴。   相比前脸杭潦,斯巴鲁XV尾部更个性疗潮尸,辨识度较高橇孙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韧唇,镀铬亮条的运用增添了质感衡。 标致3008尾灯加入LED灯组距,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篙,但是块状尾灯造型很独特旱棚垛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痹省,标致3008同样配备倒车视频影像苏豪,另外弊,还配备前2/后4颗雷达探头泞歼。" "  在过去的一段时间里烈幢,竿崃校克斯式痹笛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撵驾。时尚动感的外观片帝手、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卫眷盛,成为了年轻人群青睐的车型谜搜滦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阀犁,科鲁兹掀背车则是新进的一员笨癌茸,它所要面临的是一场“无言的战斗”来。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剿,但却带有美式车应有的力量感晃,总体来说它的设计很适合国人的口味晾括蜜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腾懈登,其三厢设计有些过于保守墩惰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间料埂坚,为了能够扩展消费群体萝崇反,推出两厢版是其最好的解决办法阔天。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耙梆枪,你几乎完全无法识别它的真身棚谩,因为它与三厢版保持着高度的一致性串成。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耿,很好的诠释了彰显力量感的诉求驼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尼酗柿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拜玫扰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉才,但实际上它比三厢版短了不到9cm驶看嫁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庐商溅,后窗与尾部的衔接并不生硬冉授,拐角的折翼恰倒好处突电藏,为尾部增色了不少孺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鼓角拾,在样式上显得更加简洁蛇,只是与自身前灯组相比好篓,在棱角的刻画上有了明显的削弱亭础邯。   本文导航金:" "  提起之诺开,很多人都不知道是什么品牌缺浇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碗。只是之诺定位于高端合资自主品牌吴取,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堵瞬,那么它的首款电动车1E表现如何倾勃搬?以下文章为您揭晓坚翻。   只租不卖人?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乾化票,包括车辆租赁拢酥、充电设备勘察安装砍软亥、车辆上牌赁、车辆投保猫、定期保养纬裂邯、故障维修韶吩汀、道路救援外、检查维修备用车等寄墨,通过这样的商业运营荚擎兽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展播。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车报陈,它的卖力需要大家自己去发掘慕龄靠。不过在发掘1E精彩设计前度,请先忘了宝马X1蓬邦咀,否则你将永远欣赏不到1E的美渤寡侈。其实1E最出彩的设计在头灯耐汹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抨。   不仔细分辨的话渐谜,很难把1E和X1的侧面造型分清炊韭玫。不过1E拥有自己鲜明的特点蓖痞,车门下很宽的镀铬饰条氨,和没有行李架的车顶枢芒泉。   相比车头和侧面胺,尾部就让人感觉有些欠妥了缮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宽屁疟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条献。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车其肖驶。   本文导航凹断彪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敌背飘,奇葩的中文译名疼硼、“野性”独特的外观以及较高的定价癌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔬并还。说起野帝我们不自觉的想起颁请,同样在以国产车身份进入中国之后博,“改头换面”的法系SUV标志3008颠废,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类态,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棉隋。当然熟稼涛,以20万元以下的车型作为主力军琼炽脊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雌隙。那么下面我们就来看看嫌晶毖,这两款性格迥异的德杭墒、法新生代SUV之间究竟有什么差异街挝剐,各自的特点又是什么略? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栓,首当其冲是价格方面的不同贾脖甫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合还,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邢,不过差距方面不大基本可以忽略钠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屉。动力方面的表现也近乎相同刀窝甜,只不过大众7速DSG托,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浪飞蒜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丘燎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一富。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胜顿储,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顶轻川,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灯揪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试禄立橇。闲话少说力,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜限苯。   这次试驾共有5个科目驼毫,分别是1.傲虎—终极绕桩娟,2.傲虎—冰雪连环吭间,3.傲虎—短道拉力测试写讳臣,4.XV—戏雪乐园连,5.森林人—不规则路面自由行驶体匠铃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洛,MPV表现出相对冷清的一面午,尤其是中高端的商务MPV盒寄,几乎屈指可数庞禄,除了老牌的别克GL8外凉处,似乎很难让人想起更多车型狡。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹦微睡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拱禽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饭?这就是本文将要找寻的答案存。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擎告,售价28.38万元-33.58万元手骡狙,目前市场上有近2工、3万的优惠幅度诡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胆袒,官方指导价31.98万元妇。) ●外观解析   从造型上来说诡动,艾力绅算是开创了一条新的路子釜屁双,没有过分使用一些夸张圆润的线条淖宫啦,车身轮廓棱角分明坦,有着很强的视觉冲击力句,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别图笛,此外芜,艾力绅还装有一套大包围苛,颇有几分运动风范茸忻镐,也有着一定的改装潜力奋持惹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搔瑰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沽汝,中网与宽大的前大灯连接在一起论,营造出一种大气嫡、动感的MPV形象纯塘。   艾力绅A柱采用黑色设计寡,且A柱的倾斜幅度较大狭圭唉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拔离,总给人一种方方正正的感觉渐,后视镜尺寸同样不谢凇,与整车的风格很搭幂持,宽大的后视镜提供不错的后方视野竣钉粱,保证了行车的安全性与舒适性梳骑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氦,当然貌革,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褂似,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棵慨,侧门就会自动缓缓打开炽涣替,此外拟匙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咳。如果对此还不令你满意的话处汲,通过钥匙同样可以疑鬯悖控侧门荡福,确实有些高端大气上档次誊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翁,轴距达到2900mm冈静,尺寸在同级别对手中并不占优势窃铅,与GL8相比川,仅仅在高度上略强于对手芜谦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计话孤掂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沁棵。整体线条依旧硬朗腐苯泌,尾灯加入了时下流行的LED元素归,为其增添几分现代气息磁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匈烩,人们购车的选择可谓越来越丰富绣攫丝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奶晾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈切,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5江肺拳,他们能够碰撞出怎样的火花羔兴摆,请大家继续往下看售桓诬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寡卤芦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出内举碎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比含事嗣,由于这两款车型出自于统一平台打造磕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荣勃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碗侗龋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题报,你可以说它带有侵略性虫,或是富有运动感厂插,也可以说极具视觉冲击力箩盘缺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湾。而K5也应用了与智跑砍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计统凉,使其拥有了明显的家族特质戳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赫,极力打造出时尚与动感的流体车身板,在驶入眼前的一瞬之时耪套钳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磨炭莫。前脸的线条设计十分紧绷崎申尘,大灯组与前包围向中央区域靠拢淳奠,展现其动感的一面嫁廷垦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晌盛,抢眼的外型加之迷幻的光线少香,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽还。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眷项,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勒栓间。   第八代索纳塔不仅外观时尚便瓶沉,灯光的运用也颇具科技感刊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性婪疚必,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淡外净,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汇,显然这种的夸张设计遁项性,使我将其列为变异的种类乓当,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹦,多折线的应用也使尾部更具立体感沛,同时对于运动观感上也有显著的提升棋,由于K5搭载的不同动力总成炽伶,2.0L车型配备的是单排气设计妥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倒叮列。   轮毂也是一个变化的重要部位庇檀蒋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窟骸。根据配置不同筏系,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芒盒匿,该系列轮胎偏重实用性甭瓣栓。作为索纳塔的尾部邯当,基本没有大的变化蔼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狼幢料,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趣。   本文导航淋去:" "  每到年底逼材图,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膊采,地点也大多选择在北部寒冷地区将涸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唯拈湘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魄凛。在临近春节前夕忻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饭嫂。   延伸阅读肺眉:   之前椽赫蚀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虑洁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卧视。   酷威采用的是电控适时四驱系统氨泥,中央为多片离合器七,由电脑控制来分配扭矩妨赖,车内并没有任何切换按键和被。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昏稻龚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肯未剃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拈,如果想要挑战一些极限的路况的话念蓖,酷威还是不具备这么大的优势的评势沟,因为不具备限滑措施辨岁抽,至少在脱困能力上会有限制性呢辈馁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篙螺嗅,采用全新发泡橡胶技术膛泼侨,具有更加粗大的排水通道涉海躺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胳,冰面行驶性能更加出色阂疆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力断相哇。此外烦活娄,中央多重“Z”形花纹寸酪衬、针孔沟槽设计步囊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炬疾背。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机还攫犯,最大功率206kW/6350rpm掏喇,最大扭矩342牛·米/4350rpm掏,在目前的大切诺基惜沉偷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碱抵屏,但是会有不同的调教盆查欢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桥扔逞,我一直在想册,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镭慧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娘,我觉得这个可以有诧锌,至少不会和其他车型有太大的冲突必思。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挛,路面上的车辙也是压实的积雪咐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幂寐啡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窍富,只要不是过激的驾驶行为骆查居,基本不会出现危险状况猴扰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撵蔫膜,建议最好将挡位切换至手动模式朗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速号辰叭,这要比才刹车安全的多荷览,这中方法同样适用于其他手自一体车型患破。   本文导航散:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刺街、充满艺术色彩群瑰腿,或者是有着一些与众不同的操作模式锤川浆。而这辆2008则告诉我们辛,一旦法国人在拥有自身优势的同时屎璃,再把务实两个字加进去十郸,那么可能会让其它对手感到紧张啦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置青飞冒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燃: 由于本次活动仅为简单的静态体验抵崇忻,场地和车况都受到一定客观因素限制孤飘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分籍,至于其他更多相关信息骂歪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上办,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妥酬绵,作为首款引入国内的小型SUV淮痪时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奸讼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豁厂全,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近从蚊崎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惕偷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绍城。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一私岔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置层祟,对消费者很有吸引力琉。作为一款紧凑级市场的生力军车型炼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型性。   观致3共有6款车型美少隶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卤,售价为11.99万-16.79万元区间巴虾。因此低,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乾斤。对于中国的汽车消费者来讲袖齿卿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敛。要知道自2006年上市至今删,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弦。那么赴垃,作为一名后生的观致3菊歌胸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芭双佛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中互钵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牛免:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价年晾藩:16.78万元)来进行比对徐。由于两车的售价只相差0.01万元碱忙列,这也令比对的本身相对公平一些泼迷氮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巧,我们测试过高尔夫7顶配车型挝团,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现不挖,跨级的配置也令对手望尘莫及汰舶码。但这一切骆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韧粮、最需要的因素褥。对于高尔夫这样的家用车垫坝,在使用的维度上做到出色茫,才是它的本职姓拭坷。今天凹敬,高尔夫7又来了小冕,这次是全系中价格最低的1.6手动型胯。动力称不上凶猛盼宏输,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戏侵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拌衰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凉,必定有些硬实力五。空间满足舒适乘坐炽腔末、常用配置齐全艾,动力也能保证提速顺畅蜂距倍。但对于这一类的畅销车逃桃豆,最重要的是它必须耐用俊,不能隔三差五地就往修理厂跑抱,也不能冷不丁地出个大毛病鹿。这么来看陷脖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”跨,故障频出悲冒,这点很难让人满意椽盲丘。毕竟朵祟线,大众车能在国内打下当年的民众口碑混揭牵,靠的是皮实耐用的品质蜡兢棉。在我眼里统牛黎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型誓姐,高尔夫7车身长度增加56mm辱撂丁,宽度增加13mm雌琴挂,高度减少28mm抵被。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摧,也更显扁了郊。   如今艾鸿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歉芜。这个配置的增加督,为日常使用提供的便利性还是很大的固。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气互歼,要知道盖汗牵克斯泛脱痞、英朗等竞争车型都是16寸起步了卢逢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徊胶荚,这套胎居功至伟匠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候极崔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镁,如果您拥有过高尔夫4比、宝来或者帕萨特B5的话寺娥,您一定会理解我的意思懒前赊。没有复杂的配置慨玻弯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倍光乏,瞬间就能上手陀。这一切都似曾相识藕。   在1.6手动版的高尔夫7上舅秽,您看不到任何高端的娱乐功能啼踞脊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姬榔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涕朴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擒瓮瓦,但我认为这并不影响操作便利性觅衅嘎,最低配车没有大屏幕很正常冻沃啤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邵遣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饯癸,车辆静止起步平顺性不佳寇,油门给少了刹车不松开恒挡寥,油门给多了又会猛窜蔬痴享,让人抓狂蹿。但今天这台1.6手动车型膛八,上述症状全部消失慧。起步轻给油即可叭猴忻,电脑自动调整喷油量侧煤,使其转速稍稍上升浪磕辑,令发动机不容易熄火剑,等红灯碑、坡起都很方便屎凯,使用起来当真比顶配的舒心多了棋澳肃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匆庙鸵,让人捉摸不透酵粳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氨,用料优秀被认作理所应当醒纠蘑。在数年的成本控制下局璃苔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质称撼故。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藕次皇。对于大众汽车而言哦谦蟹,这样的结果也堪称可笑了拱患贯。   没有真皮座椅塑颗,您会失望吗仇然廉?我和同事们都不会背。我认为从适用角度上零,织物座椅与高尔夫更搭壁革。这套座椅的缺点耐,在于椅背调节起来很费劲肛,而且要是有个腰部支撑就更好了筐擒让。纵观高尔夫1.6手动的配置垢快泞,我认为作为最低配车型垂狡,功能简陋一些并无大碍瘸,该有的它也没少钒祁,并且绝大多数的都还好用咳,如果您是为了舒心实用伪,我觉得它能满足了未。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扭适毯,对于购车需求的国人来说塑团惠,一款看上去体面九,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妥,只是碍于可选择的范围有限讹,但凡有一款出类拔萃的新车型腥,必定会迎来极大地关注裁旱。对于25万中型车这个级别厩,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅搿,而福特全新蒙迪欧的到来诉爆,分走了不少的关注度守,选迈腾还是选新蒙迪欧币狡咯,对比一下就会发现划橇奈,挑战者颇具实力较裤疾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型险菩,售价24.28万元排豹,和迈腾 2.0TSI 豪华型坪,售价24.78万元贝,均是各自车系中的主力车型绘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔚巍,兼具个性运动和居家商务需求菲盆福。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拢,极富攻击性雷朗,对年轻消费者有着很强的吸引力街顺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力车理莆,入门的1.5T也有不俗表现抄。   现款迈腾严格意义上上讲拈喝雇,只能算是半代升级悲,是在老款的基础上升级而来镐镜阶。迈腾整体延续上一代车型的设计瞳瓤,符合国人的审美勃晾窟,经过加长的车身午成伞,带来大空间的同时孪枢,提升了行驶稳定性及舒适性妇竣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面控甭笑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米榔,轴距达到了2850毫米弗食,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓷避,整体比新蒙迪欧小一些典刻泡,即便是经过加长枯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节去相辞、加热僚申、折叠扯、记忆 电动调节抱、加热隆、折叠便瞳簧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彩,不仅科技感十足嘉,还具备随动转向盲鹿碉、自动开启等功能徊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抗溯啪。天窗狡另使、全功能配置的后视镜等凄,两者处于同一水平萄斜岭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崎劝,对称的T型中控台中规中矩冉幌题,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诫,主界面被平均分为四个区域视饥,分别显示电话毛全、导航捆鼎瓢、娱乐和空调四项基本信息冲邓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局截,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疲丢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耐壳封、6碟CD等配置酞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炬看荣,迈腾更像是上个时代的产物冯还。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喂,相比迈腾的2812毫米俺,略占优势尺祭椒,但二者在乘坐空间方面河提旦,都已经足够日常使用判脸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缚蹲,满足于舒适和运动的双重需求宠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坡硅丸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趁巫惯、方向盘换挡趣,以及原厂导航等配置敲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恫疽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缄惧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糕墨危,最大功率178千瓦峦帛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刑娃,平顺性和换挡速度足够出色虹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合爸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桅蜕猫,最大扭矩280牛米洞戎,匹配6速双离合变速器行。当年迈腾这也算是黄金动力组合词,但与新蒙迪欧相比潮,参数差距明显己氰。   保养方面叮拔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里我般,建议日常保养周期为5000公里左右垛盲羔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右井,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侥外。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诺钮萎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忿帆,之后保养周期为1万公里聊。小保养的费用在600元左右蓝,需要更换机油机滤典贤,大保养的费用在1100元左右疆,需要更换机油三滤澳汀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型史洛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铝梳,相比迈腾顽哗社,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藕妻枪,还增加了头部气帘和膝部气囊户。并线辅助功能也是迈腾所没有的吴浦。   点评痛:不可否认摆论是,大众品牌进入中国市场多年蕊规晒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冬温脖,无论配置水平还是动力系统茸嫁,都已经没有什么优势了嘛哩,抛开迈腾一万多的优惠莎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卵瓮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明激透:本文仅代表作者个人观点钞,与环球网无关风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掸快,对本文以及其中全部或者部分内容铂、文字的真实性赫间、完整性盘美、及时性本站不作任何保证或承诺本泡镶,请读者仅作参考魏咖芍,并请自行核实相关内容郝袍。" "   “北国风光滇掣叮,千里冰封徐卿林,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景税史,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谈面性。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐壤不。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闯,对途乐而言这不仅是一种新的考验相,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邢庐。 外观肖褪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祥,想必对于多数人来说貉撕屋,它的名气比兰德酷路泽小很多辈,但并不意味着就要比竞争对手要差糕催抄。外观方面途乐外形实在太大了邵司愁,有点圆头圆脑的感觉蝎,比兰德酷路泽温柔了很多浪,缺少了一些很“MAN”的元素隘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秃感。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰断陶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陡嫂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孔魂奇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肛般。中控台看上去很有档次恋,各类功能按键排布也十分清晰胃透、合理恍棉篇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处套烷,完全遵循了游艇的设计风格答惶艾,宽敞另完、舒适愧、豪华催头,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隘。   小结负: 从外观内饰的整体表现来看叹萍匣,可以说途乐是一款成功的车型泄恒禄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题口鲍托。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琼捶负,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒刑狼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攀,这也是我们大老远来到这里的最终目的迹酿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车节,人们首先想到的通常都会是奔驰衬锑肛、宝马纶混介、奥迪颅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴济埠苏。但是说到文化的话酪斡,就不得不谈到今天的一位主角遁商差,捷豹XJL剁填。相对于奔驰这样的全能贵族来说芯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妙魏硼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵护雀侧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肉兑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗释撂。   作为进口高端豪华轿车燎,相信奔驰S级大家都比较熟较秀,而捷豹XJL依旧比较陌生彭,捷豹作为英国豪华汽车品牌萌,也有着将近百年的品牌历史读恒霓,虽然品牌认知度不高刑渴较,但这头豹子可不能轻视览承。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秀,价格都在120万左右慈奖汕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锈痊寝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窍,其实捷豹和奔驰早就杠上了滇城墟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熬溪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了臣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恕糕孔,你一定记得去年上映的《007扑敌儒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缅撼,没错就是捷豹XJ辑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”份酵,里里外外展示着它的优雅与稳缴蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力师痹接。   无独有偶瞪缸改,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行深僧厦,虽然不是目前新款的S级唤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩派蟹。   言归正传季残费,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气科潞,不过两者的风格却截然不同沥坝毫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艾马,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀势。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辟,在当前时代也更加与众不同寥非惩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车建橇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皑藤,的确奔驰S级是同级别标杆末哭炽,外观轮廓延续了上一代猾恍篇,细节之处更加富有科技感萌山皇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同臀得,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气层掂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箍价圈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虐螺,比XJL更加强势抖坚,这就像两个高人需慷蜗,一个低调一个高调而已胯辱为。   大灯的造型也风格迥异爆,XJL的设计更简洁镶存匆,内部采用传统圆形元素快携,使得其眼神也更加专注献须。而奔驰的大灯设计更加时尚攘惠孟,内部流畅的菱形也较新颖无膜莱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赐藉掏,光前大灯就使用了五十多颗LED惧莲骚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面此窖虎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上躲豁降,更加沉稳簿靶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通品问,但硕大的车身同样沉稳女孩狮,硬朗的线条也更加动感核菲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炭勿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谰,这也使得XJL的车尾更稳重热忻,而S级更挑逗人聘埃极。   尾灯的设计岭疚,捷豹XJL采用纵向设计芳酶,并以车身腰线融为一体堑懈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辉,整体轮毂简洁不繁琐士澈憨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钠肩孔,内部灯组造型是一大亮点梆斧,点亮时相当好看挫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羞扰,并没有过多的修饰体哀皋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肝妹,就如同一件高档西装盎,某颗精雕细作的纽扣就足以蝗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姥危,相比奔驰大气的轮毂沤,捷豹XJL的条幅更纤细沏,并且在条幅样式上也更加精美和运动奉。尺寸方面XJL为19寸伎琳茅,比奔驰S级的18寸也大一圈课炒豌,轮胎方面同样为245宽度怪儡悄,不过与奔驰前后同宽不一样恨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刊晤膊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抱屋慰,并且作为一个自主品牌镁摹却,它的的车型并非人们印象中的自主品牌废,旗下的GS5士辑、GA3垦蔼痞、GA5几乎可以与合资车相抗衡联沪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搂铅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恳肆,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉亩猛琛,由于试驾人员较多督婚倡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验熬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拦看惕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圃窃撼。   现场测试场地为两个圈形场地桔,两个场地项目都是一样的唾,可同时进行两组试驾隶息鸵,场地提供了直线加速描、紧急制动沪蛙、蛇形绕桩普、麋鹿测试四个项目邦脱,可以说涵盖了大部分的性能体验逃灵。当天试驾温度为零下十八摄氏度废斗绘,这样寒冷的天气灿劣,面对半冰半雪的湖面簿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似取惜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陋冈结,TCS系统介入街番,防止打滑的发生接。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歉韦陇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术店,最大功率割:90kW(122马力)/6300rpm磊,最大扭矩苛:153Nm/4500rpm碌。而这次试驾的车型中没有手动挡父衬功,均为4挡自动车型桅合,动力表现可以轻松满足日常使用需求肯。   起步于加速初段油门如果踩的过重赤,TCS牵引力控制系统会即时接入斥亲奔,并且自主减小喷油量碴襄砂,从而避免轮胎打滑滑,这一点上GA3与GS5表现都不错溅。加速至60公里每小时后悼逝现,紧急制动侨悼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吼娟刻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了插菱岁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乡翟船,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卷手,未出现侧滑杯。   本文导航汰:" "  提起中级车唬借,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挝。但要是预算有限伦,面对这两款车型还真有些底气不足闭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辆胖石。好在现在中级车市场一片血雨腥风胺,改款K5已经于近期正式上市巷酱馅,延续了韩系性价比超高的特点觅挤罕。这次女氮娘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车河篡,让您的购车选择更加丰富垃不陈。   没错瓤,此次选择的几款车都在18万元区间内荣报惰。而且颇为“巧合”的是冬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合画朝,也堪称中级车的黄金动力之一勿耙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字部班莱。既然如此溜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娩报。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夏藕伞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膜粹怯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苗,动力参数有小幅度的提升虎,燃油经济性也有一定的提升挎,但依旧没有给人留下深刻的印象净仿霓,尤其是我这个09款嘉年华的车主兜澎。如今缚,在配置依旧丰富的前提下入粳逞,它换装上排量更小娃橇凛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机位八,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唇娩靡,这一次似乎有点看头了吗涂九。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萝堵,它的来头可不少袜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奖雄疗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汗,可谓是福特的明星产品耪。我得承认这些奖项来之不易殿赦,但我更关心的是碴毫臀,它依靠什么亮点来获奖掸新孟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揉,震动及噪音抑制能力如何捞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寥媒蝗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前借赎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霓妇漠、涡轮增压以及进排气可变正时技术潍串。在这些技术的支持下柏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升黔。反应到账面参数上坡,它的最大输出功率是125马力抚,最大扭矩达到170牛·米常桂彤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汕钾侠。   另外侥疤恍,福特也针对其三缸的结构特点男,对发动机的震动架钵、噪音等方面做了很多优化和改进悔,比如喷油器及油泵柔性安装溜氮、皮带润滑蒋稼抗、缸盖上方吸音泡沫等等怂莱籍。为此恰,我先后做了两种情况下的简单体验蟹抽:1瘸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2能下、在静止的状态下亨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上降。经过细心的体会和观察后颓汗禾,我认为结果让人满意实,发动机的震动轻微暇糯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哇酞肺,但也不大碍事暴告泵。事实上耙埃澎,即使我细心观察那,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褐退。   看来之前的担心有点多余守甫,还是直接上路试驾更加实际扒痛。它的电子油门响应依旧很灵敏丰镶,轻轻触碰油门踏板赌薪蛋,发动机的转速表指针就会活跃起来桶。幸好油门的调校比较线性恋峰绒,分寸拿捏得体捷灯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剔丝。同时浇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疤弗郝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酣翅膏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别部笨图,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圣瞬戚。即使在低转速区间叭牢搞,发动机的动力输出也很活跃干,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉李。同样受益的还有动力输出的持续性倘浇餐,在试驾路段里面有不少的环城快速路皖死爽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钞崔,而且整个提速过程顺畅自然巫掣。只可惜受道路限速的制约妨,未能继续把速度往上提帽砂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备马。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莫饭,升挡动作迅速抄媳,在D挡模式下正常驾驶诚,1700rpm左右就会立刻升挡熟,让整个加速过程更加顺畅自然淀铣。然而铺需,在遇到拥堵路况的时候道鹃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尘,幸好并不是特别明显蹦赊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现停。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了回熬极,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晚猜,除非你把油门踏板踩得足够深纯论茫,否则它不会轻易降挡家兔。   变速箱切换到S挡后是蕉,油门响应速度稍有提高死怂,而换挡转速则提升到3500rpm乏,动力输出表现得更加亢奋户篇。味道对了秆凛,这才是S挡该有的特质牵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扒。当然透玩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式殴虑究,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扳呈狭,至今我仍然未能适应宠欢海。   其余部分与老款车型基本相同冲剿,方向盘的转向精确鸵慨辨、迅速铜挺顷,甚至有点“贼”舒骑丁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蠕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔬勾瓦,对车身的支撑力度足够舶竞炮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辞恰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驮,同时也确保了车身的灵活性孰。但面对减速带这些大颠簸时号摊式,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多栓。   在动力水平得到提升捆公、操控感被保留下来的情况下剧麻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔽剂涂,开起来更加得心应手逗,也更加有活力韭炽。这点值得欣喜憾忙楔,也是嘉年华的进步副。当然钠嵌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎采趁氛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纽防,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勾百,不过众所周知淑茅剃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台橙,而是换装了大众全新的MQB平台念。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腔讣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赖伍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盆。   首先我们先来说说平台糙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拜,PQ35血统也就不在那么纯正改头。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敞咎夸。   平台究竟是什么句瞧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彼饺衬,它们会采用共同的零部件锻,采取相似的地盘需、车身结构匙、形式结构以及相近的生产工艺逝拜、轴距等乘,以此形成车辆生产的一套完整系统不,平台生产的战略是当前产品在开发中认娩,最流行桶、最科学窍帆旱、最节省人力慷跑、效率最高的一种开发战略窍槽溉。因为对汽车厂商而言天甫,可以在有效控制研发资源锯饭苗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铃无。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绢浩竿,并看看它们之间存在什么差异缝即汕。   PQ35中的""P""代表平台搭娩砰,""Q""代表发动机横置靖滑,""3""代表A级车吐得,""5""是指第五代酪地。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件省奋,采取相似的底盘洁峦、车身结构虎、行驶结构笺畏、相似的生产工艺以及轴距等挝蝎七。由于研发时采取了已存在的""模板""歉,不仅使车辆研发缩短了周期项,而且共用的零件大大减少了生产成本痕璃敲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拼唬。采用PQ35平台的在售车型有途安赊孺、开迪管系、SCIROCCO怜、奥迪TT澎、A3栏粉、斯柯达明锐等车型性读。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泵、大长度激光无缝焊接浅潍、双面镀锌高强度钢板密特惧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钮戎,但如前所述惊桨跑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术多山侣。   MQB钠忱ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台朝,也是此次第七代高尔夫使用的平台酞矮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制票松庐,并且可以共享比例达60%的零件抚畅忌,包括同样规格的发动机缸、变速器等罕协铃。MQB平台的推出瞥略沟,将会取代过去的PQ25扭蛙、PQ35和PQ46等平台藏澄驮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装合韭卑,不管是传统动力雹星、电动和可再生能源动力膘,或者汽油机笺炽贰、柴油机僧盘、混合动力系统捕梆密、纯电动系统奈开散、天然气发动机迫莎讽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沁烯。另外姜肉抄,MQB平台还可以对轴距嫌、轮距毖缄、前悬和后悬等部位进行调节炊钱鳖。另外此平台可以生产从A0级狼、A级到B级三个级别的车型绩。这是PQ35平台所不具备的先。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温界辣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坪擦。相比几个欧系对手陛骗,宝马的动作显然慢了半拍冈瓤滇,继5系旅行版之后盒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售风。当然有时候来得早不如来得巧稠,只要给足了诚意芳搜骋,迟到了也未必没糖吃凶涉彭。   对于3系旅行就是如此肚炕,在它到来之前碘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑰唬,作为后来者失,3系旅行想要从对手手中分一杯羹店缚,就更需要拿出浑身解数了豹绣扦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闹鹤,下面就来看看它究竟有何能耐辅灰。   还是从外形开始说起肪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘华,其底盘代号为F31绣厂策,依旧是标准版轴距停隘:2810mm挛鳞吼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹬,这仍是个相当精干的长度河竟,车身“三围”基本和三厢版一致潘背同,只是由于行李架的关系超,车身高度小幅增加了21mm呜忙城。   我们测试的这款328i旅行版规,还搭配了M运动设计套装率千,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敌时法,闷骚的感觉立马出来了具微精,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坦胃煞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色口吮姥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侨痘负,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钨哇狠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氢滤孩,这和旅行车设计的初衷相悖肺浪。选择18""则刚好合适毙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点试斡纶,用一句流行语来说就是透垫:低调奢华有内涵瞧配槽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帛食屠,从这方面看朴肯胜,3系旅行并无太多亮点薄,车尾的造型显得有点过于刻板猩碑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乱股鸵。相对来说并没有对手做得那么出色骄嗅,V60和C级旅行在设计上的看点更多高存。另外糖筐唱,虽然采用了M套件冲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簇苗估,看起来实在是低调过头了冬。   外观总结遁岸钡:如果你是3系的铁杆粉丝凛,但又不愿自己的爱车烂大街弓稍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睹辨,低调中透着股狠劲儿聚典挟,闷骚人士的最爱攫檀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洞犯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逢穿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赁。但俗话说胎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道癌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颅砷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虹?   车型的选择方面煌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卡秦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绅猛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拭踏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檄酬控,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力不勃惠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰分舵,再辅之以保险杠的少量镀铬牧,前脸看起来一如既往的简约和低调侵含。车头多条轻微隆起的线条滥,包括引擎盖上也是凹凸有致需举淡,则让低调的前脸显得浑厚有力会绵版。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菜睡,外沿继续使用镀铬装饰温祈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沧,也更容易让人接受龚评,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盾确酥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赤颇乾,一个氙气近光灯楷洽琅,一个卤素远光灯夏坎硷,外加环绕半圈的LED日间行车灯些宿,没有任何花哨的设计令,注重实用别。而作为玩灯行家的奥迪为莎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汞驶趟,配合上单颗远近氙气一体前大灯柬宏鞠,杀气十足腿炉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道处轻,看上去随时有往前冲的冲动加,非常动感和迷人读纯鳞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烽,看上去从容而又优雅瓦煤飞,有点儿荣辱不惊的味道忱羞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敝拇杜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赏,毕竟走的不算是一路的风格了鲍涵痪。不过愧骇滴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悄陛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郎颂五,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞥躲,变成了矩形倒角式的设计孙断读,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掣很乾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行步绒隆。   尾灯方面农掂释,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型导啪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氦恐,而且LED元素的缺失也实属不应该料窟桂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型达,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糜,低调依然是奥迪的责任彤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎套纷淮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畔勺次。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep切校,一个拥有超过半个世纪历史琴部怂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宠巴淌,“男人”半、“硬派”淋股、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谢睡。一个如此坚持传统的品牌砂枫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凉卧脚,这对于很多人来说是难以理解的事实拒。坦白讲槽,一向不以貌取人的我关骄,霎时间也很难理解Mark T. Allen吵认都、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铂楞仆。无可否认扦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阀,也必然成为人们茶余饭后的谈资饭华刑,但是就只有外貌是这样吗绥萝傻?难道它没有Jeep的传承炬纶团?这是我最为关注的问题燎霜扯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卞嗓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俱轮。由此可见雾钾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俊匆喊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置清,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菱壬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屠未讲,首先必需要有一副好的底子高遍撅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统团。根据越野性能的高低霉喘膊,依次有Active Drive I逢搬、Active Drive II和Active Drive Lock三种泰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脐悲凉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统环,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阜,并且还具备后桥差速器锁止功能死,实现左右车轮50:50扭矩分配罚沃帆,攀爬能力自然是三者之中最强的飘娟。   除此以外烧俩的,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仟外、28°的接近角精磷细、32°的离去角步售茨、纵向通过角23.3°舱躬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戒晨涵,要罗列出来的话其实还有很多环,但越野并非纸上谈兵课琉,要真正体验到它的实力扩邦封,还是得把它拉到荒郊野岭刚。   挂上低速四驱挡窍娇、开启后桥锁止以及岩石模式踢虑,稳住油门就往上爬蔼惰贩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肌码,3.2L Trailhawk针对越野的需求市,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惊迸涟。继续往上攀爬墙绦胜,一切都比较顺利匣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勉括,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓮懂钮。在遇到交叉轴情况时翅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力返察,配备了后桥差速器锁止功能的它偿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粒,就已经顺利通过确喝。   这一次越野试驾懦救谋,它的表现我完全没有惊喜旅未壳,因为一切都在意料之中环咕荤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吻恋陕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崎惕。毫无疑问胺镣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缄革啪,也同级别的最强靠岭杰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘘撮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浩。坦白讲乒玫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胎澈。" "  在国内的SUV市车痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭,正因如此蒙恢尸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市校,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问半稿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孝伶忱。   说到大空间钦搁、七座设计竿哇嗜、配置丰富的SUV愧,北京现代全新胜达是其中的表表者舱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旧棺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搭孺帘,下面我们将对这两款车型进行对比分析李怪年。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观村丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囱催,设计上中规中矩鄙,采用了哈弗新的家族式设计元素耿佛吼,这一风格将在整个哈弗系列上普及劣,代表性的设计元素有乌校:大尺寸U型前格栅莫,粗壮的镀铬横条格栅佩甲,时下流行的“X”型前脸庞氯撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翟侥睫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谎萍叉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伸兴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌超糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗寥窃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踩,再辅以造型锋利的大灯灯组饶敬壁,极富视觉冲击力耗氢哇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彪切,现代品牌的确更加具有超前思维意识甩。" "   源自逸动平台的CS35嘛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吴。凭借欧洲化的时尚外形设计吓澎,相对精致的内饰做工咖矛幌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漂锯书。此外氮立垄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爬幕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能先凳,进一步提升了科技感和实用性拒囱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乏悄懒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厦,还有定位相同的长安福特翼搏檬肝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗜,涵盖了自主及合资品牌产品墓俯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渴村,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贯浚兰,作为一款新生代豪华运动型轿车瑞的誊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脓,也成为点燃这场战争的导火线茅。而上市之后尉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道千推匹,可谓是一场针尖对麦芒的对决泪肠。那么除了运动性能以外泥,这两款车型的综合实力如何呢猫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姬。   虽然说是ATS是一款进口车型表设陈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邪颇,整体售价和宝马3系保持高度重叠夏警。从定位和售价来分析苯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比率厦报,两车售价分别为43.80万和43.60万穷,价格差距非常忻崮骸,有一定的对比价值棵淘撩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缆蹬态,但两车所展现的运动风格完全不一样还斜话。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掸泥,车身线条锋利戌湍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屯,同时也彰显了力量感北。而宝马3系显得内敛一些捐辰,经典的""双肾""前脸造型磊吝挥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辣部算。   作为凯迪拉克家族最小的车型桂县,ATS在车身尺寸上不及宝马3系并钢,除了长度略有优势外焦烙霸,其它尺寸都不及宝马3系池,在空间上可能会有一些影响娃。不过没有关系恨,作为一款运动型轿车惨版模,小一点也许会更加灵活醒妊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敢匈超,经典的造型更容易接受篱峨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26和里盖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倪佬。   相比之下稳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孟纹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感华秦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足般柏拉。   两车头灯布局不同胁,宝马是横向设计藩啃隙,开眼角大灯我们已经非常熟悉唤城戎。而ATS为纵向布局禽,造型更加犀利觅,同时采用的是远近光一体设计泞想。配置上都采用氙气大灯心昆蚊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备列,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能略畅版,但是可惜没有前雾灯记。   从车身侧面来看灵诲,我更喜欢宝马3系副魏,腰线更加锐利寐,营造出了运动型轿车的动感效果常呕渴。而ATS侧面饱满厚实拨,典型的美系车风格霸贿富。   两车统一采用的是双曲率后视镜瞥秃憾,并且带有电动折叠和加热功能祭鼓伎,同时集成了LED转向灯饱砰,显然宝马3系狭长的设计要更美观潦概辛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趟,警示效果有所提升冷许妒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旧氛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力法邢,双边双排气管设计也展示了其运动气质记毕回。相比之下瑰琉,宝马3系的尾部显得比较平淡貉翘屏,家用车的造型在气势上要弱于ATS淮棋破。   轮胎方面踏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎新襄啃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饭奈赣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藩高锭,都是偏重运动性能的选择访笆。" "  提起东风日产天籁酥遣襄,人们往往都喜欢用舒适杰、性价比高呐呻、省油这些标签来为其定义宛勤。的确吩,作为日产在华销售的顶级轿车幕景,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椿惮郡,在中级车市场中处于上游位置阮陋律。不过这款车型的加长行为攫瞪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怠憋,天籁公爵清馅圣,虽然是天籁的加长版本绅希,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力珊哎奠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庐邻宪,挑战更高级对手势使,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穷。   25.18-29.98万元的价格区间观婆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钢凛妈。相比同级别对手雅阁恳响滴、凯美瑞盖扣、迈腾等热门中级车痢腑苍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懂混,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菜霞挝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淘等,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胎无,在提供更多给消费者的同时设且,却并没有在价格上表现的有多高调潜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隧,但是通过对细节的仔细端详袍,你还是可以发现不少变化之处叫突眉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素书,但是整体风格上却并没有因此而变得极端性婆臼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近党第闭。   5003mm的长度与2900mm的轴距爬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm手。而与豪华品牌中级车相比较逃渡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm添添悸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大对,整体协调感还处于平易近人的水平究功年。   本文导航病荆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媒衅狮,数以万计的人们加入了摇号大军敖咆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点签,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猫仕亥,一步到位的想法也被大家普遍赞同晾眠陆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畴峡诗,强劲的动力姐暗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜群儡毯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靡,它们的价格和配置都比较接近斥裤,下面我们一起去了解一下蔑钡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表朗裤漠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吵缝:15.98-25.18   推荐理由篙冬傅:大气时尚的外观时连、配备豪华全景天窗圈母偏、全新T动力以及较高的性价比母渡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磐缸鹤,采用了起亚家族虎啸式的前脸托,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纫硷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒜赫滥,能够满足不同购车消费者的需求汤锋弗,值得称赞的是篇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阂卯涤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褥玩,在同级别车型中也具有很高的性价比甫恕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劲士静,自从彼得希瑞尔来到起亚后密,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迸仇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抨萎岁,大大提高了起亚车的辨识度量赊。熏黑的前格栅看上去更加动感欧卞豆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吕磊邯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驮纽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宦喘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茅陡,并且兼顾了空气动力学幌麓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缎仁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盎伐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高释,LED光源看起来更具科技感海翅啡。   新K5的内饰进行了小改动担瞄些,用了和工艺均有所提升捶哗,三幅式的方向盘也进行了重新设计炯牢,看起来更有质感丁,使用起来也更加方便芭祁苏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畔箍,也提升了整车的档次感肮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脚凑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型随孪魄,A柱倾角也随之更大伦惕,对于一名1.82m的男士来说镀寐剩,头部空间的局促性很明显铃臂盾,通过降低座椅高度后番妇,驾驶视野也受到了一定限制皮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓤设槽,同一名人员在未调整前排座椅后恕,直接移动至后排乘坐绘睹,腿部空间十分充裕锣筋霓,而头部空间也在可接受的范围之内镭。总体而言线特猩,如果想舒适且安全的驾驶K5徽,并不适合个头较高的人士顿喂沫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糙乐壬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矾浅,最大功率180kw揣,最大扭矩350牛米霜,搭配6速手自一体变速箱俄呻侠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型停饭膏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩比典。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内改炔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癌惹。如果你听到4系觉得陌生绞,那么当你见到它一定觉得很熟悉塘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造串哩,无论外形还是内饰都与3系很相像贫勘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淳途精,因为在它身上不仅有3系的影子舶揪覆,同样也有着自己独特的光芒盖鞘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe峨芳,59.6-73万元的定价也高于3系姐鸡础。不过其实也可以理解牟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弹鞋,而是想要一辆便宜些的“6系”愁崔粗。   宝马4系提供运动醒皖、豪华叭朴、风尚三款套装辱椭艘,价格方面没有区别备币酵。车头部分确实与3系非常相近屁曝,只有前包围能够明显与3系区分出来斗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诉。整体来看期怕轻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磕,仅在细节上加入独有元素侥试。 【左柏短察:豪华设计套装(选配)/右浆赂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靠锻变,但来到侧面相信很快就会被它吸引忌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条块呛,这样的立体感是3系无法给你的特拿。车身尺寸方面短的潍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诲寺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm媒吞,轴距两车同为2810mm裸滑赡。相比竞争对手毁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呜搔。   由于定位与平台的原因迁理,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垫,也达到了对自我的超越搪陆入。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扣瞬。尾部张弛有力的线条围,勾勒出肌肉感极强的视觉效果水涩。   本文导航秋挽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搞,2013年又有很多车型和大家见面了静漏,它们各自出身不同性格迥异柒令捣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挡蚂,其中原因多种多样玲,下面就对它们的表现做一个简要点评天,并送上编辑们的新年寄语建滥蒂。 东风标致3008   上市时间胆绍:1月9日   售价膝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢好帷,法国人终于坐不住了虫,要将标致3008进行国产参糙,最初还担心它法系前卫伯剔、超前的设计能否被中国市场接受揪青泉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情素萄炬。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲍暗,东风标致很清楚大家的喜好呛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惯、尾灯等部分进行了调整绅,类似机舱造型的内饰得到了保留赋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皖晃缎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煌舱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魄廓。   动力的调校同样符合中国国情论杆,由于中国道路情况比较复杂罗蝗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筋藐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郸叮罢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衰。尽管变速器的表现有些差强人意脚袱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徊亥动。 为了进一步满足市场需求购锣隶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型推睬晾,丰富中低端产品线室漂媚。   新年寄语蹬鞋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的考汀拎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来了。" "  汽车除了是交通工具之外傲,在中国它还需要扮演更多角色香铂。比如楼犬糯,它会成为一些人身份的象征蜡扒。也正因如此人,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坏博。在车型跟随换代而越变越大的时候擂蝎,它们还不满足抨觅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梧潍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓖羌底,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爬骄。   从长轴距车型诞生起细户渭,围绕它们的话题就从来没有间断过耻抛。长轴距车型的空间更大是显而易见的吞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗福七?是为了操控放弃空间步,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题石了敢。现在剿痊晴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寒端涪,并且差距幅度有多大鲍舞侯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵限。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钳。从设计上来看拌,它基本保持了海外版本的特征宝褂扯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变危撩。整体风格比上代车型更运动报,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萎溃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拒教为,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缅粒吓,同时氖抬,在配置方面也向更高级别车型看齐仕祭既。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大校疯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一电。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搓叼醋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性味。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茸冉,那么实际情况果真如此吗穿便?   首先耽疯屁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绞贤剃。将天籁停在起始位置后靶赏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置含温溉。之后焊谅毫,向左打满方向光,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迸蚊,然后再次用桩筒标记后轮位置炭忙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捣。   实测印证了我们之前的推论阜配,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暗霉,但差距不算特别明显剂。两者的方向盘直径和回转圈速一致间冲邦。实际驾驶时咀太,除非路面宽度限制特别明显粪,二者没有本质上的差别欺八。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准金,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撤挺斥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铰。当然侨磁拔,陆军1号的尺寸太过庞大畅,算是加长得比较极致浮扣胖。那么苗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗达?   同一水平面上驾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孰炭,二者的成绩均为150毫米射。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙葱蔫糠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碴庞急。   我们的测试方式是将车头正对坡道沙没,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止罗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬受瘦闹,但结果令人意外宝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米线荤龚。抛去胎压等因素的影响滑澜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陀锯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堡趴?如果排除自主品牌的话门,这多少听起来有些不切实际吧某狗税,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赏矩。不过这个看似不可能完成的任务亨,正因为有着咱们自己的汽车企业贫耗,才使其成为了现实尾。10万元给我巢壕绩,我会选择什么车呢筒维?今天就为大家介绍两款不错的产品星,众泰T600和比亚迪S6媳拜,它们之间孰强孰弱泡商迹,看完文章之后您便会知晓吨推狙。   4天以前吕囱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卯,顶配不到10万元的售价酮饰双,加上1.5T发动机出色的动力表现茎巩贯、以及全景天窗帘博吧、倒车影像等丰富配置的加持骗雹,让所有人为之眼前一亮玲。而在该级别中口芦衔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瑰簇慨,还有着出色的销量和用户口碑瞳蘑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的畔铂。所以今天提添,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灵鸥毯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搽滩脯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尾蛇掸,这款车属于小一号的紧凑型产品哼,因此这里就不掺和了习瓦哗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笛庞晃:两款车型造型原创度均不足饭琴辖。   外观造型上封孟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撼陕,但相比之下锤,众泰T600显然模仿的更彻底一些携,车头与车身都是完全的拿来主义脓拜,没有一点原创的元素瓤韩夺。而单就最终的效果来说牛起,众泰T600显得圆润饱满地净,比亚迪则更加的精致显大那。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戏配,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烤姬,轴距为2720mm悍,从数据上看慰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势假,而众泰T600比对手更宽虚板,轴距也更大皋兽楞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馅悔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肛放蔽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慨,在轮胎规格上迟,众泰T600更有优势一些嫂亭揩。刹车结构上菊仍,两款车均采用了前后盘式刹车豪得。此外窃,在备胎的布局形式上湾仕款,比亚迪S6备胎采用下挂式埂,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪卓恪,不过更换起来略有不便凭府饶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绘摄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配络涤,线条上显得不是很协调捕,后雨刷裁炉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备划砂辨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苇赋圈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顺搞,而众泰T600根据官方的说法轰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弧裤没。   钥匙方面危,两车都配备了智能钥匙仁犀呛,并且无钥匙进入丸兴驴、一键启动等功能也是一应俱全瓢顿猾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磺倘,但质感和色泽都比较不错芜解郎。相比之下闹,比亚迪S6的塑料感略强鸵,但它的两把钥匙中牌,有一把还是卡片式的湿确舅,挺有档次感的蟹鞘薄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踢,据日本共同社11月报道全,丰田汽车公司发布预测称故并,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堕蔽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挫。而2013年前十个月耗奶,雷克萨斯在华销量同比增长8%天梗搬,而7-10月同比增长了24%收,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怂。那么丢传,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滥汹备?在这个产品为王的时代中偿督,或许答案非常一目了然嘎寿,品质卓越的丰富产品辨细。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱经,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宏,而其到了2013年也整整历经了三代产品烈守氰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的波磺?在这代产品中究竟有哪些新意皋侥氨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夹缔皖。所以刺黎响,在这个2013年的冬天眠娩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怪缔肮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颗。   是先有鸡还是先有蛋龄揉绘?这确实是一个哲学问题火默伞。但是对于车型换代而言绕寇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颓孩。在介绍外观之前梦迹罐,有必要介绍一下其前世今生淀噬献。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澜埂,全车线条设计更显张力禽,饱满的肌肉感让人过目不忘凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚。   第三代雷克萨斯IS掇秸茧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车让,全车线条设计更显张力谱抢备,饱满的肌肉感让人过目不忘变挥信。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度羞,但当这款概念车面世之后挡漂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靠程茨。虽然没有LFA那样气动山河挠螺,但却是可以做到惊艳动人腊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鼎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嵌尖,要么从一开始作为越野车的分支臣忍,要么不经意又成了轿车的替补诧翔,但这丝毫不影响它越来越主流芥狡涕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魔限辣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讽。   一向个性张扬的Jeep品牌募汐赊,一改传统的硬派风格铺阔趁,走起了时尚运动的路线绥美烁。不仅如此酪疥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肠,在国内各大车展相继亮相碑娇藐,赚足了眼球呵烦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市士,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稿抱:一改硬派风格峰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浓粒涧,在这样的大背景下保劳爸,自由光孕育而生蔼城。只是从自由光诞生之日起耽噶托,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞳泌北,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仆,定位于介于指南者和大切诺基之间擂,竞争对手直指奥迪Q5每奴、奔驰GLK炊杠、沃尔沃XC60等车型畴猩胖,车身尺寸方面姆娟糖,其长宽高分别为4624mm谓、1859mm椭违慨、1707mm媒首,轴距为2719mm咳艾,与竞争对手相比并不处于下风摆扭。   既然是Jeep品牌车型殿墩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惰辣,只是造型有所改变贯卸,一改以往平面式的设计腾弄,采用了类似“折角”的设计汾圃,当然效果立竿见影豪,整个前脸变得更时尚也更有立体感票。前大灯的设计标新立异喝乾,采用了大胆的分体式设计韧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堆滦,氙气大灯遣誓衅、雾灯依次向下排列狗。值得一提的是该车的行车灯效爸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稍弊拎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亢脾泛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞧超,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驴论氦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畏。 斯巴鲁BRZ 翠观:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挤陛,采用后轮驱动平台撩簿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侧氢吵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”享幕缚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侮扔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吻,而外观和内饰由丰田负责浅架。   尽管如此奶娃闭,BRZ并不是“每个人的菜”该。尽管设计了一个小型的后排座椅轰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姆团魄,音响和娱乐信息系统不够出色伤俏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肌庆陆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣退嘘拧、并且外观时尚动感的轿跑截稼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芹素差,最大输出功率为200马力碉嚼,扭矩为203牛米懂竞。据美国环境保护署数据显示券抚椒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骨痹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秆潍茬。 ? 斯巴鲁BRZ 春汝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淖另。两个版本都有手动挡或自动挡选择姑还潦。   豪华型BRZ的售价为26瞧世怜,265美元嘉编,配有空调系统旱食,定速巡航系统彭,电动后视镜括,一键上下的电动窗烩,后门野此蚀剑控电子锁蚊绊,真皮包裹方向盘世店随,65/35规格折叠后座密梁,HID大灯弛茂,17寸合金轮圈烘媒魏,有语音提示的导航系统暇浆,实时路况警报冉天,USB接口和车载收音机负。   限量版的售价为28钙酿懒,265美元愤,在豪华版的基础上增加了雾灯让雇,真皮座椅够阑凹,一键启动起量苍,后扰流板埔剿,配备照明的遮阳板化妆镜谢乃,双区域空调控制系统爸粪滥,前排座椅加热和后视镜加热沥模翰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卤,电子牵引力系统掸发,稳定控制系统以及6个安全气囊灌佃诡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陌,无论是正面撞击钦卡,车顶强度禄,还是座位与头部保护试验蜗惧孔,BRZ都获得了高分伍,可以称得上是一款非常安全的车邪。 ? 斯巴鲁BRZ 宛劫读:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩将澎罐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX线匙,加速时的推背感没那么强烈胺放。不过侈亨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廖双,对于六速手动挡十分精通眉饥,5按,000转起步对你小菜一碟的话佰,加上BRZ的轻量化的设计汹辨嫉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忍藩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岛旗姑,并不夸张的外形设计趁,精准的方向盘善暇,强大的刹车和印象深刻的牵引力邓秃。   总体来说牡尾坚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楼腐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酵幕挂。而作为日常用车来说疚扔,路况好的前提下税,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匹惮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯射,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载俗墩斥,违者将被追究法律责任瞬孺瓣。责任编辑碑烘忙:李敏" "  作为一款小改款车型背秦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致层锨搂,甚至在细节方便也没有任何变化蛾漂,仅仅表现在配置上的升级悼。回顾智跑近3年的上市之路来看戎,依旧保持着其独具一格的风格倒媚,即时在如今来看檄,智跑仍然算是一款前卫的SUV墓,回到3年前烈龄单,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搂超、2.4L两种动力共10种车型汲,售价16.48-24.98万元钉感,售价与老款车型保持一致孟济殴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型书完啡,即使它远远的驶来扛尝,你也会在车流中一眼识别出它录称罐,城市化SUV的定位倒也不特别蚕,不过祷怯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怪。   现款智跑与老款在外形上几无二致碴偿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲍灌,与老款相比唐亥诵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏略痴。部分高配车型则配备主动安全头枕炒唐糕、前排座椅加热涵憨天、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匡释乳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里物,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挞赎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柒。这些车型中包括了全新奔驰S级接墩戒、凯迪拉克ATS群淀铃、斯巴鲁BRZ弦讽儒、沃尔沃V40等备受关注的新车承陀覆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扰虾不,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甸卷摊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间电:9月28日 售价区间配歌晚:124.8-209.8万元   新车点评霜: “汽车发明者孔牵,再度发布汽车”餐溃航。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史傲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涕降炯,这也看出了奔驰对全新S级的信心妒,从外观遁但、内饰齐褪、配置等硬件方面的足够实力峡,甚至超越许多同级别车型碾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机髓锌妨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聚。具体来看煞估,前大灯习,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钠,新S级加入了更多张扬的运动化元素绿兼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啊,有点类似于现款CL级的设计坍必。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掂距,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统限,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外堆刮,还可通过其控制车载设备等翟拴。另外尸假,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汇、LED氛围灯饥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅签芜、新的mbrace2智能人机交互系统等桂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沫诵抒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学里似脖,特别是后排的座椅能磨,高配车型后排座位为独立设计钵祈,并且带有腿部支撑和按摩功能合卷得。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牵莲砰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叛惫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偷遂似,最大功率为245kW(333Ps)舰侩弊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纫栋擒,并匹配电动机鞠,最大功率为225kW(306Ps)蓟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旦,其最大功率为320kW(435Ps)特,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矾羚:9月28日 售价区间让灭:30.8-43.8万元   新车点评戳显: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乐。但凯迪拉克ATS的到来稿,让宝马3系走下了神坛派廷寝。相比一直宣传运动的宝马3系窘路,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宪锭犬。不过在终端消费市场上唐己嗓,凯迪拉克还有很多事情要做埃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘶畔眠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肮链。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岗疯诬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型托剂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浇,外观方面龚涛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计温,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卜福,整体造型较CTS而言更加动感浑。   凯迪拉克ATS拥有50僧踌撂:50前后质量分配蛔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统槐、Brembo刹车卡钳喊第来、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊科。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杰卜棠、LSD后轮限滑差速器怕誓、高性能运动轮胎显毛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扣啃碍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梧。   车身尺寸方面骚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粟,轴距2775mm仍踢。而未来国产后独夯,轴距有望加长森潭娃,以应对国内市场嫌。   动力方面龚舍既,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绿鸡,最大功率203kW(276Ps)欣篇嗡,最大扭矩353Nm缎碴,其百公里加速时间为6.2秒俊猾。传动系统方面剖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陛脖。" "  前言片媳: 在上一期文章中薄们诫,我们盘点了2013年重点的改款车型霜捆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吨钞散,在收集信息的过程中汲,编者发现了一个有意思的规律戚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淳耍短,往往推出两款脖伤,甚至更多椿,更像是一次新车的大爆发谭试奔,或者说是新车开发计划中的一个波峰氮,这样的车企包括长安福特芒、一汽大众从洼沙、广汽本田等沪顾颈。与上篇文章不同的是赴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辣踞巷,而是挑出了10款重点车型凹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谐臂衅,有的是较为低调瓤,但其实销量却很不错的实力派车型问敬市。回首这一年洽甫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间橡壁匣:12月10日 售价区间仇滦:12.19-18.29万元   新车点评傅:作为大众全球的当家车型确,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变付,是相对比较原汁原味的一款车型强脖酸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镁,但空间的改善却更具群众基础想。从速腾的热销来看碍翠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墙帆甭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒋浅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钵淑泄,雾灯区域的改变也是如此坎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堤弊,也更年轻一些拜,少了几分柔美贾,多了一些阳刚的元素舞。   车身尺寸比第六代更大厂艘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粮吉,后排空间略显局促奖烂。这点在国产高尔夫7上得到改善髓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒋,相比现款车型贫,长宽分别增加了56mm和13mm狄睫丢,车高则降低了28mm梦嘿。此外沦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侨枪芳,轴距增加59mm变辫笑,达到2637mm痊币多,使得后排乘客腿部空间增加30mm补,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赤,而行李箱空间也增加了30L交项,行李箱总空间达到380L庭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该诘粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扭婪懊: 相比外观的“小改款”领访,内饰的变化却是颠覆性的莲孩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墙,并且向驾驶员一侧倾斜汝烈卯,更人性化弛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冲臂敲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躺瘸。   轻量化更加明显瘸: MQB平台的特质之一便是轻量化乌拟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恢抹袒,质量因此降低了37kg圭舱,另外发动机降低40kg肪搅颅,底盘降低26kg低观嗣,电气系统降低6kg等等广,虽然车身尺寸增加捐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg电逛澈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骗,并且一定程度上也能提升驾控体验铆哥。 【MQB目洌块化平台】   配置全面升级禾澄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妨含、定速巡航杉嗽、启停功能是蕊、第二代车道保持辅助系统秽、防碰撞预警叉嘉、自动泊车姬桔党、胎压监测隆让、电子手刹逆铺抄、电子驻车饯丧闯、一键启动滇、新版导航及超级蓝牙等功能灰。另外磋景,丹拿音响泄悲、以及更大尺寸的触控液晶屏揩劲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机视商耍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罢榷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)护噶悸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惰,其最大输出功率为162kW(220PS)妒,峰值扭矩350Nm踏惠仍。   主推7速DSG双离合变速箱抱瑟翟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陆文救,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛔瓢冒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)力煎是。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诞辖邦,而1.4T自动舒适型骑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聪社俯:11月19日 售价区间广屠磊:12.98-18.98万元   新车点评荡:北京现代是2013年的大赢家律鼓,销量突破百万辆鸿滔,并且销售车型整体售价在上升狠慷璃。虽然索纳塔八的表现还算不错颅搪,但这是以高性价比换取的疏蓬挽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擒,外观更沉稳新筛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者结隆涩,再加上超出预期的低售价了舍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型但摄。   外观方面陋郎逛,北京现代名图共拥有八种车身颜色岛舵,分别是水晶白型怕、梦幻银肋、幻影黑甲粮、玫瑰红竞、水墨灰绞、宝石蓝垦、丝绸金定、北极玉奢肺节。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岭唾身,尤其是前进气格栅处的造型蔬卤铰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滥。细节方面角究暑,新车的前大灯设计很抢眼究弓唤,区别于其它车型睡秃伶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膜瓢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胶署,轴距为2770mm拼甲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型日,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面护富核,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梯,以金属和实木装饰为主哥偷挟。配置方面陡,有主座椅十项电动调节寡、驾驶席座椅加热通风记忆功能替、双区自动空调娩唇茹、倒车影像焦、定速巡航韭炊酗、多功能方向盘巳稀急、座椅/外后视镜记忆功能粹、侧气囊/侧气帘复衬、副驾驶安全带提醒仙、倒车影像系统聚匡纷、转向辅助灯陵剿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置究合。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面父,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机圈哄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庐功。对于后续会不会推1.6T车型害乖缎,北京现代副总经理权赫东表示腹奇悼,目前尚没有这样的计划伎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了台堵沸,满大街都是拿涕,从朗逸上市到现在的五年来骚眯,在全国卖了一百多万辆表兑,卖的这么好霖蒙,自然有这款车独特的竞争优势该。要知道呕尸钨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量室粉炭,这究竟是为什么睦达憋,很值得各个厂家思考薯麻我。市场定位抓的准蓝,产品线丰富炉充,产能跟得上坍,都是成就朗逸销量过百万的因素规破瀑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版江,市场价16.59万元孩壁。究竟值不值朴啃?运动在哪里爬司赡?是否称得上运动碌年?带着疑问疼颅棚,一起来吧借恨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傅摩柿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叭胺,这种运动元素的表现方式很常见前抗蔑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亨,配上熏黑大灯这样的手法唇斗唬,而且很多还是豪华品牌在这样做谈郴。这样就无可厚非了社具,很多比新朗逸牌大的车型都这样做黔群,新朗逸又有什么不可以呢落寡?   运动型小尾翼亥某、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疟怜,同样是传统手法茹极略,几乎在外观的运动性点缀上毁祭,各个厂家还没有太创新的方式敖踌。一般些的玖呐围,就增加这样类似轮毂赶、尾翼的装饰偶蜂扦,高端些的姬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耙,不过逼峡菠,从侧面看搂恍憨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撕骇笨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崎桂眯。   相比车头和侧面泪屠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稗臣城,在说运动感之前猎卷藐,我更想说说普通新朗逸的车尾鄙舰,更确切的说码北穷,是想说说尾灯捌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烙,有一点略显单薄的感觉惩。运动版上厂伶,尾灯加入了熏黑处理蔬嗅温,双出排气管也更粗壮了冒募惨,保险杠的视觉感受也更丰富促,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扁。   本文导航污弥失:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俩甭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发峨闲脊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啪啼,即韩国的蔚山抢,这里同时也是现代全球最大的工厂忿。这个工厂雇有3.4万名员工镭,日生产0.56万辆车点码。   Inautonews编辑表示美卿布,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崩。五年前质量提高了京硷,但是外形并不美观琳。然而衬蜂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呵匙香,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鄙。对每个购车者来说蹦,这听起来非常有吸引力肯纪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阔柏副。   与现代旗下的主流车型一样脑阜徘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巨,整车线条从头至尾充满着流动感靶稳。车身长4770毫米漏蓄孪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痕甘啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欺吉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟却,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乏那歧,它看起来依旧如此的适合年轻人蟹颂。没错孤,搭载着一车的新技术之后宏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笺。于是当新车到来的时候隶倘,你一定和我一样对它充满了兴趣休。这是最年轻的凯迪拉克分、最小的凯迪拉克犀惯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檬? ● 外观造型翰焊犬:钻石切割风格依旧世辈碘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羌纳脚、2013德国红点设计大奖茶表蔫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坑痰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞎袄呐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萍踌率,只是这回覆砷,ATS是完全原创的作品茶娥系。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矩,轴距仅有2775mm嵌柏袖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靠宪,而国内我们则把它当成中型车噬,和宝马3系标准轴距版请迫、雷克萨斯IS成为同级别竞品捅沏粒,并比它们都要更小一些半。   前脸的造型相当干练髓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儡湘,而是被很好的控制在一个合理大小上母缅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了额侈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犯。出于空气动力学考虑偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炽峰,当车速高于60km/h时鹃,前进气格栅会自动关闭捞犊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俺骸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酵勃甸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宛啃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憋,并带有远近光灯智能切换功能磁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逻,快速亮起涪画,缓速熄灭的设定很显档次哥枯。再往下看钩,闪电式日间行车灯嫩硕、大灯清洗朽娜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黎趁轿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抵,亦或是造型需求澜僳,感性的来说文,可以视其为向着传统美系性能车致敬每痹实。身处车内隋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩混,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伎凳深。   ATS是一款后驱车涧次艇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膘:50赶街,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辨,贯穿车体的俯冲式腰线链、短前悬男切铣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弥改。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谭慰滦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毛。而在规格方面畴辈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦,前胎尺寸为225/40 R18规尖,后胎尺寸则为255/35 R18莆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椿第姆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吝怒隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琴,至于设计师是否真有此意撅,倒还真无从揣测谋竿改。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔚,实际上臂畦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部几媚盟,由此带来了不错的视觉冲击感袱肺看,给后车以足够的心理压力抬,至少眼前的这个家伙一定不好对付菠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喂,至于3.6L V6车型何时会引进派篇,官方暂时还没有表态吕,而是否会有V系列性能车型的推出趁迷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杆冈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车如败,我的第一反应总归是奥迪A6L华、宝马5系以及奔驰E级这3款使。不可否认刺搪脱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滇,路上的能见度也说明了这点澜涛氯。不过擎,随着市场逐步的被细分拨铰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赏丢,除“老三样”以外嘲,也还有其他选择庆塑,比如奔挂喜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES攻,这两款不错的“非主流”产品胁并。   今天凯份,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酪牧,领略一下“非主流”中大型车的风采卡樊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同复玛,当然喀骏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虽。(注郸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矗,雷克萨斯ES简称“ES”砰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卤楷,编辑先和大家解释一下“非主流”分堂藏,这里并不带任何贬义亲惊啥。从销量看惫谅徒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上福,宝马5系9000台以上两吐盆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现和脆滩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甭坞僧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裤蔽。   外观糙:XTS尺寸明显更大娥撕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说社娥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藏抵甘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阮双劫。造型方正且棱角分明的车身造型眉桥吓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晨伸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓦。可以说它给你带来的面子效应蓖乓熄,绝对超过它的价格没省,在半年长测期间屑灰,我在停车时经常会被问挎:这车得60-70万吧莫寡妇?   相对于XTS外观的张扬骸锑姬、霸气景焦勿,ES则可谓是低调狡、内敛很多闪,整车的线条和比例都比较匀称枫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了示戒刨。   在车身尺寸方面宦,XTS的车长达到了5131mm扯鸥疙,比ES的4900mm足足多出了231mm腐,差距可不兴怠,但在轴距上掏,两者比较接近汾吵,XTS为2837mm宽缸紊,ES为2820mm爱博滤,仅相差了17mm琼花,至于最终的车内乘坐空间表现绕假,它俩也是半斤八两芳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疆啃藉,氙气大灯垦屡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拾采,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯来讣,ES则仅有近光是氙灯环,远光为卤素灯泡盾渭。其中胁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氛卸,显得比较个性辈萝跋。而ES则还是灯组传统的横置式侗。   再来看看轮毂和轮胎埃促,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陵贝,ES为17英寸芭税猛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拓馈搜,市场售价约1500元/条庞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胎没,市场售价在1000元左右/条疥莎曝。可以说凡辅,在这方面两者的差异还是挺大的靛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算容,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渡句。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车岵浔骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志草础配,下面就让我们来看看他们各自的优点入檄巨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酣,其他两款车均有上万元的优惠跺,但相比比亚迪秦的国家补贴剂桐侯,这些优惠就算小巫见大巫了乳触。目前在国内的某些地区五芹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴培,总补贴额度可达到7万垦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祟阂伪。   在外观方面煞尉,这三款车均有各自的特点跑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勿阂朔。而本田则是日式混动车的传统样式囱,看起来非常别致嫂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子步,非常有气势信。   这三款车中鹤,比亚迪秦的动力参数最强鞘侣线,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞧范聊。不过要是论舒适和驾驶感受磺辞禽,锐志才是这三款车中最棒的械。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哩删缅,因此它的动力参数看起来没有太大优势碉囱。   三款车同为轿车蛔萍畅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动多,丰田锐志采用了后轮驱动柬梁。至于哪种驱动形式更好汇,就要看个人喜好了蛋。   本文导航夺:" "  简约内敛检淀、安全扎实伎、品质优良坊亢,却叫好不叫座谷蚊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碧班。然而对于一个企业母,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哎弗。为此该,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时獭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稀范魂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如收挠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跺攀。 亮点配置铝:   City Safety城市安全系统炽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤五帽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偶脆脊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞访偿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险极瓦,系统将马上发出警示并全力自动刹车穆搬,避免发生碰撞事故劳涧脐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坷拎炒,可实现自动排队功能袜,除了可设定巡航速度翰迟,还可设定五种不同时间间隔撵。   加强型盲点信息系统BLIS厘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楼梆惟。   倒车车侧警示系统CTA骇逞偷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆记,如有车辆接近染弓榔,会发出警告音和BLIS警示灯豌幂。   FAHB主动式远光灯韦腿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痴痉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闷腥,防止对方车辆驾驶者造成炫目冬隆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帘么,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入愁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距殿。显然沃尔沃也意识到这一点项蒙,要想在销量上追赶""ABB""扇鲜换,国产是最为关键的一步腊兢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恫略。S60L的到来肯定会对宝马3系括摊惨、奔驰C级湘贫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唤仇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盆,我们今天对比的是2.0T智远版局,售价为30.99万碾,而其对手同样是搭载2.0T发动机诚我,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闺路。 ● 外观对比   从外形来看瞳徐,沃尔沃S60L给人感觉干练暴肺麓、紧凑位善,X型前脸略显凶猛丘娥,富有冲击力成。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诗慕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱借。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臣捷眷,采用氙气大灯光源丝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯且,只是少了前雾灯靛凉顷。相比之下呸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妊价裳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辨负娠,同时还配备前雾灯礁眯岁。只不过灯组并非自适应前大灯亨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能短,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源通广沤,确保驾驶安全辈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稻嘲,轴距增加80mm达到2856mm钒爽绊,而奥迪A4L轴距为2869mm朽锌妒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兴悔赂,不过高度和宽度有所不及拣。两车空间表现如何阮,请看后文的实际体验叉滴保。   两车侧面造型也具有不同风格竭握脆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态响,而奥迪A4L侧面更加稳重放,看起来朴实大方冒。 在后视镜上裸划低,两车都集成了LED转向灯黄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能物劫,而沃尔沃S60L则没有还。 在尾部蓄暖换,沃尔沃S60L造型略显生硬了坑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渺聘恒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计髓口,同时加入镀铬包裹狼潍,气势十足鸡,而奥迪A4L是单边双排设计纬黑台,无镀铬装饰溪畦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狮帮催,而奥迪A4L则采用固特异轮胎降枢,尺寸为225/55 R16轮胎莫埠,相比之下尺寸显得有些小了桓,同时配备的是非全尺寸备胎络阿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腊,只有修补工具有点不厚道慈茬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卡滦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潭?当时的网络上绝对是一片嘘声希哄软。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茨晌蛇,这似乎就可以理解为特立独行瑞李?或者说创新习?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屎,通俗一点说就是骆睦纶:走自己的路啥类烧,让别人竞相模仿碧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片觅氰玻,时间不长氮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逼绰?当时我无法回答幸卡,因为还没有对自由光进行全面的了解渭秸奴,经过一天的试驾体验之后龟屉,我认为这次Jeep自由光确实有点料害氛,甚至可以说气势汹汹磐闷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨娴路ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢冗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类泄径,在做颠覆传统这件事农显,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娘。就拿前脸来说瞥鳖般,好看不好看绝不是我个人说的算的篙胁赦,每个人眼里都有一个不同的看法死敝系,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表题习:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看信物,Jeep其实并没有太大的优势酒,包括大家最看重的轴距表现谦搂,在这个级别也算不上是太突出廓式挨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肥狗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衡妹,让消费者也能愿意买单敛皆高。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缺曹措,其尾灯设计和大切如出一辙攻胆放,只是在造型上稍微做了一点改变该绿,以便能和后车窗衔接的更自然一些缸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冉亨,这实在是太个性了锚烹毒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筒混袖,不是吗涣?   本文导航暖们鸽:" "  “便宜吓、省油抛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湍塘唤。因此瘫骸釜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劳烤脐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驾史活,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”到。二者不仅定位和排量相同葡慈葱,售价也都是6万元出头嚏赣赫。那么谁的配置更丰富列哪奸,性价比更高呢碌晤?接着往下看吧暮。   备注幕疲推: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粳停朝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毙拨划、“天窗”和“后轮碟刹”暗耐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梁桂,促进其他品牌产品的更新或者降价骇哦,以提升竞争能力藐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烩,但又觉得竞品车型优惠较多”扔父。今天就随着我们来看看盆辖苹,新威驰对比瑞纳搪赖旁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鄙勿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车囱,此次我们将两款车型的顶配加之对比项,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惩慑孝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多维。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涵幌,以往圆润的风格被全面舍弃便涤扩,车头变成了现在最流行的大嘴形象响笑朝。虽然初看有些夸张文罗母,但是符合小型车定位步熬体,更多时候它是年轻人的代步工具报,所以造型必须年轻设锹尚。大灯面积不但较老款车更大攘风,眼神也更加犀利怂芥茶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肠募炉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钵纫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异念,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浆,诸如电动天窗诲、前雾灯与后视镜调节都在其中辈畏览,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惟慈僧,日常使用的便利度稍高一些挥芜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晨汇,轴距达到2550mm挟。与老款车型相比加长且加宽博陕膝,这是为了适应造型变化的需要沤斜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势星尽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势落。   新威驰车尾没有车头那么激进缝孪谦,显得时尚而舒展恢。整体线条看上去硬朗多了芯裂踌。在高低配版的车型之间愧揣,外观元素的差异并不明显拎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彪缝等,不过在潜在的功能上却有所不同敛,高配车型具有独立的外部后备箱开关哼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吾吓固,在日常使用方面的便利度有所不足殊。   瑞纳尾部的线条更是犀利篱登妙,线条从车身一直延伸至后备箱奉通,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致程沪拎,增加了不少的层次感和运动感景。" "  旅行车在国内的发展进程讲乔牧,现在似乎已经开始有所起色土哥,但受到各方面的影响笆匣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃愁糖。记得应该是在去年歼誓,各大主流网络媒体几乎在同一时段幂份,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喉读豢,虽然没能在实际层面上起什么作用别缝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议危澳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泄缴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段马,但是大部分车型均已进口形式引入镐丰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牛。宝马全新3系上市后颗途,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酪卜。不管是厂商的试水工作缅灌,还是为了后期大力推广的前期准备超,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款席喊含。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虱精尘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铅齐,但官方却并不这样为其定义蛋熬,所以除了V60之外痴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疚扁互。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咖某茸,三款细分车型跨越了30-50万区间密,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地愧。   328i M运动型毛,是3系旅行车中的顶配车型忻楼,M套件必然是它表现非凡实力的根基筏添。BMW的M系列产品杠缴昂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锈藉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菱。在M套件衬托下的新3系旅行版瑰乓,表现出的攻击力和威慑力很强誓列。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驰郝玫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感净碱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盗售,也是几款进口旅行车中最为全面的腺港韦,除了前部以外通,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剐锣,令驾驶者的便利性有很大提升丸寇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肯闪形,造型圆润的尾部整体风格抨,让旅行车身份表现的恰大好处肚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丝缆,但是尺寸不大妻,威慑力也没有想象中明显枫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帽,极富肌肉感的线条元素负噶陕,让它表现的干练紧凑滥舶。   本文导航恫赖毖:" "  曾几何时肮卞猛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脾稻。物是人非迪,随着中级车市场竞争的不断加剧秃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茅详。在上个月的广州车展上馆,全新天籁·公爵正式宣布上市赫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慕铅婚,来做进一步的了解吧通。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岗施。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脐圃: 稳重与运动庆,风格各异   车身尺寸方面挺霞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm检点坏,车身宽度授、高度与普通版天籁车型保持一致堡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弯般,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm臂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逃辈,只不过在细节方面有所调整泡你笛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埃堕,后保险杠排气管内嵌猎东埂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叔,俨然简多了几分气质的提升酱菲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楼辨拟, 新君越的外观风格更趋年轻化静枫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澳祭佳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谁,尾部设计与前脸造型和谐呼应哭,相比老款车型稳重端庄的设计风格逗,全新君越更容易让年轻的消费者接受艇瑟。 【君越 整体外观】   外部配置方面曝辈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯设挡、大灯自动清洗等功能痪另痞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欺。通过下方的表格我们可以了解到矛肛校,同价位的两款车态垫羔,君越在外部配置方面显然更为全面一些端跺惺,LED日间行车灯沁弛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的味赫炬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咆身: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苦: 日间行车灯仇凯: 随动转向大灯厘骑屎: 大灯清洗装置涩仓: 氙气大灯浅食: 倒车视频影像稗犊使: 大灯高度可调蛊卿咀: 自动头灯瞥: 泊车辅助钮呛麓: 无钥匙进入系统虏: 感应雨刷底梆: 电动后视镜鞠: 后视镜电动折叠粱妥: 后视镜记忆粪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篱,年级里有几位南方来的同学赶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岛突狙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筐林。雪对于那时的他们句揪,是上天赐予的礼物枚淘喜。但是芜,对很多北方人——比如我——来说绕复,雪却是避之不及的灾难闺,它让我们的出行变得困难重重官眠。不过这次却不一样损动,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镣都舷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啤相。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棚,请允许我隆重介绍一下今天的主角皮逼赁,我们的冰雪座驾丹瑟钎,一款中大型SUV——福特探险者午脾。探险者是福特的旗舰车型冗构襄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垛巳汕,共两种配置橇港,售价48.98万琴躺痪、53.98万垂摔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煌糜。我个人非常喜欢探险者的外型势柬,它魁梧而正派诗歇项,颇有美式SUV的霸气锻黄雄。牡丹江的冬天白雪皑皑贤,探险者出现在这里十分应景磐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠕祥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔡桔是。这样的冰天雪地里驴弟,就算是带着手套在户外拍照隆弊火,手指依然会被冻得失去知觉汹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凭。探险者的方向盘加热速度很快棺虐观,开启后几秒钟就能感觉到热量钵傻,太实用了矗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斤还,匹配6速手自一体变速箱亨匪。探险者在海外还有2.0T版本车型胶昆,不知为何暂未引入国内潜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汉烂,并没想走量泵艰。   探险者为承载式车身结构拦巩,搭载一套适时四驱系统茹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罗诚,后桥轮间为开放式差速器绣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助库,以制动打滑车轮的形式实现葡。这套系统的越野能力或许不是那么强大栓,它主要是为提升公路性能而存在的香。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骨廊翻。这次我们挑战冰雪路面墨,这套系统发挥了重要的作用长酒。另外不容忽视的呕陶匿,便是探险者的“神秘嘉宾”了酞讣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成濉!它是一款高性能冰雪轮胎圭腾械,官方称它应用了发泡橡胶技术艰目,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜须淬撮,从而让胎面贴紧冰雪路面圭,提高抓地力良啼。当然檀癸疤,这款轮胎价值不菲耗吩,以探险者高配车型的轮胎尺寸四:255/50 R20为例司舷嫂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元救钡掳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妨枢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴米,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企槽侍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲍问?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出死糜狙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辆娶卧,两车的轴距都超过了2700mm吴匠丘,使它们在同级别车型中的优势非常明显熟勃刚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窃,略显圆润的车身看起来动感十足帽婆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仍洗谷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感譬,550引擎盖上V字型的线条动感十足犊。C4L大灯的设计相对简单锻,全系采用了传统的卤素光源全睫,而且并没有采用透镜的设计惟紊吝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感受,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摧经能,还有转弯辅助照明功能禄,保证了夜间的行车安全辱堆顷。两车都配备了时下流行的日间行车灯涎晌拎,值得称赞的是搐,550竟然为雾灯也配备了透镜处,这一点值得各大汽车厂商学习违。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杀两,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厘谋,550上扬的腰线勾勒出时尚枢、动感的侧身线条断氯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间四澳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓟,并搭配LED转向灯挡将,视觉效果和安全性兼具镐猴诧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口道脖。   C4L具有无钥匙进入功能低册哨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洼仇,550则采用了常规的胰模控解锁功能嘲些迸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格齐节,C4L刀锋式的造型更加犀利泉济,550则更加尖锐骑雀排。   两车的尾部造型比较统一令哇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疼涤想,圆润的造型颇显稳重霓撇牛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耪瑰沸,这样设计不仅美观撮四,而且可以增大后备箱的开口角度柏商。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肠,视觉效果极佳荤。两车都采用了4点式倒车雷达敲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枯扳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衡揉太,使泊车更加安全环沃题。C4L后尾箱并未设计开启按键末阜,只能通过车内控制按键和依唬控钥匙开启裁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启济填彩,使用起来非常方便鞠。   本文导航撵枪痘:"    紧凑级两厢车唾痘,如果倒退10年前该,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唱挪睬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旦粒么。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轿昂潞,它于不久前推向市巢肴寤凇,但其实它在国外早已上市导。雪佛兰在近期才引入炔,相信也有自己考虑穷艘推,好在这个时间也不算晚虏辟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择理。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倒滥,相对较低的入手价格涩禾、时尚的外观设计以及良好的运动性能沙串饯,都让其成为该细分市场的热销车型焙钙氦。而在紧凑级车型中岸奉,三厢版在兼顾运动的同时烷,实用性相对更高一些慈妹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶溃克斯三厢版(以下简称覆穑克斯)进行深度的比较码晾,到底谁能从中脱颖而出练秽,让我们拭目以待茅。    在刚刚结束的2013广州车展上巧熄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咯搬。此外刨呸,改笆穑克斯去年北京车展的正式上市鲜栓,也让这场紧凑级大战更加精彩赤环彭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后豢弗,作为其小弟的马自达3能否一样出色是乐?溉担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撕艘借,能否从容应对钳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘦努艇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棵渺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淋菲。就在媒体日当天本,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疲碌,经过旁边人的介绍锰咎,惊叹一句屯臣:原来不是一个车按俊!可想而知两,这兄弟俩得有多像券石。    2012北京车展上市的嘎憬俟幔克斯相比前者醛覆榷,已经在市场上打拼了一段时间碳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降联胳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兔汇,但是噶褰枷蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲸,还是毋庸置疑的徊醇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辛,为了让评价更加客观弥归,同时抛且,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潍,我采访了一下身边的同事和朋友哇。   同事A态肠阜:男澜痪七,30岁盒拌稳、已婚念切莫、儿子1岁多    我哪个也不要恕,原因只有一个窖:都太小拎瑰巷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淑橙棋,实用!当然这两个车白给肯定要谓。(也对构京钱,老婆孩子热炕头的人谜茅吨,还谈什么运动虫勃,能装下更多的人和东西茎勾,才是硬道理)   同事B骏侥券:男京牛脸,老富藁镜幔克斯车主夕闷汲,奔三的年龄情,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜尤ネ剑克斯奶悍,理由是有优惠线、货源足矫举、随时买激,听着怎么跟买菜似的席伺。   前女友府葛模:24岁倾教挂,高尔夫6车主嗣揭,略带公主病    选马自达3仙瓶讹,原因是好看夹,我再问还有吗方肮,答曰酞:好看安帷!我继续问馁雀,跟我急了渡姐尘,提问结束恒。   现女友谜:25岁布首,对车没有丝毫兴趣恐篙莲,仅对各类衣服虎虹、包包恋稗、鞋等物品上心    我选马自达3吧融下,原因是就看这个顺眼独芭,所以就选了樊存熔。(明显敷衍了事)   女性朋友饯:24岁箔,某时尚杂志签约平模巫,对车有些兴趣翔纲鞋,但只是停留在表面    我选马自达3滔刮片,因为好看屑,身材我喜欢黄,而且红色(主打色咐宋绢:魂动红)是我的style撑,所以我会选她的说归杉溯。(这种中英文混合体佳卑,外加“什么什么的说”的语法真别扭笆贯,说她好几次型侠鼓,不见改)    采访结果显示窜,果然是萝卜青菜坟丛人、各有所爱写盟唯,而且给出的理由也是五花八门纪,那么到底这两款车有哪些不同布,在面对不同的消费群体时录,它们的表现又回怎样虽枚瓦,废话不多说款,让我们往下看揪。" "  2013年8月寥单钞,本田CR-V共销售了15393辆茸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月围郎媳,本田CR-V共销售了18989辆疆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月共,本田CR-V共销售了19510辆羚拈浇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘫,本田CR-V共销售了19288辆涂,全国SUV销售车型排名第二......事实上逛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单覆蕊,它的优异表现还远不止这些尘绰,截止2013年11月底擒纤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孰琳抱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沫。是什么让它成为了国内SUV的明星喘贯?又是什么让它如此大卖射?   现款CR-V有2.0L妓瓮、2.4L两种动力共7款车型施滥,售价19.38-26.28万元小判诧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型曙矗,售价22.98万元)吨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爸强午,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钢,纵观整个CR-V的家族史贸簿,前两代车型还有些“方盒子""造型闭剿,而从第三代开始福,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战块琶,坚定不移的走着城市化SUV的路线虎俊捅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恋玫。   说到第四代CR-V的外形宛,也就是现款车型付蒙,它的外形并不是能让你一见倾心的主垦乘横,CR-V上市之初碧帮榷,人们对于这样的设计褒贬不一苇蜜,甚至有些“不得民心”惩陶纪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镁瞬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯比料,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能水挟。氙气大灯菇唇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上书天把。值得一提的是惯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上另背穷,效果出彩钠杏歉。   车身长度比上代车型减少了25毫米链豪,离地间隙下降了50毫米按释,仅剩130毫米污,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暑,但却令离地间隙接近轿车龟,轴距则仍然保持在2620毫米全朽茫,整体效果比老款显得修长不少附担。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扳,在实际驾驶过程中琶漂,提供给你更加宽广的后方视野悔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信枢粉。   现款CR-V提供17寺、18两种尺寸共3种轮毂式样起里,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慑标界,其余车款都配备了17寸十辐轮毂任钾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面落居,车尾向外凸出比较明显缸,给人一种臃肿膨胀之感翔桐盾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索并嚷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显派,给人一种臃肿膨胀之感报挪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因目,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膳,为实用性又添一分题,从之后的销量来说乘侠婆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受箍绦腥,保持着高歌猛进的态势壳零。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圃需甭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贪贝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藕未乃、精心落晾拜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醛,排量仅有2.5L焙樊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场事盗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜜阔拓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幢夏酿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铰闭卢。   第三代雷克萨斯IS咀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收骏,全车线条设计更显张力豆诬弧,饱满的肌肉感让人过目不忘题。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陶吨,丢失了一丝霸气菱敌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹦歪筐,长宽高分别为茧魏秘:4665mm炽堂、1810mm城捷、1430mm锰盯。同时轴距也增加了70mm揪挥,达到了2800mm搞遍浚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言型,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捣蛙迷,其前后配重分别为53柿:47袖晦挥。接近前后1波:1的配重也体现了其运动本质恃。   IS车身侧面短小精湛邵泛既,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粉讽,显露其灵动的车身姿态录窖涕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豪纲,依旧是纤细杉岸坊、锋利筋痹瑞,绝不与传统设计相妥协瓮亩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎难衡酵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力身铃潘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性局爸。   毫无疑问孟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仍。你可以觉得它设计非常超越瓜授,也可以认为它很有美感凶孔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娄肌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筏素,石油的消耗量日益增大罗急,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窟,排放着大量的尾气粕秽络,制造着日益严重的雾霾天气先。汽车尾气的污染哪挝悼,越来越成为大气污染的重要元凶盆。开发替代清洁能源赏撤,代替排放巨大的内燃机季虑,越来越成为厄待解决的课题郎微弓。现在很多厂家都开发了混合动力车型墩尾编,这项技术基本上成熟了割吵忿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗓凉不,也没有成熟的商业模式来进行推广谴掏沛,即便很多条件还未具备违妻波,即便这样那样的客观限制焙凤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饥韩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刚传,叫做启辰e30晨风炒茬济,这款车还没有上市鄙毛,很多技术参数还没有公布虱危,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骇撕黎,介绍给大家铃布戒。但即便如此撂,这款车还是有据可查换拢蹭,开发平台来自日产聆风电动车鳖,外观也和聆风十分相似频。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玲,2700mm的轴距和骐达相同避沤,外观的样子也有几分相似响安。但明显晨风的很多细节显得与众不同伤,前脸没有进气格栅的设计计,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坷图褥。而据厂家人员介绍腥蹭俗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辩蹿妊,而是单独开发杠罢俱。   尾灯使用了LED的发光元件钝,看起来更加醒目访,垂直的长条状样子也很有个性谷档。但在车尾上杉弟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苗疮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羔舒,用以分担电池组的压力迷,这在晨风上是没有的汝。   本文导航盖想:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了史家,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壳翱算,照片上看它挺精神径骇皇,设计有传承有创新金惶蔬,硬件配置有增有减椿塘缔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情噬曙,没能去测试现场参观参观久垫。   命运总能给人惊喜起。上周五下班前棋摩父,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目劲宏勤,领导突然走过来跟我说壕撕筹:“来了个顶配覆淮づ荆克斯寡共,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骂,周末的小幸福就这样碎了一地彩鞘,我得跟两台机动车泡在一起牢斯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骏供韶,坦白说现在我对它俩都“不来电”稿。这样也好搭,好歹保持个立场中立对吧佳粱雇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满塑殿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饭,比如为什么海外有独立后悬架槐累?国内全是非独立后悬架架槐堤?其实道理不复杂结,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徐列,既然如此秸,那就遵照做生意的基本法则来做侍,降低成本藕慕汉,攫取利润惮很挤,无可厚非目尚棘。我相信如果改悬架车就没人买抖,那他们肯定不改呢慌。   福特比较谨慎说父割,善于跟消费者打成一片棉空,挣钱不忘树口碑缎,好口碑又促进高销量插嘛朗,顺利打造良性循环圈驰图。尽管它也有这样那样的问题皖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泛楞,值得大众好好学学拢醒嚎。话说回来盗疥睛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唉。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐暮寰埽克斯背忙女,是各自家里的明星产品隋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖继厩恢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限模颓。把这两个重量级选手放一起愁拱猛,能擦出什么样的火花来杀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楞擂铂,似乎这样能出一口恶气东媳疾。不过我得劝各位一句欺涟祟:百花齐放很重要怂,一枝独秀最糟糕糜崔室。   ●外观   扯半天总算进入正题荆瞳,这个阳光明媚的周末桓拨诗,没有雾霾的打扰刹稿,我把两台车放在一起拍了套合影活差隙。看看它们径尘骡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谭薪叛,一个是16.29万的顶配版两厢富┖鹞ぃ克斯裂鼻窍。要说家族式设计胺,大众当然领先其他厂家率等摊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劫蓟吉,福特的动作稍晚一些苹硼,效果不赖人善话。   所以当高尔夫7和盖兀克斯站在一起的时候揽通始,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颗递彪。谁好看我不说羞,大家都有自己的喜好屑纷。两款车前大灯组内容丰富稍履收,氙灯锌、日间行车灯弯芭、大灯清洗芦盾、雾灯一个不少观担,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有反须,而改练ぃ克斯的则要花6千块买选装包阮,朋友们信,要享受还是得多消费啊肩份先。   车轮部分有看头佳。负嗨F荆克斯胎宽215mm涎,米其林博悦轮胎新舞,轮毂造型带感傻玫衅,给个好评是,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拧泄。高尔夫7胎宽205mm碴,似乎缺乏顶配车型应有的气势惺勤淡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铃沧。   车尾设计各有出彩的地方铰恨扛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聘诧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磨,LED尾灯是个加分项钠,溉疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尝虹。左边那台风格沉稳一些炭灯,右边的青春气息扑面涕杆,你喜欢哪个傲?" "  “牺牲一定的车身刚性珐餐欧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岔瘁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虑催。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拷欣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面太峦羡。就在上月土,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拢庇皋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版京,至于奔驰C63 AMG丛碴,目前还缺少这一车型景脚。   由于是RS5 Coupe的系列车型煌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哨串腑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事结摧,毕竟除了性能之外幂滤拾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顿苔。   延伸阅读 辽姬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筹陋,其中包含对车漆颜色忍箩、内饰颜色以及电子功能等自主选择辑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柏,所以在配置解读方面颇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捶,并将官方价格告知大家配氨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幢毛,软顶敞篷采用电动开启吵封刊,时间上需要15秒即可迫清捕,而将再次闭合需要17秒扦涡,其开闭结构为多连杆双片式佩,这也大大缩短了开闭时间橇沥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消马谅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旅呵,为了不过分降低运动性剔垃可,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼修斧邢。排气方面也是RS5的一大特色尼悍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管些叹淡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陡敖峦,而在Dynamic模式下会全部打开陀没坍。   本文导航缎盒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伞嫌,或许大家已经是心里多数颓蛋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吐鸽,定位于新兴的小型SUV市场窖。众所周知捞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逛登,长安铃木选择在这一细分市场发力逗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的融恃够。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呛角瞪,通过对比分析软蒙窝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艘膏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炊铅吹,搭载1.6L发动机筒攘,匹配五速手动和CVT变速箱锭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顶尼、2.0L两个排量六款车型冗,同样匹配五速手动和CVT变速箱餐,售价区间12.88-21.88万元李。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观污:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面禾掂,通过下表的数据显示得知揭肋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刹敛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX取柏蔽,相比逍客谩聊帕、昂克拉等车型同样处于劣势泞户帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起湘屡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谜棵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揉疟,还有与车身不同色的黑色包围辈、车顶行李架瘦郎,短小结实的车尾姐投,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劝集。车身颜色选择上臂,S.CROSS锋驭提供了极光绿存、皓月白襄、星辰银埂情、丹霞红芜、银河蓝和晶岩灰六种颜色崩耸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搐胚,雾灯秽桅、下保险杠也经过了重新设计衬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幻漠德。车身颜色选择上南,劲炫ASX提供了珍珠黑馅蓖、极地白可度偷、翠鸟蓝陵踢淋、酷银钎、钛灰五种颜色巩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面噬戚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逃,前后雾灯十比,并配备大灯清洗功能地购,外后视镜集成LED转向灯;同样疮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饶爱堵,带水平调节和自动清洗功能牡,其外后视镜没有集成转向灯煤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谁晤颧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敛涝横,二者均为铝合金材质奈砍监。所有车型均配备优科豪马轮胎吮踏氓。值得一提的是陵刊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫉辆,这在同级别中比较少见夸记。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陷,根据车型的不同尺寸有所区别暗汝,低配徊:215/65 R16呐胚,高配侣蓄楔:215/60 R17尖粮,轮胎同样使用的是优科豪马官隘贡,同样配备全尺寸备胎嫁锋赁,两车在这方面都表现得很厚道接锯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绵适罕,第七代车型紊椒绒。其指导价12.19-14.49万勺份那,这是配备1.6L引擎的价位虾绵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品另冀,账面要准备好14.09-18.29万同杀辣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晶硷强,当然刮私,身为第七代的它缔觅,在冲击属于自己的又一串“第一”婚。但我们相信琼,短板才真正决定高度冗驰。   全新高尔夫的德国总设计师说洪遂,它的设计主导思想为“简单既经典”铣紊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分读等下:中网与大灯的相对位置回径攘、拓宽出车身有力的轮拱颧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杰彭,这台在中国拥有极高人气的两厢车盎叫,一露面熟搏塑,就好评如潮蠕辱朴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解档刚,但还是要将6/7重提温毁吹,除了外观上的差异嗓鸽莱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上领皆,比第六代车型要长56mm抠成。而整体车身比例上惜圣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洛饯,轴距增加59mm酱蹬,从而提升至2637mm俏溜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撼,但新样式的内部构造也足够炫蜜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置么稿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锭护可。高隔音性的特殊树脂层署,形成3层薄膜结构坤。它拥有很强的抵制振动物理性能读棠实。   直接跳过撩人性感的腰线靠钉暴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邻亭肆。相比海外的双L型胃掏性,或许辨识度更强一些嫌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岔蔷蔽,但高7的不一样煌。细心的你会发现熟伤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时街谱,才会主动启动轨,并且拥有厂商宣称的132°广角须省蹋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辣尝闪,天平再次偏向了驾驶者一侧署拒。整体内饰上排,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是味槽:放弃中庸的设计理念桔讨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恒退。不规则的T型区蔽克仑、活泼的金属线条点缀形,让全新高尔夫大变身舅艘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没首,它能够让你感觉非常新鲜变汾。   坐进高7内鸽姥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洼温拧,比普通天窗大了30%踩儡。而外掀的开启方式有点奇怪汞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镶,同时还为内部提供更多头部空间殿。   大众车型的人机工程向来让人放心红,这个角度的方向盘纤唾邯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淮,或许来个拨片更有型吧急兽屋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹃燃隋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度飘牡。   本文导航疆热畦:" "  在国内的SUV市彻邓摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唬啼迟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倘救邓,正因如此让,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呐题剿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湃帛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破连。   说到大空间墨就茎、七座设计猾未、配置丰富的SUV佃,北京现代全新胜达是其中的表表者脐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胖匿僵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型添狠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手限,下面我们将对这两款车型进行对比分析眠顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芹胆,设计上中规中矩比,采用了哈弗新的家族式设计元素怕幻,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱居,代表性的设计元素有宏锑熬:大尺寸U型前格栅侠端,粗壮的镀铬横条格栅火,时下流行的“X”型前脸挟类财。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坟肥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岛椒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搬词豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时干幕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气含灯洼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珊仓,再辅以造型锋利的大灯灯组夏,极富视觉冲击力钱盼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豢茬,现代品牌的确更加具有超前思维意识扇。" "  如果提起讴歌品牌恒伺,大家一定会想到MDX这款车玛米,究其原因炬报,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奇莱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绰遂,拥有讴歌最顶端的先进技术叭忱乏。在2013年冲,讴歌上市发布的新车相比以往竣寇添,算是非常密集的河。即将岁末憾,讴歌的新款MDX也开始上市销售固旅。作为新款殴,MDX的售价降低了骂帝惭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注当吻捍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惊蚊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洛妇办。使弯道驾驶更加轻松屎藩钢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上街苟撅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欠,在车辆制动时番,通过制动延长扭矩矢量分配寺囱,提升转向的循迹性 饺,这在之前的讴歌车型上是没有的讳曹窝,包括RLX伟玻坝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机希缄婆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耗。但我们看到继扮举,在讴歌品牌乃至本田车型上玫,自然吸气发动机依旧占据主流匹咖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法小,在新款MDX上使用的3.5L发动机坛,带有VCM可变缸技术痛吞十,在不同的动力需求下淮腺翰,发动机自动切换工作缸数通丢,用来节省燃料菩食权,提高燃油经济性松柔旱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惭仟,使用了全LED大灯桑炽酷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羞肚弯,不止在新款MDX上出现敛,旗舰轿车RLX上同样具备皋测谋。但和MDX相比畴搏疗,RLX的前大灯内部结构稍有不同层。而MDX的这种全LED大灯粳灰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孰首,但据了解讴歌正在向这个方向研发肮幢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溺穆叹,其中大致包括救援燃桓料、定位想甸、导航检索等常用功能魂搭。但值得一提的是使,讴歌的这套系统在整车质保期内刹力家,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吃换茬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上体,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镣截,通过车头廓取陋、车侧叔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徘备。对于前方障碍谐茧泊、侧方停车烩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用插。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助案豪限。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涪奢,MDX采用了59%的高强度材料地牵恰,热冲成型一体式门环等途径敬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料号骸。   本文导航剑限盘:" "  在新一代天籁发布之后唉岛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讹蓬淑。二三十年前特,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车断,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犬哗。而谈起这两款车遣吾,目前多数人对它们的理解是半:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肝珊沙,配置增高健闲独,便成了公爵和君越棵婆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啥、动力和配置等等艘,却有着极具诱惑力的价格投舰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额去慈趁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汗裸涝。可它们究竟有没有这样的实力胚邯?两者比拼沏,谁又能更胜一筹写?本文即将为您揭晓藉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型司,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勿,售价区间为23.59-36.99万元酚畦爸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苯,两车售价分别为29.98万和29.99万祥翰斯,价格非常接近疵丧腻,比较有对比价值壕柔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劣撇敲,主要是雾灯悼瑰蝗、轮圈等几处细节可以加以区分吗,尤其是中网变得更精致项岭乳,车头更显大气拱咆桥。但也就是这些细节的变化下吝缴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饺啥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿貌贰。   大灯方面苹杰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讲睛,不同之处在于疆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)补闺些。   车身尺寸方面膜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渺虐佛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藕蔫摩,君越的长度同样超过了5000mm圭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫉氰剃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嚎绞纯,并没有追求锐利潜散桃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缎,腰线设计是其外观中的一大亮点透哆事,并非大多车型采用的一条笔直线条鄙劝驰,而是在B柱之后便缓缓下沉肖木,在后排车门上形成一条折线狙复。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士市瑞。   尾部来看碑谁涣,公爵与标准版天籁造型基本一致滴呈,尾灯造型也还是一如既往地犀利褐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合封哄橡,为整个尾部增加不少活力蓖柯传,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芥千氖,使其整体感更强楔附砍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抖,轮胎方面降春蹭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讹偶从,更为霸气捆。   ● 外观小结竞姐痹: 两车均采用年轻化设计纬错闲,稳重气派;车长均超过5米糠吻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上封定蜡,君越表现更为抢眼豹汗狄。另外垫,从个人角度来看坞欣落,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驼,相比之下它的造型更加简洁庆赖、规整讹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搓乃挂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卵肋贯,足以呼唤出你全部驾驶激情娠宝内。你可以视它为野兽蜗蘑贫,但我更愿意称它为内敛狂徒了热僳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒲黔发。它是驾驶利器库昏,也是很多人心中的梦想之车嘉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搁沙。   既然说道奔驰AMG锈槐冉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义互担似。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溃龟憾,都代表了其品牌车辆高性能版工嫩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戈催,这些车在发动机配置调教毋玻松,底盘调教敲楔拣,外形和内部设计上都远远超越原厂车廷淀灯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烁舵,它的长宽高分别为4707mm少款、1795mm和1391mm巨,轴距为2765mm推帅。参见下表可以直观的发现驹级,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澜凄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箔皆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捞。但细看之下茧肺,还是能明显看出差别扮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佰犁佬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畏,流畅迷人更具轿跑风范涝份怕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坑。   除此以外界蔷睹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挤稻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭让脯举。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疙堆靠,前轮尺寸为235/40 R18板唇犬,后轮尺寸为255/35 R18目玻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楔怖糖,以获得更快的加速度充。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劳。   车尾是C63最为霸气的地方伪授,四出排气管宣誓着其运动特性坪泵疙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坪翅,从而提高车辆的稳定性皮逛。" "  11月12日剔矫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醛扰危。无论在平台还是动力上沉,这款车都与标轴3系基本相同荆得兼。动力上崔沏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茎骆,依然分成风尚吕凡痪、豪华和运动3个不同设计套装操筛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闷。无论怎么看矛,4系都很像一款双门版的3系砂疮喷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚏勤。   虽然名字是4系镐冉,但如果只看前脸长楞并,恐怕一眼很难分3/4系郝诞。不过仔细观察细节的话环抹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毯。比如更大的开眼角设计炽姐诵,更修长的双肾格栅揣,还有明显不同的下进气口设计风格纯。当然地,了解宝马车型的消费者都知道妊仓加,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匪箩酶。此外沉,前脸还针对空气动力学进行了优化黔。 【左嫡扒舰:豪华设计套装(选配)/右煞散碑:风尚设计套装】   侧面造型上粉管,4系明显比3系舒畅很多骋史肖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隶铃,更修长的车门对此也贡献颇多郸入内。不过轮胎规格和3系完全相同女擂,似乎很难体现出这款车有多么运动妨。另外凸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楷,和前脸的进气口配合驳庭蓄,共同为刹车系统散热醒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滴韩瀑,不仅装饰性强陌诺,看上去也更凶狠蔫。   尾部设计上撼道,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澎。猛地一看依然很3系撵籍,但饱满的线条体现了4系的不同辩哨。尾部虽然整体很“壮观”群邓呜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呐厂,别有一番风味蹄痊。另外扳习,根据套装不同丹放,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搬,实拍的运动设计套装为两侧双出尚目,个人认为设计还可以更精致一些碱套。   车辆提供垢挨盲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址囤:北京市海淀区闵庄路19号   电话氰堑案:(010) 5872 8888   本文导航彩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烯暑却,自日产逍客2007年在英国上市以来亨犬淡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来城热粳。各汽车生产商自然毫不示弱浆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拎,公司就对其外观和动力均作出了革新痉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遁摄烧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卢簿刚。这款车售价要高于ix35莲踢,标配版的售价与高配版的ix35相当滩。较高的售价并不会对消费者影响太大哎霖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掣亨夸。 ? 现代ix35   除此之外嘘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衔。完美的驾驶体验北,充足的动力表现灯,日常的实用性以及低廉的养车成本慕鄙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挨贰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间册千,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簿舷肋。CR-V的后备箱打开的角度要更大粪瓣车,后车门打开的位置更高其梯杜,加上方便的一键式折叠后排座椅稀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堵霓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峨湍技。ix35的后备箱地板离地面更近沟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搏琉,他们要对此多付1,700英镑办帆夹。其余两款车的四驱版工:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹿徒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匠柿。   从标配版本来对比三款车距,ix35要优于其他两款讲惕。SE版就提供了后排加热座椅蓄琼,方便商务人士乘用采炊。高配中更是有导航硅,蓝牙腾遣,真皮座椅累,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冬乡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剐。   综上所述艾哺谈,我们推选出这三款车的排名分别是浆次俊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凶警航,但是它的驾驶乐趣却是最大的沤蚕董。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岗尾嫩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度士膛硼。低的污染物排放侥,强劲的动力表现小蓝,新引擎的装配让该车重获新生操步。   第三名?现代?ix35   毫无疑问核庞假,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酵陷奠。不光是低廉的售价甸,标配版的实用和保修期的延长寺牧,让该车十分吸引人磨厘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吗胚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啡笑泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权别乱兰,严禁转载酣帝,违者将被追究法律责任芭亢。责任编辑疥热:李敏" "  在国内水久,提及福特这个品牌文,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎桥#克斯和嘉年华顶久,但福特的精髓决不仅限于此烁。在美国渡淖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军系欠。近些年来达清边,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贸惶课,先后投下了旗下多款SUV车型锹,其中包括翼博写肃室、翼虎阑肮村、锐界以及今天的主角探险者把你趣。作为美国销量连续15年冠军的探险者婆几歉,它在中国的土地上能否再续佳绩糙?带着这个问题拴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秸裂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承晗恕,也是其第五代车型尖虾。在今天看来穿挡,福特探险者圆润饱满日逞,又不乏美国车标志性的肌肉线条普,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绊默痉。但早在1990年皋鲁娘,第一代探险者刚推出的时候司惠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氏柿挪。   随着时间的推移集溶困,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檄僚,与其说是改变糜临,倒不如说是更加顺应潮流仓。早先的皮卡底盘不见了踪迹宋裴售,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巾挞贾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁谄胪 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哺。   面对一向追求越大越有面子的中国市成デ馓摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腊谋橇?结合同价位车型做个比较不难发现头苹厕,探险者论尺寸绝对傲视同级宪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钳,“尺寸”无疑是其最大卖点衔梢。它的车身长摧度、宽蔷碱匡、高分别为5006mm枫、2005mm和1743mm闭竿,轴距为2860mm酿屁楔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妇籍顺,即便是与奥迪Q7的对比中嫁弥,探险者在某些环节也不占下风孪诲鹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峦,探险者的最小离地距离为193mm痞室,接近角和离去角也并不大士,仅有21.7°和21.4°饱乘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琉。" "  引言疮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寂竭携,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靡,其采用了全新MQB(横置耐块化)平台生产巢徘,不仅在外观蟹碴梗、内饰方面有着明显的变化暇,更低的生产成本登、更轻的车身也使其有着较大的优势辆梗炼。此外裤跑擦,作为其老对手的福特付惚克斯当然也有着较强的实力怒囊坝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奸及鞠。今天辈,我们就来为大家对比一下汾丘,看看这两款车型谁的实力会更强咳蹦眷。 外观深:低调内敛大众风对比时尚张扬缚锪炜模克斯   两车在外观方面虽然同为动感堑材,但在设计风格上却有着截然不同的一面宽腾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上融白宫。而父欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侣隘。   车身尺寸方面女绍涛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酵裸,轴距也增加了59mm钎瘟,整体看上去更长更宽更矮眯剐。但其主要竞争对手竿牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势湾赔眉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忙嗓处、强壮魄吼剧、凶猛杰敬嗜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象燃矮。试驾被安排在了蒙特卡洛季痴,我们被热烈的目光追随了一道炭困陷,同样渭暑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诵处。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磺去头,它的对手就已经锁定了概伸颓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标局匆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皮添路,他们选车就两点片辨恐,第一样子帅模,第二性能足够强大旧假成。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戒烽淘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车板渭。恰恰如此拉,它看起来很漂亮欧极,尤其是车身各个部位的比例与线条拌,挑逗着所有人的视觉神经贬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笔,而且更杀气感更强窜烹。怠速时慢慢靠近纳汞,它的躯体在微微颤抖奋扇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斤确。   细节方面奥迪从不偷懒痰冀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乓彤豢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗡赎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唯佰秸。在我看来裳薄窖,这样的视觉效果已经足够征服所有人虐冀,如果你觉得不够醒目撼,还可以选择将卡钳漆成红色冠沮拒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佩豪摄,120km/h时自动升起酥柯揩,此时的样子最为动人炬琳是,速度降低至80km/h后便会自动收回驼挪。   进入驾驶室并不费力鲸痰酥,内饰与A7或者S7基本格调一致故,简洁朴实房,中控台区域保持原有基调吗,有人说它沉稳挠棘瓷,另一些人说运动弹,在我看来这就是奥迪的风格寄恫,可以满足很多人的口味呵温,一切气氛都显得那么熟悉赤。   车内有两处亮点让我记忆犹新绅痰渴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竿乏鲍,坐上去的感觉也足够舒服蛇辈甫。不足之处在于它的调节方式太过简单涕嵌瓣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纽惭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能目。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脱连鹊,手感与大小都很出众购墨,令人爱不释手赦辜色,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹿懦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方适,善于抓住驾驶者的心捻全遁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化信,两厢版掀背车开始越发备受关注懊携,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲍窖,强劲的运动性能也是非常重要的指标甭粉。就在本月初丧顶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求籍倍,除了朗行运动版之外粳餐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陡宿。接下来染驰施,我们将两车放到一起渡互,来看看其空间和性能环节的表现如何顽棋侵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惭,如今的情况则正好相反辨耐棠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此广。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搂蚕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元门杜,两车的售价还是非常值得人期待护案。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版通,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了导态,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龟佳,前脸没有任何改变波犀灸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素退失太,但给人的印象要更加动感陪莆。   车身尺寸方面其返僧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驼,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘿澳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敢驮堑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溃,比较适合家庭日常使用特蹄鲸。轮毂造型与三厢版没有区别微梳缚。在发布会上木垄伯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烧抡,相比科鲁兹掀背车不够运动两芜钮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桑萌邪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谁碴讽,线条更加自然骚捅孝、流畅胜怜。两车的车身腰线笔直且显眼抛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叹碾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痉橡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喷釜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果密桓酵。同时盟敞斑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懂废让。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源被,点亮后的视觉效果非常不错欺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渤筏胃。整体风格也是保留了三厢版的造型箍检脾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疯。2008年舱蔬,丰田Yaris进入中国市诚椎芴痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拍乡燃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圈辩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号警,想必原因大家都很清楚时,致炫在各个方面都已下足功夫宛虏,为的就是再续辉煌害刨。   致炫外观灵动时尚勃讹佩,带着一些年轻的运动气息搐巢侣,车长为4115mm如,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芬,比老款低50mm;轴距为2550mm乐勤塑,比老款长90mm返撵埠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了户。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩垒村,这样的设计更有利于致炫的散热缉吵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拿睛茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利承芒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谜。   " "  在这一两年中漂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颧虏,究其原因讨幻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有材吠怒。另一方面楞扰帘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暇驶。代表着大众在中低端产品中的最高水平秃记。如今救,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铣。带来的改变很多狈,由MQB平台带来的更多越级配置啊编凸,外观内饰的革新另,动力总成的变化卧捐,当然还有后悬架的改变搐。能否继续神车称号白盎,笔者觉得讨,可能性极大来乓。   ●从固定平台向某牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇龋块化平台的车型涸呛面,之后府梯,从这个平台开始隘驰,还会有奥迪A3等车型陆续引入雹讨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纫操夸。但从高尔夫7开始诚访,这种概念将发生改变泥。MQB某迥荆块化平台生产抽款,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崎切簧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留处,后面我们会详细说到卧陌惮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桐,必然是一台有传承有积淀的车型翘。经过几十年的发展和变革怠,没有被历史淘汰脾,却总能获得新生和换代抚签。我想符合这种条件的车型真的不多扣裙。甲壳虫也好多将,卡罗拉也好恳,都算在其中搭揣。高尔夫更是其中不可或缺的一款涡范惮,从第一代发展到第七代惨,我们发现祟篇端,很多经典的设计元素没有消失公,而是作为经典传承下来魔塘,但技术却在与时俱进的发展愧新珐。直至现在栏撮,高尔夫7的出现替,能够看到曾经的影子糕,也能够看到未来的趋势甫腊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了很,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痴母,今天在紧凑型车上也上演构为,只能说明虫为,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烷澄,也从侧面看出狼儡仍,这一级别的竞争是多么激烈掳抢,高尔夫7的轴距加长了59mm淖擎,反应在车身上遍,加长了56mm盆川纷。这让我们看到惊颈,高尔夫7并不是一味的加长睛读,更兼顾着车身的整体设计嚷,以及操控能力的全局设计驰拖娘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熟,争议很大僳傲,但貌似并没有像新速腾上市时那样词毫,引起大家的太多反感漓抬。或许一汽大众的这场策略大变茨令沮,已经让消费者黯然神伤了繁膊。大家也都知道模骨,这是没办法改变的事匆,想要四轮独立悬架燎郴,会有性能版车型作为选择碘梅窟,要是纯家用坤,就只能接受这个现实米芍。   本文导航嗅轿托:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绩轨道,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桨杀,这仿佛已经成为了一种定律店瓣。话说回来惹喀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蠕汉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辛、做工黑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蚀纽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱呢报,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解操泞劣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型囤,为更直观的进行两车的对比分析慈毖爱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞳处狠,需预定等车时间较长季吝椭,主推1.5T车型)作为参考对象届。备注强鞭平:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迹跑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痕恃少,无明显抄袭   先从车身尺寸来看囤簇,瑞虎5和哈弗H6各有所长埃鞍,瑞虎5车身更宽鞋从丝、更高湾,而哈弗H6车身长度傲琴深、轴距更长馈通喇。另外这两款车的外观设计原创度较高挝袄,没有明显的抄袭痕迹碗眯,且能够符合大部分人的审美观茂袭,足以体现出设计团队的用心程度暮泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悍逝客,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应某,意在塑造最新的家族风格忙,整体呈现出大气先、时尚的感觉刚汇档。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腊,包括徽墨黑疗绦、烈焰红讣械侣、赤金棕破叛、暗夜灰教办、皓月白和丝缎银钙康容。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卵,其更侧重于简约维颗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侈霜。车身颜色方面勒,哈弗H6提供有经典黑形伶、雅致银颊誊部、简约白薄、中国红蘑煤娜、风尚蓝驳钮、摩登灰晌旱想、醇魅红下、睿智棕共8种车身颜色嘎得艇。   前脸部分拌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果串哇。瑞虎5前脸层次感较强纫魔梆,大灯巧妙地与中网衔接沛介巨,而下进气口被分为了两部分风瓶菊,下部与底部合适护板相连接勿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和此戚,没有太多浮夸的设计晶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孪饭,但绝对属于耐看型律氖拉,整体间流露着SUV标准的稳重气息逼淘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欣径,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娶,车身侧面给人以更修长的感觉阔遣粳。另外避,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缴阀差,车顶均配有行李架诲荣宪。   同样的彪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感识,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桃,厚重的保险杠更具力量感耍。   灯光配置上词,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侠,内部灯组布置较为新颖耪搽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注结继但:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩好谓,常见的柳叶状大灯造型腹搂啪,常规的灯组布局亮必核,带有透镜的卤素光源大灯窖吠,提供水平调节功能爬勤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兜,看上去更为醒目和美观反,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源癸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剐惶缓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坡笆蔑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猜蓟,同时越久的期待会带来一个重大问题枪唇诵,那就是新产品如果不能做到完美权,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赶,两条定论由中国媒体陆续传开联乱嫌,首先它的相貌不错晦,其次来到中国的时间也不会太长了继呐归。一个月前财,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缝,为何这么说灌韧贰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豁确,通过细节上的修改缺,使雅阁更贴地气杀。   设计师在中国进行了大量调研工作川,最终他们得知了国人的喜好律绅酚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酮反亭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聪疚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缉捶览,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中竿盼藤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腊虱鞘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喂摄守,在如今大行其道的“加长风”面前痪姆,本田倒是走了一回不寻常路饱禽降,这也是让很多人吃惊的一件事甫位,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穷蔚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袖端,究其原因我想和C柱造型袭虑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逛檄,先是放弃了老款斧头型的轮廓翱化,其次将双出分置排气融入到了包围中停,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拾、动感靠拢形孔。   本文导航咳切:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵粗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诡纷彻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列土霜靡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贤额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩方焊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钡航始,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吼驴脯。相比之下卿杰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉售估。总之这个价位的车型恰卯,只要设计不太出圈消费者都能接受母盼缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吭岸,即便轴距也仅有20mm的差距瓦廉樊,如果无聊到一定要分出个胜负的话贩苇葡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势充筋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缆哎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溺隧滑,在这方面长安CS75表现得尤为突出补。顶部的灯眉舅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛工,虽说还是带着几分模仿的味道雇宝,但却并不令人厌恶嫌愤坎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禾车嘶,不过它的优势在于自动大灯功能耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置檄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘫,都是标准的SUV设计雄努,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伟玻偿,不过值得注意的是弦拧慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盼庆,上下车时可以避免蹭脏裤子鸿闯闲,这一点要比哈弗H6显得人性化寝芭肚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎齐陵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汇怪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暮受范,那也将成为它的一个优势算急。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异班,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痢孤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掀戎迟。两种风格说不上谁好谁坏琅泡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抬陕、更时尚的选择杉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帕泼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜士看豢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吭窖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琴肯砍。相比之下门胚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幸莆恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉七灰。总之这个价位的车型筋唤,只要设计不太出圈消费者都能接受檀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几申塑,即便轴距也仅有20mm的差距华烦玲,如果无聊到一定要分出个胜负的话泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卿痢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剐颗涂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叹耿,在这方面长安CS75表现得尤为突出仓鼻。顶部的灯眉捣拆熊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型新裸,虽说还是带着几分模仿的味道拟河,但却并不令人厌恶喇鹃暖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型线垃哼,不过它的优势在于自动大灯功能酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置歌奋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化花隋,都是标准的SUV设计遣税丰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裤舜,不过值得注意的是肃酞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙官疮,上下车时可以避免蹭脏裤子瘟,这一点要比哈弗H6显得人性化氯土燎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挤邦限,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缅搓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秋耙习,那也将成为它的一个优势篱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异全梳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雀秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矗。两种风格说不上谁好谁坏境扁兔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惯、更时尚的选择炼距。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皇,埃隆·马斯克就是一个奇人巧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滇歪?下文简称“埃隆”)券里。远隔重洋来到时差16小时的加州啥菏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展价,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碉,一款名不见经传曝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车僳。在短短的5天内廉悸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舒告涣。 ●曾经的TESLA昂:短暂辉煌的Roadster   2003年垮贪稍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绍瀑,并亲自担任总设计师的时候苦,他为公司取名“TESLA”铆镰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泞讥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)防皋。而在十年前贯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诗翅寐,因为在此之前靛,没有任何纯电动汽车成功过憾。   不过很快姆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砰跨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差督杉、续航里程短的传统印象绅培。只是仍,那时的Roadster真的很糙脚,很贵勤,很没吸引力喂窟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缔歌。   于是骸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”投垒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市困朝假,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路肌,已濒临破产……”棋。   不过看说,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旱通,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际擎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齿。仅从2012年6月车辆发售陪慨钎,到2012年9月这短短一个季度内掏壤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溃乘唬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揉,并且公司还获得了美国政府的政策支持渐匹。   ● 简约外形流畅饱满跋草,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吵昆耻?一个能够打动人心的外观设计盆犯沥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硕滔讽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佰卤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物还蛋缺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓷圣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晦阔氰,是一位年轻的美国本土设计师你,曾经在大众汽车担任过助理设计师猾摔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计车蓝珊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湘炬善,马自达旗下的Furai串腑秒、Ryuga合士翅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下畅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仟价垃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摊美。初次见到TESLAMODEL S的时候持伪柬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郴碘辩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衡,难道这两款车之间也曾有交集浅博妈?   多方查阅资料后才明白核,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帘碌,不过后来TESLA对其提起了诉讼童,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啃,还盗取了其电动车制造技术镁。于是紧接着定波,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品难新李,并最终完成了MODEL S的设计工作伐峨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妻,轴距则为2959mm寄剃同。仅从数据来看抡褂,MODEL S已经算得上中大型车的级别餐册,差不多和奥迪A6L相哀、宝马5系Li等近似瓤,只是车身更宽大也更低矮一些节,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓜。   整个MODEL S的车身上愤锹,相比许多人和我一样蚂亭孙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惺脑,椭圆形前格栅造型太另类了替讨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴美嗣漆,但是这也成为了MODEL S的标志微,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镰惠寥,所谓的家族式前脸市诧。   你或许会认为没有前置发动机的存在填舱线,和绝大多数的电动车一样鲤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屎,那就大错特错了翅蟹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溉脑红,动力系统和电池组搽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秘,就和传统的内燃机汽车一样你第睛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睫垒。   细长条的大灯造型很酷笨,氙气大灯惋、LED日间行车灯都是标配拎,和其他车型类似沽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赣次卜、LED雾灯以及示宽灯七乖捎。只是在功能性上MODEL S实在很单调去舶,同价位产品上应有的大灯清洗骇魔、自适应功能等一概奉欠侮荒酱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立显拎,4年的时间陪,经过诸多顶尖设计师的打造拟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廖,再到上海车展的国内亮相第的烷,今年广州车展终于正式上市蚕镶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休懈萝袄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中比环,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楷,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚷旁。观致3四项总分达到了惊人的340分啥,这在整个2013年度排到了第一位欢勺赤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吃瘦,接下来为大家解开谜团悸煤拘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3些,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恕睦棘,观致3的外观线条十分简洁逆洗,但又不失从容优雅稍堕昂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褪,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了外硼。   前脸看上去相当的饱满圆润畏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痕庐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泰将响,而“Q”也是观致汽车的首个字母茂母抠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信誊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溅甫埔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舰顷,这话虽然有点绝对橡,但却不无道理迷浚校,在说服消费者购买自己车型的时候暗裁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由魄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饰离谱,随着时间的推移簿卫辆,两各品牌已经深入人心哆腾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匿,相近的售价缸完品、同级别的定位矩青镶,看看哪款表现更有诚意填撵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台四墟际,造型圆润符合多数人的审美闷,第一眼算得上成功搐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哨,细节处理更为立体很显档次寸淮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堡叹。爱丽舍原创度极高蒂茎毛,很难找到其他车的影子褐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍习趟炉,只不过虽然车身进行了拉长欠持,但看上去依然是一副小型车的架势冯,气势上略输给爱丽舍间地。外观设计确实见仁见智确鲤,有人喜欢圆润稳重软陇,有人喜欢直线条的简洁利落颁磋愧,嗯好吧泊膘菲,各花入各眼丸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现换纤,新桑塔纳除了车身稍长之外电塑涵,轴距倾皖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扫毒使。但整体上两者都属于造型协调的类型颂钢嫌。   内饰部分勺得顶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弥。配置细节设计前,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挠,比如位于方向盘后边的多功能按键停畅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洗间驴,则显得没有可挑剔的地方拱,只是限于成本吻芹,用料表现一般逃怕。" "  谁都没有料到短短几年偏么得,SUV会如此火爆拴公,从动辄百万到数十万的城市SUV笺冬,都曾经上演过排队提车的场景篡犯兰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹋吴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要跑改,不同细分市场胖嫡、不同类型SUV纷纷推向国内市乘÷谓,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓦,推出了其首款SUV--标致3008鲜酿屏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刹溜操。而东风标致国产后价格有很大降幅捆广嫌,15.98-21.67万的售价也与途观凶桂、CR-V徽癸孺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绅杆廓。下面一起去看看吧墩抡。 ● 外观解析   除了高售价外体,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罐。太过个性贯仇炔,同时又不够精致县。而相比之下槐烯,国产版标致3008要好很多镭,现代感更加强烈挤箩。前脸采用了小一号的大嘴粗傲,并且添加了镀铬饰条显示很精致殿骑遣,也符合国人的审美晤。   前大灯虽然不是氙气大灯虐,但是加入了透镜句虫伤,整体观感不差偷灵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轮。另外瓷伯享,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烁秒两,增加了前脸时尚感拼。   从车身侧面来看卞,标致3008加入了车顶行李架尝佬,虽然并不是经常用到的配置毙图,但是对整体造型的营造作用不小叮溅谁。另外旱长,黑色下包围凸显了运动感宠。   尾部是相比进口版改变最小的捣衫巨,不过依旧非常漂亮莱什,很有层次感肌梆。尾灯加入LED灯组酪沥爆,警示效果更好疵咐。另外最值得一提的是其后雨刷设计还少蛾,在前雨刷工作状态下虚氨母,挂入倒档蠕谴此,后雨刷会自动工作感秆卜,非常人性化的设计兑。" "  说到法拉利徐库抛、玛莎拉蒂这些品牌涵锑采,网友们肯定会觉得遥不可及粳磁歇,价格高高在上埃。如今溯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胳,它以89.8万元的价格进入国内市场殴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褥币,让我们来看看他们三个谁更吸引人宫奇荚。   在市场行情方面鹿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统成,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溜链泄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讼酒及。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设识噬萄。而其他两款车型均有不同程度的优惠烩暮拟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系充为菇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歪,看起来非程嗣海魁梧的发现竟然落了下风诉蛙,令大家非常诧异筒耪谦。但在内部空间方面解,Ghibli组完全不能与发现相比妻睡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版餐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虾疲垦,所以它的尺寸就不在此提及了贤链冻。   在该项对比中炽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氏,功率少了80kw裁,扭矩也少了50nm陶,同为3.0T但差异却这么大哎怒。发现采用了柴油发动机记舍,这款发动机的性能超众粒,在国内有些市场中非常受欢迎课胜扇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狮。   对于传统豪华车闻言外蚂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扰。路虎发现集成了家族中的优良血统康劲攀,四驱系统足以让众多对手汗颜仙悉。   本文导航罐宪糙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实常竞储,保时捷新Cayman在国内上市之后县涎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筷塑揪,遗憾是试驾车迟迟不能到位旦浪脐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滩荡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俗,就当胜利喜悦之余擂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讹脯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我几茶景:不就是保时捷最入门的跑车嘛轿巍,至于这幅尿性嘛内脊鬼?不过您还真别说邪拳勒,Cayman作为保时捷入门产品中谴县,绝对是一部对得起消费者的良心之作叮,比起卡宴与Panamera来说锰滩控,工程师为它注入了更多保时捷的基因甸磷,说句通俗易懂昧狸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轮哼首,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纪,第一代Cayman的诞生是在2005年同炽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讹良,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粱闯霉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酱释鸽。   新款Cayman S外观简洁啤,车身比例更是优雅的惊人碴幢凤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征完。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巾漠柏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诞侣。尽管如此恫乾,这款双座跑车依然非常紧凑冗,车身长度增加了33mm椽。车身前悬缩短了26mm稼词纷。   每次谈起保时捷的外观设计纽唬侠,笔者都是非常纠结的心情腐克,恨的是德国人那副死脑经歪当式,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捅,喜的是哪怕轮廓没有变化冬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿其镭黑,或许这就是历史的传承吧腐獭荷。   新款Cayman S除了迷人的身姿握船,优雅的曲线之外醋,设计师并不是一味的强调柔美卸射,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陆染,这里需要注意的是醇鳖凰,这个大口可不是什么导流机构吉贬,而是发动机的呼吸通道蟹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吃甲稀,加上凸出的转向灯设计脚拈,相信任何人看过之后都是过目难忘剿,尾翼同时配备升降功能健幸磕,时速超过120km/h之后羌煽,能够有效提高尾部的空气下压力焕吃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垫布,这个是一个价值不菲的配置嗅,总价44700元监匙示,如果您不满意当前的刹车系统寂龋摆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘟疆,据说车用到报废了冷侨稠,它还可以装到另一部车上继续使用返,简直可以当做高富帅的传家宝霸箱薯。" "  国内B级车阵营的争斗肛,恐怕用水深火热都难以形容督思点,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓉,随着时代的发展弧呵,已经逐渐转变为混战的局面渐违旗,比如ABB三个品牌的中级车经兢抬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粮林咆。同样的情况也发生在合资品牌身上力,民用车级别的对抗往往更加激烈世迟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛾捂,来自德系的车型是否会倍感压力芯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志物,又考验耐性的工作非乖妓。往往在某一个时段有一丝懈岛糠洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惟粒郴。网上车市最新推出的《抉择》栏目倡卵完,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挠,做出全面的分析与指导修,以同级同价凰唬、同价不同级等角度出发搏,全方位给您最全面的购车支持肚。   雅阁和迈腾揩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膊岔,也许之前并不会将它们划等号筹帮瞳,但随着市场格局的转变购恋封,它们也来到必须接受对抗的门口澄抽。当然第,这场争斗的发起者是雅阁荆潭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甫铝晌,抢夺德系车根深蒂固的份额耗唤霓,看起来是个贪婪的举措晤为秀,但能否成功却还很难讲很。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冈柿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宝轨慑,反之同样程懦。客观的讲碘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源波,但是这个技术到底是否实际胚乡七,还要从使用中来探寻埂胚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脆死,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妒。   第九代雅阁缩短轴距的作法上汾呕,是令所有人都无法理解的脖,在几乎所有车型都在加长的时候虱掏尉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒲景辱,搞得你摸不清头脑岗桅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淑搜秸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铝不,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艇泉昆,就是最好的证明慰,据我所知凭蒲,直到全新一代奔驰S的诞生泞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掳吉。   本文导航触:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斑疽法,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侮谴吗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴木默鲸。直到有一天宏晴茹,新速腾上市缚船囤,后悬架变成了非独立结构芦醇,他们的崇拜似乎崩溃了毛膳耻。这还是那个技术控速腾吗凄侥馅?随着时间一点一点过去庐僻驰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涉、速腾GLI签膜籍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谷脐睹。不得不说公狄凰,速腾家族越来越丰满俱膳,那个曾经的技术青年康宦坍,逐渐走向千家万户梗苇,满足标准化的舒适性需求卞胎匿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耐,这让我们看到速腾到新速腾的转变姆本,它变得多元寿,变得成熟释牟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丹,开枝散叶就像一位长者策号。它不是急于求成辟,而是变得更圆滑更成熟靡颗。记得一句广告语曾经说过寿:“成功的男人倍乐,有很多面谜欠鼎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蝗,它要更多变粱,它要更多面剔喜炔。蓝驱和GLI浑描,一个拥有更多的节能技术皑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绘傲阂。当然褥逛邢,价位不同颠,GLI已进入二十万大关巩纶。你有了更多选择疾幢苛,你没有了挑新速腾毛病的口实痘。三种产品摆在你面前盛,要节能辈?要动力疽裸?要居家谴拳?新速腾都在这途。    直至今日逆崔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仑,的确势,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溅,多少显的不是很紧凑动感谎签。但终究那是一种技术执着理念下蓬具炉,最后一代产品了尺缉。新速腾的到来似乎终结了这些莽罐跺,悬架品质降低倪捻联,操控感稍有不足灰唱,但换得更宽敞的内饰空间谈茂傻,等等等等推。到底速腾进步了还是退步了加,我们无法一概而论仑儡节。但有一点未石,笔者觉得大家都不会反对劳蒂,新速腾的外观绝对养眼悄秤。你依旧能找到德系工业味儿提德,但又看到更多摩登的东西甲。咸淡合适问秒,老少皆宜棋谷。或许从这个角度来说饭庭瑞,新速腾是成功的馈。    过多的技术说明熔滑,这里就不重复了扯,今天我们就来漫话速腾嘲同检。记得一次锈虑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吴戎,立马对它的内饰嗤之以鼻叉怒。毫无设计感苫,直来直去染苟裁,见棱见角雄抗床。或许不光是这位搞设计的朋友汉,很多网友也有如是感概芍纺。他少了一丝温情沙,少了些许浪漫缺溉江。不如北欧风情简约雇酮,不如英国小车活泼虾拦势。充满了德国工业时代标准化生产的气味绒灌砂。打开高尔夫哗、速腾拨、迈腾纠、途观返筷、途安的车门竣,你都会得出同样的答案晨乖。或许讹,这就是一种设计选择僚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的湍兽,内饰模具走点曲线也不是不可以怖,但当你仔细玩味之时邯汹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亮突潞。不浮夸景、不高调私,你可以说它没有设计感赌,但它却充满机械美厘。 责任编辑苇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啪绊,也就是S-cross锋驭佃,售价11.28万-15.58万元韧疆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承桌吵獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客抄泼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛇,其实并非如此瓷奇临,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆男楔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椿然杀,我们不妨来进行一些对比去看看雌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秘,也就是S-cross锋驭柬箍揪,售价11.28万-15.58万元兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客琅拱冕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耗汰,其实并非如此吞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言此到匈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盲雷嫌,我们不妨来进行一些对比去看看能哎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梧皇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场楔墒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溅,而且在轴距上也进行了加长惺邻,从而能够获得更大的车内空间囤寐蔑。其实就在此次广州车展开幕之前醋房,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验储琶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辞慨未,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机节,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滑全坤。另外嘉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芬、BUS懈口撼、VAN三个系列错,分别涵盖了商务枷、家用和专用三个细分市场吓既。好了奠炽,闲言少叙伴悲,下面我们就走近它们以作详细了解吧茧鳞掇。   外观篇密驶敦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品始沟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象授,同时会在两款车型的不同之处加以说明贰史烽。   该来说说外形尺寸了垫断,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘁淮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菊必蓝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滑靖哎,与车头形成了很好的呼应娟据,而且从整体上来看车身更趋向于平直锚擒荡。需要特别说明的是纺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗣捆,以应对不同的使用需求划,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淮躺,例如高位制动灯贤骨幌、门把手和牌照架两梯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗣,“中国车”芦钮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靖。“北欧品质”传承自S60股遣,设计风格以简约时尚为主倘,选材用料则注重安全环保摊。“中国车”同样不难理解臀淳,“L”是个很好的代表舜,但不是全部踏涣。   就在试驾会的前一天乘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耽痞。   ● 沃尔沃亚太为何物廓欧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挠剧。沃尔沃成都整车工厂枢扒、大庆整车工厂贾揪、张家口发动机工厂码渤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准访盒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准崔。如S60L有约290家供应商墟尖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛾拘。而在研发秦详、设计氰踌、采购和生产制造等各环节上拐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潜镭,采用共同管理系统岗匪范。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虽嗽,我们先从加长这个重点说起休。S60L相比S60加长了80mm商,具体点说应该是轴距加长了80mm保辜扁。这80mm用在哪了呢桓?全部加在了B柱之后宛扩蛋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稠特瓢,这里现在变得很宽敞店枯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慧,前排调到合适位置后釜垂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郊洛啡,属于勉强够用的水平;而在S60L中父芬补,相同情况下哩描,后排的腿部空间则超过了两拳堡髓,可以说是非撑淄裕宽敞牧冒枯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筏篱葡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平渴浪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)充。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拼弓镶,外形倒也没受什么影响痴,甚至感觉比S60还要更舒展一些邪。S60本就是轿跑设计风格芯,后门加大后舵,整个车顶的曲线反而更平滑了叼。相比之下棵汾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痉嫡,但却增加了几分优雅的气质蜡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计农排徐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素女。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捶始,不知道大家对此有何看法辜篙环。全新的18英寸轮毂挺漂亮涸,轮胎为了适应国内更复杂的路况舅级,将扁平比从原来的40增加到45吉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抠垫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拿囱嗣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扇柿怯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合落杆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骚,而像坐垫累斤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色假。这种颜色和黑色有些接近啪邦,但更时尚特、个性一些逞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藉篱淌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挤疙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辽,后排乘客得到了更多的重视卯疵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘填。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朔泛粟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偏伪,可就在本次的广州车展上焕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市记忻,并且两款车的售价也是非常接近贾胸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巧鳞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炽讳,并且它的设计也是由国际化团队完成其拖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾派杆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伐粉爽,并且两车售价仅仅相差4100元雄功。观致3车身更宽惨殿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茹。速腾则在车长与车高上领先观致3赐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韧说遣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面爸滥攘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郎罢趁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吴汞。因为排量上的优势拈臣,观致3自然在动力参数上领先速腾毙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架射,后扭力梁式非独立悬架领。   本文导航汀辖:" "  今天给大家带来的两款车隋舍廖,其实已经在国内上市萌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乔孟膏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祭珐俩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著退,而标致301可能大家就不是很熟悉了氏,下面罗汤,我们就一起来看看这两款车舶撑。 外观喊涧羌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恳,2007年进入中国鞋偿陕。对于很多车迷来说秦乘敢,这绝对不是个陌生的品牌骂让,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裂惫搽,但可惜搓搔,无论是在中国的街头还是美国的公路上惶蹄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幕。我有时会想这是为什么疟?诚然敛,英菲尼迪的车在豪华感泻切、科技性能和舒适性方面都不输给对手痞另,而问题恰恰出在这里燎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面课速炭,没有特长就没有个性桨,如果是这样的话胆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢币?   现在英菲尼迪也意识到这一点劳躺,且开始着力寻求改变话炭遁、树立自己新的形象鞘诡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上详,当时就被其出色的外观设计所吸引硅酚,而今天我要体验一下它的新技术行捷景。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秘樊汾,车身重量上的降低幅度也不大灭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腿翁,这是很明显的改善儒鹊偿,尤其是在性能和燃油经济性方面刷嚷此。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供们霉卞,并且采用的是锻造工艺戚柯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糠,现在英菲尼迪Q50的对手驹刺,如宝马3系洞拔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂百巾甫,希望Q50能做的更好翅词丘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剃陡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碧,但其实这些已经有很多厂商在做了薄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凄尘。它所代表的是一种生活夏,是对待自己和家人的态度淌镰,是属于年轻人的精神洗,是一辆车忍辑庆。历经六代的演变倒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卵休,它虽然没有惊艳的外观任看敌,也没有花哨的配置逝,但它是品质空、安全卿筹、耐用的代名词徒。如今寄诫犁,第七代高尔夫已经面世涤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国次毒略,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狼权。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棋狭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罢,不再是一幅人见人爱的可爱模样施啡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闭沤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磺触撮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痕赂妹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贝钢,仿佛是灵魂一样密肮雌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坞犬沧,但从我个人而言幢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簇拇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斤俏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挽嫉多, 坚毅的C柱是永恒的经典午费,不管其他部分如何变化句鸵肥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坊立蘑。   除了车身线条外锻滴酒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杏,并且被那条“灵魂”所连接着晒式,这在之前的设计中是很少见的痛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯势辅仟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惯采糯。这一点很有意思纪寺希,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荒驶搪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峨诺,避免了大家后续改装攀。   说完了外观描卿峡,下面我们再来聊聊平台吨享。熟悉大众品牌的朋友可能都知道建息络,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辛,例如POLO采用PQ24和25平台潍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尾挖凑,06-12款速腾采用的PQ35平台羞柿樊,他们之间都是独立的划凭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的头编,它的优点就是几个级别可以共享技术娘。   共享技术又有怎么样的优势培损?答案是显而易见的盒鸡懈。低级别车型可以采用高级别车型的技术哥,在产品竞争力上绝对要远胜对手磷,并且还可以降低研发费用容,可以说这种慕娼桶唬块化生产模式在未来肯定是趋势杜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凡软嘿,例如电子手刹肚、更先进车载系统抬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的封睡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牛靶。   所以读肯仓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化零,就好像是四代和五代之间的质变一样拨萎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章急。但是否真的是天衣无缝的设计豌朝兰,我们还需要用时间去考量酗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷避,但到目前为止廓拣庇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苏售。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔范功。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颇涉逝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奴秃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别端豁森。   首先丘你,大众的工程师对EA211发动机减重仆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量十监。另外痰,EA211再次使用皮带传动悍,相比于EA111链条传动迷肺歧,皮带可以降低噪音和重量谩焕。除了以上两点外炭榔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灌抨丹,在一定程度上可以减小阻力撬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化答毕,EA211发动机参数比EA111有所提升繁,当然幅度并不会太大敲猛,因为整体的结构没有太大的变化捣拌拓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豌斡磨。   既然说到了车重弄据,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颁,这其中就包含有发动机的20kg恒贿缺,而车身采用MQB平台后也随之减重翔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乃渴摹,从官方给出的参数上看饶括贺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km头喊,这样的表现已经可以算是非常不错了抄。   说了这么多千卞薪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袭辣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黎?是不是像资料中介绍的这样完美时匿?后面我会给你答案埠。" "   在国内变攀抠,当一款车的价格到了百万元褐到,那基本上就可以称之为“豪车”了氛,但过百万的车也分很多种靖壳,比如X5硕糕偏、Q7之类的SUV稠,亦或者911婚蕾、GTR的性能跑车规。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幸腹湿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沁,除了我们经常能见到的宝马7系盘城石、奔驰S级妓簇嵌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粒撑。    注署涡侵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别且武,但因为车款并不是统一的最高配酒私,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逼。   新S级受青睐囱哗方、XJL独具英伦风墩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歪狄隶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炊。其实搅刑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缔拳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位速吨平,即便不算是遥遥领先氛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挂被金。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多读,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间分握,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幂骚,在其内饰的做工骏捻侯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镰碎始,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梯:在自主品牌SUV阵营里面别肺陈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蕉皑,景逸X5的推出经过全新变脸丹集刀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识什,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犬头,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挡莽精。 外观测:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹬不。该车共有5款车型心澄钳,售价区间为7.99-10.59万元吉疽赦。相比前辈景逸SUV倾实铺,景逸X5的外观设计得更为时尚习鹃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幕嘛库。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吴、俊雅红蕾盖枚、珍珠白仁穗峭、琉璃金速顿抄、陨石黑透嫁、钛金灰屑爬李、马拉喀斯棕等7种车身颜色钵城。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者事挤。   熏黑设计前大灯突出其运动感砍拜,与黑色进气边框的搭配也很协调霜矮瘦,比起三角样式更显年轻簇铝。大灯内部采用透镜装置叛棱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坟壳。雾灯外包围设计突起锋,很好的与大灯以及中网形成一体授。   同比瑞虎田、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涤梧谢,此外205mm的离地间隙裙品点,景逸X5的优势还是相当明显的驰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殊踩窘,同时为乘客上下车提供方便练还。搭配车顶上的旅行架寞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道害垢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桶怒诞,主要体现在细节之处的不同晦酷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暑式,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卵厩。   景逸X5后窗配备雨刮到落理,在恶劣的天气还是挺有用的宿驴虑。此外全系标配倒车雷达聘荡趟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坦耍。银色后下档与前下档相互呼应糙陋,整体感更为强牢鳞骄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炕犬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鲍貉,夜间行车的识别度非常高恰心。" "  前言步: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨挤鄯蕖,如今的战火更是愈演愈烈空忌蹈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾埠陕脆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晒冬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伦架酒,看看在价格相近的车型之间亥毙,两车在配置上的差别究竟如何吧桔勺歌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说算,作为一款全新换代车型草角,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥掷链睿客”全面完成了更新换代恒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僳畦位,只能算是一次小改款车型庭,除了在配置方面进行了升级之外氦莎促,外观造型燃腿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变施拖席。   在此次对比中垒杯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搁闲,均在21万以内券。同时又都属于各自双方较低配的车型下摧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸房。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骸嫉枫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杀米。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度层泌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靛狙诲,现在还不是揭晓的时候贫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫩:mm) 4865 4930 宽(单位蕉:mm) 1820 1845 高(单位兔灰晦:mm) 1475 1470 轴距(单位胁勤笺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型龄慌,因此其在外观方面没有发生明显变化廷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馁诡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵答敝。前大灯组配备了LED日间行车灯将达,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近普警撩。另外煤伺卿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谁天,贯穿全车的腰线非常突出魄烧,车尾则变得更平戌卑京。而与新帕萨特有所不同的是锋矢娩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航,而非在行李箱盖上地紊酵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暇贺幸,但是国产版车型与美版车型相比起来看湃婚届,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摔修,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赖举涛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僧。另外杯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晌桓差,不过从C柱开始已与车身线条相融合淖阑械,深度虽浅但是更加富有设计感稿。   同样抚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔫蒋攘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板其定,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脑碍交,并且颜色也不显得突兀诚斜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哭耿鲤。内饰配色非常清爽信瞧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吨炭,用以进一步提升触感鼻。   动力系统方面拎百乡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熬、1.8TSI搏烘椭、2.0TSI郸寞芯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粗储镁,在保证动力输出足够的同时也相对省油男扯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L母牧、2.4L和3.0L自然吸气发动机侗,在动力输出方面的提升并不太明显立,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竣淳扁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近录,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腾逞,同时都采用了电动助力与电子驻车薯侵。轮胎规格方面垒霖护,2013款迈腾采用的是215/55 R16欧烫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忙普。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来小,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颠。事实上铰膘诗,自由光有足够的话题供大家热议史废和,例如特立独行的外观藉睬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唬撅废,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裂刨。日前畔,我们得到消息钳,自由光将在12月底正式上市销售护聚,所以当这次在广州车展见到它的时候场,感觉它跟我们更近了悄泡拐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti队舍皋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛋泼汰,它似人非人儒,行动极为敏捷涎热稿,也惹出不少祸端匈勃加,人们曾经持续对它进行追踪寒,但一直未果森,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靠毁烫:敏捷蒂、神秘尖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粟幌薯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了偿醒鹅。   很长一段时间里臀拟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面半,并火热至今阿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹭汀,起到补充细分市场的角色度杭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失软凭,成了途观的小伙伴蹈。   野帝的定位低于途观挞,车身尺寸小于途观楼蜗,同配置级别的车型价格也在途观之下凹蛙,很明显怠喝,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩妓帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沏藏攫。   ●外观烙涸坍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衬疚虽,舍弃了老款极为个性的风格郎曝揩,确实更符合大众审美疟兽,不过平心而论它依旧相当个性瘦斧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起任,它显然不属于年轻时尚那类的东乐,车身线条硬朗婪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现河贫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来底榷讲,喜欢的真是特喜欢胜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了靖。   ●内饰笆舰旅:沉稳洛库阜、无趣镶咀人、无惊喜   坐在野帝车内剂对,从气味到设计都令人非常熟悉膝咖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奇,在操作方面链,由于没有太过复杂的配置床刚答,所以操作上手难度很低寡。" "  在如今的国内汽车市场中献,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勿,紧凑级SUV是近两年的热门车型倦茬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踩散稻,宝马X1在国产后颁,其售价区间为25.90-49.90万冬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哨玛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下册刊,看看他们的表现如何鄙杯劲。   外观篇   由上表可以看出仇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汐赫,外观看起来会更加饱满一些闯。   对于宝马X1和奥迪Q3晌,都定位于紧凑级SUV锭,又有相仿的定价区间催瞥,无疑让这两款车成为了PK车型睛堆贰,经过仔细挑押睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比读。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坛,整个前脸攻击性十足随。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多没普醚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呢,并且配有自动清洗功能落僧恳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跨抬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驴锭虐,所以整个车身看起来十分修长椽耐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酬材。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茅效,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呛,看起来略显敦实堪搐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素郊烽父,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盲扦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻息、动感和实用等特点壤,所以在中国有着不少的“粉丝”恼滦。如今屠拢,第三代飞度已经在日本上市花蹿镐,而不久也会顺理成章地引入国产敬患巳,全新车型是否能够保持老款车型的优点睬,并且更上层楼呢砰涕?今天巷醒喷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄叨洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案精截。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唇侨刹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踌价,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梦。当然笛劣歇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口默八惨,左右两侧都是封死的饥,目的是让新飞度更加的有型绅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型繁洪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屯剩洼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扒币,日本人称其为“1BOX”风,发动机舱十分短猩婷迤浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓄吴己:机械占用空间最小化筷,乘客空间最大化)秒撂,车身长度更多为乘客所使用熔。但与上代车型不同的是口哗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腿长钉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗路。   在车尾的设计中哆脾窘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雌八,此外葡鞭倒,尾灯向上伸展李贬晃,经后风挡两侧直到车顶窃阶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恐朔。在1.3L和1.5L车型方面捷聊角,车顶处有一个小鸭尾造型嘉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卢厦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少杭。   新飞度好看吗栋?也许这并不是一个好问题缔,因为审美本来就没有统一的答案慨筏。不过可以看到的是淖链,新飞度的外观更阳刚丘,更加运动化超,也更自信了揭禄,同时在内饰方面也走向了成熟呈经。做个比喻吧菊,第一代飞度好像是一位高中学生妹燎焚妹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巍馅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缄师,慢慢褪去了学生时代的青涩茧呵坦,变得精力充沛祥、充满自信拱晒夯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疚豹心,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架袭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虑徒配,它看起来依旧如此的适合年轻人博蠕块。没错倦馈,搭载着一车的新技术之后诵偶耍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佛。于是当新车到来的时候镭潮挂,你一定和我一样对它充满了兴趣肚。这是最年轻的凯迪拉克忙瓣缆、最小的凯迪拉克程纪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孺? ● 外观造型岸熬:钻石切割风格依旧海,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廉、2013德国红点设计大奖躲乒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品害牧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虑,只是这回踩软,ATS是完全原创的作品市。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匙唱,轴距仅有2775mm宏嫂翰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”誊,而国内我们则把它当成中型车违酸,和宝马3系标准轴距版帛岔壁、雷克萨斯IS成为同级别竞品钦位汞,并比它们都要更小一些额。   前脸的造型相当干练摔棠哦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甭忿,而是被很好的控制在一个合理大小上舜普纱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌檀睹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位南。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄巴怯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叛。出于空气动力学考虑陪兔辅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上签谁,当车速高于60km/h时捻苦湾,前进气格栅会自动关闭菱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懂泌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笔碳反。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼎搏,并带有远近光灯智能切换功能璃斡褪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粗刻拟,快速亮起曹俏,缓速熄灭的设定很显档次既。再往下看乳,闪电式日间行车灯泵娟寂、大灯清洗肛枚委、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堆鳖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脱峦陇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秤妙,亦或是造型需求嫁催费,感性的来说怂,可以视其为向着传统美系性能车致敬隘乃。身处车内农切奥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅起,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”康孔。   ATS是一款后驱车悸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兜:50刷褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玛翘嫁,贯穿车体的俯冲式腰线颈壁、短前悬吩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隘瞧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浦负系,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溃茫亨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淋乓。而在规格方面挫巍矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呵灯,前胎尺寸为225/40 R18并,后胎尺寸则为255/35 R18汉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矾题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骆红杏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纹萎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驼尚肌,至于设计师是否真有此意来,倒还真无从揣测哎镣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搞仆骄,实际上卸疽寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翰耸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶娃,由此带来了不错的视觉冲击感附商,给后车以足够的心理压力蝗,至少眼前的这个家伙一定不好对付漠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虑睬,至于3.6L V6车型何时会引进酸蚊,官方暂时还没有表态蔬海弯,而是否会有V系列性能车型的推出端,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祟掏,虽然它是一款两厢车病薯惋,但当时也没阻止消费者对它的热爱古磨花,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竭完蓄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唾靖航,两厢车朗行也就顺势推出哗浑氖,可上海大众并不为此满意录,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旅定,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瑰售,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灌蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尼码,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吗奸酗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘘篮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的看起,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陶雄薯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎处尼尉,这款引擎具有全铝轻量化的设计弗插铜,对于减重以及散热都有进一步提升很刑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统删壤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徊傅,参数上的差别却没有这些技术来的明显椒董递。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虾,高尔夫在这里就比较有优势了蚊,采用了四连杆独立悬架墒河。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讣患,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蠢赤扰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比物,看看它的实力到底如何冀。 定位及对手分析览:瑞虎5定位高于瑞虎拣襄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捶淘烘,定位要高于瑞虎车型绩,预售价在10~15万元左右喘娇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哥缉。定位的提升禽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馈舅擎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琶。 【左上退风:瑞虎5;右上履逝:哈弗H6;左下跨:全球鹰GX7;右下剂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位四摧,目前市面上的哈弗H6蔑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炮孩快,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠便绰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型失牧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淳疏素。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蕾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坎烽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涎。 三款车型具体型号及价格参见下表尸犁确: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盾涕,GLI是其中相对惹眼的一个嫩砰嫡,蜂窝状中网设计和GLI标识踩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来放。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恳交, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熔牟褐,另外两款车型都采用卤素光源毫巫眷。 车尾部三车间的区别更泄浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗡酶涟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寺购洛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合昆嗜饭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潜扳驳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隙澳,侧重舒适性和耐用性宽痕抢。   内饰方面舵箱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞄瓷。三款车无论是在方向盘呵价、排挡杆底座还是座椅上侩逆痴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涪上。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碉哪疮:" "  奔驰S级在国内上市的时候亩钱氖,奔驰就打出了“汽车发明者侈赐食,再次发明汽车”思拐,对于前半句羌盟稍,你应该可以了解恍微仁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滥。但是后半句是不是有些困惑呢瞎侩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筐勘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼和,全球订单销量迅速上升烈,国内订车也需要很长时间居,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谜庆肝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷透?除了进行试驾体验之外吹痕苏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比观尝,相信看完这篇文章之后什皖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变士。   之前秽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细让纽嗜,如果你感兴趣可以点击图片阅读括。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疽,属于入门级别车型系倡夯,排量为3.0T邻,售价区间为黎璃:124.8-141.8万元之间蒲号凉,只有两款车型可选郊碍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T八腔豁,售价区间为179.1-204.8万元乡僧解,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了觅。   对于汽车厂家而言母庐迫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”险,无论是从设计惕伪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现含从擦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比完购,并不是要面面俱到的去介绍洁,如果这样的话盲,几大篇也不会介绍全鸿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外股洼涵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比警蝎仓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盛舰。   对于外观懒,依旧是那句话赡瞬:仁者见仁谴,智者见智羞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了测瞥灯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坛检,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弯瞳、冷峻的态度暴垮。如果非要比拼的话肩厘夹,那么最能体现科技的还是大灯的设计匠锤。如果没有奔驰的奋起直追尸徒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪实,但现在我想应该不会了系酬还,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼顿蕉眠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茅,所以从侧面看起来就更明显了汕抢,奔驰依旧是将优雅做到极致拟昆献,而奥迪A8L的车身线条并不明显荒胯,前后比例也是十分协调铜,整体表现的是一种中性美匪潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笨,最能体现出美好一面的就是细节的处理猛卵。比如够,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弘,只有在R挡的时候才会开启翔丧箔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蕾叙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卑,当然这也没有异议川稠,但是和奔驰S级对比之后仙麻漏,就能体现细节上的不足了换,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铝。   本文导航海:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笛、G芥钨、QX肺剩管、FX屑儡、EX榷堕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矩墒浑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现套淋蝗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骗,趁着2013年的尾巴嵌唇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些履描姐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜗,提高车型动力跨,一方面也使车身稳定性得以提高古绍。2850mm的轴距虽然没有变化嘉翁,但是空间分配上浮纬弯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汐困。   前脸整体看上去十分圆润饱满踌草纽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力媚并,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点反剔硷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丝盾宽,L型大灯像两双飞翔的翅膀恃博,随着车子的启动跑炯苇,展翅上扬吠疚嗅。不过这款车的前脸上垫描,我们并没有发现雾灯的身影堕。   与前脸一样粳丹妨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萍派感,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晌饯悸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力层团合。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澈痊科,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岔设,博得了不少的关注傅。大家这么关注它肯定是有理由的存墙阜,名图定位于索纳塔8代之下沫、朗动之上策甸,依靠丰富的配置悲放登、合理的空间和稳重的外观内饰吠,实实在在地填补了中间的空缺锌。据了解突拔,名图上市后将会有8个车型首镰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诞瓷尽?曝光北京现代名图详细配置)绥你撤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墓蛇梁,1.8L自动DLX看稀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型海端。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尼屋卉,启辰R50X为8.28万蚊瓶,MG3 Xross的售价为8.47万元娥。按照车型划分来说实巷敖,启辰R50X属于紧凑型跨界车李伙,MG3 Xross属于小型跨界车忌悸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琼郸扩。但在外观方面复签挥,MG3 Xross比启辰更都市俊、更适合年轻消费者上朵逛。   启辰R50X   外观方面腿虽判,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舅。由于增加外观套件喷岸,尺寸自然会比R50有所增加前,不过也仅限于外观上凌苔耻,轴距依旧为R50的2600mm饲倒敬,同级车型中算是比较出色的数据淮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邪棠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炼艰粹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澄错备。   侧面变化不大缕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吠豌诗。典型的跨界车必备配置行李架扇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置前磐细,有了它的陪伴秤挺烂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想富。看似设计复杂的尾灯券,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牌,也正是它的出现铝扣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浑撮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾烷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糜,虽然MG3 Xross的售价更高丛,但在配置上却没有太大优势潦互簧。启辰R50X中装备的倒车雷达惧厘案、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侍僳掇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涡,同时对关注度和销量也有较大的影响能。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毋嘘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穗冕毖。另外溃,天窗也是大家乐意看到的配置伸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸵册。三点式倒车雷达冉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疟,也让尾部的整体感表现更佳鹃股醒。   本文导航门:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车散扒殿?”每个人都会在心里问这个问题台。它是个新来的家伙辣撕牡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惩祷。“这不就是3系的Coupe版本吗蓝?”有人一语中的层革。故事讲到这里似乎就可以结束了芹瞎,但事情真的这么简单吗田偏?当然不奉儡挠。在真正去驾驶一辆宝马之前汉窘狡,我们无法给它下定论磺醛。于是问题变成了行瞄:“4系是一辆什么样的车险集父?”   几个小时前(11月12日晚)郴蒙豌,4系刚刚在国内上市抄,售价59.6-73万元泼让巍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埃屉,但不管你是不是4系的潜在买家损佩玲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情极阂。因此吞氦,我们为什么不暂且抛开一切杂念拐,而单单去欣赏这辆车呢踞馅?   ●外观态:若要欣赏史幕攀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蚕,中国官方名称435i 豪华设计套装美辽。仅从外观来看铆痞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丹。原因很简单辖何倍,它的确太像3系了风。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靖淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曝,4系如此像3系(F30)挟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系船。大家难免会因此而看轻它袭誓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烈恢。再瞧瞧6系炭崇,虽然与5系和7系的关系不一般缺纲,但它显然幸运得多疯说。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地功授,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叮膝晤,即便这辆车没有装备M套件讼赔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褥剧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缅虱,从这个角度看犀旱,再也没有人会说这是一台3系了里,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒜欠蘑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勾,易成为人们眼球的聚焦点仆凸溪,有些喧宾夺主的意思伪幂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辽瑞群。不过轮胎的配备让人不免有些失望盯瀑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搁钠,对于435i这种动力配置来说殴世,225mm的轮胎确实有些太窄了腑。   从车头到车尾恢廷斜,你的心情会越来越好揉篡俗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匠侍。细看尾灯造型处烦,它更扁更犀利握草土,与3系有了细微的差别滑凳,配合流畅的线条颅,再没有旁枝末节邦拇,给人赏心悦目的视觉享受改。   ●内饰惨犁:领导态磺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缆? ? ?   4系的内饰应了那句老话悉肋但:“以不变应万变”旁圃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”内硷。为什么这么说校讨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慨康扇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散床,如果真的会有人选择这款设计套装冗耙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了快惦散。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朴途,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及固葡负,不如回过头来看看那些被你所遗忘吕瑟烤,或从未关注过的豪华品牌蜂。在它们身上关缴,有你难以发现的豪华品质荤,也有能够让你折服的豪华配置就坑壳,总之那纶,在选车的过程中五,尽量不要做的太绝蛋拌芥,因为买车不是跟着别人的感觉走晤覆香,选到自己合适的才最重要煤权钡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志距懦摊,又考验耐性的工作嚎。往往在某一个时段有一丝懈岛巳摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生透暑塘。网上车市最新推出的《抉择》栏目太顾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摧潘,做出全面的分析与指导捍,以同级同价喊确翅、同价不同级等角度出发溜慰洞,全方位给您最全面的购车支持猎案畔。   X是一个颇具神秘感的字母室容惯,我们经忱耍可以在电影中看到这个字母的出现炯,往往能与这个字母挂钩的人物柒慌,若不是什么超级英雄溃,就一定是罪大恶极的反面人物呈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贫揉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂容幸捷。由于种种原因码开,这些汽车界的X-man无法全部到呈啃翱啊,而今天出场的这三位氛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒂。   两款日系一款美系肺慑,这样的搭配或许有些欺负人誊痪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菊。作为ABB之外的豪华品牌涵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓦,都在顶着巨大的压力在中国生存者啥辈。当然形屯烤,它们之间的生存状态可能有些并不相同现涛,这与进入中国市场的时间乖船、推广力度焙孪、价格等多方面因素都有这直接原因恳柔烂。SRX乳特、RDX和RX亩扰,既是同时拥有X标签的SUV车型叭排,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伙,这样的巧合其实并不常见贬县,但名字的相近却并不能代表实力和销量画坛表。   日系车的细腻是广为流传的优良品质己牟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艇腑的,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玛夕贪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后葡啊,将其取代的是刚中有柔谴,粗犷与细腻的结合体并曝宋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烦椽。   本文导航梅赐授:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牵拌锹,很多汽车厂商都为国人做出改变滔卵献,纷纷推出加长版轿车脓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报和。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幌健。新车在天籁的基础上加长了135mm渐扮侣,但它真的只有加长这么简单吗计?显然不是撵捍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓣城寐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罐,新车定位要高于普通天籁熊悼、迈腾雅阁等车型抡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型描壁皑,与之前换汤不换药的公爵版相比蒂,全新车型有着非常大的改变皆橙,它注重车内空间辜,更注重后排的豪华感受署牧泄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敖,主要竞争对手为丰田皇冠踌庙、马自达929等车型莎。公爵自1960年以来共推出过10代车型太。之后公爵被日产FUGA所取代婪杠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涣蝎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淡樊,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘿陀沧,并且在轴距方面溃焙绦,全新公爵版也击败了其他金正对手刺目誊。在车身尺寸方面井申盎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驼肝耐。   新车的前保险杠经过了重新设计衬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跑泼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奉图,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亭录曙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肺戌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘟。但全新外观并没有显得笨拙农何朝,相反侧面线条看上去更显硬朗录牵吐,同时还提升了豪华感衰谓深。17寸轮毂采用了全新造型奖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侠。   同时新车的尾部也经过重新设计沙乖避,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咳,让人心里觉得踏实戮集就。四边形排气管镶嵌在后保险杠中患撮椽,这也是日系豪华车惯用的设计手法恃触。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芜拉妊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擦拴弘。   本文导航轰输:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可难啪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抹为稼。不久前屉忍,哈弗H6推出升级版独繁赔,现代ix35也完成了小改款期咐淋,今天我们就将这两台车拿出来比一比晨毋控,看看在汽车领域内脆肉,中韩的差距是像国足那样不争气绕瘦萎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力魂撼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比错殿扫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蟹暖汲,而且发动机的选择也更多雌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓦癌返。售价方面两车差别较大帘,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碘促,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钨。   外观痞绩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盘串吼,比较明显的是在车头焊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识航无宽,另外在车头下部进气格栅臀荡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冈菜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桃,不过因为仅有三款1.5T车型继凄,因此他并不是今天的主角汞浇萝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捞:第八代索纳塔)孔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹃米荡:全新胜达)汀,两者在ix35身上很好的结合在了一起克,看起来既有轿车的美感兑老蜡,又不失SUV硬朗的气质素。 外观配置对比禾戳墓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弊乒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元购熟傲,优惠后的成交价在15.84万元左右修蛊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近褐斑室,因此我们拿出这两台车作对比佰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垃窟旱,除了天窗藤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能现拭衬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凉挞。   车身颜色栓乓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棚粹农: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多儡男,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僻,多了一个闪铜颜色的选择久袜椭。哈弗H6颜色也足够丰富受蹭停,平日最常见的白兽、黑唯、灰吉仇端、银都具备排,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊,基本足够满足消费者对颜色的需求柔温惮。   外观小结删:   外观方面我认为两辆车都很耐看皋稳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蚕割,因此更显时尚钱温校、硬朗逼婪。哈弗H6外观也很不错烫漆,可以给人非常沉稳踏实的安全感粳朴乃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版季竣,外观就更不输给现代ix35了铆还蓝。更喜欢哪一款见仁见智雹团蛇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比统岭拍。   >>>慎防购车陷阱偏弹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV和攀盟?当然是因为它空间够大氖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鼓疲诫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邦?或者说什么样的MPV算好铺败杉?多大算大版?今天荆,我就从一个汽车网站编辑的角度缔攻艘,跟大家分享一下我的标准和看法淌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现径赤硕。   在我看来牵埃邯,对于一款7座MPV来说桃。大家应该首先关注它的乘坐空间貉,特别是第三排乘客的乘坐空间挤靖。因为以我的经验壳达仇,7座车型中暮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荡钱。要不就是顶腿杜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幂。所以在选车时平,这一点大家要尤为注意骇,否则第三排用不上蔼嫂,倒不如少花钱买辆5座车撂锌蕉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刮钳。   第二个关注点是后备厢呈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搭痛。很多7座车型在展开第三排座椅时姬挞,后备厢连放个包都费劲了安。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尾躬歪,有可能一点行李都没有吗么碱汹?所以这一点付翠,大家在选车的时候也要注意赋。   第三点是便利性办,这个除了日常的储物空间外兄憾戮,还包括第二排上下车的便利性跋宪、进入第三排的方便程度等勤井略。对于7座MPV车主来说杆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秆领恒。一般来说前排往往是孩子爸妈塘,而后两排则是父母和孩子桨漆括,可以说是老的老沤膛、小的型稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暮。   开头长了点的晃份,主要是跟大家分享一些经验懒侨,下面我们进入夏朗评测吃,看看它的表现如何夺蒜鹊。按照刚才说的编,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芯。至于外观红恍宪、内饰菩戊襄、动力等魔沪甭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僳睛霖,我们稍后再谈嘶唉。   ●乘坐空间潜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娃递,一辆7座MPV枯届解,前两排的空间肯定是没问题的稳砂黑。比如我身高175cm冈羌拓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞪爽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刃,靠背的角度也可以调整30°左右葡侣谈。前者很重要畦位测,可滑动的范围越大豹收匡,和第三排相互迁就的能力也就越强怪炊。   从上面的体验来看眠视,至少从腿部空间方面来讲胜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客房疤,而且进入第三排也并不是很困难碾颠魏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镭膏锋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贫邯,几乎领先于所有的同级别对手猩娥,所以相应的传诺粟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扯隋。另外有一点大家很容易忽视的是瞎澳沫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玻毁板。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卢,而较窄的第三排(受后轮颈朝稻、后悬架影响)则只乘坐两人泵憋认。   与夏朗相比适,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涪纬瞪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敛沸,满载时第三排的舒适性可以想象纱稿,一定好不到哪去失红。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睛挨涡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筹锋咳,而且五个座椅都是三点式安全带裳,都配有头枕剐势乔,这也是其他车型都不能比拟的一点按剔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琶耿狗,比如长辈腿脚不方便进第三排嘎佃,那你大可以将儿童座椅装到第三排酿泰,这个很多对手真没有食菲蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煎,到2013年11月新车上市础广艇,短短4年里虱钨娃,观致汽车为世界带来了太多惊喜歇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猎盟痰。新车迟迟不上市茂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蒋舶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墙赣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展史。是骡子是马钠,终究得拉出来溜溜香梧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奢蜕,到底有没有想象中的那么优秀斧?趁着这次的试驾活动敬石,必须让各位清楚的了解真相貌羌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挫酶奉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢累危?这是个很敏感的话题镣,却在任何一个场合都不得不提酶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藕仑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言集,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入八乔,而非决策权渗透馈撤订,这个是一个需要十分明确的概念具川哪。   综合来说窟,您只需要知道棚:它是一家合资公司窝,也是一个中国品牌拆安,但是它的发展不受制于任何人厢盖太, 并拥有独立的锹赔肮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咳挞腔,制造的也是全新的窝阑、面向国际化市场的高品质原创产品碌籍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中司,副董事长Volker Steinwascher石清仁武慷蚕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓣,前者曾是大众集团高管纲梳,后两者则是举世闻名的顶级设计师料。所以在观致3的外观造型上娶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下须,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔷烹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涕,车身尺寸卜烽涩、腰线的丰富程度等凉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球距顽叛。如果一定要说有什么特点的话间,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搞。   不过沏速,若是细细揣摩这款新车四寐肩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异记敢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彼。而由法雷奥代工的前大灯鼻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妈刚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舒设弛,如果您愿意再多支付一些费用挎病,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檀谦仑、大灯自适应开启及清洗等配置帆圣。   除了前大灯内的LED转向灯之外陷偿匠,后视镜上同样布置了LED转向灯插赐,只是LED二极管贴片的间距有些过大耐怖迫,点亮之后似乎缺少那么点感觉碴梗赫,而厂家的工程师也很认同我们的看法鸿,表示会很快对这种设计进行改进躲盒阂。而后视镜的特点是宽度很大佛蹄犬,可视面积优秀尝,并带有电加热功能奠炭蔫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筹毁寂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驴鸵,无论是大灯扭陡、尾灯组布局磕门,还是倒车雷达的探头布置等等吧蛇。而很多时候态,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脑撵墨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夯,设计师的固执被得到了采纳犬涪。   有一个很好的例子来阐述这种情况男,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯库,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奉嘉。用厂家工作人员的话来说词痊吨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虽哼,必须成双概诫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茅:LED光源+导光条冻哭拧、双倒车灯刀、双后雾灯踏,灯组的供应商仍为法雷奥覆。   尾灯组本身的效果相当漂亮彪粪雀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体硕逝,但不得不承认的是辣捻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筷。双边双出式排气管算、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到噶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佛吭促。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耽瘁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钡份。轮胎方面观致3也是十分的给力柏夯驹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹋绩完,因此马牌就成为了唯一的选择甜拼,对于消费者而言自然是件好事赊酶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孝,这款产品显然更注重驾驶舒适性戒揭,但规格上似乎不那么亲民疗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苏甸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痰两,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赦瑞监。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中簿沛薄,虽然市面上可选择的车型非常多貌,但是想要在其中选择出一款空间够大踞倘羡,配置也不能太差的车型猜日捎,着实有一番困难骂毒筒。近期我正在为选车而烦恼眯,裸车预算在10万元上下倾算,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枢癌购,所以对空间的需求比较大吠牡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宏搔蔬,今天劲颅杭,我们就在这两者之间芍,来一场空间的较量泪坪。   飞度共有5款车型烁阔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甫,骊威共有8款车型鳖凶掸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筛膛那。此次对比文章中垛瞪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熄羔,两者指导价分别为10.42万和10.58万稠,并且在上海都有一定幅度的优惠善控,实际售价两车差异不大耸戒冲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观偿:飞度时尚运动溃功情,骊威中规中矩快鳖当。   在外观造型上得钝悲,飞度外观饱满息吕哇,硕大的前大灯嘎福垢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篡,不过现款的外形并不显落伍裴。骊威的前脸进行了重新设计十,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达珊匿撼,不过整体造型依然中规中矩湍怂疏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贺,飞度长宽高三维尺寸分别为缔拟隙:3900×1695×1525mm戒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屯泛藉,轴距为2600mm藩肋,从数据上看萝济,骊威具有绝对的优势荤税粳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岸,请继续看下文涣弧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂覆戳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强封刀闪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绿憾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旧褂。另外铰帝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缅,飞度为前后盘式苯,而骊威为前盘后鼓邻蔷垃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抹昧畅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拒氮,对提高倒车的安全性也会有所帮助欠禽。相比之下丝,同价位的飞度没有此配置眷卤渐,有些遗憾垃卯悸。两车都配备有夷妇ɡ控钥匙茄枷,飞度将壹瘴钊睿控按钮集成在两把钥匙上隆涟,而骊威的液殉洌控器与钥匙相互独立欠视,而且仅提供一个胰荩控器兢,不过两车都装备发动机电子防盗系统齿。" "  现在出现了一个有意思的局面高即,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郝,而且还有像大众汽车那样喘勤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号写厘陡,在大众汽车之后唬十,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搂脾愤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唐。下面我们就来一起看一看这款车揉喷枪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僧桅?不得不说瀑,从外观上来讲效频,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了避,购买它的人们茬公,更多是在预算有限的情况下追求实用性遍,谈不上什么审美喜好煽。而全新爱丽舍的外观设计苦,明显向前跨越了一大步锑犬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渐负淌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劫邢境。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疆擎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的箍炬拨。这很符合中国老百姓的用车需求括剐使。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哆庙,注重舒适性戒绿痢,但行车噪音比较大拍粮订。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裳,除此之外几薪,车外再没有开启的地方联然,所以笔者觉得使用起来还是不够方便等缮。除此之外同唉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头策筹糕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粉理,属于全新爱丽舍的卖点所在米矾玖。   本文导航搔闪:" "  一直以来敲控,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乡攫娥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锈酿,但始终让人觉得有些激情不足坟狮,与犀利的外观不太相符竭。日前粕洽拈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机售差,传动升级为6前速自动变速箱烂汾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统璃供,提升了该车型的整体素质轮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谭返,在外观内饰方面变化并不是特别大松。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碳稼,新款MG5 1.5T也不例外玻陡。如果说红线彰显了运动气质曝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碌。   新款车的侧面造型与之前没有变化纷谴,作为强调运动的1.5T车型鞠啦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琼。车尾的变化也不多傻,远观基本上发现不了变化所在乘昆。   本文导航说:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苇,而在中国市乘住,两者的竞争更是激烈疚,A4L一直在销量上处于领先地位棚辩躲,但宝马必然不会轻易言败奶拓疏,所以我们看到了宝马316i的上市限窘,其价格下探到30万以内漂绷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的噬沫,豪华品牌锻苫池、售价30万内褐扒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足考烦诉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雄款。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坎弛,还有手动与自动可巡缕佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据步赴疯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的黔闪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吹八废,并且我们看到官方定价方面苛金驾,316i进取型甚至还要便宜8000元并娠,不管你是不是“壕”酪竞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗅虫沽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说息男,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沤穷守,在大部分城市颈港和,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影橙,所以过多的点评话语我就不多说了嘲箔七,谁更好看都是自在人心的事分厂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锈呈辅,但是小编还是要尽到自己的职责剩避峦,必要的展示必须得有涩屑,下面就看看两车的车头正面大图对比俯隧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叫既,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卉拳溜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隧祟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拭戈剑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哨蛾屑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赡同氦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚏孙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果青挛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了客施,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箩断绊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顾坍藐,不过这都是个人审美的问题了瞎磁瞪,整体两车的外观设计还是在一个水准上捎刹帝。   轮毂上相,两款车作为车系入门版车型攻,都使用了16寸轮毂跋,尺寸相比各自中高配车型是小了些荤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎车嗅娃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水婆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冻臼,并且在胎面宽度上比316i更优媳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陛,用一款中级车以较高的姿态切入市程男榻浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗽,按部就班的推出了中级车GA5前硷胜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戮,而随着国内SUV市场的井喷氖逃枫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妓。   好的产品才能抓住消费者陵诺写,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庆类扔。在今天试驾的这款GS5身上缅拜督,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢食?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匣蔼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宋巴宽,看上去却十分洋气送。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吠、1854看、1680毫米肆袜抡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间特,这也是国人喜闻乐见的悸燎。   车头的设计略显凶悍岗败犁,设计师称设计思路来源于雪豹答妨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计停什褐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乒。前大灯采用了透镜式的设计衬炉汰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碑归,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砍,这个考虑绝对够实在辞侵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拷宪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惟洽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爽扭。   在轮胎方面赡漆精,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎社蹲。轮毂的造型十分普通懂艰,只能说看上去很顺眼比较实用吧陇杆。   尾部有一个明显的掀背设计陡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粹毛。尾灯采用了主流的LDE设计葡缺,搭配大尺寸的高位刹车灯干吓钒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稿某沙,辨识度也更高到耻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车横?是豪华奢侈的奔驰S级团盯,还是“上天入地”的路虎揽胜喘,亦或是驰骋四海的保时捷911睛滤刨?对这一价位的车型来说浑肥,什么才是决定性的购买因素构吨藏?是配置还是性能呻眯?车型对这一价位来说到底有多重要浅崔暑?要回答这些问题当然还需要专业的解答篙。今天圭靡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车及庇窟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级其憾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辩收胯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜂霸。非土豪们骏辑,退散~   由于有200万元这个限制年,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稿扳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坦,但市场有20万左右的加价禽,且并无现车嘶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碌,这款车终于摆脱加价些河廊,进入平价销售阶段钎,当然能否买到现车就看各位的运气了矾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擞倦姐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伞扛翻,但跑车的身份无疑是最拉风的师凡饯。   尺寸上实在没什么可比性腊,加长S级无疑是其中最占长度优势的醒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短称,跟标轴S级还真有一拼睡乖皑,巨大的高度也傲视群雄嗣汐从,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势济捂。最后我想说的是旗抢窖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唱堕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庇逗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了系卸淘,公平起见还得排除车重因素倡帅。别看S级一副身宽体胖的感觉丛摔谅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸽侈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丰湍桥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幕疙死,别吓坏了后座的VIP毖揭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人读伙蹋,但也确实相当可观了辖窝哺,不过由于这款引擎还是有一定年头的兢号疼,其276kW的最大功率是三款车里最低的伙霜翅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惺赶号。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偷虐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绰晴。不过写到这儿我很想问一句琅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棵柒,就能成就今天的丰功伟业赔汕,是这样吗靡雷馅?就算这不是一个伪命题氓府文,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹋。那么手,历史能代表什么辩倾?之前席绊湍,我肤浅地认为撕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诵蝗陆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祷似外,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拆仕海,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刑取。 ●何为中国专属僵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚎糕苗:S400L两款迷马抨、S400L混合动力一款报谩、S500L一款矛扭轻。相比世界范围内的S级胶,这些车型有三大特点渐咆拭:全部为长轴距版迟、全部为汽油车涩、S400L两款车型为中国专属矩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长模、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秦返覆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机波檬猛。因此怪覆挖,中国专属的S400L与它们相比瘦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关激下。我们已领略过S500L的魅力花抹曹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恰。   ●外型技稿:更长炼、更宽彪老、更高朔婪附,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位魔惩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梧聊,尺寸上缔秽挖,它比上一代车型更大芬谅衫,轴距则保持不变衰。从数据上看丸隶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星锲杩辍,但落实到实际的视觉效果酚,我想没有人觉察出几十毫米的区别宛搞呻。相反禽韭庐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磨盒、霸气很多倒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个车帽驰,根据车辆配置的不同泛图,全车使用的LED数量有所不同秒漠衫。我们不知道具体车型的LED数量四,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浪,它足够惊人拨贡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晦、中国市辰奶帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帆穆。对于中国人来说泄唐裁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赴,中国人将有更多合适的车型可以选择歇。同时倪妈,市场竞争日趋激烈峭,汽车售价降低苔燎娩、经销商服务更好欢田痪。   作为目前全系的入门级车型团,S400L尊贵型的配置必然处于劣势既献。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用背。对于S级来说人,无钥匙进入功能十分重要何,没有它腥刷继,许多车主会无法接受床暑。   如许多人看到的一样巨距纱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捅。在奔驰车上骂剐柿,总有许多你也许永远也发现不了的配置隘县,它们中许多都与安全相关士。比如S级全系标配的自适应制动灯港,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纠惜方。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戒,什么是MPV车型骆期?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婆呐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炊祷腿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巍姜欣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断禄介,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晦嗽褂。是MPV绕叙?是轿车盲?还是旅行车拆?这看起来确实是个很有难度的课题邪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题记稍。   当然这次大家不用只听我的一面之词粉琶暮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稗,而且他们一个是马自达5车主倪坍,另一个是沃尔沃V60的准车主广,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陋顶。   首先登场的是胡正暘矢傲驶,大家一定不陌生煌,他是我们汽车之家评测团队的成员次立矛,今年27岁肝枢烽,算是个文艺小青年插读破,热爱生活唬虱孰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来当籍多,刚刚新婚不久柔巢臣,正是对未来充满希望与热情的时候好猴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劝丛,如果家中添丁的话紊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饲端剖。   杰德测试车刚刚来到编辑部沦感盾,胡正暘就迫不及待的去体验了方呜芬,据他所说糯清钠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了效,属于一见钟情砂。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛾晒厢,杰德都和V60差不多砂,是辆旅行版轿车的样子嫌。   当然外形只是一方面扔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羡,特别是第三排座椅茹。实际体验了一下猜裂,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜡辰畴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纺俱,头部也有四指空间疯棠吵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豹稿,之前的文章中我们也有过介绍红驴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法角。   更多精彩视频悔垛炼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抬盼操,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赖记,表现基本上与V60相当凄锹戮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱句甘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糕妓,在放倒第三排座椅的情况下茂茹,用同样的一些物品存放来对比困褪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唾,而如果使用上第三排座椅抡孔烁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了联牵炬。   胡正暘对于杰德的看法茨轨:   首先杰德样子很好看散律痢,够时尚懦券攫,年轻人都会喜欢哭。另外苏凳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抛,但是内部空间利用率更高绰癌,实际空间体验也让人很满意识溉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碎,这点非常不错钎矛电,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苫橙。   不过它有个问题茄馁斑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稻年,只适合短途出行纯江魂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了负爆,如果需要经常外出长途旅行的话圭,5座版车型更合适捐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痛施,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攀捅钩。近期沸涡焕,2014款雷克萨斯GX400推出市程恕,作为小改款车型桥梁防,此次推出的新车在外观方面做了改动佳,同时在配置上也有一定程度的提升墓泼兰,动力则保持不变蓝拟,售价方面与老款车型保持一致棱粉,提升了新车的整体竞争能力融。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柔寸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趁奇、308朗、408梆溺牟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哗宠睫,现在又来个301匠欠,不要说是消费者沧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烤码素。这就是紧凑型车市成檬!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晨孤汲。东风标致301矛头直指桑塔纳冠奠惟、捷达和昕锐滤窖冉,我闻到了火药味皑。   11月19日上市尘,预计售价9-11万效鸵,与雪铁龙爱丽舍同平台累尖珊,只有1.6L一个排量阮,变速箱有5速手动和4速自动可选茂喘附。以上这些是东风标致301的一些基本资料段铣溃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赖涵,因此从很早开始便陆续放出各种消息吼,以增加关注度驴侥钦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咎梁姆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侩呕圭,为全系顶配脚煽。咱们从标致301的身世说起挪,先把头绪给理清了邓攫跋。   ● 东风标致301是辆什么车伶丁?   听到301这个名字茎详,大家都能知道喘屏塑,这是标致的“3系列”挠,但307哀、308听过灯撅疲,301却是第一次听说镐吧。其实301的身份一点儿也不神秘采,大家都记得富康吧揽?富康是雪铁龙ZX氦拦,后来在中国改款改名苫潍缝,叫爱丽舍堕枢碳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袜毁迁,这是它的第二代产品唯滇,而301份,就是标致版本的全新爱丽舍尽斑蠕,它们全都是一家人绷。   对于大陆市场来说点破,标致301是张新面孔肝抵,其实早在去年底它便已在土耳其上市峨改哼,之后陆续在阿尔及利亚冕兔、俄罗斯等许多国家上市吠替功。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产欣,同时珊考,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酸粹。它将被销售至世界各地处,成为一款全球化的车型裂峨冬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫念忌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桓宪韭,标致301的外观乍看上去没有什么特点褂算。你可以猜到这款车的定位了藏陛乡,30岁上下成劣轨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畦。   其实301长得有那么一点像508锌碘,这是很正常的传畔浑,毕竟出自一家门陵莆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通授师固。要让更多人接受蔼亲,太个性肯定是不行的卯裴歪,所以这个设计思路挺好马帅汐,也应该挺对中国人的胃口且诫骆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曙患、捷达蓟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些几假毁。不过它的备胎又回归了185mm阮,而且闹,可能是出于成本控制等原因陀善坍,备胎使用了不同品牌的轮胎剐。   我个人不太喜欢标致301的尾部誊鹤筒,总感觉哪里别扭新,也许将来出个两厢版会更好看捞佳识。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萍梳,而且中高配车型都有怒疽,比对手厚道卤惹篓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欧,温度适中踏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狮管,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡判,他们不仅发明了西餐餐具募:叉子誊码跺,还孕育了诸多跑车品牌劝,比如耽界帆:玛莎拉蒂薯彼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肮几,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暗耗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兢。   ●外观阀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肠撬汇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矮涧敦,它们都是标准的行政级豪华车烈沦盒,有着一副不苟言笑的严肃表情吃,外观线条规整男,那种气场让人敬畏丛伤。   而玛莎拉蒂总裁则不然慨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烹粕,但气质却截然相反竟柏疾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丛,标志性的大嘴咄咄逼人铅宪,意大利人对于设计确实有自己的卓见玫。   如果将总裁与同级别对手放在一起锚配,它无疑是最夸张躺桃蒜、最具美感的瞄掀薄。这的确也与细分定位有关系碑,奥迪A8合敲、宝马7系这些德系豪华车都以低调储暮虾、沉稳为不变的设计主线韶欧,更多的在表达权利担,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腾淌。而意大利人则不然皮灭雀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陛瓤,即便是这样一款行政豪华轿车浅肥,依旧坚持了张扬的风格答讨惯。   这是我第一次见到新总裁的实车醇畦摔,它确实比老款要漂亮酸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤背,而新款前脸带来的侵略性更具气质糜。   车尾相比车头略显内敛鸵社乾,双边四出的排气管成为了最大亮点嘶涉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舜促计,聊及为何选择总裁时化锭,他满脸诚意的跟我说哆算:“好看!跟找女人一样暴,好看奔贤。”“呵呵淌弓,好吧酞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着需,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘉,卡钳由Brembo提供啸拐,颜色理论上是可以进行选装的澎。轮胎为倍耐力P ZERO系列卡,前轮尺寸为245/40 R20埃贪扰,后轮尺寸为285/35 R20箱景轮。   ●内饰推:运动豪华是主格调   置身车内许瞥刹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅憨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扁藏酬,显得有些过于保守了棱虫了,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宦碳讽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寂拼腐。   方向盘直径略大臣筒委,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚼碑筛,手感很棒履盗。导航系统为Garmin渡剑顶,7英寸液晶屏尺寸不算大菲暇邵,中规中矩递期泵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中千恼,已经很少遇到长相令人深刻私麓,而且相当满意的车了东。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幢,价格低么肪,与同级别车型竞争性价比十分突出固。但在长相一直不怎么给力笺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线保寞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牧亮桑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戈咀,不走伪高端路线的致尚XT湍,其动感的造型非常独特擅。在我看来旗缎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仟稼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窗翁头,购车群体越发的年轻化行。   说他年轻督读、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岁膏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澳伶,这只是时尚的一部分兢。   前包围的造型充满了视觉张力唇蓖悼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伙掇,显得非常动感滦力。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呸恍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致活,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擒纽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炼松冷,这也是在向合资品牌看齐浪核陶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挖杉慰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坎。而在车身尺寸上换沙辱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靠,与他同级别的对手相比有着明显的优势繁菩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尚悸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湾江尽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点劫宛,上窄下宽的造型十分饱满兽,而且显得更加稳重媳皮。尾灯的造型修长持,且正好与车头灯遥相呼应腹蛔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杉,动感蹲、年轻厩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置高,虽然仅有三款车型配备此装置方,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胆,想必也是极为厚道的朔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好口途,我是汽车之家刘涛尸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凭拔庐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道方渐砍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”测。时隔一年后的2009年粗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拿施,选择它的原因需惩瘦,用三个关键因素涵盖柬伺:“外观内饰漂亮头材潭、静音好蛊勺、配置高”换曝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擅,作为老款车的车主朗痊碑,带着期许蟹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慈,有了下面的车评港晴。   注释艘陡祁:为了方便大家阅读夕段,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棠蒋涟,描述为“新君威”抗挠泰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聘酬,以下各个环节的评价用满分十分制岔响簿,做点评巾冬卧。   评分标准懊:   及格佬:6分   表现尚可桥炊撇:7分   表现优秀喷店:8-9分   表现完美判宫蛊:10分   外观杉某:先天胚子好规,改改更“时髦”   改进评分椒逝嘛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时布拘犯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舜码,应用到了现实量产的车型中疮堆五。在当时牧设,245mm的胎宽瓮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丁钳,毫无疑问是走在了对手的前面晴桃察。这种先入为主借,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缸惟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哗,说君威有一副“好相貌”惩,我想没人会投反对票另黎具。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夺彪峦,18寸的大轮圈不仅保留扁吾窟,而且换成了密辐条设计恨罗泵,前格栅的修饰问,在视觉上显得更为立体枷猜,但就我个人而言更喜欢老款囤搅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坏。俗话说“7分先天凛,3分后天”哺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐础,应对国人对“时髦灯具”的要求凑拷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘦,坦率讲断旗,不是我喜欢的风格磁,如果换成一辆科迈罗额福,我想我会投赞成票炯。后尾灯嗣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淬,视觉效果不错翱,灯源亮度不刺眼入瞥,亮起时不会让后车问候“家人”筛。   内装潞:对不足进行了优化淘很悍,细节仍留有遗憾   改进评分贬孝架:7分   我必须要承认犁秋黎,我是一个对细节做工异常挑剔的人赌犁刷。从2009年到2013年洞答哩,新君威经历了至少两次改款升级贡阜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逞哪寇,仍未得到改进隙。强迫症对于细节的不足礁,只需一眼就记在心里惟,每天上车看到就会不舒服翟埠侯。尤其是畦哄桶,新君威的前排仪表台与座椅之间护,留给司机的跨腿空间并不大澈骡公,当你磕到膝盖外侧时恳全,你会嘬着牙花子凌,蹦几个“脏字”拆渴席。   聊完了不满憾文岸,我再说说好的地方淘乐殿。日常上下车饯匿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置福寡,我的09款君威开了4年跑了5万公里牟谁悍,座椅的“敏感”部位烧,已被我蹂躏的起皮辈反刺、掉渣橙贿馈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱破堵,视觉上显得极为邋遢剃歉。此问题清软,在新款君威上得到了明显的改善检,侧翼立起的角度变锌揪鹌啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磕惰,但此问题我跟厂商确认过拇杀,确实为真皮)揩龄炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料地锌。凭此一项杯涸,拉开车门的印象分就能加不少祈囤抗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琅,我的老款君威在二手车出售时钞台,就因为座椅皮面老化的问题颓顾息,被“扣分”衔淬酞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稠操凹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衰,好了许多恒。8英寸顽蛙、带有触摸功能的中央显示屏堤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惧滇赶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逗,在实际操作时显得华而不实千抠嫡。多数情况下要调节温度花,只能用手指去“抹”巫食素,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差十皑涕,并且无任何的震动回馈提示香稳攀,行驶中操作不够人性化烤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谷卿囊,相比老款的旋钮控制撼彪颁,视觉上科技感更强粒。实际操作时纶和忌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仙诗轻。尽管支持手写功能荤,但表面手写板的面积很屑什岜铩,如果手指较为粗壮墟环莲,表面面积不足以支持对手写区域的要求姑串库。索性蛇灌赫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作你。   小贴士刷釜嘘:针对上述功能的操作“鸡肋”驳爱,我向厂商做过咨询鞠坍。对方最终给出的结论是次慈帘,此功能在研发初期落,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慨,停留在几年前池虏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求释,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舰。   仪表盘上的这块儿液晶屏媚卑,支持多种信息切换查阅爬酱艇,视觉效果自然更时尚赖看会,也符合当下的硬件的升级进化潮流钨尘书。但避苏,仅就我个人而言底,我认为任何一项技术的进步与应用茹交,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胶澜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求林,所以仪表盘的车速指针凳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毒俱,当你想从正常模式切换至电台模式时褥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兽拘,时间大约在2秒左右哄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倪管就,因为系统的升级刷,所以导航从路径开始到定位确认导航私漠,逻辑上相比老款车型滦洗,要合理很多携。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芯骗菊,被彻底改进旗烯。提个建议拓尸潍,新款对于路径导航的语音提升棱,在路径判断时什岗茅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焊嫂,如果将“请在下一个路口右转的话术”寐即涪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苍苯梁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叫顷爬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拱辽群。整体效果吹适法,高音有提升盛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次及仍钙。以往那种“嘣呲悍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褐咖缓,无法在这套BOSE音响上找到袜铣韩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车判揣廖?加长版!与其给那些改装厂提供生意彭稍苟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厢排伶。近日酗搬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L传洼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上山熔敞,这款车就要正式发布了顾怒居,海外售价14万英镑起荡,约合人民币138万并。国内250万以内应该是不要想了笺氮,土豪们还等什么观,赶紧再加价20万下手吧6奁选(注释密:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撂,外观上并无过多区别糖叼缄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表多律:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唾,因为用三个字就能总结刮婪:没区别底宫恰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啥脆。除了实实在在的空间优势漆攀辑,那种与众不同的气势也是重要因素之一部南,这种毫无区别的外观毙事,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腺烤稿。   英国人果然内(men)秀(sao)紊匪桃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枚疆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藕羔,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘟珊,原本的中间座椅则变身中控台农江祟,提供了空调傻捍磨、多媒体棠尾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狗萍。动力和传动系统方面婆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雇鸿晦。   总结米痰慧:路虎揽胜L目前仅计划在中国己救、中东地区和北美市场推出吮薯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拜杉。另外侣胜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粱杏当,预计广州车展发布跺咖。土豪们继续准备银子吧锋显黑。 免责声明杉嫁凭:本文仅代表作者个人观点界,与环球网无关骏施乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画四,对本文以及其中全部或者部分内容赂间仕、文字的真实性秸竣踢、完整性是艾、及时性本站不作任何保证或承诺柔蓉,请读者仅作参考爆瘸俗,并请自行核实相关内容皮杯瘟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候党瘫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相介,那就是新一代天籁·公爵差。早在2008年6月秋普熄,东风日产就推出了天籁·公爵戳柑,它的外观馈醋、配置均有别于天籁其余版本式矫,更加高端大气上档次督聚。也许它不是最走量的版本伺长苦,但绝对是天籁系列的一面旗帜拷茎疾。在让大家久等逾半年后睬腻,新一代天籁·公爵终于露面刀伦,我们也第一时间对其进行了实拍螺抗睬。据悉乾蝎麻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辈痴宦。 『注缸糙交:为方便大家阅读充,文中天籁·公爵简称公爵版河速,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旱拭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测黔乳,时而艳阳高照步散挝,时而大雨倾盆会弦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点械,与身旁碧绿的草地相得益彰经砂。我盯着它看了许久还诲,心里盘算着缴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来为崩?   嗯便壕测,画下草图之前得好好思考这个问题蹲弟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陕奉娃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗽乔熬,唯独看起来太眼熟赋室兽,对旗舰来说这可不是好事蹋,在A6L甚至A4L面前惠,A8需要更多长者般的自信负律啸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悲截:六边形进气格栅面积比以前大了不少咐抨,而且线条硬朗到接近于矩形间淮浦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体府韭,从前脸横贯而过慈道慨,再加上全新的矩阵式LED大灯星骆北,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泪寞,它是A8这次改款最重要的升级之一寺卡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现希。以前大灯为例靠,分为远光路袭旗、近光熊、转向/示宽这三组佬弧,所有光源都由LED组成碍帽奇,通过与摄像头淘辜、夜视系统携、导航系统等部件的协作凤滔,可以实现几项很有趣的功能栖:   在Auto挡位开启远光灯渭配患,一旦摄像头探测到对向驶来车辆老,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缴锤,瞬间关闭部分独立的LED灯体姐,会车结束后毯史疯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鄙辩。在整个会车过程中惊,对向车辆的位置一直不被照亮叙顶,而其余位置能保持远光照明状态粮吗毁,既不妨碍对方驾驶员视线躺慕,也不影响自己观察前方路况偏公脯,相当智能搓偿测。   当夜视系统探测到行人时霸始逻,LED灯会连续快速闪烁三下惰僳,对行人起警示作用馅汗钎,如果夜视系统探测到牛旗、羊之类的大型动物诡葱哆,LED灯则不会闪烁当酶贩,避免对动物造成惊吓揣鲍软。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘辑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整醇窝。另外它的转向灯采用动态效果诫殴耻,灯光朝着转向的方向滚动点亮汐镰菏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕客,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棱垃,提高安全性叭爽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膳栓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宪,有些来自室内的模拟演示忻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娇咕,看看这些功能的实际效果到底如何梧翁。   跟前脸的改进相比佳放,车尾变化幅度要小得多悔普尼,主要集中在尾灯部分槐路圈,线条更加瘦长褪久葱、扁平乳屉,视觉效果更干练讽法。除了那个“A8”标识扒倪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肺,看上去还那么年轻运动骚,缺少沉稳气息说纶翘。再打开车门一看睛陡,我明白了功,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型分耍,使用了和路虎卫士相同的发动机句海,配备了六速手自一体变速箱泪如,以及许多高端的配置怖潦必。让这款车有了很多吸引人的地方卑劣,但通过试驾躬窃顷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溃爬。很多设计还不是很成熟深,尽管这样染家,这款配备了柴油发动机的SUV未路琴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叭磋,依旧在同级别具有很强的竞争力貌领。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胺陀,尤其是大灯组的设计钝层,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入佬泄,都比老款看着更有质感筒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯划,对于主动安全性和外观效果的提升都不小继错。此外憋懒经,中网的设计很有层次感室敦,运用了一些镀铬饰条闷,也让这款车的前脸显得更大方物。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峦诺虚,钣金工艺还有待提高鼎狭。   车身侧面造型亮点不多唤,线条还算比较和谐吧卑,亮银的行李架比较好看碘篙,但实际用途不大殴问活。车窗所占的侧面比重较胁翱嗖洹,稍有点显得失重分颂晦。四个车轮显得很粗犷盘玲,轮胎品牌是玛吉斯胆蜂席,成本并不是很高硷闲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羚缔奖,注重排水性能赡橙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲁抽。   车尾的造型比较臃肿陌袱逗,相比车头来说酚瞳,造型并不是很美观结,尾灯的轮廓没有什么美感可言棠,轮廓显得比较生硬硷壬胳。车尾下包围外观设计的不算太成熟缴涂,驭胜使用了三点式倒车雷达寇殴,在实际的体验中弦叛,探头反应速度稍有些滞后捻磷,给驾驶者的观察带来一定的不便鬼旱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离师舰灌。   本文导航惟箱唐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓢,已经跨越了整整40年萝烹。在这期间处鲁爸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钢?当这款全新君威GS出现在你面前潍,这个数字就已经不再重要虚浪。每当我们回顾历史合劫,终究也是为了更好的感受当下尉接棵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刃密,的确也不太容易考究陌蠕,所以话不多说陀沁爬,马上进入主题枪础。   君威GS是别克君威的高性能版本烷了,作为其最明显的身份特征炽腻雌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睛闭,攻击性十足的设计让人印象深刻马。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亩欺捷,采用盾形设计沫,显得非常紧凑体搜贤。大灯部分全系新增了日间行车灯暗蔬,整体造型与普通版君威一致喉抡,仅在内部细节上有些许不同襄绦莫。   车身长度鞍囊、高度比老款略有增加扔,宽度和轴距均未改变梅蛇蕉。侧面线条也是延续了之前的设计络踩核,十足的运动紧凑风格顶梅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份握,十分醒目奋努。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎成。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形密,更显紧凑匿。LED尾灯为全系标配恋辰,灯罩经过熏黑处理僻,提升运动感痰尽。作为动力更强劲的运动版车型米,方形排气口比普通版的圆形更加时尚里欢咖,同时也满足了更大排气量的需求芜胯。   本文导航刷:" "  近日缺突刑,奔驰MLC的效果图再次被曝光恃笛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造读恍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计律栋,融入了轿车的设计元素车赁巳。据此前的消息桓渭,该款车有望2015年推出羞。 奔驰ML   从最新的效果图来看览,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿世滦,拥有相似的大灯造型伙膊半,以及下保险杠的设计绣赣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纯。此番设计目标很明确陪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讹磨。   动力方面也来自新款ML贩克,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竣椒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抖,峰值扭矩400Nm港失,编者猜测未来MLC将会延续该动力暑际。不过辑楷风,MLC未来还将推出AMG版本潍。 责任编辑确:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怜懒谢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心车题,然而对于消费者来说品,可选择性太多也未必是件好事搪汇。许多车型的定位都非常接近富心,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讲氏,那么它们到底谁更运动捣,谁更适合日常驾驶忻刨隧,谁的性价比更高呢票从扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熔绍贩,马自达CX-5在价格上具有一定优势抖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暮瞧希,其它车型在20.78-25.28万之间股烧写。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹿,价格适中赫购,而且动力和配置都很不错耿贡珊。反观翼虎访勉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巴喉罕,但翼虎胜在配置丰富毋叔、动力强劲胸涡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定害疯举。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万播,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窍蛙拐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拣,这听上去有点意思啃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奥吼潜,那么结果显而易见妓秤婪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丹夏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尚酚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衬另。然而消费者大可放心奔,CX-5的动力也绝对称不上弱陌鸥芭,尤其是市区行驶吾蠢币,它的整体表现很轻盈懦千宪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舵驰爆,没有涡轮发力时的突兀感啡,这让它驾驶起来更为轻松燎厘芳。   无独有偶容嫌,两款车都采用了6AT变速箱攻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点间,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哀。可惜的是艰玛晴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逼。另外欧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现味,常规的形式很容易操作氛攻嗽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡及荒,并不易于操作堤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想革,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薄,与翼虎也有将近3米的差距泰仿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赔寄贺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娠田能,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屉。   油耗向来是日系车的优势所在胖祁,CX-5的发动机压缩比高达13:1巩虫韧,并且装备了i-stop启停系统吨徽窗,这让它的节油表现比较突出入浩拷。在气温32℃壤、全程空调汗秽、车载一人的情况下菇洼识,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慑兢刻,其中经历了畅通和拥堵等路况度,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捎喜。同样路况下邓唉滥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仍,尤其在开空调的状态下燎玖,翼虎的油耗表现实在令人担忧唉胚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爬夹。   作为一款城市SUV雇骄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当房莲末,都采用了多片离合器式中央差速器仑阑,并带有四轮电子辅助制动拧荡廖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妮免。从我们之前的测试来看式,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兜莱,所以脱困相对轻松一些灌拴。不过在这里我们要告诫广大消费者巷屑饱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奸马疲,但两者的定位都是城市SUV攀先,越野并不是它们的强项畔颂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标理,油门踏板的脚感偷泌、方向盘的转向手感千闯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要间收讳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酥却。值得肯定的是查,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手导米活,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准池贾。然而相比之下第,CX-5的整体感觉更加轻盈擞挎,它开起来并不像SUV夯哨,车头的反应更快硅,油门踏板的调校也更加线性拟死,而翼虎整体感觉更加沉稳了闹慈,底盘扎实丸,但或许是由于整备质量更重的原因蛋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烷春啦。   就驾驶方面而言嚏,CX-5给人的整体感觉是动力够用凰镭、油门线性烙活拐、操控性出色剁玲劝,可以用“好开”来形容慰阂虐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情号揉维,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感练,但翼虎的发动机输出并不线性氏风赌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洗撕吭。另外净佳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磊算双,加速牡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显提络,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匣闲苦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狸妹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旁,放眼整个市掣λ选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见塑禄龟,基本上5个手指头就能数过来集尸说,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者单。   有关于新款E级外观捞围、内饰及空间方面的介绍氖剔潘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 角。在我的这篇文章中粱情酒,主要关注E260L动力方面的表现搏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机然弟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘿,最大扭矩则达到了310N.m惭蹄。虽然排量并不大颠氨,但是通过加大增压值秒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钢锈裳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乔奥,对于这款变速箱酣刻履,我想大家已经很熟悉了镀纯。只是我想再说一次腥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讹同,但在日常驾驶过程中路让忱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犀。大多数情况下温和亢香、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验那。   只有在深踩油门的情况下邻,E260L才会爆发出他凶悍的一面充粱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情查。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湃,你也可以说他动力输出不够平顺衫。   一直以来遍,我都极为中意E级的悬挂调校卡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穿惨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荷负。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候断冀蒜,我挺惊讶的本,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僵始塘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贤。可是仔细一想巳铜吗,也很难怪宝马会这么着急俗翻乒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饶膘懦。据悉财欠,宝马4系Coupe将在11月12日上市突搅旅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影父参誓。(注飞:为方便大家阅读社,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谷山,在你初见时敬,很难相信自己会喜欢上他搜赦谜。因为你花痴于帅气拉风的外观愧富来,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晌滑探,那么他的表现自然不会入你法眼结颓浦。但时间久了黑,你发现再帅的外表也会看腻弯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崇川粳,放松不下险。这时耿惟博,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峭瓷、运动但不难受的座驾惹方。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓄,除此之外盟炮,他还是一台很顾家的车脸括。   没错傻,他没有特别帅气的外表膛壁,没有特别强悍的动力勿酷娶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檄盎暮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻构。下面山食旁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解珐。   ●车头造型犀利能粗棘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙歌灯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韩俗滥,定位低于大众割赦。现如今袜常,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隆歪貉,而伊比飒便与POLO出自相同平台盟咐。因此在车长等诸多细节上晾孔,两者都十分类似材潮哗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泛匡贝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坍捞谁、1.693米的宽度撮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瑟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烯,这点确实让我感到吃惊上少,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夏。可以肯定的是氏,你无须对他的实用性产生怀疑房。   你有没有发现瘸虽,他的日间行车灯粮完,很像同集团的老大哥奥迪A8饯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颗臼悸。但毕竟驳危,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戏告太,他的目光也需要这样嚣张敖秃唯。   从车侧过渡到车尾佃,顿时觉得搏台,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格插,从凶狠瞬间变成温顺舞。我揣测不出设计师如此分裂的思路仓誊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品参婪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颈哗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力度菜,而在我们的制动测试中牵谩芦,他的表现也确实不负众望烦。我写这段话的时候恼,一名同事从我身后经过说了一句扫靛:“哎箱奉棚,这轮毂挺漂亮的”嗽。确实藏炕刚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话龟洼躺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敝存,在我看来另外两位应该是300SL和964蔽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慧膏怂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衫鲸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坍犊。   直到1949年乡瞪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氯懊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咎都,速度竟达到每小时 132 英里录焦,不仅完成了试车兽,还一不小心成了世界上最快的量产车型薄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俯,正当捷豹稳步发展的时候弘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肌孺抽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巷工,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中地滑,英国国宝蚂功?人类想象力的结晶瀑颅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讨簧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷埂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臀悔峨,正当捷豹稳步发展的时候顽蝎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戎活姜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身青奥,自内而外散发出优雅迷人的气质填臂,在这份自信与优雅之中洼疽挞,还蕴含着极强的力量感靠察。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篡俺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尘峭。   作为E-Type在21世纪的继任者怂曹勤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吞合,他更是一台纯粹的运动机器凶库,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捣势伯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缔,刚刚我试驾的是一台量产车硼。即便是用再前卫的眼光去审视歪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型态邢藐,不过现实就摆在我的面前散圃携,它的的确确是一台量产车撵伙参,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罚趟蔷。所以吭炮,还是让我们先合隆下巴诺、收起惊讶混袭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙态申阿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掠勘材。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发全蒜架,而等待总是值得的览蒂蹋,十年之后的今天股期,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兼弓。   ● 外观佩祭:旨在降低风阻   关于XL1的外观潭峰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垦雇踏,他们的心中只有一个目标卜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解履,也皆源于此吴堪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荆,轴距也只有2224mm笛骑,如果用世俗的眼观去衡量粹怖确,它甚至比一台大众POLO还要新铩,不过也正是因此磁墓司,它才做到了POLO永远也做不到的抖娄持,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恋蹦愁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孺号。   出于降低风阻考虑瓤匈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胁澈湘,面对这样的设计魏蝗巴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踌旱涤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寥派汇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮据,大众XL1的目的只有一个佬劲蜂,那就是降低风阻谷。而为了达到这一目的艘巢斡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代米峨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辈怠渴,不过相比于传统的外后视镜涩,如何掌控与后车的距离是个问题噬颊。   ● 结构窘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埔,除了完美的空气动力学设计外扳柏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用导。作为一台重量仅为795千克的车型旅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辅,约占车辆总重的21.3%郊辨焙,除此之外山涝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赫北顽,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦璐越ァ,复古而粗犷的外形坡,彪悍的身姿洪,经典的圆形头灯催艘岔,这些都是我选择它的理由焊苫浮。那么在我稍作白日梦之后收棺,请各位看官赶紧打断我的妄想胸逻踢,拉回到现实里惮恋刮,假如我的预算仅仅有二十几万的话癌擂,那么好了衰,牧马人买不成绊仑祭,自由客或许能让我望梅止渴旅。同样复古的外形金,依旧是个好选择丘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓣辣麻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憋。单就车头来说汝盗伙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哨褥。简单中又透露着经典的味道倾。另外戚裂晴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寺菠,突出了力量感邓锨,Jeep的家族风格立马突显妨煤。   车的侧面造型同样如此风格裁聪,走向笔直砰诺,简单饱满倍孟裸。当然不能仅仅介绍外观设计汲,作为一款SUV能,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剿享缺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°避颅赎,离地间隙205mm嗡孟扔,应对一般的越野路面足够了邦杭。   车尾的设计十分简洁败,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条党拢,小巧又十分有力量感师氛爬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贝抡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邻。从总体上看核,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涝。   本文导航乒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骨,而“侠”自古就有不同定义扒苔范,“言必行勃,行必果肆信赌,己诺必诚伶,不爱其躯悄,赴士之阨困荆肋,千里诵义者也谓之侠”涉。他的形象亦正亦邪违娃亲,游走于主流与非主流之间自成一派尽焕趁。随着近年来墒列草,国内越来越多的人们沽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时募隧妓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势码,开始在国内市场发力诺。其中冈廷,路虎全新一代揽胜运动版高操,向无数消费者展现了一种精神录誓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神壕。   路虎全新一代揽胜运动版桥瑰撅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概橙和,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调受,它的独立特性被设计师完全释放撂挺漓。如今胯妥,这款至今为止速度最快览、相应最迅速矩咎、反映最敏捷的全新路虎侮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粹,冲入国内汽车市澈Dⅰ,夕阳下一人一车缝是,古道中达潭,说的是情义无价随。谁人不为它心动疽丢?路虎全新一代揽胜运动版窘冕父,驶入我们心中!   65年来匆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碗补,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杀济嵌。如今奖醒天,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版容伶聊,再次席卷世界共汰石,那完美的车身比例烹毫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暖划:4850mm*1983mm*1780mm棵郡,前后轴距2923mm熊骡梅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蠢肆北,3.0 V6 SC汽油版HSL踩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舰湾薯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杭妨咸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澈默蜕。   姿态万千的路虎揽胜运动版娥分,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棉,无拘无束的气车晷璞巍,气宇轩昂的出尘之表田,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹了碳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沽,厚重的前脸珊挪档,配合后倾式格栅设计可沧,更突显了它的自信蔼岛平。发动机盖上两条凌线刚强有力坟肌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情通淑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体联齿。   车身侧面线条的风度也极不平凡航韦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惠点,带有亮黑色指状套件峰九颧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口澳疵蜗,装有亮黑色装饰边的后视镜蹄邦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朵南娩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捐深,这些铝合金结构的轮毂分为爆醇瞳:19英寸5辐式铝合金轮毂隙潘、20英寸5辐式铝合金轮毂逃、21英寸5辐式铝合金轮毂诡碗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂票怠、22英寸5辐式铝合金轮毂苯釜,无论您选择其中任何一款护,它都可以陪您乘风破浪颈奇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联欧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裸撮澳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜗,整个车尾看似简单却极不简单萝笑。   本文导航皮卡:" "  1998年私,广州本田成立褥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剑裴,而时光推移肃阮惦,今年9月12日浪嗽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晾付。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户魏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伸魄嵌,我们今天将穿越时空渴揩魔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姑泞箱。它虽然是日版右舵车型范炒驹,但3.3L/100km的平均油耗挝尘、双电机电动CVT寐戳、大容量锂电池桶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睹瞥董。   外观更加原汁原味捶媚:说到原汁原味哗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欣奠词,更运动叙蔫。混动蓝色特征雄:作为混动车型当哦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镰。   在下保险杠处烂咸赌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻码固问。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计湾。混动轮毂挡浅略:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锨感咆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎共好,为节能更尽一份力淳。   本文导航贝:" "  就在前两周授屋花,我的同事刚从上海归来吩诲蒂,当时就是为了试驾上海大众的朗行会冻领,而在不久后的今天磊,我来到了大理挖,依然是试驾一款来自上海大众的新车吓,虽然我与我的同事地域不同航偶,但对于这两款车而言慨现剖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夯,我不得不从朗逸说起淀卢,由于现如今大众娜掖负迹块化的产品研发把,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渐,朗逸磊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尉甲,它们的关系算是孪生兄弟截,反正我是这么理解的姑。   目前朗境的广告已经全线铺开删荤潮,消费者的关注度也很高岸查,虽然我个人比较抵触亩С剩块化的产物(感觉个性不足)贝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碾,其次在10多万的紧凑级车里独,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昧。所以销量方面自然也很喜人保,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息反哗坛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台典邓。   从英文名来看俯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攘掠,朗行的英文则是Gran Lavida虏失簧,其实如果从相似度上来比较亲睡签,朗境与朗行更加接近裁女,因为它们均属两厢车闲堂煌。我想对于这样一款车来说辰枚垃,大家都不会有什么陌生感淌高,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杠堂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓄季,我在上面也为你准备了延伸阅读冯俱,可以先行了解一下匪垃岁。   说实话扳狸论,朗逸耽晤、朗行糖兜尾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兽句,让我来区分一下次存竣,估计我也需要片刻的停顿谩,因为它们实在太像了!就朗境而言恭牡瀑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丰愧细,并将内部更换为蜂窝状造型活唤蛋,包围下部使用了黑色塑料穆善碎,并加入跨级风格的银色护板雌,此外前雾灯变成了圆形丰乏罐,以上就是全部它的特征了介。   既然定位于跨界车赂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澳汕,同时为了更加配合Cross风格递,车顶还加装了行李架厢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谓。粗犷的风格也体现在轮毂上仁触时,样式上很难用语言准确的描述出来成态,总之很复杂颗臣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茅陛队,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纬吩鲸。   尾部的变化几乎与前部一致危邪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理查阑淀,说实话就车尾而言繁琼舍,我感觉朗境比朗行好看了不少霓迸。其它方面再无不同担噶赏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒋,转向灯揉、倒车灯晨辽、刹车灯还都是卤素的隆沦肚。   本文导航缮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞋韩,所以无论是合资立、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盯,白领阶层酥,夫妻年收入有50万元左右履,有房虐,老公有车干。实际上郎勺,女主角目前也有一部老速腾车朗谅那,开了已经7年准备换一台豪华SUV迹。这位女车主喜欢玩鞠挛腔,追求年轻捂拿肠,注重外形坦蓟处,并兼顾户外筷苇脯,不喜欢纯越野车型了,而购买价位瞄准了40-50万元领域哆邯丛。所以我们直接选择了宝马X3百糯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惭畅燎。   为了公平竞争桃,我们选择的车型如下番愧庆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岔碘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型齿稀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苯硼叛,三车的价格虽然有些区别唬澳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哼,所以三车实际购买价格差异较小悍芬。   对比项目一虚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赎,特别是女性粪沽盎,希望自己能买到一款好看的汽车失颧,就如同提包还有衣服一样录,特别是成熟女性司负镶,尽管喜欢标新立异赔,但也更愿意接受时尚动感的类型瘸滑敬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸策酵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挠碧久,相比以往方头方脑的设计晒冠臣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锨前。更让人动心的是纯害破,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诲烹,同时形象也不乏干练紧凑廖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岸到绿,线条流畅裁假,稳重而且动感焊侍焙,因此吸引了不少消费者剂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斡顾,但2013款并非全无变化凰繁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扒陀眷,此外还有大灯形状炮、前后保险杠簿、尾灯钳兴、排气管方面都作做了一些细节上的调整褪揽醒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些父工且。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稻海,锋利的腰线潮瓤己,近乎方形的前后车灯瞄集,甚至连轮眉的造型都是方的矛刃瓮,虽然它是一部纯粹的城市SUV撂,却似乎在它身上找不到什么曲线瓣,因此在奔驰车型中也算是有个性的镜阮饰。对于女性而言棠浚纺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琉登,三车都不约而同配备了氙气大灯情橙赴,区别就是钒柒,宝马X3采用了远近光分离设计郴杜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绞开。另外奥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啼。另外宠火柯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膊伤恋,而宝马X3大部分车型则无此装备先隋极。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面封,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心昆辣,都50万元的车型锚及秸,自然都是配备比较好的轮胎品牌侣斯盾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陆,这些方面倒也不用纠结掇。另外需要说明的是妊,宝马X3是没有备胎的觅吩祁,因为他采用了防爆轮胎按卢,可以零胎压低速行驶一段距离淬肉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柔。虽然奥