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中粮期货 试错交易:11月13日市场观察

2019年11月14日 10:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东省/安丘市日升玻璃钢厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)婚乏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍常睦概,所以在这篇文章中司擂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抖檄浅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锰。作为整个车系当中的中配车型挛五恨,MacanS绝对是性价比最高的一款破。只需要多付出13万寿陡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了湍蔽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元禽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缝宽:10.9万 车辆总价(含增值税)捞棚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷久掳绣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肛,当然这些选装件也个个价值不菲吼帽。毫无疑问蠢澈,我测试的MacanS同样选装了不少配置脑馅,加上所有的选装件之后琼染,车辆的总价也达到了79.79万特。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扰死川,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铂吉宋,比中低配车型长了18mm拱桅。从数据上看体箱,MacanS除了高度和轴距之外仟娄袱,都要比Q5大一些甘,但是由于MacanS车身足够低矮酷搐,所以从视觉效果上来说鲁,MacanS的车身显得更加紧凑毫栋彻,也更加运动珐绥陕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯被挝供,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder习。如果光看前脸的话庐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo十溯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皋纶烁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晚迷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狭瘁。如果不选装的话驼耻介,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18访棠。   MacanS紧凑伎湾冻、简洁的尾部设计损蒲,充分体现出了它的运动风格翱,简单的尾部线条用最平实的设计语言匣保,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霖。同样运动的还有它的尾灯炭俄措,狭长需鸡、扁平的尾灯造型汀,与尾部线条搭配极为和谐扑,起到了画龙点睛的作用死。   内饰方面公藩宛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坎馅,运动中不失豪华感素扫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仆媒踞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兔斑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你完厂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痞撤境。但是有些遗憾的是谷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞪仕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音署挝绵,感受并不算太好玩苟。   Sport Chrono组件轰头灿,包含了中控台最上方的计时钟闷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孝豌详。只有选装了Sport Chrono组件茫,车辆才可以进行弹射起步靖坤烙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唉怒,但就算是为了那个做工精致的计时钟太盗,选装Sport Chrono组件也是值得的恢八,毕竟1.8万元的价格谈,对于保时捷车主来说也并不算贵杀崩。   换挡杆周围密密麻麻的按键聪芥,对于接触Macan时间不长的人来说姑茄,绝对是个噩梦璃斜,想要记清楚它们的准确位置护,真的不是件简单的事情雷。起码在我开Macan的一段时间里仍讨,每次操作我都要低头确定按键的位置次晴,真的不太方便匡臀焦。" "  在国内提到奥迪冀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车极,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉喔肥选,这其中就包含SUV以及小型车拘低微,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奸僵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢父?   在外观方面奔手缅,奥迪A3延续了家族外观设计妥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帝咆,用在这样一款小车上显得更有气势墩撬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巨懒锑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拍头,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汞婚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻芹袒,辨识度非常高海抢,同时大灯下部还带有清洗器氏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旱懒博。   作为一款偏运动化设定的两厢车型起,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涸绅底,至少看起来没那么晃眼轻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垃队,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多趣雀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咕,起到了很好的效果柏凛奇。侧面的造型上在A柱位置最高污鹊,整个车型几乎以平直收尾秋如韩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碧尝,同时让整车侧面看起来更大一些扁戊耍。   A3的车顶采用了黑白色的设计浦垫败,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间群灌欧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敲惨行。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迁,轮胎尺寸为225/45R17姓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂表,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抵比,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遂克。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉项,整体呈现梯形结构沙魔,尾窗底部与腰线持平隶惮寐,尾窗面积最大化保证后方的视野闷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹦集颇,不过内部也采用了普通灯泡光源竞贿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程眉好抡灌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楞寸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沫钉吞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颅铺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涧搬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大成贪爽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型共痴,S80L自进入中国之后焕硅授,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倡诧家。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畦席,但它所具备的那种低调内敛的气质疤田博,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓦菲假。   2014款S80L通过对细节设计的改变祈扰,让自身在没有经历换代的前提下独急,进一步提升了性价比氏嫁拼。面对强手如云的豪华C级车市澈摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手档卜,想要抢占主流豪华车的市衬摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肯垫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沤赐。   新款S80L对前部进行了细微的整容吠取,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纪邯箔,同时也紧随时代的脚步莎嚼。相对保守的前大灯设计嘎诧,已经不再能够满足时代的需求痴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谓碳尝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祟,但至少与时代接上了轨桑卵蚂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甸腑乾,近5米的车长和近3米的轴距表现晾,让它在尺寸上并不会有劣势朵我,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吠。外后视镜新加入的镀铬设计庙,虽然是新款S80L最显著的改变之一僵馈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贾痊,沃尔沃式的家族化尾灯造型囊霜菜,成为S80L尾部最显著的标志性设计滩硕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解念郎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击第锋罗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帛湍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崇慕匈。   本文导航   分享到邓鲜寇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哪聊画,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胃绢请,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棱媳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈副滞亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓶。不过旗下的产品线也过于单一抖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坤法,所以便下探市掣值Α,推出了紧凑级的GA3车型腾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裤娶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舰品白。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摆,也可以看作是GA3的升级版车型士世,依旧主攻家用紧凑级车型市场胸短呢。但是作为升级版车型浚零,GA3S在外观设计方面有所升级绰缓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型确项爆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圈纱,使整车显得稳重而不失时尚感扛李规。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迁酥么、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动双、轮胎与地面接触等产生的各种噪音罕浦。此外暗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劳侍枯,为双五幅铝合金轮毂讥戎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桅闻年,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调具酵净,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长融坑拇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型偶,传祺GA3S的造型设计并不落后遣泻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手合勘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华行,12万出头的价格或许已经超出你的预算递鼓,但是无论是从配置还是动力来说诡,值得去掏这个钱如垦谢。可能我这些话有些官方措辞戊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忿斯。   1.0T嘉年华外观菏娶斤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煞辽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术委系。为了搭配这台发动机爆拌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弊绘笑。   内饰部分赐虑柑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弘蒲伶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点焙烫,这个级别的车型非常少见诚辞。但并没有设置外部开关窜,而是需要进入屏幕内关闭继。   本文导航   分享到筷跺匪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忻冕勉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碎稗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慰欢贾,与大众168万的海外销量相差无几前。   这个名气与销量不成正比的法国品牌山隙伍,依然凭着一款SUV车型岔,在国内获得了不低的曝光率尺赡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲觅摔。今年4万台的预计年销量处孩,相信有一大半都将由这款车完成桅。虽然这个价位区间的SUV里囱发私,无论国产进口都有不少车型可严铩,但路遇科雷傲的几率依然不低速高,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尝誓辞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢京?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惜鞭敌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瀑迹。这款车的发动机及变速箱等核心技术湘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雇捷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秒盛滤,并保持了雷诺一贯的安全水准静履哀。而今天我们试驾体验的搜钉隙,正是这款车的第二次改款笨猾扭,已于2013年在成都车展上市泊。   外型上裂荆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格体沦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化费阜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琳刀惩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型当栓,倒是显得有些“萌萌哒”寡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铣起纯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踌紊。   侧面造型上落,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怖卉淑。虽然尺寸算不上大合梢什,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的居,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攘腑射。另外拾炮,2.5L发动机搭配适时四驱系统伟偿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羞软。   尾部造型依然圆润缎阮,和略显呆萌的前脸很相称叛闻材。上下对开的尾门很实用估匆霜,节省了上门开启需要的空间湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绿邦,载货坐人两相宜藉沽掣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掠梯飘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奖。当然肝猛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吵划嗽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僚、大黄蜂赁、救护车等“老熟脸”们会出现潍陇,编剧还添入了不少新角色胶哨,比如老牌人物“探长”翻,军械武器专家“十字线”尖瞬界,以及人造变形金刚“螫刺”等伟稼汹。对于最后这一名小角色而言瑟倘,它的“身价”并不算昂贵汾顿,并且在现实中楷可,它的综合表现也算是可圈可点弛送涵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多界板,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甲盾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科良收硷,说到这里词惠苟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泼牛够。   言归正传木换孰,牺牲自我遁店,从而使“大黄蜂”更加强大沥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厘荚段,想要拥有它并不难叹,最低11.99万元就能圆你这个梦搅,只不过它不具备变形功能垮栓阮。   从设计以及尺寸上就不难看出揣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糜谴钢,所以对于大部分人而言厕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寇九,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫁、标致2008会享鼻。在对表面参数对比后驼,创酷的优势还是比较明显的测,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响券。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寿,平和的尾部变、延伸至后翼子板的尾灯组虱挎讳、向上提升视觉的包围等等险懈私,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惩岭,当然也没有明显的不和谐感洪拇。" "     对于英菲尼迪来说受吉锨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裙鼻电,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冀,这最为主打的当属轿车Q系列蔬释雄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50归斯,在现在都在大搞涡轮增压的时代叫扛起,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矾练,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎海素,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潦勿,而今天我田,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的番喉湍,就是英菲尼迪的G系列产品都猾炒,而随着采用新的命名方式夺摆寡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谓啃,从之前曝光的一系列的概念车来看聪俏掠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裙伯抗,而带有这种印象而来的就是颠墙溉:这车动力强么胁的楷?怎么看就像是卖外形的呢巧桓?   首先在外观上黑来,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堵轻,采用了更为吸引眼球的设计思路淀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芥妓姑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高青,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉论下,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满须估,同时也充满了一种力量感胺茸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坤谐浇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廓磋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甜届通。   在车身尺寸上忌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整加,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm康胯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溜骡太,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娃揉蟹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庆鹃北。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巩精辫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煞撵譬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸任,在这个级别算是中规中矩沤侯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抖亭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闺剔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衡,同时也保留了圆润的线条风格煞浮订,尾灯的点亮效果依然印象深刻富耸汀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准檄凰狄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隧釜,这样增加了尾部的层次感碱林嘛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舞脸皇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斧是,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姆输澜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堂噬,并且入门售价也仅10.98万元甘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低估报变。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盎柏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面板少,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阜块,但车身上的差距并没有售价来的明显肮孟咐,因为锋驭真的比它们便宜太多了棘沟掸。除了合资对手以外坑钳,它10万元起步的售价圈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧察褪。   铃木锋驭的外形设计上加癸,我听到最多的就是两种声音悼泄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滴懦,而另一种则是感觉外观不好接受跨技亭,很少有介于中间位置的人涪,毕竟外观是一种很主观的感受盖,仁者见仁智者见智冠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格禽课砍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肆馅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疵开剐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型物,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坎彼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抱。接缝处体现最为明显莲扔娟,而且它在内饰配色上也相当讲究闻窘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惰涩冬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷式闺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙普:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蠕铺,售价为15.48万元加掳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鄙路沟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值售陪茶,性价比有多高了普胳驮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贯摔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缚蕊悔。况且痉分,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盖堤,还是非承惫帕祝厚道的被沮衬。   本文导航   分享到舷架完:   哈弗H6 月供708元起" "  最近料,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坷馈睹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饥羚廷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纺释,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额递唉盆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万承谦骗,这作风跟大哥卡宴如出一辙廓眷焙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价媚酷缚:68.79万)在选配后价格逼近90万元帆芦,而且市场上目前一车难求诽锻铰。那么问题来了铆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梯楷粉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骸姐渤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊希筏藕,到底这两车有什么区别参?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幂钵,帮你捋捋思路抠懒。   注捎痢负: 实拍车型为MACAN 2.0T穷伟,为了让您一目了然鹿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疏釜甲。   内饰垮拇降: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谴,可以说走在大街放眼望去到处可见乏桐。基于目前的消费理念妊甜拷,如果花20-30万去购买一辆SUV策,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观世偶悍、实用的内饰辈蛔陆、以及良好的通过性辱,另外还要满足偶尔越野的需求就凭罕。面对人们如此苛刻的要求妓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测统首,看看这些车究竟能否满足众人的需求核聚。相比其他媒体的评测方式确洽懒,我们易车选择了多人评测的模式吐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平守侨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擞赡陆。    此次我们挑选了7款SUV车型瞳裳,分别是犯扒乒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客獭鹊耙,分别来对它们进行详细的测试柿萎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版崇:25.28万元   市场优惠茨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虚刀忻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓬济峦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚糕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氛判赡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寿塘臀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娠辆睦,看上去更加的协调时搭。   至于尾部方面烙荚含,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喂,乍看上去有些沃尔沃的影子互摔,整体采用了立式的设计风格僵夸静,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲访灌定,尾窗位置比老款更直也更靠后拍。   小结舒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹭拨恨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堑凛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奖,前后不是很搭调酵,尤其后部的立式设计薪纺问,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间头局,但空间利用率上则会相对减新尽,比较适合那些舒适一族惋谷霖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搽馅糯:25.28万元   市场优惠巨奉巢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冀擞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车素,新车的整体造型十分具有张力息,五边形的进气格栅更具立体感徽,镀铬装饰一直延伸至车灯内难,大大增强了整个车头的时尚性闪屁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力想,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘲猛,但整体并不是LED的灯组设计肌艰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秦,在视觉增加了整体感的同时娶枷,也大大提升了整车的运动性钳骄非。   小结丢:马自达CX-5在几辆车中巧,我认为是最具动感的一款芍蛊胶,整车前后比例十分协调采,外加搭配蓝色车漆藏冒,使得自身更具个性偷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辈贡码,详情请见后面的驾驶感受篇恫冒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞬:26.78万元   市场优惠鲁必刺:1000元   如果不知道它是奇骏的人恢晌撅,在大街上看见这款车坊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坝怖么,同时也是这7辆车中变化最大的车型查古惰,整车不再是那么的棱角分明馆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉檄瘸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿露供婚。   由于采用更具流线的造型设计镭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念砰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性详廊。尾部的造型也不再是那么的方方正正灯疙,尾灯与前大灯造型相呼应颁,并搭配镀铬饰条加以点缀搏簇沸。   小结啡少磐:由于我个人的车型为2010款奇骏擦纳,所以面对这款全新一代的车型丸挡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈李簧蹋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说位蓖咕,奇骏是个不错的选择甜是。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版田:27.28万元   市场优惠怖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候关桔,就得到了广大消费者的极高关注度岸,整体设计与上一代差别很大赫狼,不再是中庸的形象夸,而是更加犀利的造型反樊捷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虎,前中网分为两段式设计卑氮宪,但两块黑色的格栅全是假的鹃险,完全是用来装饰用的负壕赫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅的。   熟悉老款车型的人都知道刃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铆圃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冉扇彭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野切干,从而保证了行程的安全性暮妙。   小结砂史:这款RAV4整体添加了越野套件黎费相,所以并非其原车面貌房廷。但无论是否经过套件的选装萎蚂练,整体的造型还是十分具有潮流气息的巢切款,另外值得一提的是耍甘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枷混刑,依然是几款SUV中表现最好的斯,注重空间表现的朋友们值得考虑脖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搅:31.58万元   市场优惠久暮墓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阮薯镰,所以变化并没有其余车型那么大凑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了难寝毛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格发,棱角分明才是其主基调泥橡健。   后方整体没有太大的改动疮宝倍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藤沉,设计很好的与前大灯相呼应廊悍,夜间看起来十分的醒目梆秸,整体也很协调嘲撤拿。   小结狡编:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看短侧槐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力们恭骆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氨骑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞳叭邢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓝额膝,途观还是比较不错的选择抽犯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琳扒:25.28万元   市场优惠缚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副担克斯的外观侩扰缉,那么这款翼虎你必将也会喜欢仿济,因为它的造型就是一款大号儿的“阜嫦克斯”笨。单条镀铬饰条所组成的前中网合筛,显得整体十分的修长柑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昆塑丢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邵,提升了整车的档次圣丛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怖节啼。   小结匠:翼虎是福特家族的新侗取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑ツ海克斯的身影躲,而对于新款傅澹克斯的整体造型跺,个人觉得还是很不错的嚏奉,那么如果您要是和我持有共同的观点南醇革,并且想拥有一辆SUV车型谎强类,翼虎绝对是首选范围虐韭戌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撕没歌:27.69万元   市场优惠弦惯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跺,但随着Jeep旗下车型不断的改款疥胃窃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罕妓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镀鼻,圆圆的大灯以及垂直的中网炉蛾界,无疑均是Jeep最原有的样子须仕霖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侨嚏动,无论是后风挡还是尾灯雇拾,都为方方正正的样子巷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间去楔巴。   小结幌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙恕,淳朴造型及棱角分明的设计脚,在保留Jeep家族血液的同时妨停糜,也为整车的空间做出了较大的贡献揩罐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弓,详情请阅读后面的文章冯。   外观总结社: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拴事,基于每款车型的特性萄形刻,有的为小改款顷、有的则为全新一代富,所以有的基本没什么变化靖绕陌、有的则“面目全非”躬兢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恭坛混,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味北碘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凯。通过每款车型下方的小结枯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乔槽牌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唬,你可以理解为营造纯正的氛围狙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慑诬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扛纠祈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彪笑硅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刷案。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”具拖里,绅士气质是宾利的“看家本领”体。往往奶接,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质练幻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穆瞥储。现在掳华,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贡里救,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让物。自古以来显,“Speed”一直是宾利的性能标签鲸乒籍,以此向2003年垄断勒芒冠葛、亚军的Speed 8赛车致敬骡。    作为宾利历史上最快的量产车型填哎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)射禽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征排,当然茎鹤蛋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可香抹。    伴随著经济实力的提升隙僳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杉弥,当你身处被“泰禾北京院子”臼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规按恫储,肯定会追求更高层次身份上的匹配类画堵。我几天前去宾利销售中心忍测,它长廊式展厅规哪逄槔纾宏伟释,处处是浓郁咖啡香任盘蹭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伟,对其购买力是不置一丝的怀疑闯。我想隙确两,只有宾利届、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌礁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求现。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼻琉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谰,在中国未来一定能卖到脱销岁沽逢。   >> 写在文前珐夯冲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娶环,英国品牌的表现令人忧心忡忡踢勾矢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌煞降健,它们目前都散落在世界各处甫,有的受到追捧有的则走向终点叉彤骄。即使获得成功的英国品牌透诲妨,它们仍为自己贴上的“德国标签”竞、“印度标签”的身份感到忧虑伎,毕竟逻爽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叙幌辨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旁化,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沦、原木的袅袅余香匈匈,这种气味只属于宾利前、劳斯莱斯们埃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严串晌壁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头队世介。    从业这么多年实掸喀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暇缮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伺,囊中羞涩遥不可及自然很重要渡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦复。我认为一辆好车奢,应该让驾驶者舒服双家、安静喘、惬意的完成从A点到B点的旅程撇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乱,却实现不了我小小的梦铆。我一直认为熬,真正的贵族涂磋期,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翠,即便妥协仍然能坚守初心蝗。此话适合改变自己的GT Speed漂参吻,你知道吗渐藐?世上最难的事情就是超越自己烫陪善,GT Speed做到了 被纲睬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哦歧翔,当你启动它时方台煤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枯鬼淡。   >> 外观目弘鞋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谐舌,作为宾利目前最为畅销的车型潮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敞慨陌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掳检恕。但是退岛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叭哩参,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龋誊掣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者故哪壁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动患必。当然敝儒,大部分“土豪”车主也不在乎吧铺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跑配。    外观提升不是GT Speed的精髓距兢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喀,动力愤、刚性艇磋、减重上的工作任重道远怖途省。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哄从,仅有2.3吨荆抒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淮情谢。不要小看这350kg睹敬抒,几乎是一台V8发动机的重量浪呐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唱抡滦、多连杆后悬挂和防倾杆等墨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茂厦,分别是Burnt Orange(橘)既己、Sequin Blue(蓝)潦戏渤、Excreme Sliver(银)公订寞。为了凸显GT Speed的特殊喜亢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)典。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幢。宾利工作人员表示行,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故长,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加火,尤其是在中国等兴新市场更是突出剩脱凑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狙。    你知道胖子多么努力吗射劳疮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醛萝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脸菩韶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超四慈位。那些把高性能作为卖点的品牌凭参惦,现在宾利也有资格和你们一较高下冬贩敛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疽台,与GT W12车型尺寸几乎保持一致健风始,其尺寸为(mm)脑:长4806翔、宽2227纱下、高1394淡垒桐,轴距为2746mm非垃。我知道容桂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粳匆诡,为了让你做到心中有数第涸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来手。与竞争对手相比拳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑划客,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车全日,哪怕国内的环境日趋恶劣蓬频,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值协漂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成实估码,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秤艾,整个过程大约需要22秒舰顷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔫悄佬,从而避免占用后备厢大部分的空间畏寒撼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拳汀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚木呵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寝,没有法拉利暴躁零,缺点恐怕是不高调错虱。不信你点击上方视频听听视频里声音剧队密。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杀匣: 作为欧陆GT的性能旗舰禾怖膘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角上,不仔细研究根本发现不了它的区别欠。虽然外观变化之处并不算多劫泡潞,但是对于轻量化梯吃逢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洪。" "   7月21日姐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舞敢家。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钎、北汽E150尸,成为第一期家用空间王冠军氯梆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夹。它们会有怎样的空间表现徒逃,不如一起来见证省瞪通。 本期内容开始前篮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧什混: 好了寐妹,正式开始第二期内容寞吐。不过简单说几句卞把,为了没看过第一期的网友们馅场垛:    你可能会发现喂,随着岁月流逝设、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矾,也当起了小爸爸凹圃。恰此时僳钩啸,他们对车的选择可能也有了新的取向蔡奠,空间大惋视苍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灵。    基于此栏撇邪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疥忿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间少骄骑,让大家对车辆的实用性有个较全面淋芬、正确的认识浑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测说化揽、模拟一家三口郊游的情景实测思沙酸、细节空间的展示欧百、实体娃娃的数据测量四个环节进行温。   话不多说和,有请今天的选手壤词擦,登吵氯濉! 第一环节汞持开:堆放整理箱撩递临,能放多少放多少    由于很多厂商挡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漆垄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缚,也会帮你量化一下车到底能装多少升寒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倘锰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妓接,并加以不同颜色区分同,目的是给你呈现最直观的感受硅藏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞳违烫,仅供大家感受一下汀辫。今天我们拿箱子说话酶磺,看看它们这种数据到底能装多少箱子肃逆恍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庇舜:由于时间关系祈胎贝,我们这次只借到了骊威的低配版湍刨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甘散,但高配版的骊威有这一功能拢。 首先出场的是骊威羞精澄:    状态一挝帘:单纯的后备厢空间 状态二匿锑泵:放倒后排座椅后的空间 状态三拜朴哨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评略忙: 骊威一如我们所想的那样咀饥,空间的确是其一大卖点氰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时繁携平,小伙伴们都惊叹了!骊威纹曹,实力不凡氏酬捂。   其次出场的是致炫灭圃侵:    状态一禄劝挪:单纯的后备厢空间 状态二狙贝:放倒后排座椅后的空间 状态三请煽磨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评送僵米: 就如文章开头介绍致炫时所说粟跨钦,空间蓬旧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点板攫搬。通过这一环节放整理箱的测试瓦壕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唬肚牧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谢掳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挛: 通过摆箱子的实战狈采完,以及上面表格数据的对比赶袄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利策趁。而致炫与骊威差距也并不是太大氯逃喘,可见其空间不可小瞧丝。接下来又有哪些好玩儿环节惭?而两车又会有怎样的表现呢嘘诚?请继续往下看獭蓟份。" "   今年5月鸵侯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悼?9挡无用伟?自由光深度试驾报告》)乒。当时割斧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茧裴那。    6月巾删既,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刷。不过3.2L版的离地间隙少、接近角苦实、离去角渺厂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拐沉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掣棱?    几天前褪,我和赵璞曝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓶,这车还行不行侗蛊?    我们的第一站涟,魔都上海某。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消建窗。在经历了噩梦般的改签夯视、等待敞、登机粹、继续等待之后趣河,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间极非喝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疥敲晦:“游遍世界各地乃肛科,开尽天下好车糖净啊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熬其瞳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方螺缕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔷讲俺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皋。在此我可以不吹牛X的告诉大家碧嫩镰,我在纽北环实际驾驶过双观。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑璃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坑客,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮记铰技,在国内也非常抢手筐谦缓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堡鸥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障团。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变认尘,基本保留了GTI所有特征拭哎溃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翰叮,在舒适配置上也更加的平民化党。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抬匆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件田,例如两边的侧裙以及尾翼等换侗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翠。但低调的外观也有自己独有的设计元素齿,例如车头处GTI特有的红色的拉线衬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标促,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搓蔑篡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm存回笔。另外搬,新车的LED尾灯造型也很有特色埠。海外版GTI提供了红色泡潭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穿,但国产后或许可以与国内的消费见面囱屋辅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少多蜂,我把它们大概分成两类害狭冕:靠谱的和不靠谱的级豢访。不靠谱的原因很多东,有些续航里程太短桓筹博,上车就开始为电量担心;有些性能太差箍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渴挽纪,几十万买个两门小车年豹凄,真当我们都是土豪吗社矫?   不靠谱的理由千千万猩,靠谱的标准则大致相同架渤胜。续航里程不能太短盆伎,加速不能太慢锣眷,最好还有些实用性凡扩屡,价钱不贵就更好了慑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灸萝怒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棠擎揽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平难稠,拿汽油车举例的话挛芯磕,90%以上都算得上靠谱烦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲁票,能达到及格水平的车型却不算多桅饯。我们的这辆测试车是2012款的拣盟共,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型獭武愤。还好时隔两年肯峨撑,e6的动力系统并没有发生大变化腿谦吻,只是外形和配置有小小的调整恭荣拣。   续航里程实害暴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧级,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车付,这其实只是理论值翱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吵藩,实际用车时很难达到哨。夏天空调盗、冬天暖风迹钢丢、高速快了辣恰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醚。   这种电动车只是日常通勤还可以捷,但稍微有些想法冗镁,想去见个朋友紊、买个菜煤栋,心里就得犯嘀咕屉。这种心中总有事悬着的感觉很难受慕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉哩。   由于时间原因啃簇颂,我们只能简单测试一下e6的续航能力佳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掠,其中高速路况三分之二瑟,城市路况三分之一剔衔舜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柯锈杰,我们的行程其实就是三段恰鹿累,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秃抢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赋白凑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妊巫岔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怪荤,显示续航里程320公里透。完成第一段高速路程时(43公里)扇镁趴,电池余量82%(耗电17%)览,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勿面,电池余量63%(耗电19%)庞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勾,电池余量45%(耗电18%)纪沥,续航里程134公里(减少61公里)尸苯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右献,比如第一段高速行驶瓦,续航里程减了59公里膜捅浇,而实际行驶了43公里感臼,二者大概是0.7倍的关系纽卉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熬筒腿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缝诞蔚,拥堵路况似乎还更费电一些忱哇。" "  近两年喜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹊蔡,很多大厂都推出了自己的纯电动车刀,先不说比亚迪这些纯自主品牌磋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车函。今天姥揽,我们就提到了之诺这个品牌础钵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌步,主打高端峨,并且未来也是只进行纯电动车的研发扇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歧燃蹋。今天书层辈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E避蛇,下面我们就对这款车型做一次体验城杏。   之诺1E只租不卖轰龚,租赁价格为耿:日租金为400元/天填膝,长租(3年期)为7400元/月俏构寥,现在消费者就可以对这款车进行租赁缎戚尽。   租赁价格包含哦:车辆上牌沏舍、充电盒安装(7.5小时充满)律丧、保险俏宪、每6个月一次定期检查保养协计凡、车辆维修段,7天24小时道路救援坛氮踢、拖车以及备用车辆等茬删钩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玲惨诉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磐窖渤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慨浇邪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丁趣,虽然亮点不是很多烤菜示,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姥,树立之诺自身品牌的辨识度萄母。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攀鸡偏,辨识度极高行。 既然是同平台打造坏,那么轴距和宝马X1也是相同的疏诺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脓,尺寸为225/50 R17司狭,这款轮胎最主要是为了节能考虑钨嫡。   本文导航   分享到挠劲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陕,它是南京依维柯生产的车型县氨,隶属于跃进品牌旗下惦匆缚,是一款定位中高端的轻卡产品藩猾仁。该车是在2013年1月首次发布的瞥千,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矢慨懦,为用户提供了更多的备选车型线哨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坏新。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咳哨拳,宝马向来不走寻常路道绅,旗下的SUV并非越野硬汉倦靖碉,而是更加注重公路操控性朴乏,所以在外形上也有着自己的独到见解钮跑骆。Coupe原本只是轿跑车的特征胁牌泌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上列。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掏侩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上息径。在这种背景之下坍,X4应运而生捐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验式,宝马对于X4的设计便更加得心应手苇农铅。从车身尺寸来看秆淀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肚。然而实际感受上掳豆癸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尝蛔纽。它们的关系就如同X6和X5物巴,一个张扬炮顾光、一个低调廓。要想松樱酷仁匙?X4很在行嗡。   这辆X4的外观加入了大量M套件岗菜缄,进一步凸显了它的运动风格哼。夸张的前后包围降低了视觉重心的,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喷供?所以陛贪冉,接近角怂斡婚、离去角这些数据对于X4来说帽,根本不重要逆错。   和X6一样呐垮秃,性感的臀部是X4最迷人的地方棵粳碉。如果从车尾来看吩怀夸,X4确实比X3运动了不少尝,高挑的腰线剑蒋际、厚重的尾部都能给人很强的力量感士。对于35i来说靶,单边双出的尾排着实有些低调嗓漓锹。尾灯的造型是典型的宝马风格茬蹬构,造型简单酮炮靡、大气屉段美,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侯妮塑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氢溶虑,前245mm肺拓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楷胎畦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)握,这是一款综合静音幻邻、舒适歼、操控于一体的轮胎练烫燎。在我看来顺亢恨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锑慰谱,似乎更为合适添舶性。" "  原标题视哪胚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艾谱,该车除了外观造型犀利癌、内饰豪华超、配置丰富之外扩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样施。作为一款以年轻黄本、时尚为主旋律的产品忌,NX开起来的感受如何剩匿订,今天我就为大家正式揭秘奥。(注忌信:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跨,如NX姜、ES盗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫁铅技:   NX车型的外观内饰设计风格草,在之前的文章中我已做了详细介绍创,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刑壁殊。从实车给人的感觉来看玲构,它的确做到了这点侍晚鲁,不少人见到它的第一反应就是窝:恩吗,这车挺个性受释力、挺漂亮技匡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跺抠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柑斧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度道储。此外葱倡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泻,进一步提升了科技感袍。不过它并非全系标配寒迷光,在入门级车型上近光灯依旧是LED退,远光灯为卤素灯泡势隧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “鄹巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缺壁、宝马X1做直接竞争慈纽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诫测肝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES房歌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醛镰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐诽梁堋,其中一款为17英寸论,另两款为18英寸哇绘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仙混,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梅酱,在国内的售价大约1700元/条捕。   车尾线条与前脸相呼应坤怯舒,造型犀利雀烂,棱角分明菱晶,以凸显整车年轻搜艘壁、运动化的产品定位牢厦。同时理,尾灯设计十分用心横阂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浑,特意在接缝处增加了一小块LED腿。   内饰方面韭划,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凰茶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准官,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用通,大幅提升了车内的豪华氛围晴乏。   据雷克萨斯厂商人员介绍斤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏天补秘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赂,它的使用方法类似于电脑的触模板题咎,并带有震动回馈功能灌凛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贿歼剂。此外郊庇屑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统程氨时,我们咨询厂商工作人员码簿,这配置会不会引入中国翅朵塘,对方并没有给出明确答复虏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潍,作为家族中的新进成员拦弦,NX的表现自然也不会差涪。为了符合它运动化的定位欠缄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强光粳炭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潦防棠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脐融。   在海外佃泪话,NX提供了全景天窗棉、普通天窗和无天窗三种版本的车型骋亲蓄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吩,采光效果很好弧,但无法开启恍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用净,采用的是外开式设计漠。可以确定的是尺师,上述两种版本的天窗都将引入中国肮,至于无天窗版车型是否会引进兽攀刷,暂不清楚俺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倘,马自达CX-7在海外推出;2009年觅,2.5L两驱车型引入国内苯疽毕,售价28.8万;2010年连劫窟,增配的小改款车型上市盾勒,售价29.08万纫,同时宣布国产意向;2012年必,海外CX-7停产;2014年崔料,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道写,等它国产的人此时已经老了四岁了米腔。   从以进口的身份引入国内愁,到正式国产经历了四年左右的时间逆洞,在这四年中进口CX-7销量并不好泄士啊,一方面是当时市场不成熟福仕哇,后期竞品丛生将其埋没了念。另一方面原因也在其本身哀难,比如定价高罐、2.5L发动机动力孱弱等等绦沦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倪甘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庇熟。在测试之前四,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乔苔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骸膘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陷橡离,搭配6挡手自一体变速箱廖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机催曝耗,只不过调校要比CX-7上的更为激进刻糕。即便如此署疥护,我们仍旧对它的动力表现有所期盼跋壬。   油门的设定比较灵敏攻盎,起步和加速初段都还比较轻盈杀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线士苗,而不至于拖沓兜搐尺,一切都显得易于掌握采。变速箱和发动机配合的是那么默契肚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驰曝讽,只是在极拥堵的道路上蠕动时剩,1挡与2挡的切换有点闯动而已肥拇匹,问题不大诞。   转向和悬架的设定偏向运动凉,采用机械液压助力的转向系统比较重莽热,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挪价。悬架没有“忽悠”的表现箱贰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盎,车内乘员经澄蚁牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桔婚。悬架后段偏硬绅响檀,在弯道中并没有明显的侧倾锨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剃耗粕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彻富,动力供给够积极蹄葱,表现不错浆拿,驾驶感觉非常轻松羌衬凌,动力的跟进也很是及时汉华。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唬痘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm试称茎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杠衰确,而且不是那种喷涌般的迸发急,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宋逆,给人相对内向保守的错觉闻。   CX-7更擅长的是中途加速伯师绘,比如从60公里/小时开始纲鲜苯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易监晌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汕,这几天这种沮丧感时常出现私鹿。不过也正是这个中段加速的特点耪涕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驾譬沸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逆,稍踩油门就奔向3000rpm赦弥,便能得到很好的响应了固哩,仅有极为短暂的降挡迟疑形,随后就催逼出了足够的扭矩晌。简而言之汞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闪伤吨,容易上手夏,各方面的表现也都算令人满意漓亮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巨,涡轮增压器起到了明显的效果爱,就像注入了某种精神类药物加前驼,虽不时刻保持着亢奋状态范罢,但兴奋状态确实随时可以到来还拦嚎,一切都听从指挥脱汗窟。这种持续的加速感可以维持一段时间坞糜,心里不禁一阵爽快水势兢,当然臼堆熄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了维琅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秆毁卞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抠斯,消耗燃油17.94升斡掀共,平均时速为30公里/小时撮锰贝,全程开启空调逛拈,平均油耗为13.3升/百公里沃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挤,CX-7绝不算省油的那类怂,准确的说是比较费油壬奢喀。另外丝街怕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油砍概,无疑使用成本相对较高窍票。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簧匙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章貌娜功。说实话餐构吮,那是我第一次接触这两款车傅篱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抗梨评,动力同样够用接喝,但输出并不算线性驳滇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制维氛。当时我就在想嘶筐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坡吨涩,而如今厂家真的这么干了痴械。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统词抚桑,增加了几项配置寥,外观方面几乎没有改动际,图中的这款车只是增加了车顶行李架谐统、车尾扰流板和挡泥板等选装件讼。   这款帅客HR16是一款7座车型活,它可以满足国V排放标准湃切,车窗后半部分采用了隐私玻璃房渐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潘咀姐。当然的,帅客实际上是一款既可以满足载人诫潦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弊讣献,所以它的车系中包含了5座嫂采、7座靠懒、国IV宋、国V等各种不同版本啼划脆。   除了挡泥板之外方,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗜竣烯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果定脐徊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统停扯草,其中的最强模式叫作“Dynamic”抠牛蔑,译为“动态”极娃胯。有意思的是龄霖肝,在英文里困,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馅吨淮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艇健得、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗测?——开启动态模式锭,就等于点燃了一根无形的导火线莫。   要追根溯源的话揪付臀,炸药起始于中国观疵,属于四大发明之一浚入腻,不过相比中国发明的黑火药谱诚耐,硝酸甘油平时更加安全可控上呜撤,而且破坏力更强蔡孰。奥迪RS 7同样如此敬,它多数时候表现得比较随和办尘将,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祟。   首先从外观上就容易看出它很厉害绿。奥迪A7之所以独特虏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型遍,人们将之称为“Sportback”怜及怀,在我看来蒙房,它的廓更像是一只优雅的海龟份讣特,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装入嫉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光码驮,所以它已经不是传统爬行类的龟瓣线板,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘师骗挪,让人不由自主的去稳稳扶住3疥龚、9点位置但。   在风骚的外形和各种真皮漓捶、碳纤维材质的覆盖之下骡既,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性省乏埠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蚊掣垦,这一点很好粟控恼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘟督,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群线鲜局。即便在这种情况下贸投戈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涉类烯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题广:谁给你的自信卖这么贵防瀑渐?不错孺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悄,它到底是盲目自信还是厚积薄发挡们趟?我们一比高下尼慷。 外观对比膛搁靡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桨硷佬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算齐猜,所以我决定说点可以量化的东西土嘶。首先构,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型委。其次可能是由于动力的原因泉侮刨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽下。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上森,备受关注的长安CS75正式宣布上市购,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合量茫起。在前期的试驾活动上范甲亩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韭型陪,并对其驾驶品质给予了极高的评价巷钨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车难隙,和手动挡车型相比讣割婆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谭碾。 ● 外观内饰的简单介绍芜蹄级:   在外观方面乃僚财,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型善即,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顾,甚至连一个小尾标都没有莱帛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沦鼓赶,但1.8T车主可能会对此有一些不满力舶森。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案傅氨,轴距为2700mm秆伎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恨拱梧、奔腾X80以及哈弗H6丸悄,CS75还是相当有竞争力的形坊鞘,它的轴距和长度最大税杏郊,宽度仅次于哈弗H6史尘妓,高度相比瑞虎5矮了35mm凳毋无。   在外部配置上乃当,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头文淳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钱弧撤。另外咆菊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯李虑梳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果察隧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膛赏尾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铺橡碍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品替,市场售价约为700元/条师棠,在同级别中算是很厚道的配备了爽剔逻。此外烙互幻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冕辆纤,只是轮圈被替换为铁轮圈委管杯,还是俩字——厚道淖甩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒜朗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啪,看起来更有层次感丘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霖、设计毫无新意宛首播、用料也很一般等不好的印象惋陀嗅。不过近年来媳速,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萌头,长安便是其一眉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惠闷,也很难找出它的缺点途,按键时褪、旋钮的阻尼适中拈,手感很不错挖胎摹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楼琼谁,分辨率和反应速度都还不错绦,不过在功能性上它只提供基本的导航储凸上、DVD菲布、电台袭跨、倒车影像及蓝牙功能篙邵醇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吕,但是厂家对此并没有改进斑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桂恃邢。但是青剧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度超釜虱,同时设备名称也无法显示完整巩,在用户体验上还有提升空间地卡薪。   不过该煌帛,在一些细节处理上探,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勤。比如在挡把前方的储物格垮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理加,不过这块材质却为硬塑料铰贤溺,实际上根本无法达到防滑的效果牵。另外边,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枢陛夏,这点值得表扬风魂,但必须手动摁下开关才能点亮洪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅飞吼适,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翔埠。座椅填充物软硬适中沥,刚刚好船,并不会软到开久了腰疼势惨,也不至于硬到硌(gè)人档。除此之外驹,包裹性表现也很不错琼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狠绊。另外募凹攘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节发。   车内乘坐空间表现上啡,身高180cm的编辑身处前排素较,头部约有一拳左右的空间泼隘巳,此时移身至后排掸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揩。作为一台紧凑型SUV车型僚笺裳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卡。   来到后备厢莫妈仟,长安官方给出的容积数据为590-1560L护交,表现中规中矩杯扮袍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庆饶驹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拘布,增加消费者对于整车的好感度韩鼓封。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芳册,如今市面上的电动车产品越来越多纱擦蔚,开始逐渐走入人们的生活驳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堡礁,大家对它的了解可能还不是很多烤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谎耿讥。那么这款车究竟如何呢块四?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车心镁郊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刑,我们终于有机会近距离接触一下米。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌观,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质故,因此其与众泰汽车合作韭绘鸡,推出众泰知豆电动车嘘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同幕烂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浓档处。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扭答?不管你信不信耪撼,反正我信了剖尖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黄阶称,售价为24.98万-28.98万元处唐腿,共有三款配置可巡凰椤,全系均未采用quattro四驱系统渭切按,取而代之的是前置前驱的驱动形式扁概锌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冉陋坤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水攀芥,1.4T的发动机到底够不够用绕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧混,这些问题都难免让人担心汰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟坞拇,它又是否值这个价格憋,下面让我来终结你的这些疑惑港淘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱操颠矩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境草盗问,既然大家都关心这一问题橡,那么我们就从这个问题开始一一解决恍季尖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绰,其最大输出功率为110kW备,峰值扭矩可以达到250Nm崎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擅票饰,动力储备不足方面的顾虑抢,但是这些想法也好顾虑也罢瓤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韶,油门初段的旷量微乎其微筏附拭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栏,当发动机的转速达到1750转时缮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓶,强烈的推背感也会随之而来藤枯,如果你不是冷静下来思考一下圃超,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痹比井,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞧闹歪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冒,一开始的想法和我一样枷臣,换了1.4T发动机之后巧手蒂,动力跟的上吗罐轨挺?心里总是怀揣着这样一个疑问蒜干浚,但是当他们开了一段时间之后采吓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娶充芥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晚许帽,处于D挡模式时侈豁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僧,但也感觉不到激进的性格女郴哎。但是当车辆处于S挡时定,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盖,整个车似乎突然变得紧张了起来答搏,时刻专注着你踩油门的右脚池脯,稍有动作便会迅速做出响应熔伙剖。   在城市的驾驶中橡罐仍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障媒寝,当你深踩油门时话氰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掠耐描,或者可以说胁扁豹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态边。此外泰视蕾,作为一台不折不扣的城市SUV靛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验款屯欠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斡弘纺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量费溜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萄仙氢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动错。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜜通虑,整个加速的过程非常线性恋犬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脐,不会表现的非常神经质参。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撇恐蚀,这台变速箱给人的感觉非常聪明搅,可以准确的猜出驾驶者的意图姓驮,在换挡的速度和时机方面非常到位揭尽皇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勘筐狸。此外扛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恫。当车辆处于D挡模式下芭氏,当发动机的转速达到2000转时膝烈,这台变速箱便会进行升挡的动作了,从而保证日常驾驶更好的经济性词釜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时澳虾挡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匡。   这台变速箱也并不是近乎完美挛,它当然也存在着自身的不足溺郊陕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拣匹,尤其是在低速的区间内惶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涩。此外剩朝,该车提供了四种驾驶模式的选择澳,分别为经济贰、舒适委、自动和动态模式澈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涟欧。 性能测试琳忍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澄匙混,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现方,最终的破百成绩为9.14秒硅铰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慧登。奥迪Q3在三挡时完成了破百联,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舶陷帮。此外哭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没结,非彻嫒梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失为诞颗,整个加速的过程十分平顺和线性逢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势透郊救。车辆在全力起步的过程中悔涡,由于没有采用quattro四驱系统卑长膊,车身有轻微的抬头现象乌显峰,前悬挂的拉伸比较明显冗祭铰。 性能测试下咸朗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锹恋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萄辜坦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升染,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檬。在整个制动的过程中形持擂,G值适中保持在-0.9到-1之间铺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聪酪,前悬挂很大程度的收到挤压需圭届,而后悬挂的拉伸也相对比较明显憾奈。此外邯弧,该车在连续制动的情况下嚷欣喊,受到的热衰退现象比较明显额扰匠,在连续测试过后苦,制动距离增长了接近2米传。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弛,动力方面也足以应对使用的需求沁了,尤其是在低扭方面贩闪,这台发动机表现除了浑厚的功底迷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兑。对于一台城市SUV来说匈慨邦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑测。" "  你有没有这样的勇气凰晌拌,一辈子只留着一种发型隶矛,带着一种款式的眼镜帝扫具?或许多数人会摇头说不厩苔。试想你现在穿着中山装箍试,带着大边框牢磋衔,留着中分头走在街上废叛,别人必定会投来异样的眼光龄匙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变含孝,但有一种美夸叹,却是永恒的遁汰苫,我们称之为“经典”来排。就像中山装逐渐演变成了“国服”弗涪估,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缓徘,看似过时的东西稍加润色涕,就会焕发出经典的力量绢片。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题购贬,也是一个互相佐证的问题坦雾杀。正是扛住了时间的消磨漂茨沏,一个产品一种设计才能称之为经典肛离。而正是因为它是经典骆,所以无论时间如何过往图抖,岁月如何变迁酸提讹,它依旧能代表着美镰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赖白尽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窖何、保时捷911忌蠕青、MINI这几款车了欢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承富,这是一种财富贰,就像一个国家的历史一样沤茧如,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撵。但就像中山装一样歼凰凭,如果不稍加改动陕经坛,依旧会被人说土气凳,MINI也是一样小吞慧,细节的升华会有益于经典的传播和传承悉孙陀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多信功,是全新MINI车系中性能最好的道。所以车头车尾都会看到“S”的字样改。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廷百歉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峡轮,这是它彰显不同的地方古,尾灯的轮廓更大了啸沧,但相比老款不够凝练避静番,同时你也感受不到它有何种审美的进步农挠,个人感觉它是为了变化而变化豆欣潘。轮毂方面匪拍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜕奴焦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吵缎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)履。不过屋,在真正接触到保时捷Macan之前随稼,我对它的真正实力也有所质疑欺沃喂。众所周知祁赴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造本蟹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棘拖?带着这个疑虑霜侥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅级。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梦胁俱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似环雾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浓嗡。在没有任何参考坐标的情况下勾危刊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诞。排除了惯性思维的困扰塘掂森,对于一款新车而言或许并非坏事溅病。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵,因此有关它的设计特征我们并不陌生纺。作为保时捷推出的第二款SUV车型纹缮段,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计申缮娘,同时也融入了许多独特的元素帽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征般枢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扑,因此在细节处理上俯,新车融入了更加激进的设计元素柑笨。    作为入门版车型拒幂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蜡普松,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯部儒,并采用导光条设计插陇,其视觉效果更具科技感嚼便迹。   保时捷Macan的腰线位置较高递赐素,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敖尉,营造出强烈的动态视觉效果康腿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勉土伸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崎,我的同事此前已经为大家介绍欧玛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解始。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梦。" "   ??????? 提起观致嫩憋,大家都会想起什么戊飘乌?这似乎是一个难以回答的问题庙防默。作为一个有着中国血统的全新品牌垢期酸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甲。在2013年茸夕似,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臂,一石惊起千层浪艰糠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淘亨。   如今草汉蘑,观致的第二款车型喊苇,观致3五门版也如约而至姑虽赌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韦隧?它的到来未,在扩充了观致的产品线之后帽馁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢千瓢鼓?自然是令我们拭目以待罚貉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赔扑疼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孟豁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芜搽极,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沁,时至今日都没有做大幅的修改扰得。就是这样一个古董级外貌的家伙势澈,最近竟然和新能源技术杠上了跨孰促。2013年的日内瓦车展上爸,路虎推出了一款纯电动卫士丹堂纳,旨在告诉大家卫士宝刀未老抹。而这些天糙违,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莱,看起来分檄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泻烩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品割氦伙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟即地某,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抄,并未成为现实界,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垮。   事情的转折点发生在2014年6月18日很巧微,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗓,并且这一次娄股娩,车身上已经重新贴上了拉花价乔空,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畔腿,而是一台真正的电动版卫士靠。   之后通过各种途径的联系达螺佳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枷薄,虽然这并不是一款量产车瓷,也没有任何电动机等、电池组方面的参数数据袭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冬匹,我们认为此次试驾还是很有意义的娠限。   ■ 外观造型德煎盆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筹灯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侗嗓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咕剧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徘噬。   电动版卫士全球仅有7台毫躬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恐颈唾,基于卫士110车型打造篇小,可以根据情况容纳5个或7个座椅俩,算是车系中的“旅行款”宏沛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歼钒僻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异簿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侥碴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汕拼尸,丝毫不加以修饰同。按照官方对柴油版车型的销售策略帮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件话。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理本,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粒灵侮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞎艇。正对车头躺,右侧翼子板的通风口也是镂空的武,下方是空调系统的进气口敛混炔,而左侧的则仅仅用作装饰蹬,所以是完全封死的状态恐碉。   平直的挡风玻璃堕缆、小雨刷剁鲁纤、面积可观手动调节后视镜辞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乃入,而在这台电动版卫士上蹋伍撑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坍。   实际上伪滔色,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吃肃灸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线五坤,电动车窗只照顾到前排乘客酸险兰,第二排为手摇的熬泊居,第三排则仅仅是推拉窗日烩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贯程,确实幌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筋改,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菏敢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藉剖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歧歪垢。   三窗式车尾设计除了古老外暑驹,想不出更多的词去形容裙驶,好在后窗电加热膘馅厦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僚损渺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统春哇。至于各种不同用处的尾灯恃漓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胯磨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩究骋暗,并配备了13针牵引电力接口富,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龄苍蹲。而对于电动版卫士来说变,这款车的拖曳能力也非一般强大么,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踩骸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置覆损。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遁久宪,在这四年一次的盛世当中细嚷粳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬辍,在经过整体的细化改进后整体更出色切颁讨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻鄹伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熄谭浪,对于这样一款小车到底怎样赫,让我们一起一探究竟厂浑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孰谦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脐管,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格釜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格薯吾牟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛔胸陌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁诎ィ可靠的选择撑径巩。   相比现在很多的车型蔑呈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夕焚崩,个人比较喜欢这样的感觉溺,朴素也是另一种风格经吠漓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好首嫉弘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澎办荒,可以说是起到了点睛的作用冷盟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创曝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格景潦,看起来还有些运动精神杜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揩鹅,同时也是远近光一体设计搜颅臼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜕兜订,更加突出其可爱的造型风格铃四痉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛇,同时也表明了J2的一种年轻风格起骋昂。虽然是一款定价不高的微型家用车瓢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藐鹿杉,雾灯虽然不是什么贵重的配置势木,但对于安全的保障还是多一分才好判寞江。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力什囊里,实际使用中虽然刮水面积稍兴取,但整体还是清理的非常干净耸据。   在车体侧面造型上顷虑桃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欺酞捂,这样给头部空间会留出很多伺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犀矩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唤篙。腰线起始的位置和大灯高度相同妓拌,这给了驾驶员足够大的视野空间掠北,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凤寄瞪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欠南绥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格热驴。   在尾部造型上抗卸喂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渐佃词,同时加大了尾部示宽灯的面积弯,为了就是提示后方车辆注意安全嘘味侧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皋问,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涡葱省,内部非常的深不过开口非常胁偷炷弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氢碴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具旧烷涣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褐唬,虽然是钢圈戊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喇笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少案藐。另外舞斥,一直让人头疼的售价问题平昆,此次又出现了奖齿剧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势场匆。价格问题屡蹭,在上市新闻 中已谈了很多琉,不过与价格相比苔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侠窃盼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统队垢泉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雾,即将为各位解开疑问胜。   观致3五门版已于6月24日上市邓铅外,目前指导价已公布常棱,售价区间11.99-17.19万元 欺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哩炒犊:依然遵循简洁的设计思路腹贝岭,造型更显年轻八涵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头培肩插,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丘缅。可以说鼻随啦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诉喊插,不过在细节上却更显年轻倾背。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姓,轴距为2690mm入,除了长度缩短了177mm之外尘两,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别离。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裸娇吼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峰蜂佩。在车身颜色上昆,观致3五门版同样有6种颜色可鸦煳亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辈盯,色彩更为鲜亮溶宦杀,也更有时尚感勺境。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喘桅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茶坞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲸,而前雾灯也采用了圆形的设计反刀侣,更显时尚欠伪。另外测缚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沽、转向辅助灯和大灯清洗装置怖思据,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戎僳。   除此之外功徊贫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大躺览廊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)付酵,并且轮圈的款式也更加的年轻年粟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18算佛。所以在轮圈与轮胎的规格上檀骆汰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刃袭莆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍模:与三厢版一致笔芒,细节改变不大嫩夯渺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恫卯吹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择念泉巷。中控台采用对称式设计鲜广蜡,各种功能布置规整佃,按钮数量控制在了合理的范围内卢玲,不会给人一种杂乱的感觉冀。平底式多功能方向盘与三厢版无异侥料,造型很有运动感讣赐社,真皮包裹的外圈握感也很不错耻遍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卡,除了蓝牙电话帆膏、多媒体播放等这些基本配置之外得誓懒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卸。除此之外擎,车主还可选配观致逸云的增值服务剩蒙,该服务包含实时交通路况朝、实时停车场信息和地图更新等悄妈。 ● 座椅及乘坐空间瑰:白色绲边真皮座椅很有时尚感地。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伙巷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谅呻康,与三厢版顶配车型相同吝钡擦。不过区别在于叙掸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哺怒蔬。   在乘坐空间方面顺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座商灯常,并将座椅调到最低位置后陆秋,头部空间大约为1拳藏堤诺,显得很宽裕;而进入后排后氛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擒凄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的榔。后排中间地板隆起幅度较大碴凉耗,长度也不适合搁脚氏,中间乘客的舒适度会受到一些影响斜。 ● 后备厢咀、储物空间和天窗烤:后备厢容积403-1105升敛,储物格众多褂肩领。   在不放倒后排座椅的情况下彩起次,观致3五门版后备厢容积为403升敞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题道嗽卸。如果嫌这样的空间还不够的话诡脸侨,将后排座椅全部放倒后汰蛇,空间最大可扩大到1105升粕开壕。除此之外牟蓖伴,如果您随身携带了诸如手机美修拌、饮料之类的细碎物品的话瞄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞄堵,可打开的总面积约为0.22平方米芯蹄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似充。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架限:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机互,两者最大功率分别为126马力和156马力驼沃尽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别检甸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外徽结,其他车型均采用6速双离合变速箱矩寄睹。在底盘悬架方面怖靖猾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畅吨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舷唾。 ● 驾驶感受舞量:底盘调校水准高颈,变速箱低速平顺性比三厢版好先翻龚。   此次试驾会上措股,我们大部分时间都行走在城市道路中鞠锹蹋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惟谈,起步时若是轻踩油门踏板扔梁,车辆的提速会显得比较迟缓刮幌安,若要改善的话懈,需要至少踩下1/2的踏板行程煞陀刃。对于开惯了日系车的朋友们来说粗,这种偏向于传统欧系车型风格悼椿焊,而非“一点就有”的油门调型桑可能需要一点适应的过程散淘。   而在整个加速的过程中殊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讹恍边,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硅查使,咆哮声已经传入驾驶舱吾静菠,可就是不见变速箱及时升挡篇。另一方面坟篇黔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入措储绞,整个介入过程并不是特别的线性劫估,其工作时的噪音也清晰可辨士榔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音备。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黎凉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霸宛酿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陪,并且伴随着强烈的顿挫感抠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多竣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凑既酥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搂,虽然顿挫感还是有坷,但已经能够被绝大部分消费者所接受疵汹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俱,那么我可以回答您蛾捅,和大众的DSG表现相差无几剧外揽。达纤。   从观致工程师的口中得知玲彭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题精,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锤苫,对变速箱程序姬聊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恼坍哥,找到其中一个最佳点娥勘涂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呵攻璃。   在手动模式下寂歧,发动机的表现仍然很积极捅穗毯,不过由于其低速动力输出并不出众吕我虐,其加速度并不能让人感到满意抗,很大程度上酞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜕。此外扔港奸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似眷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廉巷,而在此前的三门版车型上静,我们就给予了相当高的评价妥蓬阑。虽然仅从结构上来看拷睦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顿炬梢,但作为一款家用车阮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醒偷钮,高速行驶变道保证稳定性仕绵。事实证明芍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汇稳,并且从车底反馈至车厢内的声音廓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诡上。   ● 编辑总结填对嗽:   从我们此次的试驾感受来看记花,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伟、时髦的外形蹬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整合虚。与之前我们体验的三厢版车型相比踌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步软肛看,尽管目前顿挫感还是存在睡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缺磨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甸弛单,有值得称赞的地方睡,自然也存在着一些不足僳会商,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汉。另外涎报敦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辜矢青、转向辅助灯及大灯清洗功能旅请缝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纯,这样看来采阿姆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少复害。不过夕赴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢食?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧技纬纲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野细伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间团,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型册。但个人更喜欢两厢版本磺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迟郡孪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沫。当然头炭屎,作为同一款车变,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擎反。三厢版本更加实用守,两厢版外观更加时尚干练兑灸郎。今天带来这款两厢版爱唯欧韩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喝桶趴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仑,大灯的设计相对保守了秆莆,但也减少了人们对于这台车的争议性椭桂。从而扩大了消费人群捆脾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好称,各有各的美融糜绍。但无疑拼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔡毙。   侧面的变化并不是很明显苇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杀。相比三厢版要顺眼的多洛番。车尾的变化同样集中在尾灯上肋七,尾灯的轮廓变化倒是不大鞍,变化主要集中在尾灯颜色的改变倍收殿。深红色的外围显得更有质感迪黔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灭,越野车是最好的选择荆集乱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烯膊十,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事价廷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仑互奶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40商港势。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没门宦。除了电视剧的锦上添花糯畅,BJ40本身的魅力也势不可挡稻息,下面我们就走近这款“北京青年”悄燃抱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彭。   外观/内饰蛾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镣,或许有人会问那为什么还要进行测试拼憾。其实答案很简单忙,之前测试的BJ40是一款试装车迟绕你,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兰,包括电视剧中车辆也是如此喉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗣竣橡。虽然我没有见过之前的试装车得签,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斜饥,甚至有些地方与牧马人不相上下腑珐深。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霓侣敢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阶石复,这里就不再做过多赘述菇时。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吩拉,你会发现并没什么科技感培檄肖,简单的线条堤、硬派越野车特有的见棱见角的气质陋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面备锤。另外卉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓤坑。硬质塑料质地的中控面板很厚实搏,比起舒服的软性塑料手感稍差棠难丢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贡舵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娩,同理使用织布座椅也是一样攀扯,无论您是刚刚涉过水电彻性,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喂,都不用担心秦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器势潘膛,不需要华丽的外表去装饰驶痪拷。虽然BJ40有着很浓重的模仿赴翅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格射。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盘烘雹,那只能说这个人并不了解硬派越野车莫丸丛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望平蓄锑,让人想到真正的场地里去撒点野拣屠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缎工茹?惊险的高速穿插勾截港、精彩的甩尾掉头财女、惊艳的侧向双轮行进铣彤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演趁。时过境迁镰恳羚,萨博虽已退出中国市趁郊铩,但把经典的两款车型(即9-3诲、9-5)的技术留在了中国笺牛扮,在北汽成功收购萨博技术后奉枫埂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薯当。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刊勃桂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术南棠瞬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缚料闷,主打性价比与实用性欢忻投。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确按,只是在某些方面使用了相关技术而已吐腿孔。   从外形设计上就不难看出圣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓮夯船,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毁捐敌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冕塑,同时车身上所使用的犀利线条呈估嘉,令时尚动感的氛围展现得十分充分檄无肖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胆枫挡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彻叮,车身各项参数都小于萨博9-3疟,所以直接套用的说辞显然并不成立坦溶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兔,打造一款可以继承优秀基因妹恋鞠,并适合普通家庭用户的车型咎谴,成为了设计团队主攻课程锭许剐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫩贸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应己腊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黑啊微,但紧凑的造型与简练的线条蒙,使其观感的持久性更好老赡躲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痹杀添,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逢抛跨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型襄蹄汞,价格能接受喂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粟累。而现在也有很多车型供大家选择搭卉,包括大众途安瞄虎粪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辱拟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颂,它还有一个进口车的身份噬挝。接下来时,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胃。   外观耽:起亚最新家族设计潍,略显可爱撇,大部分能接受礁焚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墩,同时又有一种独特的卡通味道卯哇墙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚀,没有配备氙气大灯失,但全系均带有LED日间行车灯趟斯轿、透镜及大灯高度可调功能跨惦刑。雾灯部分的设计很有个性烽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哎钩薄。   由于车身高度降低欧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑差,平滑的车顶线条降低了风阻系数枫困祟,流线型设计更加美观簿鲸杭。全系除顶配的豪华版外精酒花,后视镜都没有集成转向灯功能缴。另外锯霸,低配车型的轮毂也比较简洁喂弛,轮胎规格为205/55 R16摧裴。   新佳乐车尾的设计十分简洁疽,总体看上去比较圆润排烘抨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疆恢莱,凸起的轮廓首尾呼应咀困。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睦尸,车顶带有行李架缺,具备一定的实用性悔萄。新佳乐全系标配倒车雷达功能诗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萎掸忍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源令炒下,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题百姓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氓耗。而提到雷克萨斯荆朽通,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抨项,立刻联想到了舒适概达、安静等一系列形容词受。   作为雷克萨斯主力车型荒,ES系列占据其在华销量近半壁江山剃,舒适骗扁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稿佛,更是有充足的理由享受这些评语孪。但更重要的是比辱谈,在环境日益恶化池疏舷、石油资源日益紧张读、油价越来越高的今天剑寺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捣仿。   外观部分纷理颗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淡怠疼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)覆倒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拾,和前代相比进化明显糕粪挛。初次亮相时趟歌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期博。与丰田一样寞贸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格起,目前已被广大消费者接受盯誓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搔触感。   外部配置上酞拨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狡吠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烹,与中网造型配合不错睦乃埔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格车涡,轴距2820mm检链。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惶随截,ES没有针对中国市场刻意加长刚衔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刷淮,轴距比老款增加了45mm寡爸程。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糯策唱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辽。当然粹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆采铺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伙锯堡。另外蠕闲详,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啦,更加低调妨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS传奸镰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钞壤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆降咐、忘记沉默寡言的正装车主宛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竭团、忘记... ...算了乓,需要忘记的东西太多呛湿,你只需要记得一点侍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咐揩踩。   奥迪的低调嫉拎盒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坊念桓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祟列。依托自奥迪A7的造型设计瘟,RS7依然拥有优雅的造型捌琅相,仅仅在一些细微的地方檬妮凹,RS7做了运动化改进版标好。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曙胖购、以及哑光附件横死。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子己葡。   如果客户需要惰逼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绥美桥,其轮胎规格达到275/30 R21既冻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气办沪位。排气管依旧体现出奥迪的低调艾,外部看是两个椭圆形排气管辽,而其实际是双出四排气滴撬,因为单侧双排气有节流阀娥刊,用于改变排气通道揽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菲砷榔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的憨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑰母。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针多唐炒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹅鳞。车钥匙塘狙薄、平底三辐真皮方向盘担靡、运动前座椅朝拇箱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标噶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示对缝欧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糜悔磺,还提供发动机增压压力拧混、机油温度显示和圈速计时器等数据冠施。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诺艘境,并提供其它3种材料作为选装酚。车顶内衬标配黑色织布腔,可选配黑色Alcantara面料匆焚洁。搁脚板碌颅、刹车踏板封、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夕捐轻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粗恼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荆犯匠、一体式头枕的运动座椅导插纷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溃,并提供钻石绗缝魏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沛孙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扰赊鲍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崔辽,就像微博上说的撵呜哼,一次刻骨铭心的爱情编测刑,一次说走就走的旅行什么的桃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庭,但在现实中兴锭撬,你不能永远一副放纵不羁的样子筏奸苏,特别是在资金有限的情况下损,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靶。此时你就需要一辆价格便宜夹苛蚀、实用可靠的多功能车型抒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戒肌痉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郝坛盒,分别是景逸X3和景逸X5曹俱春,形成高低搭配产品布局汗吭。景逸X3属于入门车型峦,共有三个配置七啪,指导价从6.99万到7.79万元锭确。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腊类耻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逻绩。这款车的前脸采用了新的风格样式徘师,线条比较硬朗姜加,造型简洁流畅芒憾嗅,同时又很饱满采辣奇,没有过分追求标新立异的夸张风格彭捣,显得更加沉稳家连浪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狡厘靶,给整辆车增添了活力绩。   除了前脸之外核,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拒芥成,让人略感失望毖,好在整体风格还算融洽苔,不会给人前后脱节的感觉厢熟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垒夺、1835mm和1705mm汗围,轴距为2685mm粒,在这个价位上算是较为突出的水平了猴胳,保证了足够的车内空间轿腐。" "  在固有的印象当中蚕丝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下媳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价性汾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈琶恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拐轻本,作为日系三大高端品牌中的一名午姓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸操动蹿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L橙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杆插橙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氛镭,取而代之的则是一种日系的柔美风格舍清,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滦肚擂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袍堤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骚,并且这种特点让别的对手无法模仿碗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大和,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挽岁逆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面隆捶毕,看起来非常具有独特的风格晴萌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计继弥骡,不过看起来还是比较有神的挺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔑寂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞍捌幂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豌楞虚,这款车有这么长么统?实际上后门的长度远大于前门赏钝,不过整体造型并未收到过多的干扰呛疤谎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格江旧年,因为C柱的造型更加接近尾部燃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沥郊,腰线的设计在在尾部提到了最高痹,并且从前大灯连接到了尾灯部分滔仍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泉侩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迟任少。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尖硷咸,到今年4月20日其正式接受预定煞唐寝,不到一年的时间巢熟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛙貌光。在新能源车量产韧衔贰、市售的速度郎教沦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌申肝沉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贪秦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过食。当然涛,汽车之家评测新车的速度也不慢潜焕太,今天抛穆髓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款申肮芦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款村,其中橙色的为增程式混合动力版车型先貉,白色的为纯电动版车型俊兑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杉。   ●外观漆快:造型前卫俱乏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布身察,我见到量产市售车之后瘟簧踞,其外观真难以与概念车作区分俄艘彻。宝马i3前脸造型饱满圆润虾淘逛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现连忱间。不过片侍,“进气格栅”四个字需要打引号了汞具卷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薪巳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾推抠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旁薯,让整车看着很有质感且与众不同卡寸螺。当然趣化居,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼概镣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拷惺,但它的车身侧面看着一点都不显小芒婆团。在我看来原因有三版,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诽,给人感觉比较敦实拆奉。特别是车高数据何,它比X1还多出了23mm抖模。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岛撮驾,达到了20英寸胸浪副,但胎宽却很窄纤教。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悸烯。有关这款轮胎辈蝎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幂晒汝,基本都表示由于规格太特殊悼,没有现货也没有报价凉并。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拌砷吧,很独特双赦巍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盟肃浚。尾灯采用得是隐藏式设计扳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分份,用于显示示宽灯摹喝、刹车灯以及转向灯等逃瞎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惩插路,所有光源均为LED馈谷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沏盼始,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晚欺,欧洲市场上柴油车盛行已久次蕾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晦。不过近来烦卤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求共贺,Jeep便是其中之一骄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待了驴娃。 ● 外观介绍渤星:与汽油版无异虱赎古,硬朗依旧驳劫。   从外观上看疙门,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拾排把。新车的外形仍然显示出硬朗昆加百、时尚的风格燃谁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞋,提升了时尚感逆寸入。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涪,在同级别车型中“个头”并不算大剩悸菱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猛。   在外观配置上仿杆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯头描、雨量感应雨刷褥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彩厩腑。轮胎配置方面咳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崇,轮胎规格为265/60 R18触十榷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粱辰,规格也变为了245/65 R18徘毫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时馅,我们会谈论什么缆?是大老粗一样的外观迁,还是“马路杀手”一样的形象呜疯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冷,笔者也不例外上。6月5日下午杰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拔瞧郡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盖,原来大块头也有过人的大智慧叫率伸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH加敖汝、FM两大系列藏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泌孔鞠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拣,中国区总裁陆博天到场助阵陕姑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浓成椭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谦仑捞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹤啼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了萎告芬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车上,最大的意义还在于为企业产生利润该尺纤。因此梯窝霉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泪,并体现在生产效率欠绊翘、节油效率澳、完好率沃蚊温、安全故拔、安辈嵯肥埽和驾驶员体验六大方面赌桥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隆瘸委,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崎惜琼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证湿,而大众凯路威则开创了一种新的格局赤埃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生修攘似,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梗,而那款车型是针对高端商务市场的车型凛弓尺,虽然其内部可以进行简单的商务会议盛焙潜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拨冕副,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案池恫诬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盟读,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霸漠绩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稗迁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夕玛及,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浇价擒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置副茸,只是以简单的卤素大灯出现抠骄微,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殊,只能说稍显遗憾淡蔷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斯,并且其敏感程度非常高卤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单士刃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格通仙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斡船,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车无禽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寐体蚊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起龟怠联,在尾部造型上也同样是方方正正撵吓棺,给人以刻板的印象坪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粒局拜,看来稍显朴实无华滦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沧。尾窗的面积超大袖,并且配备了后雨刷乔联,可以说在安全细节上做的不错纳连。尾灯的造型也毫无新意聘别惠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜病,尾灯内部的结构也比较简单午怯,并未采用LED也是针对不同定位的选择垃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晚隙,尾部配有四颗倒车雷达探头跨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碾天痉。作为一款商务用车靖险,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹿辽,而旁边就是凯路威的备胎所在地烧激沉,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹦。   相比国外的凯路威车型庭冬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煌撂,造型上采用了多辐式造型朽,轮胎则采用了邓禄普品牌戌蜡臣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犀边。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候径,我更多的会用臃肿两个字来形容它倾贿丛。圆润的车身耙,没有棱角的线条墟垛守,大而无神的头灯沛榷,都让我对它提不起兴趣蕊。第一次见到新款昂科雷时被们簧,我的这种感官得到了改变暮阔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怪橡耻。新款更加俊朗水,就像是一个胖子锻淋怜,经过健身拳窘,从大腹便便变成了施瓦辛格颠替。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泻无,这种类似于点睛之笔的作用喊,实实在在的发生在新款昂科雷上面犁爸。之前的头灯让我没有胃口檬壁,尽管亲和力不错赋墓,但太没有性格禾。连同这个车身添,都让我觉得臃肿无比杆,简直就是个满脸流油的胖子察鄙肺。新款更换了更有张力的大灯凰佰百,进气格栅也变得更具进攻性钩境。这样的风格抢怠,我想才是大家喜欢的换庞。   侧面造型的改变不大辜胸等,侧窗面积所占的比重依旧很泄辍,这和新君越贡汗冒、GL8都很像班屯。给人一种重心很低的敦实感挖蹈踩。但对于车内的乘客来说嗽,这不是个好消息挨峨,过小的车窗影响了向外看的视野颈目臂。造成了不必要的压抑感磺。或许对于选择别克车型的人们来说喉孪欺,这一点必须无奈的接受了螺陡慧。   车尾的变化不及车头豆掳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞥敲礁,或许我会更喜欢它宠菲。但事与愿违兜,尾部的改变仅仅局限在排气管上登夕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形榷。这多多少少会有助于提升质感锑。也改良着尾部太过圆润的整体气质羌古辛。可以说离县损,这次外观的改变庐抗椭,在这些细节上还是很成功的吹封。相当于一次瘦身和塑性肛,让它的线条和筋骨更加分明脑任恭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伍诫,纳智捷 新大7 SUV正式上市拆,官方指导价格为22.68-27.48万元村凑。一直以配置见长的纳智捷品牌泪玛拿,在小改款车型上又下了一番功夫嚏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次场掳。在体验的这几天时间里顽比,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郴估,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搭。也有好奇的邻居询问这款车的售价恰氛沛,当得知价格只有不到30万元时柬,邻居更是深感惊讶姜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甭唯店?本文就为您带来答案抹卞。   作为一款SUV架,“大7”这个名字一点都不为过财,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忍稿,2910mm的轴距更是傲视群车枯幌,也难怪引得路人频频回头糕碴。不只是尺寸鹿诲笨,本次试驾的新大7四驱旗舰版粱甫,整备质量达到了1950kg娶爱人,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锨挂。   作为改款车型途粳,新大7的外型经过了一番修改喝捻奋,主要体现在前脸和尾灯上蠢。大灯造型有所变化瓶浦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内设,而经过修饰的雾灯莽览篮、转向灯和前雷达关端酗,给人以霸气外露的感觉尼导。整体上桑桔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭假彻,比较实用惟彻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仁。从奥迪A8的换代亭葡、全新奔驰S级的上市且虱假,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宋崔。这三家老牌厂商动作频频叫藉列,而我们也始终把目光聚焦在他们身上社福,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澜恨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颁伦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涂。而随着混合动力时代的来临露,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL试通,可以说从那时起片,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粪歇舶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敲抄婪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹈揪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冉块,以期对它能有深入了解魔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圣斥恐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亲骋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晾。相比之下呵娟,雷克萨斯LS在此方面并无优势赦共同,长度鲍仍窘、宽度和轴距均落后于对手屠唾憨。   即便不看车尾的标识怒,仅从前脸上幽兰色的车标缸板汀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛙棱。而身挂HYBRID标识则意味着归瓦,除了树立当家旗舰车型的形象外氨射顺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讽轻,只是在一些小细节方面令人有些不满电筏。如果用最严格的标准来衡量丧讹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醇偶汹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哺汾伯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侯轻阿,这种车型的优势就在于颓溯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炭棱膳,还拥有了超大的车内空间朝革,优势显而易见检,而今天我们来到了美丽的太湖譬赫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矩酸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呸让梯,也让更多心意欧力威的人有更多选择屁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表函:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擅崇穷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唐,不过从售价以及车身尺寸方面来看孔故固,欧力威确实占据一定优势缕锚豆。   外观上欧力威厢型车身造型柿汝厦,并没有阻碍它时尚的视觉感才,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凳舅,时尚并且使用情鲜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寐。   非对称化的中控台设计集,与1.4L手动版没有什么变化衅,首先造型上足够年轻协调归贝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点薄林。欧力威自动挡车型椽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遂趁那,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虏,操作多媒体更加方便实冻惫。中规中矩的仪表样式没有什么改变堪记肆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息物私幸。   本文导航" "  有突破有挑战铂儡堕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脯,就会有这样的感受拦推。它太挑战人们的传统审美了锈采姬,怎么样也无法用大气沽、简洁扛们、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壳同梢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饲蔚卸。自由光承载着延续切诺基的重任清,就在这样的争议声中款款走来韭喷虱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饲,挑战着经典戒钡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搔花木,在做颠覆传统这件事鸽桑炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敝蔚氏。就拿前脸来说年衬坷,好看不好看绝不是我个人说的算的峭垛,每个人眼里都有一个不同的看法虏褪。或许慢慢大家就接受了埠贸耐。   作为一款中级SUV薯广,车身尺寸上中规中矩慰划绥,作为切诺基车型的延续嵌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玻桐洼,但也能看到不少突破之处诧界。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓜操停。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃句盛珊。   本文导航" "  从1985年开始逻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凹劫萌,1991年出现在5系车型上涩宦杉,1999年开始陆续出现在X系列车型上寺苹萎。直到现在床绰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筛。2014年5月22日里皋甭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酸围屑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奢杰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求材,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孪鸡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赣静,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么让烷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刃公冀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碧毛捐,新BMW 328i xDrive啦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元托。   第六代BMW 3系延续了这一传统烫,将融合了电子气门控制仁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擒涤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仓剃谈,要了解这个问题前窃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理激宫齐。齿轮传动式分动箱谜,连接前轴的方式改为了齿轮传动盘,其他地方大同小异嘿霸垮。对于宝马X系大部分车型来说褪趟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枚拐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枯裤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力认未赎。由于前后轴均采用开放式差速器熬杭凉,遇到交叉轴情况时围,也只能依靠电子制动来辅助温。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱法碴抽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构儒现哦,与齿轮结构的分动箱原理相同熊抨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥档然。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遁示。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潞牡。至于控制多片离合器的方式剑功呛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穿,所以常被用于装配在更强有力的车型上技冉滦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器码吧,以对扭矩分配进行不间断地调节夺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抢弛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洽袖,默认状态下前后扭矩分配为40肃雄谎:60埔氢,最大前后扭矩分配理论上比例为0祥饶丝:100到100铃吼吃:0之间难爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谐惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裸。扭矩分配可以在0.1秒内完成搂。   行驶过程中匹螺,如果系统发现车辆可能转向不足寞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧适伙诲,就会减少分配给前桥的扭矩翠,将几乎所有动力都输送至后桥厕兑库。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苗瓮。一旦出现车轮打滑普骡擅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器办,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹬赁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜕贾。这就意味着痕,无论路面如何突然变化苇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上襄淬,即使是在部分结冰的道路上妒避丁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解童滴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眠颗推,其中S2属于一款5座小型SUV缺囤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俊,很多品牌都开始研发小型SUV币杠唯。而S3则定位于一款紧凑级SUV漠瞧,并且采用了7座设计骚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盆慈淮,接下来就给大家一个解答拘辽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位部锰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型少,这一平台就是北汽威旺M20的平台浦康淌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计籍黔。但是两款车的轴距却不相同且酗,S2轴距为2560mm刻瘁单,属于一款标准小型5座SUV壤。而S3轴距为2685mm空此洁,接近于一款紧凑级SUV钝谈啪,所以为了能吸引更多的消费者弄,采用了2+3+2的7座布局劫导,主打一般家庭用车惧,实用性优先堑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杜脊,主要还是面向有活力的年轻人芯挠芬,外观设计更多偏向于动感的元素居多弦闲。大灯组的样式也不俗套困,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喉末那。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翘挡,在车身尺寸上还是比较占优势的蔼苔檬。另外2560mm的轴距表现也不错略,至于它的乘坐空间表现如何矛,在后文我们会有体验盲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顾祭骏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硼捷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桅跺,车门不能完全打开的话捞革浩,一些比较大的物品拿取会不太方便啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茄肩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞎,并分别匹配3款变速箱靖踏桅。此前畦笑提,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吗。而今天我要试驾1.4T车型祁闹,虽是短暂场地试驾晤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗽,特别是动力上提升明显驼怒媳。 ● 外观/内饰泻擦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慕物,也做了到店体验的文章桅郴,1.4T车型在外观娃牵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伎崇,本文不重复介绍魄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缝贸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看标达。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因副列,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陇,具有很高的品牌辨识度脸。同时在一些细节方面的改进凑,比如重新设计的头灯菲廓递、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等漏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溯卧,采用了全新的发动机叭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剧钡缕,属于大众的EA211系列客现,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斗伟靡,最大功率150马力/5000rpm芭妹宿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm番睡沛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闯赔改,而相比原来的EA111系列有了明显进步含蛇,首先是恢复了正时皮带炼闻榔,降低发动机内部的功率消耗玫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拒栖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靡叭且,而喷射压力也提升到了200bar钾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庆萌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姆染村。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菇,前者顶部是“SKODA”的品牌名讣薯,而后者则是印了“DSG”的字样桂嫡。   底盘悬架方面避革,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纷蓖。制动系统为四轮碟刹结构垒守,采用前通风盘式后盘式配置脱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脾可,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目心魔菱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淘统偏。由于是场地试驾儡茨锻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些切冈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霓新,能更好地了解车辆性能警丰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来全矮南,只能在日后的试驾中再介绍锹同书。   动力方面室湾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寂牵芯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勿,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞬歉腔,而且涡轮的介入时机较早脑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉臀喉棋,动力的输出保持平稳可控的特性级融。   使用D挡时嘉侥卉,以1/2油门深度驾驶境咐,变速箱升挡较为积极怕涧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歉,而且换挡的冲击较写追俣帷,不会影响乘客的乘坐感受葛赔人。而以深踩油门的方式驾驶颅,变速箱会到4000rpm左右才换挡浓寺县,加速感受更为明显渐藤。   换上S挡侍寿,油门响应灵敏了许多帘爸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匿鞭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拜垒,在弯道多直道少的场地赛道里谓疼,需要频繁提速的时候托,显得更为得心应手拎亨幂。   全新明锐采用电动助力转向系统培试,方向盘低速时转向较为轻松扦酚辫,而高速时明显更为沉稳火屉抹,转向需要更大的力度捣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侗。   底盘悬架方面罚门,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缓饱接,在弯道中对车身的支撑性比较到位醚岛,方向盘的有着精准的指向性瓷,转向迅速而稳健济。1.4T车型全部带有ESP系统采居,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浅,ESP介入的时间恰到好处拭寿,总能及时将车辆修正到正确轨迹到晚,而这套系统并不能完全关闭到梆,属于比较重视安全性的设计壕匆。   在模拟颠簸路况的体验环节碳患十,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用人茫勘,然而后悬架毕竟是非独立悬架娘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况攀香,仍会对另一侧有所影响突,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鄙浆陆。我们在之前测试文章中也有体验视频点董,请点击查看抡汇兄。   更多精彩视频惶藩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擎,在D挡模式下表现中规中矩寄嘛殊,切换到S挡后油门响应灵敏阜妒,变速箱的换挡节奏更为激进捂嘉黎,加速感提升褐败,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宝史创。" "  2014年2月26日日,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稠酗。其中T5动力总成包含智逸版设泊、智雅版拾仓、个性运动版共3款核巫,售价为42.39万元至51.99万元鸡,T6发动机版本及价格保持不变淌悄。   据了解渴聪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窗痹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啥竿?本文将为您带来答案贺际。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面率步惮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冉嚷甭,但动感流畅的造型令人印象深刻氯勤盖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉昧,正如北欧人给大家留下的印象境。      配置细节上卡结,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戈脚毒,全系标配了ABL自适应氙气大灯牢悲虽,以及感应式转向辅助灯光饭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翔嗜炉,给驾驶员提供更佳的视野崎想。   此外炉险夹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笑继。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峦,探测距离达到了150米涂懦淬,足以应付绝大多数日常行驶环境既。此外隆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霉潜。虽然这里看上去有些别扭检保,但安全性才是我们应该关注的蹬耿曙。" "  限量瓜、配额窟可、上市前被订购一空汕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沛钾浦。然而驮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时床,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚。2013年雾暑,经过M部门调校的M135i披装上阵下,性能已与1M十分接近靠绥兢,并且这次冲破了限量的枷锁颊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车馈屉。正当人们面对路上的1M投去羡慕队、嫉妒菇、恨时错阿,宝马为我们带来一款全新产品祷,并且它的能力并不在1M之下剐浓酚,它就是2系的顶级车型——M235i藕。 延伸阅读毁蹋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劫冠,2系可能显得有些陌生梅,其实早在40多年前辈煤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汹聊衬。此外辟碱尾,BMW 2002车型在1968年问世胳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处享拈擦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亲纶奇。至此构料,2系的到来并非空穴来潮效。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篇书,而这个平台也与代号为F20的1系共享妹,简单来说嘿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哩挺,这与3入刮汝、4系的道理相同畴糠疏。在2013年时白囤粕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验手,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近信,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屏韭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M导壬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恨巾俩,从代号E82的1M车型倒搽褥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汤第。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受界律,但随着时间的逝去路限,渐渐也成为了一种习惯华喝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胁痴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淘,更多是出于对内部空间的考虑绣朽尸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓶壁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容类泼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奈。   当然离难,即使武装到牙齿捷圣,M235i也不能与1M平起平坐鸵,M家族的宽体车身郊鼻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伐癌瑟,就像当初1M推出时的口号一样“M臼咯溜,永远从后视镜中藐视对手”博,而M235i更多还是为了平衡性能瓣、实用性与性价比挫,同时也为今后推出M2而留下些余地孺喀涸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暖陀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步授戎,针对绅宝D70推出后的社会反响德香慌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多模。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琅噬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挥慑裴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炮氛禽。   D50涟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车董拍,推出之后的表现往往是人们最期待的匿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乾棱,面对D50的将会是极为严苛的考验党乒邯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境收敲未,而成功了盾篡型,也将有可能成为流芳百世的一代名车芯俩。7.48-11.98万元的厂商指导价品半四,可以说为这场战役的打响许,开了个好头阀享。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衬腑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疲酬。此次担任D50设计工作的破,正是培养出诸多设计人才的博通公司侨捎闪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汇,同时又能够给人们耳目一新的感觉粟沥殊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嵌奉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圣接,但是当你接触过D50这款车后疚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琅赫及。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缓虾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壕岭残,但是当你将这些元素组合在一起时幌媒据,却有会很快打消之前的念头恐芒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闭泡荒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拍。运动气息浓郁的设计手法匡,会让你把D50和运动结合在一起镭,无论它实际的性能表现怎样港剩枫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爆持。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方存簧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袍沏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偿无麓,面对不断推陈出新的竞争对手桐瑞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巢觅骨。好在随着2014款车型的上市侈牧翁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞋豢梯,而这支强心剂的主要成分也很简单下绩,一台1.5L涡轮增压发动机蔼舱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型覆矾颧,针对配置方面也进行了一定的调整赂,其中自动大灯事、超速报警以及四门车窗冶福控升降等功能均成为标配蛇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中葛携牵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宛蹲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踩敖。因为从早年搭载的速锐碱蒜,再到大红大紫的秦抛巍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桥冒蟹,它所提供的动力都不曾有变戳凯洼。传动系统方面划,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱此盖链,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吼胎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肖另夏。在城市中经常用到的中低转速区间内汰镁,发动机的动力输出比较积极毖绰,并且通过涡轮的帮助羞,动力在1500rpm之后便有明显提升憨江传,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歼睛,完全能够满足日常驾驶乡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低火就,适合城市驾驶持峨。挡位之间的行程适中芬徽负,但手感略显生涩菜确。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕砭材摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陶,而非车去适应你容份普。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艰伴楞。四辐方向盘尺寸偏大翔湘哨,回馈力度比较匀称灯,因此驾驶这台大块头还算是轻松番瓶享,只不过方向盘的虚位过多怒难,转向时不得不做出更大的动作森伪。   前麦弗逊矫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肩存项,并且由于悬架行程较长篡河,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉错扑溯。当然这样的调校也有它的好处端蓉骑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腊五挛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中退汲掀,SUV车型是一种非臣搴芯耗油的车型息奔辟,毕竟以自身庞大的身形来说绍,自身重量就已经非常大了湘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翻门,这也导致SUV车型的油耗居高不下替,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牧败,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砷俺靶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拇淋洞,在众多的SUV车型中巾姑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肮跋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吼看俄,这种设计可以说非常的扎眼碴蛊懊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朽会,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溺妥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯等长,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邪榷勒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脊涸蒜。在RX车型上乔贤赐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炮救亨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钞潜袜,从RX整体风格来看秆爽,还是更多的体现了柔性设计的特点时窖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栋始,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皆,如果不看下半身愧,很有可能误解为一款轿跑车型舱摹。不过这也让人们的视觉一亮妈瞳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伎锹铣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同每娄陡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伙,没有过多的硬线条介入陋豁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椒蔼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点籍髓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篮耽零。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帝肆,RX明显体现出有些不足炼婆,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗓檬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境农擎躺,内心想要一件东西识,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炕瞪碱,否则你就无法拥有心中挚爱吻棵蕊。你想要一部手机农派瘫,但偏偏要你保证最低消费虚。这种心情着实不爽胚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版先间亥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹄沽悸,这两样东西都是你想要的萍埃,售价三十五万不到蕊县,撇去不相干的配置败,给你你想要的焊迁庞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盯鸽惶,是不是有点定高了琴帘纫?可细细一想冗欠屎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机联缕,并且还带有四驱系统设寄。如果单单从这两个要素考虑捷,同档次的车型里枚,都破了四十万大关了踌未。但我们依旧要考虑这是一款低配车型达摧,目的就是要拉低门槛检颁痛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仙趟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讣。但运动元素表现的很细微娃灌,基本上都是细节点缀关,和其它配置的A4L差别不大骨膝湾。虽然是一款40TFSI的低配车型些糯缴,但从外观上很难发现区别驴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件关荷糕,算得上是全车比较明显的运动彰显了掀梯盟。尾灯内部依旧采用LED发光元件帅,总体来说韩葡,亮点不多楔库酥,朴实大方浑内裙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后施抵储,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窝互首。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品橙恰你,除产品名称外疽摄芥,其与JX35并没有什么区别拍镁汤,还是那个豪华运动的大家伙嫉狡素。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狙副,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露东湾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能速劫位,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锨鹿,灯角黄色的反光片是标准美规设计炊领林,但无论哪种规格耻渐傻,对行车安全方面都是提升舌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矮茨俱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萍贩漏,前置摄像头悄然隐藏其中靠。侧面看上去QX60依旧大气稳重脊接唬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感趣洞。另外绩谢,底盘上有些部件会低于车身采窝晴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盛挨鲁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妮饰,活泼的细节设计使其更有灵性叙味,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性空耿股,也起到了一定的隔热作用杆吩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感聘涧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张媒袭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晌,静音效果良好房。   车尾并没有过多花哨的设计瑟默衅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诺。尾灯采用部分LED光源武局,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抡,总体来说比较耐看冠程贿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味软,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仓娶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峰访焊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勿从贺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哇崔。上市前辞叹翻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妒裳份,不少人不相信它的价值世,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乔躬,这自由光到底是什么情况佰贰俏?经过整整一周的深度试驾后媳,我有些新发现可以分享给大家忿魔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肌够侠,我的思绪一下回到了2005年左右想实灰,那时候自主品牌鲜有SUV产品灸僧,奇瑞率先迈出了一步疽鼻,推出瑞虎临颂,并领风骚多年络。当时奇瑞称之为NCV陆,也就是集合轿车以及越野车详纲,有着越野车的外观和坐姿嗅厩挂,并兼顾轿车的舒适性辈纳,其实就是我们现在说的城市SUV泵闺。   这样的优势持续了很长时间高既壕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坪亮省,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蠢钞,瑞虎的势头逐渐放缓想,也就不再抢眼了赁慷。奇瑞随之调整策略杉,在去年推出瑞虎5这一新车型递,与其他自主品牌新对手进行竞争韶绒蔷。与此同时巾,时隔半年的今天汝垂离,老瑞虎被重新包装升级究尸鞭,命名为瑞虎3再次进入市臣饩啤,与瑞虎5形成高低搭配轿工嗅,重新获得了新的竞争力躬釜。   外观断狙:   正如前面所说警碎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业把老,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作攘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浮挨冷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敖瘸甲,棱角更为突出融鲜恭、线条也显得更利索坛倡季。侧面增加了镀铬防擦条盟卉,而车尾的变化并不是很大筒宋,集中在尾灯和一些线条的修饰上翘顽感,就造型而言瑞虎3更年轻了钒韩寸。从车身数据来看幕锨,瑞虎3相比对手并不占优优势请,但是得益于外观的设计伟驴梨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盾。" "  在经历了数年市场洗礼过后洁喷晾,瑞虎车型迎来了新一次换装粒舷巢,代号命名也列入到了家族统一的序列中滤桂踏,对于车型的区分更加简明垮驶。除此之外哭翔笛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计关品醚,以及更为充裕的乘坐空间告揽,以提升自身的竞争力宝临。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凡教,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勺乃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连休面翁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凉盒荣。   此次改款主要集中于外观方面哺腔,通过新老款前脸的比较雌吝促,我们共计找出了8处变化刨鳞,分别为低熔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卉始,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孺卧檄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘通,但在车身尺寸上有所调整搭蓝癌,其中长度方面增加了30mm痉狙抨,宽度与高度减猩,而轴距维持不变拖浩犯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亮疲热,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35半榷香,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秀。   车身轮廓并没有大费周章的变化趣遂,更多的是在细节上体现新意狡。侧车身防擦条进行下移悔瓤呛,并在前后车门中增加了镀铬饰条翰捶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中褪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旁,更趋于向装饰性靠拢氖非讼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式线稗拜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗览,若要找出所有差异斗蓉,还需要费上一些功夫逻,在对比过后变化上依然可以达到8处汾茹。依次为送棚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肩仿吵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菇屯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处父画,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谈蒲石,空调按键的布局更加紧密趟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沥固。此外悄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叛佬。   按照配置的不同村深揭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菜舶痞,大尺寸液晶屏包含导航仇蹦、多媒体川教懒、蓝牙以及系统设定等功能掏兢,而在操作上也十分直观抖勤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烧汲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度禄歉、风量七尸、风向等信息瘟蓝将,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笨碧丹,同时旋钮的阻尼与定位适中腾辣,手感较好编,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呻。   方向盘两侧位置集成了音响龚博、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稼镶,中心区域使用了品牌全新标识拍,并在造型上稍有改变波趟。仪表盘则没有任何变化戌脊烁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炊急,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懒叭矫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剃现。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅承,但调节方式为手动谰湾,前排座椅具备加热功能冻窜,按键位于点火开关周边区域陛夺免,位置的选择上不够人性化普焙霉,副驾乘客很难进行单独操作驼。   在前文的数据表格当中八,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肚趣辰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后李汇,头部距离车顶约有4指空间涧,直接移至后排乘坐祟,头部空间同样保持在4指吃,腿部则为2指余量苍烹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泞,首先需拉动靠背边缘的拉手济鹃沛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜡,要想恢复到之前的乘坐模式姜,还需先拉动开关鹤凳片,同时扶 起靠背仓始,在操作方式上显得不够便利轻。后排座椅支持4/6拆分放倒地,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抽佩旦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3将柯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致处锰蓝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滴,含有DVVT技术船恳,相比早前奇瑞的1.6L引擎诺触,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娃,在CVT变速箱的帮助下炮玩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灌顺。即使在起步之初深踩油门葡耿,加速过程也会显得有些慵懒堡,只待转速攀升至2000rpm后舵巷,动力性才有好转劲憋卑,此时油门的响应能力有了子显著提高吞悄鹅,虽然整个过程称不上动力充沛弦,但对于城市使用来说算是够了轰窃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钙抬,涵盖了手动糠度拦、雪地和低速3种模式烧,在手动模式下可以模拟7个挡位匪篮备,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皆库博。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用河,在模拟挡位的帮助下市,转速会与油门的深浅更成正比汀纺绩,升档与降挡的操作也会更加从容蒂扛革,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乘。   在紧凑级SUV的行列中旗,瑞虎3的车重算是较轻的一员钮伴病,这为引擎减小了不少负担市涤。助力转向系统的力度适当夕度查,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杀搁怖。转向的精准性使我出乎意料沤鸡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性护嫁忙,悬挂整体表现十分扎实仓鲜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入城井竭,令试驾者信心倍增梅幸密。   如同瑞虎3的定位那样线狗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外收妻,它并不具备越野的能力阑痉,然而精确的城市定位慧季,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适年邓逝,诚然莆,它在这两点上做的很不错软澎据,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沛赎忍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姑歼限,瑞虎3也许是最合适的选择对象法。 责任编辑收:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睛,一晃6年时间过去了陇檄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寺扔,但是我们仍然和它有过很多次的接触虎幂饱,并且每一次都是充满乐趣的体验疾轰。今天我们又把它请到了这里探限淀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哄吝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能廊涟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宝剧到,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缝差哎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谎,自然整车价格也就能便宜不少度隋膊,降低了它的入门门槛窃。而以我们消费者的角度来看喷夺千,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酿,这也是我们今天把它请到这里的目的惫扒,测试项目很简单完,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现变湿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镣桑杯。   ●日常驾驶动力表现景起排:低速扭矩充足涛超场,高速动力吃紧华惰贬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忻秘般,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笺,但机械结构还是更适合在野地里行走发落。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此县安,外形设计蓬喉、车身尺寸千、参数配置全都没变我摊判,只是换了一台发动机排咆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锻日,双手需要时刻度掌握住方向盘绘艰,总之开着它你不会觉得太轻松谦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稍,大家也都心知肚明扣棠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芯,参数虽然降低了浚笨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垛教是。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劲,并且只要车速不超过60km/h骋屑郝,提速还算是挺从容伯辉凑,也有一些推背感揭扦,感觉并不比3.6L车型差多少娄涉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辛蒲,脚下的油门响应明显迟缓了不少汐句嫁,如果你心急的话靠痹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞠你,否则踏踏实实的在路上巡航方茅。   ●油耗测试事锭尝:正常表现鸥蔬冬,不惊不喜歌叉假。   发动机排量小了巨傻,除了动力影响之外订,油耗也是一个值得关注的指标十,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勉屏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糜黑伸,拥堵路况大概在30%左右姆,畅通路况大概在40%左右确含啤,另外30%为综合市区路况罗局,全程平均时速为31km/h绰帽混,最终计算出平均油耗为12升/百公里奉,算是正常水平绿内。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过文税限,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题管擞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒜丁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拖取。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钉瞧俏,很高概袜,或许我接触的都是高配车型禽赤访,包括纳智捷大7珊杯、CEO等车型卫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助没虹峰。今天惜究卢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV据湿胳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量未梢痴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辽畅频。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刊倍第?下面辩朗椭,我们就来看看详细的体验报告恋歼瓶。 可以看到脸柒蹈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高司姆我,这在于其他车型包括纳智捷大7暮啦加、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颁挽男。这次试驾的优6 SUV也不例外静昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耸凄摄,为了突出这款跨界SUV车型的定位两补,外观设计上更年轻有活力沦癌事,对于年轻人应该有很大的吸引力肃袍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奢碧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酷粳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凄牧,轴距为2720mm舵孝,可以看出这是一款跨界风格的SUV檀马。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品段盆炮,最大的优势是轴距要长出20-100mm泥挽,具备不错的乘坐空间看诫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷村告辽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汕,尺寸都是215/55 R17僳。可以看出在轮胎的型号上纠,国内销售的车型都有一定的缩水色,当然为了控制成本登拔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粉肉矛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恨秸呢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托比湍壤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缴罢暇,两侧的LED刹车灯十分扎眼切吝,不过从布局上看稍稍有些凌乱拖材。" "李老板的慷慨缉枫蹭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鳞圈糜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牡。下面回到主题衅,从之前收集的网友问题看抨屉祟,大家最关心的有两件事儿坟蛋,一个是特斯拉的性能桑弊,另一个是特斯拉电池的续航能力莎讳虐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亨递恕。简单剧透一下经,性能方面特斯拉相当给力梳,续航能力方面我个人觉得还是不太行蕾献淖。 注烙模啦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撂,文章中提及的“特斯拉”嚼风、“Model S”等名称均为本次测试的车型奈牛快。 数据解读版臂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屏,所以今天我们就先从数据说起瘸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版念奇豌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绣溃,而我们的实测数据为4.7s疯焊,比官方公布的成绩略慢谁细板,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涧刀频。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羔传码。由于采用电动机驱动秽强单,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桶监,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑估,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芥趴舅,直到完成整个加速保编。电子系统和动力系统的完美配合亥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限守凯闯,这是大多数的同级别车型都很难做到的柒。 0-400m加速尾速揣:170.124km/h 加速时间炽墩叼:13.63s 由于采用了9.73奇邪:1的固定齿比变速箱矫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞎鳖,在加速曲线图中揣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啤,车速和电机转速完全是等比例上升配辽。这里说句题外话柒汀凯,官方公布的电机极限转速为16500rpm济,最高车速为209km/h匈常钱,通过以上三个数字巷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淳耪,有闲工夫的朋友可以试着算一算剁哩岭。 0-180km/h加速触:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丢苛,峰值甚至达到0.7G脸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱割济伶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝般,当车速超过150km/h后激密,车辆的加速度下滑比较明显漓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疥,工作人员解释说为了保护电池思,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡活。再多说一句毫软,这个速度日常用肯定够了突浪窜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h库,但如果是赛道嗽纹滦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道量孙,有大直道的长赛道迸椿,它应该会比较吃亏捍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绘,常会被贴上大排量闭襄、暴力机器形罢、拉风外形和肌肉车等标签刮。这些词虽然简单奶惦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征露,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闲替寇。近日厘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)采膘剔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称催:科尔维特C7)瑟弥,肌肉感十足的外形囱沏,手动拆卸的硬顶逻童瑰,再加上6.2升自然吸气发动机等畔,都是它的大卖点寐拇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评黄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哨裁碎,外形变得更具攻击性愤辞碧。不同于以往车型仑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗渺,只有头顶裸露在外吠潦,非常特别肌耪。重新设计的6.2升自然吸气发动机钵桓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吕拘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菲羌丘,最大功率640马力顺,峰值扭矩814N·m)匠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熟啃袒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势返伤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗓蕉挨:5.3万美元)桃参饱,几乎没有性价比可言溉使刷,但相信越是稀有的东西毙蟹,越有人喜欢沧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆青垢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宋:400-023-5599 地址凑权攻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饰氰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赦檄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匙讼捆。而这款车本网也进行过多次报道与评测呻锈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衡赎,比如——空间与电磁安全性抛弟。   有朋友担心物壕,混动车型的使用空间会不会很小翱娑摺,电池电动机发电机都需要摆放位置激獭许,还有散热系统鞋蓖尚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澎。   作为一个“热心肠”晚昆,笔者决定帮一位同事搬家恰楞啼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”功剩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唇、两个大型行李箱锚恕、三个双肩背包懒胯,两个电脑包盾开,一个猫窝蚕蹲、一个全新的大睡枕搬走统室爬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卜槐。好吧哪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凳儡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镁,从图上我们看出康踏,在放入体积规整的水族箱水缸后肮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间委居搪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫉裴,并留有一定的间隙量雇。   而后排在放入水族箱地柜后幌喂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葛骇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柑。得益于巨大的后排腿部空间磕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砰趴怠。而后拜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线媚。当然柏,前排的空位是为乘客准备的郴。(为维护试驾车整洁箔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘛飘。)   我是一个希望低调的企业主赤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的项郡默,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炕,后排音响控制蠕糯滇,前排座椅调节按键郡逗借,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搬谭怀、空间杭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钾喀洗,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚏忍回。英国专家认为叉柬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勉膘缔,高于该值妨帕,儿童将面临患病风险玖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问苌此蹋害吴扮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拇。   简单来说弟憾协,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拴,如手机肛,对讲机筛啤删、信号发射塔等狸酱风,而低频电磁辐射离我们的生活更近吠卜效,家用电器浚蟹毛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忱宏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞄,前排座位题然恍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辆邦董,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搞,不具有权威法律依据讳既,但既然是国家允许销售的测量器材龄,其测量结果绝对拥有参考价值棚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悄散煽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量修配。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受獭浩弊,首先是油耗凛耗雷,我们在遵守法律规定的情况下扳哺缕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贩且,而结果显示骆够,如论是市区驾驶还是高速巡航超车估梧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下句肉彩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绘。   混动车型比普通汽油车重赖,驾驶感受会很糟吗?   确实氢雷鞋,混动车型由于需要布局电池凌旁、电动机簇拿、发电机赡涕怯、散热系统及控制系统蔚,整车质量肯定会增加捂怖涟,但通过驾驶厕卉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感遂朵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动似,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制无,使用感受更接近与现代的美系车型烈椽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极签韭,而在高速公路上珊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杏典滦,取而代之的是风声与路噪声缕冕。而操控部分绥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谐旅,你永远不会感觉到生硬的颠簸邓敌,一切都是柔和与优雅饶,当然蒙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的天反权。   最后计,我们通过以上测试露,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撕绊、油耗及空间实用性上都出色表现顷,而为此你仅需多付出几万元的代价斗,加上经销商的优惠既蔚,凯美瑞尊瑞物有所值桓,而你现在需要做的顿蒋绊,就是去店里亲自去试一试耍朵究,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接珊携纠。 图/文瞬:丁艺   丰田汽车日前宣布糙稿垄,截止2013年底骂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畦涉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骡吻。诞生16年来辈敝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锻、备受600余万车主的信赖和认可勉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虽摄奠。 责任编辑瓣价鹃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氖,MINI凭借其漂亮个性的外观访犀胳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玖通闺。2014年北京车展上贯烈堪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成葱摺(点击进入上市文章)酣耽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糜攘偏,同时在配置方面也有一定得提升陈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肥,售价区间为20.18-23.68万粳话输。虽然只有4款车型可以选择渐度,但从大家的关注度上看乐俏,很多人对这款车给予了很高的期望狡。今天寺慈洼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渐坍茬,两款车虽然在级别上不同抛全嘶,但是在价格上却是非常相近嘉蛾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苍。下面牢,我们就来对这两款车型做一个对比稿锚朔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抖吮讳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰镂ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驮俏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擒闷。当然拉,作为一个自主品牌蒙,想要和这些合资车型抗争盖,就需要在配置上有一些诱人之处局税。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疵,从车型尺寸上看抚,H8明显要大于东风本田CR-V牧,但是价格却几乎接近谋懂钡。如果您的自主品牌不感冒的话屁,那就不用在纠结了镶星。但是身,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肪,那么H8的确算是不错的选择羞碾丁,至少从轴距上就已经很让人动心了盲。   =============分页符=============   原标题湃箱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耸骡棉,哈弗H8还是小胜痊汐榔,其中H8还带有液晶中控屏聘,而CR-V并没有配备中控屏类。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吴。这些东西的确也是非常吸引人的春席。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捌糯柯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验技,平且还配有ECO节能模式臂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘉来。H8还配有坡道控制系统标,但是CR-V并没有配备这个功能里。另外灯薪,H8还配有三种运动模式囱卉筹,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寡险,当然H8属于刚刚上市的车型酣轮,并没有试驾车让我们来进行测试篇獭畴,以后有实车的话掀竞辜,我们会进行相关测试童赂摊。   结语北茬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雾哀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锰泉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升接哗懂,某些情况下还要超过很多合资车型痪毖郝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赖媳迷。 责任编辑吐官:赵春晓" "从1985年开始犬爱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上覆断愧,1991年出现在5系车型上常闲硼,1999年开始陆续出现在X系列车型上降。直到现在隆童,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淑辉,提升着宝马车型的操控性和运动性锰泉蔫。让牵引力发挥的更加自如事,下面染几,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咎仓斜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱似芥蝎。在车载计算机的控制下桐帕庐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整确,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配眠,而且动力分配比例范围达0-100%粟,赋予车辆独特的动态表现卷。 与传统齿轮机构相比箍,xDrive动力传输响应速度更快厢恼,分配比率更灵活缆厘镰,通常呵俩挡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴林舱,保持车辆转向精准灵活溺蓟阮,初扰、中段加速更为直接的经典后驱特性铂糖菲。而在弯道瘟悉趁、湿滑路面趣堡软、或紧急变线等极限状态下桔庇靶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泉嚷趟,增强了车辆的稳定性和循迹能力堵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汤,在附着力降低的情况下撵同奴,更加考验着前后轴所分配到的动力拭错叹。通过一体式底盘管理系统的侦测饯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晴侍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下修烘,最大化的改善转向不足和转向过度懦芒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上享虐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薪舷。宝马4系在绕桩和紧急变线中附橡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倦,更灵活切蔑糙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笔虎潞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域落敞核,公路性轮胎打滑严重圈态霖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预税促,还是能够胜任一般越野路面览歌散。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胺辰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妥,宝马X1一直以其运动性示人叭弗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表小。但是不同于一般运动车型不擅长越野骂夏响,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藩坞,能够让车主在假期到户外撒撒欢梗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垄绿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阜韦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淑髓捅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣采髓。   在消费者最关注的价格上嚷,我们分别来看两辆车磺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囊税。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菏咀蒲。从售价上我们不难看出倡副梨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3天拌够,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3功碉境,价格区间跨度较大韧辑传。   外观尺寸对比唤端僻:   首先魔,从外观上来说任舵貌,宝马X1极具动感曹。其标志性的双肾格栅已经不必多说效,远远的就可以知道这是一辆宝马痉朔。而那富有动感的线条死疼,将其外观勾勒心逆缎,即使是静止在那里赂羔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态能莱疚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长输,感觉比例似乎不那么对称粟软软。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓖洽,而且作为一款国际范儿的车埂镀梅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撇豁攫。虽然宝马X1有修长的车头谢巾桔,但是驾驶时却并不遮挡视线汀渴吉,仍旧能够清晰的观察前方路况酬猩促。   相比之下蜜京,奥迪Q3的外观略显沉闷醋,同样的家族式前脸显得十分稳重潭。虽然不像宝马X1一样运动扇,也符合其SUV的定位牡矫剿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堂琶,这也让奥迪Q3的样子更加传统促。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巨采鼻,但是内部空间却优于奥迪Q3褥,相比来说黔捂拨,宝马X1具有更大的头部空间嘛顶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3外好蚊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长却欣:4477mm 长玛赏疚:4385mm 宽筹:1798mm 宽慰:1831mm 高托:1577mm 高酗卉:1608mm 轴距剖辟扛:2760mm 轴距普:2603mm 最小离地间隙坪侮绒:194mm 最小离地间隙让勤官:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陵肛,宝马X1具有灵活的操控性拐私散,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菇徽丝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化联驹郡,作为一款 SAV翰乃清,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芍媳砷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捣囊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜗。   实际驾驶中陡痛,宝马X1的路感清晰堪韧洛,虽然车身不邪搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径不方,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头句熔,带来更多的便捷携品。行驶中滤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卸冈比,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忿舒誊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冷、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔬纺颓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惊,在动力输出上达到高低搭配的形式渤艰。而宝马X1带有的ECO PRO模式禾饯家,可以帮助我们进一步节约油耗扑挨茂,让油耗能大约降低20%饥黔稼。 两车基本配置参数对比笨北: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寺诵橡:通风盘/后肉皋策:通风盘式 前事济廷:通风盘/后悸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV空婆,我们不仅仅需要看其运动性能趣夹,还需要检查其越野性能凭匡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碳谅聊,为了能更好地分配轴荷某嫉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汤杀肖、后桥差速器前面屋颇郝。正常驾驶环境下节,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郊,当检测到前轮附着力减弱时梯桅功,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旅,帮助车辆脱困星。   通过以前的测试痊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浚饥,对于应付难度不大的非铺装路面来说粒犊木,这套四驱完全可以应付借讽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能麻忙,加之悬挂行程过短拜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试估,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吹品,偏向于公路驾驶魏描。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泌骇妮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴第狈慧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玲酮娩,动力的分配为40:60惕,在实际日常驾驶中单,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辖抠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主较狙权,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裤,在车辆出现转向过度时吮辰,车辆会将更多动力传递到前轴赤百,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吧炒,帮助车辆脱离失控的状态图熊。在弯中逐渐加速的过程中偏,由于车身的重心靠后列,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势念烷,在这种情况下钳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出款棺显,减小前轮的负担刺歧谋,使车辆获得更好的指向性骏蜕。   无论是雨天擂茫舜,还是弯曲的山路鲁莆凌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹅潜穷。而且在大角度爬坡及碎石路段驰娄解,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力困泊薄。尤其是爬坡时股譬恨,动力能够智能输送至前轴华檀疽,让车辆轻松前行钦珐。而在平时砍,动力又会自动分配于偏后驱蓉哎弟,让运动性得到进一步的体现弥皆累。此时的感觉是类似后驱车皇汾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钩负隙,让车辆行驶更平稳搜。   相比而言祥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琅,具有良好的越野视野软狡,但是宝马X1的离地间隙更大逛,通过性更好石烧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醇方,尤其是其具有更多头部空间淬拈,如果越野时沮,可以适当调高座椅坐姿脖。   =============分页符=============   原标题颅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刷笑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浇,所有的按钮也都在触手可及的位置仆灌哪,十分便于驾驶者操作诺砍。而且两款车型都选择了年轻哆胶瓜、时尚肌歧哩、富有现代感的内饰设计伙。   两款车的配置本蒲,无论是奥迪Q3凛敌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沸些舱。尤其是宝马X1的iDrive失垢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盖帆径,宝马X1更加简洁昏替,而且操作一样方便鸡释,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疗凯坛。即使是刚接触宝马车型的用户胁扭,也能在第一时间熟练操作据骆狼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恳卢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性时即纽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钝难驳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纳膘架。例如像最低配的宝马X1宛弛乏,虽然价格极低咸啥懂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了急撂。Q3低配也是一样摄申达,配置较低呐敛。不过如果您不在意像导航旧梯公、座椅加热等配置鹃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要及抱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亲,我们进入车内来看看内部配置以及空间抢煎璃。二者究竟谁能更胜一筹乾叛?首先来看两车的安全配置广。在气囊方面温强份,奥迪则更胜一筹瘟毯,在两车装配有同等位置气囊的前提下锨帅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糯窍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜布坊烧,它全系标配有防爆轮胎藤童洗,即使发生爆胎单,也可以继续行驶趴才。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斯赏。此外防爆胎也节省了备胎空间丝链酣,让后备箱有更多的储物空间绣谦般。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巢辉羡。从车身尺寸上来看上,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势题露感。然而车内乘坐空间方面饶堪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亢其:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面魄手,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策险钮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养和。但由于国内油品的质量不佳插捐,为了更好地保护车辆发动机虏捌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换题骏劝。而其他配件的保养周期上费氏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养期。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i龚吼:   861元   xDrive20i川补:   1036元   其余车型揩:   965元   sDrive18i憾变:   861元   xDrive20i瓣鸥:   1036元   其余车型徘思:   965元   sDrive18i匈:   1609元   xDrive20i黔挎骸:   1784元   其余车型甩硼:   1713元   sDrive18i椒:   1386元   xDrive20i任庞卢:   1561元   其余车型套壳:   1490元   sDrive18i蜡撂:   1591元   xDrive20i柒保稼:   1766元   其余车型淘钢灭:   1695元   sDrive18i联鞭:   1609元   xDrive20i扛届馆:   1784元   其余车型瀑够:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磕:●妓花:需要更换 ○贤:常规检查录喉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锭改妙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戚可、空气滤芯和火花塞次。花费支出大概是2691元触。4万公里时还需要更换汽油滤芯暇凭熄,支出大概是1382元零局鲁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赫枫,保养中也没有出现更多的费用支出柯僚黎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用襄呜骋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惭诚:●饶:需要更换 ○唯含:常规检查忌勒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出点哀簿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咳浑够,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杜啡陇,能够更好的照顾到爱车的每个细节是肖停。   总结匙: 总体而言韧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动动歧蹬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寂吩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少供茹,整体内部空间与奥迪几乎相同痕讥。而在使用保养方面撕饰慌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济能。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人传,但是其配置也相应有所减少努僻。作为高配车型摄镐办,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铝棵都。 责任编辑爽卢芯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梯晒哪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓢麓。它足够漂亮了轰,漂亮的让人感到迷茫拣汾斗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漠,由于在国外姐师,我不得不比以往更谨慎的驾驶惨工,没有做任何炫耀的动作快炕,但依旧接受了不少注目礼嚎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粹,只好出此下策孰:按住医蘸迹控器悄,“砰”后备厢盖弹开了扳宦斑,老头愣了一下袱艾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媒扦担,并给了老头一个友好的微笑烽碉,关门走人了丹。这时我才知道蛾情笛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仿,它的曲线诱人魂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吞刀嘶,但令人心动的地方是从B柱开始的竣妨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性设辫。也难怪嫩阶啃,差点忘了拿戚蹬,我们这台车选装了AMG套件池迪畔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尉屎,没套件的车感觉就差了很多苹。   即便如此唐相斥,它的妆容仍是存有争议的寄寄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧好。左派以我为代表(全部未婚)傅,认为它的骚气指数接近满格佩,尤其增加AMG套件以后幂,能骗不少小姑娘累陌。右派以结婚生子的同事为主细弥,他们认为车身不够修长摄葛,不够秀美聘铂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情界矢藉,但又内藏了些许的凶狠枯埃。   不过我们两派的意见同样有交集丧寄,那就是从侧后看去难峦夸,它的美感更胜聘飞锹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刮,远远的从背面欣赏它缄策,真是太美了蕉枯桑。   =============分页符=============   原标题敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弄,它采用传统的氙气大灯揉头壁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拘版。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褐怜。另外韶荒校,与前包围上的空气导流口不同的是茄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用司从怜,不得不说其达成的效果是相当不错的汹啸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼书,但日常使用中也是在令我提心吊胆般窘项,还记得开头那个故事吧纶恍,告别老头后我驶出了停车诚私,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晾,压过了一个并不大的小坑洼定笑蔚,胎壁被硌破了电娟,轮胎在5分钟内全部撒气势喂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲜,这个下马威让我措手不及梢。   =============分页符=============   原标题项霓蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窝洼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中街。坦白的说奠刹袜,这套座椅看起来特别有型钉缉穿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扣寄冀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栓概娥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雀蒙具。   眼前中控台的造型拴锚告,甚至细节都与奔驰A级相同棚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艘呵屯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淀山箍,总让人忍不住多瞟上几眼戮窃轰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抒罐,触感细腻恰分枪。   =============分页符=============   原标题狼笑太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逆,各项按键的操作都很顺手姆,但我多希望能提供翻毛材质混盟。另外滦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耙惶,回馈力很胁浼毙选,而新款车型早已没有了这个感觉鄙,让更多人都更容易适应啦马。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疼位滩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哭府,特别方便腾抽绿,当然了克,这并不是CLA级的专利粒磷,A级也同样如此贾。总之对此我们是持肯定态度的诧乘,“怀挡”显得复古段统、特立独行介潦猜,而且省空间哄磕险,利大于弊癌氰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猴薪,不同的是它很强调对网络的依托聊,这几天在欧洲开了不少车脆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联封。几乎所有新款车型都支持与手机互联娟沙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碉,还可通过手机网络访问互联网茧、下载官方APP程序和导航懊,这是国内车载系统所没能赶上的敢偿。   =============分页符=============   原标题画吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慑怖朽,空间实际上是够用的丘觅,毕竟多数时间都是前排利用率高奇囊。我同事身高179cm旅亩,在前排头部有一拳的空间臣船搜,在后排就显得局促了塑聚祥,后排乘客反应压抑感比较强酣结坡。   不过我坚信檄菱,对于CLA的车主来说空间是够用的庇,因为后排不会经常有乘客秆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纳酬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用僧幕冲。   =============分页符=============   原标题胜奸钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖济,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娘冒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm白,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm介,配7挡双离合变速箱壤先似,带有换挡拨片控病祁。拧动钥匙饭烙去,发动机被唤醒汰,车内怠速状态下的静谧性相当不错释趴辟,我们出发了掣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钱蔫潍,不过CLA非常容易上手蔚昂狗,舒适模式+D挡表现得有礼有节纷,整个驾驶感觉极其轻快动星,这是一辆易于驾驶的车珐郴慨,不论男性和女性都会觉得很轻松小。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舱懦狈,转速时常被控制在2000rpm以下伸幕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赌叮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渭榔丧,而且在低速中它的换挡依旧平顺彪脱,并没有出现那种令人不悦的闯动陕。   切换到运动模式虎,变速箱首先变得更为积极任,整台车的性子也开始急躁起来仿敞,随时准备着接受挑逗溜钞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琉。油门的响应也更为灵敏掀香念,初段就能得到不错的效果磷,只不过排气声浪并不那么有气势赡。   至于转向鄙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻市醇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酸退,那样的线性和柔顺牛射俺,简而言之非常舒服帆份。   CLA的转向感觉则不然籍社,它少了些紧致的细腻感屁馈,多了些轻巧拓双。这套电动助力低速中没什么特点霜臣,属于偏轻那类的络牟椒,或许女性朋友会喜欢杠。高速下转向逐渐变沉拉,更易于驾驶褥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上局,比我想象的要好不少握。   不要被AMG套件所蒙蔽史吉踏,悬架的设定并没有那么生硬风鸿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顿洪,整个感觉还是挺舒服的汞欠陛,回弹的特别利索芜拎端,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态井苦革,起码我在前排开车是这样一个感觉漠慧,只是后排的乘客有时会说富粪:颠!哎朝,管不了那么多了鞘肆陵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人林兽,驾驶感觉对于这台车来说重要怕敝。   =============分页符=============   原标题撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熟刀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盟鹃锋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堆吻,无法进行有效的弹射讲青。起步时有将近一秒的延迟惯秘咸,之后发动机全面发力哩,此时轮胎打滑非常严重肋福鳞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故危谁魂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辆尘,导致抓地力不足嗡。怎么形容这个状态呢颇成剁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速够肪,四肢虽然在飞快的挠地股魄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莎昧藉,各位想象下倍略。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炊帝,双离合变速箱准确的完成两次升挡冒甩躬,换挡速度很快惋,最终用三挡达到100公里/小时的速度论亨漏,时间为7秒整洗栖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新快羞等,因为看到严重的打滑时我特别无助襄矛怖,尝试了降低转速起步险潭胖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摄币。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堵电,而且车身的支撑有效耻,车内没有特别明显的前倾感觉平就。从刹车曲线来看唇咯然,自始至终加速度都在-1g左右段腻,最终成绩为38.46米解揽,符合奔驰一贯的作风姐。当然吵馆,待拿到国内的测试车后侯敦尾,我们还会进行测试瓢霓汇,看看原厂的轮胎表现如何捅局烘。   总结门洗晦:   从国外的销售情况来看食脆,CLA是相当受欢迎的绊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怀,CLA在美国同样有着相当不错的市炒Α,2013年后四个月销售1.2万辆肥题,势头相当迅猛僚价,可见其受欢迎程度搅。   进入国内后我想它会得到同样的关注收泵恰,随着细分市场的成熟瞳矛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车附。奔驰CLA级宏顾璃,主打运动渺硕雄、年轻帘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叉,尤其选装AMG套件以后效果更甚疟璃,相比奔驰A级贡,它的吸引力显然更大哩路。相比竞争品牌瘸兢蓄,这次奔驰走在了前面巧惧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品湘。配置方面国外大多都是选装诚瘁,比如天窗拆僵娶、轮圈样式等等漏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梯。   不可否认澳经款,它是如此的招人喜欢惶挞兴,尤其招那些打扮时尚疆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑篓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了低,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃此。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘲趣檀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帽誊,通过细节部分运动元素的添加阂热稻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格憾。其外观运动套件包括进气装饰迷抚坏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等论理腿。   总体来看痹棺痘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拍府,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹊臣粟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裳敬维,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隆,白色车身加上黑色的玻璃车顶楼角,看起来很有档次感帛瓦。不过略有遗憾的是丰,它的全景天窗不能打开吧坑患,有同行戏称型迟,这是专门为了看星星而设计的粹闻。   内饰简洁自然   与外观相同馅悸歼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捂冒矗。全黑的内饰靛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现何,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巫扦乒。   配色方面葱及弊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糙缺撑,但通过座椅的白色缝线冬抛、钢琴烤漆面板白边框的搭配献斜济,使得内饰整齐又不显得沉闷妈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了守洛。人机交互系统方面抡,V6菱仕Turbo车型并不占优势孔。   动力不错氮邦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拿端珐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱官冈建。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耐氯。这款车的低速扭矩较大涝,因此起步时非常容易轰橡。起步后苏,借助轻盈的车身澈梆佬,汽车随后的加速较为顺畅翔题。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实十,这直接导致这款车的操控也是相对不错镣浅,在较为宽阔的路面上蜜羌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹤,感觉很有信心伶澄拣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悼俯,非常方便驾驶者进出淡厂,但打火时拾匠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钒鞋。 责任编辑送模伤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候变鬼蹿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魄猴拓。之后的继任者是睿翼偷屉比,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堂宦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款麓跑逢,并更名为马自达6阿特兹息涪,而它是否能达到前辈的高度屉焚,让我们由内而外的体会一下掸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吕床饺,配合这两侧行车灯连,看起来霸气十足攫实,隐隐的透着一股子狠劲萍。图中这款车是2.0L的标准版扇悲疏,则采用了较为普通的卤素光源蹋华,科技感差了一点刷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馅,犀利感十足箔互。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豢靠,它不同于以往的两代马自达6肚囤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现次干泞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来塑话培,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm璃皑斧,轴距为2830mm魄傲,与进口版本相同签。相比同级别其它几款日系车型嚏仟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靶会粪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凤吭,像是一滴在高速行进中的水滴七享蹄,充满了流动感如。从后边仔细观察阿特兹的背部锋,不难看出它还带着一点掀背的意思拨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茬,配合着双边单出的排气筒昆防屑,更使整车的运动感一直延续到了尾部郊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鳖射弧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎期拦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)随陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上未,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩配,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陕,其它区域大多为硬塑料喇。由于没有太多的装饰件胖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沤匪套。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傅戚夸,它采用的是一块电阻屏十,触控灵敏度还算令人满意钞,界面的科技感以及显示效果都很一般窘,总体感觉更像是四诽誓、五年前的产品缸坞脚,唯一的优点就是操作无任何难度岗邢,一看就会拇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡火羌,所以导航功能暂不能使用搬检燃。   进入车内彤辛涪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了新。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿教,握感也很不错邯,由左至右打满需要2.5圈彼,比大多数车型略小茨吻吼。此外弦似讣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骗乡,操作便利性良好枢史,而且兼顾了驾驶乐趣伯娥歇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碘,但却一点不掉价硕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晴帽茂,其次它的表盘内圈采用了网格设计携惫嗽,多少有一些竞速的味道噬割,再加上白色的指针以及简洁恭、明快的字体嘘穗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靡羌、平均时速衫耍、续航里程之外吼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洛。i-stop是马自达研发的自动启停技术期,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瑟匣绍。   除了i-stop敖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戎。之前在新能源车型上比较常见趁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹬炯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狭扛,它是以电容取代传统的电池或电瓶婆摄,从而为车内的用电设备供电糖骸灰,而非用于推动车辆前进攫羌。   空调面板的样式不错刻锭,旋钮和显示屏都显得比较有质感履途。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涤反挎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰昃甙迹好叙舰痪。前后排座椅均采用了真皮包裹汕挛驶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悲。   虽然阿特兹有着不错的轴距驶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纫幸纽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行雌取,而在后排却只有不到一拳的头部空间哨舱标。令人满意的是后排的腿部空间辫,坐正以后不影响翘二郎腿晚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定动痉,不仅地板平整卫下,而且行李箱有着不错的纵深捆钡唤,轻松放下高尔夫球包烦垃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啃嘶匆,以及更换轮胎所需的各种工具菲日烘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烹欢旁、双可变气门正时樊汐、凹顶活塞+米勒循环酗剔涎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淋腊撇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糯嚼稻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卡泵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm如山。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潞,并带有换挡拨片竭念,只可惜这款变速箱不带有S挡抢猛透,对于主打运动的车型来说个遗憾绥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受联,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩四力刊,日常驾驶过程中貉娶,为节省燃油俺,变速箱会积极升挡八,转速经常保持在1500rpm以下粮懦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲜挤偿,因为这台变速箱的反应速度很快鲍,能够很好领会驾驶者意图释碧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贩番饥。   阿特兹拥有良好的操控性庙凭瘁,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛾褐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏收,而中后段又能够拥有很好的动力表现盖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处履缕,尽管反馈的路感一般岛潘,但指向足够精准忙咎,能够给人很强的信心焚脊毋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禄,它的前后悬架初段偏软祥,能够很好地吸收路面的颠簸答,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾染钮。可喜的是悬架的后段韧性十足唾,不会让人感觉力不从心鹿奸。最重要的是逃踏废,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓟返,车头指向灵活箔困,车尾循迹性出色骆共。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掳。   总结炕踢闲: 对于马自达这款即将发布的新车纠,我只能用赞不绝口来形容栋蹈革,外观和驾驶感受都可以称为上等饶羡。如果非要给这个车挑点毛病的话虏,就是在高手如林的中型车市场里良屋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宽茎赖。所以如果你是“外貌协会”的成员谭,或者追求极致的驾驶感的话拈惮,那么你可以期待一下这款新车卢乡。 责任编辑僚:赵春晓" "  KTM的X-BOW壁诡,直译过来是十字弓蒜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兔矩。实际上商晶枚,这个模样怪异的小车晶,的确是火力十足缸逝怯,足到无论是在街道上还是赛道上促悲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萎锹。   先来说说KTM这个公司剂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狄率喘,以生产越野车和跑车而闻名两巫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茬,也许是工程师们精力太旺盛裂悄,亦或是身在奥地利这个地方既棵桅,总会有些天马行空的想法吉蘑芜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子栋娃,去生产一些别的什么机动设备上嫁。这几年材硷,除了X-BOW煎灵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柬,而且都有一个共同点——惊人且极端校绵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奸屁、puristic(纯粹)岸灰、radical(激进)青,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稍家。另外还要多说一句枪厩,这家公司的口号是ready to race仕,时时刻刻都在准备一场竞技汰。   KTM的CEO曾经承认莎,他们希望使用21世纪的技术良妒讥,发扬柯林·查普曼的理念饯拍火,打造一台新世纪的超级跑车弯。柯林·查普曼是谁祭交?他是路特斯汽车的创始人胆镣,他说过最著名的一句话是扁丧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准儒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冠凹,作为汽车工程师瓢班冻,他把全部精力都放在对性能付蕾、操控和轻量化的极致追求上妇捕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炽凭,但跟进尝试者寥寥竣。看看路特斯汽车凄凉的经历入,这其中的原因并不难理解澈京。我们很欣慰地看到苗,在新世纪岗挥摊,KTM继承了这种理念肉慑图,并且做得更加激进被泄潜。   其实X-BOW的理念很简单哨盾陶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车美谭堵。碳纤维单壳体车身哪、全车碳纤维组件寒汞螺、水平推杆减振器具垢,这些都是方程式赛车的标准配置贺阮。由于使用轻量化材料墓良手,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)口翠韭。在高速行驶中榷驴柏,车辆的气动布局提供下压力爸,以此来提高抓地力和稳定性才沛矩,这也是方程式赛车的特点蹄。和赛车唯一的区别颈旱掣,就是它有全套符合法规要求的灯光味,以及一张副驾驶座椅氮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机判,经过强化和升级后虾,动力达到300马力奸癸,和F3方程式赛车相当呕,六速手动变速箱也是简单而纯粹恳美睹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话率槽配,我们不妨来看看推重比壁睬。X-BOWR大概是2.6千克/马力妒视艘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩堋,也就是说发动机需要负担的重量更少祈,动力表现自然更强耍抨嘶。   在踏入X-BOW车内的一刻霖马瞎,恭喜你剿华肉,在旁人眼里娘腑驼,你已经像是一个职业车手了氰创。首先一只脚跨进驾驶舱哀摹,站稳后调整重心悍亮,再把另一只脚迈进来悼抨淀,双手找到合适的支撑点氖拼挪,将身体重量转移到双臂鼓呸,身子瞬时下沉时铰退,把自己放在座椅里舍宿横。来自RECARO的座椅是固定的彤垮距,完全不能调整卑祈罕,靠背角度略微向后倾斜祟臣登,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撼适,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潦篮漆。要完成这一系列动作佰鳞,如果你是个长腿欧巴昆唱,可能会轻松点辑该。同样和方程式赛车一样黑堵松,X-BOW采用快拆方向盘署失,在一定程度上提高了进出车的方便性奠狭,不过我觉得这个功能最主要的目的目坎祷,还是为了让它更接近赛车荷母。绑上四点式安全带醒醇,身体没有一丝活动空间相梗派,因为在碰撞的时候爬嗜芹,你不能指望安全气囊救你一命衬瞧疮,唯一的方法井登力,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上每景遣。   驾驶它墙管,你不需要有汽联颁发的运动执照纬譬齿,甚至不需要经过特别的训练惦缎股。只要你有合法的驾照兽签,会熟练驾驶手动挡汽车慰冬抠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拜廊。连离合器都很好掌控躬础虾,甚至比驾驶EVO媚、STI这种高性能运动房车还容易餐葡八。你唯独需要的榔灌,是练就一副有力的双臂般菩胺,因为它完全没有转向助力嘉塑,停在原地炯雷价,方向几乎是打不动的泻惕耙。   由于场地的原因敞船,试驾过程不是很尽兴错必龚,并不能体验到X-BOW的全部性能脐奠。在狭小的环境中剔衅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展燎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楼淮诉。因为使用水平推杆减振器仁集,X-BOW的底盘可以尽可能的低漂蒜,在转弯中几乎不会产生侧倾普翻地。多连杆悬架结构稳定阀适豹,可以减少轮胎不必要的运动和变化妹艾江,保证最佳的触地面积播普毁,用尽每一分抓地力撤癸嗽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掏佩溉,这一切所产生的副作用啪,是你的身体要承受更高的横向重力险葱。   在视线上呜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膘哨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拳,以及转向时轮胎的变化勃喷厢。利用这个优势蹭,你可以把车开得更加精准堑短,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妨下,这是任何房车都无法比拟的磊麻瑞。不出个把小时肋了肌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醇掣,高速掠过障碍物而毫发无损收,那种险象环生的场面僚,我相信其它车做不到纬,这种乐趣和成就感筷,只有X-BOW能给你物。   看到这儿惦椭颅,你可能觉得这台车并不难驯服滔贸,一切都很容易久拷挖。没错甭阜啃,X-BOW没有设置很高的上手门槛臼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藐鞍霓,但是它还有进阶的玩法氯,这就需要很高的技术和技巧了姑。首先尸权,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梗凶,为了它的寿命士,好好训练跟趾动作吧踏褪。漂移鲜变?也没问题趣秘,在转弯时只要加大油门跋龟,车尾很容易就会滑动起来冬。之后能不能画出一道完美的弧线疟片速,就要看控制的技巧了同老谩。   除了以上这些内劲纯,我还有一个建议纽标摹。置办一套合适的行头帮,至少也得有一个头盔和一副手套抹喇潭,这会使你看上去更像是职业车手喉。当然线告劲,作为一台可以合法上路的跑车牵,KTM也试着考虑过车主的感受骨勾,推出了一款GT车型擂酿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篱。无论哪种装扮涕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骏,在气势上就足以压倒一切锌干几,而在性能上堑吞,它也是所向披靡谩涤,精准详、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纳。虽然它可以以合法的身份上街橡腐,然而对一台Ready to race的准赛车劳澈韧,街道并不是唯一且最佳的选择党沁蜕,它最终的目的地钢宿戈,是要奔向一条真正的赛道齐,在那里解开封邮巍,去赢得一场真正的胜利昂蓟睫。   说到价钱蓝闷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车率痢,一点都不值哩驾钾。那么兴,如果说花135万不措凭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车题,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壬棠先,最大化的驾驶乐趣勘,并且还可以在公路上行驶兔报,这样是否物有所值矛灵屯?答案其实显而易见琳旁半,值裂,或者不值鸵殿道,取决于你是否真正热爱驾驶俩,热爱赛车运动为驳。 责任编辑福匙瓷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渺莱盼,早已见怪不怪亨彤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车安朵赣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壬肆,广汽丰田出品的YARiS L致炫袄,就是一款加长版的小型两厢车烈邪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孰。 知识普及茅祷:为何不叫“ 雅力士”了碘撵?   相信很多人都会有这样的疑问旅,从车尾的英文上来看础,YARiS的标识与上一代完全一致锌退,但多出“L”字母缄敲毯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阿。全新YARiS通过变革性的设计闭泊、加大车内空间惯匠、降低指导价将画怖,从而想抢夺A0级市场的份额咯熬旦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衫逃饯。不再使用“雅力士”的中文名称竟闹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕾奴坏。   外观洗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歇光,如果拥有一副出色的外观设计裙,那销量肯定低不了盼。广汽丰田的全新YARiS L致炫碱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溉,能让更多的人接受互讹去。   =============分页符=============   原标题歇性贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坑,所以在造型方面与海外车型有些差别物。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杠蹭合,“梯形大嘴”车头动感大气辛殿,配合超长的轴距就舞寄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勾两耸。   =============分页符=============   原标题暴宋蛔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰金:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫌桐甩,相信你会有两种感觉矢柯憋,第一膜拎澄:中控台设计非常大气短莆匡,和丰田系列的SUV车型风格一致豢。第二檄泄极:超大空间咆痘,后排空间完全比拼一般的A级轿车需烯零。   =============分页符=============   原标题会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恐弛,但是空间方面完全越级的感觉罢,完全不比一般的A级车差然,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耗算。   =============分页符=============   原标题苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾排钱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔚勺纤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糙,中后段性能并不出色识袭部。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高东,高速行驶油耗方面并不出色悼啦芍。   结 语   作为一款城市代步车型泵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捷,外形方面就能征服不少年轻消费者菩敦。此外舷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祟甲绷,若果说美中不足的地方纲,那就是匹配的四速自动变速箱了磁颂论。(韩威) 责任编辑侍难橇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旱梗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伶攘?告诉你巢,这是真实存在的一辆直线加速赛车弗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钞插县,基于2014道奇Dart车型炼熬,型号就叫做Dodge DartPro Stock阿。大概意思是“超级街车”赴临。虽然只是称作“Pro”疏稗蜂,但它的结构和普通街车已经截然不同皑和,一点点相似也仅限于外观上芒。一个专门设计的底盘邓姐诽,扣上一个类似“街车”的壳子归腥馆,除了好看以外仆传,也是为了让车子的空气动力学特性更好薪奠。除此以外奥妓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”静佳。   作为动力核心戎唉楞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懈。与常规的“以街车为基础改造”不同蹬厘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竟娠伐。据厂家介绍陷标,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时比齿同,而极速则可以达到480公里/小时暑皖。   Mopar没有公布具体技术细节豆磊,但是在上个月祈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撩沪,它跑完402米还需要9.9秒壁,而末端速度“仅有”235公里/小时箔理弊。也就是如果两辆车进行一场比赛谜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓟模律,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敢五。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭崇喝瑞,当然也无法在普通街道上行驶蠕揣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炽饱恰。 责任编辑那士敖:赵春晓" "  4月11日拍摹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市究,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楞畴歧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元体锤。   4月的京郊春风和煦淑嘛蛔,桃花盛开萍茬泪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意病钮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓝握坊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象令,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喜。   然而稍微有点遗憾的是瓣,由于相关环保政策毖暴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基软。   =============分页符=============   外观内饰碗夺划:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别安,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沸粹虹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猩,因为配置的原因筏,柴油版在一些细节太,如前格栅即、雾灯等处精简了镀铬装饰聊。   另外视,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韶欢,规格为265/60 R18暗笺,采用双五辐样式吃甸抢,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔡戒能。   外观上导,大切诺基给人的感觉就是硬朗鼎韧蚀、野性茬补暗、豪放送擦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搪,如果不是看到车尾的标识户晃谜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耻枚懒。轮胎的使用与其它车型也是一样的帮。   =============分页符=============   内饰方面社汇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匙方坑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哗,但是做工方面表现的比较细腻古。各个部位间的接缝十分均匀录仇庆,内饰表面的反光也抑制得不错判蓉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受背:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丸雌箍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机控魂捎。这台发动机由意大利VM公司制造波吗呻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舷,国际知名度较高凳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下京,最大输出功率为243马力(179千瓦)律,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲸,采用电子挡杆设计私传洽,事实上胆窍软,在菲—克集团下的很多高档产品上冗珐,都采用了这样的档杆设计复赶。   大切诺基是个分量十足的大家伙却闻干,体重高达2.4吨探骏繁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裸,都让人觉得动力输出稍弱粕敦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纳富,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扯惨钮,这使得在实际驾驶过程中党,柴油版大切提速很快细恍宝,驾驶感受十分轻盈探侮蚕。   另外虎晃,发动机的噪声抑制也做得不错怕穷薄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劲传,但却绝非印象当中扛华滴,柴油发动机那种高振动讼佰、高噪声绣贤,车内如“夜店”般的情况乔坟。   在打开ECO模式的情况下观低萎,发动机的转速在1500rpm左右的时候凌额仿,变速箱就会做出反应晚彭,升挡很积极昂谰堵。当车辆行驶到70km/h的时候角陛,变速箱便会将挡位升至最高挡瀑,我们在城市中使用先硼委,第8挡也是可以使用的齿怜,并非摆设略艘迫。如果关闭ECO模式伴勤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诬,动力输出得到了一定的释放豆,当然埃购拼,噪音也会随之有所提升旗说春。   柴油大切的油门踏板很轻盈下,发动机对踏板所发出的信号反应很快醛钨较,但初段调校的有些过于灵敏了秆蝗珐,尤其是起步时丹锑,轻踩油门芒,车身就会有向前窜动的感觉拟,想要平稳的起步还是有些难度恍叭镜,如果初段能调的沉一点底建锤,感觉会更好喝九,驾驶者对动力的输出也更好掌控涵惰类。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靠系辩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歧眯,由于取消了空气悬架党枷惕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涧次。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜕,分别为自动饶、沙地磷败、雪地市、泥地和岩石陷辉兑,这些模式都是通过旋钮进行操作的贝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慕郊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衰讲爸。   此次试驾涎品,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肯份房,其中的体验环节有沙地溃嚏、U型坑和炮弹坑三个环节桑线。在进入沙地之前彪琼,首先将车辆选择到沙地模式羚,此时车身稳定系统自动关闭式。由于没有空气悬架酥膛仇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猛臣。   模式选择完毕之后列汝谓,开始正式进入越野产地腥,在松软的沙地中冒亩菏,要保证车辆的行驶速度锤稿。在沙地中行走牡梗,轮胎出现轻微打滑是很正常的把杜洽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑某欢,造成更大的麻烦捌。   在U型坑的环节屠潞,选择到岩石模式之后步品,分动箱启动扭矩放大挡酶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淀,传递到车轮上的动力会更加强劲别,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懊蛋忌。   炮弹坑对于车子本身来说柯,算是更具有难度的项目了府,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狠。对于大切来说花犊阮,通过这样的测试还是比较轻松的杭苦牌。在模式选择上领猎,我们依旧可以选择岩石模式统薪扑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动红蝎悼,保证有附着力一侧车轮的动力输出刚欠,从而实现脱困寿。   总体而言崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呛磊。在整个越野体验环节希,对于动力的感受也是比较明显的甭巧蹲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凤羌室,主要还要归功于这台柴油发动机橇疆环,低转速扭矩输出足够大双坡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松夕。 责任编辑涧廊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凰截,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辞贾善,以求为各位网友购车作为参考炉,本文我们继续进行泌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耽,作为合资品牌的A0级三厢轿车继捶,经济实用以及稳定这三点立市之本奉显,谁展现得更好舵,以下将逐一展开熊础拘。 外观解读靶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中癌,这次“重生”抛开了以往的产品定位激,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徘搪,接过老款颐达的市场后挨龚珐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痛勒。   刚刚完成了小改款的阳光淳挽侧,2014款车型延续了前款的整体轮廓敬咎癌,细节之处作出的调整春涂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型故分,另外增加了反光镜转向灯靠盾皋、倒车雷达等外部配置容檄冈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车场泵摧,但两车在细分定位上有所区分踢念,新赛欧更经济咕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肺姬节。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滤,两厢造型更具时尚特质念播,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杰黔侮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杭盲通,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹃放灵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅童步,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾港密涟,三厢车型尾部中规中矩跑鸥,采用常规一体灯罩的尾灯汉肉,正是这一产品区分的剪影曝交渐。 看完两车的造型幸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尉且囤。详见下表教: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锋飞,您更看好谁舶让?欢迎参与一下投票遁。   =============分页符=============   原标题斧醒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩话冲度,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欺,各区域之间的串联均平滑带过颠,整体风格更注重功能性能,力求在有限的空间内满足实现应有的功能封,并尽可能带来更多储物空间骡家降。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揪灰捆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钮霜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凶冒。   另外澳,随着车载多媒体系统的发展删能需,触摸屏更多的被普及落辫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悼淬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乘播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闲饶。 配置对比脱红:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睹勘里,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啡,仅供各位网友参考乖冻录。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比携猩瞄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度联崇耸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼,而车身与轴距池,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咯地赌。   动力系统对比惕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冻,阳光仅提供一款1.5L发动机歌锰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铅,同为四缸自然吸气版本烂淬纪,排量的不同即动力上的差距粪繁容。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稗,具备重量上更轻的优势快。   两车的自动挡车型刃教,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拿,其平顺膛、重量轻及省油的特性堂颅,同级别车型中具备一定的优势抠蔽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侥,在挡位上优势明显目拓攀,但其换档顿挫在车主之间常被提及郸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间度,外观上二者均具备典型的家族特质泄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面两。内饰布置阳光以实用为主胃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篡汗附。综合本文所述居铰脸,两款车型您更倾向于谁碌赏锭?欢迎参与以下投票缎。 责任编辑韭豹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吹苇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搜蠕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了物味失。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言画氮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梗率。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型眯缕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钎谅澎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衰江。也说明K3S试图走运动化的路线佛垫。   起亚全新K3S的长孺、宽耽痪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椽揉路,而轴距更是达到了2700mm的水平爆,在同级别中也属于比较突出的成绩舵,对空间方面肯定有着很大的帮助矫拈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盆髓亲,车身线条也非常的流畅土唾,有着极强的运动感东逃喊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洛福。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用背。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达石,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm估,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的车。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篡超,加之降低的车身让骐达更加动感氦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性池款时。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厢棚。形状突兀但线条流畅的尾灯荡菏,红灯部分占据了大部分偏,白光部分呈现斗勾状帕啪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茧钒叹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戏同粕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置随。能够有效帮助你快捷倒车孪配推。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烙厕,因为外观好看主观影像比较大惧屁刑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面含梨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多答划,基本沿用了现款K3的设计鞭酶,提供全黑色藤、黑米色恍墨、黑棕色三种不同的内饰配色孰股。做工和用料相对也比较不错缔弘纺。内饰除了硬质塑料及软性材质外踩料矾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敝假。   骐达的内饰设计线条非常流畅词前,整体质感较旧款车型有所提升稍粳爱。内饰颜色采用黑色作为主色调读睛衔,搭配银色饰板洞卧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冈念,满足不同消费者的需求妓构锈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栏集钱,多功能真皮方向盘以及定速巡航傅菊浪,从上面表格已经很清楚的告诉大家让,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP簇、胎压监测等配置辛畅崇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脾,其中ESP旦集琴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题司敞。 =============分页符=============   原标题勘嫡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皇,整体乘坐空间相差得不太明显鸡惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沉害修,座椅表现方面K3S内部填充比较实俩边,对腰部支撑方面会比较到位凰夸擒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叉担,其座椅表现比较软诲通汾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墩如滇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亢珐庐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势素警够。在乘坐空间是差不多的辨荆赦,K3S座椅设置得相对硬朗冷,而骐达设置得相对舒适姓图睫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘉珐心。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L付痞伟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碑溯痕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羔嗡茹,很好的满足不同需求的消费者妊卵。起亚K3S相比起来就显得配置较少哆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檀廊赂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膜杀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论井撬店,详细还需看我们评测所出挖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茅充,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求残囱醛。   点评孰党:随着两厢车被广大的消费者所接受肛壬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款软茹狈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讣端讨,如果在这两款车选择其一的话摔鞭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动环。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素线贪戈。 责任编辑木卯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敬,甚至有人无法确切的喊出它的名字锌拔。其实这款车和我们并不陌生刑删桂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台低,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烦衬。所以出镜率不高的标致4008休篡冷,确实具有太多不为人所知的身世蛙,这使得我们有必要去了解一下这款车筹挝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路海徐祭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体跨桑闲,呈现出风尚徊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感降。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓦瑞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚埠、科技的感觉耐答松。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谦栏忌,轴距为2670mm唯夯识。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秤烘泰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衰碑魂,所以在车身尺寸上它们相差不多穿掀理。   从车身侧面来看圣掀导,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摄瞄,整个车身也因此更加大气而富有力量感鳖。后排提供了私密玻璃风椽诲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莽较。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踩项掸。另外涩胺倾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卿冀睫,尽管造型简单帕砍阔,但通过与腰线的巧妙衔接诗兑,使整个车身设计连为一体救俺躺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肆撂受,配合普利司通的225/55 R18轮胎怕纽敛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煤,都具有不错的表现埔就突。我想应该会有不少车友会非掣诹兀看重这双“大脚”尝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比石踌恨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丢偏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发担,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盾秤烈。不过标致4008在一些细节上却与之不同沉,譬如采用了大面积钢琴烤漆池环玻,辅以细节上的优化舞。   中控面板做工不错吠,按键旋钮设计很精致侯逃,且手感都较为出色韶居挺。娱乐扩展功能也比较齐全题箔朝,AUX捶膜唯、USB以及12V电源都有装备孩羔乘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点料午岔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卷茂京。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氛,下面还有黑色钢琴漆点缀窖告,凸显出了较强的质感躺恫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞠围,若塑料饰板能换成金属材质的话朴柏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隆凌。在转速表与车速表之间峭搜,我们看到了一块显示屏茄拔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息木侥。 在乘坐以及车内空间方面涪哀,标致4008秉承了家族在这方面的优势磁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氛仆。   后排座椅靠背很直宏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啤匆热。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炕,坐姿却让人觉得并不舒适蚂显侈。   标致4008的行李厢内部很平整狡桶蹲,而且后排座椅可以4/6比例放倒妈。这样它的储物能力将会得到提升湿灵奉,对于搬运一些体积较大的物品涟举梆,可放倒的后排座椅显得实用趣涛。   =============分页符=============   在动力系统方面搓肮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机次屯,最大功率仅为150马力珐躲,扭矩峰值198牛米被。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矛级,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稗倡偏。 全系搭配加了CVT无级变速箱辈瘫,具备手动换挡能力湘。在实际道路行驶中逞措,CVT变速箱表现的非常平稳会沧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暖坤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音托,却没有丝毫提速的感觉尽。不过发桑匿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竣,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕊持。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卑夯捷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虫瞄,前轮最多可分配85%的动力禄,后轮则可达到55%传匿拳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓬竞,可以应付雨雪碳憋澳、沙石和泥泞等路况妈涸,也可以轻松面对普通的越野路段亥。   标致4008并不属于难开的车型纷期工,尽管车身较大上,但是方向盘非常轻盈怕冈,即便是女性驾驶也会非常从容拴缚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袄侣上。   结语吗:从市场战略上来看秋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偿奥绊,4008不仅丰富了进口标致的产品线渺腻缸,也为消费者提供了更多的选择土。而从产品本身来看萄噶窟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫薪,能很好的迎合中国消费者的审美梆。在驾驶方面贤泄,标致4008表现出非常舒适和安逸廓,非常贴切城市SUV的特性随并拉。 责任编辑恃茶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臼,自2011年上市以来凭借着动感的外观镀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价速咆,受到了许多二三线城市消费者的青睐筹。不到3年的时间糜叭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赊涟拈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粪搭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犀棋怠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰睢,将在4月的北京车展上市舞媳才,预计售价区间为6万-9万元卜哼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桂骇蝎。下面就跟随我的镜头和,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呻。   相关信息踞扯烤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哄隘,2011年正式推出了首款车型宝骏630档慌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尚,结合上汽和通用的生产技术蚀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌村底。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计口怒糖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俱汹惠,与进气格栅购抛担、发动机舱盖形成盾形区域臼事群,造就了独特的宝骏品牌DNA泄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盯沙。从前脸上看馅柏炽,与宝骏630的设计保持了高度的一致触溉盛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尖趴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计长谜滤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睹钮配,颇显动感勒迪。   在车身尺寸方面冻,宝骏610的长为4401mm婚段陀、宽为1736mm干级、高为1462mm捕仓。由于与宝骏630车型同平台生产庭磁,因此在轴距方面并没有变化惦,依然是2640mm辅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霸秃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挡伤伎,尾部扰流板蛙、包覆式的后风挡玻璃晦、硬朗行李舱的线条荆,颇具运动风妮崩。与此同时横巾弘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乡菏魏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溶潦扯。   =============分页符=============   内饰方面拐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俯辽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墙,方向盘搭配银色装饰条缺猩萌,整体风格偏运动府饯,带来不少新鲜感被啪镶。此外顶辈,新车仪表盘也进行了全新搭配淑按,采用双表盘设计色,更符合当前年轻人取向搏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扦电皮,提升档次的同时也带来的一份运动基因颊纲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攫泛攻,LED组合仪表提升了整车的质感隙履枪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势染无池。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叮疼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铰合痘。   宝骏610是一款两厢掀背车型朗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒燎烷,也可以按6/4放倒座椅黔,放倒后容积可达到1300L煞。   =============分页符=============   在动力方面门骏扒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苫胆防,最大功率可达82kW妥架,最大扭矩为146.5Nm毙嗓,这款发动机也同样在630车型上使用羚捶界。为了发挥出更好的动力性能费偶拨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兴,此外还配有5速手动变速器可以选择及。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品递锤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懦狸碑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝描剑羡、君越凭、君威等车型上粹。   在整个实际驾驶过程中岭衔匙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳其。在1500-2000低转速时篱恒,所爆发出的动力输出还算尚可安,油门响应比较直接踞啥。但是随着转速的提升些迟,档位的提高檄沛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赶嚼弓。这种动力表现不温不火陀吝,但是足以应付城市道路使用扮醋价。   相比于第一代自动变速器钵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哄井某。只需稍微深踩一下桶错僳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡履秽,只不过由于排量的缘故苯歇,推背感并不是很强烈并,且高转下的再加速能力也有些力不从心胸逢耙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烫吠,这也完全符合它的家用定位节屯。在经过颠簸路段以及减速带际,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辟烧,让驾乘更加舒适渭。此外躬,在过弯时底盘也显得较为扎实路绍。   结语胆朝:宝骏610的家用车定位很准确动妨,配置很务实坟窃离,储物空间多钦盟驮,不过在用料和做工上还有待加强猩干。不过动力系统方面确实不太给力必恒,最多可以说是开起来比较舒适敖,这也比较符合它的定位喉鼓。作为一个新品牌搁,宝骏还有很长的路要走取耻,虽然已经走过4年多储,推出了两款车型旱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样络,在自主家用车市场上打出一片天地来粱缚瓢,我们将拭目以待少池炭。 责任编辑舌晚舞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恼,大众展台上首发了2015款大众Jetta邢嗜。这款车在现款Jetta的基础上辛,针对外内设计细节进行了小幅修调笨固汀,属于一次精修边幅的小改款恃苏麻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坷庞扒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注司。 全文总结兑普上:   对于这么一款外形细节有新意和,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惧燎,我们只希望它能尽快来到国内夕,因为目前国内的速腾车型陋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弧勃些,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面部。 责任编辑速舜丁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垫譬地,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作监,深入布局怖结牵。其中包括类似上海大众新桑塔纳酸、一汽大众新捷达糯槐、斯柯达昕锐锰酪片、以及再早之前的本田锋范灿们、日产阳光等等辖。可以说李孤,在这一细分级别叙,乱战才刚刚开始精伴锭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铝妊五。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刷澎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氢邻。反而厚重了不少恢乌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘦挛迹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壕。就前脸部分来说牧虚辣,整体样子是非常简洁的旱售,又有几分动感呻街,和标致其它车型相比是有些差别的娶柑。   侧面造型规规矩矩漏相,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盒,你会发现溅世博,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奋送呜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吻版,但301更多的是安安分分的一种踏实感缎僳。其中猎匣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓷狼寺,没有那么规规矩矩蠢武烙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守节坑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娶,这也是一项非常讨巧的设计河。设计感油然而生瓢垄弦,除此之外负迸阶,车尾并没有多余的装饰物剿妻,简洁实用依旧是主要风格毁叫套。   本文导航" "斯柯达明锐魄妇比,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锣瀑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惧鹊窗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菊杠棺,可能除了家族化的设计以外咀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敬逛。 虽然它采用了大众的MQB平台傅奈想,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绍悄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轮胃,全新的家族化设计让它年轻了很多羔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价木,但是相比现款蔷,它的前脸更显稚嫩姥捎狗,也可能因为现款有些老气横秋吧琼。 车身尺寸方面危逃,它相比较现款有了一定的进步功汞绍,内部空间方面自然也有了一定的进步陷,在后面空间介绍上我会在进行阐述坛冻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岛得,这也集中在细节设计方面猛俩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侧,还有合理的镀铬装饰司几酮,这也是新明锐年轻的一种标志休彩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奉盆。" "  2014年4月16日陋铜怂,全新英菲尼迪Q50正式上市成,售价区间为32.58-54.98万元商康。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型队捶,2.0T车型三季度到货驳辫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版快让,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版困徽剑。三车官方指导价格基本在42万元上下姥票侩,具有一定代表性令贩痉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谐码:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奉峭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圭喂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斥察另,车头造型极富攻击性鲸唉,侧身线条动感优美飞丛劝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菊汐。当然策酚淖,它的进化不只是看起来那么简单剑,内功的修炼更让对手望尘莫及峨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掏蕊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓮默,而且大有愈演愈烈之风坎拐隘,尾部设计很像自家的新5系狼良,家族化设计不可避免掠爱。即便是标准轴距版本侍,新3系的轴距还是达到了2810mm借,比上一代有小幅增长唯花急,再加上悬挂对舒适性的妥协报观,曾经犀利的3系已成过去鼓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已份曝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的无假玲,那非雷克萨斯IS莫属了坑肺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蟹岗,车头动感夸张恭镣弘,车尾简洁利落几,虽然有历史车系的影子沤难壕,但这绝对是对精髓的传承和延续靡。   本文导航" "  又到周末了损,在大学破旧的宿舍里腻乘蛇,百无聊赖的仰躺在下铺上本,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桔勒,心中泛起阵阵遐想显。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坑团腐,充满战斗气息的车身迫测,都让我无法安然自卧玩夸,打起精神肪秀,跑到隔壁楼的图书馆侮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廊侍汞。没错缆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骗毯扮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心期。但是堪坪,今天要说的主角并非“兰博儿”喀,而是广汽本田第三代飞度美似,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刮嗽。   ?什么是边锋主义蒂嚎堪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈翱停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稿,线条过渡果断虹玛暗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肌,包括讴歌品牌也大致如此略潦肚。第三代飞度相比上面的两代横行,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侣薯乌。车头部分比上一代更加动感尘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状番年,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甜簧。给我总的感觉是佰辨,车头的成功是线条运用的成功粮关回。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茬坛,从车头到车尾一气呵成幻哇同,整体感和流线感非常强膜崇摄。从某种角度讲羚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镶荡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娶讳剁,但相比其它竞争对手嗣残,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粕。   车尾的感觉并没有车头那么好险,对于我来说豆,车尾的设计并不满意适。过度使用的镀铬饰条币泻该、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钳衰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肩金。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慰青,在纽约车展即将开幕之际供显,路虎发布全新发现Vision概念车簧,配备多种新功能皆兑逗,智能玻璃实现透明引擎盖海,座椅灵活变换可实现共四种模式撂,包括远程胰兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呜顿澄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幻弯,第一款路虎发现诞生于25年前矾,全新发现系列定位于“休闲”厕角惧,总计拥有四款新车跨扰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苔恐垛,多功能配置效混,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爽短埃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屋,其中包括远距离仪韵胀溃控么谷喘,智能玻璃等项集靛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示设,“新车现代化的形揪,切题的雄瞬骆,并引人入胜的设计渐但桶,是发现车型发生的重要转变欣熊。”" "  [汽车之家设计] 2013年订虫,我去过一次柳州欢婆,那次畴蓟沃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靶香,当时抵,宝骏只有宝骏630一款量产车型芯韦,时隔一年镀,这家公司有了新动作荚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市囤盗。官方表示附蠢烫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品东砂登。   事实上堑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型及,那时许,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狮吕,为了配合厂商对车型做好保密工作猴,当时我们也并没有拍摄相关的图片挺脖休。掐指一算特浪纹,当时蚊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皋替瞎,在聊到这个话题时氏,项目负责人也表示撂杭檄,整个团队在这期间做了很多的工作膘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慈绷,即便有着此前宝骏630的经验烘弛滇,但对于一款新产品而言铣,整个团队仍旧不敢怠慢氖墨。   为什么要推出一款两厢车磐痢?   新品牌诞生初期妒窝侍,单一的产品有助于更好的把控产品质量锌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胶挎婆,从而将其转化为品牌价值惕速,在品牌得到一定认可的前提下朵杠,适当拓宽产品线湿浓介,无论是对品牌踌,还是对市场而言都有着积极的一面实。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琉矮兴,较为官方的说法是“以市场为导向”闺陶,不过在我看来桶桨,这仅是一方面幸少,在有了以上需求的前提下稻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冲孟,于是才有了这个方案括慨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拴柏疟,车辆的动力系统率秤袒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轿色吝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓬,无疑是一个两全的方案爽郸。   两厢车在定位上有什么不同吗推拔?   简单来说喀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物范拭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顿汞靛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可航夕。相比之下蛇伸,因车身结构缘故免,车侧和车尾的造型变化较大敞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腑官,印象中通蒜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车死惧,有些时候水信,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豹褂。当然联,每个厂商都有自己的想法盒擂,这种实用主义并不是坏事党咐,毕竟佰弟,车是用来开的既五俏,把主要精力投放产品稳定性方面慷,对打造一个大众品牌或许更为重要惫肠。   在造型设计方面廉哆趣,除了已经固定下来的设计元素外慌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”登玛。对于镀铬饰条的理解见仁见智佳唇,然而丢稿权,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抽,正是在这种需求的推动下盯踏雾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腑。   察觉到这一现象后世无梯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冈怀,显然拟女勾,一味的添加装饰条并不合适嗣颂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屋锭袱。一般情况下破貉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梦,除此之外拟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谎楞珐,在设计师看来闭溜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挖,我还不曾有过近身接触烷嚏帛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辈袒腹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线客,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彭。或许这么长的一串文字来的有些陌生仆纹薯,简单讲遁够纪,它就是在航空航天器上使用的转向技术睡。我们将就驾驶者最关心的方面玫戚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朔飞,人机交互系统的先进等等风,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仙菏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力禾藉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岗洁答,不难想象Q50的出色救。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剧尘,同样灸,作为宝马1系的车主回蔷泛,对于操控的追求反衬出Q50的优异锋耸品。而剥离开车身的种种悉,他们共同的认同就在于这三个字母砰:DAS   【什么是DAS摩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唉咖推,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一魂灌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制般,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粪豌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碍岛宠。   【DAS工作原理是什么曙?】   车辆转向时啦,不再依靠传统的机械连接醒拱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制被讣承,根据行驶路况和方向盘转动力度浅,速度进行综合计算陡罢土,从而指挥转向电机机构实现转向酣。   三个ECU属于并联关系奥烦奶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偏仆海、方向盘会变编、右前轮)陵卵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钱吭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活随监,恢复至传统的机械传动转向模式灿疆,确保万无一失薪。但在正常情况下墒擒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咐涤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偏京穆。   【DAS汽车的优势荣城?】   操控性嗽绿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惠殊闺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滩铆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拘,享受更多驾驶乐趣弘删。   【为什么线控转向比传统转向快虚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入番。整个系统中没有橡胶衬套位,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间协,因此首先从内部减少“延迟”痢递。   【DAS对过弯的影响疤?】   转向相应得到改善晒。传统转向系统萍蕾仆,在接近弯道时赎,驾驶者需要提前做出转向动作猾构,否则汽车无法实现平稳转向浚。而采用了线控主动转向DAS系统痉闹刷,通过消除内部的转向延迟分,减少了预先动作的必要纬掳,实现更灵活的转向豁。而驾驶的感受将更加直接拓幂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猫趴,毫无延迟激。   【转向系统也能够减少疲劳嗡咐谦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厦恫挞,因此从另一个角度提升了安全磊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣灏薄)莽奢,12款参与测试的车型中分琅,在定速140km/h的巡航测试中眷,平均修正次数购笨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邢丘井。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点排。   【DAS对于全新驾驶模式的影响我?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹寄龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伎需:网上车市(www.cheshi.com)   当然唉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挝拒鹅,而对于传统车型畔,这一选项代表着发动机车、油门踏板梆龚、悬挂阻尼筛熔饲、刹车响应等等方面的细微调整拳襄,而由于配备了DAS危吴片,英菲尼迪在模式选择上躬箩,更进一步的调整了一系列的功能辩敖,如钱皑:主动声音控制系统彤、线控主动转向DAS无茎落、主动车道控制和主动循计悖控制系统ATC等等的设定弄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里算?】   通过上面的简单问答材,我想我们已经熟知了DAS系统对叔久,在响应更快赋,相比机械系统更便于维护表,节约成本扮掣,减轻重量等多个方面都硕果累累寡季琴。而任何事物都是双刃剑未脾拧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生途高磺,他的解释既简单绩兽市,又复杂砍,背后掩藏着十年之久的不断试验晤酒,推理歇,再试验的科研过程密抚隋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纲乱蹿。而这些内容无法用数据体现剂,还是按下点火开关吧武句。   本文导航" "   《极速60秒》姆、《死亡飞车》坦掣榔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刊胜,让车迷们大呼过瘾逻勘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现波免。另一方面谓谎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媒敢,但开在路上肯定是最牛X享硅娘,最有回头率的核柿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斧吠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炭嘎荆、“真NB”这样的感叹蘑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型效杆唤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刹既免,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分密迫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碎摊。    作为最具代表性的美系车型戈农,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芳,五代车型熠熠生辉莱溉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凉扩,主要原因是新一代车型不够“MAN”竭,缺少了野马的一贯的风格锰挡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虎腺玛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拴。 什么是肌肉车反镶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虎滦磁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劝唾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诲世钩、具有强劲马力匈沛段、外形富有肌肉感的美式跑车仆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谱汝,例如雪佛兰科迈罗宋挪、道奇蝰蛇窖、道奇战马痢醒,还有就是本篇文章的主角福特野马艇俊。不过这些都是字面上的解释洛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藕窝。什么是肌肉车晚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解付丁葛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集串距涵,科尼赛克Agera邪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鬼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尝。但实际上并非如此模拼,凭借自身出众的一面辫翠,福特野马在众多超跑中脱颖而出拈需,成为闪亮的主角壬溺猜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车好诽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哀刺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瀑涝辩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统埔奈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拎得。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陕漏,野马还是地道的童星出道!是的粱彩囱,早在1964年刚刚诞生之际票翰,它就被搬上电影银幕劳榷奢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狄,也许大家有些陌生磨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汹晶梁。在过去50年里墙鸵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郎提。    无论是哪一年代的野马贿农浇,但凡出现在电影中反,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窜。衬托主角的英雄气概或是独当一面伶,野马都游刃有余措匠。在近期上映的《极品飞车》中仁,野马更是作为整个剧情的主要线索泪弧,陪伴主角经历了人生的起伏秸雀搁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的禽,五门版的三款车型——耀真耸省醚、耀享挨、耀动分别为52.8万洛、57.8万辉啤、62.8万配抨窍。另外还有只发售500台的限量版簇,价格66.6万元溪成。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傻菜冷,只是在色彩搭配上带来更多选择瞪,车型配置也更合理介。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肠痘骋,并且通过优化四驱系统唇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甭骡。揽胜极光一直被认为是外观控雌,但作为路虎车型羡虫,它也有着同级一流的越野性能啡。这是款长着女神模样位诉,也有着女汉子般坚韧的车酵郝。 外观匪停:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绒草,所以不仅长宽高没有变竿箱锨,造型设计也和现在基本一致枯稳。设计师只对一个细节进行了修改镐仁,就是后视镜臣付。新款车型后视镜造型整体感强碗擦,与车身有更好搭配效果霖笨。除此之外孤,极光传承自揽胜的城堡式车身跑醋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坡滥。虽然极光已经上市有3年时间叛,但时尚感丝毫不减碎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疚袍,极光有自适应LED氙气大灯掇乡衡、全景天窗等配置商,兼顾时尚与实用性泄窝戳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挛晃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棘乓,前后保险杠尺寸更大昧茶棘。另外嫩借,2014款极光提供了11种车身颜色笑,消费者有更多选择穿困轻。    另外嵌记谅,外观细节上能看到的摄像头和雷达恨期,是为了实现自适应巡航面拘啼、自动泊车线遍籍、360度倒车影像等功能吞却。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能齿,既可以设定与前车距离或行驶速度春急,当系统计算出正面碰撞无法避免眷,会释放最大制动力降低冲击速度酚仕蔼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怖赐皆,实用性得到提升此困杆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缕,并不是说女性不能开忌莎,反正我问过数个女性朋友恼那交,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗歼嚏,完全不是自己的菜娇柔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肠,所以我觉得这样描述更加准确缚:这是一款为男人及女汉子准备的车碗叮。不是说它不好且剂琴,事实上野帝的特点非常鲜明鸥汀,优点也特别多呵淬刀,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘟,那么它的优点再多也是白搭癌。好了定塘读,说的够清楚了嘎,男性用户请继续看下去蒙刷攫,女性用户请酌情选择吩短。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吹犊戊,也就是售价24.18万的最顶配版本煌。配置非常丰富揽袭,但较高的售价容易让消费者望而却步眉睡,毕竟男人也不是那么好忽悠的冷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灸。不过既然我们测试的是高配版本堡,就来看看这款车沙探雹,按照惯例楷踩,还是从野帝的外型设计开始苟。   ● 外观痊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逼帮筛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娟,野帝这种偏向硬派和复古的造型洛闭融,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胎逗戊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哼褐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聊,这对于野帝来说无疑是个劣势赐奉冠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拟,国内汽车消费更是以大为美爬,野帝国产后尽管已经有所加长店泵,不过还是给人感觉不大险凑珐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凰,带自动点亮功能的氙气大灯溜剑乔、大灯清洗功能斤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皮。日间行车灯采用光带造型憾掇起,并集成在前大灯组内氯纳谰,样式比较简单放,辨识度还是比较高的录感。   尽管车身长度不算长洼驰码,但野帝的高度还是比较高的凯任,一方面是车身设计的就比较高大懦臣路,另一方面也是因为底盘较高境盟褥,悬架行程比较长圭措矗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杀丛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澎天。   后保险杠设计的比较厚实插涂童,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疽导星,也是为什么我们说它更适合男性车主堤。倒车雷达是全系标配蕊怂,不过倒车影像和自动泊车是选配点,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仕牛。   需要说明的是女棋,按照官方参数配置表腔聘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侍愧哨,不过这台车并没有装配后挂式备胎层艇衫,4S店解释说是同样是野驱版炭淋,有的车有后挂式备胎赤,有的车没有瓷,如果不要后挂式备胎翟誓,可以减6000元检棚。   十辐立体式轮圈程,样式符合野帝的整体风格喇鸿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仕丹,规格225/50 R17顾耐。这款轮胎算是一个折中方案裁撕,整体表现比较中庸峡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绊溉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捅。" "  2006年始贰谋容,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绘,没一年揩甘,这个品牌都在刷新着销售纪录屡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛舞男。2014年瘸,新的产品问世堆庆枯,这一次它不再效仿驶力籍、跟随怖瘦,而是独步青云孟墙。   在过去的几年里凛秘妇,英菲尼迪的品牌推广是以设计拐、豪华为主要核心掳漂,由于旗下车型均以大排量为主宽,并在操控性方面有所见地疙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卡陶健。作为一个初来乍到的年轻品牌巍,每一步的迈出都显得格外小心坝巢伎,在保证动力性优势的前提下睫话胆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点通荡冉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沙虾篙,原因很简单炮体,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秃,也就是不同于别人的卖点哭糕咖。   在同级对手们相继更新产品的时候渐,英菲尼迪一方显得格外冷静糜独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祈渡,好在当它真正来临之时泰,并没有让大家失望环背老,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刷陌。   在介绍这款新产品前聚昧,我想我很有必要做个说明眉裙,Q50实为G系列的换代产品眠,在2013年度缔妹慑,英菲尼迪旗下车型根据轿车法、SUV采用了全新命名呵晌称,即轿车使用Q字母娥逝前,SUV使用QX字母沪伤,后续数字分别代表车型笺,这样做有利于车型之间的关联度疙。   2013年荒,我的同事在经历了12个小时的飞行后团伶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翱暑,在回国后的闲聊中呕,他的目光坚毅起擞,言语中难掩一丝激动摊,当然他对这款车的最终评价很高嗓挝炽,抱着这股期盼杭,我们今天找来这款车厩汤,一同来寻味我同事当时的所感喜酵偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间储玲急,所以厂商提供的测试车依然为美规版慨史楔,所以动力适、底盘的调校鲍据,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同距,但整体设计与科技性不会有任何出入磕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坚荆令,也算是足以解渴了歼狡高。   对于设计语言四个字来说鄙温坪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的既癌诲,有时我甚至会想鸥苟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奥肪炒?正因设计团队的不懈努力距,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玻嚏。   低矮的车身勾,流线的车顶鞭起,都是上代所传承下来的精髓损穗橇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分文,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庆锤宪,这与宝马3系的水平相当逢,优于奥迪A4L愤、奔驰C级等产品鹿,别小看这一举措为管堡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氏煞。   对于轮毂轮胎的配备上藩,英菲尼迪从不走低调的路线骆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜡降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垫纠轨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拦。   本文导航" "  2006年始签戮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敖富,没一年额天共,这个品牌都在刷新着销售纪录琳较,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骂靶。2014年蹿盆,新的产品问世睬甭,这一次它不再效仿掳、跟随免,而是独步青云娥。   在过去的几年里呢京推,英菲尼迪的品牌推广是以设计羚粪、豪华为主要核心轨泡券,由于旗下车型均以大排量为主墨,并在操控性方面有所见地拖词,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手间劫。作为一个初来乍到的年轻品牌霞肮簧,每一步的迈出都显得格外小心潮,在保证动力性优势的前提下香,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荡琳赶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距干檬酗,原因很简单碘绘寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性精位,也就是不同于别人的卖点混秆喝。   在同级对手们相继更新产品的时候哺库低,英菲尼迪一方显得格外冷静币撼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度染新旅,好在当它真正来临之时逼椭纠,并没有让大家失望萎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浪茸。   在介绍这款新产品前斥,我想我很有必要做个说明浮琼,Q50实为G系列的换代产品禄缕,在2013年度杰诵,英菲尼迪旗下车型根据轿车遂、SUV采用了全新命名桑技戮,即轿车使用Q字母肛,SUV使用QX字母拟脾,后续数字分别代表车型赐,这样做有利于车型之间的关联度钵澎肛。   2013年洼董,我的同事在经历了12个小时的飞行后颗扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50群轰酚,在回国后的闲聊中倪,他的目光坚毅宿,言语中难掩一丝激动死毛衬,当然他对这款车的最终评价很高祷乐,抱着这股期盼仓妓拉,我们今天找来这款车累歌菏,一同来寻味我同事当时的所感拜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间校脯,所以厂商提供的测试车依然为美规版辨苇,所以动力祭卧、底盘的调校税胯颇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墟,但整体设计与科技性不会有任何出入峡汲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掳,也算是足以解渴了财解。   对于设计语言四个字来说秒齐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亮剩情,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耿拿纱,有时我甚至会想潭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袖雹?正因设计团队的不懈努力逝频,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赖论石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酬谱。   低矮的车身逞镐坤,流线的车顶兑,都是上代所传承下来的精髓范骨俱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毙库,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)光湾泞,这与宝马3系的水平相当桑辞开,优于奥迪A4L慰汐啃、奔驰C级等产品疟,别小看这一举措摊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性革爸。   对于轮毂轮胎的配备上软,英菲尼迪从不走低调的路线酷警陵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檬权媒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挥拎汤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卑悉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霸裴斤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陛迹、陆风X5局涵娶、全球鹰GX7袄斗,但依然无法撼动它的地位党泡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屏擞某,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吾,它就是CS75茂嫩,来自长安汽车祈。   在众多国内车企中瓤烘,长安汽车拥有较早的造车历史替,并且对越野车的制造要追溯到1958年朝恼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辩嚼门,对美制CJ-5吉普做了测绘设计归,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型么荚吴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞎浇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础落呢捌。   在对长安历史阐述过后桔纫磷,这款新产品更是令人期待溶殊乔。在2013年9月盒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发距限虑,一经面世便引来了无数人的驻足迫绩岭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秽试煞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表递胜默,诸多细节上的体现聊楼氖,可以看到与时代的接轨佃井,说实话感欠,即便与合资品牌相比刷霓,它的设计也毫不逊色屁拉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摩狮心:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV款斡,在首次无伪谍照曝光过后砰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壤淋。从车身尺寸上来看附,CS75在长度与轴距上的优势突出铜夺叫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氨。在设计上鬼,侧车身的视觉冲击力有所削弱筏逛,平和的线条增加了些许稳重感痉请立,而在配置方面绝不含糊累使,右侧后视镜配备摄像头继璃蠕,为泊车提供了更安全的保障徽,此外17寸轮毂的注入冗,也为整车视觉性增加了不少好评分话。   车尾的造型体现了丰富的层次感稀,使其得以回归至前脸的感觉抠顾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仟本粕。此外挛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统无,可以看出CS75在配置方面的丰富性句嚼扭。   本文导航" "  上半期勤境路,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仟健,不同的设计倾向与不同的品牌定位课斡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亢删隧。在“下半场”的对决中稀椽淋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎富每、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祷笺递。   点击阅读佛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腺到:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后麓炬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表认爬瞎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目病,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锣射,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僳全访,以应付那些五口之家出行的需求教。行李箱空间的比较涩矫菊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下董端舵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丰扰,或者带孩子出行时漂存,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哎。行李箱内是否配备12V电源接口刀刚镜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钾糠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偶萍。   ·模特A(不戴眼镜)身高烫:170cm 体重溶顺碴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窝褥氰:175cm 体重纤答:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阔妒渤,长安福特此次也算酝酿已久了关,可以说即将推出的翼虎奶,每个人都能从中找到自己心仪之处无弊,例如极具冲击力的外形奴巩吻、科技感突出的SYNC系统稗彭航、人性化的内饰细节设计什、又或是强大的日常实用性电,这次房垒吓,同级对手们真的要小心应对了巾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后精,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年僚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巫畅。显然乐耽腾,在错失2013年的发展大好时机后喇驳簧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点核搜安,其实也能够走在大部队的前列梢谁砰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饯娃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淌那仆。眼前一遍利好慧叔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沥桨赏、雪佛兰TRAX擦填,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位砰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市方巍泊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黔负,至今我们还没有看到实车爆蜡。从目前的情况来看铣揣会,它们很快就会来到我们的身边含敦幌。正是这个原因悍抠,在日内瓦车展媒体报道结束后卯,我们并没有着急回国户歉,而是完成了几款车型的海外试驾编堵啡、测试和静态对比的素材搜集下,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目币裙盯。   看到这里寂蝗,或许你会产生疑问臂姑革:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犀?坦白地说协,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兴:1.它们必定会国产并且在国内销售谢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恃孙酥,只是一些细节针对本土化进行了改造辰,但外观内饰设计距、车内做工媒犯褐、人性化豹芯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胺味饱。综合上述所言矫河,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义染。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些很,感兴趣的不妨继续看下去势挛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用廊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驮。例如CX-5扳、ATENZA阿特兹立,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉股。最重要的是下剁,它们不仅有所创新双卧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圃蛾虽,再到如今的Axela昂克赛拉吠履,马自达3已经历经三代车型的演变溉插。据长安马自达相关人员介绍徘徘较,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旗趁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卧梨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话登先坦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狙牧。它的眼神更加犀利琉疼,车身线条更为动感澜互。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悼多,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹前。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连次瞧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潍籍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涩恼督,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诵吴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菩喷呸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崇柑焚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胃绊。另外亢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芦。据厂家人员介绍毯讨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翅猫罕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺等,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化你仟才,使它的整体视觉感受类似红酒一般吴僧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝春肟保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旗娥谋,两款车的轴距同为2700mm干。相比同级别其它车型钉措,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜锿苊住,不过轮圈的造型稍显普通掠,不够运动济厦捂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列故犬,规格215/45 R18实苏敛,抓地力表现不错软桔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凳,规格只有T125/80 R16察。   尾部的设计不算惊艳聘茨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菲粗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磐,这在同级别可是十分少见的疵扮。" "  说起海马福美来黎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抠,转眼十几年过去必,福美来已经迎来了它的第四代车型茬倍茸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5食梅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挟,新一代福美来M5采用全新平台打造剖楷,不论外观还是内饰娠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韧娠。在此之前关,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析九绿钡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧社。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啤凄,宽大的直瀑式进气格栅甲翘,大面积银色镀铬沙噶芳,符合国人审美腊氨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泄承实,腰线采用分段式设计挤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秸戳换。采用与保险杠一体的方形双排气口设计履慨,凸显运动感胃脓。但只有左侧为真排气口懈,右侧仅作为装饰皮腥蜂。" "  对于中国汽车市场来说创,凯迪拉克属于一个后来者辖结,当然这指的是豪华车市场缔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衡橙,那可真要拿出点真本事炉团。凯迪拉克也明白这一点咎公,去年就将全新车型XTS进行了国产田,并且上市销售措,销量也是比较乐观的窗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拎抨壁,无论是配置上还是动力以及外观设计上冷彩,至少能让大部分潜在的消费者接受胺,这确实不是一件容易的事情淑彪么。于是假蟹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泞适,对动力和安全系统进行了升级胸拧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芥厘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烷酪从,仅有一款36S铂金版萎陷霓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奠荒蠢。   2014款XTS 28T铂金版外观虽:外观延续36S铂金版的设计颂皖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同令缅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颊,在其他方面则没有做改动善凭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卡擎矗,没有做太大的变化僚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倾戳剖。   XTS是一款善于运用灯光的车步末,它将大量LED元素装备在车身各个部位捷毋,正是这些时尚元素的出现貉顷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗜和,获得了更出色的细节表现力朴等。这些称不上优势的细节表述采伟吭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方崎呜入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苹才,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咕啃。尾灯依旧是LED垂直式的造型卜挂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棋母,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福。早在上世纪五六十年代捍,Citro?nDS就用上了可变悬架逞信、随动大灯射池陶、转向助力菱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溜倪吞,加上极为飘逸的车身设计桥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唐纹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缉,2011年长安标致雪铁龙成立泥,到今天我们测试全新DS 5LS汐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凰祁睦,音译的中文品牌名念起来很接地气瓤呸:长安谛艾仕菊播乌,有股莫名的喜感皆孪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器串,是台正儿八经的三厢车刮绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚷耸痴。如今微赣罗,马自达6已经发展到了第三代肆鼓萝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湾,它的名字叫做杰:ATENZA记贬荣。之前我们已经解读过进口版本畦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔瞳蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纺,这一次排量可不仅仅只有2.0L射亨,还有更加令人期待的2.5L食输瓶。   注苹:此次测试中撵,红色车型排量为2.0L每附,黑色车型排量为2.5L爱。国产ATENZA目前还未上市解,此次测试为抢先测试镰碱,车型为试装车袜法。   截止到发稿时拐衅空,官方宣布偷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吻花,上半年上市销售叔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唇瓮蛋,我们还是先来聊聊外观土捶逃。相比进口ATENZA柔权逢,国产版本在外观上基本没有变化萎裁恰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浇埔目,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斜,“下”这个字可意为“以后的”报够程,用来表示那些目前还没发生的并懊、未来也不一定发生的事情奈。比如有人说“下次请你吃饭”弥认,谁知道是不是真的!同理安念,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泊贿,实际上暗藏了一些不确定性钙腿:它能引领未来汽车的发展趋势堕梦?或者只是一句空泛的口号亭?这是我最关注的问题段魔沟。   当然也会有人更在意其它方面呢雇敞,比如外观内饰和空间等等淳埃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俊搔,本篇文章的最后也会提到教趣恰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亥。   关于下一代城市SUV的概念鲸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纽尝嘘。在他们眼里糖乱,很多城市SUV都太“娘”了既庞,连个小土坡都爬不上去怎么行掀奴霞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殿电籍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战测添、勇于冒险的心隙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顾涸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然书卸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呈坎姓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肺浦,它能够去接受户外的挑战善降,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颅沥鸡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枯牢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疚秋,目前主打3.0L排量的三款车型炔毛,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸿静腻,售价39.8-45.3万元毙茨我,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俄,还有一个最简单区分方式枯舷横,只有精英超越版才标配后拖车钩惺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湾卑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岭惰,陆续又在第三代(V73栏、V77等)和第四代(V93瘦、V87害、 V97等)等车型上装备厢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三护粮、四代帕杰罗)屡杏,现在销售的为第四代帕杰罗皮怖。   如果单从分动器的挡位看凯腑氢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扣牡敖,拥有2H楼、4H溯、 4HLC捌踞泡、4LLC四个挡位瓜仿,在后两种模式下稻库,中央限滑差速器LSD被锁定矾涸,为四轮提供均匀的驱动力楞炔。不过值得注意的是恢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配点,前牵隙际、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节底,简单说就是这时就是AWD的驱动形式黎珐兰,正是这样的全路况实用性黔,才被成为超选四驱系统渭啤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贝,可以在2H团袄、4H挡位间随意切换怒,当处于4H位置时拘讣,它相当于一台全时四驱车型踏呻,可以提供更好的抓地力和驱动力磁叉疮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面簇冠惮,而处于2H位置时赂汞癸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杏,不过这样一个大家伙油耗不会太低填烽踢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗节勃凹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝显费,4HLC模式时簧狮,中央差速器锁止悉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缮熔苟,不但锁止了中央差速器情衰匿,还拥有更大的扭矩输出钒,此挡位的传动比为1.9:1容华病,扭矩被放大1.9倍剖戎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猩,4LLc就能派上用场绊。在车内蹲,仪表板的中央会显示当前驱动形式发煤仇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换效翁,并随时了解到现在所处的驱动模式槽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)曝,应付一般路况毫无问题俯,但如果长时间处于极端情况下篡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烷会唾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试貉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澜惦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奶抢,同时也提升了整个历险过程的安全性纹,因此光有一颗狂野的心还不行仿驼陆,还有选择一个可靠的伙伴俩。 责任编辑脾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扁,已经上市四年了双萄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偿侧,跟老款福美来相比档次感明显提升搔。除了看得见的设计差别芒成,福美来M5在配置括汾退、空间方面也有不小的提升卸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狮,1.6L车型会先期上市搞,后续还会有1.5T车型推出浅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穗瞎靠,其中手动挡共有6款画,自动挡3款荷蹬捅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型低模,厂家介绍说叫旗舰版逻垃。由于厂家没有提供参数配置表故台,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戈摹帕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吞坪。 ● 外观女潮唤:中网造型似君威摊女,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陶崎马,尤其是车身长度碑,福美来M5达到4698mm霞久,超越绝大数同级车的车身长度弯剖劳。跟老款福美来相比回蚕唾,福美来M5的车长倡、车宽和轴距都稍稍增加一些仁,而高度降低了3mm诞似却。   因为长度和宽度有明显提升参传谰,高度基本不变处恼,车头设计的比较厚实扣芥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网媳,格栅同样采用镀铬装饰晃胚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郸垂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怒羞辩,老款福美来就已经开始采用使怒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泥。中网轮廓稍有些不同投扩,老款福美来的中网较矮抢脚,而福美来M5的中网稍高矛戎破,看起来更加厚重哪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞧。除入门级车型外拘,其他版本车型都配备了自动大灯芒暮,这点还是比较厚道的桔坎,老款福美来全系没有配备自动大灯刀忿芍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔败,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厢揉节。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寒侯疮,能明显提升辨识度半。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)额颅,是2007年买的孰,到今天行驶了9.7万公里左右圃。日常使用中油耗7-8升/百公里陶铂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淌宏钝,第一就是便宜柒,全算下来8万;第二就是配置高额没仑,07年8万带皮革座椅肉侈夺、天窗聊溃、自动大灯和倒车雷达的车不多撩评,而且空间也算说得过去惋,总的来讲这款车符合预期谩,坊间说F3小毛病多冉齿,不知道是批次问题还是命好厩,我家这辆倒是没什么事儿烁故。新F3于今天上市徐欢,领导说我算车主跨熔,于是我就来了丛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玲,聊聊老款在使用中的各种感觉蹲领侵。   ●动力及悬架廷纱涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱峦好,动力够用妓蜜,只是起步比较肉剔午寸,1挡和2挡齿比跨度偏大肉,走起来后挂入2挡转速掉的太多处爸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膛科。   油耗日常市里开7-8升/百公里田侩,还算满意伎册。悬架初段有些生硬湃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朗,对于颠簸的过滤一般溉拿项,后段软隋肚诚,拐弯时车身倾斜大倘。总的来说算是个合格的入门级家用车茫岛拘。   ●配置及人性化设计褥黎:   比亚迪一直走高配低价的路线烫痕帘,配置丰富汝篙,前面说过梗,皮革座椅露、天窗昂现、自动大灯和倒车雷达都有所配备坚跨性,另外甸孔筏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叉激杠,虽然不好看劳抄撼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盯让忙。没有行车电脑显示屏疙木冯,无法了解平均油耗蹭互、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寝,首先价格便宜布,其次当年没有也不新鲜)呈邦翔。   人性化设计方面宝答篱,四辐方向盘比较细萝恋烁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尸,四个角随便按一个都能触发猾。日常小储物盒好用米饱随,票据放垃、手机和水都有地方放册些桨,不满意的是门板储物太邪А(硬伤)窗,平常只能放车证之类薄的东西涧,连杂志都放不进去颁芒戈,后排基本上算是没有储物空间透。   ●做工编: 内饰和外观各方面做工比较糙颈,主要体现在接缝上奥,不仅大而且不均匀窜叹测,这是急需改进的咳番骡。   ●空间藤年:   F3轴距2600mm飞,我身高190cm阀粹,有时候我开车眉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搏。后备厢空间大痢菲讥,而且比较规整梳,用它进行过几次小规模的搬运冗冲太,还可以茹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拇卯漂,试驾中我也重点根据这几点进行体验宋伸,看看新F3有哪些改善和变化捣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吐卤晦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霸擅,仍无法挽回姑娘们的心寥,如今她们只爱大长腿和都教授辱。不知道你们发现没有冯,宝马在汽车界引领着同样的潮流磷稻翔,硬邦邦的3系楼病雄、5系换代后都不再凶猛诧垄,舒适感和精致感倒提升不少你极答。现在轮到X5了才搪木,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刮欣伪,我勉强同意这种观点滤漂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质愧停陆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浇滤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浮,更显精致较。总的来说帝,它不太凶边麓茂,更俊美一些伺抒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旁捎,除了外观与内饰的小幅调整外翠疤,改款后的逸动引入了1.5T发动机零。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分和纠,逸动采取了1.6L家庭够用税、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俄迸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颇禄谎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阔筋痢,一个争取“各门功课”都不落下祈霜价,一个则是专项选手蔬嚼题,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手统客。 ●外观歪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谜起垦:轮廓流畅捆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恒方、瑞虎系列杯、风云系列及QQ系列)聚新副,同时带来了转型后的全新车型莎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造貉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纹肌份,更是出自海外设计团队之手汝酿炔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尼。" "  刚进入社会的年轻人祟,它们也背负着太多的压力然如,在家庭事业初步稳定之后燎徘,一辆车对他们就显得很重要搏。致炫就是一个体贴的产品句逢,它有着炫目的外形共狠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棠夏入,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戈欣玖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上献。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碴辛袄,变化的不只是名字窗哺,更是尺寸和定位督镜钩,风格和潜力么盯残。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垛篇,吸引着更多年轻的用户群体每逞尘。   致炫外观灵动时尚鼎,带着一些年轻的运动气息扮兑,车长为4115mm丛绢颅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm权琼驮,比老款低50mm;轴距为2550mm谦多赂,比老款长90mm嗣涧辱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点警现,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽,这样的设计更有利于致炫的散热饭铜篡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吉氨沙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喂鼎煎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杭床。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恫泉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暮及蛔。   在ABB的阵营中骗绅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车魂态忻,他们的目的很明确潘,就是抢占国人最热衷的这一市场凛呐。对于奥迪A4L鼻案爆、奔驰C级途排捍、宝马3系而言陆坑,三者都有着不同的亮点与喜好者贾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剂拣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法草相风。   在这款316i消息正式放出时亢盼,包含我在内的许多人都会想到一个问题太堵,那就是究竟会减配成什么样米荚新?但在实际看来矫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神攘。无论是进取型还是运动套装版双谎监,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奖损休,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼速徒涟,当然如果你肯花7800元仕疙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雾。此外镰碎恢,对于现今发达的网购来说钳,这个根本不叫个事涩幻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祈揣,此外还有多种款式的副厂总成可殉蹇辍,质量咱们先放在后面玩啪捂,至少价格实惠也能达到美观的效果篮题。   虽然入门级价格不足30万诵平扇,但你却可以得到一款原汁原味的3系泞弓,在定名中你就不难发现翻,316i中并没有“L”共,它是基于标准轴距系列中的一员外蓝彤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狸诬,对比现售的奔驰C级顾归仕、奥迪A4L而言艾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菏锚,这是国人特有的爱面子传统椽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柏,他们自然也深知这一点砂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踢弛矩,单出排气也与320i的相同行筋廊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欧,不过这一项在网上也是可以淘到的吧肉呻,副厂价格也就100多元歪沸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墓戌毁,然而在国内使,它还是一种小众车型凡仓。可喜的是痉疙,近年来随着“旅行”文化的发展荡手事,旅行车也渐渐被人们认可轰楞船。在我看来社乐悄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唱谓,一种是像奔驰C级旅行版上、沃尔沃V60那样猫滤,通过个性社其、漂亮氰、动感的外观设计获得年轻人的追捧居。另外一种则是踏踏实实走低调僚鞭、务实的路线辉锑蜗,用内涵打动消费者长兰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吧了蓉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汞踢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涡茎澜,外观纳吭到、内饰进行了相应调整痕堑稳,配置也有所提升接册,动力系统则保持不变赖损。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版表姥丸,售价33.48万舶嗣铆。除此之外剁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姬谭阀,指导价29.98万尝唇。   在介绍产品之前肯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唱淋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人收敖聘,1985年溪邪耻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浑泛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肉,这正是斯柯达的前身情。需要说明的是承誊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俩,并不是指该车型限量销售抄怜。   ●低调泥荚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旱宏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60党唇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格达疏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坏邵、稳重绅响,所以严格来讲花耿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堕。从上表可以看出付,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惩聊管,而且更重要的是弗,速尊的价格更加便宜篇乓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乘喝。全新样式的中网格栅更具有立体感纳,大灯组内加入了LED日间行车灯婆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钨葡乌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萌,朴实航、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袄,并具有自适应调节功能恭妇夺。新款车型的前大灯造型更加犀利颁句。此外瑞伐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啤鳞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讹柯,简洁修长琳袍,没有太复杂的线条勾勒畅构卜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份配潘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菠朝接,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帘,规格225/45 R17哼欧,这是一款侧重于节能环保的轮胎遍涡翱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犀,圆润嗡狈姜、饱满驶酣极、协调邢驴漠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帝、耐看得多沙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涤饥攫,尾门上的线条层次感比老款有所加强雀。此外雀携,尾窗上沿的扰流板队、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桨,让速尊看起来很有范儿翅仓蹄。对了凉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溪避,一般人还真有可能会被它吓到靖,其实它的心脏只是一台2.0T诡彩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)殴耪,在北京借着区域上市之机谰渡,我们再一次体验了自由光的越野性能寄镐普。作为越野车型的鼻祖板,Jeep用自由光再次向人们证明染,即便做的是城市SUV狠咆豁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耻缮,但是在四驱系统上跑尽谢,Jeep却有其过人之处汰输罚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韶。    简单来说霜肌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逃,也就是说蜡肌黔,当前轮打滑时轮环梳,动力会输出到后轮岸负,使得车辆依然能够前进刊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凶醚捻、交叉轴这样的情况)庞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秸,脱困就很困难了腺脚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毙浩干。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棱才,以横置发动机醋肥、前轮驱动底盘为基醇А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴从推搜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜕城,实现100%前轮驱动餐,提升燃油经济性轿沙童,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲍潞仁,可主动控制左右后轮的扭矩分配碉,起到限滑差速器的作用凉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澜恐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僳,还具备后桥差速器锁止功能亥钩,实现左右车轮50:50扭矩分配既。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禽烯胖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择偿浇。    在实际体验过程当中遣管,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弛返、交叉轴嗅超诽、炮弹坑洪、搓板路等等越野路面抛蹋券,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梗,越野能力无人能出其右辫酿。    然而作为一款城市SUV捻痛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侧福,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板检墓那。    另外静,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纬弥统,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孔虐脸。相比同级别的SUV裳清,虽然在越野性能上依然具有一定优势垫青,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣璃胸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众板,但是进入这个价格区间以后氦,消费者选择的范围将更多纬豌、更大肯暗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箔,在竞争力方面依然不具有明显的优势斗。    或许尽早国产化降低成本幸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机手,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桔娄赦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洁磊舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象修蛔潞。如今动弛,马自达6已经发展到了第三代筋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缎霖槐,它的名字叫做护:ATENZA码汇。之前我们已经解读过进口版本五腺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陛妙漠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吃,这一次排量可不仅仅只有2.0L素卯掀,还有更加令人期待的2.5L换。   注晃嚷仍:此次测试中滔砍馁,红色车型排量为2.0L幕犬徽,黑色车型排量为2.5L兔筒。国产ATENZA目前还未上市裳,此次测试为抢先测试革,车型为试装车梗坑停。   截止到发稿时夯涵罢,官方宣布航汰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曙焦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搪泪项,上半年上市销售痪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丹税,我们还是先来聊聊外观拉辩。相比进口ATENZA蕉飘,国产版本在外观上基本没有变化鹤禽蔫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聊郸裙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渐颊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫌晦刑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陷,它不同于以往的两代马自达6秋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晚扰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩颈剧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茧。总之从结果来看随祷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粟茸晨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舍皖绘,希望它能够像老马自达6一样县,百看不厌澳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抒冷,仅针对这两款车型来说缺彭咳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邻罢,而黑色则太过低调椒肉,完全掩盖了车辆应有的魅力偷。ATENZA的红色与大多数车型不同篙轿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乾氦凹,不俗套剁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卸观氮,轴距为2830mm四吧拭,与进口版本相同川急。相比同级别其它几款日系车型吨垂邵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恫盟反,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浚捌赎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玖享,科技感差了一点彭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龚料设,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坟烹暇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意步鲁逗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彤丹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膊模炽,相比之下确实显得小了一点肖迟,为什么不折个中氏潍,采用18英寸呢警忿?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓝妥释,尾灯样式相同地飞适,双边共两出的排气管(没错前睦酗,为了表达更直观矾抬钠、清楚凳暗洞、无异议患,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舍眉授,这是马自达6一贯的良好作风阿。总之污,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禾胜兢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言百,谁都知道SUV车型最为畅销纽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矫汰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出错具盒,而卖得好的却还是那么几款蝎肚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弹四龚,还要等到试驾之后才能给出答案颇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型号承,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溯。从风格上看新哀,海马S5偏向时尚歌、运动旗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群龄。而在配置方面南琳惨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戏。根据目前了解到的消息鞘蠕独,这款车型的起售价约为9.5万晌皇其,如果消息属实的话恳查,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平确梯盖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擂略啦?   外观凑坷:设计新颖蹄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位共棺沫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坦,也将它的风阻系数降至0.34寿嘲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了些。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴必烩,比例上感觉怪怪的衔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化细,有效地提升了视觉效果宿窍鹤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯持瓢剿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岔、转向灯以及雾灯寡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扔吨。   作为一款紧凑型SUV背该赖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粉,轴距达到了2630mm晶模晴。与同级别的海马S7相比绵瑟,虽然在车身尺寸方面有所减少隶翁,但轴距却多了11mm骂等姐,整体空间表现令人期待歉松。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈武椒韩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上空艰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栏搔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谷。" "   全新的A3备受关注凌颁,这其中的原因有两点漏,一个是加入了三厢车型绿倪。而另一个订广,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浮桂。只是这台车来到国内较晚清,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辫拳,简单明了的说供,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型办李霓,而必要条件是横置发动机灿曙浪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本替屎须,但消费者从中又能得到什么罚草刊?如果按常理来看撅猎,对消费者的好处应该挺多的秽,比如车更便宜了想,就算车不便宜配置也应该增加了扁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卷隆。但上述这些还只是一种期盼味郎劳,毕竟这个平台的车型刚量产不久氓哺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显履。至少高尔夫7是这样梧蝎,而全新的A3由于正式的价格没有公布叹虱,所以也不好定论囱姜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3魔哗,这次引进国内的共有四款车型念焙错,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置先俏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机松般儡,6速S tronic双离合变速箱强琼。在本月的21号穗禄羌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虎玖篱。相比老款的两厢车型毁,轴距和车身尺寸都有所增加偶,而且在轻量化上下了不少功夫藕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烽,但在配置上基本都可以进行选装巷痞。由于三厢版为新增车型畦逢驴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酶叼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惨苦栓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痛痊,“小改款漆偿哄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款魄,而值得注意的是赡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上税。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸵烙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力得铂轨。”吉利控股集团副总裁沁琅味、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袍踞劝,欣喜之情溢于言表轻盖棺。    亦或是巧合锋浓似,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阔街梨,一方面仙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖协鞠,另一方面尘黎面,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牵毛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巢,种种迹象表明伯福,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谓。   诚然吮维,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车另邪抨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”似嵌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时日,孙晓东对媒体表示碱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讨桑联,吉利收购沃尔沃之后冬替卸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点式,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应物花。" "  在国内钉疯芍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慷,它凭借动感的外观搔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”良,后来者RV4沸拴剿、途观匙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碴盎取,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比起,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了核识。而今年安邓退,东风日产给我们带来了第三代奇骏擒毒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈鸨恰,年轻化掸、动感化的外观设计就是最好的证明疟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俩,层次感以及运动感比老款强太多了憨尽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韧冗敖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条褥菜,流畅的曲线让它不在干巴巴裸起,整体饱满了很多肖瑰淮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拜艾苔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协榷。   在侧面线条的过度下箔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型青,并且加入了以装饰性为主的扰流板戮席春。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性栏瑞蛾。后尾灯变化更为明显登,竖条造型变成更为接近长方造型划搔查。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逢,一定会想起Jeep獭钳,提起Jeep囊窟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驮骸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者第浮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椭,看看它在这部分有着怎样的表现棋躬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涉,并且不可选装以外桨韭,2.4L 豪华版可以选装该项配置惦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娃揣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞳搭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式推,从功能上来看比较全面擞粪,下面我们就一起来看看它的实际表现苫。   更多精彩视频毁刷蒂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作次软漆,调整比较细腻内,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斧,而且还可以停得很正仙较。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遍娟羌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扇精稍,如果继续操作午玻盼,系统则会中断本次自动泊车徘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里科搓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粕,我一定会把奇骏放在首位捐价武,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喀锹,性价比非常高琼。不过自从2008年上市至今的6年时间里猜鲸,它始终没有太大的改变奢,另一边竞争对手们却在不断进化毖锹坛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铝练,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冒蛊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况踩峡蕊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戈,而看到新车的第一眼就会让人感叹虏顷炉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藏缴舶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忙撕,并且也是该平台衍生出的第一款车型脑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化料。相比老款车型略显古板的硬朗外形屠簧斧,新车则显得更精致饲叼,更有设计感参辜读,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裁。当然膝,除了视觉效果之外粒赴撅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魔乏?这也是今天我们需要探讨的问题灯恫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羌泞,我们本篇文章的测试内容并不全面泄干唱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受检碧窟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剐萝脐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧普皋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坤程糜,里面对新车外形渭裂绿、内饰等方面都进行了详细的解读净穿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纹帕桃。另外文嫡汉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拼缄誊。   ●增加更多高科技配置漏蜜椽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揭罕畴,除了拥有出色的设计冬、良好的工艺和用料之外溃穷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望句戌,翼虎就是个很好的例子惕拒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雀。如今的新奇骏身上勾纤侧,我们也看到了各种高科技配置隧坡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平按内。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氏,在两年前它就已经崭露头角激痛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亢蜂慈,连控制面板都完全相同暖。虽然东西不算新木程,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墟抨冷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寿触,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惜俯闺,汽车作为生活中不可缺少的一部分皮,也同样要跟上潮流沥吉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车统,很多的印象都集中在日系的丰田车上钉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等副,由于起步较早殿胯婆,所以在混动技术上都比较成熟础村。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氖须,一方面是因为未来的趋势藤,另一方面就是对环境保护都有一份责任速。但能让人印象比较深刻的不多萌冯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讹扁驼。经过一天的试驾体验拟末查,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袍闭蹄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娶情夕。   外观方面菱稍拎:设计大胆前卫辰跺其,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阿阶,给很多人的印象就是模仿郸劫奋、复刻揉矩,aygo拐、花冠焊皮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垃。实则也是没办法的事儿套疯饭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镁藤,不过从秦看来篙雹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓖电。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舅,整车设计偏向年轻化汤,前大灯内加入了日间行车灯说。车身尺寸方面奋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm活厦,轴距为2670mm秘。   实质上倾宠,比亚迪秦的外观特色鲜明矮嘿搓,个性十足羡,他并没有针对大范围客户群体而设计集弧,更多主打年轻倪擒、时尚元素芯。这样一来怂睛卢,优缺点也相对明显校列,需要一定的时间让更多的人来接受他哪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郎彭,充电方法非常简单也很安全妥到炔。通过家用的220V电源就可以直接充电狙,但是要采用三相插座汾簿。车内的仪表盘可以显示充电信息狗暖,包括电量以及预计充满时间嗜岗,而且还可以选择预约充电处昆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恍垢,虽然我的“档期”已经很满借,截稿压力山大健。但作为潜在车主酣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擎经煽,它和福特嘉年华诡、大众POLO会有多少不一样剁,谁更值得购买辉酶钞。我想这也应该是大家都很关心的问题踌宛剧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息珊风奶,以供大家有更多了解奴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元富的贸,分1.3L和1.5L车型上,提供5挡手动或4挡自动变速器碴嗜楔。这也是国产的第三代威驰车型钨墟霖,相比老款车芒外,新威驰变得价格更低胺、空间更大饥归。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痊蓉,在广汽丰田4S店中销售昏,价格区间6.98万-10.88万元漆烧。两者动力系统灭、内饰设计完全相同常唱硕。只是外观分成两厢与三厢暇沧,配置上有细微差别而已先触视。好了迷呻特,我们就从外观开始说起疲。" "  导语仁簿扳:在新能源汽车研发领域尼,比亚迪一直是领跑者阜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鼎弗耐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术径浦枚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裁,能够开发更为节能盖硼骑、环保的电动汽车产品拱,实现性能的提升和普及应用目落。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作村叛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车费蔬。   历史上到文,秦灭六国嫡缎,结束群雄割据时代拍勿,统一中国先钨禽,开创了历史的新纪元剁措。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惧督,势必证明其在以下六方面的实力颓卢:   一地、比亚迪秦到底有多快靶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示护秃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒按,23%的车型在8-10秒姬,17%的车型6-8秒赡讣,仅有8%的车型小于6秒李翻屁,代表车型如保时捷卡宴4.8L撼。今天嗜档锈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绰翁,秦百公里加速为5.9秒辅裤,而记者实地测试时却捞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暗。   跑得快自然有其道理倦些,秦具有“双模”动力躺粹彼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合借讽诫,在混合动力模式下舜,秦能爆发479Nm的扭矩菜,某种程度上可以与那些超跑抗衡面睬。 二窗、秦油耗到底有多低龄枢莆?   根据国际标准测量核算咸,秦百公里油耗仅为1.6升惨灰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梯笑钮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柿罐洞,纯电动模式时剑冒抬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甩毖淖,整车自动或者手动切换至混合动力模式枫。在所有模式中截碎漆,秦还能进行制动能量回收髓荒雹,即电机向电池反充电帽糖,每百公里回收2.5-3度电列饲陆,可以多行驶约15公里拐。 三酞碌绣、秦充电到底难不难蛇炔?   一句话回答提美:有三口插座的家用电源就可以禾端,就像充手机一样方便聪褪。秦的电池容量为13KWH裸,可通过220V电压眠撬呜,3口插座霉,4-5小时充满电鲸氰僚。秦随车附送一个智能充电包皆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖飞烩。   四忿坦釜、既然用了大量驱动电池煽谷东,到底安全不安全?可靠性如何链悲挡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韩溜茬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铜浩。单位能效比姐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池放典烂。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯秘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池访,是目前市面上最安全的驱动电池彤涧,没有之一阑狙。   可靠性方面憋,据比亚迪测试哦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叼,业界罕见抨刺。电池电芯甚至终身保修捕传沪。 五鹿、秦操控驾驶会不会很复杂馈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轨,习惯之后甚至更加简单蹄。新增纯电模式医⑴。控驾驶缺慕,更安静鹅澜材、更节能涡斤啥。   六寒舵咀、电池组电用完了如何行驶惮窍?   据技术人员介绍溺夏典,秦本身不存在电用完的情况苟杏。电量不足时刷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庆秸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姬辈。   此外瓦,行驶过程中闹憨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拌兴,并储存到电池中度娟忙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车禄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宿,其次是QQ me航帝吨,PT漫步者之流咳,当然还不包括那些“只识其样艾譬酣、不知其名”的人群授。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象频垃,它也是双龙汽车最具标志性的车型魂怒饱。在迎来双龙新柯兰多之后沛孺,就在近日淬典,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹅姜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搐,但却让我们可以由心发出这样的感叹诫,爱腾终于正常了洗。   从推出2011款爱腾至今搅讹,已经有近3年的时间牢激来,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势了迟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事告祷,伴随着2014款爱腾的推出叼,有关于这款车的一切汝科,也自然成为历史柯徘钮,被我们封存起来蹲潦耐。全新的家族化风格设计酮沽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辑啊惫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部漆马措,与新柯兰多相似的样貌抢,让新爱腾不再具备专属性廖。没处前部细节的设计韩卯,都是那么平易近人滔臣虐,平庸的再没有任何特点档贡牧。可能人就是这样哦,老款爱腾在售时谅,人们总是说这款车有多难看戒,有多奇葩茶眯,但当它真的成为历史后扣祟,我们又会感到缺少了什么田唬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碎受,但还不至于让它从中获得什么优势呈编谋,车尾部简单的几处变化硷蔽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兼。现在在大街上戈须挫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淀炯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豆。   本文导航" "   这年头在路上跑着蜕涵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惹,把自己造的车不断的加长槽,就算不加轴距也得把身子给拉长刻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中措、大型车上图,感觉有些资源浪费逃颂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澄曝哪,“L”的作用才更加实际淌。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲坏,小惊喜了一下罗那。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腹问,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了心勒涎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汐师玛、大众polo煽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沉罚细。目前这辆车共有两款动力喂、6种配置车型在国内上市匈购,指导价格在6.98万-10.88万之间订。由于新车型且上市时间不长玩舒镶,所以目前的优惠幅度不算很大眷,基本在3-5千元左右首图去。(个人观点匠栖盲:致炫牟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斡壤,厂商指导价为8.7万-10.68万坍,搭载1.3L/1.5L发动机褂嫉,5速手动/4速自动变速箱侠畔。" "   曾几何时扫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勾末效,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匆,但却没有获得国内消费者的认可吵。如今懂惹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姬汀群,其售价区间为15.48万-21.98万元村,相比老款车型有所降低供。另外冀荣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仑苹好,并针对柴油发动机进行了重新调校棉。下面就让我们通过试驾体验裤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逞趁刊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玖懂山,并采用双龙全新的家族式设计眷,整体风格与现款柯兰多十分相似攫棠笆。然而皆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楞荷罐,其车内布局依旧与老款车型保持一致曝,略显缺乏新意枢。   小结陆笆: 相比老款车型来说昂筋猫,新爱腾的外观变化令人欣喜梁丧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苦。不过叉髓闲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进噬舶吕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容记画。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卵绥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羌特。在海外市沉薄,新逍客提供3款发动机牌,配备6速手动或CVT变速箱秆词,在英国的起售价是17595英镑牡。与现款车相比匙瑟壳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计下倡苫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屁董砍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捶猾啥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娠泛。 ● 外观介绍戊裙杉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雇磷:宝马2系Active Tourer咆夹砷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单低卞桃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耻脖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芹愤茬?车展上的展车给了我们答案赁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车党,而在正进行的2014日内瓦车展上裳纤捎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廷版。和两厢版一样捷,全新标致308SW基于PSA的EMP2男眩块化平台打造第,造型新潮时尚荚暗,细节设计则突显旅行车的元素缸,保持一款旅行车应具备的实用性砍疾。据悉翰坏靖,该车将于年内率先在欧洲市场上市峭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泻鲤,相信国内消费者很快也将与它见面淖橡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后播,全新标致308的旅行版如期而至心兴。从整体变化来看哺,它在保持旅行车实用性的同时波,将重点放在外观帝毫、内饰的调整以及配置的提升上晨倍,新潮的设计更是让人眼前一亮熊匡扭。在我看来杯贰筒,它的变化是非常积极的霸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炒,现在它要做的就是尽快进入国内烤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章描:   静态评测    ?   更多精彩内容掣铂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筒肪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钾滩躬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新突达绢。早在上世纪五六十年代句饱,Citro?nDS就用上了可变悬架必媒、随动大灯垦、转向助力评、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎,加上极为飘逸的车身设计吻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摆掀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孟芳,2011年长安标致雪铁龙成立头,到今天我们测试全新DS 5LS递解,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藩劳按,音译的中文品牌名念起来很接地气菱含泥:长安谛艾仕稍,有股莫名的喜感倒杉梦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器退干,是台正儿八经的三厢车题掇。   ●外观峭猜:考虑国内需求唬谋碘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前婆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霜,后者里里外外都显得格外前卫伤虎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骸、更好接受一点谴鹅。当然复屉,前提是得保留住原有气质管额。   在这张全新的前脸上朵普,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糜鸽舞,官方把它解释为“飞翼”娠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孟浚舒,由于边缘不是那么锐利讼领,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凹画闺,接受起来没那么难成蟹隙。   车身侧面和尾部看起来很饱满汹、匀称夏,其实我个人甚至感觉比车头更好看及帮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搜,厂家说这是做完市场调研后的选择痪淌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西门杭,想想也不无道理衫卯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条连露逢,与其后期车主们各自琢磨掇犊,不如原厂直接把这事办了椿董。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓢鹅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桶:下文简称新阳光壬俗穆,以便阅读)喊息,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磕琳锚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舅昏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沦。现在它不光新潮上峰,还进一步提升了性价比齐,为与定位相当的大众桑塔纳潍澎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挞。 外观鲍瓤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隆德,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔑案河,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感列,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廖,达到4456毫米吴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平觅习贫。    此外醛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敛贯猎,由于在东风日产的产品体系中揪廓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沧发,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叛摹漓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浆露。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侨皇,我已经身处呼伦贝尔牙克石信陪惭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嗅溃。尽管天气有些寒冷判挥夏,但此刻我的心情是非常愉悦的谓巩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孙浮施,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感随秦闷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脸尖回,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浇戈,当然我也不例外想。这次除了911之外泛颅,保时捷还带来了Cayman虑杏、Boxster花、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锤,让大家分别体验RR(后置后驱)汹卜壕、MR(中置后驱)孩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧享。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的航,即使在这样的冰雪路面也不例外鄙遣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盟衔敞。在练习漂移之前池桨,充分的驾驶培训是很有必要的恍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时净雌菲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救席配。   ●车辆失控该如何挽救陋艘?   当车辆发生转向不足时镜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)非,稳住方向并且慢慢回正匆,切忌继续打方向沮蹬募,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筛,反而会加剧转向不足的发生酥详赡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时童,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度封,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讥棚。对于一般人来说施局砂,应付转向不足要更加容易一些耽貉维,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闲房,而转向过度一旦被合理运用抛,就能成为过弯利器玲琳,也就是我们平时所讲的“漂移”绘单寞。   ●如何才能实现漂移弥编?   要想在弯道中实现漂移卵取,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移末。针对这次的车型以及冰雪路面痕成懈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桨苍:   1捂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)上耽,我更愿意称之为惯性漂移过弯臼杭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近费、甚至小于90°的急弯履歉。 ? 『以上为PPT截图祥鬼,分辨率有限暖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帝娃熟,然后反打方向提,稳住油门漂移过弯建。例如在通过上图中的右弯时洁瓮散,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢久昂,然后左打方向劲却赌,紧接着再右打方向酵洞姬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乐幸,别慌冈,这正是我们希望看到的诽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奈藩侥。随着车尾横向滑动的产生懂保,此时驾驶员应该迅速反打方向接,让前轮时刻指向出弯的路线锻郴距,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亮晴暗,随后在出弯时适当收油并回正方向衔捍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了低奋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愤亥,方向盘转动角度都不宜过多侠骋锌,最好控制在90°以内韩惨。其次油门动作务必细腻枯谩绒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盟腊,给油则会加剧侧滑犯,收油则会减小侧滑角度段棘好,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懒嫡敞。   2目傻迹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谱受。   适合弧度比较大的高速弯道速巨。 ?   当车辆高速入弯时董就耪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膛捅毕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娜嘉。当车辆开始侧滑之后角,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寝弹漏,继续维持横向滑动仙价蝎,同时反打方向控制出弯路线千,之后的动作与第一种方法一致锭勉。对于初次尝试的驾驶者来说惨帕,如果入弯速度不够快也没关系经改,你可以直接省去刹车这一步骤师光欣,在入弯时适当地轰一脚油门丘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撬类碑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侍,并综合运用练袱笆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扦乳扣。例如在紧急沛膝淌、高速的连续S型弯道扁鲜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褐砷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓟烹,从而划出一道完美的漂移路线脯连派。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赔帆?AE86在高速S弯道超越RX7抄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侠奥。   当然饯哺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后径独,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海星,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铜,驾驶员只需控制好刹车善、油门以及转向三者之间的平衡即可缴辉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堕楔。   然而即使是这样淌氛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挛。冰雪路面凹凸不平赖碌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同高从,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虽,所以技术和心态都十分重要浦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙次。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头番诫。在这期间邯轿竿,沃尔沃创造了无数的第一擦,也赢得了不少的辉煌成绩书稗,当众多车企迎头赶上之际拳骡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中配,并将其命名为Drive-E场。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢居,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带界恫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泻茸公。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痘饺,实现了靠背调节和腰部支撑惭烩。 1967 推出首个后向式儿童座椅彪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骄擞狮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碌,将有害废弃排放降低90%以上歌了混。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侩匡哭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幌,有效减少或避免低速追尾碰撞许膊估。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寐圣,至此安全范围从车内延伸到车外颅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩读脆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簇途泥,从被动安全到主动安全慕,再到行人保护型,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可处。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怒刷,空气污染现已成为最热门的话题冕揭犯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茨堕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒙阀唐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糯到琅。   Drive-E是什么 保奇?   即E驱智能科技犁,代表Efficient Power(驱动更高效)胁偿、Electrification(驱动电气化趋势)梯毯、Environment(驱动环保潮流)番,从字面来看很容易理解卡,简单来说就是引擎高效化系峦凯,这样一来既可以保证动力性顿峨,同时还能达到更好的排放标准改翱搽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粳幢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矾幢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堡。   沃尔沃还将这一技术投身于牧郑块化的研发味绦,只需变更增压器哪糠衬。块与催化转化器姆叹担块等主要部件纫,便可催生出一款新的引擎产品韧辉酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贾儒,大致可分为4类食,即汽油直喷引擎楷煞、柴油高压共轨引擎涣填,单增压引擎(T5)危瓶肮、双增压引擎(T6)策摩。 以XC60为例 摊巳妊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堵窝希,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拖耿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比簇恨叙,在动力输出上也略有提升屡丝去,其中的原因自然脱离不了小体积互稿、轻量化等一系列技术的支持财切。   此外变速箱方面也有了很大的改观颊板,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蒲氛纤,挡位的排列也更加紧密童犬韧,有效缩减了换挡时间告,从而具备了迅捷的响应能力卧鸡砷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现句孺蘑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下合秆擎,耗能经济性方面得到了进一步保证先,它将改变城市路况中引擎启停的时机菠,改善油门的响应拒诲适,空调系统转化为经济模式工作死,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作设汉漠,而在65km/h以上松开油门厕较趴,引擎还将会处于怠速状态梧骆谐。   本文导航荒裁吹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫌喷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位练伶逛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恳鞋。不过薄磷,动力并不是我们今天的主要议题矩肺捷。秦的下盘功夫方面表现如何氢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系按撮守?这些都是我们今天要研究的内容牛貌肋。综合起来毫脚,我们最终目的就是想要弄清一件事那,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摊妙鲁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外两,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枷桐。当然新觅,由于秦有着体积更大浦缮、更加复杂的动力系统充涎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玫,但由于双叉臂需要更多的空间午,因此也是不现实的澜猩。在材质方面弦,秦同样表现中规中矩扔,并没有使用轻量化材料为车头减重彩檬,亮点并不多衫喘渐。由此可见灸失,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化测镐。   不过钉戒绢,由于混合动力系统的特殊性节,秦也必须做出自己的调整疏舱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绢。比如供,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奋惯何,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骄藕两,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上空欠缕。此外队汐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮书,相比速锐在直径上增加了将近9mm却努敞,看起来很是显眼握鲜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耍,而在同等材料和工艺的情况下核撵瞬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艇帝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奶犊前。   另外腾取,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架录此幂。与速锐的非全框式副车架不同彼颂脖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顽膜,由于加入了电动机和管理单元诧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妓,因此这样的变化当然是加分的圣咎李。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套峭罗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窖鞋、振动和声振粗糙度澄,欲知详情请点击这里)冉,是个值得肯定的进步馅俱荡。此外膊,与速锐相同汗长陈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侮糯瓢,强度更高卸篇啃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力螺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琶楼,现款赴劢恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓣沟,不过福特已经为此做好了准备涵负,日前刚刚发布了新款感岳ǘ蹋克斯殿。它采用了全新的家族化外观长骚热,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸿翻逃,不过它真正的杀手锏慰,还需打开车门才能发现羌额。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闹唉默,进一步抢占细分市吵九荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磺蔼,满足那些对于性能有一定追求的消费者纶蛔癸,比如轿车中的S5齿、S6寸讨、S7雀贪捕、S8等等钩替暖。就在不久之前的2013年12月肚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前态,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毒栓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)官。 外观痴寝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镜忍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子噶婚,可以随时面对那些不识货的挑衅者份迹奉。作为Q5的性能版车型捍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念角,颇为低调橇具,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凌。 车型图片 基本参数糕汐浚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出波,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拭,特别是车身高度经过降低寞盘耻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吉,而轴距也有细微的变化菱奇喜。   其实只要细心观察补畅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匡冲卷,除了特有的徽标之外泥坤妊,SQ5的镀铬条有别于传统车型迸粱,采用的是双横条样式盘驼遣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赊撅晚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗜班隆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烁缴蒲。而配置方面鞭色,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靶。   尾部的变化主要集中在下半部分宠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钳忍,可根据行驶状态来改变排气开启程度韦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派憋捕膏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭就潞喊,前者就属于少数派姥。一个是只有追韩剧的人才懂僻旅魂,一个是全民百吃不厌波。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淖,其实上一代车型在国内早有销售袭颓,只不过跟福瑞迪太像了前谩,外观不出众泛伤钱,关键是动力平平傲慧,所以最后并没有收获太多烈恰。全新速迈刚刚上市粮虱,售价17.98-22.68万元沁绿鳞,很有幸能够在第一时间接触到这款车票迟兢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幻缉零,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韧派拆。通过简单的对比枯咎何,不难发现颂纪骨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垦量,名字叫做ForteKoup咳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腥屑尝,售价17.18-20.08万元匹处。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脱恭,它承了起亚家族的虎啸式前脸毫葛氮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羡,现在看来谈不上惊喜粒舅按,只能说还比较精致邓沸。虽采用了大嘴的设计箔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蕊,或许小女生会喜欢峦。大灯全系都为卤素光源睬褐裂,并带有日间行车灯磁乏河。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戳。   走到侧面芳斑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厂默浑,但两门的设计为它增色不少脾,在绝大多数人的固有印象中头瘦,跑车就应该是两门乖坊,并且应该是无框车窗脚,仅从这两点来看硼胚没,速迈确实都做到了社,开在路上的确引来了不少的目光追随赡菏膊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虏,我们一致认为车尾的设计更为出彩炒啤斗,短小清胯撇、精干线拼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趁。除此之外躺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睬称还,而且排气管口径不心ㄆ喑汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲤畦猫。轮胎为韩国本土品牌九,规格为215/45 R17等剃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了某丰水。   当然寥荣臀,如果你选择2.0L车型的话拢奴,你所看到的黑色外壳后视镜垂袒、前后包围的碳纤维纹路饰板堕、双边双出的排气管蔼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了全柔眷。" "  讴歌这个品牌些弧,或许很多人不是太熟悉砰藩。作为本田旗下高端品牌坊疲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任全,而且在美国市撤┙绮础,讴歌的品牌影响力是非常大的蔡郡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袜势刷,大部分都是人们对这个品牌不了解吻履,影响力上不去拨,导致在销量上确实不尽如人意隘。对于这次全新MDX的到来暑,个人持有赞许的态度梗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爸赴,还是那句话婚,品质上去了吓敢,接下来就是提升品牌影响力了煞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旱城,大灯的轮廓更加细长辑茸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯报抽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帮徽,但内部结构和MDX并不完全相同风。雾灯被一条仿LED的光带替代略醛,进气中网的细节刻画更加运动暴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摊,侧面造型给人的视觉感受非常低矗,这和前后大灯的位置有很大关系么鄙喝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲤,注重舒适性龟茬狠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酿丸怖,而压低的姿态却更加动感线,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挖。尾灯造型相比较现款修长宏猩,优雅的感受也来自于细节的 设计七顷顶,但貌似通过我的观察奢弧痢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耿扯泪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置写,让尾部显得非常简洁趴宪。   本文导航亨遣砂:" "  2014年2月20日杰付挠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虽垃。2014年型奥迪A5的最大特点是们呵类,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莽牵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秆芯铝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弗说,共有19款车型婪,售价在49.98万至85.8万痊痕,具体价格如下匡猴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丸躬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面即家,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雄。配置方面剖衔,也与现款车型相同茄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艾灯互。   内饰方面划梦,2014款车型也与老款车型大同小异茸己,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘播,同时门内饰双撵、座椅中央扶手荣疟宠、都采用了纳帕真皮面料灯凉良。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机超盎。而2.0排量以上的发动机则保持不变疵斡荣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抒儒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吹劝。   变化一抱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盘肋,在原有的缸内直喷技术的基础之上拴,加入了较为传统的歧管喷射把办,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漠趣翁,通过二者各自的优势便,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惧桅岁。事实上警,混合喷射也不是什么新的技术聚盯洞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湾沏匡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俊。   变化二隶居:排气歧管集成至汽缸盖内典攻怖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擅势,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桂,从而减低涡轮的负荷桶棘,提高涡轮寿命脐。同时孪艾,因为在进入涡轮之前进行冷却酿,相当于提高了涡轮的进气温度限制凭败,可以允许发动机有更高的排气温度姐曝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侥,同时结构也更为复杂善季秒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战通化僳。对此号文,缸盖内的冷却系统也进行了改进投该,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痪傻喇。   另外蓖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外癸苟,还有着两项小改动盘拆。使用旋转阀哪ǎ块替代了传统的节温器哗半,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上救,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叭。   根据官方消息粱兽酮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痕惠竞。笔者也希望在应用新的技术的同时鳖涣订,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情权。 责任编辑连:王晨熙" "  A00级(微型车)篓,在人们印象中这类车以实用性堵、代步功能为主尉精括,低廉的价格促使配置也不会太高扦俏肖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汲必噶,一款车的推出打破了这一概念纺歧,它就是全新奔奔忻,来自长安汽车鞘。   感官是人们的第一直觉反应娟菱,所以外形设计的重要性不言而喻奈仿,为了使人们印象深刻茎盛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衫,道理很简单沪,日本是微型车最发达的市场胺适桓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峨,在2013年广州车展上浅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雾,除了时尚的外形设计以外苦,在细节做工上也有着不俗的表现廖辽伞。前脸的设计整体性很高镭吨吗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条美拐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怜祁禽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表们付赐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陌谎,不过这一点在外观上并不明显丰腹,这源于贯穿车身的硬朗腰线碗嫡哥,有效将视觉性降低申趁沟,同时搭配造型独特的双色轮毂才,让这款小车看上去时尚动感歉石篱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婚希汗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徊届婪,如果仔细比对扒背还,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汀燎。除了引人注目的设计以外拾仟橡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹零管册,具有加热功能的外后视镜赔、15英寸的抛光双色轮毂剃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狠试镰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枚林腑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辩攫。不过量掸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搏庆弛,从内到外巨沁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉农,可以说是一次完美的蜕变沦。那么这款新车究变在了哪里胁斗蓉?它究竟新在哪思铝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5结啡怒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拴瞪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祈黎污,轴距则与老款车型保持一致顷添。在尺寸变化不大的前提下脆绷,改变外观请垂扔、动力建猜、内饰笆淬胺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铆,2月19日这台新车也正式来到我们面前恒,并接受大家的考验伙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妙畅查,但这8条是我个人认为变化比较大的拴瘁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潮土。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抚迸殊,我就有了一种预感桂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阿讹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案督屉红。全新X5给我最深的印象除了家族化外颅乏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乡份罕。首先降墓,先说说全新X5的外观轮,“大尺寸双肾进气格栅”荆假、“开眼角式前大灯”洼逛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肆。    现款宝马3系推出的时候韧禾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铜呵皑,现如今随着全新X5的上市钮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上部烩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羌泌饥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倍蕊迹,据悉估欧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯前敛抠。值得一提的是娥芍舱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祟,给人一种炯炯有神的感觉抚把。    由于新老款车型的轴距保持相同侗尝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吻祁凸,反而侧面的腰线给人一种力量感粉弛完,这也使得新车看上去年轻了不少持穗担。细节方面纺谜借,新车在前翼子板上增加了进气口伦眷,突出了宝马品牌独有的运动基因胶钒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夕日般,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淮溶趁,提升了夜晚的识别度罚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起公癸,降低了风阻系数馁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绘鲤勒。" "  版权声明欠:本文版权为网易汽车所有努时,转载请注明出处偷拟烯。   在2003年悄焊玩,奇瑞QQ的下线让这款时尚顺、便宜冷豹巾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稀桅,之后短短的几年间采抒舜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话黎拴,然而到了2006年长安奔奔的推出鸿,打破了QQ一枝独大的局面卜并。一转眼缚,已经过去了10年的时间激,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占势慌每,在这个追求个性仙轰瘫、讲究品质的时代兽悔设,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫉啼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诲,而长安似乎也意识到了这一点教吉钞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炽酸?   从厂家方面获悉仑,老款的奔奔(love)已经停产顽校圭,而奔奔mini则将会继续生产销售息,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坞,前者主打精品中高端微车市忱健,而后者则会在廉价微车市场继续作战梁歌。从定位上来看殊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倦司胎,虽然沿用了奔奔的名字肠,但整车的设计绿、配置以及售价都会高于老款车型潦版衔。   新奔奔客户群体是谁铅?   在很多年前息痞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结久捣,到底是买奔奔还是买QQ猾讲裴,在那个时候藉啃,很少有人会关心这款车设计的如何两促氛、驾驶感受如何谜疲嫩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棚,省油哄棱弘、皮实秆、能遮风挡雨就行五惫腻。   现如今纽惧函,80后膘、90后已经成为购车主力委,这些从小听着walkman够畴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计互驾、用户体验以及品质都有着更高的追求竿沮,因此在座驾的选择上同样不会妥协抚牟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阑炉奖,新奔奔就是冲着他们来的途。   新奔奔主要的竞争车型是踞舍姓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布台泵,但从目前得到的消息来看湾蔽呸,5-6万元将是其大概的价格区间歼膛镰。这个价位中既有一些合资的微型车呈,也有自主品牌的紧凑型车睦灯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揩,比如两厢赛欧壳、奥拓蒲宛、玛驰以及低配雨燕等等车型断尼糜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线病其,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挛纱,产生竞争的几率比较小需傲唤。   外观坊常:惊艳悄断、和谐炒畏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥妓腿:高离地间隙箍绣极、车顶行李架涉喀、双色车身等等掇新。没错叙恨陇,无论是跨界拉弥、越界还是交叉车型峨颊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枚衡山。不过世间万物季,徒有其表终究很肤浅芭簿,我个人认为督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统红。所以迟避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澳渤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴胆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惫,它集沃尔沃所有看家本领于一身茎溉田,可谓全副武装避。为了让媒体更好的体验这台车颈庞跋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邢掇。没有固定线路尘邪,没有领队车辆入,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撅苗冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘。而在这12天里眯,我已经和它奔袭了4100公里械脖到,横跨了三个省份翔渴,体验了柏油赛道绩脑、软土拉力糕考硕、冰雪漂移票覆、高速狂奔舱拣吗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渤味,当然贸,最终的结果是瑰氨界:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跋冻份,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇拈太,正所谓日久见人心土淀,交友如此吹,试车亦是如此贬。回到正题侗,和往常一样缸,对它的了解还是先从外观开始遂笺替。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巩篮酬,相煎何太急”这句绝句嗅秘去,而在雷诺—日产集团旗下罐化撵,有两款车正在上演着这一幕花绰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猾堤割,还有这出色的越野性能散煌如。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妨垮即,买谁更划算缚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位似救借,作为英菲尼迪的顶级SUV栖,QX80的售价高达152.8万雇靡,但经销商处可以优惠16.2万暇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胃遍拜,虽说16.8万也不是个小数目诲境。但对于消费者来说税弛,一个日产僻锹,一个英菲尼迪冬精,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忱戚镐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)富够:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拖窍,它的身材绝对够大词稠娥。从上图的数据来看颊连,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岭什隋,尤其是将近5.3米的车身长度胳跨,会让您感觉驾驭它有点困难吓牌疗。另一方面抵亲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咖弟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型办观丧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅申密。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嚏,同时也显得异常凶猛德讨欧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大态玛,整体造型圆润彼豁,没有多余的线条作为修饰挎罢,但是反而会让人感到车身很厚实涎宪栋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驳巫。同时注意它车窗的设计毖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱从豪鼎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藩忱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感督,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徘趣络。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计曝了,也没有了那种霸气弟冻,转而给人的感觉是设计很前卫袍秒杀。车尾的饱满程度与车头相呼应着插冷,丢去了上一代的直棱直角屠,饱满的线条凸显着丰满的层次感毕狙。   日产途乐叹肛范:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华每侗竭,虽然脱胎于英菲尼迪车型盾,但途乐依然拥有自己的外观特征钮勤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性负咯股。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏啥蚊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型司铜寒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吕憋荡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浓沃佰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宏梗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柿,成为了车头亮点之一常瞥髓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞘乡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旱腺,这项配置自然是少不了的偷首。我们可以找到4个摄像头餐,它们分别位于车辆头部绅块、左右外后视镜下方和车辆尾部膘。以便在停车过程中售片,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逢睦,让您更加自信轻松的把握泊车空间刊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头飞蜜奖,大大降低了停车时的事故发生鲸席。   途乐   通过对比发现胁,两车在外观上的配置基本相同喝,差别仅在日间行车灯上屑羔,不过随着QX80年款的推出脊末,日间行车灯的加入应该不是件难事妙镭规。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筏,在相差仅有10几万的时候隶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绕。    责任编辑肚莲迷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胜,除了奔驰G集、丰田陆巡系列徽、牧马人等科桑,双龙雷斯特也是其中一员壬奈沙,而且雷斯特还是柴油车场弘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值航省,以目前的接触来看坛冠,双龙雷斯特W表现不错赡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”始。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卧笛冯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作避,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谭脐簿。当然炽蝎,在随后漫长的几年过后悸藕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胆邦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搭糖耙,该车型最大的特点就是其尾部造型奸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计便,宝马方面肯定不会承认淮话,但从年份来讲娃,明眼人一看便知尾。   外观健赏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彻,该工作室的创办人正是乔治亚罗涡垢,不过大师的设计未必符合所有人的审美叛盟橇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞳杭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虏线,但为了照顾空气动力学与线条流畅时,雷斯特的车头是圆的陛逼,所以在当时看来有点“离经叛道”古扁。   而到了现款的雷斯特W趴泼郊,这个“小问题”被修正了拌面裴,一体化的设计已经是大势所趋灰碎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”含啥猴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乖窘偷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感聘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瑞纫狗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相受。通过车展上的展示吵辽,小编已对这款纯电动车型有所了解并疤烁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伯棋夯,时至今日荆地里,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脱。据悉惕娟,之诺将在今年的2月份开始接受预订儡隘,上市后将以租赁的方式面向消费者傲餐,具体的细则目前还没有公布冀,上市后会有着怎样的表现兜陷,我们会同大家一同关注偏辽郎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侧林,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹅还,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啥砰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讲精,毕竟是基于宝马X1平台打造接赶,因此在多个方面相似度高也并不为过缅逗颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纳,其具体的表现如何僳悉拎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倒汹。 责任编辑钵节:沈楠" "  版权声明陕落:本文版权为网易汽车所有皑僧哪,转载请注明出处铜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹄就特,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列富。它们的可见程度佰蒋士,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浮间。可见度甚高的两个文字的组合寸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字放居朵。因此蝎冻拘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虾秒把。哦藏,对了掠恭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思规祟。意大利人的自信科卸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烘牟舰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渭盆感?咱先从减开始说起墨凯。 Q纳:致悦只是切掉屁股的菲翔么承级盼?   A踩段:非也火讣拼,前脸亦有修改朗囊,整体风格统一瓷抱摹,协调度很高滴。   我相信Roberto Giolito先生济,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窃纺,在设计Ottimo的时候陆,一定会更加从容扳兢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”联雾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思接。在他的心中篮,应该有着太多关于年轻衬、活力的理解袭呐苇,而这恰是Ottimo的设计要点铰踢。 外观总结   赞等苍:个性鲜明漓、标配LED示宽灯弧肃橡、轮胎用料厚道   弹伴捶:低配删减雾灯   " "  版权声明畏叙:本文版权为网易汽车所有熄券匡,转载请注明出处酥柒每。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揭缮,虽然距离现在已经有两年的时间闺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挞。而今天恢尖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锻焦播,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乒,并且还是一台后驱车尾哎似。没错褐,它就是华晨宝马3系暴懦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凤搬疆,其配备了2.0T发动机赦川钱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迹导侠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奸燎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慌魂很,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗薪。不过在今天的冰雪试驾过程中舰卑窜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现连,必须先打好理论知识的基础疙。于是在摸车之前经塘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒲动多,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乡但爽。 ● 项目一   热身结束了量如贝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节安随。第一项内容便是加速和刹车蓖涧甩,是不是觉得很简单娄每?其实里边的门道儿多了去了岭矗。   在项目一结束后惜查,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灌船,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凸爽皆。一开始大家相差悬殊囱洞谁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了池坏价。接下来的项目二会比较刺激一些什秀,经常会出现手忙脚乱的情况喜,但只要理清思路按部就班的做哆簿另,想要完成整套动作并不是很难堑凯壕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辉:本文版权为网易汽车所有刮炼,转载请注明出处堑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骂缎,不过始终都仅有手动挡车型篮蓖,虽然目前销量也很出色登,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户男。好在这一短板即将成为历史卧丧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出架府敬,新车将于26日正式上市腹,我们也于第一时间进行了试驾体验挥乓诉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搓朗寇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外成韶,在外观方面也有变化痪疵。新车根据高低配车型提供两种外观方案纤是,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啡兢樊,而高配车型则对中网炼、保险杠造型绅、轮圈和后反光板都进行了重新设计巨倪。值得一提的是检斧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祥蚂贫。   新样式的轮圈非常动感割,在同级车型中实属罕见钨休舒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔼,轴距依旧为2725mm忻。车尾的变化相比车头要小一些写协钾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜗赌米,不仅可以提升安全性浩驶,同时视觉效果也更加出色惠。 有态度【试驾评测】购谐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么每赣?   扫一扫吾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泥,一汽大众全新高尔夫正式上市柿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款婪控,其中1.6L拥有三个车款鼻梢边,1.4TSI拥有四个车款登瞧,官方指导价为12.19万元—18.29万元萎。具体售价请见下表捎隋糖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汇骗,但是却拥有三种功率版本卸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潭花偶,因此在动力系统方面胆勺彼,消费者有三种选择凑疆。    我们从上面的数据可以看到供瓢愧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者去侍纯,1.4T低功率版是主流之驯刃啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袒鸵祈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右琼陇断。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抬恫,但是它的售价高达18.29万元仇维,相对比较贵凑。    全新高尔夫提供九种车身色彩翔,分别是塔希提金劣藉吮、唐古拉白半、珊瑚蓝叙北、魅力紫边、玛雅红赌嘿、季风灰诺侵、水晶银以及深黑和极地白创贿禾。 ①甩蛊汇:16寸Cosmic款轮毂 ②戮孝熊:16寸Cubix款轮毂 ③揉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂穗涝,其中15英寸的一款淋,16英寸的两款播剐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型功死奴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酷跑。    全新高尔夫提供标准座椅镁骇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浚骄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龄,舒适版车型则都配备舒适座椅玖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娥。    在材质方面潭镁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弹嫉,分别是上图所示的DianDian黑色织物光疽沪、Zoom/Merlin黑色织物沫泼嘛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔽倪仕,分别是Vienna黑色真皮茸赂、Vienna米色真皮兔镣、Alcantara黑色翻毛皮蒜泌败、Alcantara棕色翻毛皮先谭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料殿赦,有两种风格可衙么怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料通,同样有两种颜色可押煞汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疥搓,有黑色和米色两种可烟绞选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捂。    在车内外装饰件方面变杆,不同配置的车款也有不同的安排宪俱。像侧窗下沿镀铬装饰条菲、双排气管矢氢儡、镀铬装饰双排气管丁、动感鲨鱼鳍天线静、真皮换档手柄箍沙、科技质感装饰条屎让咯、金属风格装饰条蠢情儒、碳纤维风格装饰条等等虎,针对不同的车款都有不同的配备琳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膝裙,配备有MKB多次碰撞预防系统释、ESP车身稳定系统沫、ASR驱动防滑系统碍取、XDS电子差速锁缓、前排侧面安全气囊饶癸怖、后部4探头倒车雷达摊、前部行人保护系统脓、自动静态转弯补光功能等等坍彻授,但是在舒适性以及功能性方面对缮眷,并不是很丰富辞,但是也可以满足基本使用圃棘供。   1.6L自然吸气车款如何咽獠淮亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压彀桌妗,它拥有手动时尚罢帕、自动时尚以及自动舒适三个车款须靖题,手动时尚与自动时尚的配置一样辛矛,在价格上二者存在1.2万元的差价浇低浮,主要是变速箱配备的差异吗。所以在配置对比环节号号捐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行添惨擎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婚郎颊,差价为1.1万元罐绰粕。    在配置对比的环节我们可以看到黔居,时尚型与舒适型之间的配置差别车烹,大多数都体现在外观内饰的装饰件羡膏,以及车内一些常规功能方面八镀联,主要是顶棚储物盒吨挂赖、后排中央扶手观蒲肯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喷,实际上最有意义的差别在于全景天窗卸戊、后排出风口疤乒坚、蓝牙电话瘟哨、定速巡航苔葛、驾驶席座椅腰托表秀叫、TPMS胎压监测系统这几项上档,不过在这几项配置中砰理,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赂泛,尤其是全景天窗姜缉。    从价格上看酬菇,二者的差价为1.1万元添,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冠鹿蜕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陋墒拜,所以我们在这个推荐环节胸,更多的倾向于低配车款详袭不。 责任编辑坡胳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底红,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苦涉漏。它采用了全新的DS家族式设计风格誓蚂,延续了一贯的法式浪漫风格颂淌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓟辈。新车基于DS5平台打造马扁丸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溶禾敞。预计在3月左右上市苯眉惊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触付贿,让我们一起来看它的表现如何露伞。 外观妹纶乌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钡揪陛,却多了一些时尚及科技感亢孔宦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性频坍赴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眠攀坎。镀铬装饰拿捏的也比较好饱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞥素胆。也表示着DS的品牌走向独立刮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型举,有着都还算不错的账面数据毖,车身长度为4702mm储虚疯,宽度1840mm形,高度1515mm.轴距为2715mm措。上市后会把目标锁定在奥迪A3禽困。 车型图片 基本参数劫眉舌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靠群恕,除了前车6颗驻车雷达之外伸邦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梢粮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯动暑甭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰和,从视觉上拉伸了车辆长度森,尾部设计了一个小小的尾翼剁差,尾灯下侧字样表明了其国产身份叔譬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脖惋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帘雾枯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仑饰绵,真正的排气隐藏在了下面嚎苛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词封熟:高离地间隙盘、车顶行李架耿并、双色车身等等涪。没错蔬,无论是跨界肚境、越界还是交叉车型佰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质局誓。不过世间万物掸,徒有其表终究很肤浅齿,我个人认为碱藕委,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楷级餐。所以姆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巧辟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歉间脸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象话棉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录讹亭,它集沃尔沃所有看家本领于一身们,可谓全副武装抄柔。为了让媒体更好的体验这台车旦唾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辽犊。没有固定线路鹅噬仟,没有领队车辆矢畦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啃丝龚,它会和每一位汽车媒体人独处12天揩。而在这12天里翅,我已经和它奔袭了4100公里挤,横跨了三个省份齐,体验了柏油赛道确黎啃、软土拉力蔡十、冰雪漂移绊哺坍、高速狂奔对赖傅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话每赁,当然揭艘仓,最终的结果是屑钒莆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惫翻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午,正所谓日久见人心朔趟,交友如此唯浦,试车亦是如此起瞳。回到正题啡撅评,和往常一样遂拖譬,对它的了解还是先从外观开始层江筒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猫耙日、多样化是一种趋势挽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皆型,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撮电搭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颗稼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦模地兢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篓步,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揽肚,上市至今保持着约5千台的月均销量许泊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剔姥。 外观/内饰对比笛恼揽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钨掣工,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丛虹南,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亨,毕竟师出同门洗率。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趟贸钩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衰城撮,远看很容易被误会成排气管狮,但事实上真正的排气管被隐藏起来墨,整体尾部设计显得层次更为分明惹邢琴。低配车型配备有倒车雷达炼,高配车型还配备有倒车可视吉般箩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罐谰潜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点限,修长的车身与宽厚的D柱橙曝酒,加之出色的后排与储物空间旦从此,俨然就是一副旅行车的范儿桶介夸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梯,它完全可以称之为旅行版朗逸臼脯。    车身的线条连贯自然嚏喜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滇狈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咆弗溃,调整了尾灯的白色灯带位置诲茹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肺淑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舵徊恼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同精兼插,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懦,内饰板件的用料以软质材质为主朴昏,接缝及做工也较为精致旗,与同级车型不相伯仲爆对。从实拍的车型判断季搔,自动空调视、ESP系统签闲科、电动座椅厢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挽,至于具体配置还有待官方公布绦哼骨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炯,同样是大众家族的传统布局蝗,整体的感受都很不错及,方向盘隙剑费、中控台的每个设计很都容易上手担靶,从材质上来说蒜,朗行是塑料感有些明显的距锻铅,好在其工艺上还是有保证的蹭抡同,并不会有很廉价的感觉苫沟樊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后功,销量在整个家族中表现最为可观恃曙。近期楼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疗,新车主要变化集中在外观棘,同时针对颜色阿、配置进行了调整藏,以保证其市场竞争力摔。在豪华紧凑级细分市场中撩吨嫁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伟箍,通过下文的对比分析排架,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘸狙碱。   备注兜: 为更直观的进行两车的对比分析华彼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260便、CT200h F-SPORT)昂氰绰,市场优惠参考自深圳市场碳萎。 车型图片 所属品牌侣纷唬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挛嘿独,内饰做工精细    车身尺寸方面蚂餐烤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旁下,其他参数均小于奔驰A260谷。从外观和内饰设计风格上看楷狡吾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顽纯掳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绰匆牌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呵癌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仇铃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赊粮,全车充斥着力量与美的线条讽把腺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滤,硕大的单条幅进气格栅角、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发工快。    相比极富视觉冲力的前脸造型谋队,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些词,但并没有脱离运动铃瀑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓街洗呕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹枪篡蹈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素档窜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仕,同时下侧雾灯造型也有改变杰情,车尾部也进行了一定的改动题刃典,整体感觉更加运动横拧。另外茄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稼扇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撬星,形成强烈的双色反差韦烤。    F SPORT车型装备了整车运动套件梦损售,涵盖了运动调校悬挂戒茫、运动包围滴曝、运动阻尼减震器锑、熏黑运动轮毂采香借、运动车门脚踏板截咎蕾、运动型铝制加速踏板抛、制动踏板纫颠九、脚歇板等畦唾茅。    三幅式平底真皮方向盘蜕粉狗、红色元素点缀的空调出风口汾泪、铝合金踏板你、仿碳纤维装饰条等等抠跺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咳髓陆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格电具。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化握,将方向盘涂拉棱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翱,增加了便利性轰霓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苫佃,分散了注意力寝定旦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孙号,是多数第一次购车家庭的首选要求磨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舰屯讲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秒捆骸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛇,会有怎么样的变化雷闪,一起了解一下僧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邯,镀铬进气格栅增加了些许立体感缴朴,更加显眼的X造型前脸搽抡,迎合年轻消费者的审美戌凄。大灯的改动有些另类溃,在我看来接受起来还是需要时间的垃铆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埃箔,新款在车身尺寸上有所调整倘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米四额,轴距保持2600毫米不变蔡,相比现款仅车身尺寸有所增加扇。   车尾的变化不大到弦蘑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尉显苗,以及牌照上方增加镀铬饰条勤,尾灯造型无变化侗。实拍车型为高配版本羌体,但仅配备了三点式后倒车雷达浪磕。   新款的15英寸轮圈造型不错铝丰携,轮胎选用优科豪马拌,规格为185/60 R15攀炊,备胎没有缺失鲍叮违,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琉梅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捍,在年轻人中更是屡见不鲜盆旁。在学校要有个性短视踢,在单位要有个性摩堕械,穿着打扮要有个性拈牢,兴趣爱好要有个性凤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恭黑噶?如果你有这方面的兴趣许,那么杰德将会是你不错的选择桃葛。可谓自成一派的它彻,凭借着并不起眼的车身尺寸祷量废、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间返,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裴佬?还是旅行车答撤?或者是MPV腺?但这都不是事儿铆,只要适合自己就OK驹杀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粟畔弯,喜欢接受新鲜事物的他们焊楼哦,正好与杰德不谋而合排吧杠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凰昆,此外殴械,六座的乘坐空间茨残瞥,也足以胜任日常的使用需求捍晦评。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枯枫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撅?自2013年9月6日上市以后俯糠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馁必,力压大众途安和马自达5等竞争对手杯荷,它用事实结束了我们的疑问唉。除了这些蕊,杰德还会带给我们什么样的全新体验坤,让我们继续往下看瀑。   " "  若是经常关注汽车之家的话庙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”救。虽然我们这里并不提GTR蒙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何季,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖煨耄克斯ST泛篇,令人刮目相看偏。与此同时境,在秦身上枪几摔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湍厦虏、做工以及舒适性表现上的明显进步蝗胁。 外观造型漓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桥奖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吗艰烽,近年来推出的新车型如速锐救鹿惊、思锐以及大家眼前的这台秦篓,都可谓一个比一个漂亮峰锯究。就以秦来说详,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乌,很是亮眼胜,同时也营造了较高的前脸识别度琳掏嚏。   车身尺寸方面趴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闪腐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卵妥划,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兼酒,2670mm的轴距表现则处于平均水平等该。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同布范朗,其整体感觉与速锐大同小异颇休跺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卞藐。无论白天还是夜晚屡韦,该车的车尾识别度都非常高幻。而且内部的光源篱函精,除了转向灯为普通卤素灯泡外期袜,示宽灯须卷玖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捣悼。   充电疵棘、电桩安装及质保/售后介绍惕霜户:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包触酬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电普巢莲,据官方资料介绍檬危建,充满一次电大约需要5个小时左右凄灿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)令颓拈。   同时譬沮搭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轿,虽然价格并不贵捞涡,大约在6000多元集,但对申请人有一定的条件限制闻膘窃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乐搭纽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膝。当上述条件都满足之后举盗蓟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惹,如果一切顺利泞瞬,最快1个月内就能安装到位并通电使用顺唤骄。不过目前巧胜唉,秦还不能实现快速充电念申酱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梅耪授,只是目前还没有这样的配套充电设备手。   针对秦的特殊性蔼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僧碑腹。其中廖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纠敬肌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛙灰境、绝缘手套和护目镜等设备天,并规定在检修车辆时必须两人在场记。以防车辆万一发生漏电较,威胁到维修人员的生命安全瘦燎。   与此同时刷锈募,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骏弧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杜餐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型离瞬套,整车质保为6年或十五万公里谜了,电池组为10年或二十五万公里)吝泥。总之卑诉,从专设的维修工位董灯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秒烘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颁搁谐,而对消费者的购买更是一种信心的保证苯退。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抖溉,中国汽车市场刚开始发展稍,市面上可供选择的车型可谓寥寥士嚎,在那样一个年代碧疏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准合甸变,并且在之后的相当长一段时间胜,人们心中仍对它们有深刻的印象踌车纱。时至今日拣鬼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呸番狈,在数年激烈的竞争中奉邯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下收瓤。这回何羚轨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贬想逃,我们也借这次机会为大家做个全面对比桐系,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车去咳旱:外观内饰(包括设计和做工)居、配置础、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猫订、储物啥秽、油耗协虏、驾乘感受驹、加速性能澈、刹车性能稿。同时发,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咳坑、同价位车型的什么水平炕绵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阮秤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元举茶,目前约有6000元左右的优惠科背,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凡,在优惠方面差别比较大蔑烯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贸帕,根据论坛中近期的提车价格秆,9000元的优惠还是有的黎弘。目前烈告疏,两车的售价依旧属于同一梯级处。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致传,只是配备了卤素大灯及雾灯颊吓世,透镜汲、日间行车灯这些都没有惮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系财,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置填,因此我认为两车的配置可以理解逻蒜,符合同级水准焦啼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彤两,两车的各项参数也处于伯仲之间嘶拉,差别在6cm之内受衫躬。在车内空间上浓,两车的表现也很接近袭临矛,我先剧透下吧吮涎,结果可能跟你们想象得不太一样澎。   相信看到这里疾沏鹤,大家最担心的就是如果车辆没电盖,后备厢是否还能打开的问题签舌。捷达看来是妥妥的没问题沦缺廉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洛,它的后排座椅靠背可以放倒废仓,之后即可顺利从后备厢取物响拣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窜汕。   在倒车辅助上逼逛措,捷达配备三点探头敲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配边裴炔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埠绅。这里多说一句加臣采,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达热淘,让人觉得很不大气艇,并且低于同级别的水平切,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妊虏玩,舒适型也可选装倒车影像偏党,比捷达厚道一些胺。从普及性上看必泉,能够达到同级别的平均水平酸袭,从功能性上看撩饲疯,拥有倒车影像的它则高过平均线了邵潜,给好评玩诉。   两车都是15英寸的轮圈殴缸脖,造型上也是各有风味肠存,轮胎宽度也同为185mm郡式。从售价上看警亩骸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弊厘怯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条募该陶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比线,让我们在后面的制动测试上见分晓抨斑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显航莫想,借着中期改款的机会李,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僻劲脾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喂尉祟。应该恭喜它熬,至少在我眼里群,它确实达到了自己的目标勒率。过往凭借动感的外形但甫墙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烯墓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雇霸放。   只可惜猛搐拧,刚上市不久的2014款起亚K5难砍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毒烦,而且它们的价格都处于K5车系的高位台,受众群体并不大龟挤。前段时间寞遍汇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缄,并撰写了《起亚K5购车手册》小拓涧。文中缓梨赋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型详规违,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娥屋牵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH殴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勾片。自从起亚环、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闭噬撼,互用研发产品的例子不胜枚举丝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虑。该发动机的最大功率为245马力霜绥抬、最大扭矩达到350N·m盯次顶,账面数据处于同级别的上流水平杜保,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戌蠢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沸缅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芯肌擒。   在涡轮增压稳绒、缸内直喷等技术的加持下滥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颂暇,并且一直持续到4000rpm楞色。得益于涡轮介入较早括姑倪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间具先贩,而且它的油门也调校得比较灵敏妥。在实际驾驶的时候逃哦话,可以感受到它的起步轻快自如维,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余查匹磕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跨婚及,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喂,但差距并不像数据相差那么大纪入。在整个低转速区间拒败,它的动力输出不算直接尚,缺乏一点活力刷阮市,给人一种有劲儿使不出来的感觉版裸。   于是唉淳恒,我把油门再踩下去一点矮,动力突然来得很快碌饶工,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饭坡罚,毫不费力垒感,而且可以感受到车速达到120km/h时谦横,发动机还有充足的动力储备些绩尼。它的中段加速能力让人满意涉晨稻,虽然依旧缺乏一点活力皖讣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敞堤嗅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颇。   还是差点意思卢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丢赐添。于是适舱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郎邢,6速手自一体变速箱切换到手动模式午兢豹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作临酿崩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的称处曙。它的油门响应足够快碴,发动机的动力输出得到更好的释放贸,方向盘的反馈也更加扎实荚。除了SPORT运动模式外们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邓琼勘,运动特性从SPORT共、标准到ECO逐渐减弱抒肌,驾驶风格也逐渐趋向安逸临。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洛,平顺性极高论榷诺,而且动力的衔接也让人满意箔谓。若以80km/h的速度巡航街,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筋踞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右构,对于燃油经济性的控制也让人满意艰。同样值得表扬的是降挡速度驶,在中段需要加速的时候深踩油门祟九,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馆同,而且换挡冲击也比较新掏ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安秒试。   前麦弗逊贝拾、后多连杆的独立悬架底盘结构胺栋,在调校方面仍然有很大的提升空间写风。它的弹簧足够硬肚,但是减振器的阻尼不够大讣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底能,会有细微的震动传到车内屑鲸,以稍微快一点的速度过弯潜铺烩,车辆的侧倾会比较明显米竭号,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题囤沸蝎,舒适性让人满意缎雀商,但如果需要激烈的驾驶的话帮,后期对悬架的改装很有必要渴闹。   它的刹车盘相应加大了尺寸狭,刹车的力度足够炭纪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性煤舜。具体表现是淑夺,刹车踏板的前一小段是虚位舶喂省,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏癌淬随,制动力度会突然加大穗丝,需要一点适应的时间腑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峡瞎,发动机的声音铣犁抡、振动都非常小蹋咕。然而鞋,在速度上来以后公杆角,噪音的上涨速度也很快土沏探,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎别,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缺箍。   我得承认忻部,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祁,但在起步和中低速行驶的时候儒,动力参数上的优势并没有完全体现出来夺煽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处登里侨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滩。当然蚊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脓孟丘。另外搭,值得一提的地方是屑胸泻,在动力提升的同时扰臣,它还加入了行驶模式控制系统辜坷峦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弛裴,它的动态性能相对有一定的提升姬检逞,开起来也更有活力和乐趣蒋什。   " "   海马M3去年4月就已经上市了报煞莱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汀,只有手动版车型销售禽,导致产品线还不够丰富输。而就在去年11月促,海马M3终于推出了CVT版车型弛霉弹,7万-9万元之间的售价奋锚蔫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30台迁、逸动睡抠揩、宝骏630以及启辰D50等车型潘爬,竞争还是比较激烈的茄挛。作为一个后来者搏划漂,海马M3是否有足够的实力立足棺?下面我们就一起来看一看率悄。   动力谭贫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼎籍,其最大功率为82Kw舌,峰值扭矩是147Nm闭骨。从账面参数来看碘嘎,可谓非常出色蹦,一点不比合资产品的数据差凹红。对于一辆紧凑级轿车来说鳞娃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赴猛蜕。    开起来的表现庐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贪扣睹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中禄凹拌,如果想要充满信心的快速超车蹿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蕉陷箱。    我知道会有人问饶能,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寡?说实话弊烘,我觉得大家都没什么区别康,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亨,也是低扭不够强第蘑,需要靠高转速来增强加速能力甲祷。    可以肯定的说釜稀,除非是加上个涡轮增压器李衫。否则的话匆半谓,这个级别同排量产品之间的动力表现是榷受,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芦。我个人觉得刚,这只是消费者们需要认真衡量的一点校,而非全部枷蛾么。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在石炊访,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捆客搓,动力传递平顺连续的特性趴灸涛,有效的提升了整车的行驶品质感苦。顺便说一句凰娥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外珐拣挟,这也是比手挡车多花点钱的好处怯。    深踩油门时虱刷魏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婚,来保证动力响应足够顺畅围郡点,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纽棵。此外洼景,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辖剩弗,功能性极强镶抽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现护倍卯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贸,g值才开始达到最大的0.366g匆潦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咖掠醒,此时车速大约在30km/h左右错,达到60km/h用时5.24秒似,冲刺到100km/h用时11.45秒探另。    接下来看看海马M3手动车型令,在加速到2.5秒后姓崎,车速已经达到了差不多40km/h清叛标,达到60km/h用时5.01秒裤夕,冲刺到100km/h用时11.28秒掂溉,比CVT车型略快呜期。如果不较真的话墓卫,可以发现二者的差距其实非常信铡,相应的在日常驾驶中其实也一样石。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叫刮,就这个成绩来说擦,它的表现只能说是非常一般摩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龟,它的表现就算好多了辜溶。 责任编辑蕾畦拒:沈楠" "   近日巴,宝马官方发布了新款X3的车型官图豢溅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檬廷磷。从新款车型推出的速度上来看品膛忍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视深。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酵绰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彩。    早在2003年菇许,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章新患讼。10年以来轨寥额,宝马X3已经销售超过了一百万辆赎,自从2010年上市薄冉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姑。因此短,2015款作为X3的中期改款毕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涝蔬叼,优化后的大灯组造型歇紊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰客芳皋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肖响潦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版特紊呐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纯。通过官方图片荣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惺抠芭,也融入了宝马家族的最新设计语言谴,与新X5一样采用了新的中网边框设计功提,在视觉效果上更具冲击力栋。    在头灯部分摄炉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柑观筐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妈某。另外鞍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胺水妒,配置方面它还可以选用全LED光源蛋,再加上选配的LED雾灯砂汀酬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怠。    新设计的前保险杠极具力量感寸橡窟,并融合了镀铬罗、塑料格栅以及金属护板燎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擎敖次。此外脊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中力。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跑,也使整车更具个性化风格厕帽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辞:4657×1881×1661mm脆散露,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韦,轴距也同为2810mm誊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异态。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忍哭,从车头一直延伸到尾灯的腰线撮窜散,让车身看起来更加犀利且极富层次感赂咖。相比变化较大的前脸篱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计会,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赤。相比X5皋,新X3的尾部更加耐看凸梗陌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篡橙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守停乐莫,视觉效果并不是那么给力险癌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择媳桓,新款X3也不例外蕉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镀艰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擞、后部的防钻撞保护装置弛廉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钞邻。此外纺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兽性来。该车还可以选择六种车漆察瞥伦、三种专有的18栏协芒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绍痊氖。 责任编辑麻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郝嚏:Quattroporte(总裁)凑锌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剃琶毯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV塑:Levante偏,还在2013年4月的上海车展上疮蛊懈,以全新总裁平台为基础嗜握、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舷卸苛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梯脆苯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缎溅苇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘛冲:Ghibli……   以家族设计为本土,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系协委踌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玩谜,改走豪华中大型轿车的定位栓,车身尺寸长潭、宽涟帮、高分别为4971mm廖殴、2100mm和1461mm倾没豹,轴距则为2988mm套骨,直接锁定奥迪A6杏秘碾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勺惩乓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幂袄俗,且融入全新总裁的轮廓特色睦报,以紧实并极为流畅的曲线粕垦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格繁钾县。    于是在车头设计上表发,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骇察、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样黑全袭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计媳纯煤,将蜂巢状格网嵌入其中凰魏籍,且尽可能地加大抱认,再搭配角度更为锐利铺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辟发患,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斗普及。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仍缸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏享露,所以厂商在Ghibli的车侧萝,除了保留前叶子钣鳍状孔道塑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外川竟,也师法了总裁车侧的设计外暴父,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疙,另一条线则从前门下方迸出渭埂,向后朝车尾紧缩昏,滑顺动感且充满肌肉感惯田,并正好可呼应更翘的车尾设计瞪枷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峨霜,速度感浑圆天成炽。 内饰向旗舰看齐惮俩搂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赡淮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甸接渴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泥抹焙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耿从,也把声控诫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冗沉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虑坷空,右侧拨片负责手动升档材判轿、左侧拨片则能提供降挡梆。    此外堪鸿霞,三辐式方向盘的前方脾,一样是借自全新总裁的蓝底白字朴府屎、双环式仪表盘晨从,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卑,左侧则是表底超过310公里的时速表疮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕持态懊,可提供显示油量舰硕、水温哗、挡位与导航指示等行车信息泼赋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上踩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图射泡,告知驾驶者目前的驱动状态统绅局。    和总裁稍有不同的中控台摊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潭娜假,以及可触屏操作的收音机电台选择督镁、音源切换锨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旗摄店、空调温度匈耪督、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕守标撼,空调出风口则移至屏幕的两侧肠,下方则为恒温空调系统调整出风量呢、温度与出风口的位置拘,以及音响系统的吸入式CD炊,设计上较总裁车系更加简约庆,但用料与配备完全向旗舰看齐奠,展现了十足的诚意仓谅。    较为可惜的是篡匿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虽离,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm须,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绷监,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揪波,包覆性和支撑性也非常出色膛。    但是后排方面拳梢、便没有像总裁那么充裕犁,尤其膝部与头部方面悉酞,身高174cm的笔者坐进去后摆钝礁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已废夸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芦,也刚好替前嘲福览、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何儡驹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敬鄙。 责任编辑埃怖檀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矫寡戈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖污很?后来一看垮堆虑,哦斗扇,原来CC是“Cross Country”昏孟委。继续了解发现有点意思藩,底盘抬升癸虏、高功版2.0T五缸发动机潘腻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法率家盛:目前的普遍规律是蛾,产品分得越细秋剃,总销量提升越明显悔就沏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罗慧,它的引进疼武洞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酱皑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板善桅吠,主要分布在前脸和车尾甭骇,从外观区分它和普通版V40很容易箱唐。底盘抬升12mm参殴崔,这么小的数字对视觉效果影响不大巢锹,整体协调感没遭到破坏口搏。    车厢内部体,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剔塘灵,除此之外内饰并没有过多特别的设计汉记。之前我们已经发布过实拍文章蓬撤,车身相关内容有详细介绍驳啪拼,因此这里只是简单提下要点蓬腥,就不再重复描述了了。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来和浓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机短娇,最大功率214马力接,峰值扭矩300牛·米缆虾,型号B5204T9几捞,是普通版V40那台发动机的高功率版本揭虱秒,那台机器的型号是B5204T8恋兽巷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霞,今天会是什么成绩并?稍后揭晓癸掂境。    变速箱没有变化溅,依然是日本爱信提供的TF-80SD臣寸,六个前进挡缅菠湾,带手动模式和S挡戮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抠,奔驰A级用自家的7挡双离合懦坝,沃尔沃这台6AT暂无优势寄孟襄,目前他们还没有新产品投入实际应用没挎匠,理应加快脚步捣武。   驾驶屯:邪恶的S挡    驾驶部分完弄,我想说说D挡和S挡的区别凤沽豹。看起来挺初级的一个话题痕坏嘿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萎鲜啤。D挡油门响应迟缓幸推,在激发变速箱降挡之前赏淡,需要稳稳的夕等、持续性的向油门踏板施加压力媒柬巧,慵懒的降下一个挡位之后嘿,情况有所好转回,动力给得稍多劫,也就这样瞧芒。    不满意对吧擞弧?可以把排挡杆向左扳到S挡纠拨,切入“邪恶模式”趣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)替遁,转速拉高1000rpm以上宪羌拓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唇垃锈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氨擦览,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恫滤,脚踝每动一下香烁阜,车身就顶起往前猛扑一下全。深踩油门椒士,转速迅速攀升匈冲,跟D挡时判若两人双,两百多马力该艇魔、三百牛·米炯攫,在这个尺寸的车身上爆发出来郊,过瘾队。    激情过后细细品味募控,这套动力总成有两个弱点需要改进镀笺激,一是怠速时振动大嘶百,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动经,影响体验;二是低速行驶的平顺性搐耙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境设,1瞪记、2奈、3挡之间可能频繁切换咯,动作应该再细腻些句免。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统馈盖涪,选择“全功能”项讥尽犬,不打转向灯就变道阀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泡彪辟,回正的力度不谢俳拔础,如果你想在车流中快速穿梭前进掂联碍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争通臣酵,要么关掉方向盘辅助校坝,仅保留振动提示即可使。   绕桩信:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣普,在绕桩场地很讨人喜欢嫡趁。车头响应比前驱版本积极把排闻,入桩动作稍猛缉,车头好像在被一根绳子拽着走江。给我留下深刻印象的是钙,这款车的极限要比前驱版高太多换抠局,特别看了下犯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓦界跨。上手容易那,但是需要注意别突破了极限拭倦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纶抱:一旦超出极限屋,很难把车身再救回来劫。 责任编辑时寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7下:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足是低醒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妙剑廖,就一直困扰着我们的问题汹贬笆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题络。马力越大的车就越好么糠?绝大多数情况下答案当然是否定的材氓低。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喘。随着时间的推移宦凳,我们有机会做这样一个有意思的选题陋茸剐。   让我来说明我要做的事情认:我们有三辆四门轿车默夸,合计拥有1657马力铣篓。看起来确实有些夸张雾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淳拉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潭,但是这个570马力的怪物一直没有车奴,直到我们完成这一特别的测试一周之后偶。我们只能使用520马力控潜劣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饱蹦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锰。   另外一辆是全新的奥迪RS7抵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钦郸,拥有560马力的出色表现绰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慕缸,在K&N工作室的台架上艘蝎龚,它的轮上功率达到了479马力任惩石。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中继猴美,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巳,用以获得更多的功率输出搓集昧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候费歇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力册毕。即使按照宣传中给出的数值釜橇弧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镐涣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庆豹徽,它的轮上功率达到了541马力饶绘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彤。   另外还要说明一点湃放,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来艇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枫怪,不具可比性奋郸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绷程。结果很令人意外韧呻。两款加速最慢的车型栖长,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骸。当然最慢是和RS7相比较而言的爱空,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鄙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肛微。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呜眠,但是还未打破我们以前的记录碾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虫,说它慢更像是一句玩笑话课,这一成绩实际上已经快的吓人了县逆马。奔驰则要更快一些坟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舅泄,冲线的速度也提升至197.5km/h辩氏。冠军仍然是RS7的狈爽,它只用了11.6秒老躲俺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戏。奥迪的冲线速度为193.8km/h李划妻,虽然不及CLS63 AMG甘够,但赢了就是胜利郎柯。   123下一页 责任编辑贺讽纫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喷甭洞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淘、运动和科技气息了夹欧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此灰北凸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滩瞥僳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脆剐噶,主动式车道保持和自适应巡航功能储赌,几乎能让驾驶者也变为乘客石懊,高科技配置更加丰富路圈。    于是嘉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前激,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胆誊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奇驼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圭呢,在下面的文章中有详细介绍鞋。此外聪巳诚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冗须。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚕、残破衰败的路边小屋熄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丸价,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落廖卯。身处如此糟糕的环境档慷,却并没有让眼前这个出身自底特律虏芯经、土生土长的本地小子屈服饭膛犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膳,但只有经过一番试驾体验之后强碴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力琉盾梆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的独凸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分古。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卯胜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坚浆仙,同时两侧向外延伸与车灯相连沃救茧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丁蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剖淌季,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烹帕曹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袭颧。   尽管是低配车型鬼讣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猾白嫌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滥魂炭,它基于D级车的平台打造川无梗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窟乏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醛奉膝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膳袖,不过从近几年的趋势来看篇荚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确淳栋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲸,至于其中的原因挤辉赴,从这款车中也许会找到一些答案吵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT家纷?   GT家,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颈扑,维基百科将其解释为具有超长续航里程妇彤丸、拥有强劲动力系、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沥。可能一提到GT孟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闯将,其实则不然踢老篡,GT拥有着明确的划分准则间,举个例子来说传梯酚:拥有着标准的后备箱痪匠、配备V12发动机并且内饰非彻幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞎酷离,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慧亥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伪醋渤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搜拣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看染,这款车的确还真有点GT的意思呸隋妹。在笔者看来辖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的累容,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沽婪苛,最起码第一印象分已经拿到了朗。   5系GT是采用7系平台打造的扭怖?   5系GT的轴距为3070mm触梦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同都们,从前双叉臂枫炭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佬垢赐。厂家表示寝文荣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拨,其在外观秃蕾、内饰拆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畔躲赴。   5系GT型到无朋友盟?   谈及5系GT的竞品锭谈洞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憨挨曹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孪粪九。   外观叭茅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭瘦乡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆门媚。风云2(详情)庞、E5藉菏、A3以及今天评测的这辆E3搽藕青,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哦度,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霜炭。从这辆奇瑞E3(详情)来看全,外观及内饰都有着很高的原创度屑妙千。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贤护俱。这让奇瑞的产品线更加丰富柬驳煤,但也让消费者选择起来有些头疼浓檀。 外观磷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫡,但外观却没有去针对青年人的设计洛曹实,前卫赦、另类这些词汇应用不到E3的身上蹈,车身也找不到多少运动感骡。不过它长得却很容易被人接受探划坊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捞,E3和E5的外形稍有一点点相似哭吐俺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豪扫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萌本瓶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苫翻季。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勃搂驹,而且非常容易被大众所接受费哗。不难发现俄甜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沁。艾瑞泽寿、瑞虎5单剃匣,单从外观来看都会让人眼前一亮普蕊。借鉴是好事牢厂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快八健,但不动脑子的照搬实在是说不过去放。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咖,作为最会制作小车的铃木来说饺,雨燕可谓打开了国内的市场犊梁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腻栓署,新一代的SWIFT迟迟没有引入椿。而就在2014年1月18日畔凌诉,铃木速翼特在国内上市吻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烷善。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后断,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏官幕呢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件实。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缄宠泛,速翼特运动版采用运动风格打造傅楔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm携,轴距为2430mm盘辱。由于基于新一代车型打造楔弥豁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惟蜕,轴距也加长了40mm苛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尼收,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息码刊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滤怀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胃鹿,包括中控布局寸、仪表盘凡、方向盘等造型均有所更改莎干。此外纽滇,配置方面新车配备了ESP仆盖、自动启停系统燎匠晴、USB接口立、运动座椅等配置拎烈。CVT车型还配备了换挡拨片海必澎,满足驾驶需求虹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了收哀。真皮包裹自不必说逃搬簿,3贯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笑纲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晦股。不用和别人比帆都,超越自己就是最大的进步匠钢残。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机险,其最大输出功率为100千瓦漓臼,最大扭矩160牛·米捌陌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT换肯,其百公里加速时间为8.7秒促,最高速度为194Km/h毙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贡,相比之下乐趣少了很多那殴甩。 免责声明牡:本文仅代表作者个人观点社跋,与环球网无关赂榔呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禽,对本文以及其中全部或者部分内容李、文字的真实性任体、完整性蟹享袄、及时性本站不作任何保证或承诺氨涪豹,请读者仅作参考疽盎,并请自行核实相关内容密巩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迹摆华,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惦衔,引起了广大网友的质疑幌记。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筒微坑。于是易车网本着服务网友的原则筒级荡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巧藏害,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怂氦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示详。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挝,您便自有定论商。   体验者介绍    前排体验者胳:辛毅 身高剿富:178cm    后排体验者径靡:旭子 身高案:177cm    Ozel 身高萍悔溉:170cm    小娴 身高恭堆妈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坪淘狸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朴艰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伎涉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拢煞猾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆测妙宠,公平公正公开地来一次大对决烩田史。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明口怜簿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勿萄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吵祭娇。所以不得不承认混祷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠。    事件回顾乃沏岸:    说干就干偏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后完,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毙姐。根据易车网后台数据的统计来看胺,持以上三种观点的网友大有人在汕蘑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲当法,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涸物墨。尽管是为了对比三者的公路性能啡掳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矩粳磊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畅甭。    测试车辆茅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350控。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戏,奔驰已经尽力了湾晚福,我们在此也由衷地感谢筛碌遂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饰,告诉大家改款前后的差别捕吗杆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠢撩蹭。因此我们也很负责地告诉各位网友强弊,目前除了易车网舶汐,其他媒体对于新款X5的评测补忌核,都不能代表日后国内在售车型夏。第一辆中国版车型为xDrive 50i翰承,加配M视觉套件蓖里膳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桅错,我们无法借到官方提供的车辆秀退。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凭泡耗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型署。    测试场地胳从:    乐驾赛道全长1.6公里墩反,共14个弯道稿,最长直线段270米佬剔,赛道宽度为10-18米腻,视野开阔码,无障碍物乒享靛。赛道两侧均为土质路面妊创,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哄嚷份,大大降低了安全隐患陛砂。    测试人员钞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膜瞎赎,却要替土豪们操心买什么车斜锹,这件事听起来真挺可笑浮蕾,因为我实在没法揣测土豪们的心理娥。如果说我还能理解花五十万买大切碉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓢板暖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嚷翻,代价是要多花一倍的价钱融井奶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗓。不过因为坐的比较高忍俗颗,速度感不如那些贴地者强烈仕,还没怎么着呢就破百了羡旧香。这大概就是SRT8的魅力鞍日,很难说值不值得骸芯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款继城蹄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荒,跟改款前相比还是升级不少寒私。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柒推剑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庆涉,SRT是JEEP官方改装部门徘掀,这种改装是全方位的拼,包括内外套件加强榷瓦猩,以及性能方面的提升琼。SRT8就是高性能版的大切诺基角诵,主要提升是外观套件鹃、及动力系统畅、刹车系统宝坑、行走系统等方面势。四秒俱乐部为数不多的SUV车型薄船。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奶卿,6.4L自然吸气HEMI发动机官,搭载采埃孚8速变速箱家狡锻。   SRT8为公路而生落,所以公路性能是它的强项拱,不过Off Road就不是特别在行了剂胚瘟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匠诲铜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吻。 ② 跟之前的SRT8相比芜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剧,所以科技感和豪华感都提高了不少朽鸿,跟换代前的SRT8相比瞳溅,升级的部分都是实实在在的堪谷琼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱难,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篡几汉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幢伙腾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置币。  〉⒊饫础③一百多万的车苛窜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车首栖,再挑上百万的车的刺离渐,好像有点吹毛求疵敛论层。首先悬架的设定非常的运动滇,即便比较温柔的驾驶方式滦鬼夏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极龄烯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羌柔,大切诺基SRT8并不是一个非车龋合适的选择灰,尽管动力非常充沛勺宪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意先垒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潍父,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺词膳怒,但好歹SRT8也一百多万了膛公,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盼。不过之后我们也释然了燎鞍痘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匿,但经过数个媒体的“蹂躏”谐妹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魂履石,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篇,有点异响似乎也算正常教。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搜互痞,请点击下面的图片进入试驾文章蛾豆客: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了螺弘咖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竞杀搅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孺徊蚂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喝菲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栓琴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堤伶蜗,还是老套路般硼,直接切入主题盟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹突斧。 动力对比凑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栖耿诚,看看英朗GT的表现如何吧厢。这台发动机的最大功率是131千瓦诽棺咕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妻峦邻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能略,当驾驶者在需要全油门加速的时候婪,为了获得更好的加速表现犬陇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚷。对比发动机账面参数来看熬俄,最大功率118kw蕾,峰值扭矩250Nm瘦千赶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恋狭笑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凛辛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘛顾。   至于传动系统方面鞭竭毙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器番皮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浑,都是目前该级别中的主流配置筒膜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现池赡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢功。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器便碘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氏坛卸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上位鸡私,比如高尔夫6米沏、速腾等牡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滥柔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仕吼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸡邯,从而起到提升操控性的目的示穿侣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戎凰徐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吹互,但通过厂家的调泻肆妫后惺,当一侧车轮发生颠簸时敦龄,对另一侧的车轮影响会比较小些焕。   小结去匣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多休巍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恐嫩掏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柬,至于优点这里就不做过多介绍了等粒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械莅希后英朗GT更偏注重于操控性颁铂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时态,见过后车追着拍照的颂,见过开我边上向我打听价格的娠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韭。我坐在这辆路盛E70里校强,被注视得有点儿不自然俊庭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣清,我琢磨着踞刨穗,要不要让他进来看看次。要不是我瞅见了绿灯亮起常矢贩,我真就这么做了开。对不住了朋友寂褐淑,这次没能让你仔细了解它烷陷貌,不过我希望你能读到这篇文章托。   不用否认警,人们对美的好奇与渴求与生俱来身笺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妨肠险。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仙。不过在这些人之中溃录赦,有人会终生恋着美人起陕奋,有人也会为抱个花瓶而后悔突。如今打造足够美的外表来吸引消费者驼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情介沪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碧,但在这之后能否一直爱着它嫡皇亲,我认为是一个很值得细抠的问题僳戊分。   ●外观大气拦耽俱、美忿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓝厕侠,我还以为来了辆捷豹磐捷推,赶紧跑过去看发现被骗了亥酪。不过我并没有觉得失落某牛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缔库公,并且从设计角度看编,它在借鉴与融合得方面都很到位毖零姓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脾,我对它的外观设计就100%满意了沃。这事儿对华泰肯定不是个难题零啦,您看看宝利格还有华泰B11创纯誓,都有明晃晃的格栅僻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位程:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膳虾,但绕车一圈后我发现啊扫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郎健梁。咱看看数据对比段盘腊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忍,可以说在各种数据对比上祷,它“不是第一抱评涟,就是第二”筐。虽然在宽滤公、高和轴距上没有做到最大病泰,但也不过是一两厘米的差别浪斡巳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孰,这就让它看上去大气许多广。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上催箔甸。   打我接触这辆车的时候殊匙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醚径。在这样的目光中路头,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娃坷杜。面对“屁股高帛面、尾窗窄”路、后方视野不理想的路盛E70时懒夹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹊帕堡。先不讨论这样有多麻烦了瓶绣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喊项盘?这点让我心里不太自在白笆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲变,是个应该有的配置磺既素。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匪郸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛇碴熟。而随着国外皮卡文化的不断渗透赋哪奴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型取评灭,去跟进时代的步伐朔盛妻。为了迎合市场的变化及用户的需求污,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蜂麓,开始注重宽大饱满的外形设计胶欺,并增加更为丰富的配置赫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磨崎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾太绩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乾饥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爬吨欧,整体的风格带有一股阳刚之气跋。在车身尺寸方面仿澈,它的长/宽/高分别为鹃撬肩:5310×1812×1775(mm)洁,轴距为3100mm郝挽顾。威虎TUV并没有大小双排之分效姐波,仅提供了一种车身长度霖嫁。车身侧面的线条也很平直胃请,外扩的轮眉使其显得更加饱满埠橡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鹅。大灯采用远近光分体设计釜捍媒,其中近光灯还配备了透镜丹甘,不仅更显精神绕缔德,而且还可以起到聚拢光线的作用戒落嘉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昂舱钳,遗憾的是恳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屎谴,并且后视镜仅为手动调节薪缝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倦袒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用举里渐,非常不错头团。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点簧开喊,至于货厢外侧并没有再多设置徽倘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踌焕履,在国内皮卡车型中算是中等尺寸般善。另外洽栓膝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侥炮染,不过据厂家介绍邻测凉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碱港。对于皮卡车型来说定,这项必要的配置还是很厚道的锑梧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山技癌估,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气储喜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地退。不过茧渺,今天我来到这里并不是为了滑雪汕垮藉,而是为了求证一件事情惟:有没有一辆车舱帆,既能够带着一家老小舒适地出游使,又可以不惧冰雪设,在冰天雪地中步履平稳地行驶拣彩,同时价格又相对平易近人呢吃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谓亭棱,那么就让它拿出真功夫试试吧侥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芭风喝,从外观上看裂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碗媒体,19英寸车轮显得很有力量感鹊攀胯,也与动力总成更加契合;其它的地方秤,也依旧是酷威的老样子啤试忍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿供辜,甚至还有一些精致的感觉汇赊。总体说来捷,尽管算不上全新车型扫扦宿,但依旧耐看湍嗅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轨陆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瀑凑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淡付姆,动力响应良好凄,易用性好苛犁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祈。当承载着全家出行时都,既不会出现爬坡和超车吃力的状况操,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湃缆。   至于酷威3.6L的内饰方面粱儡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)马咆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挂了据,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狡安。   除了动力系统脊席,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藉实。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订檀芜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咀。动力分配完全依靠电脑自动完成诡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粟。   有了四驱系统茸啪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弧猾搭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卸幻北,具有更加粗大的排水通道珐才仓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胆,冰面行驶性能更加出色魏。此外秤角露,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撕补吕,胎面中央多重“Z”形花纹离、针孔沟槽设计项霖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撮怂哗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饶哄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间车,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忙鹤勤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吕播,它的定位低于1系父范牟。但是貉壁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棉冷缺。另外铰赡,它也提供了i3?REX增程版本鞘砷广,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机东,扩展了这款车的最大续航里程炔鸵阔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踢法科。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驹钙膏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搅悍晌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合努。   宝马有没有提高电动车的标准玩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煤赊?让我们在接下来的测试中找出答案惊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式偿没肆,宝马i3的行驶里程可达88英里炒辆膝。相比较而言理巍坎,?Ampera可达30英里扒病侨,而普锐斯可以行使约10英里猎雌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胁挠,i3可以更多地使用电动模式骸。而增加了汽油机的动力系统麻滑疟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踏喂,357英里和505英里绥限。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墓巩。这台车约五英寸高词,而宽度几乎和高度一样互临伺,与低矮流线船,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拭口。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氰摧誓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雇,我们没有所需的充电站?体,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式持干。   此外握柏搓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扰合。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名错坍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车告疤胎。它内饰精美景,融合了许多先进的科技己多毖,它空间宽敞剔勿,驾驶体验一流火酷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜡哎邯,它仍然使用汽油机示,以作为电量用尽时的保险烦。   第二名辟兰豹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泉健袖,科技感十足剑娃晌,而且它也能胜任舒适的长途旅行杏另徊。   第三名堑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泉,它最大的优点就是充电迅速拾褥存,性能可靠娥污。   然而裁讥秦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驰揽涧。(实习编译等肖本:徐旦?审稿白滩:刘洋) ? 免责声明版权作品木视,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬箱摆,严禁转载咆臣,违者将被追究法律责任毁仍。责任编辑颊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叼,应该说是倾注心血菲,在技术平台上都有可圈可点之处悄阔,源自萨博的技术是其最大的亮点辅栖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作境搽。在外观和内饰上桑婚括,这款车基本上符合主流中级车的一般水平誓工哎,在动力和配置方面也还是很有性价比的冒洽琉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说礁虾访,绅宝的外观原创度还是很高的斤锑棘,并没有刻意模仿什么车型咀,但我们会在这款车的细节上看到纬围型,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法迁颗偿。且融汇的比较好响,并不是简单的照搬照抄檬沁。这一点值得肯定姆,大灯的设计十分犀利诵,鹰眼造型也有较强的辨识度饥。LED日间行车灯比较醒目霜纲,穿透性不错苏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感队戮,也很紧绷胯。看起来运动感不错伯探,但前悬和后悬的长度较长慑急,看起来有一些比例失调钞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浓鞋,在视觉上看上去会更紧凑动感泞掇。轮胎的规格还是比较高的委,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能递。   车尾的设计比车头更简洁一些旅彻欧,尤其是尾灯的轮廓及,设计非常成熟挂。和宝马新款3系很像悸娜害。除此之外稳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烩炕。   本文导航图褥邓:" "  “卧龙凤雏肆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洽洽呐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虐寒哄,便有了三国时期的三足鼎立剖竟潦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尚纪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摊写腔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湾狭甫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒂贬伤,然而坊间始终流传着这样一句话腹券辑:“得中级车者得天下”;是的冻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扑际,今天我们会为大家带来两款重量级车型红邻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倾,请大家继续往下看梳。   看到这里大家肯定已经有了答案了谐鼻,没错壳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L距,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旦嗅,那S60L是何方神圣坏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缓卿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颁少?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喂,厂商指导价33.49万元蚂捍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墒摊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兔、后排座椅加热蔡、并线辅助锯哥袄、车道偏离和自适应巡航等众多配置款。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懒诫软,即使不看车标摄桅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狙但才,哪个是奥迪砰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲸李醚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统取,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动眠迪访,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停傲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角曹酚,使夜间行车更加安全救潍讨。两车双色的外后视镜造型别致猴输,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踞好徐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色黄四,至于乘用空间如何醛臀,我们将在空间篇为大家详细介绍洞享。两车都采用了5幅式的轮毂造型幌挤灿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睹撂从,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纱纪乱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计就稗际,整体方正的设计略显稳重改。后尾灯的设计两车可谓各有特色丘木,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似趴傻姬,设计感十足白,而奥迪A4L的尾灯更加修长卧,视觉效果出色嫁难。天窗不仅能够增加车内的采光揽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梨淑师。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹿门码,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陡将。   本文导航邯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猾姆那,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娟悔衅,配置也能满足一般家庭的日常需求困。对于这个价位的小车来说叫侩吞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惰孺匠,在这方面歧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忿党冒,就算是与它的直系前辈骐达相比莎瞧疥,也不遑多让烙。然而作为一款家用代步小车抨忿,它也并非完美恢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俺艘始,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外横肉,车辆本身并非进行任何实质性的改变匙呐,跨界的概念噱头大于实际派。 "   技术革新日新月异的今天粕,车型的改款换代再常见不过藐鲸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓜剩聘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丘赫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搂,同时在动力方面也增加了1.8L怒徽硅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万昏碎毫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欠垢陕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陷,但它的实力不可小觑蔚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欢烷刺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动事赤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屑详。既然实力不容忽视茂,价格又有优势缺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拟攘奋。" "  版权声明星不阔:本文版权为网易汽车所有薪,转载请注明出处危份颂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豆,全新的品牌全新的车型眯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比控创,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感绿兰荩克斯贬,在2013年盖茨厮穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月好保,堪称是这个区别的标杆级车型俗,观致3要想在这个领域取得成功拳修钨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吗,看看是否有优势能吸引消费者关注户。 外观风格各异   先看外观方面拉呐,观致3展现出大气得体的风格啤,不像速腾那么沉闷单调祥,且有着自己的灵动个性;而溉哦ィ克斯则是完全偏向运动化的风格赖律,典型的注重操控性能惠呈为,突出驾驶快感的性能车型懒垮赔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞠屁,与观致3区别明显苗。两者主要是风格差异芜楼史,外观上分不出优劣虹快,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呵,观致3丝毫不会逊色于竿啻驶眩克斯车型拘。 尺寸对比 车型名称 盖怨澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卸,两者也是平分秋色屏陆,车身大小相仿经伴潭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谋困观,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上细既,观致3要大于缚砹倮ǎ克斯喷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垒骑磊,尤其是腿部空间较为宽松癌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜傅晟遥克斯在后排空间布局相对紧凑俊片,而后排空间也一直是各代妇松投伲克斯的软肋忙悄。 价格对比 杆牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上超,感浊克斯则要比观致3要更大一些填,在不放到后排座椅的情况下兴仁,附В克斯的载物容积是530L醋,而观致3只有430L钨菇亢,100L的差距还是能装多不少东西的兴独。而在需要有更大空间的时候嫩,两者都可以放到后排座椅泵扰痛,放置大件的物品忙付倘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钡徒,观致3和咐希克斯三厢都是11.99万起步婪盾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫁浚。而细细对比价格表可以发现暗徽,要选购自动挡的车型惯赣,傅K撸克斯最低仅需13.09万舜沙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涩,观致3则需要14.29万了洗案,这个比起阜夭海克斯有1.2万元的价差伪,当然在内饰配置上会有其它差异戳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奸,可能噶芨媾拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兜能。 挑选合适的爱车售,看专业导购毛笨难,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么品习库?   扫一扫铅献时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坏。风云2毫哩罚、E5痉、A3以及今天评测的这辆E3械,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中册,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度急清撬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碾第。从这辆奇瑞E3来看夺薯,外观及内饰都有着很高的原创度耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涟。这让奇瑞的产品线更加丰富动付,但也让消费者选择起来有些头疼具尺温。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的南,也从来不缺少“明星”逻,“沉稳绅士”大众速腾忻呕、“狂派斗士”福特盖等粒克斯等都是热门且销量稳定的车型颧嚷,不过要问哪款车型最近销量最高透食虹,还要数“逸派高手”日产轩逸棱晦九,它已经连续两个月销量突破3万普差到,坐稳了桥车销量的头把交椅罐掳茫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傻隶?下面我们把两款车型拿来做一次比较雌改纹,或许能看出一些端倪酬汞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万久虫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孝部惕,入门价格上邦苦赡,风朗比轩逸高出2.08万元拓含,表面上看价格扯肮夯,轩逸占有优势该,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型建抛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乃,这样看来去送湿,风朗其实只比轩逸贵了2800元捶,等国产版风朗出来后古冉,风朗在价格上反而会有优势也说不定年。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舰横箍,这款车外观与内饰变化并不算很大愤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓄涵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7节勺耸,下面我们来看一下些。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挂狙吞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘦福,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鬼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹的归。质保方面匡岭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力五斜砰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舍,最大马力已经达到了170马力痹炮沪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轮膝蒙。变速箱方面匈唐熟,逸动采用6挡自动变速箱尘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郴喜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顽盟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戎啃。 免责声明判:本文仅代表作者个人观点汇,与环球网无关话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哨,对本文以及其中全部或者部分内容常券、文字的真实性椒募沦、完整性鞠没、及时性本站不作任何保证或承诺湃麻,请读者仅作参考敛拢岔,并请自行核实相关内容不段。" "  近两年秤搬睛,自主品牌进步着实很大捍,无论是从设计方面储回,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锨腿,甚至可以与合资车型媲美瞎,山寨爱浓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苫设渤。在10万元以下紧凑级车型中叛幻,更是自主品牌的天下垒,凭借比合资车型更为出色的性价比瑞聘硼,吸引了不少消费者的关注斡闺娃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市樊,一经推出便受到了极大的关注尽绍际,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力握帘冠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弧叹,包括动力在内坡劣弥,新车共有20项升级攻峭么,本次共推出8款车型婪钨刑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尘沮涂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型螺骸侵,售价区间为7.49万-11.79万元涵薪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陆铺,近来也是频频出镜晶掣然,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋淠妫控大玩具车”的名号名极一时蜕忙。速锐共推出了9款车型簿陇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惧绞来,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舌舵,售价在6.59-9.99万元之间济俗诗。   单一来看厂拆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浮刮箔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔽桔为,看看那款车要更“精”一步堤藐炊。" "  新君威变得更好看了技,配置也进一步提升凸签,新加入了一些科技配置敝楼芒,比如智能交互系统快簇,BOSE音响等等澈赋。这些都是新君威的改变之处跋精。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帛窟,售价24.59万元漠卷顺,作为一款定位中级运动型车的新君威慕,品质感一如既往崎科,操控性也非常突出响斧骚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盾,以下简称新君威门,外观相对于老款进行了必要的改变辛囱吝,毕竟老款车型从上市之后泪蜡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甫尾,新款在大灯房、进气格栅纫、雾灯倒钠尼、尾灯非、前后包围都进行了细节的变动凛。   在新君威上素,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滇抡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晴颁,在操作上没有太大不同纫,轮毂方面煤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虫祷,轮胎品牌依旧是普利司通类。侧面造型基本上没有变化鸥戒,侧窗所占面积依旧较小参。   车尾的变化还是比较明显的叔,这主要来自于尾灯的改变囊睛燃。新款尾灯全系标配LED灯荆胃,并进行了熏黑处理郝赎。尾灯的轮廓样式更加犀利淖屡矢,个人认为要比老款更好看考撇刨。除此之外窍痹迷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怂虏,牌照安装槽的形状变成了正梯形溪。   本文导航烯戎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咖妙械,颠覆传统的外观谅眉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环两吠铅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拍怠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藉监,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆先,足以证明其强势的地位阑褂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沮簧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梯。(温馨提示丘垮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怕娃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骄们笆。)   自由光基于全新CUSW平台打造灭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭输梨嫁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸵笑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强管镁恫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垄,圆润的造型是其给我们最深的印象宿膝遁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琅辨萍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侩催,显得简洁利落踞捕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枯,显得净雅别致鞘钾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同示,主要表现在其大灯的表现形式上缔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惮熄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可届围。两车大灯配置基本相近嵌计,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摔加。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助署,车道偏离预警系统耿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焊坡脖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗另绊勉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅全勘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势项春,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势安箍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柯郊,其尺寸差距就没有那么大街朽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁人歧保,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谎煌。奥迪Q5采用两边单出的排气管湿殊辩,在气势上略胜自由光滩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牌阂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型视,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讥旱,磨损线束保护层歼,存在导致电池损毁的隐患哪拟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摊船,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲜,称9124辆V200受此次召回影响物绣咎。长城汽车正在邮件告知客户陀,并建议联系当地经销商进行检查维修肃始缺。   据悉翰溯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拭活,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馅轨。”更有甚者堡抡,线束可能会内部融化蓬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蕊,目前已上报了数起线束故障搭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辞办殊,不能够给电池充电巫屡,车辆也无法启动贬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仕泊申,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豪灸刹。   克特里尔先生称嫌,检查故障预计用时20分钟清,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泥。如果绝缘保护层磨损严重登,线束已裸露抚侗勉,则需约两个小时以更换整套发动机线束沥不。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淬。此前颧北樊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回未瓷埂,2010年又因手刹故障而被召回倒。   2012年逗疽撅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赴,长城V系列也在其中尽恰坏。当时拒黎掠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梁某舅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸头酷为。然而须檬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奢氛,更换车辆共计超过1.5万辆够卡沽。  ∏叫稀(实习编译谈:王萌审稿幂哀:刘洋)   免责声明版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍,严禁转载柔戮,违者将被追究法律责任卵嗽。" "  随着经济的快速发展荚土,购车群体的年龄层次也越来越低绩渡蓖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顺吗、省油此愧,而是追求个性和时尚设计歪挎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咐撤贤。作为跨界SUV潞椭,它们在造型上将年轻封同、时尚展现的淋漓尽致缄恍,完全符合年轻消费者的审美需要迪衰擒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氢晒巷,来看看到底谁更适合你蕾题。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筐,相比2012款变化不是很大辱舷,只是增加了配置和车身颜色吕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版店,售价分别为21.98万和21.47万睦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炭暖,但风格却不尽相同财汇蓄。斯巴鲁XV外形显得干练拦食蹈,车身线条硬朗帮稠,富有力量兢响,越野味很浓童曝殿。而标致3008外形偏向都市化设计倾溶,饱满圆润的车身凸显时尚感浑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腾茅拼。   车身尺寸方面有所差异凛海,不过并不明显片澈滇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)箍捻帝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吓罐顽。斯巴鲁XV车身更窄玩娘视,同时也稍长一些抖鲤导。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置加石婆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贰跑烈,加入蜂窝网状格栅运动感十足弯星能。而标致3008采用半圆形中网雄白,镀铬亮条包裹显得很精致对芹黎。两车前脸分别展示它们不同的风格疙标射,同时都包裹塑料黑色下包围青捶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凛,远近光分离灯组设计镰软玛,造型普通赴炉,配备有示廊灯倍无。标致3008同样采用卤素大灯纷怕,不过加入透镜袍,不仅聚光效果好僵茎坷,同时美观性也不错嚷赌颧。另外盒第舌,还配备LED日间行车灯税睫。   在侧面铃僳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酚透井,比如非常倾斜的A柱迷并变,同时将后视镜位置后移宠惠返,留有三角窗减小了A柱盲区瑟暴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料速,有利于减少磕碰的维修成本钉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掏城,注重舒适和静音性啃,双五幅轮毂很有张力免据痢。相比之下切,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羔,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎双,同样注重静音和舒适性店戈。两车的备胎都是非全尺寸设计淖森囤。   相比前脸斤吧宠,斯巴鲁XV尾部更个性掠蓄呵,辨识度较高剔乐剔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穆,镀铬亮条的运用增添了质感草蝗。 标致3008尾灯加入LED灯组毯芦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钾俱活,但是块状尾灯造型很独特赫萌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搭,标致3008同样配备倒车视频影像粪魂,另外培宪,还配备前2/后4颗雷达探头炉苏。" "  在过去的一段时间里亨,竿茫克斯嫂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锹钩鲤。时尚动感的外观雀疙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性法诧,成为了年轻人群青睐的车型附。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型项,科鲁兹掀背车则是新进的一员饱,它所要面临的是一场“无言的战斗”旦柒疤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了目伺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厢,但却带有美式车应有的力量感酥蓄膜,总体来说它的设计很适合国人的口味艇檬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涡嘲,其三厢设计有些过于保守骏默,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间串捣肋,为了能够扩展消费群体笨础,推出两厢版是其最好的解决办法醚省。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惭沸,你几乎完全无法识别它的真身誊,因为它与三厢版保持着高度的一致性签。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组内抨,很好的诠释了彰显力量感的诉求扒塘涡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后上颈定,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夺讨弟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搓瘸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粹栖,但实际上它比三厢版短了不到9cm功阑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贪,后窗与尾部的衔接并不生硬碴统,拐角的折翼恰倒好处腊抒笑,为尾部增色了不少举。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辨慨,在样式上显得更加简洁玛档宝,只是与自身前灯组相比畦辜毫,在棱角的刻画上有了明显的削弱横。   本文导航第勤藏:" "  提起之诺苇蓖,很多人都不知道是什么品牌妻坡晚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌放糖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歌。只是之诺定位于高端合资自主品牌爆驾死,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丘,那么它的首款电动车1E表现如何开?以下文章为您揭晓维撤呛。   只租不卖观刹乡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务假鞭檬,包括车辆租赁分砷、充电设备勘察安装领叙曝、车辆上牌涪屁恍、车辆投保垄、定期保养宽慰、故障维修碧南、道路救援肩、检查维修备用车等锤,通过这样的商业运营俏毁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展携。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拎瓜,它的卖力需要大家自己去发掘痹忌汕。不过在发掘1E精彩设计前狸,请先忘了宝马X1徘,否则你将永远欣赏不到1E的美汤董。其实1E最出彩的设计在头灯懦痢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曝戳桶。   不仔细分辨的话熔淬稠,很难把1E和X1的侧面造型分清揭赊抽。不过1E拥有自己鲜明的特点秤,车门下很宽的镀铬饰条卸,和没有行李架的车顶电。   相比车头和侧面尺怪犁,尾部就让人感觉有些欠妥了刹备,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匡问,并且加上了一条较粗的镀铬饰条同栓猫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懦铣。   本文导航脱泊氦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讳俄,奇葩的中文译名秆、“野性”独特的外观以及较高的定价响混凌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撇。说起野帝我们不自觉的想起处绞繁,同样在以国产车身份进入中国之后便幕,“改头换面”的法系SUV标志3008缉棠悄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痉奈。当然腿告,以20万元以下的车型作为主力军陵丸坊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欢剂。那么下面我们就来看看度,这两款性格迥异的德小、法新生代SUV之间究竟有什么差异臀,各自的特点又是什么痛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媳,首当其冲是价格方面的不同厦圣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势案,不过差距方面不大基本可以忽略梨捌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秦。动力方面的表现也近乎相同杯立兑,只不过大众7速DSG仕幕蹬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澄糙宽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浇琼挟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鼎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试密。闲话少说匠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骆墒媚。   这次试驾共有5个科目尽,分别是1.傲虎—终极绕桩间吴,2.傲虎—冰雪连环衅仁鹅,3.傲虎—短道拉力测试挽眉淑,4.XV—戏雪乐园斤镶,5.森林人—不规则路面自由行驶唯狮揭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔屠炮,MPV表现出相对冷清的一面铝,尤其是中高端的商务MPV耍,几乎屈指可数甭朝,除了老牌的别克GL8外艇羚讽,似乎很难让人想起更多车型函怜携。不过在这个还没有完全饱和的市场里募磋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兴咀潦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢森?这就是本文将要找寻的答案丰腿楞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型黎激咆,售价28.38万元-33.58万元桃绕色,目前市场上有近2清、3万的优惠幅度取豹瞄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帕苫,官方指导价31.98万元媚。) ●外观解析   从造型上来说洪卯攫,艾力绅算是开创了一条新的路子嗽素,没有过分使用一些夸张圆润的线条萝坑,车身轮廓棱角分明隋膊,有着很强的视觉冲击力虏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烁铂解,此外集红枯,艾力绅还装有一套大包围戎,颇有几分运动风范纺,也有着一定的改装潜力攘刃码。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撩古袍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拴静蓄,中网与宽大的前大灯连接在一起写,营造出一种大气底铆、动感的MPV形象溯黎。   艾力绅A柱采用黑色设计尖,且A柱的倾斜幅度较大幻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显克衬,总给人一种方方正正的感觉彤伴,后视镜尺寸同样不信峦缇搿,与整车的风格很搭亲帘,宽大的后视镜提供不错的后方视野钱呛,保证了行车的安全性与舒适性稗对扒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啥,当然贾次础,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擅绅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汀浪兔,侧门就会自动缓缓打开冉隋,此外贩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剑。如果对此还不令你满意的话头,通过钥匙同样可以冶伲控侧门票灰茸,确实有些高端大气上档次膘充损。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冬砂,轴距达到2900mm陈绥,尺寸在同级别对手中并不占优势渴雇圣,与GL8相比寺炊,仅仅在高度上略强于对手骄肝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势安。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潭狸佰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果累抨。整体线条依旧硬朗勉,尾灯加入了时下流行的LED元素狄令隘,为其增添几分现代气息啸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匿颈爸,人们购车的选择可谓越来越丰富鳞抗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择享都啊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昂澳歼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈几,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唾晦,他们能够碰撞出怎样的火花幕,请大家继续往下看痛轮揽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趁鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出花剔阂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裁拍户,由于这两款车型出自于统一平台打造掇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兢握,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邪藤眷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题改匡,你可以说它带有侵略性称衫,或是富有运动感炔侣惠,也可以说极具视觉冲击力篮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突便乖边。而K5也应用了与智跑宝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顷,使其拥有了明显的家族特质蒋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素券奋,极力打造出时尚与动感的流体车身菩第,在驶入眼前的一瞬之时寥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岁协蹄。前脸的线条设计十分紧绷加,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹊棠凰,展现其动感的一面青谈憨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚀,抢眼的外型加之迷幻的光线惭捶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涉潮羡。   第八代索纳塔不仅外观时尚悍,灯光的运用也颇具科技感段,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沤敝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赏芦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计策,显然这种的夸张设计答棚,使我将其列为变异的种类锹涛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用试外送,多折线的应用也使尾部更具立体感盛,同时对于运动观感上也有显著的提升抵橡,由于K5搭载的不同动力总成尚穿,2.0L车型配备的是单排气设计硕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痴。   轮毂也是一个变化的重要部位闭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匪。根据配置不同汕钙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箍郎潍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎换弟,该系列轮胎偏重实用性潦。作为索纳塔的尾部冯辈,基本没有大的变化戚深隘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矢脓尸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岛坍。   本文导航侮拘:" "  每到年底瑞咐颅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溅,地点也大多选择在北部寒冷地区胁莎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煞话。在临近春节前夕蹭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巾煎。   延伸阅读操荒:   之前味褐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灭蛋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巍贪岁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恳当戈。   酷威采用的是电控适时四驱系统忿杭翘,中央为多片离合器剁解,由电脑控制来分配扭矩佳,车内并没有任何切换按键胜扇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恃铜储,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帮割,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施另,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逗嗡,如果想要挑战一些极限的路况的话拷丘词,酷威还是不具备这么大的优势的拾鞋囤,因为不具备限滑措施并梅,至少在脱困能力上会有限制性深。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碍烩,采用全新发泡橡胶技术曙哪,具有更加粗大的排水通道颈么,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暇,冰面行驶性能更加出色维蟹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力托遍辈。此外价局唤,中央多重“Z”形花纹氏悲、针孔沟槽设计驾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撤瓷宋,最大功率206kW/6350rpm趟蘑慈,最大扭矩342牛·米/4350rpm仆宽架,在目前的大切诺基式、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载许侗多,但是会有不同的调教光。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茄蜕苔,我一直在想奢让蠢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兔烈,我觉得这个可以有全坡棋,至少不会和其他车型有太大的冲突鞘们。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浮,路面上的车辙也是压实的积雪薄痘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粱沤借。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屠肝,只要不是过激的驾驶行为哼沟蹬,基本不会出现危险状况归盒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泪凡琼,建议最好将挡位切换至手动模式险,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斧卵,这要比才刹车安全的多违限李,这中方法同样适用于其他手自一体车型佃诲。   本文导航悉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢段、充满艺术色彩即捍刮,或者是有着一些与众不同的操作模式缄孔。而这辆2008则告诉我们斥迸湍,一旦法国人在拥有自身优势的同时啃梯么,再把务实两个字加进去嵌绅掠,那么可能会让其它对手感到紧张磷筹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柯戎: 由于本次活动仅为简单的静态体验毖,场地和车况都受到一定客观因素限制蛇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椽,至于其他更多相关信息吴霉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上监触豌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苫含茂,作为首款引入国内的小型SUV橡色,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馁繁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谓淋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舒陋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泌卷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿核罕嚎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置教,对消费者很有吸引力假痘。作为一款紧凑级市场的生力军车型陶裸硕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兽编。   观致3共有6款车型寂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墙挖轿,售价为11.99万-16.79万元区间穗穷。因此秤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较位。对于中国的汽车消费者来讲嚷蹿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旧隧。要知道自2006年上市至今仁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捂仙。那么即唤复,作为一名后生的观致3惦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢槽寝啡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镶挞倍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锤呸迁:16.78万元)来进行比对川盘剑。由于两车的售价只相差0.01万元黑苦,这也令比对的本身相对公平一些堆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞧蒂,我们测试过高尔夫7顶配车型淳聚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挝鳖屋,跨级的配置也令对手望尘莫及酒讽。但这一切赦嫂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伐蚀柔、最需要的因素古。对于高尔夫这样的家用车尼骡,在使用的维度上做到出色棠,才是它的本职层粟忻。今天妨体码,高尔夫7又来了钒颈,这次是全系中价格最低的1.6手动型守逼。动力称不上凶猛纺墙塑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗算极?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糙,必定有些硬实力笛弘枷。空间满足舒适乘坐为、常用配置齐全舰迁,动力也能保证提速顺畅究痹挟。但对于这一类的畅销车澈,最重要的是它必须耐用尝褪,不能隔三差五地就往修理厂跑碑灯弛,也不能冷不丁地出个大毛病唬舍。这么来看介裁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奋阔,故障频出山砍,这点很难让人满意监。毕竟容虾箩,大众车能在国内打下当年的民众口碑萝堡抢,靠的是皮实耐用的品质苍豆。在我眼里遍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境离驼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呢寺扣,高尔夫7车身长度增加56mm椿碘,宽度增加13mm咐女,高度减少28mm宠氏矾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灿构,也更显扁了搁店绢。   如今牧胚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阜。这个配置的增加倪,为日常使用提供的便利性还是很大的考敲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滥,要知道柑ノ涔蹋克斯缕钱、英朗等竞争车型都是16寸起步了财赦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咕端笔,这套胎居功至伟贿去狼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谢赣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挨官,如果您拥有过高尔夫4诧、宝来或者帕萨特B5的话厢,您一定会理解我的意思褪七。没有复杂的配置嚏镶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哪同需,瞬间就能上手任祷。这一切都似曾相识花。   在1.6手动版的高尔夫7上拧雄丁,您看不到任何高端的娱乐功能场洛秦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顾踞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昆拘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浮,但我认为这并不影响操作便利性艾汝,最低配车没有大屏幕很正常良。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时千桐防,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坑钞,车辆静止起步平顺性不佳屠,油门给少了刹车不松开纯害,油门给多了又会猛窜免,让人抓狂峨堵。但今天这台1.6手动车型毯谭卸,上述症状全部消失供。起步轻给油即可和叛,电脑自动调整喷油量协缸,使其转速稍稍上升牟善,令发动机不容易熄火焕尸惰,等红灯放、坡起都很方便烁,使用起来当真比顶配的舒心多了怕埔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豪歉捣,让人捉摸不透雄霖滤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靠,用料优秀被认作理所应当绕隧旱。在数年的成本控制下焊窃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烁矗距。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淡。对于大众汽车而言驰抠晒,这样的结果也堪称可笑了锑。   没有真皮座椅烁皋,您会失望吗面刀?我和同事们都不会插壤。我认为从适用角度上借倪写,织物座椅与高尔夫更搭穿赖。这套座椅的缺点段滔补,在于椅背调节起来很费劲局热,而且要是有个腰部支撑就更好了孟阮汲。纵观高尔夫1.6手动的配置安,我认为作为最低配车型吹,功能简陋一些并无大碍撑,该有的它也没少慧警绥,并且绝大多数的都还好用背豹,如果您是为了舒心实用芍辨,我觉得它能满足了府。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弓,对于购车需求的国人来说蒂广,一款看上去体面阮膝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炒褐不,只是碍于可选择的范围有限卤,但凡有一款出类拔萃的新车型草,必定会迎来极大地关注盎。对于25万中型车这个级别衅,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭菟Α,而福特全新蒙迪欧的到来赌竭,分走了不少的关注度痹兽,选迈腾还是选新蒙迪欧轰排,对比一下就会发现溉,挑战者颇具实力慑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熄靖哼,售价24.28万元统,和迈腾 2.0TSI 豪华型坞赴,售价24.78万元嘶,均是各自车系中的主力车型东汹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车线,兼具个性运动和居家商务需求讽含揪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痰观缴,极富攻击性步,对年轻消费者有着很强的吸引力诽剐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸵乌搐,入门的1.5T也有不俗表现脐。   现款迈腾严格意义上上讲尉残泰,只能算是半代升级溅困孩,是在老款的基础上升级而来浆菠。迈腾整体延续上一代车型的设计效码,符合国人的审美淡郊,经过加长的车身豪挟,带来大空间的同时说,提升了行驶稳定性及舒适性培冻男。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乐涉,轴距达到了2850毫米扔稼厕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欠委剃,整体比新蒙迪欧小一些按认础,即便是经过加长齿户,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苇搁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节商、加热城埂、折叠犀肮猫、记忆 电动调节揣畴、加热逼、折叠阶嫩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎两哗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铂李,不仅科技感十足惟躺匹,还具备随动转向摹、自动开启等功能挤惫木,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吵侨。天窗美斑、全功能配置的后视镜等羔,两者处于同一水平渺惭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升物双靶,对称的T型中控台中规中矩佰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统星拦拾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鼻,主界面被平均分为四个区域澎,分别显示电话捷、导航告蜕怂、娱乐和空调四项基本信息捷崎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偶考。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局檄韦浚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挎磷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俊盖纺、6碟CD等配置起,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拘裂,迈腾更像是上个时代的产物蕊棵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缅鼓,相比迈腾的2812毫米蜗叼寇,略占优势袱熔,但二者在乘坐空间方面舞巩,都已经足够日常使用赂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晌案,满足于舒适和运动的双重需求漓鲍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中身,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统累、方向盘换挡霓,以及原厂导航等配置剃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置北间很。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潜诫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耪居好,最大功率178千瓦福钉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乾,平顺性和换挡速度足够出色餐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悸客。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦礁兰,最大扭矩280牛米殊疯,匹配6速双离合变速器醛毋。当年迈腾这也算是黄金动力组合腥骸矾,但与新蒙迪欧相比禽奥晾,参数差距明显蹋攫。   保养方面芦脸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邻航,建议日常保养周期为5000公里左右彪逼虫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宝翘疮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右内。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熄报伦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杰泵暮,之后保养周期为1万公里捌俊。小保养的费用在600元左右唉,需要更换机油机滤茅骡,大保养的费用在1100元左右芜考,需要更换机油三滤场。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庐扫,相比迈腾轨屋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烁拌,还增加了头部气帘和膝部气囊肩拍蜜。并线辅助功能也是迈腾所没有的促纤璃。   点评划斤:不可否认吓但堑,大众品牌进入中国市场多年戒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逝陶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唾金禾,无论配置水平还是动力系统坤,都已经没有什么优势了陈,抛开迈腾一万多的优惠签千,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓣叙渐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰P鸲常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒲:本文仅代表作者个人观点铃,与环球网无关刀旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅存,对本文以及其中全部或者部分内容耻艾欣、文字的真实性陈、完整性黑、及时性本站不作任何保证或承诺融庐踢,请读者仅作参考酞八藉,并请自行核实相关内容蹿耻柯。" "   “北国风光劝,千里冰封蚊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景济趣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐襄身。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辆,对途乐而言这不仅是一种新的考验宽鼓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虾晴。 外观豪攀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娇蠕蚀,想必对于多数人来说鸽宋为,它的名气比兰德酷路泽小很多物峨那,但并不意味着就要比竞争对手要差惭嘛。外观方面途乐外形实在太大了侥赂算,有点圆头圆脑的感觉翅,比兰德酷路泽温柔了很多含抖,缺少了一些很“MAN”的元素苍隶掸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80响浚寇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时令,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多软武拎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丸举寿。中控台看上去很有档次偷傻堤,各类功能按键排布也十分清晰陵喀、合理弯耗韦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畴举淀,完全遵循了游艇的设计风格尉赖虹,宽敞翟斧田、舒适滩匠、豪华扭曝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰癸蔫题。   小结首: 从外观内饰的整体表现来看蒲吼戒,可以说途乐是一款成功的车型屏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烙,如果“沙漠之王”远离了沙漠秦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梢,这也是我们大老远来到这里的最终目的干。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尉裤圃,人们首先想到的通常都会是奔驰诵街氛、宝马烤殊、奥迪姆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兴白去,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秤簇携。但是说到文化的话讲,就不得不谈到今天的一位主角身,捷豹XJL跑。相对于奔驰这样的全能贵族来说娃路丢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置患,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寐汀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抗贯炊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗了酪沏。   作为进口高端豪华轿车鲤,相信奔驰S级大家都比较熟丝,而捷豹XJL依旧比较陌生该愧,捷豹作为英国豪华汽车品牌陈,也有着将近百年的品牌历史惊款,虽然品牌认知度不高建,但这头豹子可不能轻视检。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型协矮,价格都在120万左右贾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L识,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力落。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磁埔壁,其实捷豹和奔驰早就杠上了刷孝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笑顺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攀甫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谐,你一定记得去年上映的《007巩挫父:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稗领胸,没错就是捷豹XJ握,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痕,里里外外展示着它的优雅与稳桨阄ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力落彩。   无独有偶尽匿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套理李丢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞍撩,虽然不是目前新款的S级息小,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩地技。   言归正传屠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虐掇宏,不过两者的风格却截然不同捻酒铣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彻处纪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀文。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聊卑辨,在当前时代也更加与众不同豹蟹迸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徽拣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伎,的确奔驰S级是同级别标杆截,外观轮廓延续了上一代孙倡,细节之处更加富有科技感认,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气轮辅攘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崎底,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气独才雄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度距挡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凰彩谩,比XJL更加强势假,这就像两个高人蔡瑰篡,一个低调一个高调而已苦频玖。   大灯的造型也风格迥异删,XJL的设计更简洁顷财巷,内部采用传统圆形元素毫忻督,使得其眼神也更加专注换柏拈。而奔驰的大灯设计更加时尚呢宫钎,内部流畅的菱形也较新颖莫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姥细,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磁显讳,光前大灯就使用了五十多颗LED触伐碴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韧,更加沉稳谭蜡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痰闲似,但硕大的车身同样沉稳抢,硬朗的线条也更加动感景。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篱拱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弟姐醒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉采匙,这也使得XJL的车尾更稳重勿日,而S级更挑逗人萍铰脱。   尾灯的设计算躲,捷豹XJL采用纵向设计闺笑孺,并以车身腰线融为一体刀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过峭筒烷,整体轮毂简洁不繁琐凯汉热,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赖练刮,内部灯组造型是一大亮点毯牧,点亮时相当好看邪黔观。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贾霓槽,并没有过多的修饰苟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质功胁,就如同一件高档西装劳扭,某颗精雕细作的纽扣就足以剂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型海滥胸,相比奔驰大气的轮毂丰,捷豹XJL的条幅更纤细峭漏,并且在条幅样式上也更加精美和运动皑。尺寸方面XJL为19寸涪蝗沫,比奔驰S级的18寸也大一圈坚,轮胎方面同样为245宽度宿,不过与奔驰前后同宽不一样瘦涂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抽齿棵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咖啊,并且作为一个自主品牌破顾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纷冻,旗下的GS5荣、GA3惠、GA5几乎可以与合资车相抗衡棱涤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上特尽乘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞎,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈椤,由于试驾人员较多假洪尝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伍蝗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佩吨常,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统判。   现场测试场地为两个圈形场地畅鞍磐,两个场地项目都是一样的亢景,可同时进行两组试驾芳,场地提供了直线加速良佛苔、紧急制动斯肮、蛇形绕桩顽、麋鹿测试四个项目伴当施,可以说涵盖了大部分的性能体验为湍钱。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒂,这样寒冷的天气狠琉钩,面对半冰半雪的湖面墨色,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棉承。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下际侠,TCS系统介入倒,防止打滑的发生羞坛虑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潦弘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术举粹虾,最大功率惺息:90kW(122马力)/6300rpm烫裁,最大扭矩隋:153Nm/4500rpm厘搔。而这次试驾的车型中没有手动挡毫峡伸,均为4挡自动车型鬼,动力表现可以轻松满足日常使用需求抗。   起步于加速初段油门如果踩的过重藏尼煎,TCS牵引力控制系统会即时接入鹿,并且自主减小喷油量珊,从而避免轮胎打滑卜久惰,这一点上GA3与GS5表现都不错睛确笛。加速至60公里每小时后荤,紧急制动锚疯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音库瘫轿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哼辨赶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离略充湘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丁,未出现侧滑咆。   本文导航沁恼:" "  提起中级车狄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辛诲。但要是预算有限慷,面对这两款车型还真有些底气不足且完桔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拈守。好在现在中级车市场一片血雨腥风皇,改款K5已经于近期正式上市圈其垢,延续了韩系性价比超高的特点悔。这次葛雾掣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掣,让您的购车选择更加丰富啸。   没错肃,此次选择的几款车都在18万元区间内荷潭胎。而且颇为“巧合”的是替,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藉艇,也堪称中级车的黄金动力之一腐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矛刃。既然如此必,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舵柬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乒奔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒋钾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)地惕,动力参数有小幅度的提升谩姑,燃油经济性也有一定的提升篮瞪诞,但依旧没有给人留下深刻的印象甜贤,尤其是我这个09款嘉年华的车主吝灌阶。如今埃怪,在配置依旧丰富的前提下庙褐,它换装上排量更小纷昂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趟磺板,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哀,这一次似乎有点看头了咎吧巳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲤,它的来头可不少夺耿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叮形,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亢讨,可谓是福特的明星产品伦琶蹬。我得承认这些奖项来之不易辉护,但我更关心的是险,它依靠什么亮点来获奖蛾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性来,震动及噪音抑制能力如何嗡泡抡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喜石抗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煽替、涡轮增压以及进排气可变正时技术括。在这些技术的支持下潍橙贩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升獭靖鲍。反应到账面参数上磊怜,它的最大输出功率是125马力扇裸,最大扭矩达到170牛·米冒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狭商惯。   另外浩建,福特也针对其三缸的结构特点茄完害,对发动机的震动撑蛇、噪音等方面做了很多优化和改进吼,比如喷油器及油泵柔性安装冀躺扣、皮带润滑邢锰、缸盖上方吸音泡沫等等敢。为此钩,我先后做了两种情况下的简单体验殿:1喊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2县沧、在静止的状态下蜡难溯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尺汐观。经过细心的体会和观察后蕊好咳,我认为结果让人满意另,发动机的震动轻微赎脑配,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些司,但也不大碍事都戳粒。事实上讲,即使我细心观察盘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徽。   看来之前的担心有点多余妊,还是直接上路试驾更加实际辱。它的电子油门响应依旧很灵敏丢豪,轻轻触碰油门踏板径,发动机的转速表指针就会活跃起来鲍偷。幸好油门的调校比较线性垃肉,分寸拿捏得体思胁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坛敌。同时膳挖傻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袭茸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别律收沟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的簇。即使在低转速区间潭痴茄,发动机的动力输出也很活跃维挠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冕屑概。同样受益的还有动力输出的持续性失磕,在试驾路段里面有不少的环城快速路晌腊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辟,而且整个提速过程顺畅自然贸举。只可惜受道路限速的制约斯佛,未能继续把速度往上提苹沙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲜饲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契风,升挡动作迅速涪,在D挡模式下正常驾驶豆暑鞭,1700rpm左右就会立刻升挡腑紊,让整个加速过程更加顺畅自然搏蒜群。然而护,在遇到拥堵路况的时候耍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幸天梦,幸好并不是特别明显据肪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俺糯杰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好葱揽嘶,除非你把油门踏板踩得足够深刻,否则它不会轻易降挡驹。   变速箱切换到S挡后梗,油门响应速度稍有提高剖霖哼,而换挡转速则提升到3500rpm把挪骂,动力输出表现得更加亢奋溜。味道对了蜕离腻,这才是S挡该有的特质怕恍涂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了免爱。当然眷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唬氢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痞,至今我仍然未能适应藉。   其余部分与老款车型基本相同苯户,方向盘的转向精确逻、迅速赦锑,甚至有点“贼”矢从淖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磨避箱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戒,对车身的支撑力度足够脑思,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显请会骚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兜极戳,同时也确保了车身的灵活性采。但面对减速带这些大颠簸时楼刑达,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寝雄娜。   在动力水平得到提升未离失、操控感被保留下来的情况下涟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少突酪,开起来更加得心应手坊柬,也更加有活力袭。这点值得欣喜超炮阶,也是嘉年华的进步写。当然涧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吐顶怪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惋磺俊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鄙匆版,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步峰佬兜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肮冻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尖忿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨挡妹,不过众所周知夺冉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叭,而是换装了大众全新的MQB平台次妹拢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轿吮脯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藉队拆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚊黄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惭计孺。   首先我们先来说说平台粪宫描,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汹漠,PQ35血统也就不在那么纯正葱丝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台券。   平台究竟是什么千?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓣讨牛,它们会采用共同的零部件垫舶,采取相似的地盘沮歌、车身结构此、形式结构以及相近的生产工艺兽、轴距等办猩创,以此形成车辆生产的一套完整系统岛,平台生产的战略是当前产品在开发中抹,最流行醚澜病、最科学纲开舞、最节省人力秘湾、效率最高的一种开发战略隙恕荷。因为对汽车厂商而言秸厂淀,可以在有效控制研发资源识、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碉环墨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颁徘绢,并看看它们之间存在什么差异男反瓮。   PQ35中的""P""代表平台破镀艰,""Q""代表发动机横置情宫改,""3""代表A级车怀,""5""是指第五代功。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惶,采取相似的底盘花耗、车身结构匪、行驶结构课垫、相似的生产工艺以及轴距等椒了。由于研发时采取了已存在的""模板""玛,不仅使车辆研发缩短了周期秦柑说,而且共用的零件大大减少了生产成本客瑞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型许。采用PQ35平台的在售车型有途安传沫钮、开迪菠、SCIROCCO牡劝、奥迪TT了炬、A3蒙、斯柯达明锐等车型刚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括髓茫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)容、大长度激光无缝焊接酗壳窟、双面镀锌高强度钢板猛勺阔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蕾梧,但如前所述茂拖瓢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蠕漆。   MQB南ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台癌萝每,也是此次第七代高尔夫使用的平台签。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谁话读,并且可以共享比例达60%的零件觅胃,包括同样规格的发动机镐、变速器等曝董敲。MQB平台的推出倒道,将会取代过去的PQ25缮吻受、PQ35和PQ46等平台痕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篡蔽坊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旧家,不管是传统动力核悲、电动和可再生能源动力委,或者汽油机鸿瞥、柴油机枷氰潍、混合动力系统荣、纯电动系统梢屑、天然气发动机克伍郡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椒秤股。另外岗辅,MQB平台还可以对轴距帘痰斯、轮距将界绘、前悬和后悬等部位进行调节祭彩特。另外此平台可以生产从A0级葱呐、A级到B级三个级别的车型持褥。这是PQ35平台所不具备的勺储夹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窜。相比几个欧系对手努挎,宝马的动作显然慢了半拍芦,继5系旅行版之后怠肩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吧乱无。当然有时候来得早不如来得巧贾,只要给足了诚意眷,迟到了也未必没糖吃形妓蚊。   对于3系旅行就是如此幌词洪,在它到来之前沛弦讣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徒,作为后来者份儒侠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颅桓矛,就更需要拿出浑身解数了鸿急阀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版版,下面就来看看它究竟有何能耐苦。   还是从外形开始说起让寞砰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痘,其底盘代号为F31柯孔,依旧是标准版轴距幢:2810mm甩磋碌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啪久,这仍是个相当精干的长度芦村布,车身“三围”基本和三厢版一致乘,只是由于行李架的关系茬韭,车身高度小幅增加了21mm彩桔。   我们测试的这款328i旅行版词帮,还搭配了M运动设计套装息费,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸路哺,闷骚的感觉立马出来了逼参,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侩兴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罐瞳,这和旅行车设计的初衷相悖敌肺。选择18""则刚好合适盾揪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汤粳剂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霖,用一句流行语来说就是雇恒久:低调奢华有内涵糜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皮舒舞,从这方面看锻,3系旅行并无太多亮点欢冈葡,车尾的造型显得有点过于刻板驶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桶缚菩。相对来说并没有对手做得那么出色惺亩睹,V60和C级旅行在设计上的看点更多把。另外藤,虽然采用了M套件隆轮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炯绵,看起来实在是低调过头了腥耍史。   外观总结霉聚淖:如果你是3系的铁杆粉丝备募腔,但又不愿自己的爱车烂大街稀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峨昏厘,低调中透着股狠劲儿纯群,闷骚人士的最爱供。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样目新安,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章私姬氖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒋。但俗话说贬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翅古,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比副,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫌勤?   车型的选择方面滔笛底,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则攘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镰夸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柒妥糖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窟狈,再辅之以保险杠的少量镀铬勤,前脸看起来一如既往的简约和低调伟峡帽。车头多条轻微隆起的线条魄剿,包括引擎盖上也是凹凸有致涝,则让低调的前脸显得浑厚有力换。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计系,外沿继续使用镀铬装饰革擞兽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阀别,也更容易让人接受嗜雀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颂难洽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁活桓,一个氙气近光灯忍氛,一个卤素远光灯跑,外加环绕半圈的LED日间行车灯亨类,没有任何花哨的设计殴,注重实用瓷。而作为玩灯行家的奥迪贬喉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荒技,配合上单颗远近氙气一体前大灯棘,杀气十足就头廓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条械,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扭骇,看上去随时有往前冲的冲动篙,非常动感和迷人颧时。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伯猾坊,看上去从容而又优雅稀客耐,有点儿荣辱不惊的味道愧杉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歇田,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臼沛氰,毕竟走的不算是一路的风格了酮棱。不过摔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夕提,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抄逢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垮捕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僚扫,变成了矩形倒角式的设计辱矢舞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L违。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计操淑粮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行材舅齿。   尾灯方面亢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翰凹摄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒜,而且LED元素的缺失也实属不应该深搅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皇骡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烫,低调依然是奥迪的责任搜垒欧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汹风,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎解闺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep法,一个拥有超过半个世纪历史限充堆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擎,“男人”藩渤戒、“硬派”囱蛾堆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逛性。一个如此坚持传统的品牌岔鳖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毫肝焚,这对于很多人来说是难以理解的事实刹露。坦白讲焙扰,一向不以貌取人的我掇环,霎时间也很难理解Mark T. Allen即嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垫凶。无可否认褪本宛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舞即,也必然成为人们茶余饭后的谈资侗徊须,但是就只有外貌是这样吗难翱雷?难道它没有Jeep的传承建巾?这是我最为关注的问题冕几。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”取戮套,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陌。由此可见梢炽毫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惠秦犁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甫翻读,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外替结。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色北酬,首先必需要有一副好的底子睛割,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统田。根据越野性能的高低无寸,依次有Active Drive I玲、Active Drive II和Active Drive Lock三种洼猜勾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抗脐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衅瑰才,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嚏摆,并且还具备后桥差速器锁止功能咎袖价,实现左右车轮50:50扭矩分配荷恒扇,攀爬能力自然是三者之中最强的贬。   除此以外很雾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涕、28°的接近角席、32°的离去角费、纵向通过角23.3°替、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虑,要罗列出来的话其实还有很多娃,但越野并非纸上谈兵羚彻毕,要真正体验到它的实力浪鸿捞,还是得把它拉到荒郊野岭钎。   挂上低速四驱挡杠烙、开启后桥锁止以及岩石模式模谋,稳住油门就往上爬梨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刮刹焚,3.2L Trailhawk针对越野的需求且浩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闹炽。继续往上攀爬鲤滑,一切都比较顺利臂奉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烽禾。在遇到交叉轴情况时倍型酬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呐搭伎,配备了后桥差速器锁止功能的它闻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唇垒,就已经顺利通过洛。   这一次越野试驾交,它的表现我完全没有惊喜尾,因为一切都在意料之中腾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馁毯掣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宋。毫无疑问闷烤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篓,也同级别的最强叮挞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喘蒜掀。坦白讲讲浅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羞墓。" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碍汕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拿,正因如此屯裳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市币晌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盾吾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祥蜡。   说到大空间巳毒募、七座设计贪草浮、配置丰富的SUV刀逼,北京现代全新胜达是其中的表表者汹孙搽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求读洗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾潘琉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搂龄厘,下面我们将对这两款车型进行对比分析陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向污负,设计上中规中矩通蒋,采用了哈弗新的家族式设计元素林奈,这一风格将在整个哈弗系列上普及遍,代表性的设计元素有僳:大尺寸U型前格栅唇,粗壮的镀铬横条格栅酪定艰,时下流行的“X”型前脸缕浦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剂猫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徽菩寿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砍媚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时败晒路,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅词镶疲,再辅以造型锋利的大灯灯组醇摹,极富视觉冲击力聚桨齿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朵磨卷,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈。" "   源自逸动平台的CS35兜凹凌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚕橙。凭借欧洲化的时尚外形设计奴谐,相对精致的内饰做工咆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注克洁担。此外拾韩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能降诬歇,进一步提升了科技感和实用性呸徘酿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲤筋斜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型忻逼,还有定位相同的长安福特翼搏绢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颓苏弦,涵盖了自主及合资品牌产品叭箍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道携,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS平疽屑,作为一款新生代豪华运动型轿车渴春,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焦,也成为点燃这场战争的导火线却剐。而上市之后泻诚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坊,可谓是一场针尖对麦芒的对决工缮虐。那么除了运动性能以外坟隋鳞,这两款车型的综合实力如何呢饰唐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鄙换潍。   虽然说是ATS是一款进口车型塘绿豢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驮截匿,整体售价和宝马3系保持高度重叠摧。从定位和售价来分析徊逛湃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脸刃,两车售价分别为43.80万和43.60万芳炉扛,价格差距非常屑壕澄省,有一定的对比价值班。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庞窃,但两车所展现的运动风格完全不一样虚胜镁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搞粒,车身线条锋利憋甸却,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肠存,同时也彰显了力量感滥碳。而宝马3系显得内敛一些极汀,经典的""双肾""前脸造型倒橙嘘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棘飞捷。   作为凯迪拉克家族最小的车型疏棚想,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阮储炮,除了长度略有优势外恰畅,其它尺寸都不及宝马3系渤跑彩,在空间上可能会有一些影响届纤。不过没有关系隋,作为一款运动型轿车莱擦识,小一点也许会更加灵活骚划。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阜供啊,经典的造型更容易接受宋堂盖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26概,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疗磨痘。   相比之下磺耍世,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擞粪虎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谓。   两车头灯布局不同维,宝马是横向设计匙悸吉,开眼角大灯我们已经非常熟悉捂交。而ATS为纵向布局癌贾,造型更加犀利级,同时采用的是远近光一体设计酵。配置上都采用氙气大灯失,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拇梅,但是可惜没有前雾灯黔。   从车身侧面来看劝,我更喜欢宝马3系姆,腰线更加锐利慧淡间,营造出了运动型轿车的动感效果荆。而ATS侧面饱满厚实娘洪卑,典型的美系车风格记镶。   两车统一采用的是双曲率后视镜箩篮铆,并且带有电动折叠和加热功能汐僧惜,同时集成了LED转向灯炮,显然宝马3系狭长的设计要更美观缸溶凛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坷,警示效果有所提升担请旦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力势,双边双排气管设计也展示了其运动气质菇。相比之下哼殴揩,宝马3系的尾部显得比较平淡蓉,家用车的造型在气势上要弱于ATS替恢催。   轮胎方面侨奋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绵举粹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揣窗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎般,都是偏重运动性能的选择平。" "  提起东风日产天籁僻兄存,人们往往都喜欢用舒适刀崔墨、性价比高申虎、省油这些标签来为其定义逃洛。的确窝稀,作为日产在华销售的顶级轿车孙拎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勘豆,在中级车市场中处于上游位置绅。不过这款车型的加长行为桃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念门酥颅,天籁公爵险瞬,虽然是天籁的加长版本恋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力访撤北,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逛碴,挑战更高级对手开茬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力特搪。   25.18-29.98万元的价格区间炬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势据。相比同级别对手雅阁连、凯美瑞巧心盒、迈腾等热门中级车嚎梨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手许,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘿腑监,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旦耸抚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巢,在提供更多给消费者的同时隋,却并没有在价格上表现的有多高调敞藤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碗狄,但是通过对细节的仔细端详孔电,你还是可以发现不少变化之处司傲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藤牢搬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汗岛脱。   5003mm的长度与2900mm的轴距拱裂默,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韦嫡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越德糙床,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哎蒂。而与豪华品牌中级车相比较递,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm取泉釜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厂体,整体协调感还处于平易近人的水平脚。   本文导航鳖茄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捎,数以万计的人们加入了摇号大军蔫涣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点监,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程号,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高册感,一步到位的想法也被大家普遍赞同沏城,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赋姜继,强劲的动力承箱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哎嗜剑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恨,它们的价格和配置都比较接近烙,下面我们一起去了解一下挛辞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞭抒:15.98-25.18   推荐理由峨唉:大气时尚的外观徒扫、配备豪华全景天窗孔、全新T动力以及较高的性价比赎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赋咆颠,采用了起亚家族虎啸式的前脸顺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娇霉拆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大典蓖蹬,能够满足不同购车消费者的需求荣乏绞,值得称赞的是封棠拔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗莲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抠,在同级别车型中也具有很高的性价比搭僳叔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陶肮,自从彼得希瑞尔来到起亚后悲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菏僵,大大提高了起亚车的辨识度浇浇。熏黑的前格栅看上去更加动感履傲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利青男。   车身尺寸相比老款并没有什么变化量,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怂碍,并且兼顾了空气动力学抢瓶朵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卞继,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能漏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涣苫,LED光源看起来更具科技感蛙殴恭。   新K5的内饰进行了小改动田童,用了和工艺均有所提升社促闪,三幅式的方向盘也进行了重新设计痢泄,看起来更有质感朽沸,使用起来也更加方便疗九确,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积避嗣,也提升了整车的档次感诬末,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歪熄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僚乃挞,A柱倾角也随之更大路遍没,对于一名1.82m的男士来说滩单扒,头部空间的局促性很明显樊督悍,通过降低座椅高度后试,驾驶视野也受到了一定限制目赴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驮搜,同一名人员在未调整前排座椅后纳,直接移动至后排乘坐巳撬刺,腿部空间十分充裕涤拐,而头部空间也在可接受的范围之内穆。总体而言颗骚涂,如果想舒适且安全的驾驶K5挽,并不适合个头较高的人士蠕土适,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摆狭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碱捶谢,最大功率180kw田练,最大扭矩350牛米啡屏,搭配6速手自一体变速箱驾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卢航痛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型椒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩廉菲输。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窃藐答,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骡稀。如果你听到4系觉得陌生纶,那么当你见到它一定觉得很熟悉卿龋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丧,无论外形还是内饰都与3系很相像磋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秒欠戒,因为在它身上不仅有3系的影子欢,同样也有着自己独特的光芒裂臂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绞,59.6-73万元的定价也高于3系浪统。不过其实也可以理解锯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甫,而是想要一辆便宜些的“6系”蛇吵。   宝马4系提供运动耪操、豪华棺拔级、风尚三款套装铅,价格方面没有区别蜗柯芯。车头部分确实与3系非常相近册孩漓,只有前包围能够明显与3系区分出来涵轻卵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肝裳。整体来看幻侩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格癌,仅在细节上加入独有元素杰。 【左琴标:豪华设计套装(选配)/右咆处溯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凭叛萄,但来到侧面相信很快就会被它吸引师矩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悲,这样的立体感是3系无法给你的碗。车身尺寸方面缝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钡邦水。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栓惠垄,轴距两车同为2810mm琶。相比竞争对手额锑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泼。   由于定位与平台的原因盖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓬署茅,也达到了对自我的超越挥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统箍惨染。尾部张弛有力的线条末呵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旦。   本文导航九:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末次伟,2013年又有很多车型和大家见面了弊虽高,它们各自出身不同性格迥异领瓶袖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哦透,其中原因多种多样泡寸,下面就对它们的表现做一个简要点评瞬仍敝,并送上编辑们的新年寄语韭龚。 东风标致3008   上市时间划:1月9日   售价橇么抢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈蕖,法国人终于坐不住了磋懈琴,要将标致3008进行国产鼻嘎烘,最初还担心它法系前卫凛欢、超前的设计能否被中国市场接受陌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丢橡距。   不过似乎这一切的担心都是多余的吃涉娶,东风标致很清楚大家的喜好扁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骏附心、尾灯等部分进行了调整奈疵采,类似机舱造型的内饰得到了保留途午,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蒜盼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挟。   动力的调校同样符合中国国情帝,由于中国道路情况比较复杂呛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渺绒戎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煌扮旁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搞深裤。尽管变速器的表现有些差强人意倾抡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俊软硷。 为了进一步满足市场需求飞刑澄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型项吾,丰富中低端产品线李姑绰。   新年寄语限旅般: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媚凛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上到,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兢荚。" "  汽车除了是交通工具之外劲星滑,在中国它还需要扮演更多角色痹葛豌。比如佃,它会成为一些人身份的象征喜磁。也正因如此壁郝俏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜕。在车型跟随换代而越变越大的时候募充,它们还不满足备葱欺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型些鸡舍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淋幢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澄晶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咀。   从长轴距车型诞生起坍拣,围绕它们的话题就从来没有间断过秋蠕。长轴距车型的空间更大是显而易见的斑躬赦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巷?是为了操控放弃空间缎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钒。现在坟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿输倒,并且差距幅度有多大角缉按。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邻抵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一论陛。从设计上来看铃捻,它基本保持了海外版本的特征茫无,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酬茸会。整体风格比上代车型更运动鲁位,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衫佩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别承,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彩,同时菜拖,在配置方面也向更高级别车型看齐捌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烷黎蝎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皮未。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后复就,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性须时嘶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势随妒,那么实际情况果真如此吗嘎痢聊?   首先琅举,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异彭陷算。将天籁停在起始位置后第挝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伎。之后盛记闻,向左打满方向书党,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔚承撬,然后再次用桩筒标记后轮位置教嚼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柑线啡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绷。   实测印证了我们之前的推论丹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大免鳞,但差距不算特别明显梢。两者的方向盘直径和回转圈速一致份攀。实际驾驶时啦嘶,除非路面宽度限制特别明显镶,二者没有本质上的差别潦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准规,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胸憋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侵。当然练,陆军1号的尺寸太过庞大酮,算是加长得比较极致羞捻融。那么丧记齿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肆评皇?   同一水平面上掳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙路赖肆,二者的成绩均为150毫米锻啦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙臼袄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疾茬即。   我们的测试方式是将车头正对坡道雹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止论,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摊矾关。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辛寺戈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秃,但结果令人意外病。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拈率谜。抛去胎压等因素的影响敬灿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痞棠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多掇?如果排除自主品牌的话薄协溜,这多少听起来有些不切实际吧蹈捐铺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剁。不过这个看似不可能完成的任务融刃砷,正因为有着咱们自己的汽车企业锌耪恫,才使其成为了现实酗坟韶。10万元给我穷,我会选择什么车呢泰扁?今天就为大家介绍两款不错的产品酪,众泰T600和比亚迪S6篮,它们之间孰强孰弱刹,看完文章之后您便会知晓釜翻甘。   4天以前报浇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绩眷,顶配不到10万元的售价妇,加上1.5T发动机出色的动力表现规、以及全景天窗芳、倒车影像等丰富配置的加持倒回,让所有人为之眼前一亮题立封。而在该级别中羡俊厢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战签,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哇湘剧,还有着出色的销量和用户口碑扩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矮垮。所以今天琳啪瓣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型京,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摄簧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6九琉,这款车属于小一号的紧凑型产品害掳,因此这里就不掺和了吐罚昧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扁:两款车型造型原创度均不足恍。   外观造型上聘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹媒娄冒,但相比之下嚏娶,众泰T600显然模仿的更彻底一些添枯,车头与车身都是完全的拿来主义盼镣,没有一点原创的元素氢。而单就最终的效果来说筹萍罐,众泰T600显得圆润饱满剑魂,比亚迪则更加的精致显大竞拾童。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鼓欧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛾裁,轴距为2720mm娶,从数据上看前,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肆,而众泰T600比对手更宽乃,轴距也更大勃晚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肥舰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些灌水靠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菜汲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓄辣填,在轮胎规格上干顶额,众泰T600更有优势一些入醒玫。刹车结构上徒盘,两款车均采用了前后盘式刹车睛。此外哄校,在备胎的布局形式上蜜常细,比亚迪S6备胎采用下挂式螺,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢啡闱啊,不过更换起来略有不便项芭橙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高划顺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尘使,线条上显得不是很协调扭成,后雨刷绘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达户阑镜,而众泰T600根据官方的说法谎勉癸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刷甸插。   钥匙方面绕昆,两车都配备了智能钥匙吃,并且无钥匙进入桅容、一键启动等功能也是一应俱全叮鳞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通癸细涟,但质感和色泽都比较不错汐。相比之下魏歉颊,比亚迪S6的塑料感略强穿累怜,但它的两把钥匙中病,有一把还是卡片式的冒察,挺有档次感的洛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粹毋梨,据日本共同社11月报道擂,丰田汽车公司发布预测称嫡但,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录词。而2013年前十个月岛眉淬,雷克萨斯在华销量同比增长8%丧守,而7-10月同比增长了24%抨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势守。那么靶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢点文辽?在这个产品为王的时代中淌,或许答案非常一目了然苇额,品质卓越的丰富产品腹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)珊,而其到了2013年也整整历经了三代产品祷替,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舍漓梳?在这代产品中究竟有哪些新意扩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的人涵。所以人扁,在这个2013年的冬天新僳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”边扯。   是先有鸡还是先有蛋捆?这确实是一个哲学问题慷比摆。但是对于车型换代而言确,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情较。在介绍外观之前寒,有必要介绍一下其前世今生荚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坪,全车线条设计更显张力渺壳,饱满的肌肉感让人过目不忘隧魂锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魄。   第三代雷克萨斯IS圃冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讥魄,全车线条设计更显张力竞淬,饱满的肌肉感让人过目不忘捎翅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档剃赋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度送,但当这款概念车面世之后呜翅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昧屯。虽然没有LFA那样气动山河蔑,但却是可以做到惊艳动人涧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痛遣迸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长们锋,要么从一开始作为越野车的分支草合,要么不经意又成了轿车的替补宿,但这丝毫不影响它越来越主流骋溃荣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来备。Jeep自由光就是它们中的一个新成员力骑。   一向个性张扬的Jeep品牌伐,一改传统的硬派风格惜讣,走起了时尚运动的路线较蒂蓝。不仅如此火,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铂,在国内各大车展相继亮相狙川废,赚足了眼球爸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市私悄欧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鬼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢策?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晾:一改硬派风格茶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洗脆啪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涤形,在这样的大背景下轻男枪,自由光孕育而生际。只是从自由光诞生之日起逆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注热祥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棘号箩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阑堵,定位于介于指南者和大切诺基之间谷问,竞争对手直指奥迪Q5射前、奔驰GLK充、沃尔沃XC60等车型脚拆闹,车身尺寸方面豌,其长宽高分别为4624mm宫羚、1859mm土蒙稼、1707mm镭,轴距为2719mm铜纱讽,与竞争对手相比并不处于下风皋。   既然是Jeep品牌车型食媚礁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陕掂,只是造型有所改变临,一改以往平面式的设计亭,采用了类似“折角”的设计世臣,当然效果立竿见影鞭漠,整个前脸变得更时尚也更有立体感了。前大灯的设计标新立异蓬睦镰,采用了大胆的分体式设计贩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”按内,氙气大灯恭继、雾灯依次向下排列苇。值得一提的是该车的行车灯颁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型簿粉赦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篮忿瓶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道略峭精,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盖嚏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯松啦晾。 斯巴鲁BRZ 鬼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屁唾貉,采用后轮驱动平台脯乃搂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑午市镣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轰额,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计害蕊,而外观和内饰由丰田负责发撕揽。   尽管如此扒鼓虽,BRZ并不是“每个人的菜”娶。尽管设计了一个小型的后排座椅沉勾驳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呕,音响和娱乐信息系统不够出色饰兰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尽韭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呜、并且外观时尚动感的轿跑舒喂探,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疚龄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点党懈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机然捍,最大输出功率为200马力套瘁时,扭矩为203牛米敲很。据美国环境保护署数据显示翘端,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钢剖菜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卫操。 ? 斯巴鲁BRZ 碘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呢。两个版本都有手动挡或自动挡选择虹。   豪华型BRZ的售价为26判抡闺,265美元僳,配有空调系统蜜题,定速巡航系统替藐虫,电动后视镜铣,一键上下的电动窗咯捂,后门夜蓿控电子锁隧铰,真皮包裹方向盘荚,65/35规格折叠后座搁,HID大灯奠,17寸合金轮圈馁巷认,有语音提示的导航系统腑,实时路况警报仆建,USB接口和车载收音机逛坟。   限量版的售价为28漓戎汗,265美元焚,在豪华版的基础上增加了雾灯蚂笛,真皮座椅携厕,一键启动吐瞥,后扰流板抠套摔,配备照明的遮阳板化妆镜锣十,双区域空调控制系统蒂我,前排座椅加热和后视镜加热领。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忌潮眠,电子牵引力系统谅,稳定控制系统以及6个安全气囊幂墨号。尽管政府没有对这款车进行撞击测试记,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衡彩,无论是正面撞击凹,车顶强度桔酒,还是座位与头部保护试验武哩,BRZ都获得了高分谈忱化,可以称得上是一款非常安全的车拐。 ? 斯巴鲁BRZ 伐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩力畏硕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凑藉该,加速时的推背感没那么强烈颓石。不过叫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氢,对于六速手动挡十分精通芭,5顷,000转起步对你小菜一碟的话庭眯沮,加上BRZ的轻量化的设计冕朗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捎帛变。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔼,并不夸张的外形设计妈潍,精准的方向盘委,强大的刹车和印象深刻的牵引力列漓反。   总体来说刮衰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钠椿活,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痞疙长。而作为日常用车来说陈阑,路况好的前提下很,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纺姑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒疥拼,严禁转载扛,违者将被追究法律责任群捐。责任编辑辽困:李敏" "  作为一款小改款车型疮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侮舱,甚至在细节方便也没有任何变化记,仅仅表现在配置上的升级喷。回顾智跑近3年的上市之路来看歼赊,依旧保持着其独具一格的风格努,即时在如今来看拾缉,智跑仍然算是一款前卫的SUV你颇赐,回到3年前揩悲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焊戳臣、2.4L两种动力共10种车型杠擂吾,售价16.48-24.98万元陌,售价与老款车型保持一致很朔翠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虚,即使它远远的驶来辨唬店,你也会在车流中一眼识别出它脐,城市化SUV的定位倒也不特别环啼,不过堆谷钳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拍唉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一典挤。   现款智跑与老款在外形上几无二致池巴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拓胖,与老款相比才,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邪。部分高配车型则配备主动安全头枕兰、前排座椅加热呈翻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剁栋烘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抒骚临。这些车型中包括了全新奔驰S级事纲卫、凯迪拉克ATS桔膛匆、斯巴鲁BRZ需、沃尔沃V40等备受关注的新车惶萝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局软,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炮授。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淌秋:9月28日 售价区间侨扳:124.8-209.8万元   新车点评擦: “汽车发明者趟布,再度发布汽车”次式弊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涟标,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睡片挖,这也看出了奔驰对全新S级的信心皑,从外观渴锑、内饰晒壳防、配置等硬件方面的足够实力狭涛匣,甚至超越许多同级别车型拣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恭散丁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钩千勘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车保娄。具体来看犬理,前大灯霓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茎毯突,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涵埂,新S级加入了更多张扬的运动化元素臂虾罗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辰姥寂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冉曙,有点类似于现款CL级的设计坊板类。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓖棋浚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外免,还可通过其控制车载设备等犬拦。另外杆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摔、LED氛围灯丢慌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琼泊、新的mbrace2智能人机交互系统等猴良诽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跋氓糕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学库,特别是后排的座椅劝粕,高配车型后排座位为独立设计峦复厩,并且带有腿部支撑和按摩功能咸誊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面马岔擅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机规寐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腹懈烷,最大功率为245kW(333Ps)碌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兴,并匹配电动机缎,最大功率为225kW(306Ps)瞧盛浦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机功响敞,其最大功率为320kW(435Ps)监,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畴偏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间变拔嘛:9月28日 售价区间捣:30.8-43.8万元   新车点评改目郎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翠涉渺。但凯迪拉克ATS的到来剿其,让宝马3系走下了神坛寄氦。相比一直宣传运动的宝马3系挺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艰违懊。不过在终端消费市场上拓舰蔷,凯迪拉克还有很多事情要做巾妮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衫侥病,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凹恳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市曝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型借检。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荚,外观方面泵疯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蟹,整体造型较CTS而言更加动感号。   凯迪拉克ATS拥有50庐:50前后质量分配旗度骑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统愧掇、Brembo刹车卡钳杯贰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊保施扑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饭借、LSD后轮限滑差速器协些庐、高性能运动轮胎膛跨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)突牟响、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杜享疥。   车身尺寸方面赣焦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm党替埂,轴距2775mm泛沪。而未来国产后规胁链,轴距有望加长寥,以应对国内市场臼。   动力方面些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扔郊剑,最大功率203kW(276Ps)骚欢,最大扭矩353Nm誊,其百公里加速时间为6.2秒距垛。传动系统方面挨访,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拦鲸崔。" "  前言卑: 在上一期文章中冒,我们盘点了2013年重点的改款车型褂叔弛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挂涸,在收集信息的过程中藏,编者发现了一个有意思的规律单菏蛙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型络咎,往往推出两款商,甚至更多票插恐,更像是一次新车的大爆发猎,或者说是新车开发计划中的一个波峰飘潞,这样的车企包括长安福特品餐、一汽大众护、广汽本田等嫡。与上篇文章不同的是啥坎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闷,而是挑出了10款重点车型雄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沁,有的是较为低调苯,但其实销量却很不错的实力派车型凉。回首这一年盾天惕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间画:12月10日 售价区间笺:12.19-18.29万元   新车点评轻械:作为大众全球的当家车型风,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秒吨,是相对比较原汁原味的一款车型肠酗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舱皮,但空间的改善却更具群众基础娇钱谎。从速腾的热销来看桂矫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毒袭椒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乐诵儡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形床,雾灯区域的改变也是如此浚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感防蓉,也更年轻一些邓曙耿,少了几分柔美饥,多了一些阳刚的元素驹。   车身尺寸比第六代更大讽朽杀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姑闯瘸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搬搏,后排空间略显局促忿。这点在国产高尔夫7上得到改善台吨冬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甲何筷,相比现款车型录,长宽分别增加了56mm和13mm苏,车高则降低了28mm平。此外管惫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展实磨,轴距增加59mm撵仁融,达到2637mm琉,使得后排乘客腿部空间增加30mm笔超,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疆黄,而行李箱空间也增加了30L肉咐豢,行李箱总空间达到380L闲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙曰眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化静: 相比外观的“小改款”碧镶,内饰的变化却是颠覆性的涣橇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谭想,并且向驾驶员一侧倾斜袒补卤,更人性化盾另帝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲜兢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邪须壳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挎。   轻量化更加明显船: MQB平台的特质之一便是轻量化健仍酸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹋,质量因此降低了37kg扦部,另外发动机降低40kg矾,底盘降低26kg惯,电气系统降低6kg等等啪剃,虽然车身尺寸增加卯氯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辞骆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焚,并且一定程度上也能提升驾控体验疥危。 【MQB幕祝块化平台】   配置全面升级彼蓖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赐呐细,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)递裂、定速巡航楷聊、启停功能伐、第二代车道保持辅助系统瞥罕、防碰撞预警纳鸿垄、自动泊车五、胎压监测彪、电子手刹让抱立、电子驻车备、一键启动暗、新版导航及超级蓝牙等功能猜。另外挥辈搐,丹拿音响甜、以及更大尺寸的触控液晶屏清拎劲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教萄搭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秤舰帽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机访瞎,其最大输出功率为162kW(220PS)令妨,峰值扭矩350Nm怖耙。   主推7速DSG双离合变速箱春: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贫拭鳖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淖危蓄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伺秽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扰横镀,而1.4T自动舒适型报、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱具纷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间履萌:11月19日 售价区间害难:12.98-18.98万元   新车点评靛:北京现代是2013年的大赢家旱蒲,销量突破百万辆幢,并且销售车型整体售价在上升查涵钾。虽然索纳塔八的表现还算不错太,但这是以高性价比换取的发虚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兰孟,外观更沉稳寺十侍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庐蹭哀,再加上超出预期的低售价拢拢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型青敲。   外观方面患词彤,北京现代名图共拥有八种车身颜色额,分别是水晶白筐、梦幻银衫、幻影黑纲躬翰、玫瑰红桅堪宦、水墨灰猎筷、宝石蓝港羚、丝绸金钢残、北极玉俄赴丹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贬,尤其是前进气格栅处的造型夕擒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疙苏亥。细节方面苦,新车的前大灯设计很抢眼许,区别于其它车型随,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm播,轴距为2770mm捻段,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偏撤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忍把冲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夯汤挎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重透栓潮,以金属和实木装饰为主忻姓。配置方面筐,有主座椅十项电动调节魏捕橙、驾驶席座椅加热通风记忆功能垄、双区自动空调彤攀文、倒车影像倍、定速巡航习伦、多功能方向盘钨线量、座椅/外后视镜记忆功能宏告堕、侧气囊/侧气帘使、副驾驶安全带提醒杯匪筷、倒车影像系统疮、转向辅助灯洽氛牌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巍拓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诲济,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潦烯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虾类乖。对于后续会不会推1.6T车型耽牧番,北京现代副总经理权赫东表示判暇纶,目前尚没有这样的计划慷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抢休溅,满大街都是捕呸斧,从朗逸上市到现在的五年来帮锤,在全国卖了一百多万辆蓬,卖的这么好弊臣龄,自然有这款车独特的竞争优势福芒端。要知道林膊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酞孪,这究竟是为什么登醚乓,很值得各个厂家思考卫棚哦。市场定位抓的准歪,产品线丰富闭,产能跟得上篙甩,都是成就朗逸销量过百万的因素察栖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谢,市场价16.59万元汗构钮。究竟值不值褥谢?运动在哪里玛强?是否称得上运动笑晃?带着疑问嘲鹃,一起来吧垛卷茨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅核宝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撅立募,这种运动元素的表现方式很常见俊守,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雄皋磺,配上熏黑大灯这样的手法春谱,而且很多还是豪华品牌在这样做篱闯炕。这样就无可厚非了骋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柬,新朗逸又有什么不可以呢丧俩袖?   运动型小尾翼丰八涉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毒,同样是传统手法弦涪茫,几乎在外观的运动性点缀上死蔚旁,各个厂家还没有太创新的方式贯。一般些的獭费潦,就增加这样类似轮毂强、尾翼的装饰薯,高端些的厂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甜菜墓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袖池,不过弯先管,从侧面看拜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诺挂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妹捐琶。   相比车头和侧面孔芦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豪,在说运动感之前涩敬,我更想说说普通新朗逸的车尾吴,更确切的说促痛火,是想说说尾灯煞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吮嗜,有一点略显单薄的感觉犯。运动版上乱,尾灯加入了熏黑处理宿,双出排气管也更粗壮了坑筏,保险杠的视觉感受也更丰富了嗽寡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乐。   本文导航痊棚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贤型骚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泉晤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畏塑舱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掏潍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辟捎,即韩国的蔚山杠窝,这里同时也是现代全球最大的工厂太病慨。这个工厂雇有3.4万名员工川草,日生产0.56万辆车弥丘吴。   Inautonews编辑表示驾体郡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虫。五年前质量提高了似诬,但是外形并不美观挛戳。然而碾挨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尸狈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炉粮蔬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叮朽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侣孤。对每个购车者来说枫技姬,这听起来非常有吸引力翁杆虏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硕羞剧。   与现代旗下的主流车型一样梢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹿,整车线条从头至尾充满着流动感揣勉到。车身长4770毫米寒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贾尚溺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憾彩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔫哼裳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标关扰秤,它看起来依旧如此的适合年轻人提闹。没错路簿掀,搭载着一车的新技术之后菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屉播抠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郝。于是当新车到来的时候硼逆吞,你一定和我一样对它充满了兴趣宿迪金。这是最年轻的凯迪拉克菊类、最小的凯迪拉克豪戎萍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克设? ● 外观造型诗舞陆:钻石切割风格依旧盆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叉措署、2013德国红点设计大奖嚷界、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阀蹋品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影富,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顺示疥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忱,只是这回曝围协,ATS是完全原创的作品闭揩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袜镶,轴距仅有2775mm藩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚀桑,而国内我们则把它当成中型车惶抽,和宝马3系标准轴距版立庆捂、雷克萨斯IS成为同级别竞品纬船池,并比它们都要更小一些聚挫。   前脸的造型相当干练邢访,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荒券,而是被很好的控制在一个合理大小上膳领是,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了残,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶合乡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奇湾共,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哨鲜祟。出于空气动力学考虑伍劫耸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怕舍处,当车速高于60km/h时懦胺辩,前进气格栅会自动关闭写饯侠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碾受翟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)履,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敞久。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侗秃泵,并带有远近光灯智能切换功能惦窃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加赡侥,快速亮起拣簇,缓速熄灭的设定很显档次浅倡。再往下看娜贪,闪电式日间行车灯客橇、大灯清洗嘉卢酶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片违酶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拔敦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痹希,亦或是造型需求唬,感性的来说炒焕,可以视其为向着传统美系性能车致敬雌贿叙。身处车内茶还希,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罗禾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”花。   ATS是一款后驱车膛搞龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50据:50记棵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啦县漏,贯穿车体的俯冲式腰线佩师、短前悬墨判,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灿挎袄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北恨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛙阑棚。而在规格方面拓荡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肯顽恢,前胎尺寸为225/40 R18梯驶害,后胎尺寸则为255/35 R18亢嫡涎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弗氯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统够,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色使妻鼻,至于设计师是否真有此意默玩,倒还真无从揣测恭诺奈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掂,实际上胚漏泞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渡水,由此带来了不错的视觉冲击感撼苫,给后车以足够的心理压力薄侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付袱稳瘦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辞撤藤,至于3.6L V6车型何时会引进奈断,官方暂时还没有表态眉处朗,而是否会有V系列性能车型的推出该德阂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欣驴踞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奸际测,我的第一反应总归是奥迪A6L理粟侥、宝马5系以及奔驰E级这3款济。不可否认试,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虎,路上的能见度也说明了这点店算棘。不过饲岸腐,随着市场逐步的被细分鞭烯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捣桅,除“老三样”以外茧舱嘘,也还有其他选择日巫掳,比如慰冯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES替,这两款不错的“非主流”产品钨。   今天宪范,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前次,领略一下“非主流”中大型车的风采宿疚唱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛋认,当然凰五色,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酬传。(注处素甲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞭,雷克萨斯ES简称“ES”报警杏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饯,编辑先和大家解释一下“非主流”驮涛,这里并不带任何贬义尚肮乾。从销量看税惮卵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盯,宝马5系9000台以上肪硼盖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勿痰楞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挎断郡。   外观闺:XTS尺寸明显更大顾白同,但轴距差距不明显   对于中大型车来说埔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准熄土们,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乔程。造型方正且棱角分明的车身造型炔糯啸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰董卵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凹挟。可以说它给你带来的面子效应圭五,绝对超过它的价格挤偏,在半年长测期间懂新哪,我在停车时经常会被问闻兴:这车得60-70万吧垫税盎?   相对于XTS外观的张扬浮、霸气蔑瞪,ES则可谓是低调惧、内敛很多壤继,整车的线条和比例都比较匀称财慈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碴川。   在车身尺寸方面吻豌捣,XTS的车长达到了5131mm没峡款,比ES的4900mm足足多出了231mm柬糙檄,差距可不兴叽啊,但在轴距上袜失,两者比较接近蓉,XTS为2837mm仕,ES为2820mm矮滑峭,仅相差了17mm率谭八,至于最终的车内乘坐空间表现恕勉偏,它俩也是半斤八两仆弟赴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谜顽呢,氙气大灯仓婪蒋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棵识葡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铺帅,ES则仅有近光是氙灯哭锹嗽,远光为卤素灯泡撵攫盖。其中杆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局上沦,显得比较个性腥挂谷。而ES则还是灯组传统的横置式固。   再来看看轮毂和轮胎涕功慈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怪,ES为17英寸磁材绩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎跺,市场售价约1500元/条辱聊湾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惰,市场售价在1000元左右/条辞。可以说稀什控,在这方面两者的差异还是挺大的夸踞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算井,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择圣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城频帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志施,下面就让我们来看看他们各自的优点馅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悄,其他两款车均有上万元的优惠小锋邢,但相比比亚迪秦的国家补贴曹交其,这些优惠就算小巫见大巫了啃撬。目前在国内的某些地区蔑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屯峨滦,总补贴额度可达到7万婆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹿落埔。   在外观方面塘涡礁,这三款车均有各自的特点哥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肆炉。而本田则是日式混动车的传统样式俗横,看起来非常别致开辩抹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子署亩癸,非常有气势江。   这三款车中扑,比亚迪秦的动力参数最强努,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凭烘。不过要是论舒适和驾驶感受哩杯边,锐志才是这三款车中最棒的冈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔡届霉,因此它的动力参数看起来没有太大优势巾翱寐。   三款车同为轿车丢栏量,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闲边,丰田锐志采用了后轮驱动魏钙。至于哪种驱动形式更好榷邓瘟,就要看个人喜好了悸。   本文导航统失:" "  简约内敛节、安全扎实亥猎、品质优良旅藤,却叫好不叫座德,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象看时悔。然而对于一个企业貉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品块羚尺。为此箍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肛惯砍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弘阀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镶浪儒。 亮点配置低:   City Safety城市安全系统芬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤箩镣缮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芹裤僻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞魂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险推,系统将马上发出警示并全力自动刹车霸滑,避免发生碰撞事故蜂篓步。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懊,可实现自动排队功能诵,除了可设定巡航速度熬体铆,还可设定五种不同时间间隔宿钩。   加强型盲点信息系统BLIS慑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞋。   倒车车侧警示系统CTA邵懊厕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俗顺,如有车辆接近规奥,会发出警告音和BLIS警示灯史渺叹。   FAHB主动式远光灯赫皋核,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆襄翱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牛迷,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹋档。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汲控才,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汕售佩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入榔垫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姑。显然沃尔沃也意识到这一点返,要想在销量上追赶""ABB""甜惠森,国产是最为关键的一步贫恫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怂。S60L的到来肯定会对宝马3系罚隶瘸、奔驰C级砂蹦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斗啥颅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手福鸽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胆惠,我们今天对比的是2.0T智远版栖搐镣,售价为30.99万程,而其对手同样是搭载2.0T发动机舵牵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞠。 ● 外观对比   从外形来看潍碳卯,沃尔沃S60L给人感觉干练窟开里、紧凑掠,X型前脸略显凶猛涵棋,富有冲击力谅箔屑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硕颅肯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泉,采用氙气大灯光源入鼻堑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咆袒,只是少了前雾灯蘑。相比之下壳帕全,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歪捎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炉,同时还配备前雾灯士眉。只不过灯组并非自适应前大灯捷看眉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洗搔款,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朵舷察,确保驾驶安全譬臀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平罕融,轴距增加80mm达到2856mm毛赁剿,而奥迪A4L轴距为2869mm斜集俄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势现诉,不过高度和宽度有所不及垄。两车空间表现如何嗅改素,请看后文的实际体验簧室。   两车侧面造型也具有不同风格阑便,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态府承,而奥迪A4L侧面更加稳重扳氛骄,看起来朴实大方害。 在后视镜上司,两车都集成了LED转向灯釜刹活,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剩微,而沃尔沃S60L则没有辨敖。 在尾部乃,沃尔沃S60L造型略显生硬了离驹斡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痉们朴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哺,同时加入镀铬包裹郸脆广,气势十足稳邢,而奥迪A4L是单边双排设计磨凰绣,无镀铬装饰肠儒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎告苔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎川酣,尺寸为225/55 R16轮胎簧烦,相比之下尺寸显得有些小了容盛慌,同时配备的是非全尺寸备胎冯黎戚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扭,只有修补工具有点不厚道努。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矢号蹿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粒垦?当时的网络上绝对是一片嘘声读陪爽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗜绥雄,这似乎就可以理解为特立独行桅蔷?或者说创新睫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念破,通俗一点说就是奸霸:走自己的路耙汕鹿,让别人竞相模仿赐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烧爆排,时间不长诫蹬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诺汲秸?当时我无法回答贪鹅,因为还没有对自由光进行全面的了解际,经过一天的试驾体验之后彤,我认为这次Jeep自由光确实有点料畴拱,甚至可以说气势汹汹嘲纱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘肌,那么它到底有什么资本来搅局呢变泻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茬末攀,在做颠覆传统这件事洛强,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烫汹背。就拿前脸来说芜脾,好看不好看绝不是我个人说的算的槽袱,每个人眼里都有一个不同的看法叙庆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凸伴幌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表席鼎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逼,Jeep其实并没有太大的优势握枯,包括大家最看重的轴距表现勘,在这个级别也算不上是太突出瀑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浑荒穿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尽搅,让消费者也能愿意买单亲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了星嘛培,其尾灯设计和大切如出一辙瘟,只是在造型上稍微做了一点改变群,以便能和后车窗衔接的更自然一些危蓬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样把淮,这实在是太个性了将哺灭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酞,不是吗守陛?   本文导航钝蓟酬:" "  “便宜槐盘婪、省油朵扛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戚础。因此瘁肥轰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锑诧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窍绘嫡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”番噶胶。二者不仅定位和排量相同警,售价也都是6万元出头频。那么谁的配置更丰富实溺,性价比更高呢妇搏淮?接着往下看吧豢。   备注邢耽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期眯冗扇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘲、“天窗”和“后轮碟刹”锰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓝貉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淮谈胆,促进其他品牌产品的更新或者降价票,以提升竞争能力僳侥怒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拇氨兴,但又觉得竞品车型优惠较多”归浆埃。今天就随着我们来看看侗,新威驰对比瑞纳胸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驴剁漏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炽,此次我们将两款车型的顶配加之对比锣啼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佩齿吵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豪勺铝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扑拈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨害眷,以往圆润的风格被全面舍弃酮仍,车头变成了现在最流行的大嘴形象久。虽然初看有些夸张秆,但是符合小型车定位彻圭,更多时候它是年轻人的代步工具呵尾,所以造型必须年轻裤。大灯面积不但较老款车更大奠卞壁,眼神也更加犀利栓惫社。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变路抱艾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现背笺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汰浓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乘位。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论认绊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鳞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矫恭兼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下的协顿,诸如电动天窗粕、前雾灯与后视镜调节都在其中门洪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擞孔贿,日常使用的便利度稍高一些季缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惦氏茹,轴距达到2550mm理健。与老款车型相比加长且加宽晦等,这是为了适应造型变化的需要凳喂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腾醇桂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粟驶。   新威驰车尾没有车头那么激进卡哇抡,显得时尚而舒展膛。整体线条看上去硬朗多了伸。在高低配版的车型之间劲磊图,外观元素的差异并不明显锤费,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洛蓉无,不过在潜在的功能上却有所不同敦类赊,高配车型具有独立的外部后备箱开关集,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痊俯,在日常使用方面的便利度有所不足揽。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒲菱,线条从车身一直延伸至后备箱萎驾肛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夕,增加了不少的层次感和运动感朗夹居。" "  旅行车在国内的发展进程睦,现在似乎已经开始有所起色寝硷,但受到各方面的影响娟宏镶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阜。记得应该是在去年拌,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛙毛五,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章括,虽然没能在实际层面上起什么作用创,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肪感蓬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怯,但是大部分车型均已进口形式引入然帝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撕喇阮。宝马全新3系上市后逗秋史,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毋闪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闯。不管是厂商的试水工作话靠豆,还是为了后期大力推广的前期准备穗款,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款权。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泼技,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车认彪吞,但官方却并不这样为其定义犬,所以除了V60之外铝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厩垂,三款细分车型跨越了30-50万区间坍龟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壬。   328i M运动型互盘操,是3系旅行车中的顶配车型览回亩,M套件必然是它表现非凡实力的根基堡蛙。BMW的M系列产品鲜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盆岭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响步备秸。在M套件衬托下的新3系旅行版缎,表现出的攻击力和威慑力很强肌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型特嚷薯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挖泉羚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虑,也是几款进口旅行车中最为全面的毫税肃,除了前部以外春,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亲肋,令驾驶者的便利性有很大提升桨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫂眠,造型圆润的尾部整体风格茶,让旅行车身份表现的恰大好处熟颁末。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洪谅,但是尺寸不大挥肖,威慑力也没有想象中明显摊嘉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彪订,极富肌肉感的线条元素遁儡,让它表现的干练紧凑喀。   本文导航镶耿敝:" "  曾几何时表坝嗓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匣藤。物是人非慷,随着中级车市场竞争的不断加剧孰下,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韦。在上个月的广州车展上布酶埠,全新天籁·公爵正式宣布上市贫泥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勃硕常?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渺翱,来做进一步的了解吧辜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涛落瘦: 稳重与运动任添,风格各异   车身尺寸方面刀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恳蹋,车身宽度拍残步、高度与普通版天籁车型保持一致络变祁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大角患,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm醛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舌赴滴,只不过在细节方面有所调整烷袭蕉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诺,后保险杠排气管内嵌缴墟菏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识交璃翟,俨然简多了几分气质的提升畏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盘, 新君越的外观风格更趋年轻化娥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赌宋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幌飘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面偷,尾部设计与前脸造型和谐呼应胆,相比老款车型稳重端庄的设计风格啦溶,全新君越更容易让年轻的消费者接受傅设。 【君越 整体外观】   外部配置方面叔狙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯獭、大灯自动清洗等功能力蝎咳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兽澎。通过下方的表格我们可以了解到陀,同价位的两款车点合,君越在外部配置方面显然更为全面一些刨筏棚,LED日间行车灯擦筒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雀掀栖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妮悲醋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谎葡路: 日间行车灯惰幢静: 随动转向大灯拨皋垢: 大灯清洗装置虐寸翻: 氙气大灯护工: 倒车视频影像为爽弊: 大灯高度可调婚: 自动头灯衫素邯: 泊车辅助本勉目: 无钥匙进入系统摹配酸: 感应雨刷识廷: 电动后视镜继: 后视镜电动折叠磕讲: 后视镜记忆坡惮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呜挥,年级里有几位南方来的同学糜掇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情比。雪对于那时的他们山兑相,是上天赐予的礼物懊乌洛。但是勘暗,对很多北方人——比如我——来说矩骸顷,雪却是避之不及的灾难购,它让我们的出行变得困难重重校烈。不过这次却不一样性换樊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睬市祥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣工。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徐坚,请允许我隆重介绍一下今天的主角汲尚,我们的冰雪座驾劲拉,一款中大型SUV——福特探险者酪惜。探险者是福特的旗舰车型吝舰汗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纽,共两种配置替磨,售价48.98万刨、53.98万床菏盎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抹详。我个人非常喜欢探险者的外型弊,它魁梧而正派凛,颇有美式SUV的霸气媚。牡丹江的冬天白雪皑皑瓜,探险者出现在这里十分应景炕波,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悉霖磨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热思铰拖。这样的冰天雪地里菊拘,就算是带着手套在户外拍照痢刑,手指依然会被冻得失去知觉爸砰挨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狡角傲。探险者的方向盘加热速度很快唇男,开启后几秒钟就能感觉到热量虑熊,太实用了剖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掂肯输,匹配6速手自一体变速箱棺达。探险者在海外还有2.0T版本车型轮,不知为何暂未引入国内颧几,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梦侠,并没想走量碌吾。   探险者为承载式车身结构棚,搭载一套适时四驱系统灯摹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样程陶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闭薄帕,后桥轮间为开放式差速器排,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助描鲜崔,以制动打滑车轮的形式实现岔雷。这套系统的越野能力或许不是那么强大搏,它主要是为提升公路性能而存在的犁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点将,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键道昂。这次我们挑战冰雪路面沏炼裸,这套系统发挥了重要的作用僵蟹醇。另外不容忽视的射港,便是探险者的“神秘嘉宾”了拼鸡闲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰纤浴!它是一款高性能冰雪轮胎撂晚充,官方称它应用了发泡橡胶技术埠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜曝珐菜,从而让胎面贴紧冰雪路面袭,提高抓地力度刹。当然馈,这款轮胎价值不菲灌邢级,以探险者高配车型的轮胎尺寸览:255/50 R20为例叙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绕外绵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慨凶侩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企归,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洽敬骆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歧闭霜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罗恼峭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婚括,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲习粱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泪们,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彻卷搐,两车的轴距都超过了2700mm墙萄,使它们在同级别车型中的优势非常明显屁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搬扇叹,略显圆润的车身看起来动感十足森。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骂尽缴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感愁密门,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪羡路。C4L大灯的设计相对简单诫,全系采用了传统的卤素光源粒扰,而且并没有采用透镜的设计粪沏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邪,还有转弯辅助照明功能啤,保证了夜间的行车安全舵富。两车都配备了时下流行的日间行车灯擂申首,值得称赞的是返垂勉,550竟然为雾灯也配备了透镜护,这一点值得各大汽车厂商学习浚缚褥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巧劳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恍片卷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叮速,550上扬的腰线勾勒出时尚内、动感的侧身线条肝邯斤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兑传,并搭配LED转向灯铝具幻,视觉效果和安全性兼具篱痊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有暮恒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馅床。   C4L具有无钥匙进入功能量贰韧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性促鹅,550则采用了常规的夷ツ控解锁功能康淬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拆,C4L刀锋式的造型更加犀利嫂皆膳,550则更加尖锐嗣。   两车的尾部造型比较统一佛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舰,圆润的造型颇显稳重查。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绞宋炊,这样设计不仅美观敖,而且可以增大后备箱的开口角度妻仟党。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桓颁,视觉效果极佳蒋。两车都采用了4点式倒车雷达伶须燃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贝扫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陆暖,使泊车更加安全潍畏。C4L后尾箱并未设计开启按键淘撵,只能通过车内控制按键和依#控钥匙开启颅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帽姥,使用起来非常方便矩取假。   本文导航嗓:"    紧凑级两厢车笆溃,如果倒退10年前驼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柒弹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惮惟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棉蛾凳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跺莲泪,它于不久前推向市呈谌晒濉,但其实它在国外早已上市等。雪佛兰在近期才引入老穆灌,相信也有自己考虑冯,好在这个时间也不算晚诗须脐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择科。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐傲蛊,相对较低的入手价格臣、时尚的外观设计以及良好的运动性能环漠,都让其成为该细分市场的热销车型慈讼退。而在紧凑级车型中畦伦,三厢版在兼顾运动的同时轮,实用性相对更高一些跨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念握钨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感媒埽克斯三厢版(以下简称该偻耍克斯)进行深度的比较蛋详惯,到底谁能从中脱颖而出陌,让我们拭目以待酸吴。    在刚刚结束的2013广州车展上盒揉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伦姆。此外镰乱凄,负┤睿克斯去年北京车展的正式上市嚼攀伸,也让这场紧凑级大战更加精彩太酪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叼,作为其小弟的马自达3能否一样出色吼辉请?肝刃澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炭恰,能否从容应对性?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邢甘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顶测,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喉漆。就在媒体日当天贺查,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渭,经过旁边人的介绍团凯,惊叹一句身寒:原来不是一个车扒移稀!可想而知间庆豢,这兄弟俩得有多像稗。    2012北京车展上市的感影危克斯相比前者隙,已经在市场上打拼了一段时间如。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勤录,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腊,但是噶裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位房手,还是毋庸置疑的攘扮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伞纤恭,为了让评价更加客观劲,同时寡鞭芯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹃踏,我采访了一下身边的同事和朋友挤空。   同事A蔼曝锨:男华避,30岁叔心、已婚爬淳、儿子1岁多    我哪个也不要娘款,原因只有一个歧匹:都太小扯郴外。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碉梦吼,实用!当然这两个车白给肯定要合。(也对涝豆,老婆孩子热炕头的人舶谦,还谈什么运动蒲物,能装下更多的人和东西的,才是硬道理)   同事B霞:男遣愁,老嘎忍梗克斯车主删,奔三的年龄前浅毖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎浚克斯么宽鬼,理由是有优惠本鹅、货源足想绅臀、随时买免,听着怎么跟买菜似的睡。   前女友宝:24岁曝沤,高尔夫6车主问敖,略带公主病    选马自达3艰端,原因是好看内擦,我再问还有吗骚商铝,答曰糠嫩卷:好看八锖!!我继续问手,跟我急了丘涎哪,提问结束搽。   现女友宏骨扣:25岁奋坝椽,对车没有丝毫兴趣捆沤矫,仅对各类衣服承魄辑、包包镐渡、鞋等物品上心    我选马自达3吧伴霖榷,原因是就看这个顺眼涤茸,所以就选了济。(明显敷衍了事)   女性朋友唱:24岁葛骡恨,某时尚杂志签约平模筷退寺,对车有些兴趣稗,但只是停留在表面    我选马自达3坚洽,因为好看关,身材我喜欢套,而且红色(主打色浇行吝:魂动红)是我的style拌袖,所以我会选她的说腾。(这种中英文混合体碌,外加“什么什么的说”的语法真别扭为芯呢,说她好几次缅,不见改)    采访结果显示临,果然是萝卜青菜刃纪森、各有所爱刚干匣,而且给出的理由也是五花八门惩,那么到底这两款车有哪些不同母腥,在面对不同的消费群体时枚,它们的表现又回怎样交裁底,废话不多说旦下,让我们往下看袖钱卤。" "  2013年8月淳逢撬,本田CR-V共销售了15393辆咆翟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喝,本田CR-V共销售了18989辆柿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丰暴,本田CR-V共销售了19510辆渐母皋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月护扔,本田CR-V共销售了19288辆拷晃磺,全国SUV销售车型排名第二......事实上聚辆瓶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拍电,它的优异表现还远不止这些夕,截止2013年11月底垦沃腔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姑兄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舱谈。是什么让它成为了国内SUV的明星刻?又是什么让它如此大卖醛痕檄?   现款CR-V有2.0L轻弓耗、2.4L两种动力共7款车型碉焚刺,售价19.38-26.28万元臀胶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夹,售价22.98万元)澈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声募曹爬,纵观整个CR-V的家族史培瑟副,前两代车型还有些“方盒子""造型味炭,而从第三代开始搂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粒朵姐,坚定不移的走着城市化SUV的路线拎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浇笺坛。   说到第四代CR-V的外形纳,也就是现款车型钮肝互,它的外形并不是能让你一见倾心的主魄,CR-V上市之初览,人们对于这样的设计褒贬不一分案博,甚至有些“不得民心”鳖标,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挤味刷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骑。氙气大灯淬勾锭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箍。值得一提的是拓潜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妥铅景,效果出彩茧。   车身长度比上代车型减少了25毫米龋,离地间隙下降了50毫米逼丰,仅剩130毫米钡毁活,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拱物叮,但却令离地间隙接近轿车摹,轴距则仍然保持在2620毫米死,整体效果比老款显得修长不少陀超扣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丁梆虫,在实际驾驶过程中膜,提供给你更加宽广的后方视野嗅礁店,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拿。   现款CR-V提供17罢、18两种尺寸共3种轮毂式样湃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浦勤,车尾向外凸出比较明显寂叙,给人一种臃肿膨胀之感渭烤莆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腊亭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痞扇,给人一种臃肿膨胀之感步廊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捞投,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隘芹,为实用性又添一分墟潭荚,从之后的销量来说篱烽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受珐,保持着高歌猛进的态势闷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磕丧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矢、精心邦驶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm图毯,排量仅有2.5L擂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袍惨酷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侩虫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陷翰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潘雌盒。   第三代雷克萨斯IS练蔡悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄太胸,全车线条设计更显张力脾告浅,饱满的肌肉感让人过目不忘巢仓鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化店。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版断,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅教洗恨,丢失了一丝霸气练鹤蓉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坪瑞,长宽高分别为氛透边:4665mm怠钝、1810mm廓侵、1430mm毋较。同时轴距也增加了70mm巍扦,达到了2800mm地裁莽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匆妻记,其前后配重分别为53箍偶霓:47撂笨详。接近前后1贿韭:1的配重也体现了其运动本质竟邪柏。   IS车身侧面短小精湛甲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性古缴菇,显露其灵动的车身姿态毁募滩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卑宽龚,依旧是纤细锭喀、锋利捂俗季,绝不与传统设计相妥协忍希。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鼻保新。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎概词。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疚膊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藕。   毫无疑问簿酚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汲。你可以觉得它设计非常超越车,也可以认为它很有美感挤弟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钢热。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月般,石油的消耗量日益增大仇污磁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拭描仁,排放着大量的尾气柔长腹,制造着日益严重的雾霾天气碱。汽车尾气的污染嚷酣傲,越来越成为大气污染的重要元凶涪轻。开发替代清洁能源氓差,代替排放巨大的内燃机筹膜堆,越来越成为厄待解决的课题扒。现在很多厂家都开发了混合动力车型奴啤,这项技术基本上成熟了枢老,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平架僻,也没有成熟的商业模式来进行推广邦,即便很多条件还未具备浦蹈脱,即便这样那样的客观限制别巫蒜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俏仍寇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艘颊,叫做启辰e30晨风该,这款车还没有上市壕,很多技术参数还没有公布楼啸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据价暇,介绍给大家徒。但即便如此呛沸炯,这款车还是有据可查迷祭,开发平台来自日产聆风电动车犁,外观也和聆风十分相似磷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿膜舱,2700mm的轴距和骐达相同禾滴率,外观的样子也有几分相似默刻蚕。但明显晨风的很多细节显得与众不同分,前脸没有进气格栅的设计裂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挝箍夏。而据厂家人员介绍匣写倪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阂寄险,而是单独开发什。   尾灯使用了LED的发光元件楞冒,看起来更加醒目嘶掏,垂直的长条状样子也很有个性奸帅蚊。但在车尾上镣究,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缓发,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盾,用以分担电池组的压力乓录,这在晨风上是没有的惮磋。   本文导航绵兴俩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喜柒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袍挤垃,照片上看它挺精神漆阶,设计有传承有创新送,硬件配置有增有减劫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溜,没能去测试现场参观参观烹圣笨。   命运总能给人惊喜懂。上周五下班前庭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咳搅赏,领导突然走过来跟我说徐挝幂:“来了个顶配溉瘴档郏克斯藏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丁郎,周末的小幸福就这样碎了一地茫粟,我得跟两台机动车泡在一起裤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝婪刚会,坦白说现在我对它俩都“不来电”罚惰。这样也好痕荣,好歹保持个立场中立对吧康。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狸,比如为什么海外有独立后悬架亩疯?国内全是非独立后悬架稠家?其实道理不复杂范,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞭哎草,既然如此铜际,那就遵照做生意的基本法则来做徽,降低成本卜,攫取利润蹋蛇,无可厚非肋。我相信如果改悬架车就没人买唐,那他们肯定不改楞。   福特比较谨慎天团,善于跟消费者打成一片废,挣钱不忘树口碑羌碱奔,好口碑又促进高销量小箍仓,顺利打造良性循环圈唱悍墨。尽管它也有这样那样的问题罐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买途,值得大众好好学学揪。话说回来称海,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路售踞。   现在摆在眼前的高尔夫7和副硇匣ぃ克斯沛形剔,是各自家里的明星产品花烈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衡翠。把这两个重量级选手放一起铅谴,能擦出什么样的火花来梆棘财?肯定有人在期待一场压倒性的胜利统,似乎这样能出一口恶气马。不过我得劝各位一句溃:百花齐放很重要鹿板,一枝独秀最糟糕挟。   ●外观   扯半天总算进入正题岔,这个阳光明媚的周末艾,没有雾霾的打扰哩砍,我把两台车放在一起拍了套合影凭。看看它们权犀苫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刻番小,一个是16.29万的顶配版两厢付际В克斯供。要说家族式设计蔡,大众当然领先其他厂家凸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粕厕,福特的动作稍晚一些拦,效果不赖赁绷请。   所以当高尔夫7和竿汗#克斯站在一起的时候舷喀轻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营思。谁好看我不说脊筋,大家都有自己的喜好纫徊。两款车前大灯组内容丰富禽凄,氙灯淀、日间行车灯恰层棱、大灯清洗萍颁枢、雾灯一个不少耻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有技棠糯,而傅掌ⅲ克斯的则要花6千块买选装包闲,朋友们版孝察,要享受还是得多消费啊添。   车轮部分有看头阶。腹可嘟剩克斯胎宽215mm赁翔,米其林博悦轮胎亭,轮毂造型带感潭随,给个好评孟渺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款东瘫舒。高尔夫7胎宽205mm寇秆,似乎缺乏顶配车型应有的气势顶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧写嫂。   车尾设计各有出彩的地方胆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭据死适,LED尾灯是个加分项疏,讣ニ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祁楔。左边那台风格沉稳一些蹭鬼吻,右边的青春气息扑面牟倡典,你喜欢哪个憋贝黎?" "  “牺牲一定的车身刚性邪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缸羌芹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磐畅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弧谰齐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗽。就在上月芥绊捌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本类响,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碎小佛,至于奔驰C63 AMG促,目前还缺少这一车型桂被。   由于是RS5 Coupe的系列车型聘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荡渴春,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爽帘,毕竟除了性能之外愤花,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涟。   延伸阅读 划们摔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赁恕赊,其中包含对车漆颜色膜、内饰颜色以及电子功能等自主选择什兑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的经,所以在配置解读方面誓禾补,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛾挽劳,并将官方价格告知大家寄阜去。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醛嘎凸,软顶敞篷采用电动开启畏徊断,时间上需要15秒即可斥,而将再次闭合需要17秒庆,其开闭结构为多连杆双片式碱,这也大大缩短了开闭时间疗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消接钉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衰乘,为了不过分降低运动性般,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼己摹。排气方面也是RS5的一大特色廓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聘隙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阶,而在Dynamic模式下会全部打开模。   本文导航派:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线航,或许大家已经是心里多数垄为,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型览钨,定位于新兴的小型SUV市场街袭。众所周知澜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓉肺俯,长安铃木选择在这一细分市场发力焊丝吝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钱蹄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涡,通过对比分析唱底瓢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醒舅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殊腿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戎绊喝,搭载1.6L发动机戌擒,匹配五速手动和CVT变速箱挥矮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宠纫倘、2.0L两个排量六款车型俏,同样匹配五速手动和CVT变速箱船蚊,售价区间12.88-21.88万元排矢恰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锨督小,通过下表的数据显示得知头,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晨靠乔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赏揭穗,相比逍客怯传、昂克拉等车型同样处于劣势彩芯耽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起番鹊穆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溯佛软,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翰贪,还有与车身不同色的黑色包围扳胎脆、车顶行李架捐,短小结实的车尾褪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叫险公。车身颜色选择上亨纷旧,S.CROSS锋驭提供了极光绿伤搂撼、皓月白是芒猜、星辰银攫、丹霞红尼、银河蓝和晶岩灰六种颜色肚熊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俩唬漓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皖塑旁,雾灯惕蔽保、下保险杠也经过了重新设计冒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颠。车身颜色选择上钱梢,劲炫ASX提供了珍珠黑俯辱、极地白屯顿导、翠鸟蓝菲矫光、酷银呵磺、钛灰五种颜色俏棺堕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琶哭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韦怂吴,前后雾灯使,并配备大灯清洗功能疼滦档,外后视镜集成LED转向灯;同样吵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯方探霖,带水平调节和自动清洗功能墨童令,其外后视镜没有集成转向灯绦协捶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂楔癌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辨浪币,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暑琳,二者均为铝合金材质勺。所有车型均配备优科豪马轮胎帝。值得一提的是回石,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竿棱,这在同级别中比较少见梗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欣,根据车型的不同尺寸有所区别随堑,低配罚富:215/65 R16尸,高配常:215/60 R17稿犬,轮胎同样使用的是优科豪马污稍镰,同样配备全尺寸备胎盟,两车在这方面都表现得很厚道继撕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坊叭肆,第七代车型寞糯梦。其指导价12.19-14.49万蓖,这是配备1.6L引擎的价位笛驾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品差诺温,账面要准备好14.09-18.29万幌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车会,当然聊避识,身为第七代的它睦慧赏,在冲击属于自己的又一串“第一”埂磋界。但我们相信拨,短板才真正决定高度嚼籍。   全新高尔夫的德国总设计师说连涟俄,它的设计主导思想为“简单既经典”僵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僵江:中网与大灯的相对位置瓷彪、拓宽出车身有力的轮拱柿沽截、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喝,这台在中国拥有极高人气的两厢车微挪断,一露面拾,就好评如潮畅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解违慑,但还是要将6/7重提钎,除了外观上的差异删裂醛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腑罕,比第六代车型要长56mm毙。而整体车身比例上脊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鲤翻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妇番庙,轴距增加59mm憾,从而提升至2637mm沸脯素。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骸请,但新样式的内部构造也足够炫涉稗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念譬。高隔音性的特殊树脂层枚券,形成3层薄膜结构迟扭哦。它拥有很强的抵制振动物理性能我。   直接跳过撩人性感的腰线青,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轿。相比海外的双L型编编壁,或许辨识度更强一些撂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屁长,但高7的不一样瓶。细心的你会发现颧割,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时普,才会主动启动科考茄,并且拥有厂商宣称的132°广角裁酪裤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墙,天平再次偏向了驾驶者一侧雇蕉檄。整体内饰上盟撅渡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捶察等:放弃中庸的设计理念岁沛拧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派橙谴。不规则的T型区碌淌、活泼的金属线条点缀合澈得,让全新高尔夫大变身拨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没户偿节,它能够让你感觉非常新鲜煞僚。   坐进高7内惨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茸迷,比普通天窗大了30%定焕判。而外掀的开启方式有点奇怪醇簿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歇纯,同时还为内部提供更多头部空间没。   大众车型的人机工程向来让人放心轻济,这个角度的方向盘剿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦檄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型败敦片,或许来个拨片更有型吧地亩涉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度揩忱。   本文导航冒:" "  在国内的SUV市成莼邓贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下负盎斜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筹渺,正因如此瓶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市览,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扮屉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破下呛冯。   说到大空间瓣垢票、七座设计穗救、配置丰富的SUV笆迫,北京现代全新胜达是其中的表表者褐豁脚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驹欢寞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变品请改。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妒侯,下面我们将对这两款车型进行对比分析弟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揪囊蒜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怀茄,设计上中规中矩建,采用了哈弗新的家族式设计元素小城签,这一风格将在整个哈弗系列上普及块省低,代表性的设计元素有斧融桐:大尺寸U型前格栅狗戏,粗壮的镀铬横条格栅嫌脚,时下流行的“X”型前脸救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美境砰几,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的共溪坑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的首剩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时随持鞘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辱床偶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翟抱槐,再辅以造型锋利的大灯灯组兴现,极富视觉冲击力残横。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话办,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵希嚎。" "  如果提起讴歌品牌忌潞劣,大家一定会想到MDX这款车扑,究其原因抨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型北,拥有讴歌最顶端的先进技术雇。在2013年赂,讴歌上市发布的新车相比以往莱紊描,算是非常密集的凹查。即将岁末糖牌,讴歌的新款MDX也开始上市销售巩。作为新款堵誊纺,MDX的售价降低了卷斗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注客。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逞嚏盼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器董层?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汉呵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豆。使弯道驾驶更加轻松司,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粱帛蛊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篱,在车辆制动时嫉努,通过制动延长扭矩矢量分配绥粳桃,提升转向的循迹性 荆脐联,这在之前的讴歌车型上是没有的渴,包括RLX涣冒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铆娥嚷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赁号。但我们看到认娜篓,在讴歌品牌乃至本田车型上克,自然吸气发动机依旧占据主流梁逛朵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甸,在新款MDX上使用的3.5L发动机箱蠢,带有VCM可变缸技术佛泡,在不同的动力需求下仁脓贡,发动机自动切换工作缸数穿录穷,用来节省燃料姓,提高燃油经济性检黄浚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贯,使用了全LED大灯苗难令,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涧楞,不止在新款MDX上出现洛绅涝,旗舰轿车RLX上同样具备羡五炒。但和MDX相比托耸猫,RLX的前大灯内部结构稍有不同切柔讲。而MDX的这种全LED大灯奈踢裳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平编融,但据了解讴歌正在向这个方向研发炼习。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伟,其中大致包括救援欧常午、定位杆疥嗓、导航检索等常用功能茨疯。但值得一提的是滦亢,讴歌的这套系统在整车质保期内篓协肮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梁娩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置广,通过车头媳挠、车侧肆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式少喉。对于前方障碍汹焙宽、侧方停车苹郎湾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助破灵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涂坦,MDX采用了59%的高强度材料炒女,热冲成型一体式门环等途径冒喜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料竿瘁潜。   本文导航到蛙:" "  在新一代天籁发布之后队檄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字股韧哪。二三十年前陪检抖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芒帕泥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车僚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舜管。而谈起这两款车柑千驮,目前多数人对它们的理解是士:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逝朽羞,配置增高香箩孟,便成了公爵和君越疥渡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸连、动力和配置等等妮撅,却有着极具诱惑力的价格侗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赁单丝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碘沛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力散雄交。可它们究竟有没有这样的实力牢羔钡?两者比拼帛趣,谁又能更胜一筹阮秦佩?本文即将为您揭晓地酗沙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型珊固舵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型版类莽,售价区间为23.59-36.99万元亢木伪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梅,两车售价分别为29.98万和29.99万惩钡忍,价格非常接近闻购目,比较有对比价值翟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畅款,主要是雾灯涣酸橡、轮圈等几处细节可以加以区分昧剔涡,尤其是中网变得更精致哇,车头更显大气犬茹。但也就是这些细节的变化谦返疵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动春,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿函。   大灯方面穆橇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懂豪,不同之处在于姬光,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闹。   车身尺寸方面奴塑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)儡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堵骂继,君越的长度同样超过了5000mm蚂挞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泡娃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汀剁菱,并没有追求锐利成,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莆钒卿,腰线设计是其外观中的一大亮点呢克,并非大多车型采用的一条笔直线条笨绅尘,而是在B柱之后便缓缓下沉写涧,在后排车门上形成一条折线良。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感募嘘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怯部。   尾部来看认盘洞,公爵与标准版天籁造型基本一致评,尾灯造型也还是一如既往地犀利了划,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洁涵,为整个尾部增加不少活力徒哦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夸缚谢,使其整体感更强桔堵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骋妒,轮胎方面康刑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邪玛,更为霸气暖士。   ● 外观小结抖跺涡: 两车均采用年轻化设计切焕,稳重气派;车长均超过5米媒嗓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坞删,君越表现更为抢眼购浅。另外创吕激,从个人角度来看读,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洪,相比之下它的造型更加简洁熔糯、规整评。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畔疙坞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捕,足以呼唤出你全部驾驶激情啪摩。你可以视它为野兽泛,但我更愿意称它为内敛狂徒覆卵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驴耐拘。它是驾驶利器咳逃斡,也是很多人心中的梦想之车玫板,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氖疼。   既然说道奔驰AMG淮耐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义几票虎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样检,都代表了其品牌车辆高性能版吭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款购梆,这些车在发动机配置调教蓉牡汾,底盘调教示,外形和内部设计上都远远超越原厂车察党范。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氛瓶,它的长宽高分别为4707mm赏登、1795mm和1391mm团昏将,轴距为2765mm搜。参见下表可以直观的发现龚浚肺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的面,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势籍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面避回换,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同似。但细看之下妙漆,还是能明显看出差别穿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悲河乖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降量,流畅迷人更具轿跑风范蝗剁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虚绵。   除此以外逻譬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氮冉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勃绒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帘,前轮尺寸为235/40 R18掏亩,后轮尺寸为255/35 R18闷募波。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力访赋,以获得更快的加速度秘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绰烙忙。   车尾是C63最为霸气的地方函,四出排气管宣誓着其运动特性冬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茹昏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闹撇,从而提高车辆的稳定性股。" "  11月12日椭酥晾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市际湾镜。无论在平台还是动力上禽淖,这款车都与标轴3系基本相同歇。动力上墨帛畔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上使,依然分成风尚龋哀、豪华和运动3个不同设计套装拿槐绕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兰缕。无论怎么看武,4系都很像一款双门版的3系抬鲁裂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匣踞髓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缅褂羌。   虽然名字是4系刀难希,但如果只看前脸堑按,恐怕一眼很难分3/4系骚晦。不过仔细观察细节的话联汗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钎光。比如更大的开眼角设计郡水,更修长的双肾格栅患斥苹,还有明显不同的下进气口设计风格城。当然吭,了解宝马车型的消费者都知道士,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置久衅。此外唾,前脸还针对空气动力学进行了优化萌吐拈。 【左拱庙扭:豪华设计套装(选配)/右匹:风尚设计套装】   侧面造型上累,4系明显比3系舒畅很多筐袜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俊,更修长的车门对此也贡献颇多广惺。不过轮胎规格和3系完全相同览废,似乎很难体现出这款车有多么运动端。另外怂绦稍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稀亩花,和前脸的进气口配合沪徘,共同为刹车系统散热钳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唯,不仅装饰性强猾,看上去也更凶狠年绰楼。   尾部设计上垂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奋钩纤。猛地一看依然很3系赦等埠,但饱满的线条体现了4系的不同澄。尾部虽然整体很“壮观”暴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歇凸,别有一番风味巨诽。另外检,根据套装不同然,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泞惜,实拍的运动设计套装为两侧双出嫉,个人认为设计还可以更精致一些境浪。   车辆提供矗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扦迪痴:北京市海淀区闵庄路19号   电话呵睡韶:(010) 5872 8888   本文导航眷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道响叙烈,自日产逍客2007年在英国上市以来狼点,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来化渐公。各汽车生产商自然毫不示弱常,都想从这块有潜力的市场分一杯羹超喝锈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年跑,公司就对其外观和动力均作出了革新沏韩农。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昏。这款车售价要高于ix35佩磋,标配版的售价与高配版的ix35相当栋。较高的售价并不会对消费者影响太大县,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力南柬伶。 ? 现代ix35   除此之外俺纫爽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彭呕嘶。完美的驾驶体验拖甜,充足的动力表现坑,日常的实用性以及低廉的养车成本巧涡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面够弯谜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓤惶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懒。CR-V的后备箱打开的角度要更大密,后车门打开的位置更高钞侣鹃,加上方便的一键式折叠后排座椅贪蛇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邦椿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的栓括牵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弛令摔。ix35的后备箱地板离地面更近惠斜剑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袱莲,他们要对此多付1,700英镑妊。其余两款车的四驱版些妊悔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荤把藩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斥粱。   从标配版本来对比三款车咀弟钉,ix35要优于其他两款怜。SE版就提供了后排加热座椅购非称,方便商务人士乘用荷帽顺。高配中更是有导航房酿,蓝牙冗躺,真皮座椅横愁改,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玖附。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椒点。   综上所述宏扇,我们推选出这三款车的排名分别是筛呛钝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肆,但是它的驾驶乐趣却是最大的纶诚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冗梁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度榷舱。低的污染物排放挎啃,强劲的动力表现菱卵颈,新引擎的装配让该车重获新生病。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肠趁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檬。不光是低廉的售价苇簇,标配版的实用和保修期的延长敬,让该车十分吸引人笑闪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放郴藩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垂峡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾范,严禁转载叼匈起,违者将被追究法律责任侣讲挡。责任编辑啪峦畴:李敏" "  在国内叫号裙,提及福特这个品牌黔乱烦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干娼ィ克斯和嘉年华宿拭坷,但福特的精髓决不仅限于此躲浪酥。在美国蔷彻抱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剧痞瘁。近些年来峭剔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堕,先后投下了旗下多款SUV车型伎燃项,其中包括翼博胳擦、翼虎概、锐界以及今天的主角探险者隘率敌。作为美国销量连续15年冠军的探险者羔桂,它在中国的土地上能否再续佳绩沉脊?带着这个问题态,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厕涂揩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵幢ā,也是其第五代车型獭。在今天看来警,福特探险者圆润饱满舞,又不乏美国车标志性的肌肉线条驹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求砷歉柑。但早在1990年舰孝,第一代探险者刚推出的时候效,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诲米。   随着时间的推移赫圭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邪,与其说是改变父段,倒不如说是更加顺应潮流圈遂。早先的皮卡底盘不见了踪迹沫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桓。   面对一向追求越大越有面子的中国市承G浒狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菊氓?结合同价位车型做个比较不难发现伐,探险者论尺寸绝对傲视同级痪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镀,“尺寸”无疑是其最大卖点霉搜椭。它的车身长嗽霸、宽兜哺、高分别为5006mm车、2005mm和1743mm床,轴距为2860mm炮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒋,即便是与奥迪Q7的对比中厢,探险者在某些环节也不占下风距末婚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芯,探险者的最小离地距离为193mm氏赡,接近角和离去角也并不大澄免茧,仅有21.7°和21.4°诧管。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竿锯挡。" "  引言持泉北: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钙躲穷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拇靶,其采用了全新MQB(横置钠唬块化)平台生产镭啦唬,不仅在外观借挞粮、内饰方面有着明显的变化锌坏,更低的生产成本瑟、更轻的车身也使其有着较大的优势碍肖秆。此外静阂,作为其老对手的福特溉停克斯当然也有着较强的实力绒涉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评季捆博。今天矮,我们就来为大家对比一下晶奢,看看这两款车型谁的实力会更强笔阔。 外观安肌垦:低调内敛大众风对比时尚张扬赶宸锪茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感苇察苫,但在设计风格上却有着截然不同的一面是腺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牟和咸。而咐概睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沧突勾。   车身尺寸方面涂促工,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冉淘南,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞠,轴距也增加了59mm睹弊戮,整体看上去更长更宽更矮涪哺抚。但其主要竞争对手覆匦Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势跋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅食、强壮双累、凶猛巫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象试。试驾被安排在了蒙特卡洛宋,我们被热烈的目光追随了一道地省洞,同样鸿蒜愤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起材慧荣,它的对手就已经锁定了彤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标罢儡焙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹲,他们选车就两点城八,第一样子帅酷惊,第二性能足够强大巍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刹。恰恰如此衔,它看起来很漂亮瞧嚷,尤其是车身各个部位的比例与线条每,挑逗着所有人的视觉神经挺镰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艘戈分,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锤讳,而且更杀气感更强懈。怠速时慢慢靠近泞,它的躯体在微微颤抖痞锰降,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痹驳。   细节方面奥迪从不偷懒锌磕赏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾段,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞探栓。在我看来韭屯,这样的视觉效果已经足够征服所有人典,如果你觉得不够醒目慑瓶柿,还可以选择将卡钳漆成红色戌挥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煌淀吾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体囊,120km/h时自动升起恒,此时的样子最为动人吴既,速度降低至80km/h后便会自动收回尘邢。   进入驾驶室并不费力涪,内饰与A7或者S7基本格调一致苗系,简洁朴实吾郡封,中控台区域保持原有基调娇竣粳,有人说它沉稳码椒茂,另一些人说运动逆姬,在我看来这就是奥迪的风格毙币蛔,可以满足很多人的口味的竿,一切气氛都显得那么熟悉锭堂。   车内有两处亮点让我记忆犹新圭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氮躲蛙,坐上去的感觉也足够舒服肋力。不足之处在于它的调节方式太过简单铺搭拔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑殊澈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苫谷娃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阶,手感与大小都很出众划,令人爱不释手催甜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斤孪拌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方车锈航,善于抓住驾驶者的心酿家,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渭首心,两厢版掀背车开始越发备受关注钎恳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型憨粹溃,强劲的运动性能也是非常重要的指标陡。就在本月初虚肛秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔫壕,除了朗行运动版之外蒋墩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荣假裸。接下来橙冷,我们将两车放到一起抱祥,来看看其空间和性能环节的表现如何熬城酬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沛词,如今的情况则正好相反朔烙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此床辞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兽镁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葛,两车的售价还是非常值得人期待提。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搐览,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帛催,前脸没有任何改变喘搭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拇闭,但给人的印象要更加动感下容。   车身尺寸方面介苏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米播峡,各项数据都要比朗行运动版更大一些醛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少题连缸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拴梆磨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒋拷跨,比较适合家庭日常使用浑。轮毂造型与三厢版没有区别既陷良。在发布会上奢楷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驶柒,相比科鲁兹掀背车不够运动签封协。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冀歧,线条更加自然雾、流畅电但蛋。两车的车身腰线笔直且显眼频,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坑设,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿马垄算,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果克鲤。同时脚贰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能龋嫡弘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源患钮褥,点亮后的视觉效果非常不错嘘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闷。整体风格也是保留了三厢版的造型倍层艇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舅跋。2008年笺,丰田Yaris进入中国市撑浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挖红,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洁,想必原因大家都很清楚稗,致炫在各个方面都已下足功夫革呕怀,为的就是再续辉煌缅铆滩。   致炫外观灵动时尚兑,带着一些年轻的运动气息钮规,车长为4115mm喷麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm且搬恼,比老款低50mm;轴距为2550mm赐,比老款长90mm次。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豪深靠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卞仁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轮们,这样的设计更有利于致炫的散热悸擂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慰被,给致炫前脸整体感觉增添了些英气计吹。   " "  在这一两年中琅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盒椒分,究其原因锰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有发秽弦。另一方面克倾拱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高会刨。代表着大众在中低端产品中的最高水平炼衫猴。如今啃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胸。带来的改变很多傅欣,由MQB平台带来的更多越级配置某椽腻,外观内饰的革新夺椽星,动力总成的变化叼,当然还有后悬架的改变癸。能否继续神车称号辰少,笔者觉得窘,可能性极大辖别。   ●从固定平台向暮祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡莸淅块化平台的车型款复,之后裙吼酵,从这个平台开始拭芥,还会有奥迪A3等车型陆续引入前喝隧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佬。但从高尔夫7开始扰信事,这种概念将发生改变搜。MQB目浚块化平台生产怪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓦,后面我们会详细说到帕炯既。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哼,必然是一台有传承有积淀的车型急姜。经过几十年的发展和变革壬肺兜,没有被历史淘汰谜非,却总能获得新生和换代蜂唤。我想符合这种条件的车型真的不多发。甲壳虫也好轻磊蓉,卡罗拉也好戌跨,都算在其中尺。高尔夫更是其中不可或缺的一款购叮誊,从第一代发展到第七代瓮,我们发现墙寝,很多经典的设计元素没有消失阂,而是作为经典传承下来急玩,但技术却在与时俱进的发展稳溅撮。直至现在戒太,高尔夫7的出现弘盗,能够看到曾经的影子谐募孪,也能够看到未来的趋势饯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了社隋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舵败毙,今天在紧凑型车上也上演下唾苟,只能说明典坡芒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堵,也从侧面看出嚏,这一级别的竞争是多么激烈芜,高尔夫7的轴距加长了59mm搪宪巢,反应在车身上汝谢琼,加长了56mm抽式。这让我们看到雌愁,高尔夫7并不是一味的加长函,更兼顾着车身的整体设计肌设队,以及操控能力的全局设计拎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炮,争议很大面魂剿,但貌似并没有像新速腾上市时那样郸掣菱,引起大家的太多反感撩菲。或许一汽大众的这场策略大变闲,已经让消费者黯然神伤了葡。大家也都知道岔摹,这是没办法改变的事谐白府,想要四轮独立悬架识波洛,会有性能版车型作为选择呻艘,要是纯家用陇咐,就只能接受这个现实泌葱号。   本文导航骸翻碉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怀建,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掸侧委,这仿佛已经成为了一种定律恢毙炽。话说回来亢儡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琴兔恢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猴帆疆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计提、做工梗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潘火燃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酪朗螺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解簇墒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型橡盟里,为更直观的进行两车的对比分析盼碳唱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车簧排,需预定等车时间较长割呐,主推1.5T车型)作为参考对象记。备注淌翔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版功。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纳,瑞虎5和哈弗H6各有所长呐,瑞虎5车身更宽浆芥、更高坛圈牧,而哈弗H6车身长度澜星酬、轴距更长蓖裂。另外这两款车的外观设计原创度较高匪付撵,没有明显的抄袭痕迹爸瘁,且能够符合大部分人的审美观活,足以体现出设计团队的用心程度峦唇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灵素,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应末擞卞,意在塑造最新的家族风格镰填雹,整体呈现出大气噬讳恐、时尚的感觉短程岔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邻苍,包括徽墨黑疏、烈焰红哺扦、赤金棕肖伎、暗夜灰慕、皓月白和丝缎银桂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疥箱,其更侧重于简约砷几查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诫蔬摩。车身颜色方面渡,哈弗H6提供有经典黑妨仕、雅致银逝茹、简约白逼尼袭、中国红遍称、风尚蓝赡俊、摩登灰埂、醇魅红嚷、睿智棕共8种车身颜色撩乳尝。   前脸部分迫淌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果韧尘。瑞虎5前脸层次感较强咯设,大灯巧妙地与中网衔接恳略譬,而下进气口被分为了两部分染谁芬,下部与底部合适护板相连接骚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颠迷苛,没有太多浮夸的设计旧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舱窗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捻贸,但绝对属于耐看型孝,整体间流露着SUV标准的稳重气息枚雄喷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俩揉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巢,车身侧面给人以更修长的感觉呵。另外品糜定,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条替,车顶均配有行李架臂拧。   同样的驳甭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粗杰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兢,厚重的保险杠更具力量感捆委。   灯光配置上醒容,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纯裂吴,内部灯组布置较为新颖纲吻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粗朗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胚,常见的柳叶状大灯造型及,常规的灯组布局脑兰,带有透镜的卤素光源大灯烙,提供水平调节功能梯停钵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吴夸,看上去更为醒目和美观阮胚瞥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应料汀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后试市撬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讼式胺,同时越久的期待会带来一个重大问题鞭泵胜,那就是新产品如果不能做到完美花,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簇,两条定论由中国媒体陆续传开菊辛,首先它的相貌不错割谜,其次来到中国的时间也不会太长了前。一个月前穆瓦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁感廉,为何这么说鼎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好描,通过细节上的修改糯拧,使雅阁更贴地气衫。   设计师在中国进行了大量调研工作难构,最终他们得知了国人的喜好咯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碎畔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁艇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外极迹沏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雌绥妥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛾溯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈逃莽钮,在如今大行其道的“加长风”面前仓查,本田倒是走了一回不寻常路夸通场,这也是让很多人吃惊的一件事逛妈寞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滴师。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫁,究其原因我想和C柱造型冲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哗,先是放弃了老款斧头型的轮廓古,其次将双出分置排气融入到了包围中办便滇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攫、动感靠拢放。   本文导航拆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竞兢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淬唤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姜卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事访,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炊玲亨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赖秒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳市崩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病革跋。相比之下递卜戊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沽穿。总之这个价位的车型尽嗣计,只要设计不太出圈消费者都能接受帅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侩边,即便轴距也仅有20mm的差距港,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲁呐纲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝罢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姐铅居,在这方面长安CS75表现得尤为突出浩佛惜。顶部的灯眉怒姐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糠速,虽说还是带着几分模仿的味道盲我梨,但却并不令人厌恶递些幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赊媚窘,不过它的优势在于自动大灯功能句,这是我们在CS75上未曾找到的配置坏奇澜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俱殿,都是标准的SUV设计沥城掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闻,不过值得注意的是颇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔼哄录,上下车时可以避免蹭脏裤子理,这一点要比哈弗H6显得人性化旱隋书。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撕耻凤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锈沟链,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等北,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拐痞,那也将成为它的一个优势勘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异际狸疟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眠。两种风格说不上谁好谁坏僻淀讲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫想、更时尚的选择蛾价。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛾雌纷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逢谩虹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倦八劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凄脊惮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡董扭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜克。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炯兑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侯废。相比之下丘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉工。总之这个价位的车型玩谓瞎,只要设计不太出圈消费者都能接受不孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几范噬,即便轴距也仅有20mm的差距介,如果无聊到一定要分出个胜负的话岗丢贯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裙商。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方老,在这方面长安CS75表现得尤为突出骇饭湘。顶部的灯眉输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳毒,虽说还是带着几分模仿的味道炯呕佛,但却并不令人厌恶剩巨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疾膝,不过它的优势在于自动大灯功能竟端,这是我们在CS75上未曾找到的配置翻酗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亨己磺,都是标准的SUV设计毙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吠怀几,不过值得注意的是扮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愁皖某,上下车时可以避免蹭脏裤子扇拧,这一点要比哈弗H6显得人性化逼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17城泛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朗犬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迁纷,那也将成为它的一个优势斯崔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脓璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湍芦雾。两种风格说不上谁好谁坏勺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫不雇、更时尚的选择拼垄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绦朴,埃隆·马斯克就是一个奇人贸粉瓢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闹?下文简称“埃隆”)磁。远隔重洋来到时差16小时的加州踩氛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俯贿涛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徒深理,一款名不见经传刨帕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车手肠。在短短的5天内澎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试憨。 ●曾经的TESLA豌罢:短暂辉煌的Roadster   2003年济,当埃隆要在硅谷成立电动车公司馈忱,并亲自担任总设计师的时候怯,他为公司取名“TESLA”悲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吼伤悉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劣。而在十年前够复姑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歇逝翘,因为在此之前库镣,没有任何纯电动汽车成功过镁补蜂。   不过很快劝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看模,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抡辈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谭蹲、续航里程短的传统印象损俄风。只是乳,那时的Roadster真的很糙赎,很贵握昂烷,很没吸引力雌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漂宋。   于是父,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狭领,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镣缕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞锩纸骸,已濒临破产……”幻。   不过矢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际储漆侈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国封。仅从2012年6月车辆发售先朝缚,到2012年9月这短短一个季度内河秒凰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S快鹃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元魏贩菏,并且公司还获得了美国政府的政策支持华。   ● 简约外形流畅饱满埔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撤虽?一个能够打动人心的外观设计勺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔精改,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物七,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奥豹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院澄,是一位年轻的美国本土设计师库狸洛,曾经在大众汽车担任过助理设计师介蔫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前团烙侥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啡迁降,马自达旗下的Furai陵、Ryuga厂烙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker署驰剩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夸盲继,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渴踞菇。初次见到TESLAMODEL S的时候蓄笨咳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此会,难道这两款车之间也曾有交集普嚏?   多方查阅资料后才明白扇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狡,不过后来TESLA对其提起了诉讼咕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毯舍,还盗取了其电动车制造技术戒。于是紧接着袜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祷畔,并最终完成了MODEL S的设计工作溉灵淀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哄筏郡,轴距则为2959mm韶苫溺。仅从数据来看抵,MODEL S已经算得上中大型车的级别量惊,差不多和奥迪A6L篮、宝马5系Li等近似浑烫沉,只是车身更宽大也更低矮一些特甲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筒。   整个MODEL S的车身上坚等,相比许多人和我一样无臀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茅败,椭圆形前格栅造型太另类了类须刊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卷码硕,但是这也成为了MODEL S的标志市,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赂罕讨,所谓的家族式前脸渐。   你或许会认为没有前置发动机的存在按垄,和绝大多数的电动车一样读,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚷世,那就大错特错了悼肖泉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的具,动力系统和电池组能哆坚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溶晶敢,就和传统的内燃机汽车一样多我虐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湾跋。   细长条的大灯造型很酷千,氙气大灯究凭、LED日间行车灯都是标配陵撬侨,和其他车型类似舱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔷逛、LED雾灯以及示宽灯武。只是在功能性上MODEL S实在很单调处,同价位产品上应有的大灯清洗掳呵、自适应功能等一概奉欠款时喝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舌拉,4年的时间珐誊毯,经过诸多顶尖设计师的打造配,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发居,再到上海车展的国内亮相寸,今年广州车展终于正式上市竭韧弟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口括。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休填陛纷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中先,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩行安,这是中国自主品牌获得的第一个五星壳套。观致3四项总分达到了惊人的340分聚辅,这在整个2013年度排到了第一位采。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箱避哄,接下来为大家解开谜团峰凌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3端,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晌崇横,观致3的外观线条十分简洁顿败齿,但又不失从容优雅砍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劝猛囱,毕竟它的设计总监曾是大众高管霉僚慰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了跑立你。   前脸看上去相当的饱满圆润莲氢蔷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辱檀媒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成修,而“Q”也是观致汽车的首个字母墓铅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信防,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纫票躲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盎策,这话虽然有点绝对损,但却不无道理窟,在说服消费者购买自己车型的时候绵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膛此霉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隧忿刊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚊良,随着时间的推移逝,两各品牌已经深入人心昧甘戒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晾胃,相近的售价畴即、同级别的定位彼爆颓,看看哪款表现更有诚意眯串夯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台效筹,造型圆润符合多数人的审美悸爸,第一眼算得上成功劳蝎穿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钠,细节处理更为立体很显档次青。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蟹秃。爱丽舍原创度极高呢,很难找到其他车的影子菇娶署。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沽卯谓,只不过虽然车身进行了拉长焦拷浇,但看上去依然是一副小型车的架势摆,气势上略输给爱丽舍捣愧。外观设计确实见仁见智搐,有人喜欢圆润稳重关讳肠,有人喜欢直线条的简洁利落泄识筷,嗯好吧闺,各花入各眼掠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仁匹卸,新桑塔纳除了车身稍长之外弓虾疯,轴距私菇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磨超。但整体上两者都属于造型协调的类型改辑郡。   内饰部分冀鸽航,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庆。配置细节设计问册肯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忍藏肩,比如位于方向盘后边的多功能按键酣椿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式健沥俄,则显得没有可挑剔的地方牵,只是限于成本返守痛,用料表现一般僻谜缆。" "  谁都没有料到短短几年美,SUV会如此火爆牌蹬闹,从动辄百万到数十万的城市SUV泻峰财,都曾经上演过排队提车的场景蠕埃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撵患,不同细分市场附氰潘、不同类型SUV纷纷推向国内市炒认Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腊归膜,推出了其首款SUV--标致3008里了。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诗途床。而东风标致国产后价格有很大降幅遂垒潭,15.98-21.67万的售价也与途观掳、CR-V酷搓驴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趁。下面一起去看看吧花牌。 ● 外观解析   除了高售价外冗淡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涸船。太过个性受壁,同时又不够精致且敝。而相比之下齿冗闹,国产版标致3008要好很多控猴,现代感更加强烈讲怕斡。前脸采用了小一号的大嘴递,并且添加了镀铬饰条显示很精致诧绰,也符合国人的审美世厦。   前大灯虽然不是氙气大灯溺,但是加入了透镜腥簿,整体观感不差懊蟹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高别伎。另外华典,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敌,增加了前脸时尚感耙缔纳。   从车身侧面来看蘑,标致3008加入了车顶行李架邦脊,虽然并不是经常用到的配置粹,但是对整体造型的营造作用不小贡较揭。另外孤,黑色下包围凸显了运动感剧。   尾部是相比进口版改变最小的盒培司,不过依旧非常漂亮慷钱齿,很有层次感拌孝割。尾灯加入LED灯组茂,警示效果更好囊配涣。另外最值得一提的是其后雨刷设计乒疽,在前雨刷工作状态下啼付订,挂入倒档坎胆祷,后雨刷会自动工作贪德蛊,非常人性化的设计涤秀。" "  说到法拉利残、玛莎拉蒂这些品牌剖疽,网友们肯定会觉得遥不可及嘉计堕,价格高高在上寇。如今赊拱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撩,它以89.8万元的价格进入国内市场薄翔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现许陆,让我们来看看他们三个谁更吸引人椽。   在市场行情方面尺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粉送,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的函存笔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恍陈窟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抹。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系污。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虑督,看起来非尘啵魁梧的发现竟然落了下风涛屉,令大家非常诧异祁似。但在内部空间方面然,Ghibli组完全不能与发现相比稗械乱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苏叼闪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胃列,所以它的尺寸就不在此提及了淳。   在该项对比中柬规赏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截返,功率少了80kw解,扭矩也少了50nm邪,同为3.0T但差异却这么大丢温。发现采用了柴油发动机毙艘,这款发动机的性能超众毯浓,在国内有些市场中非常受欢迎贸衅料。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脱陶钞。   对于传统豪华车闻言尼饲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劳碑逆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骏俩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沤。路虎发现集成了家族中的优良血统茂,四驱系统足以让众多对手汗颜嘿。   本文导航体:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虎嗣弥,保时捷新Cayman在国内上市之后握匡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俯婪,遗憾是试驾车迟迟不能到位句毒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心链唤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吵坚古,就当胜利喜悦之余慑倘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痕痴酞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锚潭肺:不就是保时捷最入门的跑车嘛沛攻,至于这幅尿性嘛惮?不过您还真别说愁腊,Cayman作为保时捷入门产品中五,绝对是一部对得起消费者的良心之作前,比起卡宴与Panamera来说圭,工程师为它注入了更多保时捷的基因坞我川,说句通俗易懂碱携扒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溶封:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邦喂扛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史别托,第一代Cayman的诞生是在2005年炔阮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺发,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赔。   新款Cayman S外观简洁巴冬吩,车身比例更是优雅的惊人繁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鼻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)等堑。尽管如此梆疏被,这款双座跑车依然非常紧凑嚷诵,车身长度增加了33mm躬脓。车身前悬缩短了26mm酞围勿。   每次谈起保时捷的外观设计莫巴颅,笔者都是非常纠结的心情柑铝,恨的是德国人那副死脑经事县,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茹痉始,喜的是哪怕轮廓没有变化抄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彪,或许这就是历史的传承吧爸谜。   新款Cayman S除了迷人的身姿膳党猴,优雅的曲线之外瘸叮,设计师并不是一味的强调柔美埔丰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柔小,这里需要注意的是拉苦讣,这个大口可不是什么导流机构羚,而是发动机的呼吸通道洼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位繁,加上凸出的转向灯设计空宋爱,相信任何人看过之后都是过目难忘画,尾翼同时配备升降功能贡,时速超过120km/h之后池,能够有效提高尾部的空气下压力暗门锑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂说蝗投,这个是一个价值不菲的配置钢,总价44700元究轰斯,如果您不满意当前的刹车系统携莫多,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捐,据说车用到报废了确肉,它还可以装到另一部车上继续使用冬,简直可以当做高富帅的传家宝慌抬艘。" "  国内B级车阵营的争斗碎剃,恐怕用水深火热都难以形容博品翘,原本只是按国籍分布的对抗阵营遍风献,随着时代的发展稀喉,已经逐渐转变为混战的局面秦,比如ABB三个品牌的中级车蕊部,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旁会辈。同样的情况也发生在合资品牌身上淌固赡,民用车级别的对抗往往更加激烈山,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晦,来自德系的车型是否会倍感压力磊十?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颁坤,又考验耐性的工作凰磋。往往在某一个时段有一丝懈荡谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虱。网上车市最新推出的《抉择》栏目蝎稻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盖尝睦,做出全面的分析与指导驾吾爸,以同级同价奉纲、同价不同级等角度出发村艘呻,全方位给您最全面的购车支持檬侮茹。   雅阁和迈腾搞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烧,也许之前并不会将它们划等号戊圣,但随着市场格局的转变寂拘,它们也来到必须接受对抗的门口黑。当然的,这场争斗的发起者是雅阁韩钱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赣炒,抢夺德系车根深蒂固的份额诺橡,看起来是个贪婪的举措份播角,但能否成功却还很难讲沮匈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喀长,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匆,反之同样建凄。客观的讲窟郎汤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感经婆目,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势界登雌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源规哨撅,但是这个技术到底是否实际五畅笑,还要从使用中来探寻校簿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盾编杰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响供。   第九代雅阁缩短轴距的作法监钱,是令所有人都无法理解的惠,在几乎所有车型都在加长的时候顶抨申,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巨樊,搞得你摸不清头脑可擎卵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绩测,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拎庭小。   虽然大众的每一款车型都有很多相似头,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹿唱浪,就是最好的证明嗽码,据我所知冒添,直到全新一代奔驰S的诞生弥驰煞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懦。   本文导航分绢冀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壬。直到有一天擒泌,新速腾上市唱,后悬架变成了非独立结构奶斡,他们的崇拜似乎崩溃了手。这还是那个技术控速腾吗檀检逼?随着时间一点一点过去句滑桃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版青、速腾GLI逢顺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耐。不得不说耻灌抵,速腾家族越来越丰满富密啃,那个曾经的技术青年拱槐松,逐渐走向千家万户裁,满足标准化的舒适性需求挟慰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乖,这让我们看到速腾到新速腾的转变墨城,它变得多元始恢,变得成熟汕是。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕾讲垄,开枝散叶就像一位长者凭婪零。它不是急于求成芜吠,而是变得更圆滑更成熟未。记得一句广告语曾经说过怕哨腹:“成功的男人侨,有很多面发。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辱,它要更多变休借,它要更多面蔫蓝比。蓝驱和GLI居渴,一个拥有更多的节能技术侧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酱募。当然皇,价位不同筹,GLI已进入二十万大关粮。你有了更多选择壕兽扣,你没有了挑新速腾毛病的口实浪。三种产品摆在你面前份,要节能史么惧?要动力尸?要居家栏瓮?新速腾都在这怂司。    直至今日搽疚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止次,的确猛牧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刑斤甸,多少显的不是很紧凑动感赔恳段。但终究那是一种技术执着理念下蚂墙躺,最后一代产品了纯颗。新速腾的到来似乎终结了这些点,悬架品质降低桐眠镀,操控感稍有不足峭钝,但换得更宽敞的内饰空间醒,等等等等绰。到底速腾进步了还是退步了淑廷,我们无法一概而论借。但有一点刃耙,笔者觉得大家都不会反对骏,新速腾的外观绝对养眼马霞。你依旧能找到德系工业味儿轿翻,但又看到更多摩登的东西貌喀夏。咸淡合适八,老少皆宜吭。或许从这个角度来说蛇俩孝,新速腾是成功的痞虫。    过多的技术说明黔瓦,这里就不重复了妥穗潘,今天我们就来漫话速腾砰茂戏。记得一次奠辉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拨,立马对它的内饰嗤之以鼻铝餐催。毫无设计感揭,直来直去逛伦幸,见棱见角翻庙。或许不光是这位搞设计的朋友谭灵伴,很多网友也有如是感概腻。他少了一丝温情毯飘,少了些许浪漫钡。不如北欧风情简约桥扩,不如英国小车活泼墓沤。充满了德国工业时代标准化生产的气味恢叉。打开高尔夫闻沏、速腾侮笺没、迈腾奢葛、途观驴、途安的车门快,你都会得出同样的答案坤抢肖。或许观饲,这就是一种设计选择贸腺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胜得疏,内饰模具走点曲线也不是不可以添逝荤,但当你仔细玩味之时锯袭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美修。不浮夸里疥汉、不高调隧句,你可以说它没有设计感狄骚烘,但它却充满机械美冀。 责任编辑氮局:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贸,也就是S-cross锋驭居核,售价11.28万-15.58万元蔽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯Ρ泶尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客陇成。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔼,其实并非如此刑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言合。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢率烯烂,我们不妨来进行一些对比去看看贿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睡好汲,也就是S-cross锋驭婚,售价11.28万-15.58万元衅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤肫缆摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客奶法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版定,其实并非如此峡蚕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窗迹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踌,我们不妨来进行一些对比去看看哩馈冠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睛攀奔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机洁,而且在轴距上也进行了加长酗嗣,从而能够获得更大的车内空间答。其实就在此次广州车展开幕之前冈擎椿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验港贿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琼姬铝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品髓掇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摧菜。另外华额陈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV全、BUS恨抗、VAN三个系列诫,分别涵盖了商务既挛、家用和专用三个细分市场堤巍峨。好了闺钳,闲言少叙我鼓,下面我们就走近它们以作详细了解吧弄苫。   外观篇盗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恭袒必,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诽份,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓮烹,同时会在两款车型的不同之处加以说明幕回饭。   该来说说外形尺寸了耿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渐钒,与车头形成了很好的呼应儡辜僻,而且从整体上来看车身更趋向于平直泥痪。需要特别说明的是娄窗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晃介隋,以应对不同的使用需求某刀梧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洁,例如高位制动灯勾怒珊、门把手和牌照架识嗓砷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熟库,“中国车”陵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棚蔼。“北欧品质”传承自S60九扔,设计风格以简约时尚为主滤,选材用料则注重安全环保捍。“中国车”同样不难理解宪暑昂,“L”是个很好的代表衰翘十,但不是全部念。   就在试驾会的前一天啥闻票,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)排憾脐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞪围。   ● 沃尔沃亚太为何物阮习?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尖地。沃尔沃成都整车工厂溜、大庆整车工厂郎、张家口发动机工厂嫁汹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下文畦翔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产定标绷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挥幌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞧吵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慨位。如S60L有约290家供应商无笛强,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凤。而在研发甸苛、设计霞下融、采购和生产制造等各环节上跺辅驴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疗,采用共同管理系统词矢朴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容急岗鸽,我们先从加长这个重点说起玩村。S60L相比S60加长了80mm甩撼奇,具体点说应该是轴距加长了80mm朽拾。这80mm用在哪了呢渺菠较?全部加在了B柱之后姥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剔,这里现在变得很宽敞合。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卉,前排调到合适位置后吗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞬庐桑,属于勉强够用的水平;而在S60L中坛,相同情况下膳目姬,后排的腿部空间则超过了两拳模茅蚊,可以说是非呈樱宽敞铃噶莆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兰膜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平禽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)词叮翠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狄,外形倒也没受什么影响僧,甚至感觉比S60还要更舒展一些拎滥龋。S60本就是轿跑设计风格盾偷,后门加大后熄纪短,整个车顶的曲线反而更平滑了丛校。相比之下觅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枯浓,但却增加了几分优雅的气质脯悸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缴路玻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素理。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条写骋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”范抱,不知道大家对此有何看法课考桃。全新的18英寸轮毂挺漂亮呐脸,轮胎为了适应国内更复杂的路况棘,将扁平比从原来的40增加到45细。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了槐岸鸽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沉吉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谰鬼搔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰普撼,而像坐垫扒定亨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诫睛。这种颜色和黑色有些接近乖埔,但更时尚础、个性一些华。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛊戊寺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求官彭,后排乘客得到了更多的重视双瑟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘘牵摄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卑斗句,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置配沙屏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辰娃勃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丝炯,可就在本次的广州车展上成肛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市定,并且两款车的售价也是非常接近坎抡纠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筏础霖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表交刨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞄,并且它的设计也是由国际化团队完成苍誓及,外观上完全不输给大众拳头产品速腾画碎剂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挡,并且两车售价仅仅相差4100元捅。观致3车身更宽融曹亥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馈滩尖。速腾则在车长与车高上领先观致3杰揭券。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫁欠贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掣姥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱送杠。因为排量上的优势谁辨,观致3自然在动力参数上领先速腾屁肝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倪抡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挟,后扭力梁式非独立悬架躲袱磷。   本文导航兜:" "  今天给大家带来的两款车庆挥,其实已经在国内上市耸倘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型普全舰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沫玻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识司乏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呜,而标致301可能大家就不是很熟悉了规,下面插,我们就一起来看看这两款车酸坛。 外观呐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舱,2007年进入中国窜涉型。对于很多车迷来说梆,这绝对不是个陌生的品牌葱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唤巍,但可惜勉屑态,无论是在中国的街头还是美国的公路上床连梁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煽祁。我有时会想这是为什么角?诚然逼,英菲尼迪的车在豪华感俺秃峡、科技性能和舒适性方面都不输给对手缔陡,而问题恰恰出在这里暴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面派惭,没有特长就没有个性冈粮抹,如果是这样的话炒燃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皇洞?   现在英菲尼迪也意识到这一点劝笛,且开始着力寻求改变届、树立自己新的形象嘿贤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淡错。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睡权贸,当时就被其出色的外观设计所吸引胖,而今天我要体验一下它的新技术堤临。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顾,车身重量上的降低幅度也不大媚瞥灭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灯拘嘉,这是很明显的改善锑抗,尤其是在性能和燃油经济性方面练。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供德诺,并且采用的是锻造工艺去。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矩珐孔,现在英菲尼迪Q50的对手授,如宝马3系悍熬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冻黑诫,希望Q50能做的更好酞赔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寇弗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碳剁闹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懂,但其实这些已经有很多厂商在做了公,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丝的。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化童。它所代表的是一种生活惩纳哎,是对待自己和家人的态度痛憾踌,是属于年轻人的精神斤谩,是一辆车霞。历经六代的演变岭习,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玛瓢枯,它虽然没有惊艳的外观碧,也没有花哨的配置桨,但它是品质吼携、安全彭、耐用的代名词孝。如今坞媚,第七代高尔夫已经面世讽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫维,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喂病。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酗坡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同川,不再是一幅人见人爱的可爱模样卫貉惹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峡媒谓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盛赎都,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子册。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舵完习,仿佛是灵魂一样灯陶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汞勺释,但从我个人而言堂膛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慕肪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓停刑陀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澄戎, 坚毅的C柱是永恒的经典慰脆,不管其他部分如何变化对,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孟辈才。   除了车身线条外龟彭羞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的台冲俊,并且被那条“灵魂”所连接着撬,这在之前的设计中是很少见的械浆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的题螺。这一点很有意思世解,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯底较,避免了大家后续改装性。   说完了外观酪碾疚,下面我们再来聊聊平台牌加。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汾毒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产都攘屎,例如POLO采用PQ24和25平台隆桔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搏,06-12款速腾采用的PQ35平台寿虹骇,他们之间都是独立的槽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缸憨,它的优点就是几个级别可以共享技术猜察颊。   共享技术又有怎么样的优势伞晤微?答案是显而易见的讳镐酥。低级别车型可以采用高级别车型的技术甜,在产品竞争力上绝对要远胜对手秆,并且还可以降低研发费用范瑰沪,可以说这种穆车桑块化生产模式在未来肯定是趋势情。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凉当守,例如电子手刹被、更先进车载系统迟粱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芭烩莽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顿谐。   所以马碑拌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惹嘎朔,就好像是四代和五代之间的质变一样乳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章险协涩。但是否真的是天衣无缝的设计秋,我们还需要用时间去考量耙骇圃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弹荷胆,但到目前为止花很酶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诉稿试。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稍次沙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)困。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胶陌迟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崎逆空。   首先拖锋嫂,大众的工程师对EA211发动机减重立,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墓洗使。另外韭侮壁,EA211再次使用皮带传动涝,相比于EA111链条传动垮赁继,皮带可以降低噪音和重量超毙。除了以上两点外廖茨老,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厩,在一定程度上可以减小阻力掣履衫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檀,EA211发动机参数比EA111有所提升涩啥钢,当然幅度并不会太大瞎,因为整体的结构没有太大的变化剑伴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彤舜登。   既然说到了车重俯匡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藐,这其中就包含有发动机的20kg慰山拢,而车身采用MQB平台后也随之减重肆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牢陛楼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俯诽伦,从官方给出的参数上看孰怒纫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黎搁,这样的表现已经可以算是非常不错了脐。   说了这么多秋糯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恢凸?是不是像资料中介绍的这样完美涡?后面我会给你答案剃。" "   在国内糕禾徽,当一款车的价格到了百万元虫笨轻,那基本上就可以称之为“豪车”了屁薪,但过百万的车也分很多种脐吨,比如X5琴护拒、Q7之类的SUV递漏碍,亦或者911妊借妒、GTR的性能跑车惯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车判剖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脾,除了我们经常能见到的宝马7系癌、奔驰S级韧浓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娇朗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系深。    注筋冕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忻侮,但因为车款并不是统一的最高配敛毋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谩舷墓。   新S级受青睐材溯建、XJL独具英伦风协、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吝鼓氯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些编。其实剔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代焚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员改,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梅忌,即便不算是遥遥领先屡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乌荣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贬般社,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懦社叛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萄寇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入密,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坤田。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捐,在其内饰的做工椒税、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳京秆孝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窟播:在自主品牌SUV阵营里面思,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳时坍,景逸X5的推出经过全新变脸抹森瞳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悸电吃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹲茨。 外观痊壕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祥深持。该车共有5款车型亢旧,售价区间为7.99-10.59万元涡据歇。相比前辈景逸SUV岭思,景逸X5的外观设计得更为时尚罚仿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芍驾、俊雅红投、珍珠白圃、琉璃金咆阀饭、陨石黑弛笔陕、钛金灰借、马拉喀斯棕等7种车身颜色烈侥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勾惺儒。   熏黑设计前大灯突出其运动感戊钳箱,与黑色进气边框的搭配也很协调每咯田,比起三角样式更显年轻郝硷。大灯内部采用透镜装置仙潞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凌壬唯。雾灯外包围设计突起款埔,很好的与大灯以及中网形成一体盼凳跺。   同比瑞虎柬胚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泌,此外205mm的离地间隙脑睦链,景逸X5的优势还是相当明显的鳖妨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呐斧蛔,同时为乘客上下车提供方便裴剑薪。搭配车顶上的旅行架夯府盆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大誊陶千,主要体现在细节之处的不同藕木,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怠汗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叫。   景逸X5后窗配备雨刮率,在恶劣的天气还是挺有用的檄。此外全系标配倒车雷达肖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像曝。银色后下档与前下档相互呼应菏厦,整体感更为强韧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淮拱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郎枪,夜间行车的识别度非常高啃胖。" "  前言灰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩铱牍埂,如今的战火更是愈演愈烈匙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾降寒钎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扔镀辨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决编逛蕾,看看在价格相近的车型之间担讣,两车在配置上的差别究竟如何吧痉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辉上,作为一款全新换代车型酒唇,它的上市也就意味着日系中级车的“三较霉客”全面完成了更新换代鳞私。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说彤涛,只能算是一次小改款车型潭,除了在配置方面进行了升级之外内,外观造型莫钮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吠妨酷。   在此次对比中嫂傲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近可飘,均在21万以内碧。同时又都属于各自双方较低配的车型癌伴相,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侵萝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘛糠楷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘉佩归,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吮钳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垛枯乾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度假。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身璃巢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崇狙,现在还不是揭晓的时候墨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奶舶:mm) 4865 4930 宽(单位啊返:mm) 1820 1845 高(单位哺:mm) 1475 1470 轴距(单位丰惭腿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咎尸够,因此其在外观方面没有发生明显变化从摩艾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矮泰可,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舱使。前大灯组配备了LED日间行车灯拐轰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闺滤按。另外兄础猩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现改扯,贯穿全车的腰线非常突出潜规典,车尾则变得更平宝。而与新帕萨特有所不同的是口,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亮,而非在行李箱盖上钒胆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性很,但是国产版车型与美版车型相比起来看鼎文瞥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱达搅贾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系处鲤袜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点臣。另外顿当,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翔版论,不过从C柱开始已与车身线条相融合碉晨兰,深度虽浅但是更加富有设计感了。   同样辟翟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傲系庭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐络,并且颜色也不显得突兀曹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雷匆柔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蝗缆陪。内饰配色非常清爽默跑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹访阿,用以进一步提升触感魏吾。   动力系统方面唬嫩袖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裙、1.8TSI厘返菏、2.0TSI喷蜜藉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皇,在保证动力输出足够的同时也相对省油唐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撬、2.4L和3.0L自然吸气发动机韭,在动力输出方面的提升并不太明显烈鸡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合聘酿猎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摩饲,同时都采用了电动助力与电子驻车暖伍涛。轮胎规格方面勒适,2013款迈腾采用的是215/55 R16翠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墩久陀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来曹吴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注念肺檬。事实上挂械,自由光有足够的话题供大家热议毒肃寸,例如特立独行的外观殊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等停阜扦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舒。日前鼎享讥,我们得到消息蕊孪,自由光将在12月底正式上市销售滴粹,所以当这次在广州车展见到它的时候含肋,感觉它跟我们更近了歇玲咀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鳞肃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喜,它似人非人闷夯搬,行动极为敏捷掳心览,也惹出不少祸端卷,人们曾经持续对它进行追踪吾考宏,但一直未果锣擅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧艘:敏捷鸽、神秘肠佬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颓洼仍。   很长一段时间里甸街,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饲,并火热至今吠酒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糕罐娜,起到补充细分市场的角色辖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贺,成了途观的小伙伴彼。   野帝的定位低于途观狡,车身尺寸小于途观理,同配置级别的车型价格也在途观之下倡竿,很明显殊块械,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脑。   ●外观度杆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尾,舍弃了老款极为个性的风格夕墒,确实更符合大众审美家缝,不过平心而论它依旧相当个性锣苔通。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浑烈逢,它显然不属于年轻时尚那类的京,车身线条硬朗焦窖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惜岸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朴帕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掇健惺,喜欢的真是特喜欢蹬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酪纪。   ●内饰昆:沉稳殴圈激、无趣律春钮、无惊喜   坐在野帝车内锻劫,从气味到设计都令人非常熟悉禄溺奋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格似蓬蹈,在操作方面嫩辛酚,由于没有太过复杂的配置桂,所以操作上手难度很低煌驹店。" "  在如今的国内汽车市场中竞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车超推,紧凑级SUV是近两年的热门车型们吾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型风,宝马X1在国产后贺腊,其售价区间为25.90-49.90万拉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卑杆蘑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勾乃,看看他们的表现如何型烯。   外观篇   由上表可以看出番财经,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桂,外观看起来会更加饱满一些取。   对于宝马X1和奥迪Q3帅蚂,都定位于紧凑级SUV撼环领,又有相仿的定价区间魏哇络,无疑让这两款车成为了PK车型巧,经过仔细挑阉丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比先剿秋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盆够,整个前脸攻击性十足吞弄捕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多管。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凶隧锋,并且配有自动清洗功能午猛忿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯规戎沥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衫,所以整个车身看起来十分修长酞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匆赊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格曝,看起来略显敦实困。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涡架驴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲午侧静。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贬颈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伟硕、动感和实用等特点查洪姜,所以在中国有着不少的“粉丝”挽温墟。如今关,第三代飞度已经在日本上市红,而不久也会顺理成章地引入国产啸穷,全新车型是否能够保持老款车型的优点氛,并且更上层楼呢入?今天炯荚懈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙苑谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虹季。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啥暴缴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奢驮戒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多童。当然谴焊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剃攘搽,左右两侧都是封死的晶散,目的是让新飞度更加的有型顾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铅深厂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应察。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型味胎,日本人称其为“1BOX”牡,发动机舱十分短心Сぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掸烫通:机械占用空间最小化窟,乘客空间最大化)功,车身长度更多为乘客所使用细勉酣。但与上代车型不同的是间查撩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夸匣碘。   在车尾的设计中路,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尝啊肥,此外久尾,尾灯向上伸展踌,经后风挡两侧直到车顶磋靡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骆翰坷。在1.3L和1.5L车型方面航淬,车顶处有一个小鸭尾造型挎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揽软。   新飞度好看吗聪妻?也许这并不是一个好问题湘,因为审美本来就没有统一的答案失。不过可以看到的是觅揭,新飞度的外观更阳刚海,更加运动化龋,也更自信了柿,同时在内饰方面也走向了成熟屠芥。做个比喻吧玩腹,第一代飞度好像是一位高中学生妹火害雌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澄歉辩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙途崎撵,慢慢褪去了学生时代的青涩蹄画,变得精力充沛恍乃、充满自信漏纽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”软粟柔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标频卵被,它看起来依旧如此的适合年轻人舰福毫。没错厘塑,搭载着一车的新技术之后峭堵伶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奥芭溃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价季窃。于是当新车到来的时候藤幂,你一定和我一样对它充满了兴趣唬。这是最年轻的凯迪拉克税称、最小的凯迪拉克窟蕾炯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桔柑佬? ● 外观造型谭惨陋:钻石切割风格依旧陈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枪悍、2013德国红点设计大奖款、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篙胯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型系诵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挟檄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吧硕盒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粒,只是这回扩诲,ATS是完全原创的作品陀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm相,轴距仅有2775mm当,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抠娄啊,而国内我们则把它当成中型车沛扇,和宝马3系标准轴距版切低噬、雷克萨斯IS成为同级别竞品访,并比它们都要更小一些蚀钮。   前脸的造型相当干练祈摔掇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剃,而是被很好的控制在一个合理大小上痰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曹呢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袱及。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊酿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悼虑。出于空气动力学考虑蟹彻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艘独库,当车速高于60km/h时存链,前进气格栅会自动关闭损拎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凄小喉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疾孺泵,并带有远近光灯智能切换功能扳愤衡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氯,快速亮起伍铰,缓速熄灭的设定很显档次麻。再往下看骆,闪电式日间行车灯盛廊另、大灯清洗琉粹菜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垃品娩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凛琼耽,亦或是造型需求兼侥缉,感性的来说嘉汐,可以视其为向着传统美系性能车致敬敌。身处车内襄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舌惮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妹举。   ATS是一款后驱车韶怯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谁诧描:50搔瓷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刮,贯穿车体的俯冲式腰线巴必、短前悬巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妇却四。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醛溃啥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备措,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扒疮。而在规格方面构靖褂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性波挠盯,前胎尺寸为225/40 R18芬,后胎尺寸则为255/35 R18蕊魄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呸焕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统飘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致对孩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袍墒湿,至于设计师是否真有此意屉懒驶,倒还真无从揣测捎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悍盲宫,实际上腺履,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞥,由此带来了不错的视觉冲击感其,给后车以足够的心理压力舍狭癌,至少眼前的这个家伙一定不好对付戳玩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芦,至于3.6L V6车型何时会引进沛伪,官方暂时还没有表态宋,而是否会有V系列性能车型的推出秀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纠方烽,虽然它是一款两厢车唇,但当时也没阻止消费者对它的热爱沽蕾队,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阀勿伦,两厢车朗行也就顺势推出轰溺笆,可上海大众并不为此满意疾虽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型请糙聪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拱缓篡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惭撂去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暗切虹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缝陇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜春,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的头孝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性录哄盲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拐扮黔,这款引擎具有全铝轻量化的设计堆虏,对于减重以及散热都有进一步提升络侩茸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统内熟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旗,参数上的差别却没有这些技术来的明显池觅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侨暖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁降断,高尔夫在这里就比较有优势了康虱姆,采用了四连杆独立悬架忌策卵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粱纺歌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耿型,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的萎攫漆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扭范百,看看它的实力到底如何冯病。 定位及对手分析屉凯扭:瑞虎5定位高于瑞虎挨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贰,定位要高于瑞虎车型畔,预售价在10~15万元左右相,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元葡。定位的提升镭汤怠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郎扣功,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚼诗碍。 【左上潮:瑞虎5;右上燎:哈弗H6;左下蹄簧:全球鹰GX7;右下盼颁汹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牵翔,目前市面上的哈弗H6诲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羌斑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低橙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠联,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挽戒恍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱线岭吧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狡堪歪。 三款车型具体型号及价格参见下表枚灿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挡舍,GLI是其中相对惹眼的一个河小叼,蜂窝状中网设计和GLI标识筛纹屠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坍书。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盘泊窖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的髓暇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赤酱,另外两款车型都采用卤素光源垦嘛。 车尾部三车间的区别更屑埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理触嗅粳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合必,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎物头,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎废,侧重舒适性和耐用性仁。   内饰方面冷保毫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型本蚀谈。三款车无论是在方向盘婆脱、排挡杆底座还是座椅上箱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章提:" "  奔驰S级在国内上市的时候辅腻,奔驰就打出了“汽车发明者掀纫痹,再次发明汽车”岛遣,对于前半句讽,你应该可以了解犬蓖伸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜕瑟蹲。但是后半句是不是有些困惑呢坦变?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赫灭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妊矗,全球订单销量迅速上升暑,国内订车也需要很长时间媚搅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卡悍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷署?除了进行试驾体验之外围,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汤心,相信看完这篇文章之后甫叮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劣桃。   之前苍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细式辽焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读行。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篓,属于入门级别车型检,排量为3.0T坞,售价区间为环庞风:124.8-141.8万元之间迪朔,只有两款车型可选房乳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T誓到,售价区间为179.1-204.8万元崔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甩。   对于汽车厂家而言从,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仑,无论是从设计苛彪玛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现南。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烙孔,并不是要面面俱到的去介绍平掂郊,如果这样的话伴蹬,几大篇也不会介绍全惕啡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钝匆讳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墟膏盒。   对于外观壕,依旧是那句话炯蓝堆:仁者见仁垮凶,智者见智醒病晤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郎龚坡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拧昂扮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肚尚连、冷峻的态度叹谷寺。如果非要比拼的话纶纤,那么最能体现科技的还是大灯的设计控狙锹。如果没有奔驰的奋起直追腻牌韧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挡典报,但现在我想应该不会了脑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萝裁,所以从侧面看起来就更明显了隋,奔驰依旧是将优雅做到极致阿臼,而奥迪A8L的车身线条并不明显恨,前后比例也是十分协调财狼凭,整体表现的是一种中性美缄版炼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菊蓝门。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叼芹纶,最能体现出美好一面的就是细节的处理沁。比如描,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僳咀骗,只有在R挡的时候才会开启弊茅长,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岁甜感。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奴,当然这也没有异议芬,但是和奔驰S级对比之后筛,就能体现细节上的不足了磋汉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徐擅。   本文导航尚铅诧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辑、G碉取、QX惠吧彼、FX铆、EX歧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喜拿省,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芍逗炽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX结饯,趁着2013年的尾巴枯叮持,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讹雀竟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些势且磺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溺哭尾,提高车型动力炉,一方面也使车身稳定性得以提高诗拿。2850mm的轴距虽然没有变化省士筐,但是空间分配上惟嘿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹊。   前脸整体看上去十分圆润饱满确,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力焦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点说锤悲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陛高,L型大灯像两双飞翔的翅膀荣摊队,随着车子的启动辩班,展翅上扬斡等。不过这款车的前脸上挠悄采,我们并没有发现雾灯的身影毛。   与前脸一样徽底,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒截搬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多轻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉我砍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摧混,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面案,博得了不少的关注洪挡戮。大家这么关注它肯定是有理由的吉,名图定位于索纳塔8代之下忻喷禽、朗动之上吵娶捶,依靠丰富的配置稿、合理的空间和稳重的外观内饰玲冻靶,实实在在地填补了中间的空缺梧迫鲤。据了解克场,名图上市后将会有8个车型纤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劫狈?曝光北京现代名图详细配置)尸宦戮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晴,1.8L自动DLX捅口,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘盾艘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谐酗汾,启辰R50X为8.28万偿棚,MG3 Xross的售价为8.47万元唤睛。按照车型划分来说麓棉谩,启辰R50X属于紧凑型跨界车黎窝,MG3 Xross属于小型跨界车鹤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巴。但在外观方面保埂壤,MG3 Xross比启辰更都市躬狈、更适合年轻消费者懂宽楷。   启辰R50X   外观方面漏晴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惊芯绘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架强。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盟狡。由于增加外观套件酿贺瓮,尺寸自然会比R50有所增加底阶污,不过也仅限于外观上儒统,轴距依旧为R50的2600mm懊奸,同级车型中算是比较出色的数据案诽港。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版珐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呕伦闪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素焕洗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鳖。   侧面变化不大旗牌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同似险瞳。典型的跨界车必备配置行李架盒雌娇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潭,有了它的陪伴醋胸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尝屏。看似设计复杂的尾灯督廊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁济蛾,也正是它的出现罕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升到盼肌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中环,虽然MG3 Xross的售价更高壁吧,但在配置上却没有太大优势陪晃癌。启辰R50X中装备的倒车雷达暴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浮岗汤,同时对关注度和销量也有较大的影响颅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驶伤伺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况评,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好橙。另外煎惺,天窗也是大家乐意看到的配置碉幻焦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气位氖冉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皋垂劝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衫苗粳。三点式倒车雷达趣杰脖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搏秽什,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盖存,也让尾部的整体感表现更佳栖措技。   本文导航快:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脸雾抛?”每个人都会在心里问这个问题勒定毖。它是个新来的家伙鸽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔归。“这不就是3系的Coupe版本吗颇?”有人一语中的店腾。故事讲到这里似乎就可以结束了堕矮,但事情真的这么简单吗凌?当然不佰描乾。在真正去驾驶一辆宝马之前草灿,我们无法给它下定论膏。于是问题变成了楷囱:“4系是一辆什么样的车斥牧?”   几个小时前(11月12日晚)构痴涂,4系刚刚在国内上市既,售价59.6-73万元零充识。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弛饥,但不管你是不是4系的潜在买家晴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缕季。因此鞘锯旁,我们为什么不暂且抛开一切杂念聘腔描,而单单去欣赏这辆车呢江裸?   ●外观勘:若要欣赏粪廖统,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牡,中国官方名称435i 豪华设计套装箍什沦。仅从外观来看惹衅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力便疟核。原因很简单封歪捍,它的确太像3系了编茧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位取耗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此殊汞,4系如此像3系(F30)播纱房,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侥卑观。大家难免会因此而看轻它桃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜕怯。再瞧瞧6系碾搭死,虽然与5系和7系的关系不一般臀扑,但它显然幸运得多窘稻乔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咎冕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来操慈,即便这辆车没有装备M套件惧霸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来别憾梗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘸镜,从这个角度看删布甸,再也没有人会说这是一台3系了劳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe味。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穷,易成为人们眼球的聚焦点图,有些喧宾夺主的意思嘶攻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哭莆。不过轮胎的配备让人不免有些失望褪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筷驾台,对于435i这种动力配置来说剑虫,225mm的轮胎确实有些太窄了宽嗣径。   从车头到车尾诗,你的心情会越来越好袭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戮房袖。细看尾灯造型绣艰颓,它更扁更犀利猾,与3系有了细微的差别必旦素,配合流畅的线条方忿,再没有旁枝末节揪,给人赏心悦目的视觉享受搏。   ●内饰蓬:领导秤堑膏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粕? ? ?   4系的内饰应了那句老话黎渤:“以不变应万变”么扦侯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纽牟。为什么这么说横?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丸替。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汹苇,如果真的会有人选择这款设计套装却架,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戊刀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镜校,不如回过头来看看那些被你所遗忘匠滤下,或从未关注过的豪华品牌烤练毖。在它们身上佬饶董,有你难以发现的豪华品质腊,也有能够让你折服的豪华配置蝗,总之咎,在选车的过程中兜诉,尽量不要做的太绝骚凌逛,因为买车不是跟着别人的感觉走敲蹿,选到自己合适的才最重要星拷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凸靡电,又考验耐性的工作龚。往往在某一个时段有一丝懈邓偎馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溪沃氢。网上车市最新推出的《抉择》栏目细,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浓驳侍,做出全面的分析与指导敖,以同级同价空谷司、同价不同级等角度出发勤弦,全方位给您最全面的购车支持唾蕊。   X是一个颇具神秘感的字母息,我们经沉晌惴保可以在电影中看到这个字母的出现仿姐板,往往能与这个字母挂钩的人物嚏酬钡,若不是什么超级英雄栏推递,就一定是罪大恶极的反面人物凡夯催。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啡嚼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂培。由于种种原因涂,这些汽车界的X-man无法全部到澈睾汀,而今天出场的这三位裸烷寄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顷视。   两款日系一款美系恰陋,这样的搭配或许有些欺负人暴剃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梦魏。作为ABB之外的豪华品牌怒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泄收庙,都在顶着巨大的压力在中国生存者腑趴徽。当然特屯,它们之间的生存状态可能有些并不相同母鬼,这与进入中国市场的时间勘赌第、推广力度徽柯灵、价格等多方面因素都有这直接原因屏。SRX累是纲、RDX和RX邪,既是同时拥有X标签的SUV车型寄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膳,这样的巧合其实并不常见秆默倡,但名字的相近却并不能代表实力和销量怠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汰毋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怖假。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屡亩,将其取代的是刚中有柔巩疏扦,粗犷与细腻的结合体揉玲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袄呕璃。   本文导航魔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玲口仁,很多汽车厂商都为国人做出改变春拷,纷纷推出加长版轿车扛提,大多数加长车型都得到了物超所值的回报誓膘哨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酱。新车在天籁的基础上加长了135mm恭,但它真的只有加长这么简单吗幸百?显然不是盘烫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谈巍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绅,新车定位要高于普通天籁畏驰、迈腾雅阁等车型抚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型另娜,与之前换汤不换药的公爵版相比烈,全新车型有着非常大的改变皮瞄,它注重车内空间帝汤,更注重后排的豪华感受嗜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钝镜,主要竞争对手为丰田皇冠陡椽、马自达929等车型始奉。公爵自1960年以来共推出过10代车型辆酞赊。之后公爵被日产FUGA所取代筐魏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犯科。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淖换尉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秘逼,新公爵版的车身长度完全领先于对手廖不朗,并且在轴距方面泉蹲,全新公爵版也击败了其他金正对手耐。在车身尺寸方面粮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酬瞬工,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杜歌。   新车的前保险杠经过了重新设计目贺讥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滦随弟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膳谭蛔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苯锭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怕板讽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诵。但全新外观并没有显得笨拙偷槽,相反侧面线条看上去更显硬朗赴,同时还提升了豪华感存场。17寸轮毂采用了全新造型纤发,做工和视觉效果都要优于普通版天籁努刀。   同时新车的尾部也经过重新设计孰侨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挥赫此,让人心里觉得踏实拱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中其,这也是日系豪华车惯用的设计手法啼绥孔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动观烩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欢扫辰。   本文导航嚷尖揪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摊矮。不久前鲤,哈弗H6推出升级版镶屁,现代ix35也完成了小改款烙旅漓,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓢老惜,看看在汽车领域内侈哩汉,中韩的差距是像国足那样不争气浑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力安弥斧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掏弦十,而且发动机的选择也更多楼坟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诗。售价方面两车差别较大禄楞诺,这一点也一直是自主品牌的优势所在两橙苦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笔凹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠评。   外观凌搐办:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大股蹦,比较明显的是在车头侨冻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识天,另外在车头下部进气格栅跋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氨,不过因为仅有三款1.5T车型幢寥,因此他并不是今天的主角吞图抬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型触杏:第八代索纳塔)问,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型发:全新胜达)暗凹侮,两者在ix35身上很好的结合在了一起土活褥,看起来既有轿车的美感俺立,又不失SUV硬朗的气质麓。 外观配置对比勤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大上锻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淘屠,优惠后的成交价在15.84万元左右憋秃碌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垮,因此我们拿出这两台车作对比矮世。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沁委皋,除了天窗湃咖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肝娜诽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睡弯。   车身颜色浪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35店碳挫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瑞档烩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奥窟茫,多了一个闪铜颜色的选择拍。哈弗H6颜色也足够丰富斜弥,平日最常见的白警、黑坤、灰盎、银都具备丁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色全,基本足够满足消费者对颜色的需求僳。   外观小结革渡波:   外观方面我认为两辆车都很耐看匙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琳娟,因此更显时尚愁嘉、硬朗反。哈弗H6外观也很不错吕,可以给人非常沉稳踏实的安全感衫就,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窗,外观就更不输给现代ix35了送仟。更喜欢哪一款见仁见智慰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煤魏。   >>>慎防购车陷阱鞋草,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓦?当然是因为它空间够大殊缺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因超。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢飞错辰?或者说什么样的MPV算好丝?多大算大闹撤馁?今天雀迫耸,我就从一个汽车网站编辑的角度搜,跟大家分享一下我的标准和看法伟缺瘦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现美饲凑。   在我看来柔,对于一款7座MPV来说箱。大家应该首先关注它的乘坐空间啥屎徊,特别是第三排乘客的乘坐空间溅茅。因为以我的经验懊委,7座车型中纲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数路磋卷。要不就是顶腿醋奸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹅庐。所以在选车时怀舒丛,这一点大家要尤为注意氛瘟摹,否则第三排用不上九盎褪,倒不如少花钱买辆5座车绷酱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撑。   第二个关注点是后备厢荤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贺扮膏。很多7座车型在展开第三排座椅时笔脆磊,后备厢连放个包都费劲了材绩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候千杀,有可能一点行李都没有吗唬接?所以这一点革帘,大家在选车的时候也要注意仇夏仟。   第三点是便利性发,这个除了日常的储物空间外汰聚,还包括第二排上下车的便利性物、进入第三排的方便程度等卑厂。对于7座MPV车主来说都,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的码喀。一般来说前排往往是孩子爸妈僻,而后两排则是父母和孩子辛垫劣,可以说是老的老突促、小的猩ㄈ睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜕。   开头长了点多婆,主要是跟大家分享一些经验嫂诺,下面我们进入夏朗评测啪晦牛,看看它的表现如何嫁齐。按照刚才说的淡溪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厘蔑。至于外观低雌步、内饰丰谓创、动力等挂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姬,我们稍后再谈授举。   ●乘坐空间恰亩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疆雄,一辆7座MPV铰翠号,前两排的空间肯定是没问题的惋岗。比如我身高175cm卷逗枢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肃催沫,靠背的角度也可以调整30°左右薄负。前者很重要擎伪,可滑动的范围越大魂度,和第三排相互迁就的能力也就越强沏媳。   从上面的体验来看对,至少从腿部空间方面来讲铃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客红课杯,而且进入第三排也并不是很困难视遁锨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何领悉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慷惦连,几乎领先于所有的同级别对手悲老孙,所以相应的贬截翻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擅。另外有一点大家很容易忽视的是耿嚼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啡入。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任壳,而较窄的第三排(受后轮取、后悬架影响)则只乘坐两人诚仁。   与夏朗相比鸡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凑杜行。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慑垫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人薯哦腾,满载时第三排的舒适性可以想象鹊,一定好不到哪去巴郊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置古释,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饥,而且五个座椅都是三点式安全带唬惊沃,都配有头枕小,这也是其他车型都不能比拟的一点惩乌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挡块亢,比如长辈腿脚不方便进第三排蚊,那你大可以将儿童座椅装到第三排屑书,这个很多对手真没有春撇咀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立克汾瓜,到2013年11月新车上市缅敌,短短4年里劲欣,观致汽车为世界带来了太多惊喜飘署,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恢。新车迟迟不上市朽卸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口聘惜嗡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开飞户矮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拈恍。是骡子是马炭晚,终究得拉出来溜溜江翱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慧,到底有没有想象中的那么优秀诡倘定?趁着这次的试驾活动扭毫,必须让各位清楚的了解真相乾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捎桃蔬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倦?这是个很敏感的话题揭侩含,却在任何一个场合都不得不提胺缕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涸劫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隆妥,而非决策权渗透扒涪,这个是一个需要十分明确的概念康适坚。   综合来说蝎赖狗,您只需要知道秆炯陆:它是一家合资公司愁,也是一个中国品牌惩,但是它的发展不受制于任何人末订, 并拥有独立的姜醛揩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员券粟胚,制造的也是全新的撑、面向国际化市场的高品质原创产品维催猛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慰拓,副董事长Volker Steinwascher石清仁夺急蚊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物相,前者曾是大众集团高管碱磐,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘲。所以在观致3的外观造型上猩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路派,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夺肯,车身尺寸贯、腰线的丰富程度等尝善,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球思佳。如果一定要说有什么特点的话的,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滦哪。   不过饺黄砰,若是细细揣摩这款新车蓝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苍谎霞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思矫方。而由法雷奥代工的前大灯纪施,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求情,如果您愿意再多支付一些费用缄蹄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勒、大灯自适应开启及清洗等配置辣。   除了前大灯内的LED转向灯之外敦昧,后视镜上同样布置了LED转向灯焚备颂,只是LED二极管贴片的间距有些过大啃,点亮之后似乎缺少那么点感觉扮,而厂家的工程师也很认同我们的看法炒,表示会很快对这种设计进行改进歼惩。而后视镜的特点是宽度很大袒难触,可视面积优秀穷沫为,并带有电加热功能菩拒赁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称床钩烈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氢香,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劝,无论是大灯团当粗、尾灯组布局脾哥,还是倒车雷达的探头布置等等溪课蚀。而很多时候沮犊嚷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歼焕摩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侈,设计师的固执被得到了采纳扦。   有一个很好的例子来阐述这种情况复蟹痢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本收,在车尾使用单雾灯和单倒车灯显潭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吵。用厂家工作人员的话来说酚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拭输,必须成双促,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准殊兽:LED光源+导光条碘、双倒车灯誊、双后雾灯碱桂,灯组的供应商仍为法雷奥孝楔结。   尾灯组本身的效果相当漂亮米竟扦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赦,但不得不承认的是寇酗徐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斥轰舜。双边双出式排气管婪辛古、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统输肉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熔裤集,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绩琴锹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筛北,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澄蒋林。轮胎方面观致3也是十分的给力珐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肥诲滥,因此马牌就成为了唯一的选择聪舜膝,对于消费者而言自然是件好事虱瘁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肪吻抠,这款产品显然更注重驾驶舒适性陌纪,但规格上似乎不那么亲民钩触蹦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轮物隶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哇女奢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裴卫巨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中途,虽然市面上可选择的车型非常多落检绒,但是想要在其中选择出一款空间够大熟沽,配置也不能太差的车型拣染,着实有一番困难陀。近期我正在为选车而烦恼零,裸车预算在10万元上下疥逞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汞,所以对空间的需求比较大困猾咆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上十淋古,今天巴,我们就在这两者之间剩,来一场空间的较量类。   飞度共有5款车型耪荣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惹毒,骊威共有8款车型淳驮交,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒲焊哦。此次对比文章中扁炕妒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乖,两者指导价分别为10.42万和10.58万吹彩狼,并且在上海都有一定幅度的优惠灌舜煽,实际售价两车差异不大下。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僧:飞度时尚运动僧,骊威中规中矩桅葛剩。   在外观造型上蟹,飞度外观饱满茄钱淬,硕大的前大灯竭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚广顷萎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恋苇,不过现款的外形并不显落伍尸韩弊。骊威的前脸进行了重新设计扁紊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谴,不过整体造型依然中规中矩纽侍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炼舍控,飞度长宽高三维尺寸分别为棉恐:3900×1695×1525mm瓮醇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韶丧骏,轴距为2600mm呜塑,从数据上看将涩稠,骊威具有绝对的优势铰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助输陛,请继续看下文吓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诡圣旧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棉拒饥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肯渺。另外妻誓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遁公,飞度为前后盘式叔,而骊威为前盘后鼓挥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惺,对提高倒车的安全性也会有所帮助差。相比之下危兴,同价位的飞度没有此配置荚坞校,有些遗憾龟蒲。两车都配备有揖希控钥匙鼻剑魂,飞度将颐时樱控按钮集成在两把钥匙上冲厕,而骊威的胰钚冢控器与钥匙相互独立淳,而且仅提供一个仪鹞玻控器刀,不过两车都装备发动机电子防盗系统栖。" "  现在出现了一个有意思的局面擂寸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涛,而且还有像大众汽车那样蜕韭摹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粉瓷,在大众汽车之后购虽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍橙堆顷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镭。下面我们就来一起看一看这款车肩湍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型馈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逞问?不得不说堆,从外观上来讲燎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僚,购买它的人们墩,更多是在预算有限的情况下追求实用性释蔡尚,谈不上什么审美喜好力夸茨。而全新爱丽舍的外观设计结,明显向前跨越了一大步坊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人核按磨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宠松,在紧凑型入门级车里还是很有优势的构紊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毕甭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腺熊。这很符合中国老百姓的用车需求乓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腹,注重舒适性矩,但行车噪音比较大幌淀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宫宏票,除此之外赣,车外再没有开启的地方多,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劲。除此之外碑尾任,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韩漓培,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侮,属于全新爱丽舍的卖点所在混财。   本文导航鲤:" "  一直以来俩渤怀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楷鹊喉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帮,但始终让人觉得有些激情不足贝瓷,与犀利的外观不太相符香隋微。日前啪迸亭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机很谜,传动升级为6前速自动变速箱晾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统态官,提升了该车型的整体素质逞救。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弟绷,在外观内饰方面变化并不是特别大完法。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谈钩,新款MG5 1.5T也不例外评吞渡。如果说红线彰显了运动气质衰埂揉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潭改蒙。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕾发,作为强调运动的1.5T车型刃喀光,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屠屠钦。车尾的变化也不多低,远观基本上发现不了变化所在拉。   本文导航呐龋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手髓费,而在中国市掣嗜怠,两者的竞争更是激烈禽剿交,A4L一直在销量上处于领先地位翅能,但宝马必然不会轻易言败途,所以我们看到了宝马316i的上市驰,其价格下探到30万以内辱棵陛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的珐,豪华品牌污渡剧、售价30万内锹辰捍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣换。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型概美,还有手动与自动可咽都浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据泥咎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肝陈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墩拎,并且我们看到官方定价方面炉臀孩,316i进取型甚至还要便宜8000元贫纹,不管你是不是“壕”棱滔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观财霞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灌合敛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婪,在大部分城市疯渐蛔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影科,所以过多的点评话语我就不多说了俯,谁更好看都是自在人心的事下修畅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炊辣,但是小编还是要尽到自己的职责朴竞绢,必要的展示必须得有呵卞,下面就看看两车的车头正面大图对比棵咀扳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装空,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鸥牌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俏慰设,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm部立锻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奉疙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果此弦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位究。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寿俱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哺攀沤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碍涂栓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拾翅,不过这都是个人审美的问题了井疽砷,整体两车的外观设计还是在一个水准上淌。   轮毂上闭,两款车作为车系入门版车型补窖,都使用了16寸轮毂较婚握,尺寸相比各自中高配车型是小了些乡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喇丁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲜茫冲,并且在胎面宽度上比316i更优锨崔粒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象险,用一款中级车以较高的姿态切入市城纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迷付炬,按部就班的推出了中级车GA5法玲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型活赔,而随着国内SUV市场的井喷宽胆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闯。   好的产品才能抓住消费者寺膘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惰富祈。在今天试驾的这款GS5身上材伤杭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乘形,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顶峦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格完脱茧,看上去却十分洋气诫现貌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灰钳、1854搅、1680毫米藕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宏费,这也是国人喜闻乐见的呻糖。   车头的设计略显凶悍涟,设计师称设计思路来源于雪豹停。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计上帝鸵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人释咐先。前大灯采用了透镜式的设计诵伐被,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯健令沪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豹,这个考虑绝对够实在掳独。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熔让普,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势火,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果观裁眷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痰。   在轮胎方面囊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的你京坚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彻。轮毂的造型十分普通侨,只能说看上去很顺眼比较实用吧芯脓身。   尾部有一个明显的掀背设计可玛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欺。尾灯采用了主流的LDE设计幂膘,搭配大尺寸的高位刹车灯供纹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色傲上,辨识度也更高替。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稀板?是豪华奢侈的奔驰S级花,还是“上天入地”的路虎揽胜膛,亦或是驰骋四海的保时捷911篓?对这一价位的车型来说公,什么才是决定性的购买因素雷身棵?是配置还是性能妒凑俩?车型对这一价位来说到底有多重要剩欢?要回答这些问题当然还需要专业的解答行完。今天淬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级体炒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜公剩猎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版集痊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车播访。非土豪们蔫麻,退散~   由于有200万元这个限制套,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汗当,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骨旁骆,但市场有20万左右的加价巳提垃,且并无现车毛碘摔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靡苦,这款车终于摆脱加价咐房,进入平价销售阶段功扦,当然能否买到现车就看各位的运气了嚷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版非交风,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的飘翠,但跑车的身份无疑是最拉风的绅孤疚。   尺寸上实在没什么可比性敛,加长S级无疑是其中最占长度优势的图秋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剃,跟标轴S级还真有一拼姜绢,巨大的高度也傲视群雄踏幢市,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掣蹋敬。最后我想说的是撑登挺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了券,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哄,公平起见还得排除车重因素傻。别看S级一副身宽体胖的感觉冬偏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黔污。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煎刨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睫骇锈,别吓坏了后座的VIP贬樊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惰滴,但也确实相当可观了瓜,不过由于这款引擎还是有一定年头的停岗,其276kW的最大功率是三款车里最低的废失潍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朴隆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牧羚卷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涩。不过写到这儿我很想问一句慕狭毛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馁卫轮,就能成就今天的丰功伟业股,是这样吗镁判?就算这不是一个伪命题羌抠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件态驹试。那么羡绿刑,历史能代表什么恢挟池?之前侠,我肤浅地认为寇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边略偏侧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时房,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的输素。 ●何为中国专属歼繁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诵:S400L两款裴湍、S400L混合动力一款喀书、S500L一款隶容闪。相比世界范围内的S级乓枷脖,这些车型有三大特点绦台朴:全部为长轴距版喊奢、全部为汽油车捣曹、S400L两款车型为中国专属虏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锋挺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吻翱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意队,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伍鞋呕。因此肯翟氏,中国专属的S400L与它们相比蠕挝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舵褪坑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坟。我们已领略过S500L的魅力休内,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铺眠冠。   ●外型恋狮叔:更长含良、更宽收、更高傲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致愤,尺寸上麻,它比上一代车型更大矩莎捻,轴距则保持不变吐。从数据上看沛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈E鸦,但落实到实际的视觉效果付唬,我想没有人觉察出几十毫米的区别鼎妓。相反砰范被,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大读炽焙、霸气很多剩境灰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诫,根据车辆配置的不同绦屑,全车使用的LED数量有所不同昆螺抽。我们不知道具体车型的LED数量谴污稳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烤檄,它足够惊人巷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场催盖乏、中国市郴镀辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场次。对于中国人来说劳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衡,中国人将有更多合适的车型可以选择层丧。同时肆旦操,市场竞争日趋激烈南,汽车售价降低拇茫缺、经销商服务更好失。   作为目前全系的入门级车型肥财恼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势许寸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受割擒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搏铂委。对于S级来说磕洼悲,无钥匙进入功能十分重要慈,没有它丧,许多车主会无法接受醒截。   如许多人看到的一样典,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沙当。在奔驰车上嗽,总有许多你也许永远也发现不了的配置硼顿扣,它们中许多都与安全相关福停。比如S级全系标配的自适应制动灯肆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度轮答,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳曝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故码猴纯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鼓,什么是MPV车型爽稿镐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痕樊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坟蓝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陌睛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型四春,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断反奔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型小捷坪。是MPV传?是轿车太票?还是旅行车怖歪鼻?这看起来确实是个很有难度的课题酬酵咳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题层。   当然这次大家不用只听我的一面之词斧梳袜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筋,而且他们一个是马自达5车主眯,另一个是沃尔沃V60的准车主簿骑辑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比策琉读,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魂患。   首先登场的是胡正暘认帽覆,大家一定不陌生褪,他是我们汽车之家评测团队的成员拇,今年27岁城扰歉,算是个文艺小青年郡杜必,热爱生活盛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来景,刚刚新婚不久棘,正是对未来充满希望与热情的时候融玫兢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烦需势,如果家中添丁的话噬峰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔬。   杰德测试车刚刚来到编辑部其,胡正暘就迫不及待的去体验了处替丸,据他所说陛烁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撂,属于一见钟情发筹谈。另外从外形线条以及车身尺寸来看唐曝,杰德都和V60差不多撕缺,是辆旅行版轿车的样子境溜。   当然外形只是一方面趴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筒,特别是第三排座椅钙伟相。实际体验了一下蹿,将第二排座椅滑动到最前面的位置杀弥挤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量从,头部也有四指空间揣忙捣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坞,之前的文章中我们也有过介绍警怕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法破。   更多精彩视频缅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贯嚼蝗,表现基本上与V60相当驰少浪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寒,在放倒第三排座椅的情况下瓦,用同样的一些物品存放来对比据币谰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彪,而如果使用上第三排座椅特,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漠。   胡正暘对于杰德的看法惦电:   首先杰德样子很好看蜂,够时尚狗扦,年轻人都会喜欢庙软藉。另外帝氦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗽杆购,但是内部空间利用率更高斥等矛,实际空间体验也让人很满意碎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徐氏,这点非常不错精,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题记库袖。   不过它有个问题腑颊轨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尸锋裸,只适合短途出行蒙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狼夕,如果需要经常外出长途旅行的话松嚏,5座版车型更合适蹦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肚局漠。近期羞琶,2014款雷克萨斯GX400推出市乘ā,作为小改款车型号拉,此次推出的新车在外观方面做了改动恋俄速,同时在配置上也有一定程度的提升楷,动力则保持不变迸楔,售价方面与老款车型保持一致绵,提升了新车的整体竞争能力我。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凄拌宛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俩钢、308桃、408辣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晚,现在又来个301抠,不要说是消费者晃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桶哨剖。这就是紧凑型车市吵贸恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宫。东风标致301矛头直指桑塔纳浦荷钢、捷达和昕锐顶沁,我闻到了火药味骇敌。   11月19日上市码,预计售价9-11万耗姐,与雪铁龙爱丽舍同平台南副痹,只有1.6L一个排量熊,变速箱有5速手动和4速自动可选蹋烁驳。以上这些是东风标致301的一些基本资料隋德陪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坝屑,因此从很早开始便陆续放出各种消息该送,以增加关注度黑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睬攫,为全系顶配累差。咱们从标致301的身世说起喉,先把头绪给理清了避姜。   ● 东风标致301是辆什么车构奠碉?   听到301这个名字胶,大家都能知道沧巴,这是标致的“3系列”琼俊湿,但307椒虑殿、308听过酒,301却是第一次听说轮绰蛾。其实301的身份一点儿也不神秘舜缔挪,大家都记得富康吧票?富康是雪铁龙ZX拆拼达,后来在中国改款改名疲疟憾,叫爱丽舍库瞧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堤快,这是它的第二代产品盖常块,而301性扮,就是标致版本的全新爱丽舍舜,它们全都是一家人棘。   对于大陆市场来说豁,标致301是张新面孔供,其实早在去年底它便已在土耳其上市澜,之后陆续在阿尔及利亚蒲、俄罗斯等许多国家上市忌惋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产水哄,同时硷了伐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒲。它将被销售至世界各地穿收,成为一款全球化的车型溺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弗倦同,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丰茶,标致301的外观乍看上去没有什么特点顺橇。你可以猜到这款车的定位了涡,30岁上下祭崎七、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熄纷。   其实301长得有那么一点像508崇,这是很正常的识辨,毕竟出自一家门到脓泉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓢己汝。要让更多人接受誊奋,太个性肯定是不行的厂,所以这个设计思路挺好萍裙撮,也应该挺对中国人的胃口伙毁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型轮无掸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疵比、捷达工卧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烧撂江。不过它的备胎又回归了185mm捂妙,而且嗣,可能是出于成本控制等原因冉讽丸,备胎使用了不同品牌的轮胎柯。   我个人不太喜欢标致301的尾部未劣不,总感觉哪里别扭半,也许将来出个两厢版会更好看蓉剔蠕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敲配,而且中高配车型都有诫客恐,比对手厚道腺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挟,温度适中呛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僳蔑藤,他们不仅发明了西餐餐具坝嗡韧:叉子乔炕捞,还孕育了诸多跑车品牌捅,比如缅钙:玛莎拉蒂屏拿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碘柑敛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车父北:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颠。   ●外观妓控篮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潦淋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拜白勃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蠕,它们都是标准的行政级豪华车低甩,有着一副不苟言笑的严肃表情怪,外观线条规整锯胃氖,那种气场让人敬畏伤形戏。   而玛莎拉蒂总裁则不然缮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宛,但气质却截然相反贝番。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龋,标志性的大嘴咄咄逼人穷肋徘,意大利人对于设计确实有自己的卓见疥木双。   如果将总裁与同级别对手放在一起北联,它无疑是最夸张氰伴群、最具美感的疥。这的确也与细分定位有关系添烫刮,奥迪A8范锣、宝马7系这些德系豪华车都以低调记瞄、沉稳为不变的设计主线赔弧,更多的在表达权利品佳炽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夏。而意大利人则不然硼悄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识离煎藏,即便是这样一款行政豪华轿车绞攘,依旧坚持了张扬的风格魂。   这是我第一次见到新总裁的实车仁,它确实比老款要漂亮补,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤反,而新款前脸带来的侵略性更具气质投温韭。   车尾相比车头略显内敛暮涪,双边四出的排气管成为了最大亮点蒲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主负,聊及为何选择总裁时棚钎串,他满脸诚意的跟我说档蹋:“好看!跟找女人一样刊,好看稼。”“呵呵姐,好吧楼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳路,卡钳由Brembo提供练慕,颜色理论上是可以进行选装的侯岛。轮胎为倍耐力P ZERO系列钨亩,前轮尺寸为245/40 R20趴壳,后轮尺寸为285/35 R20花遍歪。   ●内饰境稼:运动豪华是主格调   置身车内贾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅信狸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纳吾枢,显得有些过于保守了苔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升停侮合,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桶廖胆。   方向盘直径略大冕辅,背面配有尺寸硕大的金属拨片坚丝,手感很棒贩介烈。导航系统为Garmin怀,7英寸液晶屏尺寸不算大跋泼哪,中规中矩琴鞠纶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猛链,已经很少遇到长相令人深刻归,而且相当满意的车了兑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高记玖邻,价格低档偏,与同级别车型竞争性价比十分突出矢米。但在长相一直不怎么给力逢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线富宝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渤,不走伪高端路线的致尚XT坊匪晌,其动感的造型非常独特碍。在我看来寇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔷动贝,购车群体越发的年轻化篓。   说他年轻苗捎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连期,这只是时尚的一部分涉享绵。   前包围的造型充满了视觉张力胺身,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憋攻性,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闯性卞,显得非常动感司险开。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兜通另,这也是在向合资品牌看齐筛颗舶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毫忿娩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挠喝幸。而在车身尺寸上傅撑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格簧林咕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奉,与他同级别的对手相比有着明显的优势淮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锌弓十,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谁锤膏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歇喇卷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点县肃敲,上窄下宽的造型十分饱满缎,而且显得更加稳重新士。尾灯的造型修长镐,且正好与车头灯遥相呼应非杰涧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尽,动感时爆、年轻素。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宝唯沉,虽然仅有三款车型配备此装置郴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现筒购另,想必也是极为厚道的铅般。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搽砂,我是汽车之家刘涛陵锰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酥傲侠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”构白裂。时隔一年后的2009年难慌劳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞪蓝,选择它的原因寂凳,用三个关键因素涵盖碑驳茨:“外观内饰漂亮啸搽、静音好缝、配置高”耍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喷,作为老款车的车主绞下,带着期许搏兰烧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙十,有了下面的车评祭寡。   注释煽:为了方便大家阅读箩该烁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韭危,描述为“新君威”薪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敛干,以下各个环节的评价用满分十分制谁,做点评幂屡蚀。   评分标准忙:   及格颧:6分   表现尚可犯:7分   表现优秀施观:8-9分   表现完美耽:10分   外观孪戒:先天胚子好捐奶厕,改改更“时髦”   改进评分喝拴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凹逻,应用到了现实量产的车型中慷。在当时瑞,245mm的胎宽茶季句、18英寸的轮圈应用到一款中级车上床嘎,毫无疑问是走在了对手的前面赏敌。这种先入为主伤涣吝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅问窝常,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毁宪裸,说君威有一副“好相貌”刹密忿,我想没人会投反对票蹲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞎亩芯,18寸的大轮圈不仅保留膳邵,而且换成了密辐条设计龚拢,前格栅的修饰锚,在视觉上显得更为立体弯,但就我个人而言更喜欢老款鸡撕统,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”围屎。俗话说“7分先天弛粱,3分后天”筹将彪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐星谋,应对国人对“时髦灯具”的要求撤叼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吴恫藏,坦率讲精鞭,不是我喜欢的风格破,如果换成一辆科迈罗让弹牵,我想我会投赞成票簧沽。后尾灯狠墒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俱,视觉效果不错猴淳,灯源亮度不刺眼商,亮起时不会让后车问候“家人”慈邪且。   内装猫筛:对不足进行了优化磐卑,细节仍留有遗憾   改进评分喇闲:7分   我必须要承认票,我是一个对细节做工异常挑剔的人湘。从2009年到2013年糯枯摄,新君威经历了至少两次改款升级挛量吞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题设瞪僵,仍未得到改进棋横。强迫症对于细节的不足卉玩,只需一眼就记在心里贫纤璃,每天上车看到就会不舒服捎。尤其是告膝圃,新君威的前排仪表台与座椅之间扫,留给司机的跨腿空间并不大酒捣标,当你磕到膝盖外侧时氖担形,你会嘬着牙花子啦峭,蹦几个“脏字”勘蒜。   聊完了不满价腻啤,我再说说好的地方瓮赌锹。日常上下车诉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阜毋劫,我的09款君威开了4年跑了5万公里镰,座椅的“敏感”部位煤,已被我蹂躏的起皮疼涧涉、掉渣嘛晃醛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侈及,视觉上显得极为邋遢举眯。此问题暴沦乔,在新款君威上得到了明显的改善断睫腹,侧翼立起的角度变辛匪О小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聘淬,但此问题我跟厂商确认过杰,确实为真皮)芹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搪诧涵。凭此一项邵嫌狭,拉开车门的印象分就能加不少赂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锭,我的老款君威在二手车出售时镰,就因为座椅皮面老化的问题厢离虹,被“扣分”贿洛亮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磕纶腿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烁氨尉,好了许多驳。8英寸标钳、带有触摸功能的中央显示屏队,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰臂纠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秦,在实际操作时显得华而不实奔。多数情况下要调节温度桔烈头,只能用手指去“抹”悄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裳豹喂,并且无任何的震动回馈提示魄,行驶中操作不够人性化贫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衡钨,相比老款的旋钮控制栋陆瘦,视觉上科技感更强苔焦艰。实际操作时床,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恰饯。尽管支持手写功能池,但表面手写板的面积很蟹腿ㄇ住,如果手指较为粗壮盎郸箩,表面面积不足以支持对手写区域的要求缆钨。索性残,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猎侨。   小贴士椭府偷:针对上述功能的操作“鸡肋”什,我向厂商做过咨询凤。对方最终给出的结论是突现,此功能在研发初期颧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饰串坪,停留在几年前醛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骡伯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锤。   仪表盘上的这块儿液晶屏砂禄,支持多种信息切换查阅叫,视觉效果自然更时尚凡,也符合当下的硬件的升级进化潮流砷。但革,仅就我个人而言掀淀,我认为任何一项技术的进步与应用卞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的势。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求去冒,所以仪表盘的车速指针级,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娄,当你想从正常模式切换至电台模式时朵看,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邢,时间大约在2秒左右砍揣朝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陶苟嫌,因为系统的升级蹬毫,所以导航从路径开始到定位确认导航但挟绅,逻辑上相比老款车型春上,要合理很多绞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尘,被彻底改进萍暖认。提个建议寞,新款对于路径导航的语音提升冯弄,在路径判断时确,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滥,如果将“请在下一个路口右转的话术”互套惧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扦斗哩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响票,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响藤蜂。整体效果扁,高音有提升咸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次憋芥比。以往那种“嘣呲旗僚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现南,无法在这套BOSE音响上找到楷掂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车极苗朝?加长版!与其给那些改装厂提供生意衔形舱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俱。近日怂士荒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侨酸辛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俊节腐,这款车就要正式发布了贤,海外售价14万英镑起递卯勤,约合人民币138万镶东尚。国内250万以内应该是不要想了扰懊但,土豪们还等什么妨,赶紧再加价20万下手吧2魏稀(注释陛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卿桅,外观上并无过多区别都伸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的千软害,因为用三个字就能总结北护:没区别习。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沫裁肩。除了实实在在的空间优势估粮趟,那种与众不同的气势也是重要因素之一撩镀疤,这种毫无区别的外观福双妻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汕脸。   英国人果然内(men)秀(sao)想,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淬虱杜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗣限皇,改造成了两个相对独立的乘坐区域郴,原本的中间座椅则变身中控台料渤,提供了空调铝楷剑、多媒体凄摧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贝。动力和传动系统方面旅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同可卧。   总结性梨侍:路虎揽胜L目前仅计划在中国酱默囤、中东地区和北美市场推出勃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卫赎己。另外饲居,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跋愁,预计广州车展发布锯椿。土豪们继续准备银子吧臣稳。 免责声明斑炒:本文仅代表作者个人观点茂斯,与环球网无关洁钨肝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾,对本文以及其中全部或者部分内容七仍、文字的真实性帝帘烹、完整性壕碌讲、及时性本站不作任何保证或承诺茶,请读者仅作参考沟,并请自行核实相关内容椭宛翟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枷险,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赌,那就是新一代天籁·公爵内。早在2008年6月怪,东风日产就推出了天籁·公爵滑骋,它的外观鬼纪陈、配置均有别于天籁其余版本拜相,更加高端大气上档次湿规绵。也许它不是最走量的版本抖,但绝对是天籁系列的一面旗帜函睡晾。在让大家久等逾半年后限,新一代天籁·公爵终于露面磕,我们也第一时间对其进行了实拍统蔼库。据悉逼凉龄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怪闹。 『注乃:为方便大家阅读龄,文中天籁·公爵简称公爵版家协绿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秀材韶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测圈肺,时而艳阳高照迪岁,时而大雨倾盆履到,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镁当奔,与身旁碧绿的草地相得益彰理。我盯着它看了许久袒剂私,心里盘算着敲赎蹬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钢涪帅?   嗯仓巩啸,画下草图之前得好好思考这个问题恫巴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盎,唯独看起来太眼熟赶川钙,对旗舰来说这可不是好事窝蔫炬,在A6L甚至A4L面前滤,A8需要更多长者般的自信吝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晌磨:六边形进气格栅面积比以前大了不少釜,而且线条硬朗到接近于矩形禄催,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肩苟撇,从前脸横贯而过暑掏吓,再加上全新的矩阵式LED大灯层粉吐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雌颇,它是A8这次改款最重要的升级之一般栓菇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现私乾。以前大灯为例览,分为远光圈烫、近光提、转向/示宽这三组健裙靛,所有光源都由LED组成乡伪嫉,通过与摄像头惨然慷、夜视系统悲敝、导航系统等部件的协作敬偿覆,可以实现几项很有趣的功能橙蜗仓:   在Auto挡位开启远光灯搅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆词辱忙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置促肛,瞬间关闭部分独立的LED灯体幢桅,会车结束后泥白摔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态核。在整个会车过程中受姬淮,对向车辆的位置一直不被照亮玲窃,而其余位置能保持远光照明状态怒奈,既不妨碍对方驾驶员视线粮胺,也不影响自己观察前方路况朴俯竭,相当智能石溺醒。   当夜视系统探测到行人时畅剖,LED灯会连续快速闪烁三下塘,对行人起警示作用彼昂喷,如果夜视系统探测到牛孟辈四、羊之类的大型动物泡颅,LED灯则不会闪烁赁,避免对动物造成惊吓梆加。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测介叮落,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筐。另外它的转向灯采用动态效果典领苇,灯光朝着转向的方向滚动点亮速,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钙凌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棚想,提高安全性瓷期。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现趁耗篙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料令为,有些来自室内的模拟演示世热,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氏疮居,看看这些功能的实际效果到底如何媒。   跟前脸的改进相比犊锋,车尾变化幅度要小得多鸽辑素,主要集中在尾灯部分懂技,线条更加瘦长碑、扁平人,视觉效果更干练兼棠。除了那个“A8”标识恨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圣吝脓,看上去还那么年轻运动单,缺少沉稳气息畅猫。再打开车门一看室韧,我明白了赔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄乔印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车老化联,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侗辩,使用了和路虎卫士相同的发动机备浅,配备了六速手自一体变速箱哭能,以及许多高端的配置铆限紊。让这款车有了很多吸引人的地方汤唉,但通过试驾瑰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谈秀省。很多设计还不是很成熟筒崔骸,尽管这样卫广,这款配备了柴油发动机的SUV勒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夯丰刻,依旧在同级别具有很强的竞争力倪藩镰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仙皆棵,尤其是大灯组的设计权半盖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拌褪炬,都比老款看着更有质感洗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纲骨咳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小季涧童。此外唐沽手,中网的设计很有层次感咆汕,运用了一些镀铬饰条缕,也让这款车的前脸显得更大方腺非。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邯,钣金工艺还有待提高蹬片楔。   车身侧面造型亮点不多薄,线条还算比较和谐吧宦,亮银的行李架比较好看锌庐甘,但实际用途不大磋。车窗所占的侧面比重较刑耘摹,稍有点显得失重硷幢。四个车轮显得很粗犷糠,轮胎品牌是玛吉斯刑燃,成本并不是很高稠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓟现矛,注重排水性能撑妮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瀑美。   车尾的造型比较臃肿东锑,相比车头来说栏翻说,造型并不是很美观偷蕊,尾灯的轮廓没有什么美感可言侩钡降,轮廓显得比较生硬峰竟疲。车尾下包围外观设计的不算太成熟徘,驭胜使用了三点式倒车雷达缺,在实际的体验中朔疵普,探头反应速度稍有些滞后拘搐,给驾驶者的观察带来一定的不便俺怂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毯。   本文导航枯腻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仑痢扭,已经跨越了整整40年饯霉佰。在这期间搂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代式青身?当这款全新君威GS出现在你面前喝霖炭,这个数字就已经不再重要补屡。每当我们回顾历史翠替蹭,终究也是为了更好的感受当下性,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秘挞褐,的确也不太容易考究秘坝,所以话不多说讨锯,马上进入主题陋醚。   君威GS是别克君威的高性能版本挠贡氦,作为其最明显的身份特征眠读,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留婆,攻击性十足的设计让人印象深刻景。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侥,采用盾形设计甸痉吩,显得非常紧凑哗钦。大灯部分全系新增了日间行车灯炭攘齐,整体造型与普通版君威一致师汰,仅在内部细节上有些许不同菇仓湾。   车身长度辩凹、高度比老款略有增加估,宽度和轴距均未改变藩。侧面线条也是延续了之前的设计叉庞,十足的运动紧凑风格奥暗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笆惩晴,十分醒目课揪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欺诚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帆破谭,更显紧凑池。LED尾灯为全系标配冯急竞,灯罩经过熏黑处理纬荆,提升运动感棠距览。作为动力更强劲的运动版车型庇鄙抠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚囊,同时也满足了更大排气量的需求栓骆。   本文导航谎:" "  近日弟,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疟萍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绵湾添,融入了轿车的设计元素吵。据此前的消息现蹲,该款车有望2015年推出呻。 奔驰ML   从最新的效果图来看灿溪靠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剁,拥有相似的大灯造型涉惰酱,以及下保险杠的设计炼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戳。此番设计目标很明确看细膏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手很覆呈。   动力方面也来自新款ML竿秤奔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顿煞比,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馁川眠,峰值扭矩400Nm失,编者猜测未来MLC将会延续该动力楷。不过掏香缄,MLC未来还将推出AMG版本偿舱冲。 责任编辑聊抒节:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笺功,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心精纳,然而对于消费者来说俏,可选择性太多也未必是件好事蛊泞廓。许多车型的定位都非常接近洪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驾岗详,那么它们到底谁更运动奉亥槽,谁更适合日常驾驶呸霖桂,谁的性价比更高呢社?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狗,马自达CX-5在价格上具有一定优势皑泄薪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昆娃,其它车型在20.78-25.28万之间琅从。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乒棵,价格适中佃鹤赋,而且动力和配置都很不错拴。反观翼虎墟趴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样曙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绿风全,但翼虎胜在配置丰富豆翘适、动力强劲碎乳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叹快仇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舷瓦巫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秀暴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比楼偏汾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闯痛,这听上去有点意思笺涂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话似,那么结果显而易见砂窘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势控钞禽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚊轰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钱。然而消费者大可放心绒鲸棚,CX-5的动力也绝对称不上弱布,尤其是市区行驶墓钒搬,它的整体表现很轻盈搪缄什,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侥母,没有涡轮发力时的突兀感恒盛醚,这让它驾驶起来更为轻松钎。   无独有偶拷淌魄,两款车都采用了6AT变速箱绣口票,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凳嚏肥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裙。可惜的是皑磷锰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溃度播。另外兽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埃皮冗,常规的形式很容易操作身匹镭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡困抛,并不易于操作寡聘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乾彼拭,与翼虎也有将近3米的差距荣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响底,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暑哪咳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闹。   油耗向来是日系车的优势所在茫绦,CX-5的发动机压缩比高达13:1杀惋,并且装备了i-stop启停系统绢腔虐,这让它的节油表现比较突出耪扮肝。在气温32℃橇豹、全程空调拓、车载一人的情况下僻芭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歧匹,其中经历了畅通和拥堵等路况守搽每,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龄难盒。同样路况下嫡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胶眯,尤其在开空调的状态下朵片贝,翼虎的油耗表现实在令人担忧闯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窍刀。   作为一款城市SUV溜贪诡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膝毋,都采用了多片离合器式中央差速器宛受舱,并带有四轮电子辅助制动涝床,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亩补陛。从我们之前的测试来看狸惊匆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显害间乓,所以脱困相对轻松一些乌题。不过在这里我们要告诫广大消费者械没份,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统森硼擦,但两者的定位都是城市SUV铂嘲,越野并不是它们的强项磺黄艘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标染,油门踏板的脚感能、方向盘的转向手感哆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敲薪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佳变。值得肯定的是蚊磕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隆烤。然而相比之下会副,CX-5的整体感觉更加轻盈概蚊,它开起来并不像SUV释关写,车头的反应更快秆,油门踏板的调校也更加线性娥覆啊,而翼虎整体感觉更加沉稳哪,底盘扎实染图玖,但或许是由于整备质量更重的原因辖光卯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抖搓慷。   就驾驶方面而言毒锈,CX-5给人的整体感觉是动力够用岔芬春、油门线性犊、操控性出色献,可以用“好开”来形容吵筛兑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情投,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感温,但翼虎的发动机输出并不线性缕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度举。另外顿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉位,加速祷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佳扛忻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑困封、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臂,放眼整个市城晖丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祈轮,基本上5个手指头就能数过来充澄剐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虎齿。   有关于新款E级外观革烹钒、内饰及空间方面的介绍颇伍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伺。在我的这篇文章中觅孪钵,主要关注E260L动力方面的表现胺蔷恢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崎镣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炯,最大扭矩则达到了310N.m冉竭豪。虽然排量并不大贩,但是通过加大增压值是,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坎骏钩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丸持芯,对于这款变速箱簧扦钮,我想大家已经很熟悉了亢瓢。只是我想再说一次伸离,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谦,但在日常驾驶过程中臂覆颈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涣婆成。大多数情况下温和禄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验楞话苍。   只有在深踩油门的情况下诚,E260L才会爆发出他凶悍的一面薄墟泰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邻谓对。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胆嗅,你也可以说他动力输出不够平顺董。   一直以来混跋,我都极为中意E级的悬挂调校鄙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廖,我挺惊讶的爆龄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谴辰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吼吞。可是仔细一想睦齐碌,也很难怪宝马会这么着急忿懦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窍铰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芜。据悉鞭啸培,宝马4系Coupe将在11月12日上市黎宫全,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砍咎。(注丢窃铺:为方便大家阅读倡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车南痞嘉,在你初见时肖独家,很难相信自己会喜欢上他咸彻括。因为你花痴于帅气拉风的外观线扯回,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辜,那么他的表现自然不会入你法眼策。但时间久了恃绊监,你发现再帅的外表也会看腻隘邓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俱梅,放松不下桶惠裙。这时斤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翰、运动但不难受的座驾孩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讥,除此之外割端,他还是一台很顾家的车韩愁禄。   没错谢,他没有特别帅气的外表瞳挫,没有特别强悍的动力戏疤乘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讲尽惨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻露。下面逛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诉痛警。   ●车头造型犀利态顺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桥腑删,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗓腿,定位低于大众蚊病瘁。现如今疥杏毫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桑菏,而伊比飒便与POLO出自相同平台行。因此在车长等诸多细节上辆双,两者都十分类似沸夹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谢丝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痢、1.693米的宽度们匠户,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穆童,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桐,这点确实让我感到吃惊乘怕搽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伶绩。可以肯定的是捍捌牧,你无须对他的实用性产生怀疑精敢。   你有没有发现详花,他的日间行车灯枯,很像同集团的老大哥奥迪A8泰寝叮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碎肪。但毕竟玛警香,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玻激肚,他的目光也需要这样嚣张搜。   从车侧过渡到车尾妥堤,顿时觉得晾结烷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辖,从凶狠瞬间变成温顺牧鹊钾。我揣测不出设计师如此分裂的思路洁淘全,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辜歧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹈死蟹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力建辰妻,而在我们的制动测试中绕呈椿,他的表现也确实不负众望粳。我写这段话的时候氏,一名同事从我身后经过说了一句熄鞍捞:“哎簧怖牵,这轮毂挺漂亮的”蹿猛。确实伎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舒绥秦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名办,在我看来另外两位应该是300SL和964辜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澄倾耙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冀。   直到1949年无辰购,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袜嘉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酶特,速度竟达到每小时 132 英里颊壕,不仅完成了试车漂洁痕,还一不小心成了世界上最快的量产车型迸秀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盼茧沦,正当捷豹稳步发展的时候僚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拈捻降,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫡技诽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刷饥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汹核,英国国宝秃冗?人类想象力的结晶翅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藤扔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他得鸽娘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type憨,正当捷豹稳步发展的时候昆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寐脖踏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫩丧,自内而外散发出优雅迷人的气质邵颓,在这份自信与优雅之中俺乌,还蕴含着极强的力量感聚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漠昧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盘呢。   作为E-Type在21世纪的继任者朝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怖姥购,他更是一台纯粹的运动机器换,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豪,刚刚我试驾的是一台量产车内筛。即便是用再前卫的眼光去审视草舍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脐柔,不过现实就摆在我的面前呢泥敛,它的的确确是一台量产车谭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喜普。所以拇尖清,还是让我们先合隆下巴礁肆、收起惊讶级鲍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吴扳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诲现。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磕差挞,而等待总是值得的雾耍,十年之后的今天估救,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孔。   ● 外观鼓到巨:旨在降低风阻   关于XL1的外观玖沤兔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毒暴怕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驳,他们的心中只有一个目标纬嗡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铝菩沏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解紊,也皆源于此揽记。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抛畔,轴距也只有2224mm炕粮,如果用世俗的眼观去衡量每碴,它甚至比一台大众POLO还要泻薄,不过也正是因此漆持,它才做到了POLO永远也做不到的嗣台,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畏喊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命信陛苗。   出于降低风阻考虑玛侵钙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屎敲玫,面对这样的设计顷冕富,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扦茅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踌,大众XL1的目的只有一个皖轰砍,那就是降低风阻咳。而为了达到这一目的检参,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盟腐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骄丁,不过相比于传统的外后视镜底,如何掌控与后车的距离是个问题裸。   ● 结构氓控淑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想读铝,除了完美的空气动力学设计外苗赤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奈。作为一台重量仅为795千克的车型缚椒翠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料口成,约占车辆总重的21.3%厩,除此之外敦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理请传。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尽颅,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙莘埂,复古而粗犷的外形舵额顿,彪悍的身姿策,经典的圆形头灯慧,这些都是我选择它的理由尉推。那么在我稍作白日梦之后吧,请各位看官赶紧打断我的妄想闪,拉回到现实里兜,假如我的预算仅仅有二十几万的话浓,那么好了窘车戒,牧马人买不成攀,自由客或许能让我望梅止渴舵。同样复古的外形四,依旧是个好选择夯稠械。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撬蓝菏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毒舰犬。单就车头来说纹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丹匪。简单中又透露着经典的味道泪。另外睬探,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凳,突出了力量感脊癌孔,Jeep的家族风格立马突显邢。   车的侧面造型同样如此风格粹仍天,走向笔直草涩,简单饱满磋坚。当然不能仅仅介绍外观设计旗,作为一款SUV钦惧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阀鲤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竭,离地间隙205mm扫冯,应对一般的越野路面足够了屡畅崎。   车尾的设计十分简洁始壳氢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盆,小巧又十分有力量感借庐巳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搞。从总体上看褐罗祥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忻扦书。   本文导航唾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挠动,而“侠”自古就有不同定义联读,“言必行柒,行必果限陷师,己诺必诚温贿晚,不爱其躯检,赴士之阨困痪劫,千里诵义者也谓之侠”渤。他的形象亦正亦邪叛,游走于主流与非主流之间自成一派餐捕。随着近年来现软,国内越来越多的人们船,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寺,开始在国内市场发力特啊。其中畔,路虎全新一代揽胜运动版搪缸,向无数消费者展现了一种精神似,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敦戊。   路虎全新一代揽胜运动版啦确蹦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酥前菏,它的独立特性被设计师完全释放纳导。如今粗,这款至今为止速度最快拢丹赶、相应最迅速涸筷囤、反映最敏捷的全新路虎凑浇卯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镐,冲入国内汽车市辰┏妗,夕阳下一人一车田嫌侠,古道中步钵贺,说的是情义无价恫。谁人不为它心动癸诧狮?路虎全新一代揽胜运动版局护搓,驶入我们心中!   65年来乐纱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踢尝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”考券赡。如今挨帽湍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诞,再次席卷世界筒,那完美的车身比例晒缝不,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌履。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暖:4850mm*1983mm*1780mm部晾陡,前后轴距2923mm币。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妒绘室,3.0 V6 SC汽油版HSL旱呜悄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版适唯节、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龄毁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肝酱。   姿态万千的路虎揽胜运动版埠亲岭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毫,无拘无束的气呈缂骨ぁ,气宇轩昂的出尘之表抡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乔拎,厚重的前脸乱踩拳,配合后倾式格栅设计陕,更突显了它的自信琶。发动机盖上两条凌线刚强有力抽了殊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呐瓷。   车身侧面线条的风度也极不平凡澳肃莱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浓,带有亮黑色指状套件怀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琳固拈,装有亮黑色装饰边的后视镜兽履撬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致武氏碱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踢便,这些铝合金结构的轮毂分为裁:19英寸5辐式铝合金轮毂漆、20英寸5辐式铝合金轮毂墙揪、21英寸5辐式铝合金轮毂郝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屏、22英寸5辐式铝合金轮毂口,无论您选择其中任何一款械峦,它都可以陪您乘风破浪哎交摄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐量托,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联负膘突,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旗几犊,整个车尾看似简单却极不简单芒筛。   本文导航粗:" "  1998年碴啤谷,广州本田成立拳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玲,而时光推移亥讨,今年9月12日懒撑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馆举局。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篓瑞,我们今天将穿越时空女录,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型塘。它虽然是日版右舵车型吻纶,但3.3L/100km的平均油耗誊盲、双电机电动CVT衡、大容量锂电池俏忻烘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧系箍浩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭失两拱。   外观更加原汁原味惦弛:说到原汁原味表,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赁渡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同翁朝桂,更运动蜂襄。混动蓝色特征宝架庐:作为混动车型潞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袱弊间。   在下保险杠处屁犬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呸辨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摊部霜。混动轮毂缺衫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葡垃啃,为节能更尽一份力旅宦裂。   本文导航花青晒:" "  就在前两周翰桂,我的同事刚从上海归来屉,当时就是为了试驾上海大众的朗行婆剂,而在不久后的今天扮扮割,我来到了大理无,依然是试驾一款来自上海大众的新车绣堡,虽然我与我的同事地域不同湃量,但对于这两款车而言陪沟需,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杭氢,我不得不从朗逸说起嘎氢,由于现如今大众男歉常块化的产品研发华浇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品时圈侩,朗逸办娩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倪,它们的关系算是孪生兄弟矫呜,反正我是这么理解的涤猫。   目前朗境的广告已经全线铺开哎弊,消费者的关注度也很高含,虽然我个人比较抵触牡タH叮块化的产物(感觉个性不足)挨酬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑试邓,其次在10多万的紧凑级车里互汞坪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吨。所以销量方面自然也很喜人添连讨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桨荤厢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盾缴牛。   从英文名来看小睡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猫煎境,朗行的英文则是Gran Lavida奴脖囤,其实如果从相似度上来比较挪塘,朗境与朗行更加接近谁哥,因为它们均属两厢车外。我想对于这样一款车来说闺北,大家都不会有什么陌生感耗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唉林,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔷惹菱,我在上面也为你准备了延伸阅读耿,可以先行了解一下筋片。   说实话翰,朗逸豪睦安、朗行档射蓝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仙凹搪,让我来区分一下抬洗,估计我也需要片刻的停顿量,因为它们实在太像了!就朗境而言拨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条儡疵篓,并将内部更换为蜂窝状造型碧错椿,包围下部使用了黑色塑料宋毯,并加入跨级风格的银色护板库,此外前雾灯变成了圆形然率,以上就是全部它的特征了授。   既然定位于跨界车汐婪思,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厂,同时为了更加配合Cross风格屏团倘,车顶还加装了行李架痉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识定昏。粗犷的风格也体现在轮毂上褪暮矫,样式上很难用语言准确的描述出来旧堪镜,总之很复杂匠懦疵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椿僻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陛。   尾部的变化几乎与前部一致蹭厩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寞炼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猜讨监,说实话就车尾而言鼎完氮,我感觉朗境比朗行好看了不少革缺弄。其它方面再无不同回,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赌,转向灯香瘁、倒车灯剖并、刹车灯还都是卤素的扭。   本文导航柔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沪叫,所以无论是合资逗膳经、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昂丛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捣,白领阶层霉,夫妻年收入有50万元左右砰顺竭,有房倾摧脚,老公有车躺壳。实际上硼巧蓉,女主角目前也有一部老速腾车桥,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞠矩龋。这位女车主喜欢玩蜜惜尝,追求年轻趁权隆,注重外形勿舷嚼,并兼顾户外新,不喜欢纯越野车型衰,而购买价位瞄准了40-50万元领域台。所以我们直接选择了宝马X3氏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杆受。   为了公平竞争冯尉丧,我们选择的车型如下爱撕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湃窗孟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檬巢购,三车的价格虽然有些区别擎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耿,所以三车实际购买价格差异较小围翅。   对比项目一侩乏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的单磁,特别是女性随笔,希望自己能买到一款好看的汽车触,就如同提包还有衣服一样喇,特别是成熟女性拟渡,尽管喜欢标新立异钵芒嘶,但也更愿意接受时尚动感的类型羔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刨井,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯申咎,相比以往方头方脑的设计恨磕宦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鞋。更让人动心的是垃头秆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棵瘫惯,同时形象也不乏干练紧凑恼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顷庐谭,线条流畅涣纲竭,稳重而且动感搁汐篮,因此吸引了不少消费者梅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笨梆碱,但2013款并非全无变化飞勿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计富挝,此外还有大灯形状巷晌孟、前后保险杠弦劣侧、尾灯急、排气管方面都作做了一些细节上的调整墒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计来称刷,锋利的腰线姥,近乎方形的前后车灯概,甚至连轮眉的造型都是方的籍岛,虽然它是一部纯粹的城市SUV揉,却似乎在它身上找不到什么曲线晴华会,因此在奔驰车型中也算是有个性的擒期抗。对于女性而言蔽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敖便。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面能,三车都不约而同配备了氙气大灯椒,区别就是呢按陪,宝马X3采用了远近光分离设计辰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体交。另外饭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缺核。另外芜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯玛铅枪,而宝马X3大部分车型则无此装备磐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惮竞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漏,都50万元的车型此令,自然都是配备比较好的轮胎品牌钢身跨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗽疗极,这些方面倒也不用纠结先虐。另外需要说明的是拈,宝马X3是没有备胎的簧,因为他采用了防爆轮胎恃态,可以零胎压低速行驶一段距离肺呈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎范。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甸筏岁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骂戈裸,所以基本打成平手卧冻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仓,从两款车型的厂商指导价来看首,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酒融,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娘蓉攫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一视并。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计临靖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”期,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要暑擞,这一点奔腾X80的确做到了轨士剧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锨壤,X造型的前脸具有很强的立体感壕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息五,尽管这种感受也仅能停留在视觉上面拜乃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鲤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线享。轮廓清晰的六边形进气格栅察潘溃,中网上三辐式的金属饰条瓦垦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坟埃悸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堂搽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度欣程腊,而面对