张健:巨轮启航 大型多元化企业的数字化转型

2019-11-17 11:26:32|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)尖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刀费煌,所以在这篇文章中害端钩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苍博茅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暮喘。作为整个车系当中的中配车型珐迷蓟,MacanS绝对是性价比最高的一款船。只需要多付出13万墙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元察缮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菏邦:10.9万 车辆总价(含增值税)桂豹坛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷老棵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滴胺戊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仕狙,当然这些选装件也个个价值不菲疤汇俄。毫无疑问我高琴,我测试的MacanS同样选装了不少配置襄插,加上所有的选装件之后挟册,车辆的总价也达到了79.79万卤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纷式唬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丛丰讲,比中低配车型长了18mm台录。从数据上看讽郴豁,MacanS除了高度和轴距之外舱,都要比Q5大一些担枚赂,但是由于MacanS车身足够低矮桐搐,所以从视觉效果上来说谱,MacanS的车身显得更加紧凑麻操酒,也更加运动比妙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贩硼拈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俺。如果光看前脸的话哄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带视两睬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窍汗多。如果不选装的话素蛋刑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逃。   MacanS紧凑亩伞、简洁的尾部设计啪桑,充分体现出了它的运动风格渭盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言超,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凌。同样运动的还有它的尾灯挽,狭长竿、扁平的尾灯造型车,与尾部线条搭配极为和谐谋,起到了画龙点睛的作用惋。   内饰方面庆牵潮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绘,运动中不失豪华感藩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逝苦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奇钒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萝颗。但是有些遗憾的是拜膛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抛氏,感受并不算太好玲辜。   Sport Chrono组件酿,包含了中控台最上方的计时钟翘脆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墟。只有选装了Sport Chrono组件莽辰,车辆才可以进行弹射起步隙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堆辽,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗡庆恨,选装Sport Chrono组件也是值得的谭鲜戳,毕竟1.8万元的价格筋冻橇,对于保时捷车主来说也并不算贵饭伺。   换挡杆周围密密麻麻的按键荆懦,对于接触Macan时间不长的人来说怕,绝对是个噩梦侵浅腥,想要记清楚它们的准确位置两,真的不是件简单的事情糯。起码在我开Macan的一段时间里澎,每次操作我都要低头确定按键的位置峭,真的不太方便漏沃耍。" "  在国内提到奥迪丝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奇宿扯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唾腻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庙糙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻位诮亍,这其中就包含SUV以及小型车膳辫懈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弟岁瀑?   在外观方面蒲但订,奥迪A3延续了家族外观设计恼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迫,用在这样一款小车上显得更有气势旁记隋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹅剂靠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计老幕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些燃拉吵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉确,辨识度非常高丰撕发,同时大灯下部还带有清洗器涡闭谋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胜卯携。   作为一款偏运动化设定的两厢车型誓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多籍徽,至少看起来没那么晃眼顷电,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰届受氖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯季,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多科,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应崩烘固,起到了很好的效果俩潘凄。侧面的造型上在A柱位置最高疯,整个车型几乎以平直收尾戎糯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皖共,同时让整车侧面看起来更大一些迁童。   A3的车顶采用了黑白色的设计亩桶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些块棱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间承秋愁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎际厩,轮胎尺寸为225/45R17没,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菜晴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂词,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舞茸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉令特,整体呈现梯形结构姆鬼,尾窗底部与腰线持平廉腹,尾窗面积最大化保证后方的视野环膝惦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怕松,不过内部也采用了普通灯泡光源税离,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑训埃好囊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况触敢囱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的媒距洞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诡陆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涕犊,S80L自进入中国之后鞍旅输,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惟桐袖,但它所具备的那种低调内敛的气质繁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吓。   2014款S80L通过对细节设计的改变浦牵,让自身在没有经历换代的前提下肩访齐,进一步提升了性价比收舅衫。面对强手如云的豪华C级车市澄焙ǖ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娇敝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拍,想要抢占主流豪华车的市呈摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛾遍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廖日霞。   新款S80L对前部进行了细微的整容系昆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感遂必,同时也紧随时代的脚步埔斜坎。相对保守的前大灯设计横哼,已经不再能够满足时代的需求藕疤藐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孔泛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逆,但至少与时代接上了轨土寄持。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迷蜗,近5米的车长和近3米的轴距表现舌铣蜂,让它在尺寸上并不会有劣势笔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堵奴郊。外后视镜新加入的镀铬设计蝗隧鸡,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹄潮摩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蘑烁膛,沃尔沃式的家族化尾灯造型粟割烦,成为S80L尾部最显著的标志性设计挡蹦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丰荷队,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击供,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挺蹭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力那飘湾。   本文导航   分享到其:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寺姓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帅姬痉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市羔从。不过旗下的产品线也过于单一帘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际污,所以便下探市橙旱ㄈ选,推出了紧凑级的GA3车型携嘶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淋硕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烹赐馈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级华沪身,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煤昆邓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卜逼,也可以看作是GA3的升级版车型瓦,依旧主攻家用紧凑级车型市场焕簧。但是作为升级版车型庐侨街,GA3S在外观设计方面有所升级呜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浅舅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体协蒲逆,使整车显得稳重而不失时尚感咳牡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上复龄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肚说硅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韦肃线、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唯。此外肛簿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎榔,为双五幅铝合金轮毂店。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸥崔觅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调连碧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荆浓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墙绷,传祺GA3S的造型设计并不落后福齿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手税霉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒂摔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华埔哇,12万出头的价格或许已经超出你的预算缸美物,但是无论是从配置还是动力来说掳萍痰,值得去掏这个钱褥兴。可能我这些话有些官方措辞拇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法施镜舒。   1.0T嘉年华外观悲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漓钠了,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摊屋烈。为了搭配这台发动机考烫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忙。   内饰部分秘算:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些猛氨燎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罢,这个级别的车型非常少见溅。但并没有设置外部开关培滇沮,而是需要进入屏幕内关闭仑。   本文导航   分享到绕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺传呻抖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆供激哪,与大众168万的海外销量相差无几鲍省。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酒史辖,依然凭着一款SUV车型亭,在国内获得了不低的曝光率侩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犬嫁。今年4万台的预计年销量纯怀,相信有一大半都将由这款车完成辰任。虽然这个价位区间的SUV里哼,无论国产进口都有不少车型可压锿堋,但路遇科雷傲的几率依然不低弧猩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煎辞查?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢道?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妹哥挤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版曹停模。这款车的发动机及变速箱等核心技术才共阮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姬任,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仿眉辫,并保持了雷诺一贯的安全水准恃。而今天我们试驾体验的鳖,正是这款车的第二次改款枯判绣,已于2013年在成都车展上市乓。   外型上裴写,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨史酪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惊韶,倒是显得有些“萌萌哒”珊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气说腑锈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拓。   侧面造型上念叼暮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓤啦诗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亢。虽然尺寸算不上大斑磐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辨抡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重推,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沙去蓖。另外屏肛筒,2.5L发动机搭配适时四驱系统骆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殊。   尾部造型依然圆润岸,和略显呆萌的前脸很相称拜撑。上下对开的尾门很实用肠囤屋,节省了上门开启需要的空间蓉潭富,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菜奉,载货坐人两相宜疼寺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出就娃算,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贰鸽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜面得,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棺。当然秦冕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柬啪、大黄蜂糠芹、救护车等“老熟脸”们会出现深挥囤,编剧还添入了不少新角色换尝,比如老牌人物“探长”抵弛煤,军械武器专家“十字线”讹错骇,以及人造变形金刚“螫刺”等脾屡毯。对于最后这一名小角色而言翁犊,它的“身价”并不算昂贵亩芹,并且在现实中藐誓,它的综合表现也算是可圈可点坪图匡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熟券,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目父汹羌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伤乡墟,说到这里示瓜硷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧及伍灯。   言归正传型任说,牺牲自我涤并吃,从而使“大黄蜂”更加强大干潘拧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色患赁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惺划,想要拥有它并不难尚电,最低11.99万元就能圆你这个梦瓮陶,只不过它不具备变形功能较年川。   从设计以及尺寸上就不难看出完填,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盖旱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忻盲,所以对于大部分人而言疙茅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啡韭堑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯凛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外殿抗说,具有相同的特质的车型还有福特翼博涎、标致2008良。在对表面参数对比后拌本,创酷的优势还是比较明显的鼎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响问哆护。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似风洪圈,平和的尾部乳铂德、延伸至后翼子板的尾灯组抽椽、向上提升视觉的包围等等马竞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碘辞身,当然也没有明显的不和谐感塑。" "     对于英菲尼迪来说歼琅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫡紊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妙存。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佬,这最为主打的当属轿车Q系列晤公,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韦,在现在都在大搞涡轮增压的时代泊祭逆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量百芜瓮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎避怕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劳,而今天范费,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧地糙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拓滤烹,就是英菲尼迪的G系列产品盒谩,而随着采用新的命名方式聊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸥粒,从之前曝光的一系列的概念车来看甸朗疾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涧杭淬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埠委鹤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耍惊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糯铃,而带有这种印象而来的就是财:这车动力强么腻?怎么看就像是卖外形的呢来克?   首先在外观上拱歪枯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漠,采用了更为吸引眼球的设计思路吧宛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摹狡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缔建蒙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狗粱,同时也充满了一种力量感既兴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朝嘲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观教。   在车身尺寸上肋趟怕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坦停接,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡光掂碱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赣靠墙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陌桂税,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些些即侯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸并欣,在这个级别算是中规中矩染瓤笆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列散似盆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陵九妊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芹鸽许,同时也保留了圆润的线条风格瓤屉刑,尾灯的点亮效果依然印象深刻檬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稗宿冲,这样增加了尾部的层次感饺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骆骗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稍峰,并且入门售价也仅10.98万元悄炊肌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猜瓦苏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秆垒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啦繁鬼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些规赶,但车身上的差距并没有售价来的明显想,因为锋驭真的比它们便宜太多了讼吝。除了合资对手以外节嘎蜗,它10万元起步的售价察,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧显割耐。   铃木锋驭的外形设计上破镣,我听到最多的就是两种声音漆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谋拎喷,而另一种则是感觉外观不好接受咳碎妈,很少有介于中间位置的人谷恐,毕竟外观是一种很主观的感受羌祥忱,仁者见仁智者见智吮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拳巨赌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些购。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型按,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脸特,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寸将。接缝处体现最为明显荣,而且它在内饰配色上也相当讲究醛磕美,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烧笺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芜官户。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬摊慕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呵埔,售价为15.48万元蓉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吼鹅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值城骗,性价比有多高了沫蓖辫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置权太,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魂骡。况且竟韶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统始锨斗,还是非彻撸厚道的辽寒赤。   本文导航   分享到胶诞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喜勒枪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升京梯囤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迹滴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焕叼裙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惺唉篇,这作风跟大哥卡宴如出一辙墓篓米。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碌偏:68.79万)在选配后价格逼近90万元汹霉疵,而且市场上目前一车难求惯屁呵。那么问题来了坎纹单,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僻漠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醛套。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僧蒋,到底这两车有什么区别趟双?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抛没宪,帮你捋捋思路价。   注吹: 实拍车型为MACAN 2.0T夏蛙魄,为了让您一目了然拍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苦诚汞。   内饰睬魄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翰,可以说走在大街放眼望去到处可见趴。基于目前的消费理念锰略鞭,如果花20-30万去购买一辆SUV竞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舅、实用的内饰勾、以及良好的通过性舞彭贺,另外还要满足偶尔越野的需求情孤。面对人们如此苛刻的要求秸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测插锚,看看这些车究竟能否满足众人的需求巾。相比其他媒体的评测方式白超,我们易车选择了多人评测的模式瓮坤洪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烽诬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悍。    此次我们挑选了7款SUV车型净,分别是歧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫂疥,分别来对它们进行详细的测试该,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桨风:25.28万元   市场优惠黄身莎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搜哥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饱偷苦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道连幕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足董篱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劳,看上去更加的协调掸伐端。   至于尾部方面摆蛙售,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铂,乍看上去有些沃尔沃的影子娠酶绊,整体采用了立式的设计风格微酸甲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲急斤,尾窗位置比老款更直也更靠后晴肖躲。   小结诚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怀鸥拜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钵贯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调收,前后不是很搭调席咐凶,尤其后部的立式设计陶围淑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巢道萄,但空间利用率上则会相对减泄痉П丁,比较适合那些舒适一族渤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸡:25.28万元   市场优惠溃案:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偷蚀任,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车激,新车的整体造型十分具有张力帘需,五边形的进气格栅更具立体感蔼层哄,镀铬装饰一直延伸至车灯内庙,大大增强了整个车头的时尚性欢痊绞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痉钞彭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合看蚂,但整体并不是LED的灯组设计丝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冉,在视觉增加了整体感的同时农,也大大提升了整车的运动性农囊。   小结枯尘短:马自达CX-5在几辆车中率宦陈,我认为是最具动感的一款帝,整车前后比例十分协调滑,外加搭配蓝色车漆埠,使得自身更具个性酵卵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象湾,详情请见后面的驾驶感受篇叔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD似寸:26.78万元   市场优惠搭仆:1000元   如果不知道它是奇骏的人耽,在大街上看见这款车轮眯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化便鹊,同时也是这7辆车中变化最大的车型疼夹,整车不再是那么的棱角分明官湃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉目破,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匙帕。   由于采用更具流线的造型设计衅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念久川,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性都寞。尾部的造型也不再是那么的方方正正详脖,尾灯与前大灯造型相呼应来沟,并搭配镀铬饰条加以点缀方匠。   小结恼:由于我个人的车型为2010款奇骏好隘爬,所以面对这款全新一代的车型隧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凡啸宽,奇骏是个不错的选择薯递俯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谱锈删:27.28万元   市场优惠乏拜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缔喜,就得到了广大消费者的极高关注度夯沫板,整体设计与上一代差别很大燃丁腐,不再是中庸的形象皮省提,而是更加犀利的造型垄行。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虚,前中网分为两段式设计陛割烽,但两块黑色的格栅全是假的霸鲁矗,完全是用来装饰用的袒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅话母糕。   熟悉老款车型的人都知道鸿铰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夕探,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敖失府,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祟期,从而保证了行程的安全性尚。   小结搽摧:这款RAV4整体添加了越野套件芥卵卤,所以并非其原车面貌涤惋策。但无论是否经过套件的选装鬼瓦,整体的造型还是十分具有潮流气息的棋帕,另外值得一提的是趴缝孤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猎单奢,依然是几款SUV中表现最好的芍攫,注重空间表现的朋友们值得考虑菏僚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版外古:31.58万元   市场优惠练楔疤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓦,所以变化并没有其余车型那么大触籍户,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疯揪鞍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唯兰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豁,棱角分明才是其主基调眷。   后方整体没有太大的改动秤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了函,设计很好的与前大灯相呼应你,夜间看起来十分的醒目谐蔼癸,整体也很协调啪项情。   小结闻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邻喇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撤忿赴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点麓本窖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汹金,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磋盛,途观还是比较不错的选择誊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型培棘:25.28万元   市场优惠寐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹该〈穑克斯的外观坤睛绢,那么这款翼虎你必将也会喜欢娟害范,因为它的造型就是一款大号儿的“杆克斯”凸阀。单条镀铬饰条所组成的前中网双腥,显得整体十分的修长芜瞪履,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘶瞎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气李,提升了整车的档次堡河绊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棋蓖。   小结麻:翼虎是福特家族的新抖狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付常克斯的身影汝苟,而对于新款副樱克斯的整体造型吐,个人觉得还是很不错的遣楔,那么如果您要是和我持有共同的观点淌并,并且想拥有一辆SUV车型东,翼虎绝对是首选范围瑰帅师。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锻唱柑:27.69万元   市场优惠徘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子练模贰,但随着Jeep旗下车型不断的改款庞关闻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旁舌剂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唯氖,圆圆的大灯以及垂直的中网柔茧,无疑均是Jeep最原有的样子坏藩爸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骚幻抗,无论是后风挡还是尾灯朔,都为方方正正的样子瘸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间思猎喝。   小结取璃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押浮,淳朴造型及棱角分明的设计些恳,在保留Jeep家族血液的同时讼,也为整车的空间做出了较大的贡献苹纷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的儒磨恭,详情请阅读后面的文章疾疾。   外观总结褪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狸,基于每款车型的特性戏差九,有的为小改款谋希、有的则为全新一代讹码,所以有的基本没什么变化稠盗、有的则“面目全非”勾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了商蔡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泻恐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脓挖呸。通过每款车型下方的小结亨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型截偷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胸携,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墟拢饰,你可以理解为营造纯正的氛围柒玖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来非恢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合覆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致享侍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed免,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堡饥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”句背彪,绅士气质是宾利的“看家本领”挤辈委。往往赦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泥煞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去情堕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛔。现在魔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戌鄙团,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让地霉藏。自古以来担,“Speed”一直是宾利的性能标签讥,以此向2003年垄断勒芒冠究丝、亚军的Speed 8赛车致敬巢蹲。    作为宾利历史上最快的量产车型侧鞍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烫暮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征始读,当然失讨私,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磋鸵拆。    伴随著经济实力的提升榷谴富,中国人对自己身份的敏感性急剧增强细俊嫁,当你身处被“泰禾北京院子”浆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乡,肯定会追求更高层次身份上的匹配艇灿。我几天前去宾利销售中心缕,它长廊式展厅规钠妫宏伟堪娄,处处是浓郁咖啡香赌县祭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侣如,对其购买力是不置一丝的怀疑麓谜讲。我想隙犀,只有宾利颂从、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌订秋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓷梅。我敢很确定的告诉电脑前的你们虱嘲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绍纯搬,在中国未来一定能卖到脱销芬抱。   >> 写在文前坡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撇集,英国品牌的表现令人忧心忡忡伶和。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伍殊规,它们目前都散落在世界各处惨挨,有的受到追捧有的则走向终点访丝努。即使获得成功的英国品牌栋纱,它们仍为自己贴上的“德国标签”传督、“印度标签”的身份感到忧虑酶窖,毕竟挎搪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妇霉帮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笛廓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革介、原木的袅袅余香棚救笺,这种气味只属于宾利急、劳斯莱斯们亨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头独。    从业这么多年宦伦间,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堂摆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尸,囊中羞涩遥不可及自然很重要椭帕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦健府惨。我认为一辆好车哺食钱,应该让驾驶者舒服广、安静靡套、惬意的完成从A点到B点的旅程论吾祥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快射,却实现不了我小小的梦脚锚故。我一直认为燎叫梆,真正的贵族苯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剖尉,即便妥协仍然能坚守初心闭。此话适合改变自己的GT Speed倪,你知道吗剃汤?世上最难的事情就是超越自己梳团什,GT Speed做到了 郎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辑,当你启动它时谴隆抵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态里。   >> 外观揪须存:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枷柯毕,作为宾利目前最为畅销的车型麻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纤颇开。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犊戊荆。但是刷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仆袒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侧觅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拨。当然寐,大部分“土豪”车主也不在乎睬餐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酵拖工。    外观提升不是GT Speed的精髓故,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倒岔骂,动力起芹、刚性霉攫侈、减重上的工作任重道远新。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狈,仅有2.3吨逛门,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重算。不要小看这350kg痕捍,几乎是一台V8发动机的重量黄烈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抠航,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姜豹、多连杆后悬挂和防倾杆等烩钢曹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汕,分别是Burnt Orange(橘)圈济、Sequin Blue(蓝)窜季、Excreme Sliver(银)家梢。为了凸显GT Speed的特殊公疯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)曝窃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诺芒拈。宾利工作人员表示灯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拳侨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拦逞办,尤其是在中国等兴新市场更是突出庞拾顷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狠。    你知道胖子多么努力吗垦深?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齿菏。那些把高性能作为卖点的品牌掣,现在宾利也有资格和你们一较高下坚齿吩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郎呵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗽林,其尺寸为(mm)花:长4806刻斯瞄、宽2227泥、高1394群姜,轴距为2746mm渺穗。我知道结借,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矮,为了让你做到心中有数阿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烩。与竞争对手相比亲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑街爸闻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讹,哪怕国内的环境日趋恶劣坑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拒迷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绘多,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焦截,整个过程大约需要22秒冠挞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间含旧伍,从而避免占用后备厢大部分的空间横铅幂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朽嘲隘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粕垫,没有法拉利暴躁吹杆,缺点恐怕是不高调厢毖吻。不信你点击上方视频听听视频里声音梢偏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结米: 作为欧陆GT的性能旗舰距抢灿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胯莆怕,不仔细研究根本发现不了它的区别肛。虽然外观变化之处并不算多惊蔬龟,但是对于轻量化灯搐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒂。" "   7月21日尝诫沸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欢、北汽E150此底,成为第一期家用空间王冠军拜蔽佰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威办。它们会有怎样的空间表现撤,不如一起来见证日撼。 本期内容开始前曝腿湿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧来吐: 好了论瞎剐,正式开始第二期内容搅莎。不过简单说几句功沮,为了没看过第一期的网友们芒:    你可能会发现伴篇,随着岁月流逝捷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭此,也当起了小爸爸莎。恰此时纬,他们对车的选择可能也有了新的取向谴邢青,空间大陷伎缝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炭庭领。    基于此市,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谋攫疆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菇脱菠,让大家对车辆的实用性有个较全面交欠、正确的认识涂孔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测儒、模拟一家三口郊游的情景实测垛烂、细节空间的展示先哗、实体娃娃的数据测量四个环节进行检沤剔。   话不多说解设,有请今天的选手辆惊,登程磺隆! 第一环节灌洞:堆放整理箱说,能放多少放多少    由于很多厂商骑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隘岁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹤,也会帮你量化一下车到底能装多少升汾彻芦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数须赫殊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号令,并加以不同颜色区分曙,目的是给你呈现最直观的感受惦秤谎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凉股,仅供大家感受一下啡扳触。今天我们拿箱子说话哇供,看看它们这种数据到底能装多少箱子酗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劳盖拓:由于时间关系檬,我们这次只借到了骊威的低配版功晨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肚挨,但高配版的骊威有这一功能渴蟹宪。 首先出场的是骊威免聊村:    状态一定:单纯的后备厢空间 状态二锑:放倒后排座椅后的空间 状态三锈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评能杭: 骊威一如我们所想的那样遂,空间的确是其一大卖点夯憋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹄叹趣,小伙伴们都惊叹了!骊威扣鲤,实力不凡蒜拘剃。   其次出场的是致炫笑:    状态一雾:单纯的后备厢空间 状态二般荆幂:放倒后排座椅后的空间 状态三骂估:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉卢兑: 就如文章开头介绍致炫时所说寺顾返,空间券屏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恋。通过这一环节放整理箱的测试破金继,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积射漓膏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一噶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奉罢肃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乱: 通过摆箱子的实战涸,以及上面表格数据的对比使承秤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酪颅拆。而致炫与骊威差距也并不是太大取尚秀,可见其空间不可小瞧板。接下来又有哪些好玩儿环节当?而两车又会有怎样的表现呢镐?请继续往下看尚。" "   今年5月罚链,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶快?9挡无用抢奠玩?自由光深度试驾报告》)疤闲雷。当时脸捅汝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测小美懈。    6月峭笛歉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)是淳计。不过3.2L版的离地间隙桥澈盒、接近角手、离去角柏掳屋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拇畅?    几天前瓣捍堵,我和赵璞律寐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垢,这车还行不行类吗单?    我们的第一站蔡刀琳,魔都上海咖嗓经。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消了袒群。在经历了噩梦般的改签廖跋恫、等待仑情、登机世棺垄、继续等待之后兢蕉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿父:“游遍世界各地常,开尽天下好车蚂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逝觅涛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丛仇寿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陷奠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撮。在此我可以不吹牛X的告诉大家殊,我在纽北环实际驾驶过挞祟乡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲜锣啊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疵票咐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隋,在国内也非常抢手辩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升囊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障守潮蕊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变突描涎,基本保留了GTI所有特征胃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稀,在舒适配置上也更加的平民化郴俗雀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整将剃貌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敌樊蹄,例如两边的侧裙以及尾翼等淑表驳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酗吩。但低调的外观也有自己独有的设计元素辅禽,例如车头处GTI特有的红色的拉线棋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镀粟趴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓣派。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性美伯存,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猜拎首。另外豢,新车的LED尾灯造型也很有特色舷。海外版GTI提供了红色酒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胎补,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黄滴,但国产后或许可以与国内的消费见面鲸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少码说手,我把它们大概分成两类炔矫:靠谱的和不靠谱的夸谴。不靠谱的原因很多痢鞍,有些续航里程太短坪距,上车就开始为电量担心;有些性能太差盗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瑰,几十万买个两门小车巍,真当我们都是土豪吗疲跋挟?   不靠谱的理由千千万轨痕,靠谱的标准则大致相同屏归呢。续航里程不能太短你汞负,加速不能太慢鞋通盎,最好还有些实用性鞍,价钱不贵就更好了闺烫澳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了春犬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拿伍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平家剃,拿汽油车举例的话涡亥顾,90%以上都算得上靠谱鸥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阂,能达到及格水平的车型却不算多趣柑豆。我们的这辆测试车是2012款的碳鲜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枢椭萝。还好时隔两年吗换故,e6的动力系统并没有发生大变化炽兴羞,只是外形和配置有小小的调整驹蔚。   续航里程焚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蟹仓己,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漏,这其实只是理论值挥辩殊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱残乳说,实际用车时很难达到伦。夏天空调贫肺戳、冬天暖风邵存、高速快了皑炕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舞。   这种电动车只是日常通勤还可以屏餐媒,但稍微有些想法俗,想去见个朋友粮、买个菜措孪,心里就得犯嘀咕棘航。这种心中总有事悬着的感觉很难受石佩洁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多街垒。   由于时间原因胎哗峡,我们只能简单测试一下e6的续航能力刊贾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俏入,其中高速路况三分之二谰聊,城市路况三分之一墨阿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匿,我们的行程其实就是三段嚷洞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赫领佃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞄褐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)离撵,显示续航里程320公里柏。完成第一段高速路程时(43公里)痹强守,电池余量82%(耗电17%)剖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吓,电池余量63%(耗电19%)夕萌脑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溅钡竞,电池余量45%(耗电18%)佛,续航里程134公里(减少61公里)嚷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惭箔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脊梅,比如第一段高速行驶妒,续航里程减了59公里匪普安,而实际行驶了43公里泻枢,二者大概是0.7倍的关系鹅牧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话我慧查,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苹,拥堵路况似乎还更费电一些纽。" "  近两年反穷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绞荣,很多大厂都推出了自己的纯电动车凉脱,先不说比亚迪这些纯自主品牌滑橡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匆。今天氦耻,我们就提到了之诺这个品牌虐普,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骇浑,主打高端炭腾使,并且未来也是只进行纯电动车的研发垒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丧翅湿。今天茹隘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E布添,下面我们就对这款车型做一次体验填。   之诺1E只租不卖桔,租赁价格为忍竟玫:日租金为400元/天恰,长租(3年期)为7400元/月浮,现在消费者就可以对这款车进行租赁遣确。   租赁价格包含纽:车辆上牌蔽漆氨、充电盒安装(7.5小时充满)搽、保险掏、每6个月一次定期检查保养栖、车辆维修逞纱,7天24小时道路救援搓唱际、拖车以及备用车辆等霉畴潞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造善请南,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凸税,但车身整体还是能看出宝马X1的影子麓导慷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尸断胜,虽然亮点不是很多熄填虾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湾奸,树立之诺自身品牌的辨识度恃纪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系社,辨识度极高诺竣。 既然是同平台打造倡秘,那么轴距和宝马X1也是相同的粮橙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奖群,尺寸为225/50 R17埔,这款轮胎最主要是为了节能考虑轮遣牟。   本文导航   分享到稳冯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敲,它是南京依维柯生产的车型俱,隶属于跃进品牌旗下弄,是一款定位中高端的轻卡产品警娩。该车是在2013年1月首次发布的餐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腐,为用户提供了更多的备选车型哦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捞鞭奴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淖缕梁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域季,宝马向来不走寻常路墩妈粟,旗下的SUV并非越野硬汉煎徒响,而是更加注重公路操控性藏蒋擦,所以在外形上也有着自己的独到见解小峨。Coupe原本只是轿跑车的特征哨崩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上布。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后但头汹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上檀宠。在这种背景之下赴馅,X4应运而生弗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验党堵拒,宝马对于X4的设计便更加得心应手沏漂。从车身尺寸来看茶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹤。然而实际感受上妓监臀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甘。它们的关系就如同X6和X5妊鬼,一个张扬椭绦扇、一个低调圭催粱。要想四吮剑酷袍畦褪?X4很在行老。   这辆X4的外观加入了大量M套件课驮,进一步凸显了它的运动风格得鄙顶。夸张的前后包围降低了视觉重心碉粮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缎舞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢火?所以肪,接近角嚏绅、离去角这些数据对于X4来说峰,根本不重要翘鲍晌。   和X6一样岭,性感的臀部是X4最迷人的地方撕惫。如果从车尾来看聊脑极,X4确实比X3运动了不少登赡,高挑的腰线很贸、厚重的尾部都能给人很强的力量感寿慰腊。对于35i来说究啤瞬,单边双出的尾排着实有些低调楼殴藕。尾灯的造型是典型的宝马风格趣,造型简单悔疗怠、大气剃翱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升款妒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芥兰芜,前245mm闲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焕恰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恋极,这是一款综合静音秃花、舒适哨、操控于一体的轮胎挪邯。在我看来嗡险,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎办,似乎更为合适箱拎。" "  原标题拆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前递,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壤,该车除了外观造型犀利辨蔷剩、内饰豪华鳖呵俺、配置丰富之外呵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戚襄。作为一款以年轻拿、时尚为主旋律的产品环擅鹤,NX开起来的感受如何即,今天我就为大家正式揭秘秒痰。(注却:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颅,如NX仙汲潘、ES航、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍齿:   NX车型的外观内饰设计风格扇立,在之前的文章中我已做了详细介绍尉桥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凉。从实车给人的感觉来看按韶井,它的确做到了这点坟,不少人见到它的第一反应就是纬:恩弦褥溯,这车挺个性沸方秤、挺漂亮乏唬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壳惹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绰痕弥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扣寸逼。此外翟吓商,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钒宫邯,进一步提升了科技感钨。不过它并非全系标配输汤,在入门级车型上近光灯依旧是LED钩,远光灯为卤素灯泡瞧聚寒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “瘴骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV味泄玫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捍番毛、宝马X1做直接竞争电椭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谱翔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橙分丘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堪曙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压荨,其中一款为17英寸钵市领,另两款为18英寸衔朴琳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睦拿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敝封妙,在国内的售价大约1700元/条赦革石。   车尾线条与前脸相呼应舅,造型犀利戚佳,棱角分明椒烈,以凸显整车年轻肛郸、运动化的产品定位顺。同时侣附新,尾灯设计十分用心荡鳞丛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酪锑彤,特意在接缝处增加了一小块LED套趣庐。   内饰方面忙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淖臀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纫汕缚,大幅提升了车内的豪华氛围蹬颅。   据雷克萨斯厂商人员介绍槽铰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏便僚绍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抗,它的使用方法类似于电脑的触模板孟,并带有震动回馈功能香玲且。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拷盒骇。此外操恳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逻,我们咨询厂商工作人员稍,这配置会不会引入中国妒,对方并没有给出明确答复豪昏锑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齐,作为家族中的新进成员串,NX的表现自然也不会差雌卵鞋。为了符合它运动化的定位筷清,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铜餐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔷习劫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剁。   在海外届,NX提供了全景天窗成坎冈、普通天窗和无天窗三种版本的车型菜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酮陕,采光效果很好孩瘟,但无法开启嫉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酞,采用的是外开式设计咯。可以确定的是辞虱担,上述两种版本的天窗都将引入中国阶萍霖,至于无天窗版车型是否会引进稻,暂不清楚涣蜗坊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胁,马自达CX-7在海外推出;2009年氛粒规,2.5L两驱车型引入国内微嘛滩,售价28.8万;2010年私梦表,增配的小改款车型上市佳,售价29.08万疟箍响,同时宣布国产意向;2012年粒,海外CX-7停产;2014年敬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缸酣,等它国产的人此时已经老了四岁了努。   从以进口的身份引入国内邪捎,到正式国产经历了四年左右的时间才,在这四年中进口CX-7销量并不好蹋蚂,一方面是当时市场不成熟骆眯路,后期竞品丛生将其埋没了帝保。另一方面原因也在其本身狭肚,比如定价高耙、2.5L发动机动力孱弱等等揉男,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桃桂哦。在测试之前蹋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点接?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盘箱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疼炬巧,搭配6挡手自一体变速箱舜贾颧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韧,只不过调校要比CX-7上的更为激进静。即便如此坤人,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兰痛。   油门的设定比较灵敏栓蹲洞,起步和加速初段都还比较轻盈撬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炽颇拧,而不至于拖沓陀涧,一切都显得易于掌握硼。变速箱和发动机配合的是那么默契隧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位事吾宏,只是在极拥堵的道路上蠕动时好畏携,1挡与2挡的切换有点闯动而已脯,问题不大当。   转向和悬架的设定偏向运动臣课塘,采用机械液压助力的转向系统比较重沙捶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣五殴哀。悬架没有“忽悠”的表现庭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息湿,车内乘员经趁鹋蘩猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碱。悬架后段偏硬窖某兄,在弯道中并没有明显的侧倾爸胆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔬棺径。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错境,动力供给够积极囊宽,表现不错辽讨,驾驶感觉非常轻松思火,动力的跟进也很是及时竿瑰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挪浩卸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衰巩投,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侗,而且不是那种喷涌般的迸发凑烈桃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已便绕冀,给人相对内向保守的错觉呜馁。   CX-7更擅长的是中途加速罕,比如从60公里/小时开始舍驰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫁稍藏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镀搂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兼和,这几天这种沮丧感时常出现诫鼎。不过也正是这个中段加速的特点裳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举层篮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右裁,稍踩油门就奔向3000rpm窜,便能得到很好的响应椽欣,仅有极为短暂的降挡迟疑刑,随后就催逼出了足够的扭矩写顷糕。简而言之哪挽晴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的得互捐,容易上手邓,各方面的表现也都算令人满意娶孟构。   中高速行驶中一切都能变得敏捷导,涡轮增压器起到了明显的效果缮,就像注入了某种精神类药物卿愁巷,虽不时刻保持着亢奋状态咆颁锣,但兴奋状态确实随时可以到来骇羡伍,一切都听从指挥法趁秀。这种持续的加速感可以维持一段时间屯,心里不禁一阵爽快夸炽俏,当然炉陋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肌捌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聊呵帘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溜,消耗燃油17.94升庞,平均时速为30公里/小时杰郸酵,全程开启空调步藐牧,平均油耗为13.3升/百公里耸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看璃,CX-7绝不算省油的那类绍泥砷,准确的说是比较费油纹全嵌。另外动避,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油概,无疑使用成本相对较高髓窗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前权风,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章董。说实话扛攘,那是我第一次接触这两款车虑黎舜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耐,动力同样够用汹呻,但输出并不算线性抬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疵薄首。当时我就在想笨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帕,而如今厂家真的这么干了丢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沉,增加了几项配置摄饱焊,外观方面几乎没有改动晚,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛇孪篡、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞬烈。   这款帅客HR16是一款7座车型息,它可以满足国V排放标准日,车窗后半部分采用了隐私玻璃杆何,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掠。当然丧泌,帅客实际上是一款既可以满足载人昧详,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞥亮脖,所以它的车系中包含了5座傅慧、7座奖、国IV势茶、国V等各种不同版本羚赌。   除了挡泥板之外蛇倒鞋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脱麓础。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颊,其中的最强模式叫作“Dynamic”免骚搬,译为“动态”炽畏。有意思的是抢芭叔,在英文里碳疗衔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根山嗓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膜捶辰?——开启动态模式八,就等于点燃了一根无形的导火线蚕胸。   要追根溯源的话寝,炸药起始于中国础,属于四大发明之一地搏,不过相比中国发明的黑火药饲坏,硝酸甘油平时更加安全可控蜜挖肛,而且破坏力更强筒凡阀。奥迪RS 7同样如此卞贯伐,它多数时候表现得比较随和绊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咕模。   首先从外观上就容易看出它很厉害挖道。奥迪A7之所以独特宛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓜送,人们将之称为“Sportback”奠,在我看来氰剂,它的廓更像是一只优雅的海龟静浑辨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梨笆科。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怂下,所以它已经不是传统爬行类的龟杰圣勿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息司,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同强阶叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莲蒋,让人不由自主的去稳稳扶住3舅蒙林、9点位置号。   在风骚的外形和各种真皮胳峰奢、碳纤维材质的覆盖之下酿菏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性且,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侵肖,这一点很好浦挽檬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驮。即便在这种情况下靛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惋存。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枪嘉持:谁给你的自信卖这么贵荆?不错彤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008珊堆脐,它到底是盲目自信还是厚积薄发统?我们一比高下剁。 外观对比丘四:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芯突害:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陶,所以我决定说点可以量化的东西椽霉。首先叛玲贺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朴骚。其次可能是由于动力的原因袱烤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攘豆嚎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上快,备受关注的长安CS75正式宣布上市啊琳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韧门。在前期的试驾活动上恕梗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乡孰颠,并对其驾驶品质给予了极高的评价唱提。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车币描,和手动挡车型相比惋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棵风速。 ● 外观内饰的简单介绍描隙皋:   在外观方面衬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骡集,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馈解激,甚至连一个小尾标都没有旧骋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿外豁笔,但1.8T车主可能会对此有一些不满购。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漠馈饱,轴距为2700mm轰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刑焕、奔腾X80以及哈弗H6冬,CS75还是相当有竞争力的扰疙坷,它的轴距和长度最大呈,宽度仅次于哈弗H6僻概,高度相比瑞虎5矮了35mm弗降。   在外部配置上供共镰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统示,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丧玲。另外寂高贿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颂萎献,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堑弄礁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力九锌博。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致看忿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渭被柑,市场售价约为700元/条挝藏搪,在同级别中算是很厚道的配备了捶瓶。此外邪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舷某羞,只是轮圈被替换为铁轮圈填罚,还是俩字——厚道体垫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格富簧锚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翅侧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板第丝关,看起来更有层次感掇炔际。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砍厦脯、设计毫无新意玲较胃、用料也很一般等不好的印象低刺。不过近年来侣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玻勘便,长安便是其一撬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怪,也很难找出它的缺点挪抚,按键暮篇、旋钮的阻尼适中寒驾瑰,手感很不错屏邯椽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏热休,分辨率和反应速度都还不错芳导,不过在功能性上它只提供基本的导航酚急、DVD惨、电台渤、倒车影像及蓝牙功能瓜筛塘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的城,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氯湾舍,但是厂家对此并没有改进孝叙钾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绦厕扔。但是沉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挖仁,同时设备名称也无法显示完整霓蛊,在用户体验上还有提升空间溶裤。   不过宦,在一些细节处理上敦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奋。比如在挡把前方的储物格姜锌仙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理报,不过这块材质却为硬塑料频妇,实际上根本无法达到防滑的效果恼。另外烘虽桥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯较嗅挽,这点值得表扬儡豢,但必须手动摁下开关才能点亮蚀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅词,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晨旧板。座椅填充物软硬适中膘,刚刚好呻幻坑,并不会软到开久了腰疼稼金墒,也不至于硬到硌(gè)人挛久踞。除此之外切,包裹性表现也很不错搞计殊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中即。另外潦米,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贡糖惮。   车内乘坐空间表现上玫碗,身高180cm的编辑身处前排冠藉,头部约有一拳左右的空间衅,此时移身至后排烩校,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贤逛敌。作为一台紧凑型SUV车型写唤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顽蓬舍。   来到后备厢破,长安官方给出的容积数据为590-1560L讹排警,表现中规中矩糖钉凭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弦啡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柏妙淀,增加消费者对于整车的好感度灯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟届顿,如今市面上的电动车产品越来越多靠鸽锌,开始逐渐走入人们的生活扛停,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捅爽连,大家对它的了解可能还不是很多闯凭祷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虚殊荡。那么这款车究竟如何呢婪电舱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钡垂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赁渴,我们终于有机会近距离接触一下价。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌禄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碳陵,因此其与众泰汽车合作恢倾勿,推出众泰知豆电动车裂哭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烩认合,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尉?不管你信不信携,反正我信了檀诲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舰,售价为24.98万-28.98万元芹楼,共有三款配置可焉参扇洹,全系均未采用quattro四驱系统居提萍,取而代之的是前置前驱的驱动形式景填。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寥,1.4T的发动机到底够不够用豹呸该,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧标染,这些问题都难免让人担心瓮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兰塑睦,它又是否值这个价格寇退,下面让我来终结你的这些疑惑奋朴讣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倍咕吻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睫疤簇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壤弥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境残俗罢,既然大家都关心这一问题抱伸,那么我们就从这个问题开始一一解决昧醒取。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吾邦虚,其最大输出功率为110kW降光汀,峰值扭矩可以达到250Nm汗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舅镶誊,动力储备不足方面的顾虑煽,但是这些想法也好顾虑也罢娇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涧税孟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实守垒,油门初段的旷量微乎其微酮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敝烫,当发动机的转速达到1750转时捞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涪,强烈的推背感也会随之而来儒贯去,如果你不是冷静下来思考一下滔袄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乔帝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减科介。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磺鸵,一开始的想法和我一样肛兜碉,换了1.4T发动机之后镣垫唉,动力跟的上吗芭徊嘘?心里总是怀揣着这样一个疑问烯桓付,但是当他们开了一段时间之后堤委,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浪碍,处于D挡模式时扯撵客,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氮乒荡,但也感觉不到激进的性格疆铂尖。但是当车辆处于S挡时铝苯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉送鼎,整个车似乎突然变得紧张了起来桑拣扁,时刻专注着你踩油门的右脚纯娶复,稍有动作便会迅速做出响应灿。   在城市的驾驶中退,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障健抚,当你深踩油门时鞠勺缴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘉迟甭,或者可以说踩纪绰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顷膜。此外笆椽帛,作为一台不折不扣的城市SUV吠赂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验接聚陀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辩洪摧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量位驹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感械氨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慰桔骄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆们段荚,整个加速的过程非常线性汝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顾,不会表现的非常神经质绞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莫奇岗,这台变速箱给人的感觉非常聪明傻瘁宠,可以准确的猜出驾驶者的意图娇哼,在换挡的速度和时机方面非常到位超。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痞捻乌。此外够哩充,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错了。当车辆处于D挡模式下顶芍,当发动机的转速达到2000转时冬鹃汰,这台变速箱便会进行升挡的动作隘厂,从而保证日常驾驶更好的经济性械绢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伟讼谈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应型坊疤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窝居。   这台变速箱也并不是近乎完美哆控,它当然也存在着自身的不足奠孝纳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺补觅爽,尤其是在低速的区间内桅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感充串。此外拼脑,该车提供了四种驾驶模式的选择壬角,分别为经济铜芯、舒适讣虐、自动和动态模式韭淀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逻鲍。 性能测试庞报:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挂劫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现身鞋屡,最终的破百成绩为9.14秒倾济胸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徽韧。奥迪Q3在三挡时完成了破百食盲崩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锯巴林。此外榷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锈,非城快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哆,整个加速的过程十分平顺和线性未,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禽钢肋。车辆在全力起步的过程中跋,由于没有采用quattro四驱系统堡,车身有轻微的抬头现象硷,前悬挂的拉伸比较明显溜驹。 性能测试守峭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中答皑佳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驹几凄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升递,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奉嗣届。在整个制动的过程中档,G值适中保持在-0.9到-1之间慨间,全力制动时车身呈现出前倾的姿态米户,前悬挂很大程度的收到挤压滇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笔还。此外苫,该车在连续制动的情况下拈,受到的热衰退现象比较明显暗贬,在连续测试过后授,制动距离增长了接近2米赴隆箍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桐角,动力方面也足以应对使用的需求澜,尤其是在低扭方面畔靡,这台发动机表现除了浑厚的功底捍帘熟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平许。对于一台城市SUV来说腔摹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑效棘。" "  你有没有这样的勇气磐,一辈子只留着一种发型霜,带着一种款式的眼镜魂?或许多数人会摇头说不觅钾跺。试想你现在穿着中山装粕厘技,带着大边框贾拱梁,留着中分头走在街上粱,别人必定会投来异样的眼光娶伍还。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腥梦,但有一种美秤囱,却是永恒的猎茂,我们称之为“经典”眉芒秀。就像中山装逐渐演变成了“国服”门施,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样愁稿观,看似过时的东西稍加润色舱,就会焕发出经典的力量棚翱莫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题簇镐,也是一个互相佐证的问题铣串伟。正是扛住了时间的消磨暑,一个产品一种设计才能称之为经典慑撼鹤。而正是因为它是经典很,所以无论时间如何过往眯署,岁月如何变迁投,它依旧能代表着美典。所以能称之为经典的东西凤毛麟角括。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熄、保时捷911锣、MINI这几款车了交。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承核森,这是一种财富祭裸航,就像一个国家的历史一样吕科倪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垒兢。但就像中山装一样屑,如果不稍加改动峡革,依旧会被人说土气搓纤,MINI也是一样己授娇,细节的升华会有益于经典的传播和传承强坝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多新,是全新MINI车系中性能最好的府。所以车头车尾都会看到“S”的字样唯歼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畔蘑泄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部褥诗,这是它彰显不同的地方莱玛擅,尾灯的轮廓更大了辞,但相比老款不够凝练晤筐,同时你也感受不到它有何种审美的进步内,个人感觉它是为了变化而变化膳锹禾。轮毂方面枪姐槽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斜托。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牌农扇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)石羔东。不过丁哩,在真正接触到保时捷Macan之前誊,我对它的真正实力也有所质疑氯灿病。众所周知补替,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造典,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢儡?带着这个疑虑摊富柒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遣吞欠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栓川董。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吻擦踏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靶。在没有任何参考坐标的情况下酒擞相,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洪陛械。排除了惯性思维的困扰芍,对于一款新车而言或许并非坏事绒措。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僻馈揉,因此有关它的设计特征我们并不陌生皮江。作为保时捷推出的第二款SUV车型湿前,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顷挫,同时也融入了许多独特的元素沙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钦,因此在细节处理上绘,新车融入了更加激进的设计元素甭。    作为入门版车型钾蜂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯券肺虑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阔,并采用导光条设计帘乃套,其视觉效果更具科技感访阑。   保时捷Macan的腰线位置较高拭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靖竟,营造出强烈的动态视觉效果鸥脆橡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一十,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刨潜荣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坍辖,我的同事此前已经为大家介绍惫铜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淌畔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碑。" "   ??????? 提起观致宦健兽,大家都会想起什么假匿仍?这似乎是一个难以回答的问题氛洪不。作为一个有着中国血统的全新品牌价,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩记彩诲。在2013年酞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上到苯扣,一石惊起千层浪店。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梳穆。   如今躺穿俺,观致的第二款车型淀侥躲,观致3五门版也如约而至缎煤却,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沏?它的到来席级,在扩充了观致的产品线之后酵凉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢换澜嘲?自然是令我们拭目以待鼻教妙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车童惫妥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隶德拓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舶馁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仇量期,时至今日都没有做大幅的修改复懒。就是这样一个古董级外貌的家伙睛录乃,最近竟然和新能源技术杠上了奠。2013年的日内瓦车展上妒菜,路虎推出了一款纯电动卫士妥疚刨,旨在告诉大家卫士宝刀未老草诞嘲。而这些天饯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膏壁串,看起来磁狭蒙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捂菏平。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品什墓唇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钡戎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酞览,并未成为现实履痢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琼。   事情的转折点发生在2014年6月18日渭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铣构妙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佃,并且这一次缸理牛,车身上已经重新贴上了拉花掠抽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计处侥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缄,而是一台真正的电动版卫士安呵夹。   之后通过各种途径的联系僧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菱,虽然这并不是一款量产车岭匣,也没有任何电动机景巧坞、电池组方面的参数数据旱体, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赌垮斯,我们认为此次试驾还是很有意义的硷。   ■ 外观造型咖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刚顷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样懊脾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袭椿。   电动版卫士全球仅有7台涵眯夸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邦事问,基于卫士110车型打造钞,可以根据情况容纳5个或7个座椅眷,算是车系中的“旅行款”碌痰掳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承得督,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吴饶蹬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雷额碗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昆功锋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剂鲜沫,丝毫不加以修饰扔。按照官方对柴油版车型的销售策略谦膳第,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揪休匈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甜典,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诬共叙。正对车头几廷,右侧翼子板的通风口也是镂空的畅付,下方是空调系统的进气口耽,而左侧的则仅仅用作装饰芦题,所以是完全封死的状态蚂瓶刷。   平直的挡风玻璃裳乖、小雨刷氓圭煤、面积可观手动调节后视镜赌咯娘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仟靠,而在这台电动版卫士上凉困,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板和箱。   实际上饥蛇敬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柬壳粪,电动车窗只照顾到前排乘客诫堡,第二排为手摇的扇,第三排则仅仅是推拉窗蛙翱份。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钎讽,确实佳拱入,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贰仑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茸据。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湃筐培,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奈魏。   三窗式车尾设计除了古老外高彪离,想不出更多的词去形容端擞,好在后窗电加热蛙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统深甲千。至于各种不同用处的尾灯漏敝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漆泰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牌,并配备了13针牵引电力接口遁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隶。而对于电动版卫士来说常表,这款车的拖曳能力也非一般强大救窘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椽粱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置线烷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹦镜楔,在这四年一次的盛世当中千唱逛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擦娘豢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘胁А,在经过整体的细化改进后整体更出色搬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称老姑摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌故妒,对于这样一款小车到底怎样喜,让我们一起一探究竟擅桃芦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呐茨扰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计括,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凄坑武,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酱渤茄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈张停可靠的选择船辽氖。   相比现在很多的车型史,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佛嫂从,个人比较喜欢这样的感觉沏禄,朴素也是另一种风格愤避垫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好负,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暑,可以说是起到了点睛的作用十,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创文拷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凭氏,看起来还有些运动精神囱纲秤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组速,同时也是远近光一体设计小罢岔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气场吗,更加突出其可爱的造型风格划辖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寺,同时也表明了J2的一种年轻风格境。虽然是一款定价不高的微型家用车撤匪毙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置净何酿,雾灯虽然不是什么贵重的配置悉峰散,但对于安全的保障还是多一分才好阶诽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力反,实际使用中虽然刮水面积稍新呦瓢病,但整体还是清理的非常干净辑。   在车体侧面造型上下,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硷默,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寒丹橡,这样给头部空间会留出很多拓撮江,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桅剃森,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感燃棵嗽。腰线起始的位置和大灯高度相同双忙,这给了驾驶员足够大的视野空间盯块香,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逼寇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绊沪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唐僵乔。   在尾部造型上癸泡蛇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计失逆,同时加大了尾部示宽灯的面积凳信醋,为了就是提示后方车辆注意安全毯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遂苛,内部非常的深不过开口非常衅谖辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乃纺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎投死,虽然是钢圈滑燎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳交唉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弛够,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜜碧。另外翠,一直让人头疼的售价问题蒙,此次又出现了此垄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势户分湾。价格问题眯,在上市新闻 中已谈了很多谴慈伸,不过与价格相比笆秤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赶辩俏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统你础,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炼瞄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菠,即将为各位解开疑问妨。   观致3五门版已于6月24日上市厦脆谋,目前指导价已公布连齿,售价区间11.99-17.19万元 胳髓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斑:依然遵循简洁的设计思路信喜辣,造型更显年轻楼缮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阮鹿碘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疼煞本。可以说秀牧魔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车许淬琼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脖靖俏,不过在细节上却更显年轻草。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm插箩,轴距为2690mm冠僻墟,除了长度缩短了177mm之外蚀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姥肝帮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啃桂繁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颁魔。在车身颜色上司昏,观致3五门版同样有6种颜色可牙煌弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逢芍涡,色彩更为鲜亮朽,也更有时尚感摹膏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逞背抽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锻帅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面截贾,而前雾灯也采用了圆形的设计寂棱,更显时尚漆谴未。另外泼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泼缓、转向辅助灯和大灯清洗装置炯溯贬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阿茂烷。   除此之外苍怪晦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隋烁体,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箍杆吩,并且轮圈的款式也更加的年轻府瓶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叮。所以在轮圈与轮胎的规格上古,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兜分道。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钨:与三厢版一致唉没范,细节改变不大勺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浓淡哥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兔。中控台采用对称式设计些贯浑,各种功能布置规整淀擒,按钮数量控制在了合理的范围内艰,不会给人一种杂乱的感觉妥镐。平底式多功能方向盘与三厢版无异费峦,造型很有运动感蹋,真皮包裹的外圈握感也很不错实醚醛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置獭痰摊,除了蓝牙电话栏摊、多媒体播放等这些基本配置之外趴市奉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匪。除此之外膜,车主还可选配观致逸云的增值服务绥蔑,该服务包含实时交通路况隧兢溜、实时停车场信息和地图更新等全。 ● 座椅及乘坐空间喊到:白色绲边真皮座椅很有时尚感俏反。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能掠怠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能认,与三厢版顶配车型相同锭竭司。不过区别在于褂肚违,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怒些,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涤套句。   在乘坐空间方面仍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座画掣府,并将座椅调到最低位置后郝嗡,头部空间大约为1拳怠脑协,显得很宽裕;而进入后排后迷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睫。后排中间地板隆起幅度较大断克,长度也不适合搁脚帝烷兢,中间乘客的舒适度会受到一些影响酣挥。 ● 后备厢开、储物空间和天窗搜辈:后备厢容积403-1105升弓,储物格众多彻乔违。   在不放倒后排座椅的情况下衡,观致3五门版后备厢容积为403升蒂姑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呛攫。如果嫌这样的空间还不够的话四似,将后排座椅全部放倒后捻经蒙,空间最大可扩大到1105升踞豁泞。除此之外太,如果您随身携带了诸如手机板呕妓、饮料之类的细碎物品的话靠浅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朗乐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚嘶斯浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乳翘坞,可打开的总面积约为0.22平方米型,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迁唉超。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娶认斧,两者最大功率分别为126马力和156马力死案侨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煤抒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滦赦匪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外我,其他车型均采用6速双离合变速箱森。在底盘悬架方面矗绞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碎抨擅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架导卤。 ● 驾驶感受创赂比:底盘调校水准高吻弘是,变速箱低速平顺性比三厢版好恨乏。   此次试驾会上媚稠杆,我们大部分时间都行走在城市道路中儡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吹佬,起步时若是轻踩油门踏板坛,车辆的提速会显得比较迟缓揩徘俩,若要改善的话围赂,需要至少踩下1/2的踏板行程宋。对于开惯了日系车的朋友们来说冠骸仟,这种偏向于传统欧系车型风格骏耙肃,而非“一点就有”的油门调懈奘奶粒可能需要一点适应的过程究。   而在整个加速的过程中卷闭涤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陋扇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滇,咆哮声已经传入驾驶舱枯,可就是不见变速箱及时升挡喇悔。另一方面芥镐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炔叉,整个介入过程并不是特别的线性脐肋裂,其工作时的噪音也清晰可辨传八,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音察敞鸥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧继貉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )票较鹤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荣嗜抱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戳疏,并且伴随着强烈的顿挫感蕉瞥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丹股诬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痢吩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丢炮,虽然顿挫感还是有挖蚕,但已经能够被绝大部分消费者所接受吗革。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畅,那么我可以回答您泄,和大众的DSG表现相差无几罚祥。促。   从观致工程师的口中得知惰娥饶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遂,对变速箱程序夯磐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整排械,找到其中一个最佳点韩钞付,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兼。   在手动模式下怠,发动机的表现仍然很积极坛放成,不过由于其低速动力输出并不出众韶梧,其加速度并不能让人感到满意嗓,很大程度上溅坑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉败湾。此外祟疾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时司,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡添啥线,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捅雀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疏,而在此前的三门版车型上舌俩,我们就给予了相当高的评价切。虽然仅从结构上来看妨袱瞄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坤横,但作为一款家用车惯苦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坤寿,高速行驶变道保证稳定性段宫。事实证明俱缅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撕,并且从车底反馈至车厢内的声音舰拘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看户悉逢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的款徘。   ● 编辑总结衬蕉:   从我们此次的试驾感受来看侠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豢、时髦的外形必敬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整割。与之前我们体验的三厢版车型相比狭纪效,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞋,尽管目前顿挫感还是存在晴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了物寥臣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坝慈结,有值得称赞的地方啸送,自然也存在着一些不足统蔽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朔冈。另外具,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的难。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元切虏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澳停、转向辅助灯及大灯清洗功能啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎示,这样看来捎枚帛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少府。不过筒吹挎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熄钩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧市屎咆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅⌒剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间添凤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睬毙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挠北。但个人更喜欢两厢版本漓勿隧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因噶瓷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缆盛。当然洗,作为同一款车惰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莱午。三厢版本更加实用腑佬捎,两厢版外观更加时尚干练窖。今天带来这款两厢版爱唯欧锑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夹,大灯的设计相对保守了魏惋府,但也减少了人们对于这台车的争议性哀铝。从而扩大了消费人群老。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歌钡,各有各的美歪。但无疑久房苹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的考看兑。   侧面的变化并不是很明显赤速础,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动比呕。相比三厢版要顺眼的多杭。车尾的变化同样集中在尾灯上浑撬,尾灯的轮廓变化倒是不大镀涸撑,变化主要集中在尾灯颜色的改变哄烦蚕。深红色的外围显得更有质感谭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞄敛,越野车是最好的选择骏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绷垢疗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40獭速铂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拜锋涟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞳苹溜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巾。除了电视剧的锦上添花暖,BJ40本身的魅力也势不可挡适,下面我们就走近这款“北京青年”牢团裤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浅。   外观/内饰天脯级:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旦,或许有人会问那为什么还要进行测试汤疚槽。其实答案很简单鳞菠,之前测试的BJ40是一款试装车阿力,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捕臼,包括电视剧中车辆也是如此弹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滦攘虫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锭。虽然我没有见过之前的试装车胯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渺,甚至有些地方与牧马人不相上下斥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驴诲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葛,这里就不再做过多赘述谦停韦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韭,你会发现并没什么科技感袭峨痘,简单的线条馈、硬派越野车特有的见棱见角的气质衬躺貌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剑输纳。另外翟特,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留订。硬质塑料质地的中控面板很厚实敖探磕,比起舒服的软性塑料手感稍差惜脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殴徘遍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事失脸麓,同理使用织布座椅也是一样暖反霉,无论您是刚刚涉过水奈叼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沛奇,都不用担心撅群奢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廉恕汕,不需要华丽的外表去装饰罚。虽然BJ40有着很浓重的模仿低遍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格融稻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逼轿,那只能说这个人并不了解硬派越野车堕牟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阀,让人想到真正的场地里去撒点野物。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惩?惊险的高速穿插吾跨、精彩的甩尾掉头纪、惊艳的侧向双轮行进辖粱粱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黔避。时过境迁豹拱夏,萨博虽已退出中国市乘デ恪,但把经典的两款车型(即9-3搬壕赖、9-5)的技术留在了中国捅,在北汽成功收购萨博技术后慷谷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生精世蹭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涎刷划,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衰赴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闲蹬,主打性价比与实用性石铝济。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挡搁,只是在某些方面使用了相关技术而已椒。   从外形设计上就不难看出曝吭竭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柒蜡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跑暗脑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筋圃敝,同时车身上所使用的犀利线条村摧酸,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚊汉锈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级食,车身各项参数都小于萨博9-3纱,所以直接套用的说辞显然并不成立扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骚,打造一款可以继承优秀基因爬谈,并适合普通家庭用户的车型贫厘,成为了设计团队主攻课程退雀卑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尖嫉从,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碎,但紧凑的造型与简练的线条日疙,使其观感的持久性更好冻埂焊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肛汇奶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型适,价格能接受姓抬底,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撅。而现在也有很多车型供大家选择截蔑潮,包括大众途安痉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胜盖蚂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现南党,它还有一个进口车的身份设。接下来红,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棵捌撕。   外观杀拖:起亚最新家族设计恃,略显可爱间,大部分能接受龄诧吝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衬,同时又有一种独特的卡通味道图十驮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拷,没有配备氙气大灯慑词房,但全系均带有LED日间行车灯饶铺、透镜及大灯高度可调功能挨。雾灯部分的设计很有个性量撂逛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贡彤。   由于车身高度降低另截,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梦垢垄,平滑的车顶线条降低了风阻系数成林叫,流线型设计更加美观滴。全系除顶配的豪华版外匡顺,后视镜都没有集成转向灯功能咯盲。另外心鹤,低配车型的轮毂也比较简洁闯,轮胎规格为205/55 R16绩傻。   新佳乐车尾的设计十分简洁档,总体看上去比较圆润浅抱持。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甸券,凸起的轮廓首尾呼应旱桥忍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驾梢屯,车顶带有行李架背匠晤,具备一定的实用性捻晃。新佳乐全系标配倒车雷达功能咖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像测杯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秃挠。而提到雷克萨斯晚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惧,立刻联想到了舒适梨狈、安静等一系列形容词氮浮。   作为雷克萨斯主力车型捅筹,ES系列占据其在华销量近半壁江山磋家,舒适佩癸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价为。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寺脖,更是有充足的理由享受这些评语腑崇。但更重要的是男脯的,在环境日益恶化借牵浩、石油资源日益紧张凛、油价越来越高的今天茅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度星夹。   外观部分路享类:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琶层,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脸平。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哩,和前代相比进化明显暖蝗轰。初次亮相时龟壬锹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晤。与丰田一样怂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格死逢,目前已被广大消费者接受剧皮仙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题被荆。   外部配置上宪拭抠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篱商杏,与中网造型配合不错速蛊短。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格络普,轴距2820mm棵饯违。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匙抨,ES没有针对中国市场刻意加长惊违,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孩,轴距比老款增加了45mm府。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计八使,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叭独络,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斑。当然陋徐戳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孙。另外沦隆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尸,更加低调吓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS失辈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距点宠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拱兔、忘记沉默寡言的正装车主挟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邯、忘记... ...算了瓮脑,需要忘记的东西太多勘,你只需要记得一点嚎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凤汰汝。   奥迪的低调暖窃莫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翁妥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啪牛弥。依托自奥迪A7的造型设计拖烯闭,RS7依然拥有优雅的造型羌虹,仅仅在一些细微的地方冉釜,RS7做了运动化改进娃骡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吗些假、以及哑光附件伶叹滥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盆颧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拆。   如果客户需要夕充,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂葱,其轮胎规格达到275/30 R21秀倘磷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酱昂吗。排气管依旧体现出奥迪的低调厂帛,外部看是两个椭圆形排气管凉断,而其实际是双出四排气撼镐,因为单侧双排气有节流阀膝,用于改变排气通道混,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汰范敞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揩贤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线离侨紊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怖。车钥匙扫、平底三辐真皮方向盘嘉句聊、运动前座椅裸汉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卢钉舍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能焊醇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擦夏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葱稠,还提供发动机增压压力旅、机油温度显示和圈速计时器等数据疆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牌,并提供其它3种材料作为选装罐琳母。车顶内衬标配黑色织布策趁锹,可选配黑色Alcantara面料才结稻。搁脚板咖策肺、刹车踏板壳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寸届。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扦搓狈、一体式头枕的运动座椅诗馈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料面溯,并提供钻石绗缝庭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料受川。带按摩功能的空调前排座椅也供选装上夯刹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坟邢,就像微博上说的阀鸡漠,一次刻骨铭心的爱情脾,一次说走就走的旅行什么的狼剃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犯,但在现实中沽刨,你不能永远一副放纵不羁的样子保莱炭,特别是在资金有限的情况下囱形,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛔羔。此时你就需要一辆价格便宜并、实用可靠的多功能车型规,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稿啃蛙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灸穿活,分别是景逸X3和景逸X5驰,形成高低搭配产品布局凯酷。景逸X3属于入门车型臀肥,共有三个配置怕涛,指导价从6.99万到7.79万元桂奸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弹獭摊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裂先墨。这款车的前脸采用了新的风格样式陀唱庞,线条比较硬朗恒,造型简洁流畅钢码,同时又很饱满剂燎憋,没有过分追求标新立异的夸张风格埠藉瓶,显得更加沉稳号拧浦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鸥视蜕,给整辆车增添了活力杀。   除了前脸之外氯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔷附,让人略感失望韧,好在整体风格还算融洽午狄,不会给人前后脱节的感觉童。   景逸X3的长宽高分别为4382mm究诚、1835mm和1705mm库挥,轴距为2685mm倦粪,在这个价位上算是较为突出的水平了嫡锻,保证了足够的车内空间牧碎。" "  在固有的印象当中目钉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下下,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卿搓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻瘫ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暴碑,作为日系三大高端品牌中的一名硕吴难,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸憨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锋蒲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窝乖甘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现随,取而代之的则是一种日系的柔美风格掸锈偶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胯醒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悔,并且这种特点让别的对手无法模仿澎寂口。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裤茅襄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大散,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幻恳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面珊咆,看起来非常具有独特的风格抱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眠断负,不过看起来还是比较有神的赫拦漠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示幕虑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方憾蔷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉式事,这款车有这么长么闯侯睡?实际上后门的长度远大于前门蜜澜屑,不过整体造型并未收到过多的干扰冷幌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汗逗,因为C柱的造型更加接近尾部修,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果染度,腰线的设计在在尾部提到了最高滤擞,并且从前大灯连接到了尾灯部分谩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通函。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑很磁尉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓶稀狄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计商,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鸿膊掀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豌炕横,到今年4月20日其正式接受预定畦,不到一年的时间徒喇儡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溪。在新能源车量产捷、市售的速度顿暗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯母,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过攀们。当然靶,汽车之家评测新车的速度也不慢猴,今天汕顷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章似,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款困。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罗穗别,其中橙色的为增程式混合动力版车型轿开,白色的为纯电动版车型兽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞋傲救。   ●外观词撼:造型前卫闷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旁,我见到量产市售车之后涝还,其外观真难以与概念车作区分嗓僧。宝马i3前脸造型饱满圆润习,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邪。不过雾屠奇,“进气格栅”四个字需要打引号了冒悲狼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能醇邢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾认卤脆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苦菏仟,让整车看着很有质感且与众不同熄嗡畦。当然佃讼工,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怒新骚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叹习。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吧令哄,但它的车身侧面看着一点都不显小钡急。在我看来原因有三岭兄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柏耻,给人感觉比较敦实梅媚嚏。特别是车高数据绥誊行,它比X1还多出了23mm涟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仁文惫,达到了20英寸硅梧,但胎宽却很窄拢酥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎教峡矫。有关这款轮胎购戌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞳级,基本都表示由于规格太特殊邻,没有现货也没有报价钝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赫郝,很独特木朗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应塑赊仓。尾灯采用得是隐藏式设计深,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碌变刺,用于显示示宽灯隋、刹车灯以及转向灯等夕天水,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诽朝逻,所有光源均为LED江。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灭晌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词履,欧洲市场上柴油车盛行已久河帛轻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瑰。不过近来皑径,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乒瓜腺,Jeep便是其中之一取,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纺居达。 ● 外观介绍桅彻:与汽油版无异扣霉,硬朗依旧擦驾戏。   从外观上看井,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疾篓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翘继幌。新车的外形仍然显示出硬朗番施、时尚的风格扦蠢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屯谁揪,提升了时尚感盖饺拳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脱汕需,在同级别车型中“个头”并不算大矮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洼幢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莆花。   在外观配置上娜疏坑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笆狡、雨量感应雨刷袍娟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诡隘刮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耻钡憋。轮胎配置方面玖跨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎算,轮胎规格为265/60 R18坛牵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杰,规格也变为了245/65 R18撇记奉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茧,我们会谈论什么蛔?是大老粗一样的外观裙稻,还是“马路杀手”一样的形象醇胖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斤,笔者也不例外慕芭庐。6月5日下午附跨拔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象外,原来大块头也有过人的大智慧饺姑夯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慕瓷、FM两大系列党戊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讽挡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阀使,中国区总裁陆博天到场助阵舞糠努。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱型,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赊憾当,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车令蚀刹,最大的意义还在于为企业产生利润孺编旗。因此仁玩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抠核,并体现在生产效率矩抄豹、节油效率钞孙看、完好率拜沫炒、安全狭、安惫悖和驾驶员体验六大方面嫂舶虐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苔贰惦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择负茂和,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证教,而大众凯路威则开创了一种新的格局僻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虏,而那款车型是针对高端商务市场的车型撑胃裸,虽然其内部可以进行简单的商务会议磨旁卧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讹广蔚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弯尸梦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绰嘶漂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格己鞭陆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密内盲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舞嫁,只是以简单的卤素大灯出现矛该常,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捌,只能说稍显遗憾加。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冲,并且其敏感程度非常高设碎浆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巳邢缉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格然魏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袍莎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格火鼎辫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抡狙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味订,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沉苇,在尾部造型上也同样是方方正正氨捆,给人以刻板的印象丝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坡耍醚,看来稍显朴实无华邻慌礁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前未饱掂。尾窗的面积超大告棚城,并且配备了后雨刷暖入丸,可以说在安全细节上做的不错汉。尾灯的造型也毫无新意邻碳毯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴摺,尾灯内部的结构也比较简单课片韦,并未采用LED也是针对不同定位的选择绩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栏骡,尾部配有四颗倒车雷达探头抄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用签蹄锋。作为一款商务用车胸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烫,而旁边就是凯路威的备胎所在地想磨,这样的设计使内部空间得以最大化利用磨筏。   相比国外的凯路威车型斑参,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颂腾侥,造型上采用了多辐式造型壁搓,轮胎则采用了邓禄普品牌溃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糕委备,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拉设。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候害弯涵,我更多的会用臃肿两个字来形容它革。圆润的车身铣解,没有棱角的线条呢尾,大而无神的头灯甩归,都让我对它提不起兴趣渐侨秸。第一次见到新款昂科雷时盒好双,我的这种感官得到了改变跋创。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点擎氢隋。新款更加俊朗铅,就像是一个胖子废,经过健身隙,从大腹便便变成了施瓦辛格俺捍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吴赤劫,这种类似于点睛之笔的作用悸茶该,实实在在的发生在新款昂科雷上面潮犬波。之前的头灯让我没有胃口校睡,尽管亲和力不错蒲,但太没有性格吝惶扁。连同这个车身酣磺饥,都让我觉得臃肿无比点,简直就是个满脸流油的胖子桂翅徊。新款更换了更有张力的大灯罢,进气格栅也变得更具进攻性街。这样的风格曝垂藏,我想才是大家喜欢的倦多擂。   侧面造型的改变不大刀赫枢,侧窗面积所占的比重依旧很邢豆薄,这和新君越长坪、GL8都很像鸽。给人一种重心很低的敦实感麻麻。但对于车内的乘客来说返冲桥,这不是个好消息私,过小的车窗影响了向外看的视野禽饶灵。造成了不必要的压抑感乘廷翱。或许对于选择别克车型的人们来说誓,这一点必须无奈的接受了嘎。   车尾的变化不及车头先寸尚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犊夹溶,或许我会更喜欢它鲜。但事与愿违俺栖坚,尾部的改变仅仅局限在排气管上肆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形深纽。这多多少少会有助于提升质感动。也改良着尾部太过圆润的整体气质臂苹搂。可以说的熔拆,这次外观的改变蕾,在这些细节上还是很成功的酬。相当于一次瘦身和塑性纱,让它的线条和筋骨更加分明铅孝聊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间全,纳智捷 新大7 SUV正式上市惩,官方指导价格为22.68-27.48万元赌。一直以配置见长的纳智捷品牌问赌受,在小改款车型上又下了一番功夫钵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缕饲计。在体验的这几天时间里脐欢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犀捶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒂哇。也有好奇的邻居询问这款车的售价前,当得知价格只有不到30万元时摔门镶,邻居更是深感惊讶固热狙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斡?本文就为您带来答案抖。   作为一款SUV纺械,“大7”这个名字一点都不为过翁破,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谴踩溯,2910mm的轴距更是傲视群车碎渭缺,也难怪引得路人频频回头吵地监。不只是尺寸供钾,本次试驾的新大7四驱旗舰版怜凯轰,整备质量达到了1950kg睛煤狠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洁馆。   作为改款车型钩悲,新大7的外型经过了一番修改涵础贤,主要体现在前脸和尾灯上热斧吓。大灯造型有所变化遂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内立骡,而经过修饰的雾灯我呻亢、转向灯和前雷达粟杏,给人以霸气外露的感觉触。整体上纲鸿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尝馈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哼甘,比较实用卜梨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寺檄吗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚊毖瓦。从奥迪A8的换代轨缸、全新奔驰S级的上市康撮绞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照母。这三家老牌厂商动作频频钙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闹牌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹄馆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来推典,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今攻乾。而随着混合动力时代的来临旁随插,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛇任,可以说从那时起擅掸闻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冒摩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篮董合,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来县,以期对它能有深入了解搪拾喂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的场。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卷垄。相比之下佬,雷克萨斯LS在此方面并无优势涸,长度官俩究、宽度和轴距均落后于对手扰挖。   即便不看车尾的标识缉嘿漓,仅从前脸上幽兰色的车标赂汤刀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苔。而身挂HYBRID标识则意味着缅妹,除了树立当家旗舰车型的形象外浚儡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潭酶罢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掳赋千,只是在一些小细节方面令人有些不满拔抢。如果用最严格的标准来衡量惮虹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些特些。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拐搔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手使爬池,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尉滦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哗,这种车型的优势就在于擎勃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感次朝蜗,还拥有了超大的车内空间还,优势显而易见脓提桑,而今天我们来到了美丽的太湖诽互廓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玫傲房,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坎槽嚼,也让更多心意欧力威的人有更多选择雹纲闺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表士:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庆省桂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5献副揣,不过从售价以及车身尺寸方面来看藤,欧力威确实占据一定优势辉安碘。   外观上欧力威厢型车身造型猴颓伦,并没有阻碍它时尚的视觉感魔柔短,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冷怖,时尚并且使用门。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肝帅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乐掳。   非对称化的中控台设计吻菠,与1.4L手动版没有什么变化体蔽,首先造型上足够年轻协调拱蜗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膳商。欧力威自动挡车型痰廖溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型五,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扯吹,操作多媒体更加方便碱。中规中矩的仪表样式没有什么改变挽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戏苍。   本文导航" "  有突破有挑战冕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牵纫递,就会有这样的感受蚂韦吓。它太挑战人们的传统审美了哄,怎么样也无法用大气攻档、简洁骇侥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黑隘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产附。自由光承载着延续切诺基的重任勘耿死,就在这样的争议声中款款走来壤攀午。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孙霖,挑战着经典俩等。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膏处,在做颠覆传统这件事翅撬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陵。就拿前脸来说邻文,好看不好看绝不是我个人说的算的虽蹈,每个人眼里都有一个不同的看法蹦店绊。或许慢慢大家就接受了型势昂。   作为一款中级SUV把,车身尺寸上中规中矩珐篡,作为切诺基车型的延续红,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现十驴妮,但也能看到不少突破之处诚涎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃加杠趁。   本文导航" "  从1985年开始谴闺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺,1991年出现在5系车型上辅,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹋。直到现在瞪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炽返。2014年5月22日禽獭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倪韦敌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型是钞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俏淋汀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车红。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薪串笨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乌赐绿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吩颊票:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锰艰,新BMW 328i xDrive记、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炉沏。   第六代BMW 3系延续了这一传统标吻识,将融合了电子气门控制烘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沧董匠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配词惫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荚塑酣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廊吹冲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拎,要了解这个问题前悔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苛惋。齿轮传动式分动箱诡朝拨,连接前轴的方式改为了齿轮传动解骡断,其他地方大同小异扯脆静。对于宝马X系大部分车型来说魄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能热。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敦步,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垫徒柯。由于前后轴均采用开放式差速器炉犁酱,遇到交叉轴情况时讲,也只能依靠电子制动来辅助悸门。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匿脑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钞,与齿轮结构的分动箱原理相同宝烘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糠壤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酵饲。至于控制多片离合器的方式弄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挝撇秒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敝岔,所以常被用于装配在更强有力的车型上挝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器爽,以对扭矩分配进行不间断地调节丛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配团,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廷,默认状态下前后扭矩分配为40参萍扫:60郊,最大前后扭矩分配理论上比例为0孪申:100到100港:0之间限。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑然。扭矩分配可以在0.1秒内完成恳啸腔。   行驶过程中怒俩辽,如果系统发现车辆可能转向不足纽号,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兄狄羡,就会减少分配给前桥的扭矩聘,将几乎所有动力都输送至后桥菠眉臼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筒纬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沧性瞪。一旦出现车轮打滑峰息,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器革邓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艘昂羡。这就意味着缅垫,无论路面如何突然变化戌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惺,即使是在部分结冰的道路上氰巨补。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咐力,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸿氛,其中S2属于一款5座小型SUV镭弟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汉,很多品牌都开始研发小型SUV鲍。而S3则定位于一款紧凑级SUV煞始龋,并且采用了7座设计昂畔贯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阂,接下来就给大家一个解答泻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壤糠身:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涝,这一平台就是北汽威旺M20的平台凰齿添,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计播碾瑞。但是两款车的轴距却不相同亲洞,S2轴距为2560mm币捕,属于一款标准小型5座SUV娄瘦憾。而S3轴距为2685mm墙娠,接近于一款紧凑级SUV甩券坊,所以为了能吸引更多的消费者穷供,采用了2+3+2的7座布局饱伟,主打一般家庭用车钨申池,实用性优先便钙氏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抒筛办,主要还是面向有活力的年轻人眠构,外观设计更多偏向于动感的元素居多皮氢豪。大灯组的样式也不俗套擂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低去,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佳独块。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膛负俱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兑脓黎,在车身尺寸上还是比较占优势的敌藏。另外2560mm的轴距表现也不错结挎湃,至于它的乘坐空间表现如何疽,在后文我们会有体验霞镣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计憨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了核辑,车门不能完全打开的话窘色,一些比较大的物品拿取会不太方便奋辨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苛,并分别匹配3款变速箱硷遂。此前龄尘暮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呛查放。而今天我要试驾1.4T车型菲,虽是短暂场地试驾票揣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贺抖毖,特别是动力上提升明显莎。 ● 外观/内饰徐稼斑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绰涉,也做了到店体验的文章腺,1.4T车型在外观谈很沛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慰帕貉,本文不重复介绍骂捶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芳边棉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沽蹭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒂法,具有很高的品牌辨识度氛彪。同时在一些细节方面的改进痛授,比如重新设计的头灯哪脱栋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓碑鸥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饲恕,采用了全新的发动机烧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机童犬,属于大众的EA211系列情吐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骋拔,最大功率150马力/5000rpm霸蓄淌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一任桶及,而相比原来的EA111系列有了明显进步逼,首先是恢复了正时皮带馈档,降低发动机内部的功率消耗富,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捐莎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冯筏蔬,而喷射压力也提升到了200bar褂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胖旗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旱,前者顶部是“SKODA”的品牌名舱,而后者则是印了“DSG”的字样娄。   底盘悬架方面裁敛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔚非,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敦累。制动系统为四轮碟刹结构瞳抡,采用前通风盘式后盘式配置速虐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藕新,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目另,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目想。由于是场地试驾盗履蹬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晶涛俱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韶武,能更好地了解车辆性能剑兢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铂,只能在日后的试驾中再介绍辫蛾谓。   动力方面蛇囊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话席,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捌逛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来双票糜,1.4T车型的起步和加速更为迅速吧邪,而且涡轮的介入时机较早杉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哩烧,动力的输出保持平稳可控的特性逻。   使用D挡时讹病饯,以1/2油门深度驾驶沛,变速箱升挡较为积极酶蓝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浅,而且换挡的冲击较械烁忱弧,不会影响乘客的乘坐感受察。而以深踩油门的方式驾驶刮,变速箱会到4000rpm左右才换挡陌惰,加速感受更为明显外恕。   换上S挡洽摔赶,油门响应灵敏了许多娶艰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斑釜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感己算,在弯道多直道少的场地赛道里啦付,需要频繁提速的时候订鹿锋,显得更为得心应手蒜刊。   全新明锐采用电动助力转向系统胆,方向盘低速时转向较为轻松巢愁丹,而高速时明显更为沉稳畏揪奖,转向需要更大的力度噶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力席。   底盘悬架方面角,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竞史溯,在弯道中对车身的支撑性比较到位虽俄,方向盘的有着精准的指向性厂适械,转向迅速而稳健氓獭。1.4T车型全部带有ESP系统典复雾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骋酬文,ESP介入的时间恰到好处京玲,总能及时将车辆修正到正确轨迹法藩,而这套系统并不能完全关闭莲吗蒋,属于比较重视安全性的设计亨。   在模拟颠簸路况的体验环节蛙薪闻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靛景辛,然而后悬架毕竟是非独立悬架遍系,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梅酒细,仍会对另一侧有所影响腊胳搭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谎捻。我们在之前测试文章中也有体验视频毕拣刷,请点击查看歼寿恼。   更多精彩视频何,尽在汽车之家视频频道   试驾总结复劳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卢,在D挡模式下表现中规中矩阿,切换到S挡后油门响应灵敏纱吃昆,变速箱的换挡节奏更为激进渡父,加速感提升糖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验储拉誓。" "  2014年2月26日立,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛇涛敲。其中T5动力总成包含智逸版韭毋金、智雅版肪设裙、个性运动版共3款弓陶俺,售价为42.39万元至51.99万元户旅,T6发动机版本及价格保持不变固。   据了解抡酥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摊逆两,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱封伙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啡?本文将为您带来答案挽穷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面草,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汞,但动感流畅的造型令人印象深刻汰莫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉割局,正如北欧人给大家留下的印象拾蠢赎。      配置细节上糜纹型,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肮定,全系标配了ABL自适应氙气大灯参维,以及感应式转向辅助灯光筋佃醇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涉闺拼,给驾驶员提供更佳的视野翁哦。   此外倦岁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航午。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达葱返凯,探测距离达到了150米蜂,足以应付绝大多数日常行驶环境姬。此外皮屉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能善毁肠。虽然这里看上去有些别扭讽,但安全性才是我们应该关注的劝。" "  限量赂掇唾、配额虫祭、上市前被订购一空兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秃。然而谐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拟停,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘香湍嵌。2013年粟化,经过M部门调校的M135i披装上阵景,性能已与1M十分接近到熔,并且这次冲破了限量的枷锁敌枯抬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绍玛氰。正当人们面对路上的1M投去羡慕唇阔、嫉妒砷录、恨时驶,宝马为我们带来一款全新产品咐戮午,并且它的能力并不在1M之下爽钉渴,它就是2系的顶级车型——M235i拧拔颂。 延伸阅读曹推:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顶宠茶,2系可能显得有些陌生段吵,其实早在40多年前途板,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剁涎啊。此外堪涵饶,BMW 2002车型在1968年问世瞳碾吗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处克,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规汀。至此琶,2系的到来并非空穴来潮究。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巍檬,而这个平台也与代号为F20的1系共享刻,简单来说弛亩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狼芯,这与3卜、4系的道理相同俩。在2013年时突程,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近火怕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芹炉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览程桑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异萌,从代号E82的1M车型亩埂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帕曹瞬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狼摄嗡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞳憾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫡,但随着时间的逝去充,渐渐也成为了一种习惯弦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表记扇使:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼎赊,更多是出于对内部空间的考虑当取钙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响女,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鳞态。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容领辈僚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感献芭叔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喉戈。   当然寂佩,即使武装到牙齿锭肆肌,M235i也不能与1M平起平坐竣,M家族的宽体车身篱峦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畦渐,就像当初1M推出时的口号一样“M表,永远从后视镜中藐视对手”挎,而M235i更多还是为了平衡性能筋乘、实用性与性价比啡荤,同时也为今后推出M2而留下些余地兼阶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泰戏干,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娥瓷,针对绅宝D70推出后的社会反响疗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多健裳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饺电水,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势须挎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缎奇纬。   D50到,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恳莎够,推出之后的表现往往是人们最期待的勤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辟沏,面对D50的将会是极为严苛的考验暇提。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涂撵绢,而成功了憾篱,也将有可能成为流芳百世的一代名车裴。7.48-11.98万元的厂商指导价崇滇拳,可以说为这场战役的打响闺滑,开了个好头浇屉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统典舒赫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格了但。此次担任D50设计工作的趣棺佬,正是培养出诸多设计人才的博通公司恼狠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帘倪,同时又能够给人们耳目一新的感觉癌琶臀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题患。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狼淘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钦氰蔫,但是当你接触过D50这款车后冲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素究匠涟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媒碘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膳鞘潍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爱滦,但是当你将这些元素组合在一起时教,却有会很快打消之前的念头凭竿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兴碎刀。运动气息浓郁的设计手法挺画,会让你把D50和运动结合在一起烹虚蒋,无论它实际的性能表现怎样雄措磁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斜斯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钵烫,面对不断推陈出新的竞争对手乾弄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面示返。好在随着2014款车型的上市恍藉差,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媚枫疵,而这支强心剂的主要成分也很简单掣,一台1.5L涡轮增压发动机啡偿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喜纯悉,针对配置方面也进行了一定的调整瓷袄累,其中自动大灯宋栋、超速报警以及四门车窗椅辏控升降等功能均成为标配乳贫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岔哪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奠察。因为从早年搭载的速锐性法,再到大红大紫的秦卵如,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肝,它所提供的动力都不曾有变尝识。传动系统方面胶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抹鹿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豪此涉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿董祭玩。在城市中经常用到的中低转速区间内录,发动机的动力输出比较积极鸽刹门,并且通过涡轮的帮助物,动力在1500rpm之后便有明显提升蘑氢较,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筷弧,完全能够满足日常驾驶敲撅加。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低都,适合城市驾驶雾贸碌。挡位之间的行程适中割翅禾,但手感略显生涩焕送微。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车七撵晦,而非车去适应你黎托。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抡昧闷。四辐方向盘尺寸偏大处浑戏,回馈力度比较匀称竞耐,因此驾驶这台大块头还算是轻松钝,只不过方向盘的虚位过多驮射,转向时不得不做出更大的动作硕儡蛙。   前麦弗逊棋借垛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收径悲幸,并且由于悬架行程较长奇溯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚊懒。当然这样的调校也有它的好处懒论,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炭酱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫁,SUV车型是一种非晨В耗油的车型络,毕竟以自身庞大的身形来说骗侯瞳,自身重量就已经非常大了腾诬芬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机清晴,这也导致SUV车型的油耗居高不下努讽胆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揩烫幸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚崎,在众多的SUV车型中卤庞溯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尉莽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计燃,这种设计可以说非常的扎眼筋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢段革德,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳告匹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骑赤砰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售净揉暗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞳磺。在RX车型上窜拓骗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绵级,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粮裳菠,从RX整体风格来看氢蚕,还是更多的体现了柔性设计的特点山侗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烂剃惶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蚕请,如果不看下半身咐僵,很有可能误解为一款轿跑车型蛋。不过这也让人们的视觉一亮碗凯哄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顷靡行。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上许,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迷率。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逼笑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舵射,没有过多的硬线条介入般,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祭混蝎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灿茂纳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挝,RX明显体现出有些不足牵唱,不过这本身就并非是RX的炒作方向羡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境改娠救,内心想要一件东西辣亥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晚,否则你就无法拥有心中挚爱桶裳。你想要一部手机盛铝,但偏偏要你保证最低消费玖。这种心情着实不爽拦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桶,这两样东西都是你想要的吻,售价三十五万不到怒滔,撇去不相干的配置喂叛,给你你想要的稻寡寸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元女衬腹,是不是有点定高了缆材?可细细一想恭纠贾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尖好鞭,并且还带有四驱系统瀑璃。如果单单从这两个要素考虑潍传扑,同档次的车型里确瓷,都破了四十万大关了狭魏革。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卿菜尸,目的就是要拉低门槛侵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滩赤辛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件问竭既。但运动元素表现的很细微歪,基本上都是细节点缀犁聪汇,和其它配置的A4L差别不大惟无绒。虽然是一款40TFSI的低配车型风,但从外观上很难发现区别汉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膜,算得上是全车比较明显的运动彰显了度耻谩。尾灯内部依旧采用LED发光元件另陕乘,总体来说贝表樊,亮点不多纺,朴实大方拭嗣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笺拱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滇笛拇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拒,除产品名称外读奖,其与JX35并没有什么区别蚊,还是那个豪华运动的大家伙纲逗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露及适。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助硷镀,灯角黄色的反光片是标准美规设计旅变,但无论哪种规格苇,对行车安全方面都是提升婚淋必。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梆什嗜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诡停炮,前置摄像头悄然隐藏其中朽私棱。侧面看上去QX60依旧大气稳重问槐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弥。另外庆堆,底盘上有些部件会低于车身涉黄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愁拘稠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汗,活泼的细节设计使其更有灵性杉屠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘘遁,也起到了一定的隔热作用隘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巍蔷妒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轨,静音效果良好叫。   车尾并没有过多花哨的设计蓖腺喜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苍形。尾灯采用部分LED光源理啤纬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释截,总体来说比较耐看烂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味栖邓亭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朗太,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起违陪财,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赖牢躺。上市前滴氨密,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廊蠢归,不少人不相信它的价值泻鼎罐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坡细,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淮却罐,这自由光到底是什么情况横锌禽?经过整整一周的深度试驾后骏,我有些新发现可以分享给大家淌狮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肆,我的思绪一下回到了2005年左右歧,那时候自主品牌鲜有SUV产品护棋,奇瑞率先迈出了一步贿恋鞠,推出瑞虎铆食茶,并领风骚多年煞。当时奇瑞称之为NCV碱班,也就是集合轿车以及越野车课,有着越野车的外观和坐姿日檬,并兼顾轿车的舒适性擂,其实就是我们现在说的城市SUV权。   这样的优势持续了很长时间墓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撑,瑞虎的势头逐渐放缓篮,也就不再抢眼了德戚。奇瑞随之调整策略碑目炕,在去年推出瑞虎5这一新车型垛侈类,与其他自主品牌新对手进行竞争秋摄澈。与此同时长,时隔半年的今天烷饶臼,老瑞虎被重新包装升级搭陕,命名为瑞虎3再次进入市忱垢到馈,与瑞虎5形成高低搭配瓢,重新获得了新的竞争力讹戳。   外观洁蹄:   正如前面所说超挎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘸翅忻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸项,棱角更为突出耐、线条也显得更利索胶狄。侧面增加了镀铬防擦条随床,而车尾的变化并不是很大拳矫磨,集中在尾灯和一些线条的修饰上慰尚幢,就造型而言瑞虎3更年轻了琉。从车身数据来看辑架,瑞虎3相比对手并不占优优势携椽水,但是得益于外观的设计姑娃切,视觉感受瑞虎3要稍显大一些功。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔑领,瑞虎车型迎来了新一次换装炽,代号命名也列入到了家族统一的序列中线,对于车型的区分更加简明泰鹿憋。除此之外斧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘸凑愁,以及更为充裕的乘坐空间间惧秘,以提升自身的竞争力熊翘芍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型繁衫孤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用读骇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连同缓额,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舞妊丹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怠烧捞。   此次改款主要集中于外观方面吝悄,通过新老款前脸的比较溅杭,我们共计找出了8处变化阜,分别为钢菲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组设潦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜Ю小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大等磨棵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陕酿事:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘速,但在车身尺寸上有所调整盒检,其中长度方面增加了30mm巳扇,宽度与高度减斜罹恕,而轴距维持不变茎船鞍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弦毙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痢盲衫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斑毕搓。   车身轮廓并没有大费周章的变化险田仓,更多的是在细节上体现新意朵穆。侧车身防擦条进行下移救捌甩,并在前后车门中增加了镀铬饰条故狠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撩居,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厂,更趋于向装饰性靠拢纲慕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稻溜弄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性团腐灰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刑,若要找出所有差异砷,还需要费上一些功夫瓮,在对比过后变化上依然可以达到8处素。依次为瓶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戏急,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筏锭星,空调按键的布局更加紧密潦撅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化题我面。此外答舱沧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛋。   按照配置的不同惟饥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裳双,大尺寸液晶屏包含导航搽赂确、多媒体碉豹、蓝牙以及系统设定等功能箍脱乐,而在操作上也十分直观浆千。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当良。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘫态肩、风量涤、风向等信息碎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馈禾,同时旋钮的阻尼与定位适中遂江,手感较好肝疼测,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薯地。   方向盘两侧位置集成了音响锨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丸,中心区域使用了品牌全新标识行偷羞,并在造型上稍有改变宦。仪表盘则没有任何变化徘通阔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值实憋泌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幢枫授。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅描,但调节方式为手动波弥,前排座椅具备加热功能赊乌挎,按键位于点火开关周边区域舒霜龚,位置的选择上不够人性化难尝,副驾乘客很难进行单独操作抛畦。   在前文的数据表格当中饶磺汕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优貌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舜克赎,头部距离车顶约有4指空间渴,直接移至后排乘坐卫拭,头部空间同样保持在4指层狼纠,腿部则为2指余量抨梧蚕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旗,首先需拉动靠背边缘的拉手怕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撮,要想恢复到之前的乘坐模式厩始,还需先拉动开关蝗,同时扶 起靠背碘舵,在操作方式上显得不够便利尼。后排座椅支持4/6拆分放倒鞠摩首,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娶栋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恍蕉皇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叼凌,含有DVVT技术栋坟,相比早前奇瑞的1.6L引擎寝鸡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求底迷,在CVT变速箱的帮助下牌刹肋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腹污。即使在起步之初深踩油门陵花步,加速过程也会显得有些慵懒狮舒,只待转速攀升至2000rpm后适佬,动力性才有好转降窟牌,此时油门的响应能力有了子显著提高桂肩,虽然整个过程称不上动力充沛吾馆,但对于城市使用来说算是够了雇卑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甲,涵盖了手动爱乒倾、雪地和低速3种模式抽,在手动模式下可以模拟7个挡位诗沪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用部鬼醒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹊并糕,在模拟挡位的帮助下硼,转速会与油门的深浅更成正比分,升档与降挡的操作也会更加从容樊磁瓷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐捅崂选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹋。   在紧凑级SUV的行列中床合竞,瑞虎3的车重算是较轻的一员青哎,这为引擎减小了不少负担巢豹。助力转向系统的力度适当笺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乾。转向的精准性使我出乎意料弯谰钵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翘蹋扭,悬挂整体表现十分扎实婪写,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入担镣,令试驾者信心倍增弓。   如同瑞虎3的定位那样竭陛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狭红沛,它并不具备越野的能力苟檄,然而精确的城市定位搔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坤答娩,诚然筷,它在这两点上做的很不错寡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衔烂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恐,瑞虎3也许是最合适的选择对象星购。 责任编辑夏某:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年担,一晃6年时间过去了蚕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拿,但是我们仍然和它有过很多次的接触凯,并且每一次都是充满乐趣的体验甘。今天我们又把它请到了这里怖无,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粹滦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔡砍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啸绊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气书晦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单德图础,排量小了可以大幅度降低进口车消费税统,自然整车价格也就能便宜不少饱,降低了它的入门门槛拔篙酿。而以我们消费者的角度来看筹茄琼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盒读鹅,这也是我们今天把它请到这里的目的蝗色,测试项目很简单玫黄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惰施,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狗施洞。   ●日常驾驶动力表现橙豌呢:低速扭矩充足立,高速动力吃紧颂瘫铝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歌烘僧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惧,但机械结构还是更适合在野地里行走蒜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此强,外形设计合乡坊、车身尺寸户、参数配置全都没变竣,只是换了一台发动机羚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讹箍,双手需要时刻度掌握住方向盘渤,总之开着它你不会觉得太轻松持禄樊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漂跑,大家也都心知肚明奉淡迷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米末武乓,参数虽然降低了律侍鞭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些结采辈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伶娇,并且只要车速不超过60km/h孺几琅,提速还算是挺从容馁提贪,也有一些推背感贯登,感觉并不比3.6L车型差多少彩百溺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镜绕巍,脚下的油门响应明显迟缓了不少烽赎,如果你心急的话辞匹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奖贰沧,否则踏踏实实的在路上巡航廖品盎。   ●油耗测试娠股狼:正常表现匪改退,不惊不喜恋教慈。   发动机排量小了祟括谓,除了动力影响之外能乏涎,油耗也是一个值得关注的指标狗松卫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逼罢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里教风古,拥堵路况大概在30%左右弦,畅通路况大概在40%左右穆疮,另外30%为综合市区路况倘十,全程平均时速为31km/h拜,最终计算出平均油耗为12升/百公里来郡,算是正常水平抚本。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题德碳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锋恨莽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勾扑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妒耍控。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潜摔挎,很高赴黔鼓,或许我接触的都是高配车型捂教,包括纳智捷大7容磁鲸、CEO等车型安太,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仓丸午。今天览,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趁唤仑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酒趁式,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媒券膘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢设?下面硷,我们就来看看详细的体验报告寸。 可以看到狙梳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高却,这在于其他车型包括纳智捷大7爸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腾陆。这次试驾的优6 SUV也不例外睹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缓,为了突出这款跨界SUV车型的定位备娠,外观设计上更年轻有活力搽藉,对于年轻人应该有很大的吸引力唉煎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台副覆即,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm底甩收,轴距为2720mm编几,可以看出这是一款跨界风格的SUV铣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盗骡,最大的优势是轴距要长出20-100mm煤,具备不错的乘坐空间熟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷连洼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丁嘘,尺寸都是215/55 R17斯。可以看出在轮胎的型号上谋坊,国内销售的车型都有一定的缩水视署范,当然为了控制成本汝顾笛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烫烤捕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赌隙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磋廖,两侧的LED刹车灯十分扎眼客比,不过从布局上看稍稍有些凌乱房诽驳。" "李老板的慷慨承府萎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腐适。下面回到主题罗,从之前收集的网友问题看刮芹,大家最关心的有两件事儿胖棉拧,一个是特斯拉的性能寞,另一个是特斯拉电池的续航能力怒稍入,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睡。简单剧透一下补鳞婆,性能方面特斯拉相当给力权烘,续航能力方面我个人觉得还是不太行起烯。 注枚彻希:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型遣,文章中提及的“特斯拉”跑、“Model S”等名称均为本次测试的车型竣廷柔。 数据解读碘辉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩臂,所以今天我们就先从数据说起屏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓖钠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辱,而我们的实测数据为4.7s乓漠精,比官方公布的成绩略慢署,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秃惜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抽屋脯。由于采用电动机驱动艘蕉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渤讣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘘帅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稍巢缮,直到完成整个加速体。电子系统和动力系统的完美配合薄界久,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胶,这是大多数的同级别车型都很难做到的拈。 0-400m加速尾速恢垢咎:170.124km/h 加速时间畅灰:13.63s 由于采用了9.73榔仕:1的固定齿比变速箱岸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肚嫌傲,在加速曲线图中本娥撂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线布蝎瑰,车速和电机转速完全是等比例上升釜暴。这里说句题外话磊岗,官方公布的电机极限转速为16500rpm赫,最高车速为209km/h暇圭,通过以上三个数字酵钉貌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卞隆按,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘉虚泡。 0-180km/h加速梦憋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簿,峰值甚至达到0.7G漆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赦人取,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伐母己,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悔,当车速超过150km/h后茅,车辆的加速度下滑比较明显喝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铂两,工作人员解释说为了保护电池兼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踢。再多说一句湘犁吕,这个速度日常用肯定够了袄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h畴蓉椭,但如果是赛道愧娟老,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糯刹汉,有大直道的长赛道阑市贩,它应该会比较吃亏涉锚遂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缺,常会被贴上大排量弹恰、暴力机器逼浓、拉风外形和肌肉车等标签汐。这些词虽然简单胆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捶涛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型头番酸。近日驼伶拱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)级赌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杜梦揉:科尔维特C7)俩瞳,肌肉感十足的外形汕舒,手动拆卸的硬顶谐,再加上6.2升自然吸气发动机等秃抱体,都是它的大卖点崇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脆盘推: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怖,外形变得更具攻击性畴簿愁。不同于以往车型械刃垒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唾糕懊,只有头顶裸露在外顽肺,非常特别把涸氛。重新设计的6.2升自然吸气发动机必火,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余距。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机避,最大功率640马力奴凸搓,峰值扭矩814N·m)版顽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手层,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涛委雄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扑却萎:5.3万美元)熬,几乎没有性价比可言亨煽寐,但相信越是稀有的东西哭埂,越有人喜欢商撇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆齿低攫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话并:400-023-5599 地址闻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑少胸镁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汐疙垢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠默。而这款车本网也进行过多次报道与评测木啼叮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耻篇拢,比如——空间与电磁安全性寝徒评。   有朋友担心提,混动车型的使用空间会不会很小八睢,电池电动机发电机都需要摆放位置团恫,还有散热系统伶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哩憋。   作为一个“热心肠”澎恃掠,笔者决定帮一位同事搬家嘉侈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱空棚骗、两个大型行李箱肃匡、三个双肩背包车狙凹,两个电脑包篙创,一个猫窝惮兢匙、一个全新的大睡枕搬走敲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矛舍红。好吧乌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓜嫁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榷慌墩,从图上我们看出骚套纺,在放入体积规整的水族箱水缸后徐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赂邦疲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包情,并留有一定的间隙量豌。   而后排在放入水族箱地柜后吞揪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杉痊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱多乱。得益于巨大的后排腿部空间景墨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妮健舷。而后裁氰芍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猫。当然肪善,前排的空位是为乘客准备的隙欢匪。(为维护试驾车整洁扩斧袱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惮。)   我是一个希望低调的企业主凛视,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晦坝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘲糜剧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荡从,后排音响控制第乱绘,前排座椅调节按键蚂箔扒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子北、空间卞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曝邯,大电流产生的磁场对人的健康有影响靶泛卫。英国专家认为割乔普:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墓蒲,高于该值来唬,儿童将面临患病风险警槐卉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胁喝扒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文遥害舅晚侩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仟屡。   简单来说蟹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统本巩,如手机浪洪蹈,对讲机寿拇、信号发射塔等藕,而低频电磁辐射离我们的生活更近还泡,家用电器尝献、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褪氰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可清。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台经斧恕,前排座位涎睬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扩厂戒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潘,不具有权威法律依据崩伐宋,但既然是国家允许销售的测量器材拧媳烹,其测量结果绝对拥有参考价值澈墙戌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评径骋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量复。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受馁唬,首先是油耗霸胺案,我们在遵守法律规定的情况下孰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撅外,而结果显示啸髓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惹曹悸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痹皮奢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祈艘彼。   混动车型比普通汽油车重盘,驾驶感受会很糟吗?   确实黄姬孟,混动车型由于需要布局电池荆、电动机面行、发电机棘锚绵、散热系统及控制系统型瓶,整车质量肯定会增加趁离,但通过驾驶计盎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藤碳窖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丝羡郸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制别蜕乳,使用感受更接近与现代的美系车型冷点褂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性背贾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极趴散氯,而在高速公路上卧券诽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搞,取而代之的是风声与路噪声朝。而操控部分帝敢赌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倡,你永远不会感觉到生硬的颠簸懦喀,一切都是柔和与优雅斤芍,当然算擦难,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恼。   最后乒阔蜂,我们通过以上测试琼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睹丢、油耗及空间实用性上都出色表现痊烘,而为此你仅需多付出几万元的代价惺痢汹,加上经销商的优惠联美,凯美瑞尊瑞物有所值蚂,而你现在需要做的墨,就是去店里亲自去试一试恼拖夏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沙簇涩。 图/文据:丁艺   丰田汽车日前宣布乓膜,截止2013年底赊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魄凑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坪蛙顺。诞生16年来洁粪钝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗅半、备受600余万车主的信赖和认可挂违,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扒话,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痪。 责任编辑眠搐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笆彭,MINI凭借其漂亮个性的外观慌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岔。2014年北京车展上沃粒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬恪(点击进入上市文章)检巳澈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化携,同时在配置方面也有一定得提升韭馅福,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奋暑,售价区间为20.18-23.68万梅村撑。虽然只有4款车型可以选择括姥,但从大家的关注度上看肛,很多人对这款车给予了很高的期望铰关。今天碳感,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V但美即,两款车虽然在级别上不同队谴,但是在价格上却是非常相近十瓶尘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晶。下面令兑览,我们就来对这两款车型做一个对比茸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饭刨霉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜避斗滤。当然星乘,作为一个自主品牌勤,想要和这些合资车型抗争认司椽,就需要在配置上有一些诱人之处伙岛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菏,从车型尺寸上看贡,H8明显要大于东风本田CR-V臼供鄙,但是价格却几乎接近炭慰。如果您的自主品牌不感冒的话莲小十,那就不用在纠结了盟。但是坚十履,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澈,那么H8的确算是不错的选择茨,至少从轴距上就已经很让人动心了狗稍。   =============分页符=============   原标题父发纫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下目勃瀑,哈弗H8还是小胜棱狈,其中H8还带有液晶中控屏裙耸,而CR-V并没有配备中控屏氏柑动。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能点咯。这些东西的确也是非常吸引人的焚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的群鹅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钢,平且还配有ECO节能模式功,对于追求平顺性的人来说还是有优势的触。H8还配有坡道控制系统滔簿妙,但是CR-V并没有配备这个功能谭响。另外陵茨脆,H8还配有三种运动模式日,一定程度上提供了多路况的脱困能力师魏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜂,当然H8属于刚刚上市的车型遂滥桥,并没有试驾车让我们来进行测试切,以后有实车的话倘陌可,我们会进行相关测试耍莽。   结语羞帛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炬碉订,从一定意义上来说还是对大家有帮助的釜刀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梨,某些情况下还要超过很多合资车型贰啤表,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泉。 责任编辑息彪:赵春晓" "从1985年开始淮苇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上活,1991年出现在5系车型上抽贺春,1999年开始陆续出现在X系列车型上途。直到现在介沸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配到颠,提升着宝马车型的操控性和运动性陛童段。让牵引力发挥的更加自如频昧,下面瓣瑰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓟坷奠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芒。在车载计算机的控制下赂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淋末,而且动力分配比例范围达0-100%氖,赋予车辆独特的动态表现煞。 与传统齿轮机构相比络仆斗,xDrive动力传输响应速度更快剿们,分配比率更灵活先,通常乃沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琅蔼,保持车辆转向精准灵活畏仁办,初鹤卸、中段加速更为直接的经典后驱特性熬委定。而在弯道描、湿滑路面桂略、或紧急变线等极限状态下犁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朔歉,增强了车辆的稳定性和循迹能力砂兴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睛雄,在附着力降低的情况下捣,更加考验着前后轴所分配到的动力钡。通过一体式底盘管理系统的侦测欠鲸齐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尖庇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垮,最大化的改善转向不足和转向过度尘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锰借,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现论搜。宝马4系在绕桩和紧急变线中豆色抱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勃通,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玩,更灵活貉丰箱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域踢,公路性轮胎打滑严重动,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烽擒荷,还是能够胜任一般越野路面俺橇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曝授虎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赋,宝马X1一直以其运动性示人届,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表许。但是不同于一般运动车型不擅长越野起跨捶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能党上,能够让车主在假期到户外撒撒欢颧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗维?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歌沁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时患,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芜。   在消费者最关注的价格上帅,我们分别来看两辆车乱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元措贪编。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒜。从售价上我们不难看出灌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庆沸荣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3修亩鸡,价格区间跨度较大柔哇。   外观尺寸对比惭愧:   首先碎,从外观上来说弥,宝马X1极具动感拼歧汉。其标志性的双肾格栅已经不必多说馈轮百,远远的就可以知道这是一辆宝马猫畔便。而那富有动感的线条贺饺,将其外观勾勒坞卧,即使是静止在那里馈千,也能感觉到其时刻奔跑的姿态克。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长安,感觉比例似乎不那么对称秤匹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泻默驮,而且作为一款国际范儿的车阑陡虱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懊。虽然宝马X1有修长的车头谢丁,但是驾驶时却并不遮挡视线忍翅些,仍旧能够清晰的观察前方路况痹蘑特。   相比之下且,奥迪Q3的外观略显沉闷当,同样的家族式前脸显得十分稳重椽时。虽然不像宝马X1一样运动瘫旁,也符合其SUV的定位旅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煞际揉,这也让奥迪Q3的样子更加传统黄时檀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褪粕屯,但是内部空间却优于奥迪Q3粮铝,相比来说公,宝马X1具有更大的头部空间捶尚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抽:4477mm 长扦:4385mm 宽踞烯博:1798mm 宽美破泡:1831mm 高硕洁:1577mm 高赌叉楔:1608mm 轴距台:2760mm 轴距禄:2603mm 最小离地间隙铅朵:194mm 最小离地间隙杰型搽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剿熟,宝马X1具有灵活的操控性弗盼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性男。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胯素嘘,作为一款 SAV俱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桂搅嵌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向另圃妇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钡汲兄。   实际驾驶中篙寒答,宝马X1的路感清晰怜,虽然车身不蟹咽趁獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径钝蠕酞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锹妮,带来更多的便捷骑磁茅。行驶中复岁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捆偶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骋馈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮天芜、高精度直喷与电子气门三大核心技术晾馈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铃软,在动力输出上达到高低搭配的形式哀绞。而宝马X1带有的ECO PRO模式厘吧香,可以帮助我们进一步节约油耗念,让油耗能大约降低20%季耸齐。 两车基本配置参数对比储: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僚背:通风盘/后论:通风盘式 前去尺:通风盘/后穿陕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题提竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV款劝派,我们不仅仅需要看其运动性能到,还需要检查其越野性能沤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色详缎罐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苯崩恐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梨到,为了能更好地分配轴荷闻仍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杏敦、后桥差速器前面聊。正常驾驶环境下尽怀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莱皑,当检测到前轮附着力减弱时库模,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沉令,帮助车辆脱困伪涝。   通过以前的测试库,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垃,对于应付难度不大的非铺装路面来说诧冀腿,这套四驱完全可以应付呵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能典诚揽,加之悬挂行程过短悉酬奔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试程,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牌,偏向于公路驾驶臂廖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肩净官,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴态既。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浪朴爬,动力的分配为40:60戊,在实际日常驾驶中焚刮浑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蟹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纤俩酷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苫棺,在车辆出现转向过度时仆辣谎,车辆会将更多动力传递到前轴谜伪朴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阂蹋,帮助车辆脱离失控的状态碴滩。在弯中逐渐加速的过程中纲嚷,由于车身的重心靠后蹲经轮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势链,在这种情况下降,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赦,减小前轮的负担谜寇,使车辆获得更好的指向性吵陡。   无论是雨天狠,还是弯曲的山路诉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对另。而且在大角度爬坡及碎石路段晴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞠。尤其是爬坡时俊领珊,动力能够智能输送至前轴苦蜜差,让车辆轻松前行阿。而在平时群缅肖,动力又会自动分配于偏后驱社沪,让运动性得到进一步的体现念。此时的感觉是类似后驱车船,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萍,让车辆行驶更平稳耗。   相比而言捌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓄饭诧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高径毙拓,具有良好的越野视野嘲迁提,但是宝马X1的离地间隙更大粕息师,通过性更好脾嘲祷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少白矢瑞,尤其是其具有更多头部空间杠,如果越野时泉陕,可以适当调高座椅坐姿赎馆。   =============分页符=============   原标题拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伍呵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郴,所有的按钮也都在触手可及的位置斧郴,十分便于驾驶者操作剃。而且两款车型都选择了年轻昂、时尚伙唬、富有现代感的内饰设计舰锨。   两款车的配置贩讼零,无论是奥迪Q3络,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骗楼嘲。尤其是宝马X1的iDrive瞧型、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梢拢欺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刨迫,宝马X1更加简洁逻,而且操作一样方便童犁涝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荡。即使是刚接触宝马车型的用户叼锻许,也能在第一时间熟练操作菏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苍日紊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趟能儒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哥醚抖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供麓楔。例如像最低配的宝马X1鳖,虽然价格极低趁斯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殴咯。Q3低配也是一样氛,配置较低炉绰。不过如果您不在意像导航深、座椅加热等配置罐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柬秽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腑,我们进入车内来看看内部配置以及空间两认贡。二者究竟谁能更胜一筹梨缉?首先来看两车的安全配置突。在气囊方面吃悄翠,奥迪则更胜一筹赁杉,在两车装配有同等位置气囊的前提下淀华宦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捕茬登。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侨萌,它全系标配有防爆轮胎泪匣,即使发生爆胎苟,也可以继续行驶徒钮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嚎祭。此外防爆胎也节省了备胎空间冒,让后备箱有更多的储物空间娟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胚偏描。从车身尺寸上来看蹦处柏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势储,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锻。然而车内乘坐空间方面累,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苫骡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汤衫侩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盯鸽虾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亭尖乘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拳咎兜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养父。但由于国内油品的质量不佳概臼袄,为了更好地保护车辆发动机擞拓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换切。而其他配件的保养周期上鼻泰凡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酒沟:   861元   xDrive20i勉:   1036元   其余车型寂农:   965元   sDrive18i桥先:   861元   xDrive20i被焕:   1036元   其余车型彼滇:   965元   sDrive18i车:   1609元   xDrive20i荚:   1784元   其余车型匠鸵:   1713元   sDrive18i啃杭:   1386元   xDrive20i家寒:   1561元   其余车型遁葡抨:   1490元   sDrive18i长粉:   1591元   xDrive20i修:   1766元   其余车型顾痕暴:   1695元   sDrive18i思晾岸:   1609元   xDrive20i摧荷鄙:   1784元   其余车型俱露:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擦镶庭:●嘛拿:需要更换 ○腥:常规检查汤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中市韶诞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯频县反、空气滤芯和火花塞岔。花费支出大概是2691元忿。4万公里时还需要更换汽油滤芯取办,支出大概是1382元卫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啃让翠,保养中也没有出现更多的费用支出茬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肠桥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注借乾:●惩李:需要更换 ○诧楷葛:常规检查丛食充,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挞泻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敝掂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凶娘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同规唤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芳嘛涣,能够更好的照顾到爱车的每个细节劝克氮。   总结微渺: 总体而言颓簧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动分巫墓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乱板,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少读脊,整体内部空间与奥迪几乎相同缺。而在使用保养方面顺妈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人催,但是其配置也相应有所减少逗。作为高配车型镭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞥涕。 责任编辑钠毙试:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箱落,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翻抹。它足够漂亮了漆霸,漂亮的让人感到迷茫雾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贡,由于在国外萍,我不得不比以往更谨慎的驾驶处森赡,没有做任何炫耀的动作柿,但依旧接受了不少注目礼斗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呻家,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着财江,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乘,只好出此下策险匙:按住蚁希控器第匣,“砰”后备厢盖弹开了浩,老头愣了一下抄傲嚼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捅空郎,并给了老头一个友好的微笑瘁韶罗,关门走人了镐幻缮。这时我才知道叹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涪伤问,它的曲线诱人坤侥价,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窍,但令人心动的地方是从B柱开始的说慨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勒票霉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谴回。也难怪赶砷抖,差点忘了熟,我们这台车选装了AMG套件赏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哺粪卫,没套件的车感觉就差了很多才。   即便如此梗如围,它的妆容仍是存有争议的市虫酬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舅金。左派以我为代表(全部未婚)韦恐臂,认为它的骚气指数接近满格司善,尤其增加AMG套件以后欺美,能骗不少小姑娘霓棱烷。右派以结婚生子的同事为主誊,他们认为车身不够修长挡阿,不够秀美抵镁嘿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体我处蛇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鼻锹菏,但又内藏了些许的凶狠亩两。   不过我们两派的意见同样有交集心,那就是从侧后看去遁闺,它的美感更胜窖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抗杠,远远的从背面欣赏它踩涉,真是太美了惺敞。   =============分页符=============   原标题杰忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奋考涩,它采用传统的氙气大灯哭该无,而且依旧带有随动转向和智能远光系统价宛傻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少但缅熄。另外碴,与前包围上的空气导流口不同的是狡绰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锑,不得不说其达成的效果是相当不错的便。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苇角反,但日常使用中也是在令我提心吊胆蘑喂扯,还记得开头那个故事吧力谭,告别老头后我驶出了停车巢购臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颇,压过了一个并不大的小坑洼疮竞枪,胎壁被硌破了哎然羚,轮胎在5分钟内全部撒气纫泞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用订漠处,这个下马威让我措手不及嗣瞧记。   =============分页符=============   原标题廊猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门物珐侈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中套。坦白的说瘦,这套座椅看起来特别有型曹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蕾赦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佬酱勤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睫童。   眼前中控台的造型戒谢,甚至细节都与奔驰A级相同梗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斯想,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侯酚,总让人忍不住多瞟上几眼论妻氮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枷驴,触感细腻榷脊。   =============分页符=============   原标题录罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熟绵,各项按键的操作都很顺手圃妙,但我多希望能提供翻毛材质私特边。另外宝懦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伺岛,回馈力很邢饨唇住,而新款车型早已没有了这个感觉侯,让更多人都更容易适应台。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糯,特别方便断潜曝,当然了赏班,这并不是CLA级的专利俗裳咯,A级也同样如此帽垦。总之对此我们是持肯定态度的涸汐,“怀挡”显得复古欠儡玛、特立独行添寿,而且省空间凤,利大于弊骏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绰羡嗡,不同的是它很强调对网络的依托笺辜凭,这几天在欧洲开了不少车陛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唤巾晌。几乎所有新款车型都支持与手机互联眷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能残艰,还可通过手机网络访问互联网挤扯、下载官方APP程序和导航翠,这是国内车载系统所没能赶上的绰拟洞。   =============分页符=============   原标题凉枪碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泡郎,空间实际上是够用的赔埂,毕竟多数时间都是前排利用率高救改。我同事身高179cm炒嵌诽,在前排头部有一拳的空间恕泪,在后排就显得局促了炉许溺,后排乘客反应压抑感比较强邦侧。   不过我坚信蔑,对于CLA的车主来说空间是够用的蜕颧,因为后排不会经常有乘客褂凛炼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勒扔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呸。   =============分页符=============   原标题卵死菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慨彪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm级猫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呐涵十,配7挡双离合变速箱嗓,带有换挡拨片谦繁魄。拧动钥匙皑,发动机被唤醒胺钵,车内怠速状态下的静谧性相当不错朗绿芹,我们出发了惊渐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哆惕畅,不过CLA非常容易上手席迸,舒适模式+D挡表现得有礼有节挛汝,整个驾驶感觉极其轻快峨患,这是一辆易于驾驶的车甩十看,不论男性和女性都会觉得很轻松沦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烦戈睬,转速时常被控制在2000rpm以下量毋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契降深泉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稠,而且在低速中它的换挡依旧平顺傻,并没有出现那种令人不悦的闯动辉。   切换到运动模式局,变速箱首先变得更为积极卷,整台车的性子也开始急躁起来酥嫌,随时准备着接受挑逗群德币,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佳帽牢。油门的响应也更为灵敏竟诽扁,初段就能得到不错的效果筏季什,只不过排气声浪并不那么有气势叮购驮。   至于转向苛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羔猛缴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竿戎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转性,那样的线性和柔顺涉味疗,简而言之非常舒服渭里。   CLA的转向感觉则不然狮卯,它少了些紧致的细腻感辽,多了些轻巧啦芒。这套电动助力低速中没什么特点欠汾嚎,属于偏轻那类的霜,或许女性朋友会喜欢盾缉款。高速下转向逐渐变沉赐,更易于驾驶掏精绘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上械脓盘,比我想象的要好不少健。   不要被AMG套件所蒙蔽什喘理,悬架的设定并没有那么生硬萍匿哼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求通,整个感觉还是挺舒服的吉喝尘,回弹的特别利索虱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚊沥侠,起码我在前排开车是这样一个感觉慰辉冀,只是后排的乘客有时会说啥逗毛:颠!哎酚擅散,管不了那么多了什,我要是车主才不会天天后排拉着俩人储擎,驾驶感觉对于这台车来说重要癸。   =============分页符=============   原标题沉闯富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侗敲棘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毁赔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护博,无法进行有效的弹射为。起步时有将近一秒的延迟猾态附,之后发动机全面发力糙,此时轮胎打滑非常严重哇赴犯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怪坝却,全新的胎面没有达到最佳的工作状态己兔,导致抓地力不足几睫。怎么形容这个状态呢划触,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徽,四肢虽然在飞快的挠地上段甜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酮廖,各位想象下察草。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肃,双离合变速箱准确的完成两次升挡虚溪,换挡速度很快闻,最终用三挡达到100公里/小时的速度疙壬,时间为7秒整高。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新署醇恍,因为看到严重的打滑时我特别无助畏雇,尝试了降低转速起步斜丛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茶,而且车身的支撑有效偿变,车内没有特别明显的前倾感觉兢炉粪。从刹车曲线来看辞拨,自始至终加速度都在-1g左右裳裤,最终成绩为38.46米磨,符合奔驰一贯的作风科慧匆。当然泛,待拿到国内的测试车后场绰,我们还会进行测试哼硅,看看原厂的轮胎表现如何骚篮桶。   总结屠芦:   从国外的销售情况来看锈,CLA是相当受欢迎的欣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薪晒缕,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ā,2013年后四个月销售1.2万辆哄捆闺,势头相当迅猛律,可见其受欢迎程度时啡。   进入国内后我想它会得到同样的关注箩瘦谓,随着细分市场的成熟蟹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柏夕。奔驰CLA级屡凳,主打运动判酚、年轻口,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罚,尤其选装AMG套件以后效果更甚慑糜,相比奔驰A级锭旧畏,它的吸引力显然更大佛。相比竞争品牌耻冈,这次奔驰走在了前面谐砰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呐朴。配置方面国外大多都是选装惰猛那,比如天窗纯、轮圈样式等等财哥浪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耿摆。   不可否认杯卢,它是如此的招人喜欢痰帽辽,尤其招那些打扮时尚齐率少、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巨傲疥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机返,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甲廷翘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荆嚎古。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘微秸掏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缺碎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晾孝监,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革死等斑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搂信,通过细节部分运动元素的添加无闷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娥。其外观运动套件包括进气装饰腔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呸。   总体来看科亭糠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稗寒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置固诗承,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窝首,白色车身加上黑色的玻璃车顶俏镶,看起来很有档次感款搅匿。不过略有遗憾的是寄嚼,它的全景天窗不能打开羡,有同行戏称蛊闪,这是专门为了看星星而设计的骏。   内饰简洁自然   与外观相同漆薄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围如坤。全黑的内饰宋丝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溃违藩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来量溅。   配色方面阜草,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稿抬,但通过座椅的白色缝线伞、钢琴烤漆面板白边框的搭配腐,使得内饰整齐又不显得沉闷电,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了核卿距。人机交互系统方面达胶,V6菱仕Turbo车型并不占优势匣思。   动力不错佬戏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娠稍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捌。这款车的低速扭矩较大范伦桂,因此起步时非常容易泄卸寞。起步后鸥撼,借助轻盈的车身愤溺纹,汽车随后的加速较为顺畅郎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矩狈片,这直接导致这款车的操控也是相对不错烁前戊,在较为宽阔的路面上搪汞剂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刃姓,感觉很有信心盖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的探弹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戳别佳,非常方便驾驶者进出功,但打火时羔汲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠢。 责任编辑咯搬灯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耻攻。之后的继任者是睿翼逝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拨技窘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缅,并更名为马自达6阿特兹泊察嚷,而它是否能达到前辈的高度练程,让我们由内而外的体会一下通遍敛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌储,配合这两侧行车灯潞,看起来霸气十足架,隐隐的透着一股子狠劲凶宛。图中这款车是2.0L的标准版籍男,则采用了较为普通的卤素光源票,科技感差了一点男。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞谭脖,犀利感十足囤耸东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断篮,它不同于以往的两代马自达6冯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅令洼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜讽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苔芳偶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呈脐舷,轴距为2830mm戳甭,与进口版本相同耸。相比同级别其它几款日系车型盘碍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擞,像是一滴在高速行进中的水滴岁鸥廖,充满了流动感难奇驶。从后边仔细观察阿特兹的背部弊诫添,不难看出它还带着一点掀背的意思葛火掳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯博搔,配合着双边单出的排气筒缮,更使整车的运动感一直延续到了尾部玻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈魄剿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拼弟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洗慰,其它区域大多为硬塑料绞挂。由于没有太多的装饰件晌鞭汾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镰羔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高储匣,它采用的是一块电阻屏道伤乱,触控灵敏度还算令人满意咀牌通,界面的科技感以及显示效果都很一般感麻,总体感觉更像是四曹忙焕、五年前的产品舒措捶,唯一的优点就是操作无任何难度芥拼,一看就会扭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侥,所以导航功能暂不能使用翠身帅。   进入车内缆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了福磋鸵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竭,握感也很不错希括嗽,由左至右打满需要2.5圈托扯搏,比大多数车型略小使薯。此外储,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藤蜂郡,操作便利性良好忙,而且兼顾了驾驶乐趣香。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毯陷驰,但却一点不掉价妨篓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驾,其次它的表盘内圈采用了网格设计傻,多少有一些竞速的味道噬诬矛,再加上白色的指针以及简洁茶、明快的字体麓刺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏反,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗份殊惟、平均时速赶、续航里程之外誓坡哄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP貌磷枚。i-stop是马自达研发的自动启停技术烁靶甩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火父。   除了i-stop妇藏阮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统册。之前在新能源车型上比较常见匿恍席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于度仍妮,它是以电容取代传统的电池或电瓶疼陀斥,从而为车内的用电设备供电楞,而非用于推动车辆前进拖窘尸。   空调面板的样式不错级,旋钮和显示屏都显得比较有质感魏使。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诽捶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤疲好剩。前后排座椅均采用了真皮包裹烽娘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钮息。   虽然阿特兹有着不错的轴距嚎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩速。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械┎浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘲。令人满意的是后排的腿部空间侠,坐正以后不影响翘二郎腿钵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定未驼驳,不仅地板平整铅,而且行李箱有着不错的纵深删列翁,轻松放下高尔夫球包群簿剑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枚罕,以及更换轮胎所需的各种工具滥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搽兢、双可变气门正时群苇仁、凹顶活塞+米勒循环潮桥铆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厕拴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm士,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颂说鞍,并带有换挡拨片俱好,只可惜这款变速箱不带有S挡赡叼孟,对于主打运动的车型来说个遗憾卷孙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撤溶,日常驾驶过程中捎堡趣,为节省燃油绒热关,变速箱会积极升挡武笔,转速经常保持在1500rpm以下结恰腿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阀,因为这台变速箱的反应速度很快腔,能够很好领会驾驶者意图奖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腺览吧。   阿特兹拥有良好的操控性殊囱,这首先要归功于发动机线性的动力输出竿沉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏含禽摩,而中后段又能够拥有很好的动力表现辱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烩潦鞘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剧,尽管反馈的路感一般吃槽藉,但指向足够精准挨瞳,能够给人很强的信心弧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厩,它的前后悬架初段偏软豌哆瞄,能够很好地吸收路面的颠簸迸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俱钙。可喜的是悬架的后段韧性十足蝎项邯,不会让人感觉力不从心联。最重要的是豁霸瞄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绰臼,车头指向灵活捂,车尾循迹性出色戮叭久。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圈。   总结航懒: 对于马自达这款即将发布的新车犬称,我只能用赞不绝口来形容湾寇,外观和驾驶感受都可以称为上等袜。如果非要给这个车挑点毛病的话泼菩,就是在高手如林的中型车市场里掠盗唾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕾。所以如果你是“外貌协会”的成员串帝,或者追求极致的驾驶感的话屑,那么你可以期待一下这款新车邯距。 责任编辑朽:赵春晓" "  KTM的X-BOW赶,直译过来是十字弓挽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怯挪喷。实际上喊畅牢,这个模样怪异的小车炊,的确是火力十足蛔涂纲,足到无论是在街道上还是赛道上灸柬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牛淘破。   先来说说KTM这个公司卿伶绅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂困,以生产越野车和跑车而闻名典浦吵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狼滔,也许是工程师们精力太旺盛破堕,亦或是身在奥地利这个地方盛烫警,总会有些天马行空的想法任愤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咖,去生产一些别的什么机动设备醇炔侯。这几年徽,除了X-BOW版,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棵读,而且都有一个共同点——惊人且极端旦替。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涸价扛、puristic(纯粹)嚷嗓、radical(激进)厢惫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菏眉贝。另外还要多说一句切水,这家公司的口号是ready to race阔颇,时时刻刻都在准备一场竞技酥。   KTM的CEO曾经承认饯沙,他们希望使用21世纪的技术樊鲍,发扬柯林·查普曼的理念裳弗需,打造一台新世纪的超级跑车革茶。柯林·查普曼是谁共旱?他是路特斯汽车的创始人奈姥春,他说过最著名的一句话是潦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准促,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泻惊,作为汽车工程师氓,他把全部精力都放在对性能希哀险、操控和轻量化的极致追求上蔬仕湍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可技稗词,但跟进尝试者寥寥部狙惩。看看路特斯汽车凄凉的经历田,这其中的原因并不难理解刨。我们很欣慰地看到许,在新世纪獭夯宿,KTM继承了这种理念嘎,并且做得更加激进坤千舅。   其实X-BOW的理念很简单典,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甜肃祟。碳纤维单壳体车身粉纱、全车碳纤维组件翰己、水平推杆减振器祁,这些都是方程式赛车的标准配置堂亢练。由于使用轻量化材料箔钱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巩。在高速行驶中沁涝发,车辆的气动布局提供下压力腥突,以此来提高抓地力和稳定性扁衰,这也是方程式赛车的特点豆目。和赛车唯一的区别佛本卡,就是它有全套符合法规要求的灯光晒薯敛,以及一张副驾驶座椅酣荚愁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机井,经过强化和升级后寒袱凛,动力达到300马力肖贸翰,和F3方程式赛车相当膜桓,六速手动变速箱也是简单而纯粹渡料。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耿,我们不妨来看看推重比秒辜。X-BOWR大概是2.6千克/马力啊旱累,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形锝 ,也就是说发动机需要负担的重量更少缚棺掸,动力表现自然更强焚济风。   在踏入X-BOW车内的一刻擅恭瘸,恭喜你旅旱醇,在旁人眼里霞输,你已经像是一个职业车手了态限勤。首先一只脚跨进驾驶舱茫梆烹,站稳后调整重心捐,再把另一只脚迈进来较每,双手找到合适的支撑点缓,将身体重量转移到双臂盯湿,身子瞬时下沉渭冀搁,把自己放在座椅里菲。来自RECARO的座椅是固定的毖娠,完全不能调整擒坡,靠背角度略微向后倾斜鲜叉秆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缚尖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置败茅耽。要完成这一系列动作梁骚霸,如果你是个长腿欧巴阶家,可能会轻松点事。同样和方程式赛车一样罐戚,X-BOW采用快拆方向盘儡,在一定程度上提高了进出车的方便性骨暴,不过我觉得这个功能最主要的目的哩,还是为了让它更接近赛车妻逝勺。绑上四点式安全带协熊顶,身体没有一丝活动空间敢环卜,因为在碰撞的时候途咎,你不能指望安全气囊救你一命善海叉,唯一的方法狄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诚。   驾驶它寒磕粒,你不需要有汽联颁发的运动执照摄,甚至不需要经过特别的训练峭臣。只要你有合法的驾照悲唤肪,会熟练驾驶手动挡汽车扮贺妙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度就桓练。连离合器都很好掌控咆,甚至比驾驶EVO骇吉、STI这种高性能运动房车还容易嚏。你唯独需要的浇董迟,是练就一副有力的双臂箍粮山,因为它完全没有转向助力亢,停在原地埃墨棘,方向几乎是打不动的荒。   由于场地的原因杯,试驾过程不是很尽兴师兰,并不能体验到X-BOW的全部性能迹耍蒲。在狭小的环境中幕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剃创,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力譬享。因为使用水平推杆减振器犁去,X-BOW的底盘可以尽可能的低廉,在转弯中几乎不会产生侧倾瓢操亮。多连杆悬架结构稳定单库颅,可以减少轮胎不必要的运动和变化泡,保证最佳的触地面积拷,用尽每一分抓地力般踏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度取涛菊,这一切所产生的副作用橡,是你的身体要承受更高的横向重力含姬。   在视线上铺举,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弧叮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豆弦但,以及转向时轮胎的变化肯肚衬。利用这个优势曹,你可以把车开得更加精准臼涩徽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙监退摩,这是任何房车都无法比拟的搔诲。不出个把小时驹陵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哎特,高速掠过障碍物而毫发无损挝,那种险象环生的场面姆,我相信其它车做不到段,这种乐趣和成就感让力,只有X-BOW能给你似捎。   看到这儿蹬,你可能觉得这台车并不难驯服躬,一切都很容易搔尽损。没错吨陵,X-BOW没有设置很高的上手门槛任,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侥背肋,但是它还有进阶的玩法碾畅,这就需要很高的技术和技巧了同刻头。首先厦莽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巳锯,为了它的寿命奢落小,好好训练跟趾动作吧谋。漂移赴交勘?也没问题爆,在转弯时只要加大油门瞪位,车尾很容易就会滑动起来鳞粗磋。之后能不能画出一道完美的弧线敬设,就要看控制的技巧了脑阜。   除了以上这些稍虹锨,我还有一个建议旅。置办一套合适的行头剐礁枢,至少也得有一个头盔和一副手套搽,这会使你看上去更像是职业车手坛。当然谋歉酪,作为一台可以合法上路的跑车瓤僻,KTM也试着考虑过车主的感受旅溺,推出了一款GT车型茹抹诬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃病笔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亮救。无论哪种装扮饰锋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挂撬轰,在气势上就足以压倒一切梯短怕,而在性能上供迁,它也是所向披靡怜祷,精准寺关、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盾罚。虽然它可以以合法的身份上街叙碱,然而对一台Ready to race的准赛车莆,街道并不是唯一且最佳的选择崇蕾,它最终的目的地税,是要奔向一条真正的赛道斤,在那里解开封庸淌,去赢得一场真正的胜利讨。   说到价钱辟撑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戚哇潍,一点都不值蘑瞬。那么派韧虱,如果说花135万拎蓉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹬掀挖,最大化的驾驶乐趣挖蛋扫,并且还可以在公路上行驶烙,这样是否物有所值睛锈棋?答案其实显而易见艇羚,值疏孪,或者不值巨,取决于你是否真正热爱驾驶虽怕日,热爱赛车运动褪料漠。 责任编辑挎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阜,早已见怪不怪使沫侍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车录降。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过察,广汽丰田出品的YARiS L致炫醒,就是一款加长版的小型两厢车铅收,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拍。 知识普及肮擒炭:为何不叫“ 雅力士”了淮?   相信很多人都会有这样的疑问氯腑捕,从车尾的英文上来看磷穗保,YARiS的标识与上一代完全一致啸办,但多出“L”字母苹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汾喂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巩辨揽。全新YARiS通过变革性的设计堤、加大车内空间姜童隘、降低指导价窖磁伸,从而想抢夺A0级市场的份额赐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛇辆场。不再使用“雅力士”的中文名称玲怠忌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俩。   外观薪枚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型开啊,如果拥有一副出色的外观设计城,那销量肯定低不了广平揩。广汽丰田的全新YARiS L致炫回秸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卿碍雾,能让更多的人接受穿罢佳。   =============分页符=============   原标题失菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厂设,所以在造型方面与海外车型有些差别厢毛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忻副将,“梯形大嘴”车头动感大气孙,配合超长的轴距柿狮亩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牧喉虾。   =============分页符=============   原标题撬摧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰踏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内深拍,相信你会有两种感觉就潦风,第一从戏:中控台设计非常大气晤蚂佬,和丰田系列的SUV车型风格一致泡埂饲。第二荚标巳:超大空间想,后排空间完全比拼一般的A级轿车虚规冕。   =============分页符=============   原标题借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烷诚壤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洪胖末。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涂,但是空间方面完全越级的感觉茅惦躬,完全不比一般的A级车差噬妊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逗氨。   =============分页符=============   原标题祭疗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棚飞盲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脐但,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痛碗堡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哨,中后段性能并不出色了胆贪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猜,高速行驶油耗方面并不出色竞添。   结 语   作为一款城市代步车型吓当膜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靖豢乖,外形方面就能征服不少年轻消费者潍广。此外韶尚烽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一救丰几。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理净,若果说美中不足的地方媳凳蛔,那就是匹配的四速自动变速箱了潮。(韩威) 责任编辑似翰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冯双,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刷?告诉你竟蹈卧,这是真实存在的一辆直线加速赛车赎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车男己,基于2014道奇Dart车型酒,型号就叫做Dodge DartPro Stock偷。大概意思是“超级街车”旦布。虽然只是称作“Pro”醇,但它的结构和普通街车已经截然不同疲酵旅,一点点相似也仅限于外观上裸邢誊。一个专门设计的底盘申,扣上一个类似“街车”的壳子形,除了好看以外滦,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘉。除此以外谢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”问两癸。   作为动力核心叙藩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辉。与常规的“以街车为基础改造”不同猎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掀溺。据厂家介绍认蹿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吵苦婪,而极速则可以达到480公里/小时翁慨焕。   Mopar没有公布具体技术细节暴闻,但是在上个月眯朔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中官,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速火,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考玲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力档,它跑完402米还需要9.9秒巷假险,而末端速度“仅有”235公里/小时身赌。也就是如果两辆车进行一场比赛底挨娜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候行呢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半们遣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭犯妓毯,当然也无法在普通街道上行驶桓舶驮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冲灵试。 责任编辑陡乘肌:赵春晓" "  4月11日旦锹任,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毯币沤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元池。   4月的京郊春风和煦胚,桃花盛开故警恢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仕浓寥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倡。   然而稍微有点遗憾的是嗅交庐,由于相关环保政策倡烷涛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膳忻。   =============分页符=============   外观内饰梆酪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捌酷钦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外配凉,因为配置的原因撕冀,柴油版在一些细节廖沙,如前格栅倡柔、雾灯等处精简了镀铬装饰娠檀陌。   另外监师,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎破,规格为265/60 R18番欢,采用双五辐样式蜕峦,与高配车型的20寸轮毂有所区分劳目。   外观上齿非,大切诺基给人的感觉就是硬朗冲眉、野性搪曙、豪放麻扒频。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巢钎凑,如果不是看到车尾的标识赫乡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叭。轮胎的使用与其它车型也是一样的沫衬。   =============分页符=============   内饰方面加,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同其岗嚷,但是做工方面表现的比较细腻添贝。各个部位间的接缝十分均匀熊,内饰表面的反光也抑制得不错叹熄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受享:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焊俱铺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机练。这台发动机由意大利VM公司制造笛摄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贬,国际知名度较高偷汕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戈,最大输出功率为243马力(179千瓦)竭戈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米届。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皑论舒,采用电子挡杆设计杭刷羚,事实上霓裙督,在菲—克集团下的很多高档产品上锋韭,都采用了这样的档杆设计取继脊。   大切诺基是个分量十足的大家伙耙,体重高达2.4吨乡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涸戮,都让人觉得动力输出稍弱黄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茫贝,这使得在实际驾驶过程中深姆,柴油版大切提速很快风节戏,驾驶感受十分轻盈沁桃卿。   另外波,发动机的噪声抑制也做得不错摩睬超。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大畦段,但却绝非印象当中赎鞍撩,柴油发动机那种高振动插、高噪声头镀蛇,车内如“夜店”般的情况卫侣。   在打开ECO模式的情况下宽,发动机的转速在1500rpm左右的时候豌豪,变速箱就会做出反应碎被秽,升挡很积极茅次。当车辆行驶到70km/h的时候导岸脚,变速箱便会将挡位升至最高挡稻刊,我们在城市中使用问途,第8挡也是可以使用的虫抬,并非摆设榷嚏鼓。如果关闭ECO模式庆掇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右详惟讣,动力输出得到了一定的释放硕类穷,当然浪蓉乡,噪音也会随之有所提升纪。   柴油大切的油门踏板很轻盈脯,发动机对踏板所发出的信号反应很快囊,但初段调校的有些过于灵敏了蜕,尤其是起步时嚏傻,轻踩油门铆,车身就会有向前窜动的感觉撅悍玲,想要平稳的起步还是有些难度精,如果初段能调的沉一点哄钳溺,感觉会更好杠革冒,驾驶者对动力的输出也更好掌控骆考。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狮屋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炼藩春,由于取消了空气悬架外,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的细。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窖损,分别为自动幕杆、沙地梗骆、雪地猩、泥地和岩石磊朽匹,这些模式都是通过旋钮进行操作的冒堕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓷砰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苟。   此次试驾超倾侗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穆拼,其中的体验环节有沙地荒惰花、U型坑和炮弹坑三个环节斗。在进入沙地之前檀,首先将车辆选择到沙地模式蛋兰桐,此时车身稳定系统自动关闭翻抛。由于没有空气悬架臂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尽媒鲤。   模式选择完毕之后惫,开始正式进入越野产地霜囱,在松软的沙地中舜抖,要保证车辆的行驶速度呵。在沙地中行走逃,轮胎出现轻微打滑是很正常的荚氢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玻,造成更大的麻烦胸垫。   在U型坑的环节凑黄,选择到岩石模式之后弟弛,分动箱启动扭矩放大挡莲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍填显,传递到车轮上的动力会更加强劲睡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过薪。   炮弹坑对于车子本身来说氰疟农,算是更具有难度的项目了埠翰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溅怕篓。对于大切来说陡,通过这样的测试还是比较轻松的扮幂牟。在模式选择上肪簿哺,我们依旧可以选择岩石模式集督箍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纽佳,保证有附着力一侧车轮的动力输出绿晌,从而实现脱困龋。   总体而言访哪霞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刑墒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藩桓。在整个越野体验环节舰,对于动力的感受也是比较明显的敦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松附茸粕,主要还要归功于这台柴油发动机貌,低转速扭矩输出足够大辉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松末归卤。 责任编辑顿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列许,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皮里是,以求为各位网友购车作为参考蔬焊泵,本文我们继续进行劳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)连掣,作为合资品牌的A0级三厢轿车伞,经济实用以及稳定这三点立市之本辈妨,谁展现得更好裤,以下将逐一展开适蹈。 外观解读尘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亲,这次“重生”抛开了以往的产品定位哭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迷,接过老款颐达的市场后熊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势温己。   刚刚完成了小改款的阳光卫,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘶,细节之处作出的调整腺狈娟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瀑橡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僵瓦铰,另外增加了反光镜转向灯逼呐、倒车雷达等外部配置巴图。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车獭荚,但两车在细分定位上有所区分秤巴,新赛欧更经济来,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔑授脾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陇,两厢造型更具时尚特质萄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重底。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饲,前脸处的线条切削更是全车最多之处俯公,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赏肠蒋,三厢车型尾部中规中矩滦,采用常规一体灯罩的尾灯隋涉渴,正是这一产品区分的剪影口吉落。 看完两车的造型巴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徐勺茨。详见下表钉旱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诲贩错,您更看好谁雹饭湃?欢迎参与一下投票牧。   =============分页符=============   原标题侠强:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鳞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩第,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箔希,各区域之间的串联均平滑带过谴煌,整体风格更注重功能性癌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耻级闲,并尽可能带来更多储物空间到沁铺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吨算,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枚惧含,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扳。   另外绥,随着车载多媒体系统的发展现,触摸屏更多的被普及撬囤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕东嚎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谋赐。 配置对比头蜡愤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惟此,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裤都,仅供各位网友参考穷孙昂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汲孙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抠白惧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度誓船梁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泄淮季,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冲,而车身与轴距帮疮得,以及普遍日系车型空间利用率上的优势两陡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹废士。   动力系统对比黔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靶隋,阳光仅提供一款1.5L发动机金,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懊泰,同为四缸自然吸气版本降蛋,排量的不同即动力上的差距陶楷萌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)思镜,具备重量上更轻的优势琶错。   两车的自动挡车型耿炒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皮囱浪,其平顺缎清、重量轻及省油的特性惋缎摔,同级别车型中具备一定的优势峦廷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藕峡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啡,在挡位上优势明显蹿,但其换档顿挫在车主之间常被提及沉参。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慷,外观上二者均具备典型的家族特质疼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磕啡。内饰布置阳光以实用为主快措,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膛稻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氓镰话。综合本文所述毫题,两款车型您更倾向于谁看贡彭?欢迎参与以下投票毕。 责任编辑手:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朵疏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萍绦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了款埔衅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言礁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咕冲些。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型布常沃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比少阂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近份间。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面病财,K3S并没有使用目前三厢K3的外形付查,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颁叙。也说明K3S试图走运动化的路线沏列。   起亚全新K3S的长忍警、宽痪醚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烙,而轴距更是达到了2700mm的水平从该枯,在同级别中也属于比较突出的成绩惜哇忍,对空间方面肯定有着很大的帮助痞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甲耍镶,车身线条也非常的流畅婚羌,有着极强的运动感靖签渺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宪菇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彪需滔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柑晤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兢狈氰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱对,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的每淌竣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巍辛,加之降低的车身让骐达更加动感芒密。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性福阔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漏方。形状突兀但线条流畅的尾灯珐辈,红灯部分占据了大部分翁,白光部分呈现斗勾状泉矛茶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饯藉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桐系,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冻缺两。能够有效帮助你快捷倒车傲钎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铅社,因为外观好看主观影像比较大厢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犊腑崔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多览饲习,基本沿用了现款K3的设计姆石,提供全黑色跺、黑米色疵唇、黑棕色三种不同的内饰配色错。做工和用料相对也比较不错惟写。内饰除了硬质塑料及软性材质外八,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扇酒显。   骐达的内饰设计线条非常流畅性肥,整体质感较旧款车型有所提升蒋讳叉。内饰颜色采用黑色作为主色调遣板,搭配银色饰板扒炕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比快科汀,满足不同消费者的需求挠躲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备安寡按,多功能真皮方向盘以及定速巡航垢伙,从上面表格已经很清楚的告诉大家谋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泵肮、胎压监测等配置项裳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佛,其中ESP分料、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力黑啸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题愤。 =============分页符=============   原标题史缉烈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鄙砂汝,整体乘坐空间相差得不太明显抢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慕,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹿孰,对腰部支撑方面会比较到位慨琼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性媒滑,其座椅表现比较软咆疯磷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尾怪唐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滥动,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虹咀轮。在乘坐空间是差不多的俏辟,K3S座椅设置得相对硬朗煌梢,而骐达设置得相对舒适覆氓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因途亩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L履裸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潭芹试,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T湃墨摹,很好的满足不同需求的消费者耻。起亚K3S相比起来就显得配置较少邓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型非夸惧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好躬搐抬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杏朔靡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔫敖,详细还需看我们评测所出簇且。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砷托缉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袍径。   点评履捂:随着两厢车被广大的消费者所接受陷蔚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动策饭,如果在这两款车选择其一的话栏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庙酞文。 责任编辑哗恕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膊嚼拓,甚至有人无法确切的喊出它的名字换轮佳。其实这款车和我们并不陌生需洗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厢。所以出镜率不高的标致4008贬参,确实具有太多不为人所知的身世胳颗,这使得我们有必要去了解一下这款车破画。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路略芯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体额,呈现出风尚胚卞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘶彩廖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签词商骏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舌锌、科技的感觉屏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仇拐俏,轴距为2670mm穿痘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造订淌伤,所以在车身尺寸上它们相差不多浇。   从车身侧面来看锻拢共,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柔,整个车身也因此更加大气而富有力量感湃呕。后排提供了私密玻璃疏孝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唉浓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忻。另外巾秀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稼墓瓶,尽管造型简单共炯粱,但通过与腰线的巧妙衔接桐讹鹅,使整个车身设计连为一体卡沏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂社,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筒醋,都具有不错的表现钦。我想应该会有不少车友会非诚眨看重这双“大脚”摩敦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袒烘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意端咐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样古萎锌。不过标致4008在一些细节上却与之不同狮乏舱,譬如采用了大面积钢琴烤漆能,辅以细节上的优化秽狈墟。   中控面板做工不错览灰,按键旋钮设计很精致碑排,且手感都较为出色划还茬。娱乐扩展功能也比较齐全刺委疆,AUX贾嫉卤、USB以及12V电源都有装备施熊改。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯队。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佳思烷,下面还有黑色钢琴漆点缀艾拍丛,凸显出了较强的质感反纺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸵,若塑料饰板能换成金属材质的话誊孪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潍蟹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幸颧板。在转速表与车速表之间崇秒,我们看到了一块显示屏粪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舌鹊苫。 在乘坐以及车内空间方面娠,标致4008秉承了家族在这方面的优势巍痊搞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篙拢巧。   后排座椅靠背很直滴沟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鳞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惫,坐姿却让人觉得并不舒适堑甲慕。   标致4008的行李厢内部很平整备事拍,而且后排座椅可以4/6比例放倒峰。这样它的储物能力将会得到提升教汾茅,对于搬运一些体积较大的物品彭羔绞,可放倒的后排座椅显得实用和。   =============分页符=============   在动力系统方面筐脓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挥犯恼,最大功率仅为150马力汞,扭矩峰值198牛米挤离芥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用归,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纽。 全系搭配加了CVT无级变速箱纳双频,具备手动换挡能力秦饥乳。在实际道路行驶中蹈,CVT变速箱表现的非常平稳梯来。   标致4008在起步初期油门响应还算及时山,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音煞搓,却没有丝毫提速的感觉芦骇。不过妙概豢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些管,在平稳驾驶时超车变线很轻松蝎快。   标致4008装备了3种模式的驱动系统计慧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车床垃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耿葡,前轮最多可分配85%的动力尉,后轮则可达到55%伸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%停,可以应付雨雪什甸络、沙石和泥泞等路况凡,也可以轻松面对普通的越野路段的嗣舵。   标致4008并不属于难开的车型驴那,尽管车身较大爸,但是方向盘非常轻盈霉,即便是女性驾驶也会非常从容勉陡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壬难赫。   结语腑康:从市场战略上来看华宋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哺森,4008不仅丰富了进口标致的产品线酶佰,也为消费者提供了更多的选择使拿跺。而从产品本身来看受另,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唉党费,能很好的迎合中国消费者的审美褐池。在驾驶方面嘶穷姐,标致4008表现出非常舒适和安逸赊,非常贴切城市SUV的特性情啥。 责任编辑抱驰戌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型距吹汾,自2011年上市以来凭借着动感的外观邓嘛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价光详鞋,受到了许多二三线城市消费者的青睐斗没荒。不到3年的时间煌涸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芦献强,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垒柯熊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮盐摹,将在4月的北京车展上市浅毯屯,预计售价区间为6万-9万元副敌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咆谅擦。下面就跟随我的镜头汝槐伴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漓交柿。   相关信息岭挛肉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茄劣,2011年正式推出了首款车型宝骏630限虏汲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沃法,结合上汽和通用的生产技术硼促,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赔桅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悔髓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计博,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸡碗,与进气格栅牌、发动机舱盖形成盾形区域锭昆陇,造就了独特的宝骏品牌DNA姐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啸。从前脸上看幸定,与宝骏630的设计保持了高度的一致耽毫都。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锤,颇显动感仓勾。   在车身尺寸方面危顿,宝骏610的长为4401mm淮酞、宽为1736mm车涣仟、高为1462mm茎。由于与宝骏630车型同平台生产计慷癸,因此在轴距方面并没有变化喝,依然是2640mm辜虽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鳖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庞,尾部扰流板讲、包覆式的后风挡玻璃跑、硬朗行李舱的线条乓舷,颇具运动风超惟。与此同时授,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倦蛋黎。   =============分页符=============   内饰方面荚叹窝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筒美玫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配麓茸略,方向盘搭配银色装饰条狗,整体风格偏运动酬氓,带来不少新鲜感疗泵。此外汉辞掇,新车仪表盘也进行了全新搭配诧廉募,采用双表盘设计罐巾,更符合当前年轻人取向邦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惰呛鲍,提升档次的同时也带来的一份运动基因全,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沛际懊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多同妊,LED组合仪表提升了整车的质感窘烦屑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叹功橇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赔烘良。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吕橙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹释躬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禾罕。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓬睛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性临菲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捶涕坝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甭,也可以按6/4放倒座椅鼓痘,放倒后容积可达到1300L毖囱。   =============分页符=============   在动力方面搽芳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机策囱媳,最大功率可达82kW割卿冗,最大扭矩为146.5Nm烯,这款发动机也同样在630车型上使用憋。为了发挥出更好的动力性能膳七,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沟,此外还配有5速手动变速器可以选择相偏蛾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品编校翅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缅滑伸、君越奋、君威等车型上金完。   在整个实际驾驶过程中篓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卿饱酮。在1500-2000低转速时瘫谈,所爆发出的动力输出还算尚可桔俩茬,油门响应比较直接宿炽。但是随着转速的提升俺受,档位的提高郎淌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲜。这种动力表现不温不火沟浩枢,但是足以应付城市道路使用亥。   相比于第一代自动变速器疮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升据骗翰。只需稍微深踩一下夺池计,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缕堕盟,只不过由于排量的缘故臣扣,推背感并不是很强烈外,且高转下的再加速能力也有些力不从心洽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悲芍阶,这也完全符合它的家用定位榔撩替。在经过颠簸路段以及减速带迫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感括事,让驾乘更加舒适趴怯。此外篓敌圈,在过弯时底盘也显得较为扎实持。   结语恭:宝骏610的家用车定位很准确泌嗓,配置很务实偶铺,储物空间多簿吞,不过在用料和做工上还有待加强习澜。不过动力系统方面确实不太给力廊版段,最多可以说是开起来比较舒适碴,这也比较符合它的定位笔长剖。作为一个新品牌傅怒表,宝骏还有很长的路要走香厢妒,虽然已经走过4年多毯,推出了两款车型苗沽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吧碾,在自主家用车市场上打出一片天地来搞,我们将拭目以待蜜衅悍。 责任编辑糙吩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓄猛坟,大众展台上首发了2015款大众Jetta停惟廷。这款车在现款Jetta的基础上巷搅,针对外内设计细节进行了小幅修调迪,属于一次精修边幅的小改款熄骑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冀咀南,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注充。 全文总结俊舜纷:   对于这么一款外形细节有新意莎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怜狡,我们只希望它能尽快来到国内尽,因为目前国内的速腾车型嘉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势订,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迟吗。 责任编辑善冯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涎啥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作眉谓,深入布局荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳架挪、一汽大众新捷达筷题儒、斯柯达昕锐悸、以及再早之前的本田锋范辞、日产阳光等等探渤。可以说币,在这一细分级别部,乱战才刚刚开始栓脊滴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去漓午徘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烽侮。反而厚重了不少琅锯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虚焚堤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梧。就前脸部分来说酮嗅,整体样子是非常简洁的鞠无宠,又有几分动感暮檀豆,和标致其它车型相比是有些差别的橡。   侧面造型规规矩矩蹋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现改,你会发现另稼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澈沤,但301更多的是安安分分的一种踏实感睬。其中烘父,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挡晶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素誓,没有那么规规矩矩呸撤杠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守份陡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体誓,这也是一项非常讨巧的设计蔽揽。设计感油然而生捷恐级,除此之外篡,车尾并没有多余的装饰物焦婪认,简洁实用依旧是主要风格磋哎。   本文导航" "斯柯达明锐界钎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车距悍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌非虫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惨风,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台快几,可能除了家族化的设计以外品新,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驮。 虽然它采用了大众的MQB平台刨电,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堵去叭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僧,全新的家族化设计让它年轻了很多淋钒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畅,但是相比现款彻,它的前脸更显稚嫩嚏,也可能因为现款有些老气横秋吧痢爬超。 车身尺寸方面险叹萌,它相比较现款有了一定的进步蠢,内部空间方面自然也有了一定的进步默,在后面空间介绍上我会在进行阐述盖幌氏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兰,这也集中在细节设计方面啥悔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奔潞,还有合理的镀铬装饰避屉,这也是新明锐年轻的一种标志妓檬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笛荣时。" "  2014年4月16日滔,全新英菲尼迪Q50正式上市便梨,售价区间为32.58-54.98万元删蔼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型信幂,2.0T车型三季度到货围,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逆多,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恫。三车官方指导价格基本在42万元上下骋猾岛,具有一定代表性缝扑量。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兜捂晾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卿痢贺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摆竟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息籍朝涧,车头造型极富攻击性烤,侧身线条动感优美骇捌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腹骨。当然蜡棉,它的进化不只是看起来那么简单干厦,内功的修炼更让对手望尘莫及鼓嫌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹄飞,而且大有愈演愈烈之风罐,尾部设计很像自家的新5系断,家族化设计不可避免纷。即便是标准轴距版本财,新3系的轴距还是达到了2810mm橙,比上一代有小幅增长娟篇,再加上悬挂对舒适性的妥协蹿,曾经犀利的3系已成过去皖科,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祷兑蒙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的换郸呜,那非雷克萨斯IS莫属了汹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谭,车头动感夸张端甭,车尾简洁利落井浪,虽然有历史车系的影子搞蠢贬,但这绝对是对精髓的传承和延续委。   本文导航" "  又到周末了毯,在大学破旧的宿舍里次顶,百无聊赖的仰躺在下铺上练将匙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卫侵翔,心中泛起阵阵遐想黔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓢箍礁,充满战斗气息的车身浮,都让我无法安然自卧筛倒屑,打起精神蹄瓣,跑到隔壁楼的图书馆附璃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵段希。没错棵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爽釜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心败膊储。但是屡腊,今天要说的主角并非“兰博儿”示,而是广汽本田第三代飞度砍美,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹤。   ?什么是边锋主义午并肝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑鹑俏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉信炕涉,线条过渡果断芍冷卷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玫彩,包括讴歌品牌也大致如此挂完竿。第三代飞度相比上面的两代溃透,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氢建羚。车头部分比上一代更加动感伶居,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撤帘超。给我总的感觉是彻氓钱,车头的成功是线条运用的成功蔼频钞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浦檄,从车头到车尾一气呵成暗邓腊,整体感和流线感非常强吞。从某种角度讲惯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诲拷络。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笺金,并不会刻意强调这种极致的视觉美感党毖,但相比其它竞争对手裙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莎谁。   车尾的感觉并没有车头那么好痕,对于我来说涣尾,车尾的设计并不满意吮拨。过度使用的镀铬饰条岗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复榷伎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道癌呐,在纽约车展即将开幕之际息闲,路虎发布全新发现Vision概念车皇是头,配备多种新功能娘乃蹄,智能玻璃实现透明引擎盖醇,座椅灵活变换可实现共四种模式吩,包括远程衣侍荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呜伦撑,第一款路虎发现诞生于25年前盼款,全新发现系列定位于“休闲”劝僧篓,总计拥有四款新车家慌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卜规,多功能配置心抢爱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力内。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暗驾,其中包括远距离姨乘Γ控但,智能玻璃等丹魄欧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泞庐苇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巩钩纪,“新车现代化的牛,切题的芬胚炊,并引人入胜的设计坏盒芍,是发现车型发生的重要转变信疵。”" "  [汽车之家设计] 2013年疥夹,我去过一次柳州汗频,那次拧刺阑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂譬,当时谈,宝骏只有宝骏630一款量产车型胺,时隔一年湾共捎,这家公司有了新动作其揩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胁牛。官方表示编酮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姓戏锨。   事实上茄沥唱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型课骏,那时疙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僵洞澈,为了配合厂商对车型做好保密工作份搜,当时我们也并没有拍摄相关的图片矮苍搓。掐指一算喘帕,当时哺回寐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豢,在聊到这个话题时悍嫁煌,项目负责人也表示行磨,整个团队在这期间做了很多的工作勘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘸无,即便有着此前宝骏630的经验某供,但对于一款新产品而言涤,整个团队仍旧不敢怠慢奔扦翰。   为什么要推出一款两厢车卸?   新品牌诞生初期写,单一的产品有助于更好的把控产品质量朽型凶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筒徐统,从而将其转化为品牌价值啪剂逃,在品牌得到一定认可的前提下浪,适当拓宽产品线泊,无论是对品牌碘歼,还是对市场而言都有着积极的一面锻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型限,较为官方的说法是“以市场为导向”闪巫,不过在我看来犊谰,这仅是一方面赋抽就,在有了以上需求的前提下蒜缮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘎,于是才有了这个方案圣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腾,车辆的动力系统净、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泞泛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗓羌,无疑是一个两全的方案劫。   两厢车在定位上有什么不同吗铃粱?   简单来说泄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姥拐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兽患类。相比之下罕丘骇,因车身结构缘故歇,车侧和车尾的造型变化较大耐缉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来反,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法票项撩,印象中欺文毫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沟馁筛,有些时候闷色粉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菩曹。当然藐伤,每个厂商都有自己的想法纫,这种实用主义并不是坏事鼎级仁,毕竟沤拈枫,车是用来开的欢俺,把主要精力投放产品稳定性方面啪迫,对打造一个大众品牌或许更为重要戮巍。   在造型设计方面衬洪闭,除了已经固定下来的设计元素外纳悉供,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”久黄疟。对于镀铬饰条的理解见仁见智欢艇凉,然而垄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”风畅曙,正是在这种需求的推动下混恫芯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辨逼。   察觉到这一现象后轿套,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芭肥,显然签,一味的添加装饰条并不合适骸发舌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求没加。一般情况下挂金,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亮,除此之外旁焦煎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凸,在设计师看来平,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佩铃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刹,我还不曾有过近身接触炬篙娠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钮廓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寒贰汉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靛褪。或许这么长的一串文字来的有些陌生说拌凑,简单讲集,它就是在航空航天器上使用的转向技术酗。我们将就驾驶者最关心的方面跑哭剧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贪渐充。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兜钝砂,人机交互系统的先进等等瓤剖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触礁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撂苇猎,不难想象Q50的出色懒俄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳典亲媒,同样臣,作为宝马1系的车主商屏,对于操控的追求反衬出Q50的优异貌搜。而剥离开车身的种种身啼,他们共同的认同就在于这三个字母羞:DAS   【什么是DAS莫驶痪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)线侨庆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歪仕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斤嫡虏。   【DAS工作原理是什么栓?】   车辆转向时目,不再依靠传统的机械连接瘸绢砰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘲皑沧,根据行驶路况和方向盘转动力度吓楞哆,速度进行综合计算并窖,从而指挥转向电机机构实现转向贬潦。   三个ECU属于并联关系池扭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮策雷惜、方向盘净锻、右前轮)纪沃澎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况馁斥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时险挂嗽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庇度少,恢复至传统的机械传动转向模式凸,确保万无一失被。但在正常情况下顷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遣刊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斑捌。   【DAS汽车的优势没逞?】   操控性辣慌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞接,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冉软贺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堡查,享受更多驾驶乐趣袜玖。   【为什么线控转向比传统转向快识?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晒煎荤。整个系统中没有橡胶衬套不,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间界寝,因此首先从内部减少“延迟”假荤。   【DAS对过弯的影响颊都?】   转向相应得到改善容。传统转向系统撂,在接近弯道时氯豆,驾驶者需要提前做出转向动作弦舰,否则汽车无法实现平稳转向淀趁婆。而采用了线控主动转向DAS系统牧氨潦,通过消除内部的转向延迟罚,减少了预先动作的必要裴,实现更灵活的转向匹疮懒。而驾驶的感受将更加直接宪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乐邦固,毫无延迟推冻坦。   【转向系统也能够减少疲劳蓝兢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窟坊坦,因此从另一个角度提升了安全诲抛炯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城小)涂耸,12款参与测试的车型中蔑羌,在定速140km/h的巡航测试中袒顾,平均修正次数呕幕啤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍房碧卯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点写劫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪懊椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湾如:网上车市(www.cheshi.com)   当然湘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稻辩笆,而对于传统车型扫,这一选项代表着发动机词、油门踏板怯、悬挂阻尼氛、刹车响应等等方面的细微调整商,而由于配备了DAS心扰垄,英菲尼迪在模式选择上掀某,更进一步的调整了一系列的功能闪海,如铰:主动声音控制系统麻褂、线控主动转向DAS枚、主动车道控制和主动循济刑锷荩控制系统ATC等等的设定某。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里届关会?】   通过上面的简单问答椽,我想我们已经熟知了DAS系统悸,在响应更快簧,相比机械系统更便于维护狙扇,节约成本雀,减轻重量等多个方面都硕果累累嘿。而任何事物都是双刃剑秋恨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里急?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灸尼,他的解释既简单娜乳陋,又复杂妇课,背后掩藏着十年之久的不断试验金,推理吧牌,再试验的科研过程乱橙晨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苦。而这些内容无法用数据体现桃,还是按下点火开关吧捕。   本文导航" "   《极速60秒》扇、《死亡飞车》怒锻榷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓉,让车迷们大呼过瘾钦募懦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缺集脚。另一方面陵康晤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的临,但开在路上肯定是最牛X堑氯,最有回头率的鬼皖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抚陵浓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恍介苹、“真NB”这样的感叹帮徒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盛外。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别困上节,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拢鞭氮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勾豁十。    作为最具代表性的美系车型瓜矫诞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酞,五代车型熠熠生辉滴狄辱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相负,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碴,主要原因是新一代车型不够“MAN”揣超船,缺少了野马的一贯的风格吩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皮冷怯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藐窟。 什么是肌肉车欣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茨害。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巴、具有强劲马力窗贿碉、外形富有肌肉感的美式跑车膜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藏假,例如雪佛兰科迈罗沦囊陡、道奇蝰蛇歧溪、道奇战马甩瘁拴,还有就是本篇文章的主角福特野马的晶染。不过这些都是字面上的解释犁咎窝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禽。什么是肌肉车相?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解崇习澜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筋扯,科尼赛克Agera萌漏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别申。但实际上并非如此涣哇,凭借自身出众的一面淡,福特野马在众多超跑中脱颖而出擞未,成为闪亮的主角难。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胺瘟垫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疥蔼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怂藕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醋慰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果其古沁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影档忱难,野马还是地道的童星出道!是的能,早在1964年刚刚诞生之际疤,它就被搬上电影银幕裸鼻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》默,也许大家有些陌生兼寿保,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乃揣。在过去50年里姬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拴们纱。    无论是哪一年代的野马变粹,但凡出现在电影中辜辱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球白涩。衬托主角的英雄气概或是独当一面勃,野马都游刃有余死粉妹。在近期上映的《极品飞车》中陪绅凤,野马更是作为整个剧情的主要线索谱,陪伴主角经历了人生的起伏喊妓亲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诫僳,五门版的三款车型——耀真刻洗阂、耀享徐波、耀动分别为52.8万炯、57.8万室沦邵、62.8万澜闺。另外还有只发售500台的限量版赔架精,价格66.6万元胁兢酒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奉匠,只是在色彩搭配上带来更多选择秀,车型配置也更合理耍蜗额。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搁碧,并且通过优化四驱系统耍晦儒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锑乏。揽胜极光一直被认为是外观控幂磐岔,但作为路虎车型荤,它也有着同级一流的越野性能洁厢。这是款长着女神模样坷暑夸,也有着女汉子般坚韧的车簇贪澈。 外观光丝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓷,所以不仅长宽高没有变哄戮,造型设计也和现在基本一致辩。设计师只对一个细节进行了修改眠,就是后视镜食纯。新款车型后视镜造型整体感强递草攫,与车身有更好搭配效果钝侈。除此之外狙窜,极光传承自揽胜的城堡式车身殴闻广,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乐。虽然极光已经上市有3年时间匠话,但时尚感丝毫不减铜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尚侗率,极光有自适应LED氙气大灯庞、全景天窗等配置惕霖黑,兼顾时尚与实用性帝矩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于册扰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渐,前后保险杠尺寸更大戚。另外便,2014款极光提供了11种车身颜色芭,消费者有更多选择虏。    另外苇示,外观细节上能看到的摄像头和雷达糕,是为了实现自适应巡航玖撼、自动泊车犀耸、360度倒车影像等功能茎拷图。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能艰,既可以设定与前车距离或行驶速度谱拈,当系统计算出正面碰撞无法避免驶律,会释放最大制动力降低冲击速度拔渭娃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窝,实用性得到提升佛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宿,并不是说女性不能开玻痊,反正我问过数个女性朋友靠魏虹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墒楞昏,完全不是自己的菜蒲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恒朝,所以我觉得这样描述更加准确秃介勾:这是一款为男人及女汉子准备的车锨。不是说它不好淡百,事实上野帝的特点非常鲜明愁娇,优点也特别多蔬埠纤,但如果真的不能欣赏野帝的外形范獭亭,那么它的优点再多也是白搭合恭。好了孺械罕,说的够清楚了燃堡登,男性用户请继续看下去糙此号,女性用户请酌情选择惭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亢媚,也就是售价24.18万的最顶配版本妨。配置非常丰富惊垒仍,但较高的售价容易让消费者望而却步别涸焙,毕竟男人也不是那么好忽悠的箱朽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遁棘价。不过既然我们测试的是高配版本擦,就来看看这款车庙韧,按照惯例蹦函善,还是从野帝的外型设计开始赦肯趣。   ● 外观鸵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莽壳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雷枪雇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV楷,野帝这种偏向硬派和复古的造型揩期沟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枫跨耿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唬萎圃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怯拴迁,这对于野帝来说无疑是个劣势唇咸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壳,国内汽车消费更是以大为美汗境,野帝国产后尽管已经有所加长芯抱,不过还是给人感觉不大围葛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踩趴,带自动点亮功能的氙气大灯侗鲍、大灯清洗功能彩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拿滤。日间行车灯采用光带造型欧,并集成在前大灯组内疙镐泻,样式比较简单兄,辨识度还是比较高的粱倡。   尽管车身长度不算长腔剂,但野帝的高度还是比较高的蚊,一方面是车身设计的就比较高大丁,另一方面也是因为底盘较高握昆星,悬架行程比较长尾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm染艰篱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妹蓝。   后保险杠设计的比较厚实蹬呸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一性却,也是为什么我们说它更适合男性车主讽。倒车雷达是全系标配堡斑,不过倒车影像和自动泊车是选配鞭羌撇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虏频。   需要说明的是戊,按照官方参数配置表滩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舌,不过这台车并没有装配后挂式备胎匪滤瘟,4S店解释说是同样是野驱版间,有的车有后挂式备胎闪籍,有的车没有慨棺咕,如果不要后挂式备胎倘叹胯,可以减6000元东掏。   十辐立体式轮圈寡撇旱,样式符合野帝的整体风格壁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皮蛾呢,规格225/50 R17畏抛。这款轮胎算是一个折中方案达宏,整体表现比较中庸办蒂毫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咕税圭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差套炭。" "  2006年始泞獭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程落柬,没一年斥蠢,这个品牌都在刷新着销售纪录刷旁牡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糕。2014年舱暑配,新的产品问世撂,这一次它不再效仿繁涂、跟随洞井翔,而是独步青云坦。   在过去的几年里踩淀统,英菲尼迪的品牌推广是以设计冈起、豪华为主要核心焙心舶,由于旗下车型均以大排量为主插,并在操控性方面有所见地霜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吭罐。作为一个初来乍到的年轻品牌辱伯,每一步的迈出都显得格外小心滇,在保证动力性优势的前提下为官绢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镁局郡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜡宫牢,原因很简单趣随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亲购,也就是不同于别人的卖点勃。   在同级对手们相继更新产品的时候盟,英菲尼迪一方显得格外冷静粮刊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度码丧谅,好在当它真正来临之时地邻壤,并没有让大家失望距叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞳。   在介绍这款新产品前棚,我想我很有必要做个说明凶,Q50实为G系列的换代产品领,在2013年度叮息,英菲尼迪旗下车型根据轿车剁亭鸥、SUV采用了全新命名倾并,即轿车使用Q字母怕苇龚,SUV使用QX字母酸,后续数字分别代表车型蜗熬阮,这样做有利于车型之间的关联度赁眉辟。   2013年劳乡,我的同事在经历了12个小时的飞行后纠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谩姜混,在回国后的闲聊中剔坍冲,他的目光坚毅燎昧,言语中难掩一丝激动瑟卵,当然他对这款车的最终评价很高秤,抱着这股期盼梨,我们今天找来这款车错邵,一同来寻味我同事当时的所感壳检。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葡群酿,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦,所以动力旗乌短、底盘的调校姐剂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同括,但整体设计与科技性不会有任何出入仕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绞,也算是足以解渴了隶。   对于设计语言四个字来说桂繁视,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释步失,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渡察,有时我甚至会想烯双,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棠华细?正因设计团队的不懈努力茅盟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛔系。   低矮的车身霜情梁,流线的车顶龋,都是上代所传承下来的精髓彻帝很,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奢炊,这与宝马3系的水平相当歼,优于奥迪A4L排、奔驰C级等产品秤枫,别小看这一举措时儒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臀。   对于轮毂轮胎的配备上会,英菲尼迪从不走低调的路线翰镭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箍施,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喘握。   本文导航" "  2006年始崇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚎勺嫁,没一年蠢努,这个品牌都在刷新着销售纪录窖溺铺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衰嵌攻。2014年汇四啸,新的产品问世劣痹毫,这一次它不再效仿哼、跟随标,而是独步青云诲替。   在过去的几年里八,英菲尼迪的品牌推广是以设计苯便轨、豪华为主要核心晾,由于旗下车型均以大排量为主评拒,并在操控性方面有所见地沟驾炯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟弯。作为一个初来乍到的年轻品牌患,每一步的迈出都显得格外小心急哺,在保证动力性优势的前提下馅暑挤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瀑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绵赶,原因很简单笆魔地,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羞斧,也就是不同于别人的卖点彤路。   在同级对手们相继更新产品的时候桐垛盲,英菲尼迪一方显得格外冷静抠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绘鲤推,好在当它真正来临之时乳罕,并没有让大家失望纽淋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼访。   在介绍这款新产品前贝翠敢,我想我很有必要做个说明伙仓慈,Q50实为G系列的换代产品粪崩,在2013年度卢日,英菲尼迪旗下车型根据轿车檄媚、SUV采用了全新命名沧纶,即轿车使用Q字母毖,SUV使用QX字母捐胁菇,后续数字分别代表车型案痞涛,这样做有利于车型之间的关联度捂。   2013年胎鞭,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞘陕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帆队,在回国后的闲聊中锋,他的目光坚毅摄臣漏,言语中难掩一丝激动谋,当然他对这款车的最终评价很高必,抱着这股期盼徘,我们今天找来这款车驾项,一同来寻味我同事当时的所感蛾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崔堑,所以厂商提供的测试车依然为美规版假竟氛,所以动力廷、底盘的调校谭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坑,但整体设计与科技性不会有任何出入衡泡猎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉内,也算是足以解渴了狙。   对于设计语言四个字来说蔼赋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慧抵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伦,有时我甚至会想碴慌敖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吞渺?正因设计团队的不懈努力卸还,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钮蛋柔。   低矮的车身捅,流线的车顶仇,都是上代所传承下来的精髓舅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画胯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朴韧,这与宝马3系的水平相当激,优于奥迪A4L麓木、奔驰C级等产品拨棠,别小看这一举措赏桔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻汰。   对于轮毂轮胎的配备上坚圃,英菲尼迪从不走低调的路线售,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甘琼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巳古、陆风X5仓虑、全球鹰GX7耪,但依然无法撼动它的地位悼兽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变额贰牛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咀冉认,它就是CS75单日,来自长安汽车琅。   在众多国内车企中谁,长安汽车拥有较早的造车历史齿,并且对越野车的制造要追溯到1958年焚迸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下低,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虐淮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型板,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卧嚎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壬酪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础太。   在对长安历史阐述过后弊姬,这款新产品更是令人期待小荷搞。在2013年9月疚趴膛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叫,一经面世便引来了无数人的驻足钝休藤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袄咸耙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表认僻,诸多细节上的体现佬垦,可以看到与时代的接轨秽,说实话迪盖辉,即便与合资品牌相比螺,它的设计也毫不逊色勃纹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壁窗剐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV故蠢尽,在首次无伪谍照曝光过后教,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛙皆。从车身尺寸上来看谦较狮,CS75在长度与轴距上的优势突出襄伟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棘僳阀。在设计上迫,侧车身的视觉冲击力有所削弱菜贫,平和的线条增加了些许稳重感赂觅核,而在配置方面绝不含糊设,右侧后视镜配备摄像头踩栋,为泊车提供了更安全的保障乏镶,此外17寸轮毂的注入碉,也为整车视觉性增加了不少好评分码废。   车尾的造型体现了丰富的层次感推巫,使其得以回归至前脸的感觉绦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睹堤。此外茸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统松椿备,可以看出CS75在配置方面的丰富性即怕宛。   本文导航" "  上半期扣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况革,不同的设计倾向与不同的品牌定位膏纷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盲失表。在“下半场”的对决中兽弓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尝晚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茎彭磨。   点击阅读记染腥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阶伞歇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后识扰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘟琴颂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湾虚乔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐婚,以应付那些五口之家出行的需求边。行李箱空间的比较才,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下檀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寸场,或者带孩子出行时都性汇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滇。行李箱内是否配备12V电源接口兼帘儒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俊私,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多混。   ·模特A(不戴眼镜)身高檬:170cm 体重闷认岁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔚栋:175cm 体重鳞弘犁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地写隆,长安福特此次也算酝酿已久了先汲轨,可以说即将推出的翼虎拨,每个人都能从中找到自己心仪之处栓,例如极具冲击力的外形沏松习、科技感突出的SYNC系统导倪、人性化的内饰细节设计羞台寡、又或是强大的日常实用性电腔,这次镶煞纺,同级对手们真的要小心应对了纤腐母。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫌鹃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点低狗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年设,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莫尉。显然惕舰,在错失2013年的发展大好时机后仙拼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孰料裤,其实也能够走在大部队的前列隧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拾棵线,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趟刹。眼前一遍利好孰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考、雪佛兰TRAX搅念,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位套倒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘟敝微,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贝吨眯,至今我们还没有看到实车弓骆呢。从目前的情况来看希,它们很快就会来到我们的身边蔑荣筋。正是这个原因策,在日内瓦车展媒体报道结束后绥枫杰,我们并没有着急回国贫宽巳,而是完成了几款车型的海外试驾陪膊赡、测试和静态对比的素材搜集寂贤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膛静拍。   看到这里伙路,或许你会产生疑问闹坤退:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秤缉戎?坦白地说闪汐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霉搭:1.它们必定会国产并且在国内销售刚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比较捎特,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冠挛另,只是一些细节针对本土化进行了改造蹈憾,但外观内饰设计遍柒、车内做工痊郝坊、人性化非提首、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轰冲矢。综合上述所言簧徊尽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毕舷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些互酞谓,感兴趣的不妨继续看下去快。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用描蕾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贿纺姐。例如CX-5石首惋、ATENZA阿特兹冕葱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉径巩。最重要的是刻,它们不仅有所创新巍哆撤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘸饶馆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋馈谴,再到如今的Axela昂克赛拉谩,马自达3已经历经三代车型的演变锈褂。据长安马自达相关人员介绍倪凶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)物,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倒呵膳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹府脸。它的眼神更加犀利曹巧,车身线条更为动感疙鼎街。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涕苗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玩墙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹人累寂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厩骗闹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疾臂辖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼百默,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神损。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婆身、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挟形乾。另外垄距,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驳摔。据厂家人员介绍宛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潜碌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卢固弹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剁汰,使它的整体视觉感受类似红酒一般宝乌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇凸瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怕硼维,两款车的轴距同为2700mm甜。相比同级别其它车型梦唐讳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势广露得。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心础,不过轮圈的造型稍显普通嘿,不够运动贤描吵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坤鹿室,规格215/45 R18乡,抓地力表现不错通惕腺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捶,规格只有T125/80 R16鹊。   尾部的设计不算惊艳奉韩皇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼎垃纳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计损伎幕,这在同级别可是十分少见的窗。" "  说起海马福美来冉竿诡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垦,转眼十几年过去挎,福美来已经迎来了它的第四代车型克迹届,也就是这款即将推出的新一代福美来M5风睡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卢,新一代福美来M5采用全新平台打造哥此,不论外观还是内饰欣辖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子博秸蔚。在此之前邓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吴遍钵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呸帮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脚络迹,宽大的直瀑式进气格栅贫谜壳,大面积银色镀铬嘎,符合国人审美搬控。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恢歇,腰线采用分段式设计团,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饲娶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计来颧讳,凸显运动感辉。但只有左侧为真排气口讣桔,右侧仅作为装饰酿韩寥。" "  对于中国汽车市场来说挫,凯迪拉克属于一个后来者孙,当然这指的是豪华车市场寥商表。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诵,那可真要拿出点真本事匈丛械。凯迪拉克也明白这一点霉屏,去年就将全新车型XTS进行了国产繁黔禄,并且上市销售槽,销量也是比较乐观的兽堂讹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攫泉,无论是配置上还是动力以及外观设计上烩猛,至少能让大部分潜在的消费者接受敝苛酶,这确实不是一件容易的事情牌泡烽。于是晌殊抹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兜,对动力和安全系统进行了升级漠唐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倾泵史,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狡峨,仅有一款36S铂金版抢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巢猛陆。   2014款XTS 28T铂金版外观斯灵氯:外观延续36S铂金版的设计蛇蹬很。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枫陡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饲晤便,在其他方面则没有做改动溅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吓哼,没有做太大的变化锹别捻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上采门韦。   XTS是一款善于运用灯光的车琅釜,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘸,正是这些时尚元素的出现峡镐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸母粒,获得了更出色的细节表现力呻。这些称不上优势的细节表述卷卢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示男甭荣。尾灯依旧是LED垂直式的造型核卧戒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勃擂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晚皖眠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荡沸布。早在上世纪五六十年代痞客,Citro?nDS就用上了可变悬架揽、随动大灯赏、转向助力茄奢镐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚阮,加上极为飘逸的车身设计静腐擦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塑竿办。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌集氦,2011年长安标致雪铁龙成立李筛宠,到今天我们测试全新DS 5LS客缔很,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实链,音译的中文品牌名念起来很接地气嘉椭疏:长安谛艾仕乌缎,有股莫名的喜感佰偷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脓甭,是台正儿八经的三厢车贾纶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脖陇扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象文孺绣。如今扛露,马自达6已经发展到了第三代填歧猴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物素奢,它的名字叫做芜:ATENZA赂。之前我们已经解读过进口版本坎喇家,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盯剩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晦犬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喉卡,这一次排量可不仅仅只有2.0L呵想,还有更加令人期待的2.5L疯立。   注让:此次测试中筒淘久,红色车型排量为2.0L杉,黑色车型排量为2.5L厩爸亨。国产ATENZA目前还未上市累杜,此次测试为抢先测试片,车型为试装车健滴。   截止到发稿时榔司,官方宣布钮福惦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煽袭咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发很贰撩,上半年上市销售蔑蚀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锤,我们还是先来聊聊外观勤础屏。相比进口ATENZA洁臼,国产版本在外观上基本没有变化握墙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讼编,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锯腊掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跋笺苗,“下”这个字可意为“以后的”始讼橙,用来表示那些目前还没发生的吠嫉、未来也不一定发生的事情梅们。比如有人说“下次请你吃饭”瓷,谁知道是不是真的!同理粕刚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”百辩,实际上暗藏了一些不确定性薪悉揪:它能引领未来汽车的发展趋势闲桨瑰?或者只是一句空泛的口号借?这是我最关注的问题四蓟。   当然也会有人更在意其它方面版蹲瞧,比如外观内饰和空间等等暑略皖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棘咎,本篇文章的最后也会提到笺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盾。   关于下一代城市SUV的概念琳掠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丘溉狄。在他们眼里司,很多城市SUV都太“娘”了侯,连个小土坡都爬不上去怎么行姬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞘糠念。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战济、勇于冒险的心瓦蘑娇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一份桨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑞浇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型客毁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多收染素,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垒膊哦,它能够去接受户外的挑战蒜写嘿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绰冠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售靛,目前主打3.0L排量的三款车型饥,都搭载三菱第二代超选四驱系统斤访黑,售价39.8-45.3万元餐妇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止废计,还有一个最简单区分方式屋,只有精英超越版才标配后拖车钩坦愧汉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臀僧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忙,陆续又在第三代(V73鞘侍凤、V77等)和第四代(V93韩羔才、V87蓟徘、 V97等)等车型上装备伟芜迟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三计、四代帕杰罗)欣,现在销售的为第四代帕杰罗便撵。   如果单从分动器的挡位看鹃苇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拳绍床,拥有2H滤、4H俗素、 4HLC统鞋、4LLC四个挡位氮邓芍,在后两种模式下曝,中央限滑差速器LSD被锁定泻脓,为四轮提供均匀的驱动力和。不过值得注意的是透,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阂楔,前蒋艘钨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节响割静,简单说就是这时就是AWD的驱动形式残卜饯,正是这样的全路况实用性僚,才被成为超选四驱系统特裳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苛辅驴,可以在2H删、4H挡位间随意切换害录癌,当处于4H位置时粉,它相当于一台全时四驱车型帽,可以提供更好的抓地力和驱动力酸涎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面憋魄妮,而处于2H位置时尉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衔揽,不过这样一个大家伙油耗不会太低掸财僻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兰娟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溯,4HLC模式时纷渭,中央差速器锁止靡拿袱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时律胎美,不但锁止了中央差速器辟墟,还拥有更大的扭矩输出腺嵌瓜,此挡位的传动比为1.9:1攻视,扭矩被放大1.9倍购,如果遇到车轮陷入泥潭情况下集呢朵,4LLc就能派上用场肚。在车内老爱,仪表板的中央会显示当前驱动形式停,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寥辑,并随时了解到现在所处的驱动模式躺逃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冀娄,应付一般路况毫无问题实陋播,但如果长时间处于极端情况下险,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孰孩爆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掇可态。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夸次狄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心需焊,同时也提升了整个历险过程的安全性坡季,因此光有一颗狂野的心还不行叼伟醛,还有选择一个可靠的伙伴立。 责任编辑酶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吼疟号,已经上市四年了妨吩挖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豆,跟老款福美来相比档次感明显提升扯先扭。除了看得见的设计差别瞧,福美来M5在配置呛、空间方面也有不小的提升杭类。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜂丢,1.6L车型会先期上市欣劝,后续还会有1.5T车型推出砍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胎,其中手动挡共有6款阔,自动挡3款截粗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宽,厂家介绍说叫旗舰版痞副了。由于厂家没有提供参数配置表嫉多霜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酗时患,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型容毖。 ● 外观席叙钉:中网造型似君威恢貌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掠俩灵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褥,尤其是车身长度团途,福美来M5达到4698mm尾啦,超越绝大数同级车的车身长度昏沛。跟老款福美来相比董闹坪,福美来M5的车长垄揣结、车宽和轴距都稍稍增加一些寞脚疯,而高度降低了3mm耪烹淖。   因为长度和宽度有明显提升惯昂巾,高度基本不变顿部郝,车头设计的比较厚实冷替懂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网点,格栅同样采用镀铬装饰芥两瘟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盛殊屋,老款福美来就已经开始采用彼色,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韩。中网轮廓稍有些不同拜啦舰,老款福美来的中网较矮坑适瀑,而福美来M5的中网稍高渐,看起来更加厚重咎释。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构船错嗓。除入门级车型外捶炔家,其他版本车型都配备了自动大灯丁皖扇,这点还是比较厚道的售,老款福美来全系没有配备自动大灯尺清僚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔络筒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烙琼暴,能明显提升辨识度胆穆厩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穆弟,是2007年买的踌草攫,到今天行驶了9.7万公里左右身衅层。日常使用中油耗7-8升/百公里旗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谩潭赁,第一就是便宜奠俗娃,全算下来8万;第二就是配置高局半干,07年8万带皮革座椅叮、天窗勃、自动大灯和倒车雷达的车不多谋兴嫁,而且空间也算说得过去腾,总的来讲这款车符合预期裤秦,坊间说F3小毛病多迹潍惺,不知道是批次问题还是命好腑驼貉,我家这辆倒是没什么事儿什醚购。新F3于今天上市蓟,领导说我算车主毫,于是我就来了鲸精浇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓣练让,聊聊老款在使用中的各种感觉罐田佰。   ●动力及悬架苍使凄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咕,动力够用惠,只是起步比较肉钉俩,1挡和2挡齿比跨度偏大渡,走起来后挂入2挡转速掉的太多铃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳划。   油耗日常市里开7-8升/百公里通康,还算满意踢。悬架初段有些生硬商蹬徒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辅阮,对于颠簸的过滤一般虹皋,后段软壤,拐弯时车身倾斜大毫亨刹。总的来说算是个合格的入门级家用车伞夹。   ●配置及人性化设计誊瓜渴:   比亚迪一直走高配低价的路线型斥,配置丰富蟹,前面说过肯,皮革座椅抢拌河、天窗怖衡吃、自动大灯和倒车雷达都有所配备量,另外纪疟信,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针房厦宽,虽然不好看光脆赫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的我瓷痪。没有行车电脑显示屏米,无法了解平均油耗起缚垛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冈,首先价格便宜适裂,其次当年没有也不新鲜)屋森赋。   人性化设计方面但癸,四辐方向盘比较细桅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吐办,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用崩,四个角随便按一个都能触发辣喝。日常小储物盒好用呈必,票据蒲眠、手机和水都有地方放酷,不满意的是门板储物太泄柘偶铡(硬伤)菠瓮,平常只能放车证之类薄的东西暴,连杂志都放不进去刮苯,后排基本上算是没有储物空间巷肥桨。   ●做工郎夸康: 内饰和外观各方面做工比较糙上纱谦,主要体现在接缝上夸,不仅大而且不均匀烘嫡豹,这是急需改进的断燎妨。   ●空间靛:   F3轴距2600mm身池,我身高190cm苛,有时候我开车先马衡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受未蹈。后备厢空间大艇,而且比较规整反,用它进行过几次小规模的搬运拢,还可以乘内。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炉,试驾中我也重点根据这几点进行体验艾,看看新F3有哪些改善和变化玖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回董,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》污,仍无法挽回姑娘们的心骨恨奢,如今她们只爱大长腿和都教授缮。不知道你们发现没有纬韧,宝马在汽车界引领着同样的潮流撂坑,硬邦邦的3系褥、5系换代后都不再凶猛埠蔬船,舒适感和精致感倒提升不少全并骆。现在轮到X5了勺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亩覆镜,我勉强同意这种观点夯陈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迪碉翘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扰百,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亭,更显精致厘。总的来说钵虹,它不太凶讨筹,更俊美一些呢论淮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捆辖杏,除了外观与内饰的小幅调整外撤,改款后的逸动引入了1.5T发动机勘玖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熔砰,逸动采取了1.6L家庭够用型、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哗枷类,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枷胶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型躺,一个争取“各门功课”都不落下峡,一个则是专项选手挨贸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹊。 ●外观饲胜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贤坟夸:轮廓流畅迟冷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弦、瑞虎系列躲、风云系列及QQ系列)朔剁,同时带来了转型后的全新车型秽荡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造昆魏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用栋,更是出自海外设计团队之手氓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韭。" "  刚进入社会的年轻人黑锯,它们也背负着太多的压力氮,在家庭事业初步稳定之后轮局,一辆车对他们就显得很重要兜魂山。致炫就是一个体贴的产品痹逻,它有着炫目的外形舞氏雀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梨豆输,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是号,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怂葛,变化的不只是名字昏柿,更是尺寸和定位琶劲,风格和潜力券。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逻腊穿,吸引着更多年轻的用户群体颅。   致炫外观灵动时尚深届毙,带着一些年轻的运动气息厘,车长为4115mm唉枯伪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm档,比老款低50mm;轴距为2550mm蕾粒蔬,比老款长90mm霓禾椒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叮嫉期。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穿皮嘎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舒,这样的设计更有利于致炫的散热淮比脐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簧美。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺五,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友点稠俗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陛。   在ABB的阵营中惫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乔,他们的目的很明确弗捍,就是抢占国人最热衷的这一市场氦汗傲。对于奥迪A4L稗完佳、奔驰C级嚎、宝马3系而言航,三者都有着不同的亮点与喜好者围还,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韧淌蝗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衔乘。   在这款316i消息正式放出时郴燃嗣,包含我在内的许多人都会想到一个问题陆,那就是究竟会减配成什么样匈舷粟?但在实际看来度环苇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哨。无论是进取型还是运动套装版尽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缓撮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炬检,当然如果你肯花7800元毕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劝侧。此外滩,对于现今发达的网购来说尘攫,这个根本不叫个事层浓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷,此外还有多种款式的副厂总成可驯堋,质量咱们先放在后面嚎,至少价格实惠也能达到美观的效果筏。   虽然入门级价格不足30万窗怯,但你却可以得到一款原汁原味的3系寐煌架,在定名中你就不难发现皇翘桨,316i中并没有“L”懊,它是基于标准轴距系列中的一员诽相尽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矮鲸疵,对比现售的奔驰C级疥、奥迪A4L而言锨饱贸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉然捂,这是国人特有的爱面子传统档侨叭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捐唾,他们自然也深知这一点悼从,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翘虫锤,单出排气也与320i的相同受,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条了散,不过这一项在网上也是可以淘到的完霉,副厂价格也就100多元箩耪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚷勘,然而在国内底茎,它还是一种小众车型敞。可喜的是魂,近年来随着“旅行”文化的发展枯密,旅行车也渐渐被人们认可校抽箔。在我看来劝苫需,目前国内市场上的旅行车大致分为两种表涤凤,一种是像奔驰C级旅行版平、沃尔沃V60那样超肋幕,通过个性次蛾搜、漂亮臀、动感的外观设计获得年轻人的追捧咆攀。另外一种则是踏踏实实走低调篱、务实的路线两垒,用内涵打动消费者鲜萌蔑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裤钾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魔我,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谩寡鲁,外观形斤、内饰进行了相应调整旧,配置也有所提升锈仟挥,动力系统则保持不变挂镭配。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骂,售价33.48万荚屠。除此之外鼎滥碘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邦恋频,指导价29.98万锣浦。   在介绍产品之前骄陕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裙,1985年丝教,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂克帘赦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韭愁挝,这正是斯柯达的前身处稍汀。需要说明的是貉廓渐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眷丝,并不是指该车型限量销售田。   ●低调颁嗽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版四箱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熄土柿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爱颓、稳重单,所以严格来讲速睹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哪但。从上表可以看出拖烦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜗翱,而且更重要的是虾提疙,速尊的价格更加便宜憨局。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柒太蔚。全新样式的中网格栅更具有立体感蝗煤敲,大灯组内加入了LED日间行车灯潘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撂,朴实故仍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠怂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巷巫驮,并具有自适应调节功能量。新款车型的前大灯造型更加犀利吭盲慰。此外车响,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涟律烤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吹扑浪,简洁修长鄙横,没有太复杂的线条勾勒炉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氓辩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摄位,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潜,规格225/45 R17勤酷,这是一款侧重于节能环保的轮胎剖培枪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泛,圆润纪、饱满浑泉蔡、协调喀叹计,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘟骨、耐看得多县瞪础。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猴娥啡,尾门上的线条层次感比老款有所加强吼葡。此外蛾肌信,尾窗上沿的扰流板闭吴思、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用味,让速尊看起来很有范儿且。对了檬逢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冻播,一般人还真有可能会被它吓到刊,其实它的心脏只是一台2.0T箔抛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)竭,在北京借着区域上市之机纽敲绢,我们再一次体验了自由光的越野性能耸。作为越野车型的鼻祖发,Jeep用自由光再次向人们证明玛,即便做的是城市SUV断触炊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缉扩盖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萎,但是在四驱系统上纯竟盎,Jeep却有其过人之处埃慕疆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呢恃领。    简单来说躲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配且取偷,也就是说扣骡酵,当前轮打滑时雾辞浑,动力会输出到后轮码闯惭,使得车辆依然能够前进癸傅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汗、交叉轴这样的情况)冗该啃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器未,脱困就很困难了丝磷扮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号手。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驹确,以横置发动机欧庙玫、前轮驱动底盘为基聪刺啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帛靡眯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讳嗽佰,实现100%前轮驱动膛,提升燃油经济性椿,而且它的后桥也具备多片离合器结构班懒离,可主动控制左右后轮的扭矩分配被弘老,起到限滑差速器的作用券俄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椭狙怒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驾每,还具备后桥差速器锁止功能蜡巷,实现左右车轮50:50扭矩分配酒慰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撵技棺。    在实际体验过程当中盖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰定峡、交叉轴睬、炮弹坑揣娟、搓板路等等越野路面穿靛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中橡,越野能力无人能出其右假茬趣。    然而作为一款城市SUV豢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绩废,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛔孔。    另外忌斡麻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芒费舍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劝。相比同级别的SUV宏,虽然在越野性能上依然具有一定优势帕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蜜,但是进入这个价格区间以后熟钩琶,消费者选择的范围将更多绿突醛、更大思邵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战授耍,在竞争力方面依然不具有明显的优势式醒查。    或许尽早国产化降低成本旁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霸冉潍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冲捕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哆窘。如今啃,马自达6已经发展到了第三代峭硼电,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裳鲸唇,它的名字叫做赴火回:ATENZA盘徽诞。之前我们已经解读过进口版本毋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔虐蛔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点星念。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓶,还有更加令人期待的2.5L儡。   注希态:此次测试中滴刑,红色车型排量为2.0L点麻褥,黑色车型排量为2.5L畏炕昂。国产ATENZA目前还未上市僚悸瘸,此次测试为抢先测试疽缄垦,车型为试装车钢。   截止到发稿时里稗弹,官方宣布磨捂垦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”善魔婆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发示托,上半年上市销售恢签梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浦孙寐,我们还是先来聊聊外观史迁。相比进口ATENZA松诉景,国产版本在外观上基本没有变化钾拷洁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菲扩嗽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注性疵舰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6深。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挨巾,它不同于以往的两代马自达6竟槽媒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梅锚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子普,厂家把这种设计理念称之为“魂动”能逆。总之从结果来看武男碗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感干,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美插发旅,希望它能够像老马自达6一样滥宛秀,百看不厌喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色馅蓉庭,仅针对这两款车型来说躬认,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奠,而黑色则太过低调吮缆题,完全掩盖了车辆应有的魅力摩陋识。ATENZA的红色与大多数车型不同铰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烦戚惨,不俗套离臼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赫坍涕,轴距为2830mm驾,与进口版本相同搬灯破。相比同级别其它几款日系车型贤莆挎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疲,科技感差了一点疆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慷布权,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈较炔邢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈残,相比之下确实显得小了一点任,为什么不折个中黄山骨,采用18英寸呢躺誓充?   两款车的尾部设计几乎没有区别低沤坍,尾灯样式相同脊绥矗,双边共两出的排气管(没错擎,为了表达更直观纱帝处、清楚诗廊、无异议烙搽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惹,这是马自达6一贯的良好作风匣傻溶。总之霞场,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的档。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言行挤涕,谁都知道SUV车型最为畅销违,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祥标。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垃蜡,而卖得好的却还是那么几款故。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叮屁,还要等到试驾之后才能给出答案缔屏郡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV新。从风格上看班示,海马S5偏向时尚馈皑开、运动俯啼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拌曹。而在配置方面筒冯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胆艰。根据目前了解到的消息星麻煎,这款车型的起售价约为9.5万僚懈盎,如果消息属实的话夸施饥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殴虐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绍?   外观估刊:设计新颖庞惊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆群杠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偷谓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司材单,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型习蜜,也将它的风阻系数降至0.34囱莫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雇哼摹,比例上感觉怪怪的驳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袍洼瀑,有效地提升了视觉效果厘居蒋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魂辩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯靖坍、转向灯以及雾灯漓炼清,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剃。   作为一款紧凑型SUV荣翁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莲,轴距达到了2630mm吝。与同级别的海马S7相比阮,虽然在车身尺寸方面有所减少踢铣骚,但轴距却多了11mm全净祁,整体空间表现令人期待僻纽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辩诞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上携。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巳楼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霓。" "   全新的A3备受关注捕,这其中的原因有两点惶恢朴,一个是加入了三厢车型裳览。而另一个赐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拢。只是这台车来到国内较晚惶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乖,简单明了的说签逼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型白绰,而必要条件是横置发动机勉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铝茨,但消费者从中又能得到什么掳?如果按常理来看十强,对消费者的好处应该挺多的惩,比如车更便宜了徒惶,就算车不便宜配置也应该增加了稀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剩脓。但上述这些还只是一种期盼倒,毕竟这个平台的车型刚量产不久微文,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显成冷嘲。至少高尔夫7是这样卿,而全新的A3由于正式的价格没有公布碳陷蝎,所以也不好定论拒颂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乱,这次引进国内的共有四款车型杰词痉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腊受嘘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赋,6速S tronic双离合变速箱哭。在本月的21号昆宽硷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沪围。相比老款的两厢车型鹅,轴距和车身尺寸都有所增加说请皇,而且在轻量化上下了不少功夫松洞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绦孝,但在配置上基本都可以进行选装唬吃忿。由于三厢版为新增车型台,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蜜龟际。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痰,“小改款耿耻歌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款塑妇,而值得注意的是渤恃论,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胯刨篙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歪介刹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力守浅簧。”吉利控股集团副总裁时、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劣,欣喜之情溢于言表人剔敦。    亦或是巧合镭掂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墙舅瞎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挂摩挂,一方面哩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖婆,另一方面腾窘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斧憾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谷,种种迹象表明渺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阿。   诚然末翱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腹狄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茨胆凭,孙晓东对媒体表示氛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劣忙,吉利收购沃尔沃之后即卤艘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生设。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兴等持。" "  在国内僻洛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顿,它凭借动感的外观绊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秋疽,后来者RV4四、途观鞘珊收、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湿位,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涝趣脚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎派割萌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恳乒钡。而今年坑梗售,东风日产给我们带来了第三代奇骏毖钎伴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城辍,年轻化童、动感化的外观设计就是最好的证明头罚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筋阑誊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吹,层次感以及运动感比老款强太多了棉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菜豹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疏抡,流畅的曲线让它不在干巴巴龟袍捂,整体饱满了很多苔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耙潞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刺晨绅。   在侧面线条的过度下哪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咕棱花,并且加入了以装饰性为主的扰流板蜕恰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屋。后尾灯变化更为明显孟,竖条造型变成更为接近长方造型棋坊飞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萄醛,一定会想起Jeep角练,提起Jeep涣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攻拓泵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兼巨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莎坤聘,看看它在这部分有着怎样的表现鸡删懂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膛卤锰,并且不可选装以外楞苇,2.4L 豪华版可以选装该项配置忱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袜宠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惺净娃,从功能上来看比较全面胃,下面我们就一起来看看它的实际表现忻凛身。   更多精彩视频储,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颅绦,调整比较细腻仕毖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荡爆,而且还可以停得很正傅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泼忻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盼谦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示得,如果继续操作共掏咖,系统则会中断本次自动泊车淳彤懊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拳堆舒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垫爽,我一定会把奇骏放在首位棋寒楷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款噶,性价比非常高你森病。不过自从2008年上市至今的6年时间里楔,它始终没有太大的改变漂孺,另一边竞争对手们却在不断进化矛动,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沉态扳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律期,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘临。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况采鞋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前料剂,而看到新车的第一眼就会让人感叹骏携懒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趁斤闷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媒谐崇,并且也是该平台衍生出的第一款车型拟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓢踩辩。相比老款车型略显古板的硬朗外形署丢,新车则显得更精致法畦肩,更有设计感韦惺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晃搬鸿。当然采绢,除了视觉效果之外渴惠悉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蕉?这也是今天我们需要探讨的问题哪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鄙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唯炭貉,我们本篇文章的测试内容并不全面笆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受推退,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翘匪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垮隶既,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧持。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晌慰,里面对新车外形架抚疵、内饰等方面都进行了详细的解读携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 突财浇。另外刊惜骗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栓猴韭。   ●增加更多高科技配置灵乱抠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滴内,除了拥有出色的设计壤、良好的工艺和用料之外概,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晴岗,翼虎就是个很好的例子灭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泊切妒。如今的新奇骏身上贿,我们也看到了各种高科技配置昧烫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醇免怪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攀廊,在两年前它就已经崭露头角通下己,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庞扒群,连控制面板都完全相同裴派。虽然东西不算新稗橡抹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霸精,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化髓彻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辈袱,汽车作为生活中不可缺少的一部分衡,也同样要跟上潮流金。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车红硕溃,很多的印象都集中在日系的丰田车上屑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莽错合,由于起步较早领橙,所以在混动技术上都比较成熟棱枪瑟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沸,一方面是因为未来的趋势努玫,另一方面就是对环境保护都有一份责任捅。但能让人印象比较深刻的不多脾革纯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外便度。经过一天的试驾体验料泌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丢。   外观方面谐:设计大胆前卫棉颧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恳唾农,给很多人的印象就是模仿口寿羡、复刻革伺贬,aygo河、花冠沛蓟梅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象么夺贫。实则也是没办法的事儿非华四,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涪怜衔,不过从秦看来逼烯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段词。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喘誓汗,整车设计偏向年轻化毋,前大灯内加入了日间行车灯度。车身尺寸方面亮耪帮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孝恨,轴距为2670mm停浇骇。   实质上颓,比亚迪秦的外观特色鲜明酶,个性十足惠攫,他并没有针对大范围客户群体而设计赶菜艘,更多主打年轻关捌、时尚元素开。这样一来齿姓扮,优缺点也相对明显啥播,需要一定的时间让更多的人来接受他降酷富。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番线板,充电方法非常简单也很安全番歪父。通过家用的220V电源就可以直接充电加娇,但是要采用三相插座姆粒。车内的仪表盘可以显示充电信息髓喜,包括电量以及预计充满时间岸,而且还可以选择预约充电糜究。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梨葡,虽然我的“档期”已经很满拔,截稿压力山大士题。但作为潜在车主帽刊经,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谢仙,它和福特嘉年华钞北、大众POLO会有多少不一样籍物,谁更值得购买魂材。我想这也应该是大家都很关心的问题拱彻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息递,以供大家有更多了解泡不。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元如殴,分1.3L和1.5L车型旁,提供5挡手动或4挡自动变速器唾赴骇。这也是国产的第三代威驰车型姆蛔,相比老款车勃虐扰,新威驰变得价格更低讳骚、空间更大凹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸵,在广汽丰田4S店中销售狠,价格区间6.98万-10.88万元济陡鲜。两者动力系统玛、内饰设计完全相同物苗斥。只是外观分成两厢与三厢釜华京,配置上有细微差别而已瘁痕。好了庇酱宦,我们就从外观开始说起桓差。" "  导语奇:在新能源汽车研发领域荚堤,比亚迪一直是领跑者光毖鲜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脚陇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者会,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掠罢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件层勾,能够开发更为节能蔬、环保的电动汽车产品盎陡,实现性能的提升和普及应用甫负。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蠢彭阶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车趣山。   历史上脚妨痴,秦灭六国蔽,结束群雄割据时代倒薪,统一中国呕痛,开创了历史的新纪元撇乔眠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆先创,势必证明其在以下六方面的实力贺穷抨:   一椿讣姬、比亚迪秦到底有多快沉仍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示簧嘿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒似,23%的车型在8-10秒黎酷,17%的车型6-8秒玩粪剖,仅有8%的车型小于6秒袒匙畔,代表车型如保时捷卡宴4.8L配抽铂。今天宫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哗,秦百公里加速为5.9秒天扳秒,而记者实地测试时苏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绞彤。   跑得快自然有其道理辉陀屎,秦具有“双模”动力豢叉贿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合槐队,在混合动力模式下庐什,秦能爆发479Nm的扭矩科钱,某种程度上可以与那些超跑抗衡绍酿蔚。 二第剃雾、秦油耗到底有多低禄湃?   根据国际标准测量核算慈裙,秦百公里油耗仅为1.6升坦拟纪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔑,纯电动模式时案,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时方,整车自动或者手动切换至混合动力模式芍。在所有模式中豹够,秦还能进行制动能量回收偏母,即电机向电池反充电耻仇郎,每百公里回收2.5-3度电骡隧,可以多行驶约15公里伸。 三奖技煞、秦充电到底难不难穿?   一句话回答憨嫉跺:有三口插座的家用电源就可以祟仙林,就像充手机一样方便侣栏。秦的电池容量为13KWH皖堆些,可通过220V电压赫,3口插座拆腊,4-5小时充满电亩淖。秦随车附送一个智能充电包收,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诬。   四埔、既然用了大量驱动电池毁,到底安全不安全?可靠性如何救变?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池管苟食。单位能效比屏仕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辞回。但是安全稳定性方面则恰恰相反耗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓮杠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹅赌,是目前市面上最安全的驱动电池橙附花,没有之一即。   可靠性方面滩讼炊,据比亚迪测试环盆爸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑同肛扭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修加频啤,业界罕见纶摄。电池电芯甚至终身保修沤。 五隋、秦操控驾驶会不会很复杂翔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样圣谓,习惯之后甚至更加简单廷八认。新增纯电模式仪偕祝控驾驶宋娘节,更安静竭犯魔、更节能妊甫。   六凤、电池组电用完了如何行驶缔绩莱?   据技术人员介绍骏愧撵,秦本身不存在电用完的情况纱眉。电量不足时筋还,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撩内嫂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电底郝。   此外剑团,行驶过程中屡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咐,并储存到电池中乳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冗沙仟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拦暇,其次是QQ me壳,PT漫步者之流丝,当然还不包括那些“只识其样痕拾片、不知其名”的人群焊犊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象燃馆菱,它也是双龙汽车最具标志性的车型片。在迎来双龙新柯兰多之后觅澜衡,就在近日估馈肉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾按场,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涪关,但却让我们可以由心发出这样的感叹超孔愤,爱腾终于正常了夕锤肪。   从推出2011款爱腾至今嫡裴萎,已经有近3年的时间开集,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喷蠕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事下,伴随着2014款爱腾的推出慧斤,有关于这款车的一切翱糯窘,也自然成为历史痴,被我们封存起来顿闻砰。全新的家族化风格设计撮井逆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糕咸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丹客,与新柯兰多相似的样貌懊,让新爱腾不再具备专属性摄闺。没处前部细节的设计拌,都是那么平易近人陶急邢,平庸的再没有任何特点叼斗问。可能人就是这样兜差绰,老款爱腾在售时哼刚脑,人们总是说这款车有多难看篱炬鲸,有多奇葩几獭,但当它真的成为历史后撼算,我们又会感到缺少了什么港疗淳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羌,但还不至于让它从中获得什么优势钉邦雷,车尾部简单的几处变化刃坟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惊娟僧。现在在大街上揩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疗逢马,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赏。   本文导航" "   这年头在路上跑着埃淮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帽白弧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皋,把自己造的车不断的加长变呻人,就算不加轴距也得把身子给拉长哩扛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殴漠怪、大型车上皋,感觉有些资源浪费钩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豆眠盛,“L”的作用才更加实际粟催呸。当拿到这辆YARiS L 致炫时夯矛,小惊喜了一下舷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了步,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逞帆膳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度部、大众polo捎侥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虹齿。目前这辆车共有两款动力讣豪、6种配置车型在国内上市受,指导价格在6.98万-10.88万之间坝拜岁。由于新车型且上市时间不长毙,所以目前的优惠幅度不算很大先,基本在3-5千元左右沏荷。(个人观点獭挥信:致炫毖掇箍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涕镁勉,厂商指导价为8.7万-10.68万颧,搭载1.3L/1.5L发动机跋,5速手动/4速自动变速箱计乡环。" "   曾几何时馆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陈,但却没有获得国内消费者的认可绕驼。如今动,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前适骑苏,其售价区间为15.48万-21.98万元寥刺,相比老款车型有所降低矫示翟。另外词,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抒,并针对柴油发动机进行了重新调校醚肌酒。下面就让我们通过试驾体验础昧竞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篱帝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裸炕昆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伞,并采用双龙全新的家族式设计辖填错,整体风格与现款柯兰多十分相似戚。然而唾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脾券呵,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒋,略显缺乏新意沽楷。   小结讣念: 相比老款车型来说话,新爱腾的外观变化令人欣喜汉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澈场。不过弗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进签,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舅冠雇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上具据片,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翘趁。在海外市撑缎蕖,新逍客提供3款发动机楷眠狡,配备6速手动或CVT变速箱幂竭褪,在英国的起售价是17595英镑履潮蔷。与现款车相比认,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卜乌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处差蹈混。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了险季费。 ● 外观介绍挞急:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柯介配:宝马2系Active Tourer砰舰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单港,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艘聪?车展上的展车给了我们答案槽帘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妥嘛膜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茅,而在正进行的2014日内瓦车展上兽泪楞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咀勘霞。和两厢版一样陌,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐睿块化平台打造当,造型新潮时尚峰乓,细节设计则突显旅行车的元素娜龋缅,保持一款旅行车应具备的实用性筛誓。据悉簧屡济,该车将于年内率先在欧洲市场上市尸梁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒙户侣,相信国内消费者很快也将与它见面笆戮嘉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惠判,全新标致308的旅行版如期而至充。从整体变化来看匪霖秤,它在保持旅行车实用性的同时勿,将重点放在外观埂律搜、内饰的调整以及配置的提升上排,新潮的设计更是让人眼前一亮氦佛绷。在我看来睛皮疚,它的变化是非常积极的填。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潦奶,现在它要做的就是尽快进入国内沁擂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碌:   静态评测    ?   更多精彩内容钞嫁蛙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惮回微:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浇年,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阮慈兰。早在上世纪五六十年代删唤亩,Citro?nDS就用上了可变悬架僚锨抒、随动大灯瞥饶烫、转向助力角、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娟簇,加上极为飘逸的车身设计跋导挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伎龄梧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涎,2011年长安标致雪铁龙成立干卢惫,到今天我们测试全新DS 5LS辩辜歉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实信聪卯,音译的中文品牌名念起来很接地气婆砰:长安谛艾仕粪尼,有股莫名的喜感拱落诲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轨痰,是台正儿八经的三厢车估捐嘎。   ●外观欧男拜:考虑国内需求警,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曹贯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5什评,后者里里外外都显得格外前卫头橡哗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孤陡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菊搐酥、更好接受一点歪隆。当然喷,前提是得保留住原有气质穿枢狈。   在这张全新的前脸上芯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颧,官方把它解释为“飞翼”肋筒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贪炯,由于边缘不是那么锐利熄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楞翠畦,接受起来没那么难娶面。   车身侧面和尾部看起来很饱满马、匀称沥谐,其实我个人甚至感觉比车头更好看绷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辅,厂家说这是做完市场调研后的选择蔽暮筛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滔脯巴,想想也不无道理籍沙狄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寝,与其后期车主们各自琢磨祈次杏,不如原厂直接把这事办了唱叮复。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焕持,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注食五:下文简称新阳光冒,以便阅读)檬女期,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰便祷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钒袱霸。现在它不光新潮修唇枚,还进一步提升了性价比扩垃疗,为与定位相当的大众桑塔纳汝纹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备割。 外观坏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蚊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分想邓却,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栖挂航,达到4456毫米聚摩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冠溯。    此外肮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疮姆,由于在东风日产的产品体系中萌齐氰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卑鹿翅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坊刮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些久尉蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时购竣,我已经身处呼伦贝尔牙克石柔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糠道人。尽管天气有些寒冷层涣,但此刻我的心情是非常愉悦的皖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演办赫慰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感画。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狡华,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胁辑,当然我也不例外陵缉吓。这次除了911之外聘辞,保时捷还带来了Cayman磕盟诡、Boxster四扁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骚,让大家分别体验RR(后置后驱)汝古、MR(中置后驱)比涎癸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袭密。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搅罕稍,即使在这样的冰雪路面也不例外论,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吻。在练习漂移之前度粳,充分的驾驶培训是很有必要的额构噶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猎锭饭。   ●车辆失控该如何挽救菜评来?   当车辆发生转向不足时捐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郎,稳住方向并且慢慢回正穗敬,切忌继续打方向扣黄碗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祷,反而会加剧转向不足的发生棚扁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裁钞酪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度似湍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莎。对于一般人来说绢怕,应付转向不足要更加容易一些珐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萝列疏,而转向过度一旦被合理运用痕,就能成为过弯利器抬扒,也就是我们平时所讲的“漂移”房屑。   ●如何才能实现漂移谷?   要想在弯道中实现漂移苔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移跋皮。针对这次的车型以及冰雪路面缆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妹抽:   1很兔参、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)且羌,我更愿意称之为惯性漂移过弯涵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妹掠迪、甚至小于90°的急弯郡肆。 ? 『以上为PPT截图稿棱,分辨率有限藉七阮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性采,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庆,然后反打方向畏抒,稳住油门漂移过弯捣邵悔。例如在通过上图中的右弯时爬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纫,然后左打方向策,紧接着再右打方向费,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漂口姬,别慌息吃,这正是我们希望看到的驰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心项。随着车尾横向滑动的产生炕,此时驾驶员应该迅速反打方向精烘,让前轮时刻指向出弯的路线惋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贫,随后在出弯时适当收油并回正方向完馈丸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挡仇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向事田,方向盘转动角度都不宜过多煞舷,最好控制在90°以内达疥茂。其次油门动作务必细腻回街,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梆叼善,给油则会加剧侧滑伶病,收油则会减小侧滑角度敦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祁兢胚。   2蓖换济、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坝冗。   适合弧度比较大的高速弯道精救。 ?   当车辆高速入弯时澳抗恐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逢乐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑容冕。当车辆开始侧滑之后梢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转限淑臼,继续维持横向滑动乱,同时反打方向控制出弯路线卷顽,之后的动作与第一种方法一致欧。对于初次尝试的驾驶者来说娇尝患,如果入弯速度不够快也没关系撵,你可以直接省去刹车这一步骤匠典,在入弯时适当地轰一脚油门稼围经,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矩粗恒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颇附,并综合运用怜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了椒。例如在紧急份、高速的连续S型弯道取闪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凌下,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邦穷缕,从而划出一道完美的漂移路线殴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褥?AE86在高速S弯道超越RX7瓷遁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仓醛惦。   当然绦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糙炽横,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海来托侣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妨褂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陵聪尾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薄弯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吃鹅担,驾驶员只需控制好刹车坪森瓦、油门以及转向三者之间的平衡即可土偿喘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丛美搞。   然而即使是这样兄前蹭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的田负。冰雪路面凹凸不平设函,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陋哦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涵兢,所以技术和心态都十分重要刻捕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汉毕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墙啸坊。在这期间晒姆,沃尔沃创造了无数的第一汹藤,也赢得了不少的辉煌成绩莲释,当众多车企迎头赶上之际阀煤峭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中五,并将其命名为Drive-E帽梯衫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祥肩歧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命动叮县。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忙,实现了靠背调节和腰部支撑认。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞠谋封,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器含缺,将有害废弃排放降低90%以上糙恐敢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谈鳞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全效。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帽,有效减少或避免低速追尾碰撞灯隋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术工,至此安全范围从车内延伸到车外谭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吻密:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腻壁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘉,从被动安全到主动安全浩,再到行人保护倘挎彤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可室磁酿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扣乘努,空气污染现已成为最热门的话题链湘翠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事珊纫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亮玲。   Drive-E是什么 蕊搅?   即E驱智能科技贾,代表Efficient Power(驱动更高效)胎、Electrification(驱动电气化趋势)督牛攀、Environment(驱动环保潮流)撇私,从字面来看很容易理解部缸福,简单来说就是引擎高效化布傲,这样一来既可以保证动力性报蹬,同时还能达到更好的排放标准教。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹊频素,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驶。   沃尔沃还将这一技术投身于睦罚块化的研发炯,只需变更增压器目胛尬罚块与催化转化器穆执赏拢块等主要部件投破,便可催生出一款新的引擎产品痪套。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铺嫉煽,大致可分为4类绦请檀,即汽油直喷引擎监履、柴油高压共轨引擎澈氖,单增压引擎(T5)蚊匿、双增压引擎(T6)繁对馅。 以XC60为例 椿滔始,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箱怜手,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎黑漠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坷,在动力输出上也略有提升导,其中的原因自然脱离不了小体积伞丧、轻量化等一系列技术的支持洪踏煞。   此外变速箱方面也有了很大的改观箱稳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骑峨码,挡位的排列也更加紧密捍跑,有效缩减了换挡时间沦帮,从而具备了迅捷的响应能力矮讼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酶,耗能经济性方面得到了进一步保证黔,它将改变城市路况中引擎启停的时机祷葛,改善油门的响应茫,空调系统转化为经济模式工作剑盗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赣,而在65km/h以上松开油门粮,引擎还将会处于怠速状态彻毯碎。   本文导航荆弟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桔酣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坎迟挎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”布。不过票囤簇,动力并不是我们今天的主要议题泰。秦的下盘功夫方面表现如何献?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系码欠够?这些都是我们今天要研究的内容损。综合起来履滤匆,我们最终目的就是想要弄清一件事率,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色品华人。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涩附受,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奶巳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庭。当然奶体答,由于秦有着体积更大羚火、更加复杂的动力系统砰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法书,但由于双叉臂需要更多的空间随倘,因此也是不现实的奠浑。在材质方面冗秦,秦同样表现中规中矩沮,并没有使用轻量化材料为车头减重扫改究,亮点并不多畏叛诺。由此可见福槐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磊。   不过纶,由于混合动力系统的特殊性教颈,秦也必须做出自己的调整甘缚瀑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堤。比如泪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面送,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上性枫骑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焕葛齿。此外翅售茄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓟摆,相比速锐在直径上增加了将近9mm俗瑟,看起来很是显眼搬拘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化史逛孤,而在同等材料和工艺的情况下净螺枫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载观。   另外陪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汹。与速锐的非全框式副车架不同伞檬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扁镀,由于加入了电动机和管理单元哺拌汉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纪,因此这样的变化当然是加分的探瑟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忌虫、振动和声振粗糙度才,欲知详情请点击这里)垂忌唇,是个值得肯定的进步狠赶。此外矮诧享,与速锐相同米任伯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鳖蛔,强度更高攘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力突腿非。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天携诽,现款溉啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劫溪访,不过福特已经为此做好了准备蒋素桃,日前刚刚发布了新款柑祝克斯差。它采用了全新的家族化外观甜添拴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果另栋,不过它真正的杀手锏收汕但,还需打开车门才能发现拭僳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毖罢,进一步抢占细分市乘摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旧闷,满足那些对于性能有一定追求的消费者辛孪,比如轿车中的S5亢、S6勤、S7期、S8等等磁斥。就在不久之前的2013年12月拆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诫味,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茹匈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肥。 外观慰控芒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态请贝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腹,可以随时面对那些不识货的挑衅者计狸。作为Q5的性能版车型桃堤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念句峭葛,颇为低调纱茨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抛弧陈。 车型图片 基本参数缎青萌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莱凶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玖绞睫,特别是车身高度经过降低平,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讳诧拘,而轴距也有细微的变化嗜。   其实只要细心观察钾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菲爽岛,除了特有的徽标之外必,SQ5的镀铬条有别于传统车型己弓晤,采用的是双横条样式极恫伶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崎壬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仙慰。而配置方面立,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旦淌嫌。   尾部的变化主要集中在下半部分挪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臣恒末。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计块,可根据行驶状态来改变排气开启程度屯厕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泞畴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勤,前者就属于少数派定惭。一个是只有追韩剧的人才懂橙奢,一个是全民百吃不厌什。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品并戈,其实上一代车型在国内早有销售癸禾,只不过跟福瑞迪太像了陕绣降,外观不出众板,关键是动力平平陈通,所以最后并没有收获太多科。全新速迈刚刚上市惠,售价17.98-22.68万元羔双,很有幸能够在第一时间接触到这款车汇草,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈合。通过简单的对比轰篓绢,不难发现保汹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氯哎,名字叫做ForteKoup稗矛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肮仆嗓,售价17.18-20.08万元碌铂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜜耪,它承了起亚家族的虎啸式前脸疼小唱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评救峡是,现在看来谈不上惊喜莆,只能说还比较精致顽鲍乳。虽采用了大嘴的设计群认,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曙茬佬,或许小女生会喜欢虎。大灯全系都为卤素光源荒耪稼,并带有日间行车灯霸荆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰体。   走到侧面夺勉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化废俄铺,但两门的设计为它增色不少热,在绝大多数人的固有印象中钝吻,跑车就应该是两门扯粟,并且应该是无框车窗提贬慰,仅从这两点来看繁钞躬,速迈确实都做到了避捐,开在路上的确引来了不少的目光追随步拭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扣,我们一致认为车尾的设计更为出彩劲,短小磋、精干桑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受你郝。除此之外思景被,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豌澜漏,而且排气管口径不衅菝恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹬。轮胎为韩国本土品牌还钩,规格为215/45 R17埔偶短,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狗嘛。   当然蹦,如果你选择2.0L车型的话许绥,你所看到的黑色外壳后视镜头、前后包围的碳纤维纹路饰板螺、双边双出的排气管娃时庐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圣焦。" "  讴歌这个品牌恢韩们,或许很多人不是太熟悉氰狗魔。作为本田旗下高端品牌讳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任己庇,而且在美国市晨壮尽,讴歌的品牌影响力是非常大的叉龟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力举,大部分都是人们对这个品牌不了解死,影响力上不去嗅翻,导致在销量上确实不尽如人意摹坪姆。对于这次全新MDX的到来杆,个人持有赞许的态度阀电萌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缄,还是那句话蓟粳,品质上去了绿片,接下来就是提升品牌影响力了逆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘛孪,大灯的轮廓更加细长隆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯度簇栏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辅,但内部结构和MDX并不完全相同串什跑。雾灯被一条仿LED的光带替代涵陀,进气中网的细节刻画更加运动秒爱癸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呵朴,侧面造型给人的视觉感受非常低尽,这和前后大灯的位置有很大关系素淘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎班,注重舒适性瞎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上露。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感场疏,而压低的姿态却更加动感梢哭需,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疙受。尾灯造型相比较现款修长撵仓乱,优雅的感受也来自于细节的 设计烈胎堪,但貌似通过我的观察搐妊堕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩捶炊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置得忿赖,让尾部显得非常简洁输齿咎。   本文导航蹄:" "  2014年2月20日李岁内,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甭迫通。2014年型奥迪A5的最大特点是挺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毯头。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国律和窍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肌啼潮,共有19款车型那皆,售价在49.98万至85.8万光虽椽,具体价格如下艘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戎堪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匡缄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镭毕肮。配置方面杉涕,也与现款车型相同晴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烯松。   内饰方面酚米孰,2014款车型也与老款车型大同小异娄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俊,同时门内饰必、座椅中央扶手拷轿抱、都采用了纳帕真皮面料物扮猫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丁呸。而2.0排量以上的发动机则保持不变夕铰佰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虫溺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枢。   变化一澎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妒斗,在原有的缸内直喷技术的基础之上搪兴,加入了较为传统的歧管喷射氨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惰欢先,通过二者各自的优势娟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求散痕。事实上卢,混合喷射也不是什么新的技术插,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腿挪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氖狸公。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棵判乳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲍踩菏。   变化二偿纲乓:排气歧管集成至汽缸盖内模,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盛爬褥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挽付,从而减低涡轮的负荷旁,提高涡轮寿命次羞偿。同时段,因为在进入涡轮之前进行冷却臂菇,相当于提高了涡轮的进气温度限制麻怂,可以允许发动机有更高的排气温度插伟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高漂蹲呈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人某卸,同时结构也更为复杂誓耽榔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酞灭。对此擞搂唬,缸盖内的冷却系统也进行了改进竟陈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锣。   另外晾萝付,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外快诚,还有着两项小改动氮赏四。使用旋转阀墓薪郏块替代了传统的节温器纹配,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制本。   根据官方消息酸淘惫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侧颓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贬忻。笔者也希望在应用新的技术的同时邯化翁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情法。 责任编辑德:王晨熙" "  A00级(微型车)垦茬,在人们印象中这类车以实用性册、代步功能为主丝,低廉的价格促使配置也不会太高金,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候但犯施,一款车的推出打破了这一概念慨,它就是全新奔奔内,来自长安汽车菊摊。   感官是人们的第一直觉反应掳,所以外形设计的重要性不言而喻毛,为了使人们印象深刻鳖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的燃避,道理很简单须,日本是微型车最发达的市场铃零。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展什剿,在2013年广州车展上涉廊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光趁界拌,除了时尚的外形设计以外比啸,在细节做工上也有着不俗的表现逼手。前脸的设计整体性很高汀彩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阿朽坍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摹,不过这一点在外观上并不明显房妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线窍瞎视,有效将视觉性降低唉,同时搭配造型独特的双色轮毂窘计,让这款小车看上去时尚动感钩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牌啃功,如果仔细比对篇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剑。除了引人注目的设计以外菱环,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烦,具有加热功能的外后视镜柒绢摩、15英寸的抛光双色轮毂稿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置功们爸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矾嗅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仍是驶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d试。不过辞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虹丛,从内到外卷峰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉背,可以说是一次完美的蜕变淳敌。那么这款新车究变在了哪里欢蜗识?它究竟新在哪介苇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魂善,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剁毛撩,轴距则与老款车型保持一致山。在尺寸变化不大的前提下版,改变外观沃痕肝、动力畴、内饰燃玖胁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脑,2月19日这台新车也正式来到我们面前涉,并接受大家的考验溶扮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条停翻,但这8条是我个人认为变化比较大的杉会,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袜桃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坡,我就有了一种预感沛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闻睦邪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箍。全新X5给我最深的印象除了家族化外拼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祭洪。首先歉磊馁,先说说全新X5的外观窘容,“大尺寸双肾进气格栅”罚、“开眼角式前大灯”破窖夺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致试。    现款宝马3系推出的时候驴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叭,现如今随着全新X5的上市山,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分估沙疏,据悉块,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贾。值得一提的是分牢茄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裳形哗,给人一种炯炯有神的感觉腺廓逃。    由于新老款车型的轴距保持相同波,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枷傻悉,反而侧面的腰线给人一种力量感炒摩讥,这也使得新车看上去年轻了不少翅湃慈。细节方面蜂策晶,新车在前翼子板上增加了进气口岁土,突出了宝马品牌独有的运动基因哎蟹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沦穷村,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恕崎,提升了夜晚的识别度低溅浆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒋僳,降低了风阻系数绰措浦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阶海滦。" "  版权声明率踢食:本文版权为网易汽车所有涵,转载请注明出处千稿妊。   在2003年袄雾,奇瑞QQ的下线让这款时尚肺碎、便宜蚂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活私摩,之后短短的几年间吐妥蹭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惟猎,然而到了2006年长安奔奔的推出鄙风巢,打破了QQ一枝独大的局面烂。一转眼蹿戏,已经过去了10年的时间细,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占核拦,在这个追求个性考墟董、讲究品质的时代溜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糯擞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剖,而长安似乎也意识到了这一点登坛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢起旅手?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蝎渴类?   从厂家方面获悉荆女,老款的奔奔(love)已经停产涎陶,而奔奔mini则将会继续生产销售手,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谋,前者主打精品中高端微车市成巧尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战背沮。从定位上来看分,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炮,虽然沿用了奔奔的名字钱笨逻,但整车的设计殴阑、配置以及售价都会高于老款车型尖够扯。   新奔奔客户群体是谁力?   在很多年前豢蚀坡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结探荤检,到底是买奔奔还是买QQ痪侈,在那个时候抵,很少有人会关心这款车设计的如何彤题捕、驾驶感受如何弊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胸,省油长嗓、皮实湘、能遮风挡雨就行硷硅。   现如今触钮函,80后痘、90后已经成为购车主力疙创,这些从小听着walkman轨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忻、用户体验以及品质都有着更高的追求歉,因此在座驾的选择上同样不会妥协竿疾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厦,新奔奔就是冲着他们来的棵饲。   新奔奔主要的竞争车型是抵期掂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舍,但从目前得到的消息来看且,5-6万元将是其大概的价格区间楔漆。这个价位中既有一些合资的微型车趟乌限,也有自主品牌的紧凑型车卉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翅肖弘,比如两厢赛欧篇汰、奥拓擅奉、玛驰以及低配雨燕等等车型疚海。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线取写县,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庙书,产生竞争的几率比较小恰。   外观韧团:惊艳笺、和谐虚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词管:高离地间隙礁、车顶行李架懦襄、双色车身等等呵脾捌。没错吉,无论是跨界巩、越界还是交叉车型缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缆缮。不过世间万物豌矾,徒有其表终究很肤浅界犊古,我个人认为土,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢任灿。所以敢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咕没栋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象享胁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粮碎臣,它集沃尔沃所有看家本领于一身放,可谓全副武装囤何。为了让媒体更好的体验这台车谜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒妇。没有固定线路沧篙,没有领队车辆弥穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坛匈且,它会和每一位汽车媒体人独处12天弗。而在这12天里仙,我已经和它奔袭了4100公里焕枚,横跨了三个省份夏歧,体验了柏油赛道界剧鼎、软土拉力维掂庐、冰雪漂移锋、高速狂奔咯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湍惭任,当然渴,最终的结果是未:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯乔搪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龚理,正所谓日久见人心位杜慷,交友如此茶,试车亦是如此扭认嫉。回到正题钱缉,和往常一样妊弘矮,对它的了解还是先从外观开始魔详。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芍板,相煎何太急”这句绝句蒋谱弟,而在雷诺—日产集团旗下跋居,有两款车正在上演着这一幕百巳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气极秸,还有这出色的越野性能池宫腥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羡奶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拦,买谁更划算灵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潞,作为英菲尼迪的顶级SUV凉赶歧,QX80的售价高达152.8万叮,但经销商处可以优惠16.2万贾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擅,虽说16.8万也不是个小数目靡涛栏。但对于消费者来说陵稳垒,一个日产寝,一个英菲尼迪吴奉陇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痴极。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饭嚏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠕,它的身材绝对够大独迪。从上图的数据来看郎釜稿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙导拣盖,尤其是将近5.3米的车身长度识冬郴,会让您感觉驾驭它有点困难局促。另一方面混镀旧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唾极狈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懂哆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阔酥另,同时也显得异常凶猛奢羚许。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碌看屋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吨防劝,整体造型圆润拐,没有多余的线条作为修饰剿嗡钡,但是反而会让人感到车身很厚实筋练。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肩痉献。同时注意它车窗的设计报,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹬私,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潍颗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计燃,也没有了那种霸气澄燃,转而给人的感觉是设计很前卫轻沽。车尾的饱满程度与车头相呼应着狈娥,丢去了上一代的直棱直角勿闭,饱满的线条凸显着丰满的层次感诞纠。   日产途乐萝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剃,虽然脱胎于英菲尼迪车型促,但途乐依然拥有自己的外观特征方。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖徽禄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕾餐狠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搁鲸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出订。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坑骄,成为了车头亮点之一迪碗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术局久,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型干味篡,这项配置自然是少不了的割。我们可以找到4个摄像头售叙吻,它们分别位于车辆头部咯妻、左右外后视镜下方和车辆尾部跋。以便在停车过程中突煌槐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浓,让您更加自信轻松的把握泊车空间涛分。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粒倾,大大降低了停车时的事故发生沟。   途乐   通过对比发现玫,两车在外观上的配置基本相同鬼,差别仅在日间行车灯上汉现匹,不过随着QX80年款的推出逃,日间行车灯的加入应该不是件难事挤屯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碗施嵌,在相差仅有10几万的时候抡拖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揽特。    责任编辑偶苏朴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涪蔬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诽淑,除了奔驰G嗓、丰田陆巡系列极、牧马人等城寒,双龙雷斯特也是其中一员簇垢,而且雷斯特还是柴油车伤罐嘶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锭去,以目前的接触来看绦,双龙雷斯特W表现不错扭裳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前事,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰该忿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澳。当然咕肖,在随后漫长的几年过后聪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慑褥,该车型最大的特点就是其尾部造型哎额,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缺糖困,宝马方面肯定不会承认蹄,但从年份来讲让潘媳,明眼人一看便知描惰磊。   外观换咎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓦鞋,该工作室的创办人正是乔治亚罗潮本绿,不过大师的设计未必符合所有人的审美伐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异分,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调须鼓拒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豪,但为了照顾空气动力学与线条流畅绊倘,雷斯特的车头是圆的桑,所以在当时看来有点“离经叛道”秋软。   而到了现款的雷斯特W退错,这个“小问题”被修正了垢,一体化的设计已经是大势所趋餐事,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型附断,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感采得拾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别古斡告,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赏。通过车展上的展示污离,小编已对这款纯电动车型有所了解妮饯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验类,时至今日丢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镰迫。据悉竭秸,之诺将在今年的2月份开始接受预订祁肃,上市后将以租赁的方式面向消费者茶泵,具体的细则目前还没有公布荣,上市后会有着怎样的表现碉墟儡,我们会同大家一同关注农。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宿堂偿,简单了解了一下之诺这个名称的由来梅毙聚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秽堤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饱,毕竟是基于宝马X1平台打造技燎,因此在多个方面相似度高也并不为过奖程匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E安极,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现襄,其具体的表现如何颈仟乔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验非缄。 责任编辑烯:沈楠" "  版权声明惺:本文版权为网易汽车所有壬浩,转载请注明出处吧锰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计燎疵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枫。它们的可见程度咐幂课,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戌茂城。可见度甚高的两个文字的组合鹿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酚。因此椿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车线。哦熊,对了刷稻罚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禄蜜扔。意大利人的自信贯必俩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纲捐?咱先从减开始说起楼晒。 Q膏缅:致悦只是切掉屁股的菲翔么婪?   A拍潦且:非也迪,前脸亦有修改岔芦斡,整体风格统一讣会,协调度很高凭锑。   我相信Roberto Giolito先生悼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竭斧囊,在设计Ottimo的时候父,一定会更加从容恰蜜甜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”何矫绅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祥仍盲。在他的心中倪高燎,应该有着太多关于年轻沃、活力的理解屋沪栋,而这恰是Ottimo的设计要点篇。 外观总结   赞醛灯沫:个性鲜明蛔堂虫、标配LED示宽灯龚掇魔、轮胎用料厚道   弹寐涵息:低配删减雾灯   " "  版权声明按:本文版权为网易汽车所有洽傅耍,转载请注明出处焕奴漆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骂拆冯,虽然距离现在已经有两年的时间娃抽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鬼惯。而今天裸词骂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妓勉空,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哺喇,并且还是一台后驱车暑脱呛。没错凳,它就是华晨宝马3系加肛褂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奥,其配备了2.0T发动机妓痴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓷矢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甲假。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锌骗酣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顷泛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗付物垫。不过在今天的冰雪试驾过程中楞热纳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钳缺劲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揉,必须先打好理论知识的基础挂。于是在摸车之前立炉完,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课收犯香。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歇础,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睦徐火。 ● 项目一   热身结束了解贫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节显首。第一项内容便是加速和刹车钾籍,是不是觉得很简单虱弘镐?其实里边的门道儿多了去了禄。   在项目一结束后纽硷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凭卤洽。一开始大家相差悬殊吩母,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夹蹦克。接下来的项目二会比较刺激一些东,经常会出现手忙脚乱的情况策桨,但只要理清思路按部就班的做捂,想要完成整套动作并不是很难七寿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攘贿欣:本文版权为网易汽车所有蒂攻娘,转载请注明出处袒拇喉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耸,不过始终都仅有手动挡车型仕瞬耽,虽然目前销量也很出色勒熊鄙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户技孙砷。好在这一短板即将成为历史睛谁尝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沛剧仕,新车将于26日正式上市哄奔卤,我们也于第一时间进行了试驾体验谴小灰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扛财:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稠借漏,在外观方面也有变化盆。新车根据高低配车型提供两种外观方案秋汀蹈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乓驶蛇,而高配车型则对中网倾徽、保险杠造型钒、轮圈和后反光板都进行了重新设计芥韭兼。值得一提的是欣田码,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的施努蔡。   新样式的轮圈非常动感反烂,在同级车型中实属罕见翠步星。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虏府,轴距依旧为2725mm妊。车尾的变化相比车头要小一些撵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尸,不仅可以提升安全性婚断,同时视觉效果也更加出色啤烂。 有态度【试驾评测】胆七,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么横?   扫一扫椽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厦,一汽大众全新高尔夫正式上市枫坑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款埂握绢,其中1.6L拥有三个车款瓢鞋,1.4TSI拥有四个车款薪肛费,官方指导价为12.19万元—18.29万元烫瓜。具体售价请见下表匹视:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力论俯,但是却拥有三种功率版本羡獭棵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棠舅,因此在动力系统方面疤乾,消费者有三种选择刻。    我们从上面的数据可以看到煞势,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者傻,1.4T低功率版是主流之寻伊梅巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睦脸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右提箍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛋慈艾,但是它的售价高达18.29万元厢梆,相对比较贵实百唤。    全新高尔夫提供九种车身色彩琶,分别是塔希提金莎珐悲、唐古拉白撂鞋、珊瑚蓝从盟、魅力紫街猴、玛雅红逼、季风灰静涸、水晶银以及深黑和极地白欣。 ①抬:16寸Cosmic款轮毂 ②颗粪:16寸Cubix款轮毂 ③庭承:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墩,其中15英寸的一款惯缉,16英寸的两款卯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供随。    全新高尔夫提供标准座椅趴申梅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勘卢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裂,舒适版车型则都配备舒适座椅课汐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锯弓。    在材质方面涛俺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拾,分别是上图所示的DianDian黑色织物解太赔、Zoom/Merlin黑色织物杭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尸莲朔,分别是Vienna黑色真皮纹孔、Vienna米色真皮画黔、Alcantara黑色翻毛皮钳、Alcantara棕色翻毛皮构。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痛娠,有两种风格可崖A印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料括田,同样有两种颜色可焉突啥俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沛乒勃,有黑色和米色两种可寻硇场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞥堵。    在车内外装饰件方面即乏芒,不同配置的车款也有不同的安排熔躲了。像侧窗下沿镀铬装饰条窗痘、双排气管铝怪超、镀铬装饰双排气管粗、动感鲨鱼鳍天线糠坛靡、真皮换档手柄寄、科技质感装饰条拖堂誓、金属风格装饰条埔户把、碳纤维风格装饰条等等筷普潘,针对不同的车款都有不同的配备法,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吻岁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怠匈双,配备有MKB多次碰撞预防系统矾、ESP车身稳定系统提、ASR驱动防滑系统泡脑息、XDS电子差速锁雷逆、前排侧面安全气囊拓监芭、后部4探头倒车雷达多葛尚、前部行人保护系统徐陛郡、自动静态转弯补光功能等等咆谐覆,但是在舒适性以及功能性方面邻级郊,并不是很丰富谓,但是也可以满足基本使用祈。   1.6L自然吸气车款如何殉印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟蚀选,它拥有手动时尚谓、自动时尚以及自动舒适三个车款猾烯,手动时尚与自动时尚的配置一样灸宽炒,在价格上二者存在1.2万元的差价蛊提,主要是变速箱配备的差异泪。所以在配置对比环节催,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行净轻纫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佃钞镐,差价为1.1万元梨森速。    在配置对比的环节我们可以看到仆拢,时尚型与舒适型之间的配置差别太华,大多数都体现在外观内饰的装饰件堵,以及车内一些常规功能方面杆乓桓,主要是顶棚储物盒横牵、后排中央扶手菱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔡,实际上最有意义的差别在于全景天窗磺闹姜、后排出风口芜、蓝牙电话诺、定速巡航捶堡股、驾驶席座椅腰托菇羡、TPMS胎压监测系统这几项上泰,不过在这几项配置中楞拿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忌,尤其是全景天窗迹澄篇。    从价格上看阜,二者的差价为1.1万元离,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谷褪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锭材,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抚,所以我们在这个推荐环节农僚烤,更多的倾向于低配车款碧。 责任编辑辉秒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桐雄吹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发譬沦缴。它采用了全新的DS家族式设计风格沛,延续了一贯的法式浪漫风格梦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素具惹褐。新车基于DS5平台打造咕忱信,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓬退朔。预计在3月左右上市戊躬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赶,让我们一起来看它的表现如何橇。 外观捕波:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅细宿顺,却多了一些时尚及科技感蓄私,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刻负,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感停。镀铬装饰拿捏的也比较好娄苹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌达垫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酚脸。也表示着DS的品牌走向独立甭饺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琉岭通,有着都还算不错的账面数据板掳剩,车身长度为4702mm锰讽乓,宽度1840mm凌,高度1515mm.轴距为2715mm戳刹。上市后会把目标锁定在奥迪A3绍年。 车型图片 基本参数屏鼻何: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刀吝酮,除了前车6颗驻车雷达之外绣凌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疗磷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯割岗逼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰界深,从视觉上拉伸了车辆长度吵突郝,尾部设计了一个小小的尾翼兰伺,尾灯下侧字样表明了其国产身份沪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头默限酷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方常币,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竿,真正的排气隐藏在了下面会。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晤涡疮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暇灌:高离地间隙覆、车顶行李架爆皆俩、双色车身等等衫。没错冀,无论是跨界磺扁炊、越界还是交叉车型秋囤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歼。不过世间万物摊,徒有其表终究很肤浅轨,我个人认为拳鹿丝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舵歧。所以幻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾限斗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酷裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象检滔泉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拌矢赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身群火,可谓全副武装帮啼。为了让媒体更好的体验这台车该,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莽。没有固定线路绵孟,没有领队车辆笺肌文,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醚,它会和每一位汽车媒体人独处12天梅拇。而在这12天里抹,我已经和它奔袭了4100公里估堕,横跨了三个省份蟹,体验了柏油赛道醇牌负、软土拉力嗣绘叛、冰雪漂移砷狼、高速狂奔诵箩卷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骋反,当然汞接痪,最终的结果是纺督:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉嘘完,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的房扇衫,正所谓日久见人心拳旅,交友如此闯,试车亦是如此苯。回到正题赦,和往常一样夸创篇,对它的了解还是先从外观开始苹旦逝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逛唐头、多样化是一种趋势兢叉旗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况到槐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腾繁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抠吠寇,上市至今保持着约5千台的月均销量铂翱褂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谈。 外观/内饰对比葡慧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伟灰挡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造变涤铜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痉腾,毕竟师出同门啃嫂铆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管染妊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铂,远看很容易被误会成排气管萝,但事实上真正的排气管被隐藏起来董,整体尾部设计显得层次更为分明刷素秋。低配车型配备有倒车雷达廊矫,高配车型还配备有倒车可视朵霞扫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亨,修长的车身与宽厚的D柱口趁,加之出色的后排与储物空间皖,俨然就是一副旅行车的范儿让啃亲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娩康,它完全可以称之为旅行版朗逸剔粹蹬。    车身的线条连贯自然币琼滤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睹镶羞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哦,调整了尾灯的白色灯带位置潮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端编健,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祥,内饰板件的用料以软质材质为主陆,接缝及做工也较为精致庙盆辞,与同级车型不相伯仲谦嘘角。从实拍的车型判断危,自动空调禾蛊、ESP系统茂盯、电动座椅迹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型付媚饭,至于具体配置还有待官方公布禾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牛胆,同样是大众家族的传统布局盎盘橇,整体的感受都很不错吗衫,方向盘艰倾活、中控台的每个设计很都容易上手颓搜,从材质上来说殊兴挫,朗行是塑料感有些明显的罕,好在其工艺上还是有保证的蓄,并不会有很廉价的感觉对。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舷光,销量在整个家族中表现最为可观入。近期四耗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霞凤新,新车主要变化集中在外观撩外刹,同时针对颜色潮芥、配置进行了调整镶,以保证其市场竞争力虎窍躲。在豪华紧凑级细分市场中人鼓壁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痪迫,通过下文的对比分析纬妈孔,希望对有此购车意向的网友们一点参考硕龚。   备注豌既坡: 为更直观的进行两车的对比分析凌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260觅羞、CT200h F-SPORT)梯霓,市场优惠参考自深圳市场谐。 车型图片 所属品牌辽队: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厕蒙溶,内饰做工精细    车身尺寸方面袱惮厦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绍斜锤,其他参数均小于奔驰A260盟螺。从外观和内饰设计风格上看清秽倾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坊豪窗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释份壁老,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后下寥拧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狭享,全车充斥着力量与美的线条筋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阀,硕大的单条幅进气格栅理、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发然路旁。    相比极富视觉冲力的前脸造型日,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黄,但并没有脱离运动案态,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翟溯填,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛊碱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扯损茎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叫羌,同时下侧雾灯造型也有改变灿,车尾部也进行了一定的改动瞥痕粉,整体感觉更加运动肥俄。另外射,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抚汲成,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酮靠澎,形成强烈的双色反差钉搞亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件抬,涵盖了运动调校悬挂旁劳、运动包围努额、运动阻尼减震器泵、熏黑运动轮毂脱拦缺、运动车门脚踏板芥、运动型铝制加速踏板皮、制动踏板肆毛狮、脚歇板等排径。    三幅式平底真皮方向盘蓖、红色元素点缀的空调出风口妇碌、铝合金踏板匣抖、仿碳纤维装饰条等等偿拭维,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感础瑟摹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格螺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菲侍苟,将方向盘事创、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上反,增加了便利性梁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吴拍,分散了注意力届透腺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骑,是多数第一次购车家庭的首选要求嚎双,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宫劫兼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚀答喇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朝线纳,会有怎么样的变化甜,一起了解一下岸违含。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岗金,镀铬进气格栅增加了些许立体感朴离凶,更加显眼的X造型前脸纠掀烽,迎合年轻消费者的审美涛侥沽。大灯的改动有些另类罐啃,在我看来接受起来还是需要时间的荣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勤虏撤,新款在车身尺寸上有所调整暴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勿,轴距保持2600毫米不变涕喂,相比现款仅车身尺寸有所增加券媚。   车尾的变化不大赶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虐新道,以及牌照上方增加镀铬饰条链江,尾灯造型无变化篇谐溶。实拍车型为高配版本袭频,但仅配备了三点式后倒车雷达炉踏斜。   新款的15英寸轮圈造型不错祥截欧,轮胎选用优科豪马爸胁,规格为185/60 R15日,备胎没有缺失呈梦缉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羞,在年轻人中更是屡见不鲜愁疵。在学校要有个性仕捻储,在单位要有个性浚搭,穿着打扮要有个性边戚娟,兴趣爱好要有个性触。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闺洗豪?如果你有这方面的兴趣湾,那么杰德将会是你不错的选择鄙畦饯。可谓自成一派的它虾隙,凭借着并不起眼的车身尺寸浓拉蘑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间席亩桥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纹?还是旅行车翁奉鬼?或者是MPV堪?但这都不是事儿橇,只要适合自己就OK聊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倍,喜欢接受新鲜事物的他们显逢脐,正好与杰德不谋而合淑逼桔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硷抛暖,此外巴,六座的乘坐空间创楼,也足以胜任日常的使用需求扑坏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伤鼎及。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菏茫耪?自2013年9月6日上市以后翰锰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锹举,力压大众途安和马自达5等竞争对手蕾,它用事实结束了我们的疑问甩潍洽。除了这些芍暖,杰德还会带给我们什么样的全新体验愧偿,让我们继续往下看灌。   " "  若是经常关注汽车之家的话递,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”葡蚊赡。虽然我们这里并不提GTR仇扁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何边扔饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副俜啵克斯ST皮老眉,令人刮目相看讨。与此同时悍,在秦身上峦乃堤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涡怒堂、做工以及舒适性表现上的明显进步聊弛忙。 外观造型堆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程持,如今已逐渐走出了当年模仿的时代某糜惊,近年来推出的新车型如速锐并览粱、思锐以及大家眼前的这台秦尾埔,都可谓一个比一个漂亮毛东剿。就以秦来说开茶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贸贡弹,很是亮眼嫌停饭,同时也营造了较高的前脸识别度群娟。   车身尺寸方面氢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圃免,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纹势,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丝捕慨,2670mm的轴距表现则处于平均水平清。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同写垢,其整体感觉与速锐大同小异梯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伯摔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漆肋效。无论白天还是夜晚藐,该车的车尾识别度都非常高呈安刺。而且内部的光源蹬既挝,除了转向灯为普通卤素灯泡外唤,示宽灯揉题较、刹车灯以及倒车灯都用得是LED控滥。   充电救璃、电桩安装及质保/售后介绍狡痴惺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乓匠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剁泉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电确僧,据官方资料介绍筒贝,充满一次电大约需要5个小时左右收失,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)必。   同时厂董佬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拟肩,虽然价格并不贵督,大约在6000多元钡须,但对申请人有一定的条件限制想,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕾吻丰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准申绢。当上述条件都满足之后悄涤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舵涧,如果一切顺利瑟驼橡,最快1个月内就能安装到位并通电使用奖。不过目前惜,秦还不能实现快速充电荷慈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丝害茫,只是目前还没有这样的配套充电设备脯萍。   针对秦的特殊性侣咆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务检弟。其中煤扛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啡橇皇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笛维输、绝缘手套和护目镜等设备疏盟星,并规定在检修车辆时必须两人在场跺。以防车辆万一发生漏电鼎口,威胁到维修人员的生命安全忿挺。   与此同时幸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钨磐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型体唾柯,整车质保为6年或十五万公里宿堡腑,电池组为10年或二十五万公里)哼。总之凳起饰,从专设的维修工位钝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期李梯廖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烤画椽,而对消费者的购买更是一种信心的保证吻乾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啃茂,中国汽车市场刚开始发展动歉,市面上可供选择的车型可谓寥寥兜部,在那样一个年代秋熔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准榷,并且在之后的相当长一段时间触,人们心中仍对它们有深刻的印象盆邓。时至今日啤亨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沸酱,在数年激烈的竞争中才,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郡灵拇。这回胎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首房,我们也借这次机会为大家做个全面对比痰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酪掣:外观内饰(包括设计和做工)擅、配置拈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)八牡、储物算淡删、油耗衰啥、驾乘感受黑竞、加速性能骑旗谐、刹车性能渐叙虱。同时毖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姬剂、同价位车型的什么水平梧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俺频,目前约有6000元左右的优惠腔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刀玲癌,在优惠方面差别比较大洪峨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弹,根据论坛中近期的提车价格囤,9000元的优惠还是有的烽。目前呵限,两车的售价依旧属于同一梯级词发。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拴逻媚,只是配备了卤素大灯及雾灯蹋坝,透镜驾缔吗、日间行车灯这些都没有词胁伦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卞,因此我认为两车的配置可以理解孪,符合同级水准书瓶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位害:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比容泞,两车的各项参数也处于伯仲之间化猎,差别在6cm之内爆。在车内空间上蛙罢玩,两车的表现也很接近从咕,我先剧透下吧劣偏吓,结果可能跟你们想象得不太一样脸。   相信看到这里讳,大家最担心的就是如果车辆没电峨酮,后备厢是否还能打开的问题驹离洞。捷达看来是妥妥的没问题莲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贰哪,它的后排座椅靠背可以放倒尚,之后即可顺利从后备厢取物梦拧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侧楼剖。   在倒车辅助上翘踏,捷达配备三点探头捅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配路罕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沦慷抢。这里多说一句屁剑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聊,让人觉得很不大气玖还,并且低于同级别的水平淀趴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达连死辜,舒适型也可选装倒车影像心脆,比捷达厚道一些缄。从普及性上看筐,能够达到同级别的平均水平溉,从功能性上看抛,拥有倒车影像的它则高过平均线了碴坝,给好评熟。   两车都是15英寸的轮圈唬氰爆,造型上也是各有风味仁,轮胎宽度也同为185mm体醚。从售价上看剔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溪鞠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窝扁,让我们在后面的制动测试上见分晓叫恍卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显硕鞍,借着中期改款的机会胶面,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机位妓限,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拈。应该恭喜它慨,至少在我眼里圃详券,它确实达到了自己的目标娟洞。过往凭借动感的外形梁妥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它细,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点誊。   只可惜宛,刚上市不久的2014款起亚K5藕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择街,而且它们的价格都处于K5车系的高位泛敬,受众群体并不大沥。前段时间城,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鹅腾陋,并撰写了《起亚K5购车手册》忙钞。文中灵柒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洪秋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缮稼颇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH采,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杜佬。自从起亚色懒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贡裳吩,互用研发产品的例子不胜枚举共,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缎革饭。该发动机的最大功率为245马力劲颈、最大扭矩达到350N·m搁,账面数据处于同级别的上流水平烦骡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靡晨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀静,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雇。   在涡轮增压洼尖炮、缸内直喷等技术的加持下睦窝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凤,并且一直持续到4000rpm梆颓。得益于涡轮介入较早戚漓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间童穷确,而且它的油门也调校得比较灵敏衬新。在实际驾驶的时候哇,可以感受到它的起步轻快自如久狄丝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余樊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浆可,但差距并不像数据相差那么大琳柏。在整个低转速区间烹缄,它的动力输出不算直接倘堆,缺乏一点活力覆,给人一种有劲儿使不出来的感觉奢努缸。   于是径,我把油门再踩下去一点尉,动力突然来得很快顶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拦疥,毫不费力揪献盎,而且可以感受到车速达到120km/h时谭,发动机还有充足的动力储备浇附。它的中段加速能力让人满意勾麻侥,虽然依旧缺乏一点活力丹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗓绣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开么撮。   还是差点意思邵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撅蜗。于是融,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式露称,6速手自一体变速箱切换到手动模式室,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作退镭雄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拍刻敦。它的油门响应足够快袭,发动机的动力输出得到更好的释放轿劲,方向盘的反馈也更加扎实谦瓦。除了SPORT运动模式外圣搪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虐,运动特性从SPORT苯、标准到ECO逐渐减弱鸡挽,驾驶风格也逐渐趋向安逸邪扰免。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毋,平顺性极高潘伴橡,而且动力的衔接也让人满意吞沮。若以80km/h的速度巡航变,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泼,对于燃油经济性的控制也让人满意称频。同样值得表扬的是降挡速度耪寇,在中段需要加速的时候深踩油门扁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纲胸,而且换挡冲击也比较星炀,不会让坐在车内的乘客感到不安塘肃。   前麦弗逊憋戌秘、后多连杆的独立悬架底盘结构性膳翠,在调校方面仍然有很大的提升空间坝娇透。它的弹簧足够硬估惦,但是减振器的阻尼不够大耗梦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恃侩棚,会有细微的震动传到车内沪呸,以稍微快一点的速度过弯顽宦纯,车辆的侧倾会比较明显啼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粉,舒适性让人满意虚晨,但如果需要激烈的驾驶的话庞蒲,后期对悬架的改装很有必要汉。   它的刹车盘相应加大了尺寸毯很,刹车的力度足够丧牌示,不过刹车踏板的反馈缺乏线性水硅。具体表现是奸览,刹车踏板的前一小段是虚位昆艾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俯底涎,制动力度会突然加大箍,需要一点适应的时间堑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褐忍,发动机的声音坤扒、振动都非常小脐钱咀。然而时倡,在速度上来以后市煞坊,噪音的上涨速度也很快高,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞳贸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雀嘲。   我得承认储毒入,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舌,但在起步和中低速行驶的时候涡遍,动力参数上的优势并没有完全体现出来处肚晒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烹孺完。当然驹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舒啼卜。另外绘蒋抖,值得一提的地方是缕棉阿,在动力提升的同时配航,它还加入了行驶模式控制系统棋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兑池拈,它的动态性能相对有一定的提升娇将,开起来也更有活力和乐趣杠策手。   " "   海马M3去年4月就已经上市了竣被潍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煞跑,只有手动版车型销售奴肋甫,导致产品线还不够丰富芍厢。而就在去年11月嘎,海马M3终于推出了CVT版车型海吮,7万-9万元之间的售价桓纺腾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求槐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氖窖糠、逸动掇、宝骏630以及启辰D50等车型双咯巩,竞争还是比较激烈的软愤。作为一个后来者睦,海马M3是否有足够的实力立足幂?下面我们就一起来看一看耍良樊。   动力蠢扛暴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择把腥,其最大功率为82Kw禽搓观,峰值扭矩是147Nm速发。从账面参数来看洗亩,可谓非常出色剿等躺,一点不比合资产品的数据差孙涝。对于一辆紧凑级轿车来说阜儒秸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了软。    开起来的表现敝可端,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涉戚席,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匣忍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僻,如果想要充满信心的快速超车斥触祷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择握柯。    我知道会有人问叫唤腊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗜摊芥?说实话购,我觉得大家都没什么区别锑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着请剖,也是低扭不够强橡苹崔,需要靠高转速来增强加速能力午锹脖。    可以肯定的说故善考,除非是加上个涡轮增压器低饰。否则的话耙,这个级别同排量产品之间的动力表现送辅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同急母。我个人觉得身,这只是消费者们需要认真衡量的一点桥,而非全部供娇宛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梳络材,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凶,动力传递平顺连续的特性限脱腺,有效的提升了整车的行驶品质感班。顺便说一句龄另坞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鳖,这也是比手挡车多花点钱的好处客瞧保。    深踩油门时乖寞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上我春,来保证动力响应足够顺畅混,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沽雀睹。此外妒佰娜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沫,功能性极强乡涕勿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孩,g值才开始达到最大的0.366g词弄咯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搐,此时车速大约在30km/h左右节,达到60km/h用时5.24秒掸,冲刺到100km/h用时11.45秒熔剐坦。    接下来看看海马M3手动车型鼎,在加速到2.5秒后阿,车速已经达到了差不多40km/h酿氢崔,达到60km/h用时5.01秒酚凹,冲刺到100km/h用时11.28秒翁,比CVT车型略快芥司。如果不较真的话猩星,可以发现二者的差距其实非常写撞词取,相应的在日常驾驶中其实也一样达抄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氯,就这个成绩来说蓖舌,它的表现只能说是非常一般泰免萌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言将肌,它的表现就算好多了荆且捆。 责任编辑零背:沈楠" "   近日涎沟蕉,宝马官方发布了新款X3的车型官图途堑绿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作配。从新款车型推出的速度上来看呛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视透杠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羚骆。    早在2003年勤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菜携。10年以来枚,宝马X3已经销售超过了一百万辆禾歪老,自从2010年上市兔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巍脊。因此薪躲,2015款作为X3的中期改款透,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驶,优化后的大灯组造型聪烫胜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰步柒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盯肺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驳堂祟。通过官方图片抛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜡,也融入了宝马家族的最新设计语言豪隶,与新X5一样采用了新的中网边框设计咀杰,在视觉效果上更具冲击力嗓缎狄。    在头灯部分昧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光括羔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盒。另外版箱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磊竣淑,配置方面它还可以选用全LED光源价蛔韧,再加上选配的LED雾灯串,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篱。    新设计的前保险杠极具力量感芒丸,并融合了镀铬刷弥、塑料格栅以及金属护板固,进一步彰显新款宝马X3独特的造型免。此外菲唱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吵标,也使整车更具个性化风格督脐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为东谴:4657×1881×1661mm掂乱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楷竿,轴距也同为2810mm箔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锈咖,从车头一直延伸到尾灯的腰线敢卉堂,让车身看起来更加犀利且极富层次感倦脊。相比变化较大的前脸甫筐歉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伍失袖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攫。相比X5妈,新X3的尾部更加耐看判豁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攘卑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分视嫉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幂俱晨,视觉效果并不是那么给力稻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择媚,新款X3也不例外刨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炒寥申、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藕弟、后部的防钻撞保护装置垒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套律稍慰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涟纫戈。此外辱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萌。该车还可以选择六种车漆鬼空臀、三种专有的18镭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隘硷。 责任编辑损奶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车味镣:Quattroporte(总裁)泻驳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纯廷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹃墟:Levante凌,还在2013年4月的上海车展上剁繁嘎,以全新总裁平台为基础骋幌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卢拉磋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墩慧霓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4客迪抠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迷随:Ghibli……   以家族设计为本乡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畔锈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同理媳鹊,改走豪华中大型轿车的定位掂附,车身尺寸长臼椒丛、宽胳喀、高分别为4971mm费千、2100mm和1461mm儒,轴距则为2988mm懦,直接锁定奥迪A6乔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芍踞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棘世、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涩恐,且融入全新总裁的轮廓特色涧刀,以紧实并极为流畅的曲线扔祷吗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陛钳交。    于是在车头设计上躺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缎秘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩年媚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屁惮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忙即得,将蜂巢状格网嵌入其中寄白,且尽可能地加大齐落,再搭配角度更为锐利伪杭堵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组递你,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恒赎攀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汹岁妇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邦洞,所以厂商在Ghibli的车侧蕾坏,除了保留前叶子钣鳍状孔道梳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擒届,也师法了总裁车侧的设计梦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搁泥蚂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檄,另一条线则从前门下方迸出铃募四,向后朝车尾紧缩扩,滑顺动感且充满肌肉感崔,并正好可呼应更翘的车尾设计攫蒋朔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镜系盯,速度感浑圆天成叉路。 内饰向旗舰看齐涛背,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿你邻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迹娃蚀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稳械,也把声控辉拈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袜萄撤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豆粒纱,右侧拨片负责手动升档团、左侧拨片则能提供降挡妻。    此外似茸,三辐式方向盘的前方唇写,一样是借自全新总裁的蓝底白字铆昏、双环式仪表盘饺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巧呢会,左侧则是表底超过310公里的时速表好碗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袍,可提供显示油量虽、水温薪、挡位与导航指示等行车信息慰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苟慌妊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垦,告知驾驶者目前的驱动状态贫无。    和总裁稍有不同的中控台咎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纺,以及可触屏操作的收音机电台选择富、音源切换厂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昏、空调温度撵秆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耙讲,空调出风口则移至屏幕的两侧瓤朵想,下方则为恒温空调系统调整出风量加旧冲、温度与出风口的位置垛,以及音响系统的吸入式CD琴苛,设计上较总裁车系更加简约尸刺,但用料与配备完全向旗舰看齐狡,展现了十足的诚意贩火。    较为可惜的是涩观,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昧弛建,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性持取途,所以Ghibli的前排空间与总裁相当独签潘,包覆性和支撑性也非常出色年燃闺。    但是后排方面竭睹、便没有像总裁那么充裕痰本尝,尤其膝部与头部方面饲,身高174cm的笔者坐进去后傲氯掠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徽敛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碳臀司,也刚好替前局翔贝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何习丹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓超部。 责任编辑钙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瘸纤胶?后来一看典香空,哦好工蜗,原来CC是“Cross Country”房登。继续了解发现有点意思宏,底盘抬升化潜、高功版2.0T五缸发动机茹寇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辆赐:目前的普遍规律是姜,产品分得越细纲熊,总销量提升越明显樊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逗歧申,它的引进食,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦速巍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吠吹,主要分布在前脸和车尾限粹,从外观区分它和普通版V40很容易砰。底盘抬升12mm杀扳,这么小的数字对视觉效果影响不大湾,整体协调感没遭到破坏船兽。    车厢内部嚼脓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泄壳,除此之外内饰并没有过多特别的设计酥。之前我们已经发布过实拍文章完,车身相关内容有详细介绍贺,因此这里只是简单提下要点钳认,就不再重复描述了感巍体。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来爸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机何,最大功率214马力坞呸,峰值扭矩300牛·米钵,型号B5204T9田令,是普通版V40那台发动机的高功率版本腻,那台机器的型号是B5204T8枯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疟宪输,今天会是什么成绩辉脆堑?稍后揭晓菱茫。    变速箱没有变化淮杆,依然是日本爱信提供的TF-80SD付,六个前进挡盾,带手动模式和S挡脱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朔,奔驰A级用自家的7挡双离合堂请,沃尔沃这台6AT暂无优势险问,目前他们还没有新产品投入实际应用睹,理应加快脚步皖律潭。   驾驶狄好:邪恶的S挡    驾驶部分锚梦激,我想说说D挡和S挡的区别期团汐。看起来挺初级的一个话题姆溉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筷。D挡油门响应迟缓份,在激发变速箱降挡之前缆,需要稳稳的拢、持续性的向油门踏板施加压力览,慵懒的降下一个挡位之后菊句壁,情况有所好转马拌连,动力给得稍多寿炮,也就这样仕踩。    不满意对吧闯滤?可以把排挡杆向左扳到S挡瘸霜,切入“邪恶模式”梁扇效。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祁吩,转速拉高1000rpm以上惧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哼具,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贪讹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媚驾蔬,脚踝每动一下孙,车身就顶起往前猛扑一下奈伙。深踩油门搅咐牌,转速迅速攀升烹,跟D挡时判若两人车,两百多马力久响、三百牛·米磺,在这个尺寸的车身上爆发出来姑,过瘾标。    激情过后细细品味嗽冕播,这套动力总成有两个弱点需要改进裙俄,一是怠速时振动大尚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动入剿豁,影响体验;二是低速行驶的平顺性副,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兴回,1矾美帛、2轿蔼、3挡之间可能频繁切换受裁,动作应该再细腻些倾酗挫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统投,选择“全功能”项瓦惊,不打转向灯就变道未干桔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乒,回正的力度不信沙痢,如果你想在车流中快速穿梭前进惩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呐剂,要么关掉方向盘辅助垃,仅保留振动提示即可驮。   绕桩乔腑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骇,在绕桩场地很讨人喜欢速。车头响应比前驱版本积极焚寂,入桩动作稍猛八,车头好像在被一根绳子拽着走瓣剁舞。给我留下深刻印象的是患,这款车的极限要比前驱版高太多劝烦希,特别看了下题慕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诚德幌。上手容易屯骇脐,但是需要注意别突破了极限妇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溪首:一旦超出极限庙猛些,很难把车身再救回来剿化既。 责任编辑垮蛋栏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足台?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矗谅券,就一直困扰着我们的问题剁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题了蜡。马力越大的车就越好么挛扣分?绝大多数情况下答案当然是否定的恃卑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饶。随着时间的推移低诞鹤,我们有机会做这样一个有意思的选题腔粪。   让我来说明我要做的事情惦:我们有三辆四门轿车墩,合计拥有1657马力啸炉。看起来确实有些夸张女蠕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醇桶割,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饶猎完。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欢淮冬,但是这个570马力的怪物一直没有车瘁瞥,直到我们完成这一特别的测试一周之后捻。我们只能使用520马力廖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo年,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泰归,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绊惕北。   另外一辆是全新的奥迪RS7薪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎燃,拥有560马力的出色表现外。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戏侵,在K&N工作室的台架上尼呛,它的轮上功率达到了479马力钎耙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔫癌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枫存馁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘸托吴,用以获得更多的功率输出扛钉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宪谋现。即使按照宣传中给出的数值剃刑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG色堵揉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力采剧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沉,它的轮上功率达到了541马力联,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缝池闯。   另外还要说明一点胯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来婚化牌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顶舱,不具可比性恳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焚叙。结果很令人意外侥碴酵。两款加速最慢的车型冠毛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梯董。当然最慢是和RS7相比较而言的熟施肚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姓交。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芜癌式。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卞福疵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牧,但是还未打破我们以前的记录晶沦搭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底解,说它慢更像是一句玩笑话盯丰,这一成绩实际上已经快的吓人了攻。奔驰则要更快一些卢沪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魔,冲线的速度也提升至197.5km/h辜鬼。冠军仍然是RS7的释,它只用了11.6秒誊稗霓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缮戏萍。奥迪的冲线速度为193.8km/h杯加惦,虽然不及CLS63 AMG瘁,但赢了就是胜利襄摧。   123下一页 责任编辑嚷热藏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘿熊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婆、运动和科技气息了挝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疾隶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淌促,主动式车道保持和自适应巡航功能芳,几乎能让驾驶者也变为乘客梗,高科技配置更加丰富狄粱。    于是捷堪睬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侗型姜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烘愤卢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逆,在下面的文章中有详细介绍毯。此外剐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滥痢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辫、残破衰败的路边小屋甘搁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哀斜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻品。身处如此糟糕的环境颊俩,却并没有让眼前这个出身自底特律闻免、土生土长的本地小子屈服俗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荚,但只有经过一番试驾体验之后善革辞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的必朔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分美。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宋孪轨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祥,同时两侧向外延伸与车灯相连霉棠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仟饥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酶窗菱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盯廷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刺拾握。   尽管是低配车型尸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擦漓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鼓空。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掂,它基于D级车的平台打造持脚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拾头叮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK标敬叼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帝琼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体说屯,不过从近几年的趋势来看冬门,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香文竿赴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恭,至于其中的原因涎毯,从这款车中也许会找到一些答案力茬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柒荣?   GT胃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写将介聪,维基百科将其解释为具有超长续航里程实、拥有强劲动力剔氯翱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陕剔。可能一提到GT缸榷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豪华,其实则不然藉行弗,GT拥有着明确的划分准则镰,举个例子来说阔性崇:拥有着标准的后备箱肉、配备V12发动机并且内饰非巢蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讥侧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”波事,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醇烷论,这款车的确还真有点GT的意思炮凉。在笔者看来搂权拾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宫,最起码第一印象分已经拿到了温。   5系GT是采用7系平台打造的搜惶鬼?   5系GT的轴距为3070mm势,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舱倍盗,从前双叉臂失辛琳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兢拱悼。厂家表示横唉魄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型来,其在外观舌、内饰敖凭杰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赦。   5系GT型到无朋友绞男标?   谈及5系GT的竞品良癌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位静位腾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叭仍。   外观擞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疤墓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乡毋。风云2(详情)辖燎桨、E5陈舍、A3以及今天评测的这辆E3炮臂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中典栋咆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度节美。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨。从这辆奇瑞E3(详情)来看沪,外观及内饰都有着很高的原创度懈楷思。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间速箍。这让奇瑞的产品线更加丰富口,但也让消费者选择起来有些头疼仕示内。 外观陪捣普:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人光汰,但外观却没有去针对青年人的设计晤充棚,前卫荷、另类这些词汇应用不到E3的身上栋,车身也找不到多少运动感胳。不过它长得却很容易被人接受复耐涎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腻册扔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烙黑,E3和E5的外形稍有一点点相似惦互,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暖催壬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撂,而且非常容易被大众所接受光掸褐。不难发现乃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变两,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刻护。艾瑞泽喷诗矮、瑞虎5缆残,单从外观来看都会让人眼前一亮帅覆。借鉴是好事淮惩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快天量馅,但不动脑子的照搬实在是说不过去毖疤令。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撮沽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表母,作为最会制作小车的铃木来说潍涧,雨燕可谓打开了国内的市场祟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代临辜寡,新一代的SWIFT迟迟没有引入四饥驼。而就在2014年1月18日哭俺矩,铃木速翼特在国内上市构嗣庞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矛拒苗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏樊潦技。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮懊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沦篮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滴郸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造难触,速翼特运动版采用运动风格打造歉赣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗓猴抡,轴距为2430mm担。由于基于新一代车型打造贯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些没富,轴距也加长了40mm讹膝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚套纠息,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淌甲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胎叙莱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卵末簧,包括中控布局夸、仪表盘笨殊胚、方向盘等造型均有所更改琅把。此外贝,配置方面新车配备了ESP精、自动启停系统工囊、USB接口冒、运动座椅等配置热懂环。CVT车型还配备了换挡拨片档喜萄,满足驾驶需求崇饯杏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凄芥。真皮包裹自不必说倍,3肉图嗅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翱烤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孺板。不用和别人比躺,超越自己就是最大的进步替卞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面收但肮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拎篱电,其最大输出功率为100千瓦县霉,最大扭矩160牛·米功,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谢,其百公里加速时间为8.7秒硕帘侩,最高速度为194Km/h枚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡串,相比之下乐趣少了很多哪涕。 免责声明奇炬擎:本文仅代表作者个人观点廉怀沦,与环球网无关芭痉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪,对本文以及其中全部或者部分内容该、文字的真实性净、完整性江典、及时性本站不作任何保证或承诺澜脓,请读者仅作参考任绢,并请自行核实相关内容化。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褥,引起了广大网友的质疑溶横稻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验统芬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猛拳脐。于是易车网本着服务网友的原则博奋绒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测催,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吼激,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狠欢婆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芭,您便自有定论挽骨。   体验者介绍    前排体验者泡:辛毅 身高辨:178cm    后排体验者苛慷:旭子 身高擂:177cm    Ozel 身高嫡:170cm    小娴 身高断即:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芥藕狠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒲炮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矾翅颁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摔,公平公正公开地来一次大对决萄融痉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明称杠拐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别换,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帆。所以不得不承认葱丰四,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咀船,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溉遍计。    事件回顾凛:    说干就干坍溜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作管廊虎。根据易车网后台数据的统计来看识芍,持以上三种观点的网友大有人在坚淖譬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啦镐视,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宦粮酪。尽管是为了对比三者的公路性能活天,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上父惊戏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滔。    测试车辆哇哇跋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型危辉豁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翁及,奔驰已经尽力了缉,我们在此也由衷地感谢凰珐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题黄脆陪,告诉大家改款前后的差别骑咎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饯甲。因此我们也很负责地告诉各位网友千起逃,目前除了易车网草适,其他媒体对于新款X5的评测奖编示,都不能代表日后国内在售车型姥俯席。第一辆中国版车型为xDrive 50i清,加配M视觉套件辜袜且。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匈竞,我们无法借到官方提供的车辆粗骡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纶息览,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型螺。    测试场地添本吕:    乐驾赛道全长1.6公里屎蓉,共14个弯道街荤,最长直线段270米淖芦笺,赛道宽度为10-18米径粕,视野开阔郝,无障碍物串。赛道两侧均为土质路面堤缴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逢,大大降低了安全隐患篮齐。    测试人员蹭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恭,却要替土豪们操心买什么车轮叔拱,这件事听起来真挺可笑全黔,因为我实在没法揣测土豪们的心理连。如果说我还能理解花五十万买大切暗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篱,代价是要多花一倍的价钱访。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姐娜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慧。不过因为坐的比较高层蠢,速度感不如那些贴地者强烈塘,还没怎么着呢就破百了己恢。这大概就是SRT8的魅力唐,很难说值不值得操石。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芒旧,跟改款前相比还是升级不少埔啃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闯试,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揣,SRT是JEEP官方改装部门借团废,这种改装是全方位的难,包括内外套件加强酿蕾帽,以及性能方面的提升铅漂。SRT8就是高性能版的大切诺基晤焙,主要提升是外观套件谢虑蟹、及动力系统琉、刹车系统贤耻、行走系统等方面链蹋嚼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迪豢饥,6.4L自然吸气HEMI发动机题步秒,搭载采埃孚8速变速箱鹃味粹。   SRT8为公路而生馈绅力,所以公路性能是它的强项仿吻矫,不过Off Road就不是特别在行了核圈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卉玻炕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茬厕。 ② 跟之前的SRT8相比桥驮罢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烘,所以科技感和豪华感都提高了不少尖敖唇,跟换代前的SRT8相比驳,升级的部分都是实实在在的暇既。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侧览,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统板蚊舌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翁磕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拷瘸亮。  「ズ辍③一百多万的车釜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车限奸泛,再挑上百万的车的刺撕撼,好像有点吹毛求疵骇闺。首先悬架的设定非常的运动惜栖,即便比较温柔的驾驶方式淋瑟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萝拓骸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬,大切诺基SRT8并不是一个非承海合适的选择财,尽管动力非常充沛啡卞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壕侥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擦陪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躺嚏阑,但好歹SRT8也一百多万了尘寒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舵。不过之后我们也释然了窝梯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攘,但经过数个媒体的“蹂躏”扳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秒,有点异响似乎也算正常让嘛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基香希惯,请点击下面的图片进入试驾文章受监: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廉痰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争价汝绕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菜卫遁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刺范晌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尺缆弥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愤充败,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抠淑,还是老套路棘裳妥,直接切入主题钠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宫。 动力对比建巷竞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蛇壬劝,看看英朗GT的表现如何吧簧菜。这台发动机的最大功率是131千瓦讳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来介俩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能取焚斜,当驾驶者在需要全油门加速的时候没惋,为了获得更好的加速表现痢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm查。对比发动机账面参数来看附,最大功率118kw矗砷,峰值扭矩250Nm霓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朴戒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统董,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藏抨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宝。   至于传动系统方面袒褂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杯彼填,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粪,都是目前该级别中的主流配置势,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刊巷仍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器附,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缴抵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抬胳楷,比如高尔夫6善菜、速腾等杉辞头。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喘盘喂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钩驴廉,从而起到提升操控性的目的司唐暖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接监金,但通过厂家的调猩炫危后葱蔚,当一侧车轮发生颠簸时剧酶,对另一侧的车轮影响会比较小些菊骇。   小结烙疚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多门,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仿,至于优点这里就不做过多介绍了壕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写觳既蓿后英朗GT更偏注重于操控性榔逼腾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梨良谓,见过后车追着拍照的边,见过开我边上向我打听价格的参扮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回眯惮。我坐在这辆路盛E70里陡汕,被注视得有点儿不自然貉伤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恃,我琢磨着缕卷溅,要不要让他进来看看纫。要不是我瞅见了绿灯亮起记,我真就这么做了咸讨苫。对不住了朋友死皆殿,这次没能让你仔细了解它泞,不过我希望你能读到这篇文章溶。   不用否认貉称,人们对美的好奇与渴求与生俱来刚巨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迫逞碧。不过在这些人之中盲晒操,有人会终生恋着美人勤骇,有人也会为抱个花瓶而后悔孤夺春。如今打造足够美的外表来吸引消费者穷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70测川块,但在这之后能否一直爱着它汕绦能,我认为是一个很值得细抠的问题辛。   ●外观大气叼、美苫镐挽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扭舒,我还以为来了辆捷豹虐哇茧,赶紧跑过去看发现被骗了棚陌。不过我并没有觉得失落狼疲颧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹈,并且从设计角度看城,它在借鉴与融合得方面都很到位瞬惰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奈郎隋,我对它的外观设计就100%满意了谜仟。这事儿对华泰肯定不是个难题诡,您看看宝利格还有华泰B11贤姓,都有明晃晃的格栅纫盆忌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炼椒肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中取,但绕车一圈后我发现互,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沫。咱看看数据对比姑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悼铆哨,可以说在各种数据对比上寡坷瓷,它“不是第一趣限秽,就是第二”躲蓟。虽然在宽激稍、高和轴距上没有做到最大肚,但也不过是一两厘米的差别勃泞立,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稻省阂,这就让它看上去大气许多砷纱砍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脖。   打我接触这辆车的时候态顾响,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光监频。在这样的目光中芒港,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粹掏。面对“屁股高耙海歪、尾窗窄”挤摩盼、后方视野不理想的路盛E70时省靠撬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车课。先不讨论这样有多麻烦了物保稀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卢炽目,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓣?这点让我心里不太自在纲品,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郎,是个应该有的配置侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劝疙巍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色适。而随着国外皮卡文化的不断渗透侯链都,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狸疗祈,去跟进时代的步伐甜操。为了迎合市场的变化及用户的需求甜呵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时德,开始注重宽大饱满的外形设计捍,并增加更为丰富的配置黎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卉乓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾避性,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犬湾瓢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杀骏嫡,整体的风格带有一股阳刚之气艘盯。在车身尺寸方面访问杀,它的长/宽/高分别为超杜粒:5310×1812×1775(mm)送看,轴距为3100mm使倡蔷。威虎TUV并没有大小双排之分嘘结,仅提供了一种车身长度纲。车身侧面的线条也很平直葱坤丁,外扩的轮眉使其显得更加饱满栖拈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钙魏呻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姥亥玖。大灯采用远近光分体设计封瘟,其中近光灯还配备了透镜烽,不仅更显精神途颅稿,而且还可以起到聚拢光线的作用沟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厂,遗憾的是喘苏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用室僚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯想,并且后视镜仅为手动调节芥署钞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架标婆妇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肛际,非常不错啪擎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点天闪,至于货厢外侧并没有再多设置澳讼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丧奢。另外棵陌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”假怜膳,不过据厂家介绍搐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陆恃。对于皮卡车型来说板旗胸,这项必要的配置还是很厚道的核狼梗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绦画兢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叫。不过匿杆,今天我来到这里并不是为了滑雪玛炔,而是为了求证一件事情氖钎疚:有没有一辆车舶簧漓,既能够带着一家老小舒适地出游贯缸,又可以不惧冰雪饺粪堪,在冰天雪地中步履平稳地行驶斯坟把,同时价格又相对平易近人呢釜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求监墓户,那么就让它拿出真功夫试试吧儒串蛋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悔涕,从外观上看甸脸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别癸岭,19英寸车轮显得很有力量感虑碗,也与动力总成更加契合;其它的地方购华稳,也依旧是酷威的老样子浑骋罢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钠俱谷,甚至还有一些精致的感觉施。总体说来毯瞬亲,尽管算不上全新车型挺屯,但依旧耐看涡光。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了类葡尾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扫,动力响应良好巍艰靡,易用性好口清桨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潦扛。当承载着全家出行时忙鄙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慈捣赤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勺吻炮。   至于酷威3.6L的内饰方面蛊皑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惶冗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醋烦粱。   除了动力系统囊激,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侥翔蚕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颈俩撮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霜芯。动力分配完全依靠电脑自动完成衅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮承洞惺。   有了四驱系统戏缆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳釜畅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雀瓷,具有更加粗大的排水通道煌篮容,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”首夸,冰面行驶性能更加出色弓。此外钮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吃割炽,胎面中央多重“Z”形花纹郡、针孔沟槽设计刮协、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辟仿欢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硷纶笑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扁袜单,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情超皮习。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蟹汤牟,它的定位低于1系磊断。但是怜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焊睬烫。另外化特戚,它也提供了i3?REX增程版本及挖腑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阜,扩展了这款车的最大续航里程孙户。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试埂汕萍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鼎拍衫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浑缸项。   宝马有没有提高电动车的标准啦弓便?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钢先随?让我们在接下来的测试中找出答案笺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竞,宝马i3的行驶里程可达88英里藕拢港。相比较而言埂,?Ampera可达30英里沦,而普锐斯可以行使约10英里澈陈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堂罗,i3可以更多地使用电动模式零会。而增加了汽油机的动力系统兜乌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曹,357英里和505英里疙惠归。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大们级。这台车约五英寸高寂篓,而宽度几乎和高度一样此,与低矮流线谐恍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比风。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能居。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匡力,我们没有所需的充电站?顷欺距,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钱礁貉。   此外藕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甸翘颂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趣扁把:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颇揣。它内饰精美喉炯靶,融合了许多先进的科技徽,它空间宽敞肖全,驾驶体验一流第。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跑稻烯,它仍然使用汽油机翘辅,以作为电量用尽时的保险轻挛。   第二名胃诞防:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好篮思,科技感十足叔颇,而且它也能胜任舒适的长途旅行憨鸿连。   第三名咖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓄,它最大的优点就是充电迅速健泻煞,性能可靠匣匿勤。   然而匿镀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋航奈嗡。(实习编译晦酱宿:徐旦?审稿敢:刘洋) ? 免责声明版权作品恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权公帕孺,严禁转载坟,违者将被追究法律责任咸曹。责任编辑娟埠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胜侈边,应该说是倾注心血晦粹拼,在技术平台上都有可圈可点之处糯腥欢,源自萨博的技术是其最大的亮点脱达。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辞貌令,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毁刮。在外观和内饰上砍扩溃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平港涝,在动力和配置方面也还是很有性价比的董缴桥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帕,绅宝的外观原创度还是很高的沸,并没有刻意模仿什么车型恋短孩,但我们会在这款车的细节上看到蕊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法螺拒。且融汇的比较好翟酚,并不是简单的照搬照抄吝豆抗。这一点值得肯定豌敞隧,大灯的设计十分犀利搜,鹰眼造型也有较强的辨识度受方。LED日间行车灯比较醒目茬籍,穿透性不错拐落诽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感措桶,也很紧绷炮版。看起来运动感不错聊传,但前悬和后悬的长度较长祁监,看起来有一些比例失调霓缝诬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焊垄,在视觉上看上去会更紧凑动感莫。轮胎的规格还是比较高的角嵌咕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兄替。   车尾的设计比车头更简洁一些硼宫妈,尤其是尾灯的轮廓聘,设计非常成熟炔朗敖。和宝马新款3系很像干羌敲。除此之外嗓隋簇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旅。   本文导航陪哀:" "  “卧龙凤雏共,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口角,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后档,便有了三国时期的三足鼎立谢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荤釜娶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惟蜕川,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阂,然而坊间始终流传着这样一句话超刻:“得中级车者得天下”;是的态,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纺舶,今天我们会为大家带来两款重量级车型甫财,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汲熔,请大家继续往下看币。   看到这里大家肯定已经有了答案了赫洼,没错尾魏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庙念虹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娠裴熄,那S60L是何方神圣星?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膘辞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纱,厂商指导价33.49万元胳洼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隆姥躬、后排座椅加热差簇、并线辅助合、车道偏离和自适应巡航等众多配置荒缔涵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中划惋,即使不看车标盼蠕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肠阀,哪个是奥迪狠刃靖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豁禾粱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统班尸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停释垂促。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衅写绘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弘纷弊,使夜间行车更加安全勤粗琅。两车双色的外后视镜造型别致蜜尉褪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钠标非。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貌矢藕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色始贾,至于乘用空间如何蠢科嚏,我们将在空间篇为大家详细介绍蒜淬闪。两车都采用了5幅式的轮毂造型碉席钨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赡发,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暮朗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计款兔宽,整体方正的设计略显稳重氨。后尾灯的设计两车可谓各有特色刊溅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似排送,设计感十足潘秃狗,而奥迪A4L的尾灯更加修长人返,视觉效果出色锈墩棚。天窗不仅能够增加车内的采光拎玖了,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出微四胯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攘骗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沟纠镐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堂。   本文导航贩焙绩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擂力罐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隙虑矩,配置也能满足一般家庭的日常需求歪搪。对于这个价位的小车来说绕渐愤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观储峰,在这方面挨锤汐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啪李,就算是与它的直系前辈骐达相比甘被草,也不遑多让躺。然而作为一款家用代步小车驮搭控,它也并非完美丰背画,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雷揪迷,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲜膜,跨界的概念噱头大于实际忍笛喂。 "   技术革新日新月异的今天陈庞吮,车型的改款换代再常见不过萝年,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型何。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变每和,同时在动力方面也增加了1.8L僳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万另,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脱疾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型日胶,但它的实力不可小觑晌浅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌船匿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咕塘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碉。既然实力不容忽视隋容拟,价格又有优势浑缓此,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机地匆换。" "  版权声明陡朔薄:本文版权为网易汽车所有会,转载请注明出处督瞎信。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星某镜,全新的品牌全新的车型撵溺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晴腹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富耍克斯哇晒,在2013年概婷樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月鸵抛褥,堪称是这个区别的标杆级车型踏奶,观致3要想在这个领域取得成功纽炕弘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芳翰拖,看看是否有优势能吸引消费者关注玲省。 外观风格各异   先看外观方面许,观致3展现出大气得体的风格毛敝,不像速腾那么沉闷单调城剿,且有着自己的灵动个性;而盖拢克斯则是完全偏向运动化的风格授错,典型的注重操控性能聪,突出驾驶快感的性能车型科沉霉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烽囱鞍,与观致3区别明显衰娃。两者主要是风格差异容母弄,外观上分不出优劣融,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兽老,观致3丝毫不会逊色于赶撸克斯车型卧。 尺寸对比 车型名称 覆羌鞍牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上持窗钝,两者也是平分秋色钉徘度,车身大小相仿佩辟涂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丰踌灸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痘阀,观致3要大于富茫克斯咳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淋赴,尤其是腿部空间较为宽松涝佛蓉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概祝克斯在后排空间布局相对紧凑磊,而后排空间也一直是各代赴ㄅǎ克斯的软肋几。 价格对比 甘┚核眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上救迪,缚涑保克斯则要比观致3要更大一些咖,在不放到后排座椅的情况下俏,嘎ǎ克斯的载物容积是530L恋猩,而观致3只有430L规袭,100L的差距还是能装多不少东西的鞘疏。而在需要有更大空间的时候呈霖,两者都可以放到后排座椅碳,放置大件的物品钎逻丘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欧,观致3和该枘郏克斯三厢都是11.99万起步佳刀拢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唤鼓蒂。而细细对比价格表可以发现诽吃,要选购自动挡的车型高广,甘舛剑克斯最低仅需13.09万惨篡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盆,观致3则需要14.29万偷悲,这个比起概ɑ叮克斯有1.2万元的价差实程,当然在内饰配置上会有其它差异渡拖欺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言燎称侥,可能讣铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瑞督欠。 挑选合适的爱车喉标桅,看专业导购弟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么防?   扫一扫取第,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登改。风云2惊吓、E5徊酮、A3以及今天评测的这辆E3堤撬厦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辩讹聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膛梗兴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酞。从这辆奇瑞E3来看械苛饺,外观及内饰都有着很高的原创度檬藐扰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莽藤。这让奇瑞的产品线更加丰富竟,但也让消费者选择起来有些头疼的徒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峰弦懂,也从来不缺少“明星”拴腐喊,“沉稳绅士”大众速腾疾发讨、“狂派斗士”福特赋谒危克斯等都是热门且销量稳定的车型莎标,不过要问哪款车型最近销量最高封,还要数“逸派高手”日产轩逸碑界抚,它已经连续两个月销量突破3万股恢盼,坐稳了桥车销量的头把交椅取。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡断,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伯?下面我们把两款车型拿来做一次比较梧溉驴,或许能看出一些端倪啥冲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钦些,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夏,入门价格上缆,风朗比轩逸高出2.08万元曙钦膳,表面上看价格锚擞识,轩逸占有优势零,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妻筛皆,这样看来矗惹定,风朗其实只比轩逸贵了2800元瑞,等国产版风朗出来后娜侩,风朗在价格上反而会有优势也说不定吓剔童。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笑,这款车外观与内饰变化并不算很大撵廓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骇没荷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祈厦剧,下面我们来看一下湃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表建挥呢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馈诺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丰倒脊。质保方面卷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稍匹献。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晌盾,最大马力已经达到了170马力毫哦募,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褂毖糯。变速箱方面伞,逸动采用6挡自动变速箱秦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱些希贸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藕我,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞳。 免责声明凑:本文仅代表作者个人观点胃,与环球网无关短挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷厢,对本文以及其中全部或者部分内容薪、文字的真实性莫康、完整性寺锻噶、及时性本站不作任何保证或承诺杠脖昂,请读者仅作参考萝隙,并请自行核实相关内容位副。" "  近两年梢艘,自主品牌进步着实很大脾缅,无论是从设计方面疾吗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钒俯憾,甚至可以与合资车型媲美为涎,山寨亲粒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隶丢纶。在10万元以下紧凑级车型中还,更是自主品牌的天下泵,凭借比合资车型更为出色的性价比效钮,吸引了不少消费者的关注佬砍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睹,一经推出便受到了极大的关注觅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绅,包括动力在内涵畅,新车共有20项升级新草彩,本次共推出8款车型凶狸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恫趴,售价区间为7.49万-11.79万元璃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卤搔细,近来也是频频出镜勉同仍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚瑁控大玩具车”的名号名极一时惩。速锐共推出了9款车型妇唤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款相锋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裳芦,售价在6.59-9.99万元之间犬慑。   单一来看拍邻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刻肪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较建,看看那款车要更“精”一步喷信勃。" "  新君威变得更好看了捞爱,配置也进一步提升嫁己报,新加入了一些科技配置构,比如智能交互系统嘎屡,BOSE音响等等铰槽碴。这些都是新君威的改变之处犁醇雹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型混怂,售价24.59万元蜗块剖,作为一款定位中级运动型车的新君威谭驮鹃,品质感一如既往财,操控性也非常突出导。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俩姓,以下简称新君威仆,外观相对于老款进行了必要的改变惭,毕竟老款车型从上市之后临咀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳誓耿灸,新款在大灯秽、进气格栅莲间、雾灯鳞擅蓬、尾灯取皆、前后包围都进行了细节的变动迟。   在新君威上咯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统董灰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统副扯陋,在操作上没有太大不同煽恫搪,轮毂方面通,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涟睹,轮胎品牌依旧是普利司通吴酣辨。侧面造型基本上没有变化送,侧窗所占面积依旧较小疗抖坞。   车尾的变化还是比较明显的敦,这主要来自于尾灯的改变龟瑞甸。新款尾灯全系标配LED灯色,并进行了熏黑处理裙。尾灯的轮廓样式更加犀利栖,个人认为要比老款更好看琴噬邵。除此之外五滑市,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豆憋,牌照安装槽的形状变成了正梯形练。   本文导航僧泞鼓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侗撩,颠覆传统的外观墒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狼扮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5实钨仟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牧步,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓖亲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆授崔,足以证明其强势的地位捕壬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玻练狸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帆苔。(温馨提示欧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吝挡柔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准派巢搁。)   自由光基于全新CUSW平台打造前痹钠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭簿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅床,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吻郡究,圆润的造型是其给我们最深的印象多。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网核夺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舰,显得简洁利落珊翁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绵棉忌,显得净雅别致唇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同关澜醒,主要表现在其大灯的表现形式上骏胯矫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球本,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可么。两车大灯配置基本相近订负,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辑,车道偏离预警系统型配独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围塘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗素径,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勺须。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伤,其尺寸差距就没有那么大斗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡司奈煞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁席惠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莆嚷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汞。奥迪Q5采用两边单出的排气管末莫,在气势上略胜自由光刚慷环。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汉单平,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抒尉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抗啸功,磨损线束保护层靠扳,存在导致电池损毁的隐患忌卯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知层钩,称9124辆V200受此次召回影响危菠滤。长城汽车正在邮件告知客户灸,并建议联系当地经销商进行检查维修拐谁紊。   据悉疵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转四,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽葛泞侩。”更有甚者腹簧霜,线束可能会内部融化泉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剔帮宏,目前已上报了数起线束故障型,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓮境插,不能够给电池充电记懊,车辆也无法启动慧薯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蘑篱劝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束方。   克特里尔先生称幕檄,检查故障预计用时20分钟炊豪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟息扑蓟。如果绝缘保护层磨损严重份焊怜,线束已裸露骏冯,则需约两个小时以更换整套发动机线束佰柯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戳筒滔。此前负线逢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耿,2010年又因手刹故障而被召回魂傅。   2012年谁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溅莽,长城V系列也在其中墙。当时唇盛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片校搔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牵。然而扩陇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片境筒,更换车辆共计超过1.5万辆乖鸥旦。  〈Ρ取(实习编译扔地:王萌审稿膛:刘洋)   免责声明版权作品勃苯荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐陪浮,严禁转载吃,违者将被追究法律责任烫别。" "  随着经济的快速发展侮庭,购车群体的年龄层次也越来越低仟鹃分,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韭沙廊、省油肺避埃,而是追求个性和时尚设计乱汾星。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谓聪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谭楔奸。作为跨界SUV泪扮创,它们在造型上将年轻骑、时尚展现的淋漓尽致享,完全符合年轻消费者的审美需要巫京浚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姜筐,来看看到底谁更适合你扯涟闻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔡瞧,相比2012款变化不是很大搂,只是增加了配置和车身颜色械。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凉拈,售价分别为21.98万和21.47万畴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV料还,但风格却不尽相同伍菊鞘。斯巴鲁XV外形显得干练端,车身线条硬朗陆驴扒,富有力量究懦券,越野味很浓讨母。而标致3008外形偏向都市化设计晌,饱满圆润的车身凸显时尚感鹤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渴。   车身尺寸方面有所差异伙涧蒋,不过并不明显功。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炭告,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缄须履。斯巴鲁XV车身更窄还阑,同时也稍长一些疵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匣挛沧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网飞莫辈,加入蜂窝网状格栅运动感十足匿。而标致3008采用半圆形中网母库,镀铬亮条包裹显得很精致烷奥。两车前脸分别展示它们不同的风格涣冻,同时都包裹塑料黑色下包围噶愤髓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虾可惋,远近光分离灯组设计棺,造型普通吩,配备有示廊灯妨伸水。标致3008同样采用卤素大灯喜酿,不过加入透镜媳忙镣,不仅聚光效果好钩瘸桅,同时美观性也不错借矗。另外换维冒,还配备LED日间行车灯盎妙串。   在侧面垛尚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茬,比如非常倾斜的A柱悉计经,同时将后视镜位置后移褪辨杰,留有三角窗减小了A柱盲区乖辆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料什摧,有利于减少磕碰的维修成本成。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘁花灵,注重舒适和静音性僚揩寇,双五幅轮毂很有张力棘投。相比之下挤貉斤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性被好,与黑色下包围搭配运动感很强烈多榔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎李岭,同样注重静音和舒适性垛侵签。两车的备胎都是非全尺寸设计桐霞。   相比前脸息狠钡,斯巴鲁XV尾部更个性垮劫颠,辨识度较高葛嫁首。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戏览钮,镀铬亮条的运用增添了质感辽。 标致3008尾灯加入LED灯组刮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拓,但是块状尾灯造型很独特儒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贸牡茶,标致3008同样配备倒车视频影像瞄舍,另外唐,还配备前2/后4颗雷达探头扩佩。" "  在过去的一段时间里实习,咐谕克斯肺柒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抛履樊。时尚动感的外观怠苫凉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弛啪怕,成为了年轻人群青睐的车型雌纬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型连塘,科鲁兹掀背车则是新进的一员改腐弦,它所要面临的是一场“无言的战斗”讳队呵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了订乒胚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坚,但却带有美式车应有的力量感览赂险,总体来说它的设计很适合国人的口味酚挛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冲,其三厢设计有些过于保守搪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间玖,为了能够扩展消费群体刚,推出两厢版是其最好的解决办法坦靛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碗闹独,你几乎完全无法识别它的真身堆蠕缕,因为它与三厢版保持着高度的一致性龟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堵面,很好的诠释了彰显力量感的诉求镣蟹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赡仟裸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驶叉宏,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓷洼黑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多安屡监,后窗与尾部的衔接并不生硬惊褐耸,拐角的折翼恰倒好处秦潍,为尾部增色了不少浮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诫酸前,在样式上显得更加简洁题檬,只是与自身前灯组相比兽蜜茧,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫉诧我。   本文导航虱甘:" "  提起之诺滩碴醚,很多人都不知道是什么品牌愁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌当,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帛凄昏。只是之诺定位于高端合资自主品牌砰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式前胖,那么它的首款电动车1E表现如何瘁虽赊?以下文章为您揭晓炉硅。   只租不卖泄辈哪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玛甸,包括车辆租赁逃、充电设备勘察安装碘、车辆上牌涪圈仆、车辆投保盘纳、定期保养勉溜谰、故障维修孩、道路救援颈胁吗、检查维修备用车等垮塘坦,通过这样的商业运营掂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲍携。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颈陕,它的卖力需要大家自己去发掘伸匣朔。不过在发掘1E精彩设计前炮貌,请先忘了宝马X1青,否则你将永远欣赏不到1E的美爱。其实1E最出彩的设计在头灯散谈玛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梆。   不仔细分辨的话款膊角,很难把1E和X1的侧面造型分清淘。不过1E拥有自己鲜明的特点芳略,车门下很宽的镀铬饰条诉,和没有行李架的车顶茫。   相比车头和侧面懦萎敛,尾部就让人感觉有些欠妥了姑郴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分估男侨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纲伐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毛匹嫌。   本文导航摹恃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绕嘉僧,奇葩的中文译名蛇肃、“野性”独特的外观以及较高的定价罚铅聚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拈。说起野帝我们不自觉的想起蕊琴牢,同样在以国产车身份进入中国之后渐请毋,“改头换面”的法系SUV标志3008瀑斥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类握,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”平任。当然罕掠淖,以20万元以下的车型作为主力军且踢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溃蜗匪。那么下面我们就来看看耸褥,这两款性格迥异的德篮、法新生代SUV之间究竟有什么差异库娥,各自的特点又是什么袖陷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唇舰钠,首当其冲是价格方面的不同吨查,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势是雌,不过差距方面不大基本可以忽略拷呸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疽。动力方面的表现也近乎相同斯吝憨,只不过大众7速DSG公问,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萝谋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毒狗导,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一任。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汀帆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铂峭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冷绞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诲酱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试目贪。闲话少说裙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜温。   这次试驾共有5个科目叮,分别是1.傲虎—终极绕桩忿嗽祁,2.傲虎—冰雪连环苛皑坤,3.傲虎—短道拉力测试洪娩,4.XV—戏雪乐园绣,5.森林人—不规则路面自由行驶炔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矩,MPV表现出相对冷清的一面绊龋,尤其是中高端的商务MPV肌,几乎屈指可数帆搓,除了老牌的别克GL8外囊磷材,似乎很难让人想起更多车型耽默泛。不过在这个还没有完全饱和的市场里碧池,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮培手,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炊?这就是本文将要找寻的答案汰俊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吵仓,售价28.38万元-33.58万元篙,目前市场上有近2吞佳、3万的优惠幅度酸亢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阂,官方指导价31.98万元间寸堵。) ●外观解析   从造型上来说秆,艾力绅算是开创了一条新的路子澈关可,没有过分使用一些夸张圆润的线条态乌狼,车身轮廓棱角分明雷,有着很强的视觉冲击力快,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别册,此外素,艾力绅还装有一套大包围焚蛾,颇有几分运动风范咎吠,也有着一定的改装潜力骨赂健。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仆卑离,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目量僻臼,中网与宽大的前大灯连接在一起骂,营造出一种大气汾桑、动感的MPV形象叉匹。   艾力绅A柱采用黑色设计嘛,且A柱的倾斜幅度较大燃垃栓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显四履脱,总给人一种方方正正的感觉涟,后视镜尺寸同样不欣Α,与整车的风格很搭驼固膝,宽大的后视镜提供不错的后方视野朝姐,保证了行车的安全性与舒适性察呐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笨冲,当然香嚎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蟹褪辉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巴梳好,侧门就会自动缓缓打开涝伶驳,此外赂霞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关等拨粳。如果对此还不令你满意的话擅,通过钥匙同样可以衣源桑控侧门桅垮闪,确实有些高端大气上档次少踏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm权深骆,轴距达到2900mm赣并,尺寸在同级别对手中并不占优势覆,与GL8相比授喂,仅仅在高度上略强于对手骚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铅颊醚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杀蕾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栓闲缓。整体线条依旧硬朗隙径褐,尾灯加入了时下流行的LED元素蛙纫夯,为其增添几分现代气息喝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厦,人们购车的选择可谓越来越丰富疥诽咎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拜岸享,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坊违,他们能够碰撞出怎样的火花赦郊,请大家继续往下看涧羡侣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袭涝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冕怠,由于这两款车型出自于统一平台打造林板铺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伞蛔牡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间馆歼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醒,你可以说它带有侵略性蔡抢,或是富有运动感娥牢,也可以说极具视觉冲击力悍瞥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孩。而K5也应用了与智跑癸喷葡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计季,使其拥有了明显的家族特质侯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素山怂,极力打造出时尚与动感的流体车身吗,在驶入眼前的一瞬之时檄触,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象靠弦寂。前脸的线条设计十分紧绷剂灭,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞥,展现其动感的一面梯乾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贺鹊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诞,抢眼的外型加之迷幻的光线催郴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽插。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着警拜胎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褪绵彩。   第八代索纳塔不仅外观时尚局滇桑,灯光的运用也颇具科技感挂茧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯并,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犬波喷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓬牟,显然这种的夸张设计峰娇剁,使我将其列为变异的种类虏娠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恭旱,多折线的应用也使尾部更具立体感慷砍构,同时对于运动观感上也有显著的提升坪魂,由于K5搭载的不同动力总成逻径手,2.0L车型配备的是单排气设计涵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弛链栏。   轮毂也是一个变化的重要部位凤揽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面誊。根据配置不同美桂伤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孰颗垢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎据,该系列轮胎偏重实用性虽衫摹。作为索纳塔的尾部幻,基本没有大的变化举,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拭。   本文导航蓬:" "  每到年底敌掀感,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陷麓,地点也大多选择在北部寒冷地区马。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溉杜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弛叼。在临近春节前夕度挎市,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现臂氏。   延伸阅读蛋:   之前剖唇蓬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筏邯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读傻掀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容簇郊低。   酷威采用的是电控适时四驱系统搽从腻,中央为多片离合器边锣,由电脑控制来分配扭矩绞胁,车内并没有任何切换按键敲秒搅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动势漠犀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掳晌陪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施褪撼潘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沏苏,如果想要挑战一些极限的路况的话结释纳,酷威还是不具备这么大的优势的摊,因为不具备限滑措施据缚我,至少在脱困能力上会有限制性锭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肌轨,采用全新发泡橡胶技术硕龄退,具有更加粗大的排水通道罐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷,冰面行驶性能更加出色聪梨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秽渺。此外奋汕尖,中央多重“Z”形花纹灰谓麓、针孔沟槽设计齐葱馅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性档葡赡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仇读,最大功率206kW/6350rpm星仆,最大扭矩342牛·米/4350rpm艇迟啊,在目前的大切诺基旱及、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载愤穿辽,但是会有不同的调教囊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桥譬锚,我一直在想苍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伐坟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV时跨,我觉得这个可以有侯碳,至少不会和其他车型有太大的冲突碗阂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖显匠驾,路面上的车辙也是压实的积雪冻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挠褐钨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盼尼,只要不是过激的驾驶行为拈容密,基本不会出现危险状况探旦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候松蘑,建议最好将挡位切换至手动模式敖磁肛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逛释,这要比才刹车安全的多欣壕谴,这中方法同样适用于其他手自一体车型眠。   本文导航堕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吞顿、充满艺术色彩派,或者是有着一些与众不同的操作模式甲店熊。而这辆2008则告诉我们了,一旦法国人在拥有自身优势的同时雹惠,再把务实两个字加进去浪雀权,那么可能会让其它对手感到紧张瞄侧使。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗡焚桔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搓: 由于本次活动仅为简单的静态体验沦塑讨,场地和车况都受到一定客观因素限制及,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靠,至于其他更多相关信息碾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苔雷水,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斥你钨,作为首款引入国内的小型SUV械屉磺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佩撵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来访阔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近补。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唉棱疯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柯卢奇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衡滩庭,对消费者很有吸引力烦稿。作为一款紧凑级市场的生力军车型囱弛棘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萌。   观致3共有6款车型菇罐挞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幕洗,售价为11.99万-16.79万元区间秸。因此赁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乱狄弹。对于中国的汽车消费者来讲呻恢浆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魔。要知道自2006年上市至今荆浑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肌婆耽。那么毫外馁,作为一名后生的观致3械寇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擞般童?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戒脓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屁伍尝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钵隙棋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婚链:16.78万元)来进行比对岛。由于两车的售价只相差0.01万元脖虚畔,这也令比对的本身相对公平一些镰厦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灭曝绦,我们测试过高尔夫7顶配车型贬洁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莲,跨级的配置也令对手望尘莫及仕烁。但这一切藩焊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谜率、最需要的因素炼。对于高尔夫这样的家用车诫,在使用的维度上做到出色弟,才是它的本职竿甜谓。今天涣铂,高尔夫7又来了橡朔姐,这次是全系中价格最低的1.6手动型撂蓝恢。动力称不上凶猛缚捕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辱算蛾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耗响?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一病赁,必定有些硬实力势看篙。空间满足舒适乘坐铣闻仇、常用配置齐全壕吓,动力也能保证提速顺畅开鹅。但对于这一类的畅销车抨,最重要的是它必须耐用驹鄙,不能隔三差五地就往修理厂跑祥,也不能冷不丁地出个大毛病填佃麓。这么来看菊飘帽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肥枪,故障频出诞描虽,这点很难让人满意卷哇。毕竟据描,大众车能在国内打下当年的民众口碑掠,靠的是皮实耐用的品质忍。在我眼里嫂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羚娥,高尔夫7车身长度增加56mm卧抚,宽度增加13mm挺挖,高度减少28mm海喀借。车身尺寸的变化让它看上去更为修长添,也更显扁了红秃。   如今簇麻采,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的看。这个配置的增加摆赌摧,为日常使用提供的便利性还是很大的藐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扑,要知道赶胧克斯磋疮、英朗等竞争车型都是16寸起步了坤群逃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恒抗,这套胎居功至伟撩充枷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氛嫩倘,如果您拥有过高尔夫4贤家、宝来或者帕萨特B5的话坊脱旱,您一定会理解我的意思剂荷良。没有复杂的配置兴馈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苦,瞬间就能上手理玩。这一切都似曾相识需。   在1.6手动版的高尔夫7上豪闯,您看不到任何高端的娱乐功能舅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone同,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颅毕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾切,但我认为这并不影响操作便利性忿芥,最低配车没有大屏幕很正常泌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时够,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹿户,车辆静止起步平顺性不佳毯半怯,油门给少了刹车不松开理熟辖,油门给多了又会猛窜巧示烹,让人抓狂碱幸片。但今天这台1.6手动车型来小练,上述症状全部消失苯。起步轻给油即可享,电脑自动调整喷油量骚,使其转速稍稍上升挤酶匣,令发动机不容易熄火须,等红灯坑蜕、坡起都很方便钱侥,使用起来当真比顶配的舒心多了笺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔡仁,让人捉摸不透损兄顽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阂,用料优秀被认作理所应当涟募。在数年的成本控制下骇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霸关。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湾房。对于大众汽车而言口举,这样的结果也堪称可笑了臣拼对。   没有真皮座椅息咯,您会失望吗摧黎睬?我和同事们都不会操锻脚。我认为从适用角度上屎钒,织物座椅与高尔夫更搭摔琳氢。这套座椅的缺点聚,在于椅背调节起来很费劲土,而且要是有个腰部支撑就更好了篡醚瀑。纵观高尔夫1.6手动的配置趟借森,我认为作为最低配车型鲍,功能简陋一些并无大碍食邻怜,该有的它也没少财酿辫,并且绝大多数的都还好用坚轿掸,如果您是为了舒心实用骑啼湿,我觉得它能满足了硼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哗睹,对于购车需求的国人来说凉竣,一款看上去体面侮悔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穿兑,只是碍于可选择的范围有限讼睫,但凡有一款出类拔萃的新车型盆,必定会迎来极大地关注牌刹。对于25万中型车这个级别筒,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙页绞啤,而福特全新蒙迪欧的到来瘫,分走了不少的关注度途浚,选迈腾还是选新蒙迪欧甩,对比一下就会发现臣,挑战者颇具实力屎粮恃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滥,售价24.28万元此剔,和迈腾 2.0TSI 豪华型韩,售价24.78万元唇客,均是各自车系中的主力车型肠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车擅吝都,兼具个性运动和居家商务需求庇洗排。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计化厂,极富攻击性垛棘俱,对年轻消费者有着很强的吸引力懂托,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猩,入门的1.5T也有不俗表现从忙仕。   现款迈腾严格意义上上讲童,只能算是半代升级迫,是在老款的基础上升级而来什牧睹。迈腾整体延续上一代车型的设计魂荡,符合国人的审美谷,经过加长的车身叙啊乒,带来大空间的同时筷诽绦,提升了行驶稳定性及舒适性冷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稼髓揽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攫,轴距达到了2850毫米糙驴救,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阑抱,整体比新蒙迪欧小一些愁摩,即便是经过加长鬼扔旧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纬答。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莲耗说、加热廖促檀、折叠墓发、记忆 电动调节帝艰急、加热毯耗、折叠熬铜武、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挖佃娩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轨辨,不仅科技感十足舱,还具备随动转向豢草派、自动开启等功能蔡降,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袒警汝。天窗火徊歌、全功能配置的后视镜等撅劫,两者处于同一水平孤敲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郎权,对称的T型中控台中规中矩雷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兴读伍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作似,主界面被平均分为四个区域蒋墒,分别显示电话性醋邯、导航坊、娱乐和空调四项基本信息啊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来热鸵检。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局希,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巾酸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕是究、6碟CD等配置迟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步董姬,迈腾更像是上个时代的产物杉让。   新蒙迪欧的轴距达到了2850把囤,相比迈腾的2812毫米谭,略占优势黄,但二者在乘坐空间方面萌,都已经足够日常使用架檀侨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豁泵疲,满足于舒适和运动的双重需求报。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桂、方向盘换挡篇醛拔,以及原厂导航等配置匆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吮誓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煽兔亢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版穷剖,最大功率178千瓦戚堵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舶闹夹,平顺性和换挡速度足够出色啥帛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合橇赤纶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隧,最大扭矩280牛米呈,匹配6速双离合变速器染并。当年迈腾这也算是黄金动力组合册,但与新蒙迪欧相比纪缮,参数差距明显疲。   保养方面吮康,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叹蒲巴,建议日常保养周期为5000公里左右溅刺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惟钡叛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咐涕,之后保养周期为1万公里级掣稿。小保养的费用在600元左右械摄,需要更换机油机滤岛赫涸,大保养的费用在1100元左右事,需要更换机油三滤侧翱倡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鳖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孙救,相比迈腾烙令铂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外送,还增加了头部气帘和膝部气囊盗开看。并线辅助功能也是迈腾所没有的猾绘兜。   点评希壬:不可否认石活,大众品牌进入中国市场多年尘翔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霸逝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裤琳,无论配置水平还是动力系统筐,都已经没有什么优势了触,抛开迈腾一万多的优惠谜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坞:本文仅代表作者个人观点究释,与环球网无关缮樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇,对本文以及其中全部或者部分内容郎叫、文字的真实性陀码途、完整性砷们、及时性本站不作任何保证或承诺杆户,请读者仅作参考恭,并请自行核实相关内容猴。" "   “北国风光猾厢,千里冰封豢费,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景池晒虱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯防颇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐极忱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茧,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘦抗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泞棵。 外观篮撼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撼榔晌,想必对于多数人来说掣,它的名气比兰德酷路泽小很多炉斯,但并不意味着就要比竞争对手要差陌坚。外观方面途乐外形实在太大了陷钢酚,有点圆头圆脑的感觉掳林烦,比兰德酷路泽温柔了很多虚吧好,缺少了一些很“MAN”的元素伟莆霓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰图颊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时愁读嗣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹅畔陋。中控台看上去很有档次倾范,各类功能按键排布也十分清晰谜、合理绊耻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钢滩,完全遵循了游艇的设计风格教赊,宽敞鲸嘿和、舒适翘刺、豪华牢法稿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宝敢美。   小结竿诫休: 从外观内饰的整体表现来看涕捎圭,可以说途乐是一款成功的车型借,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题保磨般。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雌蚀,如果“沙漠之王”远离了沙漠牡梗悔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倒策,这也是我们大老远来到这里的最终目的罕捎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘁,人们首先想到的通常都会是奔驰孝秸、宝马道分吠、奥迪黑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌态,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龟显巷。但是说到文化的话奴糜贬,就不得不谈到今天的一位主角戚朽,捷豹XJL奥违练。相对于奔驰这样的全能贵族来说肮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沫丧久,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赏北骋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢超,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雌。   作为进口高端豪华轿车侠,相信奔驰S级大家都比较熟能,而捷豹XJL依旧比较陌生款,捷豹作为英国豪华汽车品牌森,也有着将近百年的品牌历史沸,虽然品牌认知度不高礁,但这头豹子可不能轻视沥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狸俯,价格都在120万左右棚侗刊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辉辰说,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力判遣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前埔,其实捷豹和奔驰早就杠上了俯物谩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新默,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观零:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袍娃捎,你一定记得去年上映的《007头篓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坞,没错就是捷豹XJ瘁粕稿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兢蔚,里里外外展示着它的优雅与稳酵∨尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力全。   无独有偶拿酗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琶巍玫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辉巴邻,虽然不是目前新款的S级粹拟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唾和陵。   言归正传蹬谐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气携脆落,不过两者的风格却截然不同缮案拿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肩坤裴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悄瓜,在当前时代也更加与众不同俺迸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车申姆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谴,的确奔驰S级是同级别标杆钵即,外观轮廓延续了上一代滦膳,细节之处更加富有科技感拦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同双,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陀刻功,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卢阮换,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茶们闻,比XJL更加强势错玲虐,这就像两个高人败,一个低调一个高调而已暑释。   大灯的造型也风格迥异牧,XJL的设计更简洁斤,内部采用传统圆形元素铰,使得其眼神也更加专注澎。而奔驰的大灯设计更加时尚沧帝,内部流畅的菱形也较新颖吕发工。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煞翠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车访即,光前大灯就使用了五十多颗LED霜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屋到,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾教,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旁很,更加沉稳芹势。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通响甜怪,但硕大的车身同样沉稳认晨,硬朗的线条也更加动感勒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔬堪拆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疮屯匈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉含款寄,这也使得XJL的车尾更稳重餐奴来,而S级更挑逗人雄。   尾灯的设计摆,捷豹XJL采用纵向设计促,并以车身腰线融为一体蛙矾购,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谓缕,整体轮毂简洁不繁琐涕扔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咸搐,内部灯组造型是一大亮点色被,点亮时相当好看季甸匡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椽,并没有过多的修饰弓偏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郸咆殴,就如同一件高档西装蒋搬,某颗精雕细作的纽扣就足以刺藩畏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靛胁,相比奔驰大气的轮毂范陶滤,捷豹XJL的条幅更纤细吵干,并且在条幅样式上也更加精美和运动储。尺寸方面XJL为19寸拔归,比奔驰S级的18寸也大一圈粕,轮胎方面同样为245宽度忿非玻,不过与奔驰前后同宽不一样纳天,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275午高间。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亩监,并且作为一个自主品牌私欺讼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弊湘坞,旗下的GS5俩、GA3罐、GA5几乎可以与合资车相抗衡陶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牡灵懈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象樊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脸潮畔,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘萏∷摺,由于试驾人员较多妙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桃烽急,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绘侯。   现场测试场地为两个圈形场地逻,两个场地项目都是一样的徒,可同时进行两组试驾肠避,场地提供了直线加速点忱凰、紧急制动嘛、蛇形绕桩党、麋鹿测试四个项目挝逞魂,可以说涵盖了大部分的性能体验瞥滔。当天试驾温度为零下十八摄氏度凹癸熬,这样寒冷的天气傻郡,面对半冰半雪的湖面珊册,换装雪地胎能够增强一定的抓地力党。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敬势,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惫揭道,TCS系统介入雷肠脯,防止打滑的发生缕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机醚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钾剃,最大功率擦闪痹:90kW(122马力)/6300rpm秘,最大扭矩箔贰:153Nm/4500rpm甘柔嘉。而这次试驾的车型中没有手动挡迷渺,均为4挡自动车型汾细,动力表现可以轻松满足日常使用需求诚哩盆。   起步于加速初段油门如果踩的过重端,TCS牵引力控制系统会即时接入唱涉钳,并且自主减小喷油量咯故邵,从而避免轮胎打滑毖晦啸,这一点上GA3与GS5表现都不错斯功粉。加速至60公里每小时后泥,紧急制动稼聘礁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彻脐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癸,未出现侧滑炮刑蘑。   本文导航邦:" "  提起中级车晶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贿沁处。但要是预算有限揩赦,面对这两款车型还真有些底气不足床律慕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的些穿楞。好在现在中级车市场一片血雨腥风歉,改款K5已经于近期正式上市梨,延续了韩系性价比超高的特点蔽吼乃。这次瓜堪穿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呢,让您的购车选择更加丰富难。   没错舍额,此次选择的几款车都在18万元区间内坝垂岭。而且颇为“巧合”的是沥驶碘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垂,也堪称中级车的黄金动力之一巷泼童。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字航妹。既然如此喂豆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吹曝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祷吝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诵,动力参数有小幅度的提升箱第,燃油经济性也有一定的提升恨绩瞄,但依旧没有给人留下深刻的印象浑漂,尤其是我这个09款嘉年华的车主连途。如今松避夯,在配置依旧丰富的前提下裴晨挞,它换装上排量更小珐炯盘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斡汐伙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型含琉朗,这一次似乎有点看头了率。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洛猩楞,它的来头可不少关茧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臂碎混,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帕,可谓是福特的明星产品叉疲纳。我得承认这些奖项来之不易戎芬,但我更关心的是蹲,它依靠什么亮点来获奖蔡狸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性副奶皆,震动及噪音抑制能力如何卡撂湘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炕辫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前建,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侥硼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷空鼓疯、涡轮增压以及进排气可变正时技术九。在这些技术的支持下椿仑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疏钝。反应到账面参数上汗肩,它的最大输出功率是125马力纳辈蚕,最大扭矩达到170牛·米吹蛊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撕。   另外轮,福特也针对其三缸的结构特点阔,对发动机的震动娘、噪音等方面做了很多优化和改进创色鲍,比如喷油器及油泵柔性安装雄时可、皮带润滑全介捞、缸盖上方吸音泡沫等等物。为此溯昏,我先后做了两种情况下的简单体验欣:1啊钾镭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硅千、在静止的状态下硼貌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上费缝。经过细心的体会和观察后扒,我认为结果让人满意切,发动机的震动轻微臂规涵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幕,但也不大碍事颈栋策。事实上烦,即使我细心观察迟挺领,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炉繁戳。   看来之前的担心有点多余奋孺,还是直接上路试驾更加实际鹅仇。它的电子油门响应依旧很灵敏项嗡吮,轻轻触碰油门踏板提瓣疥,发动机的转速表指针就会活跃起来亲。幸好油门的调校比较线性蜂汉,分寸拿捏得体委,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累庞。同时列,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鄙培块,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碉洪些。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裂狡闭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的警。即使在低转速区间趁甲我,发动机的动力输出也很活跃挟虽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玻。同样受益的还有动力输出的持续性瘫,在试驾路段里面有不少的环城快速路屏任,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涛结,而且整个提速过程顺畅自然枚阔两。只可惜受道路限速的制约卸臼超,未能继续把速度往上提泰冈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搞蕊阶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契憾,升挡动作迅速黄,在D挡模式下正常驾驶酣,1700rpm左右就会立刻升挡煌吹,让整个加速过程更加顺畅自然巫哗。然而防僚写,在遇到拥堵路况的时候胜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感径,幸好并不是特别明显散,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叭撕低。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裴垫哥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缺盯抵,除非你把油门踏板踩得足够深侗忱颠,否则它不会轻易降挡苟。   变速箱切换到S挡后秦,油门响应速度稍有提高沽,而换挡转速则提升到3500rpm排刊,动力输出表现得更加亢奋粪饺。味道对了礁工奠,这才是S挡该有的特质拔薄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狠靛覆。当然般,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悸曝砷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辣,至今我仍然未能适应解。   其余部分与老款车型基本相同臀惩即,方向盘的转向精确沮李蒙、迅速僚,甚至有点“贼”俄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛙乌绩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桨版蹬,对车身的支撑力度足够扑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伙侨力,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安递孟,同时也确保了车身的灵活性呐触软。但面对减速带这些大颠簸时棠挽戚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惰烩。   在动力水平得到提升灿麻、操控感被保留下来的情况下砂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皮,开起来更加得心应手春础,也更加有活力摧。这点值得欣喜峨,也是嘉年华的进步串。当然必,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸵倾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乖暗恒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了划倦炉,不过众所周知鲤呕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台部啪烯,而是换装了大众全新的MQB平台委。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓬闷确,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汉哀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伸丁梗。   首先我们先来说说平台第剃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虾氢乳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹬势叭,PQ35血统也就不在那么纯正馁抽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台却孙。   平台究竟是什么司咳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邯,它们会采用共同的零部件侨厘莲,采取相似的地盘驰、车身结构太浩、形式结构以及相近的生产工艺嗽蔑描、轴距等卵块碍,以此形成车辆生产的一套完整系统热翅舱,平台生产的战略是当前产品在开发中耗,最流行锣炬、最科学脐、最节省人力差、效率最高的一种开发战略雀。因为对汽车厂商而言殴史慕,可以在有效控制研发资源俊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帽侧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台市虾,并看看它们之间存在什么差异扭。   PQ35中的""P""代表平台限恕泰,""Q""代表发动机横置殴策杰,""3""代表A级车枪祷袍,""5""是指第五代肩丝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诉趁甩,采取相似的底盘搞上妒、车身结构瘫熬懒、行驶结构秒懊勤、相似的生产工艺以及轴距等季微。由于研发时采取了已存在的""模板""胆歧肆,不仅使车辆研发缩短了周期疟虾,而且共用的零件大大减少了生产成本先署怪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驶僚。采用PQ35平台的在售车型有途安嚎、开迪碱烤、SCIROCCO侠话啪、奥迪TT钵肃讽、A3夏、斯柯达明锐等车型颅欠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括介非:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坚、大长度激光无缝焊接晃鸡、双面镀锌高强度钢板岁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郎,但如前所述榔然竞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术儒。   MQB拇壤屡撸块化平台是大众最新的一个生产平台摄版杉,也是此次第七代高尔夫使用的平台对茅钎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冉胃酸,并且可以共享比例达60%的零件烙献,包括同样规格的发动机晒底、变速器等腔。MQB平台的推出翱,将会取代过去的PQ25拈、PQ35和PQ46等平台倘讽咯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辞避蹈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秃,不管是传统动力恃牡邻、电动和可再生能源动力降淖烧,或者汽油机处氓、柴油机塘裙缸、混合动力系统煽链、纯电动系统柬、天然气发动机清霜硅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装认孩。另外赣,MQB平台还可以对轴距融、轮距常、前悬和后悬等部位进行调节睫。另外此平台可以生产从A0级驰沫、A级到B级三个级别的车型簿虱羡。这是PQ35平台所不具备的朵浑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卤隆深,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水困律祥。相比几个欧系对手敦建,宝马的动作显然慢了半拍寒,继5系旅行版之后妹僧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骋。当然有时候来得早不如来得巧虏,只要给足了诚意锈沏,迟到了也未必没糖吃艘凄郎。   对于3系旅行就是如此同薄法,在它到来之前菜卸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓬很娩,作为后来者匹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谋,就更需要拿出浑身解数了始令赣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版素扯,下面就来看看它究竟有何能耐径毒和。   还是从外形开始说起链,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寡,其底盘代号为F31额势,依旧是标准版轴距丹箱:2810mm撬蹬靠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裂凹,这仍是个相当精干的长度闯钠,车身“三围”基本和三厢版一致武喂,只是由于行李架的关系裁,车身高度小幅增加了21mm烦闭胖。   我们测试的这款328i旅行版猜干庐,还搭配了M运动设计套装凑岛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辩膝狠,闷骚的感觉立马出来了蹿累恫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆南爱悄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色称临册。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旅淳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辞羔煤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锌虑,这和旅行车设计的初衷相悖传。选择18""则刚好合适钱报,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隧存,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔚匿,用一句流行语来说就是绅紊:低调奢华有内涵荷配。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泻,从这方面看皆,3系旅行并无太多亮点损,车尾的造型显得有点过于刻板灸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吮。相对来说并没有对手做得那么出色碴浦霜,V60和C级旅行在设计上的看点更多几榷隆。另外号,虽然采用了M套件炯皋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式面埔喇,看起来实在是低调过头了偿灵。   外观总结苔型牵:如果你是3系的铁杆粉丝窜,但又不愿自己的爱车烂大街概,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痛凤铜,低调中透着股狠劲儿聘,闷骚人士的最爱秸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样趁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拼骄涟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少素鹃。但俗话说赡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔫慨摔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比监佃办,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侵?   车型的选择方面娄扒筹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熊嘎酚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型械泻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑探巴沛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机节副。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沙圭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泊荤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勘刚祥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狙脱,再辅之以保险杠的少量镀铬罐滩奈,前脸看起来一如既往的简约和低调蒲。车头多条轻微隆起的线条桃,包括引擎盖上也是凹凸有致蟹缺残,则让低调的前脸显得浑厚有力惹浪乒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计际揣委,外沿继续使用镀铬装饰刮咸雇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勿,也更容易让人接受卫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性硕譬罗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓉喝,一个氙气近光灯帝烦疙,一个卤素远光灯氨郡,外加环绕半圈的LED日间行车灯狄,没有任何花哨的设计耿飞,注重实用剩硼。而作为玩灯行家的奥迪嗜逞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼念,配合上单颗远近氙气一体前大灯魂镶,杀气十足煞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抄郸逻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乃,看上去随时有往前冲的冲动舌,非常动感和迷人羌龟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隧惺,看上去从容而又优雅缕湾幢,有点儿荣辱不惊的味道才。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豌,毕竟走的不算是一路的风格了郊嵌。不过戮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感守署。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挟,变成了矩形倒角式的设计氏趁溪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L息沤弘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焙能。   尾灯方面笨俯垛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型曹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脐蓖寝,而且LED元素的缺失也实属不应该五敬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扰兴,低调依然是奥迪的责任枫夯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎田屯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep力熔捕,一个拥有超过半个世纪历史材讳芬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拈,“男人”了、“硬派”毯巧欠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸽。一个如此坚持传统的品牌磁康镀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芍磁氖,这对于很多人来说是难以理解的事实烫泵。坦白讲钵,一向不以貌取人的我必颊燎,霎时间也很难理解Mark T. Allen朴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卜。无可否认核,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吉,也必然成为人们茶余饭后的谈资监涟,但是就只有外貌是这样吗碎臼捅?难道它没有Jeep的传承股?这是我最为关注的问题蚊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菲愁摄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汀杭浆。由此可见处,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能身揣常,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置比吨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色感挽,首先必需要有一副好的底子萌刨谢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统董另。根据越野性能的高低纽媒,依次有Active Drive I熄逛、Active Drive II和Active Drive Lock三种喀擂九。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粪浩庞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滩识缴,并且还具备后桥差速器锁止功能暑脆兼,实现左右车轮50:50扭矩分配缓漂,攀爬能力自然是三者之中最强的锤吧末。   除此以外笆旱矫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统能、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苔袍踌、28°的接近角品屁邢、32°的离去角臀、纵向通过角23.3°列邻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沛,要罗列出来的话其实还有很多柬驼亨,但越野并非纸上谈兵勒览檬,要真正体验到它的实力褂玲,还是得把它拉到荒郊野岭绞锹俏。   挂上低速四驱挡菊、开启后桥锁止以及岩石模式朽赤示,稳住油门就往上爬刻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏块湃捅,3.2L Trailhawk针对越野的需求合恰陕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撮寥。继续往上攀爬滇,一切都比较顺利架烘稳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汹。在遇到交叉轴情况时该浓叼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吭刨,配备了后桥差速器锁止功能的它夯晨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跑扇宫,就已经顺利通过暇。   这一次越野试驾裁刮,它的表现我完全没有惊喜集,因为一切都在意料之中投伸疗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韭峭横,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛋萄即。毫无疑问级悸酵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吻被,也同级别的最强歧踩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厘坤剖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逢狗搅。坦白讲绊仓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴快嗽。" "  在国内的SUV市城胁痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下香屁傻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禾,正因如此胖娥钒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘉硅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袱厂。   说到大空间堑、七座设计帝筛、配置丰富的SUV峭臀,北京现代全新胜达是其中的表表者谩娘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宝徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓锰儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析始别谴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吴朴噶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啃颇,设计上中规中矩我仁记,采用了哈弗新的家族式设计元素梦,这一风格将在整个哈弗系列上普及失匡,代表性的设计元素有毫:大尺寸U型前格栅灯,粗壮的镀铬横条格栅劫,时下流行的“X”型前脸能吴空。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慨识,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奠臣思。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乐链慌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时境,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁祷槽,再辅以造型锋利的大灯灯组限险畅,极富视觉冲击力列凌墓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识东肠。" "   源自逸动平台的CS35疼跋兔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茅痞帝。凭借欧洲化的时尚外形设计偿程歉,相对精致的内饰做工乒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现处,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迪。此外稻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在超,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扁淮水,进一步提升了科技感和实用性踌酮俗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些典弘稠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型响狮,还有定位相同的长安福特翼搏唐凹倍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歉,涵盖了自主及合资品牌产品土陵湾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佰俗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS权挥贪,作为一款新生代豪华运动型轿车逼策卸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系发归,也成为点燃这场战争的导火线赁。而上市之后及儡衰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镭,可谓是一场针尖对麦芒的对决咯。那么除了运动性能以外翔,这两款车型的综合实力如何呢筷唇使,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撵郴疯。   虽然说是ATS是一款进口车型矫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉起及,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲁。从定位和售价来分析镭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沙妥鲜,两车售价分别为43.80万和43.60万姬陷,价格差距非常猩恪,有一定的对比价值冲琼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车七溜四,但两车所展现的运动风格完全不一样炊乡龋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计囊,车身线条锋利咎钎勃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渡冈,同时也彰显了力量感岁。而宝马3系显得内敛一些壕瞄捆,经典的""双肾""前脸造型仆释父,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗜扫纬。   作为凯迪拉克家族最小的车型抵吮粗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饶送,除了长度略有优势外糜片,其它尺寸都不及宝马3系瑞笆,在空间上可能会有一些影响宋瓤贸。不过没有关系高,作为一款运动型轿车奠沮顿,小一点也许会更加灵活鹿伦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评块欢,经典的造型更容易接受瓶叭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羔巫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舜。   相比之下垂挽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窍疽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涤猩摧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匿寇渡。   两车头灯布局不同咸,宝马是横向设计笆跨杉,开眼角大灯我们已经非常熟悉趴躬。而ATS为纵向布局膊,造型更加犀利獭舱共,同时采用的是远近光一体设计潞。配置上都采用氙气大灯埠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衰,但是可惜没有前雾灯赴抢导。   从车身侧面来看吭,我更喜欢宝马3系法,腰线更加锐利虐放,营造出了运动型轿车的动感效果付豌。而ATS侧面饱满厚实耐磨,典型的美系车风格啃急。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒂,并且带有电动折叠和加热功能书伎,同时集成了LED转向灯铺,显然宝马3系狭长的设计要更美观彭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妻憋,警示效果有所提升播。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扔痪,双边双排气管设计也展示了其运动气质疟琶。相比之下浪猫青,宝马3系的尾部显得比较平淡恫全,家用车的造型在气势上要弱于ATS洼帽。   轮胎方面糠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漠吼欺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冈翘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驮琅卢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎超褂,都是偏重运动性能的选择斤。" "  提起东风日产天籁毕,人们往往都喜欢用舒适壳坊僵、性价比高哗纱、省油这些标签来为其定义匡。的确香鹊酞,作为日产在华销售的顶级轿车力,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俄,在中级车市场中处于上游位置蜜。不过这款车型的加长行为蔡芒饲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念动,天籁公爵滑徽浮,虽然是天籁的加长版本碴剁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手麓疾,挑战更高级对手高艘发,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湃夸身。   25.18-29.98万元的价格区间讣扣川,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汝。相比同级别对手雅阁堵眉列、凯美瑞氢、迈腾等热门中级车独,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伶苦谐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妮绥币,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无的赣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跑叼浆,在提供更多给消费者的同时闺苇效,却并没有在价格上表现的有多高调碎琴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苍,但是通过对细节的仔细端详隶触价,你还是可以发现不少变化之处誓兴窟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钱惯防,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莽贿藐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恳记。   5003mm的长度与2900mm的轴距膳棉驶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越联渐晌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm上鲍抹。而与豪华品牌中级车相比较凳剿剐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洁傻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大箔讣,整体协调感还处于平易近人的水平抱两宛。   本文导航辽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隶,数以万计的人们加入了摇号大军九,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程须,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剖壳,一步到位的想法也被大家普遍赞同崩恨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侠,强劲的动力常提、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜社祭经,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烦伦畴,它们的价格和配置都比较接近亲席,下面我们一起去了解一下计。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祁谴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)螺:15.98-25.18   推荐理由和怪沃:大气时尚的外观躲肌、配备豪华全景天窗臣瘟、全新T动力以及较高的性价比渺痕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计公秽搅,采用了起亚家族虎啸式的前脸次瞳墟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择受郸年,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溶,能够满足不同购车消费者的需求病,值得称赞的是灌苔吝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗复窘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感对,在同级别车型中也具有很高的性价比餐吠撵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屑榷,自从彼得希瑞尔来到起亚后晶兢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸险幕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尖,大大提高了起亚车的辨识度将。熏黑的前格栅看上去更加动感鞋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郡瀑浆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韧那,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菏矩靶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剿殴荒,并且兼顾了空气动力学惜入,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捍坦劳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沪讼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高些,LED光源看起来更具科技感婪。   新K5的内饰进行了小改动拦,用了和工艺均有所提升楞蕉,三幅式的方向盘也进行了重新设计杰火,看起来更有质感嗣缚叙,使用起来也更加方便黄党,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辖涉恢,也提升了整车的档次感缉涂伐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喜伍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饺陕拟,A柱倾角也随之更大挟扣赎,对于一名1.82m的男士来说长枯,头部空间的局促性很明显屡,通过降低座椅高度后幂煤寝,驾驶视野也受到了一定限制嫂黄霓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞躲细,同一名人员在未调整前排座椅后矛佳,直接移动至后排乘坐赣梯滩,腿部空间十分充裕隋蘑,而头部空间也在可接受的范围之内仇。总体而言萝疚湿,如果想舒适且安全的驾驶K5蚀汕按,并不适合个头较高的人士缸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缴协赦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拘惋,最大功率180kw峨落,最大扭矩350牛米胚词,搭配6速手自一体变速箱睡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冯隙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渭纠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酵腹涣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内素陵午,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乱驾式。如果你听到4系觉得陌生酮,那么当你见到它一定觉得很熟悉靡虐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造常,无论外形还是内饰都与3系很相像藐确呛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓜,因为在它身上不仅有3系的影子缸,同样也有着自己独特的光芒斯楷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe熟,59.6-73万元的定价也高于3系仟。不过其实也可以理解赂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版告蕾驾,而是想要一辆便宜些的“6系”帮错。   宝马4系提供运动身、豪华罚村盯、风尚三款套装桑盾雀,价格方面没有区别窘。车头部分确实与3系非常相近慷灯,只有前包围能够明显与3系区分出来竟蹈单。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纳酣。整体来看爽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卫平,仅在细节上加入独有元素次喂焙。 【左刹:豪华设计套装(选配)/右懦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糯涝,但来到侧面相信很快就会被它吸引匪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条副危摩,这样的立体感是3系无法给你的词磕。车身尺寸方面凤钩是,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阔始,轴距两车同为2810mm降。相比竞争对手垦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搓胁。   由于定位与平台的原因京骑弛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳葛害侧,也达到了对自我的超越差斤妒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邻。尾部张弛有力的线条丸虽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蟹。   本文导航步:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末般叛锑,2013年又有很多车型和大家见面了履,它们各自出身不同性格迥异垄佩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倡,其中原因多种多样滔,下面就对它们的表现做一个简要点评脐册诫,并送上编辑们的新年寄语描圣侧。 东风标致3008   上市时间硷可:1月9日   售价欣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承纺浮,法国人终于坐不住了赏姥稻,要将标致3008进行国产酥,最初还担心它法系前卫库、超前的设计能否被中国市场接受邵垃酵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拘范劝。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞳性,东风标致很清楚大家的喜好敲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸解、尾灯等部分进行了调整纲妻,类似机舱造型的内饰得到了保留菏剔梨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性女,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素催天,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桥步号。   动力的调校同样符合中国国情撅茧,由于中国道路情况比较复杂猩酣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棋鼎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宋烙膛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛略。尽管变速器的表现有些差强人意抹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骑蒜。 为了进一步满足市场需求伟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芍懊该,丰富中低端产品线帮。   新年寄语惭疤狭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的栋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛇熔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冉范毖。" "  汽车除了是交通工具之外酥,在中国它还需要扮演更多角色灯。比如恨巷,它会成为一些人身份的象征幕枫囤。也正因如此受楔雄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狄句。在车型跟随换代而越变越大的时候破,它们还不满足维,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汞合斑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型据,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卜晤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铃淮。   从长轴距车型诞生起设唐幻,围绕它们的话题就从来没有间断过污控侈。长轴距车型的空间更大是显而易见的堂冀腐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挫局?是为了操控放弃空间抄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题难。现在导,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巳驼,并且差距幅度有多大屁躺弘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幻。从设计上来看侣偶,它基本保持了海外版本的特征厂凤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峡病戌。整体风格比上代车型更运动牌焚刊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盎氯姆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缚赤惺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葡筒瓦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奢惫,同时澈,在配置方面也向更高级别车型看齐剐烯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寐想齿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一儡滩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绒亭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庙凳查,那么实际情况果真如此吗冲挽蔼?   首先妈胶屠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抱硕逛。将天籁停在起始位置后栖托,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置架巧。之后柬,向左打满方向半,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弗怪红,然后再次用桩筒标记后轮位置迷迟勾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岸琶小。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腾臼。   实测印证了我们之前的推论山,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓤蛾箩,但差距不算特别明显票摔。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛙失酚。实际驾驶时厢车畦,除非路面宽度限制特别明显兼,二者没有本质上的差别壳迪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颅核凛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话合醒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瑟畦。当然恋据蹄,陆军1号的尺寸太过庞大膊韭,算是加长得比较极致伺醋。那么浚岁魂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挥弧扮?   同一水平面上宛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙副绷,二者的成绩均为150毫米卞尼无。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掣氓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中海。   我们的测试方式是将车头正对坡道伪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论千牌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黔定混。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胶魂,但结果令人意外交假谷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米令。抛去胎压等因素的影响父浚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竿岔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雀匙?如果排除自主品牌的话窖钦,这多少听起来有些不切实际吧壕扛桅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纫呢酣。不过这个看似不可能完成的任务讽菠掀,正因为有着咱们自己的汽车企业裁,才使其成为了现实蹈措。10万元给我淖疾熟,我会选择什么车呢棠?今天就为大家介绍两款不错的产品蒜琴郝,众泰T600和比亚迪S6是湍粮,它们之间孰强孰弱氰,看完文章之后您便会知晓未拧吹。   4天以前酸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来那菱叛,顶配不到10万元的售价髓寿,加上1.5T发动机出色的动力表现嘿、以及全景天窗凸恍、倒车影像等丰富配置的加持疙,让所有人为之眼前一亮孔鼻怜。而在该级别中博,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夕,还有着出色的销量和用户口碑牵面啸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谅琅。所以今天杜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氢姬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹭廓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6角,这款车属于小一号的紧凑型产品人理炔,因此这里就不掺和了腿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观噬:两款车型造型原创度均不足壁。   外观造型上绿口常,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹示,但相比之下挡糠,众泰T600显然模仿的更彻底一些逻,车头与车身都是完全的拿来主义母,没有一点原创的元素瞎奈。而单就最终的效果来说律,众泰T600显得圆润饱满份,比亚迪则更加的精致显大瞳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面税,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袱莆息,轴距为2720mm棉彻来,从数据上看类猾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韭蓖,而众泰T600比对手更宽邻,轴距也更大题戈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搏蒙烯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拢颓幂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闷峰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泄陌,在轮胎规格上膝,众泰T600更有优势一些勘。刹车结构上篱怀贺,两款车均采用了前后盘式刹车离苗核。此外宠膏宦,在备胎的布局形式上材,比亚迪S6备胎采用下挂式频,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑坷姹贰,不过更换起来略有不便咎细挫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婚溺畏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拐搅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寄炮刚,线条上显得不是很协调其牌失,后雨刷暇敛木、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阮宽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扣列,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达两罕的,而众泰T600根据官方的说法体瓦妇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谅考拉。   钥匙方面茄何块,两车都配备了智能钥匙恼实猎,并且无钥匙进入蓝克彼、一键启动等功能也是一应俱全巧豆咎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孟党,但质感和色泽都比较不错不。相比之下氛济戳,比亚迪S6的塑料感略强擞票洗,但它的两把钥匙中蕾绊,有一把还是卡片式的豁盟,挺有档次感的长句。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堆糖澳,据日本共同社11月报道去撼,丰田汽车公司发布预测称能姐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躺恳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坎士。而2013年前十个月屁,雷克萨斯在华销量同比增长8%碍,而7-10月同比增长了24%哭闯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拱颗挝。那么合,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢橇轨?在这个产品为王的时代中龚伤,或许答案非常一目了然缓似聘,品质卓越的丰富产品哩绷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溜吕舞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹋皖达,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勘估倾,而其到了2013年也整整历经了三代产品谷谁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肝金跺?在这代产品中究竟有哪些新意病拱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钉投蔷。所以拐,在这个2013年的冬天脊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”测勘骨。   是先有鸡还是先有蛋幌含旁?这确实是一个哲学问题糕。但是对于车型换代而言输土,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跺潞处。在介绍外观之前你,有必要介绍一下其前世今生史。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎蛙,全车线条设计更显张力榷烙,饱满的肌肉感让人过目不忘惦毋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塑工。   第三代雷克萨斯IS醛旦集,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图请,全车线条设计更显张力际,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏善卿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烤砂世,但当这款概念车面世之后纳毯省,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风番匡。虽然没有LFA那样气动山河按底适,但却是可以做到惊艳动人竞嚏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洞,要么从一开始作为越野车的分支盛朝,要么不经意又成了轿车的替补泥,但这丝毫不影响它越来越主流娘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澳。   一向个性张扬的Jeep品牌莆,一改传统的硬派风格箩,走起了时尚运动的路线隆袭。不仅如此势蜂集,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藩爆济,在国内各大车展相继亮相得江盟,赚足了眼球虑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市串泰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢促?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惕救品:一改硬派风格琶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钢肉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型式缴,在这样的大背景下敢,自由光孕育而生喜。只是从自由光诞生之日起力吻巩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颇到。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哨诧石,定位于介于指南者和大切诺基之间疲,竞争对手直指奥迪Q5疏昧、奔驰GLK蒂、沃尔沃XC60等车型汕唐慧,车身尺寸方面铝滑,其长宽高分别为4624mm番暖、1859mm籍拆便、1707mm测合,轴距为2719mm挫笑杜,与竞争对手相比并不处于下风扛。   既然是Jeep品牌车型梧看,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舰,只是造型有所改变开骡,一改以往平面式的设计摆锰,采用了类似“折角”的设计捆武,当然效果立竿见影虾纳,整个前脸变得更时尚也更有立体感络栓。前大灯的设计标新立异典,采用了大胆的分体式设计旁席竭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顾统八,氙气大灯坪耿、雾灯依次向下排列剿泼悼。值得一提的是该车的行车灯艰卢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魂概兽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑新。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荡逛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稀串,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯欺。 斯巴鲁BRZ 顶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揪澳攫,采用后轮驱动平台百炮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑视蹈卑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”布。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劫风裁,而外观和内饰由丰田负责订狭。   尽管如此博认绰,BRZ并不是“每个人的菜”茨。尽管设计了一个小型的后排座椅肆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穗,音响和娱乐信息系统不够出色诫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扰饥粒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鹤、并且外观时尚动感的轿跑赦毙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幕巧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点库:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痛瑞,最大输出功率为200马力擂粱憨,扭矩为203牛米龚。据美国环境保护署数据显示撤纷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巢。 ? 斯巴鲁BRZ 会:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纽伎钉。两个版本都有手动挡或自动挡选择耻念查。   豪华型BRZ的售价为26竞坑篓,265美元含,配有空调系统畏室,定速巡航系统羌钦皋,电动后视镜请酵,一键上下的电动窗痢囊陡,后门业谛担控电子锁霞乖程,真皮包裹方向盘非,65/35规格折叠后座喝栋,HID大灯沏,17寸合金轮圈陌,有语音提示的导航系统滦,实时路况警报搭盼媒,USB接口和车载收音机舵盖奶。   限量版的售价为28冯露,265美元趁吻,在豪华版的基础上增加了雾灯料记彻,真皮座椅习沫落,一键启动休阑,后扰流板荆睦,配备照明的遮阳板化妆镜项裳,双区域空调控制系统虾,前排座椅加热和后视镜加热毋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统非默痛,电子牵引力系统篮,稳定控制系统以及6个安全气囊父芯谩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裙剩捆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茹剂晃,无论是正面撞击魂,车顶强度捕市床,还是座位与头部保护试验迷俄,BRZ都获得了高分羞,可以称得上是一款非常安全的车阂。 ? 斯巴鲁BRZ 聚白绍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩断菇誓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剃,加速时的推背感没那么强烈磕东。不过雄迷蛋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拭,对于六速手动挡十分精通缸,5锰按藩,000转起步对你小菜一碟的话渴夏溺,加上BRZ的轻量化的设计室,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挤懒煽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似变关,并不夸张的外形设计描惶授,精准的方向盘掳,强大的刹车和印象深刻的牵引力画戚。   总体来说然操,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车释泉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拓。而作为日常用车来说宠唱,路况好的前提下队遁仆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多塑锌侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许骋帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎,严禁转载筛饲咕,违者将被追究法律责任勿龚。责任编辑普:李敏" "  作为一款小改款车型扛卡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奔烦井,甚至在细节方便也没有任何变化崩,仅仅表现在配置上的升级掀始急。回顾智跑近3年的上市之路来看暇梨,依旧保持着其独具一格的风格扇,即时在如今来看谅,智跑仍然算是一款前卫的SUV裸蒙捶,回到3年前阿舵免,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辱细、2.4L两种动力共10种车型玖,售价16.48-24.98万元膏,售价与老款车型保持一致瞳锚巴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碾啦顺,即使它远远的驶来按,你也会在车流中一眼识别出它遍夕,城市化SUV的定位倒也不特别瘁檀,不过耻暑脓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纠岁豢。   现款智跑与老款在外形上几无二致钝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意复空,与老款相比笑百,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挡痰。部分高配车型则配备主动安全头枕把屋擞、前排座椅加热茎浑丘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置父卧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型愧报,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烈。这些车型中包括了全新奔驰S级列锌姐、凯迪拉克ATS葛、斯巴鲁BRZ差虏、沃尔沃V40等备受关注的新车遣矛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菲讼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凶距。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拒表兢:9月28日 售价区间搬唇畴:124.8-209.8万元   新车点评杀: “汽车发明者伍,再度发布汽车”世文摩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史递,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语急,这也看出了奔驰对全新S级的信心让,从外观荣黔、内饰呸媚、配置等硬件方面的足够实力为妥,甚至超越许多同级别车型隙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绩皇入。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郸然,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迪姬愤。具体来看轮凤玲,前大灯激洼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陇酶坊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苛媳惜,新S级加入了更多张扬的运动化元素灸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藏世涵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歧瓜勉,有点类似于现款CL级的设计馁侨性。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肩骚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现官蔡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芯,还可通过其控制车载设备等旗。另外腻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统释炯、LED氛围灯湾笑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅保捶、新的mbrace2智能人机交互系统等馅幻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肺侠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学农,特别是后排的座椅彩缺,高配车型后排座位为独立设计滴鸽,并且带有腿部支撑和按摩功能狈抛稗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饲监蔡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剁贫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机力,最大功率为245kW(333Ps)誓焊季,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亥,并匹配电动机吞,最大功率为225kW(306Ps)喂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机其琳仍,其最大功率为320kW(435Ps)惋哨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顶窃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间限钨窖:9月28日 售价区间卷扦化:30.8-43.8万元   新车点评剃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栋体申,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性憨。但凯迪拉克ATS的到来矮,让宝马3系走下了神坛捐撮矾。相比一直宣传运动的宝马3系界,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厦逻。不过在终端消费市场上踩,凯迪拉克还有很多事情要做拿龋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僳霓聪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矢仁倡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怜吓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氦柔腔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造答瓢,外观方面贸钮巩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龚棠伸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杏阜刹,整体造型较CTS而言更加动感骨妹坊。   凯迪拉克ATS拥有50导:50前后质量分配丸骇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统构、Brembo刹车卡钳哗达切、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屏锣、LSD后轮限滑差速器寒、高性能运动轮胎熔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痪揉凤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疆暖皋。   车身尺寸方面涸豌玛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溃领,轴距2775mm蹈棱捆。而未来国产后靡雷,轴距有望加长低桃泵,以应对国内市场咖骄拍。   动力方面豆箍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乔氮吞,最大功率203kW(276Ps)铺谎新,最大扭矩353Nm堡吕遣,其百公里加速时间为6.2秒磨稿驴。传动系统方面物,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顾斗。" "  前言废搏: 在上一期文章中漂道席,我们盘点了2013年重点的改款车型泊伸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贰,在收集信息的过程中栖,编者发现了一个有意思的规律介晌课,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嫁伍,往往推出两款房妨,甚至更多妇肌,更像是一次新车的大爆发具宿到,或者说是新车开发计划中的一个波峰疗,这样的车企包括长安福特颇其、一汽大众檀、广汽本田等铃。与上篇文章不同的是沙陷灸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挨额,而是挑出了10款重点车型嘘任侵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型遍瞎闺,有的是较为低调圣律鼓,但其实销量却很不错的实力派车型薯疟端。回首这一年冠洁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耐:12月10日 售价区间屡:12.19-18.29万元   新车点评袭:作为大众全球的当家车型羡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盾,是相对比较原汁原味的一款车型晦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眯逝绷,但空间的改善却更具群众基础剩涡。从速腾的热销来看盯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堪敖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方干到,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线共陶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形培悼,雾灯区域的改变也是如此前葡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迷,也更年轻一些藏波的,少了几分柔美桐魏,多了一些阳刚的元素饭。   车身尺寸比第六代更大庇跨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脸讥慑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说回县,后排空间略显局促寝。这点在国产高尔夫7上得到改善醒逞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汐,相比现款车型默步棉,长宽分别增加了56mm和13mm点,车高则降低了28mm守磁。此外波,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咸,轴距增加59mm幂,达到2637mm撵烯,使得后排乘客腿部空间增加30mm畦饥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm珊汹,而行李箱空间也增加了30L卵扇扯,行李箱总空间达到380L刹揪酷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富├迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赁: 相比外观的“小改款”拆汀,内饰的变化却是颠覆性的驴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卫,并且向驾驶员一侧倾斜攘解沮,更人性化恰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力节革颈。   轻量化更加明显揭: MQB平台的特质之一便是轻量化寒咖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大部,质量因此降低了37kg晾裴,另外发动机降低40kg陛崇,底盘降低26kg俊杜模,电气系统降低6kg等等咐摔宿,虽然车身尺寸增加刚辰叹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舞级,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg癌浩钡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娥车,并且一定程度上也能提升驾控体验姜忌。 【MQB拇澹块化平台】   配置全面升级蟹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梗罐侩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艘、定速巡航家鳞、启停功能虎、第二代车道保持辅助系统祥勾、防碰撞预警多魏、自动泊车嫌、胎压监测粳、电子手刹荒、电子驻车揩鹊璃、一键启动片溜、新版导航及超级蓝牙等功能癸。另外耻缓,丹拿音响羞幂、以及更大尺寸的触控液晶屏猛太囊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搭迷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗽俯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垃椿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)考斗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庙瘫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呐,其最大输出功率为162kW(220PS)惯硅匆,峰值扭矩350Nm尝曹。   主推7速DSG双离合变速箱欠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱父插:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)昂舵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潘苍伐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沉闪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翅甘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趣,而1.4T自动舒适型话昏戮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱览并。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间详:11月19日 售价区间论冯:12.98-18.98万元   新车点评愤晨:北京现代是2013年的大赢家珐睛,销量突破百万辆衔旅,并且销售车型整体售价在上升淬是馁。虽然索纳塔八的表现还算不错起,但这是以高性价比换取的畏蔬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迸钱,外观更沉稳醚戌蚕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杆忱,再加上超出预期的低售价怒囤慕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甘怒臀。   外观方面负,北京现代名图共拥有八种车身颜色棘,分别是水晶白竿、梦幻银天寺咆、幻影黑缅乱楼、玫瑰红楷壬拴、水墨灰汰、宝石蓝娄凭时、丝绸金溉铆喷、北极玉称。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蝎嘉,尤其是前进气格栅处的造型酞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔花蹄。细节方面蛇,新车的前大灯设计很抢眼厕淡看,区别于其它车型颗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捆枷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僧互肺,轴距为2770mm遂拢哺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氦超,名图的后排乘坐空间是其一大卖点线删。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伍都堪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕊,以金属和实木装饰为主寒。配置方面芍,有主座椅十项电动调节石卧、驾驶席座椅加热通风记忆功能够蓉葡、双区自动空调阿外、倒车影像僻、定速巡航恐旧塘、多功能方向盘皆旅、座椅/外后视镜记忆功能董十浅、侧气囊/侧气帘疵侨瘫、副驾驶安全带提醒脓剑、倒车影像系统困翅勾、转向辅助灯魔贸袖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面响请拈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呜太,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穷。对于后续会不会推1.6T车型狗风肋,北京现代副总经理权赫东表示蹈坚,目前尚没有这样的计划矩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饱,满大街都是坷和,从朗逸上市到现在的五年来妇芜,在全国卖了一百多万辆仇写人,卖的这么好讨谓,自然有这款车独特的竞争优势快。要知道剔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量响摹,这究竟是为什么监闯同,很值得各个厂家思考妈琴。市场定位抓的准躬纤,产品线丰富锈革,产能跟得上朝洪扇,都是成就朗逸销量过百万的因素嗣铆捂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捕纷贫,市场价16.59万元妥饭缔。究竟值不值梧?运动在哪里浚?是否称得上运动纺?带着疑问亢亨署,一起来吧牛聪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式携露泄,这种运动元素的表现方式很常见天句卉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伸,配上熏黑大灯这样的手法黄尖势,而且很多还是豪华品牌在这样做憋祁。这样就无可厚非了鸿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稳颧及,新朗逸又有什么不可以呢荷嗡?   运动型小尾翼寿插慧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘦山狡,同样是传统手法蚂攻鼎,几乎在外观的运动性点缀上捣,各个厂家还没有太创新的方式蔑。一般些的歼,就增加这样类似轮毂蜕烤尖、尾翼的装饰苫巍,高端些的翱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猴和。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类累,不过冒卸,从侧面看涡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拣式祭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勘斤。   相比车头和侧面案韧扦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些访刃瞬,在说运动感之前梗,我更想说说普通新朗逸的车尾降,更确切的说褥侍邯,是想说说尾灯埂割粹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铅喷,有一点略显单薄的感觉偿。运动版上结,尾灯加入了熏黑处理括,双出排气管也更粗壮了墙哦颊,保险杠的视觉感受也更丰富妊卧敖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感体罕。   本文导航凭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恃秆加。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喷刨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发激非歼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逛弘漠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仆甩,即韩国的蔚山奶,这里同时也是现代全球最大的工厂叙栖吠。这个工厂雇有3.4万名员工窖存,日生产0.56万辆车踞承需。   Inautonews编辑表示纶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帕。五年前质量提高了开,但是外形并不美观赊哺。然而椭溃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喂械。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)熔廓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)殊菠。对每个购车者来说伯瑰暮,这听起来非常有吸引力黔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潜悉。   与现代旗下的主流车型一样合梯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冬凹,整车线条从头至尾充满着流动感师闪。车身长4770毫米略甲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槽湘稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涤荆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枯,它看起来依旧如此的适合年轻人系玩。没错懒,搭载着一车的新技术之后兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沉恕壤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饶荡叼。于是当新车到来的时候悸溅,你一定和我一样对它充满了兴趣盛狄率。这是最年轻的凯迪拉克玖、最小的凯迪拉克酮设,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恋谢婪? ● 外观造型孙炕:钻石切割风格依旧说,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痢、2013德国红点设计大奖内倒傻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就透脯哇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型户殴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影江刊碘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暑,只是这回嘘盲,ATS是完全原创的作品粕伐赡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侮冷锋,轴距仅有2775mm全钱倾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桅挎拖,而国内我们则把它当成中型车箱,和宝马3系标准轴距版绞、雷克萨斯IS成为同级别竞品始骄吩,并比它们都要更小一些纶。   前脸的造型相当干练耗捐纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张农催,而是被很好的控制在一个合理大小上羚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陆巨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拔覆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头详玩掣。出于空气动力学考虑穷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜗茄盾,当车速高于60km/h时撕贡椿,前进气格栅会自动关闭妓柒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞪矩楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萄倘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坏涩嫌,并带有远近光灯智能切换功能割,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计路,快速亮起勤坚,缓速熄灭的设定很显档次泻嘿。再往下看含惦,闪电式日间行车灯黄囤浦、大灯清洗迁筷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赂佃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要百途排,亦或是造型需求四,感性的来说庐倡翻,可以视其为向着传统美系性能车致敬扇合。身处车内祁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囱惺撇。   ATS是一款后驱车胃散四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊仟澜:50涵催,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盆床,贯穿车体的俯冲式腰线未洪、短前悬蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态口狈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹿炒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闯捐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓢。而在规格方面伯救,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葛,前胎尺寸为225/40 R18烤稿抚,后胎尺寸则为255/35 R18录,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貌福似。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致题,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辆急,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色防,至于设计师是否真有此意勾辑,倒还真无从揣测烷婆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晌,实际上嫁河顿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楔刷挨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苫恋,由此带来了不错的视觉冲击感灰体,给后车以足够的心理压力算,至少眼前的这个家伙一定不好对付桅冕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刮操,至于3.6L V6车型何时会引进抛谰恐,官方暂时还没有表态牧川舵,而是否会有V系列性能车型的推出扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乱伶氛,我的第一反应总归是奥迪A6L嗣垄、宝马5系以及奔驰E级这3款萄。不可否认僳砍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峰,路上的能见度也说明了这点谩屉彻。不过乌,随着市场逐步的被细分吵勒法,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虎惮,除“老三样”以外措需牡,也还有其他选择娠胶隶,比如眠勒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES停,这两款不错的“非主流”产品崩痘。   今天衡刺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前槐酒,领略一下“非主流”中大型车的风采宝表,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同池烙缅,当然湃溶诉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笺遣。(注妇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饥尽,雷克萨斯ES简称“ES”抖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胆钒窖,编辑先和大家解释一下“非主流”驼恃,这里并不带任何贬义炊。从销量看攀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郸创脖,宝马5系9000台以上惟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现核踩焚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屯鳞搭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氯官。   外观箩:XTS尺寸明显更大断炉痹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准遍慨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惩古。造型方正且棱角分明的车身造型篮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晶缉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解关。可以说它给你带来的面子效应长,绝对超过它的价格搬,在半年长测期间潦凄,我在停车时经常会被问斜暇岁:这车得60-70万吧并渭?   相对于XTS外观的张扬芜、霸气朝,ES则可谓是低调圣既、内敛很多筒凡堡,整车的线条和比例都比较匀称丘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羞。   在车身尺寸方面挽性,XTS的车长达到了5131mm腥,比ES的4900mm足足多出了231mm昂畴,差距可不衅诙帷,但在轴距上疚忍,两者比较接近纲彼前,XTS为2837mm埂,ES为2820mm萍烤,仅相差了17mm层染狡,至于最终的车内乘坐空间表现樊,它俩也是半斤八两夹嘉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拐丁,氙气大灯且烁瘸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少簧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淳授,ES则仅有近光是氙灯矢,远光为卤素灯泡丝曹嘶。其中矩奋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梗,显得比较个性闺景。而ES则还是灯组传统的横置式校。   再来看看轮毂和轮胎刚翠奢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肮幕,ES为17英寸鸿淬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗓,市场售价约1500元/条硕掏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赤琳,市场售价在1000元左右/条颧翁吼。可以说匡被漆,在这方面两者的差异还是挺大的抵裁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算示疼盒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择小。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城迕帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元京,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琳哪,下面就让我们来看看他们各自的优点岸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墟,其他两款车均有上万元的优惠懈牟,但相比比亚迪秦的国家补贴匡岭,这些优惠就算小巫见大巫了溶。目前在国内的某些地区骡怪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沸晌蕊,总补贴额度可达到7万鹊辆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纳随。   在外观方面肛,这三款车均有各自的特点换。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缺。而本田则是日式混动车的传统样式晚啪枢,看起来非常别致湍芬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子股,非常有气势赐。   这三款车中羌司,比亚迪秦的动力参数最强芳蛙烁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平希。不过要是论舒适和驾驶感受瓶,锐志才是这三款车中最棒的弊蘑牢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车授梢检,因此它的动力参数看起来没有太大优势害戌靡。   三款车同为轿车俄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杜火,丰田锐志采用了后轮驱动坚坪汗。至于哪种驱动形式更好纠鼎,就要看个人喜好了头零。   本文导航挡史:" "  简约内敛诺芒撮、安全扎实火膊诺、品质优良墨违,却叫好不叫座绥圃蒜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萄楷辞。然而对于一个企业桂绥控,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袒匣。为此酸报蜕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时形,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柯赦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杜。 亮点配置吩矫:   City Safety城市安全系统割善比,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤士钞镁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涸迹居,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狡守,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险殊,系统将马上发出警示并全力自动刹车罕,避免发生碰撞事故汐稍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荆,可实现自动排队功能熬梗,除了可设定巡航速度间幌暇,还可设定五种不同时间间隔饥饭葱。   加强型盲点信息系统BLIS刺枢朽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褐难。   倒车车侧警示系统CTA某动莆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栏,如有车辆接近华谰瓮,会发出警告音和BLIS警示灯抠爬刮。   FAHB主动式远光灯惜琼苇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镰苔偿,防止对方车辆驾驶者造成炫目煎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苔稍停,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凌戚蔑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入具,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靛。显然沃尔沃也意识到这一点赣匙婪,要想在销量上追赶""ABB""迫,国产是最为关键的一步逻玫朽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潦侩。S60L的到来肯定会对宝马3系梧、奔驰C级熔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓜镀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锤使坝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢草? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碍伎,我们今天对比的是2.0T智远版艇扣,售价为30.99万搂,而其对手同样是搭载2.0T发动机弗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型不咐精。 ● 外观对比   从外形来看犁栋,沃尔沃S60L给人感觉干练烙塑、紧凑绞,X型前脸略显凶猛氦解怀,富有冲击力浚汝翘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醚,采用氙气大灯光源咯哨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯共卤楼,只是少了前雾灯佩散。相比之下教领,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利构,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诫,同时还配备前雾灯膜。只不过灯组并非自适应前大灯蛙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躺稿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蚊擅,确保驾驶安全砍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挎,轴距增加80mm达到2856mm忱,而奥迪A4L轴距为2869mm屎黔柯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势封,不过高度和宽度有所不及先擞慈。两车空间表现如何澄,请看后文的实际体验版皋呸。   两车侧面造型也具有不同风格彤恰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啃裸,而奥迪A4L侧面更加稳重贤刃韦,看起来朴实大方喇郎。 在后视镜上羚,两车都集成了LED转向灯隧尘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醇糯失,而沃尔沃S60L则没有瘟臣列。 在尾部棚盆,沃尔沃S60L造型略显生硬了坦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坚伟杜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酗,同时加入镀铬包裹讨,气势十足史,而奥迪A4L是单边双排设计铣娶,无镀铬装饰褪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎届纠姑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贯,尺寸为225/55 R16轮胎略捞,相比之下尺寸显得有些小了邢,同时配备的是非全尺寸备胎膝童层。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侩,只有修补工具有点不厚道碱呈肮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毖?当时的网络上绝对是一片嘘声靠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剃巢,这似乎就可以理解为特立独行晚?或者说创新阜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念变任,通俗一点说就是供茄塘:走自己的路拖哆,让别人竞相模仿糙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片彤横,时间不长恨敌农,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抢?当时我无法回答阮垢,因为还没有对自由光进行全面的了解朝戳,经过一天的试驾体验之后及攫,我认为这次Jeep自由光确实有点料贪佩畔,甚至可以说气势汹汹距篇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢岛当骸,那么它到底有什么资本来搅局呢五?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擞返。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秽福,在做颠覆传统这件事泞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念功假。就拿前脸来说释零,好看不好看绝不是我个人说的算的脸骚谁,每个人眼里都有一个不同的看法匠窃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瑞撩跺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕊,Jeep其实并没有太大的优势叭势陷,包括大家最看重的轴距表现巷,在这个级别也算不上是太突出目。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箩匹独,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争身,让消费者也能愿意买单设婚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苟兰躬,其尾灯设计和大切如出一辙漠疗,只是在造型上稍微做了一点改变飞缚,以便能和后车窗衔接的更自然一些乓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泻搞蕉,这实在是太个性了搜犊灿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面固,不是吗谦蚂?   本文导航降很:" "  “便宜多女搅、省油券里、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求裳。因此际,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脆颊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息检北,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潘挝悍。二者不仅定位和排量相同孩焦,售价也都是6万元出头可。那么谁的配置更丰富入,性价比更高呢捐酣保?接着往下看吧篇颧。   备注赦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期水,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型股谈檬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枯晃身、“天窗”和“后轮碟刹”伐缺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乘旁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腥沧,促进其他品牌产品的更新或者降价徐,以提升竞争能力怪祁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炊较,但又觉得竞品车型优惠较多”少受茄。今天就随着我们来看看委蓬,新威驰对比瑞纳培。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粳钠撼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彩但,此次我们将两款车型的顶配加之对比画期屎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楼苯昧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸽计勺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疏幸,以往圆润的风格被全面舍弃漓晶,车头变成了现在最流行的大嘴形象挠篓。虽然初看有些夸张郊,但是符合小型车定位誊屠,更多时候它是年轻人的代步工具涝,所以造型必须年轻谴。大灯面积不但较老款车更大霞脾,眼神也更加犀利显。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绿馈醒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搏脾哪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兼化,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妹矗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样独瓤吾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异熔氰魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纲,诸如电动天窗绥、前雾灯与后视镜调节都在其中卢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攘取桂,日常使用的便利度稍高一些丹人疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm媳梗磷,轴距达到2550mm标。与老款车型相比加长且加宽拇丢,这是为了适应造型变化的需要同荣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窝躺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势县发脐。   新威驰车尾没有车头那么激进恋,显得时尚而舒展旁杰燃。整体线条看上去硬朗多了彼淖。在高低配版的车型之间睡袄,外观元素的差异并不明显届坏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娇轨,不过在潜在的功能上却有所不同雷腐,高配车型具有独立的外部后备箱开关阜愧监,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骏亮,在日常使用方面的便利度有所不足奈赦盗。   瑞纳尾部的线条更是犀利宦售,线条从车身一直延伸至后备箱安挖郸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致飘门鹃,增加了不少的层次感和运动感瑰龋。" "  旅行车在国内的发展进程拘,现在似乎已经开始有所起色榷喂底,但受到各方面的影响须静膊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撇郝。记得应该是在去年胁捎,各大主流网络媒体几乎在同一时段玫镜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楷,虽然没能在实际层面上起什么作用仍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议殊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赴盼拦,但是大部分车型均已进口形式引入退撅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侣。宝马全新3系上市后刀坏泡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滑。不管是厂商的试水工作珊寺,还是为了后期大力推广的前期准备藤爬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炉凄崇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的设必融,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车理泻硷,但官方却并不这样为其定义侧冷劲,所以除了V60之外蹬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稼泛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梆险,三款细分车型跨越了30-50万区间鄙兽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烦。   328i M运动型汇,是3系旅行车中的顶配车型焕,M套件必然是它表现非凡实力的根基栓茅款。BMW的M系列产品喀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的科芳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幕哩眠。在M套件衬托下的新3系旅行版搪腐少,表现出的攻击力和威慑力很强剖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偏帅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碍缆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雷炉屁,也是几款进口旅行车中最为全面的顿酚,除了前部以外汞捍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魔,令驾驶者的便利性有很大提升汾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显筋衅妻,造型圆润的尾部整体风格示,让旅行车身份表现的恰大好处抛病吮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悸隶涂,但是尺寸不大簧硼瓤,威慑力也没有想象中明显春梯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念武扮鲁,极富肌肉感的线条元素邻,让它表现的干练紧凑忙熟庭。   本文导航心桅谋:" "  曾几何时纶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肖乡。物是人非灌饶闲,随着中级车市场竞争的不断加剧菏蛋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径任挠。在上个月的广州车展上泉袜,全新天籁·公爵正式宣布上市褪丝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骂鞘扭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靖虽,来做进一步的了解吧腿醇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诫篇颇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观聚: 稳重与运动光,风格各异   车身尺寸方面潮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm台丛嚼,车身宽度肪裤守、高度与普通版天籁车型保持一致室喝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奔派,只不过在细节方面有所调整认受镁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桃豢,后保险杠排气管内嵌俏牧歇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饥孤摔,俨然简多了几分气质的提升骡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下措蕉, 新君越的外观风格更趋年轻化虎惹品,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脾通,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅词,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亮缸,尾部设计与前脸造型和谐呼应厦蒲玫,相比老款车型稳重端庄的设计风格风茬摔,全新君越更容易让年轻的消费者接受炼。 【君越 整体外观】   外部配置方面驼挽鼎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯替、大灯自动清洗等功能廖股,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到控潦乐。通过下方的表格我们可以了解到软,同价位的两款车膛酿,君越在外部配置方面显然更为全面一些韧,LED日间行车灯司滔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艰蝗茬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价图: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朴: 日间行车灯败宫镰: 随动转向大灯泥杏: 大灯清洗装置桃哺哆: 氙气大灯钡俯: 倒车视频影像晤: 大灯高度可调臂沃: 自动头灯趁氰: 泊车辅助兴: 无钥匙进入系统窖: 感应雨刷赏港: 电动后视镜卫叉: 后视镜电动折叠僳: 后视镜记忆犬受:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赦捎颇,年级里有几位南方来的同学罢抹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪确拓跋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情和惺袍。雪对于那时的他们八午,是上天赐予的礼物挫曝敲。但是汰卯,对很多北方人——比如我——来说喘瓦,雪却是避之不及的灾难末壬,它让我们的出行变得困难重重表居竞。不过这次却不一样沦耪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起行食,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣履茧嗅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尝,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹤撵,我们的冰雪座驾癌,一款中大型SUV——福特探险者脓朝。探险者是福特的旗舰车型拎瓤钠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熟茨,共两种配置径,售价48.98万箩、53.98万培盘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿冈。我个人非常喜欢探险者的外型辫课凰,它魁梧而正派硅不,颇有美式SUV的霸气诗。牡丹江的冬天白雪皑皑叼钾,探险者出现在这里十分应景券,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渭涤淬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咐币狄。这样的冰天雪地里腑句,就算是带着手套在户外拍照碘楔目,手指依然会被冻得失去知觉温。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铃。探险者的方向盘加热速度很快可矩,开启后几秒钟就能感觉到热量令寡径,太实用了施。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撼案,匹配6速手自一体变速箱汝。探险者在海外还有2.0T版本车型唇继零,不知为何暂未引入国内戌潮旧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翅材匹,并没想走量凸擅骚。   探险者为承载式车身结构肠宋几,搭载一套适时四驱系统几陕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样十,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栖句趟,后桥轮间为开放式差速器擎情忙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娘淀鞋,以制动打滑车轮的形式实现呢奥毙。这套系统的越野能力或许不是那么强大盛,它主要是为提升公路性能而存在的枚骑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键操髓青。这次我们挑战冰雪路面蓉矗驶,这套系统发挥了重要的作用垒。另外不容忽视的惶鲁,便是探险者的“神秘嘉宾”了锈达。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁亍!它是一款高性能冰雪轮胎贰瘦,官方称它应用了发泡橡胶技术币,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哆,从而让胎面贴紧冰雪路面吭喂斜,提高抓地力叔松。当然封档臼,这款轮胎价值不菲欢埠反,以探险者高配车型的轮胎尺寸苯:255/50 R20为例脱那,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妥顷庙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上物沥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凑怠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慧股,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑未萍立,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藉唇高,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袄锈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纶齐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm塑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稻策,两车的轴距都超过了2700mm县,使它们在同级别车型中的优势非常明显菱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舞翘歼,略显圆润的车身看起来动感十足参。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔼,550引擎盖上V字型的线条动感十足健遂。C4L大灯的设计相对简单倡,全系采用了传统的卤素光源琶肯譬,而且并没有采用透镜的设计罗哩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感建,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坦,还有转弯辅助照明功能方,保证了夜间的行车安全陋驮。两车都配备了时下流行的日间行车灯镐煌共,值得称赞的是拨,550竟然为雾灯也配备了透镜屁,这一点值得各大汽车厂商学习竟埔贸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痢奈靡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畴巢耻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醛,550上扬的腰线勾勒出时尚署闪稳、动感的侧身线条砍焚配。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间煤文。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滤,并搭配LED转向灯骇,视觉效果和安全性兼具蛙蹋磋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锈檬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沙庆课。   C4L具有无钥匙进入功能盛篓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性傻蓖侨,550则采用了常规的移焯至ぃ控解锁功能垃苛诽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卧坑,C4L刀锋式的造型更加犀利莫宿,550则更加尖锐寂嫡。   两车的尾部造型比较统一胎歧斑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹬频,圆润的造型颇显稳重墨猎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寒,这样设计不仅美观缄板,而且可以增大后备箱的开口角度枯赊傅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯该赌捶,视觉效果极佳涣阀。两车都采用了4点式倒车雷达哨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物樊矢,使泊车更加安全菠铆腔。C4L后尾箱并未设计开启按键舶咆煎,只能通过车内控制按键和曳拇澹控钥匙开启祁娠惫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赎盼冈,使用起来非常方便嗡。   本文导航碴:"    紧凑级两厢车末据,如果倒退10年前磕歌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莫巷达。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型介你。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹链躬斡,它于不久前推向市吵畔邸,但其实它在国外早已上市啡。雪佛兰在近期才引入韭沧,相信也有自己考虑渴,好在这个时间也不算晚介廷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奇放。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讽,相对较低的入手价格隋香、时尚的外观设计以及良好的运动性能衬,都让其成为该细分市场的热销车型病。而在紧凑级车型中吻戮,三厢版在兼顾运动的同时嘎,实用性相对更高一些绊粳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父嚷乒克斯三厢版(以下简称阜叮克斯)进行深度的比较箔,到底谁能从中脱颖而出绦,让我们拭目以待袍浇。    在刚刚结束的2013广州车展上督啤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹈赏。此外体评,咐捣咏矗克斯去年北京车展的正式上市惭操,也让这场紧凑级大战更加精彩晃绕郸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娠械,作为其小弟的马自达3能否一样出色害病度?富芨晖剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惹,能否从容应对猎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雄轿祷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外便,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上跋。就在媒体日当天巢具拱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后示,经过旁边人的介绍梁嚏不,惊叹一句呻该:原来不是一个车暗纭!可想而知登,这兄弟俩得有多像蔑访摊。    2012北京车展上市的赋氖赐ィ克斯相比前者搞封讹,已经在市场上打拼了一段时间恢酞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藤咖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仇,但是副牍埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛇械,还是毋庸置疑的卸镐措。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暴,为了让评价更加客观掣,同时莆式禄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样督,我采访了一下身边的同事和朋友涣筏绍。   同事A溅婪及:男点,30岁些五叛、已婚隧、儿子1岁多    我哪个也不要烷,原因只有一个瘫:都太小桂涸梆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV千,实用!当然这两个车白给肯定要己堕。(也对涕得,老婆孩子热炕头的人扯,还谈什么运动患,能装下更多的人和东西唾,才是硬道理)   同事B鸵灰黎:男便丁,老赋牛克斯车主洗啊,奔三的年龄势宪盾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇纬裕克斯绍,理由是有优惠钎现啥、货源足冷舷、随时买煞嚏效,听着怎么跟买菜似的卵炼。   前女友能继葱:24岁毯旅,高尔夫6车主鹃,略带公主病    选马自达3去,原因是好看碳伞淀,我再问还有吗烽,答曰钮:好看疤痢!我继续问羔聊甭,跟我急了潍踏妥,提问结束捣亭负。   现女友篓:25岁琅,对车没有丝毫兴趣篇,仅对各类衣服卯、包包钡涡、鞋等物品上心    我选马自达3吧剐斤船,原因是就看这个顺眼蹿锨曹,所以就选了德蔫。(明显敷衍了事)   女性朋友磋馁擦:24岁陇靖请,某时尚杂志签约平模兼响,对车有些兴趣颈,但只是停留在表面    我选马自达3鞘疽亭,因为好看啥怜,身材我喜欢邓湾,而且红色(主打色剿:魂动红)是我的style乐,所以我会选她的说榔毕咐。(这种中英文混合体顺痕,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘸圣,说她好几次裸,不见改)    采访结果显示泥,果然是萝卜青菜呛手、各有所爱戏,而且给出的理由也是五花八门龄沦稳,那么到底这两款车有哪些不同汝,在面对不同的消费群体时戮涝,它们的表现又回怎样创欠,废话不多说离屏橡,让我们往下看馅茹锻。" "  2013年8月嘲,本田CR-V共销售了15393辆蚕踌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雄导,本田CR-V共销售了18989辆佃导,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舵昂勘,本田CR-V共销售了19510辆堕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夕,本田CR-V共销售了19288辆苦斥,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诞俱皆,它的优异表现还远不止这些哥帮,截止2013年11月底按缎僚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硅撇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠传埠。是什么让它成为了国内SUV的明星采炉?又是什么让它如此大卖径忻竟?   现款CR-V有2.0L父、2.4L两种动力共7款车型嘉隧磷,售价19.38-26.28万元陷嘉歼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型儒闪,售价22.98万元)淑抢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睛炮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饲垮,纵观整个CR-V的家族史辛,前两代车型还有些“方盒子""造型寂酗拈,而从第三代开始虫视,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翻秸,坚定不移的走着城市化SUV的路线炯唬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矫。   说到第四代CR-V的外形骆嘛似,也就是现款车型氖女,它的外形并不是能让你一见倾心的主哦嘶闹,CR-V上市之初福揭吃,人们对于这样的设计褒贬不一售秆褪,甚至有些“不得民心”肆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孩蚂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牡剁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刀。氙气大灯沙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上特另拔。值得一提的是耸墩奸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上土唉捶,效果出彩爽插。   车身长度比上代车型减少了25毫米话慰沃,离地间隙下降了50毫米识夏,仅剩130毫米磋敛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酞懂,但却令离地间隙接近轿车售搏,轴距则仍然保持在2620毫米蔷吹尘,整体效果比老款显得修长不少叮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因许,在实际驾驶过程中唱纷立,提供给你更加宽广的后方视野裸叉铅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悼。   现款CR-V提供17景窗、18两种尺寸共3种轮毂式样处崩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弗懈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稳拨,车尾向外凸出比较明显趁帮枫,给人一种臃肿膨胀之感成酒募。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姆画,给人一种臃肿膨胀之感翰完放,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唱侣坎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桶,为实用性又添一分孝,从之后的销量来说岛鳞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梅邪,保持着高歌猛进的态势可。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罢欧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哗烂盒、精心平。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挡颊腹,排量仅有2.5L都掠龚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虫股剔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS备咳导,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喂丹襄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力心黄鞠。   第三代雷克萨斯IS了脖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘芳,全车线条设计更显张力惩烦,饱满的肌肉感让人过目不忘蘑双呜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃糜怖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓦瓮粳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滤,丢失了一丝霸气饯胺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萝达,长宽高分别为醋酬:4665mm兽随笔、1810mm脑、1430mm涂。同时轴距也增加了70mm眉赁亭,达到了2800mm钵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言络捷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔬煌丢,其前后配重分别为53居城:47略伍。接近前后1苹侗:1的配重也体现了其运动本质供耻。   IS车身侧面短小精湛芜蚂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性人宦萝,显露其灵动的车身姿态碱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溜喇,依旧是纤细嚷人围、锋利瞥,绝不与传统设计相妥协闻锈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辑琳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎和苏温。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力级饥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性售送。   毫无疑问奔恼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力车洁。你可以觉得它设计非常超越薄寄,也可以认为它很有美感间,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韧石搓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月放献归,石油的消耗量日益增大庞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趁,排放着大量的尾气羔菊,制造着日益严重的雾霾天气秽封长。汽车尾气的污染书娄,越来越成为大气污染的重要元凶凛兰袒。开发替代清洁能源昆氖说,代替排放巨大的内燃机缝程猫,越来越成为厄待解决的课题芭。现在很多厂家都开发了混合动力车型们筋镐,这项技术基本上成熟了钡婆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撅,也没有成熟的商业模式来进行推广酥,即便很多条件还未具备拆偏懂,即便这样那样的客观限制钩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面递白,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一聘痘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胖仑,叫做启辰e30晨风别,这款车还没有上市撑,很多技术参数还没有公布苹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓶痴前,介绍给大家扯伦。但即便如此嚏酮,这款车还是有据可查黎,开发平台来自日产聆风电动车奖抹,外观也和聆风十分相似叹踞必。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疵伦剂,2700mm的轴距和骐达相同卞,外观的样子也有几分相似抒窖惕。但明显晨风的很多细节显得与众不同竟,前脸没有进气格栅的设计笺还,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份设嫉布。而据厂家人员介绍闹活,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剖罢革,而是单独开发掳璃。   尾灯使用了LED的发光元件石,看起来更加醒目录,垂直的长条状样子也很有个性赏拆播。但在车尾上番,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缆瞳鞠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炊杜,用以分担电池组的压力伙隋围,这在晨风上是没有的椿纶。   本文导航乾退价:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了韧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痕,照片上看它挺精神替鲍垫,设计有传承有创新惭愤炯,硬件配置有增有减购,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情葱敖疽,没能去测试现场参观参观猫。   命运总能给人惊喜藤。上周五下班前前饶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目失供,领导突然走过来跟我说勘:“来了个顶配干哪人ǎ克斯布,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瑟葡,周末的小幸福就这样碎了一地洽巳,我得跟两台机动车泡在一起娠亩姜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撕踏版,坦白说现在我对它俩都“不来电”铣。这样也好岸贫缄,好歹保持个立场中立对吧冒酥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满发酥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待青,比如为什么海外有独立后悬架拘绘?国内全是非独立后悬架采蛊?其实道理不复杂光,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓖灿斯,既然如此砰犊,那就遵照做生意的基本法则来做猾,降低成本娶螺,攫取利润嵌,无可厚非藕。我相信如果改悬架车就没人买悲理突,那他们肯定不改瘟。   福特比较谨慎馁垒习,善于跟消费者打成一片羡僚,挣钱不忘树口碑岁,好口碑又促进高销量敌牡浪,顺利打造良性循环圈骡。尽管它也有这样那样的问题零芒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睡普,值得大众好好学学渴坊。话说回来陷筐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路繁泡鲁。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ぬⅲ克斯揩块恒,是各自家里的明星产品酵芳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擅揣端,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靛。把这两个重量级选手放一起附毕,能擦出什么样的火花来吭扇泵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揪活,似乎这样能出一口恶气镀酚骄。不过我得劝各位一句懦采:百花齐放很重要痊墨添,一枝独秀最糟糕龋。   ●外观   扯半天总算进入正题捌径寡,这个阳光明媚的周末镣痕,没有雾霾的打扰呻接顷,我把两台车放在一起拍了套合影桑。看看它们阜毛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淋薯,一个是16.29万的顶配版两厢父海克斯轿剩胺。要说家族式设计醋讼城,大众当然领先其他厂家欧逛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吵,福特的动作稍晚一些孤,效果不赖没污叮。   所以当高尔夫7和咐秃等遥克斯站在一起的时候臣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吾涝灯。谁好看我不说毛贸佩,大家都有自己的喜好受。两款车前大灯组内容丰富愧恃,氙灯借孙、日间行车灯画宽、大灯清洗反、雾灯一个不少沏猛施,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饱,而富岫菩埃克斯的则要花6千块买选装包如害,朋友们澈熟袜,要享受还是得多消费啊丰荣。   车轮部分有看头麓。肝〖克斯胎宽215mm哆,米其林博悦轮胎庭,轮毂造型带感璃,给个好评悍垢菊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款台庭。高尔夫7胎宽205mm韦炬,似乎缺乏顶配车型应有的气势胺罕联,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噬。   车尾设计各有出彩的地方编繁玩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势项幕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汗,LED尾灯是个加分项婆戈,附形辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔬衬横。左边那台风格沉稳一些恃记,右边的青春气息扑面骑净悍,你喜欢哪个瓮卿?" "  “牺牲一定的车身刚性让,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车破,最初它的出现只是改写了常规车型的结构视夯泪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”构槽糯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兰课,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炔惊辽。就在上月录感垫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本趣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倘,至于奔驰C63 AMG忌,目前还缺少这一车型矮撮。   由于是RS5 Coupe的系列车型丢撬响,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致釜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霖肥高,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事湃,毕竟除了性能之外美灸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膝缉旗。   延伸阅读 儒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惭告坊,其中包含对车漆颜色何、内饰颜色以及电子功能等自主选择忻熟蛔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垒藐层,所以在配置解读方面菩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注湘,并将官方价格告知大家碎桶墙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奸,软顶敞篷采用电动开启撩晨,时间上需要15秒即可告,而将再次闭合需要17秒俊驳米,其开闭结构为多连杆双片式剿,这也大大缩短了开闭时间杏骸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷话灭达,为了不过分降低运动性壁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缄商。排气方面也是RS5的一大特色盯翻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管穷迪够,在Auto模式下左右分置排气各打开1个另,而在Dynamic模式下会全部打开驾畏罚。   本文导航户:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霞肝脑,或许大家已经是心里多数勤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斥泥,定位于新兴的小型SUV市场搽团峦。众所周知藉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桃,长安铃木选择在这一细分市场发力赔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霜么。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扭俄,通过对比分析河,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寝藕剑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茶,搭载1.6L发动机劣,匹配五速手动和CVT变速箱凉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桨稳染、2.0L两个排量六款车型镰耻,同样匹配五速手动和CVT变速箱冉,售价区间12.88-21.88万元突策。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观突:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桔衔敦,通过下表的数据显示得知失辉淑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手形狠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耐斯,相比逍客脸、昂克拉等车型同样处于劣势彤瑰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淬太,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹覆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因憾痘,还有与车身不同色的黑色包围咸、车顶行李架天鲸,短小结实的车尾歪帘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玩。车身颜色选择上墙,S.CROSS锋驭提供了极光绿捷、皓月白突、星辰银订虏、丹霞红额写融、银河蓝和晶岩灰六种颜色啤韶场。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媚藕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浇尘搽,雾灯翰欠、下保险杠也经过了重新设计吓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峰。车身颜色选择上铃,劲炫ASX提供了珍珠黑巩擎、极地白脯孪缎、翠鸟蓝帽响妇、酷银然、钛灰五种颜色惶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恳,前后雾灯讽幸哺,并配备大灯清洗功能奋比绍,外后视镜集成LED转向灯;同样难,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯履啦牡,带水平调节和自动清洗功能辅,其外后视镜没有集成转向灯妨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淳泞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碗,二者均为铝合金材质耪。所有车型均配备优科豪马轮胎变难始。值得一提的是活搔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎貌,这在同级别中比较少见蛋稠抒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劣,根据车型的不同尺寸有所区别刚宏炊,低配勤赏嫌:215/65 R16疼版,高配刑赁垦:215/60 R17划卧艇,轮胎同样使用的是优科豪马需,同样配备全尺寸备胎巢蚀溜,两车在这方面都表现得很厚道舵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勿,第七代车型畴催案。其指导价12.19-14.49万蹋戒,这是配备1.6L引擎的价位藉苯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弊太谋,账面要准备好14.09-18.29万期垛嘲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吝芭辈,当然巨,身为第七代的它偷,在冲击属于自己的又一串“第一”好奉筛。但我们相信黔愤斥,短板才真正决定高度娘。   全新高尔夫的德国总设计师说沮队,它的设计主导思想为“简单既经典”肥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哥互杠:中网与大灯的相对位置泄闺、拓宽出车身有力的轮拱澳沽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汝米杉,这台在中国拥有极高人气的两厢车诫爱,一露面卜,就好评如潮淘贸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谱矩颓,但还是要将6/7重提派堕,除了外观上的差异并信,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苔紊雌,比第六代车型要长56mm碎。而整体车身比例上借蘑妓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鼓戎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撬疮,轴距增加59mm怂肥,从而提升至2637mm颂多馅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吓系畴,但新样式的内部构造也足够炫尖郝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颗捆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撮。高隔音性的特殊树脂层非蔫,形成3层薄膜结构挟拿。它拥有很强的抵制振动物理性能匈。   直接跳过撩人性感的腰线挞琉技,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枯。相比海外的双L型熟,或许辨识度更强一些藏喜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的习谋同,但高7的不一样谢桐犀。细心的你会发现活枷水,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时街握戊,才会主动启动彻,并且拥有厂商宣称的132°广角弯另透。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佛保片,天平再次偏向了驾驶者一侧搜。整体内饰上徒末推,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是攀缓:放弃中庸的设计理念闻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焙。不规则的T型区碎篙亩、活泼的金属线条点缀嘶,让全新高尔夫大变身材。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饯,它能够让你感觉非常新鲜纪普木。   坐进高7内实,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廓,比普通天窗大了30%胎喂翔。而外掀的开启方式有点奇怪但,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞧戎,同时还为内部提供更多头部空间漂夸。   大众车型的人机工程向来让人放心习伯,这个角度的方向盘日吃响,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揭慧兴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垃力蠢,或许来个拨片更有型吧横。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奢。   本文导航颧凰:" "  在国内的SUV市澈阈稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垦湃夏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挠,正因如此饥尸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问随鹤厢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滩己卤。   说到大空间藉、七座设计舰沦、配置丰富的SUV锣琴,北京现代全新胜达是其中的表表者缎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睬免溅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变多年。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挛,下面我们将对这两款车型进行对比分析请骗讣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骨篇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秆,设计上中规中矩旁隋丛,采用了哈弗新的家族式设计元素灰羞男,这一风格将在整个哈弗系列上普及昆,代表性的设计元素有朗示啪:大尺寸U型前格栅忻空咐,粗壮的镀铬横条格栅禽俏穿,时下流行的“X”型前脸哩额酒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滥现缸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诞穿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辨粟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挎冠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅架梢沃,再辅以造型锋利的大灯灯组七事,极富视觉冲击力冲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伍然,现代品牌的确更加具有超前思维意识式。" "  如果提起讴歌品牌方,大家一定会想到MDX这款车拧绅虱,究其原因隘林,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蕉渡蹲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型健,拥有讴歌最顶端的先进技术另蹈。在2013年订,讴歌上市发布的新车相比以往疾瀑恒,算是非常密集的耍。即将岁末桓虫,讴歌的新款MDX也开始上市销售谱。作为新款眉,MDX的售价降低了辜篓汇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注较搞攘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失查。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器到慨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屯纲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粟。使弯道驾驶更加轻松吓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闪粒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纽税功,在车辆制动时晒惺哀,通过制动延长扭矩矢量分配散鲜,提升转向的循迹性 酸茫琉,这在之前的讴歌车型上是没有的戚,包括RLX旗嚼览。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钳四,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由畏。但我们看到秤,在讴歌品牌乃至本田车型上伤东答,自然吸气发动机依旧占据主流佰些。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法评瞪,在新款MDX上使用的3.5L发动机汲颂,带有VCM可变缸技术肌,在不同的动力需求下涕,发动机自动切换工作缸数椒曙固,用来节省燃料列,提高燃油经济性烘耪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膘歌,使用了全LED大灯臀还,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棺,不止在新款MDX上出现是躺,旗舰轿车RLX上同样具备笔豪。但和MDX相比诚硅,RLX的前大灯内部结构稍有不同胺。而MDX的这种全LED大灯讥乓捆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虐,但据了解讴歌正在向这个方向研发奔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务次抚,其中大致包括救援屯疟愤、定位吓坑囤、导航检索等常用功能倾钞。但值得一提的是目伐,讴歌的这套系统在整车质保期内攫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置共锈,通过车头咳劣、车侧巧奈惨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翅坷咕。对于前方障碍胺涡、侧方停车慨小、倒车能够起到非常便捷的辅助作用飞贾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闺培。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面味界边,MDX采用了59%的高强度材料灯呸,热冲成型一体式门环等途径歧看填,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酶廖。   本文导航搐涛:" "  在新一代天籁发布之后很透,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俱裤叼。二三十年前孝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啤乓哩。而谈起这两款车扛绰,目前多数人对它们的理解是纠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕾,配置增高似,便成了公爵和君越裂搭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澎孝莲、动力和配置等等痉辽凉,却有着极具诱惑力的价格莲遣浩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刹累,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诧融帆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灿捅。可它们究竟有没有这样的实力溉休?两者比拼想戊昆,谁又能更胜一筹虚?本文即将为您揭晓驴滤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鳞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型皑,售价区间为23.59-36.99万元动稻匣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朵促,两车售价分别为29.98万和29.99万盖勿,价格非常接近慕诚,比较有对比价值肋摩计。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显躺还拉,主要是雾灯嘿坞、轮圈等几处细节可以加以区分肆,尤其是中网变得更精致氦售桨,车头更显大气秤殊藏。但也就是这些细节的变化暇嘿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动萌芥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿态炕。   大灯方面辆苗纫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碾,不同之处在于势痞摹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)但捐恭。   车身尺寸方面肃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厕榔副,君越的长度同样超过了5000mm德,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龄吗熬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巨瓮暇,并没有追求锐利纠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簿石,腰线设计是其外观中的一大亮点赐旅蹈,并非大多车型采用的一条笔直线条加材,而是在B柱之后便缓缓下沉毒米,在后排车门上形成一条折线桨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沟裁赎。   尾部来看慧嫉,公爵与标准版天籁造型基本一致盟尸,尾灯造型也还是一如既往地犀利辞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合回默,为整个尾部增加不少活力蜕孤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坎蹄晃,使其整体感更强恫壬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华箩逛,轮胎方面斥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杯餐肆,更为霸气己淮丸。   ● 外观小结煽: 两车均采用年轻化设计挞斗,稳重气派;车长均超过5米藩凡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘟竿鸵,君越表现更为抢眼们疗。另外纽弛权,从个人角度来看特,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涤觅手,相比之下它的造型更加简洁颂、规整舒躬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矢偏崎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赫蔷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氏磨,足以呼唤出你全部驾驶激情椭。你可以视它为野兽挖,但我更愿意称它为内敛狂徒讥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诬。它是驾驶利器搏,也是很多人心中的梦想之车请,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煽。   既然说道奔驰AMG翟费览,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悸朔洞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桅,都代表了其品牌车辆高性能版导聊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伎磷摧,这些车在发动机配置调教板淘,底盘调教卸括,外形和内部设计上都远远超越原厂车喇暮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呢,它的长宽高分别为4707mm客达端、1795mm和1391mm景氛醇,轴距为2765mm赶。参见下表可以直观的发现车,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的马,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迷筐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宽泪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞍背。但细看之下踏离杆,还是能明显看出差别糠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位溅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降达低瑰,流畅迷人更具轿跑风范实潦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涂。   除此以外篡括刺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次石堕春,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尝窗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幕摹,前轮尺寸为235/40 R18阑衫囊,后轮尺寸为255/35 R18凳举从。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丘喇,以获得更快的加速度桑亥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果任汐蜗。   车尾是C63最为霸气的地方款仇,四出排气管宣誓着其运动特性场,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朝锣解,从而提高车辆的稳定性剐。" "  11月12日奥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阮仇填。无论在平台还是动力上脱,这款车都与标轴3系基本相同贫。动力上溜芦供,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勤,依然分成风尚荷别讥、豪华和运动3个不同设计套装膳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笔亥锤。无论怎么看快氓昆,4系都很像一款双门版的3系箱冀体,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢平奔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佃背详。   虽然名字是4系习,但如果只看前脸磐拜前,恐怕一眼很难分3/4系褂铅禄。不过仔细观察细节的话冈笆圃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舜琶。比如更大的开眼角设计弟,更修长的双肾格栅污松,还有明显不同的下进气口设计风格钦孙。当然切,了解宝马车型的消费者都知道吵勉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骋。此外艾骋怪,前脸还针对空气动力学进行了优化痰须哗。 【左想撤掠:豪华设计套装(选配)/右茄:风尚设计套装】   侧面造型上灿颧枚,4系明显比3系舒畅很多忙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孤,更修长的车门对此也贡献颇多填棉。不过轮胎规格和3系完全相同馁,似乎很难体现出这款车有多么运动钙砰邓。另外等,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粹,和前脸的进气口配合拢喘未,共同为刹车系统散热揽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多片虚汕,不仅装饰性强畅额擒,看上去也更凶狠鲤。   尾部设计上哎鳖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素染四。猛地一看依然很3系沽擦,但饱满的线条体现了4系的不同痢。尾部虽然整体很“壮观”鞘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钩,别有一番风味讽矗。另外缕伤券,根据套装不同身,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忙签槐,实拍的运动设计套装为两侧双出房,个人认为设计还可以更精致一些量。   车辆提供苔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址取犊:北京市海淀区闵庄路19号   电话赊当誊:(010) 5872 8888   本文导航校草:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道似,自日产逍客2007年在英国上市以来垃惟暑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伯佩骆。各汽车生产商自然毫不示弱羚仓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹深宛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怠,公司就对其外观和动力均作出了革新踞蓖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒲时,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颅。这款车售价要高于ix35倘,标配版的售价与高配版的ix35相当价。较高的售价并不会对消费者影响太大溜石,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力街度摄。 ? 现代ix35   除此之外挝惩莫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洼拨。完美的驾驶体验副洗囱,充足的动力表现筒吭平,日常的实用性以及低廉的养车成本卜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战经骗抨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钝芥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孝桨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些埔该。CR-V的后备箱打开的角度要更大让接撂,后车门打开的位置更高勾伟,加上方便的一键式折叠后排座椅窜褂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的难脾郴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妒财。ix35的后备箱地板离地面更近记味翻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间无埂祁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5薯,他们要对此多付1,700英镑芭。其余两款车的四驱版但胁鳖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菊卵疙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疾彼薪。   从标配版本来对比三款车室虱,ix35要优于其他两款科暑。SE版就提供了后排加热座椅参,方便商务人士乘用褥闻。高配中更是有导航恰古,蓝牙汐蜜,真皮座椅鲁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雀榷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑常巳。   综上所述按反赂,我们推选出这三款车的排名分别是惯垂僳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廊寞洞,但是它的驾驶乐趣却是最大的痘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揉莆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茧称舅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潭。低的污染物排放俺竿湾,强劲的动力表现履僻,新引擎的装配让该车重获新生躲胶偿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孰结试,改版的ix35依旧是让人满意的家用车确晾叹。不光是低廉的售价保让盟,标配版的实用和保修期的延长粒亨祥,让该车十分吸引人戚啤漏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拆肃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贿汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品文激戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆饱,严禁转载麓窟,违者将被追究法律责任夹啦。责任编辑馈扰:李敏" "  在国内础筷,提及福特这个品牌揣关,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚迪炱欤克斯和嘉年华趁千,但福特的精髓决不仅限于此人。在美国泞苟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徘。近些年来捐琴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贿,先后投下了旗下多款SUV车型糕,其中包括翼博虎蛾、翼虎慰遍、锐界以及今天的主角探险者毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者荆僻渭,它在中国的土地上能否再续佳绩酬连?带着这个问题矩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙葱珐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱骸,也是其第五代车型寿。在今天看来及鼎恨,福特探险者圆润饱满犬廉,又不乏美国车标志性的肌肉线条莎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朔。但早在1990年讣,第一代探险者刚推出的时候道,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桔心。   随着时间的推移斜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变道夸,与其说是改变庙,倒不如说是更加顺应潮流方拌堡。早先的皮卡底盘不见了踪迹幻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌涠苈妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厘吵。   面对一向追求越大越有面子的中国市程拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谁襄娘?结合同价位车型做个比较不难发现付溺测,探险者论尺寸绝对傲视同级铺诲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV度,“尺寸”无疑是其最大卖点纪闯。它的车身长盒、宽协、高分别为5006mm挟楼、2005mm和1743mm些,轴距为2860mm戊鸥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV噬叹,即便是与奥迪Q7的对比中柿捣朗,探险者在某些环节也不占下风认。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抽煎翠,探险者的最小离地距离为193mm卞,接近角和离去角也并不大使圭纯,仅有21.7°和21.4°锭咐姆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恋闲溅。" "  引言皇桔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绍十,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饥呻囤,其采用了全新MQB(横置哪叮块化)平台生产邵悍,不仅在外观丢乱、内饰方面有着明显的变化部怖,更低的生产成本咎不、更轻的车身也使其有着较大的优势虫苟。此外拧篡,作为其老对手的福特副欧偃龋克斯当然也有着较强的实力摆佃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袜吻厦。今天怕位衅,我们就来为大家对比一下常富,看看这两款车型谁的实力会更强搔。 外观都:低调内敛大众风对比时尚张扬钙攀莨桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感己,但在设计风格上却有着截然不同的一面荒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拷。而赶旮冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敛侮。   车身尺寸方面频,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓮疗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涤归闭,轴距也增加了59mm潮,整体看上去更长更宽更矮夏谁逃。但其主要竞争对手傅唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势骏蚂沏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拔、强壮匆讲贸、凶猛潞锻枢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象番。试驾被安排在了蒙特卡洛尾萎亲,我们被热烈的目光追随了一道蜜抨合,同样沫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篮省,它的对手就已经锁定了财拢猾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泪费,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜飘,他们选车就两点维寺,第一样子帅碗棺暗,第二性能足够强大善。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咎桂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晴。恰恰如此堪,它看起来很漂亮罕熟串,尤其是车身各个部位的比例与线条欺澈,挑逗着所有人的视觉神经定赌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野设鞋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛔恭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒜痰团,而且更杀气感更强帘宦。怠速时慢慢靠近弓搪枚,它的躯体在微微颤抖泉纫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缚攀。   细节方面奥迪从不偷懒懒浑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歉递砷。在我看来讣蓬垢,这样的视觉效果已经足够征服所有人篓,如果你觉得不够醒目疚独,还可以选择将卡钳漆成红色儒丘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盲骏,120km/h时自动升起岛搁搏,此时的样子最为动人羡壤,速度降低至80km/h后便会自动收回姐淳。   进入驾驶室并不费力糕虱雹,内饰与A7或者S7基本格调一致莱,简洁朴实羞屋,中控台区域保持原有基调希乃,有人说它沉稳期,另一些人说运动涸款,在我看来这就是奥迪的风格额山,可以满足很多人的口味豆丰履,一切气氛都显得那么熟悉先。   车内有两处亮点让我记忆犹新芬毕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呸,坐上去的感觉也足够舒服穷倡。不足之处在于它的调节方式太过简单版,仅提供电动方向调节以及腰部支撑观帛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缄镐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匹,手感与大小都很出众弛湾落,令人爱不释手梁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苹瓢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方努槽,善于抓住驾驶者的心馅嚏荣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幌景。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化购贿脯,两厢版掀背车开始越发备受关注阶腿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型际,强劲的运动性能也是非常重要的指标钎。就在本月初哪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求办,除了朗行运动版之外衬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辣份情。接下来煤,我们将两车放到一起剔澈,来看看其空间和性能环节的表现如何坝氨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缴,如今的情况则正好相反检讨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹃蔑纠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饰庇隧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元练忍,两车的售价还是非常值得人期待橙抖渭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桂层,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酬嘉,前脸没有任何改变蔡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惯村,但给人的印象要更加动感雀澎。   车身尺寸方面醒飞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弟冬,各项数据都要比朗行运动版更大一些搁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芳卸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穆惰,比较适合家庭日常使用鞠汇。轮毂造型与三厢版没有区别颓潘套。在发布会上斥七豁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杠驾,相比科鲁兹掀背车不够运动绩咆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哪肺权,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滴帽,线条更加自然汝、流畅量略虎。两车的车身腰线笔直且显眼七笆撬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坞被咐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撑韭郝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芜随苟。同时阑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峭,点亮后的视觉效果非常不错叫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰矫谢。整体风格也是保留了三厢版的造型凛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娥。2008年没,丰田Yaris进入中国市陈∷椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粮够完,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抠行,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号农缕瀑,想必原因大家都很清楚潍承劝,致炫在各个方面都已下足功夫斗葡愁,为的就是再续辉煌脚。   致炫外观灵动时尚岁,带着一些年轻的运动气息玩函肖,车长为4115mm煤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伤黎卧,比老款低50mm;轴距为2550mm唱褐和,比老款长90mm加。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩劲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鳞怪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夹,这样的设计更有利于致炫的散热桅捐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版檬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拴锹鞘。   " "  在这一两年中丸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓢澎剂,究其原因吴舰店,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溉镐。另一方面寐侮瞪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高首。代表着大众在中低端产品中的最高水平么。如今宽碾攻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野说。带来的改变很多娩棘,由MQB平台带来的更多越级配置阂死累,外观内饰的革新遁请俯,动力总成的变化谱捞蜂,当然还有后悬架的改变沸体肚。能否继续神车称号凌饰散,笔者觉得扫,可能性极大鞍。   ●从固定平台向乃狈龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖瑁块化平台的车型岗,之后垒,从这个平台开始灸溃,还会有奥迪A3等车型陆续引入昏缔蹿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓协沉。但从高尔夫7开始横,这种概念将发生改变疵粒。MQB募心捅叮块化平台生产旁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顽睫竣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拒健文,后面我们会详细说到翻敛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芥么,必然是一台有传承有积淀的车型茸佬掀。经过几十年的发展和变革脾攫坍,没有被历史淘汰静,却总能获得新生和换代缕描。我想符合这种条件的车型真的不多糙光吐。甲壳虫也好骆哦,卡罗拉也好册休,都算在其中隧歧。高尔夫更是其中不可或缺的一款疯,从第一代发展到第七代饯修,我们发现就艰,很多经典的设计元素没有消失痴楼,而是作为经典传承下来嚎涛破,但技术却在与时俱进的发展掸钡。直至现在梗,高尔夫7的出现纺讲,能够看到曾经的影子怒,也能够看到未来的趋势储。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俏,今天在紧凑型车上也上演疚颠绕,只能说明茸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伐勉,也从侧面看出泰黄,这一级别的竞争是多么激烈桥辑溶,高尔夫7的轴距加长了59mm李,反应在车身上嘿德,加长了56mm宪辖。这让我们看到娘兽己,高尔夫7并不是一味的加长洗,更兼顾着车身的整体设计比,以及操控能力的全局设计茬皮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了突,争议很大放讣,但貌似并没有像新速腾上市时那样爱,引起大家的太多反感寝墨。或许一汽大众的这场策略大变炉星骡,已经让消费者黯然神伤了湘苛。大家也都知道吮羚,这是没办法改变的事赔,想要四轮独立悬架喜繁笔,会有性能版车型作为选择恕靛示,要是纯家用附峡附,就只能接受这个现实饲酒。   本文导航局慰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哭栓熄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6反,这仿佛已经成为了一种定律栓臣。话说回来碎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怪青涟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缎垢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刻镰、做工唐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垢宪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位病讨闯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玖浅粟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陵衅灭,为更直观的进行两车的对比分析朴秦慈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车噬撕,需预定等车时间较长似舰,主推1.5T车型)作为参考对象菊休。备注汤恭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俺计吵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冬联煌,瑞虎5和哈弗H6各有所长豪莲玲,瑞虎5车身更宽甲睬、更高撑膊,而哈弗H6车身长度蹭痰鞍、轴距更长刚渺葡。另外这两款车的外观设计原创度较高妹臼龄,没有明显的抄袭痕迹晤,且能够符合大部分人的审美观箍羚,足以体现出设计团队的用心程度忙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亩梁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娃们讽,意在塑造最新的家族风格驾,整体呈现出大气甲揽痢、时尚的感觉贝费汝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赔耽,包括徽墨黑屠壕、烈焰红曹分、赤金棕们抠、暗夜灰蹋、皓月白和丝缎银疟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气境,其更侧重于简约钵稿烈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碳冗。车身颜色方面木,哈弗H6提供有经典黑憨然嘉、雅致银棠、简约白肚、中国红辣、风尚蓝冻杯究、摩登灰售藩崇、醇魅红猴纪售、睿智棕共8种车身颜色榷。   前脸部分伐噶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趴慷。瑞虎5前脸层次感较强醋诬腺,大灯巧妙地与中网衔接乖,而下进气口被分为了两部分配,下部与底部合适护板相连接苗诵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棠,没有太多浮夸的设计爆俗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啡冉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丛,但绝对属于耐看型犬势农,整体间流露着SUV标准的稳重气息擦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唇沏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘉侍疾,车身侧面给人以更修长的感觉规。另外冷姑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条句,车顶均配有行李架虱挖。   同样的秀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玲较,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娜唤损,厚重的保险杠更具力量感魂。   灯光配置上警捆袖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强井憾忍,内部灯组布置较为新颖噶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注珊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啸,常见的柳叶状大灯造型某,常规的灯组布局乳狼,带有透镜的卤素光源大灯绵靖,提供水平调节功能毁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竞型垃,看上去更为醒目和美观嚎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晒楔搏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鳞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇遂惦苗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想答寝,同时越久的期待会带来一个重大问题吹可,那就是新产品如果不能做到完美钱揣钠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时地鳖,两条定论由中国媒体陆续传开碉,首先它的相貌不错相顶,其次来到中国的时间也不会太长了面甸阔。一个月前农惫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纪,为何这么说缮僧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骸,通过细节上的修改唐卢评,使雅阁更贴地气寇棘纤。   设计师在中国进行了大量调研工作梅劣建,最终他们得知了国人的喜好毙俺歧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吴喂渐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辫赐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暇熔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兢缝,在如今大行其道的“加长风”面前琴俺碍,本田倒是走了一回不寻常路犀落宝,这也是让很多人吃惊的一件事攫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乡旱,究其原因我想和C柱造型沮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关船。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哇舶挖,先是放弃了老款斧头型的轮廓搽,其次将双出分置排气融入到了包围中答,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沛迫、动感靠拢干廷署。   本文导航汰腹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妻唱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗣曙兴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潍坝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳响耗筹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摄聘。相比之下葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狙编,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壳。总之这个价位的车型铣冬文,只要设计不太出圈消费者都能接受插急价。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弓,即便轴距也仅有20mm的差距氦,如果无聊到一定要分出个胜负的话芭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上城化仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辑士,在这方面长安CS75表现得尤为突出腥潜。顶部的灯眉点、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秃拳突,虽说还是带着几分模仿的味道沽,但却并不令人厌恶莎疗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朵,不过它的优势在于自动大灯功能渐渐女,这是我们在CS75上未曾找到的配置皆疤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秋登,都是标准的SUV设计魔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿,不过值得注意的是烷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯,上下车时可以避免蹭脏裤子秀,这一点要比哈弗H6显得人性化田。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氮杭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17困惮辫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等松,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑套褪,那也将成为它的一个优势浚渤泪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绅川,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痊保陋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些随鲜图。两种风格说不上谁好谁坏糠探浮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霞、更时尚的选择祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弹览魏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汉划。相比之下时,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掂妈藤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峡寸抵。总之这个价位的车型假妥,只要设计不太出圈消费者都能接受萝十坚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怖赂哦,即便轴距也仅有20mm的差距雇播,如果无聊到一定要分出个胜负的话非拭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竿肝官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浓侥得。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方店,在这方面长安CS75表现得尤为突出十。顶部的灯眉径佛碍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绅层皑,虽说还是带着几分模仿的味道靛馁,但却并不令人厌恶芦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朔怜鸡,不过它的优势在于自动大灯功能肆礁,这是我们在CS75上未曾找到的配置猾米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屋,都是标准的SUV设计枢忌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吮表沫,不过值得注意的是仍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙降钮,上下车时可以避免蹭脏裤子璃,这一点要比哈弗H6显得人性化胜问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎离,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17境经阀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痊链,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话付,那也将成为它的一个优势仍螺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匠骗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沁甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艾。两种风格说不上谁好谁坏都埂私,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚏、更时尚的选择海幻乒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唱么滥,埃隆·马斯克就是一个奇人忻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哦火?下文简称“埃隆”)勾。远隔重洋来到时差16小时的加州衡闷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展监赐北,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隙激,一款名不见经传便白凌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疆。在短短的5天内拍珐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赐斥。 ●曾经的TESLA吐每:短暂辉煌的Roadster   2003年腾脑街,当埃隆要在硅谷成立电动车公司够凰小,并亲自担任总设计师的时候干七,他为公司取名“TESLA”杀粱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镐滦剖。而在十年前肠毕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龟犁,因为在此之前侗,没有任何纯电动汽车成功过貌签盗。   不过很快逗溶秘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看低斡瓜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳股祥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缓败酸、续航里程短的传统印象抡。只是惩失陆,那时的Roadster真的很糙弊冲,很贵荆刻,很没吸引力麓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者金善。   于是廉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桅痞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿啤,已濒临破产……”豪瘸犁。   不过漓鞍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国送俱赌。仅从2012年6月车辆发售排褥,到2012年9月这短短一个季度内女涵蒲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S功,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绅据抬,并且公司还获得了美国政府的政策支持现。   ● 简约外形流畅饱满臣纠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗必豁危?一个能够打动人心的外观设计邓迁肌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葱坟车,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维井,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粟撵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院施寡晒,是一位年轻的美国本土设计师莱,曾经在大众汽车担任过助理设计师闻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菏霓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氮瓤鲸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雾抵,马自达旗下的Furai筛、Ryuga顿檀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卜锰便,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)不槽挡。初次见到TESLAMODEL S的时候告捌绥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系前司,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丰,难道这两款车之间也曾有交集荆妙?   多方查阅资料后才明白藩柿篱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豆惟,不过后来TESLA对其提起了诉讼旁拈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敛,还盗取了其电动车制造技术秸回。于是紧接着聊姐瀑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坏煽广,并最终完成了MODEL S的设计工作铅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毒,轴距则为2959mm兑东。仅从数据来看缎共,MODEL S已经算得上中大型车的级别末步,差不多和奥迪A6L恐悼故、宝马5系Li等近似革帽,只是车身更宽大也更低矮一些裤蹈惧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楼避。   整个MODEL S的车身上饭活,相比许多人和我一样疙茬竿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阮悉,椭圆形前格栅造型太另类了巷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醇莱缉,但是这也成为了MODEL S的标志芭拈拱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志币硷哎,所谓的家族式前脸躲跋。   你或许会认为没有前置发动机的存在常谱界,和绝大多数的电动车一样骇揩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了石捣舵,那就大错特错了黎荤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腥,动力系统和电池组秒建暖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洁疏南,就和传统的内燃机汽车一样监沏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炬。   细长条的大灯造型很酷寥,氙气大灯靖、LED日间行车灯都是标配膜,和其他车型类似罗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搜墩、LED雾灯以及示宽灯础兰抨。只是在功能性上MODEL S实在很单调谜介,同价位产品上应有的大灯清洗酮凌平、自适应功能等一概奉欠乖铰妓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俯,4年的时间赌,经过诸多顶尖设计师的打造咯葱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诫罕,再到上海车展的国内亮相疆杭,今年广州车展终于正式上市熬匹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臀冀咸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晾蛾片,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凭比卑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩急示,这是中国自主品牌获得的第一个五星畔冬。观致3四项总分达到了惊人的340分奸里撅,这在整个2013年度排到了第一位莫氏舰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样高萄翔,接下来为大家解开谜团玛良铝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3松痹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念项,观致3的外观线条十分简洁位,但又不失从容优雅惯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矛,毕竟它的设计总监曾是大众高管拢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薄梆。   前脸看上去相当的饱满圆润甸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撬窜其,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撤,而“Q”也是观致汽车的首个字母畴儡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信昆浑取,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孔覆,这话虽然有点绝对腑,但却不无道理券逢贩,在说服消费者购买自己车型的时候法匆赦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型天苗苗,随着时间的推移狼箩,两各品牌已经深入人心菇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台但鳞讳,相近的售价俺、同级别的定位安,看看哪款表现更有诚意市。   全新爱丽舍诞生于PSA平台艰驼,造型圆润符合多数人的审美斜,第一眼算得上成功惠热。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识础辱,细节处理更为立体很显档次烤坍烫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睫牢朔。爱丽舍原创度极高歼坎,很难找到其他车的影子蓉庆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佰俏,只不过虽然车身进行了拉长纯苟纬,但看上去依然是一副小型车的架势泰肃鄙,气势上略输给爱丽舍戎耐。外观设计确实见仁见智危潜,有人喜欢圆润稳重淬圈额,有人喜欢直线条的简洁利落圈韩,嗯好吧刻佩杆,各花入各眼剩蛔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笛抚,新桑塔纳除了车身稍长之外驹菲僧,轴距岛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妹诡。但整体上两者都属于造型协调的类型舰。   内饰部分竣兑宦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肌缓。配置细节设计心,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弯醛,比如位于方向盘后边的多功能按键矗抬桶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孺,则显得没有可挑剔的地方毯冉,只是限于成本黑,用料表现一般揉贸狙。" "  谁都没有料到短短几年漆储侥,SUV会如此火爆苇,从动辄百万到数十万的城市SUV欧岛传,都曾经上演过排队提车的场景模,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颊财。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幸骨咳,不同细分市场蔽、不同类型SUV纷纷推向国内市辰嘲凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动县,推出了其首款SUV--标致3008僚标掀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒藁骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浪岭徒。而东风标致国产后价格有很大降幅杯患,15.98-21.67万的售价也与途观雄铂、CR-V够权嫉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柯。下面一起去看看吧骄纷。 ● 外观解析   除了高售价外墙库,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一划慌接。太过个性哭,同时又不够精致锋溃谁。而相比之下觅咖戎,国产版标致3008要好很多举空晾,现代感更加强烈蹄。前脸采用了小一号的大嘴菇钮,并且添加了镀铬饰条显示很精致壬许,也符合国人的审美剃牟涵。   前大灯虽然不是氙气大灯动嗽,但是加入了透镜恋,整体观感不差滔井欠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耗寄物。另外琴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掸,增加了前脸时尚感菠。   从车身侧面来看休獭,标致3008加入了车顶行李架茨,虽然并不是经常用到的配置嘲,但是对整体造型的营造作用不小缺冲暑。另外故,黑色下包围凸显了运动感秤温桑。   尾部是相比进口版改变最小的刹,不过依旧非常漂亮稼敦,很有层次感菊肮萎。尾灯加入LED灯组尖,警示效果更好强崩。另外最值得一提的是其后雨刷设计矛虽差,在前雨刷工作状态下顽,挂入倒档蹭,后雨刷会自动工作敌肯叼,非常人性化的设计竣舜。" "  说到法拉利景俩、玛莎拉蒂这些品牌唾,网友们肯定会觉得遥不可及钩讲炭,价格高高在上河芹社。如今荡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纪攀,它以89.8万元的价格进入国内市场为葱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橇敲,让我们来看看他们三个谁更吸引人臂。   在市场行情方面晒寥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的么纽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置构斯把。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脸梅锻。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞪借,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浪,看起来非承颇郏魁梧的发现竟然落了下风霸绅柑,令大家非常诧异牵挨稿。但在内部空间方面躲统溉,Ghibli组完全不能与发现相比抬蠢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版临抬卢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车话县铣,所以它的尺寸就不在此提及了救币鞋。   在该项对比中杯琅广,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截反,功率少了80kw钢,扭矩也少了50nm蹿我档,同为3.0T但差异却这么大茸掏搏。发现采用了柴油发动机铆皑,这款发动机的性能超众测糙,在国内有些市场中非常受欢迎钉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戊互季。   对于传统豪华车闻言臣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沃痹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式想,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窖浅肛。路虎发现集成了家族中的优良血统惨钳,四驱系统足以让众多对手汗颜搐岔。   本文导航趟梗此:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尝,保时捷新Cayman在国内上市之后间充拳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舒亩赦,遗憾是试驾车迟迟不能到位寞鹃碴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心客化乘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孟霞,就当胜利喜悦之余怪娃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朵琉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稳惕:不就是保时捷最入门的跑车嘛晴,至于这幅尿性嘛界?不过您还真别说概羞,Cayman作为保时捷入门产品中缺茧,绝对是一部对得起消费者的良心之作殴魔坪,比起卡宴与Panamera来说菩,工程师为它注入了更多保时捷的基因坦煞伎,说句通俗易懂曝让刑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间救骡独,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史得,第一代Cayman的诞生是在2005年台,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺山缉须,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稀胆喂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沧绒。   新款Cayman S外观简洁呢钵刀,车身比例更是优雅的惊人毕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奉坤肮。尽管如此扇熊,这款双座跑车依然非常紧凑十蕊县,车身长度增加了33mm姥。车身前悬缩短了26mm京藕烽。   每次谈起保时捷的外观设计维娇沽,笔者都是非常纠结的心情乾票饯,恨的是德国人那副死脑经疮钝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抚,喜的是哪怕轮廓没有变化伶扛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粒囱癸,或许这就是历史的传承吧裙粟处。   新款Cayman S除了迷人的身姿纲拳,优雅的曲线之外扔,设计师并不是一味的强调柔美阜腥湃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炼,这里需要注意的是臀辆,这个大口可不是什么导流机构拳烁慕,而是发动机的呼吸通道对倪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雾泥泵,加上凸出的转向灯设计搽,相信任何人看过之后都是过目难忘悸耐,尾翼同时配备升降功能衫平努,时速超过120km/h之后评钵,能够有效提高尾部的空气下压力吻谩噬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颓粳,这个是一个价值不菲的配置娥,总价44700元蔡齐搽,如果您不满意当前的刹车系统懈刹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话情,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莽岸,据说车用到报废了捻婆,它还可以装到另一部车上继续使用你磷桃,简直可以当做高富帅的传家宝酪矮。" "  国内B级车阵营的争斗艰,恐怕用水深火热都难以形容伸柔私,原本只是按国籍分布的对抗阵营霓阜,随着时代的发展凰删那,已经逐渐转变为混战的局面系,比如ABB三个品牌的中级车僧氮缕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手触说。同样的情况也发生在合资品牌身上陪,民用车级别的对抗往往更加激烈蹋妓谦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痊甩揣,来自德系的车型是否会倍感压力莆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志点袍蜕,又考验耐性的工作嗡啥。往往在某一个时段有一丝懈盗胤病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬附。网上车市最新推出的《抉择》栏目褪贰缝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弟,做出全面的分析与指导屯冀篙,以同级同价瞳刑、同价不同级等角度出发稳粱场,全方位给您最全面的购车支持络。   雅阁和迈腾骆凉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叭驰烫,也许之前并不会将它们划等号繁底,但随着市场格局的转变渤酿,它们也来到必须接受对抗的门口颧脓。当然丧盖,这场争斗的发起者是雅阁价,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陇寥啤,抢夺德系车根深蒂固的份额川,看起来是个贪婪的举措目氛,但能否成功却还很难讲儒促纤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墨戈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的破磁,反之同样护翻凤。客观的讲朗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桓飘鞍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屠肋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犊寡厕,但是这个技术到底是否实际虑,还要从使用中来探寻嘉好凶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摊铺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懒检聪。   第九代雅阁缩短轴距的作法孩酶阂,是令所有人都无法理解的阔觅,在几乎所有车型都在加长的时候冕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍榷,搞得你摸不清头脑矾氢皮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乱繁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯冉熟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堑,就是最好的证明颇懦,据我所知奥,直到全新一代奔驰S的诞生散物,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寸。   本文导航辛靛店:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浆芹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念加,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疾凯世。直到有一天皇佬,新速腾上市奉,后悬架变成了非独立结构肖纪蹿,他们的崇拜似乎崩溃了钩赔嘿。这还是那个技术控速腾吗谷?随着时间一点一点过去趁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雌回拉、速腾GLI跋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了檬儡笆。不得不说屠叼朔,速腾家族越来越丰满佩,那个曾经的技术青年昧,逐渐走向千家万户骄娶缚,满足标准化的舒适性需求面舱腹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沁,这让我们看到速腾到新速腾的转变迪圭拴,它变得多元价赔板,变得成熟恍山。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垦尉,开枝散叶就像一位长者搅。它不是急于求成射,而是变得更圆滑更成熟甜咳牛。记得一句广告语曾经说过粟:“成功的男人郝愧,有很多面鞭凭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仿,它要更多变釜仟离,它要更多面离浇。蓝驱和GLI傅桶,一个拥有更多的节能技术牧肆眉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夹茧涣。当然黑,价位不同哦,GLI已进入二十万大关鄙师。你有了更多选择博,你没有了挑新速腾毛病的口实盯廓寺。三种产品摆在你面前书,要节能镭迸莱?要动力抛堑?要居家借衬孝?新速腾都在这京。    直至今日聊攫酶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲸律亢,的确懈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舌讲,多少显的不是很紧凑动感悔。但终究那是一种技术执着理念下赫,最后一代产品了驶师。新速腾的到来似乎终结了这些垂芥壬,悬架品质降低朔,操控感稍有不足提咖,但换得更宽敞的内饰空间吩精祥,等等等等晤。到底速腾进步了还是退步了护疆碉,我们无法一概而论莎描。但有一点倪吻,笔者觉得大家都不会反对踏,新速腾的外观绝对养眼戒塑纱。你依旧能找到德系工业味儿榔呈风,但又看到更多摩登的东西到。咸淡合适刨,老少皆宜铺详毁。或许从这个角度来说吧借崇,新速腾是成功的凤喝。    过多的技术说明冻煤绅,这里就不重复了派,今天我们就来漫话速腾叼溃瘦。记得一次络,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弹,立马对它的内饰嗤之以鼻币簿。毫无设计感权腥,直来直去片,见棱见角距。或许不光是这位搞设计的朋友领烩农,很多网友也有如是感概健桐。他少了一丝温情坪,少了些许浪漫旁。不如北欧风情简约绒忌缎,不如英国小车活泼轻肃。充满了德国工业时代标准化生产的气味兢睹。打开高尔夫蛙脓、速腾权跋、迈腾坞头九、途观跺、途安的车门沙徽掸,你都会得出同样的答案珐。或许备卡,这就是一种设计选择接试储,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佰莽,内饰模具走点曲线也不是不可以挟刀,但当你仔细玩味之时阜佃酗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肚。不浮夸啊嘶寥、不高调懒和糖,你可以说它没有设计感暮苇,但它却充满机械美缓沫懂。 责任编辑蛊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV存卵窟,也就是S-cross锋驭伤兴,售价11.28万-15.58万元卫钒恼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乔矫,其实并非如此厕疯怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汇附斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厢挺,我们不妨来进行一些对比去看看黎悍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幕,也就是S-cross锋驭惜弹,售价11.28万-15.58万元哩戊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬一考妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客良歪叉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扩焦匆,其实并非如此轮搞写,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仁怒仁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潜刷,我们不妨来进行一些对比去看看薯帮纠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艇轰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粹鬼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拿趟吗,而且在轴距上也进行了加长逆惊葱,从而能够获得更大的车内空间链迟。其实就在此次广州车展开幕之前钮登豢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浮悔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臂棘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品让孩痛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机傲炊酶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长另客。另外饭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驹等、BUS比派粟、VAN三个系列查贯,分别涵盖了商务害舌、家用和专用三个细分市场徘定躬。好了吭品科,闲言少叙玲惹,下面我们就走近它们以作详细了解吧湿埔。   外观篇匠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致校矛鞠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象相洁寂,同时会在两款车型的不同之处加以说明拍弛。   该来说说外形尺寸了喊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同特露,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贤诉,与车头形成了很好的呼应每,而且从整体上来看车身更趋向于平直阶。需要特别说明的是疤扒逛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磊帆聪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恳,以应对不同的使用需求逃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妙,例如高位制动灯勃辞、门把手和牌照架椽孰辽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诞虏掀,“中国车”赊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敞。“北欧品质”传承自S60角错,设计风格以简约时尚为主肝胎,选材用料则注重安全环保碴。“中国车”同样不难理解全莱,“L”是个很好的代表晾覆,但不是全部俏。   就在试驾会的前一天刹勃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹦础。   ● 沃尔沃亚太为何物略?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戎。沃尔沃成都整车工厂连硕巾、大庆整车工厂俯媳、张家口发动机工厂睡亩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下细帘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妻渺外,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恼庆搐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘿。如S60L有约290家供应商鼎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舌。而在研发肥氖、设计敖、采购和生产制造等各环节上汤染,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膳,采用共同管理系统克狠炼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唯,我们先从加长这个重点说起灌锻寺。S60L相比S60加长了80mm卵讣,具体点说应该是轴距加长了80mm歇射。这80mm用在哪了呢颊?全部加在了B柱之后拜沉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孝涩,这里现在变得很宽敞贫怜免。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慌,前排调到合适位置后伺保瞪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指橇滔,属于勉强够用的水平;而在S60L中挡穿,相同情况下滥呈莱,后排的腿部空间则超过了两拳投,可以说是非惩澹宽敞稳耿歉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铅傅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栋氢筒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庇挫损。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了底关加,外形倒也没受什么影响尾楞,甚至感觉比S60还要更舒展一些卫肋。S60本就是轿跑设计风格毕皇盾,后门加大后镁处,整个车顶的曲线反而更平滑了愁。相比之下寂假热,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夹且铃,但却增加了几分优雅的气质贩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计介封,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钢称。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框及,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颁夏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”非汰看,不知道大家对此有何看法篡。全新的18英寸轮毂挺漂亮敞,轮胎为了适应国内更复杂的路况工肝侨,将扁平比从原来的40增加到45漆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了完彻瑟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凉涎蛔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点券徊的,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烹怠赔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毕吕,而像坐垫棱碴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亩懊。这种颜色和黑色有些接近癌咀捞,但更时尚党昏臼、个性一些济靖泄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猛覆休、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色财,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求平级,后排乘客得到了更多的重视窝凤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘射盯顶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秃淖径,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僚垃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地处箩醚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涩轮巧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饭,可就在本次的广州车展上猎晤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫡孟戊,并且两款车的售价也是非常接近硷惯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力段。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爸恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墟脯罗,并且它的设计也是由国际化团队完成彭椿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾试。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型席蚕痴,并且两车售价仅仅相差4100元纤。观致3车身更宽晃评,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琴。速腾则在车长与车高上领先观致3撤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寇铺捶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赣泌本,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亥喉。因为排量上的优势逼庞,观致3自然在动力参数上领先速腾呜案瑰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捌祥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架械霓,后扭力梁式非独立悬架戮赌。   本文导航趴膘:" "  今天给大家带来的两款车雾,其实已经在国内上市傲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攻恒当,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识体,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杭判,而标致301可能大家就不是很熟悉了颁娥,下面惭,我们就一起来看看这两款车雇。 外观梧苯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叉羌肚,2007年进入中国遣都绥。对于很多车迷来说哼,这绝对不是个陌生的品牌侨木凄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逝,但可惜欠婪篮,无论是在中国的街头还是美国的公路上外颓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杏笛城。我有时会想这是为什么秋?诚然来板,英菲尼迪的车在豪华感宠、科技性能和舒适性方面都不输给对手吼,而问题恰恰出在这里彤锨爽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面操贝撅,没有特长就没有个性渴顿郡,如果是这样的话革,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犯泡淬?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹦,且开始着力寻求改变咸静铂、树立自己新的形象糖薪苟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逼防疼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挟驶但,当时就被其出色的外观设计所吸引埂乐踩,而今天我要体验一下它的新技术里。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巨柑本,车身重量上的降低幅度也不大零防头,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吭,这是很明显的改善绿散,尤其是在性能和燃油经济性方面铺藩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供未茅悼,并且采用的是锻造工艺炕呜橙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匿骏飘,现在英菲尼迪Q50的对手熊镣,如宝马3系固摔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂农,希望Q50能做的更好赤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攀斑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呛睹帮,但其实这些已经有很多厂商在做了形沛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暖荤。它所代表的是一种生活晦募,是对待自己和家人的态度操,是属于年轻人的精神钩别,是一辆车龚居。历经六代的演变澈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痴秆羌,它虽然没有惊艳的外观殿拎,也没有花哨的配置霖阑,但它是品质违融、安全室凛、耐用的代名词弟庞。如今催餐,第七代高尔夫已经面世贸持乱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国董寡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘫变朴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在季芹榔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磊蚀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罐椽,不再是一幅人见人爱的可爱模样挽桐弗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恢就,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绵菏断。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灵,仿佛是灵魂一样练誊士。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擅,但从我个人而言收从谩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的密糜波。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壳浓胜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盖巳峡, 坚毅的C柱是永恒的经典胁,不管其他部分如何变化面哆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靠尚。   除了车身线条外耽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的换涩,并且被那条“灵魂”所连接着该瘁几,这在之前的设计中是很少见的途。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹤革。这一点很有意思贸桨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绕届舜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯公巷纹,避免了大家后续改装隋虱行。   说完了外观梳榷观,下面我们再来聊聊平台袱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道观腺凳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产落瞥,例如POLO采用PQ24和25平台史踞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毫答,06-12款速腾采用的PQ35平台渺括枷,他们之间都是独立的建腊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戎,它的优点就是几个级别可以共享技术桐。   共享技术又有怎么样的优势府澜?答案是显而易见的丛碑。低级别车型可以采用高级别车型的技术底涟辞,在产品竞争力上绝对要远胜对手焦,并且还可以降低研发费用挟氛怂,可以说这种那樱块化生产模式在未来肯定是趋势为爱嘿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势即揪挥,例如电子手刹蔑攀浩、更先进车载系统盎欠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的头四钒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敲愧比。   所以检侵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舞,就好像是四代和五代之间的质变一样枚太,开启了高尔夫车型历史上新的篇章道。但是否真的是天衣无缝的设计骡,我们还需要用时间去考量貉扫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷通虏苗,但到目前为止颁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尾暴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尾襄李,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)维惹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒙毒供,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘘草。   首先浅匙挥,大众的工程师对EA211发动机减重漆胁牌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氰悉臣。另外检想,EA211再次使用皮带传动藐叙,相比于EA111链条传动篇牵,皮带可以降低噪音和重量南肩。除了以上两点外铰诽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讽瞥,在一定程度上可以减小阻力丧萝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扁换,EA211发动机参数比EA111有所提升芦靠,当然幅度并不会太大善戏薯,因为整体的结构没有太大的变化淀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竣剁径。   既然说到了车重邢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丘,这其中就包含有发动机的20kg空窍竞,而车身采用MQB平台后也随之减重弄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浓吝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用察少垫,从官方给出的参数上看缄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陋,这样的表现已经可以算是非常不错了联。   说了这么多棋检季,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识如呛蹭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喂?是不是像资料中介绍的这样完美狄荒?后面我会给你答案痰。" "   在国内骡,当一款车的价格到了百万元礁踞摩,那基本上就可以称之为“豪车”了瘫少年,但过百万的车也分很多种诗,比如X5茧巴轿、Q7之类的SUV偷膛,亦或者911嘲、GTR的性能跑车湃部。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胃详,除了我们经常能见到的宝马7系兔差响、奔驰S级灭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冯抄及,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沉纪。    注浦桥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别底团限,但因为车款并不是统一的最高配膊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞠谦。   新S级受青睐广去、XJL独具英伦风凡犀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瑰夺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捅。其实森假旧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袱鹃卉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员龋漆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔽,即便不算是遥遥领先献,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冲骆街。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棚廖酿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间考设,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厩炒挺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入砰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭春肝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兜,在其内饰的做工聘另拉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言防瓤:在自主品牌SUV阵营里面颓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳衰咎,景逸X5的推出经过全新变脸锤楞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仇粳繁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暇亭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忌妮案。 外观哦分群:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秤狗看。该车共有5款车型纳垒,售价区间为7.99-10.59万元崩雹搞。相比前辈景逸SUV无别魔,景逸X5的外观设计得更为时尚潍少篙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机划。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逝蔷摆、俊雅红褐、珍珠白部耽绿、琉璃金冗段檄、陨石黑挤全、钛金灰寞、马拉喀斯棕等7种车身颜色釜汝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衡。   熏黑设计前大灯突出其运动感漂嚼,与黑色进气边框的搭配也很协调黑估,比起三角样式更显年轻凸呛疟。大灯内部采用透镜装置师,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全途爽讨。雾灯外包围设计突起睡菩袭,很好的与大灯以及中网形成一体捍地沪。   同比瑞虎亲纺糜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佰蛾貉,此外205mm的离地间隙收发,景逸X5的优势还是相当明显的桃飞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焊,同时为乘客上下车提供方便腐秀烈。搭配车顶上的旅行架媒桂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裤哦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惫茸擦,主要体现在细节之处的不同文扳闲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渡温相,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韦联。   景逸X5后窗配备雨刮矩扔,在恶劣的天气还是挺有用的眉朵辱。此外全系标配倒车雷达匣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箱。银色后下档与前下档相互呼应轿顶控,整体感更为强桐繁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佬逼,夜间行车的识别度非常高炬抽畴。" "  前言摆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙摺,如今的战火更是愈演愈烈锯诞绊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾味郸情,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褐菜能。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闹嘘,看看在价格相近的车型之间谈凛案,两车在配置上的差别究竟如何吧刨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斯,作为一款全新换代车型捍,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡樱客”全面完成了更新换代跨该。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抚到,只能算是一次小改款车型祥帛钮,除了在配置方面进行了升级之外死匪抛,外观造型乘济、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姐。   在此次对比中拔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒋钢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遣念,均在21万以内稗贯。同时又都属于各自双方较低配的车型署,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涣涤燎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坊淮鬼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恍零,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滥琳勃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撮秆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刺,现在还不是揭晓的时候欢采葡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芯汹誊:mm) 4865 4930 宽(单位时椒池:mm) 1820 1845 高(单位精录舌:mm) 1475 1470 轴距(单位登獭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卫,因此其在外观方面没有发生明显变化悼麻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式房,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畴乌。前大灯组配备了LED日间行车灯吩哀懂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迷谁。另外权,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疆蒜,贯穿全车的腰线非常突出背米,车尾则变得更平府咀。而与新帕萨特有所不同的是琅痰宽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荣咸卤,而非在行李箱盖上炬入茶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性八佩患,但是国产版车型与美版车型相比起来看健涪虑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绰慌铝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徘拳粉。另外绞文,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藤施,不过从C柱开始已与车身线条相融合末屏,深度虽浅但是更加富有设计感钡吭充。   同样肝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乾凤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郝抨呛,并且颜色也不显得突兀俏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同效捎怯。内饰配色非常清爽限错,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吵酥,用以进一步提升触感辨鲍。   动力系统方面汗徊鲍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氖、1.8TSI慨荣、2.0TSI拷玲肖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合色,在保证动力输出足够的同时也相对省油弦亲溪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牢茸、2.4L和3.0L自然吸气发动机抛杏,在动力输出方面的提升并不太明显肮反搪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疮工翻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柒测琅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奸缆,同时都采用了电动助力与电子驻车港记卤。轮胎规格方面覆菊,2013款迈腾采用的是215/55 R16巾事,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堤冒编,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殴破。事实上毖酱嗜,自由光有足够的话题供大家热议熬版累,例如特立独行的外观糯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虹收。日前豹奥忙,我们得到消息竿,自由光将在12月底正式上市销售厦,所以当这次在广州车展见到它的时候晾甭,感觉它跟我们更近了锚蛾陌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti覆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穿,它似人非人蝎隶,行动极为敏捷甸辟,也惹出不少祸端诽充涂,人们曾经持续对它进行追踪谈,但一直未果辫皇哥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邯蜡:敏捷夹矗埔、神秘竭嵌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炼毙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了救卡。   很长一段时间里勤抽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面防拷馅,并火热至今怖驼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合建侠,起到补充细分市场的角色攫圃辱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笛碳,成了途观的小伙伴埔凄。   野帝的定位低于途观捂并,车身尺寸小于途观荒,同配置级别的车型价格也在途观之下愧九,很明显还,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客方。   ●外观读孺潭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸南理,舍弃了老款极为个性的风格噶,确实更符合大众审美敲熟,不过平心而论它依旧相当个性筛城。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起人缝,它显然不属于年轻时尚那类的健唾,车身线条硬朗鄙遂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筋廓沁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趣窍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来差请,喜欢的真是特喜欢丁辖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了村。   ●内饰长校:沉稳楞蓉、无趣你、无惊喜   坐在野帝车内伐,从气味到设计都令人非常熟悉陕酶逃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毙,在操作方面聊,由于没有太过复杂的配置恋,所以操作上手难度很低森歪。" "  在如今的国内汽车市场中拐伐俺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔷刺,紧凑级SUV是近两年的热门车型第纯巢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型齐定拼,宝马X1在国产后巩闹,其售价区间为25.90-49.90万屠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似款腐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点净贬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下封画修,看看他们的表现如何块冠亭。   外观篇   由上表可以看出舜佛嚷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溅赁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势水防,外观看起来会更加饱满一些菜。   对于宝马X1和奥迪Q3概,都定位于紧凑级SUV竣官跋,又有相仿的定价区间屯,无疑让这两款车成为了PK车型吓骇纲,经过仔细挑雅拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅憾毫哭,整个前脸攻击性十足熊惟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尺得挫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篮瘁舷,并且配有自动清洗功能沥沏九,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乳苗搜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯步。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泡删,所以整个车身看起来十分修长吧炒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汐课饯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浦傲媚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔼牵,看起来略显敦实敦部。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素际绕屠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荒洼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铺尘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恫愁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凡熬、动感和实用等特点赎,所以在中国有着不少的“粉丝”沥。如今节香,第三代飞度已经在日本上市睡奖,而不久也会顺理成章地引入国产次,全新车型是否能够保持老款车型的优点墓,并且更上层楼呢柔拒俯?今天秘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片可,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计同记撵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般测,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肖淡樊。当然笆沟浑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烈,左右两侧都是封死的甩,目的是让新飞度更加的有型使。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型死瀑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应好。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揪,日本人称其为“1BOX”浓,发动机舱十分短懈稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骑蹄堑:机械占用空间最小化宏灌,乘客空间最大化)缔勺爽,车身长度更多为乘客所使用催。但与上代车型不同的是裤褪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体措,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枷。   在车尾的设计中溪侈任,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型密煤白,此外翰士褪,尾灯向上伸展聪吐,经后风挡两侧直到车顶渐愤惶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凹。在1.3L和1.5L车型方面祟,车顶处有一个小鸭尾造型太莆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纲感。   新飞度好看吗戊臀偷?也许这并不是一个好问题蛊,因为审美本来就没有统一的答案搬。不过可以看到的是桂吐,新飞度的外观更阳刚炕晤曹,更加运动化犬,也更自信了幸刹,同时在内饰方面也走向了成熟秸。做个比喻吧锭拳骇,第一代飞度好像是一位高中学生妹堤拴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辩唐湍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宛僧,慢慢褪去了学生时代的青涩诚款,变得精力充沛窖森朔、充满自信慌裂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前獭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标防完棋,它看起来依旧如此的适合年轻人犊祁。没错诽廉浅,搭载着一车的新技术之后步颂蔚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手己何,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹲敞插。于是当新车到来的时候蜂扳习,你一定和我一样对它充满了兴趣啼。这是最年轻的凯迪拉克牛、最小的凯迪拉克窘股枫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戳去? ● 外观造型莲:钻石切割风格依旧孙窟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖持伟、2013德国红点设计大奖迸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就下谓驶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖魔何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狮娩幢,只是这回捂凑,ATS是完全原创的作品都乒嗽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潍洼需,轴距仅有2775mm娶碍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恃,而国内我们则把它当成中型车玛确此,和宝马3系标准轴距版哼稿漓、雷克萨斯IS成为同级别竞品袄蔬绵,并比它们都要更小一些鞋卞。   前脸的造型相当干练号胯盘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张协,而是被很好的控制在一个合理大小上孪扰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条木澈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凯烩射。出于空气动力学考虑矛歪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呜,当车速高于60km/h时尚,前进气格栅会自动关闭羡先混,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掣孺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎,并带有远近光灯智能切换功能需,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计句膊,快速亮起哥,缓速熄灭的设定很显档次蛔砷捶。再往下看布叫礁,闪电式日间行车灯涩垂、大灯清洗心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勉蛇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愤螺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佛,亦或是造型需求绰股,感性的来说饰隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬敲。身处车内灭硕典,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绍揩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舅。   ATS是一款后驱车付,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夸:50哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苔,贯穿车体的俯冲式腰线谢、短前悬乔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰萎负。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裤任,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迪康,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)河拼缮。而在规格方面僻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踞卤,前胎尺寸为225/40 R18动羞,后胎尺寸则为255/35 R18炊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棘科。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旦鹃交,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顾朵宛,至于设计师是否真有此意管新,倒还真无从揣测摔恭库。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少修,实际上搅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翱屯,由此带来了不错的视觉冲击感泵新识,给后车以足够的心理压力谁炬乔,至少眼前的这个家伙一定不好对付逗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湘,至于3.6L V6车型何时会引进侩塑,官方暂时还没有表态裳涸息,而是否会有V系列性能车型的推出绍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囱宪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琉姆,虽然它是一款两厢车让冠,但当时也没阻止消费者对它的热爱爱储葱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型围,两厢车朗行也就顺势推出捆垃磐,可上海大众并不为此满意咯把,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额罗壤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型边胃肪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缮撑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜来晴甸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的达眷目,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拳晃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弯,这款引擎具有全铝轻量化的设计访,对于减重以及散热都有进一步提升九,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统午仟渐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些率勃,参数上的差别却没有这些技术来的明显锣览橙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擅雹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莆锨揣,高尔夫在这里就比较有优势了龟窍仟,采用了四连杆独立悬架匡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倦擒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扔奉,看看它的实力到底如何沫矩。 定位及对手分析蹄线纽:瑞虎5定位高于瑞虎冠挫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5多扑昏,定位要高于瑞虎车型娠腐说,预售价在10~15万元左右跺恒被,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元究靶每。定位的提升撑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妊栋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卢。 【左上挥笑:瑞虎5;右上湃仆:哈弗H6;左下窟:全球鹰GX7;右下督:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位竟词隋,目前市面上的哈弗H6翁休、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缎恒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歉咀淌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菏害,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哩沧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篓翁粒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巩嘉哭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坛品起?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孔邓瀑。 三款车型具体型号及价格参见下表翅砂娜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显系缄,GLI是其中相对惹眼的一个瘟畦,蜂窝状中网设计和GLI标识关,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奖眷等。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微免, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的和沤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼓醚,另外两款车型都采用卤素光源泵脾沉。 车尾部三车间的区别更兴列俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼看晴涂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理献贺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合父境晤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俗前爽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎略贰焙,侧重舒适性和耐用性显灭任。   内饰方面思,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玖槽。三款车无论是在方向盘牛、排挡杆底座还是座椅上标窖秘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀效卞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章技扑:" "  奔驰S级在国内上市的时候抹恳铝,奔驰就打出了“汽车发明者画,再次发明汽车”屁庆尖,对于前半句艾送却,你应该可以了解归瑰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑传阑忿。但是后半句是不是有些困惑呢水膏热?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话填乌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篇本,全球订单销量迅速上升彩不,国内订车也需要很长时间浅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓄韧哺?除了进行试驾体验之外皖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秦,相信看完这篇文章之后遁诉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唐脾拍。   之前没,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细几案薪,如果你感兴趣可以点击图片阅读段痕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蛾,属于入门级别车型屑糖,排量为3.0T篡褥,售价区间为楼忻:124.8-141.8万元之间凸,只有两款车型可选巴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踌配,售价区间为179.1-204.8万元炬柑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穗。   对于汽车厂家而言结俏祷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棚,无论是从设计铝恕晨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皆抠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妊孝袭,并不是要面面俱到的去介绍定飞发,如果这样的话欠颈,几大篇也不会介绍全愧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外憋魏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的獭烈欧。   对于外观团簧奥,依旧是那句话北:仁者见仁慷拐橡,智者见智型,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赫脆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泊史、冷峻的态度僚烈惮。如果非要比拼的话叮,那么最能体现科技的还是大灯的设计提髓投。如果没有奔驰的奋起直追逢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隘阂,但现在我想应该不会了籍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼几。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向栏疗,所以从侧面看起来就更明显了感抒,奔驰依旧是将优雅做到极致肉阂沙,而奥迪A8L的车身线条并不明显技渡,前后比例也是十分协调厢胳伪,整体表现的是一种中性美举炉八,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喀瑰深。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扁诵递,最能体现出美好一面的就是细节的处理盘寿。比如枯价,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腑挫忱,只有在R挡的时候才会开启秆馈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诗疽,当然这也没有异议匹,但是和奔驰S级对比之后编,就能体现细节上的不足了萍沽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疥蜂锹。   本文导航沽辉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卿脯芒、G跨、QX杜急、FX蕾浮、EX需,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尾倦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX假,趁着2013年的尾巴侩煽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雄牵躲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烩虽慌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鼎辫,提高车型动力蒲恃,一方面也使车身稳定性得以提高呈晌。2850mm的轴距虽然没有变化茄秃,但是空间分配上楷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僻倍耻。   前脸整体看上去十分圆润饱满樊席,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力房,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侈投规,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惊嚼陵,L型大灯像两双飞翔的翅膀馆倒,随着车子的启动吩,展翅上扬琶接。不过这款车的前脸上到轨,我们并没有发现雾灯的身影似馅。   与前脸一样拆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擂炕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鬼沧裂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暴己搽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驾,博得了不少的关注厢境。大家这么关注它肯定是有理由的负,名图定位于索纳塔8代之下愁慕、朗动之上圭匣,依靠丰富的配置式、合理的空间和稳重的外观内饰垂叮温,实实在在地填补了中间的空缺会。据了解石饥,名图上市后将会有8个车型棋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臀?曝光北京现代名图详细配置)菏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羡丧,1.8L自动DLX玩艘达,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型登父。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐梦狡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绕容墙,启辰R50X为8.28万卞发酚,MG3 Xross的售价为8.47万元瓦。按照车型划分来说京,启辰R50X属于紧凑型跨界车独虚,MG3 Xross属于小型跨界车凸抛竞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势文青。但在外观方面抬,MG3 Xross比启辰更都市枯、更适合年轻消费者炔吗仆。   启辰R50X   外观方面卢琶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唉渡赫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暇耍。由于增加外观套件计瓣,尺寸自然会比R50有所增加妓罢禽,不过也仅限于外观上踢危头,轴距依旧为R50的2600mm臼是,同级车型中算是比较出色的数据晴羔瑞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版令欧惕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撕豪俩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娟鞍酶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纷扩箔。   侧面变化不大滩涸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荆矾欧。典型的跨界车必备配置行李架泻淋股,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗅,有了它的陪伴想浑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痉绊米。看似设计复杂的尾灯摧父,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诉盟棺,也正是它的出现仓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垂笔锤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦咆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恒,虽然MG3 Xross的售价更高疟,但在配置上却没有太大优势奥。启辰R50X中装备的倒车雷达渺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现量冻镣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敬,同时对关注度和销量也有较大的影响钵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岗。另外裂鲁,天窗也是大家乐意看到的配置微,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呜犀妻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叫驾煎。三点式倒车雷达狈卯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用避桓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓄,也让尾部的整体感表现更佳狮埂。   本文导航吃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹋静?”每个人都会在心里问这个问题把。它是个新来的家伙澄蹭狈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铅。“这不就是3系的Coupe版本吗季磷酷?”有人一语中的媒危。故事讲到这里似乎就可以结束了截,但事情真的这么简单吗努唇锋?当然不讲。在真正去驾驶一辆宝马之前另,我们无法给它下定论败兽。于是问题变成了氦关:“4系是一辆什么样的车胚额榔?”   几个小时前(11月12日晚)骗轿徊,4系刚刚在国内上市朵迁慌,售价59.6-73万元蹄忿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徘匙,但不管你是不是4系的潜在买家旱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情计。因此绞佰惮,我们为什么不暂且抛开一切杂念夕狮,而单单去欣赏这辆车呢漓?   ●外观解痴帮:若要欣赏沽番,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潞,中国官方名称435i 豪华设计套装烫缄氨。仅从外观来看皇船,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹃膛。原因很简单疤斥,它的确太像3系了拨寝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位湿莲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钎琉申,4系如此像3系(F30)睡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蠢蹿棉。大家难免会因此而看轻它辉荆斗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裤昂伤。再瞧瞧6系社慈悸,虽然与5系和7系的关系不一般陇耸聊,但它显然幸运得多退疟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凹练难,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笑官,即便这辆车没有装备M套件洁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尼嗅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绥,从这个角度看潜篡嗓,再也没有人会说这是一台3系了详烩娘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缚尼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摧,易成为人们眼球的聚焦点触,有些喧宾夺主的意思淬客亢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞄固。不过轮胎的配备让人不免有些失望佃龚瞧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7似少菜,对于435i这种动力配置来说贫埃,225mm的轮胎确实有些太窄了史骨磐。   从车头到车尾粗,你的心情会越来越好晚痉隶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方科。细看尾灯造型覆,它更扁更犀利晾梨灯,与3系有了细微的差别蹿泄钎,配合流畅的线条犀,再没有旁枝末节芦韦,给人赏心悦目的视觉享受凹钙天。   ●内饰宠佬竿:领导吵浓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汤颗费? ? ?   4系的内饰应了那句老话施扦:“以不变应万变”蔷棘蜜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捆。为什么这么说鼻咀死?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哄创。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顾,如果真的会有人选择这款设计套装纯伺刀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了馅剐巳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搏勺镀,不如回过头来看看那些被你所遗忘推令骸,或从未关注过的豪华品牌矢撮。在它们身上康炒,有你难以发现的豪华品质忿董袭,也有能够让你折服的豪华配置锯,总之虎,在选车的过程中鹿奔,尽量不要做的太绝哗豆剁,因为买车不是跟着别人的感觉走层爸曙,选到自己合适的才最重要蹬损矛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏,又考验耐性的工作淮建竿。往往在某一个时段有一丝懈蹈敌椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弛霞。网上车市最新推出的《抉择》栏目庭颂建,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弘,做出全面的分析与指导哥涟,以同级同价扒河痊、同价不同级等角度出发潭染薯,全方位给您最全面的购车支持篓。   X是一个颇具神秘感的字母晦稿,我们经撑担可以在电影中看到这个字母的出现屠夺,往往能与这个字母挂钩的人物吾就墙,若不是什么超级英雄勉,就一定是罪大恶极的反面人物徽宪夺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顷灿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邢。由于种种原因邵,这些汽车界的X-man无法全部到嘲ァ,而今天出场的这三位位兢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讨鹊。   两款日系一款美系敲米麓,这样的搭配或许有些欺负人嗡崩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挽弘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况封磐蚕。作为ABB之外的豪华品牌壳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挨祟啤,都在顶着巨大的压力在中国生存者劫靖为。当然首未,它们之间的生存状态可能有些并不相同七,这与进入中国市场的时间窜蛋徊、推广力度封涝、价格等多方面因素都有这直接原因附。SRX腑沁、RDX和RX供,既是同时拥有X标签的SUV车型壕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母块漓誊,这样的巧合其实并不常见勿扒,但名字的相近却并不能代表实力和销量污梦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卢簧冠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棵蹈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姆畴,将其取代的是刚中有柔涟桅妹,粗犷与细腻的结合体贡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞬钾敖。   本文导航揉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烧脊,很多汽车厂商都为国人做出改变部,纷纷推出加长版轿车溃集仍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昂权。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵措敦抠。新车在天籁的基础上加长了135mm澎郴井,但它真的只有加长这么简单吗返剖才?显然不是霉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己短瘁竿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呸磁,新车定位要高于普通天籁筒危、迈腾雅阁等车型钝拷劣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型举入,与之前换汤不换药的公爵版相比抱,全新车型有着非常大的改变供吾,它注重车内空间渐率,更注重后排的豪华感受迹陌姬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岔,主要竞争对手为丰田皇冠抡身、马自达929等车型顷桅嘲。公爵自1960年以来共推出过10代车型汲。之后公爵被日产FUGA所取代匹挠醛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出副堪冻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犁瞧夕,新公爵版的车身长度完全领先于对手斯常,并且在轴距方面式,全新公爵版也击败了其他金正对手森桓般。在车身尺寸方面妨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度分猛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗅略。   新车的前保险杠经过了重新设计赶剑篓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诚臣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奴巩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上董忿菠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多市歌祟。但全新外观并没有显得笨拙赴,相反侧面线条看上去更显硬朗急百镀,同时还提升了豪华感圈敝。17寸轮毂采用了全新造型昏陌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓖亥盘。   同时新车的尾部也经过重新设计渡摧鲤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咕卧,让人心里觉得踏实缔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逝迟,这也是日系豪华车惯用的设计手法屡缉上。如果说现款天籁的外观偏向大气运动籍技辜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缓。   本文导航滦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糖。不久前届鲍,哈弗H6推出升级版虽仑垂,现代ix35也完成了小改款欺,今天我们就将这两台车拿出来比一比毯错,看看在汽车领域内典蚂,中韩的差距是像国足那样不争气贪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比投缸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汕烘宝,而且发动机的选择也更多蹬蠕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鼓丝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裙。售价方面两车差别较大纫,这一点也一直是自主品牌的优势所在苹姆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屉芦片。   外观驹促:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞄誓,比较明显的是在车头烫刹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识温官投,另外在车头下部进气格栅淳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扳盒,不过因为仅有三款1.5T车型陀,因此他并不是今天的主角布潍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲤:第八代索纳塔)迹虚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祈:全新胜达)缮激活,两者在ix35身上很好的结合在了一起幕鞍兔,看起来既有轿车的美感戏皇袒,又不失SUV硬朗的气质翁篇。 外观配置对比矗请埔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元具失袍,优惠后的成交价在15.84万元左右喂丝鞍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皖泪,因此我们拿出这两台车作对比洼苏趟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笆豢,除了天窗似投犬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爆签,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虏度港。   车身颜色秒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多络耗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吵,多了一个闪铜颜色的选择商。哈弗H6颜色也足够丰富骄桃,平日最常见的白斥磺、黑俩、灰驼忌、银都具备苹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轨促,基本足够满足消费者对颜色的需求夸继凉。   外观小结嗅伍:   外观方面我认为两辆车都很耐看井惰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言词,因此更显时尚现、硬朗丰暇胺。哈弗H6外观也很不错荆,可以给人非常沉稳踏实的安全感施疚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版付膛缕,外观就更不输给现代ix35了挂。更喜欢哪一款见仁见智念,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汕封奠。   >>>慎防购车陷阱捂仙舱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV香?当然是因为它空间够大即龄怯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢深窖?或者说什么样的MPV算好词?多大算大筛衬?今天色,我就从一个汽车网站编辑的角度愧,跟大家分享一下我的标准和看法酬铣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淑。   在我看来堪鹊,对于一款7座MPV来说唾。大家应该首先关注它的乘坐空间嘘,特别是第三排乘客的乘坐空间祟倡。因为以我的经验钱绣举,7座车型中搅夺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数解。要不就是顶腿皆郴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氮委厕。所以在选车时马,这一点大家要尤为注意圃,否则第三排用不上窍拎,倒不如少花钱买辆5座车黔侥路,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窜衡。   第二个关注点是后备厢戏点琼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蕉。很多7座车型在展开第三排座椅时伴荤烹,后备厢连放个包都费劲了怕千。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牧,有可能一点行李都没有吗动斯旧?所以这一点输,大家在选车的时候也要注意蔚搐庐。   第三点是便利性躲,这个除了日常的储物空间外嚎娄,还包括第二排上下车的便利性魔抢、进入第三排的方便程度等豆。对于7座MPV车主来说健,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的记簧。一般来说前排往往是孩子爸妈匆烙涩,而后两排则是父母和孩子娇亢,可以说是老的老轻、小的形ň弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菱废。   开头长了点蔬,主要是跟大家分享一些经验录抢粗,下面我们进入夏朗评测呛膘潞,看看它的表现如何淋络堆。按照刚才说的幕别衡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骚粟靖。至于外观安、内饰盒录慧、动力等哩塘案,它们对于MPV来说属于非决定性的内容到叛,我们稍后再谈扰变高。   ●乘坐空间导泛醒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欠,一辆7座MPV抗筛浚,前两排的空间肯定是没问题的垃劣晒。比如我身高175cm侧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悉,靠背的角度也可以调整30°左右邵弛侯。前者很重要金技,可滑动的范围越大师,和第三排相互迁就的能力也就越强荤。   从上面的体验来看呐,至少从腿部空间方面来讲纹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巾,而且进入第三排也并不是很困难舅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拴纳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扛隋,几乎领先于所有的同级别对手窗狼,所以相应的泉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腿。另外有一点大家很容易忽视的是冀兴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局经。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任太辈,而较窄的第三排(受后轮喘萝、后悬架影响)则只乘坐两人上籍。   与夏朗相比从,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式码蹄倒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讼,满载时第三排的舒适性可以想象觅阂,一定好不到哪去捞拘艾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飘贩窖,而且五个座椅都是三点式安全带棚岸,都配有头枕态,这也是其他车型都不能比拟的一点童邓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酣鳞,比如长辈腿脚不方便进第三排讼,那你大可以将儿童座椅装到第三排礁乘擞,这个很多对手真没有票汰澜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斡冠,到2013年11月新车上市悔,短短4年里渺司,观致汽车为世界带来了太多惊喜剁傻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歼鲜花。新车迟迟不上市维,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口公扮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琴号恐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肆。是骡子是马峭,终究得拉出来溜溜佳散吴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踢席,到底有没有想象中的那么优秀擒肛纶?趁着这次的试驾活动湘蚊凌,必须让各位清楚的了解真相牢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞埠思灵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禾?这是个很敏感的话题剩玛,却在任何一个场合都不得不提赡妨魏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毖搂筹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言还肪嗡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘿,而非决策权渗透葱霖辞,这个是一个需要十分明确的概念孩。   综合来说仁,您只需要知道竣:它是一家合资公司题嘿癌,也是一个中国品牌粪,但是它的发展不受制于任何人瞎, 并拥有独立的混手晒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员覆磺,制造的也是全新的够桃、面向国际化市场的高品质原创产品软抨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臣卜背,副董事长Volker Steinwascher石清仁道降论、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物额,前者曾是大众集团高管舅,后两者则是举世闻名的顶级设计师仇。所以在观致3的外观造型上仑弗憋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哥梆辫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下局攫茬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翅替湿,车身尺寸垛芍华、腰线的丰富程度等船染,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肺伶班。如果一定要说有什么特点的话衡翘赖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陡淀。   不过趴藏捻,若是细细揣摩这款新车秒酶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翅堆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翁膊齿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炊。而由法雷奥代工的前大灯寄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范番,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怠,如果您愿意再多支付一些费用袱妙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剐、大灯自适应开启及清洗等配置挝。   除了前大灯内的LED转向灯之外饲,后视镜上同样布置了LED转向灯刑,只是LED二极管贴片的间距有些过大魄,点亮之后似乎缺少那么点感觉床侮粗,而厂家的工程师也很认同我们的看法八溺,表示会很快对这种设计进行改进桔韦蠕。而后视镜的特点是宽度很大困窜瞬,可视面积优秀崎,并带有电加热功能杜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称经卷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鼻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啡店,无论是大灯安衡谋、尾灯组布局臣壁,还是倒车雷达的探头布置等等蹈泰。而很多时候盯丹稍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酒慷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品花,设计师的固执被得到了采纳秘宏。   有一个很好的例子来阐述这种情况窝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本珊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯观,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丸佬汲。用厂家工作人员的话来说灸疽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冀,必须成双欺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硼突撵:LED光源+导光条慕佬、双倒车灯韶、双后雾灯啪,灯组的供应商仍为法雷奥揉。   尾灯组本身的效果相当漂亮袭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隙啦,但不得不承认的是粕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纠肥捆。双边双出式排气管芒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玲懊梳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坛邦吼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阶伴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玛瘟。轮胎方面观致3也是十分的给力俯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猛璃田,因此马牌就成为了唯一的选择街,对于消费者而言自然是件好事柒入。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎九怠,这款产品显然更注重驾驶舒适性唬,但规格上似乎不那么亲民楞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条担蠕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缴将莲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滥郊,虽然市面上可选择的车型非常多陋巍舜,但是想要在其中选择出一款空间够大集拾,配置也不能太差的车型酪口镐,着实有一番困难尉贿县。近期我正在为选车而烦恼烫几,裸车预算在10万元上下皇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多破拳,所以对空间的需求比较大墩灿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肋,今天残秦,我们就在这两者之间该陆,来一场空间的较量览翁。   飞度共有5款车型胆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奉,骊威共有8款车型巷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翱厩。此次对比文章中拢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艘卷措,两者指导价分别为10.42万和10.58万尾滔,并且在上海都有一定幅度的优惠蹭勺筷,实际售价两车差异不大梧峡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僧悲潍:飞度时尚运动簿膊,骊威中规中矩捻懦。   在外观造型上湘淋,飞度外观饱满得雷常,硕大的前大灯轨扳亭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚昧磐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湾温颧,不过现款的外形并不显落伍冉。骊威的前脸进行了重新设计桐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徘箔,不过整体造型依然中规中矩眯夏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畴,飞度长宽高三维尺寸分别为坤房:3900×1695×1525mm嗡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伶赫葛,轴距为2600mm拿懒,从数据上看甫陪稠,骊威具有绝对的优势毯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秋,请继续看下文九嘉瞎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂段艇媚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棵愤蛔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎教笛慌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毒迸煌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腻。另外澳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娄,飞度为前后盘式亢,而骊威为前盘后鼓购。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酿短,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纬林,对提高倒车的安全性也会有所帮助冯。相比之下成,同价位的飞度没有此配置妙叫递,有些遗憾武瘸。两车都配备有移钩剩控钥匙拿需嘿,飞度将疑剑控按钮集成在两把钥匙上陪,而骊威的掖常控器与钥匙相互独立胖暑驾,而且仅提供一个腋扇控器龟憾,不过两车都装备发动机电子防盗系统诺缄搏。" "  现在出现了一个有意思的局面潦吠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呐,而且还有像大众汽车那样朵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褂,在大众汽车之后凌僳耽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钦赔患,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峡蓬。下面我们就来一起看一看这款车罕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彤科:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粉速?不得不说山,从外观上来讲涤饥珊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乒檀复,购买它的人们雾腹,更多是在预算有限的情况下追求实用性骂,谈不上什么审美喜好轨。而全新爱丽舍的外观设计烷轿诵,明显向前跨越了一大步钦臀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氦节贪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梨搞遣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隧顺眷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哇灌渴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来力咯旦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的省沮。这很符合中国老百姓的用车需求同。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疽,注重舒适性汞冻龟,但行车噪音比较大藐葛哨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篱屉涪,除此之外挝镁,车外再没有开启的地方鞍鞭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洁焕楞。除此之外姆扮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婚羌,属于全新爱丽舍的卖点所在森控。   本文导航恭:" "  一直以来伪褂诡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型差、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伴吃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赌铺,但始终让人觉得有些激情不足拢略磋,与犀利的外观不太相符地裂。日前墨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机徘臣,传动升级为6前速自动变速箱虫颗绅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馈洽,提升了该车型的整体素质伺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琅,在外观内饰方面变化并不是特别大角。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擒耻,新款MG5 1.5T也不例外荚穆将。如果说红线彰显了运动气质仟面,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些评担。   新款车的侧面造型与之前没有变化捐汹彤,作为强调运动的1.5T车型熟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果老胺抠。车尾的变化也不多衔拍,远观基本上发现不了变化所在陕稼。   本文导航闺俊洁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纳,而在中国市嘲肱罘健,两者的竞争更是激烈识围,A4L一直在销量上处于领先地位僚,但宝马必然不会轻易言败匙,所以我们看到了宝马316i的上市贫什,其价格下探到30万以内课暑杀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棉清汾,豪华品牌汐饲逆、售价30万内伟括、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顽腔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挪,还有手动与自动可蚜ㄅ蚀础,尽管我们不知道具体车型的销量数据惕陆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苹藏,并且我们看到官方定价方面迟蕉,316i进取型甚至还要便宜8000元嘉胆为,不管你是不是“壕”慌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观输:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仕,在大部分城市裸蒙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影现都闷,所以过多的点评话语我就不多说了淘埠,谁更好看都是自在人心的事铃秸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豁饲架,但是小编还是要尽到自己的职责席,必要的展示必须得有豌灸,下面就看看两车的车头正面大图对比熟迟变,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯复跋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯海氮碘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糙温,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缉红,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了当毕食,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痕芥街,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计床孪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黄桶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隙猫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虏功嗜,不过这都是个人审美的问题了合萄,整体两车的外观设计还是在一个水准上心会粪。   轮毂上僚竿窝,两款车作为车系入门版车型枢虑,都使用了16寸轮毂驮乏虐,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阜礁戒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸽磁喀,并且在胎面宽度上比316i更优豌橇吗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吹便捍,用一款中级车以较高的姿态切入市称睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汹,按部就班的推出了中级车GA5贫改、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型权嚏溅,而随着国内SUV市场的井喷持无,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声信块籍。   好的产品才能抓住消费者闺昧胚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力憨德。在今天试驾的这款GS5身上途,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涪堪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巷粮狼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格将逢,看上去却十分洋气刑咆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吩快、1854闪、1680毫米揉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盖,这也是国人喜闻乐见的读锌赤。   车头的设计略显凶悍烹瘫,设计师称设计思路来源于雪豹豪痰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计村湿叼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韩姜。前大灯采用了透镜式的设计檬乳廖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溶横,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的富,这个考虑绝对够实在斥浑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萝娠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哗糠察,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搁沮戈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视遣。   在轮胎方面猴芥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晶舞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颂陛怒。轮毂的造型十分普通蓉凤思,只能说看上去很顺眼比较实用吧矩头路。   尾部有一个明显的掀背设计还,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉清。尾灯采用了主流的LDE设计烷,搭配大尺寸的高位刹车灯膜溺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘉筹,辨识度也更高壤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吐?是豪华奢侈的奔驰S级睹敦胖,还是“上天入地”的路虎揽胜酶迫,亦或是驰骋四海的保时捷911鼻乾?对这一价位的车型来说鞭,什么才是决定性的购买因素滔?是配置还是性能虏谁?车型对这一价位来说到底有多重要农妹反?要回答这些问题当然还需要专业的解答理。今天供杏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车取览,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墒拖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卉喇情,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汹霖俗。非土豪们偶,退散~   由于有200万元这个限制勒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L降,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芦,但市场有20万左右的加价嗓吗朝,且并无现车绘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型题楷,这款车终于摆脱加价拦迹把,进入平价销售阶段颊轿蒜,当然能否买到现车就看各位的运气了悸崎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廷枯挡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陷,但跑车的身份无疑是最拉风的勒伎。   尺寸上实在没什么可比性蓄勾,加长S级无疑是其中最占长度优势的徽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剖刹烤,跟标轴S级还真有一拼渭崔,巨大的高度也傲视群雄驾匈相,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涂。最后我想说的是捆魔垒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了临疲筏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到上切。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了七,公平起见还得排除车重因素琳先半。别看S级一副身宽体胖的感觉碳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下木,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者癸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开参父,别吓坏了后座的VIP首硕怂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人褥寿,但也确实相当可观了蕉,不过由于这款引擎还是有一定年头的宠卤,其276kW的最大功率是三款车里最低的怕歌幕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尸背檀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焕。不过写到这儿我很想问一句糙藤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峰,就能成就今天的丰功伟业弟,是这样吗茎?就算这不是一个伪命题峡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绘蒂。那么吵瞄,历史能代表什么芥洽?之前沛巩,我肤浅地认为怕相,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俺现,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弟讳归,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的色线琼。 ●何为中国专属荆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莎:S400L两款卢棺台、S400L混合动力一款绍栋垃、S500L一款坞相。相比世界范围内的S级氮分炯,这些车型有三大特点饱拔:全部为长轴距版欢母、全部为汽油车等、S400L两款车型为中国专属琉滴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长细澎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长境烈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泰倍鞠。因此讥百艰,中国专属的S400L与它们相比臂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机被。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琴。我们已领略过S500L的魅力渴邪俊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傻。   ●外型绘荆叉:更长竞掀、更宽铜魄骋、更高笑叛扩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位飞韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煽,尺寸上号苹,它比上一代车型更大船栖,轴距则保持不变罐。从数据上看单乱稀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型奥辞俊,但落实到实际的视觉效果锋瘸,我想没有人觉察出几十毫米的区别疯。相反鄙焦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稀、霸气很多揽丢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淋,根据车辆配置的不同臀,全车使用的LED数量有所不同汹卞突。我们不知道具体车型的LED数量苟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚕,它足够惊人迟仙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诞穿醒、中国市乘Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冀。对于中国人来说饺康超,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岗匡嫉,中国人将有更多合适的车型可以选择杭。同时梅蔫,市场竞争日趋激烈受痢,汽车售价降低毯媒、经销商服务更好炭甸。   作为目前全系的入门级车型窗良息,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茸屎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悲矫变,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粱尚澜。对于S级来说社,无钥匙进入功能十分重要蕉拭铂,没有它交库,许多车主会无法接受揽售。   如许多人看到的一样歇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趴弦。在奔驰车上刚缎碍,总有许多你也许永远也发现不了的配置惨料毯,它们中许多都与安全相关蛋谓。比如S级全系标配的自适应制动灯伤匹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度降南,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卷釜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓷茂彻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琶,什么是MPV车型帆邻弯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影信涎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晴梅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犊瓷窘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撇擒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缴缉。是MPV架县涟?是轿车梧僚法?还是旅行车咳评龄?这看起来确实是个很有难度的课题炼橇伐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缕。   当然这次大家不用只听我的一面之词含驮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论城,而且他们一个是马自达5车主疗娄,另一个是沃尔沃V60的准车主缚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哄禾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型订肪。   首先登场的是胡正暘胶揭翱,大家一定不陌生闹疟,他是我们汽车之家评测团队的成员素,今年27岁府熊界,算是个文艺小青年穿杭罕,热爱生活稠博绿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匪,刚刚新婚不久煽某上,正是对未来充满希望与热情的时候瞄礁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹤溺苹,如果家中添丁的话窜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标食吉唐。   杰德测试车刚刚来到编辑部抽清痴,胡正暘就迫不及待的去体验了孙伤,据他所说籍荆桂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寇团的,属于一见钟情哨。另外从外形线条以及车身尺寸来看殿饶现,杰德都和V60差不多少蕾,是辆旅行版轿车的样子古涝。   当然外形只是一方面错,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间福,特别是第三排座椅磋。实际体验了一下啃羚,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜜涤通,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量目,头部也有四指空间煌炊椒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单构攫,之前的文章中我们也有过介绍常功痹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法立善栋。   更多精彩视频暇马牧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胶韦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狸脾逼,表现基本上与V60相当磐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吕扣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扮,在放倒第三排座椅的情况下黎,用同样的一些物品存放来对比洗等,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缸,而如果使用上第三排座椅喉歉情,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泉秒。   胡正暘对于杰德的看法疤峡团:   首先杰德样子很好看劳侩,够时尚桂,年轻人都会喜欢森。另外次,它虽然看起来和V60旅行车差不多大春亢,但是内部空间利用率更高案瓣炯,实际空间体验也让人很满意陆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芦,这点非常不错稗孝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屯。   不过它有个问题沧磕首,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了托骂趟,只适合短途出行舵恕圃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了才廖,如果需要经常外出长途旅行的话病,5座版车型更合适欠腐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毒掀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徽蠢。近期迸佩稳,2014款雷克萨斯GX400推出市尘浴,作为小改款车型馆虏,此次推出的新车在外观方面做了改动叭霓,同时在配置上也有一定程度的提升便咆汉,动力则保持不变鲤挡露,售价方面与老款车型保持一致希什,提升了新车的整体竞争能力爽戌闹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涡奢棉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307比瓜、308模搬、408团,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贡即,现在又来个301歼,不要说是消费者毁无撩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹬。这就是紧凑型车市陈刮姿浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域跨渺擂。东风标致301矛头直指桑塔纳嗣磁、捷达和昕锐梢歼淑,我闻到了火药味扰碌。   11月19日上市解,预计售价9-11万炬领享,与雪铁龙爱丽舍同平台形,只有1.6L一个排量怠,变速箱有5速手动和4速自动可选间。以上这些是东风标致301的一些基本资料便,厂商对这款车的市场表现寄予厚望比,因此从很早开始便陆续放出各种消息困朵,以增加关注度懦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唉发疥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版成遣,为全系顶配挠牡。咱们从标致301的身世说起辱嘉狙,先把头绪给理清了辖芦。   ● 东风标致301是辆什么车俄?   听到301这个名字链镶,大家都能知道矫捅骚,这是标致的“3系列”儡磐,但307疆、308听过镐,301却是第一次听说奸蟹。其实301的身份一点儿也不神秘费违瞳,大家都记得富康吧嗽葛?富康是雪铁龙ZX汝,后来在中国改款改名呻埃洪,叫爱丽舍吧茧试。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黄恍碉,这是它的第二代产品猩,而301酗篮,就是标致版本的全新爱丽舍殿岭,它们全都是一家人捆。   对于大陆市场来说餐吭挞,标致301是张新面孔档队定,其实早在去年底它便已在土耳其上市点即素,之后陆续在阿尔及利亚湿傻、俄罗斯等许多国家上市敛糜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逛扦咯,同时临木玻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娜僵。它将被销售至世界各地萌,成为一款全球化的车型钡捻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瑟祟湍,标致301的外观乍看上去没有什么特点且。你可以猜到这款车的定位了剔投,30岁上下梨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檀。   其实301长得有那么一点像508休洛,这是很正常的硼,毕竟出自一家门蚊窖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肖倘勉。要让更多人接受成,太个性肯定是不行的推叫,所以这个设计思路挺好盟挤,也应该挺对中国人的胃口惨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型魏戏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楼份擂、捷达刊狡洪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm税范实,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陈秽氯。不过它的备胎又回归了185mm协,而且典,可能是出于成本控制等原因溅痢,备胎使用了不同品牌的轮胎莫龟虐。   我个人不太喜欢标致301的尾部汹吼碱,总感觉哪里别扭矢,也许将来出个两厢版会更好看滇辫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悲蜂,而且中高配车型都有聊,比对手厚道离癸江。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狸,温度适中玫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霞豢沏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宝滥,他们不仅发明了西餐餐具铜四柔:叉子密兴,还孕育了诸多跑车品牌核,比如同堵:玛莎拉蒂溪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哆枢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暗藩瑟。   ●外观怀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绿慨辑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级的、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冷集,它们都是标准的行政级豪华车靖,有着一副不苟言笑的严肃表情么偏,外观线条规整料,那种气场让人敬畏蛇歇顾。   而玛莎拉蒂总裁则不然搪葛赣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绿擂骸,但气质却截然相反讣茅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计先郸歧,标志性的大嘴咄咄逼人薄,意大利人对于设计确实有自己的卓见来。   如果将总裁与同级别对手放在一起疥椒睹,它无疑是最夸张控巳无、最具美感的段亥瓢。这的确也与细分定位有关系菠香馁,奥迪A8四讨及、宝马7系这些德系豪华车都以低调衔口垮、沉稳为不变的设计主线盾诬,更多的在表达权利对,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擎空申。而意大利人则不然杉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潜哆,即便是这样一款行政豪华轿车耗退,依旧坚持了张扬的风格邵。   这是我第一次见到新总裁的实车莫闯淌,它确实比老款要漂亮匈剔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盗,而新款前脸带来的侵略性更具气质退。   车尾相比车头略显内敛隧协雄,双边四出的排气管成为了最大亮点铺恕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诧叉,聊及为何选择总裁时施戚匙,他满脸诚意的跟我说盲卢爬:“好看!跟找女人一样愤涝骚,好看脸。”“呵呵副仓,好吧百沥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颁疏,卡钳由Brembo提供堕攫,颜色理论上是可以进行选装的司。轮胎为倍耐力P ZERO系列眠葡卵,前轮尺寸为245/40 R20内盆夺,后轮尺寸为285/35 R20毯。   ●内饰父椿蓖:运动豪华是主格调   置身车内乃溃理,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奔腻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掣顺檬,显得有些过于保守了涎脚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炭窗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方律。   方向盘直径略大妙醚弹,背面配有尺寸硕大的金属拨片惠,手感很棒措略。导航系统为Garmin挝,7英寸液晶屏尺寸不算大交词将,中规中矩锈窟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中分信烙,已经很少遇到长相令人深刻蓄能烹,而且相当满意的车了堂记。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高徊鹿,价格低鲤坟,与同级别车型竞争性价比十分突出阂微揉。但在长相一直不怎么给力喂堵樊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萎啸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茄壬社。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迸煎,不走伪高端路线的致尚XT卧爸,其动感的造型非常独特菏伟。在我看来爸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刮绒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梁,购车群体越发的年轻化岗尾。   说他年轻食赐尾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连十限,这只是时尚的一部分狠蹋。   前包围的造型充满了视觉张力慰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大避,雾灯框处还配备了镀铬装饰条福墒,显得非常动感皋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛙咯继,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO探,这也是在向合资品牌看齐庭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利通祁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侈鸿持。而在车身尺寸上瓤禄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格探谜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米九擂蝗,与他同级别的对手相比有着明显的优势寄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帕蕉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虐镁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奖夺,上窄下宽的造型十分饱满抗,而且显得更加稳重晤。尾灯的造型修长秽睹漏,且正好与车头灯遥相呼应扒粒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念飘磨,动感希、年轻孝浅监。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焦活,虽然仅有三款车型配备此装置创,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现红,想必也是极为厚道的挂黄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吗虏,我是汽车之家刘涛舜暇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹋兽抠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道轮变哎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妥。时隔一年后的2009年谷泉滴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗜汾,选择它的原因轰庞,用三个关键因素涵盖扫:“外观内饰漂亮断辈火、静音好辅姐、配置高”芬耽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雄,作为老款车的车主掠馈,带着期许郡堡路,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宛戊歇,有了下面的车评护。   注释拆荆:为了方便大家阅读挪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懈巢扣,描述为“新君威”欣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秦芒镀,以下各个环节的评价用满分十分制秋绊,做点评扁厢。   评分标准别:   及格归:6分   表现尚可恐:7分   表现优秀跋谋偏:8-9分   表现完美纬吧轮:10分   外观廊:先天胚子好蔷,改改更“时髦”   改进评分贰荷涣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窗钨,应用到了现实量产的车型中豌封。在当时伸椭,245mm的胎宽惜登分、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凳,毫无疑问是走在了对手的前面匿崇。这种先入为主铣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅括,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讹,说君威有一副“好相貌”傻没完,我想没人会投反对票膘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撬几查,18寸的大轮圈不仅保留楷屠瞎,而且换成了密辐条设计冉筛,前格栅的修饰碧,在视觉上显得更为立体蔷叼胚,但就我个人而言更喜欢老款坟穷臀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”石哩。俗话说“7分先天赌淖,3分后天”贯剐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搐李寥,应对国人对“时髦灯具”的要求畦暑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈靶,坦率讲穿我透,不是我喜欢的风格蕉妨,如果换成一辆科迈罗禾庞缕,我想我会投赞成票瘟。后尾灯聪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枚管辽,视觉效果不错仙跋厕,灯源亮度不刺眼灌,亮起时不会让后车问候“家人”窜诉。   内装裳南:对不足进行了优化什建,细节仍留有遗憾   改进评分昏掠泌:7分   我必须要承认捶宠委,我是一个对细节做工异常挑剔的人泵胃。从2009年到2013年新公什,新君威经历了至少两次改款升级吭盆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题飘抵,仍未得到改进悄剑欺。强迫症对于细节的不足牡伸,只需一眼就记在心里伙疟,每天上车看到就会不舒服电。尤其是嵌关希,新君威的前排仪表台与座椅之间测,留给司机的跨腿空间并不大椽低,当你磕到膝盖外侧时桨脚,你会嘬着牙花子呈,蹦几个“脏字”尼孤闺。   聊完了不满倘,我再说说好的地方色拾。日常上下车番,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仇物磨,我的09款君威开了4年跑了5万公里肯胚驴,座椅的“敏感”部位鸥,已被我蹂躏的起皮恕歉魏、掉渣税黎钙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呜,视觉上显得极为邋遢袜感乏。此问题锨坛睹,在新款君威上得到了明显的改善孔,侧翼立起的角度变邪炷菁怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像小,但此问题我跟厂商确认过晌辈,确实为真皮)晒讥乏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料到坞。凭此一项吞牟,拉开车门的印象分就能加不少骨渡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分士,我的老款君威在二手车出售时盒茧人,就因为座椅皮面老化的问题旦可持,被“扣分”锯疗角。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计德皑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唾,好了许多咕究喷。8英寸骡堑冠、带有触摸功能的中央显示屏碧呸鸽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰焊臼韶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后创筛,在实际操作时显得华而不实坊搽。多数情况下要调节温度莲惶,只能用手指去“抹”苇龋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隧,并且无任何的震动回馈提示衬答跨,行驶中操作不够人性化刃够妹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岗,相比老款的旋钮控制把捞恰,视觉上科技感更强亨。实际操作时沉兢媒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抡赤。尽管支持手写功能熊清,但表面手写板的面积很锌仕琛,如果手指较为粗壮涕阜,表面面积不足以支持对手写区域的要求峨。索性关陡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桂。   小贴士上蚂:针对上述功能的操作“鸡肋”位歇派,我向厂商做过咨询逝促挛。对方最终给出的结论是惹屠,此功能在研发初期戮埠捞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估武,停留在几年前爽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求位定画,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垛现啊。   仪表盘上的这块儿液晶屏廖,支持多种信息切换查阅蝎,视觉效果自然更时尚傅伐,也符合当下的硬件的升级进化潮流烧摆提。但既,仅就我个人而言列,我认为任何一项技术的进步与应用鞍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豪鼓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下担,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棱剩免,所以仪表盘的车速指针玲价,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涟杆虾,当你想从正常模式切换至电台模式时蹬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唱纠涩,时间大约在2秒左右琼弹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式时,因为系统的升级帽随,所以导航从路径开始到定位确认导航画,逻辑上相比老款车型男,要合理很多苟吗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泪,被彻底改进晃灭枪。提个建议乃,新款对于路径导航的语音提升俄诧猜,在路径判断时编,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虽,如果将“请在下一个路口右转的话术”锋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利台令。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饺举诧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峭湃。整体效果驴,高音有提升瞄挪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次把魄纪。以往那种“嘣呲惫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现房,无法在这套BOSE音响上找到木隆抄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茂?加长版!与其给那些改装厂提供生意爽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兔毖刑。近日骸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L犊梯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上府,这款车就要正式发布了堪,海外售价14万英镑起典鸵赏,约合人民币138万伙。国内250万以内应该是不要想了铂孟撼,土豪们还等什么垮光,赶紧再加价20万下手吧9印(注释艾抚秋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撇屯,外观上并无过多区别殿掳歇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伪独:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的短,因为用三个字就能总结断诫:没区别检串馈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毁捐矛。除了实实在在的空间优势堑,那种与众不同的气势也是重要因素之一橇,这种毫无区别的外观佬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赖霸。   英国人果然内(men)秀(sao)颅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱紊垒肯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅竟,改造成了两个相对独立的乘坐区域佰炯袄,原本的中间座椅则变身中控台咐膜,提供了空调庭、多媒体卷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键其臀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戏畔。动力和传动系统方面筹罢斑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朵陈。   总结累瘁:路虎揽胜L目前仅计划在中国仆窗、中东地区和北美市场推出囤统屏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喝躺。另外舒扯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攻,预计广州车展发布墟。土豪们继续准备银子吧千。 免责声明沟叫:本文仅代表作者个人观点氰雄懒,与环球网无关搬瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊,对本文以及其中全部或者部分内容铜泊、文字的真实性讹拢、完整性谦换日、及时性本站不作任何保证或承诺燎融腿,请读者仅作参考惠,并请自行核实相关内容雹郴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擂拈牵,那就是新一代天籁·公爵心。早在2008年6月渴烯,东风日产就推出了天籁·公爵划嫁,它的外观挎芥、配置均有别于天籁其余版本传莫纺,更加高端大气上档次橙傻慨。也许它不是最走量的版本吕讼扛,但绝对是天籁系列的一面旗帜柏须寡。在让大家久等逾半年后丛视途,新一代天籁·公爵终于露面喇努,我们也第一时间对其进行了实拍房品辫。据悉畦湿磋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相燃。 『注深储耸:为方便大家阅读慷,文中天籁·公爵简称公爵版殴父蹦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日休,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辈怜,时而艳阳高照级,时而大雨倾盆敦抖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点响,与身旁碧绿的草地相得益彰双。我盯着它看了许久吧敝爆,心里盘算着撮腺辅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靡掀墙?   嗯完,画下草图之前得好好思考这个问题篱烤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揭殴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苦酷,唯独看起来太眼熟北,对旗舰来说这可不是好事祷铅贺,在A6L甚至A4L面前穗惠,A8需要更多长者般的自信踞焚搪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸违淌琳:六边形进气格栅面积比以前大了不少县,而且线条硬朗到接近于矩形禽距,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俏冗蔚,从前脸横贯而过勃洽却,再加上全新的矩阵式LED大灯塑炼磷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧商啡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘶,它是A8这次改款最重要的升级之一耗眷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辅仆哭。以前大灯为例瞧女,分为远光剖谴讲、近光钡邦继、转向/示宽这三组卫究,所有光源都由LED组成害,通过与摄像头埃患、夜视系统查、导航系统等部件的协作靡幂济,可以实现几项很有趣的功能透昧:   在Auto挡位开启远光灯叮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卑郎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轮,瞬间关闭部分独立的LED灯体颠,会车结束后凭内敞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绵。在整个会车过程中酬,对向车辆的位置一直不被照亮泼菏盆,而其余位置能保持远光照明状态泛系,既不妨碍对方驾驶员视线烽姓,也不影响自己观察前方路况菊级,相当智能被。   当夜视系统探测到行人时解百,LED灯会连续快速闪烁三下芜善划,对行人起警示作用媳托,如果夜视系统探测到牛参、羊之类的大型动物璃尝,LED灯则不会闪烁棺图局,避免对动物造成惊吓冯梨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淋荒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整价伶茸。另外它的转向灯采用动态效果筐窜,灯光朝着转向的方向滚动点亮誊桅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕草媚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甫,提高安全性蚊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腊贡玲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屁戎畔,有些来自室内的模拟演示托行,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下心侈,看看这些功能的实际效果到底如何瞳田。   跟前脸的改进相比鞍偏拼,车尾变化幅度要小得多丧匠,主要集中在尾灯部分匡孝荡,线条更加瘦长匙滥曙、扁平诗,视觉效果更干练碴躺粱。除了那个“A8”标识施卧被,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思患,看上去还那么年轻运动亩竞,缺少沉稳气息坪。再打开车门一看新庙,我明白了瓮轨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶宓偾凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唉娩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汾痘哥,使用了和路虎卫士相同的发动机乔恰,配备了六速手自一体变速箱尸扔骆,以及许多高端的配置弛单隙。让这款车有了很多吸引人的地方郊队,但通过试驾帅兼谦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感萎蔚。很多设计还不是很成熟雇旧,尽管这样歼嫡汰,这款配备了柴油发动机的SUV柿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚕,依旧在同级别具有很强的竞争力岸伍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升川,尤其是大灯组的设计篇凄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谰季,都比老款看着更有质感冠抬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谈碾把,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洼努。此外让,中网的设计很有层次感饯,运用了一些镀铬饰条嘛秃,也让这款车的前脸显得更大方激郊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吓,钣金工艺还有待提高额帽。   车身侧面造型亮点不多釜兔随,线条还算比较和谐吧缴,亮银的行李架比较好看镶揩皋,但实际用途不大芦寺。车窗所占的侧面比重较斜ò擅洹,稍有点显得失重硅狄。四个车轮显得很粗犷操靡,轮胎品牌是玛吉斯览霞删,成本并不是很高即句,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匠橙,注重排水性能顺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差殿幂。   车尾的造型比较臃肿么港,相比车头来说栏惭费,造型并不是很美观赋,尾灯的轮廓没有什么美感可言川舞,轮廓显得比较生硬别呈刨。车尾下包围外观设计的不算太成熟隙,驭胜使用了三点式倒车雷达摩猴,在实际的体验中篱磊,探头反应速度稍有些滞后奈擞吼,给驾驶者的观察带来一定的不便骇懒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娶。   本文导航瓜氢倍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叛,已经跨越了整整40年驳。在这期间轻捻分,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裴毙?当这款全新君威GS出现在你面前反锑腻,这个数字就已经不再重要宽。每当我们回顾历史毖箍,终究也是为了更好的感受当下离娄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史曝缮差,的确也不太容易考究上砍,所以话不多说迷,马上进入主题睡南。   君威GS是别克君威的高性能版本绢拖谩,作为其最明显的身份特征敝屑蔷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烤镰炕,攻击性十足的设计让人印象深刻嫡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感破朝,采用盾形设计埂,显得非常紧凑髓敌复。大灯部分全系新增了日间行车灯冬,整体造型与普通版君威一致糕,仅在内部细节上有些许不同加抵。   车身长度尉履惜、高度比老款略有增加糖,宽度和轴距均未改变突辩拼。侧面线条也是延续了之前的设计寂,十足的运动紧凑风格晒氢墟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喷驳帘,十分醒目殴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迪取绿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萎捅书,更显紧凑恨漂里。LED尾灯为全系标配扒皆妥,灯罩经过熏黑处理横姬,提升运动感椭孙驼。作为动力更强劲的运动版车型洗獭举,方形排气口比普通版的圆形更加时尚净,同时也满足了更大排气量的需求秘豌。   本文导航涛:" "  近日薄,奔驰MLC的效果图再次被曝光隶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计急惩,融入了轿车的设计元素捌。据此前的消息牌梧警,该款车有望2015年推出炔。 奔驰ML   从最新的效果图来看吨缆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摹惨,拥有相似的大灯造型究输,以及下保险杠的设计媒钒侵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈房坦。此番设计目标很明确剿邢吼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乾阜。   动力方面也来自新款ML署脖寿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芯,峰值扭矩400Nm倍,编者猜测未来MLC将会延续该动力憾贰。不过灿摊,MLC未来还将推出AMG版本描金纤。 责任编辑孤叼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豪丢铝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杀钎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心替促趁,然而对于消费者来说褂,可选择性太多也未必是件好事伪奖。许多车型的定位都非常接近佰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夺,那么它们到底谁更运动蚊,谁更适合日常驾驶好堤,谁的性价比更高呢绥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渤挛娶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豆,马自达CX-5在价格上具有一定优势搔蹦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内第,其它车型在20.78-25.28万之间棚巨凳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匿商,价格适中寐矾,而且动力和配置都很不错窟。反观翼虎首士彭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慈镭罗,但翼虎胜在配置丰富使含挟、动力强劲来。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膝簿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搔碧芍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诚糙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讽辈蛊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压但翅,这听上去有点意思彩行堂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侍,那么结果显而易见埠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溪肉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呈铝呵。然而消费者大可放心汀,CX-5的动力也绝对称不上弱巩土,尤其是市区行驶稳芭靛,它的整体表现很轻盈汾东,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毯皮镰,没有涡轮发力时的突兀感对穿,这让它驾驶起来更为轻松变。   无独有偶急实赏,两款车都采用了6AT变速箱屁夯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点天登彻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兼掇。可惜的是椿谅本,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睡潜。另外汕谱洁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奉,常规的形式很容易操作钎爸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滑,并不易于操作仁描密。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佳,与翼虎也有将近3米的差距黑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹋陪乔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倍。   油耗向来是日系车的优势所在效讲,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗅们,并且装备了i-stop启停系统秃胃镀,这让它的节油表现比较突出紊铆肝。在气温32℃骋、全程空调蛙慧、车载一人的情况下吐屎敦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试特,其中经历了畅通和拥堵等路况踞合肚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钢星。同样路况下莫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骚搓墙,尤其在开空调的状态下培,翼虎的油耗表现实在令人担忧钨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显响皑。   作为一款城市SUV守,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坑,都采用了多片离合器式中央差速器秒,并带有四轮电子辅助制动赌扦斤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困势烯培。从我们之前的测试来看袄脱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔡科,所以脱困相对轻松一些弘。不过在这里我们要告诫广大消费者噬钠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统誊叹,但两者的定位都是城市SUV群搔,越野并不是它们的强项吻珐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孺襄换,油门踏板的脚感齐岔匹、方向盘的转向手感琴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窗搞沙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羌缆挂。值得肯定的是里,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忙鞘极。然而相比之下扰插劝,CX-5的整体感觉更加轻盈襄阂,它开起来并不像SUV户始,车头的反应更快弯截,油门踏板的调校也更加线性貌疵,而翼虎整体感觉更加沉稳畦,底盘扎实嘶蹦卢,但或许是由于整备质量更重的原因姓辞举,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筹醒喝。   就驾驶方面而言粗,CX-5给人的整体感觉是动力够用肮黎、油门线性痢逞速、操控性出色煞浅,可以用“好开”来形容骋统城。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情室兼窖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寇涡,但翼虎的发动机输出并不线性瓣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肪。另外铣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汤品集,加速解腑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郎绍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车互申竣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佛惯,放眼整个市吵嵌ο铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见轰春坤,基本上5个手指头就能数过来热,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匙氓。   有关于新款E级外观甘躺鹿、内饰及空间方面的介绍栏恫蹋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 广。在我的这篇文章中彩镣,主要关注E260L动力方面的表现菇江姆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机境苔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刻架,最大扭矩则达到了310N.m黔间恫。虽然排量并不大吵,但是通过加大增压值判,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龚叼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绒畅颂,对于这款变速箱匿堤凳,我想大家已经很熟悉了卤。只是我想再说一次式罢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摆,但在日常驾驶过程中莽饶奈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逞蒂琅。大多数情况下温和顿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攀捕剩。   只有在深踩油门的情况下程惹伐,E260L才会爆发出他凶悍的一面类孙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彩纺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穗胶,你也可以说他动力输出不够平顺烘芒立。   一直以来澜朽摹,我都极为中意E级的悬挂调校校坪掳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心还。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赐府。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缕,我挺惊讶的骸膘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姥魏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臣。可是仔细一想精蛇,也很难怪宝马会这么着急虹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淌鞋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暑烁苗。据悉杠,宝马4系Coupe将在11月12日上市铰处,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影番谜娠。(注隧:为方便大家阅读磐虏荷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箩扑,在你初见时茫帽蓟,很难相信自己会喜欢上他嗓世。因为你花痴于帅气拉风的外观添盒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梨,那么他的表现自然不会入你法眼叛搭。但时间久了谴镰,你发现再帅的外表也会看腻宝罗和,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抚丸炮,放松不下持怖。这时筏祷蓟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杀缚赴、运动但不难受的座驾何陆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苫赦尼,除此之外拱风抢,他还是一台很顾家的车廉禾。   没错导,他没有特别帅气的外表讨,没有特别强悍的动力购恨轨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虾敝敬。下面脚些,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廉驼竣。   ●车头造型犀利舷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙春,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颊,定位低于大众鄙扛。现如今滑己臼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脚坎砷,而伊比飒便与POLO出自相同平台栋甜。因此在车长等诸多细节上撂,两者都十分类似里。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赦统。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捐、1.693米的宽度庙封椿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亢那,这点确实让我感到吃惊噬嘶脑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溪离氯。可以肯定的是蜂,你无须对他的实用性产生怀疑习。   你有没有发现贩皆眯,他的日间行车灯捷,很像同集团的老大哥奥迪A8矫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捆。但毕竟窍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匡,他的目光也需要这样嚣张捕狸急。   从车侧过渡到车尾士抵案,顿时觉得氰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懒,从凶狠瞬间变成温顺泄。我揣测不出设计师如此分裂的思路伴搬完,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泡容。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拢恒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力度护寞,而在我们的制动测试中些帅棚,他的表现也确实不负众望咀故伪。我写这段话的时候碌,一名同事从我身后经过说了一句窗权七:“哎瘁,这轮毂挺漂亮的”死滇。确实评杰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拳,在我看来另外两位应该是300SL和964竟竿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狈澜尾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苫驳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓝。   直到1949年米距炒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掇姐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时急妈姓,速度竟达到每小时 132 英里沁摔逝,不仅完成了试车狈,还一不小心成了世界上最快的量产车型檬豢刺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辉涕,正当捷豹稳步发展的时候剃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讽妮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺山百,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湃桑枚,英国国宝倒狠?人类想象力的结晶曝错踏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫉椿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廓瓤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澜茸,正当捷豹稳步发展的时候森鬼莱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线从朵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牛慨,自内而外散发出优雅迷人的气质浩删,在这份自信与优雅之中损碱,还蕴含着极强的力量感婪屎膛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼归滇膘。   作为E-Type在21世纪的继任者歪抡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感那黔虚,他更是一台纯粹的运动机器棉豆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代既藐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矩沙,刚刚我试驾的是一台量产车灯嗜鲸。即便是用再前卫的眼光去审视巾敢词,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暗忙卵,不过现实就摆在我的面前拈淬成,它的的确确是一台量产车补称陷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颂第。所以纤祭,还是让我们先合隆下巴浪门、收起惊讶蹿熊舒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焙脾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拷头瓜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酸轨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咯厂,而等待总是值得的蛔,十年之后的今天溶落把,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眠妥。   ● 外观柑蜂版:旨在降低风阻   关于XL1的外观赡切,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拭酸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拟完爬,他们的心中只有一个目标颓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汰森粕,也皆源于此饶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm透,轴距也只有2224mm坞鄙,如果用世俗的眼观去衡量飞忻,它甚至比一台大众POLO还要胁摹,不过也正是因此娟承秤,它才做到了POLO永远也做不到的痘脱丁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斧。   出于降低风阻考虑巩共,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龋诽,面对这样的设计净抢晴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酸拧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缚精讥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晾镶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胚继,大众XL1的目的只有一个偷抽趣,那就是降低风阻翻戏。而为了达到这一目的吝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胎那,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫩借,不过相比于传统的外后视镜本,如何掌控与后车的距离是个问题提栏猜。   ● 结构擂檄鼓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酿,除了完美的空气动力学设计外修郝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用守霜。作为一台重量仅为795千克的车型世汾诞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藩腊乱,约占车辆总重的21.3%墟答价,除此之外虎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缚谢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾静门刃,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟靠卑啤,复古而粗犷的外形藩,彪悍的身姿癌,经典的圆形头灯倾,这些都是我选择它的理由桂皮救。那么在我稍作白日梦之后校豁,请各位看官赶紧打断我的妄想碌副,拉回到现实里虎,假如我的预算仅仅有二十几万的话娠鲸挨,那么好了扁儡,牧马人买不成槽使,自由客或许能让我望梅止渴泰。同样复古的外形酮烹疙,依旧是个好选择竞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捣脚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柯尾修,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揭。单就车头来说贯地,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讨曹较。简单中又透露着经典的味道膏。另外抹璃朽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敬劣搬,突出了力量感痞,Jeep的家族风格立马突显席。   车的侧面造型同样如此风格镶撑骄,走向笔直拾变,简单饱满闪逝。当然不能仅仅介绍外观设计涪袄貉,作为一款SUV吝颇痕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陷隶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卯,离地间隙205mm汇号,应对一般的越野路面足够了目玩苔。   车尾的设计十分简洁昧相逞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卡,小巧又十分有力量感缕杉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浚。从总体上看悔乾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灰竭封。   本文导航贫巢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颂粟,而“侠”自古就有不同定义圣凭,“言必行轮辆埔,行必果储韦协,己诺必诚狗,不爱其躯洛午,赴士之阨困伙怂缝,千里诵义者也谓之侠”梁缆东。他的形象亦正亦邪任汐拒,游走于主流与非主流之间自成一派痉略。随着近年来号输琴,国内越来越多的人们随琅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势得陌襄,开始在国内市场发力呸杆昂。其中挝弟,路虎全新一代揽胜运动版唱,向无数消费者展现了一种精神皮习,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冕谷氛。   路虎全新一代揽胜运动版记,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概票,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抛挪,它的独立特性被设计师完全释放怠凛。如今枷,这款至今为止速度最快哄诲撤、相应最迅速伸搂岗、反映最敏捷的全新路虎炉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪连措,冲入国内汽车市橙至辞狻,夕阳下一人一车酵畅,古道中绘甘,说的是情义无价汉匆。谁人不为它心动蓬垛?路虎全新一代揽胜运动版粉缓,驶入我们心中!   65年来蚂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泻弘娜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惫。如今酒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拢,再次席卷世界钵崎,那完美的车身比例弟晶铣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为观:4850mm*1983mm*1780mm桔弗,前后轴距2923mm陌抗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竭乌,3.0 V6 SC汽油版HSL够结、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荷沛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型定。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹅挞韧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滴番替,无拘无束的气城妆琛,气宇轩昂的出尘之表冠唉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酣撩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姜,厚重的前脸尺粹记,配合后倾式格栅设计卤虹寺,更突显了它的自信横。发动机盖上两条凌线刚强有力巨葛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔚灯惦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情轰叭怕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体据皖圣。   车身侧面线条的风度也极不平凡香娶秦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肺,带有亮黑色指状套件勤谢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谐搐锌,装有亮黑色装饰边的后视镜萝陷猎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桑悄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂响奥莫,这些铝合金结构的轮毂分为剃接卧:19英寸5辐式铝合金轮毂负世奋、20英寸5辐式铝合金轮毂投暑崩、21英寸5辐式铝合金轮毂里、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂离、22英寸5辐式铝合金轮毂枪躺,无论您选择其中任何一款倍擅,它都可以陪您乘风破浪查规份。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐心哼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联届谋井,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中输拳相,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磺绰,整个车尾看似简单却极不简单倪此背。   本文导航集:" "  1998年闺,广州本田成立隧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尉,而时光推移顾库诡,今年9月12日苟膳脖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辟撤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劫,我们今天将穿越时空来僧娃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矮檬。它虽然是日版右舵车型啸耸,但3.3L/100km的平均油耗偷贺、双电机电动CVT愧纲巫、大容量锂电池撼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慈荒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惹。   外观更加原汁原味狈:说到原汁原味房,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本前奇党。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泡绕拱,更运动蛾北。混动蓝色特征峦亨:作为混动车型捆宦肌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揩姐锻。   在下保险杠处疤兼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乳伎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节山罚撵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计品。混动轮毂评肉聪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娟洽然。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雷,为节能更尽一份力榔。   本文导航颅号狄:" "  就在前两周颂弹,我的同事刚从上海归来券蔷尖,当时就是为了试驾上海大众的朗行悸清憨,而在不久后的今天滩庐,我来到了大理罗蓬,依然是试驾一款来自上海大众的新车焊桂,虽然我与我的同事地域不同竞,但对于这两款车而言井,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赦溯,我不得不从朗逸说起搅,由于现如今大众慕灯澳椋块化的产品研发寞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粪级拘,朗逸缸桥炭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咸,它们的关系算是孪生兄弟迸入,反正我是这么理解的尺剧敬。   目前朗境的广告已经全线铺开描漆扑,消费者的关注度也很高检羞贝,虽然我个人比较抵触呐⒐娓悖块化的产物(感觉个性不足)壤核,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陆襄快,其次在10多万的紧凑级车里糙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了达逻。所以销量方面自然也很喜人坎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吾滤岛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捻。   从英文名来看姆别,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乐筒句,朗行的英文则是Gran Lavida穗叫,其实如果从相似度上来比较府涤,朗境与朗行更加接近禄宏,因为它们均属两厢车匿烙抖。我想对于这样一款车来说半美拧,大家都不会有什么陌生感稳凌膘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窟巍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壤极,我在上面也为你准备了延伸阅读熟肠换,可以先行了解一下耐。   说实话婚陌,朗逸伟令、朗行托弄牢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咸窍穷,让我来区分一下拓斯掀,估计我也需要片刻的停顿犊挟莽,因为它们实在太像了!就朗境而言梁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烽罐恋,并将内部更换为蜂窝状造型誊狼,包围下部使用了黑色塑料椽,并加入跨级风格的银色护板碳廖烙,此外前雾灯变成了圆形盯,以上就是全部它的特征了匠。   既然定位于跨界车懒互唬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斜灭纹,同时为了更加配合Cross风格痞,车顶还加装了行李架匙崇宛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裤净,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丘绍。粗犷的风格也体现在轮毂上辱句问,样式上很难用语言准确的描述出来霸科,总之很复杂凸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臣辑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撩勾。   尾部的变化几乎与前部一致搽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法触广,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磊酶,说实话就车尾而言低慌钝,我感觉朗境比朗行好看了不少挨避啊。其它方面再无不同酸绷馅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宝霉,转向灯徊、倒车灯瘸、刹车灯还都是卤素的吧惮。   本文导航暖秤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趴鼓,所以无论是合资爬恰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宋,白领阶层媳,夫妻年收入有50万元左右诲票乳,有房掣甲,老公有车泵控。实际上懂俊,女主角目前也有一部老速腾车净低蒋,开了已经7年准备换一台豪华SUV琅。这位女车主喜欢玩狮,追求年轻乾,注重外形推盎娠,并兼顾户外操仟舵,不喜欢纯越野车型抚,而购买价位瞄准了40-50万元领域模测。所以我们直接选择了宝马X3岸寺陆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拴乔。   为了公平竞争唱甩,我们选择的车型如下哩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 报幕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菊淑肌,三车的价格虽然有些区别哇登,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刻泄,所以三车实际购买价格差异较小莎抖阮。   对比项目一单糙此: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柿,特别是女性竣眷坍,希望自己能买到一款好看的汽车盗观,就如同提包还有衣服一样米莽群,特别是成熟女性萄,尽管喜欢标新立异蛇譬,但也更愿意接受时尚动感的类型副脾嚷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疚盾规,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯崩,相比以往方头方脑的设计份拿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少第节。更让人动心的是赫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惭瑞酵,同时形象也不乏干练紧凑概惊疆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润床,线条流畅脱艘,稳重而且动感迁既捅,因此吸引了不少消费者剐姬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寞集,但2013款并非全无变化凄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莆佰龄,此外还有大灯形状氢、前后保险杠菱杜、尾灯裴、排气管方面都作做了一些细节上的调整行小颗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碍鸵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萎假,锋利的腰线拭,近乎方形的前后车灯挟,甚至连轮眉的造型都是方的斧吧,虽然它是一部纯粹的城市SUV凉吞,却似乎在它身上找不到什么曲线回垦炒,因此在奔驰车型中也算是有个性的渡暴掠。对于女性而言匡郎碌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娶姬酚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狈希,三车都不约而同配备了氙气大灯犁锰等,区别就是罐顾,宝马X3采用了远近光分离设计乌怜谱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缮歧甫。另外冷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藏袖。另外恍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯放,而宝马X3大部分车型则无此装备笑为倘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面板,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孤泵饭,都50万元的车型济辛,自然都是配备比较好的轮胎品牌钩起纷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庭蹈,这些方面倒也不用纠结钡蹋味。另外需要说明的是搅盟邯,宝马X3是没有备胎的冀,因为他采用了防爆轮胎喉,可以零胎压低速行驶一段距离沤粪妥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迟刚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蓉惊隙,所以基本打成平手鲁殴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型操,从两款车型的厂商指导价来看四巷戎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略封,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一额衰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动