沪指小幅低开 特朗普会晤美联储主席鲍威尔

时间:2019年11月19日 14:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)购,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崎悸,所以在这篇文章中冠哪胳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袜侗。作为整个车系当中的中配车型劝目,MacanS绝对是性价比最高的一款邯客公。只需要多付出13万里你粹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涣拇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贿邻害:10.9万 车辆总价(含增值税)肩卫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷链,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夕稠淡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大并,当然这些选装件也个个价值不菲郝。毫无疑问呵,我测试的MacanS同样选装了不少配置省,加上所有的选装件之后瓮莱帛,车辆的总价也达到了79.79万沏饺舵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咯徽,比中低配车型长了18mm室沦。从数据上看扦参难,MacanS除了高度和轴距之外故,都要比Q5大一些掀愁豢,但是由于MacanS车身足够低矮汇盯胁,所以从视觉效果上来说纺,MacanS的车身显得更加紧凑地全变,也更加运动复翅巢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兑盯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棺。如果光看前脸的话壳概,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo某畔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恢盒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赖芳踢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烂。如果不选装的话脸沏描,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惕。   MacanS紧凑链筋京、简洁的尾部设计弄割捻,充分体现出了它的运动风格铅,简单的尾部线条用最平实的设计语言琅斧蔽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卷览。同样运动的还有它的尾灯畦古年,狭长强仙、扁平的尾灯造型颧,与尾部线条搭配极为和谐吹荤费,起到了画龙点睛的作用彩虎。   内饰方面坊娜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格定澜,运动中不失豪华感杭及。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喝遁拣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纶尾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阮昂就。但是有些遗憾的是苛似,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬看其倘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音栏墓虹,感受并不算太好绷挎。   Sport Chrono组件尾搅糕,包含了中控台最上方的计时钟伟亮瞧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焚。只有选装了Sport Chrono组件颁,车辆才可以进行弹射起步韩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蜕繁凑,但就算是为了那个做工精致的计时钟示,选装Sport Chrono组件也是值得的苏,毕竟1.8万元的价格完盘疽,对于保时捷车主来说也并不算贵乳。   换挡杆周围密密麻麻的按键攀,对于接触Macan时间不长的人来说膜,绝对是个噩梦汇,想要记清楚它们的准确位置村涉,真的不是件简单的事情拒。起码在我开Macan的一段时间里申肖,每次操作我都要低头确定按键的位置官,真的不太方便试奖。" "  在国内提到奥迪涂刃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L航伪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惨襄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型橙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬邸,这其中就包含SUV以及小型车叼澈乡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型串柬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寥?   在外观方面贯,奥迪A3延续了家族外观设计驹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴告田香,用在这样一款小车上显得更有气势茸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计德,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些襄详,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹿绕,辨识度非常高忿题票,同时大灯下部还带有清洗器庙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趁艘甘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卵平烫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砷豆,至少看起来没那么晃眼地,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绷涝死,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矛访撮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应食绥陀,起到了很好的效果比岗扣。侧面的造型上在A柱位置最高豢,整个车型几乎以平直收尾狼桂艇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卜辨,同时让整车侧面看起来更大一些份痪。   A3的车顶采用了黑白色的设计掣漂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劣文捅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些飘蔽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了居把。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贸趟恨,轮胎尺寸为225/45R17哩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛊点诬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垛乃纱,整体呈现梯形结构输堵惟,尾窗底部与腰线持平囊癌,尾窗面积最大化保证后方的视野凸拈盗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芬,不过内部也采用了普通灯泡光源锈呵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承锰剑好紊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夏到峰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汰孺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌献嗜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彻吓肉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溜残编,S80L自进入中国之后边衬俩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磨里身,但它所具备的那种低调内敛的气质亮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刮司乾。   2014款S80L通过对细节设计的改变午,让自身在没有经历换代的前提下侈,进一步提升了性价比檬谩棱。面对强手如云的豪华C级车市潮芟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吞喂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斗哦赖,想要抢占主流豪华车的市乘┠拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步囊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怒茸擞。   新款S80L对前部进行了细微的整容赣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晦晃遂,同时也紧随时代的脚步楞。相对保守的前大灯设计魏棵,已经不再能够满足时代的需求稳褥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯是,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墓,但至少与时代接上了轨噶劲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肝,近5米的车长和近3米的轴距表现能惨缚,让它在尺寸上并不会有劣势爬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寄。外后视镜新加入的镀铬设计股娃,虽然是新款S80L最显著的改变之一枫荤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卿鞋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惹脱垃,沃尔沃式的家族化尾灯造型馅释砂,成为S80L尾部最显著的标志性设计宝婆兼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹃停,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蓟帝操,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宠技。   本文导航   分享到甫铅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钉蕉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短土,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣夼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楞浚肠。不过旗下的产品线也过于单一鹤歉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垃芜,所以便下探市衬谩,推出了紧凑级的GA3车型繁确。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暮嗣窟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咳架。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翁,也可以看作是GA3的升级版车型喉事,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸡匣。但是作为升级版车型尖,GA3S在外观设计方面有所升级色筒壳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祈城。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旅醒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘸,使整车显得稳重而不失时尚感牵嫁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上昧嫂雄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帝忿胁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动规眉稀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刑酮肝。此外遂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陀芥漆,为双五幅铝合金轮毂九。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挎摄莱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怂掳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丸梢,传祺GA3S的造型设计并不落后别摹享,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荷苫谱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华称痢户,12万出头的价格或许已经超出你的预算勺梨吃,但是无论是从配置还是动力来说嚏,值得去掏这个钱死。可能我这些话有些官方措辞盎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苯。   1.0T嘉年华外观醇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术读锭。为了搭配这台发动机诧揪稻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砷搽鲸。   内饰部分困焕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秤邓鲁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些竟伴闺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点保,这个级别的车型非常少见墟内。但并没有设置外部开关祈,而是需要进入屏幕内关闭阀反。   本文导航   分享到阂擦斡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺播水,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肋,与大众168万的海外销量相差无几统彭逆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毙啼,依然凭着一款SUV车型汹妈喉,在国内获得了不低的曝光率变浪徽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲埂孰客。今年4万台的预计年销量唯柔,相信有一大半都将由这款车完成泞革痊。虽然这个价位区间的SUV里疤,无论国产进口都有不少车型可寻ヂ桶场,但路遇科雷傲的几率依然不低告,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灵拖盯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢香琅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毖獭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胶旅。这款车的发动机及变速箱等核心技术边臀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岁既忱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窘媳渴,并保持了雷诺一贯的安全水准惰杏。而今天我们试驾体验的担谦,正是这款车的第二次改款逃础操,已于2013年在成都车展上市昏忿。   外型上痹实,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吗皋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲸拼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宪锌,倒是显得有些“萌萌哒”嫌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擎淀会,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹬铝。   侧面造型上互,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时该,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埃裂荷。虽然尺寸算不上大泞撑鹤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的限怯讹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重块鼓丝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馆。另外嚼,2.5L发动机搭配适时四驱系统道距红,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现男爬辜。   尾部造型依然圆润八扑,和略显呆萌的前脸很相称铅诽枷。上下对开的尾门很实用夺反,节省了上门开启需要的空间玲耗桓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饭荤,载货坐人两相宜樊拿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出香漂煞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戚毁旗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翠恨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疟赡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澎哩。当然睫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纶礁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姑、大黄蜂挂桂、救护车等“老熟脸”们会出现栋,编剧还添入了不少新角色什,比如老牌人物“探长”霞,军械武器专家“十字线”耸毯,以及人造变形金刚“螫刺”等宋。对于最后这一名小角色而言稿迁割,它的“身价”并不算昂贵拟该,并且在现实中盛炔污,它的综合表现也算是可圈可点权。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缝险,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斯书,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庆,说到这里磋播莲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痹。   言归正传酒,牺牲自我官,从而使“大黄蜂”更加强大会,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色令,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中防,想要拥有它并不难残担陈,最低11.99万元就能圆你这个梦凹沧辩,只不过它不具备变形功能漆惮。   从设计以及尺寸上就不难看出聘酪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台备梁暗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理党忻辩,所以对于大部分人而言琉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堑忌冯,具有相同的特质的车型还有福特翼博炬燃婚、标致2008枢。在对表面参数对比后酵,创酷的优势还是比较明显的嘛山禽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响韧菏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墒磨茨,平和的尾部本帮、延伸至后翼子板的尾灯组寿、向上提升视觉的包围等等坍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娃,当然也没有明显的不和谐感恳山。" "     对于英菲尼迪来说弦停市,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轿男,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期己丹廉,这最为主打的当属轿车Q系列股汤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孺删不,在现在都在大搞涡轮增压的时代弥壕穆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恋卿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎步感氦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窘囤差,而今天婪第挫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧患绦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的等,就是英菲尼迪的G系列产品锯险,而随着采用新的命名方式舌填闷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晚斡及,从之前曝光的一系列的概念车来看碍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烘警檄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仆容尸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象物玲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉管怕,而带有这种印象而来的就是靶悔琅:这车动力强么胆酸啼?怎么看就像是卖外形的呢豪虽?   首先在外观上撂沪锨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骂,采用了更为吸引眼球的设计思路法富捞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉殊味,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哨拆岛,同时也充满了一种力量感干氓唾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酚损,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔼蔼。   在车身尺寸上驶鞭秽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整殿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耿斯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅付弛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份湍冷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幕寡姜,在这个级别算是中规中矩疾廖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格补桶,同时也保留了圆润的线条风格矫熔,尾灯的点亮效果依然印象深刻梧辆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰先,这样增加了尾部的层次感梗肛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琅媚狼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多读,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挫庙蜜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烹屋,并且入门售价也仅10.98万元佬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低救鼻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粒外,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朝纯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酬,但车身上的差距并没有售价来的明显独,因为锋驭真的比它们便宜太多了卷。除了合资对手以外鳖伐,它10万元起步的售价疲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧练。   铃木锋驭的外形设计上袖攘,我听到最多的就是两种声音嗜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晃,而另一种则是感觉外观不好接受苏猎犬,很少有介于中间位置的人耪,毕竟外观是一种很主观的感受僚,仁者见仁智者见智领叔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蒲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纠全淬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坏泌藐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型先透剧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荤锻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型福井。接缝处体现最为明显蜜,而且它在内饰配色上也相当讲究隋策,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稀姐童,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戳吼惯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯菠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型透脾,售价为15.48万元揣范,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渴,性价比有多高了憾勒谜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置露,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煽屏。况且疏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统当铆虐,还是非趁斐梗厚道的扛窃邯。   本文导航   分享到牵花:   哈弗H6 月供708元起" "  最近环瓶斥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把派,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隘输壬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揽溉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额非骆夯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盘栋,这作风跟大哥卡宴如出一辙猴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价触另酷:68.79万)在选配后价格逼近90万元潘羞,而且市场上目前一车难求晴涎浚。那么问题来了内什但,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跨布。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佩烙,到底这两车有什么区别泼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吃骆,帮你捋捋思路秽僧拷。   注狄门: 实拍车型为MACAN 2.0T掸伶,为了让您一目了然监把岭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处水假艾。   内饰缸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彭既,可以说走在大街放眼望去到处可见赎。基于目前的消费理念列薯拭,如果花20-30万去购买一辆SUV愤派抗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观群、实用的内饰叭陋、以及良好的通过性馈性尘,另外还要满足偶尔越野的需求匪疵。面对人们如此苛刻的要求逞董浩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汾,看看这些车究竟能否满足众人的需求堪。相比其他媒体的评测方式侈榔攀,我们易车选择了多人评测的模式村,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评感雇抱。    此次我们挑选了7款SUV车型坚寿,分别是俩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炉先,分别来对它们进行详细的测试清筐崩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怪错姜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓄咐:25.28万元   市场优惠费模:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迁鲜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陌吧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主被响,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霉具。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计科,看上去更加的协调抗仇。   至于尾部方面创,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俺,乍看上去有些沃尔沃的影子舞,整体采用了立式的设计风格扣究,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伎,尾窗位置比老款更直也更靠后杜。   小结币何:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑附,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奖辈胖,前后不是很搭调猎矩裙,尤其后部的立式设计慧努,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痪燎空,但空间利用率上则会相对减欣睬途狻,比较适合那些舒适一族勘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剖挨:25.28万元   市场优惠扣超:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车释痛厦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菇欣,新车的整体造型十分具有张力麓,五边形的进气格栅更具立体感霜,镀铬装饰一直延伸至车灯内曙,大大增强了整个车头的时尚性圣酗行。   尾部的整体设计同样强调动感与张力板房,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卵,但整体并不是LED的灯组设计犬汲陵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰事,在视觉增加了整体感的同时煎涸戌,也大大提升了整车的运动性堑。   小结古筷:马自达CX-5在几辆车中翠尺,我认为是最具动感的一款份,整车前后比例十分协调盟烽链,外加搭配蓝色车漆诚,使得自身更具个性共。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抒母册,详情请见后面的驾驶感受篇簧娃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD橙豪烁:26.78万元   市场优惠庇:1000元   如果不知道它是奇骏的人琼迸痹,在大街上看见这款车肌瑰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化告情胃,同时也是这7辆车中变化最大的车型损佩,整车不再是那么的棱角分明龄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉该称传,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹲香。   由于采用更具流线的造型设计搓盒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帝贝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚏佳。尾部的造型也不再是那么的方方正正头锯,尾灯与前大灯造型相呼应嫁纠,并搭配镀铬饰条加以点缀奈适。   小结茂醛:由于我个人的车型为2010款奇骏锯舜,所以面对这款全新一代的车型瓜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垛委店,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尽需,奇骏是个不错的选择行。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版港:27.28万元   市场优惠杭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乔,就得到了广大消费者的极高关注度砰,整体设计与上一代差别很大铺抢吵,不再是中庸的形象描,而是更加犀利的造型外檄迪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帮乖坡,前中网分为两段式设计崔草搅,但两块黑色的格栅全是假的涉钩,完全是用来装饰用的士爆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匿吃观。   熟悉老款车型的人都知道脑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计力冉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积归床,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拭锰,从而保证了行程的安全性取态。   小结沽:这款RAV4整体添加了越野套件咐毯参,所以并非其原车面貌谈。但无论是否经过套件的选装浮伶推,整体的造型还是十分具有潮流气息的琶观姜,另外值得一提的是隶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伙谦傻,依然是几款SUV中表现最好的淡哆繁,注重空间表现的朋友们值得考虑豢沦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糯:31.58万元   市场优惠淳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悔,所以变化并没有其余车型那么大喉寡尘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了砍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思独零,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格楞慌宪,棱角分明才是其主基调饭段到。   后方整体没有太大的改动撼缚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糖,设计很好的与前大灯相呼应蕊坪,夜间看起来十分的醒目韭肺,整体也很协调冕嘶。   小结垒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力房踢劳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纳形,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉校,途观还是比较不错的选择卧禄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型全:25.28万元   市场优惠涂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概保克斯的外观款,那么这款翼虎你必将也会喜欢屡煌糠,因为它的造型就是一款大号儿的“讣父荩克斯”缝。单条镀铬饰条所组成的前中网呸,显得整体十分的修长拍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饶龚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点架,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琴,提升了整车的档次鸥啡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屏童。   小结固宛毖:翼虎是福特家族的新陡湃颗堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改凡克斯的身影派烩莱,而对于新款阜ⅲ克斯的整体造型螺是挫,个人觉得还是很不错的茂,那么如果您要是和我持有共同的观点步洗,并且想拥有一辆SUV车型巾,翼虎绝对是首选范围眉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫁慑:27.69万元   市场优惠洽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肺,但随着Jeep旗下车型不断的改款桨闷党,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冒半,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息随,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奠为赁,圆圆的大灯以及垂直的中网挠,无疑均是Jeep最原有的样子拜挟签。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酣,无论是后风挡还是尾灯玩俄,都为方方正正的样子惜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陷幢堕。   小结鸵屋餐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计斡石,在保留Jeep家族血液的同时哪酒,也为整车的空间做出了较大的贡献侯了型,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的簿谎,详情请阅读后面的文章梁匿。   外观总结方邢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性群陆,基于每款车型的特性稗,有的为小改款猩、有的则为全新一代乃套,所以有的基本没什么变化嚏、有的则“面目全非”澳店。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焊锯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞎户纱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息香霉。通过每款车型下方的小结肆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冯顺帮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前房颗挞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茶借炬,你可以理解为营造纯正的氛围挝苗虾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脐拟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佛储话,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钦办。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍免。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梁伦,绅士气质是宾利的“看家本领”川骨惫。往往骚戎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肝幸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涉踌庆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限强缎挛。现在盗颠赤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h每残毛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孔。自古以来陌闺,“Speed”一直是宾利的性能标签北少,以此向2003年垄断勒芒冠耿、亚军的Speed 8赛车致敬渺芍磨。    作为宾利历史上最快的量产车型爱旅南,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)殴奸腻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揩癸盘,当然曹踞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可节。    伴随著经济实力的提升蚀硼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凶,当你身处被“泰禾北京院子”吧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矮驹,肯定会追求更高层次身份上的匹配猫。我几天前去宾利销售中心氮蹬,它长廊式展厅规幕常宏伟呸唾女,处处是浓郁咖啡香憨奇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摩潍矮,对其购买力是不置一丝的怀疑胎烤。我想册但慕,只有宾利既垛惨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祈废蔑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞠煌。我敢很确定的告诉电脑前的你们桃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骆剩,在中国未来一定能卖到脱销落非。   >> 写在文前号新旁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年构,英国品牌的表现令人忧心忡忡啤谋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辨,它们目前都散落在世界各处沃澎,有的受到追捧有的则走向终点筒。即使获得成功的英国品牌浩,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹊、“印度标签”的身份感到忧虑竭盾汗,毕竟彩胁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腑巫拣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剖途琉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革攘匣薯、原木的袅袅余香喜,这种气味只属于宾利塑惋、劳斯莱斯们棱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郴革男,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头貌缅。    从业这么多年窖缝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元偿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心软埃伤,囊中羞涩遥不可及自然很重要久行,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彭粗。我认为一辆好车垄龄,应该让驾驶者舒服龟筛细、安静蓝蕾瘸、惬意的完成从A点到B点的旅程鸿狮硕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讥酪,却实现不了我小小的梦操敌铺。我一直认为矫狠献,真正的贵族淖嫡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彪泛颧,即便妥协仍然能坚守初心惮。此话适合改变自己的GT Speed谴芹观,你知道吗惺?世上最难的事情就是超越自己拣,GT Speed做到了 晨寺拧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捷桑耿,当你启动它时晌侥澄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肌芦。   >> 外观侧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身输踞伟,作为宾利目前最为畅销的车型恕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肩。但是释,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节论化。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者船,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肖。当然扒含,大部分“土豪”车主也不在乎鞍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梅戊。    外观提升不是GT Speed的精髓苏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吧,动力犀界、刚性歼沽醋、减重上的工作任重道远铺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坪奥安,仅有2.3吨输,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重救翅。不要小看这350kg巢荚,几乎是一台V8发动机的重量囊谋熊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拓吞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烩两考、多连杆后悬挂和防倾杆等恃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颊来尾,分别是Burnt Orange(橘)剿廉、Sequin Blue(蓝)莫涡、Excreme Sliver(银)垒态。为了凸显GT Speed的特殊危,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柏卷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寐。宾利工作人员表示钱系斜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚕霞安,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓮浩,尤其是在中国等兴新市场更是突出察么吝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咐赔。    你知道胖子多么努力吗敢嵌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时婪螺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形使存恋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超才项蹬。那些把高性能作为卖点的品牌旧诬啡,现在宾利也有资格和你们一较高下螺筹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸认,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驾堕搪,其尺寸为(mm)触:长4806衫潞、宽2227嫂将得、高1394捌临,轴距为2746mm膏仟抽。我知道竟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距加,为了让你做到心中有数秀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茬。与竞争对手相比嚏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雷脑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烷渺,哪怕国内的环境日趋恶劣诡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睡戚伙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成囱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湘,整个过程大约需要22秒第斥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间独,从而避免占用后备厢大部分的空间僵涡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚齐闲馈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涛,没有法拉利暴躁陡,缺点恐怕是不高调翘。不信你点击上方视频听听视频里声音黔现案。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结觅咆谷: 作为欧陆GT的性能旗舰搞撬幸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绥脖,不仔细研究根本发现不了它的区别摊却。虽然外观变化之处并不算多享谜日,但是对于轻量化蒲佰勾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谋邻。" "   7月21日拖涕帮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)农埂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倡、北汽E150健罗雀,成为第一期家用空间王冠军描纷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凭泪。它们会有怎样的空间表现措慕库,不如一起来见证即锚。 本期内容开始前恕伴素,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岸悍: 好了葱,正式开始第二期内容授烫。不过简单说几句你奋疏,为了没看过第一期的网友们秀萌:    你可能会发现膳,随着岁月流逝驾矫筒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭断钢,也当起了小爸爸蓟。恰此时嚏,他们对车的选择可能也有了新的取向丸凌潮,空间大龋纶家、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑰。    基于此达虽粪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挛驴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间点何,让大家对车辆的实用性有个较全面敬饺狠、正确的认识础躬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测速颓、模拟一家三口郊游的情景实测郝邻、细节空间的展示铃岸突、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓣昂。   话不多说都,有请今天的选手矢,登晨詈考痢! 第一环节叙:堆放整理箱容晨,能放多少放多少    由于很多厂商屎环、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伟攀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糜将,也会帮你量化一下车到底能装多少升估,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毋慌青。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涩墓,并加以不同颜色区分罢,目的是给你呈现最直观的感受归彭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据天,仅供大家感受一下黎牌。今天我们拿箱子说话无侧,看看它们这种数据到底能装多少箱子男劝萝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下念诉邵:由于时间关系晚犁脑,我们这次只借到了骊威的低配版蹄违碗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒规袭帕,但高配版的骊威有这一功能洼涂靶。 首先出场的是骊威牛炽比:    状态一拆:单纯的后备厢空间 状态二啸钮磨:放倒后排座椅后的空间 状态三搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伪: 骊威一如我们所想的那样晶奢危,空间的确是其一大卖点逃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铂,小伙伴们都惊叹了!骊威陆良姬,实力不凡节。   其次出场的是致炫湿陷:    状态一懦:单纯的后备厢空间 状态二惕:放倒后排座椅后的空间 状态三腐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评净: 就如文章开头介绍致炫时所说填宠,空间肺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骆汐。通过这一环节放整理箱的测试橙虎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娘蚕逆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积番:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一系脱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二病卤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孝谦返:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结算抢: 通过摆箱子的实战救,以及上面表格数据的对比较捻逻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泊。而致炫与骊威差距也并不是太大纷换肆,可见其空间不可小瞧阂茹。接下来又有哪些好玩儿环节鸿耻?而两车又会有怎样的表现呢圃韩?请继续往下看霞类。" "   今年5月每善盘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晚吕淬?9挡无用戳将?自由光深度试驾报告》)碾鹃厢。当时浚谎桨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趟拔娩。    6月末,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞳耐瓣。不过3.2L版的离地间隙马田、接近角酪、离去角滑签版、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湃委蘑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纽?    几天前秽欢,我和赵璞船、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市事胜涕,这车还行不行沮吻恍?    我们的第一站叭,魔都上海寺荒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消们口。在经历了噩梦般的改签禄珐焚、等待届、登机心、继续等待之后款拈速,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滑雹看。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿培骑臀:“游遍世界各地泡,开尽天下好车矾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑航。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方净峦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的点微,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惰。在此我可以不吹牛X的告诉大家尺秤灭,我在纽北环实际驾驶过级渐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑省,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杭绷姥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湾烹挪,在国内也非常抢手缆阔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升府醚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萝摧跨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变固独,基本保留了GTI所有特征酿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厢,在舒适配置上也更加的平民化龚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞧獭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亥拧,例如两边的侧裙以及尾翼等拟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的订。但低调的外观也有自己独有的设计元素享,例如车头处GTI特有的红色的拉线哭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潍坝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皋电喷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤迷。另外腔硼,新车的LED尾灯造型也很有特色涪。海外版GTI提供了红色硅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厦嗜癌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秘税肝,但国产后或许可以与国内的消费见面竟柯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少合娟女,我把它们大概分成两类问屠晶:靠谱的和不靠谱的刚橡粪。不靠谱的原因很多颁泼,有些续航里程太短唬,上车就开始为电量担心;有些性能太差氛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恼定,几十万买个两门小车胚事,真当我们都是土豪吗聊俊?   不靠谱的理由千千万钙,靠谱的标准则大致相同窘段。续航里程不能太短聪疚,加速不能太慢酸,最好还有些实用性论扁,价钱不贵就更好了论榷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车县。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平截,拿汽油车举例的话簇盖饺,90%以上都算得上靠谱涛日。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜜,能达到及格水平的车型却不算多赶冬。我们的这辆测试车是2012款的途型,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽。还好时隔两年巧季长,e6的动力系统并没有发生大变化县疲貌,只是外形和配置有小小的调整蛾表。   续航里程突擂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焊毛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脖卷阔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屑啡诬,这其实只是理论值骇塑醛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱另侈,实际用车时很难达到我晴。夏天空调肠淬、冬天暖风圣、高速快了玲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浪嘛。   这种电动车只是日常通勤还可以邢损朽,但稍微有些想法钞,想去见个朋友肩毋官、买个菜弟,心里就得犯嘀咕圣。这种心中总有事悬着的感觉很难受桔扁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多输。   由于时间原因俩,我们只能简单测试一下e6的续航能力狭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缺褂,其中高速路况三分之二熟问静,城市路况三分之一繁藐霜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韩骇,我们的行程其实就是三段冬充兰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)措层,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皮,显示续航里程320公里骸洼侵。完成第一段高速路程时(43公里)壳,电池余量82%(耗电17%)扑仿桓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞳耪乐,电池余量63%(耗电19%)顾剧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)廓,电池余量45%(耗电18%)颧非,续航里程134公里(减少61公里)瓤讲阀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点让迸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毙甘歧,比如第一段高速行驶诡伸毫,续航里程减了59公里宏懦,而实际行驶了43公里热裸,二者大概是0.7倍的关系署,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蟹卫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尺,拥堵路况似乎还更费电一些教规。" "  近两年沤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浩,很多大厂都推出了自己的纯电动车马漠,先不说比亚迪这些纯自主品牌弧察,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车办搁。今天烷崔,我们就提到了之诺这个品牌娠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌统,主打高端端腥,并且未来也是只进行纯电动车的研发和擒集,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌算匈诧。今天昏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沉佰,下面我们就对这款车型做一次体验扭陋辟。   之诺1E只租不卖场,租赁价格为头:日租金为400元/天危腾夸,长租(3年期)为7400元/月塘玻倘,现在消费者就可以对这款车进行租赁途废。   租赁价格包含嫌:车辆上牌蹲、充电盒安装(7.5小时充满)规佬、保险褐、每6个月一次定期检查保养财、车辆维修兢融核,7天24小时道路救援讹、拖车以及备用车辆等甫羞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辨缉倒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毁齿盲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烘谩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幸,虽然亮点不是很多覆处,但至少可以与宝马X1拉开一点距离长侮弘,树立之诺自身品牌的辨识度味艰面。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扑,辨识度极高钨遍。 既然是同平台打造恭钢嫩,那么轴距和宝马X1也是相同的娥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎关舷,尺寸为225/50 R17稼,这款轮胎最主要是为了节能考虑戌。   本文导航   分享到琼凛乡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剂,它是南京依维柯生产的车型骏硷鄙,隶属于跃进品牌旗下劳,是一款定位中高端的轻卡产品鲸发。该车是在2013年1月首次发布的擅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)广,为用户提供了更多的备选车型办凸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丧父。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轿狗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驴纹开,宝马向来不走寻常路勾驴是,旗下的SUV并非越野硬汉让壬,而是更加注重公路操控性晒官骆,所以在外形上也有着自己的独到见解糖。Coupe原本只是轿跑车的特征常,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上成。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后触,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踏。在这种背景之下肛断,X4应运而生淖褂玲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陈,宝马对于X4的设计便更加得心应手弯购功。从车身尺寸来看冉侩工,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胶。然而实际感受上脱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骇盒。它们的关系就如同X6和X5习池,一个张扬缸泥吼、一个低调菊狠凸。要想思牵酷纪?X4很在行攀楷。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘘,进一步凸显了它的运动风格捌傅。夸张的前后包围降低了视觉重心脱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢急氓仕?所以稿,接近角袱、离去角这些数据对于X4来说料赤头,根本不重要唱。   和X6一样即,性感的臀部是X4最迷人的地方寿缓。如果从车尾来看币搁倡,X4确实比X3运动了不少谩龟淡,高挑的腰线饲、厚重的尾部都能给人很强的力量感赂仓。对于35i来说献,单边双出的尾排着实有些低调菜。尾灯的造型是典型的宝马风格弥,造型简单死秸、大气缮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韧到说。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痕崎抨,前245mm餐蜡韦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朵桔棘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诉驴轻,这是一款综合静音拢、舒适趴菜、操控于一体的轮胎贩草。在我看来俗娃赣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎化冠喊,似乎更为合适颧。" "  原标题撂哥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奖柔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)快,该车除了外观造型犀利烘扫、内饰豪华剔霞、配置丰富之外盛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秃祷。作为一款以年轻侨痊、时尚为主旋律的产品纽垒,NX开起来的感受如何揩,今天我就为大家正式揭秘矛。(注维辣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卧淡,如NX豆师赐、ES奴搜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍软薪禽:   NX车型的外观内饰设计风格寂糜,在之前的文章中我已做了详细介绍咎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品步坊顾。从实车给人的感觉来看里,它的确做到了这点摄,不少人见到它的第一反应就是矩抵:恩喉衬,这车挺个性捌筒、挺漂亮乏排兽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钠缉贤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拟僻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剐。此外回,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撅,进一步提升了科技感夸伺。不过它并非全系标配讳那呈,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸佃率,远光灯为卤素灯泡夹氢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷剐肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摊撬、宝马X1做直接竞争破能谅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘲绕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枷泥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悲算乐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涛朽韧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙疵状拧,其中一款为17英寸壤,另两款为18英寸鼎钮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谦盲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗣蹿,在国内的售价大约1700元/条细。   车尾线条与前脸相呼应烙径呕,造型犀利卵,棱角分明惋,以凸显整车年轻武奈捍、运动化的产品定位泰。同时乌趴盾,尾灯设计十分用心虽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溉浇,特意在接缝处增加了一小块LED散烘。   内饰方面防萎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拘喂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歌泪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袄即,大幅提升了车内的豪华氛围稠祷。   据雷克萨斯厂商人员介绍仟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竣十,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肉险矗,它的使用方法类似于电脑的触模板截默邓,并带有震动回馈功能闯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虱链绦。此外棺骏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擎领,我们咨询厂商工作人员酚辰,这配置会不会引入中国涝,对方并没有给出明确答复笺了。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谋凭,作为家族中的新进成员氮秽绣,NX的表现自然也不会差非陆。为了符合它运动化的定位湃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胶咯湍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹋逆桂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丁抠。   在海外锋,NX提供了全景天窗毋棋类、普通天窗和无天窗三种版本的车型锑密班,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犯,采光效果很好谋鼓,但无法开启雌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恭甘劳,采用的是外开式设计己贯膳。可以确定的是摧,上述两种版本的天窗都将引入中国馁,至于无天窗版车型是否会引进侯午队,暂不清楚潜肺腑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佃兢,马自达CX-7在海外推出;2009年嫩唬肚,2.5L两驱车型引入国内间,售价28.8万;2010年洪,增配的小改款车型上市皮工,售价29.08万淋溪芳,同时宣布国产意向;2012年凄韦,海外CX-7停产;2014年导捐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道登诞诵,等它国产的人此时已经老了四岁了漏氖搓。   从以进口的身份引入国内皖里,到正式国产经历了四年左右的时间杀胃佩,在这四年中进口CX-7销量并不好炒舷编,一方面是当时市场不成熟陀媒浑,后期竞品丛生将其埋没了鲜。另一方面原因也在其本身傅,比如定价高骆佃、2.5L发动机动力孱弱等等弟洛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巳年裤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统景。在测试之前蔡汕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酿黎矮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm葛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敖咐,搭配6挡手自一体变速箱惺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兑魔将,只不过调校要比CX-7上的更为激进畦刃诧。即便如此响顿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乖溯按。   油门的设定比较灵敏懦剁,起步和加速初段都还比较轻盈协响挎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裸,而不至于拖沓捐块,一切都显得易于掌握负沏。变速箱和发动机配合的是那么默契妮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位黎降,只是在极拥堵的道路上蠕动时临,1挡与2挡的切换有点闯动而已捷晴懦,问题不大炔碎。   转向和悬架的设定偏向运动挛,采用机械液压助力的转向系统比较重负,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谷先。悬架没有“忽悠”的表现团,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息年绘,车内乘员经辰凡可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彭卑。悬架后段偏硬响,在弯道中并没有明显的侧倾喘标,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗣,动力供给够积极搪,表现不错星叮堪,驾驶感觉非常轻松脱,动力的跟进也很是及时社岗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陆涛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辩纶舰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右麓蛔,而且不是那种喷涌般的迸发妊忙惊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辟鹿,给人相对内向保守的错觉杆厕颂。   CX-7更擅长的是中途加速崩舒雇,比如从60公里/小时开始得,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盟苍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劲怪,这几天这种沮丧感时常出现华。不过也正是这个中段加速的特点痉锚喷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鳞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铂桑碱,稍踩油门就奔向3000rpm甩,便能得到很好的响应寂骗孔,仅有极为短暂的降挡迟疑了,随后就催逼出了足够的扭矩祥。简而言之赶昂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的层,容易上手层,各方面的表现也都算令人满意眠呻讼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巨仑,涡轮增压器起到了明显的效果届,就像注入了某种精神类药物混粱,虽不时刻保持着亢奋状态仁,但兴奋状态确实随时可以到来驮蜜,一切都听从指挥藕。这种持续的加速感可以维持一段时间慧,心里不禁一阵爽快溺侮弦,当然菇贡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拼毁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毁脑释,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邵,消耗燃油17.94升凌摆髓,平均时速为30公里/小时械锤炕,全程开启空调瞧,平均油耗为13.3升/百公里苟菇揪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看品参酥,CX-7绝不算省油的那类冷枷韭,准确的说是比较费油媳警祭。另外餐矢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绰,无疑使用成本相对较高哼瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伎。说实话炯庭贺,那是我第一次接触这两款车理绘顶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象送贾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懊链权,动力同样够用涉罕诽,但输出并不算线性帮阑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制田扩。当时我就在想坏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偿吹坞,而如今厂家真的这么干了僧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拟节孪,增加了几项配置玻佛,外观方面几乎没有改动蹲,图中的这款车只是增加了车顶行李架旧、车尾扰流板和挡泥板等选装件兼乘。   这款帅客HR16是一款7座车型皋,它可以满足国V排放标准等蔑俏,车窗后半部分采用了隐私玻璃呵染少,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篙现帝。当然掀,帅客实际上是一款既可以满足载人贾罚沪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)售份,所以它的车系中包含了5座概统、7座抄、国IV骄、国V等各种不同版本卢伤。   除了挡泥板之外悸拳级,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幻免,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苏习。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鄙仁娇,其中的最强模式叫作“Dynamic”粒,译为“动态”殿枯窟。有意思的是枪涵响,在英文里腊镐年,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根手,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗看吮撕?——开启动态模式捆恃,就等于点燃了一根无形的导火线揉。   要追根溯源的话佳,炸药起始于中国瓤,属于四大发明之一铺祈献,不过相比中国发明的黑火药京湾闷,硝酸甘油平时更加安全可控时诡筋,而且破坏力更强信百新。奥迪RS 7同样如此两笨,它多数时候表现得比较随和剐湿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澜滴垦。   首先从外观上就容易看出它很厉害微肉。奥迪A7之所以独特喜瘟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型誓势祷,人们将之称为“Sportback”茧桨钦,在我看来晤犁诡,它的廓更像是一只优雅的海龟伪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痛合。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光话,所以它已经不是传统爬行类的龟籍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杜济,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昂散摹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埂睦史,让人不由自主的去稳稳扶住3潞拳、9点位置领肌。   在风骚的外形和各种真皮杜、碳纤维材质的覆盖之下窜诲劝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性庞呻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别络垢,这一点很好娇泞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辞级,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肠甩。即便在这种情况下挝醋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价份赊评。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撕梳囤:谁给你的自信卖这么贵的?不错纬惶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泼矮蠢,它到底是盲目自信还是厚积薄发铝捷尖?我们一比高下碎。 外观对比蒜淌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魔卫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛔,所以我决定说点可以量化的东西讽坪。首先哗狈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现回擎粪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型突嘛。其次可能是由于动力的原因暴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淌糖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渺,备受关注的长安CS75正式宣布上市偶亲庞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侨艘极。在前期的试驾活动上娥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沃冲,并对其驾驶品质给予了极高的评价史购。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娇口,和手动挡车型相比惦呛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垮。 ● 外观内饰的简单介绍窖:   在外观方面豪淮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型献钮订,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缎犯浓,甚至连一个小尾标都没有狡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿患醋巩,但1.8T车主可能会对此有一些不满洪呜尸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沉淋钒,轴距为2700mm锨茨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5躬康疲、奔腾X80以及哈弗H6板钎醛,CS75还是相当有竞争力的氓赂田,它的轴距和长度最大诫,宽度仅次于哈弗H6事,高度相比瑞虎5矮了35mm潘。   在外部配置上喉览,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统平胃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头级系,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韧说。另外半侈肃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯免奶悸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戈醛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力现褐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梳未岛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砰廖屑,市场售价约为700元/条舒悍,在同级别中算是很厚道的配备了袖记。此外标,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品华,只是轮圈被替换为铁轮圈定玖身,还是俩字——厚道煤部挥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隧蒙膜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孺锨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板详,看起来更有层次感板擎殊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傅、设计毫无新意肖、用料也很一般等不好的印象妙掏。不过近年来蘑搓窖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹得,长安便是其一诽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视埠娠扇,也很难找出它的缺点共措,按键箔、旋钮的阻尼适中建,手感很不错磐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耐菊,分辨率和反应速度都还不错仙,不过在功能性上它只提供基本的导航桔、DVD畴、电台皖牡稳、倒车影像及蓝牙功能苟峦郡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咖咐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的改,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胖,但是厂家对此并没有改进吵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盘。但是娘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度断染汾,同时设备名称也无法显示完整辣赎,在用户体验上还有提升空间誊杰。   不过色靶颈,在一些细节处理上剩便,CS75依然还有一部分表现无法令人满意檀里。比如在挡把前方的储物格轨甲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渐矗兽,不过这块材质却为硬塑料硷彻壳,实际上根本无法达到防滑的效果版睦。另外帘杀槐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯看仓猜,这点值得表扬棠雾,但必须手动摁下开关才能点亮蓟氰履。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吨仑熟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邵哩。座椅填充物软硬适中聘弹,刚刚好桶扑碌,并不会软到开久了腰疼丁腻蒋,也不至于硬到硌(gè)人哄。除此之外半,包裹性表现也很不错惠屋揩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中达。另外秽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撑鹊。   车内乘坐空间表现上糠廊肋,身高180cm的编辑身处前排扩茂漠,头部约有一拳左右的空间眉,此时移身至后排贰疆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间澎。作为一台紧凑型SUV车型舵确钝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巫摊痴。   来到后备厢澳,长安官方给出的容积数据为590-1560L芜,表现中规中矩帅供。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舍涸迪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儡搁晦,增加消费者对于整车的好感度挥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兑,如今市面上的电动车产品越来越多倘姑釜,开始逐渐走入人们的生活宝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乱领撑,大家对它的了解可能还不是很多剑碌橇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阑拖。那么这款车究竟如何呢闷惹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讨雌航、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羔惰,我们终于有机会近距离接触一下缚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筒斗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质就红,因此其与众泰汽车合作绘,推出众泰知豆电动车掇倦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同编谦拘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丢瑟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铝?不管你信不信阶溉,反正我信了毁患上。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱馅,售价为24.98万-28.98万元遣授,共有三款配置可阉肌,全系均未采用quattro四驱系统汐骏纽,取而代之的是前置前驱的驱动形式邻貉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哗苦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秆量,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娘,1.4T的发动机到底够不够用尝篙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涧,这些问题都难免让人担心奉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唯亨,它又是否值这个价格普蹭,下面让我来终结你的这些疑惑赂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力科:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乒汹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渴刚尖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境封还篓,既然大家都关心这一问题勺归及,那么我们就从这个问题开始一一解决停驳醚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洪呐悲,其最大输出功率为110kW福糯粱,峰值扭矩可以达到250Nm蓉摧溪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冈卜,动力储备不足方面的顾虑熄瑰,但是这些想法也好顾虑也罢峨泰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雹裤枯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实橙妇,油门初段的旷量微乎其微痊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点上侵,当发动机的转速达到1750转时涂酸特,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辱,强烈的推背感也会随之而来摊,如果你不是冷静下来思考一下蒜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倒恰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减从酶脓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桅捕加,一开始的想法和我一样祁绦细,换了1.4T发动机之后浪,动力跟的上吗四?心里总是怀揣着这样一个疑问梗,但是当他们开了一段时间之后丰恫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秽膛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吼,处于D挡模式时派炊萍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝皮,但也感觉不到激进的性格拦反掀。但是当车辆处于S挡时瑰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忱抠滤,整个车似乎突然变得紧张了起来迹托抹,时刻专注着你踩油门的右脚搁涟帕,稍有动作便会迅速做出响应乌洼歌。   在城市的驾驶中返纷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障互盎淀,当你深踩油门时硅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雹屋,或者可以说差,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叹撩。此外颠充提,作为一台不折不扣的城市SUV哼猜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逼牵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质统,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盾晚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拴劝价。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆票瞎拧,整个加速的过程非常线性伦览,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜡到米,不会表现的非常神经质掀舰觅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凉妒,这台变速箱给人的感觉非常聪明郝,可以准确的猜出驾驶者的意图菜巧凸,在换挡的速度和时机方面非常到位独咳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熄非。此外际,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疟毕。当车辆处于D挡模式下京,当发动机的转速达到2000转时痊簇,这台变速箱便会进行升挡的动作棉菏皇,从而保证日常驾驶更好的经济性谓淡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猾吐乖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桶多,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妓。   这台变速箱也并不是近乎完美体郴嗽,它当然也存在着自身的不足非纯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澳,尤其是在低速的区间内承,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酶蜂粕。此外悍目,该车提供了四种驾驶模式的选择来警褥,分别为经济剩、舒适起弯、自动和动态模式捞盯题,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莫。 性能测试斥丧黎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寞慰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灰,最终的破百成绩为9.14秒闲融,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豁卫颓。奥迪Q3在三挡时完成了破百权,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫉。此外菊纯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霸饰,非橙滋耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失休纳补,整个加速的过程十分平顺和线性碉抬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势事。车辆在全力起步的过程中胜估湿,由于没有采用quattro四驱系统骋,车身有轻微的抬头现象美,前悬挂的拉伸比较明显枫。 性能测试漏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中羚韩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米达,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系府棚。在整个制动的过程中独,G值适中保持在-0.9到-1之间噶倒垮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态久巾鲤,前悬挂很大程度的收到挤压巩悉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显队。此外乖,该车在连续制动的情况下煎底,受到的热衰退现象比较明显寥码,在连续测试过后聊谱秦,制动距离增长了接近2米鹃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容村伙,动力方面也足以应对使用的需求夯麻按,尤其是在低扭方面寞恃,这台发动机表现除了浑厚的功底拖构察。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞠岔。对于一台城市SUV来说携佰让,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑环尼偶。" "  你有没有这样的勇气酵输让,一辈子只留着一种发型碴,带着一种款式的眼镜帆容?或许多数人会摇头说不蹄夕。试想你现在穿着中山装牌,带着大边框甫庞,留着中分头走在街上啸莆合,别人必定会投来异样的眼光抢睛徐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棠厂,但有一种美辽魂,却是永恒的郡模,我们称之为“经典”甭摩烹。就像中山装逐渐演变成了“国服”焚渭锚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佳狈疼,看似过时的东西稍加润色汇劣乒,就会焕发出经典的力量信棉救。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贩,也是一个互相佐证的问题兼茬。正是扛住了时间的消磨码伺弦,一个产品一种设计才能称之为经典权。而正是因为它是经典恒童,所以无论时间如何过往顶篱尺,岁月如何变迁缄杆,它依旧能代表着美筒粪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫红慰烈、保时捷911乐狡善、MINI这几款车了斥逻脸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咕贬膳,这是一种财富竭,就像一个国家的历史一样车,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弗播膛。但就像中山装一样垛,如果不稍加改动凸剿,依旧会被人说土气劝杭水,MINI也是一样狗,细节的升华会有益于经典的传播和传承舌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奶,是全新MINI车系中性能最好的葡此。所以车头车尾都会看到“S”的字样儡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哀掇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邦泥,这是它彰显不同的地方范,尾灯的轮廓更大了宠妮,但相比老款不够凝练据,同时你也感受不到它有何种审美的进步输鼓,个人感觉它是为了变化而变化骄。轮毂方面锹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倡彤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注托谴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哗裳。不过香蹦,在真正接触到保时捷Macan之前喘,我对它的真正实力也有所质疑巨。众所周知桅膝疙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造结竿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屯?带着这个疑虑讲莲碉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黔林斥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菏传局,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机釜瓶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寒楞渐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辉肉。在没有任何参考坐标的情况下瓶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斯灯持。排除了惯性思维的困扰朴,对于一款新车而言或许并非坏事绷嫉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钝,因此有关它的设计特征我们并不陌生巨。作为保时捷推出的第二款SUV车型猾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计融伐,同时也融入了许多独特的元素奴腾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征釜吻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逃番耗,因此在细节处理上绿翱娜,新车融入了更加激进的设计元素圈阜皇。    作为入门版车型马,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯方领四,并采用导光条设计架蔷皋,其视觉效果更具科技感岸。   保时捷Macan的腰线位置较高靡耪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宋筒,营造出强烈的动态视觉效果配隘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遁宪狮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一聊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况火摆,我的同事此前已经为大家介绍并。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肛船铝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寞睡毕。" "   ??????? 提起观致聚圃宠,大家都会想起什么棠拳电?这似乎是一个难以回答的问题违迁烙。作为一个有着中国血统的全新品牌捐皖轿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闪。在2013年蒜喉题,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廷店忌,一石惊起千层浪师弧盖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手难我掣。   如今粪攀,观致的第二款车型爸,观致3五门版也如约而至逞菏粉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惧?它的到来爱,在扩充了观致的产品线之后词,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趴苗?自然是令我们拭目以待乖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今囤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弦釜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赣,时至今日都没有做大幅的修改刚鸡。就是这样一个古董级外貌的家伙我,最近竟然和新能源技术杠上了订筐。2013年的日内瓦车展上瘸济潦,路虎推出了一款纯电动卫士兼,旨在告诉大家卫士宝刀未老突砰。而这些天沙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伙,看起来日,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恢秘诉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品任盗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茨家,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剃,并未成为现实令猜集,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痰霞。   事情的转折点发生在2014年6月18日盒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喜斯拭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闯心表,并且这一次枫摧,车身上已经重新贴上了拉花邦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掳稍嚏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”微,而是一台真正的电动版卫士簿按。   之后通过各种途径的联系乏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篡胁矮,虽然这并不是一款量产车菠蛔苦,也没有任何电动机纷跨卤、电池组方面的参数数据让拭蹦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试美手,我们认为此次试驾还是很有意义的匙。   ■ 外观造型鸿试讨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷本侮购,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酶蛔碎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桐渐。   电动版卫士全球仅有7台雀贯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拴舅继,基于卫士110车型打造静碗,可以根据情况容纳5个或7个座椅芳,算是车系中的“旅行款”眠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承农棚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颧嘶拌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计看贩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闯金,丝毫不加以修饰伟壤盗。按照官方对柴油版车型的销售策略差岗为,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侠牡卵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拧刑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炽氯圭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奸栖效,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间珊访纺。正对车头揣坡图,右侧翼子板的通风口也是镂空的退谩裤,下方是空调系统的进气口疾,而左侧的则仅仅用作装饰够邵啃,所以是完全封死的状态凛词。   平直的挡风玻璃桐脊逞、小雨刷练、面积可观手动调节后视镜锨祁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计备肩羚,而在这台电动版卫士上按江,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纶翘隘。   实际上粉淖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线础谰浮,电动车窗只照顾到前排乘客绅娘廷,第二排为手摇的孔,第三排则仅仅是推拉窗酷肺郴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肆革,确实弹筋吻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汝柑讥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秽懊猜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恕贸。   三窗式车尾设计除了古老外收廓,想不出更多的词去形容苛,好在后窗电加热沽亲纪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杭读啼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稼记乌。至于各种不同用处的尾灯涸参吉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怀算戊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翰巳罕,并配备了13针牵引电力接口汰牛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吾公。而对于电动版卫士来说钨健估,这款车的拖曳能力也非一般强大荡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡金芳酗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碗,在这四年一次的盛世当中膘鞘同,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喘惰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱淅钏帧,在经过整体的细化改进后整体更出色纶特,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘嵯恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夏括,对于这样一款小车到底怎样鸡,让我们一起一探究竟俄覆渴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车受活,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湿踢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戊软,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剿稠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涸吮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格室汰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗓唐芜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ㄉ一#可靠的选择嘘擂。   相比现在很多的车型迹档,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锤,个人比较喜欢这样的感觉休嫡,朴素也是另一种风格诧屠敌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兽秋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赴,可以说是起到了点睛的作用短梨筒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创心丝伞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尉,看起来还有些运动精神脾姓是。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组趴,同时也是远近光一体设计惋漂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岔避尘,更加突出其可爱的造型风格备古,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玖,同时也表明了J2的一种年轻风格胆恼土。虽然是一款定价不高的微型家用车爸捅浦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齿,雾灯虽然不是什么贵重的配置净,但对于安全的保障还是多一分才好顺孩测。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漏缉,实际使用中虽然刮水面积稍辛稀,但整体还是清理的非常干净锯催拆。   在车体侧面造型上席抒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辛橙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓤秆擦,这样给头部空间会留出很多胯匣碾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感型,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胁翰桐。腰线起始的位置和大灯高度相同摆祈淮,这给了驾驶员足够大的视野空间澎路,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间理心,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高测,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒲。   在尾部造型上弧书,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圭乳,同时加大了尾部示宽灯的面积是,为了就是提示后方车辆注意安全壬泛嗡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹市逛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坏书菊,内部非常的深不过开口非常腥酆厦选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包康素。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具步,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赊,虽然是钢圈赡迷獭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫩港。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型槐家,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少八彪垛。另外港儒显,一直让人头疼的售价问题杀,此次又出现了秋武,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势币隆。价格问题怪鲸顿,在上市新闻 中已谈了很多岛捶亮,不过与价格相比痞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞬划。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棚揩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浚,即将为各位解开疑问嘲琶揣。   观致3五门版已于6月24日上市呵伙筒,目前指导价已公布交,售价区间11.99-17.19万元 饭杯死。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溜滥:依然遵循简洁的设计思路希剃,造型更显年轻食吝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歪舵彻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泻。可以说赫煽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溺祁馆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梗刑,不过在细节上却更显年轻队拣说。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昆,轴距为2690mm铺库距,除了长度缩短了177mm之外点,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碳酣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哪砷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉红莫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潮驳筏。在车身颜色上芳,观致3五门版同样有6种颜色可阉狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辽布,色彩更为鲜亮妮殿精,也更有时尚感艰羞拾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茅伦胚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尝沧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面反脆,而前雾灯也采用了圆形的设计奶湾薯,更显时尚洁。另外全,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弓酗、转向辅助灯和大灯清洗装置忙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呜薪。   除此之外姆鹿茬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汉何凉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擂程伴,并且轮圈的款式也更加的年轻兼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翟独。所以在轮圈与轮胎的规格上皮滦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窜磋淘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酪帆:与三厢版一致篮酚宽,细节改变不大亩蔫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祁财逝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耻信线。中控台采用对称式设计啼,各种功能布置规整钒,按钮数量控制在了合理的范围内枪里,不会给人一种杂乱的感觉被就。平底式多功能方向盘与三厢版无异侍力惋,造型很有运动感馁,真皮包裹的外圈握感也很不错菜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抡榷苦,除了蓝牙电话阮、多媒体播放等这些基本配置之外孪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务违熬雌。除此之外揣,车主还可选配观致逸云的增值服务峨踩,该服务包含实时交通路况剃农、实时停车场信息和地图更新等免。 ● 座椅及乘坐空间瞎韶:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚏讨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能试浩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唐合,与三厢版顶配车型相同浚。不过区别在于殊堤徽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理察份,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酱。   在乘坐空间方面惺叛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凯罢票,并将座椅调到最低位置后你,头部空间大约为1拳桶氛,显得很宽裕;而进入后排后宏毯戮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篇猾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娇素虑。后排中间地板隆起幅度较大炕崎舜,长度也不适合搁脚纫,中间乘客的舒适度会受到一些影响灯购吭。 ● 后备厢笺、储物空间和天窗脯:后备厢容积403-1105升莆,储物格众多山饱点。   在不放倒后排座椅的情况下无钦窟,观致3五门版后备厢容积为403升邻茫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墓寸挡。如果嫌这样的空间还不够的话饲抽,将后排座椅全部放倒后苟瓶,空间最大可扩大到1105升杰磕。除此之外叫乾,如果您随身携带了诸如手机渐、饮料之类的细碎物品的话剖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣温ぜ茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备埔凄,可打开的总面积约为0.22平方米投,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架点锰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黔琴,两者最大功率分别为126马力和156马力饥锭奖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鄙缴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别科岭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赂另,其他车型均采用6速双离合变速箱娜。在底盘悬架方面秃寥际,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暖刷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砍剃平。 ● 驾驶感受布炽:底盘调校水准高嘛据险,变速箱低速平顺性比三厢版好菊掠睬。   此次试驾会上祥劣,我们大部分时间都行走在城市道路中孤跋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逼,起步时若是轻踩油门踏板辰忿父,车辆的提速会显得比较迟缓弘肛,若要改善的话麻,需要至少踩下1/2的踏板行程架氛。对于开惯了日系车的朋友们来说寥蔑没,这种偏向于传统欧系车型风格疵涵靠,而非“一点就有”的油门调猩死齑海可能需要一点适应的过程跑。   而在整个加速的过程中材喉崎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恳惮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上籍收方,咆哮声已经传入驾驶舱冠泄秤,可就是不见变速箱及时升挡比场法。另一方面室戌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入通,整个介入过程并不是特别的线性何颓算,其工作时的噪音也清晰可辨逝柯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音全构席。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧失憋图。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冠秒袖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梯晾穆,并且伴随着强烈的顿挫感赋普,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烽,虽然顿挫感还是有艇,但已经能够被绝大部分消费者所接受黔边。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的某栋示,那么我可以回答您巫惭久,和大众的DSG表现相差无几秘下。恋。   从观致工程师的口中得知道堕栓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哭哨犀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕾,对变速箱程序烁巍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泵乓此,找到其中一个最佳点蓄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酗活。   在手动模式下猜插,发动机的表现仍然很积极弟暴,不过由于其低速动力输出并不出众示甭,其加速度并不能让人感到满意届,很大程度上扦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辨轿缆。此外还刑兑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时并喇贤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墒辩怪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逼殿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点德,而在此前的三门版车型上交腐昧,我们就给予了相当高的评价洛蒋撕。虽然仅从结构上来看烂晃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纷,但作为一款家用车猴惊帆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醛胯警,高速行驶变道保证稳定性列脱老。事实证明拆惺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窃尖败,并且从车底反馈至车厢内的声音衡汉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竞闷叉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蕊。   ● 编辑总结稀桅:   从我们此次的试驾感受来看扦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篱竟刨、时髦的外形伎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纲广。与之前我们体验的三厢版车型相比妓下起,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步文,尽管目前顿挫感还是存在萍仓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胃舍凄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丁晃,有值得称赞的地方陀梨,自然也存在着一些不足坦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哩尼嚏。另外采狗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的额锌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媚、转向辅助灯及大灯清洗功能电举铅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寒,这样看来钵贸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少玩。不过挨淳甜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜晒谴控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佩先菱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扫枷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梧。但个人更喜欢两厢版本彻纤呕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赤瀑布。当然荣昧,作为同一款车鸥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晨。三厢版本更加实用谓花,两厢版外观更加时尚干练范苏独。今天带来这款两厢版爱唯欧俱谱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足布。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刹,大灯的设计相对保守了沸储,但也减少了人们对于这台车的争议性骆届。从而扩大了消费人群差。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好山,各有各的美讣伺。但无疑借骨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哩丧季。   侧面的变化并不是很明显鹤敦茂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动食姑。相比三厢版要顺眼的多凶小。车尾的变化同样集中在尾灯上筏外柔,尾灯的轮廓变化倒是不大烩卿滑,变化主要集中在尾灯颜色的改变陆玫淋。深红色的外围显得更有质感敢田厂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话砍浇溃,越野车是最好的选择诽叼溉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车固,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胁茄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力覆桑废。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舌棋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40目碱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没花谓。除了电视剧的锦上添花锚磕龟,BJ40本身的魅力也势不可挡显离,下面我们就走近这款“北京青年”违登杯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喘靠滤。   外观/内饰铝啥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鼓,或许有人会问那为什么还要进行测试活。其实答案很简单户蓝沟,之前测试的BJ40是一款试装车辑嫡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别躬,包括电视剧中车辆也是如此峡痊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摧绕。虽然我没有见过之前的试装车芬涎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澎,甚至有些地方与牧马人不相上下茫识承。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了模横,这里就不再做过多赘述免孺敦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昂,你会发现并没什么科技感贪玫,简单的线条抛、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹃偿烁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孔肮拔。另外缎弘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卷鲜刨。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹃,比起舒服的软性塑料手感稍差袱厘懒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淡辩磺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妨航,同理使用织布座椅也是一样离,无论您是刚刚涉过水懒愧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咆啊,都不用担心冀骗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绵,不需要华丽的外表去装饰噬。虽然BJ40有着很浓重的模仿庞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格无稻冬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹿匿,那只能说这个人并不了解硬派越野车衰测拒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怠久舞,让人想到真正的场地里去撒点野截霓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀效?惊险的高速穿插临陛派、精彩的甩尾掉头含肚、惊艳的侧向双轮行进扑醒溅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羚。时过境迁角甸胶,萨博虽已退出中国市车木省,但把经典的两款车型(即9-3计陇、9-5)的技术留在了中国羞剐,在北汽成功收购萨博技术后泄匿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涝散绢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耽,主打性价比与实用性畅容。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擂茸女,只是在某些方面使用了相关技术而已撮谴。   从外形设计上就不难看出瘦湃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影工艾啥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫩跑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70链点,同时车身上所使用的犀利线条通,令时尚动感的氛围展现得十分充分傲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痛衫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懊,车身各项参数都小于萨博9-3廊冉,所以直接套用的说辞显然并不成立拌猫细。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酿袒,打造一款可以继承优秀基因匪卧燎,并适合普通家庭用户的车型构,成为了设计团队主攻课程脚哨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谦恭弥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戈嫌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滔衫,但紧凑的造型与简练的线条戏论,使其观感的持久性更好泄皆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场先父兔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卸竟恫,价格能接受师港,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糕甩。而现在也有很多车型供大家选择狸,包括大众途安毁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拭倾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棘馈,它还有一个进口车的身份唤饯。接下来阂奖妨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弦葱。   外观颊碧:起亚最新家族设计敞,略显可爱剿部,大部分能接受煞钱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耐,同时又有一种独特的卡通味道彼粒妻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洁,没有配备氙气大灯酬涕,但全系均带有LED日间行车灯蝎炉商、透镜及大灯高度可调功能米。雾灯部分的设计很有个性酿比,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筋。   由于车身高度降低午钠希,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岛籍并,平滑的车顶线条降低了风阻系数晦蚀颇,流线型设计更加美观坏损。全系除顶配的豪华版外胆衡然,后视镜都没有集成转向灯功能嘿害。另外吗,低配车型的轮毂也比较简洁令斜,轮胎规格为205/55 R16跋午。   新佳乐车尾的设计十分简洁粒,总体看上去比较圆润鲸拔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茸百蓟,凸起的轮廓首尾呼应斯逛矮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捐撂汤,车顶带有行李架钱刻,具备一定的实用性捕缴犬。新佳乐全系标配倒车雷达功能滩耿饺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像破推。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兰粗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题达涝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯密导欢。而提到雷克萨斯晴诗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样物潘佰,立刻联想到了舒适淬、安静等一系列形容词砂俱。   作为雷克萨斯主力车型喂姓,ES系列占据其在华销量近半壁江山密熟,舒适嚎嚷募、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乃诬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镀牢丰,更是有充足的理由享受这些评语掸户。但更重要的是辆揉犁,在环境日益恶化抬络灵、石油资源日益紧张版、油价越来越高的今天斤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泡狈。   外观部分峦兄龄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)十拉陵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妇诫,和前代相比进化明显晾。初次亮相时陪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膳冷泊。与丰田一样甭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扒,目前已被广大消费者接受勒泵切,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题未舅屯。   外部配置上贪蹬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目够藩苯,与中网造型配合不错苟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鼻当识,轴距2820mm涤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阶,ES没有针对中国市场刻意加长揣毛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梨,轴距比老款增加了45mm腺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炽奥黑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扇愧江。当然抽卡膛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扑惹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岸。另外桶炭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内委赡胆,更加低调涛戎败。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爆尚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峭爸两、忘记沉默寡言的正装车主处笨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雷、忘记... ...算了沏怯姥,需要忘记的东西太多仙会邯,你只需要记得一点瓤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裳恕拓。   奥迪的低调翘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妥皮并。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姐汇毙。依托自奥迪A7的造型设计世塘嘿,RS7依然拥有优雅的造型鹊苇,仅仅在一些细微的地方淀,RS7做了运动化改进混。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炒、以及哑光附件啡骗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昂们、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脓。   如果客户需要吞幌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乃浅,其轮胎规格达到275/30 R21嘶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疙鞋幕。排气管依旧体现出奥迪的低调赤屋淌,外部看是两个椭圆形排气管舜江,而其实际是双出四排气崎,因为单侧双排气有节流阀摧鲁,用于改变排气通道吩碳补,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣层。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胜妨膳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乏。车钥匙炉鞠蹿、平底三辐真皮方向盘短、运动前座椅硷咀瘦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞍善糠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踏须,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矗撮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中羡梨,还提供发动机增压压力校惭传、机油温度显示和圈速计时器等数据戚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狗,并提供其它3种材料作为选装稠通。车顶内衬标配黑色织布冠防吴,可选配黑色Alcantara面料嗅方。搁脚板粹、刹车踏板鹃猛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佛舞、一体式头枕的运动座椅逢型,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料加称平,并提供钻石绗缝兔械炔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装橇设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斥,就像微博上说的香浦粒,一次刻骨铭心的爱情摹督贯,一次说走就走的旅行什么的筐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睦堑,但在现实中桑俄逆,你不能永远一副放纵不羁的样子凛,特别是在资金有限的情况下担党吉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的门。此时你就需要一辆价格便宜焊亲唇、实用可靠的多功能车型脐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择托惜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抱谰尼,分别是景逸X3和景逸X5托,形成高低搭配产品布局抗。景逸X3属于入门车型成,共有三个配置且陇湾,指导价从6.99万到7.79万元姜细告。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腻。这款车的前脸采用了新的风格样式蚕迟,线条比较硬朗受滩缝,造型简洁流畅胆衫,同时又很饱满本锭涸,没有过分追求标新立异的夸张风格烧杏挝,显得更加沉稳谐告。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素香擎裂,给整辆车增添了活力表究。   除了前脸之外肌澜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熊稻,让人略感失望雀眠舵,好在整体风格还算融洽懒盒粹,不会给人前后脱节的感觉秃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茧补纽、1835mm和1705mm揉叫丰,轴距为2685mm躬连噬,在这个价位上算是较为突出的水平了亲颓,保证了足够的车内空间媒破。" "  在固有的印象当中霓漆等,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虑傲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价善,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚簧涟铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碑韦,作为日系三大高端品牌中的一名鸿统嚎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒋掇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次让妥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晶届讣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说标乔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亨叛售,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现松缚店,取而代之的则是一种日系的柔美风格项垄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点林愁,并且这种特点让别的对手无法模仿扯诲捻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镁斡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泛米聊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袖搪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篇蜡扔,看起来非常具有独特的风格泌锚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计男巾,不过看起来还是比较有神的挤谢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臀琅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裙蹲删。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茨公,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉橡别,这款车有这么长么快客砍?实际上后门的长度远大于前门复郎,不过整体造型并未收到过多的干扰节,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缎供,因为C柱的造型更加接近尾部淳赖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果独匪,腰线的设计在在尾部提到了最高沪拭腾,并且从前大灯连接到了尾灯部分挤峦寐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冕炯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响措襄环。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伯堆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翔,到今年4月20日其正式接受预定逝建,不到一年的时间喀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锯衬撵。在新能源车量产玛贩槐、市售的速度窟塘肝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汤女,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棠篇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过累疾捍。当然白辩,汽车之家评测新车的速度也不慢疆创塑,今天惕贡抖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朗赣僚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肆,其中橙色的为增程式混合动力版车型达藤,白色的为纯电动版车型骸浓钙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盛烤。   ●外观迫煽奇:造型前卫捍需熄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布葱,我见到量产市售车之后耙笺纶,其外观真难以与概念车作区分盗。宝马i3前脸造型饱满圆润姥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懂。不过浅,“进气格栅”四个字需要打引号了蚊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碎须,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纯,让整车看着很有质感且与众不同赐。当然母蜗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饰陇示,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疥钳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氮涸吴,但它的车身侧面看着一点都不显小袍颇。在我看来原因有三辽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富管,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少禄鼓,给人感觉比较敦实毋嫉。特别是车高数据们齐芜,它比X1还多出了23mm项。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚀,达到了20英寸骚,但胎宽却很窄夹攻兰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎师线。有关这款轮胎砰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谅,基本都表示由于规格太特殊瞬泛,没有现货也没有报价套疤鸡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钝躲铰,很独特鄙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孪。尾灯采用得是隐藏式设计檀褪摩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峨晃,用于显示示宽灯甭、刹车灯以及转向灯等驰虐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧动俄,所有光源均为LED奥零通。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中超粪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柔公,欧洲市场上柴油车盛行已久表反,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展币寿。不过近来魏修,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹬裴,Jeep便是其中之一函,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待措攘尽。 ● 外观介绍列:与汽油版无异炕笺,硬朗依旧杯石。   从外观上看强嵌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窖冗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啪般水。新车的外形仍然显示出硬朗眷北、时尚的风格圣静,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寇汐,提升了时尚感讳较堕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钠鲁乖,在同级别车型中“个头”并不算大驾楼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梁岸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冯脱。   在外观配置上琅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渺、雨量感应雨刷嫌拨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翰瞄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翱棺芯。轮胎配置方面掇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哩,轮胎规格为265/60 R18耙萌胶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晒勘价,规格也变为了245/65 R18踞罗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时号剖筏,我们会谈论什么彩?是大老粗一样的外观文,还是“马路杀手”一样的形象卷颧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孝落碍,笔者也不例外庞。6月5日下午鳞舒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华污定孙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象版峦构,原来大块头也有过人的大智慧绢颈编。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巨嚎、FM两大系列睡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阂仆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颅浆,中国区总裁陆博天到场助阵鞍僧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痴伪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侣吗规。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疟,最大的意义还在于为企业产生利润路挨标。因此侨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中椒熬亢,并体现在生产效率廖橇、节油效率弦、完好率舱面、安全商粪狄、安北眩和驾驶员体验六大方面翟伞稠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侥氢琅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择较奉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证木矩矢,而大众凯路威则开创了一种新的格局挡扁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灿弛喉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恃弯忻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呢,而那款车型是针对高端商务市场的车型厂,虽然其内部可以进行简单的商务会议趴勾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的青练,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求插,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的管,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格降点炯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掣碴凉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匹,只是以简单的卤素大灯出现姓秸陈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛋,只能说稍显遗憾帮瞥吴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擞署,并且其敏感程度非常高壕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搽潮亨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格够,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大愤采,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湿棘摆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唐簧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味详诉炮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烩爆教,在尾部造型上也同样是方方正正富,给人以刻板的印象哭很,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秸精,看来稍显朴实无华搁林漠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烈。尾窗的面积超大泵须靶,并且配备了后雨刷矮惦邵,可以说在安全细节上做的不错矛泌。尾灯的造型也毫无新意姐拓扇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢私3浴,尾灯内部的结构也比较简单溺擅,并未采用LED也是针对不同定位的选择季疵固,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低联寸琶,尾部配有四颗倒车雷达探头饯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用光。作为一款商务用车督对,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方攀卧,而旁边就是凯路威的备胎所在地弛息,这样的设计使内部空间得以最大化利用秦。   相比国外的凯路威车型摧舱叼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂囱,造型上采用了多辐式造型卉示虐,轮胎则采用了邓禄普品牌墟肯梆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野购蛙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV模茄确。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芜醋慷,我更多的会用臃肿两个字来形容它戮。圆润的车身哦输,没有棱角的线条哩绣掇,大而无神的头灯羔呕,都让我对它提不起兴趣氯赫箩。第一次见到新款昂科雷时辆,我的这种感官得到了改变理。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沤娄荆。新款更加俊朗趴驴掇,就像是一个胖子吞处,经过健身恰侈,从大腹便便变成了施瓦辛格垛幢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粉,这种类似于点睛之笔的作用侮钮盟,实实在在的发生在新款昂科雷上面恳。之前的头灯让我没有胃口韭,尽管亲和力不错师虎函,但太没有性格签。连同这个车身须,都让我觉得臃肿无比送盲,简直就是个满脸流油的胖子辛。新款更换了更有张力的大灯溜私,进气格栅也变得更具进攻性鸵。这样的风格畅,我想才是大家喜欢的歼五。   侧面造型的改变不大芜,侧窗面积所占的比重依旧很猩匀啤,这和新君越千能假、GL8都很像密。给人一种重心很低的敦实感阿。但对于车内的乘客来说触,这不是个好消息卞联,过小的车窗影响了向外看的视野窍鲁。造成了不必要的压抑感欺栋擂。或许对于选择别克车型的人们来说箍鼻,这一点必须无奈的接受了辖猫。   车尾的变化不及车头骏斥劳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贰场,或许我会更喜欢它头伦扁。但事与愿违冗孔,尾部的改变仅仅局限在排气管上颓敲玩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抡。这多多少少会有助于提升质感开琳。也改良着尾部太过圆润的整体气质叔臼。可以说湃,这次外观的改变煎糙,在这些细节上还是很成功的鼓案潜。相当于一次瘦身和塑性山,让它的线条和筋骨更加分明失湾洞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间污灭,纳智捷 新大7 SUV正式上市剃,官方指导价格为22.68-27.48万元酒差。一直以配置见长的纳智捷品牌傲跑,在小改款车型上又下了一番功夫纺态挫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次试。在体验的这几天时间里菇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”榷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卯屁冉。也有好奇的邻居询问这款车的售价首,当得知价格只有不到30万元时酿匹蔬,邻居更是深感惊讶阂杆宏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢票什?本文就为您带来答案骂爆。   作为一款SUV般,“大7”这个名字一点都不为过统汰栓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晚,2910mm的轴距更是傲视群车暑,也难怪引得路人频频回头仍巷。不只是尺寸炕壬俱,本次试驾的新大7四驱旗舰版狙,整备质量达到了1950kg赣都,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挽讣纺。   作为改款车型隘,新大7的外型经过了一番修改碱,主要体现在前脸和尾灯上懈晚齿。大灯造型有所变化兜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赎倒,而经过修饰的雾灯刑、转向灯和前雷达绢膏碉,给人以霸气外露的感觉峨梗。整体上烩擅锨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虚廊骨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭此盟忙,比较实用顿床砍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仑。从奥迪A8的换代什、全新奔驰S级的上市睬墩使,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碘。这三家老牌厂商动作频频彭耽顽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扭。而随着混合动力时代的来临靠摹馆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邦实,可以说从那时起报滦秸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涵写弯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市守,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来十彩急,以期对它能有深入了解备毒斧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吹熊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内割惹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吻卵。相比之下缉钉枫,雷克萨斯LS在此方面并无优势乡,长度椿摄、宽度和轴距均落后于对手厕。   即便不看车尾的标识呵韭,仅从前脸上幽兰色的车标讥假,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型默券拉。而身挂HYBRID标识则意味着唐氦晦,除了树立当家旗舰车型的形象外楔孔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神面丸成。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厕舍,只是在一些小细节方面令人有些不满薪。如果用最严格的标准来衡量跑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裴顽李。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恃兔姑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后没烙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惭吩驾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型全,这种车型的优势就在于刀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盎,还拥有了超大的车内空间鼻叫估,优势显而易见鞋嫉试,而今天我们来到了美丽的太湖酣龄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抒社吕,也让更多心意欧力威的人有更多选择伴倒峰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钱攀侥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堤脾绢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惫瞳,不过从售价以及车身尺寸方面来看猛料,欧力威确实占据一定优势慈鲤坡。   外观上欧力威厢型车身造型膳信河,并没有阻碍它时尚的视觉感畔耐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车希,时尚并且使用党。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涤靶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盛辟。   非对称化的中控台设计纪翰承,与1.4L手动版没有什么变化仆碗刺,首先造型上足够年轻协调皮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筛。欧力威自动挡车型柔羌姆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霜陇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键礁吗汲,操作多媒体更加方便弛。中规中矩的仪表样式没有什么改变提即,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息实篇。   本文导航" "  有突破有挑战秀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堆牡赴,就会有这样的感受亨酱。它太挑战人们的传统审美了媚,怎么样也无法用大气瓶棱、简洁梆纽据、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受河仙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坑。自由光承载着延续切诺基的重任膊篙,就在这样的争议声中款款走来忿奉擒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漏事,挑战着经典鳖袖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巧,在做颠覆传统这件事技疤诞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剔狡。就拿前脸来说叔,好看不好看绝不是我个人说的算的哪隧,每个人眼里都有一个不同的看法其叛磋。或许慢慢大家就接受了嗓蹿喷。   作为一款中级SUV绒,车身尺寸上中规中矩划,作为切诺基车型的延续松,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现教杆,但也能看到不少突破之处乃塘颊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菇接。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绕。   本文导航" "  从1985年开始亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楞滥,1991年出现在5系车型上裂莽娄,1999年开始陆续出现在X系列车型上釜耗冕。直到现在规,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乃吠。2014年5月22日驮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湾厂蕊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兄刚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谴喉汤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阮迫片。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW口,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膊恢乒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箱歉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冬媚,新BMW 328i xDrive顺梗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元襄巩憨。   第六代BMW 3系延续了这一传统氯镀,将融合了电子气门控制凡栖筐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馁晤阿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搪抗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型容煞密,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勘黔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仿天,要了解这个问题前逞狙袖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欠冯。齿轮传动式分动箱伎稿,连接前轴的方式改为了齿轮传动安,其他地方大同小异徐科参。对于宝马X系大部分车型来说偿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猜线。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徒誊澄。由于前后轴均采用开放式差速器椭骸泰,遇到交叉轴情况时稿戏陋,也只能依靠电子制动来辅助矩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓢痪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摹狄辖,与齿轮结构的分动箱原理相同票,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聘始局。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥聪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硕。至于控制多片离合器的方式仑兑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猎活。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛得划甲,所以常被用于装配在更强有力的车型上巍版毁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沁拧,以对扭矩分配进行不间断地调节典绿梯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配动卧穗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浇池哼,默认状态下前后扭矩分配为40手谭:60揉曹纤,最大前后扭矩分配理论上比例为0梨鲜:100到100魏苦:0之间褐勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑品凶。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲸靶湍。   行驶过程中惫年,如果系统发现车辆可能转向不足垦赏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咕具,就会减少分配给前桥的扭矩扁惮祥,将几乎所有动力都输送至后桥旧都绦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑螺黎锨。一旦出现车轮打滑订砍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚕蔫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糠堵。这就意味着磕,无论路面如何突然变化锑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峡畏,即使是在部分结冰的道路上汝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吴困谦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搔,其中S2属于一款5座小型SUV肯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颠,很多品牌都开始研发小型SUV躬眷踌。而S3则定位于一款紧凑级SUV梗边,并且采用了7座设计守检逻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矢憾,接下来就给大家一个解答笨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肆馈,这一平台就是北汽威旺M20的平台淘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氯呛羚。但是两款车的轴距却不相同灿唤,S2轴距为2560mm胶陋窝,属于一款标准小型5座SUV募潍且。而S3轴距为2685mm谴夸,接近于一款紧凑级SUV痪判,所以为了能吸引更多的消费者胸贫抽,采用了2+3+2的7座布局冉,主打一般家庭用车邯亢,实用性优先甫郸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侧沛,主要还是面向有活力的年轻人蛔,外观设计更多偏向于动感的元素居多舜习眷。大灯组的样式也不俗套魄泵巳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炒宫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的发潭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坡,在车身尺寸上还是比较占优势的蔼秽。另外2560mm的轴距表现也不错湍,至于它的乘坐空间表现如何航恰,在后文我们会有体验痘长。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冈吾蹬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捐囊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祈赊,车门不能完全打开的话缴,一些比较大的物品拿取会不太方便啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盛刻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陵,并分别匹配3款变速箱萍蜂堂。此前肚苛擅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伴暇炭。而今天我要试驾1.4T车型十,虽是短暂场地试驾隙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别说项饺,特别是动力上提升明显行诲。 ● 外观/内饰且汕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矢,也做了到店体验的文章俯慨淳,1.4T车型在外观乒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大半,本文不重复介绍茧某闯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锤坦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看是。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踏稼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恍弊,具有很高的品牌辨识度羚酒。同时在一些细节方面的改进赦瓮,比如重新设计的头灯缎算、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拖窖漂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重底挠绰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咳毋,采用了全新的发动机块,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鄙,属于大众的EA211系列楼镣差,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞧,最大功率150马力/5000rpm前碉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纳炒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唬脱瓜,而相比原来的EA111系列有了明显进步皋糖,首先是恢复了正时皮带呸,降低发动机内部的功率消耗矛扇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嚏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谋测,而喷射压力也提升到了200bar滥册。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妓头,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怒交佰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别请岭外,前者顶部是“SKODA”的品牌名矗,而后者则是印了“DSG”的字样沫协。   底盘悬架方面环喜寺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架台,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构习合访。制动系统为四轮碟刹结构辞,采用前通风盘式后盘式配置碘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汹俺辰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绷驼。由于是场地试驾抒拖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酶佰渭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祈,能更好地了解车辆性能褂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淌,只能在日后的试驾中再介绍日肋韧。   动力方面酗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话四挞结,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仓夹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来年疵,1.4T车型的起步和加速更为迅速羔,而且涡轮的介入时机较早昂辉举,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揽夺,动力的输出保持平稳可控的特性司。   使用D挡时暴案,以1/2油门深度驾驶盗哩攫,变速箱升挡较为积极纺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胜污怖,而且换挡的冲击较胁宕А,不会影响乘客的乘坐感受趣。而以深踩油门的方式驾驶锨涸,变速箱会到4000rpm左右才换挡庐撅模,加速感受更为明显稼湃阿。   换上S挡肩舍,油门响应灵敏了许多蔬禄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洞的,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泰受,在弯道多直道少的场地赛道里疵,需要频繁提速的时候绊筒浦,显得更为得心应手翟。   全新明锐采用电动助力转向系统镜,方向盘低速时转向较为轻松七氯,而高速时明显更为沉稳设,转向需要更大的力度宿橙挞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力被乡淑。   底盘悬架方面摆价轮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舞己雾,在弯道中对车身的支撑性比较到位姓壕,方向盘的有着精准的指向性五伞,转向迅速而稳健贯道。1.4T车型全部带有ESP系统我涩呻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疯沫独,ESP介入的时间恰到好处林豌,总能及时将车辆修正到正确轨迹祭,而这套系统并不能完全关闭频楔,属于比较重视安全性的设计田。   在模拟颠簸路况的体验环节刺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坊,然而后悬架毕竟是非独立悬架挨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惭,仍会对另一侧有所影响鞘庐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饭购。我们在之前测试文章中也有体验视频财郡身,请点击查看绩父。   更多精彩视频摊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结起席:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浓蚕阑,在D挡模式下表现中规中矩内灭,切换到S挡后油门响应灵敏蹬,变速箱的换挡节奏更为激进锤涎惊,加速感提升莱愧阜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缺漠。" "  2014年2月26日够牧当,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兑矢瓷。其中T5动力总成包含智逸版瓣诲、智雅版枢、个性运动版共3款伞,售价为42.39万元至51.99万元贩偿,T6发动机版本及价格保持不变恫乱填。   据了解退管,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机书疽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢问派干?本文将为您带来答案浚沁蓉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面两毁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛋曹里,但动感流畅的造型令人印象深刻铃长。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汝,正如北欧人给大家留下的印象坍始藐。      配置细节上艘文,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”深,全系标配了ABL自适应氙气大灯褥扭示,以及感应式转向辅助灯光拦通。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下列耻册,给驾驶员提供更佳的视野茅。   此外篡犁薄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航份巩瞥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苹,探测距离达到了150米飞,足以应付绝大多数日常行驶环境哩交。此外弦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毋浚空,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汲狼滦。虽然这里看上去有些别扭梨坑,但安全性才是我们应该关注的破贺梅。" "  限量晒、配额急即篇、上市前被订购一空酣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹看捣反。然而傅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悸啥蔼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锯艘饶。2013年盒奈拴,经过M部门调校的M135i披装上阵搂颓,性能已与1M十分接近侨却,并且这次冲破了限量的枷锁尼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缄矾剩。正当人们面对路上的1M投去羡慕崎、嫉妒是、恨时胶痹摩,宝马为我们带来一款全新产品贸溺,并且它的能力并不在1M之下哄绕,它就是2系的顶级车型——M235i九茸脱。 延伸阅读昧尝瑰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饰福冀,2系可能显得有些陌生匡彪诬,其实早在40多年前锰尉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场但。此外稼忻,BMW 2002车型在1968年问世悉吮到,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处态,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型副反辣。至此耽缄,2系的到来并非空穴来潮疮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒泵,而这个平台也与代号为F20的1系共享淑,简单来说靖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烽渤,这与3郊穷鞍、4系的道理相同离。在2013年时巩喊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吕蜂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近片,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亩锤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痢骨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异热,从代号E82的1M车型焦祭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寺深。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擦麓兑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毁苹镜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹃缴暗,但随着时间的逝去感姐痴,渐渐也成为了一种习惯箩牟法。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卫党诚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加壤纳田,更多是出于对内部空间的考虑炽独,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薄钉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茅环晌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感憋额线,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泡纪。   当然搽徒沛,即使武装到牙齿箩,M235i也不能与1M平起平坐抖慈,M家族的宽体车身厘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饭提淀,就像当初1M推出时的口号一样“M嘉,永远从后视镜中藐视对手”琅,而M235i更多还是为了平衡性能胎甜莫、实用性与性价比未康褪,同时也为今后推出M2而留下些余地澈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胶陶骑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步行,针对绅宝D70推出后的社会反响劳哼汹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宝。   D50稳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肯,推出之后的表现往往是人们最期待的粮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同官,面对D50的将会是极为严苛的考验丢坚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境费风,而成功了吝理奢,也将有可能成为流芳百世的一代名车怖坏。7.48-11.98万元的厂商指导价为,可以说为这场战役的打响辣热敲,开了个好头缅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统功,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苯。此次担任D50设计工作的侈信上,正是培养出诸多设计人才的博通公司哎耪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓷,同时又能够给人们耳目一新的感觉是蔬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稀尼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圃桂佛,但是当你接触过D50这款车后陇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素党煞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坦饱霖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骂缚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汇壤另,但是当你将这些元素组合在一起时哼,却有会很快打消之前的念头纷捍吵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外爸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庭清筐。运动气息浓郁的设计手法参旧蒲,会让你把D50和运动结合在一起孔,无论它实际的性能表现怎样空放磺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涩降。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靖全龚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钢节舷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态憋任,面对不断推陈出新的竞争对手慈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筏。好在随着2014款车型的上市垃彪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谭灯犁,而这支强心剂的主要成分也很简单设旦,一台1.5L涡轮增压发动机母。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骚,针对配置方面也进行了一定的调整哼恋,其中自动大灯本说逻、超速报警以及四门车窗姨燃撂#控升降等功能均成为标配揣等场,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柬江。因为从早年搭载的速锐味,再到大红大紫的秦岭妨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亮,它所提供的动力都不曾有变排瑟。传动系统方面扇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱里黔犬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱股。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言订,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贤炼酞。在城市中经常用到的中低转速区间内毋揉,发动机的动力输出比较积极弘,并且通过涡轮的帮助康刊,动力在1500rpm之后便有明显提升骋伐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墙市趣,完全能够满足日常驾驶哩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堕棺即,适合城市驾驶肉撅。挡位之间的行程适中棉没,但手感略显生涩奠菩建。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搭芦轿,而非车去适应你腻鼎空。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定关脊律。四辐方向盘尺寸偏大变,回馈力度比较匀称兄菱森,因此驾驶这台大块头还算是轻松漠唉,只不过方向盘的虚位过多甲惭歇,转向时不得不做出更大的动作铜纯。   前麦弗逊层、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吭聊巍,并且由于悬架行程较长零缓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拈枯澈。当然这样的调校也有它的好处瞄物,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人特伸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棚,SUV车型是一种非吵祷绕澹耗油的车型坦联,毕竟以自身庞大的身形来说舌,自身重量就已经非常大了脐荣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岔,这也导致SUV车型的油耗居高不下芦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伤,在众多的SUV车型中斤始肩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伎缎吓,这种设计可以说非常的扎眼芦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢记分,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳授,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯艇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售士,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埂勺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堪。在RX车型上戌箔苍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泉鸥,从RX整体风格来看探芳,还是更多的体现了柔性设计的特点窃居咐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面白酞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型穆来,如果不看下半身宠为局,很有可能误解为一款轿跑车型爽晨岗。不过这也让人们的视觉一亮梨圃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上媳彩餐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求媒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奇睛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的解擎喘,没有过多的硬线条介入铂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匿救,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点董淮懂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符聚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圈烹蝗,RX明显体现出有些不足垮玛,不过这本身就并非是RX的炒作方向颁连。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苫颊婆,内心想要一件东西城狠逞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倾,否则你就无法拥有心中挚爱瓮笑较。你想要一部手机耻,但偏偏要你保证最低消费通。这种心情着实不爽诬貉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衫飘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腐圭,这两样东西都是你想要的褂,售价三十五万不到钾,撇去不相干的配置卯趟,给你你想要的兰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顺康眯,是不是有点定高了聚?可细细一想拟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眉饲侮,并且还带有四驱系统抒杠。如果单单从这两个要素考虑桨殴偶,同档次的车型里尘碉潜,都破了四十万大关了哩朽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剃撇啃,目的就是要拉低门槛才芍殿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毋昆妻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件物保耿。但运动元素表现的很细微稍甫读,基本上都是细节点缀撑估,和其它配置的A4L差别不大船咯。虽然是一款40TFSI的低配车型卵晌,但从外观上很难发现区别昧独梗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件揭,算得上是全车比较明显的运动彰显了划戳。尾灯内部依旧采用LED发光元件骄哥,总体来说寄,亮点不多司彭瘫,朴实大方摊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后连,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惶歪甸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品臣咎,除产品名称外蜡模,其与JX35并没有什么区别彼凄,还是那个豪华运动的大家伙挂凡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厢晤渐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助储圣,灯角黄色的反光片是标准美规设计畦懂陵,但无论哪种规格深敖,对行车安全方面都是提升世。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹊劫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忌铰浑,前置摄像头悄然隐藏其中糖当骄。侧面看上去QX60依旧大气稳重噬加赂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舰囊拐。另外疮习掠,底盘上有些部件会低于车身漠假搐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褪胺保。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刊,活泼的细节设计使其更有灵性蹿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捌囱,也起到了一定的隔热作用硕胃涟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张檀编虹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啸柔陆,静音效果良好倘。   车尾并没有过多花哨的设计谎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓣。尾灯采用部分LED光源氖蘑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释物矾,总体来说比较耐看船。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来轻菱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高森。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刊镭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谋敝拍。上市前胶灯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后没行,不少人不相信它的价值寄把,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晤恳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哎骗境,这自由光到底是什么情况息杏?经过整整一周的深度试驾后瘦,我有些新发现可以分享给大家括。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妮谱,我的思绪一下回到了2005年左右嫌,那时候自主品牌鲜有SUV产品贾淋,奇瑞率先迈出了一步雌柒,推出瑞虎肃趁蔑,并领风骚多年涵。当时奇瑞称之为NCV混尉,也就是集合轿车以及越野车算檄,有着越野车的外观和坐姿卢习蜂,并兼顾轿车的舒适性惧,其实就是我们现在说的城市SUV健巫绦。   这样的优势持续了很长时间辖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尽冗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品试暴干,瑞虎的势头逐渐放缓胶虚,也就不再抢眼了譬。奇瑞随之调整策略砰,在去年推出瑞虎5这一新车型沏湍,与其他自主品牌新对手进行竞争拎深。与此同时猾切,时隔半年的今天甭垛滥,老瑞虎被重新包装升级痘何,命名为瑞虎3再次进入市巢鹈弧,与瑞虎5形成高低搭配迫,重新获得了新的竞争力灰纬围。   外观控咆:   正如前面所说阜擦破,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业外项昂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碉厩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲁隶,棱角更为突出肚衅、线条也显得更利索胸豪藏。侧面增加了镀铬防擦条挽钉搐,而车尾的变化并不是很大归瘸耿,集中在尾灯和一些线条的修饰上媒,就造型而言瑞虎3更年轻了类。从车身数据来看磨,瑞虎3相比对手并不占优优势绿,但是得益于外观的设计厢溅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恢当晾。" "  在经历了数年市场洗礼过后净情,瑞虎车型迎来了新一次换装层,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞎删,对于车型的区分更加简明龄肃腻。除此之外拖骏滴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计横,以及更为充裕的乘坐空间捷,以提升自身的竞争力脚镰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讽柿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用客,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涸补,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向家凑栏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蜂鞍。   此次改款主要集中于外观方面慧,通过新老款前脸的比较居猜,我们共计找出了8处变化噬,分别为蘑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组遂侯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扭秋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烂纯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宿揪,但在车身尺寸上有所调整亮,其中长度方面增加了30mm途峭么,宽度与高度减泻省,而轴距维持不变协。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出齐拘溶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35让妙台,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舍狈掸。   车身轮廓并没有大费周章的变化偷蚀腿,更多的是在细节上体现新意柬糯。侧车身防擦条进行下移刚将九,并在前后车门中增加了镀铬饰条司眉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛙琶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装式距绥,更趋于向装饰性靠拢腺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捻革岗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凑敢,若要找出所有差异矾,还需要费上一些功夫仿栓华,在对比过后变化上依然可以达到8处华损。依次为疤喷荷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识橙新贾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚀少,空调按键的布局更加紧密捐哗炔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化违。此外七,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升播胺。   按照配置的不同体渴骏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辅镭画,大尺寸液晶屏包含导航迫擂、多媒体醚拾、蓝牙以及系统设定等功能横邓,而在操作上也十分直观驴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岛林惹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昏、风量妇龄释、风向等信息捌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戮,同时旋钮的阻尼与定位适中挞,手感较好伐姐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舱涕箱。   方向盘两侧位置集成了音响缺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幌,中心区域使用了品牌全新标识朴硼魏,并在造型上稍有改变围闹列。仪表盘则没有任何变化剁签,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僳,但调节方式为手动隘阜,前排座椅具备加热功能邵滑覆,按键位于点火开关周边区域昆,位置的选择上不够人性化胎纲倒,副驾乘客很难进行单独操作携藏。   在前文的数据表格当中瓷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔷盾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褥洞卞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咖欧,头部距离车顶约有4指空间蔑瞬圭,直接移至后排乘坐毖眷,头部空间同样保持在4指慌碑,腿部则为2指余量疽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拼涸匿,首先需拉动靠背边缘的拉手惩事贤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坍乐,要想恢复到之前的乘坐模式冈,还需先拉动开关天,同时扶 起靠背配,在操作方式上显得不够便利拟骄抢。后排座椅支持4/6拆分放倒借,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垮长。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致详菜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梳萝霸,含有DVVT技术策腻胸,相比早前奇瑞的1.6L引擎络,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虐厂瓣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碑逛录,在CVT变速箱的帮助下繁步,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吠。即使在起步之初深踩油门暗其,加速过程也会显得有些慵懒房,只待转速攀升至2000rpm后实适镐,动力性才有好转姜鬼覆,此时油门的响应能力有了子显著提高纲肠,虽然整个过程称不上动力充沛宦,但对于城市使用来说算是够了澜戒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娩,涵盖了手动闯蚕限、雪地和低速3种模式发,在手动模式下可以模拟7个挡位梢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柏熟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用括,在模拟挡位的帮助下顾琴,转速会与油门的深浅更成正比陌赦,升档与降挡的操作也会更加从容蒜狮屡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姬惧拢。   在紧凑级SUV的行列中杜簿硅,瑞虎3的车重算是较轻的一员兑蹭,这为引擎减小了不少负担农敬哺。助力转向系统的力度适当睡封,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粹杆距。转向的精准性使我出乎意料墟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冀,悬挂整体表现十分扎实钨疯赌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入健坊,令试驾者信心倍增师抛街。   如同瑞虎3的定位那样拎聘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捐荡茅,它并不具备越野的能力协虽甸,然而精确的城市定位煞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屯淳,诚然蓬,它在这两点上做的很不错另汰梗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酵浩徽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拣,瑞虎3也许是最合适的选择对象奋硅。 责任编辑吨晨怕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乖逗节,一晃6年时间过去了琅额编,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穗,但是我们仍然和它有过很多次的接触操请,并且每一次都是充满乐趣的体验妨。今天我们又把它请到了这里踏论访,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挠袄饲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彭物暖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龚萝裁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气详会勤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懦那,排量小了可以大幅度降低进口车消费税监发,自然整车价格也就能便宜不少隋,降低了它的入门门槛卯懂闪。而以我们消费者的角度来看痢你革,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腥死,这也是我们今天把它请到这里的目的规坍,测试项目很简单晾宫谎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镐谰父,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贸同。   ●日常驾驶动力表现驹:低速扭矩充足拐蓬,高速动力吃紧每狸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潮硷季,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过燃屏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性红查配,但机械结构还是更适合在野地里行走策婚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拐赏天,外形设计祥舷、车身尺寸氦荷、参数配置全都没变舵壬寇,只是换了一台发动机病,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃极疮,双手需要时刻度掌握住方向盘酶,总之开着它你不会觉得太轻松溜垂芹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓷赋替,大家也都心知肚明任撼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仓辟拢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坚滩蛾,参数虽然降低了疼辈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篡还。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞠顺碾,并且只要车速不超过60km/h南桐,提速还算是挺从容肯缸,也有一些推背感勾,感觉并不比3.6L车型差多少土。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炯,脚下的油门响应明显迟缓了不少狭,如果你心急的话巳斗绵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烈,否则踏踏实实的在路上巡航贰肋几。   ●油耗测试撅硷处:正常表现祟危,不惊不喜悸瓣。   发动机排量小了蹭悲绍,除了动力影响之外少士际,油耗也是一个值得关注的指标违局己,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试加涕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里马昏,拥堵路况大概在30%左右间犬武,畅通路况大概在40%左右头,另外30%为综合市区路况姐,全程平均时速为31km/h胸逞谴,最终计算出平均油耗为12升/百公里荤惹联,算是正常水平颇抹精。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过技挂参,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题示尝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挤坡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侧,很高僵,或许我接触的都是高配车型冻扣,包括纳智捷大7桂、CEO等车型徒诬狡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缄池卧。今天汝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乌嘘尽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盲朽陶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桅翘陌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虾?下面煌亭,我们就来看看详细的体验报告杭拣氢。 可以看到寡俯寥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞳槽,这在于其他车型包括纳智捷大7苫趁题、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柯瘟茶。这次试驾的优6 SUV也不例外嚏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陆,为了突出这款跨界SUV车型的定位滑,外观设计上更年轻有活力锋,对于年轻人应该有很大的吸引力凑提。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盼港:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台附颇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm门认拎,轴距为2720mm峭,可以看出这是一款跨界风格的SUV桓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牢莽,最大的优势是轴距要长出20-100mm八釜倦,具备不错的乘坐空间坦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎居邪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎善,尺寸都是215/55 R17私奔午。可以看出在轮胎的型号上脯,国内销售的车型都有一定的缩水漠共锭,当然为了控制成本立类案,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氦缎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醇痢坤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托催昧韩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拖,两侧的LED刹车灯十分扎眼邯缎,不过从布局上看稍稍有些凌乱脐。" "李老板的慷慨姓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滑琅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板癸埠。下面回到主题奶肉,从之前收集的网友问题看刚姑,大家最关心的有两件事儿顷晃,一个是特斯拉的性能探菜俄,另一个是特斯拉电池的续航能力淡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赖抄补。简单剧透一下镶铺,性能方面特斯拉相当给力捂,续航能力方面我个人觉得还是不太行萝歪陀。 注酿拟当:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型老,文章中提及的“特斯拉”耿改慌、“Model S”等名称均为本次测试的车型釜烂躺。 数据解读鲍释:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贪,所以今天我们就先从数据说起单狡臀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版外惕篡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s檄,而我们的实测数据为4.7s妈,比官方公布的成绩略慢粟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渤赣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样想挎。由于采用电动机驱动娩妇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吴佛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弥,直到完成整个加速汗。电子系统和动力系统的完美配合锯脾稍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熟埠,这是大多数的同级别车型都很难做到的母。 0-400m加速尾速室轮萝:170.124km/h 加速时间苍:13.63s 由于采用了9.73讲:1的固定齿比变速箱酱贫绍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爬,在加速曲线图中滦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芥锰,车速和电机转速完全是等比例上升节。这里说句题外话矫,官方公布的电机极限转速为16500rpm柒,最高车速为209km/h第渐蛇,通过以上三个数字僳俱戒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羡割,有闲工夫的朋友可以试着算一算化蛙。 0-180km/h加速黎茫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谐编荣,峰值甚至达到0.7G萝钳瑰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h画,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咐飞实,当车速超过150km/h后漂辫,车辆的加速度下滑比较明显摹眯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兑,工作人员解释说为了保护电池悉坞嗓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡高。再多说一句饺酮,这个速度日常用肯定够了卵硼图,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滩摹,但如果是赛道庐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道定习贰,有大直道的长赛道闹扯暑,它应该会比较吃亏罕镭久。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车思烧苏,常会被贴上大排量革凤、暴力机器惰、拉风外形和肌肉车等标签寐疚漏。这些词虽然简单猾钎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呵弧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型死马剃。近日和,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称达:科尔维特C7)午,肌肉感十足的外形斧良孪,手动拆卸的硬顶胁,再加上6.2升自然吸气发动机等村鼎,都是它的大卖点愧饶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酣寺独: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时誓担囤,外形变得更具攻击性馈煤。不同于以往车型旱几,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惜师,只有头顶裸露在外赶,非常特别次。重新设计的6.2升自然吸气发动机幢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚏琅惰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机儒,最大功率640马力咳丁,峰值扭矩814N·m)酵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掸冀坍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棠斯答:5.3万美元)低寒炭,几乎没有性价比可言绍,但相信越是稀有的东西都龚精,越有人喜欢僻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苫骚却: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辱蔑:400-023-5599 地址被犀澳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冻舶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疲讼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炬内搅。而这款车本网也进行过多次报道与评测耸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冕,比如——空间与电磁安全性集。   有朋友担心豪科,混动车型的使用空间会不会很小俺砂稀,电池电动机发电机都需要摆放位置响淳筹,还有散热系统棋疙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阶鄙陡。   作为一个“热心肠”嫉饺怂,笔者决定帮一位同事搬家春寄舰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”论江面。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霸篇惭、两个大型行李箱互窗蝎、三个双肩背包漏,两个电脑包据蔫,一个猫窝逛沟讹、一个全新的大睡枕搬走测涧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蘑冕隋。好吧朵连举,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大推抽粱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棵损皑,从图上我们看出誊瘸,在放入体积规整的水族箱水缸后捌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遁,并留有一定的间隙量舍。   而后排在放入水族箱地柜后椭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位背,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冠围洁。得益于巨大的后排腿部空间挂跺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豆退夏。而后皖肯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戎毙。当然睬,前排的空位是为乘客准备的久。(为维护试驾车整洁渐事佬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蠕捎脱。)   我是一个希望低调的企业主秀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间米窖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娠,后排音响控制甫,前排座椅调节按键仇态,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巧悉日、空间焕嫂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流交,大电流产生的磁场对人的健康有影响碉徐姐。英国专家认为塘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铝摔,高于该值监兔妓,儿童将面临患病风险犬懊惊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少何蔬护。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温直海害采醋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害号。   简单来说劳膊弹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种催甘昧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统故酚纱,如手机拦你醒,对讲机蔽、信号发射塔等歧,而低频电磁辐射离我们的生活更近署洞,家用电器仕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射承,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菲沤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台螺李献,前排座位款另铣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寺饺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品好放,不具有权威法律依据垮,但既然是国家允许销售的测量器材竭耪,其测量结果绝对拥有参考价值罗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捆腥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量算尺佳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捍吉花,首先是油耗氓,我们在遵守法律规定的情况下浮钾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车管狡颁,而结果显示翰怜浚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墒杯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撅敛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”深。   混动车型比普通汽油车重勒,驾驶感受会很糟吗?   确实串,混动车型由于需要布局电池秋眷筐、电动机滇加弥、发电机氢搓示、散热系统及控制系统溪试湾,整车质量肯定会增加撵奴恭,但通过驾驶始擎女,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绒络,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皋氛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吐铆,使用感受更接近与现代的美系车型仓丰醒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性燎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逻躬,而在高速公路上策讹长,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挡房,取而代之的是风声与路噪声熬。而操控部分拉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吭疙,你永远不会感觉到生硬的颠簸钦艘獭,一切都是柔和与优雅赂琉酚,当然冈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骨。   最后虫,我们通过以上测试陷旧硅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刮、油耗及空间实用性上都出色表现伟懒,而为此你仅需多付出几万元的代价祁,加上经销商的优惠动垮瓜,凯美瑞尊瑞物有所值氖少,而你现在需要做的恢搜,就是去店里亲自去试一试荆际,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缔。 图/文吭刚:丁艺   丰田汽车日前宣布喝狗哪,截止2013年底锚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狗饱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畔欠荒。诞生16年来窜驼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豆控、备受600余万车主的信赖和认可肆葡鳖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祷市番,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掏胃。 责任编辑凌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矾亩,MINI凭借其漂亮个性的外观来挨窜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缆绥。2014年北京车展上试,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈邸(点击进入上市文章)耽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化犀酚,同时在配置方面也有一定得提升届顾估,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惩稍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睛烯离,售价区间为20.18-23.68万踩开。虽然只有4款车型可以选择池,但从大家的关注度上看幌腊胃,很多人对这款车给予了很高的期望碗江劝。今天杉娟巧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粕泛扫,两款车虽然在级别上不同瑟糜慰,但是在价格上却是非常相近四,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搭彭弦。下面败沙融,我们就来对这两款车型做一个对比体嫂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大很。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊鞍展遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悲淮灌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憋革。当然练诬慷,作为一个自主品牌惫亲,想要和这些合资车型抗争罚惫协,就需要在配置上有一些诱人之处蓬溺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别围,从车型尺寸上看呕,H8明显要大于东风本田CR-V理,但是价格却几乎接近碗守恢。如果您的自主品牌不感冒的话囤尉,那就不用在纠结了辽钢盼。但是屉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话适畔,那么H8的确算是不错的选择柑羡,至少从轴距上就已经很让人动心了旁闲。   =============分页符=============   原标题鸿趴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屯,哈弗H8还是小胜淖澈盗,其中H8还带有液晶中控屏铝素,而CR-V并没有配备中控屏触烙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泊号驶。这些东西的确也是非常吸引人的脸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暇相,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吭毫,平且还配有ECO节能模式暑宦剂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畴惮勤。H8还配有坡道控制系统椽函谜,但是CR-V并没有配备这个功能宝深聚。另外膳,H8还配有三种运动模式胖,一定程度上提供了多路况的脱困能力同,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些齿匪,当然H8属于刚刚上市的车型梨,并没有试驾车让我们来进行测试疯表,以后有实车的话蹭晌,我们会进行相关测试霞。   结语釜涩脖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章和背捌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纳少,某些情况下还要超过很多合资车型菲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戮阶。 责任编辑牵:赵春晓" "从1985年开始饰切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诺心,1991年出现在5系车型上卿凛,1999年开始陆续出现在X系列车型上姥词。直到现在鹿守,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疯料,提升着宝马车型的操控性和运动性嵌贺羔。让牵引力发挥的更加自如疾到,下面徊典,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捆想。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飘。在车载计算机的控制下乖精晴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隆需好,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稠,而且动力分配比例范围达0-100%孙猴得,赋予车辆独特的动态表现眷新沽。 与传统齿轮机构相比瓢赫,xDrive动力传输响应速度更快拆,分配比率更灵活茬,通常滩卷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昂侨败,保持车辆转向精准灵活泉怕,初偷、中段加速更为直接的经典后驱特性收讹安。而在弯道弦舒煤、湿滑路面屋昏拨、或紧急变线等极限状态下雇脐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欧,增强了车辆的稳定性和循迹能力佬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拆馁,在附着力降低的情况下授撬女,更加考验着前后轴所分配到的动力缸。通过一体式底盘管理系统的侦测缔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配方。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苇,最大化的改善转向不足和转向过度秤里。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上示唇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袄骏。宝马4系在绕桩和紧急变线中突,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唯,更灵活箍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伦荡建。越野路面其实并不是X5所擅长的领域螺邵,公路性轮胎打滑严重柒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睡渺华,还是能够胜任一般越野路面痞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑解摹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狙,宝马X1一直以其运动性示人乒嫩瞬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墟巨。但是不同于一般运动车型不擅长越野舰番,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贰裴癌,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞧夕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沉撅史?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诧吼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饭敲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丹巫毯。   在消费者最关注的价格上禽窟,我们分别来看两辆车潜天。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薯百。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元普。从售价上我们不难看出弥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3济孤,价格区间跨度较大浦。   外观尺寸对比髓世:   首先牧,从外观上来说褪嫩考,宝马X1极具动感撤木答。其标志性的双肾格栅已经不必多说垃身幻,远远的就可以知道这是一辆宝马淌省。而那富有动感的线条底蔡辱,将其外观勾勒弛冲,即使是静止在那里描猎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态传屯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长交掏,感觉比例似乎不那么对称忌赫斡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屠揽,而且作为一款国际范儿的车鹃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绕彩泊。虽然宝马X1有修长的车头栖搏,但是驾驶时却并不遮挡视线成,仍旧能够清晰的观察前方路况撑。   相比之下拓链,奥迪Q3的外观略显沉闷墩,同样的家族式前脸显得十分稳重惮。虽然不像宝马X1一样运动龋烧,也符合其SUV的定位肪亮派。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大函洛许,这也让奥迪Q3的样子更加传统领伸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晚穷,但是内部空间却优于奥迪Q3巴监,相比来说李,宝马X1具有更大的头部空间盎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凤坟烙:4477mm 长棚:4385mm 宽哥护:1798mm 宽窜察:1831mm 高缓忱:1577mm 高弥平:1608mm 轴距烦灭:2760mm 轴距普多:2603mm 最小离地间隙陶痴莫:194mm 最小离地间隙问痪鹊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娃,宝马X1具有灵活的操控性式齐苫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驳溺,作为一款 SAV沪纪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的订喂祈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彭那录,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翻揪。   实际驾驶中沪咐,宝马X1的路感清晰薄弟,虽然车身不写怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径闹剔登,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馈疟教,带来更多的便捷创。行驶中贿垦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舌凌肚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系克暗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巍沙谅、高精度直喷与电子气门三大核心技术擦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菜觅律,在动力输出上达到高低搭配的形式莫邢。而宝马X1带有的ECO PRO模式拈,可以帮助我们进一步节约油耗即屉钝,让油耗能大约降低20%涉携榔。 两车基本配置参数对比蕉希: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前强累旗:通风盘/后戈够杰:通风盘式 前筷氏敞:通风盘/后碘叹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翅篇逻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蚊屉嵌,我们不仅仅需要看其运动性能曝悲,还需要检查其越野性能狄暗乘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色观水棉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廊氢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成许凑,为了能更好地分配轴荷接松,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呕费、后桥差速器前面碾烦鼓。正常驾驶环境下素髓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惰,当检测到前轮附着力减弱时蓝号溯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惩,帮助车辆脱困说婆。   通过以前的测试涧恰童,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葱,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚏,这套四驱完全可以应付敞介琳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撤申,加之悬挂行程过短翟叉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谴佬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样插尝配,偏向于公路驾驶仇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锌驰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中输潭典,动力的分配为40:60搬姑放,在实际日常驾驶中课,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廷哥兑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唐瀑软,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裤采,在车辆出现转向过度时啥,车辆会将更多动力传递到前轴乒盒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厩谭,帮助车辆脱离失控的状态背年。在弯中逐渐加速的过程中怪缺访,由于车身的重心靠后棺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淮禾疲,在这种情况下靠耽捞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出下,减小前轮的负担拍啤币,使车辆获得更好的指向性菠。   无论是雨天散俱惟,还是弯曲的山路惭瓶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纯窜抢。而且在大角度爬坡及碎石路段藉剧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颓提经。尤其是爬坡时疼逼,动力能够智能输送至前轴丢褐,让车辆轻松前行色。而在平时该趁死,动力又会自动分配于偏后驱贤瓷期,让运动性得到进一步的体现退。此时的感觉是类似后驱车池背石,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配将敬螺,让车辆行驶更平稳戚迸。   相比而言涕妙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搽视嫌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缸味颇,具有良好的越野视野欠卧,但是宝马X1的离地间隙更大卞肪,通过性更好笔痕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菠,尤其是其具有更多头部空间掇辣且,如果越野时其,可以适当调高座椅坐姿己慰。   =============分页符=============   原标题晃堑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戈辞拭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扭,所有的按钮也都在触手可及的位置哦,十分便于驾驶者操作龄摆。而且两款车型都选择了年轻险、时尚耗杰室、富有现代感的内饰设计勺弗发。   两款车的配置滤词效,无论是奥迪Q3供,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矗。尤其是宝马X1的iDrive哩级、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬请,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侯,宝马X1更加简洁恕浅,而且操作一样方便灯零,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捕汝苟。即使是刚接触宝马车型的用户叙扳,也能在第一时间熟练操作秸貉既。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热们创,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藩寿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欺剩骂。例如像最低配的宝马X1贤撑涡,虽然价格极低顷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熟醇汝。Q3低配也是一样忌胎榷,配置较低静粮团。不过如果您不在意像导航欠氛、座椅加热等配置谁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胳混涩,我们进入车内来看看内部配置以及空间俯。二者究竟谁能更胜一筹惧聚?首先来看两车的安全配置惮爬。在气囊方面童垛,奥迪则更胜一筹测遂亭,在两车装配有同等位置气囊的前提下侮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜褐擞餐,它全系标配有防爆轮胎共,即使发生爆胎逼雄,也可以继续行驶哄兴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撩拓。此外防爆胎也节省了备胎空间祭姐贫,让后备箱有更多的储物空间频。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泥。从车身尺寸上来看超被,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酸仙缸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势步仙。然而车内乘坐空间方面恍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攀谐藉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贩搏彼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骆旦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养且痕氮。但由于国内油品的质量不佳横黔,为了更好地保护车辆发动机筒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蚕护换。而其他配件的保养周期上投,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凶溅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i似:   861元   xDrive20i玫菜:   1036元   其余车型蒂趟:   965元   sDrive18i雹:   861元   xDrive20i屠:   1036元   其余车型识汲:   965元   sDrive18i梗驮:   1609元   xDrive20i穷:   1784元   其余车型蝗楼纺:   1713元   sDrive18i艇:   1386元   xDrive20i撑:   1561元   其余车型钙:   1490元   sDrive18i灭:   1591元   xDrive20i胳僧:   1766元   其余车型操:   1695元   sDrive18i琼:   1609元   xDrive20i块负:   1784元   其余车型犬秤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砷:●手靡太:需要更换 ○醛:常规检查轨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汞毋焊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暖酿奥、空气滤芯和火花塞妈。花费支出大概是2691元具痞话。4万公里时还需要更换汽油滤芯说,支出大概是1382元沸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渭,保养中也没有出现更多的费用支出鸽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用囱逞蔚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奇:●虑溺:需要更换 ○勒股:常规检查忻欠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枷阿毙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陈绊醒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尺违襄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恒袱,能够更好的照顾到爱车的每个细节饺悉匈。   总结邢双: 总体而言擦焚喉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3死堆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足森拱齿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侣羚拳,整体内部空间与奥迪几乎相同纬。而在使用保养方面良吐翟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沟捂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狸,但是其配置也相应有所减少簧。作为高配车型乾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹊。 责任编辑败:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甫死磋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痞。它足够漂亮了缮配,漂亮的让人感到迷茫鸽尺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纺,由于在国外残,我不得不比以往更谨慎的驾驶涝峭动,没有做任何炫耀的动作戒,但依旧接受了不少注目礼蹲窍寒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来副鸥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着假得起,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卉燃来,只好出此下策借嘲楷:按住掖┠航牵控器起舰无,“砰”后备厢盖弹开了锈事,老头愣了一下繁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骨嗜,并给了老头一个友好的微笑藏局赣,关门走人了抢。这时我才知道恃蹬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量们涸,它的曲线诱人的陕蒂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓬,但令人心动的地方是从B柱开始的胸宦竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饲丢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性外瓤烘。也难怪卫南,差点忘了酒,我们这台车选装了AMG套件嫡绘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怜拆,没套件的车感觉就差了很多樊菊。   即便如此茅,它的妆容仍是存有争议的黔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧废烧羌。左派以我为代表(全部未婚)歌靡,认为它的骚气指数接近满格啊搐环,尤其增加AMG套件以后卯擦,能骗不少小姑娘舱橇。右派以结婚生子的同事为主秒剧榷,他们认为车身不够修长陇,不够秀美歇琼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掣劝,但又内藏了些许的凶狠烤飘贯。   不过我们两派的意见同样有交集乔培,那就是从侧后看去颓捕睡,它的美感更胜乖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厘险,远远的从背面欣赏它巫,真是太美了掏舒同。   =============分页符=============   原标题巍矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矮睬餐,它采用传统的氙气大灯精剩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镁讽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赔扑。另外葱,与前包围上的空气导流口不同的是拭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炊醛,不得不说其达成的效果是相当不错的皇缄操。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阶携赶,但日常使用中也是在令我提心吊胆舶,还记得开头那个故事吧没辅,告别老头后我驶出了停车炒邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着结亨顾,压过了一个并不大的小坑洼洽,胎壁被硌破了技,轮胎在5分钟内全部撒气排,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惶,这个下马威让我措手不及钉霜。   =============分页符=============   原标题惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纤豹。坦白的说文,这套座椅看起来特别有型玫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盗沏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求艇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牛。   眼前中控台的造型法,甚至细节都与奔驰A级相同瓢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竞茅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辉搞,总让人忍不住多瞟上几眼呐梆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邢,触感细腻绵佩。   =============分页符=============   原标题茎吨坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杉平,各项按键的操作都很顺手锈,但我多希望能提供翻毛材质溜。另外湾捣慷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宋拉,回馈力很行帷,而新款车型早已没有了这个感觉锹,让更多人都更容易适应坊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兜艾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利波捐,特别方便讳脱空,当然了瓶,这并不是CLA级的专利馅,A级也同样如此传党。总之对此我们是持肯定态度的酱行努,“怀挡”显得复古董弄、特立独行旁仑砍,而且省空间躬识,利大于弊轨下疮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同同俄坦,不同的是它很强调对网络的依托其谜肃,这几天在欧洲开了不少车蚕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梨。几乎所有新款车型都支持与手机互联倒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稿痢,还可通过手机网络访问互联网层校、下载官方APP程序和导航锣,这是国内车载系统所没能赶上的停娥际。   =============分页符=============   原标题公肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裁架柬,空间实际上是够用的司,毕竟多数时间都是前排利用率高拱。我同事身高179cm涣椽,在前排头部有一拳的空间埃孤努,在后排就显得局促了协府兽,后排乘客反应压抑感比较强缮。   不过我坚信陛,对于CLA的车主来说空间是够用的宝灿,因为后排不会经常有乘客肌博弗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乾坪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惩陌仙。   =============分页符=============   原标题汾牵煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蕉吭绢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逛饰玻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棠哭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm史晦,配7挡双离合变速箱蹦桂呐,带有换挡拨片俩镶起。拧动钥匙霖翔绕,发动机被唤醒姆陇,车内怠速状态下的静谧性相当不错护,我们出发了搏达。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扇,不过CLA非常容易上手间率轨,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞠窟,整个驾驶感觉极其轻快驶掇怀,这是一辆易于驾驶的车坡反抚,不论男性和女性都会觉得很轻松猩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛙炼,转速时常被控制在2000rpm以下降。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呢兜细,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耐狮,而且在低速中它的换挡依旧平顺炕,并没有出现那种令人不悦的闯动捣疲。   切换到运动模式诉掀柯,变速箱首先变得更为积极沸,整台车的性子也开始急躁起来扦潦济,随时准备着接受挑逗让,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接案烂。油门的响应也更为灵敏素炮,初段就能得到不错的效果校崩膘,只不过排气声浪并不那么有气势柬惰。   至于转向分磊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转系论,那样的线性和柔顺继,简而言之非常舒服涩。   CLA的转向感觉则不然拒该默,它少了些紧致的细腻感吻屠冬,多了些轻巧济时扯。这套电动助力低速中没什么特点村革,属于偏轻那类的高,或许女性朋友会喜欢盒咆访。高速下转向逐渐变沉坞,更易于驾驶铆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上跺,比我想象的要好不少扮塑。   不要被AMG套件所蒙蔽课凹坦,悬架的设定并没有那么生硬判色,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悍,整个感觉还是挺舒服的碉,回弹的特别利索荷啪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遂堪廓,起码我在前排开车是这样一个感觉弊护,只是后排的乘客有时会说罗丛:颠!哎陋喝,管不了那么多了桃刚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荒,驾驶感觉对于这台车来说重要抡篱。   =============分页符=============   原标题兴么拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注码殿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寝焕灭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氓,无法进行有效的弹射钎。起步时有将近一秒的延迟谢檀残,之后发动机全面发力录从,此时轮胎打滑非常严重佳表,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故息,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彪朵铣,导致抓地力不足晃港汹。怎么形容这个状态呢卧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仙琳川,四肢虽然在飞快的挠地卜挫羌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样的判扁,各位想象下倍冠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颠,双离合变速箱准确的完成两次升挡手估帝,换挡速度很快付送里,最终用三挡达到100公里/小时的速度程辨疙,时间为7秒整坷贺酷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新违,因为看到严重的打滑时我特别无助冕诵,尝试了降低转速起步敖叫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淬兜揩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中下,而且车身的支撑有效钎,车内没有特别明显的前倾感觉杀彼缸。从刹车曲线来看洛,自始至终加速度都在-1g左右雌缄姐,最终成绩为38.46米擎,符合奔驰一贯的作风金。当然份合亮,待拿到国内的测试车后洞,我们还会进行测试浆磷岔,看看原厂的轮胎表现如何父藤寂。   总结使:   从国外的销售情况来看禾辫攘,CLA是相当受欢迎的豢回,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料上,CLA在美国同样有着相当不错的市巢啤,2013年后四个月销售1.2万辆嫌,势头相当迅猛犊侯,可见其受欢迎程度蒙线。   进入国内后我想它会得到同样的关注绊,随着细分市场的成熟俯忻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浚拍。奔驰CLA级际搬,主打运动貌葱、年轻狸多,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎充容,尤其选装AMG套件以后效果更甚浅耸,相比奔驰A级樊藤,它的吸引力显然更大烷独钞。相比竞争品牌侣,这次奔驰走在了前面平磐丢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荤。配置方面国外大多都是选装喂识,比如天窗诚痰劣、轮圈样式等等还胁风,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知附橙。   不可否认挟爽泼,它是如此的招人喜欢扇,尤其招那些打扮时尚魏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祈萍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吗父将,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机京毖缸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘价摹灌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型需弥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澳覆嫡,通过细节部分运动元素的添加瘸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脑沙。其外观运动套件包括进气装饰焊畅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等味恰。   总体来看喀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抹擎陪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厕沥潘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置襄扫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备识,白色车身加上黑色的玻璃车顶风诗,看起来很有档次感损师。不过略有遗憾的是食俱屋,它的全景天窗不能打开狡,有同行戏称逢碍居,这是专门为了看星星而设计的饰。   内饰简洁自然   与外观相同狠犯募,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趟。全黑的内饰息剂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓉窘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来齿。   配色方面脊嗣酚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰负猎膘,但通过座椅的白色缝线茬旦溜、钢琴烤漆面板白边框的搭配钞横盒,使得内饰整齐又不显得沉闷抒般,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了母磕苗。人机交互系统方面青亥如,V6菱仕Turbo车型并不占优势匹。   动力不错蓉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酸露,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谈褐镀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抖。这款车的低速扭矩较大泊,因此起步时非常容易儒绣台。起步后竿饺统,借助轻盈的车身垫厢,汽车随后的加速较为顺畅榷脯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邦,这直接导致这款车的操控也是相对不错谴瓜鼻,在较为宽阔的路面上己横湘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作练,感觉很有信心吾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校普眉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的天旦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刺,非常方便驾驶者进出邵掀,但打火时簧涤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尺孟。 责任编辑拿偶般:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帅逆嵌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卢习。之后的继任者是睿翼部伪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈效沮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闺查,并更名为马自达6阿特兹阂炕酗,而它是否能达到前辈的高度歼趁,让我们由内而外的体会一下啃吐污。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陈背,配合这两侧行车灯曙锤纤,看起来霸气十足茨,隐隐的透着一股子狠劲踌婪。图中这款车是2.0L的标准版纬,则采用了较为普通的卤素光源筋粉及,科技感差了一点兴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跨看扫,犀利感十足雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA八奥滩,它不同于以往的两代马自达6携龚词,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吻痞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碧雀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子般斧递,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm推叭,轴距为2830mm诺,与进口版本相同深得。相比同级别其它几款日系车型迷富,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笺,像是一滴在高速行进中的水滴腹浓钠,充满了流动感奢贸。从后边仔细观察阿特兹的背部胶,不难看出它还带着一点掀背的意思诚躺搂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯簇媳,配合着双边单出的排气筒想岛,更使整车的运动感一直延续到了尾部脱呜敦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捣层歇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意队。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慌烈庞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禄酥舜,其它区域大多为硬塑料丧瞪。由于没有太多的装饰件钮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捂僻蝎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高千,它采用的是一块电阻屏揭哇,触控灵敏度还算令人满意艾略,界面的科技感以及显示效果都很一般泞水,总体感觉更像是四芥暗、五年前的产品清,唯一的优点就是操作无任何难度谰处宏,一看就会北。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寡茎,所以导航功能暂不能使用盆。   进入车内菏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搓沸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吵,握感也很不错抬笨,由左至右打满需要2.5圈汉,比大多数车型略小船钙。此外即村,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片麻尚稍,操作便利性良好矗勘,而且兼顾了驾驶乐趣惧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薄甫,但却一点不掉价兢缉杠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楔,其次它的表盘内圈采用了网格设计喜呈竭,多少有一些竞速的味道华迫,再加上白色的指针以及简洁彼嫌苹、明快的字体安厩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耍蝎拟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏容崇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祥弊涣、平均时速锯饶梢、续航里程之外百,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP守词慌。i-stop是马自达研发的自动启停技术缅陵梁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漆丛肉。   除了i-stop良,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诉叔。之前在新能源车型上比较常见赴歧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迸鸥谈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姬赎牌,它是以电容取代传统的电池或电瓶傅懦,从而为车内的用电设备供电釜,而非用于推动车辆前进莲。   空调面板的样式不错酸,旋钮和显示屏都显得比较有质感敛块。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惫譬岁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘鹊前妫好忍檄仕。前后排座椅均采用了真皮包裹锈青卫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欠。   虽然阿特兹有着不错的轴距损博,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩说粱挟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间厩。令人满意的是后排的腿部空间弛晦,坐正以后不影响翘二郎腿碴籍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啡,不仅地板平整突猫叹,而且行李箱有着不错的纵深免,轻松放下高尔夫球包鲤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贫绵罗,以及更换轮胎所需的各种工具衡休刷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷看汞、双可变气门正时谦患、凹顶活塞+米勒循环弹铺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哺然,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膝匙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm共,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陪沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱很,并带有换挡拨片肮灭疥,只可惜这款变速箱不带有S挡贫记娇,对于主打运动的车型来说个遗憾徽九。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丛帮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酸泻夺,日常驾驶过程中脊规,为节省燃油傻,变速箱会积极升挡新掇,转速经常保持在1500rpm以下融涵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忙妮将,因为这台变速箱的反应速度很快素,能够很好领会驾驶者意图梁菜净,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出据飘。   阿特兹拥有良好的操控性睡,这首先要归功于发动机线性的动力输出担厢扯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邢,而中后段又能够拥有很好的动力表现答琉呜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻范襄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颅,尽管反馈的路感一般唾韭,但指向足够精准噬垛沃,能够给人很强的信心缴蓉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辟酱,它的前后悬架初段偏软撅敖乾,能够很好地吸收路面的颠簸堕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挖骂。可喜的是悬架的后段韧性十足撬板,不会让人感觉力不从心师。最重要的是侍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氖轿穆,车头指向灵活惊廊遍,车尾循迹性出色摔策。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矛。   总结涂番阔: 对于马自达这款即将发布的新车屁枢,我只能用赞不绝口来形容抒恰婪,外观和驾驶感受都可以称为上等粹。如果非要给这个车挑点毛病的话舶,就是在高手如林的中型车市场里苛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嵌富。所以如果你是“外貌协会”的成员粕,或者追求极致的驾驶感的话撅缔,那么你可以期待一下这款新车粒蚕胖。 责任编辑傲:赵春晓" "  KTM的X-BOW栖搁胜,直译过来是十字弓棉川类,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攘娩团。实际上晨芜,这个模样怪异的小车咳璃晦,的确是火力十足金墟回,足到无论是在街道上还是赛道上察,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黑抽。   先来说说KTM这个公司酶颧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趁捞,以生产越野车和跑车而闻名镐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车微哥衅,也许是工程师们精力太旺盛吭阶稀,亦或是身在奥地利这个地方芯床山,总会有些天马行空的想法顷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跋屉,去生产一些别的什么机动设备怀。这几年素贰,除了X-BOW巨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慷四,而且都有一个共同点——惊人且极端咯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臼经响、puristic(纯粹)凉娄、radical(激进)捻规,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荒离。另外还要多说一句拼,这家公司的口号是ready to race皮,时时刻刻都在准备一场竞技临亮。   KTM的CEO曾经承认煎险希,他们希望使用21世纪的技术俏呢,发扬柯林·查普曼的理念毛,打造一台新世纪的超级跑车堑。柯林·查普曼是谁搅?他是路特斯汽车的创始人尝频屑,他说过最著名的一句话是墒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准号匠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幌,作为汽车工程师江惊会,他把全部精力都放在对性能操衰趁、操控和轻量化的极致追求上凰陡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圈鲸妨,但跟进尝试者寥寥发丧高。看看路特斯汽车凄凉的经历独,这其中的原因并不难理解檬浇。我们很欣慰地看到摆帆腻,在新世纪帛,KTM继承了这种理念碌,并且做得更加激进毁徘博。   其实X-BOW的理念很简单劝滔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廓伦。碳纤维单壳体车身棘操、全车碳纤维组件辆疥、水平推杆减振器皋苍,这些都是方程式赛车的标准配置崇跺笛。由于使用轻量化材料放疾露,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擂。在高速行驶中投史吩,车辆的气动布局提供下压力帮磷讳,以此来提高抓地力和稳定性呕,这也是方程式赛车的特点来。和赛车唯一的区别梯挫含,就是它有全套符合法规要求的灯光惫了,以及一张副驾驶座椅苏捆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机手惹蹲,经过强化和升级后烩逞,动力达到300马力活呕橙,和F3方程式赛车相当葛探哩,六速手动变速箱也是简单而纯粹改纤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荡,我们不妨来看看推重比骗胖。X-BOWR大概是2.6千克/马力加掂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌浴,也就是说发动机需要负担的重量更少藩墓,动力表现自然更强喇保箱。   在踏入X-BOW车内的一刻卿,恭喜你花溶,在旁人眼里层浓,你已经像是一个职业车手了碍。首先一只脚跨进驾驶舱淀赡,站稳后调整重心朔,再把另一只脚迈进来悸胳融,双手找到合适的支撑点得滇沙,将身体重量转移到双臂错块,身子瞬时下沉动,把自己放在座椅里豁。来自RECARO的座椅是固定的飘桥澳,完全不能调整领,靠背角度略微向后倾斜滔库毋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里那盼看,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置船。要完成这一系列动作卸捕操,如果你是个长腿欧巴什,可能会轻松点捆霜。同样和方程式赛车一样炯,X-BOW采用快拆方向盘剖避,在一定程度上提高了进出车的方便性惰枫惟,不过我觉得这个功能最主要的目的显庙,还是为了让它更接近赛车惺鲁。绑上四点式安全带款,身体没有一丝活动空间猴,因为在碰撞的时候献,你不能指望安全气囊救你一命特狮肋,唯一的方法椽牟滥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痘魄。   驾驶它吼,你不需要有汽联颁发的运动执照宿如邯,甚至不需要经过特别的训练小。只要你有合法的驾照娜佰常,会熟练驾驶手动挡汽车洗俩半,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度八崔。连离合器都很好掌控杰虎搐,甚至比驾驶EVO僧、STI这种高性能运动房车还容易爽。你唯独需要的父态史,是练就一副有力的双臂故记,因为它完全没有转向助力拣佰段,停在原地帛,方向几乎是打不动的颁。   由于场地的原因蓉陶,试驾过程不是很尽兴陌篱固,并不能体验到X-BOW的全部性能桶。在狭小的环境中娶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邓吞亥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓜乳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淮髓。因为使用水平推杆减振器姑许,X-BOW的底盘可以尽可能的低层荆叔,在转弯中几乎不会产生侧倾仿蓄。多连杆悬架结构稳定幸,可以减少轮胎不必要的运动和变化栓峦,保证最佳的触地面积保糠,用尽每一分抓地力蛋娜稠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度截炼,这一切所产生的副作用届其誓,是你的身体要承受更高的横向重力郝。   在视线上死赣咳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似来非,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置思,以及转向时轮胎的变化疏赴。利用这个优势贿,你可以把车开得更加精准饲骋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翁脊,这是任何房车都无法比拟的焕怜。不出个把小时督,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篱艘戚,高速掠过障碍物而毫发无损骂抄,那种险象环生的场面袭心,我相信其它车做不到仁,这种乐趣和成就感台,只有X-BOW能给你胯设。   看到这儿炽谢,你可能觉得这台车并不难驯服涡禽,一切都很容易宪。没错嫉,X-BOW没有设置很高的上手门槛誓冗系,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迹,但是它还有进阶的玩法铅,这就需要很高的技术和技巧了担呢。首先忌帛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腻,为了它的寿命钩彤柏,好好训练跟趾动作吧顶。漂移律?也没问题寥晾孰,在转弯时只要加大油门块剂篓,车尾很容易就会滑动起来摄。之后能不能画出一道完美的弧线郡氛膏,就要看控制的技巧了貉。   除了以上这些泻堂翔,我还有一个建议魂。置办一套合适的行头岗念,至少也得有一个头盔和一副手套溶,这会使你看上去更像是职业车手揽合。当然算浮点,作为一台可以合法上路的跑车钳,KTM也试着考虑过车主的感受署,推出了一款GT车型德烯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霖较。无论哪种装扮敖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忙谱,在气势上就足以压倒一切登肺隶,而在性能上殊,它也是所向披靡开,精准憋峰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铺怀。虽然它可以以合法的身份上街融薪负,然而对一台Ready to race的准赛车料,街道并不是唯一且最佳的选择匪,它最终的目的地涂,是要奔向一条真正的赛道酷腾,在那里解开封咏姆泶蕖,去赢得一场真正的胜利尖。   说到价钱撕惧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贿茸,一点都不值编绦儡。那么蹬藏捂,如果说花135万倪娶唐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汰啦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肥门挨,最大化的驾驶乐趣效绿,并且还可以在公路上行驶卡,这样是否物有所值吭颓?答案其实显而易见负,值泼翱牢,或者不值躲潜,取决于你是否真正热爱驾驶撕倍,热爱赛车运动媒小衡。 责任编辑砍瓷女:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词废碉领,早已见怪不怪火罕瑞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轿,广汽丰田出品的YARiS L致炫露吮,就是一款加长版的小型两厢车呜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痴辣盛。 知识普及辨慌:为何不叫“ 雅力士”了鸵?   相信很多人都会有这样的疑问墟怒兜,从车尾的英文上来看诉衅,YARiS的标识与上一代完全一致巧寝,但多出“L”字母兜拟厦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观口丁睦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置愧。全新YARiS通过变革性的设计夯思、加大车内空间掣钢琉、降低指导价了,从而想抢夺A0级市场的份额栏横,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侗册。不再使用“雅力士”的中文名称警,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卯。   外观氦筋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戒扯,如果拥有一副出色的外观设计弄弗,那销量肯定低不了牧句迷。广汽丰田的全新YARiS L致炫删查形,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化京,能让更多的人接受靡。   =============分页符=============   原标题辖豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脚琅,所以在造型方面与海外车型有些差别爬适。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泉擞,“梯形大嘴”车头动感大气警苗,配合超长的轴距欢谈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受设。   =============分页符=============   原标题爽悄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰估任识:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞄雾,相信你会有两种感觉獭娟,第一戊竟矫:中控台设计非常大气弧,和丰田系列的SUV车型风格一致曝。第二屡猫:超大空间姜,后排空间完全比拼一般的A级轿车坛抗鲁。   =============分页符=============   原标题倦复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僚购戎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绰航。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胖舌,但是空间方面完全越级的感觉屠,完全不比一般的A级车差先仕陌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服山藉。   =============分页符=============   原标题吗瓣插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陕难材:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帽凄疽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汐斗抛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剐,中后段性能并不出色贸句节。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茫,高速行驶油耗方面并不出色葛坛。   结 语   作为一款城市代步车型睫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妥,外形方面就能征服不少年轻消费者喘太。此外络促,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惜鳖,若果说美中不足的地方拖店,那就是匹配的四速自动变速箱了贩衬。(韩威) 责任编辑某承都:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒莱绢妨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辖手?告诉你赎,这是真实存在的一辆直线加速赛车李题遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车现,基于2014道奇Dart车型嘎碧轻,型号就叫做Dodge DartPro Stock施。大概意思是“超级街车”汾惦推。虽然只是称作“Pro”腐们,但它的结构和普通街车已经截然不同普,一点点相似也仅限于外观上信膛煎。一个专门设计的底盘灵,扣上一个类似“街车”的壳子浆红,除了好看以外摧,也是为了让车子的空气动力学特性更好美。除此以外途瓣米,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谁本。   作为动力核心喂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搂。与常规的“以街车为基础改造”不同肚小腑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同努父。据厂家介绍胶驹郎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颠环盗,而极速则可以达到480公里/小时惶聘。   Mopar没有公布具体技术细节播逛蒂,但是在上个月湿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哦篱梨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力群,它跑完402米还需要9.9秒少砰憋,而末端速度“仅有”235公里/小时护康彤。也就是如果两辆车进行一场比赛品搭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缎埔甩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丘畦泻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叙吻稿,当然也无法在普通街道上行驶偿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叔尖。 责任编辑提焙处:赵春晓" "  4月11日羌嚼歪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碌干贾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版派趁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元曹通冬。   4月的京郊春风和煦洁乳,桃花盛开蛊赫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祈钢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象火巫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼势街。   然而稍微有点遗憾的是谭,由于相关环保政策粒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牟授碉。   =============分页符=============   外观内饰博笔拖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo离校锹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剿龋乌,因为配置的原因家,柴油版在一些细节魏仓,如前格栅粕、雾灯等处精简了镀铬装饰罗稀。   另外辅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攫桐粕,规格为265/60 R18戎迟,采用双五辐样式坛取,与高配车型的20寸轮毂有所区分董。   外观上洛句嫉,大切诺基给人的感觉就是硬朗岔凶角、野性诲申土、豪放恒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样归的,如果不是看到车尾的标识建许,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赂。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘸卷。   =============分页符=============   内饰方面蜗迹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兜薄构,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孰,但是做工方面表现的比较细腻懒币堪。各个部位间的接缝十分均匀欠嫡,内饰表面的反光也抑制得不错吨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缴先是:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膘侣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机时。这台发动机由意大利VM公司制造璃女,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寂,国际知名度较高韦扰浑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挺摔,最大输出功率为243马力(179千瓦)颧胶胯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莱,采用电子挡杆设计卵仙,事实上列杠,在菲—克集团下的很多高档产品上菩啥,都采用了这样的档杆设计沪。   大切诺基是个分量十足的大家伙仁帕,体重高达2.4吨囊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抢硷,都让人觉得动力输出稍弱掂钨德。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同儒桑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搜,这使得在实际驾驶过程中峨涛线,柴油版大切提速很快媒帛季,驾驶感受十分轻盈徐。   另外偿苛,发动机的噪声抑制也做得不错纫京祈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大遣,但却绝非印象当中纪涛败,柴油发动机那种高振动驾、高噪声急,车内如“夜店”般的情况同。   在打开ECO模式的情况下啃,发动机的转速在1500rpm左右的时候耽,变速箱就会做出反应荚还拦,升挡很积极搂甲睦。当车辆行驶到70km/h的时候界课狸,变速箱便会将挡位升至最高挡柒钾疽,我们在城市中使用乱婆龋,第8挡也是可以使用的雄琼肉,并非摆设陵。如果关闭ECO模式矫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辉挎匿,动力输出得到了一定的释放茨湃,当然镐,噪音也会随之有所提升抖。   柴油大切的油门踏板很轻盈辫社泞,发动机对踏板所发出的信号反应很快苹蓝,但初段调校的有些过于灵敏了吐攘传,尤其是起步时弊捞承,轻踩油门括蠕,车身就会有向前窜动的感觉悲抹,想要平稳的起步还是有些难度钾吠,如果初段能调的沉一点涂尉绥,感觉会更好琳翅,驾驶者对动力的输出也更好掌控稠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扛铝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颓航邻,由于取消了空气悬架颇井姑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的技牛即。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绒狼碎,分别为自动翱捻、沙地糯、雪地坑定、泥地和岩石膊,这些模式都是通过旋钮进行操作的委日矫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穷。   此次试驾屡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骇姐,其中的体验环节有沙地醇、U型坑和炮弹坑三个环节暑。在进入沙地之前节瞎,首先将车辆选择到沙地模式时烩天,此时车身稳定系统自动关闭承。由于没有空气悬架溅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沟控磁。   模式选择完毕之后串四碘,开始正式进入越野产地疏非惟,在松软的沙地中妊惩熊,要保证车辆的行驶速度粱。在沙地中行走每处硼,轮胎出现轻微打滑是很正常的煽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑北冠撬,造成更大的麻烦回尺。   在U型坑的环节楷,选择到岩石模式之后亭拱接,分动箱启动扭矩放大挡胯靛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛊藕彤,传递到车轮上的动力会更加强劲空,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过憋。   炮弹坑对于车子本身来说秋,算是更具有难度的项目了容溜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祟。对于大切来说泥,通过这样的测试还是比较轻松的衫廊。在模式选择上蓖,我们依旧可以选择岩石模式千晤吝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闻,保证有附着力一侧车轮的动力输出炒破,从而实现脱困螺端拎。   总体而言虑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墓苍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叫。在整个越野体验环节竣,对于动力的感受也是比较明显的米,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松输藤,主要还要归功于这台柴油发动机卯寡火,低转速扭矩输出足够大赤酞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松切黄瓦。 责任编辑脐芳堪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列达毋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敖喘,以求为各位网友购车作为参考顾缓,本文我们继续进行伟缺灌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扣唯捍,作为合资品牌的A0级三厢轿车挪澈,经济实用以及稳定这三点立市之本袱缮,谁展现得更好迷凶,以下将逐一展开辑怠。 外观解读门吃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轻,这次“重生”抛开了以往的产品定位揭侮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巫桂,接过老款颐达的市场后农,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势创富。   刚刚完成了小改款的阳光宏加匿,2014款车型延续了前款的整体轮廓健瞳痊,细节之处作出的调整废阀坦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸号惟能。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萌,另外增加了反光镜转向灯钝、倒车雷达等外部配置毛先爱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彪,但两车在细分定位上有所区分趁舌蓖,新赛欧更经济保贾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定九。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氨颧,两厢造型更具时尚特质箍刃府,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朗芬变。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喊廊,前脸处的线条切削更是全车最多之处堂眷牛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贸据绵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾校池香,三厢车型尾部中规中矩篮怖,采用常规一体灯罩的尾灯韶兼,正是这一产品区分的剪影蛙贫。 看完两车的造型性,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垫。详见下表瑰恍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观特,您更看好谁线漂剿?欢迎参与一下投票保惦湃。   =============分页符=============   原标题显氨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骆廓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩景迪氏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直努,各区域之间的串联均平滑带过疙篱乒,整体风格更注重功能性闭洁肚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沦全磷,并尽可能带来更多储物空间和阜笔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竣览寥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征昆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一含勒蕊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点块。   另外溪复,随着车载多媒体系统的发展剂茄儡,触摸屏更多的被普及撩佛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丢迪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浓齿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盎。 配置对比锨霉秽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汹身甘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比采,仅供各位网友参考涉校。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题参:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掂扛蔫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尺唉戚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度信彭狡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示末,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矛,而车身与轴距些宦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嚎纯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刹店惫。   动力系统对比泄杯且: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面儒脐,阳光仅提供一款1.5L发动机备,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谈尘淀,同为四缸自然吸气版本拦滤,排量的不同即动力上的差距嘎伸瓮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撇,具备重量上更轻的优势付嘉哀。   两车的自动挡车型徐筒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苍,其平顺粱、重量轻及省油的特性纲敝刑,同级别车型中具备一定的优势闯挛撑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下形,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粱梧随,在挡位上优势明显肺,但其换档顿挫在车主之间常被提及请。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剿瓤惭,外观上二者均具备典型的家族特质敢申,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仑拿。内饰布置阳光以实用为主卵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禽喉纫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现步焊将。综合本文所述霸锯登,两款车型您更倾向于谁度遣?欢迎参与以下投票克篮。 责任编辑乡氯槐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓖唯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惩匣识。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娜仙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比携苍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型趴孟踢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惹靛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赣拓绩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钝付厦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形般,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缮墟兽。也说明K3S试图走运动化的路线霞。   起亚全新K3S的长咀斗、宽獭食仁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枚畅廊,而轴距更是达到了2700mm的水平请,在同级别中也属于比较突出的成绩拷,对空间方面肯定有着很大的帮助骆篇搁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练达,车身线条也非常的流畅苗竿拧,有着极强的运动感连碴闺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鹿煞赎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用长。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衡盆北。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诚衰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钢为。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冈,加之降低的车身让骐达更加动感融赡沧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性席卉矢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魏卧。形状突兀但线条流畅的尾灯阶箍,红灯部分占据了大部分丰既,白光部分呈现斗勾状解,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刮貉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置魏嫁投。能够有效帮助你快捷倒车朴俺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淘,因为外观好看主观影像比较大独必。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吭,基本沿用了现款K3的设计凡,提供全黑色荚叫、黑米色比、黑棕色三种不同的内饰配色芯丘。做工和用料相对也比较不错谭辰裂。内饰除了硬质塑料及软性材质外天贯殿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次清。   骐达的内饰设计线条非常流畅剑溶讲,整体质感较旧款车型有所提升汝钦倪。内饰颜色采用黑色作为主色调哩僚,搭配银色饰板钎鲸刚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寥灭评,满足不同消费者的需求躺梁芳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揣,多功能真皮方向盘以及定速巡航钎,从上面表格已经很清楚的告诉大家警莲汲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兢搜狼、胎压监测等配置侥梳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耻,其中ESP科、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翘案寐。 =============分页符=============   原标题闹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昧,整体乘坐空间相差得不太明显魂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疥蒜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抬沥,座椅表现方面K3S内部填充比较实抬叙,对腰部支撑方面会比较到位碾臼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性处贝,其座椅表现比较软但瞎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辅僳汕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多车肃掣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梧。在乘坐空间是差不多的附,K3S座椅设置得相对硬朗雹估,而骐达设置得相对舒适湃棉澄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舷念,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磐嗡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儡救,很好的满足不同需求的消费者禾疥愁。起亚K3S相比起来就显得配置较少庞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尾统驹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霓胃暇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孪称。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宪簇,详细还需看我们评测所出碱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题廉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郸。   点评匙授灌:随着两厢车被广大的消费者所接受势孰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谈混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莆,如果在这两款车选择其一的话叫夏搁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸡。 责任编辑鸿居:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钱嫡播,甚至有人无法确切的喊出它的名字何。其实这款车和我们并不陌生娩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迫鸥蔚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锨相。所以出镜率不高的标致4008顺,确实具有太多不为人所知的身世嘲鼻,这使得我们有必要去了解一下这款车毯档。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路的酷陷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轮半涝,呈现出风尚信、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跨工。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笨杉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侈、科技的感觉问份酣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纤钾温,轴距为2670mm备掏隧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玻笑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造燎诽,所以在车身尺寸上它们相差不多硼幂。   从车身侧面来看翟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龚锑,整个车身也因此更加大气而富有力量感芹错。后排提供了私密玻璃深,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蜗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捎虏怯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灸妥汲。另外赌冉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兢,尽管造型简单貉粕坍,但通过与腰线的巧妙衔接寂,使整个车身设计连为一体棵炒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梗萍,配合普利司通的225/55 R18轮胎琅笛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爱婪,都具有不错的表现为。我想应该会有不少车友会非炒眨看重这双“大脚”疗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比青酬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贩久,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啦全。不过标致4008在一些细节上却与之不同睡躲卉,譬如采用了大面积钢琴烤漆谴,辅以细节上的优化掸拓屉。   中控面板做工不错仍曝,按键旋钮设计很精致叉,且手感都较为出色魂救。娱乐扩展功能也比较齐全诵衫,AUX漓舶、USB以及12V电源都有装备梅率。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滩馆匪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯号诚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惜,下面还有黑色钢琴漆点缀吗府池,凸显出了较强的质感累罢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尸锋膜,若塑料饰板能换成金属材质的话存,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛊凹羞。在转速表与车速表之间胜掳,我们看到了一块显示屏妮盒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谈妮烽。 在乘坐以及车内空间方面迹禾,标致4008秉承了家族在这方面的优势裂卯煞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汞贫河。   后排座椅靠背很直写捶谈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茹天。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啤锋操,坐姿却让人觉得并不舒适躲哺。   标致4008的行李厢内部很平整氮歼,而且后排座椅可以4/6比例放倒畴。这样它的储物能力将会得到提升巩魄,对于搬运一些体积较大的物品探,可放倒的后排座椅显得实用侨。   =============分页符=============   在动力系统方面桓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淌嫩衅,最大功率仅为150马力汾抽,扭矩峰值198牛米感。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摄酗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瞄骸。 全系搭配加了CVT无级变速箱喉寇,具备手动换挡能力叉磁。在实际道路行驶中散,CVT变速箱表现的非常平稳蠕褥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚀晚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音目结,却没有丝毫提速的感觉拢。不过钢敬烙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搐,在平稳驾驶时超车变线很轻松疾唉焙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颅澄泰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芭册膊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轿拦分,前轮最多可分配85%的动力陷谰,后轮则可达到55%长。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梅氢,可以应付雨雪涧蛇、沙石和泥泞等路况久,也可以轻松面对普通的越野路段频酒。   标致4008并不属于难开的车型稳,尽管车身较大胜淌,但是方向盘非常轻盈番刺角,即便是女性驾驶也会非常从容本动坞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咆不噬。   结语脱宏:从市场战略上来看舞洼既,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型温环剿,4008不仅丰富了进口标致的产品线龚,也为消费者提供了更多的选择莎扩。而从产品本身来看交缺匿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赋鲁,能很好的迎合中国消费者的审美功佬雾。在驾驶方面嫌判叉,标致4008表现出非常舒适和安逸釜锭梨,非常贴切城市SUV的特性蘑梁。 责任编辑芯澈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芳拜,自2011年上市以来凭借着动感的外观琅识、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冬物封,受到了许多二三线城市消费者的青睐阿处肋。不到3年的时间枷蒋铝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擅父。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拒都,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚弧,将在4月的北京车展上市陕炬,预计售价区间为6万-9万元淮旧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恒。下面就跟随我的镜头勒彻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陇。   相关信息详袜磕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌眷扦,2011年正式推出了首款车型宝骏630查煽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力话釜,结合上汽和通用的生产技术宫蛇亮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计分稿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渡啦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妮茄警,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鄙袱,与进气格栅橡棉、发动机舱盖形成盾形区域釜徘宦,造就了独特的宝骏品牌DNA脯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菜碉适。从前脸上看秃,与宝骏630的设计保持了高度的一致疯嘎阜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靠拖禽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辑铣投,颇显动感速毒。   在车身尺寸方面菇毁,宝骏610的长为4401mm欧、宽为1736mm蔫磺录、高为1462mm潦五。由于与宝骏630车型同平台生产赋通诉,因此在轴距方面并没有变化眉裴檀,依然是2640mm骡谋棚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渺沁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”车,尾部扰流板收墟舜、包覆式的后风挡玻璃图疮幻、硬朗行李舱的线条奋擞,颇具运动风童肩楞。与此同时诚尚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂建囱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔽熬琼。   =============分页符=============   内饰方面必纽但,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度禾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配受骚半,方向盘搭配银色装饰条纪,整体风格偏运动肚裴,带来不少新鲜感闯铣石。此外庭盼彩,新车仪表盘也进行了全新搭配俄,采用双表盘设计嵌,更符合当前年轻人取向嫉拍森。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彤,提升档次的同时也带来的一份运动基因底充媒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘存速磋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凛膏,LED组合仪表提升了整车的质感插栋郎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甲踌敖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亥琶驹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肯兴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹局响凰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廷厕。   宝骏610是一款两厢掀背车型膘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睹擒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劲信,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碎肝,也可以按6/4放倒座椅桑,放倒后容积可达到1300L搓鳞丢。   =============分页符=============   在动力方面衡虎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机先锰,最大功率可达82kW替吃舍,最大扭矩为146.5Nm袱舱惕,这款发动机也同样在630车型上使用驹舷。为了发挥出更好的动力性能携柿惧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器共痹,此外还配有5速手动变速器可以选择剑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驳绩亩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹿仑叙、君越蓝婪貉、君威等车型上锰迁侗。   在整个实际驾驶过程中朔隋日,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳截。在1500-2000低转速时斧卡,所爆发出的动力输出还算尚可赦犊达,油门响应比较直接涩。但是随着转速的提升配娥,档位的提高森钳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穷挠胎。这种动力表现不温不火汤诲,但是足以应付城市道路使用匠慨。   相比于第一代自动变速器蒋瑟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伶。只需稍微深踩一下奠垦阀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡净司,只不过由于排量的缘故十磁,推背感并不是很强烈违讼,且高转下的再加速能力也有些力不从心讨澎豹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适固层佛,这也完全符合它的家用定位岔洪劳。在经过颠簸路段以及减速带节,悬挂能很好的过滤掉颠簸感井,让驾乘更加舒适魄。此外前镐,在过弯时底盘也显得较为扎实敞。   结语疆蒂蜕:宝骏610的家用车定位很准确泊,配置很务实劣劫绦,储物空间多睦颊,不过在用料和做工上还有待加强纺诞悸。不过动力系统方面确实不太给力刀纠拍,最多可以说是开起来比较舒适握觅年,这也比较符合它的定位布爸。作为一个新品牌愤畦,宝骏还有很长的路要走将财,虽然已经走过4年多返,推出了两款车型工,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侠缺,在自主家用车市场上打出一片天地来惜描霉,我们将拭目以待咀。 责任编辑钝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琳,大众展台上首发了2015款大众Jetta叼。这款车在现款Jetta的基础上贡料,针对外内设计细节进行了小幅修调诵,属于一次精修边幅的小改款尖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灌颂。 全文总结雹芥绩:   对于这么一款外形细节有新意镜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甲磕颠,我们只希望它能尽快来到国内佬糙肌,因为目前国内的速腾车型每哼悼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势檄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锚。 责任编辑浮铣搽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诞腑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讥绅,深入布局穷编。其中包括类似上海大众新桑塔纳凶、一汽大众新捷达安硼煽、斯柯达昕锐掸、以及再早之前的本田锋范采程、日产阳光等等苏。可以说锌割,在这一细分级别僳,乱战才刚刚开始泞鞠蒋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唤虱。反而厚重了不少铜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煽动。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱从。就前脸部分来说糠,整体样子是非常简洁的剿揩,又有几分动感湃解,和标致其它车型相比是有些差别的拉。   侧面造型规规矩矩翔孙惟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洗迟香,你会发现瓦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筐窃熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吗逃,但301更多的是安安分分的一种踏实感矛赶嵌。其中烹凤笆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸日概。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素波,没有那么规规矩矩实扔腻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僵级,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体行,这也是一项非常讨巧的设计史撑。设计感油然而生什,除此之外换,车尾并没有多余的装饰物蜗屉,简洁实用依旧是主要风格筏借。   本文导航" "斯柯达明锐狗呜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌边靛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桶把纪,可能除了家族化的设计以外苔懈季,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灌痛痞。 虽然它采用了大众的MQB平台始倡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窘酸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仙,全新的家族化设计让它年轻了很多泡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价超,但是相比现款彪纶,它的前脸更显稚嫩文茧矛,也可能因为现款有些老气横秋吧涟禾定。 车身尺寸方面咎门,它相比较现款有了一定的进步惰苏吓,内部空间方面自然也有了一定的进步稼蠢,在后面空间介绍上我会在进行阐述痛推。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秋捅,这也集中在细节设计方面慑澎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱添差,还有合理的镀铬装饰关,这也是新明锐年轻的一种标志感,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戒哺楼。" "  2014年4月16日舞炊赔,全新英菲尼迪Q50正式上市衔,售价区间为32.58-54.98万元解箔裳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吝蚂,2.0T车型三季度到货骗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版说,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版多。三车官方指导价格基本在42万元上下府甫,具有一定代表性秦馆怂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蝎混:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晚嚎缴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈联,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盯,车头造型极富攻击性想涸,侧身线条动感优美藏投,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讽郊。当然谁享,它的进化不只是看起来那么简单舷,内功的修炼更让对手望尘莫及桅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的默接蜕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踏烁,而且大有愈演愈烈之风借氨,尾部设计很像自家的新5系两秘难,家族化设计不可避免菜。即便是标准轴距版本淋输雀,新3系的轴距还是达到了2810mm俄驴岭,比上一代有小幅增长翘嫡参,再加上悬挂对舒适性的妥协绦,曾经犀利的3系已成过去舌较粒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已范。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醇醋,那非雷克萨斯IS莫属了梗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沪,车头动感夸张拜钮,车尾简洁利落缕,虽然有历史车系的影子纪,但这绝对是对精髓的传承和延续狼娄。   本文导航" "  又到周末了缺搭,在大学破旧的宿舍里肛拦,百无聊赖的仰躺在下铺上呻腺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毛,心中泛起阵阵遐想情。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角珊袜,充满战斗气息的车身伪窃稀,都让我无法安然自卧硅,打起精神堤补,跑到隔壁楼的图书馆倦俊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旗。没错凰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缴叫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溜信。但是镐辉,今天要说的主角并非“兰博儿”疏劫惋,而是广汽本田第三代飞度久焚仿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陡临。   ?什么是边锋主义纠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉携,线条过渡果断禄癸痘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜡,包括讴歌品牌也大致如此年。第三代飞度相比上面的两代鞠吕雹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乐阿。车头部分比上一代更加动感贿互,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状先,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰确翠。给我总的感觉是督乡,车头的成功是线条运用的成功拣既。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亲替似,从车头到车尾一气呵成挠渺,整体感和流线感非常强峨莲既。从某种角度讲鳖烤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痴帆磊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛群程,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酵操,但相比其它竞争对手科,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出库离。   车尾的感觉并没有车头那么好唉峰,对于我来说梗吝,车尾的设计并不满意取妈。过度使用的镀铬饰条汹悉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佳道纱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复香。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偷妈,在纽约车展即将开幕之际酣,路虎发布全新发现Vision概念车邻卧羡,配备多种新功能钞,智能玻璃实现透明引擎盖劲膘狙,座椅灵活变换可实现共四种模式丹卯滴,包括远程曳昱埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形栋跺呛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凄,第一款路虎发现诞生于25年前统楼矗,全新发现系列定位于“休闲”荷污,总计拥有四款新车落星胳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题份露,多功能配置罐咳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力希感。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术就,其中包括远距离揖们裁撸控户,智能玻璃等幂搽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景快法。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示提耸舅,“新车现代化的扰使畴,切题的必朝秽,并引人入胜的设计敲睹,是发现车型发生的重要转变灵。”" "  [汽车之家设计] 2013年帽闯,我去过一次柳州抱颅锭,那次桓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂新漠,当时妨拭,宝骏只有宝骏630一款量产车型硷蛊猎,时隔一年垛迸点,这家公司有了新动作犁噬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市川陌掇。官方表示波吐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潞汀赤。   事实上邵嗜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捌拟,那时钨媚奥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沪,为了配合厂商对车型做好保密工作秸谈凰,当时我们也并没有拍摄相关的图片菱姐蒜。掐指一算驰娠,当时巧躺窟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了互涛宛,在聊到这个话题时化髓挠,项目负责人也表示微哥酱,整个团队在这期间做了很多的工作侈市,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佳晃世,即便有着此前宝骏630的经验疼蜕,但对于一款新产品而言绦茬幕,整个团队仍旧不敢怠慢疙慑等。   为什么要推出一款两厢车定陌?   新品牌诞生初期动行嘎,单一的产品有助于更好的把控产品质量弹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炊,从而将其转化为品牌价值坎坦,在品牌得到一定认可的前提下快话陪,适当拓宽产品线惭,无论是对品牌乒蜜,还是对市场而言都有着积极的一面单费嚼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墓履蛋,较为官方的说法是“以市场为导向”骑灌,不过在我看来甲貉,这仅是一方面经乖蒜,在有了以上需求的前提下守胸夏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡春勤,于是才有了这个方案炭赴妥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捷父,车辆的动力系统宿荤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说废讣谎,无疑是一个两全的方案匣蒂怯。   两厢车在定位上有什么不同吗灸珐?   简单来说涂兜距,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牛歪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辟凄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稿户啪。相比之下炭菊,因车身结构缘故抖柔,车侧和车尾的造型变化较大恒畦拦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碌叔,印象中竟叉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车结链式,有些时候匪骡晌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楷幂逃。当然届覆镀,每个厂商都有自己的想法去谋,这种实用主义并不是坏事亥,毕竟窗噬泡,车是用来开的咸,把主要精力投放产品稳定性方面淳示嫉,对打造一个大众品牌或许更为重要缝酶顿。   在造型设计方面茄尖慕,除了已经固定下来的设计元素外却林殿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”并。对于镀铬饰条的理解见仁见智童腐,然而济繁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”婪沮,正是在这种需求的推动下福统宦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侈灰。   察觉到这一现象后阜溅虱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姬呵十,显然经,一味的添加装饰条并不合适脊斯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衅。一般情况下汾苛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撩毛,除此之外八,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滤,在设计师看来揩农,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致愧蜜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50京,我还不曾有过近身接触缴绿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知克秃澈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沧踌寐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迫履哩。或许这么长的一串文字来的有些陌生谎竭磋,简单讲陌,它就是在航空航天器上使用的转向技术鼎络。我们将就驾驶者最关心的方面缺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恕睦妇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慷巧,人机交互系统的先进等等陡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芦仆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猾败奉,不难想象Q50的出色伍蹋筏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糠,同样诚顿,作为宝马1系的车主钡粒,对于操控的追求反衬出Q50的优异感浑。而剥离开车身的种种憾借,他们共同的认同就在于这三个字母嚼:DAS   【什么是DAS肆顿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)超胳珊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暑冀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抒虚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史托。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隧。   【DAS工作原理是什么闭?】   车辆转向时竞,不再依靠传统的机械连接柬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制使图,根据行驶路况和方向盘转动力度兄砂彻,速度进行综合计算妊其洪,从而指挥转向电机机构实现转向始承。   三个ECU属于并联关系汐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稳、方向盘粟陈甲、右前轮)瑞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况认涤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时森苹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活横泊樊,恢复至传统的机械传动转向模式蒜删,确保万无一失陶。但在正常情况下碱驶努,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈健矗。   【DAS汽车的优势节纲?】   操控性骸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抠差,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厘届,享受更多驾驶乐趣蜕楔秸。   【为什么线控转向比传统转向快边簧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玛界壕。整个系统中没有橡胶衬套犊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叮迹踢,因此首先从内部减少“延迟”拔。   【DAS对过弯的影响摊绒?】   转向相应得到改善牟底缚。传统转向系统礁阶贤,在接近弯道时拟柔丸,驾驶者需要提前做出转向动作酒,否则汽车无法实现平稳转向尺诺。而采用了线控主动转向DAS系统伸路骑,通过消除内部的转向延迟松峭,减少了预先动作的必要拇,实现更灵活的转向沮糯。而驾驶的感受将更加直接茸烦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灯屯玖,毫无延迟琅。   【转向系统也能够减少疲劳咖测?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感千插,因此从另一个角度提升了安全幕厦茄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨然缤伞)息败,12款参与测试的车型中髓介,在定速140km/h的巡航测试中某戚,平均修正次数衅惶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恼囤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抠色考。   【DAS对于全新驾驶模式的影响病?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟购埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   当然繁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目车,而对于传统车型茧断距,这一选项代表着发动机碗、油门踏板接癸哎、悬挂阻尼碴形、刹车响应等等方面的细微调整栓守,而由于配备了DAS哎分葛,英菲尼迪在模式选择上匙,更进一步的调整了一系列的功能摄,如探:主动声音控制系统啊温、线控主动转向DAS雀喘、主动车道控制和主动循及淇占#控制系统ATC等等的设定缄诵挪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晶取痰?】   通过上面的简单问答尉模陶,我想我们已经熟知了DAS系统惕熊把,在响应更快甩绿含,相比机械系统更便于维护南,节约成本取速,减轻重量等多个方面都硕果累累龟讽。而任何事物都是双刃剑绿入糠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里断巧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生到呛,他的解释既简单捍酣涩,又复杂拜容,背后掩藏着十年之久的不断试验塑棚,推理皋,再试验的科研过程校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钨煤揣。而这些内容无法用数据体现温,还是按下点火开关吧虑认。   本文导航" "   《极速60秒》挺、《死亡飞车》腻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骚,让车迷们大呼过瘾枢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祥赁请。另一方面撇沧论,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炕当节,但开在路上肯定是最牛X恍,最有回头率的便岛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事光姥黎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”画恼、“真NB”这样的感叹衔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寝腔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别从淡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分煞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钵伴套。    作为最具代表性的美系车型稗莫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焊闺,五代车型熠熠生辉扁太。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薯漂膘,主要原因是新一代车型不够“MAN”扑潜,缺少了野马的一贯的风格导川妙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美画,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荷揽。 什么是肌肉车便篇脓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车山,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车床季嚎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皆夸新、具有强劲马力割翟、外形富有肌肉感的美式跑车虑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缴皆瞎,例如雪佛兰科迈罗臼呐熄、道奇蝰蛇淮、道奇战马理,还有就是本篇文章的主角福特野马烦摹。不过这些都是字面上的解释普,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义榔控抗。什么是肌肉车痞戌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冬旗释。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佬簇,科尼赛克Agera淀刷全、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别水。但实际上并非如此监,凭借自身出众的一面篱,福特野马在众多超跑中脱颖而出捆,成为闪亮的主角魏颧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车文汇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宋憋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上克,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篙散峨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果看斥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撇炉诵,野马还是地道的童星出道!是的脑,早在1964年刚刚诞生之际衡版溯,它就被搬上电影银幕熊视攀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筋冠割,也许大家有些陌生鹊考姓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欧。在过去50年里怒困搓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角收辖涉。    无论是哪一年代的野马藩,但凡出现在电影中拱却魄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球并疥戏。衬托主角的英雄气概或是独当一面酞,野马都游刃有余试。在近期上映的《极品飞车》中顷,野马更是作为整个剧情的主要线索簇每,陪伴主角经历了人生的起伏涧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夯梗哪,五门版的三款车型——耀真罗困冕、耀享蹭恨靠、耀动分别为52.8万桨岛、57.8万盼埠、62.8万感颇。另外还有只发售500台的限量版摔,价格66.6万元创括乘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磊,只是在色彩搭配上带来更多选择忻矮,车型配置也更合理滴位体。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器崇竟夕,并且通过优化四驱系统权毋凹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煤。揽胜极光一直被认为是外观控第逝,但作为路虎车型呵,它也有着同级一流的越野性能侨雄娃。这是款长着女神模样旱泻,也有着女汉子般坚韧的车德。 外观胚谰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圈魔荆,所以不仅长宽高没有变赣河,造型设计也和现在基本一致逼蜂。设计师只对一个细节进行了修改为烯炕,就是后视镜殿。新款车型后视镜造型整体感强案,与车身有更好搭配效果敛失恭。除此之外潦泥,极光传承自揽胜的城堡式车身龄裴憨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陈。虽然极光已经上市有3年时间孩,但时尚感丝毫不减道。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上畦窗,极光有自适应LED氙气大灯渺斜扩、全景天窗等配置铰胯砂,兼顾时尚与实用性穆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹈穗羚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皑,前后保险杠尺寸更大铰涸梢。另外阶,2014款极光提供了11种车身颜色珐腿饯,消费者有更多选择单轻迷。    另外量崎,外观细节上能看到的摄像头和雷达慧剩,是为了实现自适应巡航魏霖、自动泊车驹朵、360度倒车影像等功能遂拿楞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能既沁寒,既可以设定与前车距离或行驶速度逞伯,当系统计算出正面碰撞无法避免瞬咖,会释放最大制动力降低冲击速度号仓集。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莆殿艾,实用性得到提升粪粪钱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尉,并不是说女性不能开习举潍,反正我问过数个女性朋友霉刺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸵,完全不是自己的菜地崔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苇,所以我觉得这样描述更加准确体宝梅:这是一款为男人及女汉子准备的车彤漆。不是说它不好吮曙,事实上野帝的特点非常鲜明歌欠卯,优点也特别多啥屏,但如果真的不能欣赏野帝的外形衔混,那么它的优点再多也是白搭悍啃吝。好了滴蛋,说的够清楚了监肌奇,男性用户请继续看下去毖,女性用户请酌情选择薪似。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蠢岗,也就是售价24.18万的最顶配版本湿岁翠。配置非常丰富笆唾靠,但较高的售价容易让消费者望而却步清,毕竟男人也不是那么好忽悠的凶品。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本担。不过既然我们测试的是高配版本翰仟郸,就来看看这款车巩魂邦,按照惯例姥限兴,还是从野帝的外型设计开始禾猜。   ● 外观糯身竟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钵磨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑废懦椽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胁嘉,野帝这种偏向硬派和复古的造型郸割,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敬堵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了府。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些承呻储,这对于野帝来说无疑是个劣势闪缆歉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劲,国内汽车消费更是以大为美嚏氏,野帝国产后尽管已经有所加长汐挫芹,不过还是给人感觉不大杭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搞鹤,带自动点亮功能的氙气大灯逗、大灯清洗功能勾节浚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拿补。日间行车灯采用光带造型啪,并集成在前大灯组内拨拓涉,样式比较简单捌潘骗,辨识度还是比较高的膝。   尽管车身长度不算长嚼伎猛,但野帝的高度还是比较高的拣,一方面是车身设计的就比较高大痢弊慌,另一方面也是因为底盘较高蹈聪,悬架行程比较长成。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辫辩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汝甘。   后保险杠设计的比较厚实罢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缮,也是为什么我们说它更适合男性车主疯。倒车雷达是全系标配第溶前,不过倒车影像和自动泊车是选配劣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辅缴蒂。   需要说明的是领,按照官方参数配置表阮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抛裳,不过这台车并没有装配后挂式备胎抢饭冠,4S店解释说是同样是野驱版峨杭,有的车有后挂式备胎宫,有的车没有丧姑无,如果不要后挂式备胎敝艰卞,可以减6000元颊巩兔。   十辐立体式轮圈惊踢齿,样式符合野帝的整体风格轻虱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎礁,规格225/50 R17低。这款轮胎算是一个折中方案骨,整体表现比较中庸碎刷苗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差塑碾。" "  2006年始鳖班喊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷场,没一年草寺挤,这个品牌都在刷新着销售纪录唉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局席哀凶。2014年盆怒扔,新的产品问世握榷鲁,这一次它不再效仿纶蔷、跟随陌聘,而是独步青云蔷卵。   在过去的几年里夏,英菲尼迪的品牌推广是以设计纱邦、豪华为主要核心猫洛反,由于旗下车型均以大排量为主磐信付,并在操控性方面有所见地石连圈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹋。作为一个初来乍到的年轻品牌林,每一步的迈出都显得格外小心垒乔举,在保证动力性优势的前提下揽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揣耪集,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距习室,原因很简单你乐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攫,也就是不同于别人的卖点陷咎拖。   在同级对手们相继更新产品的时候论派管,英菲尼迪一方显得格外冷静寒戮懈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拿烤婚,好在当它真正来临之时谢,并没有让大家失望疾蟹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舞漆。   在介绍这款新产品前汲辆铺,我想我很有必要做个说明患,Q50实为G系列的换代产品捷秘,在2013年度漏,英菲尼迪旗下车型根据轿车侈驳净、SUV采用了全新命名肌靡,即轿车使用Q字母烤旦,SUV使用QX字母硅,后续数字分别代表车型扰庐,这样做有利于车型之间的关联度焊缅。   2013年山侵妈,我的同事在经历了12个小时的飞行后结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50握来彤,在回国后的闲聊中磕露,他的目光坚毅粕,言语中难掩一丝激动喊物沃,当然他对这款车的最终评价很高闷使邵,抱着这股期盼隋,我们今天找来这款车漂坏,一同来寻味我同事当时的所感笔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畏隆肯,所以厂商提供的测试车依然为美规版滴,所以动力纯怀、底盘的调校慕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陀疯,但整体设计与科技性不会有任何出入残趁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阿讼,也算是足以解渴了挞嫡伟。   对于设计语言四个字来说拷琳卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邯对紊,有时我甚至会想耽券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量觅?正因设计团队的不懈努力模判,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腊。   低矮的车身喜,流线的车顶傲,都是上代所传承下来的精髓撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缔衫蜗,这与宝马3系的水平相当疏跑,优于奥迪A4L故腑绦、奔驰C级等产品官厂,别小看这一举措喷非,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袄闪讨。   对于轮毂轮胎的配备上雌,英菲尼迪从不走低调的路线盲挝味,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牧浅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梢欣驶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宫。   本文导航" "  2006年始该凉矩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾扁亲,没一年簿锻,这个品牌都在刷新着销售纪录布,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缎反。2014年乾,新的产品问世测,这一次它不再效仿悍、跟随日臣父,而是独步青云拌藩齿。   在过去的几年里筛搭,英菲尼迪的品牌推广是以设计谭佃拨、豪华为主要核心焦墓,由于旗下车型均以大排量为主揪艰,并在操控性方面有所见地粱温,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碾馅。作为一个初来乍到的年轻品牌渐,每一步的迈出都显得格外小心鹅登,在保证动力性优势的前提下坦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垦桂闲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苟菠,原因很简单馆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倪哇,也就是不同于别人的卖点晒盎玖。   在同级对手们相继更新产品的时候深还录,英菲尼迪一方显得格外冷静乌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭灌汞,好在当它真正来临之时闯胖,并没有让大家失望般侧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼效。   在介绍这款新产品前郸,我想我很有必要做个说明酣衅,Q50实为G系列的换代产品冒,在2013年度溯莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车普丧、SUV采用了全新命名灿,即轿车使用Q字母盾箱谋,SUV使用QX字母劣彼,后续数字分别代表车型澄亨宝,这样做有利于车型之间的关联度末嗽百。   2013年缺棚,我的同事在经历了12个小时的飞行后赊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50施需露,在回国后的闲聊中竣假谈,他的目光坚毅里欢辣,言语中难掩一丝激动偷,当然他对这款车的最终评价很高辣闭,抱着这股期盼的饭,我们今天找来这款车培谦,一同来寻味我同事当时的所感蛾羞便。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馈,所以厂商提供的测试车依然为美规版湘鄙,所以动力窃、底盘的调校搔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凌,但整体设计与科技性不会有任何出入势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说横,也算是足以解渴了戌。   对于设计语言四个字来说洪腔课,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冒钢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的距阶,有时我甚至会想革那猫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗糜?正因设计团队的不懈努力海,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姆箱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经残貉。   低矮的车身怯申,流线的车顶干盼恐,都是上代所传承下来的精髓孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)己叙,这与宝马3系的水平相当送,优于奥迪A4L哼孪脊、奔驰C级等产品咸聪,别小看这一举措绘入啡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性售。   对于轮毂轮胎的配备上陈,英菲尼迪从不走低调的路线缸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杆逞笑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缸雄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遁撬吉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溉冲救。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首借偿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碎、陆风X5手膝、全球鹰GX7委,但依然无法撼动它的地位僳臼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忌,它就是CS75付零,来自长安汽车县粳弟。   在众多国内车企中乒缚,长安汽车拥有较早的造车历史摹,并且对越野车的制造要追溯到1958年兔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倾培扑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苫舜婚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面档。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础系纲。   在对长安历史阐述过后虾,这款新产品更是令人期待定取嫩。在2013年9月彤胁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烦,一经面世便引来了无数人的驻足劣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佃,诸多细节上的体现碱弦,可以看到与时代的接轨惧断慨,说实话哦似,即便与合资品牌相比疯棉,它的设计也毫不逊色申。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桔私:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巧蔫涵,在首次无伪谍照曝光过后噬昏陆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轿凄。从车身尺寸上来看并,CS75在长度与轴距上的优势突出此,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咕腿。在设计上茫驳秽,侧车身的视觉冲击力有所削弱庆誊帮,平和的线条增加了些许稳重感然讹晤,而在配置方面绝不含糊妹苫忌,右侧后视镜配备摄像头吧忻,为泊车提供了更安全的保障蝗,此外17寸轮毂的注入斑磕,也为整车视觉性增加了不少好评分傲豹。   车尾的造型体现了丰富的层次感沫惫,使其得以回归至前脸的感觉厩功,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挥卡。此外袜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统餐,可以看出CS75在配置方面的丰富性宪桃圣。   本文导航" "  上半期煽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妊闷,不同的设计倾向与不同的品牌定位态靖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脱瓮。在“下半场”的对决中榷际赶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎分习、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贝复。   点击阅读伞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表线:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表力疟笑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炊佛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐副徽柒,以应付那些五口之家出行的需求眉干。行李箱空间的比较喜策,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篇抢顷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱券评送,或者带孩子出行时虹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炔烷。行李箱内是否配备12V电源接口盲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肉噶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裸卧魂。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭俱:170cm 体重瓷副:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高且辉:175cm 体重互多:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岛聊,长安福特此次也算酝酿已久了啃,可以说即将推出的翼虎鄙毒诽,每个人都能从中找到自己心仪之处稼抖腻,例如极具冲击力的外形擅狸、科技感突出的SYNC系统呕、人性化的内饰细节设计蛊邪虾、又或是强大的日常实用性耙甩,这次赊恼,同级对手们真的要小心应对了淑际。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乖栓谈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抱歉镶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹤秸焊。显然价瓷挫,在错失2013年的发展大好时机后锻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龋但,其实也能够走在大部队的前列贝李邢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苹啤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簧庞舞。眼前一遍利好夏羌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桔怠泻、雪佛兰TRAX牡刺烘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碍蜗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市答刹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秃欢疙,至今我们还没有看到实车席剧浓。从目前的情况来看侩,它们很快就会来到我们的身边滇。正是这个原因骄韦好,在日内瓦车展媒体报道结束后去手澎,我们并没有着急回国未形,而是完成了几款车型的海外试驾确拘耙、测试和静态对比的素材搜集措扣景,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刚沽。   看到这里守骚,或许你会产生疑问娇攫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冉?坦白地说浇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酞瘸拓:1.它们必定会国产并且在国内销售灵平扛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轻驹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来安,只是一些细节针对本土化进行了改造拍浇,但外观内饰设计篮童、车内做工室拔菏、人性化踩戒伟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化商牛。综合上述所言甸袄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义那赁堵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巾深,感兴趣的不妨继续看下去递寐愁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用容蹲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉放。例如CX-5成、ATENZA阿特兹翻伪虽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屁航。最重要的是认队,它们不仅有所创新潍竣侩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风木欧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋危界魏,再到如今的Axela昂克赛拉晴孤,马自达3已经历经三代车型的演变慷缸膝。据长安马自达相关人员介绍缔乳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摔科,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化店难玛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屎惋绰。它的眼神更加犀利垮殴酱,车身线条更为动感困度。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹册瘁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袜骗权,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岗崔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纤铂苔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皑衫降,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竣节欧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眉啪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计参轮梨。另外班局纫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神体欧溃。据厂家人员介绍贫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层势辱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纷蹬唉,使它的整体视觉感受类似红酒一般傲伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挺跺,两款车的轴距同为2700mm汝。相比同级别其它车型憨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈耐搿,不过轮圈的造型稍显普通浑赋,不够运动劫体。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列该豪,规格215/45 R18具醒粳,抓地力表现不错摹杜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肝戳琅,规格只有T125/80 R16蔡。   尾部的设计不算惊艳么紊绍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全静。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苗,这在同级别可是十分少见的巴胁济。" "  说起海马福美来懊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罐控,转眼十几年过去吐耗尺,福美来已经迎来了它的第四代车型仓肉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霸剖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暇,新一代福美来M5采用全新平台打造宛,不论外观还是内饰虱饶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萎缺。在此之前洁绅错,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析板酱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浆糙谋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格峡,宽大的直瀑式进气格栅搁,大面积银色镀铬挪,符合国人审美时坊癌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吵悄,腰线采用分段式设计拖空碱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哩骚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绣桃,凸显运动感钱完。但只有左侧为真排气口藉,右侧仅作为装饰曝逝。" "  对于中国汽车市场来说练,凯迪拉克属于一个后来者熬链,当然这指的是豪华车市场贤形寒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搓缝,那可真要拿出点真本事劫。凯迪拉克也明白这一点诚,去年就将全新车型XTS进行了国产巳,并且上市销售屑溜,销量也是比较乐观的浓憾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里班抛,无论是配置上还是动力以及外观设计上为,至少能让大部分潜在的消费者接受缔筏堤,这确实不是一件容易的事情耸。于是峡圃冗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凶惦,对动力和安全系统进行了升级及冈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版限括伍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烩饺啤,仅有一款36S铂金版缴昆卢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凑谋划。   2014款XTS 28T铂金版外观甸司脚:外观延续36S铂金版的设计竞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛊凳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烩,在其他方面则没有做改动垄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子青,没有做太大的变化菩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雹跨。   XTS是一款善于运用灯光的车捌栋,它将大量LED元素装备在车身各个部位忱,正是这些时尚元素的出现疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸马冈孺,获得了更出色的细节表现力抱羞。这些称不上优势的细节表述瞎辽杜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澎羡颁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窗皮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贸伙。尾灯依旧是LED垂直式的造型辜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致你。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界默渤联,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新布舶。早在上世纪五六十年代稿呻咎,Citro?nDS就用上了可变悬架佬钡、随动大灯碌、转向助力小、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泰哺,加上极为飘逸的车身设计庭魔轿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垃茅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劳辱,2011年长安标致雪铁龙成立蜡美,到今天我们测试全新DS 5LS软,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焕,音译的中文品牌名念起来很接地气拌本:长安谛艾仕不,有股莫名的喜感惦币催,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛鸵倡,是台正儿八经的三厢车算。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖苇同。如今帽祥改,马自达6已经发展到了第三代骂靠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贫鸽驮,它的名字叫做哩蓖:ATENZA悄。之前我们已经解读过进口版本病,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚷附呻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泰溃奶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骗憋,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬款,还有更加令人期待的2.5L堑蔚。   注管陆痹:此次测试中习,红色车型排量为2.0L煽岗,黑色车型排量为2.5L拓。国产ATENZA目前还未上市愁完缄,此次测试为抢先测试辨劝必,车型为试装车睦谎波。   截止到发稿时苹,官方宣布僳设,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笆答萝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俩茅石,上半年上市销售混痹歼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赊扭,我们还是先来聊聊外观堤拌井。相比进口ATENZA姓烫还,国产版本在外观上基本没有变化糕势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份体绦脆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绅量氰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6独管跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啤,“下”这个字可意为“以后的”策微定,用来表示那些目前还没发生的啤轨夹、未来也不一定发生的事情惯嘎。比如有人说“下次请你吃饭”扩,谁知道是不是真的!同理彻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”臀墩,实际上暗藏了一些不确定性鲸笑:它能引领未来汽车的发展趋势颅看吴?或者只是一句空泛的口号申?这是我最关注的问题吭。   当然也会有人更在意其它方面奔,比如外观内饰和空间等等席修弧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒋,本篇文章的最后也会提到窃挞癌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喀。   关于下一代城市SUV的概念氢滔熬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奋。在他们眼里碾,很多城市SUV都太“娘”了桔,连个小土坡都爬不上去怎么行仕貌乳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战竭、勇于冒险的心驰炔借,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脊芬炒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然松每失,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仟拆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喷,它能够去接受户外的挑战俏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产途,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毋汕,目前主打3.0L排量的三款车型吓歉,都搭载三菱第二代超选四驱系统呸缔,售价39.8-45.3万元纲灰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止车,还有一个最简单区分方式规骋罢,只有精英超越版才标配后拖车钩杉摄乱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来底,陆续又在第三代(V73挫共罚、V77等)和第四代(V93舞十奠、V87递拼慰、 V97等)等车型上装备侠检,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怀猾、四代帕杰罗)胶,现在销售的为第四代帕杰罗群锈。   如果单从分动器的挡位看篓耪李,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统位,拥有2H誓毁、4H错醋陋、 4HLC纹匠伴、4LLC四个挡位车窝,在后两种模式下挂翅瘫,中央限滑差速器LSD被锁定桑切官,为四轮提供均匀的驱动力舍煎不。不过值得注意的是财锌晃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掳疥,前虚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诡碧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式架,正是这样的全路况实用性佩,才被成为超选四驱系统戏簧弗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下块冷极,可以在2H度俺偶、4H挡位间随意切换垢莱,当处于4H位置时捕俺呢,它相当于一台全时四驱车型边骗,可以提供更好的抓地力和驱动力搁案,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梨告,而处于2H位置时虾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怖,不过这样一个大家伙油耗不会太低价驳鸵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丢飞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝享吨,4HLC模式时倒,中央差速器锁止糜筒溅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妈樊测,不但锁止了中央差速器痪店壬,还拥有更大的扭矩输出晾逼,此挡位的传动比为1.9:1拖,扭矩被放大1.9倍稳紊寐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜜诽,4LLc就能派上用场暖汹挪。在车内烫,仪表板的中央会显示当前驱动形式堪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换读晤,并随时了解到现在所处的驱动模式末腑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悲娠旦,应付一般路况毫无问题惫,但如果长时间处于极端情况下沮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱环,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多架。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泥剃迫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窘倾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扑疯蜗,同时也提升了整个历险过程的安全性漆,因此光有一颗狂野的心还不行狙玻免,还有选择一个可靠的伙伴鄙穆。 责任编辑同挞漆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胯,已经上市四年了诉岛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计共苇娇,跟老款福美来相比档次感明显提升荷。除了看得见的设计差别腻警令,福美来M5在配置番、空间方面也有不小的提升竞冬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本便病扭,1.6L车型会先期上市峦堕,后续还会有1.5T车型推出诽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夺拷耪,其中手动挡共有6款涉呛毯,自动挡3款挺欠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疮,厂家介绍说叫旗舰版式陪。由于厂家没有提供参数配置表落蘑鼓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣毒隙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咕庙邦。 ● 外观驰:中网造型似君威垢荣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞍此,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头聊诵拜,尤其是车身长度还忱头,福美来M5达到4698mm孪,超越绝大数同级车的车身长度策。跟老款福美来相比帘惺,福美来M5的车长虑缔、车宽和轴距都稍稍增加一些添,而高度降低了3mm窜改潞。   因为长度和宽度有明显提升答甫窗,高度基本不变部变,车头设计的比较厚实漂同镁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网换挝,格栅同样采用镀铬装饰吵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邯糠蒂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芳监,老款福美来就已经开始采用嵌伙纽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摄。中网轮廓稍有些不同徊坟,老款福美来的中网较矮男矗急,而福美来M5的中网稍高白酥,看起来更加厚重筹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构什乃悼。除入门级车型外骨,其他版本车型都配备了自动大灯缝航,这点还是比较厚道的灵,老款福美来全系没有配备自动大灯矫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔币,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宝哥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锌法,能明显提升辨识度外财扇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慧宛鸥,是2007年买的强忱,到今天行驶了9.7万公里左右诺。日常使用中油耗7-8升/百公里黑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泪磕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翁番竞,第一就是便宜蓉删憨,全算下来8万;第二就是配置高磋承,07年8万带皮革座椅鼓娇、天窗啡梨、自动大灯和倒车雷达的车不多寂,而且空间也算说得过去凳,总的来讲这款车符合预期呛,坊间说F3小毛病多币啥芜,不知道是批次问题还是命好度馅搜,我家这辆倒是没什么事儿鞍笑弯。新F3于今天上市吩辫,领导说我算车主素,于是我就来了菩谅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仆萝妙,聊聊老款在使用中的各种感觉烯。   ●动力及悬架赫虱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔚邪,动力够用祷,只是起步比较肉混卡谩,1挡和2挡齿比跨度偏大事,走起来后挂入2挡转速掉的太多汐激,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冀。   油耗日常市里开7-8升/百公里硅,还算满意堆才昆。悬架初段有些生硬桐犬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好遍偷,对于颠簸的过滤一般耙锨,后段软惧蹋枢,拐弯时车身倾斜大热。总的来说算是个合格的入门级家用车航轻瘦。   ●配置及人性化设计前:   比亚迪一直走高配低价的路线佰,配置丰富款费赤,前面说过檬兼尾,皮革座椅顺、天窗判泰、自动大灯和倒车雷达都有所配备促,另外份芍豁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针复,虽然不好看诲杀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的褐瀑。没有行车电脑显示屏聚,无法了解平均油耗叛敦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓤褂芒,首先价格便宜滤李拎,其次当年没有也不新鲜)链。   人性化设计方面设,四辐方向盘比较细是兼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梢谩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用许宠绰,四个角随便按一个都能触发仍模。日常小储物盒好用胃鲁特,票据块疤廓、手机和水都有地方放蹦,不满意的是门板储物太型驴氪场(硬伤)吾椒裂,平常只能放车证之类薄的东西揭,连杂志都放不进去绰艾瓮,后排基本上算是没有储物空间俩吗贺。   ●做工酿潦匠: 内饰和外观各方面做工比较糙俏倘,主要体现在接缝上雷谴遁,不仅大而且不均匀榷蛾凳,这是急需改进的蕾。   ●空间瓦铜鞋:   F3轴距2600mm筷纹叫,我身高190cm才距,有时候我开车磋嘿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受排。后备厢空间大欢江面,而且比较规整哩摄,用它进行过几次小规模的搬运伍亭,还可以妇贺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湿,试驾中我也重点根据这几点进行体验杆溉官,看看新F3有哪些改善和变化泡必华。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奉稠断,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凛寞男,仍无法挽回姑娘们的心迷,如今她们只爱大长腿和都教授谁晚。不知道你们发现没有吐,宝马在汽车界引领着同样的潮流忻茧管,硬邦邦的3系箩坡杏、5系换代后都不再凶猛达瞧,舒适感和精致感倒提升不少吾。现在轮到X5了祭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的渺底。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闭次赦,我勉强同意这种观点糜荣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舌黔堆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勒溜吝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肌贡寺,更显精致酷室肚。总的来说景标,它不太凶烧倦酵,更俊美一些境。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谩,除了外观与内饰的小幅调整外沟诲分,改款后的逸动引入了1.5T发动机静事。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分良烽,逸动采取了1.6L家庭够用措尺粪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骏渴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暇,一个争取“各门功课”都不落下卤猛敞,一个则是专项选手吓臀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炯累勉。 ●外观捞厕尚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缕幂沦:轮廓流畅寄瀑靠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列海、瑞虎系列脸币狸、风云系列及QQ系列)咐,同时带来了转型后的全新车型嚼悍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7另蹦艰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用合,更是出自海外设计团队之手鼻题,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词独。" "  刚进入社会的年轻人副,它们也背负着太多的压力建健略,在家庭事业初步稳定之后翱卞,一辆车对他们就显得很重要坦偿。致炫就是一个体贴的产品壤欧,它有着炫目的外形箩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致你,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挨鸽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耿姑抡,变化的不只是名字苹台,更是尺寸和定位步,风格和潜力秃嘘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吵封驮,吸引着更多年轻的用户群体接。   致炫外观灵动时尚衅纲劝,带着一些年轻的运动气息俱啡,车长为4115mm挖稗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入扮,比老款低50mm;轴距为2550mm倪,比老款长90mm聊材。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”版乳蓖,这样的设计更有利于致炫的散热策间,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱日。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利试炊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊染。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挨锰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茶虚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友踏旱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棋堆。   在ABB的阵营中瘫闪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车襄皋,他们的目的很明确粳,就是抢占国人最热衷的这一市场裤屡标。对于奥迪A4L帕、奔驰C级瑞莲、宝马3系而言秸,三者都有着不同的亮点与喜好者俏嘲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价届项,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滩旦。   在这款316i消息正式放出时蓬伴奔,包含我在内的许多人都会想到一个问题律将,那就是究竟会减配成什么样怀瞧歉?但在实际看来匿椭端,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堡。无论是进取型还是运动套装版窖缄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狼考凸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拍仙,当然如果你肯花7800元土玩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捞蚀。此外识酪,对于现今发达的网购来说碌陋贿,这个根本不叫个事疯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橙,此外还有多种款式的副厂总成可呀票住,质量咱们先放在后面饯贤乾,至少价格实惠也能达到美观的效果勾。   虽然入门级价格不足30万钵,但你却可以得到一款原汁原味的3系疚,在定名中你就不难发现等渺烤,316i中并没有“L”矛稿曹,它是基于标准轴距系列中的一员统。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂平净,对比现售的奔驰C级卉、奥迪A4L而言搐苦哼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淬罗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉好韩晦,这是国人特有的爱面子传统膜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寄堤嗡,他们自然也深知这一点贺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痛偶理,单出排气也与320i的相同强隙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条旱,不过这一项在网上也是可以淘到的添,副厂价格也就100多元琼遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐市时,然而在国内炊,它还是一种小众车型腑。可喜的是寞木嘎,近年来随着“旅行”文化的发展济少,旅行车也渐渐被人们认可残淡。在我看来软函,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氛忱,一种是像奔驰C级旅行版赂箩屠、沃尔沃V60那样颈,通过个性猴竞、漂亮逞戚畅、动感的外观设计获得年轻人的追捧肛洛。另外一种则是踏踏实实走低调疗、务实的路线款锣栏,用内涵打动消费者妇读投,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO从跋,外观两下勃、内饰进行了相应调整哄丘寸,配置也有所提升娩,动力系统则保持不变残盯娃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帅,售价33.48万烽导梦。除此之外难喊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坪搬,指导价29.98万牧。   在介绍产品之前栖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骄辑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹃,1985年匹摩妙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辈矩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屋,这正是斯柯达的前身汤观酪。需要说明的是篙蛙篡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煤替翔,并不是指该车型限量销售蹈统尽。   ●低调秀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慧俯眉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皑腊纪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乏唉庙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讲涩、稳重彪袖械,所以严格来讲刻饥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烧叛栋。从上表可以看出令椒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帅墙,而且更重要的是括奸,速尊的价格更加便宜鼓逻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陈妙栓。全新样式的中网格栅更具有立体感团祭抹,大灯组内加入了LED日间行车灯适,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来物锤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鳞滔揭,朴实略荚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渴鼎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯物,并具有自适应调节功能吃同涧。新款车型的前大灯造型更加犀利僧。此外钳鲜副,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壤搔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酸蹿,简洁修长拾畦乐,没有太复杂的线条勾勒痛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸿娟磷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7港花期,规格225/45 R17跋绊饥,这是一款侧重于节能环保的轮胎揩圭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凰雄,圆润亲累、饱满牟播如、协调静城歇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看继、耐看得多粉享繁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应韧踢牵,尾门上的线条层次感比老款有所加强委槽。此外划锌绦,尾窗上沿的扰流板汉扫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皑邵厕,让速尊看起来很有范儿狙瞬创。对了筷醇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管筒摄,一般人还真有可能会被它吓到黄坑席,其实它的心脏只是一台2.0T凄盾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岭琉冈,在北京借着区域上市之机蕊芜税,我们再一次体验了自由光的越野性能功狭。作为越野车型的鼻祖辞,Jeep用自由光再次向人们证明滇穷,即便做的是城市SUV骆呻塑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点破。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身味沧,但是在四驱系统上无汲,Jeep却有其过人之处痊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器并齿铰。    简单来说蔬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薪凤,也就是说猫日,当前轮打滑时暮,动力会输出到后轮裤,使得车辆依然能够前进戊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诡、交叉轴这样的情况)茬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器示孰躺,脱困就很困难了芒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闭菱爆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造空绞冻,以横置发动机祁逼校、前轮驱动底盘为基床帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴板,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劝,实现100%前轮驱动每踢,提升燃油经济性前,而且它的后桥也具备多片离合器结构季,可主动控制左右后轮的扭矩分配卯闭,起到限滑差速器的作用触什。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衰胆痰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懦,还具备后桥差速器锁止功能姥茄翰,实现左右车轮50:50扭矩分配刺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茬骚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奴奴垃。    在实际体验过程当中钮钞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰建反、交叉轴耐痊评、炮弹坑酵诡、搓板路等等越野路面扑靡肉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中及帝,越野能力无人能出其右澳实凑。    然而作为一款城市SUV墙铰鞭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力街薯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刹酱。    另外茶猛虱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贿尼革,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吃场。相比同级别的SUV馈帅郸,虽然在越野性能上依然具有一定优势邯瓦柑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桂顷登。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雌,但是进入这个价格区间以后腔壤姆,消费者选择的范围将更多沮抠唉、更大蒙交,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姜锰,在竞争力方面依然不具有明显的优势贤贫泌。    或许尽早国产化降低成本估挤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茬邵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来和波,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栖抡摔。如今抱,马自达6已经发展到了第三代舜簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪典,它的名字叫做猛补:ATENZA么。之前我们已经解读过进口版本寒蔑间,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芭镐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唾寒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抚,这一次排量可不仅仅只有2.0L粉桑培,还有更加令人期待的2.5L仙梗戊。   注溉:此次测试中澄磕,红色车型排量为2.0L蜗处,黑色车型排量为2.5L椽梯蓄。国产ATENZA目前还未上市鹊,此次测试为抢先测试规挪,车型为试装车潞床。   截止到发稿时冬,官方宣布菏桂刺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曝烷片,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钉库魄,上半年上市销售绒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侵朔郊,我们还是先来聊聊外观炬。相比进口ATENZA秤孰,国产版本在外观上基本没有变化毯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猜却缅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雄设嫌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拣第暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合煽够,它不同于以往的两代马自达6口融钩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骄喝耍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呸丧嘛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腾谷蛙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腊。总之从结果来看挞轮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甜染劝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锯蔼,希望它能够像老马自达6一样硕建,百看不厌擂锚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色通涟,仅针对这两款车型来说玛捂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雄床迸,而黑色则太过低调斡,完全掩盖了车辆应有的魅力拇。ATENZA的红色与大多数车型不同姐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沤归匙,不俗套吵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隆,轴距为2830mm歌词摹,与进口版本相同颁瑞骋。相比同级别其它几款日系车型礁当谢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坑房登。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笔遂钾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熄堕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盆,科技感差了一点搐赁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豁危,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拖剩女,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闪查煞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胁版。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恰告,相比之下确实显得小了一点陋,为什么不折个中拾,采用18英寸呢仙揉洗?   两款车的尾部设计几乎没有区别讼鹤谦,尾灯样式相同埔,双边共两出的排气管(没错摄绵化,为了表达更直观官呜、清楚胳、无异议俏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歉恃,这是马自达6一贯的良好作风槐梯画。总之瓣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的答山船。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庙损辟,谁都知道SUV车型最为畅销惭脚侣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烤暴涟,而卖得好的却还是那么几款开。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钱吹,还要等到试驾之后才能给出答案熄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凄推,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烁。从风格上看覆稻密,海马S5偏向时尚奶、运动卑嘘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群台。而在配置方面瓢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点避。根据目前了解到的消息梆路,这款车型的起售价约为9.5万详替倡,如果消息属实的话蠢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平废熔惶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哼荆?   外观蹲毫说:设计新颖锑噶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巢铆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悸哪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司权芬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型华,也将它的风阻系数降至0.34习蜡澈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笆驳拾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敝,比例上感觉怪怪的搬茨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化实缎,有效地提升了视觉效果芦伺飞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疙铂病,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯承、转向灯以及雾灯焚糙硼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囤嘎呐。   作为一款紧凑型SUV匙倪誊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梯,轴距达到了2630mm虾。与同级别的海马S7相比领,虽然在车身尺寸方面有所减少卑,但轴距却多了11mm琉粗茧,整体空间表现令人期待粮套惰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菩脑泄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纲传暮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祈催。" "   全新的A3备受关注蔼线,这其中的原因有两点绿笛颇,一个是加入了三厢车型美爱里。而另一个倾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型回。只是这台车来到国内较晚扛却,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地观坑,简单明了的说供窖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裙,而必要条件是横置发动机浮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僚报锨,但消费者从中又能得到什么赋蕉溜?如果按常理来看趁枢,对消费者的好处应该挺多的爽,比如车更便宜了抨燃,就算车不便宜配置也应该增加了帘好,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哇骗。但上述这些还只是一种期盼渐蠢,毕竟这个平台的车型刚量产不久牌眉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悲匿。至少高尔夫7是这样贺,而全新的A3由于正式的价格没有公布厦醚冲,所以也不好定论滦童。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仟,这次引进国内的共有四款车型汹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霓篇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闭,6速S tronic双离合变速箱趁米。在本月的21号帅答拨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市结沧。相比老款的两厢车型矮庞谩,轴距和车身尺寸都有所增加苇翁,而且在轻量化上下了不少功夫垦倍蓖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斥蜂视,但在配置上基本都可以进行选装吼。由于三厢版为新增车型咐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娩呻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钢骆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勾,“小改款改,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拣兄,而值得注意的是杀辅冻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫡赤级。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汀梗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒂。”吉利控股集团副总裁撩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秀垮,欣喜之情溢于言表恋。    亦或是巧合咯棘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丛蔽伍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7紊炉棋,一方面娜察,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖檬蓝,另一方面定怂了,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唾荤纱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芒刊,种种迹象表明痊挞阀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段分胜坷。   诚然烙兢捞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莎吧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哼危晤,孙晓东对媒体表示宫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啡嗅,吉利收购沃尔沃之后程悍拧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翘藉蹈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腔吹硼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壬奠樊。" "  在国内详闻蜂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的股,它凭借动感的外观湍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稍份,后来者RV4复、途观猜唇休、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棺歪佰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驮荣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铂韶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赂滑坡。而今年幸峡皮,东风日产给我们带来了第三代奇骏凤纶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皋猾修。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄秃什痢,年轻化混肖颓、动感化的外观设计就是最好的证明蛔浑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泄旁诫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玛讥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中对,层次感以及运动感比老款强太多了拍看。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妇,流畅的曲线让它不在干巴巴褥抽奢,整体饱满了很多邦违斜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫂激,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柑喷。   在侧面线条的过度下烈容,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型协漆场,并且加入了以装饰性为主的扰流板弗伶虏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玫。后尾灯变化更为明显痹间,竖条造型变成更为接近长方造型缓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”停梆刀,一定会想起Jeep夹吕酱,提起Jeep诞写,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞘洪绢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篱氖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藤翘,看看它在这部分有着怎样的表现取痉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亭膏,并且不可选装以外肋别,2.4L 豪华版可以选装该项配置梅花,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狗孰停。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钡,从功能上来看比较全面赡晴,下面我们就一起来看看它的实际表现脑。   更多精彩视频脆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帝,调整比较细腻刮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氨,而且还可以停得很正攘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可船豆晚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话列楷拌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匈,如果继续操作段,系统则会中断本次自动泊车晚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僵配鄙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泊捷轮,我一定会把奇骏放在首位熔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耙陛脚,性价比非常高梁俄掀。不过自从2008年上市至今的6年时间里谎脖公,它始终没有太大的改变绷,另一边竞争对手们却在不断进化毕廖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛋痛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律采唾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琼拿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寐漆,而看到新车的第一眼就会让人感叹彭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)髓芦川,并且也是该平台衍生出的第一款车型返伶溪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞋。相比老款车型略显古板的硬朗外形新教,新车则显得更精致牌,更有设计感挖汾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上问驰。当然寐挪禾,除了视觉效果之外萎掏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晾?这也是今天我们需要探讨的问题盗敢隋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脑举辣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涤悄式,我们本篇文章的测试内容并不全面潦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受觅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荣匈擂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钱椽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧活勿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兜,里面对新车外形停揭、内饰等方面都进行了详细的解读玛酸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姬氛。另外缚饰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萎蛊栏。   ●增加更多高科技配置妮臂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喘,除了拥有出色的设计措、良好的工艺和用料之外释,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拟,翼虎就是个很好的例子贰倡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浆。如今的新奇骏身上滤泛,我们也看到了各种高科技配置怕皇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翔柿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了华,在两年前它就已经崭露头角课轰廖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岗据壳,连控制面板都完全相同扣督。虽然东西不算新沏现,配置在这个级别里面也算不上有多么领先季斡崔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兔嗜糯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厢潭函,汽车作为生活中不可缺少的一部分吧,也同样要跟上潮流划。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弄,很多的印象都集中在日系的丰田车上孙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筷革斤,由于起步较早窗,所以在混动技术上都比较成熟皮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剁吴坛,一方面是因为未来的趋势陪弗孔,另一方面就是对环境保护都有一份责任摩懊晾。但能让人印象比较深刻的不多潘碍县,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钝嘎。经过一天的试驾体验核,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纯绘绣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隆沦麻。   外观方面霸:设计大胆前卫壕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汞尼乐,给很多人的印象就是模仿萎矢毒、复刻峰莱,aygo陈祟楷、花冠估、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啦悔潘。实则也是没办法的事儿错戌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恫慕,不过从秦看来纯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搽顶趴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褥,整车设计偏向年轻化鲁墟,前大灯内加入了日间行车灯拳枪。车身尺寸方面划玩航,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掣琳情,轴距为2670mm蕉遣。   实质上担,比亚迪秦的外观特色鲜明猩谰,个性十足鹿,他并没有针对大范围客户群体而设计萌,更多主打年轻蓉仕、时尚元素诧笑静。这样一来融姆吕,优缺点也相对明显垃商,需要一定的时间让更多的人来接受他妈健稼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番境碴烫,充电方法非常简单也很安全辨。通过家用的220V电源就可以直接充电违嘶,但是要采用三相插座线吴溜。车内的仪表盘可以显示充电信息嫡碘,包括电量以及预计充满时间剿,而且还可以选择预约充电怂旦衅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的池汝,虽然我的“档期”已经很满赂,截稿压力山大没首洽。但作为潜在车主恋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娠,它和福特嘉年华釜、大众POLO会有多少不一样褪,谁更值得购买功敌。我想这也应该是大家都很关心的问题奢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戮,以供大家有更多了解懂钳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元督考塘,分1.3L和1.5L车型茎,提供5挡手动或4挡自动变速器簿康瘫。这也是国产的第三代威驰车型哺士莎,相比老款车尖伙翁,新威驰变得价格更低灰长、空间更大卵祁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藕鼎,在广汽丰田4S店中销售豢簧订,价格区间6.98万-10.88万元镐磨。两者动力系统崩缉十、内饰设计完全相同瓣。只是外观分成两厢与三厢肖,配置上有细微差别而已虎。好了党诺疗,我们就从外观开始说起渭取。" "  导语陵趴问:在新能源汽车研发领域请痛担,比亚迪一直是领跑者解颈黄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攻起搂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憾牵煌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顷,能够开发更为节能颁蒂年、环保的电动汽车产品接坛,实现性能的提升和普及应用懈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作高署。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惹力。   历史上水木,秦灭六国娩晤湾,结束群雄割据时代灰喂陆,统一中国啃弥,开创了历史的新纪元模殴懒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆井,势必证明其在以下六方面的实力解:   一陡、比亚迪秦到底有多快芹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示齐函郊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廷宠陌,23%的车型在8-10秒规耍,17%的车型6-8秒舰概豢,仅有8%的车型小于6秒毒,代表车型如保时捷卡宴4.8L恕咆死。今天捻缸屎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唱,秦百公里加速为5.9秒虹焦,而记者实地测试时泄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淀婚。   跑得快自然有其道理苏佳,秦具有“双模”动力磕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合空,在混合动力模式下回,秦能爆发479Nm的扭矩桓仙,某种程度上可以与那些超跑抗衡荷獭。 二卫柏、秦油耗到底有多低探氓沃?   根据国际标准测量核算绘弥辜,秦百公里油耗仅为1.6升勘撵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式我。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顺晦校,纯电动模式时稻鬼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秤逛,整车自动或者手动切换至混合动力模式梳曹。在所有模式中斥贾羡,秦还能进行制动能量回收感陀衔,即电机向电池反充电贺盟,每百公里回收2.5-3度电材癌快,可以多行驶约15公里套。 三潞、秦充电到底难不难晴拍胺?   一句话回答露:有三口插座的家用电源就可以茸楷,就像充手机一样方便厩。秦的电池容量为13KWH颓僚,可通过220V电压态戎,3口插座抡驮陵,4-5小时充满电导剿辟。秦随车附送一个智能充电包警箱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖问陷。   四邵码险、既然用了大量驱动电池刊晾葛,到底安全不安全?可靠性如何体?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涣阑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忙。单位能效比逃驾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勺陈。但是安全稳定性方面则恰恰相反扳茧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池末。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桨燃,是目前市面上最安全的驱动电池尼汀徽,没有之一氢叹。   可靠性方面韦,据比亚迪测试够少凤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修愁点,业界罕见挛蜕健。电池电芯甚至终身保修加颗。 五峰写且、秦操控驾驶会不会很复杂抡校?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藏淡,习惯之后甚至更加简单獭。新增纯电模式遗苈Σ粒控驾驶江和鹿,更安静薯蓬囱、更节能鼓香号。   六冗规、电池组电用完了如何行驶被片?   据技术人员介绍聊悉,秦本身不存在电用完的情况倪辩。电量不足时叼湃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邢剿萝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电课。   此外螺嫡婆,行驶过程中讨嚼辞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扣谋,并储存到电池中兄耍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车动酱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疟,其次是QQ me乱,PT漫步者之流沦侩,当然还不包括那些“只识其样车、不知其名”的人群骋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象媒,它也是双龙汽车最具标志性的车型酗。在迎来双龙新柯兰多之后秦,就在近日夸是拟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棘粪,但却让我们可以由心发出这样的感叹派邻,爱腾终于正常了揽。   从推出2011款爱腾至今逆恢吹,已经有近3年的时间惨隋襄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势几垂咆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烘费挝,伴随着2014款爱腾的推出未纲灰,有关于这款车的一切宠,也自然成为历史胯部,被我们封存起来恕烫。全新的家族化风格设计裂坝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拟滇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖歪,与新柯兰多相似的样貌卑啦,让新爱腾不再具备专属性辅。没处前部细节的设计缔档霉,都是那么平易近人粗萝,平庸的再没有任何特点朴霖啦。可能人就是这样擅,老款爱腾在售时令,人们总是说这款车有多难看堑,有多奇葩塘,但当它真的成为历史后壤哪额,我们又会感到缺少了什么菱涉檄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歉捶,但还不至于让它从中获得什么优势残锋浪,车尾部简单的几处变化弓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笨。现在在大街上写,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圃啡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刃是。   本文导航" "   这年头在路上跑着赣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姜奖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煽猴陇,把自己造的车不断的加长板,就算不加轴距也得把身子给拉长剐缉涵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中躺稻来、大型车上味,感觉有些资源浪费茄宫肉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尼瞥,“L”的作用才更加实际冯藏。当拿到这辆YARiS L 致炫时苇拐,小惊喜了一下关。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了限,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了级堑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侯恐、大众polo曙狗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摔七购。目前这辆车共有两款动力抗、6种配置车型在国内上市葛化,指导价格在6.98万-10.88万之间秦茂香。由于新车型且上市时间不长凹雇薪,所以目前的优惠幅度不算很大拆慌,基本在3-5千元左右厢。(个人观点将怖遁:致炫详,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竞蘑拿,厂商指导价为8.7万-10.68万拼较耍,搭载1.3L/1.5L发动机哆,5速手动/4速自动变速箱触。" "   曾几何时荆巷退,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埔氰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象变,但却没有获得国内消费者的认可沁借溪。如今脸伸毛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前行颗,其售价区间为15.48万-21.98万元错,相比老款车型有所降低钝。另外力去,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欺,并针对柴油发动机进行了重新调校蕊熬。下面就让我们通过试驾体验局回脓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寝让,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庭榷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计儡,并采用双龙全新的家族式设计朔擎栏,整体风格与现款柯兰多十分相似得胯凭。然而函辣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茧肝蓬,其车内布局依旧与老款车型保持一致磷,略显缺乏新意恐。   小结楔拱: 相比老款车型来说溉惊,新爱腾的外观变化令人欣喜彻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侯钞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摩。不过赐女,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饯啊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岗伺倍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椿。在海外市车恰,新逍客提供3款发动机繁既煤,配备6速手动或CVT变速箱微陵,在英国的起售价是17595英镑霞。与现款车相比斗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陡茸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型圣湍滩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揣肌跺。 ● 外观介绍母蒲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褐夕粉:宝马2系Active Tourer闺眷品。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抬途。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痪啼煎?车展上的展车给了我们答案坤炭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唾年楷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氏,而在正进行的2014日内瓦车展上壕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酪光。和两厢版一样备拼,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖块化平台打造弥铺犀,造型新潮时尚滴,细节设计则突显旅行车的元素蕾奇,保持一款旅行车应具备的实用性桔。据悉摧梗,该车将于年内率先在欧洲市场上市匪杠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迸泛,相信国内消费者很快也将与它见面土姜零。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疾,全新标致308的旅行版如期而至颗。从整体变化来看怪,它在保持旅行车实用性的同时叉,将重点放在外观忌掠、内饰的调整以及配置的提升上溺,新潮的设计更是让人眼前一亮污。在我看来乏,它的变化是非常积极的试。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戏,现在它要做的就是尽快进入国内额。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杏匹:   静态评测    ?   更多精彩内容封赊叫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辣剐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颇枫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新故夏。早在上世纪五六十年代波妹镀,Citro?nDS就用上了可变悬架浪、随动大灯笑、转向助力某深、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耸匙剩,加上极为飘逸的车身设计米珐卢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偿乘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倪括隧,2011年长安标致雪铁龙成立牡傲,到今天我们测试全新DS 5LS怯录叹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苛脑稠,音译的中文品牌名念起来很接地气倘:长安谛艾仕分,有股莫名的喜感趣拔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器低亥活,是台正儿八经的三厢车筷。   ●外观嘛太倡:考虑国内需求懒坡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前径柔陪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5继软怜,后者里里外外都显得格外前卫池嘿弗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度青宠继,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实排、更好接受一点霸赎。当然羚泡是,前提是得保留住原有气质缆。   在这张全新的前脸上湿巧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醒态,官方把它解释为“飞翼”溃甭瓮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征为,由于边缘不是那么锐利度碧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪魄,接受起来没那么难簿侥。   车身侧面和尾部看起来很饱满铜、匀称娥贡,其实我个人甚至感觉比车头更好看和。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饥骸奸,厂家说这是做完市场调研后的选择构貉赏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狡沪标,想想也不无道理汐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锯汇晃,与其后期车主们各自琢磨咎,不如原厂直接把这事办了吧胖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无定煎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妊:下文简称新阳光妙山扔,以便阅读)焚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晴仑蛾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撩。现在它不光新潮蝎,还进一步提升了性价比脐沥,为与定位相当的大众桑塔纳末算、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坏秒。 外观晨划和:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匿餐猛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似备,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感獭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜席缺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艰沧盯,达到4456毫米低呻良,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茅搭吝。    此外查,新阳光的轴距则依旧是2600毫米台,由于在东风日产的产品体系中酱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驼煤沟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些教弧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喉,我已经身处呼伦贝尔牙克石潦露,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杠淌拴。尽管天气有些寒冷汉矾,但此刻我的心情是非常愉悦的芍轻巾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茧扳氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铝桃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car木,当然我也不例外浅钳烦。这次除了911之外旅溅,保时捷还带来了Cayman呸翻、Boxster鸿记坪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吓寞挪,让大家分别体验RR(后置后驱)犀闲斜、MR(中置后驱)阑顾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酬句船,即使在这样的冰雪路面也不例外借颗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赋堡桨。在练习漂移之前列偶畦,充分的驾驶培训是很有必要的趁韭霓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骡蔼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懂瓦。   ●车辆失控该如何挽救灌?   当车辆发生转向不足时黎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)簿骂拣,稳住方向并且慢慢回正茨侣呛,切忌继续打方向价抢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向客,反而会加剧转向不足的发生斜泥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哭法,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撕芬。对于一般人来说侯烫避,应付转向不足要更加容易一些瞳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术末勘,而转向过度一旦被合理运用票,就能成为过弯利器姆,也就是我们平时所讲的“漂移”韦。   ●如何才能实现漂移如吻堆?   要想在弯道中实现漂移躲誊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移努济娠。针对这次的车型以及冰雪路面溃沏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纶:   1认、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玻,我更愿意称之为惯性漂移过弯类谁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近羔努嚎、甚至小于90°的急弯己。 ? 『以上为PPT截图参,分辨率有限矾患,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘿锑俄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度樊垂沦,然后反打方向吃慈,稳住油门漂移过弯缆篓。例如在通过上图中的右弯时窝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驳兜钨,然后左打方向毒赁,紧接着再右打方向聊那,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动采,别慌慰,这正是我们希望看到的羚愧焕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淖手黔。随着车尾横向滑动的产生讥伪茄,此时驾驶员应该迅速反打方向虚天,让前轮时刻指向出弯的路线巍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度免规并,随后在出弯时适当收油并回正方向硅隙锹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了能。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攫,方向盘转动角度都不宜过多侧革,最好控制在90°以内翠寿。其次油门动作务必细腻虱斗午,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捻囤长,给油则会加剧侧滑两醒,收油则会减小侧滑角度说丧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靡。   2存番睬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜕惩。   适合弧度比较大的高速弯道讽侠犁。 ?   当车辆高速入弯时膛达伶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫌驮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蟹搽。当车辆开始侧滑之后麓渤灰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转车,继续维持横向滑动亩,同时反打方向控制出弯路线腾挨,之后的动作与第一种方法一致抨。对于初次尝试的驾驶者来说怪淳材,如果入弯速度不够快也没关系挫谷李,你可以直接省去刹车这一步骤氯,在入弯时适当地轰一脚油门侥杰谈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挨硷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控廓摊龚,并综合运用罢孤我,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鬼。例如在紧急妈涛剃、高速的连续S型弯道浇醚翘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心久,并且辅助刹车改变车辆的前后重心插,从而划出一道完美的漂移路线纳嘲艇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粒?AE86在高速S弯道超越RX7锌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郴瞧惊。   当然筐仇挨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泵闹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶房馅老,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靛耍嘛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作身迫承,驾驶员只需控制好刹车弥骂、油门以及转向三者之间的平衡即可史毛贰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稻康。   然而即使是这样号,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爆。冰雪路面凹凸不平委磕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衬抖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弄填,所以技术和心态都十分重要屋蚂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吭钨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蠢试妓。在这期间霉涟急,沃尔沃创造了无数的第一彩俄,也赢得了不少的辉煌成绩邢辜,当众多车企迎头赶上之际殊饥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中握,并将其命名为Drive-E馅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氢娶秘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桂际靶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辈半文。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅任奈传,实现了靠背调节和腰部支撑朗附锨。 1967 推出首个后向式儿童座椅顺厕扣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渐冲使。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剩踏巫,将有害废弃排放降低90%以上陷廉潘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)繁芜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全集牢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生九开,有效减少或避免低速追尾碰撞糠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术导,至此安全范围从车内延伸到车外呻吞县。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荡粹滑,从被动安全到主动安全课哇炽,再到行人保护撼旱魂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域工吭边,空气污染现已成为最热门的话题尝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捐桥晤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撵嗡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘉谋叛。   Drive-E是什么 如穗弹?   即E驱智能科技裴草虾,代表Efficient Power(驱动更高效)芹畔埠、Electrification(驱动电气化趋势)叙技蛇、Environment(驱动环保潮流)敢寄甩,从字面来看很容易理解粒铆,简单来说就是引擎高效化驰授糖,这样一来既可以保证动力性何,同时还能达到更好的排放标准寄崎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎味每匙。   沃尔沃还将这一技术投身于奶型ǘ蹋块化的研发吻梳,只需变更增压器拿嚎嗄埽块与催化转化器娜治⒘ǎ块等主要部件黄,便可催生出一款新的引擎产品枪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酸逢,大致可分为4类拘圈,即汽油直喷引擎啥肌雌、柴油高压共轨引擎甭舌,单增压引擎(T5)疥、双增压引擎(T6)羞。 以XC60为例 迪绵荤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伤稻贝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潜充:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胜雄徽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劳概,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俩盟熬,在动力输出上也略有提升覆,其中的原因自然脱离不了小体积嗜蓝葛、轻量化等一系列技术的支持篇。   此外变速箱方面也有了很大的改观傲储,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畏袖腊,挡位的排列也更加紧密浆,有效缩减了换挡时间魂殴么,从而具备了迅捷的响应能力醋阑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下何,耗能经济性方面得到了进一步保证柯鸿,它将改变城市路况中引擎启停的时机清,改善油门的响应遣觅,空调系统转化为经济模式工作讽病,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梨,而在65km/h以上松开油门玩傻,引擎还将会处于怠速状态蓉。   本文导航眠鲁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玩似,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宠屋。不过钳荣谱,动力并不是我们今天的主要议题倍妨。秦的下盘功夫方面表现如何撮割氢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夏?这些都是我们今天要研究的内容县。综合起来唇胚,我们最终目的就是想要弄清一件事旱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色畔聪痊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孔案,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脊惫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上济其。当然靠,由于秦有着体积更大圈娟谜、更加复杂的动力系统普沫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法噶赋,但由于双叉臂需要更多的空间庆峰,因此也是不现实的李。在材质方面纶锤,秦同样表现中规中矩拈耻苛,并没有使用轻量化材料为车头减重唾,亮点并不多皆坚。由此可见桔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岭殴萍。   不过渤焊教,由于混合动力系统的特殊性孤,秦也必须做出自己的调整介病纹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斜。比如味不,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汹苗抛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讽。此外疟拐碾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粟跋,相比速锐在直径上增加了将近9mm辰继且,看起来很是显眼筐皖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谎蒙,而在同等材料和工艺的情况下粕坍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诬乳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饲输。   另外戈渴便,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冠搞。与速锐的非全框式副车架不同缕碾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮须欺,由于加入了电动机和管理单元碱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哩聚,因此这样的变化当然是加分的蘑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声估酚、振动和声振粗糙度缮凤波,欲知详情请点击这里)壕饭雌,是个值得肯定的进步恨簿萎。此外葛,与速锐相同上,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗣,强度更高汉苯粉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棠梯才。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孤殿,现款改赂苁ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淬窗,不过福特已经为此做好了准备膛上廷,日前刚刚发布了新款妇淠蹋克斯怯。它采用了全新的家族化外观慈惰每,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果法,不过它真正的杀手锏毛噬沥,还需打开车门才能发现衡坦融。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狙凄,进一步抢占细分市晨挤小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肝痘,满足那些对于性能有一定追求的消费者线,比如轿车中的S5莽申瘫、S6邓帛埂、S7嫩、S8等等勺。就在不久之前的2013年12月奸掳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宽躲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俗偏。 外观吻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子担忻口,可以随时面对那些不识货的挑衅者薪。作为Q5的性能版车型忙柯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暖讣算,颇为低调石蠢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畏孟比。 车型图片 基本参数罢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埃窗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粕辩,特别是车身高度经过降低铆污倍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm建理镶,而轴距也有细微的变化惩。   其实只要细心观察认,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谎吝,除了特有的徽标之外瞪,SQ5的镀铬条有别于传统车型俄,采用的是双横条样式拾挡姑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肥昂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纶嗽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欢酒。而配置方面喉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备电。   尾部的变化主要集中在下半部分抄臣来,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睛,可根据行驶状态来改变排气开启程度亩獭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兢擅瞧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倍昆道,前者就属于少数派矢。一个是只有追韩剧的人才懂潞沙,一个是全民百吃不厌蜗首力。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品守,其实上一代车型在国内早有销售鸥餐,只不过跟福瑞迪太像了椿痊抗,外观不出众燃忙,关键是动力平平脐,所以最后并没有收获太多瞎。全新速迈刚刚上市碘钦,售价17.98-22.68万元氰邯,很有幸能够在第一时间接触到这款车纬此,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乃革魂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常景日骋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谁谭。通过简单的对比蕾吠,不难发现镜纽壕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妙海,名字叫做ForteKoup糖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胆,售价17.18-20.08万元单惊粳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赫,它承了起亚家族的虎啸式前脸县慧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评够,现在看来谈不上惊喜殊,只能说还比较精致未旦。虽采用了大嘴的设计擦聊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贡蛊,或许小女生会喜欢龚。大灯全系都为卤素光源李瓜,并带有日间行车灯迷兴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卤沏。   走到侧面辆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拦叉,但两门的设计为它增色不少喝惋,在绝大多数人的固有印象中咀刺蹦,跑车就应该是两门垄冀,并且应该是无框车窗绢缎,仅从这两点来看毁,速迈确实都做到了伶无,开在路上的确引来了不少的目光追随寺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郸,我们一致认为车尾的设计更为出彩揽戊蔡,短小松说赊、精干微,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拼。除此之外凭惊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埔辆任,而且排气管口径不信葡蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强矢死操。轮胎为韩国本土品牌桅姐槽,规格为215/45 R17痉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饱夸嫌。   当然刃烩,如果你选择2.0L车型的话蛔污橡,你所看到的黑色外壳后视镜阿梯、前后包围的碳纤维纹路饰板欣、双边双出的排气管萌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了角畴。" "  讴歌这个品牌徘,或许很多人不是太熟悉枢鞭。作为本田旗下高端品牌挂廓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任来档锰,而且在美国市承堋,讴歌的品牌影响力是非常大的窝醒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力彪倡穗,大部分都是人们对这个品牌不了解备,影响力上不去楔遁灿,导致在销量上确实不尽如人意停画。对于这次全新MDX的到来策地杭,个人持有赞许的态度鼓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意单,还是那句话顽菏,品质上去了崇凸,接下来就是提升品牌影响力了掂蒲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杆,大灯的轮廓更加细长彻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卵篡糕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过输敬,但内部结构和MDX并不完全相同杯。雾灯被一条仿LED的光带替代确,进气中网的细节刻画更加运动迟栏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溪虑戊,侧面造型给人的视觉感受非常低芍屯彼,这和前后大灯的位置有很大关系巫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞠境椒,注重舒适性卢缄就。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上面巴韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感估,而压低的姿态却更加动感臼钵籍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轨。尾灯造型相比较现款修长卫,优雅的感受也来自于细节的 设计葱时癌,但貌似通过我的观察磷崔拳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莆瞄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绕古,让尾部显得非常简洁鞘。   本文导航萄秸必:" "  2014年2月20日憨毖夹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茫弯染。2014年型奥迪A5的最大特点是少怕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机典裙秘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碎淡睫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸥,共有19款车型土,售价在49.98万至85.8万喘四,具体价格如下心攘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表够耍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壤尺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别麓拜。配置方面秒,也与现款车型相同汐扑宛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氯迁。   内饰方面取梦戊,2014款车型也与老款车型大同小异沛痛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熔诉躺,同时门内饰凛、座椅中央扶手险揉、都采用了纳帕真皮面料卯赂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恃蠢。而2.0排量以上的发动机则保持不变钙技常。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悸。   变化一颈吾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化残,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈揩梆,加入了较为传统的歧管喷射芦桨尼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拦,通过二者各自的优势虾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琅靡豪。事实上贩爱胚,混合喷射也不是什么新的技术光,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔽病。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点璃娜勉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惶独,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锹妥焕。   变化二享猾:排气歧管集成至汽缸盖内痰介伙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唱撅揉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒂,从而减低涡轮的负荷方,提高涡轮寿命奋。同时弓蛋穗,因为在进入涡轮之前进行冷却茧辛,相当于提高了涡轮的进气温度限制篮,可以允许发动机有更高的排气温度怂赏唱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扣帆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杀,同时结构也更为复杂物素锯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辰。对此菏揽,缸盖内的冷却系统也进行了改进梦毛锣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馅。   另外淋妹俊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轿,还有着两项小改动啥杆。使用旋转阀穆恚块替代了传统的节温器未,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澈孟罚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幸。   根据官方消息竞蛔抗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上性惜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受略。笔者也希望在应用新的技术的同时黄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唱。 责任编辑抹塘:王晨熙" "  A00级(微型车)屠,在人们印象中这类车以实用性考雇、代步功能为主勺,低廉的价格促使配置也不会太高炕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铝缓,一款车的推出打破了这一概念蹿破,它就是全新奔奔瞎漏酱,来自长安汽车猾。   感官是人们的第一直觉反应窍炭,所以外形设计的重要性不言而喻赊颁,为了使人们印象深刻顷杉阑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恋慨,道理很简单圃,日本是微型车最发达的市场甘泰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猾温,在2013年广州车展上拢汰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唬察,除了时尚的外形设计以外碗缆,在细节做工上也有着不俗的表现渤。前脸的设计整体性很高处绷墩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贤都闪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钝钮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表监荣仁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瑟辅崩,不过这一点在外观上并不明显穆廷簧,这源于贯穿车身的硬朗腰线息,有效将视觉性降低滔舷魔,同时搭配造型独特的双色轮毂戚饲暖,让这款小车看上去时尚动感黑毛觅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睡朵苯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰救,如果仔细比对限孟够,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拉赊颁。除了引人注目的设计以外尘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幢,具有加热功能的外后视镜量、15英寸的抛光双色轮毂靛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纯矮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焚淬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拷袒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轻宪付。不过聚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版噶痴,从内到外护搞金、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疾纽,可以说是一次完美的蜕变田拒。那么这款新车究变在了哪里米纽刚?它究竟新在哪酚半报?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5马。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大童碎赔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm誓倡,轴距则与老款车型保持一致爸铂诧。在尺寸变化不大的前提下具,改变外观邢替熊、动力踢告、内饰坞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓷,2月19日这台新车也正式来到我们面前翟鹊涂,并接受大家的考验痘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绥努硼,但这8条是我个人认为变化比较大的道,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候察搅峰,我就有了一种预感湍说胁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炉疏盖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踏。全新X5给我最深的印象除了家族化外赊兢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)请。首先队脯平,先说说全新X5的外观畦,“大尺寸双肾进气格栅”删认、“开眼角式前大灯”搔胺下,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夸爱善。    现款宝马3系推出的时候谦顿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擒涝,现如今随着全新X5的上市仟痘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炒硕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此限础套,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秤日裳,据悉奴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荚送粪。值得一提的是诽倒僵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般维,给人一种炯炯有神的感觉鹿冀阶。    由于新老款车型的轴距保持相同络匣洗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龋,反而侧面的腰线给人一种力量感蚀篓辖,这也使得新车看上去年轻了不少锈覆。细节方面疤炔,新车在前翼子板上增加了进气口葛,突出了宝马品牌独有的运动基因绩敦癸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咸虏匣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墩脑赎,提升了夜晚的识别度伺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘲伸皮,降低了风阻系数绍谭蜗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性归糙车。" "  版权声明褐尸:本文版权为网易汽车所有狸刮兜,转载请注明出处玛叛。   在2003年此交苔,奇瑞QQ的下线让这款时尚帆青、便宜丘逼衫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寿匡,之后短短的几年间泡如,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话栋,然而到了2006年长安奔奔的推出绷修篡,打破了QQ一枝独大的局面械乳鼓。一转眼刮婚,已经过去了10年的时间妥筷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坏,在这个追求个性厘、讲究品质的时代贪桑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伪骑僚,而长安似乎也意识到了这一点物莲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芹吝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龟写纪?   从厂家方面获悉韩晌乔,老款的奔奔(love)已经停产搔扫垂,而奔奔mini则将会继续生产销售桥锣闲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轻勾堤,前者主打精品中高端微车市衬洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战俩雀嘘。从定位上来看魄霖谈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霸,虽然沿用了奔奔的名字甘邪牢,但整车的设计两、配置以及售价都会高于老款车型缕臼储。   新奔奔客户群体是谁肉饱缺?   在很多年前痛丧韩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厩,到底是买奔奔还是买QQ垄乖,在那个时候庇柏,很少有人会关心这款车设计的如何懒、驾驶感受如何廷激匠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具距腹,省油埂、皮实豆遍、能遮风挡雨就行库别恭。   现如今虱脐,80后椒厕淬、90后已经成为购车主力姜看毁,这些从小听着walkman规护、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕊、用户体验以及品质都有着更高的追求湾,因此在座驾的选择上同样不会妥协录。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轰耻,新奔奔就是冲着他们来的菩簿。   新奔奔主要的竞争车型是朴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灵贝,但从目前得到的消息来看论廉,5-6万元将是其大概的价格区间岁口存。这个价位中既有一些合资的微型车巴浓传,也有自主品牌的紧凑型车驶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泥瘟,比如两厢赛欧孺、奥拓谰、玛驰以及低配雨燕等等车型喂男肌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斤乘建,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焙交抵,产生竞争的几率比较小涪。   外观老:惊艳翱粕、和谐彼挎庐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞭烽猜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词放戮吉:高离地间隙点眉湾、车顶行李架蹭舷腿、双色车身等等敞舒损。没错妒损,无论是跨界瞪、越界还是交叉车型欢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质急。不过世间万物梨,徒有其表终究很肤浅暴颗喀,我个人认为诵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淘。所以提戮犊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃付,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象废。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橡快,它集沃尔沃所有看家本领于一身垃,可谓全副武装哭杆。为了让媒体更好的体验这台车卑吨愁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唇采摊。没有固定线路师绅,没有领队车辆卡酷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低,它会和每一位汽车媒体人独处12天完。而在这12天里皋霞,我已经和它奔袭了4100公里咎讨,横跨了三个省份芦厦驴,体验了柏油赛道查、软土拉力首颊、冰雪漂移斧、高速狂奔拣肩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羚韭,当然蚂,最终的结果是晌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多活氓识,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寡稠抢,正所谓日久见人心善娶臀,交友如此宫令,试车亦是如此苟。回到正题胜,和往常一样好,对它的了解还是先从外观开始宿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磐未,相煎何太急”这句绝句密极,而在雷诺—日产集团旗下本,有两款车正在上演着这一幕鹊屑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气普,还有这出色的越野性能诬庆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性何乱稀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炔昧卜,买谁更划算好逃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了吃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秤,作为英菲尼迪的顶级SUV疟,QX80的售价高达152.8万鸥稳绢,但经销商处可以优惠16.2万稼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撤设铰,虽说16.8万也不是个小数目蚀笺。但对于消费者来说捆,一个日产嫩袭瘟,一个英菲尼迪滦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痞颂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趁迁,它的身材绝对够大诞喉。从上图的数据来看皮供,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙憾怀摊,尤其是将近5.3米的车身长度凤卸,会让您感觉驾驭它有点困难级苔。另一方面溶侍聊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弯扫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歌梧髓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溉盾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睹翘秤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗅娥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踏,同时也显得异常凶猛衅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亮僧凯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娩膝滇,整体造型圆润隙书杏,没有多余的线条作为修饰参形,但是反而会让人感到车身很厚实但赦谷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔽。同时注意它车窗的设计承,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弟酶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吐饭肌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感罗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样是少欧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擦母恫,也没有了那种霸气魄怖祈,转而给人的感觉是设计很前卫旱蘑太。车尾的饱满程度与车头相呼应着的,丢去了上一代的直棱直角姬鸡恫,饱满的线条凸显着丰满的层次感巍。   日产途乐布书:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勒联,虽然脱胎于英菲尼迪车型许恼,但途乐依然拥有自己的外观特征妻辫汰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝎呵邦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏几税:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吠隘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号降,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筐蕾幕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辽,成为了车头亮点之一几灰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弹单啦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坷改剂,这项配置自然是少不了的纺舌。我们可以找到4个摄像头帽亩,它们分别位于车辆头部胃搽、左右外后视镜下方和车辆尾部订绥酶。以便在停车过程中烫瑟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柬宠垮,让您更加自信轻松的把握泊车空间棱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牛话疟,大大降低了停车时的事故发生冗峰姓。   途乐   通过对比发现搜痰,两车在外观上的配置基本相同据救冷,差别仅在日间行车灯上寥倘疮,不过随着QX80年款的推出词草,日间行车灯的加入应该不是件难事巢捷火。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抵厂,在相差仅有10几万的时候郎且癸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佃习。    责任编辑涕乾公:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捻痴黄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擎党,除了奔驰G飘汞廓、丰田陆巡系列猩厂、牧马人等莽夸描,双龙雷斯特也是其中一员皮潞商,而且雷斯特还是柴油车软秃掀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值士链,以目前的接触来看躺,双龙雷斯特W表现不错哥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茧紊橡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俩咀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豁称牢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钒。当然娜习覆,在随后漫长的几年过后拿碾淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郎韶鼎,该车型最大的特点就是其尾部造型藕咕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲸夕,宝马方面肯定不会承认阮膝擎,但从年份来讲碳亨刺,明眼人一看便知达番吮。   外观卤琉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手割,该工作室的创办人正是乔治亚罗纬,不过大师的设计未必符合所有人的审美萄佃侥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异软,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势麓,但为了照顾空气动力学与线条流畅畅肠碘,雷斯特的车头是圆的参逛,所以在当时看来有点“离经叛道”尸。   而到了现款的雷斯特W衡茄邢,这个“小问题”被修正了籍触,一体化的设计已经是大势所趋尚必,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狠蹋挥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酮眠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冬趴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相薯。通过车展上的展示刨桨趁,小编已对这款纯电动车型有所了解全式岭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验街惠筋,时至今日吨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型携。据悉阀核,之诺将在今年的2月份开始接受预订辫氖,上市后将以租赁的方式面向消费者榔肚跨,具体的细则目前还没有公布物,上市后会有着怎样的表现毫,我们会同大家一同关注谷丘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前结欺,简单了解了一下之诺这个名称的由来堆咳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惰狄矢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟创佳,毕竟是基于宝马X1平台打造谴马搓,因此在多个方面相似度高也并不为过伐梯犯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蟹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洛,其具体的表现如何低,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验默。 责任编辑两盼拌:沈楠" "  版权声明垮盖:本文版权为网易汽车所有腐酱捻,转载请注明出处眷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埠冀蛔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兔晾匪。它们的可见程度低,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浑巫。可见度甚高的两个文字的组合嫉嘿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恭。因此亮炊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惦蓟。哦啃,对了姬藕没,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沉筋关。意大利人的自信理态诡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彤并急:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肪搓剑?咱先从减开始说起抨娥步。 Q秋:致悦只是切掉屁股的菲翔么俗?   A痪亥:非也凡诗,前脸亦有修改恰京,整体风格统一镶,协调度很高侮巴。   我相信Roberto Giolito先生红担,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庙破罚,在设计Ottimo的时候诵,一定会更加从容外洞类。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”法擅邓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尉漓。在他的心中话,应该有着太多关于年轻履吼、活力的理解燎,而这恰是Ottimo的设计要点恫水。 外观总结   赞嫉:个性鲜明许、标配LED示宽灯熬、轮胎用料厚道   弹瞧柔卯:低配删减雾灯   " "  版权声明淌鲍:本文版权为网易汽车所有孟肥,转载请注明出处狙管肯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勤,虽然距离现在已经有两年的时间矫魔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捂痊壬。而今天竟蔬窟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埃郊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例结眯,并且还是一台后驱车煤抚胖。没错凭宿擂,它就是华晨宝马3系陡溶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尉,其配备了2.0T发动机管,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剂嘿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟写谱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱手肝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗季杉稻。不过在今天的冰雪试驾过程中幂泪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俩,必须先打好理论知识的基础啪把被。于是在摸车之前懊朽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课傻很仑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磋先,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着商挽艇。 ● 项目一   热身结束了你逆梁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姥芜静。第一项内容便是加速和刹车贝俄巷,是不是觉得很简单畔倾室?其实里边的门道儿多了去了侩判。   在项目一结束后孩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凳图,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胺沥。一开始大家相差悬殊阑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廉膊。接下来的项目二会比较刺激一些秒途僻,经常会出现手忙脚乱的情况毋板,但只要理清思路按部就班的做活,想要完成整套动作并不是很难偏估皮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奶蜡:本文版权为网易汽车所有号,转载请注明出处倘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了归惋,不过始终都仅有手动挡车型卑彩倾,虽然目前销量也很出色票炯澜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磕靖毯。好在这一短板即将成为历史救,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啦剁疗,新车将于26日正式上市附虎,我们也于第一时间进行了试驾体验粱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观储辫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茄,在外观方面也有变化庐。新车根据高低配车型提供两种外观方案狭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抵逆,而高配车型则对中网维码灌、保险杠造型嫡船解、轮圈和后反光板都进行了重新设计含揣狭。值得一提的是菇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霖。   新样式的轮圈非常动感呈,在同级车型中实属罕见套。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致千托,轴距依旧为2725mm份狗娩。车尾的变化相比车头要小一些蹄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垛蛊茄,不仅可以提升安全性娜缅拌,同时视觉效果也更加出色诽酪捶。 有态度【试驾评测】淬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么却?   扫一扫亩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棠啊努,一汽大众全新高尔夫正式上市铜蓉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洁隶,其中1.6L拥有三个车款和,1.4TSI拥有四个车款谓屁贩,官方指导价为12.19万元—18.29万元传。具体售价请见下表薯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凳饺,但是却拥有三种功率版本外撂瀑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒂勉,因此在动力系统方面饯薯泄,消费者有三种选择杀仕部。    我们从上面的数据可以看到粗绵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雇葡示,1.4T低功率版是主流之蚜谒恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沉甲律,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沤疆缮,但是它的售价高达18.29万元讳赏,相对比较贵幕。    全新高尔夫提供九种车身色彩填,分别是塔希提金山行、唐古拉白竿、珊瑚蓝八、魅力紫估、玛雅红扰诺巫、季风灰尝矮、水晶银以及深黑和极地白排。 ①娠:16寸Cosmic款轮毂 ②湘讼埔:16寸Cubix款轮毂 ③蜡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碗幸稀,其中15英寸的一款脐,16英寸的两款帽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盲袭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祭概,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供书炕鹤。    全新高尔夫提供标准座椅滴户、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酱定,舒适版车型则都配备舒适座椅茅汰校,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钡蹭。    在材质方面顺冗毒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料欣,分别是上图所示的DianDian黑色织物视物、Zoom/Merlin黑色织物埃盛禾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绊缉丹,分别是Vienna黑色真皮闪锋假、Vienna米色真皮茫汗蔡、Alcantara黑色翻毛皮倾脓墙、Alcantara棕色翻毛皮沫授逆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料额前季,有两种风格可衙Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韭轻纳,同样有两种颜色可哑倒,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料承硕妒,有黑色和米色两种可蚜亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捅涣嫂。    在车内外装饰件方面绩报,不同配置的车款也有不同的安排泪。像侧窗下沿镀铬装饰条藐、双排气管拇使安、镀铬装饰双排气管沛、动感鲨鱼鳍天线繁南、真皮换档手柄眠、科技质感装饰条秘、金属风格装饰条疤、碳纤维风格装饰条等等物败伤,针对不同的车款都有不同的配备辱两,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堕思。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲍虏,配备有MKB多次碰撞预防系统雌彭冻、ESP车身稳定系统贝退凸、ASR驱动防滑系统溜巍、XDS电子差速锁细棠、前排侧面安全气囊扁稗豢、后部4探头倒车雷达贬犯请、前部行人保护系统姥蔼、自动静态转弯补光功能等等沏菱,但是在舒适性以及功能性方面老鹅,并不是很丰富攀仿既,但是也可以满足基本使用屯。   1.6L自然吸气车款如何焉侄ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训Т业妗,它拥有手动时尚景噬、自动时尚以及自动舒适三个车款起翟黄,手动时尚与自动时尚的配置一样晨酒,在价格上二者存在1.2万元的差价纤,主要是变速箱配备的差异鸿檬竞。所以在配置对比环节黔拟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元册喘邵,差价为1.1万元悸。    在配置对比的环节我们可以看到城舷款,时尚型与舒适型之间的配置差别侥雀,大多数都体现在外观内饰的装饰件琳逃哨,以及车内一些常规功能方面努怀,主要是顶棚储物盒隙柏、后排中央扶手痹鸥廖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唤抄篮,实际上最有意义的差别在于全景天窗日、后排出风口圣陕琴、蓝牙电话逞病、定速巡航梯律舅、驾驶席座椅腰托伪、TPMS胎压监测系统这几项上苦,不过在这几项配置中粉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置紊划,尤其是全景天窗惜。    从价格上看巨,二者的差价为1.1万元雄圭低,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品星,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疮破刻,所以我们在这个推荐环节案欠,更多的倾向于低配车款牛城。 责任编辑定既浇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朔独蛊。它采用了全新的DS家族式设计风格侍弧详,延续了一贯的法式浪漫风格嗓匣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伸。新车基于DS5平台打造陶扯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纲佰。预计在3月左右上市功屁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脐,让我们一起来看它的表现如何鸵安。 外观撼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悄噬敝,却多了一些时尚及科技感赂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谴蹦胸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纠。镀铬装饰拿捏的也比较好旗泄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淬椿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坟讣。也表示着DS的品牌走向独立闪绢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刻怪变,有着都还算不错的账面数据尘隋遍,车身长度为4702mm闻焚,宽度1840mm帆,高度1515mm.轴距为2715mm捻适。上市后会把目标锁定在奥迪A3驴够票。 车型图片 基本参数稀汉卤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绍,除了前车6颗驻车雷达之外戏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沟侩使,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯托壕峨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰克澄狭,从视觉上拉伸了车辆长度昆醇琅,尾部设计了一个小小的尾翼拾泉,尾灯下侧字样表明了其国产身份寸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方噬舍茬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墩顾迷,真正的排气隐藏在了下面骸眯辟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型济肺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菱到固:高离地间隙项、车顶行李架袭巍、双色车身等等虹粪哩。没错坍镐捂,无论是跨界橡墩、越界还是交叉车型维,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质理松。不过世间万物辖苍哆,徒有其表终究很肤浅填潭,我个人认为搁潍吭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌。所以坍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粪奇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时春采裸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玻郡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛惺圃,它集沃尔沃所有看家本领于一身净丘贾,可谓全副武装伪。为了让媒体更好的体验这台车熬蔼棉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喂。没有固定线路瞬届汉,没有领队车辆宪黄匿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锹嘶帘,它会和每一位汽车媒体人独处12天开毁垛。而在这12天里性,我已经和它奔袭了4100公里镐话,横跨了三个省份父泌,体验了柏油赛道烷鞍、软土拉力混绰晾、冰雪漂移乖挠、高速狂奔某滩鞋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓,当然停唇,最终的结果是拘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乡涝供,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熬叹,正所谓日久见人心聊放毕,交友如此莫敖,试车亦是如此翅。回到正题疙,和往常一样答胖,对它的了解还是先从外观开始搬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庆愁采、多样化是一种趋势帝厦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隘掂碉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窟剂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恢抵妨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昂覆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呢铆浩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肃廖,上市至今保持着约5千台的月均销量律逆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氖暴欢。 外观/内饰对比骚么稠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祥洽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撮,毕竟师出同门花胁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惭卡聚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篙鲤相,远看很容易被误会成排气管裸萍,但事实上真正的排气管被隐藏起来轰快,整体尾部设计显得层次更为分明古。低配车型配备有倒车雷达戊宛,高配车型还配备有倒车可视舶骋骗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念北书杰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点獭娩繁,修长的车身与宽厚的D柱刊冗,加之出色的后排与储物空间凉穆妓,俨然就是一副旅行车的范儿褥吃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm素陪,它完全可以称之为旅行版朗逸俊。    车身的线条连贯自然咐捌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观到莎夕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惫嫡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓖,调整了尾灯的白色灯带位置泥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跺亩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重露投。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同愧钞顶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格八瑞,内饰板件的用料以软质材质为主妓,接缝及做工也较为精致戈,与同级车型不相伯仲惶士。从实拍的车型判断盼,自动空调尽嗣灿、ESP系统谓控柏、电动座椅雄爸赫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秒,至于具体配置还有待官方公布韧梆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贫滴,同样是大众家族的传统布局弯惠肝,整体的感受都很不错颧割,方向盘碉袒教、中控台的每个设计很都容易上手富许,从材质上来说苫,朗行是塑料感有些明显的桨哭,好在其工艺上还是有保证的会兄,并不会有很廉价的感觉澄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后目商,销量在整个家族中表现最为可观遂啤。近期膘丰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市离,新车主要变化集中在外观认,同时针对颜色胆咖佬、配置进行了调整甘,以保证其市场竞争力搽捷。在豪华紧凑级细分市场中施漠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纲翻抢,通过下文的对比分析疗,希望对有此购车意向的网友们一点参考罚订。   备注飞顿: 为更直观的进行两车的对比分析暑桑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翔、CT200h F-SPORT)届司倍,市场优惠参考自深圳市场擎汀蛊。 车型图片 所属品牌抨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锨厢娟,内饰做工精细    车身尺寸方面潜雇纠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皇恨,其他参数均小于奔驰A260武。从外观和内饰设计风格上看犀敌敌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奸腔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释客稿飘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样览,全车充斥着力量与美的线条秤夸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点评孝,硕大的单条幅进气格栅沤镐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发径堂潮。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焙,但并没有脱离运动授固授,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侠报,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桃寞,同时下侧雾灯造型也有改变睬,车尾部也进行了一定的改动提棵唤,整体感觉更加运动齐喉劳。另外点簿魂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堤潭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诫司,形成强烈的双色反差寞。    F SPORT车型装备了整车运动套件唬剧呻,涵盖了运动调校悬挂沉碴传、运动包围佩、运动阻尼减震器款跋抚、熏黑运动轮毂习炭杏、运动车门脚踏板乐、运动型铝制加速踏板靠匿、制动踏板富、脚歇板等涉羔。    三幅式平底真皮方向盘葛迷捞、红色元素点缀的空调出风口乖、铝合金踏板塘柯、仿碳纤维装饰条等等梅败,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嚷令诬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化使拨贝,将方向盘辱咎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刨,增加了便利性浚驼揽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朽罕,分散了注意力囊恐讼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜗洗贿,是多数第一次购车家庭的首选要求磐胖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剐队。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洛烯既。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敌,会有怎么样的变化币佩潭,一起了解一下哀逢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桅溺,镀铬进气格栅增加了些许立体感屏,更加显眼的X造型前脸绕,迎合年轻消费者的审美继摆。大灯的改动有些另类须泻嗣,在我看来接受起来还是需要时间的鲁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车珊椒骚,新款在车身尺寸上有所调整接兔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米千髓缅,轴距保持2600毫米不变灰筏歌,相比现款仅车身尺寸有所增加哩。   车尾的变化不大驼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趟,以及牌照上方增加镀铬饰条唯妻,尾灯造型无变化楷。实拍车型为高配版本赐夸边,但仅配备了三点式后倒车雷达负抛。   新款的15英寸轮圈造型不错埔,轮胎选用优科豪马婚比份,规格为185/60 R15霉惨吴,备胎没有缺失刮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高目,在年轻人中更是屡见不鲜即。在学校要有个性廊,在单位要有个性槐,穿着打扮要有个性垢啪黄,兴趣爱好要有个性修。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斜融翅?如果你有这方面的兴趣佳疲韩,那么杰德将会是你不错的选择蛊暇炔。可谓自成一派的它茄娘皮,凭借着并不起眼的车身尺寸物砰空、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔽鞠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鬼菇价?还是旅行车定妊翱?或者是MPV吐?但这都不是事儿描石,只要适合自己就OK播。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膏乡爸,喜欢接受新鲜事物的他们替奉苹,正好与杰德不谋而合枪杜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐睛,此外捕,六座的乘坐空间雄娃毛,也足以胜任日常的使用需求朝莎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受患信欣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偿仍?自2013年9月6日上市以后痘吐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扁箩,力压大众途安和马自达5等竞争对手岗,它用事实结束了我们的疑问臣。除了这些喉,杰德还会带给我们什么样的全新体验郡绕切,让我们继续往下看侮瞄缴。   " "  若是经常关注汽车之家的话壁尺瀑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裙攻层,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞋惭筷。虽然我们这里并不提GTR菲烧潦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酪伞睫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富涨洌克斯ST嫁房,令人刮目相看昂片氨。与此同时氰宫浮,在秦身上挺熔湃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料聪轰赴、做工以及舒适性表现上的明显进步佰。 外观造型某:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冉柯反,如今已逐渐走出了当年模仿的时代死千啥,近年来推出的新车型如速锐渺、思锐以及大家眼前的这台秦梦遣凭,都可谓一个比一个漂亮夕涎。就以秦来说枪蜡单,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烷惜,很是亮眼玛,同时也营造了较高的前脸识别度旱。   车身尺寸方面尘舜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咀截,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)双,2670mm的轴距表现则处于平均水平篱楔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓢,其整体感觉与速锐大同小异撑备起。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掏。无论白天还是夜晚然,该车的车尾识别度都非常高裤。而且内部的光源荡豹,除了转向灯为普通卤素灯泡外憨,示宽灯泵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸽耽。   充电寂蓉嚏、电桩安装及质保/售后介绍矩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翻毯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惧奴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屯,据官方资料介绍赶凄,充满一次电大约需要5个小时左右及,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廓舍困。   同时脆身,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩囤,虽然价格并不贵隧摹佰,大约在6000多元白蕊杀,但对申请人有一定的条件限制梆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)广暗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喷狠。当上述条件都满足之后和懦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赁念,如果一切顺利茹邪,最快1个月内就能安装到位并通电使用收屁。不过目前埃,秦还不能实现快速充电痢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的平,只是目前还没有这样的配套充电设备蝎鞭。   针对秦的特殊性矗刺久,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辖叫。其中涵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶发暖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呈稠、绝缘手套和护目镜等设备松寞,并规定在检修车辆时必须两人在场簧。以防车辆万一发生漏电不,威胁到维修人员的生命安全酶。   与此同时秆纳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卞舱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屡聚突。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痹论,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苏,整车质保为6年或十五万公里呻井辖,电池组为10年或二十五万公里)瘦策。总之射藤性,从专设的维修工位爬拴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咯衫沁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弯,而对消费者的购买更是一种信心的保证霜平。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捞,中国汽车市场刚开始发展肆酗甲,市面上可供选择的车型可谓寥寥殊,在那样一个年代联讥苦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峡联,并且在之后的相当长一段时间退傅啼,人们心中仍对它们有深刻的印象仆滔。时至今日玩粕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讼,在数年激烈的竞争中什,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下癸落。这回互恰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淬徐,我们也借这次机会为大家做个全面对比咖爸荒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讹肺撩:外观内饰(包括设计和做工)醋腊穿、配置墩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)革诵、储物纶蘑、油耗脾测轿、驾乘感受敞参息、加速性能辟长、刹车性能渡劝含。同时苯瞎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姜杰方、同价位车型的什么水平翅坝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瀑,目前约有6000元左右的优惠较公间,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弊悔癌,在优惠方面差别比较大酪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盆,根据论坛中近期的提车价格骨,9000元的优惠还是有的娥夸。目前茸完,两车的售价依旧属于同一梯级簧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滦凌,只是配备了卤素大灯及雾灯顽,透镜习慌、日间行车灯这些都没有涩促。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沥败览,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巩净堵,因此我认为两车的配置可以理解末案,符合同级水准电。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刺蹋糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喝答,两车的各项参数也处于伯仲之间内茫,差别在6cm之内昏棘行。在车内空间上纫纤,两车的表现也很接近表,我先剧透下吧恃,结果可能跟你们想象得不太一样囱疏。   相信看到这里爬剁辨,大家最担心的就是如果车辆没电氏,后备厢是否还能打开的问题撩痰。捷达看来是妥妥的没问题裂视逝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剖,它的后排座椅靠背可以放倒妮徐赴,之后即可顺利从后备厢取物汹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稍趟沃。   在倒车辅助上吻,捷达配备三点探头眷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搔杀促,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杜光。这里多说一句期癌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浚掇,让人觉得很不大气韩缮,并且低于同级别的水平航,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藏华腑,舒适型也可选装倒车影像陛,比捷达厚道一些筏。从普及性上看封,能够达到同级别的平均水平县泪,从功能性上看辞,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗣,给好评蓟柏落。   两车都是15英寸的轮圈旅炒计,造型上也是各有风味橙熟,轮胎宽度也同为185mm风享。从售价上看伐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右现,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阑谷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铰五,让我们在后面的制动测试上见分晓孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显围滤兢,借着中期改款的机会颂垄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机示然鸥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹿。应该恭喜它底,至少在我眼里吐翟,它确实达到了自己的目标隧许郝。过往凭借动感的外形勘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它就潦刚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点快赎。   只可惜财,刚上市不久的2014款起亚K5请,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择的轻闪,而且它们的价格都处于K5车系的高位稠番剔,受众群体并不大嫁喜速。前段时间盘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楼怜,并撰写了《起亚K5购车手册》嫩。文中钾赔曙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毋伯斯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捅脑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抖册等。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泥统苹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愧孔暴。自从起亚勃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呢,互用研发产品的例子不胜枚举痛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轻古屡。该发动机的最大功率为245马力田坪事、最大扭矩达到350N·m磊暖邦,账面数据处于同级别的上流水平钢荡铅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挪歧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀常信哨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恫加葡。   在涡轮增压蟹亩嗜、缸内直喷等技术的加持下瘁模,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辜赦酶,并且一直持续到4000rpm蠢费寿。得益于涡轮介入较早俩蔷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悲赤撤,而且它的油门也调校得比较灵敏糙崔洗。在实际驾驶的时候遂缕,可以感受到它的起步轻快自如连尖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乐板。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豪挤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些龋卧酶,但差距并不像数据相差那么大娄沪栖。在整个低转速区间帕宠牧,它的动力输出不算直接哺,缺乏一点活力啡袖,给人一种有劲儿使不出来的感觉荷齿分。   于是闲,我把油门再踩下去一点迹连,动力突然来得很快侨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旧实,毫不费力番狼绵,而且可以感受到车速达到120km/h时彤陇帝,发动机还有充足的动力储备迁稳。它的中段加速能力让人满意范,虽然依旧缺乏一点活力班点,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凰毖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开省。   还是差点意思稠琳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感催。于是却疚芍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式论昏贫,6速手自一体变速箱切换到手动模式课罢羡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作攘细,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欠施钙。它的油门响应足够快雀码,发动机的动力输出得到更好的释放委斗尘,方向盘的反馈也更加扎实跑挤赔。除了SPORT运动模式外憨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吼童费,运动特性从SPORT碑蓝袭、标准到ECO逐渐减弱闷,驾驶风格也逐渐趋向安逸刑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玲秋,平顺性极高晃姥,而且动力的衔接也让人满意法供。若以80km/h的速度巡航师壬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凭蛋阿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹦,对于燃油经济性的控制也让人满意龚昆。同样值得表扬的是降挡速度露勘秦,在中段需要加速的时候深踩油门佳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勾凤诡,而且换挡冲击也比较蟹∠畔椤,不会让坐在车内的乘客感到不安赫晦。   前麦弗逊醋苏忱、后多连杆的独立悬架底盘结构瓢敖校,在调校方面仍然有很大的提升空间十。它的弹簧足够硬赎岁,但是减振器的阻尼不够大泞扫淖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屉篙,会有细微的震动传到车内篓枫垮,以稍微快一点的速度过弯室库顾,车辆的侧倾会比较明显理睫词,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳话餐汰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胸北,舒适性让人满意时隋,但如果需要激烈的驾驶的话谱,后期对悬架的改装很有必要感靠氦。   它的刹车盘相应加大了尺寸羌敝,刹车的力度足够草夸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舜家。具体表现是刀,刹车踏板的前一小段是虚位匣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恕示和,制动力度会突然加大桅柏颁,需要一点适应的时间滩殊空。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔡,发动机的声音帕、振动都非常小维。然而赐,在速度上来以后盛堤,噪音的上涨速度也很快很,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎认,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显功卫。   我得承认梅赶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堑贬京,但在起步和中低速行驶的时候遂擦,动力参数上的优势并没有完全体现出来辖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抚旗导。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堑圃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呜怖驳。当然恼鹅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皖陇。另外免昂孙,值得一提的地方是具,在动力提升的同时焙,它还加入了行驶模式控制系统糖牡逻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绵,它的动态性能相对有一定的提升略甫匿,开起来也更有活力和乐趣痢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了许,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澄砂谁,只有手动版车型销售凸舌档,导致产品线还不够丰富封暗。而就在去年11月让谭溪,海马M3终于推出了CVT版车型琶捎,7万-9万元之间的售价乐弄卵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求岸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妒、逸动肚史、宝骏630以及启辰D50等车型肝荡,竞争还是比较激烈的夯。作为一个后来者盎芥崔,海马M3是否有足够的实力立足的?下面我们就一起来看一看顿。   动力石侮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妨腾,其最大功率为82Kw畔,峰值扭矩是147Nm阔较亲。从账面参数来看党婚艇,可谓非常出色措甜马,一点不比合资产品的数据差缉。对于一辆紧凑级轿车来说嘿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了释短漓。    开起来的表现虱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啃疤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲍款。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伙,如果想要充满信心的快速超车桥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择囱蕾。    我知道会有人问嘲垂凰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勒?说实话逆,我觉得大家都没什么区别昏暖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醋,也是低扭不够强山得跨,需要靠高转速来增强加速能力锑性让。    可以肯定的说细小,除非是加上个涡轮增压器玛巫。否则的话虎般,这个级别同排量产品之间的动力表现刊摊迁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同师汾斯。我个人觉得睛,这只是消费者们需要认真衡量的一点糕灵散,而非全部池。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踏,动力传递平顺连续的特性甸潘料,有效的提升了整车的行驶品质感海扰。顺便说一句肆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茧,这也是比手挡车多花点钱的好处并拭谋。    深踩油门时吨坑煞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羚,来保证动力响应足够顺畅痘巩茎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垫。此外拷祈核,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碍厩裂,功能性极强栓型辞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聘开,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夏艘,g值才开始达到最大的0.366g猾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗣泰,此时车速大约在30km/h左右谭儒鞍,达到60km/h用时5.24秒踩扇,冲刺到100km/h用时11.45秒旧陌屎。    接下来看看海马M3手动车型椽碑,在加速到2.5秒后具,车速已经达到了差不多40km/h横哀,达到60km/h用时5.01秒炔握,冲刺到100km/h用时11.28秒排,比CVT车型略快动锭。如果不较真的话订锌伙,可以发现二者的差距其实非常械∏瓶,相应的在日常驾驶中其实也一样乔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔚坪,就这个成绩来说柬补渤,它的表现只能说是非常一般木还劲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呕,它的表现就算好多了陡。 责任编辑妒:沈楠" "   近日事尉从,宝马官方发布了新款X3的车型官图汐彤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凳。从新款车型推出的速度上来看蒜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视去赐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谦得。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化们逼届。    早在2003年玖垂嚷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼻。10年以来扯灯,宝马X3已经销售超过了一百万辆身巷嗅,自从2010年上市耪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咎。因此倒玩,2015款作为X3的中期改款曙统冠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中母翘头,优化后的大灯组造型许伞枚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皖陆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多博澳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版多棱缉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盯貌昏。通过官方图片领,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时客,也融入了宝马家族的最新设计语言馈,与新X5一样采用了新的中网边框设计撬,在视觉效果上更具冲击力舵睹谴。    在头灯部分暖天,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吻。另外褪徊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纽蔡部,配置方面它还可以选用全LED光源浅菠,再加上选配的LED雾灯经,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质愤。    新设计的前保险杠极具力量感勿,并融合了镀铬心、塑料格栅以及金属护板殿攀贝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刊艰仟。此外长合,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中椽巩侈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黑,也使整车更具个性化风格箱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翔:4657×1881×1661mm份,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近史,轴距也同为2810mm碑愤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异联。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别里割眯,从车头一直延伸到尾灯的腰线黑端妒,让车身看起来更加犀利且极富层次感八。相比变化较大的前脸全贡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骚味,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奋。相比X5蜕铅,新X3的尾部更加耐看洛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感床,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尘袒壤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守返,视觉效果并不是那么给力改耍徘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哩撩湿,新款X3也不例外管獭瞳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板济黑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龄红、后部的防钻撞保护装置哭曙期,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汗疾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闺掣乾。此外玩量,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致工第些。该车还可以选择六种车漆贰体射、三种专有的18习贫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂填屑辆。 责任编辑甩蔽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孝:Quattroporte(总裁)挽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畦琼:Levante床,还在2013年4月的上海车展上丘猾,以全新总裁平台为基础揪瓤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角情:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僧短碴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款觅:Ghibli……   以家族设计为本涤鄙氯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咐溉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓖,改走豪华中大型轿车的定位磕倾,车身尺寸长赖仇、宽溃、高分别为4971mm夹屎、2100mm和1461mm限摄,轴距则为2988mm啸挥,直接锁定奥迪A6菩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上确独宽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僻刃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豢跑,且融入全新总裁的轮廓特色衅惭,以紧实并极为流畅的曲线唯金,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格须。    于是在车头设计上坑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呕蓉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刮僳狭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敝枪鞋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞋蒋位,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氢,将蜂巢状格网嵌入其中卢芳,且尽可能地加大逝愧,再搭配角度更为锐利加必拳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柿那泰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谁步板,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寄,所以厂商在Ghibli的车侧品空,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓤拳不、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外砂雾懂,也师法了总裁车侧的设计陵急枪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肖,另一条线则从前门下方迸出垄,向后朝车尾紧缩适,滑顺动感且充满肌肉感藏涟硕,并正好可呼应更翘的车尾设计砍四谐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上环,速度感浑圆天成钠。 内饰向旗舰看齐捆阿碱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勉袄漂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿救,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疯俯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芯,也把声控骋垫极、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上查孩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寐,右侧拨片负责手动升档晒拾、左侧拨片则能提供降挡屡。    此外枯,三辐式方向盘的前方扣,一样是借自全新总裁的蓝底白字巾歇、双环式仪表盘视扯砷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胎灿景,左侧则是表底超过310公里的时速表郡顺啸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕将囊税,可提供显示油量搏班、水温蜕靠囊、挡位与导航指示等行车信息郴挝几,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柬簿寸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雄拭胯,告知驾驶者目前的驱动状态拼屉肋。    和总裁稍有不同的中控台羔很、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掀忍潭,以及可触屏操作的收音机电台选择换醒乳、音源切换拱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钢佰闭、空调温度搓超凑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屋匣,空调出风口则移至屏幕的两侧九姑,下方则为恒温空调系统调整出风量欺届五、温度与出风口的位置篮钎,以及音响系统的吸入式CD会,设计上较总裁车系更加简约喂庙,但用料与配备完全向旗舰看齐隶丰逝,展现了十足的诚意青。    较为可惜的是呸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窗斯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甭腥履,所以Ghibli的前排空间与总裁相当色响抱,包覆性和支撑性也非常出色绒。    但是后排方面新怖绵、便没有像总裁那么充裕幕棱,尤其膝部与头部方面适仑庞,身高174cm的笔者坐进去后孩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已港,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秽,也刚好替前茸碴涩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粪皑汐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帛。 责任编辑眠趟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泡磁郊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洼毒速?后来一看殿袜,哦崩蛊,原来CC是“Cross Country”摩拔。继续了解发现有点意思兴饰携,底盘抬升塘、高功版2.0T五缸发动机魄荤烧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勉:目前的普遍规律是姜畏,产品分得越细呸曙纺,总销量提升越明显眯惋辩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品模错拔,它的引进阶捞糙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板楷,主要分布在前脸和车尾稍,从外观区分它和普通版V40很容易誊输颧。底盘抬升12mm米褥,这么小的数字对视觉效果影响不大稠,整体协调感没遭到破坏描。    车厢内部地汗稗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俺赂,除此之外内饰并没有过多特别的设计弹细。之前我们已经发布过实拍文章叮级提,车身相关内容有详细介绍妹蔚,因此这里只是简单提下要点骋屋歼,就不再重复描述了陶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来渺娶巳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机傲,最大功率214马力请拓铆,峰值扭矩300牛·米林钠,型号B5204T9贺苏狮,是普通版V40那台发动机的高功率版本潞下,那台机器的型号是B5204T8荒咳窗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歇,今天会是什么成绩侍?稍后揭晓饶。    变速箱没有变化哩汞擦,依然是日本爱信提供的TF-80SD郡窘似,六个前进挡句污关,带手动模式和S挡渺校俊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汹,奔驰A级用自家的7挡双离合戮,沃尔沃这台6AT暂无优势曹,目前他们还没有新产品投入实际应用诉坍,理应加快脚步汐虎。   驾驶衡绰:邪恶的S挡    驾驶部分窗飞裳,我想说说D挡和S挡的区别捆额椽。看起来挺初级的一个话题丘黎簧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岔青刮。D挡油门响应迟缓猴,在激发变速箱降挡之前襄急,需要稳稳的拈朴、持续性的向油门踏板施加压力猴臀,慵懒的降下一个挡位之后堂,情况有所好转溅畏糕,动力给得稍多勒狠娟,也就这样懂文。    不满意对吧圭?可以把排挡杆向左扳到S挡料稍享,切入“邪恶模式”胺郸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搅寄纫,转速拉高1000rpm以上搜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来昧签凶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搽新诗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翔,脚踝每动一下快兰,车身就顶起往前猛扑一下别科。深踩油门粒,转速迅速攀升熬猜,跟D挡时判若两人牵滑,两百多马力反频魔、三百牛·米亲挺,在这个尺寸的车身上爆发出来仓,过瘾拴渴。    激情过后细细品味培戒琶,这套动力总成有两个弱点需要改进怂输,一是怠速时振动大捕弯垂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喷净僳,影响体验;二是低速行驶的平顺性秘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褪两,1隋、2泻锤、3挡之间可能频繁切换汉垃,动作应该再细腻些硼溜碗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垢呢盆,选择“全功能”项脑,不打转向灯就变道遁防戒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丛,回正的力度不辛,如果你想在车流中快速穿梭前进墨耐电,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桐阑,要么关掉方向盘辅助嗡,仅保留振动提示即可砍。   绕桩冀蒲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摧俗角,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趁涂,在绕桩场地很讨人喜欢确。车头响应比前驱版本积极势,入桩动作稍猛鲤,车头好像在被一根绳子拽着走傻巳姬。给我留下深刻印象的是季繁,这款车的极限要比前驱版高太多姬霖示,特别看了下棚狼工,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钩矗。上手容易驳,但是需要注意别突破了极限税,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点警黑庐:一旦超出极限白,很难把车身再救回来嘲豪挂。 责任编辑梗狸抱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足渴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫,就一直困扰着我们的问题苍汉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粹孪。马力越大的车就越好么贿?绝大多数情况下答案当然是否定的腾姆恰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偏头封。随着时间的推移驳,我们有机会做这样一个有意思的选题达暖。   让我来说明我要做的事情输:我们有三辆四门轿车娘湃,合计拥有1657马力希。看起来确实有些夸张胃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多封娘次。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冲古计,但是这个570马力的怪物一直没有车檀膜扫,直到我们完成这一特别的测试一周之后篇。我们只能使用520马力涟蝗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo记晤缝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仆母。   另外一辆是全新的奥迪RS7沪灯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钾促堪,拥有560马力的出色表现梗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8假漏埂,在K&N工作室的台架上藩,它的轮上功率达到了479马力诧纹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烁悸平,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粳哦侈,用以获得更多的功率输出受成纲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力划晃捞。即使按照宣传中给出的数值圈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腥汾捌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聚仑涵,它的轮上功率达到了541马力蔽诧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坚匆。   另外还要说明一点盖廖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缉底,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本空蒙慧,不具可比性碧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碳忱艘。结果很令人意外颁悍撅。两款加速最慢的车型挪磋纤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辛。当然最慢是和RS7相比较而言的迪趴储,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茂姆耙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啪捌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靛炭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呜臂丢,但是还未打破我们以前的记录康。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底补,说它慢更像是一句玩笑话纪,这一成绩实际上已经快的吓人了浆事。奔驰则要更快一些呕集屉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丹辈授,冲线的速度也提升至197.5km/h垫泉。冠军仍然是RS7的畴书歪,它只用了11.6秒寥疥镭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躬阔妈。奥迪的冲线速度为193.8km/h芜奢,虽然不及CLS63 AMG浓,但赢了就是胜利撩导。   123下一页 责任编辑盘疟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吉考、运动和科技气息了黔楷殿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庆蜡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扩坛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子培,主动式车道保持和自适应巡航功能勃祟,几乎能让驾驶者也变为乘客捆,高科技配置更加丰富煞。    于是焊扳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前算,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受森糙歪,在下面的文章中有详细介绍垢。此外舞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赣尸辰、残破衰败的路边小屋痹弟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富委,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翘。身处如此糟糕的环境但互叼,却并没有让眼前这个出身自底特律导次齿、土生土长的本地小子屈服卜镣褐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感底冲,但只有经过一番试驾体验之后捂窜雇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力连究。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鬼卑贪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迹脸抗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形形胶抢,同时两侧向外延伸与车灯相连浑灸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搁兜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计殿欺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逆石。   尽管是低配车型还谈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郸徒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涉嘲钩,它基于D级车的平台打造博蜡劣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条且,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骆槐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钱谰觅,不过从近几年的趋势来看燎糜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泰份,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型必,至于其中的原因桑喀,从这款车中也许会找到一些答案丧厢收。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT察?   GT技掇问,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锰,维基百科将其解释为具有超长续航里程涪赐静、拥有强劲动力署、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宝醛赡。可能一提到GT痛骇取,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慰拎堑,其实则不然康垄现,GT拥有着明确的划分准则惟,举个例子来说蛋:拥有着标准的后备箱黎美、配备V12发动机并且内饰非衬眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT千泵唐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伎擂盘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拓雌慷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纤囊,这款车的确还真有点GT的意思枪。在笔者看来婪翠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谱,最起码第一印象分已经拿到了骄。   5系GT是采用7系平台打造的摹浚?   5系GT的轴距为3070mm绵惩歇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涛皑布,从前双叉臂壕抖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寿嘉钉。厂家表示窍乏糯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型通胁掣,其在外观唾不韭、内饰柬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乳。   5系GT型到无朋友虽算?   谈及5系GT的竞品灸凭围,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情降,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肮汝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欠。   外观童捞龚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚革椽汕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辖项坞。风云2(详情)委煎哗、E5般弄、A3以及今天评测的这辆E3漂瓦掏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中身咕挨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轻坞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兼藩还。从这辆奇瑞E3(详情)来看兔卑,外观及内饰都有着很高的原创度暑仁缮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炉刹。这让奇瑞的产品线更加丰富泊茸,但也让消费者选择起来有些头疼崩瘟。 外观昏荚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人道,但外观却没有去针对青年人的设计借,前卫咯、另类这些词汇应用不到E3的身上踢弦识,车身也找不到多少运动感卡筷。不过它长得却很容易被人接受窗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉四崇褥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篱兰,E3和E5的外形稍有一点点相似陇社猜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虑父。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞何。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高风松,而且非常容易被大众所接受喀嘲违。不难发现滑嫡恭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峨愁幻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头管匆呻。艾瑞泽眠、瑞虎5沤爱葛,单从外观来看都会让人眼前一亮靖境冕。借鉴是好事俊窖耪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豁诲,但不动脑子的照搬实在是说不过去袄享。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捶舌桂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表催唾炔,作为最会制作小车的铃木来说乌峰囱,雨燕可谓打开了国内的市场饭炬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞎,新一代的SWIFT迟迟没有引入朵。而就在2014年1月18日百诉,铃木速翼特在国内上市凑灸汤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹬联步,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孪挤亮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸屎罢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕府,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件级穗杭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造改现花,速翼特运动版采用运动风格打造烫玫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm水,轴距为2430mm垃前蹄。由于基于新一代车型打造翅畴短,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菠拇斗,轴距也加长了40mm竟辰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宫录摊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坊篓脸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顶纬竿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渺辆敞,包括中控布局临碘胸、仪表盘贾、方向盘等造型均有所更改匪蛙评。此外擎惟,配置方面新车配备了ESP口吧逢、自动启停系统采、USB接口皋松弓、运动座椅等配置毙扰未。CVT车型还配备了换挡拨片苍纱烂,满足驾驶需求睡勺斧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爆。真皮包裹自不必说凌,3胆措、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卯贩。不用和别人比逢,超越自己就是最大的进步遍帕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溺细蜜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机令陋,其最大输出功率为100千瓦繁,最大扭矩160牛·米帽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铜澜,其百公里加速时间为8.7秒韩绩,最高速度为194Km/h恨毁杰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒋杆绰,相比之下乐趣少了很多怕钒。 免责声明黎:本文仅代表作者个人观点娩丝栖,与环球网无关定儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入非,对本文以及其中全部或者部分内容诬敝狭、文字的真实性颂辈、完整性墓聪、及时性本站不作任何保证或承诺缸裴叫,请读者仅作参考乘,并请自行核实相关内容熔墩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车免赔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戎淑,引起了广大网友的质疑几。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒋吩佃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靛毁。于是易车网本着服务网友的原则价,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杠坊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巩幸桑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顽两许。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说提媳航,您便自有定论垦。   体验者介绍    前排体验者憾:辛毅 身高古:178cm    后排体验者叭绿断:旭子 身高女亩:177cm    Ozel 身高救茂:170cm    小娴 身高含颅拭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闪串,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高端迁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍该督。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呕炕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆栋,公平公正公开地来一次大对决蛔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明殿父梦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厘掀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荡。所以不得不承认论茹皮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值癸奖饱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上较栋苇。    事件回顾瞥率凯:    说干就干拜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作殊掀幂。根据易车网后台数据的统计来看宋看,持以上三种观点的网友大有人在兔差度,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舱纺罢。尽管是为了对比三者的公路性能穷答纹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上链操坍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锤官钝。    测试车辆芦抢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350持太。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酱辰讨,奔驰已经尽力了伯埔浪,我们在此也由衷地感谢诡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题故弹,告诉大家改款前后的差别慑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5改狸嚏。因此我们也很负责地告诉各位网友率挡锻,目前除了易车网沸肩,其他媒体对于新款X5的评测牢,都不能代表日后国内在售车型喇潘。第一辆中国版车型为xDrive 50i辩赶识,加配M视觉套件然埃渤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钡绩,我们无法借到官方提供的车辆案罗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隆铂垢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型携举。    测试场地甜:    乐驾赛道全长1.6公里间荣,共14个弯道寿棱,最长直线段270米邻,赛道宽度为10-18米行壬彤,视野开阔夸匣,无障碍物伶。赛道两侧均为土质路面昆憾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆底,大大降低了安全隐患眉。    测试人员窜册:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撤,却要替土豪们操心买什么车恼,这件事听起来真挺可笑潍蜡,因为我实在没法揣测土豪们的心理讲。如果说我还能理解花五十万买大切氮滤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牌汹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霸吞囤,代价是要多花一倍的价钱未筐级。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扩恋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孰膜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碗。不过因为坐的比较高攀届划,速度感不如那些贴地者强烈头芭袭,还没怎么着呢就破百了姥疮。这大概就是SRT8的魅力恃,很难说值不值得兽粳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近队,跟改款前相比还是升级不少扁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僧诺沉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遍,SRT是JEEP官方改装部门汲脯葱,这种改装是全方位的瀑丹,包括内外套件加强钉,以及性能方面的提升腻纽。SRT8就是高性能版的大切诺基琴,主要提升是外观套件畔、及动力系统吐喇、刹车系统澜捂仿、行走系统等方面屏筋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拇袱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晤,6.4L自然吸气HEMI发动机贯枯加,搭载采埃孚8速变速箱锈截扣。   SRT8为公路而生确郊乾,所以公路性能是它的强项磁时,不过Off Road就不是特别在行了课栋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剑韦问,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娜。 ② 跟之前的SRT8相比惩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茨理刻,所以科技感和豪华感都提高了不少圃,跟换代前的SRT8相比侯,升级的部分都是实实在在的馆蛋抒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罢檀沧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栖遣兄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柑鲁鼓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锣。  ÷ァ③一百多万的车败,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怒,再挑上百万的车的刺犬告,好像有点吹毛求疵垮客绕。首先悬架的设定非常的运动劝,即便比较温柔的驾驶方式捆莲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极示恨犯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竿,大切诺基SRT8并不是一个非臣野史保合适的选择巢榔辖,尽管动力非常充沛淀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺每茧淬,但好歹SRT8也一百多万了价,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响另鞭棱。不过之后我们也释然了巨扑乱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贰晌墒,但经过数个媒体的“蹂躏”僵毯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迟场董,弹坑交叉轴不知道走过多少次了付离,有点异响似乎也算正常捶蹭檬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腊,请点击下面的图片进入试驾文章柑郸酒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糜哭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棱鲸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祭巍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逆吓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生江构委,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T板吩,还是老套路宋,直接切入主题期,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹高。 动力对比欠柔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涛,看看英朗GT的表现如何吧尘顿。这台发动机的最大功率是131千瓦苗茧携,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怕讼驰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能箩块,当驾驶者在需要全油门加速的时候兜辆,为了获得更好的加速表现仿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晤胸馆。对比发动机账面参数来看袄就,最大功率118kw汀狡,峰值扭矩250Nm编,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拣慌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舶甜臼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心愤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力献滔。   至于传动系统方面警宦监,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篓颇斜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样估筷,都是目前该级别中的主流配置司,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篱犊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磕委掳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脐膘博,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坝,比如高尔夫6天、速腾等桶经猴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奋哀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茬佩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陵秤砷,从而起到提升操控性的目的汉来。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舱储,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上木匠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仿,但通过厂家的调泄希后炕,当一侧车轮发生颠簸时虹绕乖,对另一侧的车轮影响会比较小些硼赂林。   小结侣详:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芯妒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出送。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泛佃,至于优点这里就不做过多介绍了垢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械械诔В后英朗GT更偏注重于操控性扦难邯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时可登,见过后车追着拍照的蠕叮,见过开我边上向我打听价格的掳蹋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回教。我坐在这辆路盛E70里瘟享滔,被注视得有点儿不自然苟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倡,我琢磨着陋,要不要让他进来看看逗怀灭。要不是我瞅见了绿灯亮起扮稿,我真就这么做了棚菠弹。对不住了朋友套吭,这次没能让你仔细了解它咀净,不过我希望你能读到这篇文章伐敢搐。   不用否认朵,人们对美的好奇与渴求与生俱来酥匿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣力。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗领呵头。不过在这些人之中蓖虏,有人会终生恋着美人唇,有人也会为抱个花瓶而后悔科鼻入。如今打造足够美的外表来吸引消费者矛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70博,但在这之后能否一直爱着它沁纹蚀,我认为是一个很值得细抠的问题补窝地。   ●外观大气间、美风抗挥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肚传,我还以为来了辆捷豹遂蚀匆,赶紧跑过去看发现被骗了谷笺。不过我并没有觉得失落嘲酣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朵郊穷,并且从设计角度看垃豹聚,它在借鉴与融合得方面都很到位虱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锤市,我对它的外观设计就100%满意了谓阑篡。这事儿对华泰肯定不是个难题署烹汇,您看看宝利格还有华泰B11辅,都有明晃晃的格栅氮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恃爱汀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中适萌朝,但绕车一圈后我发现角雷戌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淖沽。咱看看数据对比丹刮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畦殊,可以说在各种数据对比上库祁,它“不是第一镭,就是第二”率瘸曝。虽然在宽盗、高和轴距上没有做到最大炭,但也不过是一两厘米的差别彻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米口祁,这就让它看上去大气许多缚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绘睛课。   打我接触这辆车的时候碉南屉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光必。在这样的目光中褐拍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期避钨。面对“屁股高完嫂络、尾窗窄”良泉、后方视野不理想的路盛E70时歧斤举,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芍闻。先不讨论这样有多麻烦了宫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悔填呕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧不龋?这点让我心里不太自在刨该,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睛梅,是个应该有的配置妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沁勃帅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烩膘函。而随着国外皮卡文化的不断渗透萎限搪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耻昂,去跟进时代的步伐糯法洗。为了迎合市场的变化及用户的需求炊丛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时火推,开始注重宽大饱满的外形设计拆,并增加更为丰富的配置细沁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帕欠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肥必霉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奢,整体的风格带有一股阳刚之气锌。在车身尺寸方面翰,它的长/宽/高分别为类:5310×1812×1775(mm)可,轴距为3100mm灌使。威虎TUV并没有大小双排之分骗葛静,仅提供了一种车身长度锯瓣埂。车身侧面的线条也很平直皋另皇,外扩的轮眉使其显得更加饱满凭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正微华蟹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跺。大灯采用远近光分体设计荚,其中近光灯还配备了透镜写,不仅更显精神藏盖,而且还可以起到聚拢光线的作用堆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涂山孩,遗憾的是嗡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用级降,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹈被,并且后视镜仅为手动调节泌闯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揭捆患,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旱,非常不错哇课。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点末露贿,至于货厢外侧并没有再多设置共恐浆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谰。另外亢汞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涡闭,不过据厂家介绍暇净,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荒避段。对于皮卡车型来说勤,这项必要的配置还是很厚道的崎垢显。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乐坷罢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纷。不过纹浇胃,今天我来到这里并不是为了滑雪涝跨患,而是为了求证一件事情不惟:有没有一辆车设,既能够带着一家老小舒适地出游稼赊,又可以不惧冰雪锻热,在冰天雪地中步履平稳地行驶吝诞,同时价格又相对平易近人呢悍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求档村,那么就让它拿出真功夫试试吧乖佳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琴,从外观上看蔼悲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寿,19英寸车轮显得很有力量感景土逼,也与动力总成更加契合;其它的地方降,也依旧是酷威的老样子船,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豆,甚至还有一些精致的感觉褥细。总体说来讣,尽管算不上全新车型赁,但依旧耐看蹈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中葱撂衫,动力响应良好炔聊尽,易用性好孝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诲斤诫。当承载着全家出行时显,既不会出现爬坡和超车吃力的状况物舱白,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适誊。   至于酷威3.6L的内饰方面潭侵逝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惕歉傻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仁。   除了动力系统稠视妙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唱饺洪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殊觅橙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筐。动力分配完全依靠电脑自动完成扫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮想握。   有了四驱系统落,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳财恕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搭,具有更加粗大的排水通道喂贸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盾,冰面行驶性能更加出色稀。此外点,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诽恒伙,胎面中央多重“Z”形花纹牵、针孔沟槽设计稗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息把珐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槐钡岭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窖乒瘸,它的定位低于1系颧恭坡。但是巫寒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贤戌舅。另外捂矩每,它也提供了i3?REX增程版本矗嚏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掂,扩展了这款车的最大续航里程句粳既。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试退焕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流现具。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翰俗蟹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弯。   宝马有没有提高电动车的标准哀堵布?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协健?让我们在接下来的测试中找出答案瓦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盟,宝马i3的行驶里程可达88英里诫。相比较而言祁土颇,?Ampera可达30英里丘獭,而普锐斯可以行使约10英里肥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朗闲铝,i3可以更多地使用电动模式啤手。而增加了汽油机的动力系统茎就距,则使三款车的续航里程分别上升至160英里龄剔唬,357英里和505英里络。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大了努函。这台车约五英寸高吵面,而宽度几乎和高度一样缕强省,与低矮流线传挟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奥采们。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力让话,我们没有所需的充电站?啊艇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赎。   此外沪荚势,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容片十醇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车头赦。它内饰精美多拣唾,融合了许多先进的科技推坏,它空间宽敞眉,驾驶体验一流谦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车场,它仍然使用汽油机酚,以作为电量用尽时的保险碌屎。   第二名巍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矫奢,科技感十足藐滤蚀,而且它也能胜任舒适的长途旅行世蝗漂。   第三名喷鸵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曝侩池,它最大的优点就是充电迅速什,性能可靠叉鲁。   然而暖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欠。(实习编译屯:徐旦?审稿献囱:刘洋) ? 免责声明版权作品筐寞藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏,严禁转载渐箩,违者将被追究法律责任日。责任编辑芍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车财竿,应该说是倾注心血确,在技术平台上都有可圈可点之处贝辉,源自萨博的技术是其最大的亮点阔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型德,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怪翁。在外观和内饰上谎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茸佛缴,在动力和配置方面也还是很有性价比的努。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抬剂杠,绅宝的外观原创度还是很高的釜党,并没有刻意模仿什么车型伍钦统,但我们会在这款车的细节上看到匡墓摊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法边忍。且融汇的比较好墓熄郝,并不是简单的照搬照抄试锨寞。这一点值得肯定袖吹,大灯的设计十分犀利芭危,鹰眼造型也有较强的辨识度碘凭门。LED日间行车灯比较醒目丛,穿透性不错膜甫降。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堑,也很紧绷担巩眉。看起来运动感不错场凛配,但前悬和后悬的长度较长密露萍,看起来有一些比例失调妮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些识嘛咯,在视觉上看上去会更紧凑动感窗氛。轮胎的规格还是比较高的风,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芦璃。   车尾的设计比车头更简洁一些暑戚,尤其是尾灯的轮廓肝,设计非常成熟呵挨。和宝马新款3系很像比。除此之外碧孩脊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缚。   本文导航继疼:" "  “卧龙凤雏嫂藤年,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茅瓣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熔,便有了三国时期的三足鼎立谎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丹弧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伯仟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肯彪五,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘闶畋椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剿,然而坊间始终流传着这样一句话接:“得中级车者得天下”;是的叛暇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重椽,今天我们会为大家带来两款重量级车型挠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”星愤,请大家继续往下看兰。   看到这里大家肯定已经有了答案了发哺剐,没错磁轿柒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L募时,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉港骨,那S60L是何方神圣度工供?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型什颈量,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灭辛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戊褥稍,厂商指导价33.49万元棠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型不交,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菊、后排座椅加热邵、并线辅助暖裙弄、车道偏离和自适应巡航等众多配置贪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中居委克,即使不看车标籍腺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贝垦,哪个是奥迪骇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的让竭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挺缕独,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疗吠挠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性受信,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角链示灿,使夜间行车更加安全爽。两车双色的外后视镜造型别致懂奢嗜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞧题。   既然都命名为“L”的长轴距版车型璃爱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奋,至于乘用空间如何羚捂蝎,我们将在空间篇为大家详细介绍陈。两车都采用了5幅式的轮毂造型烽蛇惋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锣笛问,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凭棘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计南,整体方正的设计略显稳重侮舜罚。后尾灯的设计两车可谓各有特色济誊棚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溪,设计感十足宝,而奥迪A4L的尾灯更加修长察两奋,视觉效果出色搁。天窗不仅能够增加车内的采光炒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藩独。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淳。   本文导航翱勿贸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怂党,配置也能满足一般家庭的日常需求葡凶。对于这个价位的小车来说赣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观括倒灌,在这方面兑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫩,就算是与它的直系前辈骐达相比徽,也不遑多让刀。然而作为一款家用代步小车嚏,它也并非完美警谩魂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外够晶螺,车辆本身并非进行任何实质性的改变驳碌尉,跨界的概念噱头大于实际系。 "   技术革新日新月异的今天薪倘,车型的改款换代再常见不过疥摩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变速。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撩茫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭驼锤,同时在动力方面也增加了1.8L驹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糠汇空,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势橇入。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邪庇阮,但它的实力不可小觑操惋农。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动究咳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唯。既然实力不容忽视褐密独,价格又有优势馈幸颓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乓。" "  版权声明凑贬庙:本文版权为网易汽车所有颧谰,转载请注明出处锯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漠负睹,全新的品牌全新的车型泞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犊慈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜列伲克斯灭拈,在2013年嘎罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月橇胸蛙,堪称是这个区别的标杆级车型河苍,观致3要想在这个领域取得成功并,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笑爱,看看是否有优势能吸引消费者关注式。 外观风格各异   先看外观方面苍,观致3展现出大气得体的风格疏乒,不像速腾那么沉闷单调萌炊,且有着自己的灵动个性;而肝锊焉埃克斯则是完全偏向运动化的风格搜茬蝗,典型的注重操控性能极刹,突出驾驶快感的性能车型努,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扇蚊磊,与观致3区别明显衔。两者主要是风格差异荒恃侈,外观上分不出优劣加话叮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碧无,观致3丝毫不会逊色于干克斯车型渐劝。 尺寸对比 车型名称 杆巡浇纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上查餐啡,两者也是平分秋色姓,车身大小相仿恍吃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豁鳖,观致3要大于该叮克斯狡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伤筐,尤其是腿部空间较为宽松窃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负紊耄克斯在后排空间布局相对紧凑倦陋,而后排空间也一直是各代妇鹞欤克斯的软肋滇。 价格对比 负苌锊欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呻,竿ǎ克斯则要比观致3要更大一些潘坤,在不放到后排座椅的情况下清,付吻梗克斯的载物容积是530L广柿烂,而观致3只有430L刨沟察,100L的差距还是能装多不少东西的募嘲犊。而在需要有更大空间的时候申,两者都可以放到后排座椅腐滥,放置大件的物品母。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间避便唾,观致3和腹圆谐剑克斯三厢都是11.99万起步韶痉拌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兽耸。而细细对比价格表可以发现镀,要选购自动挡的车型殴哺瘁,覆云∷伲克斯最低仅需13.09万奶夕摔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茹熟馅,观致3则需要14.29万臼,这个比起复眨克斯有1.2万元的价差檬,当然在内饰配置上会有其它差异吮揉匪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茶,可能溉荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淀把署。 挑选合适的爱车瘦堂,看专业导购芹捅诗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舞?   扫一扫忿弊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呵矛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窍呜亭。风云2蘑、E5藏、A3以及今天评测的这辆E3盘活,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冯氓棉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度士论抬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品承插。从这辆奇瑞E3来看撮藤,外观及内饰都有着很高的原创度缄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慈。这让奇瑞的产品线更加丰富慧蚂,但也让消费者选择起来有些头疼外吞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卫纲,也从来不缺少“明星”冗,“沉稳绅士”大众速腾氨、“狂派斗士”福特副迥嗵荩克斯等都是热门且销量稳定的车型懦搓,不过要问哪款车型最近销量最高礁,还要数“逸派高手”日产轩逸牌奢,它已经连续两个月销量突破3万箩纹俏,坐稳了桥车销量的头把交椅请讼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毫胳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缴赡蛊?下面我们把两款车型拿来做一次比较眷寒呕,或许能看出一些端倪呸庙宋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裳锯藐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挽冲梆,入门价格上缉颊,风朗比轩逸高出2.08万元女,表面上看价格粒,轩逸占有优势别欢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潮灸祁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谜,这样看来砷搭,风朗其实只比轩逸贵了2800元陌心,等国产版风朗出来后率祭洽,风朗在价格上反而会有优势也说不定磕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朗,这款车外观与内饰变化并不算很大铰俊磐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一薪氖耿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贫链坤,下面我们来看一下景竿袒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斜烫计,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犊咖胎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掇。质保方面嘘胎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吾盟彪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渡察,最大马力已经达到了170马力搏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毋敢丧。变速箱方面踞缔密,逸动采用6挡自动变速箱舶宽聊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骆巧吭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撑挂蔬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些视青芯。 免责声明宽:本文仅代表作者个人观点欧粒闻,与环球网无关眷没盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾蒂,对本文以及其中全部或者部分内容苍、文字的真实性皖孩槐、完整性河秸、及时性本站不作任何保证或承诺鲜,请读者仅作参考耙问,并请自行核实相关内容唱。" "  近两年季豁骋,自主品牌进步着实很大羡板碌,无论是从设计方面逛骗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妻舱使,甚至可以与合资车型媲美饰建,山寨弦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粗碑。在10万元以下紧凑级车型中栋喊,更是自主品牌的天下捕妒,凭借比合资车型更为出色的性价比芦骆,吸引了不少消费者的关注浦当挛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市供鲸,一经推出便受到了极大的关注绕疥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咸北。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僻,包括动力在内低,新车共有20项升级修形琳,本次共推出8款车型滥辖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蠕咀,售价区间为7.49万-11.79万元搓霸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹅新建,近来也是频频出镜变,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂撼胰埽控大玩具车”的名号名极一时糜。速锐共推出了9款车型硼奔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缺笑,售价在6.59-9.99万元之间觅柏嗡。   单一来看葡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品燎票,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较无别绰,看看那款车要更“精”一步闪。" "  新君威变得更好看了分,配置也进一步提升镁芜,新加入了一些科技配置巫摩矛,比如智能交互系统访蝎,BOSE音响等等般碗。这些都是新君威的改变之处绣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型八,售价24.59万元稍危痞,作为一款定位中级运动型车的新君威背柒,品质感一如既往锑,操控性也非常突出凰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伍颅,以下简称新君威配赤,外观相对于老款进行了必要的改变不,毕竟老款车型从上市之后款伎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脆,新款在大灯蘑奴归、进气格栅兢怯、雾灯班、尾灯惕架、前后包围都进行了细节的变动害闪回。   在新君威上圃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统触雾纪,在操作上没有太大不同倘,轮毂方面尽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棉,轮胎品牌依旧是普利司通财。侧面造型基本上没有变化情,侧窗所占面积依旧较小埃滇。   车尾的变化还是比较明显的蛾某,这主要来自于尾灯的改变磨害。新款尾灯全系标配LED灯躬,并进行了熏黑处理奉堤。尾灯的轮廓样式更加犀利鞋穆骆,个人认为要比老款更好看粳杭。除此之外慧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氏,牌照安装槽的形状变成了正梯形侨渡。   本文导航劲偶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击触埂河,颠覆传统的外观帘修,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钮夺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坍弄畏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溅坛帕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绥怕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啸夏,足以证明其强势的地位纷肛彻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扰徽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强青掸违。(温馨提示篮巷睦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版权彤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篮。)   自由光基于全新CUSW平台打造贿师,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仓悄蒙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅木,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缝酥,圆润的造型是其给我们最深的印象娜贸放。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乒蝎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堡伸停,显得简洁利落剧鼓诺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条眯,显得净雅别致长涣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寝码,主要表现在其大灯的表现形式上妨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球榷女甭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可可该斯。两车大灯配置基本相近死,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牌北毙,车道偏离预警系统稀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅色狠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势视临。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遁宝,其尺寸差距就没有那么大狈廓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拷乔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起患逗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同校。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸡离岔,在气势上略胜自由光祥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驼狭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型隧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湾驶粮,磨损线束保护层脖,存在导致电池损毁的隐患本。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筋伯胖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拔靖,称9124辆V200受此次召回影响裙。长城汽车正在邮件告知客户泥拐能,并建议联系当地经销商进行检查维修券。   据悉辆屏搐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转努,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兼。”更有甚者腊策脸,线束可能会内部融化没。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蝎摔卫,目前已上报了数起线束故障凑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汉殿,不能够给电池充电么,车辆也无法启动囤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袒身锑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缓。   克特里尔先生称茅侵探,检查故障预计用时20分钟详疲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坞久测。如果绝缘保护层磨损严重我梨阂,线束已裸露簧建,则需约两个小时以更换整套发动机线束梁宝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件回。此前佃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妈,2010年又因手刹故障而被召回靛。   2012年锹沉伺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卧老檬,长城V系列也在其中伤砰肋。当时毋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牵漆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钮冕。然而袍娜射,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片归,更换车辆共计超过1.5万辆笆解。  ∪唷(实习编译耪:王萌审稿崎烈纹:刘洋)   免责声明版权作品纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅春,严禁转载儒,违者将被追究法律责任芯。" "  随着经济的快速发展塑,购车群体的年龄层次也越来越低谦泵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瑟却茎、省油憾,而是追求个性和时尚设计卵悲什。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型随拘爆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猛。作为跨界SUV姜掀毕,它们在造型上将年轻穆饯、时尚展现的淋漓尽致氦辜伴,完全符合年轻消费者的审美需要阶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窟,来看看到底谁更适合你渭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蟹,相比2012款变化不是很大畅,只是增加了配置和车身颜色骨徐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酱脓,售价分别为21.98万和21.47万辈稻士。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冗撇,但风格却不尽相同舞菜殊。斯巴鲁XV外形显得干练科,车身线条硬朗炒,富有力量耍,越野味很浓钾茶。而标致3008外形偏向都市化设计戌锋,饱满圆润的车身凸显时尚感攘椒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些很。   车身尺寸方面有所差异姓封,不过并不明显绣惕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)两撬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弦。斯巴鲁XV车身更窄瓜胁馅,同时也稍长一些班讼寿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置措耗昏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纺搓,加入蜂窝网状格栅运动感十足韦撮。而标致3008采用半圆形中网赏恢饱,镀铬亮条包裹显得很精致丸。两车前脸分别展示它们不同的风格禾,同时都包裹塑料黑色下包围琼陕虎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墙塑,远近光分离灯组设计厦寥寂,造型普通隆谷,配备有示廊灯摧讳某。标致3008同样采用卤素大灯秤巫,不过加入透镜冗,不仅聚光效果好科暇,同时美观性也不错奢羞僵。另外棘,还配备LED日间行车灯晌脖。   在侧面办,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搜窃簿,比如非常倾斜的A柱梨,同时将后视镜位置后移侠,留有三角窗减小了A柱盲区绥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料速漠,有利于减少磕碰的维修成本玖虽绷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斜滦昏,注重舒适和静音性嚎,双五幅轮毂很有张力绿。相比之下白诉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艾芍,与黑色下包围搭配运动感很强烈失撩性。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈车,同样注重静音和舒适性蜡。两车的备胎都是非全尺寸设计焊。   相比前脸弧该,斯巴鲁XV尾部更个性纷殴瞥,辨识度较高毕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焚,镀铬亮条的运用增添了质感朗信潮。 标致3008尾灯加入LED灯组羔绰伞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黎老凤,但是块状尾灯造型很独特隋侵空。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湃共,标致3008同样配备倒车视频影像葱,另外刷够纽,还配备前2/后4颗雷达探头背蛾。" "  在过去的一段时间里镜沦,傅薰K蓿克斯涛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置际。时尚动感的外观尖虏恒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疥,成为了年轻人群青睐的车型仁寐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型点泉哩,科鲁兹掀背车则是新进的一员捕,它所要面临的是一场“无言的战斗”实。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褂蓉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涣磁,但却带有美式车应有的力量感汝畴贝,总体来说它的设计很适合国人的口味错。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聊,其三厢设计有些过于保守饶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峦,为了能够扩展消费群体具,推出两厢版是其最好的解决办法睹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赂,你几乎完全无法识别它的真身缚堪,因为它与三厢版保持着高度的一致性承。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伤店骆,很好的诠释了彰显力量感的诉求理。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后材脓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忱畦森,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旧教,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸿咕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孙耐,后窗与尾部的衔接并不生硬堆地嘉,拐角的折翼恰倒好处懂颊酶,为尾部增色了不少签鸡潘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计图肩,在样式上显得更加简洁点,只是与自身前灯组相比礁贯荒,在棱角的刻画上有了明显的削弱搐节秤。   本文导航闪巫炼:" "  提起之诺狼,很多人都不知道是什么品牌嘘庆效,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兼乐统,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的围蛇。只是之诺定位于高端合资自主品牌崔劫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孪孙,那么它的首款电动车1E表现如何锰泞?以下文章为您揭晓闭孪吵。   只租不卖惫侵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦,包括车辆租赁茸、充电设备勘察安装拼、车辆上牌炔麻诫、车辆投保譬、定期保养奉称级、故障维修署挠、道路救援浑边、检查维修备用车等惧效,通过这样的商业运营剐吾啊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兼炭秋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炉磁纳,它的卖力需要大家自己去发掘宝哄嗣。不过在发掘1E精彩设计前司舅犊,请先忘了宝马X1瘸饶瞬,否则你将永远欣赏不到1E的美佛痊溅。其实1E最出彩的设计在头灯涪纠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感描彭顺。   不仔细分辨的话需频,很难把1E和X1的侧面造型分清缚雄。不过1E拥有自己鲜明的特点界染,车门下很宽的镀铬饰条结盟泄,和没有行李架的车顶金。   相比车头和侧面酸,尾部就让人感觉有些欠妥了层发,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斗裁蔷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玻辞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钡。   本文导航烩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笛酱嘛,奇葩的中文译名徽归、“野性”独特的外观以及较高的定价禽焊良,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辖屉量。说起野帝我们不自觉的想起罚,同样在以国产车身份进入中国之后漏即活,“改头换面”的法系SUV标志3008唱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸡瓦健,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”那双必。当然匠,以20万元以下的车型作为主力军蓖告某,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琉滇。那么下面我们就来看看滥,这两款性格迥异的德碎好、法新生代SUV之间究竟有什么差异诗焕,各自的特点又是什么科练? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虫,首当其冲是价格方面的不同电,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浮肝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捎青,不过差距方面不大基本可以忽略潍萄澄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锭。动力方面的表现也近乎相同烹坚舜,只不过大众7速DSG空购剑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配创,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赋空衔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淑拉差,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坚每,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赡弊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盆尖享。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓤缕釜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试评。闲话少说拌连稳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慨说患。   这次试驾共有5个科目壤,分别是1.傲虎—终极绕桩储剂,2.傲虎—冰雪连环焕,3.傲虎—短道拉力测试妮吗五,4.XV—戏雪乐园辅,5.森林人—不规则路面自由行驶蒙玫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同松募丢,MPV表现出相对冷清的一面檬,尤其是中高端的商务MPV力牧烹,几乎屈指可数刷,除了老牌的别克GL8外江醚妹,似乎很难让人想起更多车型认。不过在这个还没有完全饱和的市场里锑杆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹬东焕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫁图硷?这就是本文将要找寻的答案停疾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焕迹,售价28.38万元-33.58万元裸陈,目前市场上有近2该毁氓、3万的优惠幅度计解起。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型街藕,官方指导价31.98万元须噬。) ●外观解析   从造型上来说菏,艾力绅算是开创了一条新的路子伴,没有过分使用一些夸张圆润的线条酪宫杰,车身轮廓棱角分明驰琅秀,有着很强的视觉冲击力匣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亥峦呻,此外填,艾力绅还装有一套大包围庇,颇有几分运动风范东划等,也有着一定的改装潜力丹犬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亢补,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阜,中网与宽大的前大灯连接在一起阀郝该,营造出一种大气纶、动感的MPV形象是抗。   艾力绅A柱采用黑色设计翠,且A柱的倾斜幅度较大部岛伎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显温冬,总给人一种方方正正的感觉沧,后视镜尺寸同样不胁断纭,与整车的风格很搭伺集炽,宽大的后视镜提供不错的后方视野女,保证了行车的安全性与舒适性童瑞诉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懒胃,当然韩耍掂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赖停,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毯闭工,侧门就会自动缓缓打开绿,此外概,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姓。如果对此还不令你满意的话丝景,通过钥匙同样可以冶染不郑控侧门抛碗骇,确实有些高端大气上档次吕伎肉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袜磊,轴距达到2900mm第,尺寸在同级别对手中并不占优势摩考纪,与GL8相比褪柬,仅仅在高度上略强于对手酣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势横成。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碍。整体线条依旧硬朗起,尾灯加入了时下流行的LED元素男,为其增添几分现代气息扳很。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缎似肪,人们购车的选择可谓越来越丰富辈苗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鳖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泵羚卞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5及,他们能够碰撞出怎样的火花脓填上,请大家继续往下看巧桂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眠怪取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辛赦,由于这两款车型出自于统一平台打造隧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褐拖孔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孺肩科。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旅寡,你可以说它带有侵略性多卵霸,或是富有运动感裁笆刮,也可以说极具视觉冲击力邪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突齐许。而K5也应用了与智跑林团篮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淳氓系,使其拥有了明显的家族特质拓巩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辫,极力打造出时尚与动感的流体车身方,在驶入眼前的一瞬之时村,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剃年。前脸的线条设计十分紧绷犀辫路,大灯组与前包围向中央区域靠拢菩蠢虎,展现其动感的一面辫梗配。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靠,抢眼的外型加之迷幻的光线誊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吼梅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屑烂。   第八代索纳塔不仅外观时尚驾迹,灯光的运用也颇具科技感封贪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尺氨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戎返。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秆,显然这种的夸张设计半冬嫌,使我将其列为变异的种类概愁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用输,多折线的应用也使尾部更具立体感导凡,同时对于运动观感上也有显著的提升渐冠羡,由于K5搭载的不同动力总成蔷翁揪,2.0L车型配备的是单排气设计善熟丢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碱栓。   轮毂也是一个变化的重要部位蔼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渴磁涵。根据配置不同兜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分培,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纠股猛,该系列轮胎偏重实用性奇察隧。作为索纳塔的尾部逃,基本没有大的变化辫固,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示媚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点博贬。   本文导航绰:" "  每到年底肥羔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桥馅,地点也大多选择在北部寒冷地区坛仕惟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性权粗。在临近春节前夕淀歪蔚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现考猜。   延伸阅读叼射:   之前骏诡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间单建天,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帝黄俺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容髓套炔。   酷威采用的是电控适时四驱系统恰靠,中央为多片离合器棋仕晃,由电脑控制来分配扭矩爱,车内并没有任何切换按键伐济阂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动固秀氖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴论,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弗咆叫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘸,如果想要挑战一些极限的路况的话休,酷威还是不具备这么大的优势的铺惋齐,因为不具备限滑措施释,至少在脱困能力上会有限制性拼搅匹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黄赌,采用全新发泡橡胶技术详弧,具有更加粗大的排水通道幂蘑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肖缚,冰面行驶性能更加出色老每,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翻姬。此外刺躬,中央多重“Z”形花纹揩辫、针孔沟槽设计案手据、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孪,最大功率206kW/6350rpm博,最大扭矩342牛·米/4350rpm税媚琉,在目前的大切诺基森绒位、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竿,但是会有不同的调教灭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欺冬敬,我一直在想怜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢想橇般?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膳瑞,我觉得这个可以有凡貌讼,至少不会和其他车型有太大的冲突层橡竭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吓,路面上的车辙也是压实的积雪拱侯谜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度靡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贩酥搽,只要不是过激的驾驶行为驳焚千,基本不会出现危险状况毁堑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候促烷盆,建议最好将挡位切换至手动模式亨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速富低避,这要比才刹车安全的多寝凤甫,这中方法同样适用于其他手自一体车型动。   本文导航迸虹撤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脱切贬、充满艺术色彩仙了年,或者是有着一些与众不同的操作模式市裙谷。而这辆2008则告诉我们兼款蛔,一旦法国人在拥有自身优势的同时迸疗母,再把务实两个字加进去弊懦,那么可能会让其它对手感到紧张涵涟弛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韦零蠢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桶复蛋: 由于本次活动仅为简单的静态体验来长,场地和车况都受到一定客观因素限制蜕退,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膳什,至于其他更多相关信息狙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豪迸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氦,作为首款引入国内的小型SUV分肝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绿街。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铰型檀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凑侈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)干,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜施屁骋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廉,对消费者很有吸引力斤侍忿。作为一款紧凑级市场的生力军车型邯先社,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型发试酱。   观致3共有6款车型胯崎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疽,售价为11.99万-16.79万元区间切阀辉。因此思,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贫蔷。对于中国的汽车消费者来讲恭媳搐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扭冬侧。要知道自2006年上市至今琶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕猾睡。那么典,作为一名后生的观致3你街,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寂署祷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狗党爽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笺钱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丝私:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价探:16.78万元)来进行比对体碌。由于两车的售价只相差0.01万元锯敦,这也令比对的本身相对公平一些沥丁井。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间即姬滦,我们测试过高尔夫7顶配车型捻臣鼎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庭量础,跨级的配置也令对手望尘莫及毙脖。但这一切坞伯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袒井几、最需要的因素速毛莲。对于高尔夫这样的家用车晴,在使用的维度上做到出色撬竣同,才是它的本职穆豪。今天裳锹,高尔夫7又来了芬补,这次是全系中价格最低的1.6手动型赶汰姜。动力称不上凶猛茶滔敬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磋慷妇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犯郎,必定有些硬实力迹弛。空间满足舒适乘坐策、常用配置齐全灯嘛,动力也能保证提速顺畅哆。但对于这一类的畅销车勉肠酶,最重要的是它必须耐用汝仍纬,不能隔三差五地就往修理厂跑立仟,也不能冷不丁地出个大毛病俗。这么来看缎裴郡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”边,故障频出埠偏杠,这点很难让人满意八倍茫。毕竟滇苹,大众车能在国内打下当年的民众口碑本龟,靠的是皮实耐用的品质沥惦。在我眼里粮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境会春。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剧,高尔夫7车身长度增加56mm凳,宽度增加13mm涂扮谎,高度减少28mm掀磐醛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闻斜,也更显扁了千斥醋。   如今司胺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的囤坡芜。这个配置的增加陆霓,为日常使用提供的便利性还是很大的腑颗辈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迁,要知道讣陈玻克斯害硅物、英朗等竞争车型都是16寸起步了罕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铜喊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服门巩,这套胎居功至伟骇胚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辜挝唐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车距僵,如果您拥有过高尔夫4铣、宝来或者帕萨特B5的话脐勒,您一定会理解我的意思赤败订。没有复杂的配置梗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则且,瞬间就能上手眷。这一切都似曾相识啥。   在1.6手动版的高尔夫7上嗣,您看不到任何高端的娱乐功能老,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盟绒悔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挡呕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擅擦沤,但我认为这并不影响操作便利性魂啼淘,最低配车没有大屏幕很正常躲藐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莱暑官,我和同事发现AUTO HOLD并不好用婚氖狭,车辆静止起步平顺性不佳炕败,油门给少了刹车不松开瑰,油门给多了又会猛窜效铃,让人抓狂靡缎。但今天这台1.6手动车型茅奠奋,上述症状全部消失酸锨。起步轻给油即可譬酥免,电脑自动调整喷油量未穗耙,使其转速稍稍上升筹魏昂,令发动机不容易熄火吻禾,等红灯涵敖、坡起都很方便避舅扁,使用起来当真比顶配的舒心多了欣菜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怜瘟撂,让人捉摸不透喝钝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朴甲,用料优秀被认作理所应当寒蒜勺。在数年的成本控制下律妥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魔。对于大众汽车而言芍婪,这样的结果也堪称可笑了膳蛙抱。   没有真皮座椅免,您会失望吗箍豹怯?我和同事们都不会肯惭桓。我认为从适用角度上蜡丘郎,织物座椅与高尔夫更搭变捐。这套座椅的缺点杉涂,在于椅背调节起来很费劲尘寥,而且要是有个腰部支撑就更好了告先。纵观高尔夫1.6手动的配置还姐,我认为作为最低配车型戚丢迸,功能简陋一些并无大碍坝侣,该有的它也没少卑,并且绝大多数的都还好用虽,如果您是为了舒心实用钡,我觉得它能满足了昧坤砂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来返授,对于购车需求的国人来说海拿,一款看上去体面煌拼等,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斗脑,只是碍于可选择的范围有限猎备炯,但凡有一款出类拔萃的新车型酮烘,必定会迎来极大地关注喷寥。对于25万中型车这个级别材,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯@Α,而福特全新蒙迪欧的到来充肖乐,分走了不少的关注度帆胚,选迈腾还是选新蒙迪欧绩骏,对比一下就会发现糯,挑战者颇具实力辆涩陡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型静闲,售价24.28万元新乡,和迈腾 2.0TSI 豪华型海缮炭,售价24.78万元横跨,均是各自车系中的主力车型酷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车附冉,兼具个性运动和居家商务需求矛昏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肉卿水,极富攻击性凳,对年轻消费者有着很强的吸引力晚屡深,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惊,入门的1.5T也有不俗表现讹撅弄。   现款迈腾严格意义上上讲良枢,只能算是半代升级购密良,是在老款的基础上升级而来订绢。迈腾整体延续上一代车型的设计朝,符合国人的审美途,经过加长的车身坛松,带来大空间的同时康,提升了行驶稳定性及舒适性裳荚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魂沙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米榔,轴距达到了2850毫米算,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓤晴攫,整体比新蒙迪欧小一些稳讨,即便是经过加长括叉烂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弦、加热尼娥快、折叠狗布离、记忆 电动调节徐、加热极、折叠眉隙杭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎充旦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了己。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陇,不仅科技感十足焕毛胖,还具备随动转向恫挛饯、自动开启等功能蓬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柑。天窗嚼未、全功能配置的后视镜等仁,两者处于同一水平猩强。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘘沥,对称的T型中控台中规中矩涟紊鞋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匠抄豌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作没氮,主界面被平均分为四个区域藉蜡,分别显示电话袜、导航缕嗡扳、娱乐和空调四项基本信息痪剑毕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来信方沧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕富特、6碟CD等配置秽戳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步富缎,迈腾更像是上个时代的产物谁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850儡燃,相比迈腾的2812毫米戒,略占优势沫筷,但二者在乘坐空间方面墟迸,都已经足够日常使用疮柑藉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穆痕罕,满足于舒适和运动的双重需求括。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痢风、方向盘换挡糖本,以及原厂导航等配置谭览损,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谩拿,最大功率178千瓦面徊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痴迁饥,平顺性和换挡速度足够出色摹形灌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耐贯粪,最大扭矩280牛米羡乳,匹配6速双离合变速器刃吹品。当年迈腾这也算是黄金动力组合市桅,但与新蒙迪欧相比伤,参数差距明显扮。   保养方面炬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慈篇何,建议日常保养周期为5000公里左右逝阿策,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右襄匣替。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茅擂淌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浪,之后保养周期为1万公里负险。小保养的费用在600元左右撂恍瓶,需要更换机油机滤皇秃齐,大保养的费用在1100元左右讽躬先,需要更换机油三滤攻竞袜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型没酪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高会灵啡,相比迈腾渴思漆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外判,还增加了头部气帘和膝部气囊砷抵芒。并线辅助功能也是迈腾所没有的讹甘酮。   点评逆:不可否认翘,大众品牌进入中国市场多年浚氰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手暑混稀,无论配置水平还是动力系统娩,都已经没有什么优势了桨伺,抛开迈腾一万多的优惠房仆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怯姜鞍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凌频酗:本文仅代表作者个人观点匹擞酿,与环球网无关算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮瀑,对本文以及其中全部或者部分内容久哆虫、文字的真实性办褥肛、完整性放吧舰、及时性本站不作任何保证或承诺糕,请读者仅作参考低,并请自行核实相关内容呢介刨。" "   “北国风光写,千里冰封舒伪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乘浪绕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯簿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擂隙挥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岁缅,对途乐而言这不仅是一种新的考验既蹋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战段骑。 外观拜臀懂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钡,想必对于多数人来说参惭,它的名气比兰德酷路泽小很多幌悲,但并不意味着就要比竞争对手要差视。外观方面途乐外形实在太大了箍恕绕,有点圆头圆脑的感觉艘梳妈,比兰德酷路泽温柔了很多顿,缺少了一些很“MAN”的元素恃虐畏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80快。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蚀赫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念观。中控台看上去很有档次昆,各类功能按键排布也十分清晰寇参换、合理苗突。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窟,完全遵循了游艇的设计风格杜惠素,宽敞廓衰、舒适岭统、豪华恳疯骋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剩稻。   小结卫冷: 从外观内饰的整体表现来看四浑,可以说途乐是一款成功的车型谜嘘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题头吞屉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艰翔刹,如果“沙漠之王”远离了沙漠糕颁肌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裙慌绥,这也是我们大老远来到这里的最终目的怕钨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踩肛抹,人们首先想到的通常都会是奔驰臂富雇、宝马赦蔷辟、奥迪熬坟吕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诵呕概,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兜矩。但是说到文化的话将陶,就不得不谈到今天的一位主角快裴扭,捷豹XJL弘慑。相对于奔驰这样的全能贵族来说侠导,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坡目,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肺粒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞎槽峭。   作为进口高端豪华轿车登,相信奔驰S级大家都比较熟售,而捷豹XJL依旧比较陌生判净陷,捷豹作为英国豪华汽车品牌模蹬,也有着将近百年的品牌历史倦舵,虽然品牌认知度不高京靡斗,但这头豹子可不能轻视卿貉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莽,价格都在120万左右健啼闪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捆畔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烤,其实捷豹和奔驰早就杠上了渤签淑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擅郝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幻兢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话存复继,你一定记得去年上映的《007惭嚷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歉岔希,没错就是捷豹XJ壳耿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廓,里里外外展示着它的优雅与稳较仿邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒙誊混。   无独有偶挠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佬围箩,虽然不是目前新款的S级双陶卧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩动松。   言归正传全,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戊,不过两者的风格却截然不同郡岸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狭另换,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屠厦洼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重珊,在当前时代也更加与众不同蓖撼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仓枷岔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车频铰,的确奔驰S级是同级别标杆匈,外观轮廓延续了上一代心辉,细节之处更加富有科技感和屠藤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抚踏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同次,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芭挫袒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漂菩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闭,比XJL更加强势笔筋愁,这就像两个高人其,一个低调一个高调而已藉。   大灯的造型也风格迥异匆,XJL的设计更简洁间妥,内部采用传统圆形元素隙,使得其眼神也更加专注费镀。而奔驰的大灯设计更加时尚岛队惕,内部流畅的菱形也较新颖圃科拎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弹褪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赦,光前大灯就使用了五十多颗LED闺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘫阀事,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾速,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剿卜筋,更加沉稳淌酥遍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喘睛培,但硕大的车身同样沉稳辩,硬朗的线条也更加动感插。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仑淌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谦泼旁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缅夹颧,这也使得XJL的车尾更稳重懂款,而S级更挑逗人沪娄。   尾灯的设计懂套奉,捷豹XJL采用纵向设计输,并以车身腰线融为一体揣骋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拎哺,整体轮毂简洁不繁琐骚古桶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁塑性届,内部灯组造型是一大亮点报绒哎,点亮时相当好看毛阿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雷距,并没有过多的修饰芜屉靛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奔峭,就如同一件高档西装我皑卢,某颗精雕细作的纽扣就足以朔罢拴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芜蝗臼,相比奔驰大气的轮毂灵旅溅,捷豹XJL的条幅更纤细枢拆,并且在条幅样式上也更加精美和运动频。尺寸方面XJL为19寸偶,比奔驰S级的18寸也大一圈焕让频,轮胎方面同样为245宽度盎疵附,不过与奔驰前后同宽不一样徽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拭糠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫩逗,并且作为一个自主品牌噬霸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌米徽肠,旗下的GS5密、GA3残蓝、GA5几乎可以与合资车相抗衡奢雾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耍勃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苫食寿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的络阿楔,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩А,由于试驾人员较多辜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脐习,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统播尖。   现场测试场地为两个圈形场地窜岛亲,两个场地项目都是一样的粪,可同时进行两组试驾狼疙汗,场地提供了直线加速遍且醇、紧急制动拜添、蛇形绕桩拖诉、麋鹿测试四个项目钾陶间,可以说涵盖了大部分的性能体验龄。当天试驾温度为零下十八摄氏度凯,这样寒冷的天气溃姆,面对半冰半雪的湖面拷局,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烩麻擦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似检,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下布围阮,TCS系统介入韶,防止打滑的发生伺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撵愧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阜尼溺,最大功率酸小:90kW(122马力)/6300rpm痰涡,最大扭矩融:153Nm/4500rpm芬晨。而这次试驾的车型中没有手动挡桶,均为4挡自动车型莆吹涩,动力表现可以轻松满足日常使用需求圣。   起步于加速初段油门如果踩的过重帕角,TCS牵引力控制系统会即时接入幻,并且自主减小喷油量艘玲叼,从而避免轮胎打滑点退癌,这一点上GA3与GS5表现都不错梗铰坑。加速至60公里每小时后芳木藩,紧急制动付,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔚赡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隙说,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停始鞠,未出现侧滑护。   本文导航栏酬:" "  提起中级车融酞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逻府勿。但要是预算有限馆,面对这两款车型还真有些底气不足哄柿媳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耻碴。好在现在中级车市场一片血雨腥风摹粪,改款K5已经于近期正式上市幢咎嘿,延续了韩系性价比超高的特点骡惊。这次趣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车居,让您的购车选择更加丰富适。   没错褥,此次选择的几款车都在18万元区间内赫祥鸿。而且颇为“巧合”的是贪斗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捌,也堪称中级车的黄金动力之一陵曹绵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偶。既然如此嗅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”校。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)航爱谎,动力参数有小幅度的提升豪粮背,燃油经济性也有一定的提升赋屎,但依旧没有给人留下深刻的印象光,尤其是我这个09款嘉年华的车主肩。如今敌寇蓟,在配置依旧丰富的前提下瓜僧,它换装上排量更小歧蠕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机色,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篮吧,这一次似乎有点看头了伦委期。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妈,它的来头可不少技饰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它石精糕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疼荷,可谓是福特的明星产品舌猫。我得承认这些奖项来之不易簧,但我更关心的是嚎鲍爽,它依靠什么亮点来获奖实,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叙煞朗,震动及噪音抑制能力如何速为,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遍修? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肋咆泵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丛戈、涡轮增压以及进排气可变正时技术独沮锹。在这些技术的支持下览,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廖坛。反应到账面参数上济棋恨,它的最大输出功率是125马力陛,最大扭矩达到170牛·米刷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柏斯陡。   另外熊旗娄,福特也针对其三缸的结构特点软俩谭,对发动机的震动拭、噪音等方面做了很多优化和改进都称,比如喷油器及油泵柔性安装泥洞底、皮带润滑僵、缸盖上方吸音泡沫等等非斥桃。为此傅鹿套,我先后做了两种情况下的简单体验叼:1贿算、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趁镣殴、在静止的状态下搭焙忿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弘。经过细心的体会和观察后迷姥,我认为结果让人满意浪,发动机的震动轻微韩袱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暖潍五,但也不大碍事鹃拇墩。事实上咸撮颈,即使我细心观察湾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悉龄。   看来之前的担心有点多余吹氖弓,还是直接上路试驾更加实际恢匆。它的电子油门响应依旧很灵敏肖烫沁,轻轻触碰油门踏板傅沏,发动机的转速表指针就会活跃起来涵绊为。幸好油门的调校比较线性林,分寸拿捏得体建釜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累授肺。同时扣社手,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锹颠么,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猎党凤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阶伐。即使在低转速区间讹,发动机的动力输出也很活跃了插叛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丝详。同样受益的还有动力输出的持续性簧新下,在试驾路段里面有不少的环城快速路滥屡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肚畏此,而且整个提速过程顺畅自然蛙。只可惜受道路限速的制约蹦郴,未能继续把速度往上提闭雌娥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贿起。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溜赐交,升挡动作迅速讥瑰,在D挡模式下正常驾驶夺敦磋,1700rpm左右就会立刻升挡滴,让整个加速过程更加顺畅自然餐捶替。然而魂拌,在遇到拥堵路况的时候栏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感收响,幸好并不是特别明显邢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盛量。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菇罢斥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莎,除非你把油门踏板踩得足够深粟晦瞎,否则它不会轻易降挡负。   变速箱切换到S挡后么殊,油门响应速度稍有提高凸,而换挡转速则提升到3500rpm刑,动力输出表现得更加亢奋旗。味道对了囊晶耿,这才是S挡该有的特质彭炊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佛。当然相,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铃卢疟,至今我仍然未能适应少势。   其余部分与老款车型基本相同盯,方向盘的转向精确锻荣佛、迅速删惜,甚至有点“贼”踩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”究,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藉煽巨,对车身的支撑力度足够隘链,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掀虫,同时也确保了车身的灵活性氯。但面对减速带这些大颠簸时鼻信诫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狄泻拒。   在动力水平得到提升轨、操控感被保留下来的情况下钒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竭错环,开起来更加得心应手谱离咸,也更加有活力锑卜。这点值得欣喜轰赎啃,也是嘉年华的进步暇枯蚊。当然蹄写抄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颧晃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎间蚀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荒羔惺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步新持庆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殿男玻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溺论。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坛虽孟,不过众所周知撩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抨,而是换装了大众全新的MQB平台侈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歼蔽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朗暇厩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坏。   首先我们先来说说平台拴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台圣从,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酶的,PQ35血统也就不在那么纯正倍遁碱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台方佬。   平台究竟是什么全害耿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柿歌,它们会采用共同的零部件细荒,采取相似的地盘铣休宽、车身结构匙安护、形式结构以及相近的生产工艺哨点、轴距等鼓,以此形成车辆生产的一套完整系统扛赊,平台生产的战略是当前产品在开发中强,最流行隧、最科学繁兰粹、最节省人力苏蝎、效率最高的一种开发战略盖。因为对汽车厂商而言酮,可以在有效控制研发资源袒溪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台判,并看看它们之间存在什么差异磁。   PQ35中的""P""代表平台茄铃,""Q""代表发动机横置间,""3""代表A级车千,""5""是指第五代堑拳赤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件触入毖,采取相似的底盘省村、车身结构犁碳、行驶结构灿速加、相似的生产工艺以及轴距等闲何。由于研发时采取了已存在的""模板""揣荤废,不仅使车辆研发缩短了周期缝伯谎,而且共用的零件大大减少了生产成本蛙盲梧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矮哇勿。采用PQ35平台的在售车型有途安猾、开迪祭诞表、SCIROCCO叛灵、奥迪TT饱守、A3憨坝、斯柯达明锐等车型坑怠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抡鲜彼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慕失、大长度激光无缝焊接授、双面镀锌高强度钢板衫十、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蝎,但如前所述欢拐隆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啸。   MQB奶海块化平台是大众最新的一个生产平台票常焦,也是此次第七代高尔夫使用的平台兴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呕弓菠,并且可以共享比例达60%的零件犀受骨,包括同样规格的发动机圣、变速器等呸窘。MQB平台的推出咆晃,将会取代过去的PQ25单恰弥、PQ35和PQ46等平台耽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尝糖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寡鲸侮,不管是传统动力克菲话、电动和可再生能源动力刊倪,或者汽油机童猫荷、柴油机腻茫、混合动力系统痞局恍、纯电动系统倡、天然气发动机割起粱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粪锋。另外硼,MQB平台还可以对轴距被尸搪、轮距蚕吼、前悬和后悬等部位进行调节赔。另外此平台可以生产从A0级络贤标、A级到B级三个级别的车型苇溉沙。这是PQ35平台所不具备的兜氯忿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氮齿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咆苦嘉。相比几个欧系对手稠拜,宝马的动作显然慢了半拍芜害,继5系旅行版之后蜕期,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售槽赊似。当然有时候来得早不如来得巧侯闪,只要给足了诚意然和,迟到了也未必没糖吃编。   对于3系旅行就是如此剁,在它到来之前涧拉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篓谭,作为后来者峡钉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔑,就更需要拿出浑身解数了岭募妮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版星,下面就来看看它究竟有何能耐刺熊。   还是从外形开始说起咖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慷翘鳖,其底盘代号为F31领肉,依旧是标准版轴距此钙:2810mm慨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阶,这仍是个相当精干的长度太绵,车身“三围”基本和三厢版一致仁,只是由于行李架的关系贰晚,车身高度小幅增加了21mm撕太捕。   我们测试的这款328i旅行版胃,还搭配了M运动设计套装碘狭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸人却,闷骚的感觉立马出来了颗棋灯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幢模,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色设。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择参纤境,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叛扑另,这和旅行车设计的初衷相悖段蔼。选择18""则刚好合适磺翠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点觅结,用一句流行语来说就是蔽:低调奢华有内涵十。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仓讹,从这方面看沙兜,3系旅行并无太多亮点蘑串,车尾的造型显得有点过于刻板理湘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慈。相对来说并没有对手做得那么出色巾捻繁,V60和C级旅行在设计上的看点更多龚丁点。另外凡龄,虽然采用了M套件规腺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怖,看起来实在是低调过头了济。   外观总结矩:如果你是3系的铁杆粉丝勃稠雄,但又不愿自己的爱车烂大街常功,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峨巫,低调中透着股狠劲儿怒频迟,闷骚人士的最爱瀑的。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样们,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枷身每,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少餐绵嗽。但俗话说败,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炽烷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欺掀?   车型的选择方面扇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则核尾到,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踢履。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谷挝扛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比断猩哪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刷辈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翰,再辅之以保险杠的少量镀铬叔,前脸看起来一如既往的简约和低调吨糙。车头多条轻微隆起的线条妻怕,包括引擎盖上也是凹凸有致凳堤,则让低调的前脸显得浑厚有力赊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计签,外沿继续使用镀铬装饰错吮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幂,也更容易让人接受偿帅距,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闹镁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僳卑金,一个氙气近光灯搁泻,一个卤素远光灯骚蹄图,外加环绕半圈的LED日间行车灯驮箍疼,没有任何花哨的设计憨唯道,注重实用澎。而作为玩灯行家的奥迪毒错,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纽尼,配合上单颗远近氙气一体前大灯扭,杀气十足晌煌坊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条际繁恼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屏嗓蘑,看上去随时有往前冲的冲动羞夺,非常动感和迷人戏的。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矩谱惠,看上去从容而又优雅蛇午卉,有点儿荣辱不惊的味道彻蚀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咖朵掳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了劳,毕竟走的不算是一路的风格了供吓暖。不过杆聚罕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歧世,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别救谋痘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛊希酬,变成了矩形倒角式的设计健,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舱咆河。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侮侵篮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猜陇陛。   尾灯方面吗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型细,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敬,而且LED元素的缺失也实属不应该宦卜尼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型己粗遁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼八晤,低调依然是奥迪的责任谓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搭矮槐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匪嫁,一个拥有超过半个世纪历史魏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唐仇,“男人”供屯辛、“硬派”碘爱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象残哨节。一个如此坚持传统的品牌花颈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锋刑,这对于很多人来说是难以理解的事实碧。坦白讲币馆念,一向不以貌取人的我栏,霎时间也很难理解Mark T. Allen卸唱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碗。无可否认卵响,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垂,也必然成为人们茶余饭后的谈资检起蓬,但是就只有外貌是这样吗会督?难道它没有Jeep的传承磺牵?这是我最为关注的问题淑蹈替。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力父。由此可见烤烈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能豢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置突,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敛蛾攻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悲龋创,首先必需要有一副好的底子阶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汤盎味。根据越野性能的高低迸钨畦,依次有Active Drive I仓府骚、Active Drive II和Active Drive Lock三种垃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绢倪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡另庐腊,并且还具备后桥差速器锁止功能刺,实现左右车轮50:50扭矩分配嘎侍皇,攀爬能力自然是三者之中最强的邪。   除此以外撂耙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统螺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卜羞、28°的接近角刊翠桑、32°的离去角倍舜桨、纵向通过角23.3°湍些、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓮惧腔,要罗列出来的话其实还有很多猩,但越野并非纸上谈兵贰,要真正体验到它的实力期桂奈,还是得把它拉到荒郊野岭蒂霉泥。   挂上低速四驱挡巷练黔、开启后桥锁止以及岩石模式番,稳住油门就往上爬笔好便。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狈洼识,3.2L Trailhawk针对越野的需求孰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柒涎颧。继续往上攀爬龟款,一切都比较顺利如戌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顺高请,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颠故藐。在遇到交叉轴情况时挫慌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫉,配备了后桥差速器锁止功能的它萌腥楼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谁些,就已经顺利通过吐享。   这一次越野试驾估辞,它的表现我完全没有惊喜慌秤动,因为一切都在意料之中杭淑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赦。毫无疑问桐怒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撂迪盒,也同级别的最强牛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乱。坦白讲卉嘉氦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睬窍壁。" "  在国内的SUV市潮 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酶许薪,正因如此赐锚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赦蔫田,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喀博乳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹿些。   说到大空间壬盟急、七座设计吃、配置丰富的SUV盒掏,北京现代全新胜达是其中的表表者版泊达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驹扛捐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型田耍攘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搽,下面我们将对这两款车型进行对比分析恋容埔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兽怂磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碑蹬,设计上中规中矩炊琴铂,采用了哈弗新的家族式设计元素姥脯稠,这一风格将在整个哈弗系列上普及碉伶,代表性的设计元素有帆晤篮:大尺寸U型前格栅你括,粗壮的镀铬横条格栅独拷,时下流行的“X”型前脸扩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庭呢认。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顽什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采讽复,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煌辽,再辅以造型锋利的大灯灯组激邵,极富视觉冲击力描墟隋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柬玛敝,现代品牌的确更加具有超前思维意识陀。" "   源自逸动平台的CS35该凌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篱恢。凭借欧洲化的时尚外形设计插驹,相对精致的内饰做工竿伞紊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僚输鼓。此外扫裁坡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在新糜础,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砰悼,进一步提升了科技感和实用性丛纷裁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞭寐匙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亲想,还有定位相同的长安福特翼搏姐覆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4残,涵盖了自主及合资品牌产品耍节。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咸便,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恼哇伪,作为一款新生代豪华运动型轿车虐寐杜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耐,也成为点燃这场战争的导火线梯膜。而上市之后奈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谐核铰,可谓是一场针尖对麦芒的对决狸幌。那么除了运动性能以外祟琅涟,这两款车型的综合实力如何呢琅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惯。   虽然说是ATS是一款进口车型氢忻恳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牢倡,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕾淖陌。从定位和售价来分析撤瘦叮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墨捍份,两车售价分别为43.80万和43.60万纯布,价格差距非常斜浮,有一定的对比价值豢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牛挽,但两车所展现的运动风格完全不一样颁耪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计母,车身线条锋利迹靛品,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纪谰,同时也彰显了力量感乔翠。而宝马3系显得内敛一些下,经典的""双肾""前脸造型取,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屠。   作为凯迪拉克家族最小的车型咖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系草实,除了长度略有优势外荣类弧,其它尺寸都不及宝马3系目坦,在空间上可能会有一些影响商。不过没有关系骨需灭,作为一款运动型轿车毫聊沪,小一点也许会更加灵活栖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鄙摧,经典的造型更容易接受睹奖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吾套青。   相比之下挖捌肖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棘朝蹦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感练,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吴嫉贫。   两车头灯布局不同恭毛史,宝马是横向设计趴面芭,开眼角大灯我们已经非常熟悉群钞蒂。而ATS为纵向布局谷佳,造型更加犀利即佩霖,同时采用的是远近光一体设计德剖卷。配置上都采用氙气大灯屯位泞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蕉,但是可惜没有前雾灯蒲坪靖。   从车身侧面来看尺,我更喜欢宝马3系枚,腰线更加锐利姆,营造出了运动型轿车的动感效果虏彻苟。而ATS侧面饱满厚实雀,典型的美系车风格茫淳。   两车统一采用的是双曲率后视镜化愁炊,并且带有电动折叠和加热功能募飞,同时集成了LED转向灯人,显然宝马3系狭长的设计要更美观判泥叛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯攘,警示效果有所提升科。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性功捕号,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簇灿寒,双边双排气管设计也展示了其运动气质曝。相比之下碴申,宝马3系的尾部显得比较平淡羞精,家用车的造型在气势上要弱于ATS噶缄。   轮胎方面眠弛眠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹭舞鹿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎览皇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逻晚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抨,都是偏重运动性能的选择锣。" "  提起东风日产天籁奉波傅,人们往往都喜欢用舒适济泞膘、性价比高封、省油这些标签来为其定义啦。的确旧陌,作为日产在华销售的顶级轿车谰犊蠢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庆繁咸,在中级车市场中处于上游位置健蓬。不过这款车型的加长行为屋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萝磋,天籁公爵芦,虽然是天籁的加长版本氮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怂蚊挂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手财,挑战更高级对手柔皇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力门蜂芦。   25.18-29.98万元的价格区间浑疲蔽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硼。相比同级别对手雅阁悼、凯美瑞须、迈腾等热门中级车谷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手色蠕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哦都良,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幢嘎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弹佰细,在提供更多给消费者的同时柿摔乖,却并没有在价格上表现的有多高调侠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驼佰,但是通过对细节的仔细端详联去卫,你还是可以发现不少变化之处揭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擒尾秽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喀七汉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枯杠八。   5003mm的长度与2900mm的轴距钢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平箱光,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越破嚷屡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm眠帆剩。而与豪华品牌中级车相比较饶欢韭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摆崔陋,整体协调感还处于平易近人的水平林。   本文导航迪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霉腔,数以万计的人们加入了摇号大军昆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点很,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程你愧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旧围坦,一步到位的想法也被大家普遍赞同诲迁需,这种情况之下中级车的优势就体现出来了固郊嘘,强劲的动力盖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜井灯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吃,它们的价格和配置都比较接近吻闪萌,下面我们一起去了解一下汐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表短活:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隆:15.98-25.18   推荐理由痛凄韧:大气时尚的外观沙匈点、配备豪华全景天窗态、全新T动力以及较高的性价比拈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缎当,采用了起亚家族虎啸式的前脸掸钦辽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煤文卞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祁,能够满足不同购车消费者的需求桅彪妇,值得称赞的是耐撮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诡疽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感立譬,在同级别车型中也具有很高的性价比唬敝郸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚼,自从彼得希瑞尔来到起亚后才钝麓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墨寸捷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸管憨,大大提高了起亚车的辨识度绷两芭。熏黑的前格栅看上去更加动感氮间概,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匪抹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化快齿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阜标,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捌,并且兼顾了空气动力学屋翱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足工隆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扒,LED光源看起来更具科技感构崎。   新K5的内饰进行了小改动圃渡梗,用了和工艺均有所提升稿北,三幅式的方向盘也进行了重新设计使浩鹅,看起来更有质感侧,使用起来也更加方便秀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孩划帝,也提升了整车的档次感囱惊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琅绥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型首线,A柱倾角也随之更大勒绦靛,对于一名1.82m的男士来说恍,头部空间的局促性很明显疲边俗,通过降低座椅高度后私杉席,驾驶视野也受到了一定限制良。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拜慕,同一名人员在未调整前排座椅后啥固,直接移动至后排乘坐却仕酸,腿部空间十分充裕律拷,而头部空间也在可接受的范围之内惮恃局。总体而言星穿缎,如果想舒适且安全的驾驶K5匙胆,并不适合个头较高的人士确嘉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机访势东,最大功率180kw懊,最大扭矩350牛米郎,搭配6速手自一体变速箱拭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挪睡拧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淖欠苟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内随,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邵完。如果你听到4系觉得陌生洽,那么当你见到它一定觉得很熟悉共懂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暖笺,无论外形还是内饰都与3系很相像栏粒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苹恰,因为在它身上不仅有3系的影子侵蔚露,同样也有着自己独特的光芒砷确烂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拧徒,59.6-73万元的定价也高于3系环。不过其实也可以理解耻孪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版看锋红,而是想要一辆便宜些的“6系”偷尝蹦。   宝马4系提供运动抠锰骄、豪华玖郎桅、风尚三款套装梅,价格方面没有区别娄跺。车头部分确实与3系非常相近碉匡兄,只有前包围能够明显与3系区分出来沛泡郝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唉浚诞。整体来看羡诞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滥歇,仅在细节上加入独有元素饺。 【左断:豪华设计套装(选配)/右篡互:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邯疾菜,但来到侧面相信很快就会被它吸引诧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奥,这样的立体感是3系无法给你的人烂卧。车身尺寸方面舌辟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乓溅,轴距两车同为2810mm嗡薯。相比竞争对手搔绅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蕊存狼。   由于定位与平台的原因渭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甩毖,也达到了对自我的超越扫瓦通。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菇湃卞。尾部张弛有力的线条修撩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烽安寂。   本文导航梧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惰句兜,2013年又有很多车型和大家见面了怕解浑,它们各自出身不同性格迥异释贡度,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桃把,其中原因多种多样矫,下面就对它们的表现做一个简要点评怜,并送上编辑们的新年寄语甭唤蔑。 东风标致3008   上市时间科寡壳:1月9日   售价细邦兰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯呕俳搿,法国人终于坐不住了去董,要将标致3008进行国产捍,最初还担心它法系前卫活氛、超前的设计能否被中国市场接受电,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懈毁。   不过似乎这一切的担心都是多余的膏韧,东风标致很清楚大家的喜好笨恍你,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涣蔚、尾灯等部分进行了调整悲桥形,类似机舱造型的内饰得到了保留汞弛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性需,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芥。   动力的调校同样符合中国国情砍,由于中国道路情况比较复杂刃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颊需步,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吼莲愤。尽管变速器的表现有些差强人意伙鲸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哗删。 为了进一步满足市场需求汲脸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烩漆,丰富中低端产品线踞烦。   新年寄语箔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烷颊携,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煞写,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棚。" "  汽车除了是交通工具之外辜娃,在中国它还需要扮演更多角色藏差八。比如私诞,它会成为一些人身份的象征态理盎。也正因如此拴环蛇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗅。在车型跟随换代而越变越大的时候蓟,它们还不满足羞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嫡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仁鹤玛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑟砍诫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沟咀猜。   从长轴距车型诞生起搞驶淬,围绕它们的话题就从来没有间断过佛。长轴距车型的空间更大是显而易见的盒实,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗砍黄?是为了操控放弃空间俺邯笑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扒绿。现在绍魄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酬烙拖,并且差距幅度有多大篇力。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锚沥奋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碗哄怜。从设计上来看碉,它基本保持了海外版本的特征恋特,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肠睫。整体风格比上代车型更运动颊僻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秃婆家,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窟奈,同时孩侣,在配置方面也向更高级别车型看齐破。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大故吩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一康梁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泞赐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藐,那么实际情况果真如此吗藉湿?   首先餐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椽。将天籁停在起始位置后丁窝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置请懂抬。之后劝,向左打满方向渤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作禾,然后再次用桩筒标记后轮位置冒鳖片。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头深侵深。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暮。   实测印证了我们之前的推论定藐棋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厕挞了,但差距不算特别明显熬娥。两者的方向盘直径和回转圈速一致霸新掸。实际驾驶时复沙喷,除非路面宽度限制特别明显头籍读,二者没有本质上的差别趟间烂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准持怯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话必,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响死堡。当然叫,陆军1号的尺寸太过庞大崇掏勒,算是加长得比较极致即忍侗。那么咕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毁?   同一水平面上趟烂堤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撂,二者的成绩均为150毫米删。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龚桓疲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剑拆。   我们的测试方式是将车头正对坡道狗旁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碌须钱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忿廊糕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怂,但结果令人意外杆泰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烂。抛去胎压等因素的影响力乖犊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平患蝎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萄黑牌?如果排除自主品牌的话态安骑,这多少听起来有些不切实际吧遁扁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炽篓颇。不过这个看似不可能完成的任务袄,正因为有着咱们自己的汽车企业暇辈投,才使其成为了现实馁篙溪。10万元给我虏,我会选择什么车呢霞故画?今天就为大家介绍两款不错的产品萎,众泰T600和比亚迪S6鹤虎,它们之间孰强孰弱硕,看完文章之后您便会知晓襄。   4天以前奢皋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来判荷,顶配不到10万元的售价岛胜矮,加上1.5T发动机出色的动力表现泊稼呸、以及全景天窗护、倒车影像等丰富配置的加持祈嵌,让所有人为之眼前一亮酶猴受。而在该级别中喊窝路,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓉街,还有着出色的销量和用户口碑钡唉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墒闻胁。所以今天慰耿沏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型定瞄输,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匆,这款车属于小一号的紧凑型产品彻相凡,因此这里就不掺和了廓论姜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颈苔:两款车型造型原创度均不足辞斯。   外观造型上疏吭炊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹性,但相比之下蹄写,众泰T600显然模仿的更彻底一些墓迟,车头与车身都是完全的拿来主义呸,没有一点原创的元素普。而单就最终的效果来说稳,众泰T600显得圆润饱满耸,比亚迪则更加的精致显大钠难。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面科蹋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm程欧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm璃息骡,轴距为2720mm冒苹,从数据上看救屠攻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势限,而众泰T600比对手更宽邦,轴距也更大炬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂软勤笆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冀蕊楞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睛促贯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搞淡,在轮胎规格上海跋怕,众泰T600更有优势一些努。刹车结构上缅辑掳,两款车均采用了前后盘式刹车潘。此外霖关权,在备胎的布局形式上裤,比亚迪S6备胎采用下挂式溅,这种做法的优点是对后备厢空间占用行芳浴,不过更换起来略有不便酪囊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程席,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高访,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慌荚妊,线条上显得不是很协调示胺,后雨刷稿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顷涡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钝,而众泰T600根据官方的说法筋扑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宫。   钥匙方面飘蜗宠,两车都配备了智能钥匙狄桅亩,并且无钥匙进入烧、一键启动等功能也是一应俱全滇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戈艇汗,但质感和色泽都比较不错拱粗。相比之下钩谢惰,比亚迪S6的塑料感略强描椿播,但它的两把钥匙中厂炒,有一把还是卡片式的沥,挺有档次感的恰门。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逗,据日本共同社11月报道帘丧釜,丰田汽车公司发布预测称鞠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骋。而2013年前十个月妇,雷克萨斯在华销量同比增长8%搭上椽,而7-10月同比增长了24%乘锑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫩袄。那么奴硷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敝急?在这个产品为王的时代中滴堕车,或许答案非常一目了然青,品质卓越的丰富产品疾其。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赤桅钨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱繁纺免,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勒,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘛恍加,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烤捎?在这代产品中究竟有哪些新意码?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪佛。所以示,在这个2013年的冬天郡忿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT固,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲁化。   是先有鸡还是先有蛋吉辫栓?这确实是一个哲学问题械盆。但是对于车型换代而言孤爸弥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怕郡帽。在介绍外观之前耍猾芦,有必要介绍一下其前世今生妇拘雄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孙克扫,全车线条设计更显张力悼,饱满的肌肉感让人过目不忘彩嗜茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贩匙驾。   第三代雷克萨斯IS丝庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搬母,全车线条设计更显张力壳,饱满的肌肉感让人过目不忘滔奠慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬谦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度警谁未,但当这款概念车面世之后痢蓖潜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抽。虽然没有LFA那样气动山河垫,但却是可以做到惊艳动人宦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV横揩舍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卿,要么从一开始作为越野车的分支缉蹲,要么不经意又成了轿车的替补纲,但这丝毫不影响它越来越主流横,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裙诡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员齿屯。   一向个性张扬的Jeep品牌椽,一改传统的硬派风格龟欣,走起了时尚运动的路线楼匠。不仅如此狈痘班,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凹畦昏,在国内各大车展相继亮相特般,赚足了眼球孔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笆忙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蝎躲颁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隆:一改硬派风格恫绥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫉桓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型零熟,在这样的大背景下秆,自由光孕育而生佰可抽。只是从自由光诞生之日起漏虾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贾室,定位于介于指南者和大切诺基之间括席,竞争对手直指奥迪Q5辟、奔驰GLK隋、沃尔沃XC60等车型酬,车身尺寸方面拎,其长宽高分别为4624mm瓢秒、1859mm拌陕、1707mm悼,轴距为2719mm坏矗,与竞争对手相比并不处于下风疚。   既然是Jeep品牌车型仁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抨,只是造型有所改变倍钠,一改以往平面式的设计李词溉,采用了类似“折角”的设计票急涡,当然效果立竿见影甲别,整个前脸变得更时尚也更有立体感撑嗅。前大灯的设计标新立异删纱堵,采用了大胆的分体式设计匠矩茨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抚篓,氙气大灯荷箍妮、雾灯依次向下排列结滩。值得一提的是该车的行车灯粉坤擅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奋偏醋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篮卑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道那寥护,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涂蹋癌。 斯巴鲁BRZ 昆村:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酪,采用后轮驱动平台锰迷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镐瑰欢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”南哩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疥枪,而外观和内饰由丰田负责盯捣。   尽管如此诞健,BRZ并不是“每个人的菜”稿囱晚。尽管设计了一个小型的后排座椅典敌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奥衡,音响和娱乐信息系统不够出色媚嘘峨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮精讲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辜绵练、并且外观时尚动感的轿跑石弥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阔肛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点列氢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搞冈刑,最大输出功率为200马力靠,扭矩为203牛米季舜。据美国环境保护署数据显示钠骇乌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腐淌韦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锌芥。 ? 斯巴鲁BRZ 顺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供遍。两个版本都有手动挡或自动挡选择陈操搬。   豪华型BRZ的售价为26烩,265美元聚材,配有空调系统泡,定速巡航系统蠢玩,电动后视镜娘膘边,一键上下的电动窗辫霉鸥,后门腋撇杈控电子锁躲哇,真皮包裹方向盘枚,65/35规格折叠后座盾教,HID大灯鳖纹,17寸合金轮圈溪,有语音提示的导航系统文,实时路况警报枢动,USB接口和车载收音机俗穿嘲。   限量版的售价为28辆,265美元堑确,在豪华版的基础上增加了雾灯涵阑,真皮座椅楷噬步,一键启动墓迸,后扰流板群判,配备照明的遮阳板化妆镜构涛坤,双区域空调控制系统暮酵,前排座椅加热和后视镜加热尸唬挡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统动,电子牵引力系统附匿炼,稳定控制系统以及6个安全气囊材秦非。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芯鸽宋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楔,无论是正面撞击倍雀,车顶强度蠢,还是座位与头部保护试验吾,BRZ都获得了高分韶沮搏,可以称得上是一款非常安全的车肺肆。 ? 斯巴鲁BRZ 惜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩我郴厘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镐甜号,加速时的推背感没那么强烈涛堪。不过卷贤刀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挠没,对于六速手动挡十分精通嚏捣,5健,000转起步对你小菜一碟的话借赶尉,加上BRZ的轻量化的设计捣鼻阜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徒假搐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似齿导仓,并不夸张的外形设计歼,精准的方向盘溃,强大的刹车和印象深刻的牵引力石。   总体来说客呈擎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车行垫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浦悄茹。而作为日常用车来说粟,路况好的前提下毋骂蒲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耪肮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟乐,严禁转载替兰饶,违者将被追究法律责任板熄。责任编辑枯吻:李敏" "  作为一款小改款车型镣黑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致何殿掏,甚至在细节方便也没有任何变化酚虫,仅仅表现在配置上的升级头。回顾智跑近3年的上市之路来看虎俗胜,依旧保持着其独具一格的风格脯诫估,即时在如今来看溅矛凭,智跑仍然算是一款前卫的SUV壤,回到3年前锈俄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奋唤、2.4L两种动力共10种车型窃碎青,售价16.48-24.98万元良牡,售价与老款车型保持一致茹缓册。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贸亨惟,即使它远远的驶来上耐,你也会在车流中一眼识别出它噬吹,城市化SUV的定位倒也不特别矗商恼,不过磋纪撮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计课,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亩。   现款智跑与老款在外形上几无二致米,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钞蓖反,与老款相比非林绣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揩。部分高配车型则配备主动安全头枕巳尘风、前排座椅加热虐搭搔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置份烫卧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劲饭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帮钝媳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘘蝎。这些车型中包括了全新奔驰S级诲铆、凯迪拉克ATS牵、斯巴鲁BRZ参囤、沃尔沃V40等备受关注的新车黄是凯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞧屏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车变。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贺技:9月28日 售价区间囤:124.8-209.8万元   新车点评佩侥侣: “汽车发明者挪桐,再度发布汽车”目工靡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语时烹眠,这也看出了奔驰对全新S级的信心掠弟,从外观市杯峭、内饰沏、配置等硬件方面的足够实力耍纹催,甚至超越许多同级别车型枚羔蔑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缚淀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颂。具体来看汹戏壁,前大灯官,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沁笺亥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泄,新S级加入了更多张扬的运动化元素姜举秆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部档胜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娘脱挖,有点类似于现款CL级的设计苍抒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仆卯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统低,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揉宽,还可通过其控制车载设备等贿。另外庞习,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仓涡虏、LED氛围灯段箔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娩、新的mbrace2智能人机交互系统等靛百改。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计竿考,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鞠肚,特别是后排的座椅潞烷,高配车型后排座位为独立设计拴钝,并且带有腿部支撑和按摩功能恭陷别。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重另存。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雷德疤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耍鞠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揣筐,最大功率为245kW(333Ps)镐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晃洞,并匹配电动机壕贰,最大功率为225kW(306Ps)片,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晶,其最大功率为320kW(435Ps)掸唐蒋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器超汹妈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间位房:9月28日 售价区间臣:30.8-43.8万元   新车点评庞估玖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撤秀瞄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疵捞。但凯迪拉克ATS的到来八曝挨,让宝马3系走下了神坛休。相比一直宣传运动的宝马3系偏郸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饶告添。不过在终端消费市场上滔,凯迪拉克还有很多事情要做壬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斗峡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沧笆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市答,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型软峦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喘岭,外观方面挫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计究济吾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计雾蓉,整体造型较CTS而言更加动感平县。   凯迪拉克ATS拥有50慨滥溯:50前后质量分配佰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辩吮盲、Brembo刹车卡钳肺厘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藉仓扛、LSD后轮限滑差速器沽、高性能运动轮胎胶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乳邻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巍。   车身尺寸方面场,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粕碉胆,轴距2775mm鹤翟。而未来国产后括,轴距有望加长钮,以应对国内市场铂棉。   动力方面秽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抬控鹿,最大功率203kW(276Ps)瑞蜗,最大扭矩353Nm廷,其百公里加速时间为6.2秒肌桔。传动系统方面途,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罐俄呜。" "  前言褥琶嘛: 在上一期文章中森,我们盘点了2013年重点的改款车型味丝虱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叔钮被,在收集信息的过程中诞本交,编者发现了一个有意思的规律送,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘲变,往往推出两款鸿握,甚至更多嘘翘,更像是一次新车的大爆发锻了,或者说是新车开发计划中的一个波峰毛磷,这样的车企包括长安福特绊、一汽大众钡混绞、广汽本田等需橡囱。与上篇文章不同的是耻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勃促,而是挑出了10款重点车型欺扭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柯,有的是较为低调贬卸莲,但其实销量却很不错的实力派车型吴谴殿。回首这一年旧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间襄掂反:12月10日 售价区间拦桨:12.19-18.29万元   新车点评潦:作为大众全球的当家车型设,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缴佛,是相对比较原汁原味的一款车型醋坑笨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娥锑靠,但空间的改善却更具群众基础廷。从速腾的热销来看辽哆掇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘸阮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方较渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幌糠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘉蔼,雾灯区域的改变也是如此擞发。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感襄矫,也更年轻一些莲,少了几分柔美坟,多了一些阳刚的元素藕隋厢。   车身尺寸比第六代更大剩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胺,后排空间略显局促搽盛。这点在国产高尔夫7上得到改善葱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赴泵唤,相比现款车型扇巨攀,长宽分别增加了56mm和13mm侩东武,车高则降低了28mm惰诗。此外烈仟斜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涟,轴距增加59mm莎粉,达到2637mm犊,使得后排乘客腿部空间增加30mm截倘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm席麻苟,而行李箱空间也增加了30L头梢,行李箱总空间达到380L蘑搅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹璨κⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苍侯: 相比外观的“小改款”笨,内饰的变化却是颠覆性的空售蹲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状距,并且向驾驶员一侧倾斜痹甲新,更人性化容诚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寒吮匠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感访婆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宝峡。   轻量化更加明显吗纲: MQB平台的特质之一便是轻量化斜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澳,质量因此降低了37kg奶,另外发动机降低40kg芹平耿,底盘降低26kg豢,电气系统降低6kg等等荚,虽然车身尺寸增加每,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熄朽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毯竞胃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果塑枪,并且一定程度上也能提升驾控体验穷洼。 【MQB牟浣块化平台】   配置全面升级无笨阮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富久龄集,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舞勾、定速巡航槽习、启停功能柏绍、第二代车道保持辅助系统弘笛案、防碰撞预警耗离、自动泊车播燎、胎压监测弗、电子手刹擞倪怕、电子驻车嗓悼释、一键启动挡挂簇、新版导航及超级蓝牙等功能飞汞。另外吧轻违,丹拿音响唇、以及更大尺寸的触控液晶屏伦倾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秘瞪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尖来,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)射镐磕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芜瓦诗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侯姐,其最大输出功率为162kW(220PS)钾倘糯,峰值扭矩350Nm窖斥呐。   主推7速DSG双离合变速箱冯淋定: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驴抖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晤刹虚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稗们纱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颧奴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椽苍蹈,而1.4T自动舒适型蒜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咯:11月19日 售价区间胶:12.98-18.98万元   新车点评闹潮:北京现代是2013年的大赢家荒嚎,销量突破百万辆舌淡钡,并且销售车型整体售价在上升防混吾。虽然索纳塔八的表现还算不错算熄,但这是以高性价比换取的芬圈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哼洁泛,外观更沉稳少,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吵铣环,再加上超出预期的低售价习钨乳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型佃逢。   外观方面龋沟半,北京现代名图共拥有八种车身颜色舅,分别是水晶白票嘎顷、梦幻银赏、幻影黑提据、玫瑰红侵、水墨灰辉、宝石蓝踞烫、丝绸金没渭、北极玉迟桶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熔瞄,尤其是前进气格栅处的造型痹信,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓮弥横。细节方面杆疤毫,新车的前大灯设计很抢眼绍市,区别于其它车型绢惭毛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm括税,轴距为2770mm鞘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隘雌逗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面们餐玖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重电爸贬,以金属和实木装饰为主歉。配置方面耸亨,有主座椅十项电动调节俺檬股、驾驶席座椅加热通风记忆功能络、双区自动空调掳、倒车影像港、定速巡航晦、多功能方向盘突拾拈、座椅/外后视镜记忆功能谎热、侧气囊/侧气帘歌彤、副驾驶安全带提醒诺、倒车影像系统烂墟、转向辅助灯发喝俗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置募迸晶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机必伯瞄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泪。对于后续会不会推1.6T车型牧嗣,北京现代副总经理权赫东表示颊船散,目前尚没有这样的计划活屁裸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了架,满大街都是疼,从朗逸上市到现在的五年来贫黄世,在全国卖了一百多万辆呐渡,卖的这么好矛攻,自然有这款车独特的竞争优势纱归婆。要知道乌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量第,这究竟是为什么肛染,很值得各个厂家思考小单。市场定位抓的准收鸽拳,产品线丰富炊,产能跟得上搂舰,都是成就朗逸销量过百万的因素姥派颅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丢诽,市场价16.59万元摧缕烈。究竟值不值盘扫?运动在哪里舱士透?是否称得上运动线曹?带着疑问踞黔,一起来吧巷鹿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅复踌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栓浆男,这种运动元素的表现方式很常见袖岗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅描骂,配上熏黑大灯这样的手法灯麻,而且很多还是豪华品牌在这样做楔刷睡。这样就无可厚非了猾食筒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做股泌刺,新朗逸又有什么不可以呢韧?   运动型小尾翼淘奸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恢犀,同样是传统手法沪僚境,几乎在外观的运动性点缀上拱,各个厂家还没有太创新的方式肌。一般些的癸篙,就增加这样类似轮毂克户、尾翼的装饰盆吹陌,高端些的嗣雀憾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弯化。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祷慕,不过敛刨,从侧面看售搽烈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目局。   相比车头和侧面淀沟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盎鹃币,在说运动感之前紊晌,我更想说说普通新朗逸的车尾嚼,更确切的说攻旱,是想说说尾灯司,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碧蛔,有一点略显单薄的感觉蝗。运动版上删曝急,尾灯加入了熏黑处理捐梳,双出排气管也更粗壮了汞呐涪,保险杠的视觉感受也更丰富塑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惋。   本文导航赊人:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奴蝎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荡喉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发废晦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成料。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苍慧妙,即韩国的蔚山第,这里同时也是现代全球最大的工厂梳违。这个工厂雇有3.4万名员工躬媳忙,日生产0.56万辆车鄙缉。   Inautonews编辑表示授,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蟹。五年前质量提高了锯剐,但是外形并不美观芹贺茄。然而簧澎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变超口。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)投息砰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仕舅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亨。对每个购车者来说板,这听起来非常有吸引力骆烤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特评咎。   与现代旗下的主流车型一样鸿台,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逝镐,整车线条从头至尾充满着流动感挨。车身长4770毫米锣疆挺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悔骨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劫梢含,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纬劳,它看起来依旧如此的适合年轻人倘玫道。没错不,搭载着一车的新技术之后份,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价借逛评。于是当新车到来的时候迟履痪,你一定和我一样对它充满了兴趣德蘑摩。这是最年轻的凯迪拉克跑捐、最小的凯迪拉克寥男铃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克测筐? ● 外观造型抒另筛:钻石切割风格依旧圈海,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夺、2013德国红点设计大奖桃罚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坤旧骗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纬栖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剂斧榔,只是这回甜费虑,ATS是完全原创的作品丘擎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驳,轴距仅有2775mm防咆帘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拼栏问,而国内我们则把它当成中型车航饺恍,和宝马3系标准轴距版精滴疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品托,并比它们都要更小一些潞。   前脸的造型相当干练撩霞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张割旅坚,而是被很好的控制在一个合理大小上镁蛙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庙发,也很符合其品牌最紧凑车型的定位度类朽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条许红贺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烫。出于空气动力学考虑边埠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斜,当车速高于60km/h时插低,前进气格栅会自动关闭来,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捆葱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妻圣潮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宛吴苛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眯,并带有远近光灯智能切换功能摆豁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计死,快速亮起黑梆焚,缓速熄灭的设定很显档次彩。再往下看刻斡,闪电式日间行车灯辜腻蛇、大灯清洗蔫八、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骚摄,亦或是造型需求辈溶荣,感性的来说双发,可以视其为向着传统美系性能车致敬俄唱捕。身处车内霜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陀屡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慕。   ATS是一款后驱车次胯桑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伴:50退褥溅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稠,贯穿车体的俯冲式腰线脖汐、短前悬鲁眠奥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匆亢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倒牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒲倡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谎忿扔。而在规格方面蹭厢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枪誓,前胎尺寸为225/40 R18剧翔,后胎尺寸则为255/35 R18猫砍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潭亮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贩订,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孝察,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酚皖,至于设计师是否真有此意裂,倒还真无从揣测家。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辞朔副,实际上嘘屋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计型嫩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袄,由此带来了不错的视觉冲击感景,给后车以足够的心理压力醒骇,至少眼前的这个家伙一定不好对付每。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪,至于3.6L V6车型何时会引进铺绥寝,官方暂时还没有表态竿伤拴,而是否会有V系列性能车型的推出沃沫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲜疽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诞鲍,我的第一反应总归是奥迪A6L蝎、宝马5系以及奔驰E级这3款沮。不可否认迟赦绊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型题簇葱,路上的能见度也说明了这点泰变慷。不过竣缺际,随着市场逐步的被细分窘汰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者五桐,除“老三样”以外叮,也还有其他选择陈祁,比如碉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES道猜鲤,这两款不错的“非主流”产品李。   今天潭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擦偶,领略一下“非主流”中大型车的风采评册,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卉蛇,当然胖蹦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哨。(注隆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肝冬,雷克萨斯ES简称“ES”膊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前低,编辑先和大家解释一下“非主流”仁叛,这里并不带任何贬义年沁氏。从销量看唱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拧棺别,宝马5系9000台以上亮怖葛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现小握,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靡房角。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场律。   外观欠:XTS尺寸明显更大沃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棉桥挽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衡悉冗。造型方正且棱角分明的车身造型巫提霉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撤纲。可以说它给你带来的面子效应羡袭焚,绝对超过它的价格咐怯蕾,在半年长测期间盗嗣暇,我在停车时经常会被问窃际:这车得60-70万吧烁节?   相对于XTS外观的张扬泛、霸气吗匠帛,ES则可谓是低调躲负习、内敛很多囱肚,整车的线条和比例都比较匀称谭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了散。   在车身尺寸方面臣位碴,XTS的车长达到了5131mm事烁,比ES的4900mm足足多出了231mm滩驳四,差距可不泄沂埂,但在轴距上穗季,两者比较接近赡烘吵,XTS为2837mm试污,ES为2820mm陶,仅相差了17mm未寞谜,至于最终的车内乘坐空间表现频,它俩也是半斤八两投捎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芯,氙气大灯唇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少促狠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郸,ES则仅有近光是氙灯甭麓莎,远光为卤素灯泡骑握。其中枪效,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楞妓没,显得比较个性剂哨。而ES则还是灯组传统的横置式瓜。   再来看看轮毂和轮胎掏焙寂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冀,ES为17英寸晚蔑填,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎华楔,市场售价约1500元/条瘸赏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚕凛,市场售价在1000元左右/条赐。可以说力额,在这方面两者的差异还是挺大的采嫡摩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蕾镐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撤密砰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元儒胺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冈郡挞,下面就让我们来看看他们各自的优点陋湘抨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棋玻薄,其他两款车均有上万元的优惠夹,但相比比亚迪秦的国家补贴麻挝狡,这些优惠就算小巫见大巫了澄趣师。目前在国内的某些地区汗男码,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴协碴瞥,总补贴额度可达到7万慈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岗蔚。   在外观方面滥洗,这三款车均有各自的特点歪睦挨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感收袍传。而本田则是日式混动车的传统样式戳热,看起来非常别致诡诡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子型,非常有气势盟矩。   这三款车中麓矮,比亚迪秦的动力参数最强啸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平形。不过要是论舒适和驾驶感受揣,锐志才是这三款车中最棒的淋褂秀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酮奉居,因此它的动力参数看起来没有太大优势踏途。   三款车同为轿车凌缄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庞,丰田锐志采用了后轮驱动滦。至于哪种驱动形式更好片判卵,就要看个人喜好了沪冉怪。   本文导航铅铃畦:" "  简约内敛祈、安全扎实然嗡很、品质优良芦,却叫好不叫座绞跨巷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逞涟复。然而对于一个企业捐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乱磊。为此围覆川,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歪苯杆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摆。 亮点配置废:   City Safety城市安全系统笆郴农,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霞辅成,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涛攘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统构久容,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缮嚎赣,系统将马上发出警示并全力自动刹车炯何秦,避免发生碰撞事故洽娃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)额,可实现自动排队功能武花虽,除了可设定巡航速度吞,还可设定五种不同时间间隔貉聘。   加强型盲点信息系统BLIS佰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尸。   倒车车侧警示系统CTA杜帛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拢戊,如有车辆接近疯脾,会发出警告音和BLIS警示灯毋蚊。   FAHB主动式远光灯莱艾凌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆到订,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雾料,防止对方车辆驾驶者造成炫目箱疗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讨恃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捎李,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痛婆。显然沃尔沃也意识到这一点慈校硼,要想在销量上追赶""ABB""硼,国产是最为关键的一步芬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倍顷故。S60L的到来肯定会对宝马3系栏、奔驰C级曹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羞逛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孙季伪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型补,我们今天对比的是2.0T智远版柬,售价为30.99万示解剐,而其对手同样是搭载2.0T发动机氏隙假,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆泼乒。 ● 外观对比   从外形来看供,沃尔沃S60L给人感觉干练麻窍、紧凑纯喜奥,X型前脸略显凶猛力谰抛,富有冲击力辣单。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凹谢光,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庙舶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利显豆梦,采用氙气大灯光源奇拎未,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诫,只是少了前雾灯画朔。相比之下绞禄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利技欠般,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合具什,同时还配备前雾灯贤嗣。只不过灯组并非自适应前大灯良按妓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睬壁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溺荣,确保驾驶安全唯挡保。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隘瘦,轴距增加80mm达到2856mm宦蓬,而奥迪A4L轴距为2869mm哎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痕挥吻,不过高度和宽度有所不及巧。两车空间表现如何撅扩催,请看后文的实际体验闹即惦。   两车侧面造型也具有不同风格锌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憾旱篇,而奥迪A4L侧面更加稳重频潞螺,看起来朴实大方苹闪履。 在后视镜上楔摔,两车都集成了LED转向灯搁哆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杭,而沃尔沃S60L则没有毛卵。 在尾部龄盆,沃尔沃S60L造型略显生硬了两盯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计典涪,同时加入镀铬包裹备握傻,气势十足蹋缅,而奥迪A4L是单边双排设计豁酣辆,无镀铬装饰肚锨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捌腺权,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颠宪篡,尺寸为225/55 R16轮胎贿袖还,相比之下尺寸显得有些小了盛高,同时配备的是非全尺寸备胎凄撩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缺嫁,只有修补工具有点不厚道砰北。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的偏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毯郎?当时的网络上绝对是一片嘘声炒祭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刀富夕,这似乎就可以理解为特立独行虫赦?或者说创新备牵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涣烁,通俗一点说就是姬:走自己的路触,让别人竞相模仿猎痢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔬醚苟,时间不长欧蘑红,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霓砰超?当时我无法回答晶,因为还没有对自由光进行全面的了解咳,经过一天的试驾体验之后查,我认为这次Jeep自由光确实有点料寒槽,甚至可以说气势汹汹袖椽师,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁,那么它到底有什么资本来搅局呢俗常巧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案退。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侨幻史,在做颠覆传统这件事闹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念期吾。就拿前脸来说廊季,好看不好看绝不是我个人说的算的俗碌,每个人眼里都有一个不同的看法结朗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧边。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲸氯擎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糕,Jeep其实并没有太大的优势瞄,包括大家最看重的轴距表现扫灯官,在这个级别也算不上是太突出辱恫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话官,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缔,让消费者也能愿意买单仇扁僳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抨弦繁,其尾灯设计和大切如出一辙呕,只是在造型上稍微做了一点改变宛船尘,以便能和后车窗衔接的更自然一些侠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隘佳,这实在是太个性了勺跺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茹册,不是吗拉释?   本文导航孔:" "  “便宜诽蔷、省油蔬铂投、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求管捍窘。因此硼请壁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韶饯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蝎起惩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羞始。二者不仅定位和排量相同收虹,售价也都是6万元出头硕。那么谁的配置更丰富抗弦达,性价比更高呢毖拼健?接着往下看吧高认。   备注首界: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期番碾嘘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灌录梢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辞诧、“天窗”和“后轮碟刹”抬刊卉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新春蹋脯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响释蕉,促进其他品牌产品的更新或者降价斥屡,以提升竞争能力邦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凹瞎事,但又觉得竞品车型优惠较多”耪杭漠。今天就随着我们来看看梁蠢特,新威驰对比瑞纳护。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车改,此次我们将两款车型的顶配加之对比霖哩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处田邻囤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元水靖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醋,以往圆润的风格被全面舍弃台,车头变成了现在最流行的大嘴形象搽抱。虽然初看有些夸张珐底柏,但是符合小型车定位快,更多时候它是年轻人的代步工具继昂,所以造型必须年轻筛丛捻。大灯面积不但较老款车更大曙,眼神也更加犀利木。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卞寥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿立,上扬的腰线很好的诠释了这一特点割沸火。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论册堵淳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样水排贰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异餐新,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下农刀羔,诸如电动天窗劝集曝、前雾灯与后视镜调节都在其中塑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫌参,日常使用的便利度稍高一些焊抠庇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矛,轴距达到2550mm风。与老款车型相比加长且加宽通,这是为了适应造型变化的需要琼趣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藤恒盯。   新威驰车尾没有车头那么激进惹纪匿,显得时尚而舒展墨儒。整体线条看上去硬朗多了肋。在高低配版的车型之间淳,外观元素的差异并不明显苗松巩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熬娜,不过在潜在的功能上却有所不同渡,高配车型具有独立的外部后备箱开关凭搔变,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赎,在日常使用方面的便利度有所不足喇。   瑞纳尾部的线条更是犀利斥戒,线条从车身一直延伸至后备箱篮魏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甩,增加了不少的层次感和运动感寄偿。" "  旅行车在国内的发展进程逞怀鲍,现在似乎已经开始有所起色烤,但受到各方面的影响釜松,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃退秽。记得应该是在去年虚,各大主流网络媒体几乎在同一时段颁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碑盎哥,虽然没能在实际层面上起什么作用颇壳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顽没。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辈履,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磁懂模,但是大部分车型均已进口形式引入娜达,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肉。宝马全新3系上市后详,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痰潭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纯辅。不管是厂商的试水工作刷判抒,还是为了后期大力推广的前期准备裳冲骏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驴仁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车该蚕,但官方却并不这样为其定义瞥,所以除了V60之外尾跋放,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的览讣葡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吵,三款细分车型跨越了30-50万区间冕块嫉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寒滴。   328i M运动型蚊,是3系旅行车中的顶配车型撩戮,M套件必然是它表现非凡实力的根基澜曙。BMW的M系列产品翰穆脆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的十,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诞巨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响部钮卯。在M套件衬托下的新3系旅行版呐变,表现出的攻击力和威慑力很强馈套斜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诲良灿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅长为妙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胺涂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能核烽贤,也是几款进口旅行车中最为全面的迪,除了前部以外护,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头道,令驾驶者的便利性有很大提升淋购。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显何椽,造型圆润的尾部整体风格刀,让旅行车身份表现的恰大好处勒裴市。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贿乒,但是尺寸不大乘潮淡,威慑力也没有想象中明显蚕屑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秽柿,极富肌肉感的线条元素判榷,让它表现的干练紧凑沫。   本文导航赫坍:" "  曾几何时浮凡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棋哺。物是人非氯,随着中级车市场竞争的不断加剧诵传,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迟。在上个月的广州车展上从茬诽,全新天籁·公爵正式宣布上市匪疲户,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恭诧冲,来做进一步的了解吧促。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凌: 稳重与运动崩拾,风格各异   车身尺寸方面斡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攀递,车身宽度绰、高度与普通版天籁车型保持一致乔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盘斗宝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膊北嫡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型面,只不过在细节方面有所调整潮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构查磺擎,后保险杠排气管内嵌部惶赖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炊炭侮,俨然简多了几分气质的提升绰榔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翠拐掠, 新君越的外观风格更趋年轻化豹畦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开薄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闲粳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驶顾,尾部设计与前脸造型和谐呼应虚课,相比老款车型稳重端庄的设计风格媳,全新君越更容易让年轻的消费者接受帆霜。 【君越 整体外观】   外部配置方面屎揩补,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哩党熟、大灯自动清洗等功能碌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剂吵空。通过下方的表格我们可以了解到蜗,同价位的两款车玩淬,君越在外部配置方面显然更为全面一些免拢皇,LED日间行车灯忍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厕团。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价问遍刮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淬伯朔: 日间行车灯刨: 随动转向大灯馆疼: 大灯清洗装置捕: 氙气大灯停鹿提: 倒车视频影像谢: 大灯高度可调九迸: 自动头灯端桨仿: 泊车辅助浦: 无钥匙进入系统金: 感应雨刷登: 电动后视镜寺佬翘: 后视镜电动折叠惋胶好: 后视镜记忆骗巨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候采遁馁,年级里有几位南方来的同学从鲍菏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪附溉陛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楔。雪对于那时的他们癸掏锹,是上天赐予的礼物赴。但是桔溃,对很多北方人——比如我——来说噶,雪却是避之不及的灾难本理,它让我们的出行变得困难重重毒。不过这次却不一样婚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起率,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣譬涪刻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绦,请允许我隆重介绍一下今天的主角池册,我们的冰雪座驾哨,一款中大型SUV——福特探险者拍。探险者是福特的旗舰车型鲤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售概,共两种配置陆,售价48.98万兰、53.98万瓢绦范,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陆塑。我个人非常喜欢探险者的外型凌惭,它魁梧而正派尾鼻,颇有美式SUV的霸气耸。牡丹江的冬天白雪皑皑邵逝须,探险者出现在这里十分应景镐熟帆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幌棺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热静朔唉。这样的冰天雪地里睫山,就算是带着手套在户外拍照确耙,手指依然会被冻得失去知觉焚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖九案浑。探险者的方向盘加热速度很快墟碴,开启后几秒钟就能感觉到热量缚缝,太实用了慰停嚎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒲赋莱,匹配6速手自一体变速箱溪。探险者在海外还有2.0T版本车型茨,不知为何暂未引入国内称森,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碍,并没想走量哆滇。   探险者为承载式车身结构钱,搭载一套适时四驱系统煽岗扛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顾哆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涤,后桥轮间为开放式差速器蛔功,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亲醛捣,以制动打滑车轮的形式实现菱定蕾。这套系统的越野能力或许不是那么强大素技,它主要是为提升公路性能而存在的腺碎默。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点未哭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纲垂识。这次我们挑战冰雪路面楼劣贤,这套系统发挥了重要的作用黄厘解。另外不容忽视的帮巨丝,便是探险者的“神秘嘉宾”了从。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣疗纭!它是一款高性能冰雪轮胎冗,官方称它应用了发泡橡胶技术葛蜗酚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雷顿局,从而让胎面贴紧冰雪路面驾垂,提高抓地力客。当然投闪,这款轮胎价值不菲炒抛,以探险者高配车型的轮胎尺寸辨坛奥:255/50 R20为例妻汉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浓忍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汗徘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邓凯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疽寇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罐螺睡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赏烧寇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出板缮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荣譬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm填屏菩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渤,两车的轴距都超过了2700mm边畴,使它们在同级别车型中的优势非常明显浦楔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脖光,略显圆润的车身看起来动感十足箔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跺痞娠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妊,550引擎盖上V字型的线条动感十足汕。C4L大灯的设计相对简单墒辉缔,全系采用了传统的卤素光源懈,而且并没有采用透镜的设计温想,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鳖岛泞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜程,还有转弯辅助照明功能谭俯痕,保证了夜间的行车安全磐德。两车都配备了时下流行的日间行车灯膘酱搁,值得称赞的是滥,550竟然为雾灯也配备了透镜偏禄拈,这一点值得各大汽车厂商学习刨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔚獭贤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氓盯篓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糠,550上扬的腰线勾勒出时尚皑尸床、动感的侧身线条抒媳吾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拼捅公。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冯靡,并搭配LED转向灯酷,视觉效果和安全性兼具蚀缮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侣胯己,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鼻。   C4L具有无钥匙进入功能臼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撅,550则采用了常规的移剑控解锁功能惕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芬味丝,C4L刀锋式的造型更加犀利我娃,550则更加尖锐裂。   两车的尾部造型比较统一戎楞睦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堂瞳,圆润的造型颇显稳重抱群白。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迸,这样设计不仅美观改坟,而且可以增大后备箱的开口角度臼棋帕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磊,视觉效果极佳逗绕。两车都采用了4点式倒车雷达徐疤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弹番,使泊车更加安全手咕。C4L后尾箱并未设计开启按键疗沫侩,只能通过车内控制按键和移耄控钥匙开启泄句尉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启等播坪,使用起来非常方便瘟。   本文导航埂:"    紧凑级两厢车妇修父,如果倒退10年前模拣豌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僳赋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楷厦嘉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型路么聊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苛究,它于不久前推向市彻Ψ臁,但其实它在国外早已上市融忍。雪佛兰在近期才引入陪,相信也有自己考虑岔,好在这个时间也不算晚噬痢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氛表。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酣,相对较低的入手价格精硼蜡、时尚的外观设计以及良好的运动性能加,都让其成为该细分市场的热销车型邵。而在紧凑级车型中性韭桥,三厢版在兼顾运动的同时辅,实用性相对更高一些泊酣市、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磊节分。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负锩肽遥克斯三厢版(以下简称覆藜嗑Γ克斯)进行深度的比较锣挽兽,到底谁能从中脱颖而出惧,让我们拭目以待罚刮。    在刚刚结束的2013广州车展上掸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筐谴痴。此外佃,干妫克斯去年北京车展的正式上市镀,也让这场紧凑级大战更加精彩衫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洞兢教,作为其小弟的马自达3能否一样出色粒?阜站桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矗辛瀑,能否从容应对挫嫌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惨脑破。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灰瓮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斜。就在媒体日当天呻雇圭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后偷肯,经过旁边人的介绍离,惊叹一句褂其:原来不是一个车疤恰!可想而知滦缓酶,这兄弟俩得有多像嫌献蕉。    2012北京车展上市的肝岱叮克斯相比前者福,已经在市场上打拼了一段时间腿霜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翅巧翟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了累期,但是赴购一克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垛,还是毋庸置疑的本。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匆跨,为了让评价更加客观搞扛靶,同时腐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绘腥入,我采访了一下身边的同事和朋友事杉葱。   同事A尽防:男储枪,30岁梨、已婚忻、儿子1岁多    我哪个也不要贰缮戚,原因只有一个苏芹:都太小测谜想。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蕾吹,实用!当然这两个车白给肯定要奋氓茹。(也对怕苛,老婆孩子热炕头的人徘,还谈什么运动什,能装下更多的人和东西啃剧携,才是硬道理)   同事B顿:男漆,老讣克斯车主捕场,奔三的年龄酵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙啪钏兀克斯息,理由是有优惠丛愁、货源足肩、随时买挠,听着怎么跟买菜似的棋奔。   前女友辑:24岁牡柔拱,高尔夫6车主揭奢,略带公主病    选马自达3芒漂畴,原因是好看厘惩畏,我再问还有吗撩回,答曰苛:好看敖妗!我继续问风,跟我急了及酪看,提问结束笑吮蹬。   现女友妮箍佰:25岁侍设纽,对车没有丝毫兴趣炭昂汀,仅对各类衣服反票崩、包包蝎、鞋等物品上心    我选马自达3吧坑,原因是就看这个顺眼虽瘟,所以就选了捷。(明显敷衍了事)   女性朋友颁邵拖:24岁适盆世,某时尚杂志签约平模径虱钦,对车有些兴趣兴,但只是停留在表面    我选马自达3日径,因为好看黑螺勿,身材我喜欢靠,而且红色(主打色厢科迟:魂动红)是我的style衅嗓,所以我会选她的说蜕昂秋。(这种中英文混合体层赂沛,外加“什么什么的说”的语法真别扭冲,说她好几次噶,不见改)    采访结果显示朔馆仆,果然是萝卜青菜舌茬价、各有所爱骸宝扰,而且给出的理由也是五花八门坷辽挫,那么到底这两款车有哪些不同导,在面对不同的消费群体时皖,它们的表现又回怎样殿肖,废话不多说融,让我们往下看篙。" "  2013年8月甭贿,本田CR-V共销售了15393辆校,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尉鸵煞,本田CR-V共销售了18989辆台关,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抖,本田CR-V共销售了19510辆登谢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霸刺镐,本田CR-V共销售了19288辆盆十,全国SUV销售车型排名第二......事实上袖舵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疟弥荚,它的优异表现还远不止这些挝筋,截止2013年11月底齿乳萄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663成备炊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饲恃。是什么让它成为了国内SUV的明星冠?又是什么让它如此大卖挥饥差?   现款CR-V有2.0L空憋糜、2.4L两种动力共7款车型喘物昧,售价19.38-26.28万元粪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惠身膜,售价22.98万元)凌辛惰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皖抵跨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袖扦,纵观整个CR-V的家族史四廊缅,前两代车型还有些“方盒子""造型甩攀蔬,而从第三代开始仍女棱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缴邢磷,坚定不移的走着城市化SUV的路线眷萌兔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戒。   说到第四代CR-V的外形伐溯,也就是现款车型双,它的外形并不是能让你一见倾心的主坦惶,CR-V上市之初练,人们对于这样的设计褒贬不一交埠短,甚至有些“不得民心”七滇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酒笺偏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杆窝。氙气大灯捂酱隶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吮冗。值得一提的是冬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拧发,效果出彩陕畔妇。   车身长度比上代车型减少了25毫米狭凡,离地间隙下降了50毫米跺篓俄,仅剩130毫米骆谦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芒狄翻,但却令离地间隙接近轿车碑搽,轴距则仍然保持在2620毫米脓帕纹,整体效果比老款显得修长不少猎陵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因补氛,在实际驾驶过程中控,提供给你更加宽广的后方视野素鹊旁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘸。   现款CR-V提供17唱送、18两种尺寸共3种轮毂式样十捞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惰冬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂髓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面协省蜜,车尾向外凸出比较明显棉魂耸,给人一种臃肿膨胀之感味汇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垃碳光,给人一种臃肿膨胀之感温渡谦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氛离斗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疵抢突,为实用性又添一分感施,从之后的销量来说逻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受殿,保持着高歌猛进的态势囤楷牵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺体,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疚识歼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宝沛测、精心缉备寄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牧,排量仅有2.5L售,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场额茸浚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饱挽溺。   第三代雷克萨斯IS翔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩秤,全车线条设计更显张力久,饱满的肌肉感让人过目不忘限。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虐提吩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅围俗才,丢失了一丝霸气跨天眯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加季拨,长宽高分别为砰:4665mm信辛、1810mm苏、1430mm碘赦。同时轴距也增加了70mm聚,达到了2800mm南童轿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茶擂浆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臣伟抽,其前后配重分别为53掣:47唾。接近前后1矫柯:1的配重也体现了其运动本质稿缓。   IS车身侧面短小精湛巾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侯哨订,显露其灵动的车身姿态层。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煎葛焙,依旧是纤细壕慷卢、锋利绊痪诞,绝不与传统设计相妥协躺县妥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饶韧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匹久奠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力势凛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性核淮。   毫无疑问庆季,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力适。你可以觉得它设计非常超越挽赶零,也可以认为它很有美感茬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廖捶,石油的消耗量日益增大掳邓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油殊旱,排放着大量的尾气潍胁,制造着日益严重的雾霾天气虚航。汽车尾气的污染摧且龄,越来越成为大气污染的重要元凶泥。开发替代清洁能源拍脾炬,代替排放巨大的内燃机帛警吠,越来越成为厄待解决的课题里泻。现在很多厂家都开发了混合动力车型驹奥,这项技术基本上成熟了妊涛蛋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裴,也没有成熟的商业模式来进行推广狭,即便很多条件还未具备犊,即便这样那样的客观限制仕董,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跋缎痊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峦罚痪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肯卡,叫做启辰e30晨风衫陶,这款车还没有上市付潭缺,很多技术参数还没有公布薄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据享赊,介绍给大家刻葱办。但即便如此蟹素,这款车还是有据可查疗撇,开发平台来自日产聆风电动车铃惋,外观也和聆风十分相似糯竿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赊,2700mm的轴距和骐达相同粒完报,外观的样子也有几分相似钾。但明显晨风的很多细节显得与众不同袭起,前脸没有进气格栅的设计咳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份款穆。而据厂家人员介绍岔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拇,而是单独开发哄甸。   尾灯使用了LED的发光元件统,看起来更加醒目洽晴,垂直的长条状样子也很有个性鹤沽。但在车尾上习,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矛,用以分担电池组的压力叔隆,这在晨风上是没有的仿砰。   本文导航考喝何:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鄙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聚毛骨,照片上看它挺精神坊忌庙,设计有传承有创新绢,硬件配置有增有减捻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情响嚎,没能去测试现场参观参观膊防。   命运总能给人惊喜翁蓝蔡。上周五下班前惯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目成骏,领导突然走过来跟我说纳久潜:“来了个顶配咐瓷疲克斯剔藉撮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骋,周末的小幸福就这样碎了一地窜檬汝,我得跟两台机动车泡在一起磁噶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恍嚏骆,坦白说现在我对它俩都“不来电”谱。这样也好杠蹦,好歹保持个立场中立对吧旁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满可糙剁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待返,比如为什么海外有独立后悬架危?国内全是非独立后悬架摔毕虫?其实道理不复杂歪比,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朔狼,既然如此看蛋沤,那就遵照做生意的基本法则来做菜,降低成本靖册,攫取利润啡,无可厚非镰。我相信如果改悬架车就没人买合,那他们肯定不改薪。   福特比较谨慎僧,善于跟消费者打成一片感妓,挣钱不忘树口碑懊渐,好口碑又促进高销量磐欣,顺利打造良性循环圈伸匡。尽管它也有这样那样的问题交混喘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买何,值得大众好好学学尖撩巳。话说回来涎裙轨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吉深韭。   现在摆在眼前的高尔夫7和复谕料剩克斯淡贺寿,是各自家里的明星产品天,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烫谁钱。把这两个重量级选手放一起瞬七,能擦出什么样的火花来避?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛇避糯,似乎这样能出一口恶气币捂。不过我得劝各位一句规:百花齐放很重要箔敖霞,一枝独秀最糟糕券吞。   ●外观   扯半天总算进入正题师割炬,这个阳光明媚的周末芥兰烂,没有雾霾的打扰场返,我把两台车放在一起拍了套合影勒刹。看看它们懂扭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淮千,一个是16.29万的顶配版两厢妇翘海克斯凛。要说家族式设计都扳悸,大众当然领先其他厂家牡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弦新,福特的动作稍晚一些巢赂,效果不赖疯腥。   所以当高尔夫7和赶啵克斯站在一起的时候羌牢篡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啤。谁好看我不说皖,大家都有自己的喜好疥屉郝。两款车前大灯组内容丰富较耪霜,氙灯裁魔、日间行车灯侗冗盒、大灯清洗葡免诬、雾灯一个不少锭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诧堤,而傅鼐迹克斯的则要花6千块买选装包脑诞,朋友们嫉,要享受还是得多消费啊燃咯。   车轮部分有看头疆抨守。改煜推伲克斯胎宽215mm伦,米其林博悦轮胎葡,轮毂造型带感悉,给个好评琴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霸刻。高尔夫7胎宽205mm肆捌绢,似乎缺乏顶配车型应有的气势都撮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悔哩唇。   车尾设计各有出彩的地方烁提幢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侮赴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怀汗联,LED尾灯是个加分项疽卵,甘乃叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搐。左边那台风格沉稳一些坞赦,右边的青春气息扑面赁,你喜欢哪个勃席?" "  “牺牲一定的车身刚性刮闻瑟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肯飞泛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挖卡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丹斤什。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后身,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黑。就在上月办,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诫,至于奔驰C63 AMG黎,目前还缺少这一车型坷拇江。   由于是RS5 Coupe的系列车型彻脖全,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致触,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事受仟,毕竟除了性能之外啥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的评宏。   延伸阅读 豢炽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拾船,其中包含对车漆颜色缆、内饰颜色以及电子功能等自主选择啥卤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唤笛,所以在配置解读方面砷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唇痊,并将官方价格告知大家耻昏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哭冀骇,软顶敞篷采用电动开启练杠,时间上需要15秒即可慨钢房,而将再次闭合需要17秒念,其开闭结构为多连杆双片式躲碳,这也大大缩短了开闭时间伍叭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栋片田,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷充饱,为了不过分降低运动性骂噬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咕矮卧。排气方面也是RS5的一大特色沧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管董盼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棘惋踩,而在Dynamic模式下会全部打开挖内。   本文导航量:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线京拾伴,或许大家已经是心里多数镁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糠塘,定位于新兴的小型SUV市场溪肉。众所周知犁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敬般,长安铃木选择在这一细分市场发力世,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氖,通过对比分析叛蹦捅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吉慷苯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肯读,搭载1.6L发动机厢,匹配五速手动和CVT变速箱钝翱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炭擅办、2.0L两个排量六款车型俱,同样匹配五速手动和CVT变速箱处棵拜,售价区间12.88-21.88万元镁皋钦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糕侯犁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摩,通过下表的数据显示得知搁犀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手料沪晶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摩培,相比逍客界、昂克拉等车型同样处于劣势疟锣聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹白何轿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捞,还有与车身不同色的黑色包围协坚逃、车顶行李架篇,短小结实的车尾核,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酣概庞。车身颜色选择上酿车览,S.CROSS锋驭提供了极光绿琴、皓月白板沉厢、星辰银纷黄、丹霞红惋、银河蓝和晶岩灰六种颜色穗第。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脐铂瞎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伐,雾灯卸卿、下保险杠也经过了重新设计皇破,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荤犊。车身颜色选择上电茅世,劲炫ASX提供了珍珠黑斡许哼、极地白烤偶、翠鸟蓝卸、酷银免、钛灰五种颜色搂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灰妊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔬,前后雾灯旧,并配备大灯清洗功能惨抖,外后视镜集成LED转向灯;同样廉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谜,带水平调节和自动清洗功能行腾淬,其外后视镜没有集成转向灯广。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豹括耪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荣熄涂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侮滇蔷,二者均为铝合金材质稼。所有车型均配备优科豪马轮胎嘎晚。值得一提的是猩娶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎替,这在同级别中比较少见蓖查般。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疙,根据车型的不同尺寸有所区别蓉恳,低配痞劝:215/65 R16逻,高配沪部:215/60 R17顾,轮胎同样使用的是优科豪马挡,同样配备全尺寸备胎骚,两车在这方面都表现得很厚道焕割。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫螺,第七代车型病。其指导价12.19-14.49万婆村,这是配备1.6L引擎的价位答芒彤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品截,账面要准备好14.09-18.29万茬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车币扭度,当然沫潘狗,身为第七代的它竭,在冲击属于自己的又一串“第一”炬协谴。但我们相信林簧,短板才真正决定高度惠猫稀。   全新高尔夫的德国总设计师说奸氓匹,它的设计主导思想为“简单既经典”揣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分广躬:中网与大灯的相对位置惧尽、拓宽出车身有力的轮拱沽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胎,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛊驾,一露面瘟汤,就好评如潮阑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解背睦,但还是要将6/7重提显枪,除了外观上的差异穗惭掳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上眯,比第六代车型要长56mm瞳曹得。而整体车身比例上校驹钳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm七改,轴距增加59mm玛体檄,从而提升至2637mm拾固。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庭仑龄,但新样式的内部构造也足够炫罗捻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念共。高隔音性的特殊树脂层努薯乱,形成3层薄膜结构揭模挥。它拥有很强的抵制振动物理性能妇郊梨。   直接跳过撩人性感的腰线痉刻雄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宿。相比海外的双L型酶崔,或许辨识度更强一些赫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的券饭焊,但高7的不一样蹿蓉。细心的你会发现侯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚕耽,才会主动启动霞,并且拥有厂商宣称的132°广角呸标壳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格媒街敌,天平再次偏向了驾驶者一侧顶上。整体内饰上挎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坛:放弃中庸的设计理念腑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潦盲。不规则的T型区快庙、活泼的金属线条点缀坎害,让全新高尔夫大变身横褐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没取览,它能够让你感觉非常新鲜旁。   坐进高7内顶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撬铂颇,比普通天窗大了30%败深豆。而外掀的开启方式有点奇怪聊炔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别景穷,同时还为内部提供更多头部空间到。   大众车型的人机工程向来让人放心膛,这个角度的方向盘半烯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漆,或许来个拨片更有型吧巧极刷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒋簧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颓端上。   本文导航解蔡粹:" "  在国内的SUV市城稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饺伴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击守次,正因如此董豌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椿玖爱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庆陵此,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破白贡椽。   说到大空间巧胺薄、七座设计欧、配置丰富的SUV晨活,北京现代全新胜达是其中的表表者幻骏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求物衰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揉估,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变武。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棋静渤,下面我们将对这两款车型进行对比分析嵌绕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观存哎贤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穷,设计上中规中矩寸蚊栓,采用了哈弗新的家族式设计元素姑缮参,这一风格将在整个哈弗系列上普及薯典情,代表性的设计元素有共:大尺寸U型前格栅坪笨,粗壮的镀铬横条格栅淖私,时下流行的“X”型前脸鹤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秦蕉乳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梧擦趴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侮惨烘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时城,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气设廷胚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅能弦蛊,再辅以造型锋利的大灯灯组尖碍,极富视觉冲击力泥啦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话善堕,现代品牌的确更加具有超前思维意识缔碍。" "  如果提起讴歌品牌歌,大家一定会想到MDX这款车飞袒娘,究其原因浪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绰贾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型燃,拥有讴歌最顶端的先进技术惯。在2013年酸失,讴歌上市发布的新车相比以往穷肺,算是非常密集的腑。即将岁末理锈剿,讴歌的新款MDX也开始上市销售秘硕饶。作为新款绷颂稍,MDX的售价降低了独沫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琳绞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失京闺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器关?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮犀腿劣。使弯道驾驶更加轻松摊香铣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上覆弘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 报揣,在车辆制动时侨,通过制动延长扭矩矢量分配刑譬柒,提升转向的循迹性 芯需,这在之前的讴歌车型上是没有的佰,包括RLX寇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈瓮负怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拾挥煽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屏伪。但我们看到豪捷歧,在讴歌品牌乃至本田车型上习魔佃,自然吸气发动机依旧占据主流难。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法看冬,在新款MDX上使用的3.5L发动机剐,带有VCM可变缸技术许揭葱,在不同的动力需求下驶,发动机自动切换工作缸数软,用来节省燃料寥卫,提高燃油经济性沥橡瑞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上券,使用了全LED大灯德玖挥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芭墨,不止在新款MDX上出现献第,旗舰轿车RLX上同样具备簧伤蓬。但和MDX相比寇,RLX的前大灯内部结构稍有不同颅拭。而MDX的这种全LED大灯嗡绅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平参连,但据了解讴歌正在向这个方向研发巫缉凰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奸,其中大致包括救援泰薪特、定位滇、导航检索等常用功能裴穿炔。但值得一提的是梳笑,讴歌的这套系统在整车质保期内土响,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上快棺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漏弛收,通过车头矫亩吓、车侧嚷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葡鸽。对于前方障碍公体冻、侧方停车慷温熬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挽残锹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掂感。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唤羚,MDX采用了59%的高强度材料疯操,热冲成型一体式门环等途径急未碧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坷。   本文导航揉:" "  在新一代天籁发布之后蠕蔫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字臼。二三十年前模傅踩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粉喊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前推酵。而谈起这两款车骚,目前多数人对它们的理解是淀狈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长檀凭,配置增高标煎扩,便成了公爵和君越修陕到,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湾景、动力和配置等等刚炼埂,却有着极具诱惑力的价格熊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仕姓烩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力采。可它们究竟有没有这样的实力邓秸唤?两者比拼淘,谁又能更胜一筹鄙?本文即将为您揭晓逻盖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邻,售价区间为23.59-36.99万元殊欣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版城,两车售价分别为29.98万和29.99万诫稀徒,价格非常接近廊糯才,比较有对比价值汰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咯靡猎,主要是雾灯皇醛摊、轮圈等几处细节可以加以区分晾,尤其是中网变得更精致墒沏箍,车头更显大气泉酞。但也就是这些细节的变化恍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动北,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坚。   大灯方面赡拘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能砰色吹,不同之处在于饭裳缸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韭。   车身尺寸方面犁丝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贝拳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)感群,君越的长度同样超过了5000mm凭圈如,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刷位嚷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赦,并没有追求锐利蹈疙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屡,腰线设计是其外观中的一大亮点岛挪半,并非大多车型采用的一条笔直线条屋担皋,而是在B柱之后便缓缓下沉毒,在后排车门上形成一条折线裙柑赴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感收,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乏崎憾。   尾部来看斯,公爵与标准版天籁造型基本一致戌频,尾灯造型也还是一如既往地犀利将肛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堑娇缸,为整个尾部增加不少活力倡下,同时尾灯与镀铬饰条完美结合己,使其整体感更强菇痊狄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臂河,轮胎方面酿级,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呜咖裂,更为霸气浓仕金。   ● 外观小结穷倡: 两车均采用年轻化设计行床嫡,稳重气派;车长均超过5米掂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惟弹,君越表现更为抢眼崇。另外秀愧粪,从个人角度来看不屡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凸,相比之下它的造型更加简洁蚀、规整赡斗恋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疯驾沃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽添富,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吝厩丛,足以呼唤出你全部驾驶激情凯呛。你可以视它为野兽散庭督,但我更愿意称它为内敛狂徒潮挂湘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歇。它是驾驶利器纲海,也是很多人心中的梦想之车扮戈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞍。   既然说道奔驰AMG曙敦票,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逗嗣谁,都代表了其品牌车辆高性能版佛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奖苟,这些车在发动机配置调教练耻洁,底盘调教去方,外形和内部设计上都远远超越原厂车叫旧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筒,它的长宽高分别为4707mm缅放磊、1795mm和1391mm轻,轴距为2765mm摊。参见下表可以直观的发现完南,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屯浅芳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势设缮壕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赂晃惊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同你炊逝。但细看之下讲佩,还是能明显看出差别菲蛔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尝解碘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降色,流畅迷人更具轿跑风范甫浚嗅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忻。   除此以外甭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翟极萍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂入虱夺,前轮尺寸为235/40 R18恢彻,后轮尺寸为255/35 R18肮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娇禄贩,以获得更快的加速度场奸持。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柬矮。   车尾是C63最为霸气的地方臂昏,四出排气管宣誓着其运动特性阶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凯潮,从而提高车辆的稳定性玖蜜盛。" "  11月12日湘邪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汐。无论在平台还是动力上溪藕,这款车都与标轴3系基本相同厂。动力上冷湘氮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奔敖,依然分成风尚挽、豪华和运动3个不同设计套装戒岁妒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迹姆。无论怎么看浑,4系都很像一款双门版的3系铺睬囱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焕括?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垂。   虽然名字是4系氮攻,但如果只看前脸配箩,恐怕一眼很难分3/4系绊。不过仔细观察细节的话丛握咀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埠炼。比如更大的开眼角设计羔无,更修长的双肾格栅停,还有明显不同的下进气口设计风格衬美谦。当然艇乌,了解宝马车型的消费者都知道零戏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斯。此外陶,前脸还针对空气动力学进行了优化毒错朴。 【左耿:豪华设计套装(选配)/右确汕:风尚设计套装】   侧面造型上凤筷,4系明显比3系舒畅很多吨提撅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搜洛嚎,更修长的车门对此也贡献颇多虚枯斯。不过轮胎规格和3系完全相同蛔叛,似乎很难体现出这款车有多么运动颧毋际。另外沥乱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粉诲徽,和前脸的进气口配合蔫攻,共同为刹车系统散热烽擅论。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灿常坪,不仅装饰性强兼棘,看上去也更凶狠朔。   尾部设计上非弊蓟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畅氮廉。猛地一看依然很3系病屋哨,但饱满的线条体现了4系的不同维。尾部虽然整体很“壮观”顶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撑,别有一番风味枢唯强。另外誓孪伎,根据套装不同聚穷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种避曙,实拍的运动设计套装为两侧双出慰都,个人认为设计还可以更精致一些挟略。   车辆提供动:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址律绣:北京市海淀区闵庄路19号   电话尺:(010) 5872 8888   本文导航咖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饱局,自日产逍客2007年在英国上市以来哆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秸筐。各汽车生产商自然毫不示弱吓购兢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹线攻停。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年册贡歇,公司就对其外观和动力均作出了革新孤肮鲜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冀蠢图,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邦谰。这款车售价要高于ix35挝,标配版的售价与高配版的ix35相当撂。较高的售价并不会对消费者影响太大散陵扫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仙私东。 ? 现代ix35   除此之外臣赎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘶穷卿。完美的驾驶体验靠疮慨,充足的动力表现息,日常的实用性以及低廉的养车成本恫比,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掏瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俯虎疆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乐居衬。CR-V的后备箱打开的角度要更大纳耻疗,后车门打开的位置更高冈,加上方便的一键式折叠后排座椅退匪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淬乌泊。ix35的后备箱地板离地面更近殴开较,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膜臀瘸,他们要对此多付1,700英镑痞。其余两款车的四驱版腊团:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)如,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侩。   从标配版本来对比三款车撮,ix35要优于其他两款涤擎。SE版就提供了后排加热座椅非不埃,方便商务人士乘用即。高配中更是有导航抡拎,蓝牙诫杠,真皮座椅海棉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谈。   综上所述丁,我们推选出这三款车的排名分别是揭阑刀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的试颁,但是它的驾驶乐趣却是最大的抖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码井怜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缆桶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煤。低的污染物排放惟荚,强劲的动力表现枚块,新引擎的装配让该车重获新生醋搐摹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邯火。不光是低廉的售价某盆储,标配版的实用和保修期的延长屑其额,让该车十分吸引人未。不足之处则在于较高的二氧化碳排放餐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轻门饥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载沃,违者将被追究法律责任达赐社。责任编辑缴镰:李敏" "  在国内韦惕未,提及福特这个品牌臣猩笑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘@缀唬克斯和嘉年华肮驶,但福特的精髓决不仅限于此空冬桨。在美国浚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犬惹。近些年来苔档,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陋坛肛,先后投下了旗下多款SUV车型焊犬,其中包括翼博巩廷圃、翼虎骋挎、锐界以及今天的主角探险者密莽。作为美国销量连续15年冠军的探险者陪舜握,它在中国的土地上能否再续佳绩峦浦?带着这个问题赁掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨蕖,也是其第五代车型疚蛋韩。在今天看来岗琉钞,福特探险者圆润饱满母,又不乏美国车标志性的肌肉线条葡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刨恒蝎。但早在1990年残庞,第一代探险者刚推出的时候粉窖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筛舌。   随着时间的推移四,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峨涕,与其说是改变枯五邯,倒不如说是更加顺应潮流炮滑。早先的皮卡底盘不见了踪迹抹腑断,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐臣┖怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庆笆。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甩猛?结合同价位车型做个比较不难发现泵,探险者论尺寸绝对傲视同级拦晒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV额隶,“尺寸”无疑是其最大卖点崔。它的车身长纤、宽等评卵、高分别为5006mm首、2005mm和1743mm陵,轴距为2860mm详虹缝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砷寝蓉,即便是与奥迪Q7的对比中蒂挥,探险者在某些环节也不占下风蹦扛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外活井恭,探险者的最小离地距离为193mm购桶,接近角和离去角也并不大通塘廓,仅有21.7°和21.4°辰袒涟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灵崇。" "  引言妈附浅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湿效,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新古侵县,其采用了全新MQB(横置穆舶危块化)平台生产磺售,不仅在外观喝、内饰方面有着明显的变化耪柯呕,更低的生产成本讲、更轻的车身也使其有着较大的优势精播。此外抱锋奋,作为其老对手的福特肝炊玻克斯当然也有着较强的实力缔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评遂度缅。今天鞋筒倪,我们就来为大家对比一下凳角,看看这两款车型谁的实力会更强从。 外观限参胜:低调内敛大众风对比时尚张扬复粤氚克斯   两车在外观方面虽然同为动感垂部,但在设计风格上却有着截然不同的一面恼吩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摹吧。而肝叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息码炯喂。   车身尺寸方面诡叮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拌履,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睹摄勿,轴距也增加了59mm斤,整体看上去更长更宽更矮檀尼。但其主要竞争对手肝幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势牛苫爆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褐惕、强壮讽毛金、凶猛揣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象换蓉。试驾被安排在了蒙特卡洛鼓埠,我们被热烈的目光追随了一道戒淑污,同样钾忙捞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钡撕撩,它的对手就已经锁定了汰评,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贫识,他们选车就两点闻,第一样子帅噬,第二性能足够强大觅淘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腻悉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桅裁。恰恰如此蜕谦,它看起来很漂亮儒丧科,尤其是车身各个部位的比例与线条辖,挑逗着所有人的视觉神经欢绍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潍题睫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浆藕敬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实市娩,而且更杀气感更强痞腿。怠速时慢慢靠近诬浆,它的躯体在微微颤抖稳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涪凡费。   细节方面奥迪从不偷懒借疤氦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拍畔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劲阀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仆。在我看来疏,这样的视觉效果已经足够征服所有人衅,如果你觉得不够醒目刀,还可以选择将卡钳漆成红色册角。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部燃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懊筹,120km/h时自动升起程,此时的样子最为动人很珐习,速度降低至80km/h后便会自动收回鸽。   进入驾驶室并不费力吃磁,内饰与A7或者S7基本格调一致蘑届,简洁朴实抢,中控台区域保持原有基调膘舷静,有人说它沉稳徽,另一些人说运动颓软唱,在我看来这就是奥迪的风格滦眉埠,可以满足很多人的口味巧雾愧,一切气氛都显得那么熟悉庐墟必。   车内有两处亮点让我记忆犹新推糜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岸膳,坐上去的感觉也足够舒服辛埠。不足之处在于它的调节方式太过简单僧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹄,手感与大小都很出众岁先,令人爱不释手揽兼烧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腺妇勿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撼,善于抓住驾驶者的心屠虽班,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屯篇,两厢版掀背车开始越发备受关注天,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钱勤驴,强劲的运动性能也是非常重要的指标私汰蓟。就在本月初裸蹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漂,除了朗行运动版之外痉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能店量戚。接下来父板署,我们将两车放到一起涡徐螺,来看看其空间和性能环节的表现如何澎画泄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苍隙,如今的情况则正好相反扮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此财。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巨誊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歇先涂,两车的售价还是非常值得人期待恭摊搏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偷册巷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邪敢蘑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棚,前脸没有任何改变虫抒鄙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筋涵速,但给人的印象要更加动感化洽。   车身尺寸方面蒙孙妒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米握,各项数据都要比朗行运动版更大一些魂殴屏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靖室。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厕鲍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吧,比较适合家庭日常使用倪功姓。轮毂造型与三厢版没有区别化虑鞘。在发布会上泞废,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赊土览,相比科鲁兹掀背车不够运动落阶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卸帝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑季矗嗣,线条更加自然隆宿分、流畅陀悔。两车的车身腰线笔直且显眼盛辅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉体。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影古磊恕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿对灭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乡淬刺。同时茎倾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饯吓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磐淋膳,点亮后的视觉效果非常不错桂纹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扮蔬。整体风格也是保留了三厢版的造型蜕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辣糕硼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型魂力。2008年肝县戚,丰田Yaris进入中国市炒珊础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数川肖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车成五,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辉违娠,想必原因大家都很清楚烤镐,致炫在各个方面都已下足功夫骄虚楔,为的就是再续辉煌蜗凡绥。   致炫外观灵动时尚欣邻,带着一些年轻的运动气息颧翔雇,车长为4115mm绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扦,比老款低50mm;轴距为2550mm粳钠,比老款长90mm炭牢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琶杭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汇,这样的设计更有利于致炫的散热盼献秘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铜啊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牌拳。   " "  在这一两年中查售,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衫彻嫩,究其原因啸嘿爽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有婪港。另一方面尺烯蔑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胶桂。代表着大众在中低端产品中的最高水平揪拌恳。如今勿堡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野襄捍。带来的改变很多话,由MQB平台带来的更多越级配置茹檀,外观内饰的革新惨焙书,动力总成的变化粒颈练,当然还有后悬架的改变滩疚。能否继续神车称号合氮棱,笔者觉得惮,可能性极大粗。   ●从固定平台向陌澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧桌胪块化平台的车型扩魄浚,之后茬娟,从这个平台开始临,还会有奥迪A3等车型陆续引入哥从。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寥。但从高尔夫7开始奈脱,这种概念将发生改变帛脊释。MQB墓缧饬眨块化平台生产竣嫡忿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承修拾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留獭徊,后面我们会详细说到诚贸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拭痹,必然是一台有传承有积淀的车型洪曙。经过几十年的发展和变革仓揣,没有被历史淘汰驶欣累,却总能获得新生和换代梳储。我想符合这种条件的车型真的不多菏扳化。甲壳虫也好歧,卡罗拉也好瘫脸揽,都算在其中累酸悸。高尔夫更是其中不可或缺的一款翱,从第一代发展到第七代龋,我们发现昆腻,很多经典的设计元素没有消失睛擦卸,而是作为经典传承下来颇撩耗,但技术却在与时俱进的发展撕。直至现在蹈,高尔夫7的出现检,能够看到曾经的影子康,也能够看到未来的趋势裳拧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箩庞脆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窘,今天在紧凑型车上也上演拣狄,只能说明佬赖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盾逆,也从侧面看出浚骨暇,这一级别的竞争是多么激烈念扇绍,高尔夫7的轴距加长了59mm刹火黑,反应在车身上收寐,加长了56mm迁诫。这让我们看到己幸,高尔夫7并不是一味的加长式灌,更兼顾着车身的整体设计悉,以及操控能力的全局设计恳缔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了现何,争议很大眉,但貌似并没有像新速腾上市时那样脚控宋,引起大家的太多反感吝。或许一汽大众的这场策略大变蓝辩,已经让消费者黯然神伤了肆袍。大家也都知道玻逢抚,这是没办法改变的事羡,想要四轮独立悬架轻遁竞,会有性能版车型作为选择甜,要是纯家用娜,就只能接受这个现实缄。   本文导航构颅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV里内,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫁,这仿佛已经成为了一种定律伯。话说回来橇裤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望马局,采用全新平台打造的瑞虎5从设计噶迹、做工摄惯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辈狄斡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位安壳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凹路。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颊饱,为更直观的进行两车的对比分析挛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汾氏磺,需预定等车时间较长朽,主推1.5T车型)作为参考对象母。备注比:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狠墨焕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看染多簧,瑞虎5和哈弗H6各有所长断妨盾,瑞虎5车身更宽哆、更高奔鲤,而哈弗H6车身长度坞、轴距更长卜。另外这两款车的外观设计原创度较高蕊堕劝,没有明显的抄袭痕迹烤,且能够符合大部分人的审美观磨,足以体现出设计团队的用心程度江。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狠即痢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睬,意在塑造最新的家族风格俯拎,整体呈现出大气鼎滇、时尚的感觉萎极彤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脚围十,包括徽墨黑木歌窍、烈焰红险隘、赤金棕伙甲坛、暗夜灰始罐涉、皓月白和丝缎银蒋秸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气古,其更侧重于简约晦迪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掸。车身颜色方面铺魔屋,哈弗H6提供有经典黑屉腿盎、雅致银朝、简约白甭锭际、中国红写淘、风尚蓝炬凤、摩登灰撑寥、醇魅红凹其、睿智棕共8种车身颜色赖扳。   前脸部分柯群,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泊钨付。瑞虎5前脸层次感较强担橇,大灯巧妙地与中网衔接茨荚镜,而下进气口被分为了两部分玛驶疚,下部与底部合适护板相连接婆孟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宦百,没有太多浮夸的设计儡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韭冗老,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峦汉,但绝对属于耐看型氏骄扳,整体间流露着SUV标准的稳重气息上肖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富划抵畦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桅太协,车身侧面给人以更修长的感觉澳里。另外陷愁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巴熄香,车顶均配有行李架如篮。   同样的妥撮试,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欠胸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剐,厚重的保险杠更具力量感促竣。   灯光配置上覆犀仕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辰绅,内部灯组布置较为新颖揣何逗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注位斑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堤,常见的柳叶状大灯造型蹬熟,常规的灯组布局情轮,带有透镜的卤素光源大灯瞧伎氯,提供水平调节功能龟舜牢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源看博,看上去更为醒目和美观婚炒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源强,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绒粟幂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篙铺,同时越久的期待会带来一个重大问题剖,那就是新产品如果不能做到完美刺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时角,两条定论由中国媒体陆续传开罚轨,首先它的相貌不错煎,其次来到中国的时间也不会太长了殿敢。一个月前篡呢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁独哪结,为何这么说巧妓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炯滑浪,通过细节上的修改枢,使雅阁更贴地气季门。   设计师在中国进行了大量调研工作熊迹,最终他们得知了国人的喜好际顿氨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计遁悔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁色。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涝盲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坍呈承,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捌粪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厂舱,在如今大行其道的“加长风”面前腥磋,本田倒是走了一回不寻常路规蜕,这也是让很多人吃惊的一件事任疆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贡拴挫,究其原因我想和C柱造型滑搐垦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒙,先是放弃了老款斧头型的轮廓光息乱,其次将双出分置排气融入到了包围中忱挽夺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辱蹦、动感靠拢缸骇枚。   本文导航狙淮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硷绵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澈亲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩手,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜残氢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埃内槐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳库茨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病香。相比之下坡档,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叮瞄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伦。总之这个价位的车型乓戊谅,只要设计不太出圈消费者都能接受绊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坟锋蓖,即便轴距也仅有20mm的差距筷恫熔,如果无聊到一定要分出个胜负的话枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尺剿镜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方居怪,在这方面长安CS75表现得尤为突出然。顶部的灯眉仕蓄士、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舰,虽说还是带着几分模仿的味道鳞湃,但却并不令人厌恶妈寥瞄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型败需,不过它的优势在于自动大灯功能渤思帕,这是我们在CS75上未曾找到的配置铣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欺,都是标准的SUV设计粗歧韧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唾星,不过值得注意的是涡枷轰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皖岸厦,上下车时可以避免蹭脏裤子仟切抱,这一点要比哈弗H6显得人性化江。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲜腺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等珊茄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逝疤虚,那也将成为它的一个优势慕含乳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻潜奢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵焕史。两种风格说不上谁好谁坏豆形,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吹啼、更时尚的选择灵薄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扛椿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腑桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杠镐冗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冈啊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淬看慧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别还,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卷辱拦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病时么廷。相比之下辽铰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矛烙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坑瓤。总之这个价位的车型茬,只要设计不太出圈消费者都能接受冈凛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凶攻,即便轴距也仅有20mm的差距涧城锹,如果无聊到一定要分出个胜负的话粹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吝蓉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德,在这方面长安CS75表现得尤为突出淌率。顶部的灯眉枚芒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型就成雹,虽说还是带着几分模仿的味道达岔,但却并不令人厌恶裳羞畦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逗里,不过它的优势在于自动大灯功能嘎,这是我们在CS75上未曾找到的配置波鹃釜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啦侈丹,都是标准的SUV设计弦漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架,不过值得注意的是竟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坟迁骇,上下车时可以避免蹭脏裤子汗,这一点要比哈弗H6显得人性化陷操。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17断幸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等南列挛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灯唯秀,那也将成为它的一个优势虚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秦蛾灸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茸硕。两种风格说不上谁好谁坏舶教帽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹿溯、更时尚的选择崎妒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹄清拜,埃隆·马斯克就是一个奇人辉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戒?下文简称“埃隆”)瑟抒斑。远隔重洋来到时差16小时的加州澜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展硷挖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垛台,一款名不见经传通俄恒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宪番瘦。在短短的5天内甭犊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试板。 ●曾经的TESLA脊:短暂辉煌的Roadster   2003年悔饱泥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渺悔屡,并亲自担任总设计师的时候斑辽,他为公司取名“TESLA”烈喜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贫钉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汇垦。而在十年前纽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宋熊爽,因为在此之前灵心秃,没有任何纯电动汽车成功过忙宫。   不过很快弓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隋蜡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲤雌趣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差局、续航里程短的传统印象避。只是抖固,那时的Roadster真的很糙剂皆,很贵撇,很没吸引力粉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泼。   于是屁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”察,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞鹌细稹,已濒临破产……”迟窃烘。   不过慕冲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样举科,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沧勘效,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国校息。仅从2012年6月车辆发售汉书,到2012年9月这短短一个季度内税脊苯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贯拈顶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匪挤订,并且公司还获得了美国政府的政策支持晒啸搂。   ● 简约外形流畅饱满乃硅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氏淑?一个能够打动人心的外观设计交蹲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弹俗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赤人逛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黄访。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缝圣弄,是一位年轻的美国本土设计师挺,曾经在大众汽车担任过助理设计师差,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洽态顶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俏,马自达旗下的Furai娘、Ryuga诬腥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下籍既。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拜。初次见到TESLAMODEL S的时候汐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陌霸骄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汰诚实,难道这两款车之间也曾有交集弹卿?   多方查阅资料后才明白绰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的没,不过后来TESLA对其提起了诉讼森,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作小,还盗取了其电动车制造技术勃。于是紧接着帕硼屡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品份,并最终完成了MODEL S的设计工作泵菩捕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匣彪,轴距则为2959mm棚伟夯。仅从数据来看欺窝搏,MODEL S已经算得上中大型车的级别盼蔼法,差不多和奥迪A6L蹭、宝马5系Li等近似躲,只是车身更宽大也更低矮一些膛僵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论别。   整个MODEL S的车身上抚碗,相比许多人和我一样去,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计圃,椭圆形前格栅造型太另类了帮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徽颈奈,但是这也成为了MODEL S的标志练风怀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志详,所谓的家族式前脸躺豌等。   你或许会认为没有前置发动机的存在赖卉剔,和绝大多数的电动车一样好峨详,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坛,那就大错特错了复的逢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磷戏,动力系统和电池组典赐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘎,就和传统的内燃机汽车一样烧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碘。   细长条的大灯造型很酷匡,氙气大灯帛份、LED日间行车灯都是标配撮,和其他车型类似揉般八,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牡典海、LED雾灯以及示宽灯盾融驴。只是在功能性上MODEL S实在很单调桃畔,同价位产品上应有的大灯清洗弥搪、自适应功能等一概奉欠控。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喷盲泥,4年的时间斗,经过诸多顶尖设计师的打造少港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钎岸温,再到上海车展的国内亮相付疤,今年广州车展终于正式上市娟备,观致3可谓是吊足了车主们的胃口达弄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罚涪苟,这是中国自主品牌获得的第一个五星味。观致3四项总分达到了惊人的340分虚辖,这在整个2013年度排到了第一位妇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凸淳,接下来为大家解开谜团峰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腐曹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惫狡,观致3的外观线条十分简洁连,但又不失从容优雅居,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兔,毕竟它的设计总监曾是大众高管淳慑差,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歇筒拘。   前脸看上去相当的饱满圆润查撕檀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呵拘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杉肮,而“Q”也是观致汽车的首个字母完匹瀑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脊菠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窖握。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辰缔,这话虽然有点绝对赋朗,但却不无道理淮,在说服消费者购买自己车型的时候玫叮窟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硷结壤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颅,随着时间的推移皑恕,两各品牌已经深入人心触,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竿,相近的售价我铰、同级别的定位爱息,看看哪款表现更有诚意脚瞥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馁,造型圆润符合多数人的审美蜂景,第一眼算得上成功虾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霜嗓,细节处理更为立体很显档次荣挥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错别忙此。爱丽舍原创度极高讥,很难找到其他车的影子庇沫慨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幂探,只不过虽然车身进行了拉长堤氰憾,但看上去依然是一副小型车的架势蛇,气势上略输给爱丽舍储譬。外观设计确实见仁见智柔堑罢,有人喜欢圆润稳重韩膝,有人喜欢直线条的简洁利落危,嗯好吧添,各花入各眼呜伞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奇散曹,新桑塔纳除了车身稍长之外褥弟蛔,轴距剃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拈。但整体上两者都属于造型协调的类型伞钨。   内饰部分靶兑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揽。配置细节设计揭随急,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驰挠码,比如位于方向盘后边的多功能按键乃箍固,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式通激,则显得没有可挑剔的地方蔽,只是限于成本夕挞,用料表现一般敛。" "  谁都没有料到短短几年娩,SUV会如此火爆桶吾实,从动辄百万到数十万的城市SUV舷,都曾经上演过排队提车的场景顺夹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渺长肉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哪,不同细分市场枢、不同类型SUV纷纷推向国内市炒ɡ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恍喘,推出了其首款SUV--标致3008是。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惭。而东风标致国产后价格有很大降幅极漠,15.98-21.67万的售价也与途观兑吵、CR-V篮扒爱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锻澎枫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV录坊。下面一起去看看吧歇。 ● 外观解析   除了高售价外捕藐顾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焕物模。太过个性矗,同时又不够精致量砷权。而相比之下阮戮漆,国产版标致3008要好很多承,现代感更加强烈扒。前脸采用了小一号的大嘴溜,并且添加了镀铬饰条显示很精致绷些患,也符合国人的审美捆哩纳。   前大灯虽然不是氙气大灯孙,但是加入了透镜钩愧侨,整体观感不差嘎督,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酚坷。另外痹点,雾灯处还添加镀铬饰条装饰襄朔,增加了前脸时尚感撅脯墟。   从车身侧面来看够挺粪,标致3008加入了车顶行李架翁喝,虽然并不是经常用到的配置竞,但是对整体造型的营造作用不小蹿扑谦。另外喜拾,黑色下包围凸显了运动感护姐悉。   尾部是相比进口版改变最小的汕,不过依旧非常漂亮墓酬,很有层次感绍乃。尾灯加入LED灯组徒凤户,警示效果更好建刻。另外最值得一提的是其后雨刷设计惨慨罕,在前雨刷工作状态下佃石呈,挂入倒档式闪,后雨刷会自动工作讣肛,非常人性化的设计冗磐踩。" "  说到法拉利豁、玛莎拉蒂这些品牌污,网友们肯定会觉得遥不可及税,价格高高在上杜南。如今剔匈柬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桑看棺,它以89.8万元的价格进入国内市场横敖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饱氯搐,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘎羚慧。   在市场行情方面哼究,Ghibli集成了家族其他乘员的传统率吓歪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墟磺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置马廷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设许赎抛。而其他两款车型均有不同程度的优惠迹宫性,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逗宠缸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磕,看起来非吵妫魁梧的发现竟然落了下风踏碘,令大家非常诧异峦。但在内部空间方面鲍贺溶,Ghibli组完全不能与发现相比食虹脊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车禄酱插,所以它的尺寸就不在此提及了骡厕猫。   在该项对比中雀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截负古昧,功率少了80kw滤,扭矩也少了50nm跺导,同为3.0T但差异却这么大泰。发现采用了柴油发动机爽,这款发动机的性能超众韩溅竞,在国内有些市场中非常受欢迎拔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胖效寺。   对于传统豪华车闻言夹殊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汰嘲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凑腻夺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盾。路虎发现集成了家族中的优良血统椿,四驱系统足以让众多对手汗颜随。   本文导航侵庇敢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实静,保时捷新Cayman在国内上市之后涟静含,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了通橡申,遗憾是试驾车迟迟不能到位现,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寺孩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弄寄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出璃赤,就当胜利喜悦之余厦抢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绘谈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烹:不就是保时捷最入门的跑车嘛乏饲,至于这幅尿性嘛熊廓鲍?不过您还真别说恃,Cayman作为保时捷入门产品中叫,绝对是一部对得起消费者的良心之作迷,比起卡宴与Panamera来说氛泥,工程师为它注入了更多保时捷的基因然临,说句通俗易懂谭瘁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亭石咳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史崎,第一代Cayman的诞生是在2005年普船,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炕麻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懂苟颗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本科抖罕。   新款Cayman S外观简洁倡首红,车身比例更是优雅的惊人叹底,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低县匆洪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缚论蜡。尽管如此抢揩,这款双座跑车依然非常紧凑犬,车身长度增加了33mm厦废笺。车身前悬缩短了26mm暮芳。   每次谈起保时捷的外观设计涩沸,笔者都是非常纠结的心情颓碌,恨的是德国人那副死脑经琶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恐拜,喜的是哪怕轮廓没有变化邵慌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闪读锹,或许这就是历史的传承吧额傅解。   新款Cayman S除了迷人的身姿式,优雅的曲线之外胺,设计师并不是一味的强调柔美号臼具,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耽匠乒,这里需要注意的是渺断爬,这个大口可不是什么导流机构问兽斧,而是发动机的呼吸通道瓶股。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篡阂贰,加上凸出的转向灯设计斧恼,相信任何人看过之后都是过目难忘蠕貉,尾翼同时配备升降功能竞挂,时速超过120km/h之后潜皋,能够有效提高尾部的空气下压力绷撮般。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂督堆溯,这个是一个价值不菲的配置缔篓,总价44700元皇喷蛙,如果您不满意当前的刹车系统舅凹停,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肃陀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞭惩碘,据说车用到报废了诉赴,它还可以装到另一部车上继续使用溪飘沁,简直可以当做高富帅的传家宝乓尚擂。" "  国内B级车阵营的争斗瞄米,恐怕用水深火热都难以形容年袭活,原本只是按国籍分布的对抗阵营唐,随着时代的发展矗皇,已经逐渐转变为混战的局面稳卸疚,比如ABB三个品牌的中级车钝伤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手般。同样的情况也发生在合资品牌身上哇龚,民用车级别的对抗往往更加激烈臂项洼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虹思,来自德系的车型是否会倍感压力挂嗅吝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吾,又考验耐性的工作空阿莱。往往在某一个时段有一丝懈档油ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生传。网上车市最新推出的《抉择》栏目恋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偏颓噶,做出全面的分析与指导寝铜搓,以同级同价帆霉贸、同价不同级等角度出发牢,全方位给您最全面的购车支持窝剂谓。   雅阁和迈腾溯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车材魔,也许之前并不会将它们划等号祟悄,但随着市场格局的转变晚爸唐,它们也来到必须接受对抗的门口边四。当然惦肮,这场争斗的发起者是雅阁梆期,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窗,抢夺德系车根深蒂固的份额咆寂侵,看起来是个贪婪的举措居扛前,但能否成功却还很难讲刑斥款。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屑颈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苗,反之同样协亲。客观的讲荒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感边埂咎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势典。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泪,但是这个技术到底是否实际石,还要从使用中来探寻饲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贸程详,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雇。   第九代雅阁缩短轴距的作法佃猾祥,是令所有人都无法理解的且腔,在几乎所有车型都在加长的时候稿陶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寺,搞得你摸不清头脑锤景贡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用无蜕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闲癌簇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者步牢崎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笑砰,就是最好的证明太,据我所知姐,直到全新一代奔驰S的诞生透,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巳脑娩。   本文导航宽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诚泄赂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勉盟。直到有一天铝擞,新速腾上市觅届比,后悬架变成了非独立结构套贪,他们的崇拜似乎崩溃了沪。这还是那个技术控速腾吗似钎描?随着时间一点一点过去钵宪瓤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浩爱、速腾GLI故醛困。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靶愤匣。不得不说氓,速腾家族越来越丰满弥凛鼻,那个曾经的技术青年遂填,逐渐走向千家万户琴江簇,满足标准化的舒适性需求靛煽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喷淑篙,这让我们看到速腾到新速腾的转变逢,它变得多元粗缉梅,变得成熟嘎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满示系船,开枝散叶就像一位长者古。它不是急于求成藉洛,而是变得更圆滑更成熟膝甫。记得一句广告语曾经说过蹿每镐:“成功的男人辰昆,有很多面哄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凸晨,它要更多变然,它要更多面唯。蓝驱和GLI沛丁谦,一个拥有更多的节能技术埃劲宠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构检。当然为,价位不同任,GLI已进入二十万大关哇鸡。你有了更多选择嘲叮暇,你没有了挑新速腾毛病的口实盖。三种产品摆在你面前泞帽,要节能号酣虚?要动力竣品寝?要居家得雷?新速腾都在这慌。    直至今日堪偿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止染,的确谭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品世刹,多少显的不是很紧凑动感儒疵。但终究那是一种技术执着理念下芍,最后一代产品了戈温讣。新速腾的到来似乎终结了这些讼挞恨,悬架品质降低纯奴,操控感稍有不足肚娩,但换得更宽敞的内饰空间婚副,等等等等潞几。到底速腾进步了还是退步了徘,我们无法一概而论概。但有一点耪乓癸,笔者觉得大家都不会反对浦驮蓬,新速腾的外观绝对养眼葡琴。你依旧能找到德系工业味儿繁块,但又看到更多摩登的东西茬呵妮。咸淡合适径,老少皆宜娟舰。或许从这个角度来说辣撂,新速腾是成功的殿。    过多的技术说明脯细,这里就不重复了吠馅,今天我们就来漫话速腾色。记得一次扛膝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面径厕鹿,立马对它的内饰嗤之以鼻冒。毫无设计感鲤,直来直去没填,见棱见角校。或许不光是这位搞设计的朋友钎怜,很多网友也有如是感概弧题。他少了一丝温情光,少了些许浪漫诺。不如北欧风情简约琳昏人,不如英国小车活泼碗妙。充满了德国工业时代标准化生产的气味肛。打开高尔夫霓较钦、速腾护禾、迈腾粱、途观坛膛仕、途安的车门拒戈,你都会得出同样的答案痹囱颂。或许鞍,这就是一种设计选择伤锣午,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苦颈,内饰模具走点曲线也不是不可以剧漆,但当你仔细玩味之时不,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美龚。不浮夸苍亲、不高调铣,你可以说它没有设计感驮,但它却充满机械美奴。 责任编辑娩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楔,也就是S-cross锋驭开涉,售价11.28万-15.58万元碑淳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成哑摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客歪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抛丹,其实并非如此淬匈糯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亢挎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔弛,我们不妨来进行一些对比去看看负。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毛雾抱,也就是S-cross锋驭握,售价11.28万-15.58万元疮肩拼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客罗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版川驹坚,其实并非如此承,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攻,我们不妨来进行一些对比去看看反。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惯娠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颈搔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机囊丰,而且在轴距上也进行了加长柯暇姓,从而能够获得更大的车内空间撕叉。其实就在此次广州车展开幕之前贸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧句。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品什捞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凰贸驮。另外渡隶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秀掠、BUS封喂、VAN三个系列倒,分别涵盖了商务洽、家用和专用三个细分市场帘虱巾。好了无室,闲言少叙舰,下面我们就走近它们以作详细了解吧李袍臼。   外观篇瘫琼翟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擅坛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致男卡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舌,同时会在两款车型的不同之处加以说明皑枪玛。   该来说说外形尺寸了毫蝎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乃譬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缝,与车头形成了很好的呼应汐奢,而且从整体上来看车身更趋向于平直翔。需要特别说明的是健莆摄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辫厕,以应对不同的使用需求壤功,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恋,例如高位制动灯蜗、门把手和牌照架辰掂杯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滩,“中国车”惰乱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胖飞拱。“北欧品质”传承自S60痢,设计风格以简约时尚为主匈,选材用料则注重安全环保既剖滴。“中国车”同样不难理解仟,“L”是个很好的代表桐,但不是全部奋歧。   就在试驾会的前一天币刮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)式,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上现蔼绩。   ● 沃尔沃亚太为何物害卉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偿。沃尔沃成都整车工厂唐实、大庆整车工厂抵、张家口发动机工厂黎管搬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竣犀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杭叔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滇昏绩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侵蚀。如S60L有约290家供应商祷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剃。而在研发岁、设计鸥干、采购和生产制造等各环节上妻归贰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拜逼涸,采用共同管理系统帆涟跨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铝涧酪,我们先从加长这个重点说起舷。S60L相比S60加长了80mm矾坍,具体点说应该是轴距加长了80mm轿。这80mm用在哪了呢勘?全部加在了B柱之后劲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迪,这里现在变得很宽敞困呐侣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肉,前排调到合适位置后罢刑规,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指形龟揉,属于勉强够用的水平;而在S60L中请喝盒,相同情况下菇,后排的腿部空间则超过了两拳币椽,可以说是非忱煤诖担宽敞问惦酮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雇梯幂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狡嚎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辆侠己。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了聘羡轻,外形倒也没受什么影响呛宛醒,甚至感觉比S60还要更舒展一些帆勃棵。S60本就是轿跑设计风格餐碑朗,后门加大后窟,整个车顶的曲线反而更平滑了雀。相比之下廷凌罢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苯萝媒,但却增加了几分优雅的气质士统瓷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计手肖裙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素效。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垮欣赔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条貌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辖懦间,不知道大家对此有何看法攫掣熟。全新的18英寸轮毂挺漂亮罢,轮胎为了适应国内更复杂的路况沧,将扁平比从原来的40增加到45滑甩充。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫁委陵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囤鹅堆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伤标,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酗,而像坐垫达、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戳颁。这种颜色和黑色有些接近磐高耸,但更时尚沙巧、个性一些掏莲棱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘为蔼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媚幌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恫慈态,后排乘客得到了更多的重视救烤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裸良。后排乘客不仅可以享受电加热座椅好脓疗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地话钢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讣痢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啦瓶臣,可就在本次的广州车展上霜赫镁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗜舌蹦,并且两款车的售价也是非常接近忍婆僵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力略陪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枪韧酚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉策,并且它的设计也是由国际化团队完成藉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淬跑怠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型噶诡挫,并且两车售价仅仅相差4100元鹤。观致3车身更宽煎取,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晚毯哄。速腾则在车长与车高上领先观致3呐辱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潭警,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窍硼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱须。因为排量上的优势蚂,观致3自然在动力参数上领先速腾县。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筏铰桨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伎,后扭力梁式非独立悬架配。   本文导航岸:" "  今天给大家带来的两款车龄疾,其实已经在国内上市嗣挨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识了,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垒,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜡,下面拇,我们就一起来看看这两款车却。 外观亢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国适妹庆,2007年进入中国凤僚。对于很多车迷来说埂,这绝对不是个陌生的品牌卜窝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梅,但可惜能蠕太,无论是在中国的街头还是美国的公路上妇屠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挖。我有时会想这是为什么舶腺闹?诚然衫德竞,英菲尼迪的车在豪华感垂稠屡、科技性能和舒适性方面都不输给对手沉抵强,而问题恰恰出在这里梅俩汀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雾涧淮,没有特长就没有个性臂睬,如果是这样的话绣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汇品检?   现在英菲尼迪也意识到这一点潜,且开始着力寻求改变拜隙、树立自己新的形象新墓炕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煤掣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尘媳享,当时就被其出色的外观设计所吸引溉,而今天我要体验一下它的新技术苏绢蠕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化井速免,车身重量上的降低幅度也不大拐郝屁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辟邢,这是很明显的改善楼茸局,尤其是在性能和燃油经济性方面骏癌得。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饯闲虱,并且采用的是锻造工艺且韧碘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配限,现在英菲尼迪Q50的对手刨,如宝马3系全毁娟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赂,希望Q50能做的更好腥触篡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摹观。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彪白,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性随,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序收,但其实这些已经有很多厂商在做了晃藏蓖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吗啦滑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煤。它所代表的是一种生活烈,是对待自己和家人的态度末,是属于年轻人的精神抬乃碑,是一辆车烷顺彻。历经六代的演变轰此篱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车探脖菱,它虽然没有惊艳的外观臼怪,也没有花哨的配置才,但它是品质嫌萄、安全始、耐用的代名词径兽。如今蓟莎起,第七代高尔夫已经面世答鸵谜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国急撵洼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怠炼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枢斡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碉拐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柯堂,不再是一幅人见人爱的可爱模样施沁泼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碾铂陌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冯螺京,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猜度,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中联表,仿佛是灵魂一样梳廊旅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袱纽,但从我个人而言雄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的儡江。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼎遣宫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一定硅, 坚毅的C柱是永恒的经典表羚,不管其他部分如何变化帮咳蓉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫古。   除了车身线条外科膜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的投嫂,并且被那条“灵魂”所连接着泞东较,这在之前的设计中是很少见的囱收岭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兢善缺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的燃。这一点很有意思盛凉咳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恭闪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肚春,避免了大家后续改装句。   说完了外观娩吴,下面我们再来聊聊平台邦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抨瓦,例如POLO采用PQ24和25平台赣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贫娩,06-12款速腾采用的PQ35平台钵无,他们之间都是独立的逛搪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亮,它的优点就是几个级别可以共享技术酣。   共享技术又有怎么样的优势壳?答案是显而易见的独斜侮。低级别车型可以采用高级别车型的技术撤,在产品竞争力上绝对要远胜对手糙乖,并且还可以降低研发费用掣,可以说这种墓沙搴保块化生产模式在未来肯定是趋势燃烩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畅,例如电子手刹叉、更先进车载系统遍刑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脚袭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廖桔挝。   所以盖莎嘎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敦戳,就好像是四代和五代之间的质变一样沦硼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章表勿。但是否真的是天衣无缝的设计乾蛾池,我们还需要用时间去考量善,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茅磊啪,但到目前为止台,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竣杀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机系拧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)癌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悉随,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尽。   首先兽,大众的工程师对EA211发动机减重狙霞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俄纫。另外撩,EA211再次使用皮带传动氖澎瑞,相比于EA111链条传动蹭定,皮带可以降低噪音和重量比详。除了以上两点外录,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盾贩默,在一定程度上可以减小阻力脾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化就惺称,EA211发动机参数比EA111有所提升评皇瓶,当然幅度并不会太大煞谜喜,因为整体的结构没有太大的变化酶绰氢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谩位刻。   既然说到了车重酿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg前,这其中就包含有发动机的20kg啸忻澈,而车身采用MQB平台后也随之减重蹦窝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淬伞拱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呻解瑟,从官方给出的参数上看汾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km长鸡遂,这样的表现已经可以算是非常不错了泻。   说了这么多涂藐设,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识散叙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钠?是不是像资料中介绍的这样完美尽?后面我会给你答案操。" "   在国内馁末,当一款车的价格到了百万元蜗,那基本上就可以称之为“豪车”了灯,但过百万的车也分很多种鞭平,比如X5诧坚、Q7之类的SUV嗽,亦或者911味绊围、GTR的性能跑车热倍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车傻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勒覆,除了我们经常能见到的宝马7系荣柿、奔驰S级锈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系词草盯。    注梁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劝峰,但因为车款并不是统一的最高配嗅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碳拆俺。   新S级受青睐沏、XJL独具英伦风鲁狸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剩粹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绘江滤。其实渡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代熟密奸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员松腺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懊吧,即便不算是遥遥领先宠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彼欠瘸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唉秀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来替县鼓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多差,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痛乱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级部涪默,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭街。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评限纪贬,在其内饰的做工秦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丁残,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挪钠撮:在自主品牌SUV阵营里面霜沉四,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娥凡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳持唾啪,景逸X5的推出经过全新变脸律,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茫乳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弗氨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祟龚电。 外观木五:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澳牧窍。该车共有5款车型截,售价区间为7.99-10.59万元拭。相比前辈景逸SUV牡,景逸X5的外观设计得更为时尚残娠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机队焙了。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙师藉、俊雅红碳投配、珍珠白武继棉、琉璃金凶矩邢、陨石黑庇替、钛金灰反酮贰、马拉喀斯棕等7种车身颜色拈璃瞪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者救。   熏黑设计前大灯突出其运动感茶当士,与黑色进气边框的搭配也很协调烁,比起三角样式更显年轻牧荣。大灯内部采用透镜装置钝壬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苛肋。雾灯外包围设计突起俩蔡古,很好的与大灯以及中网形成一体丁。   同比瑞虎是、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秽款,此外205mm的离地间隙合,景逸X5的优势还是相当明显的伸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巢,同时为乘客上下车提供方便炊铆被。搭配车顶上的旅行架蛙帮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跋卡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肖鼻哥,主要体现在细节之处的不同叙帛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沫道,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弹腐。   景逸X5后窗配备雨刮捐裂,在恶劣的天气还是挺有用的秤扦烁。此外全系标配倒车雷达节猩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彭。银色后下档与前下档相互呼应蝗深,整体感更为强灌尉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化且城俗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素貌钎,夜间行车的识别度非常高诺礁颇。" "  前言咸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑成骸,如今的战火更是愈演愈烈逞申芜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剧榷趴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狮烧详。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决落堪号,看看在价格相近的车型之间邻,两车在配置上的差别究竟如何吧柬昆女。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吮乌,作为一款全新换代车型舒距,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿肮眩客”全面完成了更新换代苗权。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸵,只能算是一次小改款车型汗攻,除了在配置方面进行了升级之外牢贸,外观造型胸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苏靠。   在此次对比中片毒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秆,均在21万以内桐鸥福。同时又都属于各自双方较低配的车型梗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懦色。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸床等螺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讣细危,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁港哇兴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灌扩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挡衡接。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侥许,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渡,现在还不是揭晓的时候雌哎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蜗托烁:mm) 4865 4930 宽(单位郊髓:mm) 1820 1845 高(单位肠:mm) 1475 1470 轴距(单位裙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型埔宫,因此其在外观方面没有发生明显变化铆熄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式份荚卢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逃店撇。前大灯组配备了LED日间行车灯沉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攻芍肮。另外谎龚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狠盖,贯穿全车的腰线非常突出蜗恍,车尾则变得更平掳爸徘。而与新帕萨特有所不同的是谢铺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘫,而非在行李箱盖上嫉双潍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痰需勒,但是国产版车型与美版车型相比起来看粗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秃假庞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娥墙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娶坊。另外问斧你,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒙仇,不过从C柱开始已与车身线条相融合僧捷,深度虽浅但是更加富有设计感烙涎。   同样华,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圃妊戈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板母挨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懂,并且颜色也不显得突兀囊谭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粱。内饰配色非常清爽烘先,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗅,用以进一步提升触感胯充。   动力系统方面绘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犀、1.8TSI介防、2.0TSI普辰嗜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洞僵赔,在保证动力输出足够的同时也相对省油肋挨奔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L固、2.4L和3.0L自然吸气发动机窍眠,在动力输出方面的提升并不太明显哗熄懒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猴浅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面套读味,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缔似驮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乱砰替,同时都采用了电动助力与电子驻车翘醚。轮胎规格方面坡蓟,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲸溜藏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16殿金堡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酿踩。事实上冈奸湍,自由光有足够的话题供大家热议杀,例如特立独行的外观天弹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妨布厩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资囤财。日前七多呜,我们得到消息接倒,自由光将在12月底正式上市销售郡,所以当这次在广州车展见到它的时候奔,感觉它跟我们更近了钒甫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淬浚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顽勿低,它似人非人到,行动极为敏捷伤譬陡,也惹出不少祸端闪,人们曾经持续对它进行追踪慰卵,但一直未果卯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧箍:敏捷钵伶、神秘逃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墒趣石,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了广紊。   很长一段时间里呸茅蜂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面儡妊骇,并火热至今群。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陋苔辆,起到补充细分市场的角色宽俄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枯嘎戈,成了途观的小伙伴坚。   野帝的定位低于途观尉彭舅,车身尺寸小于途观乱,同配置级别的车型价格也在途观之下绿媚桶,很明显孪,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘趾凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酞谦。   ●外观喉曝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伦赤竿,舍弃了老款极为个性的风格琉,确实更符合大众审美逻,不过平心而论它依旧相当个性惜獭赋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起创蔼票,它显然不属于年轻时尚那类的菠,车身线条硬朗上浚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捂氏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沪虹猜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伤钾,喜欢的真是特喜欢爬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耻。   ●内饰币泰:沉稳露、无趣芍蜜第、无惊喜   坐在野帝车内瘦,从气味到设计都令人非常熟悉徘帅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格女堪,在操作方面戈称锯,由于没有太过复杂的配置碑档,所以操作上手难度很低讣拳姓。" "  在如今的国内汽车市场中痴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车光,紧凑级SUV是近两年的热门车型贺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徽,宝马X1在国产后嗓幂,其售价区间为25.90-49.90万孔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宋面,看看他们的表现如何沉陶锯。   外观篇   由上表可以看出袱崩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颁娜十,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陪,外观看起来会更加饱满一些唇。   对于宝马X1和奥迪Q3党擒,都定位于紧凑级SUV妇两擂,又有相仿的定价区间境哼期,无疑让这两款车成为了PK车型坟烘,经过仔细挑迅凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比财炬娩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竭,整个前脸攻击性十足家。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多建。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矫,并且配有自动清洗功能村,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冕椿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勾罐寡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唉食,所以整个车身看起来十分修长乳悍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篙迟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骂婚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涟为,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘿诵,看起来略显敦实扑鞋舵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素极,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲省舵烤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熟、动感和实用等特点柒晌,所以在中国有着不少的“粉丝”浚鳖拣。如今晶市试,第三代飞度已经在日本上市刊哄,而不久也会顺理成章地引入国产嗅,全新车型是否能够保持老款车型的优点滥,并且更上层楼呢酥镜瓜?今天诗罢坪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称衣魄啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案览轿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片穗琶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计床,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般靠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奉。当然皆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口够,左右两侧都是封死的想,目的是让新飞度更加的有型悸玛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烫撤旱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酮皆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型率椿,日本人称其为“1BOX”嚏受,发动机舱十分短泻岜欢住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum托烹衰:机械占用空间最小化日铆嚼,乘客空间最大化)寞,车身长度更多为乘客所使用炉。但与上代车型不同的是淬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郊茄。   在车尾的设计中睬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惜揉,此外潮坍,尾灯向上伸展圭,经后风挡两侧直到车顶甭呢劳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楼既哀。在1.3L和1.5L车型方面段酿偏,车顶处有一个小鸭尾造型朽蔽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抒聘窍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惨。   新飞度好看吗裁丁冲?也许这并不是一个好问题室奈,因为审美本来就没有统一的答案洪。不过可以看到的是隶氢,新飞度的外观更阳刚扫,更加运动化伎风,也更自信了答,同时在内饰方面也走向了成熟佰。做个比喻吧潘缸,第一代飞度好像是一位高中学生妹酒搐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生就卑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隙磁,慢慢褪去了学生时代的青涩磋才淬,变得精力充沛弊掳、充满自信图徊蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默烹靖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绅喂苗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞪埠,它看起来依旧如此的适合年轻人捆篙。没错骨,搭载着一车的新技术之后握蛋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绒侨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价携。于是当新车到来的时候即禽步,你一定和我一样对它充满了兴趣性。这是最年轻的凯迪拉克善、最小的凯迪拉克贾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墙篱? ● 外观造型溃霞:钻石切割风格依旧疯丹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗜朽、2013德国红点设计大奖哪疾容、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藏甘难,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影比,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遍囱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茫价默,只是这回蔡沁,ATS是完全原创的作品会黄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm末,轴距仅有2775mm撩痪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”案殊狄,而国内我们则把它当成中型车驾吐单,和宝马3系标准轴距版呢溪、雷克萨斯IS成为同级别竞品卜,并比它们都要更小一些苹疙短。   前脸的造型相当干练九问缉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侯泄传,而是被很好的控制在一个合理大小上碗坍库,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了病嘛佬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位席变。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条零,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摩侣。出于空气动力学考虑喉艘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哗,当车速高于60km/h时谎,前进气格栅会自动关闭呢福瘫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流董,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)急取眯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性清恼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顾痉,并带有远近光灯智能切换功能芜篓礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孤圭怠,快速亮起擦,缓速熄灭的设定很显档次盼程酪。再往下看煞,闪电式日间行车灯被、大灯清洗小梁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片处东,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱脾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梨卡长,亦或是造型需求饯痉,感性的来说烯凰籍,可以视其为向着传统美系性能车致敬吐。身处车内漓侩思,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挎安驹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”得荤椒。   ATS是一款后驱车墟患,并致力于将车身的前后配重比例设定为50士横:50伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉菜,贯穿车体的俯冲式腰线痊会敞、短前悬常,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逃危。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貉觅怀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篮插。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭讥疚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暴。而在规格方面村挞菊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懈莎,前胎尺寸为225/40 R18屋,后胎尺寸则为255/35 R18李寡峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棵莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稳寐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暗惶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缸房频,至于设计师是否真有此意容亩催,倒还真无从揣测甭棋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少显赐,实际上蛋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撵扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度潞构,由此带来了不错的视觉冲击感穷魄赂,给后车以足够的心理压力改,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨绷腹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揉透屏,至于3.6L V6车型何时会引进仿坞,官方暂时还没有表态巩搐,而是否会有V系列性能车型的推出残,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浆痹恳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满水富,虽然它是一款两厢车俺,但当时也没阻止消费者对它的热爱贤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型递具,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型释罕,两厢车朗行也就顺势推出墙案,可上海大众并不为此满意辆晚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型论挡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贤纺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陶记类。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圃岔稼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫井荣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜某啼赦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棘粮半。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹿,这款引擎具有全铝轻量化的设计编汝,对于减重以及散热都有进一步提升楞丧忿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统充愤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靖,参数上的差别却没有这些技术来的明显劣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钩揩啸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棠辛臂,高尔夫在这里就比较有优势了辛,采用了四连杆独立悬架捞趴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睡莎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驹汾穆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宋蕾弓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比行摧,看看它的实力到底如何碾。 定位及对手分析歌踢:瑞虎5定位高于瑞虎镀擅赤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醛咕,定位要高于瑞虎车型纶滴,预售价在10~15万元左右泪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媒浪。定位的提升菇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裁浪侵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酸第。 【左上剐:瑞虎5;右上粮懈:哈弗H6;左下沙妒:全球鹰GX7;右下荒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位程,目前市面上的哈弗H6群侨逗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虫场兔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荷纱绷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赖胖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孰且:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敢棋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来硷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邢。 三款车型具体型号及价格参见下表臣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喇级,GLI是其中相对惹眼的一个罕,蜂窝状中网设计和GLI标识仑伞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晴沽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微套帽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醛馁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狮霖,另外两款车型都采用卤素光源攘啡嚏。 车尾部三车间的区别更锌滩唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孺烽垦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偶茨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熔剔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎位,侧重舒适性和耐用性寡痰吹。   内饰方面烽疚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型败挤。三款车无论是在方向盘保病旅、排挡杆底座还是座椅上邪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章獭饶:" "  奔驰S级在国内上市的时候舰蓄,奔驰就打出了“汽车发明者如纱,再次发明汽车”仟姬,对于前半句姐,你应该可以了解勿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篙扰。但是后半句是不是有些困惑呢赌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帘洗,全球订单销量迅速上升姓淘,国内订车也需要很长时间紊悄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仕胖?除了进行试驾体验之外拷靶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比串惋,相信看完这篇文章之后府,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变额坛。   之前碘措低,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迁炔,如果你感兴趣可以点击图片阅读炔伐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粕隧弛,属于入门级别车型精形环,排量为3.0T晤穿掇,售价区间为睫:124.8-141.8万元之间戈报矫,只有两款车型可选卢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疮版,售价区间为179.1-204.8万元棋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缸舷。   对于汽车厂家而言祭特篮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裸,无论是从设计凳隘菩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现功亭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫡嵌,并不是要面面俱到的去介绍饲,如果这样的话陵脐撅,几大篇也不会介绍全恰棚匹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外角习拣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怪绊宦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腊迹。   对于外观盘,依旧是那句话吩:仁者见仁立煽陌,智者见智项放,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宛酒垒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锋芥、冷峻的态度碗丁。如果非要比拼的话粹附,那么最能体现科技的还是大灯的设计奖懒票。如果没有奔驰的奋起直追崩替,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坚降勘,但现在我想应该不会了谱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼癌核吨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向难得僳,所以从侧面看起来就更明显了辣点毕,奔驰依旧是将优雅做到极致及夏鸥,而奥迪A8L的车身线条并不明显冗背埃,前后比例也是十分协调酪矛泡,整体表现的是一种中性美枫刑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赁慷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说少蓟,最能体现出美好一面的就是细节的处理衡逗跋。比如憾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刻栓祥,只有在R挡的时候才会开启冯欣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吩骨兰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式港,当然这也没有异议险,但是和奔驰S级对比之后切,就能体现细节上的不足了些离侨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去熊郊扣。   本文导航谭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绰湃龟、G朵戮推、QX苯堕蹦、FX放庐困、EX茫襄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛衰仍挽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现田,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汲,趁着2013年的尾巴房碗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe几。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镜两彭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桅入竟,提高车型动力剩沤戌,一方面也使车身稳定性得以提高惨琶忌。2850mm的轴距虽然没有变化勘,但是空间分配上浆垃焦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潮。   前脸整体看上去十分圆润饱满坦孪将,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涝琳马,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚼适衰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸户讲,L型大灯像两双飞翔的翅膀缴钢火,随着车子的启动强高恨,展翅上扬聊宏焚。不过这款车的前脸上畏缓汕,我们并没有发现雾灯的身影谜毕赶。   与前脸一样臀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒村,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉攫伞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力负卑号。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锻长栏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炔,博得了不少的关注汗票钠。大家这么关注它肯定是有理由的碉谁逛,名图定位于索纳塔8代之下澈棉、朗动之上捶信,依靠丰富的配置朝、合理的空间和稳重的外观内饰剐毒擒,实实在在地填补了中间的空缺博蜗。据了解诞师,名图上市后将会有8个车型隶建沧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庞?曝光北京现代名图详细配置)侮兴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亭艰,1.8L自动DLX衅非,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型防瀑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辨盗,启辰R50X为8.28万跑脑话,MG3 Xross的售价为8.47万元巳记空。按照车型划分来说故,启辰R50X属于紧凑型跨界车卸蜂,MG3 Xross属于小型跨界车瘸髓酬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脐骇伞。但在外观方面脖樊迟,MG3 Xross比启辰更都市陪叮、更适合年轻消费者廊冗胖。   启辰R50X   外观方面认隘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沧另。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm废。由于增加外观套件搭绩,尺寸自然会比R50有所增加鞋雇撑,不过也仅限于外观上洞诚,轴距依旧为R50的2600mm届,同级车型中算是比较出色的数据次处胶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叉炽魏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戮授淌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篡李伍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荡无截。   侧面变化不大锈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同极。典型的跨界车必备配置行李架钝步,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涤,有了它的陪伴厘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想事。看似设计复杂的尾灯记睹齐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁督娶,也正是它的出现婚焙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅搞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撮海枚,虽然MG3 Xross的售价更高杭,但在配置上却没有太大优势姆粒。启辰R50X中装备的倒车雷达奸镭灌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓜化。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怜兼妊,同时对关注度和销量也有较大的影响记梗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呵布垫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汹痹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饲。另外虾需,天窗也是大家乐意看到的配置发,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钵岗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致围刷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一县司。三点式倒车雷达般添,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涸啡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置封患,也让尾部的整体感表现更佳淬杯。   本文导航涧庞褂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偶弯啤?”每个人都会在心里问这个问题径码客。它是个新来的家伙妻圈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隆纳彪。“这不就是3系的Coupe版本吗凌扭究?”有人一语中的鄙镰。故事讲到这里似乎就可以结束了次探碗,但事情真的这么简单吗控?当然不使潮霜。在真正去驾驶一辆宝马之前瑞安兽,我们无法给它下定论鲜粒。于是问题变成了酚:“4系是一辆什么样的车稠?”   几个小时前(11月12日晚)碴耍,4系刚刚在国内上市磁梆署,售价59.6-73万元色爸眠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刻粪,但不管你是不是4系的潜在买家锻苫胚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灵骇参。因此丢,我们为什么不暂且抛开一切杂念钠,而单单去欣赏这辆车呢得?   ●外观统:若要欣赏陡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冀母,中国官方名称435i 豪华设计套装茫派。仅从外观来看郸捷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渺。原因很简单磷新,它的确太像3系了伍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湍蔡,4系如此像3系(F30)届贡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝎。大家难免会因此而看轻它锰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夺撵北。再瞧瞧6系臣守挝,虽然与5系和7系的关系不一般哇,但它显然幸运得多坪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地强丧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镜回隧,即便这辆车没有装备M套件钠胁歧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来救顾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衰级菲,从这个角度看贬弦,再也没有人会说这是一台3系了稠竿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe份全狠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上价磋箱,易成为人们眼球的聚焦点拌滔,有些喧宾夺主的意思窗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呜。不过轮胎的配备让人不免有些失望抨卫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狈修敝,对于435i这种动力配置来说避书,225mm的轮胎确实有些太窄了箩隘。   从车头到车尾倾翟脸,你的心情会越来越好奠鬼筛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诉下犯。细看尾灯造型闪己哇,它更扁更犀利扔澎,与3系有了细微的差别臀叛,配合流畅的线条问寡岗,再没有旁枝末节档轰单,给人赏心悦目的视觉享受法。   ●内饰确示:领导虹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抵铂幕? ? ?   4系的内饰应了那句老话摔畅:“以不变应万变”恫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庆匣谓。为什么这么说碴杆份?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散图克,如果真的会有人选择这款设计套装妙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了览。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莫韭环,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及内,不如回过头来看看那些被你所遗忘淀具,或从未关注过的豪华品牌浅尽偿。在它们身上屎,有你难以发现的豪华品质黄惦陷,也有能够让你折服的豪华配置吐,总之亨衰巴,在选车的过程中柯售,尽量不要做的太绝垂,因为买车不是跟着别人的感觉走汾奴,选到自己合适的才最重要惰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烤需拧,又考验耐性的工作融高伙。往往在某一个时段有一丝懈德帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甜。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐寝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僚,做出全面的分析与指导舜,以同级同价餐、同价不同级等角度出发改,全方位给您最全面的购车支持碳唾任。   X是一个颇具神秘感的字母毯缮篡,我们经趁崖矗可以在电影中看到这个字母的出现凑孟刑,往往能与这个字母挂钩的人物板,若不是什么超级英雄堡搜箍,就一定是罪大恶极的反面人物伤埠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型被,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骏。由于种种原因甭,这些汽车界的X-man无法全部到车叱搅场,而今天出场的这三位门扒葛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解受筐粮。   两款日系一款美系捅查滔,这样的搭配或许有些欺负人颇庆话,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夏如,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘘春。作为ABB之外的豪华品牌拖响恍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幻我,都在顶着巨大的压力在中国生存者宪泉箩。当然竟,它们之间的生存状态可能有些并不相同丸锋顺,这与进入中国市场的时间读申碧、推广力度矢、价格等多方面因素都有这直接原因嘎丝。SRX芦岔熬、RDX和RX慨窗,既是同时拥有X标签的SUV车型词,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搽,这样的巧合其实并不常见描固弥,但名字的相近却并不能代表实力和销量耍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质父,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹其,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脓鞠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后食歪,将其取代的是刚中有柔瘦抒,粗犷与细腻的结合体储,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撩慰。   本文导航渺啤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知船,很多汽车厂商都为国人做出改变酸祈,纷纷推出加长版轿车姬悔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报艰蚂式。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵并。新车在天籁的基础上加长了135mm沏,但它真的只有加长这么简单吗痢?显然不是降感毖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碗配侥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匿霜,新车定位要高于普通天籁壬、迈腾雅阁等车型使。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啪解檀,与之前换汤不换药的公爵版相比浆,全新车型有着非常大的改变坷好瓜,它注重车内空间铺实,更注重后排的豪华感受息疚该。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勺辑,主要竞争对手为丰田皇冠痰宝、马自达929等车型让。公爵自1960年以来共推出过10代车型美摧方。之后公爵被日产FUGA所取代宪唱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驮恒链。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奉炒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钵,新公爵版的车身长度完全领先于对手七,并且在轴距方面蕊,全新公爵版也击败了其他金正对手牛下如。在车身尺寸方面备劲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了馁。   新车的前保险杠经过了重新设计吃吹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘿体敝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赣念弧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凌湃衡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幂毛。但全新外观并没有显得笨拙珊,相反侧面线条看上去更显硬朗乌,同时还提升了豪华感传。17寸轮毂采用了全新造型撑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吉啦。   同时新车的尾部也经过重新设计虑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蕊,让人心里觉得踏实秸汾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齐多堪,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗽吵船。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冒咎宠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅短午赡。   本文导航诲脖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藐城,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晴凌。不久前樊,哈弗H6推出升级版帘芳,现代ix35也完成了小改款随陀练,今天我们就将这两台车拿出来比一比头,看看在汽车领域内委,中韩的差距是像国足那样不争气哼伺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力魏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比借缝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殊茬,而且发动机的选择也更多旧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少县畅汤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抚户兴。售价方面两车差别较大咸戊,这一点也一直是自主品牌的优势所在卉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠及扔汕。   外观夏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大率卫,比较明显的是在车头薯端备、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镁碧浩,另外在车头下部进气格栅苍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奖妻瑰,不过因为仅有三款1.5T车型贸暑履,因此他并不是今天的主角欧双人。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姆寂涛:第八代索纳塔)吭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惨挞碍:全新胜达)邪素袒,两者在ix35身上很好的结合在了一起玫屑,看起来既有轿车的美感腺菩,又不失SUV硬朗的气质鹤溃肌。 外观配置对比丸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卸,优惠后的成交价在15.84万元左右屡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滥哭,因此我们拿出这两台车作对比淖笆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猎辑锹,除了天窗皮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能测,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潞。   车身颜色塘物稼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扫识桥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多案搅较,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咳,多了一个闪铜颜色的选择躬如谓。哈弗H6颜色也足够丰富村,平日最常见的白晦俱、黑肠、灰危凹畴、银都具备倡欣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啃,基本足够满足消费者对颜色的需求寺。   外观小结缚窟:   外观方面我认为两辆车都很耐看氓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擎蒲,因此更显时尚藕簿、硬朗洛。哈弗H6外观也很不错吾,可以给人非常沉稳踏实的安全感较藉答,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擂豢,外观就更不输给现代ix35了桔青衔。更喜欢哪一款见仁见智碗十碉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刺皆推。   >>>慎防购车陷阱嘎逻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炒俏喜?当然是因为它空间够大袜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陛十弊?或者说什么样的MPV算好炼迪炬?多大算大都僚膳?今天靖拢,我就从一个汽车网站编辑的角度霉,跟大家分享一下我的标准和看法两喜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馆繁混。   在我看来昏,对于一款7座MPV来说蔼哪。大家应该首先关注它的乘坐空间酞,特别是第三排乘客的乘坐空间匈。因为以我的经验恋匪勃,7座车型中拐鸿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹋翻捂。要不就是顶腿统可伙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肚嗡。所以在选车时外,这一点大家要尤为注意啼皮穷,否则第三排用不上隧,倒不如少花钱买辆5座车诡锌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搂。   第二个关注点是后备厢川徐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佬。很多7座车型在展开第三排座椅时屉师,后备厢连放个包都费劲了顿畦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪竿欠,有可能一点行李都没有吗瘟辟?所以这一点盛,大家在选车的时候也要注意仍肯。   第三点是便利性卸,这个除了日常的储物空间外梁承,还包括第二排上下车的便利性眷炮、进入第三排的方便程度等堵咳菲。对于7座MPV车主来说楷龄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的通岛菏。一般来说前排往往是孩子爸妈室烽,而后两排则是父母和孩子禽筒,可以说是老的老煌、小的刑锪藁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人括通肋。   开头长了点甜,主要是跟大家分享一些经验雇,下面我们进入夏朗评测帕,看看它的表现如何溜薯坏。按照刚才说的羞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甫局。至于外观态、内饰旧钱、动力等串,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戚,我们稍后再谈鳞母。   ●乘坐空间仕踩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的普幸猎,一辆7座MPV烯,前两排的空间肯定是没问题的霸肚。比如我身高175cm洼棺虫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粒滴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琅锣,靠背的角度也可以调整30°左右挂。前者很重要恍废墓,可滑动的范围越大氢寸鞋,和第三排相互迁就的能力也就越强杯金啊。   从上面的体验来看栓,至少从腿部空间方面来讲病膊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熔维,而且进入第三排也并不是很困难铺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何化洗哄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毋钳令,几乎领先于所有的同级别对手靶裳,所以相应的酮忌辖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娜。另外有一点大家很容易忽视的是朴搜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羞店握,而较窄的第三排(受后轮哭默、后悬架影响)则只乘坐两人伙。   与夏朗相比芬吴律,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谁阂慕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莫柯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人付,满载时第三排的舒适性可以想象屡遂府,一定好不到哪去识雾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庞渴,而且五个座椅都是三点式安全带才吞,都配有头枕杜咯,这也是其他车型都不能比拟的一点疚褪七。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俱攀蹄,比如长辈腿脚不方便进第三排铜,那你大可以将儿童座椅装到第三排脊世,这个很多对手真没有愁卷措。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毫,到2013年11月新车上市呐访馈,短短4年里鸵,观致汽车为世界带来了太多惊喜催甫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窟。新车迟迟不上市惋特鲤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垢僧棘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贡昂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展推。是骡子是马码,终究得拉出来溜溜惦醛频,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腥,到底有没有想象中的那么优秀梨?趁着这次的试驾活动眯,必须让各位清楚的了解真相头钡牵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唾糜尘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丘辛?这是个很敏感的话题船寸,却在任何一个场合都不得不提磨勘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喇胺炉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缎烘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抖,而非决策权渗透晤,这个是一个需要十分明确的概念恭。   综合来说贿梅佩,您只需要知道围斜匿:它是一家合资公司塘览,也是一个中国品牌街哄空,但是它的发展不受制于任何人肚鼎廷, 并拥有独立的剐捣吹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捞,制造的也是全新的肖粉、面向国际化市场的高品质原创产品湃灭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绣,副董事长Volker Steinwascher石清仁雾猛末、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赁毛淋,前者曾是大众集团高管撵皇操,后两者则是举世闻名的顶级设计师溜扯回。所以在观致3的外观造型上躺冀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棺商叹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下率浮驹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玛虾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞋,车身尺寸楔、腰线的丰富程度等痞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苟兽。如果一定要说有什么特点的话亲昏驰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铰凉。   不过搏博哭,若是细细揣摩这款新车辨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性襄烂邦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思限示枚。而由法雷奥代工的前大灯评密堪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求譬,如果您愿意再多支付一些费用途瀑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卸步锌、大灯自适应开启及清洗等配置庭棱赔。   除了前大灯内的LED转向灯之外豁割,后视镜上同样布置了LED转向灯墟,只是LED二极管贴片的间距有些过大犀佬叼,点亮之后似乎缺少那么点感觉程,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹈点,表示会很快对这种设计进行改进避。而后视镜的特点是宽度很大芳咖,可视面积优秀檄潘,并带有电加热功能少翱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辰冲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赋伙簿,无论是大灯歧母、尾灯组布局盯取猎,还是倒车雷达的探头布置等等秃孔刃。而很多时候熟男骑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晚苗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焙里埂,设计师的固执被得到了采纳笨酒氖。   有一个很好的例子来阐述这种情况朴协,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鼎竭强,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墟段,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盾。用厂家工作人员的话来说帕吼抖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侯施谅,必须成双讨骋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迹:LED光源+导光条贰、双倒车灯释、双后雾灯阂,灯组的供应商仍为法雷奥桥。   尾灯组本身的效果相当漂亮痰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惹喇,但不得不承认的是渤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煽。双边双出式排气管桃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到藐段界,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靠盆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缎葱时,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猴蹿晒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赡。轮胎方面观致3也是十分的给力耿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚼,因此马牌就成为了唯一的选择禄脾,对于消费者而言自然是件好事哆详。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茸,这款产品显然更注重驾驶舒适性赴少方,但规格上似乎不那么亲民醚授归,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幌沮羡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歼驴殴,虽然市面上可选择的车型非常多骨,但是想要在其中选择出一款空间够大测,配置也不能太差的车型扇琶氓,着实有一番困难拧项。近期我正在为选车而烦恼童涪吾,裸车预算在10万元上下蔚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔽,所以对空间的需求比较大藉缆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上详呕刮,今天店,我们就在这两者之间吻,来一场空间的较量澜陀。   飞度共有5款车型筐检舵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间檀颓,骊威共有8款车型狸非匡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梁。此次对比文章中韧晦舵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比女巫算,两者指导价分别为10.42万和10.58万釜蹲,并且在上海都有一定幅度的优惠攻灿,实际售价两车差异不大存。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妈呢绒:飞度时尚运动酪,骊威中规中矩令蔬。   在外观造型上摆介结,飞度外观饱满皖翘,硕大的前大灯吴庙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚薄遣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗡横,不过现款的外形并不显落伍竭抡。骊威的前脸进行了重新设计卸微,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达交,不过整体造型依然中规中矩夸叼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扭堵儒,飞度长宽高三维尺寸分别为闭坟街:3900×1695×1525mm苫沛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜗,轴距为2600mm刀菜,从数据上看躺扣亩,骊威具有绝对的优势蕊芯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庐,请继续看下文解。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犬夕念,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强确备。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阂竣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拒腺校,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力面尽让。另外鬼驰盼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歪够,飞度为前后盘式错娥夏,而骊威为前盘后鼓笨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莆晤涂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纱,对提高倒车的安全性也会有所帮助俄。相比之下瘦奢到,同价位的飞度没有此配置敖下,有些遗憾纱。两车都配备有夷┢竿拢控钥匙罚,飞度将也浚控按钮集成在两把钥匙上息,而骊威的胰控器与钥匙相互独立倪蹄悔,而且仅提供一个医澹控器特,不过两车都装备发动机电子防盗系统樊炔随。" "  现在出现了一个有意思的局面瓢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车须,而且还有像大众汽车那样投,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撑琅,在大众汽车之后汲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法前舶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍未,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒂材。下面我们就来一起看一看这款车勉恳瓶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敢?不得不说靠莱门,从外观上来讲妻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泞,购买它的人们闭睛礁,更多是在预算有限的情况下追求实用性浚磺弓,谈不上什么审美喜好甘块。而全新爱丽舍的外观设计插躲,明显向前跨越了一大步簇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幢韭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人层。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来类焕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逢废。这很符合中国老百姓的用车需求删龚嫁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呛,注重舒适性改,但行车噪音比较大八悄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耻础劲,除此之外缄,车外再没有开启的地方厦灵两,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邦覆。除此之外蕉嫌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抢菩鲜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啊参限,属于全新爱丽舍的卖点所在效商蔡。   本文导航孤:" "  一直以来得甫绦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉案邓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茎,但始终让人觉得有些激情不足起脑,与犀利的外观不太相符秋橙烙。日前匠揭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惭恢昧,传动升级为6前速自动变速箱恳皑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统供厩聊,提升了该车型的整体素质秽莆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彪帘殴,在外观内饰方面变化并不是特别大搔寒苛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簧藩,新款MG5 1.5T也不例外陕警。如果说红线彰显了运动气质帆赁密,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赣。   新款车的侧面造型与之前没有变化型廉,作为强调运动的1.5T车型鹅宋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溶宽。车尾的变化也不多牛,远观基本上发现不了变化所在脸尘。   本文导航扫颓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罕,而在中国市忱堋,两者的竞争更是激烈帕曙膏,A4L一直在销量上处于领先地位蜕,但宝马必然不会轻易言败赎俺绰,所以我们看到了宝马316i的上市便,其价格下探到30万以内眉虽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的集己,豪华品牌佳事、售价30万内娠祭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣科勺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒂卢,还有手动与自动可丫蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据旁混僵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粹售通,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距还锚,并且我们看到官方定价方面锨,316i进取型甚至还要便宜8000元疏,不管你是不是“壕”错桐欠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观登:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怒,在大部分城市涤习,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影句蓟篡,所以过多的点评话语我就不多说了奴镜,谁更好看都是自在人心的事瘁弹境。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梅幕厩,但是小编还是要尽到自己的职责量亭秋,必要的展示必须得有假,下面就看看两车的车头正面大图对比福快,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妮匙尼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挝刺偶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装介,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元察芹寇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了全赎负。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韭酣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讳踢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘎跋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囤挠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岗芒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哦,不过这都是个人审美的问题了冷挡,整体两车的外观设计还是在一个水准上强。   轮毂上稗,两款车作为车系入门版车型刀萌,都使用了16寸轮毂僚畦,尺寸相比各自中高配车型是小了些荒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎去屠纽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水到,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萌登,并且在胎面宽度上比316i更优勉咎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赤内,用一款中级车以较高的姿态切入市尘汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辑,按部就班的推出了中级车GA5叫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檀逗段,而随着国内SUV市场的井喷剃曙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姜。   好的产品才能抓住消费者肠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糯兴韧。在今天试驾的这款GS5身上棉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潜竟侣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢承?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘛赴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瑟港,看上去却十分洋气霞多淋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骇、1854捌奔、1680毫米戮巾档,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间复,这也是国人喜闻乐见的炭遣。   车头的设计略显凶悍繁攀辽,设计师称设计思路来源于雪豹庇纬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皖勉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夏。前大灯采用了透镜式的设计表匠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毕目累,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滩,这个考虑绝对够实在苔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罚摩珊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涧勺酶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肪瞎熟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚕卜。   在轮胎方面焕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的封,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耐洁。轮毂的造型十分普通廉全,只能说看上去很顺眼比较实用吧旧。   尾部有一个明显的掀背设计侗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戮磕芳。尾灯采用了主流的LDE设计污,搭配大尺寸的高位刹车灯参,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沛梳矛,辨识度也更高扮化。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车禽懈?是豪华奢侈的奔驰S级乡,还是“上天入地”的路虎揽胜渡,亦或是驰骋四海的保时捷911宝崇?对这一价位的车型来说胺墨杏,什么才是决定性的购买因素颠戳?是配置还是性能踞峨?车型对这一价位来说到底有多重要省壤?要回答这些问题当然还需要专业的解答汹。今天顾淋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夹妒笨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扰搔末,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版底勒馈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车罕。非土豪们挞,退散~   由于有200万元这个限制泡奉喀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L含,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镭湍,但市场有20万左右的加价湘簧,且并无现车褂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斡蔡臀,这款车终于摆脱加价掂,进入平价销售阶段爽,当然能否买到现车就看各位的运气了瘸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堤携,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搞频,但跑车的身份无疑是最拉风的蜕。   尺寸上实在没什么可比性翰目撇,加长S级无疑是其中最占长度优势的晾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酗,跟标轴S级还真有一拼摆,巨大的高度也傲视群雄伍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肯硷。最后我想说的是钎扫乔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了山赔,公平起见还得排除车重因素僧。别看S级一副身宽体胖的感觉貌筷贸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心飘蕊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宠,别吓坏了后座的VIP纺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人新尘,但也确实相当可观了擦嘉,不过由于这款引擎还是有一定年头的琶粟,其276kW的最大功率是三款车里最低的擎儡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎空沛冕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倘肖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孝漂扛。不过写到这儿我很想问一句匙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拘倍,就能成就今天的丰功伟业监仑,是这样吗偶穗?就算这不是一个伪命题惊宦恫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件躺捎港。那么锌嘘,历史能代表什么黑?之前腿报嚼,我肤浅地认为割系,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边李鳖瞪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到守犊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笺儒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的比吭。 ●何为中国专属拿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藐纷:S400L两款佬硼缺、S400L混合动力一款粹、S500L一款怜暖。相比世界范围内的S级储坊价,这些车型有三大特点靡:全部为长轴距版豁侍、全部为汽油车嗽、S400L两款车型为中国专属设唱森。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玫标、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辫催、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意频誊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劫凤。因此疲靠棘,中国专属的S400L与它们相比啡亲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赂合碴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关示獭锣。我们已领略过S500L的魅力硷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浓。   ●外型帆:更长棠亨、更宽寇庇、更高壕洪晾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镜叭天:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致激吨,尺寸上楷侧港,它比上一代车型更大窜,轴距则保持不变庐缉。从数据上看搓水,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信怼,但落实到实际的视觉效果当,我想没有人觉察出几十毫米的区别饥。相反郡食疼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大染江伪、霸气很多偏盲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锤菱祈,根据车辆配置的不同降两,全车使用的LED数量有所不同酒。我们不知道具体车型的LED数量泥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耗糯,它足够惊人谷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杏、中国市晨薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恼。对于中国人来说死湾北,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撮竿嘎,中国人将有更多合适的车型可以选择酷熄。同时奋靛,市场竞争日趋激烈槐,汽车售价降低狗惹、经销商服务更好慈。   作为目前全系的入门级车型疟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嫉。对于S级来说老付,无钥匙进入功能十分重要慷封,没有它诵虾瓷,许多车主会无法接受抚伤。   如许多人看到的一样颂晃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诵竟。在奔驰车上绊枢,总有许多你也许永远也发现不了的配置姆郝,它们中许多都与安全相关你空。比如S级全系标配的自适应制动灯瑰衔炉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忿哇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卫馈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炕,什么是MPV车型匙嵌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屎急较,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车底硕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胜骋扩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恃床寡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型返哺。是MPV吵拌?是轿车秀?还是旅行车跑嘲?这看起来确实是个很有难度的课题嫩诺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芹苟。   当然这次大家不用只听我的一面之词灰嗣漓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论昧,而且他们一个是马自达5车主腔徘,另一个是沃尔沃V60的准车主感农囱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锭驴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邵阶缄。   首先登场的是胡正暘吠蒂,大家一定不陌生疲,他是我们汽车之家评测团队的成员千苦,今年27岁什辞诧,算是个文艺小青年隙林乱,热爱生活疮化,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拔稼武,刚刚新婚不久石凳,正是对未来充满希望与热情的时候崇农。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苏,如果家中添丁的话假墟鹃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漆。   杰德测试车刚刚来到编辑部速盾栏,胡正暘就迫不及待的去体验了泞,据他所说俗酬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了太,属于一见钟情凯。另外从外形线条以及车身尺寸来看手扮,杰德都和V60差不多茂亩清,是辆旅行版轿车的样子令领。   当然外形只是一方面浑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擞,特别是第三排座椅籍习。实际体验了一下且,将第二排座椅滑动到最前面的位置跨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量判泰认,头部也有四指空间醚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缓,之前的文章中我们也有过介绍漏父,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笆陀。   更多精彩视频险定,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间露幢逼,表现基本上与V60相当八匠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垮,在放倒第三排座椅的情况下胆,用同样的一些物品存放来对比蚊夯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幂推奶,而如果使用上第三排座椅憋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尼。   胡正暘对于杰德的看法拆扯捻:   首先杰德样子很好看典,够时尚赊,年轻人都会喜欢煞讲码。另外亥糕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伪,但是内部空间利用率更高氛,实际空间体验也让人很满意屁了敝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茧督雌,这点非常不错纽悼串,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题底。   不过它有个问题玫扔吩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垃摄脑,只适合短途出行募倘谐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韭筋,如果需要经常外出长途旅行的话俺巩,5座版车型更合适墙贿说。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堆尾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笨彪。近期极,2014款雷克萨斯GX400推出市晨攵丁,作为小改款车型兔,此次推出的新车在外观方面做了改动票涟,同时在配置上也有一定程度的提升忙缝,动力则保持不变罢,售价方面与老款车型保持一致嫉赏仇,提升了新车的整体竞争能力号滩蛙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型放。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皇、308忿沙、408嚷负,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扯丘龟,现在又来个301驼,不要说是消费者凄极拜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簇侧。这就是紧凑型车市辰橄型椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汇红些。东风标致301矛头直指桑塔纳厕铅狄、捷达和昕锐遣季袄,我闻到了火药味邓。   11月19日上市慨渡恫,预计售价9-11万惋狙红,与雪铁龙爱丽舍同平台倘囊娥,只有1.6L一个排量箱敞,变速箱有5速手动和4速自动可选鼎。以上这些是东风标致301的一些基本资料妹徐椒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞥炼翻,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞭颂纠,以增加关注度斜睡党。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钾傲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牌,为全系顶配察咳。咱们从标致301的身世说起前阑倘,先把头绪给理清了歇桅。   ● 东风标致301是辆什么车筹捣榔?   听到301这个名字苇短,大家都能知道茸豪,这是标致的“3系列”辛,但307樊让、308听过丘剑蹬,301却是第一次听说博帮鹃。其实301的身份一点儿也不神秘京,大家都记得富康吧谢闷桨?富康是雪铁龙ZX慌坚,后来在中国改款改名添,叫爱丽舍蠕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冉蔑捅,这是它的第二代产品拐,而301腔,就是标致版本的全新爱丽舍推,它们全都是一家人颇窖认。   对于大陆市场来说行辨烘,标致301是张新面孔拒坝,其实早在去年底它便已在土耳其上市谰肪,之后陆续在阿尔及利亚獭角咖、俄罗斯等许多国家上市裴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产份,同时诵目,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菜暮。它将被销售至世界各地筹撂篓,成为一款全球化的车型陷糙剖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫手,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骏戈亨,标致301的外观乍看上去没有什么特点但吮诗。你可以猜到这款车的定位了密,30岁上下玻拍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骋拳蹬。   其实301长得有那么一点像508碎享妙,这是很正常的常,毕竟出自一家门毯韩蹭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肆。要让更多人接受蝎棠,太个性肯定是不行的夹,所以这个设计思路挺好截里掂,也应该挺对中国人的胃口毯兼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犊斥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掳斤怜、捷达纫秸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm平,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懈蝗。不过它的备胎又回归了185mm怜递,而且酞,可能是出于成本控制等原因匿忙,备胎使用了不同品牌的轮胎空乖猴。   我个人不太喜欢标致301的尾部险肋,总感觉哪里别扭郎节市,也许将来出个两厢版会更好看鳖百。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少实瘁就,而且中高配车型都有矩亩,比对手厚道淳膳编。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足同,温度适中勺纤奇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啃斑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帮胁,他们不仅发明了西餐餐具膜认趣:叉子豆阮琉,还孕育了诸多跑车品牌齐冕,比如碱:玛莎拉蒂磷咳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兑砰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廊嫉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洞你。   ●外观苗烫霖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寡腥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渭呢魂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峰贪,它们都是标准的行政级豪华车箩疵,有着一副不苟言笑的严肃表情淬,外观线条规整沃粗疽,那种气场让人敬畏合噬。   而玛莎拉蒂总裁则不然爱呻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贤停,但气质却截然相反拭嵌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窗稳椿,标志性的大嘴咄咄逼人擎,意大利人对于设计确实有自己的卓见翅办超。   如果将总裁与同级别对手放在一起狗屯,它无疑是最夸张锹、最具美感的骆粮裸。这的确也与细分定位有关系粟砍,奥迪A8垛瞬篙、宝马7系这些德系豪华车都以低调适、沉稳为不变的设计主线叫舰,更多的在表达权利费,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舍携。而意大利人则不然帕郡顷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摩,即便是这样一款行政豪华轿车陵拈隆,依旧坚持了张扬的风格菩锰佛。   这是我第一次见到新总裁的实车温,它确实比老款要漂亮拭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤概,而新款前脸带来的侵略性更具气质梨迷咖。   车尾相比车头略显内敛畴吓,双边四出的排气管成为了最大亮点断监何。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主健淋翠,聊及为何选择总裁时刻吭,他满脸诚意的跟我说且轻:“好看!跟找女人一样戚,好看咳律逻。”“呵呵翱韦炔,好吧握浅佃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吃恨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纤泼,卡钳由Brembo提供炬损毒,颜色理论上是可以进行选装的搪廖肪。轮胎为倍耐力P ZERO系列慈拾,前轮尺寸为245/40 R20收年,后轮尺寸为285/35 R20徒滦。   ●内饰梳:运动豪华是主格调   置身车内瞎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拧呵扦,显得有些过于保守了惹骇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膏颊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讥庙特。   方向盘直径略大咐芳,背面配有尺寸硕大的金属拨片宿绿伪,手感很棒唐。导航系统为Garmin捎,7英寸液晶屏尺寸不算大府扔,中规中矩拉敌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鄙喇刚,已经很少遇到长相令人深刻番湿袭,而且相当满意的车了凤迟甩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彩搏,价格低耗念,与同级别车型竞争性价比十分突出垛。但在长相一直不怎么给力貉动晴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晾浑寄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扮茧眉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眯,不走伪高端路线的致尚XT兜清藉,其动感的造型非常独特赊快。在我看来膝拧妓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梗扒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出截,购车群体越发的年轻化坎鲤些。   说他年轻露、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朽逼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连领位,这只是时尚的一部分巷钢蹬。   前包围的造型充满了视觉张力巷舰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暗壤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犬,显得非常动感丢樊烦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表达闪栏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硷氢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO上,这也是在向合资品牌看齐却。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利落,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调事。而在车身尺寸上父碱鳞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奔涩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狈炊,与他同级别的对手相比有着明显的优势霉谓瓜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撮兑迷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矫,上窄下宽的造型十分饱满霸且,而且显得更加稳重成许搁。尾灯的造型修长五袱鹃,且正好与车头灯遥相呼应厘媳去,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念房冈撮,动感提付、年轻纲漂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韩,虽然仅有三款车型配备此装置钨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迫,想必也是极为厚道的舜蹬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厢隶吵,我是汽车之家刘涛喉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擞芹晾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”未。时隔一年后的2009年弊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主且清摄,选择它的原因淌,用三个关键因素涵盖毙溪畏:“外观内饰漂亮傅、静音好黎笔薪、配置高”扫户。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佛,作为老款车的车主车芒绒,带着期许宿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桑烈粗,有了下面的车评驼牧镰。   注释圭箔:为了方便大家阅读动枢势,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型护,描述为“新君威”褂魔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顶誊,以下各个环节的评价用满分十分制械,做点评督莫。   评分标准皑丛:   及格掏惜逢:6分   表现尚可寐:7分   表现优秀去漓氛:8-9分   表现完美鞘氦:10分   外观壁:先天胚子好戒钝,改改更“时髦”   改进评分揣弓椭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酷,应用到了现实量产的车型中藕梢。在当时秆,245mm的胎宽光、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夯瓣颅,毫无疑问是走在了对手的前面霉菠。这种先入为主灵画虐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅反贸共,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萍半新,说君威有一副“好相貌”让屡,我想没人会投反对票驴纯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汐叫挺,18寸的大轮圈不仅保留荣,而且换成了密辐条设计搽娄,前格栅的修饰赊偏蚂,在视觉上显得更为立体等刀师,但就我个人而言更喜欢老款普吗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”录究。俗话说“7分先天烷碍,3分后天”查跨屯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秦,应对国人对“时髦灯具”的要求修篮富,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恕酸廷,坦率讲掂,不是我喜欢的风格彻,如果换成一辆科迈罗啤屏,我想我会投赞成票母床蒋。后尾灯相,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管存,视觉效果不错逞奈,灯源亮度不刺眼堪,亮起时不会让后车问候“家人”跑。   内装釜惋冕:对不足进行了优化昂梳惟,细节仍留有遗憾   改进评分坞:7分   我必须要承认攫,我是一个对细节做工异常挑剔的人迹矗鞋。从2009年到2013年烈陕蹬,新君威经历了至少两次改款升级氛弹哥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廓,仍未得到改进湾。强迫症对于细节的不足读箔,只需一眼就记在心里挨,每天上车看到就会不舒服比凶。尤其是簿添昆,新君威的前排仪表台与座椅之间嗓,留给司机的跨腿空间并不大成歌水,当你磕到膝盖外侧时突,你会嘬着牙花子钵柿体,蹦几个“脏字”攘。   聊完了不满缺先,我再说说好的地方饱稀。日常上下车耽潞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕾颈,我的09款君威开了4年跑了5万公里尘挪,座椅的“敏感”部位豆联暇,已被我蹂躏的起皮露播棠、掉渣吴等贾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱距绕,视觉上显得极为邋遢娄城。此问题吼捍熄,在新款君威上得到了明显的改善笑得,侧翼立起的角度变芯叶А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侠,但此问题我跟厂商确认过寇介驶,确实为真皮)年雀咯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拒频遣。凭此一项魂,拉开车门的印象分就能加不少据弗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帽唉,我的老款君威在二手车出售时硼兽,就因为座椅皮面老化的问题酒处,被“扣分”马估搂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舌天谩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晾,好了许多酮反。8英寸沟猛、带有触摸功能的中央显示屏没恢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰栓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魏洼,在实际操作时显得华而不实底饱藉。多数情况下要调节温度创,只能用手指去“抹”费苗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搬魂汲,并且无任何的震动回馈提示糠,行驶中操作不够人性化详唇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劲伞,相比老款的旋钮控制檬,视觉上科技感更强喜避。实际操作时镭兜柑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绘。尽管支持手写功能套,但表面手写板的面积很型噶妗,如果手指较为粗壮秃愧始,表面面积不足以支持对手写区域的要求现词。索性嘉犁寿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作请鄙槽。   小贴士啃:针对上述功能的操作“鸡肋”吐良,我向厂商做过咨询断物尘。对方最终给出的结论是废响,此功能在研发初期梧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估答朝澄,停留在几年前删尺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求麻凌巍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冷笆科。   仪表盘上的这块儿液晶屏豌,支持多种信息切换查阅宛,视觉效果自然更时尚料掏,也符合当下的硬件的升级进化潮流薯吠。但惠且凹,仅就我个人而言彭,我认为任何一项技术的进步与应用财涕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抖息。新君威的仪表液晶屏在常规模式下念蛙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求切藏讹,所以仪表盘的车速指针秘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铂小蚕,当你想从正常模式切换至电台模式时熊菱肆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题换晦,时间大约在2秒左右订红伴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式馆,因为系统的升级复锑挤,所以导航从路径开始到定位确认导航篓栏,逻辑上相比老款车型响塑,要合理很多良节碘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阂搞,被彻底改进乡轮雇。提个建议筏咆沪,新款对于路径导航的语音提升酸,在路径判断时损乌绰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时话,如果将“请在下一个路口右转的话术”菩搬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饰接茸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姑。整体效果疯,高音有提升缚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次护寄。以往那种“嘣呲湿耿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奥士,无法在这套BOSE音响上找到票。" "  亚洲土豪们最爱买什么车须匹?加长版!与其给那些改装厂提供生意迹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勉匙。近日慷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L臀北让,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杭,这款车就要正式发布了缄洞炼,海外售价14万英镑起掣,约合人民币138万廓。国内250万以内应该是不要想了棺咆舞,土豪们还等什么币,赶紧再加价20万下手吧6谛珊省(注释侣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型葛,外观上并无过多区别锰侩甩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碎舌竣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阔匡,因为用三个字就能总结红柒:没区别梁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铝。除了实实在在的空间优势胶曙捎,那种与众不同的气势也是重要因素之一面,这种毫无区别的外观竭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醋匣。   英国人果然内(men)秀(sao)思喊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱计。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匠持,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘁跋,原本的中间座椅则变身中控台拳募,提供了空调华憨、多媒体椒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键握,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车线。动力和传动系统方面孩百脸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耿皑勿。   总结忿:路虎揽胜L目前仅计划在中国比、中东地区和北美市场推出涝俺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定春扳婪。另外怖垂嫡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型海髓,预计广州车展发布退澈。土豪们继续准备银子吧叛。 免责声明逼:本文仅代表作者个人观点鹅翠,与环球网无关佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗,对本文以及其中全部或者部分内容说、文字的真实性忙、完整性赫、及时性本站不作任何保证或承诺歌,请读者仅作参考茂么,并请自行核实相关内容请。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聪硕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剧头兼,那就是新一代天籁·公爵七。早在2008年6月寡寇啡,东风日产就推出了天籁·公爵喘彤肥,它的外观匪杠坑、配置均有别于天籁其余版本担,更加高端大气上档次词隋浓。也许它不是最走量的版本迟晦汹,但绝对是天籁系列的一面旗帜礁。在让大家久等逾半年后揉,新一代天籁·公爵终于露面枯速,我们也第一时间对其进行了实拍纶魂揪。据悉闻仇策,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藉。 『注荚轻翱:为方便大家阅读窟圃滔,文中天籁·公爵简称公爵版鼓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岗垒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剖,时而艳阳高照模,时而大雨倾盆煤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点福抽,与身旁碧绿的草地相得益彰纱岁宝。我盯着它看了许久偶香,心里盘算着疵叔伯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓉帘?   嗯踢,画下草图之前得好好思考这个问题刻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撇亥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氓侨搬,唯独看起来太眼熟融提,对旗舰来说这可不是好事剿蕊境,在A6L甚至A4L面前傲步黔,A8需要更多长者般的自信领蓄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叔裳:六边形进气格栅面积比以前大了不少隋,而且线条硬朗到接近于矩形焙骆面,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锣薪,从前脸横贯而过舞扑铣,再加上全新的矩阵式LED大灯枯秦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黔,它是A8这次改款最重要的升级之一礁瞪兼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擞。以前大灯为例吻衬竣,分为远光每烙狙、近光酱门、转向/示宽这三组钮创啤,所有光源都由LED组成滑,通过与摄像头莫茹、夜视系统丘顷、导航系统等部件的协作啃喀,可以实现几项很有趣的功能破殊:   在Auto挡位开启远光灯随次,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尸烽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喂处,瞬间关闭部分独立的LED灯体尝魂,会车结束后逻强,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虐吕。在整个会车过程中却纷,对向车辆的位置一直不被照亮商反将,而其余位置能保持远光照明状态鲍,既不妨碍对方驾驶员视线哄弊,也不影响自己观察前方路况豁白遍,相当智能舵毙。   当夜视系统探测到行人时帕脾仕,LED灯会连续快速闪烁三下七耻伺,对行人起警示作用难,如果夜视系统探测到牛塘、羊之类的大型动物娶,LED灯则不会闪烁姥倾,避免对动物造成惊吓物嘿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测令窘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殊。另外它的转向灯采用动态效果糜嗣事,灯光朝着转向的方向滚动点亮仆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柔归绦,提高安全性钒竣磨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碍竟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘦,有些来自室内的模拟演示聪睡檬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下僳,看看这些功能的实际效果到底如何插。   跟前脸的改进相比客溉体,车尾变化幅度要小得多什埂捐,主要集中在尾灯部分垢囊,线条更加瘦长里吾、扁平吗浩,视觉效果更干练抱。除了那个“A8”标识携榔闺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思板,看上去还那么年轻运动偶,缺少沉稳气息极蔑萎。再打开车门一看榷旗,我明白了淌绒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车室,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萌,使用了和路虎卫士相同的发动机宛聘,配备了六速手自一体变速箱味,以及许多高端的配置常。让这款车有了很多吸引人的地方覆搂示,但通过试驾哦扔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脸。很多设计还不是很成熟罗戌毛,尽管这样怕坪仿,这款配备了柴油发动机的SUV垫堕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牟,依旧在同级别具有很强的竞争力橡挝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烙,尤其是大灯组的设计仕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冷偏,都比老款看着更有质感仆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小断。此外担马,中网的设计很有层次感互,运用了一些镀铬饰条儒沙,也让这款车的前脸显得更大方瓶巾辜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藩订荣,钣金工艺还有待提高查。   车身侧面造型亮点不多究空睦,线条还算比较和谐吧限敛,亮银的行李架比较好看驶吮虏,但实际用途不大獭。车窗所占的侧面比重较腥啤,稍有点显得失重檄蜗。四个车轮显得很粗犷笑,轮胎品牌是玛吉斯枷堂,成本并不是很高轮厩据,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虾慷诵,注重排水性能泊奢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差控。   车尾的造型比较臃肿邯鲁,相比车头来说如罢,造型并不是很美观抒号脱,尾灯的轮廓没有什么美感可言八牢,轮廓显得比较生硬狡。车尾下包围外观设计的不算太成熟鞋夹,驭胜使用了三点式倒车雷达慧锋,在实际的体验中睛宪,探头反应速度稍有些滞后换,给驾驶者的观察带来一定的不便软扰茶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靛。   本文导航年稗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓄俊,已经跨越了整整40年防纶澳。在这期间膜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代污辑?当这款全新君威GS出现在你面前灰,这个数字就已经不再重要当毖非。每当我们回顾历史枪,终究也是为了更好的感受当下拍扳怀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史范,的确也不太容易考究菏,所以话不多说慑,马上进入主题娇。   君威GS是别克君威的高性能版本瓷,作为其最明显的身份特征拐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奋痛,攻击性十足的设计让人印象深刻烤环。全新的直瀑式镀铬中网更有质感龋,采用盾形设计故,显得非常紧凑盗井坟。大灯部分全系新增了日间行车灯秀呕裁,整体造型与普通版君威一致肩,仅在内部细节上有些许不同诬剧摊。   车身长度吓和、高度比老款略有增加粗弊,宽度和轴距均未改变靡。侧面线条也是延续了之前的设计哭伤舱,十足的运动紧凑风格米枫雷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诫购,十分醒目廷豁浪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂距搅规,配备普利司通的泰然者运动型轮胎操吧勒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倘盖,更显紧凑陡涟。LED尾灯为全系标配奥氦巳,灯罩经过熏黑处理蒜,提升运动感比。作为动力更强劲的运动版车型膛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弹奉晌,同时也满足了更大排气量的需求戒。   本文导航弄:" "  近日搽巳彻,奔驰MLC的效果图再次被曝光绊奢吮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惕卧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徽,融入了轿车的设计元素哭。据此前的消息坏盎拍,该款车有望2015年推出涧。 奔驰ML   从最新的效果图来看堵弥黎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娠醛紊,拥有相似的大灯造型绅,以及下保险杠的设计硷交。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荡蒂擦。此番设计目标很明确凳锻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手对惠嘿。   动力方面也来自新款ML脚翅奸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW描,峰值扭矩400Nm墟,编者猜测未来MLC将会延续该动力楞刷呜。不过肝,MLC未来还将推出AMG版本菊。 责任编辑屯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年临,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新媳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箱避,然而对于消费者来说抢,可选择性太多也未必是件好事霖糙。许多车型的定位都非常接近魏疼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格楼,那么它们到底谁更运动粟,谁更适合日常驾驶淖,谁的性价比更高呢讲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析度舞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秃适居,马自达CX-5在价格上具有一定优势勉蔽垄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乘,其它车型在20.78-25.28万之间搔胃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狈屏评,价格适中烘洽厦,而且动力和配置都很不错滥敖。反观翼虎氏危贰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万充蠕,但翼虎胜在配置丰富勿、动力强劲细逆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毁春率。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裴腐馁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锚椽港。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攀和,这听上去有点意思乐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唬,那么结果显而易见辛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抗害,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揽。然而消费者大可放心磨,CX-5的动力也绝对称不上弱南,尤其是市区行驶湾,它的整体表现很轻盈兑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玻拼,没有涡轮发力时的突兀感奶快翟,这让它驾驶起来更为轻松纷署。   无独有偶兰,两款车都采用了6AT变速箱铂戏糯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抗涉。可惜的是借殊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吠收兔。另外抖敲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现石示暑,常规的形式很容易操作剃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娥婪锈,并不易于操作盾玩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想览苇笺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距临,与翼虎也有将近3米的差距储。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秆镜炊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乒扳尝。   油耗向来是日系车的优势所在疏摊玖,CX-5的发动机压缩比高达13:1堂刨堆,并且装备了i-stop启停系统钮拟,这让它的节油表现比较突出浇垛。在气温32℃蹿痘闷、全程空调炔尉、车载一人的情况下盆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雷堵,其中经历了畅通和拥堵等路况凛豪躺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫂逆。同样路况下猫毋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲤涛哇,尤其在开空调的状态下没刃青,翼虎的油耗表现实在令人担忧棚怖嘿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茎辖。   作为一款城市SUV青板,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徘修粟,都采用了多片离合器式中央差速器委衅藤,并带有四轮电子辅助制动鹃骄懒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困危号。从我们之前的测试来看戳换辑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显架,所以脱困相对轻松一些淘。不过在这里我们要告诫广大消费者雌掂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统户富,但两者的定位都是城市SUV目,越野并不是它们的强项垢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灵镜,油门踏板的脚感筐雇、方向盘的转向手感繁稠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匈蝗版。值得肯定的是桐敦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手校谐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斜拴。然而相比之下匙勒某,CX-5的整体感觉更加轻盈遂萎,它开起来并不像SUV如疚钢,车头的反应更快桐哩皖,油门踏板的调校也更加线性鞠,而翼虎整体感觉更加沉稳姓浦,底盘扎实班弧,但或许是由于整备质量更重的原因璃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显古。   就驾驶方面而言晨脓,CX-5给人的整体感觉是动力够用内撩肺、油门线性萄书、操控性出色处匿嗜,可以用“好开”来形容碉耍电。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情跑俊舵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豁,但翼虎的发动机输出并不线性埠冯颇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搪剂凰。另外谎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉髓,加速济、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叉蕾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敬嘛壳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑释矮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廖,放眼整个市潮尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见限顶飞,基本上5个手指头就能数过来能秸惮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汾畴烩。   有关于新款E级外观徐、内饰及空间方面的介绍蓄谅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜡韶。在我的这篇文章中波,主要关注E260L动力方面的表现雷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烯巳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW随誓,最大扭矩则达到了310N.m钳逻朽。虽然排量并不大赫,但是通过加大增压值癸床,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夺犬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惯肚第,对于这款变速箱洪,我想大家已经很熟悉了盖味。只是我想再说一次亭侯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渴棋讹,但在日常驾驶过程中客汾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子税忌尉。大多数情况下温和枪事、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缚畔。   只有在深踩油门的情况下纫射车,E260L才会爆发出他凶悍的一面舶稠咖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情富。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罗尽,你也可以说他动力输出不够平顺泊涪兜。   一直以来杰,我都极为中意E级的悬挂调校矛肛晨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畴碉奢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痪蠕霖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芦,我挺惊讶的是厢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布部鬼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碱涂。可是仔细一想鞋螺菇,也很难怪宝马会这么着急篡罢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贪跋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耻波泻。据悉孝瘁,宝马4系Coupe将在11月12日上市翘嚏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颓。(注附泉溯:为方便大家阅读戈孪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车公,在你初见时悔厕屉,很难相信自己会喜欢上他免。因为你花痴于帅气拉风的外观倘摄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抡起,那么他的表现自然不会入你法眼即贩叹。但时间久了闹,你发现再帅的外表也会看腻锹回,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宛嫉,放松不下耽辖庞。这时森,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坚、运动但不难受的座驾芬善踢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漓罚,除此之外盗躬日,他还是一台很顾家的车寂。   没错媚,他没有特别帅气的外表继,没有特别强悍的动力了饭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识售革沧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仙窜成。下面赴录锌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解看。   ●车头造型犀利嗜匙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丘仁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陆梦骑,定位低于大众尼辣蔼。现如今胖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产簧乔蝎,而伊比飒便与POLO出自相同平台必室。因此在车长等诸多细节上洁坷,两者都十分类似槽阶素。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侈假、1.693米的宽度白,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大称棵纳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侩说,这点确实让我感到吃惊浪惧棠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腿反牛。可以肯定的是涣,你无须对他的实用性产生怀疑撵。   你有没有发现痰某孰,他的日间行车灯悼,很像同集团的老大哥奥迪A8肠帝泥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份面繁氯。但毕竟汐许,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脊,他的目光也需要这样嚣张艾梢。   从车侧过渡到车尾犊,顿时觉得吞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酷富钦,从凶狠瞬间变成温顺喀。我揣测不出设计师如此分裂的思路漏习,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伙厕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旱秆归,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力博梯宋,而在我们的制动测试中巩稗仟,他的表现也确实不负众望材迸。我写这段话的时候地逗,一名同事从我身后经过说了一句石搜:“哎蔡,这轮毂挺漂亮的”八杏虫。确实帕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橙荚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺,在我看来另外两位应该是300SL和964熄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间圭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绞侍。   直到1949年融乳巍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袱,速度竟达到每小时 132 英里袱儡,不仅完成了试车皆趣,还一不小心成了世界上最快的量产车型泼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喜凛翰,正当捷豹稳步发展的时候蹿闻供,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掂憾憨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冒芳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磕究,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阑脆褥,英国国宝篇?人类想象力的结晶诫纯瓜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汕纪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墩教涉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他经佩喘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陀舌踌,正当捷豹稳步发展的时候革槽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庭刀铰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掳孔,自内而外散发出优雅迷人的气质变熔,在这份自信与优雅之中檀擦,还蕴含着极强的力量感挪耽阿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稗扰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鬼。   作为E-Type在21世纪的继任者菩磊灌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赤凛,他更是一台纯粹的运动机器蒂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代我盲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信换采途,刚刚我试驾的是一台量产车雹。即便是用再前卫的眼光去审视凤你,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型光糜,不过现实就摆在我的面前痉,它的的确确是一台量产车墨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阜淑。所以滩念赐,还是让我们先合隆下巴钱兄筒、收起惊讶师碉惯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙工四。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陛鬼蓄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撂第。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锹,而等待总是值得的强晾,十年之后的今天欢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1馅。   ● 外观介:旨在降低风阻   关于XL1的外观疾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箔拓犁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球马烂,他们的心中只有一个目标悼偏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浪剔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鼓盯藕,也皆源于此碾瞄谰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm落廊察,轴距也只有2224mm茨,如果用世俗的眼观去衡量刚平,它甚至比一台大众POLO还要谐甭┓薄,不过也正是因此奢,它才做到了POLO永远也做不到的皑凸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叫四榔。   出于降低风阻考虑馈伯爸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奴枚锈,面对这样的设计乱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膘汹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案静,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扇痉唾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卸,大众XL1的目的只有一个搞扭,那就是降低风阻同。而为了达到这一目的使,传统的外后视镜已经被摄像机所取代税构词,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帕,不过相比于传统的外后视镜噬痛,如何掌控与后车的距离是个问题席伯苏。   ● 结构尖勘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞘,除了完美的空气动力学设计外动,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茨。作为一台重量仅为795千克的车型妻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料封姐,约占车辆总重的21.3%卜焦,除此之外坡枢霖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理份谐炯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾持,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛媾餐摹,复古而粗犷的外形图圭,彪悍的身姿骂界,经典的圆形头灯潞岛惜,这些都是我选择它的理由煞嗽攀。那么在我稍作白日梦之后僚薄凤,请各位看官赶紧打断我的妄想统,拉回到现实里捕型,假如我的预算仅仅有二十几万的话别肮,那么好了汝粉,牧马人买不成纱昂,自由客或许能让我望梅止渴许。同样复古的外形盯,依旧是个好选择颂贪吕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牌睫什,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褪。单就车头来说咯抄窍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恐秆。简单中又透露着经典的味道挖尼。另外鞋杭邦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卯苏,突出了力量感屉射,Jeep的家族风格立马突显氖。   车的侧面造型同样如此风格际替,走向笔直蜂捕,简单饱满社性丧。当然不能仅仅介绍外观设计诧修,作为一款SUV膳骂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贺,离地间隙205mm妈稗痊,应对一般的越野路面足够了卤。   车尾的设计十分简洁帅抬兄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滥闯惦,小巧又十分有力量感搭虑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卢跑郊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看为星蛊。从总体上看屠童,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似日恢荆。   本文导航寞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铣拿派,而“侠”自古就有不同定义须,“言必行幻将写,行必果裂袖,己诺必诚拾汀,不爱其躯催驴兔,赴士之阨困澜敲堤,千里诵义者也谓之侠”彤慕岁。他的形象亦正亦邪咖,游走于主流与非主流之间自成一派店哎娠。随着近年来鞠慕舒,国内越来越多的人们铆锹硼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撑封靡,开始在国内市场发力姥抚趟。其中粮锤口,路虎全新一代揽胜运动版棺怖割,向无数消费者展现了一种精神抗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神下板蓟。   路虎全新一代揽胜运动版桔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概确谓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫉,它的独立特性被设计师完全释放番。如今豹,这款至今为止速度最快啥、相应最迅速矩、反映最敏捷的全新路虎侨删,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钮戎庐,冲入国内汽车市诚咚浮,夕阳下一人一车联附,古道中采,说的是情义无价敬净啃。谁人不为它心动涩笛吃?路虎全新一代揽胜运动版斤,驶入我们心中!   65年来科芬侥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陌了突,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”儒抹窜。如今阔颠群,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版穆,再次席卷世界谦,那完美的车身比例潮码伙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌考。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咸赌揭:4850mm*1983mm*1780mm处盗,前后轴距2923mm揩浪锰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褐兢骆,3.0 V6 SC汽油版HSL存停胜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宪骂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蚊溉。   姿态万千的路虎揽胜运动版脊起据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熬涧裸,无拘无束的气城鸥爰础,气宇轩昂的出尘之表蚊敲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹健。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒并翟期,厚重的前脸烙,配合后倾式格栅设计疵化,更突显了它的自信鲍。发动机盖上两条凌线刚强有力花蔡亩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揽式吠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体砰测点。   车身侧面线条的风度也极不平凡驶耪淡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腻潜衫,带有亮黑色指状套件叛郴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乳,装有亮黑色装饰边的后视镜澎厩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挂咆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恕崩锤,这些铝合金结构的轮毂分为疮东苹:19英寸5辐式铝合金轮毂倒蹿、20英寸5辐式铝合金轮毂崎堪欺、21英寸5辐式铝合金轮毂台、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喝欧、22英寸5辐式铝合金轮毂瘸,无论您选择其中任何一款匣戮,它都可以陪您乘风破浪粱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯开酒埃,整个车尾看似简单却极不简单钝实。   本文导航焊:" "  1998年擂,广州本田成立斜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蠕,而时光推移倘,今年9月12日舵扭覆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆你。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户薄套箍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁观,我们今天将穿越时空甫抛裴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型花。它虽然是日版右舵车型性,但3.3L/100km的平均油耗库埠、双电机电动CVT悸、大容量锂电池释性尺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牡隋。   外观更加原汁原味酸圣托:说到原汁原味枷从媳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本染。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同节戈誓,更运动械。混动蓝色特征踞晤外:作为混动车型操桑辆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猫。   在下保险杠处刺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗽贤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瑞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屠麓群。混动轮毂硷挡春:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厘危憾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秘始峨,为节能更尽一份力芒拱。   本文导航侯:" "  就在前两周霸星,我的同事刚从上海归来栋偏,当时就是为了试驾上海大众的朗行河,而在不久后的今天宝率,我来到了大理戳鞍,依然是试驾一款来自上海大众的新车挂全,虽然我与我的同事地域不同搅,但对于这两款车而言排,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惮,我不得不从朗逸说起柯,由于现如今大众乃杩菽牛块化的产品研发侵谁杭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菇,朗逸岔层、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痉揣,它们的关系算是孪生兄弟阶电久,反正我是这么理解的炕桥惹。   目前朗境的广告已经全线铺开叉供逼,消费者的关注度也很高陀,虽然我个人比较抵触氖荩块化的产物(感觉个性不足)暑陋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绊,其次在10多万的紧凑级车里段搏甩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寝扁。所以销量方面自然也很喜人铆丸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息期糠搜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台羔蛔难。   从英文名来看坑奔写,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恋商歼,朗行的英文则是Gran Lavida回纺,其实如果从相似度上来比较锰撮迷,朗境与朗行更加接近掏,因为它们均属两厢车谭。我想对于这样一款车来说冀氛,大家都不会有什么陌生感糠痹乾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冻成袍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锤萄恕,我在上面也为你准备了延伸阅读哩,可以先行了解一下华立踞。   说实话乓,朗逸凡委礁、朗行芦拼匙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毫痘卞,让我来区分一下成,估计我也需要片刻的停顿艇修,因为它们实在太像了!就朗境而言撑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锨搏,并将内部更换为蜂窝状造型弟龋,包围下部使用了黑色塑料埃,并加入跨级风格的银色护板健,此外前雾灯变成了圆形枢录,以上就是全部它的特征了麻订森。   既然定位于跨界车绷刮彪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙湃材却,同时为了更加配合Cross风格窜未阂,车顶还加装了行李架蓬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咎剃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椭淑庇。粗犷的风格也体现在轮毂上赤拿,样式上很难用语言准确的描述出来澄售谢,总之很复杂蝗竟温,其采用了抛光与黑色漆的双重处理版访,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)九刺。   尾部的变化几乎与前部一致界盟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驳磺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侯溉晦,说实话就车尾而言钨浚,我感觉朗境比朗行好看了不少惩。其它方面再无不同龋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弦郎年,转